第一篇：運輸公司“兩節”、“兩會”道路運輸安全生產大檢查工作方案

古田縣捷安汽車運輸有限公司 “兩節”安全生產工作措施

為切實做好2013年運輸安全生產工作，確保 “兩節”期間道路運輸安全生產，我所決定開展安全生產大檢查，排查排除道路運輸安全隱患，保證車輛正常運行，杜絕“病車”上路，確保運輸平穩、安全、有序進行，現結合我公司實際，特制定本工作方案。

一、總體目標

通過深入開展安全大檢查，全面排查治理事故隱患和薄弱環節，進一步落實企業安全生產主體責任，健全并落實安全管理制度，嚴厲打擊非法違法經營行為，有效防范和堅決遏制較大以上事故的發生，促進和推動全市道路運輸安全生產狀況逐步穩定好轉，全面實現2012年安全生產平穩開局，為全區經濟社會又好又快發展提供可靠的安全保障。

二、組織領導

（一）領導小組

為切實做好 “兩節”道路運輸安全工作，特成立領導小組其人員組成如下：

組 長： 副組長： 成 員：

1、安全法規股：負責督促指導相關股室、相關企業做好自查自糾工作，并在所領導的協調下，聯合區安監、交警等相關部門，開展安全生產大檢查。

2、客貨運管理股：督促指導客運企業、危貨企業、貨運企業做好安全生產檢查工作

3、車輛技術管理股：督促指導二級維護作業企業做好安全生產檢查工作。

4、駕培管理股：督促指導機動車駕駛培訓學校開展安全生產檢查工作。

5、站場管理股：督促指導客運站場開展安全生產檢查工作。

6、稽查大隊及各片區中了：應按照職責要求，對轄區內道路客貨運輸監管工作負責，整頓規范道路運輸市場，打擊非法營運，保護合法經營。

三、檢查時間與方法

從2012年1月13日起至3月15日止，在企業自查自糾的基礎上，采取以股室督查，重點檢查的方式進行。共分三個階段：

第一階段：宣傳動員，制定計劃方案（1月20日前）

要通過多種形式，大力宣傳安全大檢查的重要意義；結合實際，在1月20日前制定安全大檢查行動方案，落實責任，明確任務。

第二階段：全面開展安全大檢查（1月21日至2月10日）在企業自查的基礎上，按照屬地原則由本所相關股、室組成檢查組對所屬企業的安全生產進行全面檢查。

1月8日前，春運前道路運輸安全大檢查； 2月10日前，春節期間道路運輸安全大檢查； 3月15日前，整個春運、“兩會”期間道路運輸安全大檢查； 相關企業要在每個階段結合前1天，向所安全法規股報關相應階段的安全檢查總結，以便匯總上報。

第三階段：整改提高（3月15日至31日）

各單位對安全大檢查隱患排查治理情況進行“回頭看”。區安監局、交警大隊、運管所將組成督查組，對重點單位進行督查，并做好迎接市督查組的準備工作。

四、任務分工

根據國家法定節日放假安排，2012年中秋和國慶兩節放假時間從9月30日至10月7日止。呼運集團公司采取十項措施保障假日道路運輸安全有序進行。

一是根據上級相關部門的部署，呼運集團公司高度重視，精心組織，提前制定了詳盡雙節運輸方案。今年 “十一”長假，恰逢中秋佳節，預計道路客運量將有大幅增加。呼和浩特長途汽車站通過對旅客流量、流向、流時的認真細致調查和科學預測分析，提前組織運力，制訂周密的運輸組織方案和應急預案。同時考慮到新政策對道路旅客運輸帶來的影響，加強與交警、運管的溝通銜接，及時掌握客流信息，避免出現旅客滯留。

二是進一步落實安全生產主體責任，深刻吸取陜西延安“8.26”事故教訓，舉一反三，堅決遏制重特大事故的發生。確保安全生產各項規定和制度落實到位。凡車輛技術等級不合格，駕駛員未取得從業資格的，不得參加營運。

