第一篇：氧氣、乙炔作業安全技術措施

氧氣、乙炔安全技術措施

氧氣瓶使用安全規程

1、氧氣瓶應戴好安全防護帽，堅直安放在固定的支架上，要采取防止日光曝曬的措施。

2、氧氣瓶里的氧氣，不能全部用完，必須留有剩余壓力，嚴防乙炔倒灌引起爆炸。尚有剩余壓力的氧氣瓶，應將閥門擰緊，注上“空瓶”標記

3、氧氣瓶附件有缺損，閥門螺桿滑絲時，應停止使用。

4、禁止用沾染油類的手和工具操作氣瓶，以防引起爆炸。

5、氧氣瓶不能強烈碰撞。禁止采用拋、摔及其它容易引撞擊的方法進行裝卸或搬運。嚴禁用電磁起重機吊運。

6、在開啟瓶閥和減壓器時，人要站在側面；開啟的速度要緩慢，防止有機材料零件溫度過高或氣流過快產生靜電火花。而造成燃燒。

7、冬天，氣瓶的減壓器和管系發生凍結時，嚴禁用火烘烤或使用鐵器一類的東西猛擊氣瓶，更不能猛擰減壓表的調節螺絲，以防止氧氣突然大量沖出，造成事故。

8、氧氣瓶不得靠近熱源，與明火的距離一般不得小于10米。

9、禁止使用沒有減壓器的氧氣瓶。氣瓶的減壓器應有專業人員修理。

乙炔瓶使用安全規程

1、乙炔瓶應裝設專用的回火防止器、減壓器，對于工作地點不固定，移動較多的，應裝在專用小車上。

2、嚴禁敲擊、碰撞和施加強烈的震動，以免瓶內多孔性填料下沉而形成空洞，影響乙炔的儲存。

3、乙炔瓶應直立放置，嚴禁臥放使用。因為臥放使用會使瓶內的丙酮隨乙炔流出，甚至會通過減壓器而流入椽皮管，這是非常危險的。

4、要用專用板手開啟乙炔氣瓶。開啟乙炔瓶時，操作者應站在閥口的側后方，動作要輕緩。瓶內氣體嚴禁用盡。冬天應留0.1～0.2Mpa，夏天應留有0.3Mpa的剩余壓力。

5、使用壓力不得超過0.15Mpa,輸氣速度不應超過1.5~2立方米（m3）/時.瓶。

6、乙炔瓶體溫度不應超過40℃，夏天要防止曝曬。因瓶內溫度過高會降低丙酮對乙炔的溶解度，而使瓶內乙炔的壓力急劇增加。

7、乙炔瓶不得靠近熱源和電氣設備。與明火的距離一般不小于10m（高空作業時應按與垂直地面處的兩點間距離計算）。

8、瓶閥冬天凍結，嚴禁用火烤。必要時可用40℃以下的熱水解凍。

9、乙炔減壓器與瓶閥之間連接必須可靠。嚴禁在漏氣的情況下使用。否則會形成乙炔與空氣的混合氣體，一旦觸及明火就會立刻爆炸。

10、嚴禁放置在通風不良及有放射線的場所使用，且不得放在橡膠等絕緣物上。用時使用的乙炔瓶和氧氣瓶應距離10m以上。

11、如發現氣瓶有缺陷，操作人員不得擅自進行修理，應通知安全督導員送回氣體廠處理。

氣焊使用安全規程

1、點燃焊（割）炬時，應先開乙炔閥點火，然后開氧氣閥調整火焰。關閉時應先關閉乙炔閥，再關氧氣閥。

2、點火時，焊炬口不得對著人，不得將正在燃燒的焊炬放在工件或地面上。焊炬帶有乙炔氣和氧氣時，不得放在金屬容器內。

3、作業中發現氣路或氣閥漏氣時，必須立即停止作業。

4、作業中若氧氣管著火應立即關閉氧氣閥門，不得折彎膠管斷氣；若乙炔管著火，應先關熄炬火，可用彎折前面一段軟管的辦法止火。

5、高處作業時，氧氣瓶、乙炔瓶、液化氣瓶不得放在作業區域正下方，應與作業點正下方保持在10m以上的距離。必須清除作業區域下方的易燃物。

6、作業時氧氣瓶與乙炔瓶距離不小于5米。

7、作業后應卸下減壓器，擰上氣瓶安全帽，將軟管盤起捆好，掛在室內干燥處；檢查操作場地確認無著火危險后方可離開。

8、安裝減壓器時，應首先檢查氧氣瓶閥門，接頭不得有油脂，并略開閥門清除油垢，然后安裝減壓器。作業人員不得正對氧氣瓶閥門出氣口。關閉氧氣閥門時，必須先松開減壓器的活門螺絲。

