第一篇：超限工作方案

九江縣普通干線公路路面治理車輛

超限工作方案

為堅(jiān)決打擊車輛超限違法行駛公路，保護(hù)我縣普通干線公路及公路橋梁安全，維護(hù)和促進(jìn)九江經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展，減少道路交通安全事故的發(fā)生，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《公路超限檢測(cè)站管理辦法》等相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定以及江西省治超辦公室“關(guān)于印發(fā)《江西省普通公路超限超載車輛檢查站點(diǎn)布局初步規(guī)劃方案》的通知”精神（贛治超辦字【2010】5號(hào)），結(jié)合我縣實(shí)際，特制定本工作方案：

一、工作思路

按照國(guó)家和我省對(duì)治超工作的總體部署及要求，結(jié)合我縣超限車輛行駛公路的實(shí)際狀況，以及公路建設(shè)長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，統(tǒng)籌布局治超檢查站點(diǎn)，通過(guò)適當(dāng)設(shè)立治超檢查站及以治超檢查站為依托的固定治超點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)我縣國(guó)、省道公路路網(wǎng)嚴(yán)密監(jiān)控，防止車輛繞道逃避治超執(zhí)法檢查，造成對(duì)其它公路和公路橋梁的損壞，有效遏制車輛超限運(yùn)輸。

二、法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《江西省公路路政管理?xiàng)l例》、《公路超限檢測(cè)站管理辦法》、《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》以及江西省發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)和江西省財(cái)政廳聯(lián)合下發(fā)的“關(guān)于對(duì)超限運(yùn)輸車輛行駛公路收取賠（補(bǔ)）償費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的批復(fù)”（贛計(jì)收費(fèi)字【2002】

555號(hào)）。

三、治超模式

根據(jù)省治超辦（贛治超辦字【2010】5號(hào)）文件規(guī)定，目前全市普通干線公路上將共設(shè)置治超站點(diǎn)“兩站三點(diǎn)”，即：武寧雙溪治超站、湖口流泗治超站，以及武寧株林治超點(diǎn)、永修虎山治超點(diǎn)、湖口均橋治超點(diǎn)。但是，在我縣并沒(méi)有設(shè)立任何一個(gè)治超站（點(diǎn)），而根據(jù)我縣實(shí)際情況，超限運(yùn)輸現(xiàn)象非常嚴(yán)重，根據(jù)2011年1月5日至7日，連續(xù)三天對(duì)我縣雙黃線公路（省道303）的調(diào)查，在日交通量7603輛貨車車次中，有60%的貨車車輛超限達(dá)到300%，有20%達(dá)到400%，還有20%達(dá)到500%。超限超載車輛的荷載遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了公路和橋梁設(shè)計(jì)的承受荷載，僅2009年12月竣工通車的雙黃線，現(xiàn)已局部破損面積達(dá)4000平方米。因超限超載灑落在路面的石料，給交通安全運(yùn)輸也帶來(lái)了極大的隱患。根據(jù)交警部門提供數(shù)據(jù)顯示，雙黃線因超限造成的交通事故平均每日達(dá)到2起，每月平均死亡1人，數(shù)據(jù)觸目驚心，已經(jīng)嚴(yán)重影響到國(guó)省干線的養(yǎng)護(hù)和管理工作。

為此我縣將啟動(dòng)“一站一點(diǎn)”式的治超模式。站點(diǎn)上的路面治超工作實(shí)行治超站與公路分局路政大隊(duì)相結(jié)合的治超模式。采取不定期的組織站點(diǎn)和公路分局路政大隊(duì)人員到站點(diǎn)上開(kāi)展治超執(zhí)法活動(dòng)。

站點(diǎn)選擇在適宜開(kāi)展治超執(zhí)法活動(dòng)的公路沿線道班所在地，并利用其辦公場(chǎng)所和居住場(chǎng)所，配置檢測(cè)設(shè)備、設(shè)施，開(kāi)展治超執(zhí)法活動(dòng)。

固定站設(shè)置在沙閆道班，按照上級(jí)的規(guī)定，以公路路政為主，公安交警、運(yùn)管分局等部門聯(lián)合抽調(diào)固定執(zhí)法人員進(jìn)駐治超站開(kāi)展24小時(shí)的治超執(zhí)法工作。

