第一篇：低碳導向的小區規劃策略

低碳導向的小區規劃策略

【摘要】：在全球氣候變化的大背景下,發展低碳經濟正在成為各級部門決策者的共識。節能減排,促進低碳經濟發展,既是救治全球氣候變暖的關鍵性方案,也是踐行科學發展的重要手段。低碳城市建設是節能減排和發展低碳經濟的重要載體,將引領未來城市建設的新趨勢,而低碳生態社區建設作為低碳城市建設的重要組成部分,是促進城市可持續發展的重要舉措。本篇論文在新的一場文明轉型期——生態文明轉型期,以低碳發展的角度,重新審視生態社區的建設及低碳規劃策略,具有重大的研究意義。本文通過對低碳社區的概念及涵蓋內容進行分析,建立相應的理論框架,明確低碳理念指導下的生態社區基本特征與作用主體。主要通過對小區規劃中的人車分流，綠化設計，降低噪音，自然通風四部分方向結合秦皇島的中央勝境、濱河灣、碧水華庭等小區為實例從不同角度分別闡述了低碳導向的小區規劃策略并加以綜合.【關鍵詞】低碳、生態社區、規劃策略、持續發展，推廣

【引言】： 低碳(Low-carbon),即降低二氧化碳排放量。倡導人們在生活、生產中,盡量減少碳排放,是節能減排、減少能源浪費和降低廢氣排放的具體化。而所謂低碳經濟,是以低能耗、低污染為基礎的經濟,在發展中排放最少的溫室氣體,同時獲得整個社會最大的產出。其核心是能源利用效率提高和能源結構轉變。

低碳城市(Low-carbon City)是指以低碳經濟為發展模式及方向、市民以低碳生活為理念和行為特征、政府公務管理層以低碳社會為建設標本和藍圖的城市[1]。低碳城市所追求的是人與自然和諧相處,而城市園林綠地就是城市居民最容易接觸到的自然環境。因此,營造低碳、高效的城市園林綠地是發展低碳城市不可或缺的重要組成部分。

所謂低碳社區，是指通過能源、資源、交通、用地、建筑等綜合手段，減少社區規劃建設和使用管理過程中的溫室氣體排放，并鼓勵居民從居家、辦公、休閑等各方面予以配合。”

（一）合理組織人車分流道路系統，解決人車矛盾

居住小區是城市居民居住和進行日常活動的區域,是城市的有機組成部分,基本上每一個居民在居住小區中度過其一生至少1/ 3 的時間。隨著私家車持續增加，在小區里圍繞著機動車和居民產生的問題也越來越凸顯。如何通過人車分流減少機動車在小區里帶來的汽車尾氣環境污染、行車安全以及'噪音問題，成為人們關注的焦點。就此，我們小組展開了對低碳小區的人車分流問題的研究。以秦皇島的中央勝境、濱河灣、碧水華庭等小區為實例，進一步闡述小區內人車分流對低碳生態小區的影響的重要性，通過低碳小區規劃尋求生態住在發展方向，探索可持續發展的低碳小區發展模式。

小區規劃通常包括道路交通規劃、公共綠地規劃、公共服務設施設計、住宅群體及單體設計等四個主要方面。小區道路交通組織包括動態交通組織、靜態交通組織兩個主要方面.根據交通組織方式的劃分,小區動態交通組織又分為“人車分行”的道路系統、“人車混行”的道路系統和“人車共存”的道路系統三種基本形式.就組織社區生活秩序而言,小區道路交通組織結構形式的確定是非常重要的環節.這里，我們先解釋一下人車分流的具體概念。人車分流：人車分流是指在道路上將人

流與車流完全分隔開，互不干擾地各行其道。目前住宅小區在人車分流的實踐中，有部分人車分流和完全人車分流兩種形式。部分人車分流：這類人車分流車輛可以進入小區內部，在組團內進入地下或半地下車庫，然后通過地下車庫的電梯可以直接入戶。社區內人活動的主要范圍不受機動車干擾。完全人車分流：完全人車分流的方式通常是在小區的主入口設置地下車庫的入口，車輛從主入口直接進入地下車庫，進入所在組團、單元，然后通過地下車庫進入單元電梯，對地面居民的活動基本不產生影響。

接下來，具體分析小區的交通，人車分流的模式、緣起等關鍵問題，結合調查小區的實例圖片加以解釋人車分流道路系統的規劃探討。小區交通的基本特征

小區居民活動有三種基本行為———生活、休閑、交通,而交通行為的基本載體是路徑,因此路徑是這三種基本行為的框架載體.通過這個框架載體,方可建立正常的小區生活秩序,小區路徑一般發生四種基本交通行為即: ①通勤性交通———包括居民上下班、上下學等;②生活性交通———包括居民為購物、娛樂、消閑、交往等其他日常生活需要而發生的交通;例如：濱河灣小區及碧水華庭小區分別在小區中心處設置一個大型廣場。通過水景及健身器材吸引居民到此場所交流休息。③服務性交通———包括垃圾清運、居民搬家、貨物運送、郵件投遞等;④應急性交通——包括消防、救護等.機動化的通勤性交通、服務性交通、應急性交通等對居住小區生活的安靜和安全都造成不良的影響。“人車分流”道路系統的基本模式

小區規劃中采取人車分流的交通組織手法主要目的在于避免機動通勤性交通及服務性交通對生活性交通造成干擾和影響.人車分流道路系統包括三種基本模式: ①平面分流———通過對道路的專門化設計,建立自成系統的專用道路網絡,引導各種交通各行其路、互不干擾,從而建構宏觀層面上的人車分流體系.這種分流形式一般適用于規模較大的居住區.②內外分流———即雷德朋式人車分流,1933 年在美國提出.③立體分流———通過建立在立體空間不同層面上的道路系統來實現人車分行的目的筆者所談人車分流道路系統是指內外分流的“人車分流”模式.在走訪中央勝境小區的過程中發現，不少車輛停放在路邊，占用了人行通道，本來就不寬敞的小區道路顯得更加擁擠。而車輛在從小區出來到馬路上時，經常因為不耐煩而按喇叭，行人道路和機動車道路分割不清晰。尾氣排放到了小區中心，嚴重污染了小區環境。而在濱河灣小區中，嚴格實現了小區的人車分流，采用外環路，引導車輛沿小區外圍行駛，在小區車行出入口附近設置下沉式車庫環路，這樣既限定了車行駛如小區，又降低了噪音的影響，同時較少了汽車的尾氣排入生活區，實現了小區的低碳化。于此同時設置單獨的小區人行出入口，在小區內部形成景觀步行路，減少了人車交叉。“人車分流”道路系統的緣起

