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冷鏈管理制度

時間:2019-05-13 18:51:40下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《冷鏈管理制度》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《冷鏈管理制度》。

第一篇:冷鏈管理制度

1.目的:為了廣大人民用藥安全、有效,在嚴格按GSP管理的同時,對貯、運溫度有特殊要求的冷藏藥品在收貨驗收、儲存保管、發貨配送等操作過程進行詳細規定,確保公司經營冷藏藥品的質量。

2.適用范圍:適用于本公司冷藏藥品收貨驗收、儲存保管、發貨運輸整個經營過程。

職責:1.采購中心負責與供應商簽訂冷藏藥品包括具體冷鏈運輸方式、途中溫控記錄、到達公司倉庫時間等在內的質量保證協議;具體通知供應商冷鏈發貨時間及公司倉庫接貨、收貨 時間;

2.)配送中心負責冷藏藥品接貨、儲存保管、配送;負責冷鏈設施設備的保養、維修、及正常運行;負責藥品冷鏈環境實時監控系統正常運行。

3.)質管中心對冷藏藥品冷鏈收貨、貯藏保管養護配送整個經營過程進行監控,督促各經營流程嚴格按相關規定操作;驗收組具體負責購進冷藏藥品的到貨常規驗收、測溫和查看途中溫控記錄。

3.內容

3.1 冷藏藥品的采購

采購中心必須從能夠確保藥品質量具有冷鏈配送運輸保證能力的合格供應商采購合法、合格的冷藏藥品。3.1.1 采購人員根據公司經營需要聯系供貨單位實施采購:冷藏藥品應簽訂包括冷鏈運輸方式等在內的質量保證協議;

3.1.2通知供應商冷鏈發貨并預先聯系到貨日期,及早通知倉庫主管安排人員冷鏈方式接貨;

3.1.3倉庫對冷藏藥品的接貨,不管對方以何種冷鏈方式運輸,一概用冷藏車接貨。到接貨地點冷藏車廂內溫度應達到2-8度。

3.2.冷藏藥品的驗收、貯藏保管養護、出庫復核配送 3.2.1:驗收

冷藏藥品到達倉庫所在地,第一時間卸貨到陰涼場所,去除運輸包裝,迅速把藥品搬運至冷藏待驗區(沒有運輸包裝的直接搬到冷藏待驗區)。驗收員應首先檢查藥品運輸方式及途中溫控情況,對藥品去除運輸包裝后應立即開3-5箱對冷藏藥品內部進行測溫并記錄。有異常情況及時與質量管理部門領導聯系處理。經查資料齊全的可一次性搬進相應庫房并在一小時內驗收完畢。3.2.2貯藏保管養護

倉庫主管對在庫冷藏藥品對保證按該藥品的貯藏溫度貯藏負責,并督促倉庫人員遵守冷鏈管理各項規定。

冷藏藥品在庫房內貯存期間,庫內環境溫度始終應符合該藥品的[貯運]項溫度要求。庫房保管員、藥品養護員應隨時檢查庫房溫度是否符合。出現異常情況應及時通知倉庫主管,由倉庫主管聯系冷鏈設施設備維修保養專門人員進行處理。如在短時間內(2小時)無法修好,應及時安排冷藏藥品移庫。設施設備維修保養專門人員、養護員應把該庫房的異常情況、處理情況及時記錄以備查。

3.2.3.藥品銷售出庫復核配送

倉庫主管對冷藏藥品保證按冷鏈溫度運輸到客戶目的地負責。

3.2.3.1 藥品未發貨前,倉庫主管應對每票銷售單的冷藏藥品的發運方式,書面做明確指令安排交待復核員。復核員具體落實冷藏藥品的發貨運輸指令。3.2.3.2 取貨、復核發貨、冷鏈運輸

A、藥品每次入庫取貨應盡量考慮多單品種集中取貨,復核員應同時入庫復核,復核無誤的產品經藥品電子監管掃碼器掃碼后,由復核員直接按倉庫主管冷藏藥品的發運方式指令,在陰涼發貨區安排冷鏈打包或搬上事先溫度已經達到2-8度的冷鏈配送車上。