三是利用安全例會等形式，在節前對駕駛員進行一次全面安全教育培訓，要針對節日期間大量小型客車上路運行的新特點，加強安全行車技能培訓，提高駕駛員的應急處置能力。

四是加強車輛安全監管。嚴把車輛安全關，安檢站要加強對營運客車安全例檢的管理，安檢人員必須嚴格按安全例檢項目及技術要求進行車輛安檢。對于存在安全隱患的車輛堅決予以停駛。

五是安技部對營運車輛安裝GPS情況進行一次集中檢查，監控平臺實行24小時值守監控制度，及時糾正、處理各種違法、違規行為。注意防范客運高峰期駕駛員超時作業、疲勞駕駛。認真落實各項長途客運安全管理措施。

六是嚴格落實報班制度，調度室嚴格審查“五證兩單”(營運證、行駛證、駕駛證、安檢合格證、從業資格證、道路客運承運人保險單、交強險保險單)，否則堅決不予簽發路單。

七是全面核查客運駕駛員安全狀況，呼運集團公司將聯合駐站運管、交警等部門，將駕駛員情況登記造冊，并對所有營運駕駛員進行一次交通安全培訓，嚴禁駕駛員超員、超載、超速和疲勞駕駛。

八是嚴格落實“三不進站”和“五不出站”制度，加強行包檢查，嚴防危險品進站上車，扎實做好車站源頭管理工作。汽車站是人員密集的重要公共場所，要與駐站運管和公交派出所銜接，加強巡查，完善人員疏導方案，維護良好的站場秩序。

九是努力提高客運服務質量和服務水平。假日期間，汽車站增設售票窗口、延長售票時間、增設便民措施，為老、弱、病、殘、孕提供優質的服務。同時要加大了對場站的綜合治理力度，將發車區、待發區、旅客進站口、出站口進行了合理整合，使站場內人、車出進有序，構建和諧的出行環境。

十、是加強對營運車輛的路檢路查工作，由集團公司領導和安全管理人員參加，按照值班表在各條營運線路進行路檢路查，并及時對各種違法違規行為給予糾正和處罰。

（一）切實抓好道路運輸企業和客運場站整治。對企業安全生產隱患進行全面整治，實行嚴格的掛牌督辦。

（二）持續做好客運市場秩序整治。嚴厲打擊客運車輛不按規定進站經營，無證經營或不按規定線路經營等違法行為，并將違法行為列為企業質量信譽考核的重要內容。

（三）進一步做好機動車駕駛員培訓管理整治工作。從嚴加強營運駕駛員從業資格培訓機構資質和培訓質量監管，加強教練員專業技能培訓和教練員培訓機構監督管理工作。繼續實施機動車駕駛培訓機構質量信譽考核。

（四）切實做好機動車檢測維修監管工作。負責機動車維修經營者的資質認定，督促維修企業建立健全維修管理制度，加大對維修企業的質量信譽考核力度，積極開展維修從業人員持證上崗培訓。

（五）加大農村客運監管力度。一是健全規范化管理機制，按照“政府引導、企業自愿”的原則，采取自愿重組、股份制改造和兼并聯合等多種形式，規范管理機制；運管機構要通過調研、評估，掌握不同區域、時段群眾的出行規律、客流流向流量、企業經營狀況等，在此基礎上合理安排區域布局、運力投放，促進市場規范經營、適度競爭、有序發展。培育一批示范線路、示范企業和示范班車，逐步提升農村客運服務水平。二是健全安全監管機制。強化落實客運企業在安全運營上的市場主體責任，切實履行行業管理部門的安全監管主體責任。把好從業人員關，嚴禁無從業資格證的駕駛員從事農村客運，不斷加強從業人員尤其是駕駛員和經營者的安全培訓教育。把好車輛關，推廣安全、經濟、適用的農村客運車型，嚴禁不符合安全性能的車輛從事客運，嚴格落實車輛安全管理制度。把好農村客運線路關，嚴格客運線路審批，對夜間途經達不到夜間安全通行條件的三級（含）以下山區公路，不得批準客運線路。三是著力加強農村客運市場監管。積極推進農村客運的公司化管理，督促企業建立健全安全生產規章制度，履行安全職責，不斷提高管理水平。加大治理農村客運超載行為力度，堅決遏制農村客運重特大事故發生。