隨著私家車擁有量的不斷增加,居住小區內部的人車混行變得越來越危險,道路系統的規劃設計越來越重視分散汽車交通量和局部的人車分流.在這種情況下“, 人車分流”的道路系統在美國20 世紀20 年代被提出,并于1933 年由美國建筑師C ·斯泰恩和規劃師H ·萊特在新澤西州紐約郊區的雷德朋(Radburn)居住區中實施(圖1).這種人車分流的道路組織方式以住宅庭院或組團為居住單位組織周邊式住宅區,每個居住單位有一條直接開口于周圍道路的盡端式或半環式車道路,住宅的后院面向這些車行道,汽車可直接開進后院;步行道路將中心綠地、公共服務設施連接起來.這種系統使步行道路和車行道路完全分離,成為兩個獨立的道路系統,行人與汽車分別通行,不產生平面交叉,居民通過步行系統在內部自由活動,不受

外部車行交通的干擾.這種道路組織方式能保證住宅院落居住生活環境的安靜和安全,避免機動車對居民生活質量的影響,因此,以后在許多國家和地區被廣為采用.圖1.美國雷德朋居住區中某小區(城市規劃原理)4 我國居住小區路網模式的演進

我國居住小區路網模式的演進,如圖2 所示.在圖2 列舉的典型路網中,2a 型路網道路對穿小區,小區中心在中央;2b 型路網道路對穿小區,小區中心在道路一側;2c 型路網內環路將通過中心的一條主要通道分為兩條,小區中心在內環路的圍合區域.2d 型路網為人車分流道路系統.2c 與2a 和2b 相比,穿越小區中心道路的交通量降為原交通量的50 % ,居民使用布置在環路內的小區中心和公共開放空間時受到機動車嚴擾的可能性也就降低了50 %,而在2d 型路網中采用外環路的小區,居民前往小區中心時理論上可不受車行交通的干擾[5 ].當然這種外環路網也有其局限性,比如比較適合一個用地規模10～20hm2 的小區.圖2 我國居住小區道路模式演進示意圖

中央勝境和碧水華庭兩個小區基本沿用2d模式的小區路網布置，由于在中央勝境小區中，各個地下停車庫的出入口比較集中，對分散居住的居民來時，因為車庫距離住的那幢樓比較遠，所以居民看見小區路上可以停就不停到車庫去了。大大縮小了居民步行的面積。而在碧水華庭小區里，平均在沒兩座高層之間均布置2--3個車庫步行出入口，這樣方便了居民停車后，只需走很短的距離即可回到自己家，合理的實現了人車分流的布局理念。“人車分流”道路系統的規劃組織原則

進入小區后人行道路與車行道路在空間上分離,設置步行路與車行路兩個獨立的路網系統;(2)車行路應分級明確,可采取圍繞小區外圍的布置方式,并以枝狀盡端路或環狀盡端路的形式伸入到各住戶院落或住宅單元的背面入口;(3)在車行路附近或盡端處應設置適當數量的機動

車停車位,在盡端型車行路的盡端應設回車場地;(4)步行路應該貫穿于小區內部各主要功能區,將綠地、公共服務設施串聯起來,并伸入到各住宅院落或住宅單元的正面入口,起到連接住宅院落、住家私院的作用.濱河灣小區基本實現了上述道路系統的規劃組織原則，該小區將外環路下沉一定高度，在空間上分離了步行路與車行路有個獨立的路網系統。保證了中央步行綠帶的安靜和安全，每座居民樓的地下停車庫均設置進入所在組團、單元的出入口，然后通過地下車庫進入單元電梯，對地面居民的活動基本不產生影響。居民生活區完全實現了人本性原則：以人為本，尊重步行行為,創造了均好的人居環境。以及 可適性原則:建立舒展流暢的道路結構,有效組織居民生活、休閑、交通 等。

存在問題

因為秦皇島經濟發展水平有限和地理環境的限制，很多低碳式的高效方案并不能在實際中實現，上述的低碳住宅戰略與策劃并不能被當地居民所接受。同時，低碳的理念并沒有普及大眾，居民并沒有意識到生態生活環境的重要性，小區部分業主素質不高，也讓原本緊張的行車、停車問題變得愈加突出。所以，政策推動，公眾參與技術的研究與實施同樣起著決定性的作用》 結束語

誠然人車分流的道路交通組織方式也存在一些不容忽視的問題:道路交通趨向復雜化,道路占地面積大;出入口多,不利于社區管理,又對外部交通產生較大干擾;如果中心綠地和各個設施、各出入口沒有較好的聯系,容易因缺少治理,使中心綠地變得荒涼、空曠.盡管如此,人車分

流道路系統較好地解決了私人汽車高度發展時期的人車矛盾,至今仍然成為人們仿效的典范.總而言之,在進行小區道路組織時,是不是采用人車分流的道路組織方式,要根據當地現有的情況及今后的發展趨勢,因地適宜地規劃小區的道路交通系統,塑造更加健康、生態的現代化居住小區.。真真正正的實現生態低碳小區的發展模式。

（二）因地制宜選擇和設計居住區綠化，實現高效、低碳的綠化建設

近年來隨著城市化進程的加快，人民生活水平的提高，各地居住區用地不斷增加，而居住區綠地在凈化空氣、降低噪音、美化局部環境等方面起著重要作用。居住區綠地規劃設計的優劣，將直接關系到居住區環境的好壞。城市建設中較為活躍的居住區綠化更是熱點中的焦點，它最廣泛深入地受到城市居民和房地產開發商的關注。

怎樣設計布置居住小區的綠化以及如今國內小區綠化存在哪些問題，如何解決？圍繞著這個主題我們實地考察了秦皇島幾個小區實例來探討研究低碳社區下綠化問題。

一、存在問題

1.綠化用地或綠化率“縮水”，綠化用地應用不合理

由于歷史的或現實的種種原因，不少新建居住區的綠化面積達不到國家或地方規定的標準，比如，合理的居住區綠化用地約占居住區總面積的60％，綠化率的標準不能低于37％，而在中國不少居住區卻達不到這樣的標準。如我們調查的秦皇島中央勝景，綠化用地應用不充分。

2.綠化設計中忽略“以人為本”

居住區的建設最主要的在于能否提供一個很方便的居住環境，、提供讓住戶感到舒暢的人性空間。

目前我國許多居住區內園林綠化在很多方面沒有做到“以人為本”。比如，有的樓盤用綠地做隔離帶，卻忽視了人們生活的方便，兩分鐘的路程可能得走上十幾分鐘，這極有可能造成人們的高碳生活習慣；只有契合人的行為，低碳的社區才會實現。

3.質景觀與硬質景觀嚴重失衡

許多決策人員在少得十分可憐的可綠化空間里，不是以植物造景為主，卻硬是加上亭臺樓閣，假山疊石等無生態的景觀，使城市中本已嚴重失衡的軟質景觀和硬質景觀的比例更加嚴重失衡。沒有從保護環境、改善生態的角度對植物進行合理的配置和造景設計，沒有考慮城市綠色空間應具有的多樣化功能，片面追求硬質景觀的結果。如我們調研的秦皇島碧水華庭。