B、冷藏藥品發運方式:以冷藏車運輸為主,冷藏箱+冰袋為輔

浙江省內或省外量大的客戶冷藏藥品配送必須采用冷藏車2-8℃度全程運 輸,并對途中溫控自動記錄。

對訂單批量零散、距離偏遠的客戶,可采用密封性良好的冷藏運輸(泡沫)箱加適量冰袋(使箱內藥品處于2-8℃范圍),選擇最快捷物流方式,確保冷藏藥品24小時內到達客戶單位。3.2.冷藏藥品的驗收、貯藏保管養護、出庫復核配送 3.2.1:驗收

冷藏藥品到達倉庫所在地,第一時間卸貨到陰涼場所,去除運輸包裝,迅速把藥品搬運至冷藏待驗區(沒有運輸包裝的直接搬到冷藏待驗區)。驗收員應首先檢查藥品運輸方式及途中溫控情況,對藥品去除運輸包裝后應立即開3-5箱對冷藏藥品內部進行測溫并記錄。有異常情況及時與質量管理部門領導聯系處理。經查資料齊全的可一次性搬進相應庫房并在一小時內驗收完畢。3.2.2貯藏保管養護

倉庫主管對在庫冷藏藥品對保證按該藥品的貯藏溫度貯藏負責,并督促倉庫人員遵守冷鏈管理各項規定。

冷藏藥品在庫房內貯存期間,庫內環境溫度始終應符合該藥品的[貯運]項溫度要求。庫房保管員、藥品養護員應隨時檢查庫房溫度是否符合。出現異常情況應及時通知倉庫主管,由倉庫主管聯系冷鏈設施設備維修保養專門人員進行處理。如在短時間內(2小時)無法修好,應及時安排冷藏藥品移庫。設施設備維修保養專門人員、養護員應把該庫房的異常情況、處理情況及時記錄以備查。

3.2.3.藥品銷售出庫復核配送

倉庫主管對冷藏藥品保證按冷鏈溫度運輸到客戶目的地負責。

3.2.3.1 藥品未發貨前,倉庫主管應對每票銷售單的冷藏藥品的發運方式,書面做明確指令安排交待復核員。復核員具體落實冷藏藥品的發貨運輸指令。3.2.3.2 取貨、復核發貨、冷鏈運輸

A、藥品每次入庫取貨應盡量考慮多單品種集中取貨,復核員應同時入庫復核,復核無誤的產品經藥品電子監管掃碼器掃碼后,由復核員直接按倉庫主管冷藏藥品的發運方式指令,在陰涼發貨區安排冷鏈打包或搬上事先溫度已經達到2-8度的冷鏈配送車上。

B、冷藏藥品發運方式:以冷藏車運輸為主,冷藏箱+冰袋為輔

浙江省內或省外量大的客戶冷藏藥品配送必須采用冷藏車2-8℃度全程運 輸,并對途中溫控自動記錄。

對訂單批量零散、距離偏遠的客戶,可采用密封性良好的冷藏運輸(泡沫)箱加適量冰袋(使箱內藥品處于2-8℃范圍),選擇最快捷物流方式,確保冷藏藥品

24小時內到達客戶單位。

3.3.冷鏈設施設備日常使用、維修保養及相關記錄管理

冷藏藥品冷鏈系統設施設備包括:冷庫、冷藏車、冷藏箱及冰袋冷凍用冷凍柜及溫控檢測設備和報警設備等。

倉庫主管應對冷鏈設施設備的日常使用、保養維修定崗定員,并督促相關人員及時做好冷鏈設施設備的日常使用、保養維修等相關記錄。冷庫、冷藏車應配備有自動檢測、調控并即時顯示、記錄溫度狀況和報警的設施設備,自動溫度記錄數據每月拉成紙質資料統一歸檔到倉庫主管并妥善保存(至少三年),以備查及藥品質量跟蹤。