五、有關要求

（一）加強領導，落實責任。各企業要迅速行動，切實把安全生產納入重要工作，結合本單位安全生產工作實際，加強組織領導，提出針對性強的具體措施，推動安全大檢查落實；要嚴格按照安全生產法律法規和“一崗雙責”規定，認真履行安全生產的監管職責，加強督促檢查，對于責任不落實、推諉扯皮、玩忽職守造成事故的，要依法嚴肅處理，決不姑息；企業作為安全生產的責任主體，要制定相應的檢查工作方案，迅速組織開展自查自糾，組織精干力量，明確職責，確保自查自糾工作責任落到每一個班組、每一個崗位和每一個人。

（二）分析問題，周密部署。要認真分析本企業安全生產工作中存在的問題與不足，周密部署，防止隱患排查治理流于形式；相關股室要深入一線加強指導，著力幫助企業開展檢查，切實做到隱患發現一處、及時整改一處，確保隱患整改真正落到實處；要督促企業建立起貫穿全員、全方位、全過程的隱患排查治理工作機制；要重點跟蹤重大隱患的治理情況，定期開展復查，堅決徹底消除隱患。

（三）密切協作，形成合力。安全生產是一項長期性、綜合性的系統工作，涉及范圍廣，各企業要本著相互支持、積極配合、共防共治的原則，進一步加強協作互助，通過調研、交流、探討共同解決安全生產工作中遇到的新情況、新問題；要建立健全安全生產信息交流與情況通報機制、聯合執法機制，形成齊抓共管的良好局面；要充分發揮各類專家、專業技術人員的作用，幫助指導企業排查整改隱患，不斷提高安全監管的效能，促進我區道路運輸行業安全生產形勢持續穩定。

（四）分類治理，落實整改。各運輸企業對查出的事故隱患，應當分類登記、建檔，對能立即整改的要立即整改，不能立即整改的要制定計劃，切實做到整改措施、責任、資金、時限和預案“五到位”，盡快整改消號；對檢查出來的安全隱患要督促企業認真落實整改，并按照限期整改、停業整頓、取締關閉三個類別進行逐項梳理分類。

2012年1月16日

第二篇：“兩節”、“兩會”道路運輸安全生產大檢查工作方案

畢節市七星關區公路運輸管理所 2012年冬防春運暨“兩節”、“兩會”道路

運輸安全生產大檢查工作方案

為切實做好2012年全區道路運輸安全生產工作，確保春運、“兩節”、“兩會”期間道路運輸安全生產，我所決定開展春運道路運輸安全生產大檢查，排查排除道路運輸安全隱患，保證車輛正常運行，杜絕“病車”上路，確保今冬明春道路運輸平穩、安全、有序進行，現結合我區道路運輸實際，特制定本工作方案。

一、總體目標

通過深入開展安全大檢查，全面排查治理事故隱患和薄弱環節，進一步落實企業安全生產主體責任，健全并落實安全管理制度，嚴厲打擊非法違法經營行為，有效防范和堅決遏制較大以上事故的發生，促進和推動全市道路運輸安全生產狀況逐步穩定好轉，全面實現2012年安全生產平穩開局，為全區經濟社會又好又快發展提供可靠的安全保障。