4、選用樹種、花卉不當

居住區綠化要適地適樹，盡量選用有觀賞價值和固碳能力高的的鄉土樹種和花卉。由于居住區內居住樓的數量、高低、方位、空間大小等不同而造成不同的局部環境，且造園植物又各有其特有的生長環境，因此植物的種植和藝術配置要依據植物的特性和特殊的生態環境來進行。居住區植物配置應注重喬、灌、草復層結構植物群落的建成，最大限度提高單位面積的綠量，發揮生態效益和功能，增加生態作用。居住區綠化在強調平面布局的同時，還要在垂直空間上注重喬灌木與地被植物及草的分層結構搭配，這樣既有利于植物的抗逆性。又達到了多樣化的生態效應。8

秦皇島中央勝景

5.濫用園林雕塑小品

園林雕塑小品在小區綠化中，常常見到，一些居住區內濫用園林小品，沒有主次節奏或者與環境格調不一致；或者粗制濫造，毫無觀賞價值的意境美。居住區內園林雕塑小品的選擇要從題材、質感、質量、姿態、擺放位置等方面推敲。

6.各園林要素與居住樓體風格及人文環境難以和諧統一

 居住區綠化盲目遵循“時尚，好看”的原則，東湊西拼園林綠化要素風格不一致，使環境反而顯得雜亂無章，不成體系，對居民的身心造成傷害，不滿足低碳的社區也是身心的社區的原則。

居住區綠化設計最早發展于西方發達國家，上世紀四、五十年代，工業的迅猛發展，破壞了生態環境，帶來一系列嚴重后果，迫使相關國家開始重視環境設計。那麼居住區綠化設計應該遵守怎樣的原則才能實現最好的生態低碳效應呢？

二、設計原則

1．一般新建區綠地率不應低于30％，舊區改造綠地率不應低于25％。

2．居住區內公共綠地應根據居住區不同的規劃組織結構類型，設置相應的中心公共綠地。（1）居住區公園：主要設置應包括花木、草坪、水面、涼亭、雕塑、健身休憩設施、停車場和鋪裝地面等；園內布局應有明確的功能分區和清晰的瀏覽路線；最小用地不得少于1公頃。

（2）小游園：主要設置應包括花木、草坪、健身休憩設施和鋪裝地面等；園內布局要有一定的功能劃分；最小面積不能小于0.4公頃。

（3）組團綠地：主要應設置花木、草坪、桌椅等，面積不應小于 0.04公頃。

3．在設計風格上，應根據居住區的規劃，因地制宜，采用集中與分散相結合，點、線、面相結合，并適當保留和規劃改造范圍內已有的樹木和綠地。

三、設計趨勢

綠化是環境景觀的基本構成元素，現代居住區的園藝綠化呈現幾種趨勢：

（1）種植綠化喬、灌、花、草結合，馬尼拉、火鳳凰等草類地被植物塑造了綠茵盎然的植物背景，點綴具有觀賞性的高大喬木如香樟、玉蘭、棕櫚、銀杏等，以及叢栽的球狀灌木和顏色鮮艷的花卉，高低錯落、遠近分明、疏密有致，綠化景觀層次豐富；

（2）種植綠化平面與立體結合，居住區綠化已從水平方向轉向水平和垂直相結合，根據綠化位置不同，垂直綠化可分為圍墻綠化、陽臺綠化、屋頂綠化、懸掛綠化、攀爬綠化等；（3）種植綠化實用性與藝術性結合，追求構圖、顏色、對比、質感，形成綠點、綠帶、綠廊、綠坡、綠面、綠窗等綠色景觀，同時講究和硬質景觀的結合使用，也注意綠化的維護和保養。

（4）注重固碳能力強的園林植物種類的應用，實現社區的碳匯，這點是最容易推廣和實施的。

碳匯，是指從空氣中清除二氧化碳的過程。簡單說就是捐資造林，讓自己出資培育的森林消除自己因工作、生活而排放的二氧化碳。

根據前人的研究成果,固碳能力較強的植物有垂柳、烏桕、麻櫟、醉魚草、木芙蓉、火棘、錦帶花、碧桃、夾竹桃、金鐘花、金葉女貞、廣玉蘭等（5）通過不同植物的搭配方法提高碳匯能力

落葉喬木與常綠灌木搭配: 灌木樹種在固碳釋氧能力方面要顯著高于喬木樹種;灌木地被植物的固碳釋氧量高于草本和藤本植物。另據試驗,供試植物類型單位土地面積上固碳釋氧能力表現為:常綠灌木>落葉喬木>常綠喬木>落葉灌木。

因此,建議加大常綠灌木和落葉喬木的應用比率,并且兩者可搭配使用:既可增加單位空間綠量、改善冬季綠地景觀,還可以有效地增加綠地的固碳釋氧能力(圖1)

速生樹種與慢生樹種搭配：研究表明,速生樹種的固碳能力明顯高于慢生樹種。但基于長遠考慮,速生樹種與慢生樹種搭配種植,既有較高的固碳效益,又能形成優良持久的植物景觀和生態效益。

常綠植物與落葉植物搭配,適當增加彩葉植物：彩葉植物的固碳釋氧能力較常綠植物要強的多,這可能與其色素(花青苷)在葉片中含量和分布的差異有關,從而影響了葉片反射光譜的能力,同時也影響了葉片對光能的吸收。但考慮到大部分彩葉植物與落葉植物在秋冬都要落葉,其深秋及冬季的固碳效益接近于零。因此,將常綠植物與彩葉、落葉植物搭配,即可彌補這一不足,保證秋冬季綠地的固碳釋氧能力的同時,形成四季皆宜的植物景觀(圖2,圖3)。

注重不同年齡段的樹種搭配：年齡相對較低的樹木,固碳能力高于老齡樹。值得深思的是,這一點即可成為反對目前盛行的“大樹進城”現象又一有力佐證。就單株碳貯量而言,古樹遠高于常規樹種,但由于古樹數量基本保持不變,生長也基本停止,碳貯量較穩定,對固定大氣中CO2的貢獻較小。但從其它生態效應、景觀美學以及歷史科學價值等層面而言,保護古樹名木仍然是無可爭議的。因此,將幼齡樹木與老齡樹木搭配種植,可在營建低碳園林的同時,兼顧多方面的需求。

鄉土植物與常規園林植物搭配：研究表明,某些鄉土樹種具有很高的固碳率。因此,今后應適當增加此類鄉土植物,并與常規樹種搭配,既可提高植物群落整體的固碳能力,也可提高該植物群落的生態穩定性與適應性。