9、作業中，如發現氧氣瓶閥門失靈或損壞不能關閉時，應待瓶內的氧氣自動逸盡后，再行拆卸修理。

10、檢查瓶口是否漏氣時，應使用肥皂水涂在瓶口上觀察，不得用明火試。冬季閥門被凍結時，可用溫水或蒸汽加熱，嚴禁用火烤。

運輸

1、吊裝搬運時，應使用專用夾具和防震運輸車，嚴禁用電磁起重機和鏈繩吊裝搬運。

2、應輕裝輕卸，嚴禁拋、滾、滑、碰。

3、車船裝運應妥善固定。汽車裝運乙炔瓶橫向排放時，要頭部朝向一方，且不得超過車箱的高度；直立排放時，車箱的高度不得低于瓶高的三分之二。

4、夏天要有遮陽設施，防止曝曬，炎熱天氣應避免白天運輸。

5、車上禁止煙火，并應備有干粉或二氧化碳滅火器（嚴禁使用四氯化碳滅火器）。

6、嚴禁與氯氣瓶及易燃物品同車運輸。

7、嚴格遵守交通和公安部門頒布的危險品運輸條例及有關規定。

項目經理： 生產經理： 編制人: 日期：

第二篇：氧氣乙炔安全運輸協議

氧氣乙炔安全運輸協議

甲方：（以下簡稱甲方）

乙方：（以下簡稱乙方）

甲方因工程所需，現將氧氣、乙炔運輸業務交付給乙方承運，為加強道路運輸安全管理，防止和減少安全事故，有效促進雙方全面適當履行合同，維護雙方的合法權益，依據《道路危險貨物運輸管理規定》、《危險化學品安全管理條例》雙方達成如下協議；

1.運輸物品為：氧氣、乙炔

2.乙方必須自備符合國家規定的氧氣乙炔運輸車輛，將氧氣乙炔交付到甲方標定的地點。

3.乙方在行駛過程中應當確保運輸貨物及自身車輛的運輸安全，并遵守《道路危險貨物運輸管理規定》、《危險化學品安全管理條例》。如造成相應事故的由乙方自行負責并自行承擔全部經濟及法律責任。

4.乙方在運輸中涉及的其自身車輛的一切費用均由乙方自行繳納和承擔。

5.合同簽訂后，乙方必須按甲方要求調動運輸車輛及人員并服從工地管理人員調度及配合安全生產。

6.乙方所提供氣瓶在甲方管轄區運輸的安全要求。

6.1 裝車固定：橫向放置，頭朝一方，旋緊瓶帽。備齊防震圈，瓶下方用三角形木塊等卡牢，裝車不得超高，高壓氣瓶堆放不應超過五層。

6.2 分類裝運：氧氣、乙炔氣瓶不得與易燃品、油脂和帶油污的物品同車混裝。所裝介質相互接觸，能引起燃燒、爆炸的氣瓶不得混裝。

6.3 遮陽防曬：夏季要有遮陽和防雨設施，防止日光曝曬，防止雨淋。

6.4 安全標志：車前應懸掛黃底黑字“危險品”字樣的三角形標志。

6.5 輕裝輕卸：不拋、不滑、不碰、不撞、不滾。

6.6 禁止煙火：禁止吸煙，運輸裝卸過程中不得接觸明火。

6.7 滅火防毒：車上應備有滅火器材和防毒面具。

7.嚴禁使用報廢、脫檢、脫保車輛運輸氧氣乙炔以及進入工地現場。

8.駕駛人員應做到“八不”。即：不超載超限、不超速行車、不強行超車、不

酒后開車、不開冒險車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車。駕駛人員應保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。嚴禁除駕駛室內其余地方載人、帶人。做好車輛的常規保養，保證車況良好，避免帶病作業，杜絕事故發生。

9.本協議一式兩份，雙方各執一份，簽署后生效。

甲方：（蓋章）

法定代表人：

乙方：（蓋章）（簽名）法定代表人：年月日年月日（簽名）

第三篇：氧氣、乙炔切割安全操作規程

氧氣、乙炔切割安全操作規程

一、進行氣割作業的人員必須持特種作業操作證，方可上崗操作。

二、氧氣瓶、乙炔瓶的閥、表均應齊全有效，緊固可靠，不得松動、破損和漏氣。氧氣瓶及其附件、膠管和開閉閥門的扳手上均不得沾染油污。

三、氧氣瓶應與其他易燃氣瓶、油脂和其他品燃物品分開保存，也不宜同車運輸。氧氣瓶應有防震膠團和安全帽，不得在強烈陽光下暴曬。嚴禁用塔吊或其他吊車直接吊運氧氣或乙炔瓶。

