第一篇：公路法知識

一、填空題

1、公路按其在公路路網中的地位分為(國道)、(省道)、(縣道)和(鄉道)，并按技術等級分為(高速公路)、(一級公路)、(二級公路)、(三級公路)和(四級公路)。

2、公路三亂是指在(公路上非法設卡)、(收費、罰款)、(攔截車輛)。

3、(國務院交通主管部門)主管全國公路工作。

4、公路規劃分為(國道規劃)、(省道規劃)、(縣道規劃)、(鄉道規劃)、(專用公路規劃)。

5、公路建設項目應當按照國家有關規定實行(法人負責制度)、(招投標制度)和(工程監理制度)。

6、改建公路時，施工單位應當在施工路段兩端設置明顯的(施工標志)、(安全標志)。需要車輛繞行的，應當在繞行路口設置標志;不能繞行的，必須修建(臨時道路)，保證車輛和行人通行。

7、除(農業機械)因(當地田間作業需要)在(公路上短距離行駛外)，鐵輪車、履帶車和其他可能損壞公路路面的機具，不得在公路上行駛。

8、在公路行駛的車輛的(軸載質量)應當符合(公路工程技術標準)要求。

9、超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的(限載)、(限高)、(限寬)、(限長)標準的車輛，不得在有限定標準的(公路)、(公路橋梁)上或者(公路隧道)內行駛，不得(使用汽車渡船)。

10、任何單位和個人未經縣級以上地方人民政府交通主管部門批準，不得在(公路用地)范圍內設置(公路標志)以外的其他標志。

11、建筑控制區范圍由(縣級以上地方人民政府)劃定。

12、除公路防護、養護需要的以外，禁止在公路兩側的建筑控制區內修建(建筑物)和(地面構筑物)。

13、需要在建筑控制區內埋設管線、電纜等設施的，應當事先經(縣級以上地方人民政府交通主管部門)批準。

14、被轉讓公路收費權的路政管理仍由(縣級以上人民政府交通主管部門)或者(公路管理機構的派出機構、人員)來行使。

15、公路監督檢查人員執行公務，應當(佩戴標志)，(持證上崗)。

16、用于公路監督檢查的專用車輛，應當設置統一的(標志)和(示警燈)

二、選擇題

1、《中華人民共和國公路法》自 C 年7月3日由中華人民共和國第八屆全國人民代表大會常務委員會第二十六次會議通過，自 C 起實施。[ C ] A:1997 1997年10月1日 B1998 1998年10月1日 C:1997 1998年1月1日 D1998 1999年1月1日

2、《公路法》第7條規定:公路受國家保護，任何單位和個人不得破壞、損壞或者非法占用 B。

A公路及公路邊溝 B公路、公路用地及公路附屬設施 C公路、公路用地 D公路、公路用地及公路邊溝

3、縣級以上地方人民政府應當確定公路兩側邊溝(截水溝、坡腳護坡道)外緣起不少于 A 的公路用地。

A:1米 B:2米 C:3米

4、因工程建設需要占用、挖掘公路或者使公路改線的，建設單位應做到 ACD。A:事先征得有關交通主管部門同意;B:須征得建設工程所在地鄉鎮政府同意;C:影響交通安全的，還須征得有關公安機關同意;D:按照不低于該段公路原有的技術標準予以修復、改建或者給予相應的經濟補償。

5、跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽或者架設、埋設管線等設施物，建設方應履行的義務是 ABC。

A:應當事先經有關交通主管部門同意，影響交通安全的，還須征得有關公安機關同意;B:修建、架設或者埋設的設施應當符合公路工程技術標準要求;C:對公路造成損壞的，應當按照損壞程度給予補償。

6、在下列 ABC 范圍內禁止挖砂、采石、取土、傾倒廢棄物，不得進行爆破作業及其他危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動.A:在大中型公路橋梁和渡口周圍200米;B:公路隧道上方和洞口外100米;C:在公路兩側一定距離內

7、符合國務院交通主管部門規定的技術等級和規模的下列 ABC 公路，可以依法收取車輛通行費: A:由縣級以上地方人民政府交通主管部門利用貸款或者向企業、個人集資建成的公路;B:由國內外經濟組織依法受讓前項收費公路收費權的公路;C:由國內外經濟組織依法投資建成的公路;

8、收費公路設置車輛通行費的收費站，應當報經 [ C ] 級人民政府審查批準。A:縣 B:市 C:省、自治區、直轄市

9、公路監督檢查人員的執法區域包括[ ABCD ]。A:公路 B:建筑控制區 C:車輛停放場所 D:車輛所屬單位

10、違反《公路法》第四十四條第一款規定，未經同意擅自占用、挖掘公路的，由交通主管部門責令停止違法行為，可以處 以下的罰款。[ C ] A10000元 B20000元 C30000元 D50000元

10、違反《公路法》第四十八條規定，鐵輪車、履帶車和其他可能損害路面的機具擅自在公路上行駛的，可以處 以下的罰款。[ C ] A10000元 B20000元 C30000元 D50000元

11、違反《公路法》第五十五條規定，未經批準在公路上增設平面交叉道口的，由交通主管部門責令恢復原狀，處 以下的罰款。[ D ] A10000元 B20000元 C30000元 D50000元

12、違反《公路法》第五十四條規定，在公路用地范圍內設置公路標志以外的其他標志的，由交通主管部門責令限期拆除，可以處 以下的罰款;期不拆除的，由交通主管部門拆除，有關費用由設置者負擔。(B)A10000元 B20000元 C30000元 D50000元

13、違反《公路法》第四十九條規定，車輛在公路上擅自超限行駛的，處 以下的罰款。(C)A10000元 B20000元 C30000元 D50000元

14、違反《公路法》第五十三條規定，造成公路損壞，未報告的，由交通主管部門處 以下的罰款。(A)A1000元 B2000元 C30000元 D5000元

15、違反《公路法》第四十六條的規定，造成公路路面損壞、污染或者影響公路暢通的，或者違反本法第五十一條規定，將公路作為試車場地的，由交主管部門責令停止違法行為，可以處 以下的罰款。(D)A1000元 B2000元 C3000元 D5000元

16、違反本法第五十六條規定，在公路建筑控制區內修建建筑物、地面構筑物或者擅自埋設管線、電纜等設施的，由交通主管部門責令限期拆除，并可以處 以下的罰款。(D)A1000元 B2000元 C3000元 D5000元

三、問答題

1、公路法的立法宗旨是什么? 答：為了加強公路的建設和管理，促進公路事業的發展，適應社會主義現代化建設和人民生活的需要，制定本法。

2、公路法的適用范圍有哪些? 答：在中華人民共和國境內從事公路的規劃、建設、養護、經營、使用和管理，適用本法。

3、什么是公路? 答：公路是指經交通部門驗收認定的城間、城鄉間、鄉間能行駛汽車的公共道路。公路包括公路橋梁、公路隧道和公路渡口。

4、公路規劃編制的基本原則是什么? 答：要符合國民經濟和社會發展以及國防建設的需要;要與城市建設發展規劃相協調;與其他方式的交通運輸發展規劃相協調。

5、公路用地上的樹木砍伐時要履行哪些手續? 答：公路用地上的樹木，不得任意砍伐;需要更新砍伐的，應當經縣級以上地方人民政府交通主管部門同意后，依照《森林法》的規定辦理審批手續，并完成更新補種任務。

6、公路和公路用地范圍內禁止哪些行為? 答：禁止擺攤設點、堆放物品、傾倒垃圾、設置障礙、挖溝引水、利用邊溝排放污物、進行其他損壞、污染和影響公路暢通的行為。

7、超過公路或者橋梁限載標準確需行駛的，應符合什么條件? 答：必須經縣級以上人民政府交通主管部門批準，并按要求采取有效的防護措施;影響交通安全的，還應當經同級公安機關批準;運載不可解體的超限物品的，應當按照指定的時間、路線、時速行駛，并懸掛明顯標志。

8、什么是公路附屬設施? 答：是指為保護、養護公路和保障公路安全暢通所設置的公路防護、排水、養護、管理、服務、交通安全、渡運、監控、通信、收費等設施、設備以及專用建筑物、構筑物等。

9、造成公路損壞的責任者應履行哪些法定義務? 答：(1)責任者應當及時報告公路管理機構;(2)接受公路管理機構的現場調查。

10、在公路上增設平面交叉道口應履行什么手續? 答：(1)必須按照國家有關規定經過批準;(2)并按照國家規定的技術標準建設。

11、公路監督檢查的任務是什么? 答：公路監督檢查的任務是管理和保護公路，有權檢查、制止各種侵占、損壞公路、公路用地、公路附屬設施及其他違反本法規定的行為。

12、公路監督檢查的對象包括哪些? 答： 公路監督檢查的對象包括公路經營者、使用者和其他有關單位、個人。

四、論述題

1、論述《公路法》中關于縣級以上地方人民政府劃定建筑控制區，按照保障公路運行安全和節約用地的原則的合理性。

答：(1)保障公路運行安全。該項原則也是劃定建筑控制區的主要目的之一。之所以劃定建筑控制區，就是要控制公路兩側一定范圍內的建筑物和構筑物，以防止公路街道化，影響公路的安全暢通。

(2)節約用地的原則。這一點是我國國情的要求，也是我國《土地管理法》等一系列法律、法規的要求。

上述兩項原則相輔相成。實踐中，既不能一味地追求公路運行安全，無節制地將大片土地劃為建筑控制區;也不能單純為了節約用地，無根據地緊縮建筑控制區。

總之，對于上述兩項基本原則要齊頭并舉，結合公路的等級、公路的地形及當地的實際狀況，按照國務院有關要求劃定建筑控制區。

2、試論述《公路法》被轉讓公路收費權的公路路政管理仍由縣級以上人民政府交通部門或者公路管理機構的派出機構、人員來行使的合理性。

答：因為公路的路政管理涉及的是行政執法問題，為了保證路政管理中行政執法的嚴肅性、公正性和權威性，保證路政管理中行政執法主體的統一性，《公路法》中對被轉讓公路收費權的公路路政管理職責承擔作了上述規定。

3、試述《公路法》的頒布重要意義體現在哪些方面。

答：(1)有利于保障和促進公路事業健康、穩定的發展。《公路法》的頒布確立了公路在國民經濟和社會中的法律地位，有利于促進公路事業的順利發展。

(2)拓寬了公路建設、養護資金的籌集渠道。切實保證了公路建設融資渠道的暢通，拓寬了公路資金的籌集渠道。

(3)有利于加強公路管理。《公路法》在公路建設市場管理、公路路政管理和公路監督檢查三個方面作了全面的規定。(4)有利于治理公路“三亂”。《公路法》將治理公路“三亂”的措施上升為國家法律，從而為治理公路“三亂”提供了明確的法律依據。

(5)進一步完善了公路法制建設。填補了公路立法的空白，進一步完善了公路法制建設，使得依法治路成為可能。

(6)有利于加強行業精神文明建設。《公路法》既是各級交通主管部門和公路管理機構依法治路的依據，也是實施行業管理的依據，對于加強交通行業的文明建設起到積極的作用。

五、案例分析

1、某施工公路上有一養護作業車輛，設置了作業標志，沿公路反方向進行公路內側護欄養護。路上有一過往A車輛由于沒有注意到反向行駛的養護作業車輛，致使交通事故發生。車主起訴，要求賠償事故損失。

請問：(1)公路養護車輛及A車輛是否違反《道路交通安全法》?(2)法律對養護車輛在公路上養護作業有什么要求? 答：(1)養護車輛沒有違反《道路交通安全法》，《公路法》規定公路養護車輛進行作業時，在不影響過往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受公路標志、標線限制，過往車輛對公路養護車輛和人員應當注意避讓;A車輛沒有履行注意避讓義務違反《道路交通安全法》。(2)要求公路養護作業車輛上設置明顯的作業標志。