四、居住區種植策略

SOHO公寓

定位:公寓 藍領階層 商住兩用 區域特色: 現代 簡潔 生態

植物種植: 屋頂綠化 垂直綠化

高層住宅小區

定位:小區 中產階級 純住宅 區域特色: 精致 舒適 溫馨 植物種植: 社區組團 獨立綠地

獨立別墅

定位:別墅 精英階層 純住宅 區域特色: 尊貴 典雅 自然

植物種植: 花園式小院 享受生態水景

生態種植策略

總體目標：

建立一個宜人、宜景、宜居、宜玩的綠色新區,提倡節能減排低碳的現代生活模式,通過綠色廊道綠色斑塊構建綠色生態網絡.人工濕地：

加強湖水自我凈化功能 提供生物棲息地 提高生物多樣性

雨水生態溝：

收集雨水補充城市灌溉用水 緩解淡水資源緊缺現狀

屋頂花園：

改善氣候環境 緩解城市熱島效應

減少溫室氣體排放

降低塵埃和煙霧 凈化空氣 垂直綠化: 提高綠化容積率 美化建筑立面 降低室內溫度

六、屋頂綠化、垂直綠化、墻體綠化和室內綠化——建筑“低碳”潮流

現象：八成世博展館做足“頂上”綠化

據統計，世博會近240個場館中，80%以上做了屋頂綠化、墻體綠化和室內綠化。景觀建筑學方面的專家普遍認為，屋頂綠化的價值不僅僅在于能為城市增添綠色，帶來感官享受，更加重要的是能減少屋頂建筑材料直接吸收的輻射熱量，緩解城市的“熱島效應”，對城市環境質量的改善有積極作用。隨著世博會的舉辦，“低碳”的理念必將成為世界建筑發展的總體趨勢，并向著生態、宜居的目標發展。

屋頂綠化有助室內降溫 建筑節能新選擇

七、結語

低碳社區是通過能源、資源、交通、用地、建筑等綜合手段，來減少社區規劃建設和使用管理過程中的溫室氣體排放。因此綠化只是其中實現低碳社區的一種手段，而且綠化要因地制宜，要真正實現碳匯建筑碳匯社區需要結合更多的方法，尤其重要的是人們的心態和生活習慣更應該契合低碳這個主題。

（三）積極合理利用自然通風、節約能源、實現低碳能源模式

自然通風做為一項傳統的建筑防熱技術，在世界各地的傳統民居中，得到了廣泛的應用。自然通風是一種具有很大潛力的通風方式，是人類歷史上長期賴以調節室內環境的原始手段。雖然是在空調技術得以普及的今天，但迫于節約能源、保持良好的室內空氣品質的雙重壓力下，全球的科學家不得不重新審視自然通風這一傳統的低碳模式。在低碳概念的背景下，把自然通風這種傳統建筑生態技術重新引回現代建筑中，有著比以往更為重要的意義。

一、自然通風的理論機理

通常意義上的自然通風指的是通過有目的的開口，產生空氣流動。建筑物內空氣運動主要有兩個原因：風壓以及室內外空氣密度差。

1、風壓作用下的自然通風

風的形成是由于大氣中的壓力差。如果風在通道上遇到了障礙物，如樹和建筑物，就會產生能量的轉換。由于經過建筑物而出現的壓力差促使空氣從迎風面的窗縫和其他空隙流入室內，而室內空氣則從背風面孔口排出，就形成了全面換氣的風壓自然通風。某一建筑物周圍風壓與該建筑的幾何形狀、建筑相對于風向的方位、風速和建筑周圍的自然地形有關。

圖例碧水華庭小區地下車庫通風措施：

2、熱壓作用下的自然通風

熱壓是室內外空氣的溫度差引起的，這就是所謂的“煙囪效應”。如果室內溫度高于室外，建筑物的上部將會有較高的壓力，而下部存在較低的壓力。當這些位置存在孔口時，空氣通過較低的開口進入，從上部流出。在實際中，建筑師們多采用煙囪、通風塔、天井中庭 15

等形式，為自然通風的利用提供有利的條件，使得建筑物能夠具有良好的通風效果。

圖例為碧水華庭小區內一地上通風措施：

3、風壓和熱壓共同作用下的自然通風

在實際建筑中的自然通風是風壓和熱壓共同作用的結果。由于風壓受到天氣、室外風向、建筑物形狀、周圍環境等因素的影響，風壓與熱壓共同作用時并不是簡單的線性疊加。

4、機械輔助式自然通風

在一些大型建筑中，由于通風路徑較長，流動阻力較大,，單純依靠自然風壓與熱壓往往不足以實現自然通風。而對于空氣污染和噪聲污染比較嚴重的城市，直接的自然通風還會將室外污濁的空氣和噪聲帶入室內，不利于人體健康。在這種情況下，常常采用一種機械輔助式的自然通風系統。

二、采用自然通風的的經濟效益和環境效益

自然通風是當今建筑普遍采取的一項改革建筑熱環境、節約空調能耗的技術，采用自然通風方式的根本目的就是（部分）取代空調制冷系統。而這一取代過程有兩點至關重要的意義：一是實現有效被動式制冷，當室外空氣溫濕度較低時自然通風可以在不消耗不可再生能源的情況下降低室內溫度，帶走潮濕氣體，達到人體熱舒適，即使室外空氣溫濕度超過舒適區，需要消耗能源進行降溫降濕處理，也可以利用自然通風輸送處理后的新風，而省去風機能耗，且無噪聲。這有利于減少能耗、降低污染，符合低碳導向發展的思想。二是可以提供新鮮、清潔的自然空氣，有利于人的生理和心理健康。

三、建筑設計中自然通風的實現

傳統建筑對自然通風有很多值得借鑒的方法，而在我們現代的建筑設計中積極地考慮自然通風，并注意與地域建筑的有效結合，對于自然通風的合理利用、節約能源具有現實意義。

1、建筑體型與建筑群的布局的設計

建筑群的布局對自然通風的影響效果很大。考慮單體建筑得熱與防止太陽過度輻射的同時，應該盡量使建筑的法線與夏季主導風向一致；然而對于建筑群體，若風沿著法線吹向建筑，會在背風面形成很大的漩渦區，對后排建筑的通風不利。在建筑設計中要綜合考慮這兩方面的利弊，根據風向投射角對室內風速的影響來決定合理的建筑間距，同時也可以結合建筑群體布局的改變以達到縮小間距的目的。

圖例為中央勝境小區平面布局：

2、維護結構開口的設計

建筑物開口的優化配置以及開口的尺寸、窗戶的型式和開啟方式，窗墻面積比等的合理設計，直接影響著建筑物內部的空氣流動以及通風效果。開口的相對位置對氣流路線起著決定作用。進風口與出風口宜相對錯開布置，這樣可以使氣流在室內改變方向，使室內氣流更均勻，通風效果更好。