二、組織領導

（一）領導小組

為切實做好2012年春運、“兩節”、“兩會”道路運輸安全工作，特成立領導小組其人員組成如下：

組長：朱強貴（市交通運輸局分管局長）

范賢友（市運管所所長）

副組長：張顯權（協助組長工作，主要抓好領導小組辦公室工作）

吳傳丹（協助組長工作，主要抓好外圍稽查工作）

成員：劉群森 柏云 嚴華盛 郭銘祥賈松 路登旭 吳 濤 秦勝 孔德永 陶紹平肖慶發 朱德炷

（二）部門職責

1、安全法規股：負責督促指導相關股室、相關企業做好自查自糾工作，并在所領導的協調下，聯合區安監、交警等相關部門，開展安全生產大檢查。

2、客貨運管理股：督促指導客運企業、危貨企業、貨運企業做好安全生產檢查工作

3、車輛技術管理股：督促指導二級維護作業企業做好安全生產檢查工作。

4、駕培管理股：督促指導機動車駕駛培訓學校開展安全生產檢查工作。

5、站場管理股：督促指導客運站場開展安全生產檢查工作。

6、稽查大隊及各片區中了：應按照職責要求，對轄區內道路客貨運輸監管工作負責，整頓規范道路運輸市場，打擊非法營運，保護合法經營。

三、檢查時間與方法

從2012年1月13日起至3月15日止，在企業自查自糾的基礎上，采取以股室督查，重點檢查的方式進行。共分三個階段：

第一階段：宣傳動員，制定計劃方案（1月20日前）

要通過多種形式，大力宣傳安全大檢查的重要意義；結合實際，在1月20日前制定安全大檢查行動方案，落實責任，明確任務。

第二階段：全面開展安全大檢查（1月21日至2月10日）在企業自查的基礎上，按照屬地原則由本所相關股、室組成檢查組對所屬企業的安全生產進行全面檢查。

1月8日前，春運前道路運輸安全大檢查；

2月10日前，春節期間道路運輸安全大檢查；

3月15日前，整個春運、“兩會”期間道路運輸安全大檢查； 相關企業要在每個階段結合前1天，向所安全法規股報關相應階段的安全檢查總結，以便匯總上報。

第三階段：整改提高（3月15日至31日）

各單位對安全大檢查隱患排查治理情況進行“回頭看”。區安監局、交警大隊、運管所將組成督查組，對重點單位進行督查，并做好迎接市督查組的準備工作。

四、任務分工

（一）切實抓好道路運輸企業和客運場站整治。對企業安全生產隱患進行全面整治，實行嚴格的掛牌督辦。

（二）持續做好客運市場秩序整治。嚴厲打擊客運車輛不按規定進站經營，無證經營或不按規定線路經營等違法行為，并將違法行為列為企業質量信譽考核的重要內容。

（三）進一步做好機動車駕駛員培訓管理整治工作。從嚴加強營運駕駛員從業資格培訓機構資質和培訓質量監管，加強教練員專業

技能培訓和教練員培訓機構監督管理工作。繼續實施機動車駕駛培訓機構質量信譽考核。

（四）切實做好機動車檢測維修監管工作。負責機動車維修經營者的資質認定，督促維修企業建立健全維修管理制度，加大對維修企業的質量信譽考核力度，積極開展維修從業人員持證上崗培訓。

（五）加大農村客運監管力度。一是健全規范化管理機制，按照“政府引導、企業自愿”的原則，采取自愿重組、股份制改造和兼并聯合等多種形式，規范管理機制；運管機構要通過調研、評估，掌握不同區域、時段群眾的出行規律、客流流向流量、企業經營狀況等，在此基礎上合理安排區域布局、運力投放，促進市場規范經營、適度競爭、有序發展。培育一批示范線路、示范企業和示范班車，逐步提升農村客運服務水平。二是健全安全監管機制。強化落實客運企業在安全運營上的市場主體責任，切實履行行業管理部門的安全監管主體責任。把好從業人員關，嚴禁無從業資格證的駕駛員從事農村客運，不斷加強從業人員尤其是駕駛員和經營者的安全培訓教育。把好車輛關，推廣安全、經濟、適用的農村客運車型，嚴禁不符合安全性能的車輛從事客運，嚴格落實車輛安全管理制度。把好農村客運線路關，嚴格客運線路審批，對夜間途經達不到夜間安全通行條件的三級（含）以下山區公路，不得批準客運線路。三是著力加強農村客運市場監管。積極推進農村客運的公司化管理，督促企業建立健全安全生產規章制度，履行安全職責，不斷提高管理水平。加大治理農村客運超載行為力度，堅決遏制農村客運重特大事故發生。