計量人員對冷鏈系統溫濕度檢測設備準確性負責,并按規定每年對強制性鑒定的計量器具送檢。3.3.1冷庫及陰涼庫管理

A、倉庫應設具一定冷鏈設施設備專業技術人員,每月定期和不定期對各冷鏈設施設備進行檢查、保養并做記錄,確保冷鏈設施設備處于完好、隨時可使用狀態。B、冷庫內冷藏藥品應按不同品規、批次放置,遵循同品種、同性能盡量同庫放置原則,既要充分利用冷庫內有限的庫容又要符合GSP規定。不同品種間留隙15cm、不同批號間留隙10cm,以防出庫發貨差錯。C、倉庫管理人員應隨時觀測冷庫及陰涼庫溫濕度控制狀況。冷庫報警溫度界限應設為3.5-7.5℃,濕度報警界限應為50-70%。每個冷庫及陰涼庫報警系統24小時不得關閉。冷庫報警鈴響若超過10分鐘,倉庫主管、養護員、冷庫維修員應無條件趕到現場,了解異常情況并解決問題,同時養護員、設備維修管理員應做好相應記錄。D、每個進出冷庫人員都有責任和義務維護冷庫溫濕度符合規定要求,不得人為造成冷庫溫濕度超高。為保證冷庫內溫濕度相對穩定,進出冷庫必須隨手關門;貨物進出應充分利用有關貨運工具一次性盡可能多搬運。無關人員不得進出冷庫。冷庫和陰涼庫溫濕度實時監控系統應24小時開機,不得隨意關閉。3.3.2冷藏車管理

A、倉庫主管負責公司冷藏車的定員定崗、冷藏藥品接貨及配送調度,并督促冷藏車駕駛員按冷藏藥品規定的運輸溫度運輸和做好冷鏈配送記錄。

B、冷藏車駕駛員應相對固定并對車輛正常運行、制冷溫控完好狀態負責:

1.應定期檢查、保養和維修冷藏車的動力系統及制冷系統,并做好相應記錄(一年至少4次);

2經常保持車廂內整潔,不得有雜物;

3.冷藏車裝運冷藏藥品前應事先發動制冷系統使車廂內溫度達8℃左右,裝貨結束,立即關閉車廂門。

4.冷藏車配送藥品整個運輸途中車載溫度實時自動記錄儀不得關閉,記錄間隔應設為5~15分鐘記錄一次;記錄數據按每票(或當天數票)送貨單打印紙質并保存(至少三年)。

5.駕駛員應隨路注意冷藏箱體內溫度狀況,如發現制冷意外,不得打開冷藏車箱門,應就近尋找修理,如估計短時間內(1小時內)不能修好,應立即向車輛調度主管(倉庫配送主管)聯系并商討其他方式或車輛冷鏈配送冷藏藥品。同時把意外情況記錄在冷藏藥品運輸記錄以備查及質量跟蹤。3.3.3冷凍柜冰袋放置管理:

A.倉庫主管應安排專人負責冷凍柜設備的管理和冰袋的放置,并督促該員工冰袋放置規范和冷凍時間的充分。

B.冰袋必須干凈、無破損,應平整放入冷凍柜。冰袋層與層之間應有塑料泡墊間隔以免冰袋間霜結,方便取用及保留一定空隙以利柜內冷空氣循環。冰袋放入冷凍柜應在正常制冷狀態下48小時后方可取用。冰袋的冷凍狀況應有明確的標志:可使用或冷凍中。

C.冷凍柜的制冷狀況應用溫度自動記錄儀記錄,冷凍柜設備負責人應每天上下午查看兩次是否溫控正常并記錄溫度。冷凍柜內應保持清潔、有序并經常除霜。3.3.4發貨運輸包裝管理(冰袋+泡沫箱)