四、乙炔膠管，氧氣膠管不得錯裝。乙炔膠管為黑色，氧氣膠管為紅色。

五、氧氣瓶與乙炔瓶儲存和使用時的距離不得少于5米，氧氣瓶、乙炔瓶與明火或割炬(焊炬)間距離不得小于10米。

六、點燃焊(割)炬時，應先開乙炔閥點火，然后開氧氣閥調整火焰。關閉時先關閉乙炔閥，再關閉氧氣閥。

七、工作中如發現氧氣瓶閥門失靈或損壞，不能關閉時，應讓瓶內的氧氣自動跑盡后再行拆卸修理。

八、氧氣膠管，外徑18毫米，應能承受20千克氣壓，各項性能應符合GB2550-81氧氣膠管的規定;乙炔膠管，外徑16毫米，應能承受5千克氣壓，各項性能應符合GB2550-81乙炔膠管的規定。

九、使用中，氧氣軟管著火時不得折彎膠管斷氣，應迅速關閉氧氣閥門，停止供氣。乙炔軟管著火時，應先關熄炬火，可彎折前面一段膠管的辦法將火熄滅。

十、未經壓力試驗的膠管或代用品及變質老化、脆裂、漏氣的膠管及沾上油脂的膠管均不得使用。

十一、不得將膠管放在高溫管道和電線上，或將重物或熱的物件壓在膠管上，更不得將膠管與電焊用的導線敷設在一起，膠管經過車道時應加護套或蓋板。

十二、氧氣瓶使用時可立放也可平放(端部枕高)，乙炔瓶必須立放使用。立放的氣瓶，要注意固定，防止傾倒。

十三、不得將膠管背在背上操作。割(焊)炬內若帶有乙炔、氧氣時不得放在金屬管、槽、缸、箱內。

十四、工作完畢后，應關閉氧氣瓶、乙炔瓶，拆下氧氣表、乙炔表，擰上氣瓶安全帽。

十五、作業結束后，應將膠管盤起、捆好掛在室內干燥的地方，減壓閥和氣壓表應放在工具箱內。

十六、工作結束，應認真檢查操作地點及周圍，確認無起火危險后，方可離開。

十七、對有壓力或易燃易焊物品氣割前必須經技術人員采取有效安全措施后，方可進行，否則嚴禁擅自進行氣割作業。

第三章 氣焊與氣割設備的安全使用

一、氣瓶的安全使用 1.常用氣瓶的結構：

用于氣焊與氣制的氧氣瓶和氫氣瓶屬于壓縮氣瓶，乙炔氣瓶屬于溶解氣瓶，石油氣瓶屬于液化氣瓶。(1)氧氣瓶的構造

氧氣瓶是一種貯存和運輸氧氣的專用高壓容器。氧氣瓶通常用優質碳素鋼或低合金結構鋼軋制成無縫圓柱形容器。常用氣瓶容積40升，瓶內氧氣壓力為15MPa，可以貯存6m3的氧氣。氧氣瓶在出廠前，除對氧氣瓶的各個部件進行嚴格檢查外，還需對瓶體進行水壓試驗，一般試驗的壓力為工作壓力的1.5倍，并在瓶體上部球面部位作明顯的標志。標志上標明:瓶號、工作壓力和試驗壓力、下次試壓日期、檢查員的鋼印、制造廠檢驗部門的鋼印、瓶的容量和重量、制造廠、出廠日期等。此外，氧氣瓶在使用過程中亦必須定期作內外部表面檢驗和水壓試驗；氧氣瓶表面為天藍色，并用黑漆標明“氧氣”字樣。

(2)乙炔瓶的構造

乙炔在是貯存和運輸乙炔氣的專用容器，其外形與氧氣瓶相似。它的構造要比氧氣瓶復雜，主要因為乙炔不能以高的壓力壓入普通的氣瓶內，而必須利用乙炔能溶解于丙酮的特性，采取必要的措施，才能把乙炔壓入鋼瓶內，乙炔的瓶體是由優質碳素結構鋼或低合金結構鋼經軋制焊接而成。乙炔瓶的容積為40L，一般乙炔瓶內能溶解6~7kg的乙炔，乙炔瓶的工作壓力是1.5MPa.水壓試驗的壓力為6MPa.乙炔瓶表面為白色，并標注紅色的“乙炔”和“不可近火”字樣。(3)液化石油氣瓶的構造