2、某公路由于拓寬公路需要，施工單位將公路用地的樹木砍伐。事后被起訴違法，但是公路施工單位不服，認為因改建公路需要砍伐行道樹不能算違法。

請問：(1)該行為是否合法?(2)如何辦理審批手續? 答：(1)未經批準擅自砍伐公路行道樹的行為都是違法的。(2)依據《公路法》規定，砍伐公路用地上的樹木不僅要經交通主管部門同意，而且還應依照《中華人民共和國森林法》的規定到相關主管部門辦理審批手續。

3、在XX公路上XX貨車超車時因處置不當，撞上中間隔離護欄，造成兩塊護欄和一根立柱損壞。該車駕駛員下車后發現并未影響其正常駕駛，便自行駛離。后經途經此處的駕駛人員舉報，執法人員在前方截獲。

請問：該車違反了什么規定?應如何處理? 答：(1)該車違反了《公路法》第五十三條、第八十五條規定，在因交通事故致使公路附屬設施損壞時，駕駛人員應當立即停車，保護現場，及時向公路管理機構報告，接受公路管理機構的調查處理后方得駛離。(2)依據《公路法》第七十八條和第八十五條第一款的規定，造成公路損壞未及時報告的，由交通部門處以一千元以下的罰款;對公路造成損壞的，應當依法承擔賠償責任。

4、某縣電信公司經上級主管部門同意，在某省道一側實施定向鉆施工，穿越公路埋設光纜。

請問：該公司行為是否合法?應該如何處理? 答：(1)該公司行為違反了《公路法》第45條的規定。在事先未取得交通主管部門許可的情況下擅自施工，屬于違法行為，依法應當受到查處。(2)交通主管部門應當依法進行處理：第一，依據《公路法》第79條規定，責令停止違法行為，視情節輕重可以處三萬元以下罰款。第二，該公司需要穿越公路埋設光纜，應該按照《公路法》第45條的要求，到交通主管部門申請辦理許可手續。如果符合許可條件，依法準予許可。如不符合許可條件，交通主管部門不予許可并告知理由。

第二篇：公路法知識100題

主題: 公路執法知識100題

發表: 2006-06-07 16:38 樓層: 1

把公路執法的１００道題發上來，希望我們路政隊伍認真學習，能夠在省、市統一組織的１００題法規筆試比武中取得膩棒的成績！

１、什么是公路？

答：公路是指經公路主管部門驗收認定的城間、城鄉間、鄉間能行駛汽車的公共道路。公路包括公路的路基、路面、橋梁、涵洞、隧道。

２、什么是國道？

答：國道是指具有全國性政治、經濟意義的主要干線公路，包括重要的國際公路、國防公路，聯結首都與各省、自治區首府和直轄市的公路，聯結各大經濟中心、港站樞紐、商品生產基地和戰略要地的公路。

3、什么是省道？

答：省道是指具有全省（自治區、直轄市）政治、經濟意義，聯結省內中心城市和主要經濟區的公路，以及不屬于國道的省際間的重要公路。

4、什么是縣道和鄉道？

答：縣道是指具有全縣（旗、縣級市）政治、經濟意義，聯結縣城和縣內主要鄉（鎮）、主要商品生產和集散地的公路，以及不屬于國道、省道的縣際間的公路。鄉道是指主要為鄉（鎮）內部經濟、文化、行政服務的公路，以及不屬于縣道以上公路的鄉與鄉之間及鄉與外部聯絡的公路。

5、什么是公路用地？

答：公路用地是指公路兩側邊溝（或者截水溝）及邊溝（或者截水溝）以外不少于一米范圍的土地。公路用地的具體范圍由縣級以上人民政府確定。

6、什么是公路附屬設施？

答：公路附屬設施是指為保護、養護公路和保障公路安全暢通所設置的公路防護、排水、養護、管理、服務、交通安全、渡運、監控、通信、收費等設施、設備以及專用建筑物、構筑物等。

7、什么是路產、路權？

答：路產是指公路管理部門依法管理、使用的所有公路財產，包括公路、公路用地、公路設施附屬等。路權是指公路管理部門對公路財產享有占用、使用、處分和收益的權利，以及對損害路產的行為擁有的行政管理權和民事權益。

8、公路和城市道路是如何劃分的？

答：公路和城市道路的劃分，應以是否形成街道或近期城市發展規劃區域為界限，由省級公路主管部門與當地城建部門共同商定，并隨城市建設區域的發展變化進行合理調整。

9、公路發展應遵循什么樣的原則？

答：應遵循全面規劃、合理布局、確保質量、保障暢通]保護環境、建設改造與養護并重的原則。

10、什么是公路“三亂”？

答：亂設卡、亂收費、亂罰款。

11、《公路法》的基本制度是什么？

答：是：（1）統一領導，分級管理的公路管理體制；（2）公路規劃制度；（3）公路建設制度；（4）公路養護制度；（5）公路路政管理制度；（6）公路收費制度；（7）公路監督檢查制度。

12、《公路法》確立了哪些重要方針？

答：（1）各級人民政府扶持、促進公路建設的方針；

（2）國家鼓勵、引導國內經濟組織依法投資建設、經營公路的方針；

（3）國家幫助和扶持少數民族地區、邊遠地區和貧困地區發展公路建設的方針；

（4）國家鼓勵公路工作方面的科學技術研究的方針。

13、公路規劃應當符合什么樣的要求？

答：公路規劃應當根據國民經濟和社會發展以及國防建設的需要編制，與城市建設的發展規劃和其他方式的交通運輸發展規劃相協調。公路建設用地規劃應當符合土地利用總體規劃，當年建設用地應當納入建設用地計劃。

14、法律對公路的劃分是如何規定的？

答：公路按其在公路網中的地位分為國道、省道、縣道和鄉道，并按技術等級分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和四級公路。具體劃分標準由國務院交通主管部門規定。

15、《公路法》對規劃和新建村鎮、開發區有何規定？

答：規劃和新建村鎮、開發區，應當與公路保持規定的距離并避免在公路兩側對應進行，防止造成公路街道化影響公路的運行安全與暢通。

16、公路建設應當貫徹什么樣的原則？

答：應貫徹切實保護耕地、節約用地的原則。

17、籌集公路建設資金有哪些渠道？

答：籌集公路建設資金，除各級人民政府的財政撥款，包括依法征稅籌集的公路建設專項資金轉為的財政撥款外，可以依法向國內外金融機構或者外國政府貸款。國家鼓勵國內外經濟組織對公路建設進行投資。開發、經營公路的公司可以依據法律、行政法規的規定發行股票、公司債券籌集資金。

18、交通建設項目實行哪四制？

答：實行項目法人責任制、招標投標制、工程監理制、合同管理制。

19、什么是“公路經營權”？

答：是指經省級以上人民政府批準，對已建成通車公路允許收取車輛通行費的收費權和由交通部門投資建成的公路沿線規定區域內服務設施的經營權。

20、什么是“公路經營權轉讓”？

答：是指由省級交通主管部門授權的所屬的經營公司，將經批準的規定范圍內的全部或部分公路經營權，在一定期限內轉讓給具有法人資格的境內、外單位經營的一種特許行為。

21、公路經營權轉讓范圍的具體內容是怎樣的？

答：公路經營權轉讓范圍的具體內容為：40公里四車道以上的公路路段及500米四車道以上獨立的大型橋梁、隧道等公路設施車輛通行費的收費權和公路沿線規定區域內的飲食、加油、車輛維修、商店、廣告等服務設施的經營權。

22、轉讓公路經營權中的車輛通行收費權，應堅持什么樣的原則？

答：應堅持以投資預測回收期加上合理年限盈利利期（合理年限盈利期一般不得超過投資預測回收期的50%）為基準的原則，最多不得超過30年；轉讓公路經營權中的服務設施的經營權應按國家的有關規定辦理。

23、申報公路經營權轉讓時，應由轉讓方提供哪些文件、資料及相關證明？

答：應提供：（1）轉讓公路經營權可行性研究報告；

（2）受讓方從業實力的情況說明；

（3）轉讓、受讓雙方簽訂的公路經營權轉讓的協議書；

（4）經國有資產管理部門核準的公路經營權資產價值評估確認結果通知書；

（5）金融機構或會計師事務所等中介機構提供的受讓方資金信用證明；

（6）受讓方法人執照副本；

（7）其他相關文件、資料。

24、批準轉讓經營權的公路，其路政管理權如何行使？

答：由省級以下交通主管部門派出機構或者人員行使，所需經費由經營公路經營權的機構，按當地政府的規定的標準支付。

25、招標可采取哪些方式？

答：

（一）公開招標；

（二）邀請招標；

（三）議標。

26、招標文件應具備哪些基本內容？

答：

（一）合同文件。包括投標須知，合同條款，投標書的格式及應包含的內容等。

（二）技術規范。包括技術標準、規范等的有關規定，必要的圖紙及地質情況等技術資料，工程量清單，工程計量規則等，其內容應與施工招標有關規定一致。

（三）項目法人為監理單位提供的設施。包括交通、通訊、試驗設備和辦公、生活設施等的情況說明。

27、資格預審申請書應包括哪些內容？

答：

（一）投標者的組織機構、信譽、業績等資料；

（二）擬投入到本項目的主要監理人員組成，試驗檢測能力、技術水平等資料。

28、公路工程施工監理招標投標應遵循什么樣的原則？

答：應遵循公開、公平、公正、誠信的原則，以管理水平、技術水平、服務質量、社會信譽展開競爭。

29、公路工程施工監理招標可采用哪兩種形式？

答：可采用工程監理總承包或分段工程監理招標兩種形式。

30、項目法人可以自行組織施工監理招標，亦可委托具備什么樣條件的機構代理？

答：

（一）具有法人資格；

（二）具有與招標工作相適應的工程管理、概預算管理、財務管理能力；

（三）有組織編制招標文件和標底的能力；

（四）有對投標者進行資格審查和組織評標的能力。

31、實行監理招標的公路工程建設項目，監理招標工作一般應在施工招標之前進行，應具備哪些條件？

答：應具備：

（一）初步設計和概算文件已被批準；

（二）建設資金已經落實；

（三）征地拆遷工作已基本完成或落實，能夠保證分連續建設；

（四）監理招標文件已編制完畢，并已按分級管理原則報經上級交通主管部門核準。

32、什么是收費公路？

答：依據《湖北省收費公路管理暫行辦法》，收費公路是指按《公路法》規定，符合國務院交通主管部門規定的技術等級和規模，依法收取車輛通行費的公路，包括收費公路橋梁和收費公路隧道。

33、什么是收費還貸公路？

答：收費還貸公路是指縣級以上地方人民政府交通主管部門利用貸款或向企業、個人集資建成的收費公路。

34、什么是收費經營公路？

答：收費經營公路是指國內外經濟組織依法受讓收費權的收費還貸公路，或依法投資建成的收費公路。

35、收費公路的發展及收費站的設置、應當遵循什么樣的原則？

答：應當遵循統籌規劃、講求效益、合理設置、總量控制、規范管理的原則。

36、《公路法》對收費站的設置有何規定？

答：收費公路設置車輛通行費的收費站，應當報經省、自治區、直轄市人民政府審查批準。跨省自治區、直轄市的收費公路設置車輛通行費的收費站，由有關省、自治區、直轄市人民政府協商確定；協商不成的，由國務院交通主管部門決定。同一收費公路由不同的交通主管部門組織建設或者由不同的公路經營企業經營的，應當按照“統一收費、按比例分成”的原則，統籌規劃，合理設置收費站。兩個收費站之間的距離不得小于國務院交通主管部門規定的標準。

37、收費還貸公路的收費期限應遵循什么樣的規定？

答：收費還貸公路的收費期限，由省人民政府按照收費償還貸款、集資款本息的原則，依照國務院交通主管部門的規定確定。收費期間內利用貸款提高原路段技術等級和規模，需延長收費期限的，應報原審批機關批準。