對(duì)于其他普通干線公路上，因遠(yuǎn)離治超站點(diǎn)又難以就近引導(dǎo)至固定超限檢測(cè)站點(diǎn)進(jìn)行處理的，則由路政執(zhí)法人員在日常上路監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)超限車輛的，責(zé)令當(dāng)事人卸載貨物、分裝轉(zhuǎn)運(yùn)，并按照江西省發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)和和江西省財(cái)政廳聯(lián)合下發(fā)的“關(guān)于對(duì)超限運(yùn)輸車輛行駛公路收取賠（補(bǔ)）償費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的批復(fù)”（贛計(jì)收費(fèi)字【2002】555號(hào)），收取公路賠（補(bǔ)）償費(fèi)。

四、隊(duì)伍組建

新設(shè)立的治超站隊(duì)伍建設(shè)均按照“4+1”，即四班三運(yùn)轉(zhuǎn)和一個(gè)機(jī)動(dòng)班的執(zhí)法隊(duì)伍人員配置。其中公路路政執(zhí)法人員20人、公安交警5人，財(cái)務(wù)、辦公室等后勤人員7人，班子領(lǐng)導(dǎo)3人（一正兩副），共計(jì)一個(gè)固定檢測(cè)站35人。

固定治超站，還需縣編委發(fā)文定編為公路分局管理的副科級(jí)單位。目前，萍鄉(xiāng)、上饒、景德鎮(zhèn)、撫州、鷹潭、新余、吉安等7個(gè)設(shè)區(qū)市的當(dāng)?shù)厥芯幬呀o市公路局發(fā)了文件、定了編構(gòu)。

五、管理方式

治超點(diǎn)的總體管理，實(shí)行雙重領(lǐng)導(dǎo)。業(yè)務(wù)管理以治超站管理為主。涉及與當(dāng)?shù)卣约跋嚓P(guān)部門協(xié)調(diào)溝通，人員抽調(diào)、站點(diǎn)場(chǎng)所建設(shè)，設(shè)施、設(shè)備配置等方面，以公路分局為主。

交警大隊(duì)、公路分局路政大隊(duì)，則負(fù)責(zé)全面協(xié)調(diào)、督促檢查和相關(guān)業(yè)務(wù)指導(dǎo)工作，同時(shí)負(fù)責(zé)做好與縣里相關(guān)部門的聯(lián)系和溝通工作，確保我縣治超工作有序、規(guī)范開(kāi)展。

六、財(cái)務(wù)收支

1、治超站在編人員工資由縣財(cái)政直接撥給治超站，醫(yī)保、社保等費(fèi)用由縣財(cái)政撥給抽調(diào)來(lái)的單位代交。

2、財(cái)政部門撥給治超站的返還款，一是用于補(bǔ)足給治超站日常管理經(jīng)費(fèi)不足部分；二是還有剩余的經(jīng)費(fèi)則補(bǔ)給公路分局用于修復(fù)公路之用。

七、場(chǎng)站建設(shè)及裝備費(fèi)用

1、鑒于湖口流泗建設(shè)固定治超檢測(cè)場(chǎng)站共需費(fèi)用約為：481.08萬(wàn)元（工程項(xiàng)目和費(fèi)用詳見(jiàn)附表一），我縣比照該標(biāo)準(zhǔn)。

2、新建治超點(diǎn)的辦公場(chǎng)所和居住場(chǎng)所的建設(shè)，生活用品和辦公用品的購(gòu)置，流動(dòng)檢測(cè)車的購(gòu)置，卸貨場(chǎng)地的征地和建設(shè)，安全標(biāo)志、車輛引導(dǎo)標(biāo)志的設(shè)置、安裝等項(xiàng)目共需費(fèi)用約為：143.16萬(wàn)元（費(fèi)用詳見(jiàn)附表二）。

以上所需的一切場(chǎng)站建設(shè)及裝備費(fèi)用，由公路分局編制計(jì)劃經(jīng)費(fèi)，報(bào)縣財(cái)政審核使用。

九江市公路管理局九江分局

二0一一年十一月二十一日

第二篇：超限超載工作方案

超限超載治理工作方案

為確保交通安全運(yùn)輸，保護(hù)現(xiàn)有公路完好，根據(jù)《懷化市治理車輛違法超限超載工作暫行辦法》（懷政辦發(fā)[2013]17號(hào)）《懷、化市治理車輛違法超限超載工作責(zé)任追究辦法》（懷政辦發(fā)