液化石油氣瓶是貯存液化石油氣的專用容器，按用量及使用方法不同，氣瓶貯存三分別為l0kg、15kg.36kg等多種規格，還可以制造容量為1t、2t或更大的貯氣罐。氣瓶材質選用16Mn、A3鋼或20號優質碳素鋼制成。氣瓶的最大工作壓力為1.6MPa，水壓試驗3MPa.氣瓶通過試驗鑒定后在氣瓶的金屬銘牌上標志類似氧氣瓶所標明的內容。氣瓶表面為銀灰色，并有 “液化石油氣”紅色字樣。2.氣瓶爆炸事故的原因

(1)氣瓶的材質、結構和制造工藝不符合安全要求。

(2)由于保管和使用不善，受日光曝曬、明火、熱輻射等作用。(3)在搬運裝卸時，氣瓶從高處墜落，傾斜或滾動等發生劇烈碰撞沖擊。

(4)氣瓶瓶閥無瓶帽保護，受振動或使用方法不當等，造成密封不嚴、泄漏甚至瓶閥損壞、高壓氣流沖出。

(5)開氣速度太快，氣體迅速流經瓶閥時產生靜電火花。(6)氧氣瓶瓶閥、閥門桿或減壓閥等上粘有油脂，或氧氣瓶內混入其他可燃氣體。

(7)可燃氣瓶(乙炔、氫氣、石油氣瓶)發生漏氣。

(8)乙快瓶內填充的多孔性物質下沉，產生凈空間，使乙炔氣處于高壓狀態。

(9)乙炔瓶處于臥放狀態或大量使用乙炔時，丙酮隨同流出。(10)石油氣瓶充灌過滿，受熱時瓶內壓力過高。(11)氣瓶未作定期技術檢驗。3.氣瓶的安全使用(1)氧氣瓶

①氧氣瓶在出廠前必須按照《氣瓶安全監察規程》的規定，嚴格進行技術檢驗。檢驗合格后，應在氣瓶的球面部分做明顯標志。②充灌氧氣瓶時必須首先進行外部檢查，并認真鑒別瓶內氣體，不得隨意充灌。

○3氧氣瓶在運送時必須戴上瓶帽，并避免相互碰撞，不能與可燃氣體的氣瓶、油料以及其他可燃物同車運輸。搬運氣瓶時，必須使用專用小車，并固定牢固。不得將氧氣瓶放在地上滾動。4氧氣瓶一般應直立放置，且必須安放穩固，防止傾倒。○⑤取瓶帽時，只能用手或扳手旋轉，禁止用鐵器敲擊。⑥在瓶閥上安裝減壓器之前，應擰開瓶閥，吹盡出氣口內的雜質，并輕輕地關閉閥門。裝上減壓器后，要緩慢開啟閥門，開得太快容易引起減壓器燃燒和爆炸。

7在瓶閥上安裝減壓器時，與閥口連接的螺母要擰緊，以防止開○氣時脫落，人體要避開閥門噴出方向。

⑧嚴禁氧氣瓶閥、氧氣減壓器、焊炬、割炬、氧氣膠管等粘上易燃物質和油脂等，以免引起火災或爆炸。

⑨夏季使用氧氣瓶時，必須放置在涼棚內，嚴禁陽光照射，冬季不要放在火爐和距暖氣太近的地方，以防爆炸。

10冬季要防止氧氣瓶閥凍結。如有結凍現象，只能用熱水和蒸氣○解凍，嚴禁用明火烘烤，也不準用鐵器敲擊，以免引起瓶閥斷裂。

11氧氣瓶內的氧氣不能全部用完，○最后要留0.1-0.2MPa的氧氣，以便充氧時鑒別氣體的性質和防止空氣或可燃氣體倒流入氧氣瓶內。

12氣瓶庫房和使用氣瓶時，都要遠離高溫、明火、熔融金屬飛濺○物和易燃易爆物質等，一般規定相距10m以上。

13氧氣瓶必須做定期檢查，合格后才能繼續使用。○14氧氣瓶閥著火時，應迅速關閉閥門，停止供氣，使火焰自行熄○滅。如鄰近建筑物或可燃物失火，應盡快將氧氣瓶移到安全地點，防止受火場高熱而引起爆炸。(2)乙炔瓶