38、什么樣的公路可以收取車輛通行費？

答：

（一）由縣級以上地方人民政府交通主管部門利用貸款或者向企業、個人集資建成的公路；

（二）由國內外經濟組織依法受讓前項收費公路收費權的公路；

（三）由國內外經濟組織依法投資建成的公路。

39、什么樣的機動車輛行駛收費公路，免征車輛通行費？

答：

（一）懸掛軍隊、武警專用號牌的車輛；

（二）法院、檢察院、公安、國家安全、司法機關懸掛“警”字號牌的警備車輛；

（三）國家安全機關配有特別通行標志的車輛；

（四）設有固定裝置的消防車、醫院救護車；

（五）在每年的主汛期，正在執行防汛搶險救災任務或持有省防汛抗旱指揮部與省交通廳聯合核發的“防汛指揮車”或“防汛專用車”牌證的機動車輛；

（六）持有“湖北省重要公務用車通行證”的機動車輛。

40、收費站點應設置哪些公示內容？

答：經省人民政府批準設置的收費站，應在明顯的位置懸掛省交通主管部門統一制式的收費站站牌和省物價主管部門核發的收費許可證復印件，并設置公告牌，公布審批機關、主管部門、收費標準、收費期限、收費單位、監督電話等。

41、收費站工作人員應遵守什么樣的要求？

答：收費站工作人員應著裝整齊、持證上崗、遵紀守法、按章收費，自覺接受社會監督。

42、通行費收入的使用應遵循什么樣的規定？

答：通行費收入除用于收費公路的路政、養護管理、收費單位的人員和設施的正常開支外，全部用于償還貸款、集資款本息，不得挪作他用。“貧困地區撤站還貸補助資金”由省交通主管部門統一計提，其提取、使用和管理辦法，按省政府有關規定執行。

43、對未交納車輛通行費的車輛應怎樣的處理？

答：未交納車輛通行費的，由收費人員責令按全程交納；少交納票款的，責令其足額補交。拒不交納通行費或采取弄虛作假手段逃避交納通行費的，由交通主管部門或公路管理機構給予警告，并依據情節處以50元以上200元以下的罰款。

44、已終止收費的公路不及時拆除收費站設施的，交通主管部門可采取哪些措施？

答：已終止收費的公路不及時拆除收費站設施的，交通主管部門應責令其限期拆除，逾期不拆除的，交通主管部門可以組織人員強制拆除，其費用由收費管理單位或公路經營企業承擔。

45、什么是路政管理？

答：路政管理是指交通主管部門或者其授權的公路管理機構，根據國家法律、法規和規章的規定，為保護公路、公路用地和公路附屬設施，維護公路秩序所進行的行政管理。

46、公路路政管理工作遵循什么樣的原則？

答：遵循“管養一體、綜合治理、預防為主、依法治路”的原則。

47、單位和個人在保護路產方面有哪些權利和義務？

答：公路受國家保護，任何單位和個人不得破壞、損壞或者非法占用公路、公路用地及公路附屬設施。任何單位和個人都有愛護公路、公路用地及公路附屬設施的義務，有權檢舉和控告破壞、損壞公路、公路用地、公路附屬設施和影響公路安全的行為。

48、路政案件如何管轄？

答：路政案件一般由違法行為發生地的縣（市）級公路管理機構負責管轄。違法行為結果發生地涉及兩個縣（市）的，由有關地（市）級公路管理機構管轄，也可由其指定一個縣（市）級公路管理機構負責管轄。縣（市）、地（市）級公路管理機構對屬于其管轄的案件，認為需要由上級公路管理機構處理的，可以報請上一級公路管理機構決定。

49、路政管理人員分為哪幾類？

答：路政管理人員分為專職路政管理人員、兼職路政管理人員和義務路政管理人員。兼職、義務路政管理人員由縣（市）級公路管理機構聘用。

50、公路管理機構及專職路政管理人員行使哪些職權？

答：

（一）負責管理和保護公路路產；

（二）實施公路巡查；

（三）依照法律、法規和規章，制止、查處各種違章利用、侵占、污染、毀壞和破壞路產的行為；

（四）控制公路兩側建筑紅線；

（五）審理從地面、公路上空或穿（跨）越公路的其他設施的建筑事宜；

（六）對在特殊情況下利用、占用公路和超限運輸車輛通過公路進行審批，并對實施情況進行監督檢查；

（七）維護公路渡口和公路養護、施工作業現場的正常秩序；

（八）為處理違反公路管理法規的行為，向有關單位和個人調查、詢問、取證、查閱有關文件、檔案、資料和原始憑證；

（九）對損壞路產或發生侵權行為又拒不接受查處的車輛，責令停止行駛；

（十）有復議職能的公路管理機構辦理有關路政復議案件，參與有關路政案件的訴訟活動；

（十一）法律、法規、規章規定的其他職權。

51、什么是特殊利用公路？

答：特殊利用公路是指除車輛正常行駛公路之外，對公路、公路用地，公路留地、公路設施的非正常使用行為。

52、路政許可權限是如何界定的？

答：

（一）屬于國道、省道的，由省級人民政府交通部門或者其設置的公路管理機構辦理；

（二）屬于縣道的，由市（設區的市）級人民政府交通主管部門或者其設置的公路管理機構辦理；

（三）屬于鄉道的，由縣級人民政府交通主管部門或者其設置的公路管理機構辦理。

53、在公路及公路用地范圍內禁止哪些損壞、污染和影響公路安全暢通的行為？

答：

（一）挖溝、截水、取土、采石，利用公路、公路邊溝進行灌溉或者排放污水，填埋、堵塞、損壞公路設施，利用橋梁、邊溝筑壩蓄水、設置閘門；

（二）擺攤設點、占道經營和隨意停放車輛，堆放物品，傾倒垃圾和廢料，積肥、制坯、種植各類作物；

（三）運輸車輛散落物品或者載物拖地行駛；

（四）損壞、移動、涂改公路附屬設施及公路標志；

（五）在公路橋梁及隧道內鋪設輸送易燃、易爆和有毒氣體、液體管道及其他類似設施。

54、因特殊原因在公路及公路用地范圍內事實哪些行為，須事先報經縣級以上公路管理機構批準，并采取相應的保護措施？

答：

（一）在公路上試車的；

（二）在公路上設置平面交叉道口的；

（三）除農業機械因當地田間作業需要在公路上短距離行駛外，履帶車、鐵輪車以及其他可能損害公路路面的車輛、機具橫穿公路或者在公路上行駛的；

（四）超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的限載標準的車輛確需行駛的；

（五）跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽或者架設、埋設管線等設施以及在公路用地范圍內架設、埋設管線、電纜等設施的；

（六）在公路用地范圍內設置公路標志以外的其他標志的；

（七）因修建鐵路、機場、電站、通信設施、水利工程和其他建設工程需要占用、挖掘公路或者使公路改線的。

55、在設置標志標牌方面，公路管理機構及施工單位有何職責？

答：公路管理機構應按規定設置公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口的標志、標線；對被損壞的標志應及時修復，防礙車輛通行安全的，在修復前應設置明顯的警示標志。因改建或養護公路影響車輛、行人通行的，施工單位應在施工現場設置明顯的施工標志和安全標志，需要饒行的，還需設置饒行標志。確須中斷交通施工的，應按公路等級，分別報經省級以上公路管理機構和公安交通管理機關同意，并向社會公告。公路養護作業和施工機械、車輛施工時必須設置明顯的作業標志；夜間施工，必須設置醒目標志。未設置施工作業標志，給過往車輛和人員造成損害的，施工單位應依法賠償。施工單位進行養護作業和工程施工需要在公路上堆放養護、施工物料的，只能堆放在公路一側；因施工只能單向通行的公路，應設專人指揮，不得影響車輛通行。車輛通過養護作業、施工現場時，應遵守施工現場交通秩序，服從施工現場管理人員的指揮。

56、公路兩側建筑控制區的范圍是如何規定的？

答：公路兩側建筑控制區的范圍為：從公路邊溝外緣起，國道不少于20米、省道不少于15米、縣道不少與10米、鄉道不少與5米。

57、《公路法》對跨越、穿越公路、修建橋梁、渡槽或架設、埋設管線等設施，以及在公路用地范圍內架設、埋設管線、電纜等設施作了哪些規定？

答：從事作業的單位和個人應當事先經有關交通主管部門同意；影響交通安全的，還須征得有關公安機關的同意，所修建、假設或者埋設的設施應當符合公路工程技術標準的要求。對公路造成損壞的，應當按照損壞程度給予補償。

58、按照《公路法》的規定，任何單位和個人不得在公路及公路用地范圍內進行哪些活動？

答：不得在公路上及公路用地范圍內擺攤設點、堆放物品、傾倒垃圾、設置障礙、挖溝引水、利用公路邊溝排放污物或者進行其他損壞、污染公路和影響公路暢通的活動。

59、在大中型公路橋梁和渡口周圍二百米、公路隧道上方和洞口外一百米范圍內，以及在公路兩側一定距離內，不得從事哪些活動？

答：不得挖砂、采石、取土、傾倒廢棄物，不得進行爆破作業及其他危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動。

60、在《湖北省路政管理條例》施行前，在公路兩側建筑控制區內修建的建（構）筑物，怎樣處理？

答：

（一）《中華人民共和國公路管理條例》頒布后或者在公路修建后修建的房屋等建（構）筑物，由交通主管部門責令修建者自行拆除。逾期不拆除的，由交通主管部門拆除。拆除費用由違章修建者負擔；

（二）《中華人民共和國公路管理條例》頒布前或者在公路修建前修建的房屋等建（構）筑物，修建者應逐步拆除，交通主管部門應給予補償。

61、什么是超限運輸車輛？

答：超限運輸車輛是指在公路上行駛的、有下列情形之一的運輸車輛：

（一）車貨總高度從地面算起4米以上（集裝箱車貨總高度從地面算起4.2米以上）；

（二）車貨總長18米以上；

（三）車貨總寬度2.5米以上；

（四）單車、半掛列車、全掛列車車貨總質量40000千克以上；集裝箱半掛列車車貨總質量46000千克以上；

（五）車輛軸載質量在下列規定值以上：

單軸（每側單輪胎）載質量6000千克；

單軸（每側雙輪胎）載質量10000千克；

雙聯軸（每側各一單輪胎、雙輪胎）載質量14000千克；

三聯軸（每側單輪胎）載質量12000千克；

三聯軸（每側雙輪胎）載質量22000千克；

62、超限運輸車輛行駛公路的管理工作實行什么樣的原則？

答：超限運輸車輛行駛公路的管理工作實行“統一管理、分級負責、方便運輸、保障暢通”的原則。

63、超限運輸的具體管理工作由何部門負責？

答：由縣級以上地方人民政府交通主管部門設置的公路管理機構負責。

64、公路管理機構在審批超限運輸時有哪些職責？

答：應根據實際情況，對需經路線進行勘測，選定運輸路線，計算公路、橋梁承載能力，制定通行與加固方案，并與承運人簽訂有關協議。

65、超限運輸車輛承運人應遵守什么樣的規定才能行駛公路？

答：承運人必須持有效《通行證》，并懸掛明顯標志，按公路管理機構核定的時間、路線和時速行駛公路。

66、超限運輸車輛行駛公路前，其承運人應按什么樣的規定向公路管理機構提出書面申請？

答：

（一）跨省（自治區、直轄市）行政區域進行超限運輸的，由途經公路沿線省級公路管理機構分別負責審批，必要時可轉報國務院交通主管部門統一進行協調。

（二）跨地（市）行政區域進行超限運輸的，由省級公路管理機構負責審批。

（三）在本地（市）行政區域內進行超限運輸的，由地（市）級公路管理機構負責審批。

67、承運人向公路管理機構申請超限運輸車輛行駛公路時，除提交書面申請外，還應提供哪些資料和證件？

答：

（一）貨物名稱、重量、外廓尺寸及必要的總體輪廓圖；

（二）運輸車輛的廠牌型號、自載質量、軸載質量、軸距、輪數、輪胎單位壓力、載貨時總的外廓尺寸等有關資料；

（三）貨物運輸的起訖點、擬經過的路線和運輸時間；

（四）車輛行駛證。

68、什么樣的公路和橋梁不得進行超限運輸？

答：四級公路、等外公路和技術狀況低于三類的橋梁，不得進行超限運輸。

69、哪些車輛不得在鋪有路面的公路上行駛？

答：履帶車、鐵輪車，以及類似可能損壞路面的其他運輸機具不得在鋪有路面的公路上行駛。

70、超限運輸車輛通過橋梁時應遵守什么樣的規定？

答：超限運輸車輛通過橋梁時，時速不得超過5公里，且應勻速居中行駛，嚴禁在橋上制動或變速。

71、違反超限運輸規定的處罰有哪幾種？

答：超限運輸車輛在行駛中必須懸掛超限運輸標志。如限制寬度標志，高度標志，質量標志，軸重標志，速度標志。違反超限運輸規定的應按以下方式處罰：（1）責令停駛。（2）補辦手續。（3）吊銷通行證。（4）賠償損失。（5）罰款。

