第一篇：全國五一勞動獎章獲得者先進事跡——客運公司司機

“我愛我的工作，就像??男人愛著女人一樣。”當勞模**略帶羞澀地說出這句話時，埋頭記錄的記者忍不住抬起頭來，向他投去一個驚疑而崇拜的眼神。這個深情的比方，讓諸多高明的遣詞造句黯然失色。1957年出生的**，現擔任*汽集團客運公司81車隊駕駛員。今年4月，他在**得到了省委書記、省人大常委會主任**的親切接見，兩次在大會上點名表揚，并成為現場唯一一位由**書記親手戴上全國五一勞動獎章的勞模。常聽到司機抱怨，開車是重復無趣的勞動!**為何能數十年如一日，在駕駛員崗位上保持著激情?他憑借什么，贏得**書記的兩次點名表揚?“勞模司機”究竟是怎么開車的?用“右腦”開車，創下安全的神話30年安全行車230萬公里!這是個神話般的紀錄。“姚明人氣高，關鍵是他善于用右腦打球。”美國《商業周刊》曾這樣評價“中國姚”。而記者發現，**之所以能創下這個神話般的紀錄，也是因為——他是個用“右腦”開車的人。

“有一次我的車開到永州某個街道拐角，突然一只籃球從路邊滾過來。”**比劃著問記者：“換了別人會怎么辦?”當時，**很快意識到，籃球后面肯定有人跟出來撿球，于是他立即放慢車速。果然，一個男學生很快從側邊沖了過來。如果不是**發揮“右腦”功能，先知先覺地進行預防，一場車禍只怕在所難免。

行車安全靠的不是技術是“心態”。——這是**總結的“至理名言”。“我覺得自己是個心態很好的人，不打牌賭博，不抽煙喝酒，不和老婆吵架，總是保持著平靜、愉快的心情在開車。”的確，在長達30余年的駕駛生涯中，不管好路差路，有客沒客，他始終堅持不違章行車、不盲目開快車、不開賭氣車。有一次，他駕車經過一段盤山公路，車上兩名旅客一直催他開快，他耐心勸他們別急、注意安全，這兩名旅客不但不聽反而惡語傷人，還打了他一拳。即使在這樣委屈的心境下，他還是忍住了脾氣，靜下心來，安全、正點將旅客運抵目的地。

**是對車“有感覺”的人，愛車，懂車，惜車。他開過的車輛總能保持良好的運行狀態。同事為他算了一筆賬，多年來他節油達5．3萬升，節胎共88條，節約修理材料費用達18萬余元。正因為如此，公司所有的公車管理都向他看齊。每天發班前、收班后，他都要仔細檢查車輛的每一個部位，一顆小小的螺絲松動也不放過。20xx年大年三十晚上9點多鐘，他跑完最后一趟加班車回站后，照例對車輛進行檢查，發現左前輪胎有破裂可能，當時家人連續五次來電話催他回去吃團圓飯，但他想到，絕不能留“問題”過夜，于是不顧家人的等盼，硬是先把車開進修理廠，換好新胎后才回家。

用“真情”開車，溫暖沿途的風景

20xx年8月16日，祁東縣太和堂鎮農民匡東風，在衡東縣做事時遭遇工傷，缺錢回家，**自己掏錢給他買了回家的車票。

今年清明，一位農村婦女把包裹落在車上，內有千余元現金。幾天后婦女找回來，包裹和錢原封不動。類似這樣的遺失物品，至今還有好幾樣被精心保存著，等旅客回頭來取。

**一直堅持對殘疾旅客實行免費，有位名叫劉順發的中年男子雙腿殘疾，**經常背他上自己的車，不認識的人還以為他們是親戚。

去年冰災期間，他不僅堅持自己的車不漲一分錢，而且還動員整個車隊不漲價。快過除夕時，有三位農民工要回常寧卻無錢買票，在車站抱頭痛哭，他不但給他們坐免費車，還為他們買好食物，甚至主動掏錢給他們救急。后來，三人拿著自制的錦旗到車站，硬是等了他整整一天，把錦旗送到他手中。

20xx年9月17日，**駕車至茶山坳地段時，兩名扒手扒出旅客600多元錢。他發現后，勒令扒手將錢還給旅客，扒手拔出匕首向他撲來，他只身勇斗歹徒，硬是使旅客的錢財失而復得。