3、注重“穿堂風”的組織

“穿堂風”是自然通風中效果最好的方式。所謂“穿堂風”是指風從建筑迎風面的進風口吹人室內，穿過房間，從背風面的出風口流出。此時房屋在通風方向的進深不能太大，否則就會通風不暢。

4、在建筑設計中形成豎井空間，來加速氣流流動，實現自然風。

主要形式有：

1)純開放空間——目前，大量的建筑中設計有中庭，主要是平面過大的建筑出于采光的考慮。從另外一個方面考慮，我們可利用建筑中庭內的熱壓形成自然通風。

2)“煙囪”空間，又叫風塔——由垂直豎井和幾個風口組成，在房間的排風口末端安裝太陽能空氣加熱器以對從風塔頂部進入的空氣產生抽吸作用。

5、屋頂的自然通風

主要方式有：

1)在結構層上部設置架空隔熱層。這種做法把通風層設置在屋面結構層上，利用中間的空氣間層帶走熱量，達到屋面降溫的目的，另外架空板還保護了屋面防水層。

2)利用坡屋頂自身結構，在結構層中間設置通風隔熱層，也可得到較好的隔熱效果。

6、雙層玻璃幕墻維護結構

雙層（或三層）幕墻是當今生態建筑中所普遍采用的一項先進技術，被譽為“會呼吸的皮膚”，它由內外兩道幕墻組成。其通風原理是在兩層玻璃幕墻之間留一個空腔，空腔的兩端有可以控制的進風口和出風口。為了更好地實現隔熱，通道內一般設置有可調節的深色百葉。

7、太陽能強化自然通風

太陽能強化自然通風，充分利用了太陽能這一可持續能源轉化為動力進行通風，間接實現低碳導向小區規劃概念。

四、結語

通風是建筑的最基本功能之一，是一個古老而常新的話題。降低建筑能耗，使建筑的人工環境與自然環境達到動態的平衡，實現低碳導向的小區規劃策略，將是建筑在滿足了基本的使用功能和美學要求后應追求的更高目標。

（四）刻不容緩解決小區噪音問題，促進舒適、安靜的居住環境

隨著城市居住用地的減少，人口的增加，噪聲問題已給居民帶來很大的煩惱，噪聲伴隨著工作壓力的增大，已讓人徹夜難眠，煩躁，甚至精神失常，解決小區居民的噪聲問題更變得刻不容緩！

為了解決小區的噪聲問題，我們實地考察了中央勝境小區，碧水華庭，濱河灣等，并請教了一些專家，從實際感受中得到了一些經驗和教訓。我們應該從兩方面入手：

1、從小區整體規劃布局；

2、從小區內的噪聲治理。

規劃、布局

（1）對居住小區進行規劃，通過合理的建筑布局降低噪聲。建筑平面布局常見的有垂直式、并列式、混合式三種。這三種布局方式中，以混合式的噪聲污染面為最小，并列式次之，垂直式為最大。因為沿交通道路方向的建筑為住宅小區形成一道聲屏障，對小區內部環境噪聲有較大的減弱。

（2）通過建筑功能布局達到降噪目的。如在建筑設計時把對聲環境要求相對較低的建筑(如商場等)、輔助用房、走廊以及無門窗的山墻等面向噪聲源，這樣可以有良好的隔聲降噪作用，有利于后排的建筑及房間的低噪聲環境。將變電房、鍋爐房、水泵房等易產生噪聲的建筑用房遠離住宅樓。

（3）還有一種常用降噪方式設置綠化帶，利用綠化帶降低噪聲。但是，城市街道上遇到的觀賞遮陽綠化，對潔凈空氣、美化環境，尤其是人們的心理感覺有良好的效用，降噪效果甚

微。原因分析如下：

通常林帶的平均衰減量用式(1)估算：

L=k·b f11式中： △L 聲音經過樹林帶的平均衰減量：k為林帶的平均衰減系數，取k=一0．1dB／m ；b 為噪聲通過林帶的寬度，m。林帶引起的障礙衰減量隨地區差異不同，最大不超過10dB。如果是草地、矮灌木等綠地，則作為地面附加衰減考慮。由此可見，需要達到降噪的目的，需要足夠寬的綠化帶。

（4）通過降低建筑四周交通環路的高度，把交通下沉大概3m～～4m，這樣可以阻隔大部分的噪聲，并且在環路兩邊種上高大的喬木并與灌木立體種植，通過植物吸收噪音，進一步減少噪音。

例如：

正面例子濱河灣的下沉交通:

反面例子：

中央勝境的雜亂無章：

交通噪聲的治理

隨著房地產業的發展和業主對居住環境需求的提高，房地產開發商越來越重視交通噪聲對住宅小區環境的影響。現在的境況是，降噪處理大多都是停留在對交通噪聲的治理階段，很少在建筑規劃、設計時介入。因此作者在做綠色建筑咨詢工作的時候做得較多的是噪聲治理方面的工作。通常采用的措施有：

（1）設置聲屏障

設置聲屏障是改善交通道路周圍建筑聲環境的主要技術措施，一般聲屏障的插入損失(定義為聲場中某固定點在設置聲屏障前后的聲壓級之差)為5～l 0dB，經過設計的聲屏障也可達到15dB ～20dB。設置隔聲屏對于處在照明區的中高層建筑不會有隔聲效果，只對處在聲影區的建筑有一定的降噪效果。為預測隔聲屏的隔聲降噪效果，利用環境噪聲模擬軟件Cadna／A，對在某小區周邊道路上設置隔聲屏前、后的噪聲環境進行模擬分析對比。模擬分析圖顯示了設置隔聲屏前、后某住宅小區的噪聲分布情況，發現在低層建筑的噪聲聲壓級得到明顯的改善，高層建筑的噪聲環境基本上沒有發生變化。由此可見，在使用隔聲屏時，應根據具體情況選擇使用。

(2)建筑構造隔聲

采用建筑構造隔聲設計也是減弱交通噪聲的常用措施。對于居住建筑來說，門、窗一直是隔聲的薄弱環節，也是解決隔聲問題的關鍵所在。《綠色建筑評價標準》也明確規定：戶門的空氣聲計權隔聲量不小于30dB；外窗的空氣聲計權隔聲量不小于25dB，沿街時不小于30dB。

(3)吸聲降噪

有相關研究表明，在室內及陽臺內部做吸聲處理，對降低噪聲也有較好的作用，即使在開窗通風時也可增加約l0dB的噪聲衰減量。

(4)其他調控措施

除了前面介紹的幾種常用降噪措施之外，還有些常用方法，比如在臨近住宅小區的道路上控制汽車保持低速、持續行駛和禁鳴喇叭等，都可以有效降低交通噪聲.（5)在小區入口處實行完全式人車分流，停車場放在地下，在車流入口處設立立體式景觀隔離帶，結束語