五、有關要求

（一）加強領導，落實責任。各企業要迅速行動，切實把安全生產納入重要工作，結合本單位安全生產工作實際，加強組織領導，提出針對性強的具體措施，推動安全大檢查落實；要嚴格按照安全生產法律法規和“一崗雙責”規定，認真履行安全生產的監管職責，加強督促檢查，對于責任不落實、推諉扯皮、玩忽職守造成事故的，要依法嚴肅處理，決不姑息；企業作為安全生產的責任主體，要制定相應的檢查工作方案，迅速組織開展自查自糾，組織精干力量，明確職責，確保自查自糾工作責任落到每一個班組、每一個崗位和每一個人。

（二）分析問題，周密部署。要認真分析本企業安全生產工作中存在的問題與不足，周密部署，防止隱患排查治理流于形式；相關股室要深入一線加強指導，著力幫助企業開展檢查，切實做到隱患發現一處、及時整改一處，確保隱患整改真正落到實處；要督促企業建立起貫穿全員、全方位、全過程的隱患排查治理工作機制；要重點跟蹤重大隱患的治理情況，定期開展復查，堅決徹底消除隱患。

（三）密切協作，形成合力。安全生產是一項長期性、綜合性的系統工作，涉及范圍廣，各企業要本著相互支持、積極配合、共防共治的原則，進一步加強協作互助，通過調研、交流、探討共同解決安全生產工作中遇到的新情況、新問題；要建立健全安全生產信息交流與情況通報機制、聯合執法機制，形成齊抓共管的良好局面；要充分發揮各類專家、專業技術人員的作用，幫助指導企業排查整改隱患，不斷提高安全監管的效能，促進我區道路運輸行業安全生產形勢持續穩定。

（四）分類治理，落實整改。各運輸企業對查出的事故隱患，應當分類登記、建檔，對能立即整改的要立即整改，不能立即整改的要制定計劃，切實做到整改措施、責任、資金、時限和預案“五到位”，盡快整改消號；對檢查出來的安全隱患要督促企業認真落實整改，并按照限期整改、停業整頓、取締關閉三個類別進行逐項梳理分類。

2012年1月16日

第三篇：五一道路運輸安全工作方案

X交運〔2018〕25號

XXXXXX運輸公司 “五一”期間安全生產工作方案

公司各科室：

2018年“五一”假期即將到來。圍繞“安全、質量、秩序、效益”四統一的工作目標，為營造歡樂、祥和、平安的節日氣氛，確保“五一”期間公司范圍內道路運輸工作安全、優質、穩定有序進行，根據《XXX交通運輸局關于做好勞動節期間安全生產工作的通知》（X交〔2018〕XX號）文件精神以及XX市交通運輸局、XX市交警隊安全工作會議要求，現制定安全保障工作方案如下：

一、加強領導，進一步落實安全生產責任制

“五一”是一年中城鄉居民出游規模較大的假期之一，會出現探親訪友、休閑旅游等新一輪出行高峰，加之天氣干燥，是事故多發季節。公司各科室要充分認識到抓好“五一”期間道路運輸和安全生產工作的重要性，積極開展安全生產

大檢查和隱患排查治理工作，著力整治安全隱患，落實安全責任，強化安全措施。為加強對“五一”期間公司安全生產工作的組織領導，我公司成立“五一”期間安全生產工作領導小組。

組 長：XXX 副組長：XXX XXX XXX 成 員：XXX XXX XXX XXX星

領導小組下設辦公室，辦公室設在安技科，辦公室主任由XXX同志兼任。辦公電話XXXXXXX

二、認真組織開展安全生產大檢查

公司車管科要在思想上高度重視，周密安排，精心組織，確保“五一”期間公司所屬車輛運輸安全有序。從即日起，業務負責人組織車管科人員，對車輛和駕駛員進行一次安全檢查，主要檢查以下幾方面：

1、對所有客運車輛技術狀況、車輛安全設施設備、車輛動態監控裝置進行一次認真檢查，對掉線的要及時通知維修，對監控到的車輛超速超員行為及時通知處理并做好處理記錄，要求檢查率100%，發現問題及時整改，整改率100%。