[2013]19號(hào)）、《懷化市治理車了違法超限超載貨運(yùn)源頭管理辦法》（懷政辦發(fā)[2013]18號(hào)）及縣文件精神要求，結(jié)合我局實(shí)際，特制定

一、治超目標(biāo)

嚴(yán)格執(zhí)行《陜西省治理公路超限超運(yùn)輸辦法》及寶雞管理處文件要求，確保本項(xiàng)目所有運(yùn)輸車輛不超載超限，確保不破壞地方公路橋梁，確保交通安全。

二、組織機(jī)構(gòu)

項(xiàng)目部成立治超領(lǐng)導(dǎo)小組，在地方交通部門指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目所有運(yùn)輸車輛的管理。

組長(zhǎng)：趙利坤 副組長(zhǎng)：周宗學(xué)劉繼文

組員：鄧建偉李志平鄧滄海黨永彥趙洪楊賓

二、主要措施

（一）加大源頭監(jiān)管力度

各有關(guān)部門及人員要按照職責(zé)分工，認(rèn)真履行監(jiān)管職責(zé)，努力將車輛超限超載問(wèn)題扼制在源頭、解決在苗頭。

1．加強(qiáng)對(duì)料源裝載的監(jiān)管。項(xiàng)目部將加強(qiáng)跟各材料供應(yīng)商的聯(lián)系、加強(qiáng)對(duì)土方施工隊(duì)伍的運(yùn)輸管理力度，嚴(yán)格控制裝載噸位，杜絕超載超限車輛上路，同時(shí)在各收發(fā)料場(chǎng)設(shè)置過(guò)磅措施或?qū)嵤?/p>

專人監(jiān)管，對(duì)超限超載車輛不予收料或發(fā)料。

2．加強(qiáng)對(duì)駕駛員的監(jiān)管。建立駕駛員信譽(yù)檔案，對(duì)超限超載的駕駛員按照規(guī)定給予處罰，對(duì)外來(lái)貨源駕駛員將通知貨主給予處罰。嚴(yán)格執(zhí)行《道路交通安全法》，對(duì)違法超限超載車輛駕駛員將通知交通管理部門依法處罰。

3．加強(qiáng)對(duì)車輛的監(jiān)管。對(duì)無(wú)牌無(wú)證車輛杜絕進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)地方交通部門的聯(lián)系，依法上報(bào)處理。

4.各材料運(yùn)輸車輛嚴(yán)格按照地方道路管理部門批復(fù)路線進(jìn)行材料運(yùn)輸，杜絕擅自更改路線現(xiàn)象發(fā)生。

（二）實(shí)行重獎(jiǎng)重罰，落實(shí)責(zé)任倒查制度

嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任制度。發(fā)現(xiàn)上路的嚴(yán)重非法超限超載車輛，不僅項(xiàng)目部要，根據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰外，還要依法報(bào)送地方交通管理部門，追究相關(guān)單位和部門的責(zé)任。

（三）加大宣傳力度，營(yíng)造良好的治超氛圍

項(xiàng)目部將繼續(xù)加大對(duì)治超宣傳工作，注重治超工作宣傳的針對(duì)性和時(shí)效性。重點(diǎn)對(duì)超限超載的危害、國(guó)家和省市的治超政策及法律法規(guī)及重大舉措進(jìn)行宣傳，公布違法違規(guī)車輛和名單。

項(xiàng)目部將從車輛管理、貨運(yùn)源頭管理、駕駛員管理等源頭環(huán)節(jié)和行駛公路的禁行環(huán)節(jié)加大力度，依法嚴(yán)管，切實(shí)使違法者受損，守法者獲益，創(chuàng)造安全、暢通、和諧的交通環(huán)境。

第三篇：超限超載治理工作方案[范文模版]