72、《湖北省公路路政管理條例》對暫扣車輛有何規定？

答：對公路路產造成較大損害的車輛，必須立即停車，保護現場，報告公路管理機構，接受公路管理機構的調查、處理后方可駛離；拒不接受處理的，公路管理機構可以暫扣車輛，責任者必須到指定地點接受處理。對暫扣的車輛，公路管理機構應當妥善保管，及時處理；暫扣車輛超過24小時的，須報省交通主管部門批準；造成損壞的，按國家有關規定負責賠償；凡已接受處理的，應立即放行。

73、公路綠化工作由誰負責和實施？

答：公路綠化工作，由交通主管部門負責，由公路管理機構按照公路工程技術標準實施。

74、路樹采伐應遵守什么樣的要求？

答：公路樹木屬于防護林體系，只有樹木確實已進入衰老期，經請示批準后，才能進行路樹的采伐更新。路樹的采伐要嚴格執行審批手續。

75、路樹更新采伐的管理權限是怎樣的？

答：（1）干線公路路樹的采伐，要經省公路管理部門審批和核發采伐證。

（2）縣級公路路樹的采伐，要經市（地）公路主管部門審批和核發采伐證。

（3）鄉級公路路樹的采伐，要經縣級公路主管部門審批和核發采伐證。

（4）專用公路路樹的采伐，報縣級以上公路主管部門審批和核發采伐證。

76、路政處理程序是怎樣的？

答：、路政處理程序為：立案、調查取證、發出《違章通知書》、作出處罰決定。

77、什么是路政巡查？

答：指公路路政管理人員根據國家法律法規、規章的規定，為保護公路、公路用地、公路設施，維護公路合法權益上路巡邏檢查所進行的行政管理活動。

78、公路路政巡查工作應遵循什么樣的原則？

答：遵循“依法巡查、保護路產、超前管理、維護路權”的原則。

79、路政現場勘察的基本內容是什么？

答：（1）現場訪問，主要通過事主，發現人和其他知情人了解路政案件發生的經過，了解案發前后現場變化，變動的情況及群眾的看法。

（2）運用各種技術手段緊張勘查檢驗，搜集，提取物證和痕跡；按有關規定拍攝現場照片，制作現場筆錄和現場圖。重大案件，有條件的要錄像。特殊案件，為證實情節的可能性，還有模擬現場情況進行實驗。

（3）進行綜合研究、判斷、分析、對比，確定工作處理方案。

80、路政執法調查取證的范圍包括哪些？

答：包括：書證、物證、視聽資料、證人證言、當事人陳述、鑒定結論、現場勘驗記錄等。

81、路政法律文書的含義及其特點是什么？

答：路政法律文書是指路政管理機構作出的可能引起行政訴訟以及在路政關里行政訴訟中所形成的法律文書的總和。其特點是：（1）制作的合法性。（2）事實的真實性。（3）格式的規定性。

82、路政內業人員的基本要求是什么？

答：（1）要熟練掌握法律、法規和政策。

（2）要有一定的寫作能力。

（3）要精通路政業務。

83、什么是路政管理檔案？

答：路政管理檔案是指路政管理機構在路政管理活動中形成的，作為原始記錄保存起來以備考查的文字、圖表、聲像及其他各種方式和載體的文字材料。

84、路政檔案包括哪些方面？

答：路政檔案包括：（1）路產檔案。（2）路政處理檔案。（3）路政處罰檔案。（4）路政復議檔案。（5）路政審批檔案。（6）違法建筑檔案。（7）交通、通訊工具，取證及裝備檔案。

85、《公路法》對路政專用車有何規定？

答：用于公路路政監督檢查的專用車輛，應當設置國家交通主管部門規定的統一車身標志、路政檢查標牌和示警燈。

86、路政監督檢查的內容有哪些？

答：公路路政監督檢查人員對各種侵占、損壞公路路產及其他違反公路法律法規規定的行為，有權依法進行監督檢查。

87、《公路法》對公路監督檢查人員有哪些要求？

答：公路路政監督檢查人員必須公正廉潔、秉公執法、文明執法，并接受社會監督。交通主管部門和公路管理機構應加強對公路路政監督檢查人員執法行為的監督檢查，對違法行為應依法糾正和處理。

88、交通主管部門、公路管理機構負有法律規定的哪些監督檢查權？

答：交通主管部門、公路管理機構負有管理和保護公路的責任，有權檢查、制止各種侵占、損壞公路、公路用地、公路附屬設施及其他違反本法規定的行為。

89、路政處罰的種類和形式有哪些？

答：（1）申誡罰，包括警告和通報兩種。

（2）財產罰，包括罰款和罰金兩種。

（3）能力罰，包括責令停工、責令停駛、吊銷許可證等。

（4）救濟罰，包括返還原物、恢復原狀、沒收非法所得、責令賠償損失等。

90、什么情況下交通主管部門可以申請人民法院強制執行？

答：當事人對行政處罰決定不服的，可以依法申請復議或提起訴訟。逾期不申請復議、不起訴又不履行處罰決定的，交通主管部門可申請人民法院強制執行。

91、什么是專用公路？

答：專用公路是指由企業或者其他單位建設、養護、管理，專為或者主要為本企業或者本單位提供運輸服務的道路。

92、對公路造成較大損害的車輛，應遵守什么樣的規定？

答：依據《公路法》，對公路造成較大損害的車輛，必須立即停車，保護現場，報告公路管理機構，接受公路管理機構的調查、處理后方得駛離。

93、規劃和新建村鎮、開發區應遵守什么樣的規定？

答：應與公路保持規定的距離并避免在公路兩側對應進行，防止造成公路街道化，影響公路的運行安全和暢通。

94、公路許可有哪四大類？

答：特殊利用公路許可、超限運輸車輛行駛公路審批、更新砍伐公路樹木的審批、中斷交通進行公路施工的許可。

95、公路許可期限有多長？

答：除可以當場作出行政許可決定的外，行政機關應當自受理行政許可申請之日起二十日內作出行政許可決定。二十日內不能作出決定的，經本行政機關負責人批準，可以延長十日，并應當向申請人送達《延長交通行政許可期限通知書》，將延長期限的理由告知申請人。但是，法律、法規另有規定的，依照其規定。

96、公路管理機構收到公路許可申請材料后，應當如何處理？

答：

（一）申請事項依法不需要取得行政許可的，應當即時告知申請人不受理；

（二）申請事項依法不屬于本行政機關職權范圍的，應當即時作出不予受理的決定，并告知申請人向有關行政機關申請；

（三）申請材料存在可以當場更正的錯誤的，應當允許申請人當場更正；

（四）申請材料不齊全或者不符合法定形式的，應當當場或者在五日內一次告知申請人需要補正的全部內容，逾期不告知的，自收到申請材料之日起即為受理；

（五）申請事項屬于本行政機關職權范圍，申請材料齊全、符合法定形式，或者申請人按照本行政機關的要求提交全部補正申請材料的，應當受理行政許可申請。

97、公路許可文書中哪幾類應當加蓋實施機關行政許可專用印章？

答：《交通行政許可申請不予受理決定書》、《交通行政許可申請補正通知書》、《交通行政許可申請受理通知書》，應當加蓋實施機關行政許可專用印章。

98、公路許可公示的方式有哪些？

答：

（一）在實施機關的辦公場所設置公示欄、電子顯示屏或者將公示信息資料集中在實施機關的專門場所供公眾查閱；

（二）在聯合辦理、集中辦理行政許可的場所公示；

（三）在實施機關的網站上公示；

（四）法律、法規和規章規定的其他方式。

99、當事人申請公路許可應填寫何種申請書？

答：提出中斷交通和砍伐公路樹木申請時應填寫《交通行政許可申請書》、提出特殊利用公路許可時應填寫《路政管理許可申請表》、提出超限運輸行駛公路許可時應填寫《路政管理超限運輸申請表》。

100、公路管理機構同意公路許可后，應頒發什么樣的證件？

答：應區分不同許可類別分別頒發路政許可證、林木采伐許可證、超限運輸車輛行駛公路通行證。

第三篇：中華人民共和國公路法

《中華人民共和國公路法》路政管理

及法律責任

第七十五條 違反本法第二十五條規定，未經有關交通主管部門批準擅自施工的，交通主管部門可以責令停止施工，并可以處五萬元以下的罰款。

第七十六條 有下列違法行為之一的，由交通主管部門責令停止違法行為，可以處三萬元以下的罰款：

（一）違反本法第四十四條第一款規定，擅自占用、挖掘公路的；

（二）違反本法第四十五條規定，未經同意或者未按照公路工程技術標準的要求修建橋梁、渡槽或者架設、埋設管線、電纜等設施的；

（三）違反本法第四十七條規定，從事危及公路安全的作業的；

（四）違反本法第四十八條規定，鐵輪車、履帶車和其他可能損害路面的機具擅自在公路上行駛的；

（五）違反本法第五十條規定，車輛超限使用汽車渡船或者在公路上擅自超限行駛的；

（六）違反本法第五十二條、第五十六條規定，損壞、移動、涂改公路附屬設施或者損壞、挪動建筑控制區的標樁、界樁，可能危及公路安全的。

第七十七條 違反本法第四十六條的規定，造成公路路面損壞、污染或者影響公路暢通的，或者違反本法第五十一條規定，將公路作為試車場地的，由交通主管部門責令停止違法行為，可以處五千元以下的罰款。

第七十八條 違反本法第五十三條規定，造成公路損壞，未報告的，由交通主管部門處一千元以下的罰款。

第七十九條 違反本法第五十四條規定，在公路用地范圍內設置公路標志以外的其他標志的，由交通主管部門責令限期拆除，可以處二萬元以下的罰款；逾期不拆除的，由交通主管部門拆除，有關費用由設置者負擔。

第八十條 違反本法第五十五條規定，未經批準在公路上增設平面交叉道口的，由交通主管部門責令恢復原狀，處五萬元以下的罰款。

第八十一條 違反本法第五十六條規定，在公路建筑控制區內修建建筑物、地面構筑物或者擅自埋設管線、電纜等設施的，由交通主管部門責令限期拆除，并可以處五萬元以下的罰款。逾期不拆除的，由交通主管部門拆除，有關費用由建筑者、構筑者承擔。

第八十四條 違反本法有關規定，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第八十五條 違反本法有關規定，對公路造成損害的，應當依法承擔民事責任。

對公路造成較大損害的車輛，必須立即停車，保護現場，報告公路管理機構，接受公路管理機構的調查、處理后方得駛離。

《公路安全保護條例》路政管理及

法律責任

第五十六條 違反本條例的規定，有下列情形之一的，由公路管理機構責令限期拆除，可以處5萬元以下的罰款。逾期不拆除的，由公路管理機構拆除，有關費用由違法行為人承擔：

（一）在公路建筑控制區內修建、擴建建筑物、地面構筑物或者未經許可埋設管道、電纜等設施的；

（二）在公路建筑控制區外修建的建筑物、地面構筑物以及其他設施遮擋公路標志或者妨礙安全視距的。第五十九條 違反本條例第二十二條規定的，由公路管理機構責令改正，處2萬元以上10萬元以下的罰款。