某次在郴州境內，一位自稱患艾滋病的歹徒手持針管在車上搶劫，態度囂張。**冒著風險制服歹徒，保護了旅客的財產，頸部卻被針尖戳得鮮血淋漓。事后同事問，如果那人真有艾滋病怎么辦?**說，保護旅客財產，當時我沒想那么多!還有一次，手持砍刀的歹徒威脅乘客交出財物，在撥打110卻因故未能得到及時援助的不利形勢下，**大智大勇，穩住歹徒并將車開至最近的派出所，最終與民警一同制服歹徒。

10多年來，**憑借一腔真情，為旅客排憂解難85人次，用自己的點滴行動服務旅客、感動旅客，溫暖了沿途的風景。

用“責任”開車，成為誠信的品牌

**1975年入伍，1978年入黨，1986年由**縣運輸公司調入衡汽集團，此后一直在*汽集團客運公司81車隊工作。多年來，他時刻也沒有忘記自己是一名共產黨員，關鍵時刻用“責任”撐起公司的品牌，成為同行的標桿。

第二篇：全國五一勞動獎章獲得者先進事跡——客運公司司機

“我愛我的工作，就像……男人愛著女人一樣。”

當勞模**略帶羞澀地說出這句話時，埋頭記錄的記者忍不住抬起頭來，向他投去一個驚疑而崇拜的眼神。

這個深情的比方，讓諸多高明的遣詞造句黯然失色。

1957年出生的**，現擔任*汽集團客運公司81車隊駕駛員。今年4月，他在**得到了省委書記、省人大常委會主任**的親切接見，兩次在大會上點名表揚，并成為現場唯一一位由**書記親手戴上全國五一勞動獎章的勞模。

常聽到司機抱怨，開車是重復無趣的勞動!**為何能數十年如一日，在駕駛員崗位上保持著激情?他憑借什么，贏得**書記的兩次點名表揚?“勞模司機”究竟是怎么開車的?

用“右腦”開車，創下安全的神話

30年安全行車230萬公里!這是個神話般的紀錄。

“姚明人氣高，關鍵是他善于用右腦打球。”美國《商業周刊》曾這樣評價“中國姚”。而記者發現，**之所以能創下這個神話般的紀錄，也是因為——他是個用“右腦”開車的人。

“有一次我的車開到永州某個街道拐角，突然一只籃球從路邊滾過來。”**比劃著問記者：“換了別人會怎么辦?”當時，**很快意識到，籃球后面肯定有人跟出來撿球，于是他立即放慢車速。果然，一個男學生很快從側邊沖了過來。如果不是**發揮“右腦”功能，先知先覺地進行預防，一場車禍只怕在所難免。

行車安全靠的不是技術是“心態”。——這是**總結的“至理名言”。“我覺得自己是個心態很好的人，不打牌賭博，不抽煙喝酒，不和老婆吵架，總是保持著平靜、愉快的心情在開車。”的確，在長達30余年的駕駛生涯中，不管好路差路，有客沒客，他始終堅持不違章行車、不盲目開快車、不開賭氣車。有一次，他駕車經過一段盤山公路，車上兩名旅客一直催他開快，他耐心勸他們別急、注意安全，這兩名旅客不但不聽反而惡語傷人，還打了他一拳。即使在這樣委屈的心境下，他還是忍住了脾氣，靜下心來，安全、正點將旅客運抵目的地。

**是對車“有感覺”的人，愛車，懂車，惜車。他開過的車輛總能保持良好的運行狀態。同事為他算了一筆賬，多年來他節油達5．3萬升，節胎共88條，節約修理材料費用達18萬余元。正因為如此，公司所有的公車管理都向他看齊。每天發班前、收班后，他都要仔細檢查車輛的每一個部位，一顆小小的螺絲松動也不放過。2004年大年三十晚上9點多鐘，他跑完最后一趟加班車回站后，照例對車輛進行檢查，發現左前輪胎有破裂可能，當時家人連續五次來電話催他回去吃團圓飯，但他想到，絕不能留“問題”過夜，于是不顧家人的等盼，硬是先把車開進修理廠，換好新胎后才回家。