聲環境是綠色生態住宅居住環境的一項重要指標。通過在城市規劃、建筑設計、布局及建筑構造設計等措施，營造安靜適宜的聲環境，并有目的性的設計一個適宜居住的聲景觀，對綠色生態住宅居住環境建設具有重要的意義。綠色生態住宅小區，其基本要求應該是能提供個以人為本、利用現代建筑技術手段而創造的舒適、安靜的居住環境。

【論文結語】

通過以上闡述我們可以知道低碳導向的小區規劃策略是多方向多手段的，本論文研究的幾個方面只是眾多方向中最重要最切合實際的策略，四個方向應該綜合運用互相結合促進。在保障社區基本功能和經濟穩定發展的大前提下，探索中國現階段高速小區發展與低碳目標的協調與契合，其碳排放與社區系統耦合關系研究是尋求小區經濟、環境等多方面均衡發展。隨著理念與技術的不斷進步，“生態”&“低碳”導向的社區規劃策略必然也處在不斷更新完善的過程中。可以遇見，在未來人們的強烈主球下，通過適當的理念，技術，設計等策略低碳社區碳匯社區必然會逐步完善實現，人們將擁有更舒適綠色的居住生活環境！

【參考文獻】

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[2]謝軍飛,李玉娥,李延明,等.北京城市園林樹木碳貯量與固碳量研究[J].中國生態農業學報,2007,15(3):5~7 [3]李想,李海梅,馬穎,等.居住區綠化樹種固碳釋氧和降溫增濕效應研究[J].北方園藝,2008,8 :99~102 [ 4 ] 王依涵.關于居住區道路組織規劃的研究.安徽建筑,2003 ,(1):30231 [ 5 ] 萬勇,王玲慧.居住區人車交通組織研究.新建筑,2000 ,(2):39241 [ 6] 李德華.城市規劃原理.第3 版.北京:中國建筑工業出版社,2001.433 [ 7 ] 劉陽.住區規劃設計中步行系統的引入.安徽建筑,2000 ,(6):67268 [ 8 ] 朱亞光,馬培建,劉建秀.深圳市交通管理體制的探討.青島建筑工程學院學報,2003 ,24(1):23225 ［9］Philip Jodidio.Green Architecture now!［M］.TASCHE，2009.［10］［英］布賴恩·愛德華茲著，周玉鵬，宋曄皓譯.可持續性建筑［M］.北京:中國建筑工業出版，2003:41－78.［11］郝靖欣，張希晨.持續發展與綠色建筑［J］.時代建筑，1999(4):37－39.［12］吳恩融，穆鈞.基于傳統建筑技術的生態建筑實踐［J］.時代建筑，2007(4):57.［13］倪麗君，呂愛民.Dymaxion———富勒生態設計思想的啟示［J］.華中建筑，2009(1):48－52.［14］江億.中國建筑能耗現狀及節能途經分析［J］.新建筑，2008.(2):4－7.［15］約翰.湯普遜及合伙人事務所.零碳排放———英國Graylingwell社區［J］.住區，2009(3):60－67.［16］和田純夫，王琋慧.日本“零排放住宅”［J］.建筑學報，2010(1):52－55.［17］田蕾.建筑環境性能綜合評價體系［M］.南京:東南大學出版社，2009:3.

第二篇：低碳子規劃

集團“十二五”發展子規劃——低碳容大

低碳生活節能降耗研究小組

發展低碳經濟是建設資源節約型、環境友好型社會的要求。節能低碳是深入貫徹落實科學發展觀，構建社會主義和諧社會的重大舉措。大力宣傳和普及低碳知識，倡導低碳生活，是深化節能減排的具體行動，也是提升生活品質的重要舉措。高校是資源占有和能源消耗大戶，創建節約型校園，倡導低碳生活，是落實科學發展觀、實現人與環境協調發展的需要，是高校履行社會責任、培養合格人才的需要，也是高校提高辦學效益、實現自身可持續發展的需要。容大后勤集團承擔著全校后勤服務保障系統的運行管理工作，創建低碳后勤對于節約型校園的創建具有重要的作用。

一、基本情況

（一）取得的成效

集團一直以來都十分重視水電氣等能源管理工作，把創建節約型校園作為一項常抓不懈的工作來開展，樹立了“以降低成本為核心，以節約能源為關鍵，以提高資源利用率為重點”的新型經營理念。

1．加強制度建設，規范工作流程。先后出臺了《浙江工業大學水電管理辦法（試行）》、《浙江工業大學學生公寓管理辦法》等有關節能文件10余個，對于各類情況的水電收費作出了明確的規定，規范了工作流程，做到了有章可依。

2．加大設施改造，節能效益顯著。針對學校老校區朝暉校區建校時間長，管道老化嚴重，學校下大力氣投入100多萬元對朝暉校區尚德園水管實施改造，改造后年用水節約了近10萬噸。投入340多萬元對屏峰、朝暉兩校區實施鍋爐油改氣工程，通過改造將降低食堂燃料成本7%。同時，投入110多萬元對朝暉校區2750多個學生公寓和青教宿舍進行智能電表的安裝；在開水供應點安裝了智能水控系統。

3．狠抓內部管理，全面降低能耗。水電管理部堅持定期開展線路排查工作，2007年，對學校三校區二級水電表進行了仔細的計量線路排查工作，根據水電分析數據組織校內水電平衡測試，僅2007年上半年，就發現屏峰校區60噸/天和100噸/天的兩處水管大漏點，挽回直接水費損失15萬元左右。結合各校區實際情況，根據作息時間規律，實施了泵房供水時段性管理；根據各食堂操作時間，采取鍋爐定時供氣，既保障了供氣量的充足，也減少了燃料的消耗；在各食堂實行廢水、冷卻水（開水房供熱水前管道內的冷水）二次循環利用，減少了水資源的消耗。

4．積極利用新技術，推廣節能新產品。積極與水電部門和兄弟院校聯系，為減少不必要的損耗，對全校所有12套路燈系統安裝定時器，統一開關路燈時間，一年減少電費支出10%。高配值班試行電腦遠程監控，實現無人值班；利用紅外線控制裝置，在朝暉校區學生公寓公共盥洗室試裝了該產品后，節水率高達50%。在屏峰校區教學樓試裝了教室紅外線控制系統，實現無人時或光線達到標準時自動關燈功能，節電也非常明顯。