（一）利用公路橋梁進行牽拉、吊裝等危及公路橋梁安全的施工作業；

（二）利用公路橋梁（含橋下空間）、公路隧道、涵洞堆放物品，搭建設施以及鋪設高壓電線和輸送易燃、易爆或者其他有毒有害氣體、液體的管道。

第六十條 違反本條例的規定，有下列行為之一的，由公路管理機構責令改正，可以處3萬元以下的罰款：

（一）損壞、擅自移動、涂改、遮擋公路附屬設施或者利用公路附屬設施架設管道、懸掛物品，可能危及公路安全的；

（二）涉路工程設施影響公路完好、安全和暢通的。

第六十一條 違反本條例的規定，未經批準更新采伐護路林的，由公路管理機構責令補種，沒收違法所得，并處采伐林木價值3倍以上5倍以下的罰款。

第六十二條 違反本條例的規定，未經許可進行本條例第二十七條第一項至第五項規定的涉路施工活動的，由公路管理機構責令改正，可以處3萬元以下的罰款；未經許可進行本條例第二十七條第六項規定的涉路施工活動的，由公路管理機構責令改正，處5萬元以下的罰款。

第六十三條 違反本條例的規定，非法生產、銷售外廓尺寸、軸荷、總質量不符合國家有關車輛外廓尺寸、軸荷、質量限值等機動車安全技術標準的車輛的，依照《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規定處罰。

具有國家規定資質的車輛生產企業未按照規定車型和技術參數改裝車輛的，由原發證機關責令改正，處4萬元以上20萬元以下的罰款；拒不改正的，吊銷其資質證書。

第六十四條 違反本條例的規定，在公路上行駛的車輛，車貨總體的外廓尺寸、軸荷或者總質量超過公路、公路橋梁、公路隧道、汽車渡船限定標準的，由公路管理機構責令改正，可以處3萬元以下的罰款。

第六十五條 違反本條例的規定，經批準進行超限運輸的車輛，未按照指定時間、路線和速度行駛的，由公路管理機構或者公安機關交通管理部門責令改正；拒不改正的，公路管理機構或者公安機關交通管理部門可以扣留車輛。

未隨車攜帶超限運輸車輛通行證的，由公路管理機構扣留車輛，責令車輛駕駛人提供超限運輸車輛通行證或者相應的證明。

租借、轉讓超限運輸車輛通行證的，由公路管理機構沒收超限運輸車輛通行證，處1000元以上5000元以下的罰款。使用偽造、變造的超限運輸車輛通行證的，由公路管理機構沒收偽造、變造的超限運輸車輛通行證，處3萬元以下的罰款。

第六十六條 對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛，由道路運輸管理機構吊銷其車輛營運證；對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛駕駛人，由道路運輸管理機構責令其停止從事營業性運輸；道路運輸企業1年內違法超限運輸的貨運車輛超過本單位貨運車輛總數10%的，由道路運輸管理機構責令道路運輸企業停業整頓；情節嚴重的，吊銷其道路運輸經營許可證，并向社會公告。第六十七條 違反本條例的規定，有下列行為之一的，由公路管理機構強制拖離或者扣留車輛，處3萬元以下的罰款：

（一）采取故意堵塞固定超限檢測站點通行車道、強行通過固定超限檢測站點等方式擾亂超限檢測秩序的；

（二）采取短途駁載等方式逃避超限檢測的。第六十八條 違反本條例的規定，指使、強令車輛駕駛人超限運輸貨物的，由道路運輸管理機構責令改正，處3萬元以下的罰款。

第六十九條 車輛裝載物觸地拖行、掉落、遺灑或者飄散，造成公路路面損壞、污染的，由公路管理機構責令改正，處5000元以下的罰款。

第七十條 違反本條例的規定，公路養護作業單位未按照國務院交通運輸主管部門規定的技術規范和操作規程進行公路養護作業的，由公路管理機構責令改正，處1萬元以上5萬元以下的罰款；拒不改正的，吊銷其資質證書。

第七十一條 造成公路、公路附屬設施損壞的單位和個人應當立即報告公路管理機構，接受公路管理機構的現場調查處理；危及交通安全的，還應當設置警示標志或者采取其他安全防護措施，并迅速報告公安機關交通管理部門。

發生交通事故造成公路、公路附屬設施損壞的，公安機關交通管理部門在處理交通事故時應當及時通知有關公路管理機構到場調查處理。

第七十二條 造成公路、公路附屬設施損壞，拒不接受公路管理機構現場調查處理的，公路管理機構可以扣留車輛、工具。

公路管理機構扣留車輛、工具的，應當當場出具憑證，并告知當事人在規定期限內到公路管理機構接受處理。逾期不接受處理，并且經公告3個月仍不來接受處理的，對扣留的車輛、工具，由公路管理機構依法處理。

公路管理機構對被扣留的車輛、工具應當妥善保管，不得使用。

第四篇：公路法考試題

《中華人民共和國公路法》模擬試題

一、填空題

1、公路按其在公路路網中的地位分為（國道）、（省道）、（縣道）和（鄉道），并按技術等級分為（高速公路）、(一級公路)、(二級公路)、(三級公路)和(四級公路)。

2、公路三亂是指在(公路上非法設卡)、(收費、罰款)、（攔截車輛）。

3、（國務院交通主管部門）主管全國公路工作。

4、公路規劃分為（國道規劃）、（省道規劃）、（縣道規劃）、（鄉道規劃）、（專用公路規劃）。

5、公路建設項目應當按照國家有關規定實行（法人負責制度）、（招投標制度）和（工程監理制度）。

6、改建公路時，施工單位應當在施工路段兩端設置明顯的（施工標志）、（安全標志）。需要車輛繞行的，應當在繞行路口設置標志；不能繞行的，必須修建（臨時道路），保證車輛和行人通行。

7、除（農業機械）因（當地田間作業需要）在（公路上短距離行駛外），鐵輪車、履帶車和其他可能損壞公路路面的機具，不得在公路上行駛。

8、在公路行駛的車輛的（軸載質量）應當符合（公路工程技術標準）要求。

9、超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的（限載）、（限高）、（限寬）、（限長）標準的車輛，不得在有限定標準的（公路）、（公路橋梁）上或者（公路隧道）內行駛，不得（使用汽車渡船）。

10、任何單位和個人未經縣級以上地方人民政府交通主管部門批準，不得在（公路用地）范圍內設置（公路標志）以外的其他標志。

11、建筑控制區范圍由（縣級以上地方人民政府）劃定。

12、除公路防護、養護需要的以外，禁止在公路兩側的建筑控制區內修建（建筑物）和（地面構筑物）。

13、需要在建筑控制區內埋設管線、電纜等設施的，應當事先經（縣級以上地方人民政府交通主管部門）批準。

14、被轉讓公路收費權的路政管理仍由（縣級以上人民政府交通主管部門）或者(公路管理機構的派出機構、人員)來行使。

15、公路監督檢查人員執行公務，應當(佩戴標志)，(持證上崗)。

16、用于公路監督檢查的專用車輛，應當設置統一的(標志)和(示警燈)

二、選擇題

1、《中華人民共和國公路法》自

C 年7月3日由中華人民共和國第八屆全國人民代表大會常務委員會第二十六次會議通過，自

C 起實施。[ C ] A：1997 1997年10月1日 B1998 1998年10月1日 C：1997 1998年1月1日 D1998 1999年1月1日

2、《公路法》第7條規定：公路受國家保護，任何單位和個人不得破壞、損壞或者非法占用 B。

A公路及公路邊溝 B公路、公路用地及公路附屬設施 C公路、公路用地 D公路、公路用地及公路邊溝

3、縣級以上地方人民政府應當確定公路兩側邊溝（截水溝、坡腳護坡道）外緣起不少于 A 的公路用地。A：1米 B：2米 C：3米

4、因工程建設需要占用、挖掘公路或者使公路改線的，建設單位應做到 ACD。A：事先征得有關交通主管部門同意； B：須征得建設工程所在地鄉鎮政府同意；

C：影響交通安全的，還須征得有關公安機關同意；

D：按照不低于該段公路原有的技術標準予以修復、改建或者給予相應的經濟補償。

5、跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽或者架設、埋設管線等設施物，建設方應履行的義務是

ABC。A：應當事先經有關交通主管部門同意，影響交通安全的，還須征得有關公安機關同意； B：修建、架設或者埋設的設施應當符合公路工程技術標準要求； C：對公路造成損壞的，應當按照損壞程度給予補償。

6、在下列 ABC 范圍內禁止挖砂、采石、取土、傾倒廢棄物，不得進行爆破作業及其他危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動.A：在大中型公路橋梁和渡口周圍200米； B：公路隧道上方和洞口外100米； C：在公路兩側一定距離內

7、符合國務院交通主管部門規定的技術等級和規模的下列 ABC 公路，可以依法收取車輛通行費： A：由縣級以上地方人民政府交通主管部門利用貸款或者向企業、個人集資建成的公路； B：由國內外經濟組織依法受讓前項收費公路收費權的公路； C：由國內外經濟組織依法投資建成的公路；

8、收費公路設置車輛通行費的收費站，應當報經 [ C ]

級人民政府審查批準。A：縣

B：市

C：省、自治區、直轄市

9、公路監督檢查人員的執法區域包括[ ABCD ]。

A：公路 B：建筑控制區 C：車輛停放場所 D：車輛所屬單位

10、違反《公路法》第四十四條第一款規定，未經同意擅自占用、挖掘公路的，由交通主管部門責令停止違法行為，可以處 以下的罰款。[ C ] A10000元 B20000元 C30000元 D50000元

10、違反《公路法》第四十八條規定，鐵輪車、履帶車和其他可能損害路面的機具擅自在公路上行駛的，可以處 以下的罰款。[ C ] A10000元 B20000元 C30000元 D50000元

11、違反《公路法》第五十五條規定，未經批準在公路上增設平面交叉道口的，由交通主管部門責令恢復原狀，處 以下的罰款。[ D ] A10000元 B20000元 C30000元 D50000元

12、違反《公路法》第五十四條規定，在公路用地范圍內設置公路標志以外的其他標志的，由交通主管部門責令限期拆除，可以處 以下的罰款；期不拆除的，由交通主管部門拆除，有關費用由設置者負擔。（B）A10000元 B20000元 C30000元 D50000元

13、違反《公路法》第四十九條規定，車輛在公路上擅自超限行駛的，處 以下的罰款。（C）A10000元 B20000元 C30000元 D50000元

14、違反《公路法》第五十三條規定，造成公路損壞，未報告的，由交通主管部門處 以下的罰款。（A）A1000元 B2000元 C30000元 D5000元

15、違反《公路法》第四十六條的規定，造成公路路面損壞、污染或者影響公路暢通的，或者違反本法第五十一條規定，將公路作為試車場地的，由交主管部門責令停止違法行為，可以處 以下的罰款。（D）A1000元 B2000元 C3000元 D5000元

16、違反本法第五十六條規定，在公路建筑控制區內修建建筑物、地面構筑物或者擅自埋設管線、電纜等設施的，由交通主管部門責令限期拆除，并可以處 以下的罰款。（D）A1000元 B2000元 C3000元 D5000元

三、問答題

1、公路法的立法宗旨是什么？

答：為了加強公路的建設和管理，促進公路事業的發展，適應社會主義現代化建設和人民生活的需要，制定本法。

2、公路法的適用范圍有哪些？

答：在中華人民共和國境內從事公路的規劃、建設、養護、經營、使用和管理，適用本法。

3、什么是公路？

答：公路是指經交通部門驗收認定的城間、城鄉間、鄉間能行駛汽車的公共道路。公路包括公路橋梁、公路隧道和公路渡口。

4、公路規劃編制的基本原則是什么？

答：要符合國民經濟和社會發展以及國防建設的需要；要與城市建設發展規劃相協調；與其他方式的交通運輸發展規劃相協調。

5、公路用地上的樹木砍伐時要履行哪些手續？

答：公路用地上的樹木，不得任意砍伐；需要更新砍伐的，應當經縣級以上地方人民政府交通主管部門同意后，依照《森林法》的規定辦理審批手續，并完成更新補種任務。

6、公路和公路用地范圍內禁止哪些行為？

答：禁止擺攤設點、堆放物品、傾倒垃圾、設置障礙、挖溝引水、利用邊溝排放污物、進行其他損壞、污染和影響公路暢通的行為。

7、超過公路或者橋梁限載標準確需行駛的，應符合什么條件？

答：必須經縣級以上人民政府交通主管部門批準，并按要求采取有效的防護措施；影響交通安全的，還應當經同級公安機關批準；運載不可解體的超限物品的，應當按照指定的時間、路線、時速行駛，并懸掛明顯標志。