超限超載治理工作方案

為確保交通安全運(yùn)輸，保護(hù)現(xiàn)有公路完好，根據(jù)寶漢公司寶雞管理處文件（陜寶漢寶發(fā)〔2010〕88號(hào)文件有關(guān)要求，結(jié)合我項(xiàng)目部實(shí)際，制定本方案。

一、治超目標(biāo)

嚴(yán)格執(zhí)行《陜西省治理公路超限超運(yùn)輸辦法》及寶雞管理處文件要求，確保本項(xiàng)目所有運(yùn)輸車輛不超載超限，確保不破壞地方公路橋梁，確保交通安全。

二、組織機(jī)構(gòu)

項(xiàng)目部成立治超領(lǐng)導(dǎo)小組，在地方交通部門指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目所有運(yùn)輸車輛的管理。

組長(zhǎng)：趙利坤

副組長(zhǎng)：周宗學(xué)劉繼文

組員：鄧建偉李志平鄧滄海黨永彥趙洪楊賓

二、主要措施

（一）加大源頭監(jiān)管力度

各有關(guān)部門及人員要按照職責(zé)分工，認(rèn)真履行監(jiān)管職責(zé)，努力將車輛超限超載問(wèn)題扼制在源頭、解決在苗頭。

1．加強(qiáng)對(duì)料源裝載的監(jiān)管。項(xiàng)目部將加強(qiáng)跟各材料供應(yīng)商的聯(lián)

系、加強(qiáng)對(duì)土方施工隊(duì)伍的運(yùn)輸管理力度，嚴(yán)格控制裝載噸位，杜絕超載超限車輛上路，同時(shí)在各收發(fā)料場(chǎng)設(shè)置過(guò)磅措施或?qū)嵤Ｈ吮O(jiān)管，對(duì)超限超載車輛不予收料或發(fā)料。

2．加強(qiáng)對(duì)駕駛員的監(jiān)管。建立駕駛員信譽(yù)檔案，對(duì)超限超載的駕駛員按照規(guī)定給予處罰，對(duì)外來(lái)貨源駕駛員將通知貨主給予處罰。嚴(yán)格執(zhí)行《道路交通安全法》，對(duì)違法超限超載車輛駕駛員將通知交通管理部門依法處罰。

3．加強(qiáng)對(duì)車輛的監(jiān)管。對(duì)無(wú)牌無(wú)證車輛杜絕進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)地方交通部門的聯(lián)系，依法上報(bào)處理。

4.各材料運(yùn)輸車輛嚴(yán)格按照地方道路管理部門批復(fù)路線進(jìn)行材料運(yùn)輸，杜絕擅自更改路線現(xiàn)象發(fā)生。

（二）實(shí)行重獎(jiǎng)重罰，落實(shí)責(zé)任倒查制度

嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任制度。發(fā)現(xiàn)上路的嚴(yán)重非法超限超載車輛，不僅項(xiàng)目部要，根據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰外，還要依法報(bào)送地方交通管理部門，追究相關(guān)單位和部門的責(zé)任。

（三）加大宣傳力度，營(yíng)造良好的治超氛圍

項(xiàng)目部將繼續(xù)加大對(duì)治超宣傳工作，注重治超工作宣傳的針對(duì)性和時(shí)效性。重點(diǎn)對(duì)超限超載的危害、國(guó)家和省市的治超政策及法律法規(guī)及重大舉措進(jìn)行宣傳，公布違法違規(guī)車輛和名單。

項(xiàng)目部將從車輛管理、貨運(yùn)源頭管理、駕駛員管理等源頭環(huán)節(jié)和行駛公路的禁行環(huán)節(jié)加大力度，依法嚴(yán)管，切實(shí)使違法者受損，守法者獲益，創(chuàng)造安全、暢通、和諧的交通環(huán)境。