（二）存在的問題

1、節能減排體系亟待進一步完善。雖然近年來集團在節能減排方面取得了不小的成效，也為學校在此方面爭得了一些榮譽，但是整個宏觀體系有待進一步完善。比如，完善能耗統計指標體系；校園能耗審計，應把重點放在日常運行管理、用能系統設計的合理性、施工和系統調試遺留問題等環節；應進行校園能耗公示，接受群眾監督；制定重點用能單位的用能定額；改進校園用能運行管理的方案，采取無成本或低成本運行措施等。

2、節能減排高科技新型產品開發相對滯后。存在老化壞舊的能耗設備和能耗大的設備，水、電、氣網能源損耗較大；太陽能、地熱能、污水處理等能有效節能減排的新型產品或技術未研發使用。

3、水、電、油、氣等高能耗資源有待進一步加強節能管理。如教學和科研是無償使用自來水，所以導致目前有些部門的節約意識相當差，浪費水電的現象在一些部門是隨處可見；目前用于澆灌和保潔的用水量比較大，由于條件限制，目前這部分的用水仍然使用自來水，每年這筆開銷比較大；部分教室等地方沒有改用節能燈具，而且教室燈具使用效率不高，往往存在一個教室中只有幾個學生，而整個教室的燈具全部打開的情況；鍋爐系統存在長距離傳輸能源損耗等情況；集團食堂、汽車、園林用具等用油也是一個很大的開銷，運用科技方法和有效管理手段而節省用油，意義很大。

4、學生寢室由于節能意識不高等原因，浪費較嚴重。如寢室中，充電后不拔出充電器、飲水機長期開啟、電腦無人使用時不關機，都造成了電能浪費；很多同學會忘記關掉廁所的燈具，造成不必要的長亮燈電能浪費；在寢室用水方面，同學們的節約意識還不夠，對水沒有進行有效的回收利用，如洗臉水，洗腳水，洗衣物的最后一次水等，都可以回收起來，用作沖洗廁所或打掃寢室；同學們在一天的生活中會產生很多垃圾，最多的就是廢紙，但是這些所謂的廢紙有很多還可以使用。

5、辦公場所也存在日常浪費現象。辦公用品的閑置、廢舊用品及水電紙張的不充分利用等原因，學校每在辦公方面浪費就達到很大數額。如人離開不關電腦、空調插座常年插著、飲水機不關燈現象也有存在。

二、“十二五”發展目標

（一）愿景目標

1、建立運行節能監管體系；

2、嚴格控制新建、設施規模，新建建筑、設施節能標準執行率達100%；

3、開展中水回用、雨水利用、衛生潔具改造等活動，開展校園節水活動，水利用率提高15%；

4、開展水電管網經濟運行的技術改造工程，實施公共節水節電工程，水、電、油、氣等能源支出節省10%以上；

5、積極探索節能減排管理方法的創新工程，合理節約碳排放相關日常辦公支出，規范日常生活習慣，倡導低碳生活。

（二）主要任務

1、日常行為節能減排實施方案：集團各部門按照調研計算后提出的節能減排方案，通過對水、電、油、氣、辦公用品等的日常用量的節省，達到減少二氧化碳排放40萬kg以上的目標。

2、基礎設施改造實施方案：系統全面合理規劃建設和發展，對于缺乏科學論證的項目和工程不得隨意上馬，杜絕出現建筑物或者公共設施的反復拆建現象。對于新開工和未開工項目建筑，則在考慮符合建筑標準和要求之外，更應充分考慮其耗能、環境方面的因素，做到各方面的協調和平衡。如改造、淘汰高能耗鍋爐，采用油改氣等項目。目前朝暉、屏峰兩校區實施油改氣項目后每年大約節約燃料成本約8%；如進行地下管網等基礎設施改造，減少跑冒滴漏，倡導水資源循環使用；如2008年，水電管理部在屏峰校區家和東苑4號樓安裝照明燈手動復位開關，通過減少無效照明時間達到節能目的。

3、技術節能實施方案：開展節能技術創新工作，加大節能新產品及新技術的應用研究工作。（1）加強校內電力網經濟運行的技術研究，充分利用學校用電負荷的變化特點，及時調整變壓器的運行方式，減少電力網的電能損耗；（2）繼續加強節能技術的研究開發和推廣，大力推廣應用太陽能、地熱能、污水處理等技術，用系統的循環經濟模式對原有的條塊分割的單一線性校園運轉模式進行改造，同時對一些老化壞舊的能耗設備和能耗大的設備及時進行更新替換，既能節約能源，節省經費，又能減少污染，達到節能減排、清潔再生的效果。如某高學正式成立了綠色能源與建筑節能研究開發中心，研發中心擁有淺層地能、太陽能、生物質能等可再生能源應用技術，擁有多項自主創新成果和專利。一些太陽能、地熱技術已經應用于校內一些建筑中。使用太陽能集熱器，每平方米平板平均每個正常日照日可產生相相當于于2．5度電的熱量，每年可節約標準煤250公斤左右，可以減少700多公斤CO2的排放量。如水電管理部成立技術攻關小組，經過十多次的實驗，完成了飲水機的節能技術改造試點，經過對飲水機耗電量的實際檢測，節電率達34～58%，節能效果十分明顯。（3）實施綠色照明。加大

道路、生活區、教學區、辦公區等公共區域照明設施的整體規劃和技術改造力度，在能夠使用節能燈具的地方一律采用節能燈具，實施“綠色照明”工程。如：生活區公寓目前使用的是普通日光燈，更換成T5節能日光燈管，可節能15%到30%。公寓安裝節電器，節能效果20%左右。（4）數字化辦公。充分利用校園網和OA辦公系統的優勢，積極推進網上無紙化辦公，做到院內文件及文字材料盡量通過校園網報送，盡量采用網絡溝通和落實有關工作。利用報修系統實現維修情況電子存檔，將原先一式三聯的維修聯系單改成一式兩聯的維修聯系單，全年可節約紙張（16k）13000多張。（一個校區）

4、人才配套實施方案：必須加強對技術人員的培養，只有通過員工技能的提高，才能達到推廣新技術、節約能源、資源的目的。首先，要加對現有人員的技術培訓，通過進修、辦培訓班及專講座等形式，提高他們的整體素質、學歷水平和專技能。其次，通過招聘、調進或高薪聘請等形式引學歷高、精通專業技術、懂管理的領軍人員充實后隊伍，以提高后勤隊伍的管理水平。第三，制定相政策，如職稱評定、獎勵、崗位考核等辦法，以調動們工作和服務的積極性。如鼓勵維修人員加強維修技能提高，通過外派和內部系統科學的培訓，使員工不斷增強維修技能和創新意識，在維修過程中不是簡單更換材料，而是想法設法降低維修成本，更重要的是降低材料的能源浪費。