8、什么是公路附屬設施？

答：是指為保護、養護公路和保障公路安全暢通所設置的公路防護、排水、養護、管理、服務、交通安全、渡運、監控、通信、收費等設施、設備以及專用建筑物、構筑物等。

9、造成公路損壞的責任者應履行哪些法定義務？

答：（1）責任者應當及時報告公路管理機構；（2）接受公路管理機構的現場調查。

10、在公路上增設平面交叉道口應履行什么手續？ 答：（1）必須按照國家有關規定經過批準；（2）并按照國家規定的技術標準建設。

11、公路監督檢查的任務是什么？

答：公路監督檢查的任務是管理和保護公路，有權檢查、制止各種侵占、損壞公路、公路用地、公路附屬設施及其他違反本法規定的行為。

12、公路監督檢查的對象包括哪些？

答： 公路監督檢查的對象包括公路經營者、使用者和其他有關單位、個人。

四、論述題

1、論述《公路法》中關于縣級以上地方人民政府劃定建筑控制區，按照保障公路運行安全和節約用地的原則的合理性。答：（1）保障公路運行安全。該項原則也是劃定建筑控制區的主要目的之一。之所以劃定建筑控制區，就是要控制公路兩側一定范圍內的建筑物和構筑物，以防止公路街道化，影響公路的安全暢通。（2）節約用地的原則。這一點是我國國情的要求，也是我國《土地管理法》等一系列法律、法規的要求。上述兩項原則相輔相成。實踐中，既不能一味地追求公路運行安全，無節制地將大片土地劃為建筑控制區；也不能單純為了節約用地，無根據地緊縮建筑控制區。總之，對于上述兩項基本原則要齊頭并舉，結合公路的等級、公路的地形及當地的實際狀況，按照國務院有關要求劃定建筑控制區。

2、試論述《公路法》被轉讓公路收費權的公路路政管理仍由縣級以上人民政府交通部門或者公路管理機構的派出機構、人員來行使的合理性。答：因為公路的路政管理涉及的是行政執法問題，為了保證路政管理中行政執法的嚴肅性、公正性和權威性，保證路政管理中行政執法主體的統一性，《公路法》中對被轉讓公路收費權的公路路政管理職責承擔作了上述規定。

3、試述《公路法》的頒布重要意義體現在哪些方面。

答：（1）有利于保障和促進公路事業健康、穩定的發展。《公路法》的頒布確立了公路在國民經濟和社會中的法律地位，有利于促進公路事業的順利發展。（2）拓寬了公路建設、養護資金的籌集渠道。切實保證了公路建設融資渠道的暢通，拓寬了公路資金的籌集渠道。（3）有利于加強公路管理。《公路法》在公路建設市場管理、公路路政管理和公路監督檢查三個方面作了全面的規定。（4）有利于治理公路“三亂”。《公路法》將治理公路“三亂”的措施上升為國家法律，從而為治理公路“三亂”提供了明確的法律依據。（5）進一步完善了公路法制建設。填補了公路立法的空白，進一步完善了公路法制建設，使得依法治路成為可能。（6）有利于加強行業精神文明建設。《公路法》既是各級交通主管部門和公路管理機構依法治路的依據，也是實施行業管理的依據，對于加強交通行業的文明建設起到積極的作用。

五、案例分析

1、某施工公路上有一養護作業車輛，設置了作業標志，沿公路反方向進行公路內側護欄養護。路上有一過往A車輛由于沒有注意到反向行駛的養護作業車輛，致使交通事故發生。車主起訴，要求賠償事故損失。請問：（1）公路養護車輛及A車輛是否違反《道路交通安全法》？（2）法律對養護車輛在公路上養護作業有什么要求？ 答：（1）養護車輛沒有違反《道路交通安全法》，《公路法》規定公路養護車輛進行作業時，在不影響過往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受公路標志、標線限制，過往車輛對公路養護車輛和人員應當注意避讓；A車輛沒有履行注意避讓義務違反《道路交通安全法》。（2）要求公路養護作業車輛上設置明顯的作業標志。

2、某公路由于拓寬公路需要，施工單位將公路用地的樹木砍伐。事后被起訴違法，但是公路施工單位不服，認為因改建公路需要砍伐行道樹不能算違法。請問：（1）該行為是否合法？（2）如何辦理審批手續？

答：（1）未經批準擅自砍伐公路行道樹的行為都是違法的。（2）依據《公路法》規定，砍伐公路用地上的樹木不僅要經交通主管部門同意，而且還應依照《中華人民共和國森林法》的規定到相關主管部門辦理審批手續。

3、在ＸＸ公路上ＸＸ貨車超車時因處置不當，撞上中間隔離護欄，造成兩塊護欄和一根立柱損壞。該車駕駛員下車后發現并未影響其正常駕駛，便自行駛離。后經途經此處的駕駛人員舉報，執法人員在前方截獲。請問：該車違反了什么規定？應如何處理？

答：（1）該車違反了《公路法》第五十三條、第八十五條規定，在因交通事故致使公路附屬設施損壞時，駕駛人員應當立即停車，保護現場，及時向公路管理機構報告，接受公路管理機構的調查處理后方得駛離。（2）依據《公路法》第七十八條和第八十五條第一款的規定，造成公路損壞未及時報告的，由交通部門處以一千元以下的罰款；對公路造成損壞的，應當依法承擔賠償責任。

4、某縣電信公司經上級主管部門同意，在某省道一側實施定向鉆施工，穿越公路埋設光纜。請問：該公司行為是否合法？應該如何處理？

答：（1）該公司行為違反了《公路法》第45條的規定。在事先未取得交通主管部門許可的情況下擅自施工，屬于違法行為，依法應當受到查處。（2）交通主管部門應當依法進行處理：第一，依據《公路法》第79條規定，責令停止違法行為，視情節輕重可以處三萬元以下罰款。第二，該公司需要穿越公路埋設光纜，應該按照《公路法》第45條的要求，到交通主管部門申請辦理許可手續。如果符合許可條件，依法準予許可。如不符合許可條件，交通主管部門不予許可并告知理由。

第五篇：中華人民共和國公路法

中華人民共和國公路法

（1997年7月3日第八屆全國人民代表大會常務委員會第二十六次會議通過 根據1999年10月31日第九屆全國人民代表大會常務委員會第十二次會議《關于修改〈中華人民共和國公路法〉的決定》第一次修正 根據2004年8月28日第十屆全國人民代表大會常務委員會第十一次會議《關于修改〈中華人民共和國公路法〉的決定》第二次修正）

（相關資料: 法律13篇 行政法規5篇 部門規章68篇 其他規范性文件2篇 地方法規1026篇 最高法公報案例1篇 裁判文書115篇 修訂沿革 相關論文70篇 實務指南 修訂沿革5篇 立法背景1篇 實務指南2篇 英文譯本）

目錄

第一章 總則

第二章 公路規劃

第三章 公路建設

第四章 公路養護

第五章 路政管理

第六章 收費公路

第七章 監督檢查

第八章 法律責任

第九章 附則

第一章 總則

第一條 為了加強公路的建設和管理，促進公路事業的發展，適應社會主義現代化建設和人民生活的需要，制定本法。

（相關資料: 修訂沿革 相關論文1篇）第二條 在中華人民共和國境內從事公路的規劃、建設、養護、經營、使用和管理，適用本法。

本法所稱公路，包括公路橋梁、公路隧道和公路渡口。

（相關資料: 裁判文書3篇 修訂沿革）

第三條 公路的發展應當遵循全面規劃、合理布局、確保質量、保障暢通、保護環境、建設改造與養護并重的原則。

（相關資料: 地方法規2篇 修訂沿革）

第四條 各級人民政府應當采取有力措施，扶持、促進公路建設。公路建設應當納入國民經濟和社會發展計劃。

國家鼓勵、引導國內外經濟組織依法投資建設、經營公路。

（相關資料: 修訂沿革）

第五條 國家幫助和扶持少數民族地區、邊遠地區和貧困地區發展公路建設。

（相關資料: 修訂沿革）

第六條 公路按其在公路路網中的地位分為國道、省道、縣道和鄉道，并按技術等級分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和四級公路。具體劃分標準由國務院交通主管部門規定。

新建公路應當符合技術等級的要求。原有不符合最低技術等級要求的等外公路，應當采取措施，逐步改造為符合技術等級要求的公路。

（相關資料: 裁判文書1篇 修訂沿革）

第七條 公路受國家保護，任何單位和個人不得破壞、損壞或者非法占用公路、公路用地及公路附屬設施。

任何單位和個人都有愛護公路、公路用地及公路附屬設施的義務，有權檢舉和控告破壞、損壞公路、公路用地、公路附屬設施和影響公路安全的行為。

（相關資料: 裁判文書5篇 修訂沿革）

第八條 國務院交通主管部門主管全國公路工作。

縣級以上地方人民政府交通主管部門主管本行政區域內的公路工作；但是，縣級以上地方人民政府交通主管部門對國道、省道的管理、監督職責，由省、自治區、直轄市人民政府確定。

鄉、民族鄉、鎮人民政府負責本行政區域內的鄉道的建設和養護工作。

縣級以上地方人民政府交通主管部門可以決定由公路管理機構依照本法規定行使公路行政管理職責。

（相關資料: 地方法規18篇 裁判文書16篇 修訂沿革 相關論文2篇）第九條 禁止任何單位和個人在公路上非法設卡、收費、罰款和攔截車輛。

（相關資料: 地方法規1篇 裁判文書1篇 修訂沿革 相關論文1篇）

第十條 國家鼓勵公路工作方面的科學技術研究，對在公路科學技術研究和應用方面作出顯著成績的單位和個人給予獎勵。

（相關資料: 修訂沿革 相關論文1篇）

第十一條 本法對專用公路有規定的，適用于專用公路。

專用公路是指由企業或者其他單位建設、養護、管理，專為或者主要為本企業或者本單位提供運輸服務的道路。

（相關資料: 修訂沿革）

第二章 公路規劃

第十二條 公路規劃應當根據國民經濟和社會發展以及國防建設的需要編制，與城市建設發展規劃和其他方式的交通運輸發展規劃相協調。

（相關資料: 地方法規1篇 修訂沿革）

第十三條 公路建設用地規劃應當符合土地利用總體規劃，當年建設用地應當納入建設用地計劃。

（相關資料: 修訂沿革）

第十四條 國道規劃由國務院交通主管部門會同國務院有關部門并商國道沿線省、自治區、直轄市人民政府編制，報國務院批準。

省道規劃由省、自治區、直轄市人民政府交通主管部門會同同級有關部門并商省道沿線下一級人民政府編制，報省、自治區、直轄市人民政府批準，并報國務院交通主管部門備案。

縣道規劃由縣級人民政府交通主管部門會同同級有關部門編制，經本級人民政府審定后，報上一級人民政府批準。

鄉道規劃由縣級人民政府交通主管部門協助鄉、民族鄉、鎮人民政府編制，報縣級人民政府批準。

依照第三款、第四款規定批準的縣道、鄉道規劃，應當報批準機關的上一級人民政府交通主管部門備案。

省道規劃應當與國道規劃相協調。縣道規劃應當與省道規劃相協調。鄉道規劃應當與縣道規劃相協調。

（相關資料: 地方法規5篇 修訂沿革）

第十五條 專用公路規劃由專用公路的主管單位編制，經其上級主管部門審定后，報縣級以上人民政府交通主管部門審核。

專用公路規劃應當與公路規劃相協調。縣級以上人民政府交通主管部門發現專用公路規劃與國道、省道、縣道、鄉道規劃有不協調的地方，應當提出修改意見，專用公路主管部門和單位應當作出相應的修改。