A、藥品運輸包裝必須按客戶單位分別打包,冷藏藥品與常溫藥品一起運輸時,溫控就低不就高。在運輸包裝外面應有明顯的收貨單位、詳細地址、聯系電話等送貨信息。泡沫箱外不得留有上家供應商的任何運輸痕跡,箱體必須清潔、密封。泡沫箱有破損、不干凈及不能密封的,不得用于冷藏藥品的運輸。

B、根據氣溫的變化和待發冷藏藥品的數量、體積及發貨目的地的遠近不同,應選擇不同大小的保溫箱和冰袋。要求以最快的物流方式,使冷藏藥品從發貨打包到客戶手中運輸時間控制在24小時內。C、冷藏藥品一經托運,倉庫應及時告知收貨方貨運信息提醒對方注意提?。刹捎枚绦呕螂娫捇騻髡娣绞剑M瑫r應關注藥品流向及到目的地時間。

D、倉庫應建立真實、完整的冷藏藥品運輸記錄,并與冷藏車的使用配送運輸記錄、托運記錄相對應,做到每單、每票可查,可追溯。

第二篇:冷鏈管理制度范文

冷鏈管理制度

一、疫苗冷鏈設備是指為了保證疫苗質量,在疫苗的生產、貯運和使用過程中對疫苗進行冷藏的設備。疫苗冷鏈設備主要有電冰箱、冷藏箱、冷藏背包、冰排等。

二、疫苗冷鏈設備必須專人管理、建檔建帳、帳物相符、專物專用,不得挪作它用,嚴禁存放疫苗以外的其它物品。

三、電冰箱應擺放在干燥通風的房間內,避免陽光直射,遠離熱源,擺放平穩,電源插座專用。冷藏箱、冷藏背包和冰排(無水)應分類、集中、固定放置在通風良好的地方。保持疫苗冷鏈設備清潔衛生,做到無灰塵、無污跡、無異味、無積水。

四、電冰箱冷藏室中部應放置一支溫度計,疫苗冷鏈設備管理人每天上班后、下班前各檢查記錄一次冷藏室內溫度,溫度應保持在2-8℃;冰箱蒸發器霜厚超過4毫米時要及時除霜;停機時要記錄原因和持續時間。測溫記錄、除霜記錄、停機記錄保存3年。

六、電冰箱內疫苗貯存應按疫苗品名、批號、失效期分類擺放整齊,疫苗與箱壁、疫苗與疫苗之間要留有1-2cm的空隙,箱門內擱架不宜放置疫苗。

七、凍制冰排時,應注入冰排容積90%的清潔水,放入冰箱冷凍室內,凍制時間不少于24小時。凍制冰排數量應能滿足日常工作需要。

八、運送和貯存疫苗時,應在冷藏箱(包)的底層墊上紗布,以吸水和防止疫苗破碎。每次使用冷藏箱(包)后,應清洗擦干或在通風處吹干,避免陽光曝曬。

九、冷鏈設備管理人員發現疫苗冷鏈設備異常、故障、損壞或遺失等情況應及時向縣衛計委報告。因管理不善造成損壞或遺失的,縣衛計委將按照有關規定予以處理。冷鏈設備維修記錄長期保存。

第三篇:冷鏈設備管理制度

冷鏈設備管理制度

1、冷鏈設備要有專室或固定房間存放,有足夠儲存疫苗的免疫規劃疫苗專用普通冰箱和低溫冰箱,配置能適應帶冰接種的疫苗冷藏設備,做到專物專用,不得挪作它用。

2、專人負責冷鏈設備管理工作。要求設備要建檔建帳,建立健全領發手續和登記制度,做到帳、物相符。每臺冰箱建立冰箱維修登記記錄卡和溫度記錄簿,確保冷鏈設備正常運轉。

3、每天上午、下午分別記錄普通冰箱(上下兩層)和低溫冰箱及室內環境溫度,兩次間隔不少于6小時。并做好停電、發電、停機、故障維修記錄。發生故障及時搶修,并把疫苗轉移到其他冰箱。管理員因故外出不能進行日常監測時要做好交班。