使用乙炔瓶時除必須遵守氧氣瓶的安全使用外，還應嚴格遵守下列各點: ①乙炔瓶不應遭受劇烈振動和撞擊，以免引起乙炔瓶爆炸。②乙炔瓶在使用時應直立放置，不能躺臥，以免丙酮流出引起燃燒爆炸。

3乙炔減壓器與乙炔瓶閥的連接必須可靠，嚴禁在漏氣情況下使○用。

4開啟乙炔瓶閥時應緩慢，不要超過一轉半，一般只需開啟3/4○轉。

⑤乙炔瓶體表面的溫度不應超過30~-40℃，因為溫度高會降低丙酮對乙炔的溶解度，而使瓶內乙炔壓力急劇增高。

6乙炔瓶內的乙炔不能全部用完，最后必須留0.03MPa 以上的○乙炔氣。應將瓶閥關緊，防止漏氣。

⑦當乙炔瓶閥凍結時，不能用明火烘烤。必要時可用40℃以下的溫水解凍。

⑧使用乙炔瓶時，應裝置干式回火防止器，以防止回火傳入瓶內。(3)液化石油氣瓶

14條。①同氧氣瓶①~○②石油氣對普通膠管和襯墊的腐蝕作用，易造成漏氣，所以必須采用耐油性強的橡膠管和村墊。

3石油氣比空氣重，易于向低處流動，而且易揮發，遇到明火會○引起燃燒事故，因此，使用場地要通風良好，便于空氣對流。

4石油氣瓶內部的壓力與溫度成正比。隨著溫度的升高，氣瓶內○的壓力也增高，所以石油氣瓶應遠離熱源和暖氣片。

⑤冬季使用石油氣瓶可用40℃以下溫水加熱，嚴禁火烤或沸水加熱。

6過量的石油氣可導致人窒息，因此使用時必須注意通風。○⑦石油氣點火時，先點燃引火物再開氣。⑧不得自行倒出石油氣殘流，以防遇火引起火災。

總之，各類氣在使用過程中必須根據國家《氣瓶安全監察規程》要求進行定期技術檢驗，在集中供應焊接切割用氣的情況下，乙炔、氧氣等是用導管輸送的。輸氣的管道均屬于壓力管道。因此，其設計、制定、安裝和使用維修既要考慮輸送介質的特點，更要符合國家各部門對壓力管道的規定要求。

二、氣焊與氣割工具的安全使用 焊炬、割炬是進行氣焊與氣割工作的主要工具。在使用中，應能方便地調節氧與可燃氣體的比例和熱量大小，同時重量要輕，安全可靠。1.焊炬

(1)焊炬的分類

按可燃氣體與氧氣的混合方式分為射吸式和等壓式兩類；按可燃氣體科類分為乙炔、氫、石油氣等類型；按火焰數目分為單焰和多焰；按使用方法分為手工和機械兩類。

日前國內使用焊炬多數為射吸式，在這種焊炬中，乙炔的流動主要靠氧氣的射吸作用，所以不論使用中壓或低壓乙炔都能使焊炬正常工作。

(2)焊炬的安全使用

①射吸式焊炬，在點火前必須檢查其射吸性能是否正常，以及焊炬各連接部位及調節手輪的針閥等處是否漏氣。

②經以上檢查合格后，才能點火。點火時先開啟乙炔輪，點燃乙炔并立即開啟氧氣調節手輪，調節火焰。這種點火方法與先開氧氣后開乙炔的方法相比較，具有的優點是，可以避免點火時的鳴爆現象，容易發現焊炬是否堵塞等弊病，火焰由弱逐漸變強，火焰燃燒平穩等。其缺點是，剛點火時冒黑煙，影響環境衛生。也可以在點火時先把氧氣調節手輪稍微開啟，再開啟乙炔調節手輪并立即點火。此方法可消除冒黑煙的缺點，但焊炬一旦有堵塞時氧氣有可能進人乙炔通道，形成回火條件。從安全操作要求，建議采用前面一種操作方法。3火焰停止使用時，應先關乙炔調節手輪，以防止發生回火和產○生黑煙。

4焊炬的各氣體通路均不允許沾染油脂，以防氧氣遇到油脂而燃○燒爆炸。

⑤根據焊件的百度選擇適當的焊炬及焊嘴，并用扳手將焊嘴擰緊，擰到不漏氣為止。

6在使用過程中，如發現氣體通路或閥門有漏氣現象，應立即停○止工作，消除漏氣后，才能繼續使用。

⑦不準將正在燃燒的焊炬隨手臥放在焊件或地面上，⑧焊嘴頭被堵塞時，嚴禁嘴頭與平板摩擦，而應用通針清理，以消除塊塞物。

9工作暫停或結束后，應將氧氣和乙炔瓶關閉，并將壓力表的指○針調至零位。同時還要將焊炬和膠管盤好，掛在靠墻的架子上或拆下橡皮管將焊炬存放在工具箱內，使用焊炬時應當注意盡可能防止產生回火，引起回火的主要原因有：