第四篇：超載超限工作方案

王卜莊鎮(zhèn)治理車輛超載超限工作方案

為有效遏制車輛超限超載運(yùn)輸現(xiàn)象，規(guī)范道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，確保公路設(shè)施完好，減少道路交通事故發(fā)生，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《天津市治理車輛非法超限超載規(guī)定》（市人民政府第19號(hào)令）和《天津市建立長(zhǎng)效治理車輛超限超載工作責(zé)任機(jī)制試試辦法》（津政辦發(fā)[2008]154號(hào)）等規(guī)定，按照區(qū)政府的統(tǒng)一安排部署，鎮(zhèn)政府決定在全鎮(zhèn)開(kāi)展貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛超限超載運(yùn)輸集中整治行動(dòng)，時(shí)間暫定半年(按照“時(shí)間服從效果"的原則，根據(jù)整治情況確定具體的整治時(shí)限)，逐步建立治超工作長(zhǎng)效機(jī)制。為確保治超行動(dòng)順利開(kāi)展并取得實(shí)效，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，制定本工作方案。

一、工作的原則與總體目標(biāo)

一是路面專項(xiàng)治理與源頭長(zhǎng)效治理相結(jié)合；二是部門協(xié)作與區(qū)域聯(lián)動(dòng)相結(jié)合；三是行政手段、經(jīng)濟(jì)手段和法律手段相結(jié)合；四是治理力度與社會(huì)可承受程度相結(jié)合；五是依法行政與服務(wù)群眾相結(jié)合；六是宣傳先行與穩(wěn)步推進(jìn)相結(jié)合。

總體目標(biāo)：建立健康、規(guī)范、公平、有序的道路運(yùn)輸市場(chǎng)，維持良好的道路交通秩序，確保公路設(shè)施的完好和公路交通安全。

二、整治工作重點(diǎn)

1、加強(qiáng)宣傳，利用村干部會(huì)議、廣播、張貼通告等多種形式加大村民對(duì)車輛超限超載危害的認(rèn)識(shí)。

2、嚴(yán)格控制超限超載車輛駛?cè)豚l(xiāng)村公路，避免駛?cè)氤d車輛給

村民帶來(lái)危險(xiǎn)以及破壞公路。

3、加強(qiáng)對(duì)我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)存放、倒賣砂石料的清理。

4、定期、不定期檢查各村以及馬路沿線砂石料等堆放情況。通過(guò)開(kāi)展綜合治理，確保鄉(xiāng)村公路完好率顯著提高，道路交通安全形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)，砂石料存放量和公路運(yùn)輸車輛超限率明顯下降。

三、整治工作措施

(一)宣傳發(fā)動(dòng)階段。召開(kāi)集中整治工作專題會(huì)議，通過(guò)發(fā)布宣傳公告、懸掛宣傳橫幅標(biāo)語(yǔ)，設(shè)置宣傳告示牌，走訪轄區(qū)內(nèi)砂石料存放廠和召開(kāi)座談會(huì)等方式，充分利用各種宣傳手段，系列宣傳車輛超限超載的危害性、治超政策規(guī)定、車輛裝載有關(guān)規(guī)定和法律責(zé)任等，宣傳超限超載的嚴(yán)重危害性和開(kāi)展治超工作的重要意義，使整治工作家喻戶曉，政策措施人人皆知，爭(zhēng)取全鎮(zhèn)對(duì)治超工作的理解和支持，為整治工作順利開(kāi)展打好基礎(chǔ)。

（二）加強(qiáng)對(duì)砂石料存放、倒賣場(chǎng)所監(jiān)督管理。所存放砂石料場(chǎng)所必須嚴(yán)格按照規(guī)定時(shí)間清理到位并公開(kāi)服務(wù)承諾以后不再存放、倒賣砂石料。村鎮(zhèn)辦將展開(kāi)不定期巡查，特別是針對(duì)馬路兩側(cè)的堆放情況，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理，針對(duì)拒不清理繼續(xù)存放、倒賣的行為，鎮(zhèn)政府將與區(qū)相關(guān)部門結(jié)合進(jìn)行聯(lián)合執(zhí)法。

（三）加強(qiáng)長(zhǎng)效管理機(jī)制建設(shè)。要在整治的基礎(chǔ)上采取有效措施遏制超限超載行為。認(rèn)真分析整治工作中好的做法和經(jīng)驗(yàn)，建立完善治超的長(zhǎng)效機(jī)制和管理制度，引導(dǎo)治超工作向經(jīng)常化、規(guī)范化發(fā)展。各相關(guān)部門按職責(zé)要求持續(xù)開(kāi)展治超工作，確保超限超載運(yùn)輸現(xiàn)象不