4、堅持每季度一次冷凝器散熱板清掃,冰箱內蒸發管道結冰超過5毫米要及時除霜。保證冰箱使用安全,開門裝置完好,有防火防漏設施。

5、冰箱內儲存的疫苗要按品名、批號分類整齊擺放,疫苗與箱壁、疫苗與疫苗之間應留有1-2cm的空隙,并按品名和效期分類擺放;使用冰襯冰箱儲存疫苗時,注意應將卡介苗、糖丸和麻疹疫苗存放在底部,并將百白破疫苗、白破疫苗和乙肝疫苗放在接近冰箱頂部,不可將冷藏保存的疫苗放在距冰箱底部15cm內的地方,以免凍結,門內擱架不存放疫苗。

6、冰箱內不得存放食物、雜物、過期疫苗,保持清潔衛生。冰箱門格不得存放疫苗。

第四篇:疫苗和冷鏈管理制度

疫苗和冷鏈管理制度

一、疫苗實行一個窗口專人管理,供應渠道嚴格執行:省—市—縣—鎮—接種門診(接種點)。健全疫苗領發保管制度,建立疫苗領發臺帳,疫苗的出入賬物相符,登記必須有疫苗的名稱、數量、生產廠名、批號、失效期、進出數量、結余數量、領取人、備注等。

二、根據現行的免疫程序,本轄區的總人口數,出生率,各年齡組人口數及疫苗的損耗系數等制訂疫苗計劃,每年三月前將下一的計劃免疫用苗數量報上級疾病預防控制機構。

三、疫苗的運輸、貯存和使用要嚴格按照有關的溫度要求進行。按照疫苗的品種、批號分類整齊碼放,疫苗紙箱(盒)之間、與冰箱冰柜壁之間均應留有冷氣循環通道。分發使用疫苗按照“先短效期、后長效期”和同批疫苗按“先入庫,先出庫”的原則,存放要整齊,包裝標志明顯,疫苗之間留出冷氣循環通道。

四、健全冷鏈設備管理制度,建立冷鏈設備臺帳,記錄各種設備的品名、型號、到貨時間、數量;建立設備運轉與維修記錄簿,記錄發生故障與維修情況。疫苗過期應及時做好報損手續。

五、冷鏈設備做到專人管理,定期保養,建立維修、溫度記錄。冷鏈設備要有專人保養,經常擦拭保潔,每日2次(上午上班后與下午下班前)觀察記錄冰箱冰柜內運轉溫度;保冷背包每次用后及時擦凈晾干備用,冰排用后及時送回冷凍室凍存。

六、冷鏈冰箱和冰柜應安放在干燥、通風、避免陽光直射、遠離熱源的地方,后部要留有空間,底部要墊擱架,電源線路與插座應專線專用。

七、所有計劃免疫冷鏈設備僅專用于貯存疫苗,任何單位和個人不得挪用,存放疫苗的冰箱和冷庫嚴禁存放其他物品、過期疫苗。

第五篇:《冷鏈運輸管理制度》

冷鏈運輸管理制度

1、目的為保證產品質量,安全高效到貨,持續提升物流運輸服務水平,特制定本制度。

2、適用范圍

適用于公司低溫產品運輸管理過程。

3、職責

3.1品控部負責制定運輸管理制度、標準。

3.2各區域業務經理、經銷商負責檢查、監督工作。

4、廠區內管理:

4.1物流車輛要求:

4.1.1使用制冷車。

4.1.2車廂底部平整、無銹跡,車輛內壁四周沒有凸起螺絲或棱角等可能損壞產品的部分,如無法去除的凸起部分用墊板等物品進行有效的防護。

4.1.3車廂內保持清潔、干燥、無異味,禁止與有毒有害有刺激性氣味物品同車運輸。

4.1.4制冷車輛運輸放置溫度監控設備(溫控儀)。

4.1.5制冷車輛到達指定廠區后,承運司機到庫房簽到,庫房按規定檢查車輛衛生、溫控儀放置、制冷機正常運轉等情況,驗證合格后方可裝車。

4.2產品防護要求:

4.2.1車輛有良好的防雨性,運輸過程中添加有效的措施進行防護,防止高溫、低溫影響到產品的質量。

5、車輛運輸管理:

5.1車輛冷鏈運輸要求:

5.1.1裝車時車輛需進行制冷,車廂溫度達到2-6℃之間方可進行裝車,由庫房庫管進行檢核,數據以當次車輛制冷機顯示溫度為準。

5.1.2裝車時按標準碼放,在制冷車廂頂部預留出10cm風道空間。

5.1.3裝車前溫控儀要求固定到車廂中間位置,有溫度儀盒放置溫度儀盒內并使用鉛封鎖死,半掛車放置在車底冷風槽中間位置處,裝車過程中如遇吃飯等中途停止裝車的,要求司機及時關閉車廂門。

5.1.4車輛裝完貨后應立即關閉車廂門,在和庫房人員核對出庫信息后,離廠并開啟制冷機開始對產品制冷。

5.1.5車輛制冷溫度控制在2-6℃之間。

5.1.6車輛制冷保證溫度控制在要求標準范圍內。調度追蹤車輛到貨時間,按卸貨點到貨時間反推車輛行駛時間段,對行駛時間段中溫度數據進行考核。

5.2車輛在途時間要求:

5.2.1車輛裝完貨物后應及時上路,并按規定的行車路線及時準確地把貨物送達目的地,不得隨意改變行程路線,如改變路線給經銷商造成市場損失,根據情況處以500-1000元的罰款。

5.2.2出車之前,需檢查話費余額、電池電量、加滿油,并做好車輛維護,運輸途中,保證車輛在可聯系狀態,不得關機,如發現一次,罰款100元;提前2小時通知下站到達客戶預計到達時間以便客戶提前準備接貨。

5.2.3在車輛運輸過程中,應保證產品完好,到達客戶后要監督卸貨過程,防止客戶卸貨過程中人為性損壞,卸完貨物后司機要平鋪后面產品,防止慣性摔壞產品,到達客戶卸貨前所有破損由車主按到岸價格現場賠償(成批量等質量問題調度協助公司給與處理)。

5.2.4運輸途中,按照公司標準要求在既定時間完成物流配送。

5.2.5在運輸過程中,未經公司營運部物流人員同意不得隨意中途轉貨,一經發現,公司將按協議處100-1000元罰款,直至取消運輸資格。

5.3車輛到貨異常處理要求:

5.3.1在運輸過程中如遇到自然條件(雨、雪、大霧等天氣)或道路原因(如道路維修等)和車輛(如車輛維修等)原因而不能按時到達送貨地點的,司機應及時通知經銷商和調度人員,并主動及時做出調整,不得無故晚到或不履行通知義務。

5.3.2在運輸過程中如發生一般交通事故,對于車輛及產品無較大影響的,車輛應第一時間通知客戶及調度,并主動采取最快捷處理方式解決交通事故。

5.3.3在運輸過程中如發生嚴重交通事故,對于車輛及產品造成重大影響的,應第一時間通知客戶及調度,相關物流商必須啟動緊急預案并通告公司營運部負責人,立即組織人員及相應倒貨車輛前往事故現場,未經營運部負責人同意,不允許私自處理事故產品,所有產品必須由營運統一來處理,另外要有緊急預案防止產品、環境等相互的污染。

5.3.4因車輛原因(不可抗力除外)造成的一切損失由承運商承擔。

6、產品交付管理:

6.1按公司標準到貨時間(與客戶溝通確認的時間)到達送貨地點后,司機應按照產品出庫單、促銷品出庫單所列品種、數量完好的交于經銷商。

6.2標準到貨時間會根據線路的發車情況隨時作調整,執行最新的物流標準列車時間表。

6.3在卸貨過程在,司機有責任監督經銷商,要求其卸貨時對貨物輕拿輕放;卸完貨后,經銷商當面清點貨物數量,與出庫單回執聯上所填貨物數量有差異的,應詳細注明或當面協商解決;經銷商未簽字的,一律不予結算運費,正常簽收無明確說明的視為產品數量、破損正常對待。