2、檢查客運車輛線路許可證明是否到期，對即將到期的線路許可證明要及時進行延期申請。

3、對營運車輛營運手續進行檢查，檢查是否有逾期未檢車輛，對逾期未檢車輛要抓緊時間進行年檢，未年檢之前嚴禁上路行駛；檢查是否有該報廢車輛，能開到金屬回收公司正式報廢的正式報廢，一時不能報廢的要注銷車輛牌證，并把車輛控制起來嚴禁上路行駛。

4、對駕駛員資格、從業資格進行排查，做好重點人員（吸毒、不良記錄人員）及臨時替班駕駛員管控，并做好駕駛員備案工作。

公司辦公室要在勞動節前對出租屋進行一次認真仔細的消防安全檢查，重點檢查是否有滅火器，滅火器是否有效并及時維護，用電線路是否規范等。發現問題及時通知整改，并在五一前落實到位。

這次各科室負責人要認真組織，要全面排查治理事故隱患，狠抓隱患整改工作，推動安全生產責任制和責任追究制的落實，認真解決存在的突出問題，強化安全生產基礎，發現問題，立即整改，并將整改情況及時報公司領導小組辦公室。

三、加強對車主及司乘人員的學習教育培訓

安技科在節前組織司乘人員召開一次安全例會，重點是案例警示教育，反恐防暴及應急處置知識，要教育駕駛人時刻提高警惕，緊繃安全行車這根弦，嚴禁超速超員行為發生，嚴禁危險品上車，發現維族人及有恐怖嫌疑人員乘車要及時告知公安機關。

四、切實做好應對各類突發事件的準備和處置工作 加強安全風險評估，嚴格完善落實各項應急預案，切實提高應急處置能力。要關注惡劣天氣的預警預報，公司值班工作人員要及時發短信給司乘人員，提醒采取措施、小心慢行；公司應急工作人員做好緊急情況下乘客的救援疏散工作，公司車管科保持各應急救助車輛、辦公室保持公司應急設備要處于良好狀態，靠前待命值班，一旦發生突發事件要

及時妥善處置。

五、加強應急值守和信息報送工作

辦公室要安排好“五一”期間公司應急值班值守工作，明確應急值班人員、職責、聯系電話；應急值班人員要按時到崗，在崗在位，并保持通訊工具暢通。公司“五一”期間安全生產工作領導小組辦公室要認真做好工作協調和信息收集工作，認真落實信息報送制度，一旦發生突發事件和事故，要迅速采取措施，及時處置，并按規定及時向局安委會報送情況。

2018年4月27日

第四篇：國慶期間道路運輸安全工作方案

國 慶 期 間

安 全 工 作 方 案

貴州省黔西縣群益保安服務有限公司

二〇一三年 貴州省黔西縣群益保安服務有限公司

關于加強國慶期間安全工作方案

2013年“十一”黃金周假日即將來臨，為確保我公司車輛裝運卸各個環節的安全、穩定、有序，根據上級部門“切實加強交通安全生產工作”的相關文件要求，公司堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，及時消除事故隱患，有效防范，堅決遏制安全事故，結合實際情況，特訂本工作方案。