（相關資料: 地方法規2篇 修訂沿革）

第十六條 國道規劃的局部調整由原編制機關決定。國道規劃需要作重大修改的，由原編制機關提出修改方案，報國務院批準。

經批準的省道、縣道、鄉道公路規劃需要修改的，由原編制機關提出修改方案，報原批準機關批準。

（相關資料: 地方法規1篇 修訂沿革）

第十七條 國道的命名和編號，由國務院交通主管部門確定；省道、縣道、鄉道的命名和編號，由省、自治區、直轄市人民政府交通主管部門按照國務院交通主管部門的有關規定確定。

（相關資料: 修訂沿革）

第十八條 規劃和新建村鎮、開發區，應當與公路保持規定的距離并避免在公路兩側對應進行，防止造成公路街道化，影響公路的運行安全與暢通。

（相關資料: 修訂沿革）

第十九條 國家鼓勵專用公路用于社會公共運輸。專用公路主要用于社會公共運輸時，由專用公路的主管單位申請，或者由有關方面申請，專用公路的主管單位同意，并經省、自治區、直轄市人民政府交通主管部門批準，可以改劃為省道、縣道或者鄉道。

（相關資料: 地方法規2篇 修訂沿革）

第三章 公路建設

第二十條 縣級以上人民政府交通主管部門應當依據職責維護公路建設秩序，加強對公路建設的監督管理。

（相關資料: 地方法規1篇 修訂沿革 相關論文1篇）

第二十一條 籌集公路建設資金，除各級人民政府的財政撥款，包括依法征稅籌集的公路建設專項資金轉為的財政撥款外，可以依法向國內外金融機構或者外國政府貸款。

國家鼓勵國內外經濟組織對公路建設進行投資。開發、經營公路的公司可以依照法律、行政法規的規定發行股票、公司債券籌集資金。

依照本法規定出讓公路收費權的收入必須用于公路建設。

向企業和個人集資建設公路，必須根據需要與可能，堅持自愿原則，不得強行攤派，并符合國務院的有關規定。

公路建設資金還可以采取符合法律或者國務院規定的其他方式籌集。

（相關資料: 修訂沿革 相關論文1篇）

第二十二條 公路建設應當按照國家規定的基本建設程序和有關規定進行。

（相關資料: 地方法規4篇 修訂沿革）

第二十三條 公路建設項目應當按照國家有關規定實行法人負責制度、招標投標制度和工程監理制度。

（相關資料: 地方法規2篇 修訂沿革 相關論文1篇）

第二十四條 公路建設單位應當根據公路建設工程的特點和技術要求，選擇具有相應資格的勘查設計單位、施工單位和工程監理單位，并依照有關法律、法規、規章的規定和公路工程技術標準的要求，分別簽訂合同，明確雙方的權利義務。

承擔公路建設項目的可行性研究單位、勘查設計單位、施工單位和工程監理單位，必須持有國家規定的資質證書。

（相關資料: 地方法規4篇 裁判文書7篇 修訂沿革）

第二十五條 公路建設項目的施工，須按國務院交通主管部門的規定報請縣級以上地方人民政府交通主管部門批準。

（相關資料: 地方法規19篇 裁判文書1篇 修訂沿革）

第二十六條 公路建設必須符合公路工程技術標準。

承擔公路建設項目的設計單位、施工單位和工程監理單位，應當按照國家有關規定建立健全質量保證體系，落實崗位責任制，并依照有關法律、法規、規章以及公路工程技術標準的要求和合同約定進行設計、施工和監理，保證公路工程質量。

（相關資料: 裁判文書1篇 修訂沿革）

第二十七條 公路建設使用土地依照有關法律、行政法規的規定辦理。

公路建設應當貫徹切實保護耕地、節約用地的原則。

（相關資料: 修訂沿革）

第二十八條 公路建設需要使用國有荒山、荒地或者需要在國有荒山、荒地、河灘、灘涂上挖砂、采石、取土的，依照有關法律、行政法規的規定辦理后，任何單位和個人不得阻撓或者非法收取費用。

（相關資料: 修訂沿革）第二十九條 地方各級人民政府對公路建設依法使用土地和搬遷居民，應當給予支持和協助。

（相關資料: 修訂沿革）

第三十條 公路建設項目的設計和施工，應當符合依法保護環境、保護文物古跡和防止水土流失的要求。

公路規劃中貫徹國防要求的公路建設項目，應當嚴格按照規劃進行建設，以保證國防交通的需要。

（相關資料: 修訂沿革）

第三十一條 因建設公路影響鐵路、水利、電力、郵電設施和其他設施正常使用時，公路建設單位應當事先征得有關部門的同意；因公路建設對有關設施造成損壞的，公路建設單位應當按照不低于該設施原有的技術標準予以修復，或者給予相應的經濟補償。

（相關資料: 裁判文書1篇 修訂沿革）

第三十二條 改建公路時，施工單位應當在施工路段兩端設置明顯的施工標志、安全標志。需要車輛繞行的，應當在繞行路口設置標志；不能繞行的，必須修建臨時道路，保證車輛和行人通行。

（相關資料: 裁判文書8篇 修訂沿革 實務指南）

第三十三條 公路建設項目和公路修復項目竣工后，應當按照國家有關規定進行驗收；未經驗收或者驗收不合格的，不得交付使用。

建成的公路，應當按照國務院交通主管部門的規定設置明顯的標志、標線。

（相關資料: 地方法規7篇 裁判文書1篇 修訂沿革）

第三十四條 縣級以上地方人民政府應當確定公路兩側邊溝（截水溝、坡腳護坡道，下同）外緣起不少于一米的公路用地。

（相關資料: 地方法規2篇 裁判文書3篇 修訂沿革）

第四章 公路養護

第三十五條 公路管理機構應當按照國務院交通主管部門規定的技術規范和操作規程對公路進行養護，保證公路經常處于良好的技術狀態。

（相關資料: 裁判文書13篇 修訂沿革）

第三十六條 國家采用依法征稅的辦法籌集公路養護資金，具體實施辦法和步驟由國務院規定。

依法征稅籌集的公路養護資金，必須專項用于公路的養護和改建。

（相關資料: 地方法規2篇 裁判文書2篇 修訂沿革 相關論文7篇）

第三十七條 縣、鄉級人民政府對公路養護需要的挖砂、采石、取土以及取水，應當給予支持和協助。（相關資料: 修訂沿革）

第三十八條 縣、鄉級人民政府應當在農村義務工的范圍內，按照國家有關規定組織公路兩側的農村居民履行為公路建設和養護提供勞務的義務。

（相關資料: 修訂沿革）

第三十九條 為保障公路養護人員的人身安全，公路養護人員進行養護作業時，應當穿著統一的安全標志服；利用車輛進行養護作業時，應當在公路作業車輛上設置明顯的作業標志。

公路養護車輛進行作業時，在不影響過往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受公路標志、標線限制；過往車輛對公路養護車輛和人員應當注意避讓。

公路養護工程施工影響車輛、行人通行時，施工單位應當依照本法第三十二條的規定辦理。

（相關資料: 裁判文書1篇 修訂沿革 實務指南）

第四十條 因嚴重自然災害致使國道、省道交通中斷，公路管理機構應當及時修復；公路管理機構難以及時修復時，縣級以上地方人民政府應當及時組織當地機關、團體、企業事業單位、城鄉居民進行搶修，并可以請求當地駐軍支援，盡快恢復交通。

（相關資料: 裁判文書2篇 修訂沿革）

第四十一條 公路用地范圍內的山坡、荒地，由公路管理機構負責水土保持。

（相關資料: 地方法規2篇 修訂沿革 相關論文1篇）

第四十二條 公路綠化工作，由公路管理機構按照公路工程技術標準組織實施。

公路用地上的樹木，不得任意砍伐；需要更新砍伐的，應當經縣級以上地方人民政府交通主管部門同意后，依照《中華人民共和國森林法》的規定辦理審批手續，并完成更新補種任務。

（相關資料: 地方法規21篇 修訂沿革）

第五章 路政管理

第四十三條 各級地方人民政府應當采取措施，加強對公路的保護。

縣級以上地方人民政府交通主管部門應當認真履行職責，依法做好公路保護工作，并努力采用科學的管理方法和先進的技術手段，提高公路管理水平，逐步完善公路服務設施，保障公路的完好、安全和暢通。

（相關資料: 地方法規2篇 裁判文書15篇 修訂沿革 相關論文2篇）

第四十四條 任何單位和個人不得擅自占用、挖掘公路。

因修建鐵路、機場、電站、通信設施、水利工程和進行其他建設工程需要占用、挖掘公路或者使公路改線的，建設單位應當事先征得有關交通主管部門的同意；影響交通安全的，還須征得有關公安機關的同意。占用、挖掘公路或者使公路改線的，建設單位應當按照不低于該段公路原有的技術標準予以修復、改建或者給予相應的經濟補償。

（相關資料: 地方法規35篇 裁判文書4篇 修訂沿革 相關論文1篇）

第四十五條 跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽或者架設、埋設管線等設施的，以及在公路用地范圍內架設、埋設管線、電纜等設施的，應當事先經有關交通主管部門同意，影響交通安全的，還須征得有關公安機關的同意；所修建、架設或者埋設的設施應當符合公路工程技術標準的要求。對公路造成損壞的，應當按照損壞程度給予補償。

（相關資料: 地方法規31篇 裁判文書1篇 修訂沿革 相關論文1篇）

第四十六條 任何單位和個人不得在公路上及公路用地范圍內擺攤設點、堆放物品、傾倒垃圾、設置障礙、挖溝引水、利用公路邊溝排放污物或者進行其他損壞、污染公路和影響公路暢通的活動。

（相關資料: 地方法規4篇 裁判文書19篇 修訂沿革）

第四十七條 在大中型公路橋梁和渡口周圍二百米、公路隧道上方和洞口外一百米范圍內，以及在公路兩側一定距離內，不得挖砂、采石、取土、傾倒廢棄物，不得進行爆破作業及其他危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動。

在前款范圍內因搶險、防汛需要修筑堤壩、壓縮或者拓寬河床的，應當事先報經省、自治區、直轄市人民政府交通主管部門會同水行政主管部門批準，并采取有效的保護有關的公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的措施。

（相關資料: 地方法規16篇 裁判文書1篇 修訂沿革）

第四十八條 除農業機械因當地田間作業需要在公路上短距離行駛外，鐵輪車、履帶車和其他可能損害公路路面的機具，不得在公路上行駛。確需行駛的，必須經縣級以上地方人民政府交通主管部門同意，采取有效的防護措施，并按照公安機關指定的時間、路線行駛。對公路造成損壞的，應當按照損壞程度給予補償。

（相關資料: 地方法規31篇 修訂沿革 相關論文1篇）

第四十九條 在公路上行駛的車輛的軸載質量應當符合公路工程技術標準要求。

（相關資料: 地方法規2篇 修訂沿革）

第五十條 超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得在有限定標準的公路、公路橋梁上或者公路隧道內行駛，不得使用汽車渡船。超過公路或者公路橋梁限載標準確需行駛的，必須經縣級以上地方人民政府交通主管部門批準，并按要求采取有效的防護措施；運載不可解體的超限物品的，應當按照指定的時間、路線、時速行駛，并懸掛明顯標志。

運輸單位不能按照前款規定采取防護措施的，由交通主管部門幫助其采取防護措施，所需費用由運輸單位承擔。

（相關資料: 地方法規35篇 裁判文書2篇 修訂沿革 相關論文2篇）

第五十一條 機動車制造廠和其他單位不得將公路作為檢驗機動車制動性能的試車場地。

（相關資料: 地方法規3篇 修訂沿革）

第五十二條 任何單位和個人不得損壞、擅自移動、涂改公路附屬設施。

前款公路附屬設施，是指為保護、養護公路和保障公路安全暢通所設置的公路防護、排水、養護、管理、服務、交通安全、渡運、監控、通信、收費等設施、設備以及專用建筑物、構筑物等。