7.考核項目及標準:

7.1車輛衛生考核:

7.1.1當日發貨車輛進廠前物流商需完成衛生及硬件自檢,合格后進廠裝車,需遵守廠區衛生管理規定,如發現車輛在廠區內打掃衛生或隨地亂扔雜物破壞衛生現場,考核車輛200元/次;

7.1.2倉儲、物流負責對進廠車輛檢核,車外廂衛生不合格(泥漬、油漬)考核100元/次并禁止裝車,出廠清洗合格后允許裝車(發車當日下雨不考核車廂外部衛生);

7.1.3進廠車輛車廂內部有異味(刺激性、揮發性氣味、肉、魚殘留氣味)考核200元/次并禁止裝車,出廠清洗合格后允許裝車;

7.1.4進廠車輛車廂內部有凸起或不平整且無防護考核200元/次,修整或防護合格后允許裝車;

7.1.5進廠車輛車廂內部有銹跡影響裝車考核200元/次并禁止裝車,清除合格后允許裝車;

7.1.6進廠車輛車廂內壁、冷風槽發現殘留物(肉、魚、紙片等)考核200元/次并禁止裝車,清洗合格后允許裝車;

7.1.7進廠車輛有良好的防雨性,車廂漏雨考核200元/次,禁止裝車并停運處理,同時受損貨物由物流商承擔一切損失;

7.1.8進廠車輛與有毒、有害、有刺激性、揮發性物品同車運輸考核1000元/次,禁止裝車并停運處理;

7.2車輛裝車考核:

7.2.1入廠司機(含物流公司其他人員)需在門衛處換取通行證,并隨身佩戴,如發現未換取或未佩戴考核100元/次;廠區內物流商人員(含司機)要求穿著裝齊、干凈,不能赤裸上身或穿拖鞋(安全問題),如發現考核100元/次;

7.2.2入廠車輛需在門衛處換取廠區出入證,并放置在前擋風玻璃左邊位置,要求駕駛室前擋風玻璃處除營運、出入等證件外無其他雜物(票據等),不合格考核50元/次;

7.2.3廠區內不按停車位停車(車尾部要與黃線對齊),廠區內限速30km/小時,如發現超速或亂停車現象車輛考核50元/次(含物流商私家車);

7.2.4入廠車輛需司機本人簽到,填寫完整后由倉庫庫管確認,如發現代簽,考核簽到車輛、代簽車輛各50元/次,代簽車輛重新簽到,如物流商調度代簽到,一并考核50元/次處罰;

7.2.5車輛倒車時要求有專人負責指揮,防止撞人和撞壞庫房設施,如發現單人獨自倒車,考核司機50元/次,造成損失的由車輛雙倍賠償;

7.2.6裝車過程中要求司機現場點數,不允許脫崗,如發現司機不點數,考核50元/次,并承擔因此造成的一切后果;

7.2.7司機監督裝車過程中破損產品挑出及調換,裝車后再出現非質量原因破損由物流商承擔所有損失;

7.2.8司機監督裝車過程中產品的碼放順序、產品踩踏情況以及溫度、狀態、口感等情況,如發現碼放順序不符、踩踏產品,及時制止并舉報獎勵司機100元/次;發現產品質量異常的停止裝車,發現數量異常的立即解決;

7.3車輛運輸考核:

7.3.1卸車時發現司機踩踏產品考核100元/次,并承擔破損產品損失;

7.3.2卸車后未對車內剩余貨物做平貨處理考核200元/次,并承擔破損產品損失;

7.4冷藏運輸考核:

7.4.1溫度監控設備要求:當日發貨車輛裝車前物流商需配備車輛溫度監控設備(溫控儀),裝車前如發現車輛溫度監控設備不合格且未報備,追加考核物流商500元/次;