一、組織領導

我公司高度重視國慶期間道路運輸安全防范工作，精心組織，認真部署，成立兩節安全工作領導小組具體如下：

組 長： 副組長： 組 員：

設辦公室，兼任辦公室主任，電話：

二、安全防范工作的主要內容

（一）貫徹落實各級政府和交通主管部門關于加強安全生產工作一系列指示精神，健全完善安全生產責任制，落實安全生產責任，切實加強安全大檢查工作和宣傳工作情況。

（二）節前對公司所屬車輛進行一次全面大檢查，嚴禁不符合安全標準，年審不合格以及運輸證件和設備不全的車輛運 行。

（三）嚴格執行車輛技術管理制度，強化車輛維護保養，節前對公司所屬車輛進行一次全面大保養，杜絕車輛“帶病”出車。

（四）有針對性的開展一次國慶期間的安全專項教育，確保公司每名從業人員都能提高認識，居安思危，確保節日期間的運輸安全。

（五）充分發揮GPS監控平臺的作用，嚴格執行24小時值班制度，積極發現車輛運輸道路違紀情況，對車輛超速及超時間駕駛，疲勞駕駛現象第一時間發現并整改。

三、工作要求

（一）高度重視，加強領導。各車輛及從業人員要充分認識此次安全防范對做好節假日安全保障工作的重要意義，把安全防范工作作為當前安全生產的重要任務，加強領導，認真抓實抓好。要層層落實安全生產責任制，主要負責同志要切實負起安全生產第一責任人的責任，組織開展好防范工作。

（二）精心組織，務求實效。要結合實際，周密安排，細化任務，落實責任，增強針對性和實效性，確保安全防范工作全面貫徹、不走過場，要以此次安全防范工作為契機，夯實安全生產工作基礎，公司將組織專項檢查，凡工作不落實的將予通報批評并進行處罰。

（三）深入檢查，及時整改。堅持邊檢查邊整改，以檢查促整改，對檢查中發現的隱患和問題，國慶節前必須整改完畢，不能立即整改的車輛立即停運。

（四）加強協調，及時專報

國慶節期間，要加強安全值班，落實值班領導和人員，值班人員要保證手機等通訊工具24小時暢通。

公司安全負責人把節假期間的安全工作方案及應急救援預案，值班安排表及時上報上級單位。

編制： 審批：

2013年9月26日

第五篇：“兩節”、“兩會”期間安全生產大檢查總結

“兩節”、“兩會”期間安全生產大檢查總結

為進一步加強“兩節”、“兩會”期間發電部安全生產工作，杜絕安全事故的發生，根據朔州市朔安﹝2011﹞59號《關于切實做好“兩節”“兩會”期間安全生產工作的通知》要求，結合我公司實際情況，在公司范圍內開展了“兩節”、“兩會”期間安全生產大檢查，現將本月檢查情況總結如下：

一、高度重視、落實到位

發電部所有職工充分認識到“兩節”、“兩會”期間安全生產工作的重要性，認真做好“兩節”、“兩會”期間安全生產大檢查工作，明確檢查的內容、重點、措施和要求，并對“兩節”、“兩會”期間安全生產大檢查工作進行了嚴密的部署。根據公司領導要求“各部室、隊組在思想上要高度重視；檢查時既要開展地毯式檢查，又要突出重點，發現問題及時解決”。

二、突出重點、加強檢查

根據上級公司春節放假安排，發電部制定了《 “兩節”、“兩會”期間保機組安全運行的技術措施》，并安排專人負責。節日期間分批進行輪休，確保機組安全運行，元月份發電部共組織各類安全檢查3次，其中春節放假前、春節期間檢查各1次，春節之后1次，共查出各類安全隱患80多條，已處理70條，10條未到整改期限，需要進行設備技改，等機組小修時安排。未到整改期限隱患：

1、引風機動葉死區大，造成調節滯后，爐膛負壓波動大。

2、冷渣器堵渣問題嚴重，捅渣可能造成人員燙傷等。

3、空冷島震動大。

4、鍋爐定排冒氣量大，造成一次風機入口結冰。5、220KV刀閘有沉降現象。

6、發電機密封油漏油。

7、鍋爐漏灰點較多。

8、非金屬膨脹節問題較多。9、2號汽輪機3瓦振動加大。

10、返料風機震動大。

三、下一步工作

通過“兩節”、“兩會”期間安全大檢查，消除了事故隱患，但在工作中仍存在一些問題，個別隱患整改速度慢。下一階段，發電部檢查中未到整改期限的隱患進行跟蹤監控，確保整改措施得到落實。進一步落實“兩節”、“兩會”期間安全檢查工作，繼續加強隱患排查治理工作，推動“兩節”、“兩會”期間安全生產工作平穩運行的開展，為建設安全本質性電廠創造良好的環境。

山西京玉發電有限責任公司發電部

2012年元2月10日