① 于熔化金屬的飛濺物、碳質微粒及乙炔的雜質等堵塞焊嘴或氣體通道。

② 焊嘴過熱，混合氣體受熱膨脹，壓力增高，流動阻力增大，焊嘴溫度超過400℃，部分混合氣體即在焊嘴內自燃。③ 焊嘴過分接近熔融金屬，焊嘴噴孔附近的壓力增大，混合氣體流動不暢道。

④ 膠管受壓、阻塞或打折等，致使氣體壓力降低。上述四種項因造成混合氣體的流動速度低于燃燒速度而產生回火。如果操作中發生回火，應急速關閉乙炔調節手輪，再關閉氧氣調節手輪。2.割炬

(1)割炬的分類

按預熱火焰中氧氣和乙炔的混合方式，分為射吸式和等壓式兩種，其中以射吸式割炬的使用最為普遍。按割炬用途又分為普通割炬、重型割炬以及焊、割兩用炬等。(2)制炬的安全使用

以上介紹的焊炬的安全使用也同樣適合于射吸式割炬。但是使用射吸式割炬時還應注意以下兩點

① 開始切割前，工作表面的厚漆皮、厚銹皮和油水污物等應加以清理，防止銹皮傷人，在水泥地面上切割時，在墊高工作或者被切割處工件下方墊上鋼板，防止水泥地面爆皮傷人。② 在正常工作結束時，應先關閉切割氧調節手輪，再關閉乙炔和預熱氧調節手輪。在回火時應快速地按以上順序關閉各調節于輪。

3.減壓器

減壓器的作用是用來表示瓶內氣體及減壓后氣體的壓力，并將氣體從高壓區降低到工作需要的壓力。同時，不論高壓氣體的壓力如何變化，它能使工作壓力基本保持穩定。減壓器的安全使用應注意以下幾點: ① 減壓器上不得沾染油脂，如有油脂必須擦凈后才能使用。② 安裝減壓器之前，要略打開氧氣和閥門，吹除污物，預防灰塵和水分帶入減壓器內。

③ 裝卸減壓器時必須注意防止接著螺紋損壞滑牙，以免旋裝不牢固射出。

④ 減壓器出口與氧氣膠管接頭處必須用鐵絲或管卡夾緊。⑤ 打開減壓器時，動作必須緩慢，瓶閥嘴不應朝向人體方向。⑥ 在工作過程中必須注意觀察工作壓力表的壓力數值，工作結束后應從氣瓶上取下減壓器，加以妥善保存。

⑦ 減壓器凍結時，要用熱水和蒸汽解凍，嚴禁用火烘烤，在減壓器加熱后，應吹除其中的殘留水分。⑧ 各種氣體的減壓器不能換用。

⑨ 減壓器必須定期檢修，壓力表必須定期校驗。4.氧氣與乙炔膠管

(1)膠管著火爆炸的主要原因

①膠管里已形成了乙炔與氧氣或乙炔與空氣的混合氣。

2由于回火引起爆炸。○3由于擠壓硬傷、磨損、腐蝕或保管維護不當，致使膠管老化、○強度降低或漏氣。

4制造質量不符合安全要求。○5氧氣膠管沾有油脂或因高速氣流產生的前電火花等。○(2)氧氣與乙炔膠管的安全使用 ①應分別按照GB2550-92 氧氣膠管國家標準和GB2551-92乙炔膠管國家標準規定保證制造質量。膠管應具有足夠的抗壓強度和阻燃特性。