反彈。

（四）嚴(yán)明執(zhí)法紀(jì)律。治理過(guò)程中，要按照“統(tǒng)一口徑、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一行動(dòng)”的要求，各村在監(jiān)督管理過(guò)程中應(yīng)注意方式方法，避免與超載人員發(fā)生矛盾糾紛，遇到難以處理情況及時(shí)上報(bào)鎮(zhèn)政府。政府執(zhí)法人員在執(zhí)法過(guò)程中也要嚴(yán)格自己的行為，自覺(jué)做到規(guī)范執(zhí)法、嚴(yán)格執(zhí)法、公正執(zhí)法，樹正良好的執(zhí)法形象。

四、整治工作要求

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。開(kāi)展治理超限超載和清理馬路兩側(cè)砂石料存放、倒賣工作各有關(guān)部門要從落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的高度，充分認(rèn)識(shí)治理超載超限和整治道路交通秩序工作的重要性，將其作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來(lái)抓，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，切實(shí)抓緊、抓實(shí)、抓出成效。為確保聯(lián)合整治工作的順利開(kāi)展，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由汪波鎮(zhèn)長(zhǎng)擔(dān)任，負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)聯(lián)合整治工作的組織、領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)。鎮(zhèn)村鎮(zhèn)辦、綜治辦、安監(jiān)站、財(cái)政所、派出所、等單位負(fù)責(zé)人為工作人員，建立領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)席會(huì)議制度，定期聽(tīng)取整治情況匯報(bào)，研究部署工作任務(wù)，確保聯(lián)合整治工作順利開(kāi)展。

（二）加強(qiáng)溝通配合，分工協(xié)作。按照領(lǐng)導(dǎo)小組的部署要求，科學(xué)組織安排治理工作，各在村公路主要出入口和交叉節(jié)點(diǎn)，加強(qiáng)監(jiān)管基本杜絕超限超載車輛駛?cè)朕r(nóng)村公路。加大巡查力度，確保主干線無(wú)砂石料存放、倒賣和超載超限情況。要加強(qiáng)信息溝通，嚴(yán)格落實(shí)值班制度和信息報(bào)告制度，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)工作情況和整治進(jìn)度，及時(shí)防范和妥善解決各類突發(fā)性事件。特別是要針對(duì)可能發(fā)生的堵塞交

通、聚眾鬧事、暴力抗法等突發(fā)性事件，制定應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)防范措施，及時(shí)處置，避免事態(tài)擴(kuò)大，確保執(zhí)法人員安全。

王卜莊鎮(zhèn)人民政府

2011年5月16日

第五篇：關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)超限超載治理的工作方案

關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)超限超載治理的工作方案

5月8日，市局林局長(zhǎng)和陳局長(zhǎng)在**調(diào)度棗曹線治超工作，對(duì)下一步治超工作提出了明確的要求。隨后，**縣交通運(yùn)輸局黨委立即召開(kāi)了治超工作專題會(huì)議，召集交通運(yùn)輸系統(tǒng)相關(guān)科室，特別是對(duì)棗曹線治超工作進(jìn)行了詳細(xì)的研究，明確了下一步治超的重點(diǎn)和總體思路。根據(jù)市局和縣局黨委的相關(guān)要求，特制訂以下工作方案。

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以保護(hù)公路、保障道路完好暢通、確保道路交通安全、規(guī)范道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序?yàn)槟康模卫磉`法超限運(yùn)輸按照標(biāo)本兼治、立足源頭、長(zhǎng)效治理的原則，實(shí)行政府主導(dǎo)、部門協(xié)作、分級(jí)負(fù)責(zé)、各方聯(lián)動(dòng)的工作機(jī)制。

二、目前現(xiàn)狀

近年來(lái)，**把治超工作作為亮點(diǎn)工程來(lái)做，取得了明顯的效果，省市領(lǐng)導(dǎo)也對(duì)**的治超工作給予了肯定。但對(duì)于治超問(wèn)題仍不能根絕，特別是棗曹線的超限車輛，形成了一種特有的逃避檢查的模式，利用執(zhí)法人員吃飯等時(shí)間逃避檢查。棗曹線大部分的超限車輛都是從魚臺(tái)境內(nèi)拉的黃沙，由于魚臺(tái)的貨物源頭沒(méi)有真正監(jiān)管起來(lái)，另一方面我們的執(zhí)法力量有限，不能完全把棗曹線把嚴(yán)卡死，導(dǎo)致雖然查了一些超限車輛，但還不可避免的有一些超限車輛利用我們執(zhí)法空隙而逃避了檢查。