（相關資料: 地方法規3篇 修訂沿革）

第五十三條 造成公路損壞的，責任者應當及時報告公路管理機構，并接受公路管理機構的現場調查。

（相關資料: 地方法規3篇 修訂沿革）

第五十四條 任何單位和個人未經縣級以上地方人民政府交通主管部門批準，不得在公路用地范圍內設置公路標志以外的其他標志。

（相關資料: 地方法規33篇 修訂沿革 相關論文1篇）

第五十五條 在公路上增設平面交叉道口，必須按照國家有關規定經過批準，并按照國家規定的技術標準建設。

（相關資料: 地方法規32篇 修訂沿革）

第五十六條 除公路防護、養護需要的以外，禁止在公路兩側的建筑控制區內修建建筑物和地面構筑物；需要在建筑控制區內埋設管線、電纜等設施的，應當事先經縣級以上地方人民政府交通主管部門批準。

前款規定的建筑控制區的范圍，由縣級以上地方人民政府按照保障公路運行安全和節約用地的原則，依照國務院的規定劃定。

建筑控制區范圍經縣級以上地方人民政府依照前款規定劃定后，由縣級以上地方人民政府交通主管部門設置標樁、界樁。任何單位和個人不得損壞、擅自挪動該標樁、界樁。

（相關資料: 地方法規30篇 最高法公報案例1篇 裁判文書5篇 修訂沿革 相關論文1篇）

第五十七條 除本法第四十七條第二款的規定外，本章規定由交通主管部門行使的路政管理職責，可以依照本法第八條第四款的規定，由公路管理機構行使。

（相關資料: 地方法規3篇 裁判文書1篇 修訂沿革）

第六章 收費公路

第五十八條 國家允許依法設立收費公路，同時對收費公路的數量進行控制。

除本法第五十九條規定可以收取車輛通行費的公路外，禁止任何公路收取車輛通行費。

（相關資料: 修訂沿革）

第五十九條 符合國務院交通主管部門規定的技術等級和規模的下列公路，可以依法收取車輛通行費：

（一）由縣級以上地方人民政府交通主管部門利用貸款或者向企業、個人集資建成的公路；

（二）由國內外經濟組織依法受讓前項收費公路收費權的公路；

（三）由國內外經濟組織依法投資建成的公路。

（相關資料: 地方法規2篇 修訂沿革 相關論文2篇 實務指南）

第六十條 縣級以上地方人民政府交通主管部門利用貸款或者集資建成的收費公路的收費期限，按照收費償還貸款、集資款的原則，由省、自治區、直轄市人民政府依照國務院交通主管部門的規定確定。

有償轉讓公路收費權的公路，收費權轉讓后，由受讓方收費經營。收費權的轉讓期限由出讓、受讓雙方約定并報轉讓收費權的審批機關審查批準，但最長不得超過國務院規定的年限。

國內外經濟組織投資建設公路，必須按照國家有關規定辦理審批手續；公路建成后，由投資者收費經營。收費經營期限按照收回投資并有合理回報的原則，由有關交通主管部門與投資者約定并按照國家有關規定辦理審批手續，但最長不得超過國務院規定的年限。

（相關資料: 地方法規3篇 修訂沿革 相關論文2篇）

第六十一條 本法第五十九條第一款第一項規定的公路中的國道收費權的轉讓，必須經國務院交通主管部門批準；國道以外的其他公路收費權的轉讓，必須經省、自治區、直轄市人民政府批準，并報國務院交通主管部門備案。

前款規定的公路收費權出讓的最低成交價，以國有資產評估機構評估的價值為依據確定。

（相關資料: 地方法規8篇 修訂沿革 相關論文1篇 實務指南）

第六十二條 受讓公路收費權和投資建設公路的國內外經濟組織應當依法成立開發、經營公路的企業（以下簡稱公路經營企業）。

（相關資料: 修訂沿革）第六十三條 收費公路車輛通行費的收費標準，由公路收費單位提出方案，報省、自治區、直轄市人民政府交通主管部門會同同級物價行政主管部門審查批準。

（相關資料: 地方法規7篇 修訂沿革 相關論文2篇）

第六十四條 收費公路設置車輛通行費的收費站，應當報經省、自治區、直轄市人民政府審查批準。跨省、自治區、直轄市的收費公路設置車輛通行費的收費站，由有關省、自治區、直轄市人民政府協商確定；協商不成的，由國務院交通主管部門決定。同一收費公路由不同的交通主管部門組織建設或者由不同的公路經營企業經營的，應當按照“統一收費、按比例分成”的原則，統籌規劃，合理設置收費站。

兩個收費站之間的距離，不得小于國務院交通主管部門規定的標準。

（相關資料: 地方法規8篇 修訂沿革 相關論文1篇）

第六十五條 有償轉讓公路收費權的公路，轉讓收費權合同約定的期限屆滿，收費權由出讓方收回。

由國內外經濟組織依照本法規定投資建成并經營的收費公路，約定的經營期限屆滿，該公路由國家無償收回，由有關交通主管部門管理。

（相關資料: 修訂沿革 相關論文1篇）

第六十六條 依照本法第五十九條規定受讓收費權或者由國內外經濟組織投資建成經營的公路的養護工作，由各該公路經營企業負責。各該公路經營企業在經營期間應當按照國務院交通主管部門規定的技術規范和操作規程做好對公路的養護工作。在受讓收費權的期限屆滿，或者經營期限屆滿時，公路應當處于良好的技術狀態。

前款規定的公路的綠化和公路用地范圍內的水土保持工作，由各該公路經營企業負責。

第一款規定的公路的路政管理，適用本法第五章的規定。該公路路政管理的職責由縣級以上地方人民政府交通主管部門或者公路管理機構的派出機構、人員行使。

（相關資料: 地方法規1篇 裁判文書3篇 修訂沿革）

第六十七條 在收費公路上從事本法第四十四條第二款、第四十五條、第四十八條、第五十條所列活動的，除依照各該條的規定辦理外，給公路經營企業造成損失的，應當給予相應的補償。

（相關資料: 修訂沿革 相關論文1篇）

第六十八條 收費公路的具體管理辦法，由國務院依照本法制定。

（相關資料: 修訂沿革）

第七章 監督檢查 第六十九條 交通主管部門、公路管理機構依法對有關公路的法律、法規執行情況進行監督檢查。

（相關資料: 裁判文書1篇 修訂沿革）

第七十條 交通主管部門、公路管理機構負有管理和保護公路的責任，有權檢查、制止各種侵占、損壞公路、公路用地、公路附屬設施及其他違反本法規定的行為。

（相關資料: 最高法公報案例1篇 裁判文書12篇 修訂沿革）

第七十一條 公路監督檢查人員依法在公路、建筑控制區、車輛停放場所、車輛所屬單位等進行監督檢查時，任何單位和個人不得阻撓。

公路經營者、使用者和其他有關單位、個人，應當接受公路監督檢查人員依法實施的監督檢查，并為其提供方便。

公路監督檢查人員執行公務，應當佩戴標志，持證上崗。

（相關資料: 修訂沿革）

第七十二條 交通主管部門、公路管理機構應當加強對所屬公路監督檢查人員的管理和教育，要求公路監督檢查人員熟悉國家有關法律和規定，公正廉潔，熱情服務，秉公執法，對公路監督檢查人員的執法行為應當加強監督檢查，對其違法行為應當及時糾正，依法處理。

（相關資料: 修訂沿革）

第七十三條 用于公路監督檢查的專用車輛，應當設置統一的標志和示警燈。

（相關資料: 修訂沿革）

第八章 法律責任

第七十四條 違反法律或者國務院有關規定，擅自在公路上設卡、收費的，由交通主管部門責令停止違法行為，沒收違法所得，可以處違法所得三倍以下的罰款，沒有違法所得的，可以處二萬元以下的罰款；對負有直接責任的主管人員和其他直接責任人員，依法給予行政處分。

（相關資料: 地方法規7篇 修訂沿革 相關論文1篇）

第七十五條 違反本法第二十五條規定，未經有關交通主管部門批準擅自施工的，交通主管部門可以責令停止施工，并可以處五萬元以下的罰款。

（相關資料: 地方法規4篇 裁判文書1篇 修訂沿革）

第七十六條 有下列違法行為之一的，由交通主管部門責令停止違法行為，可以處三萬元以下的罰款：

（一）違反本法第四十四條第一款規定，擅自占用、挖掘公路的；

（二）違反本法第四十五條規定，未經同意或者未按照公路工程技術標準的要求修建橋梁、渡槽或者架設、埋設管線、電纜等設施的；

（三）違反本法第四十七條規定，從事危及公路安全的作業的；

（四）違反本法第四十八條規定，鐵輪車、履帶車和其他可能損害路面的機具擅自在公路上行駛的；

（五）違反本法第五十條規定，車輛超限使用汽車渡船或者在公路上擅自超限行駛的；

（六）違反本法第五十二條、第五十六條規定，損壞、移動、涂改公路附屬設施或者損壞、挪動建筑控制區的標樁、界樁，可能危及公路安全的。

（相關資料: 部門規章1篇 地方法規22篇 裁判文書1篇 修訂沿革 相關論文1篇）

第七十七條 違反本法第四十六條的規定，造成公路路面損壞、污染或者影響公路暢通的，或者違反本法第五十一條規定，將公路作為試車場地的，由交通主管部門責令停止違法行為，可以處五千元以下的罰款。

（相關資料: 地方法規10篇 裁判文書2篇 修訂沿革）

第七十八條 違反本法第五十三條規定，造成公路損壞，未報告的，由交通主管部門處一千元以下的罰款。

（相關資料: 地方法規7篇 修訂沿革）

第七十九條 違反本法第五十四條規定，在公路用地范圍內設置公路標志以外的其他標志的，由交通主管部門責令限期拆除，可以處二萬元以下的罰款；逾期不拆除的，由交通主管部門拆除，有關費用由設置者負擔。

（相關資料: 地方法規9篇 修訂沿革 相關論文2篇）

第八十條 違反本法第五十五條規定，未經批準在公路上增設平面交叉道口的，由交通主管部門責令恢復原狀，處五萬元以下的罰款。

（相關資料: 地方法規8篇 裁判文書1篇 修訂沿革）

第八十一條 違反本法第五十六條規定，在公路建筑控制區內修建建筑物、地面構筑物或者擅自埋設管線、電纜等設施的，由交通主管部門責令限期拆除，并可以處五萬元以下的罰款。逾期不拆除的，由交通主管部門拆除，有關費用由建筑者、構筑者承擔。

（相關資料: 地方法規12篇 裁判文書3篇 修訂沿革 相關論文2篇）

第八十二條 除本法第七十四條、第七十五條的規定外，本章規定由交通主管部門行使的行政處罰權和行政措施，可以依照本法第八條第四款的規定由公路管理機構行使。（相關資料: 地方法規1篇 修訂沿革 相關論文3篇）

第八十三條 阻礙公路建設或者公路搶修，致使公路建設或者搶修不能正常進行，尚未造成嚴重損失的，依照治安管理處罰條例第十九條的規定處罰。

損毀公路或者擅自移動公路標志，可能影響交通安全，尚不夠刑事處罰的，依照治安管理處罰條例第二十條的規定處罰。

拒絕、阻礙公路監督檢查人員依法執行職務未使用暴力、威脅方法的，依照治安管理處罰條例第十九條的規定處罰。

（相關資料: 法律1篇 地方法規2篇 修訂沿革）

第八十四條 違反本法有關規定，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

（相關資料: 修訂沿革）

第八十五條 違反本法有關規定，對公路造成損害的，應當依法承擔民事責任。

對公路造成較大損害的車輛，必須立即停車，保護現場，報告公路管理機構，接受公路管理機構的調查、處理后方得駛離。

（相關資料: 地方法規2篇 裁判文書2篇 修訂沿革 相關論文1篇）

第八十六條 交通主管部門、公路管理機構的工作人員玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權，構成犯罪的，依法追究刑事責任；尚不構成犯罪的，依法給予行政處分。

（相關資料: 修訂沿革）

第九章 附則

第八十七條 本法自1998年1月1日起施行。