2在保存、○運輸和使用膠管時必須維護、保持膠管的清潔和不受損壞。

3膠管在使用前，○必須先把膠管內壁滑石粉吹除于凈，防止焊割炬的通道堵塞。

4氧氣與乙炔膠管不準互相代用和混用，○不準用氧氣吹除乙炔膠管內的堵塞物。

5焊與氣割工作前，應檢查膠管有無磨損、劃傷、穿孔、裂紋、○老化等現象，并及時修理和更換。

6氧氣、乙炔膠管與回火防止器等導管連鎖時，管徑相互吻合，○并用管卡或細鐵絲夾緊。

7嚴禁使用被回火燒損的膠管。○⑧乙塊管在使用中脫落、破裂或著火時，應首先關閉焊炬或割炬的所有調節手輪，將火焰熄滅，然后停止供氣。

第四篇：氧氣、乙炔供應合同

氧氣、乙炔供應合同

供應方：

（以下簡稱甲方）求供方：

（以下簡稱乙方）

因乙方需求，向甲方求供氧氣、乙炔，為使甲已雙方利益不受損害，經雙方協商一致，簽定本合同，以資共同遵守。

一、供應時間：。

二、供應物品價格

氧氣

元/公斤，乙炔

元/公斤。

三、付款方式

根據供應的實際情況，經甲已雙方協商后付款。

四、乙方根據實際情況，需要求供氧氣或乙炔時，經電話通知甲方后，由甲方及時向乙方運送氧氣或乙炔，在運送過程中出現以外情況所造成的損失及相關法律責任均由甲方承擔。

五、在甲方向乙方供應氧氣、乙炔期間，若出現氧氣或乙炔質量不合格，并因此所產生的損失及相關的法律責任均由甲方承擔，乙方有權終止本合同，同時甲方應向乙方賠償因此所帶來的相關損失。

六、在甲方向乙方供應氧氣或乙炔期間，若因乙方對氧氣或乙炔使用不當所產生的損失及相關法律責任均由乙方承擔。

七、本合同一式兩份，甲已雙方各一份，本合同自甲已雙方簽定之日起生效。

八、甲已雙方應共同遵守本合同，若有違背合同的，應視具體情

況由違背方向另一方賠償相應損失。

九、本合同共兩頁，甲已任何一方不得在簽定之后擅自改動，如有不妥之處，應由甲已雙方商議之后另行擬定。

甲方：

乙方：

****年**月**日

****年**月**日

第五篇：車間乙炔氣、氧氣安全管理規范

車間乙炔氣、氧氣安全管理規范

一、乙炔氣瓶的安全管理規范

?應存放在通風良好的場所。在使用、運輸、貯存時，環境溫度不得超過40℃。在使用現場儲量不得超過5瓶。

?嚴禁和易燃物、易爆物混放在一起。同時使用乙炔瓶和氧氣瓶時，應盡量避免放在一起，應離開5m以上。

?禁止敲擊、碰撞，不得靠近熱源和電氣設備。嚴禁靠近熱源，氣瓶與明火的距離不得小于10m。

?檢查設備、導管、閥門是否漏氣時，必須用肥皂水，嚴禁用明火。

?乙炔氣瓶應保持直立，使用時要注意固定，防止傾倒，嚴禁臥放使用。乙炔氣瓶向放置時，頭部應朝向一方。

?嚴禁放置在通風不良及有放射性射線的場所，且不得放在橡膠等絕緣體上。?冬季瓶閥凍結，嚴禁用火烘烤，必要時可用40℃以下的溫水解凍。

?工作地點不固定且移動較頻繁時，應裝在專用小車上。運輸乙炔瓶時，應輕裝輕卸。嚴禁拋、滑、滾、碰。

?必須裝設專用的減壓器，回火防止器。開啟時，操作者應站在閥口的側后方，動作要輕緩。

?使用壓力不得超過1.5kgf/cm2，輸氣流速不應超過1.5~2.0m3/h·瓶。

?嚴禁銅、銀、汞等及其制品與乙炔接觸，必須使用銅合金器具時，合金含銅量應低于70%。

?瓶內氣體嚴禁用盡，必須留有規定的剩余壓力。

二、氧氣瓶的安全管理規范

?移動氣瓶時,可以沿底部轉動,不得拖曳或滾動.?裝卸氣瓶時,應輕輕提放并應避免閥受力,如用吊車吊卸,應采用合適氧氣瓶之吊具(一般吊索,吊籃不適用)將瓶身穩置夾牢,保證中途不會滑落才可以.?氧氣瓶儲存庫室溫應保持40℃以下.?易燃性或爆炸性危險物料,如油類,電石及灌充有其他可燃性之容器等,不得同時堆放於氧氣瓶儲存庫內.氧氣瓶內,外部,閥等不得沾染油污雜質;如油質,油脂,電石,或其他危險物質.氧氣瓶應遠離熱源或火源.?開啟氧氣瓶閥時,須站在瓶口背面,不可面對瓶口,并應慢慢旋開避免高壓氧氣之沖擊.?瓶內之氧氣不要用盡,應保留余氣.余氣壓力應不低於1.7kg/cm2.?氧氣不可替代壓縮空氣使用.?應避免氧氣瓶接觸電焊條或電路.三、皮管的安全管理規范