用“真情”開車，溫暖沿途的風景

2003年8月16日，祁東縣太和堂鎮農民匡東風，在衡東縣做事時遭遇工傷，缺錢回家，**自己掏錢給他買了回家的車票。

今年清明，一位農村婦女把包裹落在車上，內有千余元現金。幾天后婦女找回來，包裹和錢原封不動。類似這樣的遺失物品，至今還有好幾樣被精心保存著，等旅客回頭來取。

**一直堅持對殘疾旅客實行免費，有位名叫劉順發的中年男子雙腿殘疾，**經常背他上自己的車，不認識的人還以為他們是親戚。

去年冰災期間，他不僅堅持自己的車不漲一分錢，而且還動員整個車隊不漲價。快過除夕時，有三位農民工要回常寧卻無錢買票，在車站抱頭痛哭，他不但給他們坐免費車，還為他們買好食物，甚至主動掏錢給他們救急。后來，三人拿著自制的錦旗到車站，硬是等了他整整一天，把錦旗送到他手中。

2004年9月17日，**駕車至茶山坳地段時，兩名扒手扒出旅客600多元錢。他發現后，勒令扒手將錢還給旅客，扒手拔出匕首向他撲來，他只身勇斗歹徒，硬是使旅客的錢財失而復得。

某次在郴州境內，一位自稱患艾滋病的歹徒手持針管在車上搶劫，態度囂張。**冒著風險制服歹徒，保護了旅客的財產，頸部卻被針尖戳得鮮血淋漓。事后同事問，如果那人真有艾滋病怎么辦?**說，保護旅客財產，當時我沒想那么多!

還有一次，手持砍刀的歹徒威脅乘客交出財物，在撥打110卻因故未能得到及時援助的不利形勢下，**大智大勇，穩住歹徒并將車開至最近的派出所，最終與民警一同制服歹徒。

10多年來，**憑借一腔真情，為旅客排憂解難85人次，用自己的點滴行動服務旅客、感動旅客，溫暖了沿途的風景。

用“責任”開車，成為誠信的品牌

**1975年入伍，1978年入黨，1986年由**縣運輸公司調入衡汽集團，此后一直在*汽集團客運公司81車隊工作。多年來，他時刻也沒有忘記自己是一名共產黨員，關鍵時刻用“責任”撐起公司的品牌，成為同行的標桿。

1992年，*汽集團率先在**省公路運輸行業打破“鐵飯碗”，推行單車租賃承

(來源：好范文 http://www.tmdps.cn/）包。當時，一部分司機極不理解，擔心丟了“鐵飯碗”而不肯包車。關鍵時刻，**毅然辭去車隊副隊長職務，帶頭承包2臺車。車隊同行見他帶頭包車，不再猶豫，都紛紛包車，企

業的租賃承包工作很快得以順利開展。

1993年，107國道改建，堵車嚴重，承包司機擔心沒效益，紛紛甩包，給企業造成極大損失。**想到自己是一名黨員，為了企業大局，他沒有退卻。那一年，他為企業創造了10多萬元的效益，自己卻虧損了近萬元。

1998年底，企業推行直達快巴運輸，一些承包司機害怕自己的利益受損而極力反對。**不顧一些人的冷言冷語，耐心做他們的思想工作，使直達快巴運輸得以順利推行。企業實行車輛承包后，一些承包車主不愿從自己的腰包掏錢交納承包規費，收繳承包款一度成了企業的“老大難”。在這種情況面前，**總是想方設法主動繳清規費，不拖欠企業分文，用自己的行動感染了大家。

**就是這樣，在平凡中默默堅守，用自己的實際行動成就了一名“勞模司機”難能可貴的精神豐碑。

第三篇：全國五一勞動獎章獲得者推薦登記表

全國五一勞動獎章獲得者

推薦審批表

姓名

工作單位 潢川縣電業局（供電公司）企業類型國有

所屬行業電力

推薦單位河南省總工會

填報日期 2011年 3月 25日

中華全國總工會制

主 要 事 跡

第四篇：全國五一勞動獎章獲得者登記表

全國五一勞動獎章獲得者登記表

姓 名單位省（區、市）填表時間年月

中華全 國總工會制

日

主 要 先 進 事 跡

第五篇：全國五一勞動獎章獲得者

全國五一勞動獎章獲得者

推薦審批表

姓名

填報日期年月日

中華全國總工會制

填 表 說 明

一、用鋼筆填寫或打印，字跡要工整清晰，不得復印或在表內附貼事跡材料。照片用線縫上；

二、姓名必須準確，工作單位填寫全稱，數字統一用阿拉伯數字，籍貫填寫××省（區、市）、××市（縣）；

三、推薦單位指省、自治區、直轄市總工會或相關產業工會；

四、職務、職稱和技術等級按國家有關規定填寫；

五、簡歷從學徒或初中畢業填起；

六、主要事跡力求簡明，重點突出；

七、此表填寫一式五份；

八、隨報表附2張本人照片。

主要事跡