7.4.2倉儲、物流負責對當日發貨車輛檢核,發現制冷機不能正常使用考核500元/次,禁止裝車,修理合格由倉儲、物流驗證后方可允許裝車;

7.4.3當日發貨車輛裝車前未放置溫度記錄儀或放置位置不符(要求放置在車廂頂中間位置處或溫度儀盒內)考核500元/次(掛車溫度儀放置在車廂底部中間冷風槽內);

7.4.4當日發貨車輛溫度記錄儀編號與公司備案不符且未提前報備考核500元/次,無溫度記錄儀車輛禁止裝車,備案并有倉儲、物流放置溫度儀后方可允許裝車。

7.4.5車輛裝完貨后及時關上車門,并開啟制冷機對產品開始制冷,運輸過程1小時后開始計算考核,車輛制冷溫度控制在2-6℃以下(因制冷溫度0℃以下不考核)。調度追蹤車輛到貨時間,按卸貨點到貨時間反推車輛行駛時間段,對行駛時間段中溫度數據進行考核;

7.4.6全程未制冷車輛(無明顯制冷痕跡)或制冷數據作假車輛考核500元/次,一車月均連續兩次出現未制冷情況停運處理;

7.4.7按溫度記錄儀數據計算溫度考核(溫度記錄儀數據取最低溫度),在產品質量無問題前提下,超出標準溫度每超出1℃罰款50元/車次,一車連續兩次出現無溫度記錄儀數據停運處理(溫度記錄儀為半小時一次記錄);

7.4.8要求物流商下載車輛溫度記錄儀數據,發車后10日內將溫控儀數據傳回公司,數據無法按時回收考核500元/車次,延期5日仍未回收追加考核500元/車次,一車月均連續兩次出現無溫度記錄儀數據停運處理;

7.4.9溫度儀在溫度儀盒鉛封鎖死狀態下(公司調度現場打鉛封)出現異常,無法讀取溫度數據,當次不考核物流商;

7.5車輛到廠到貨考核標準:

7.5.1車輛未按標準到廠時間到廠(晚到廠)按20元/時予以考核,早于標準到廠(早到廠)無獎勵;車輛裝車等待按到廠后1小時開始計算,如早到廠按照標準到廠時間起算等待,標準時間范圍內按實際到廠起算,晚到廠按實際到廠時間起算,吃飯時間(中午12:00-13:00,晚上17:00-18:00)不算等待時間,車輛到廠等待按照5元/時給與補貼,到廠后時間范圍0-20分鐘以前按前一整點,21-45分鐘按半小時,46分鐘以后按后一整點。如車輛到廠檢查不合格,入廠時間以整改后時間為準。

7.5.2車輛最晚到廠時間控制在15:00之前(區域不同,時間不同,具體時間由銷售經理規定),15:00之后到廠按300元/時予以罰款;承運線路當日發貨車輛15點前無法到廠,公司增加協運車輛運輸,按當次1倍運費進行處罰,給與協運車輛補貼。每月協運累計達到3次者,公司有權取消物流商線路承運資格。

7.5.3因車容造成甩貨、甩促銷品除了自動扣除相應運費外對車輛進行10元/件的罰款(按訂單出具沖票件數為準),并且因甩貨造成的一切損失由物流商承擔;因車輛原因(非不可抗拒因素)造成晚到貨對車輛進行20元/小時罰款(車到廠晚已考核的不再考核、客戶進行罰款的不再考核)。

7.5.4禁止物流車輛司機向任何人售賣車上產品,尤其是公司內部員工,如違反此規定處以500-5000元/次的罰款,如情節嚴重者,加重處罰,直至取消承運資格。

7.6人員管理考核:

7.6.1各物流公司相關人員當天12點以前給客戶發送短信(包含車輛信息、司機電話、配送線路等)(發車前將最終裝車品種、數量、車輛信息、司機電話等發送客戶),如出現短信未發送的考核100元/次。以短信平臺已發信息為準。

7.6.2各物流公司調度員每星期五自行上交溫控儀數據,逾期上交的另考核物流公司100元/次。

END

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