三、工作目標(biāo)

在縣委、縣政府和市局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各有關(guān)部門協(xié)同配合，加強(qiáng)貨物源頭管理，通過(guò)市局派駐治超專員和設(shè)置臨時(shí)檢測(cè)點(diǎn)，嚴(yán)格控制棗曹線等重點(diǎn)路線的超限超載車輛，綜合運(yùn)用行政、經(jīng)濟(jì)和法律手段依法對(duì)超限超載進(jìn)行全方位、多層面治理，建立健康、規(guī)范、公平、有序的道路運(yùn)輸市場(chǎng)，確保公路設(shè)施的完好和公路交通安全。

四、組織領(lǐng)導(dǎo)

為加強(qiáng)對(duì)全縣超限超載治理工作的領(lǐng)導(dǎo)，由縣政府牽頭，縣交通運(yùn)輸局起草重新成立由縣長(zhǎng)為組長(zhǎng)，常務(wù)副縣長(zhǎng)、紀(jì)委書記及其他相關(guān)縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)，相關(guān)科局為成員**縣治理超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，有效實(shí)施對(duì)超限超載治理工作的組織管理。按照“統(tǒng)一管理、分級(jí)負(fù)責(zé)、綜合執(zhí)法”的原則，抽調(diào)交通、公安等相關(guān)部門人員組成檢查組，在全縣開(kāi)展超限超載的綜合整治。

五、具體措施

1、加強(qiáng)源頭管理。通過(guò)市局協(xié)調(diào)魚臺(tái)，規(guī)范源頭裝載和收費(fèi)模式，源頭是治超的根本，把好源頭關(guān)，治超才能出效果。

2、依托超限檢測(cè)站，設(shè)置臨時(shí)治超點(diǎn)。由于棗曹線**段線路較長(zhǎng)，繞行路線多，執(zhí)法人員少，全面控制整條線路難度過(guò)大。通過(guò)市局派駐專員，有效利用我局在肖云的站所，設(shè)置臨時(shí)治超站點(diǎn)，實(shí)行24小時(shí)不間斷檢測(cè)，有效控制棗

曹線超限車輛繞行，緩解**南治超站壓力。

3、協(xié)調(diào)公路、公安抽調(diào)執(zhí)法人員，專門靠上治超工作，由縣治超辦統(tǒng)一調(diào)度，對(duì)沖卡、“車托”、暴力抗拒執(zhí)法、惡意圍攻治超站阻撓治超工作，及時(shí)由公安機(jī)關(guān)依法處理。

4、綜合全縣治超領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位，擬定集中治超實(shí)施方案，不定期進(jìn)行全縣集中治超行動(dòng)。縣局計(jì)劃根據(jù)車輛超限超載活動(dòng)規(guī)律，組織監(jiān)察、路政等本系統(tǒng)執(zhí)法人員隨時(shí)進(jìn)行突擊檢查。

5、在市局的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)嚴(yán)重超限的貨物運(yùn)輸車輛進(jìn)行責(zé)任倒查，倒查裝載、配載的貨物運(yùn)輸源頭單位、車輛所屬單位、途經(jīng)固定超限檢測(cè)站點(diǎn)或流動(dòng)超限檢測(cè)點(diǎn)等單位或者個(gè)人的過(guò)錯(cuò)責(zé)任。

6、進(jìn)一步加強(qiáng)治超宣傳。為治超工作營(yíng)造良好的氛圍，讓廣大群眾和業(yè)戶了解治超，理解治超，支持治超，通過(guò)電視專題報(bào)道、報(bào)紙、在公路上設(shè)置治超宣傳標(biāo)志、懸掛橫幅、給廣大運(yùn)輸業(yè)戶的一封信等方式進(jìn)行立體式宣傳，為全縣治超工作提供強(qiáng)大的輿論保障。

**縣交通運(yùn)輸局

二○一二年五月十日