?氧氣、乙炔皮管強度是不一樣的，氧氣皮管允許的工作壓力為1.5Mpa，乙炔皮管允許的工作壓力為0.5Mpa，每種皮管只能用于一種氣體，不能錯接或互換使用。同時氧氣、乙炔皮管的長度不能太短，一般為10-15米為宜。

?不得使用裝過油類或修補過的氧氣、乙炔皮管，皮管在工作中應防止粘上油脂或觸及過熱金屬。

?皮管兩端接頭的固定必須采用卡子卡緊，不得用鐵絲、繩子等代替。

?氧氣、乙炔皮管在使用中若發生破裂或者著火時，應迅速折彎靠氣瓶一段皮管，將其熄滅。也可迅速關閉瓶閥停止供氣。

?使用新皮管時應檢查內部是否積存橡膠或其他粉末，可用壓縮空氣吹干凈后使用。

附1：乙炔特性介紹

乙炔屬于碳氫化合物，又名電石氣，化學分子式為C2H2。在常溫和常壓下是無色無味的氣體。

工業用乙炔因含有硫化氫(H2S)、磷化氫(PH3)和氨(NH3)等雜質，故具有特殊的刺激性臭味和一定的毒性。比空氣稍輕，微溶于水，能溶于苯、汽油，易溶于丙酮。

乙炔化學性質比較活潑，是可燃氣體，它與空氣混合燃燒時所產生的火焰溫度可達2350℃，乙炔與氧氣混合燃燒溫度可達3000～3300℃。易與空氣均勻混合形成爆炸性混合物。是不飽和的碳氫化合物，可發生分解反應和聚合反應，具有爆炸的危險性。與銅、銀接觸會生成乙炔銅(Cu2C2)和乙炔銀(Ag2C2)等爆炸化合物，當受到摩擦沖擊時就會發生爆炸。工業用乙炔含有磷化氫和硫化氫，磷化氫的自燃點較低，溫度為100～149℃時就會發生自燃，容易引起發生器乙炔和空氣混合氣的著火爆炸事故。

1、氧氣瓶未裝減壓器前應略為打開氧氣閥門，把污物吹除干凈，以免灰塵、垃圾進入減壓器而堵塞，造成事故。

2、禁止把氧氣瓶和乙炔瓶以及其它可燃氣體的鋼瓶放在一起，凡易燃品、油脂和帶有油污的物品，不能和氧氣瓶同車運輸。

3、搬運氧氣瓶和乙炔瓶時，應將瓶口頸上的保護帽裝好，使用時，應放在妥善可靠的地方，才能把瓶口頸上的保護帽取下。在扳瓶口帽時，只能用手或扳手旋下，禁止用金屬錘敲擊，防止產生火星而造成事故。

4、氧氣減壓表螺母在氧氣瓶嘴上至少要擰上6~8扣，螺絲接頭應擰緊，減壓表調節螺桿應松開。

5、在把氧氣瓶、減壓器裝好后，慢慢地打開氧氣閥門，檢查減壓器連接氧氣瓶的接頭是否漏氣，表指示是否靈活，開啟氧氣閥時，頭臉不要對著減壓表，應站在減壓器側面或后面。檢查漏氣時不得使用煙火或明火，可用肥皂水檢查，檢查不漏后方可使用。

6、嚴禁氧氣瓶口接觸油脂，或用油污的扳手擰氧氣瓶閥和減壓連接螺絲，也不允許戴油污的手套，以免產生燃燒爆炸事故。

7、氧氣瓶、乙炔瓶及減壓器在使用前后應妥善安放，避免撞擊和振動。

8、使用乙炔瓶、氧氣瓶時應垂直立放，并設有支架固定，防止跌倒。

9、氧氣瓶與乙炔瓶、易燃易爆物品或其它明火要保持8～10米以上的距離。在某種情況下，確實難以達到8～10米時，應保證不小于5米，但必須加強防護。

10、氧氣瓶中的氧氣不允許全部用完，至少留1~2公斤/厘米2的剩余壓力。

11、冬天如遇到瓶閥和減壓器凍結時，可以用熱水、蒸汽或紅外燈泡給予解凍，嚴禁使用明火加熱。

12、禁止使用鐵器猛擊氣瓶各部，也不能猛擰減壓表的調節螺桿，以防氣流高速沖出，因局部磨擦產生高溫而發生事故。

13、夏天露天操作時，氧氣瓶和乙炔瓶應防止直接受烈日曝曬，以免引起氣體膨脹發生爆炸，必須放在涼棚內或用濕布掩蓋。