5、宣傳配套實施方案：（1）與新生入學教育相結合，節能減排教育進入迎新生現場。新生入學后，學校組織他們參觀校內的節能設施，使新同學深刻感受到學校的節約傳統，先進的節能理念和應用廣泛的節能技術激發他們發揚節能傳統、建設節約型社會的責任。（2）與大學生思想政治教育相結合，將節能減排教育列入大學生形勢教育課，安排專題講座，開設節能課堂，聘請相關專家擔任主講教師，受到同學們的歡迎。（3）與學生公寓文化建設相結合，節能減排教育進宿舍。學校舉辦“綠色宿舍”招募評選活動，開展“綠色助學”活動。

（4）與食堂文化建設相結合，在食堂營造出節約的氛圍，在學生餐廳懸掛“一粥一飯當思來之不易、半絲半縷恒念物力維艱”等警語，組織學生參觀食堂的節能設施，并與同學們開展節能主題座談會等。（5）與學生社團工作相結合，節能減排教育進社團。積極發揮學生社團的作用，支持學校社團加入北京“綠色大學生論壇”與“自然之友”等環保機構團體，和一些政府機構如國家環保總局宣教中心、中國環境文化促進會、中華環保基金會等建立聯系，參與其組織的活動，接受其信息共享和技術支持。

6、綠化環境實施方案：大力開展植樹造林，增加綠地，利用植物對二氧化碳吸收，是改善環境的有效途徑。保護校園環境及景觀，必須發揮財務導向作用。一是建立綠化和景觀養護的責任制，對責任人進行考核。二是建立對損壞校園綠化的補償機制，在對校園道路施工、建筑物重建、水電光纜線路改造時，要充分

考慮對綠化的破壞，特別是對古樹、校園景觀的破壞，將綠化和景觀恢復列入建設成本，從而保證校園綠化和景觀得到恢復；三是加強對排放的控制，對固體垃圾、廢水、廢氣可收取排放費，用于排放物、廢氣的處理，減輕對環境的污染。

7、低碳生活倡導實施方案：樹立健康生活、綠色生活理念和勤儉節約、人人有責的意識，將科學使用資源、保護地球家園、節能降耗的低碳生活方式自覺貫徹到日常工作和生活中去；學習低碳生活知識，養成低碳生活習慣，宣傳低碳生活理念，推廣低碳生活方式，人人爭做低碳生活的宣傳者、倡導者。如利用重大節慶日和紀念日，開展以綠色、節約為主題的專題活動，吸引廣大師生員工的參加，提高他們對綠色、節約等觀念的認同，逐步改變不合理的消費習慣；還可以通過開展諸如評比“節能標兵”活動、與大學生環保社團共建低碳校園、綠色校園之類的活動，用榜樣的帶頭作用來引導大家學習、參與，從而增加師生員工的節能環保意識。我們提出以下活動設想：如向全校師生發出節能減排、低碳生活的倡議，從每個人生活、工作實際做起，人人參與到學校低碳經濟的行列中來；如“工大無車日”活動，提倡每月的某一天為校園無車日，倡導老師騎車或班車、公交上班；如和學生社團聯合舉辦“工大寢室熄燈一小時”活動，每天或每周的一天在什么時段，倡議工大寢室熄燈一小時。等等。旨在通過各類活動的倡議或舉辦，讓低碳生活理念深入工大師生心中，形成長效機制。

（三）保障舉措

建立節能減排長效機制，加強節能減排管理體系建設、節能減排計量運行監管體系建設、節能減排技術推廣建設、節能減排獎勵和約束機制建設等，由相關部門配套制定各項針對性制度及方案。

第三篇：低碳專題

低碳環保專題策劃稿

口播：

當全球變暖威脅人類生存環境，當狂風、暴雨、地震、高溫、嚴寒等各種極端氣候事件在全球頻繁出現，人們開始意識到人類活動對地球生態環境的巨大影響。自工業革命以來，人類不斷消耗石油資源，產生大量二氧化碳，造成了全球變暖。而對森林的破壞，更加劇了全球變暖的速度。當地球溫度上升6度時，地球上只有細菌可以生存。所以保護環境刻不容緩，而低碳生活是一種時尚而又實用的方式。

所謂低碳生活就是一種綠色、健康、環保的生活方式。它呼喚人們，從生活的各個細節出發，節約地球上的有限資源，保護地球環境，關心地球健康。（攝影棚摳像背景是各種關于環保的環境災害的畫面）

外景主持 口播: 200多年來，隨著工業化進程的深入與發展，大量溫室氣體，尤其是二氧化碳的排出，導致全球氣溫升高、氣候發生變化，這已是不爭的事實。12月8日，世界氣象組織提前公布的“2011年全球氣候狀況”報告指出，近10年是有記錄以來全球最熱的10年。此外，全球變暖也使得南極冰川開始融化，進而導致海平面升高。芬蘭和德國學者公布的最新一項調查顯示，本世紀末海平面可能升高1.9米，直接威脅從東京到上海至新奧爾良的數以百萬計的城市居民

在人們的衣食住行各個方面，隨時都會產生二氧化碳。因為我們或多或少的都在消耗著石油、煤炭、電能、水、木材等資源。一個人產生的溫室氣體雖少，但全人類產生的總和加在一起就是一個龐大的數字。低碳減排不光是國家的事，而是關系到我們每個人的日常生活，只要我們所有人都能共同面對，那么控制全球變暖，扭轉氣候變化，也決非難事。那么普通人能做什么呢？我們先來看看在我們學校大家對低碳生活了解多少吧

采訪畫面：你知道什么是低碳生活嗎？

答：

外景主持 口播：大家對低碳生活有了淺層次的了解，那么在生活中大家又做了那些事情是有利和不利于低碳環保的呢？為此我們特地拍攝了大學校園男生女的典型生活。同時我們邀請了XXX老師和我們一起對其進行解答。現在梗著我們的鏡頭一起來看看吧。

畫面資料

（拍攝具體內容待定，分別拍攝西區男生和東區女生的生活細節）

播放畫面資料 主持人一邊問問題老師一邊解答一邊總結低碳環保知識 計算每天排碳量 總結（還有一些細節問題）

換景

室內口播：通過我們的鏡頭和老師的答疑解惑原來在生活中只要我們稍微注意一些就能夠過低碳生活。地球球是我們的家，我們只有一個，我們要愛護自己的家園，破壞它很容易，恢復卻太難。低碳生活是一種態度，也是一種責任，也是一種愛，你的愛更寬廣，更包容，更細致。敞開你的心菲，讓來我們承擔一個家庭成員的責任吧。

切低碳時尚T臺秀、明星倡導低碳等畫面

出現字幕 ：如今低碳生活也是一種時尚潮流

能夠既時尚又能為自己的家園做貢獻何樂而不為呢

低碳環保 我們在行動

第四篇：低碳材料

拯救地球！學會低碳生活！隨著世界工業經濟的發展、人口的劇增、人類欲望的無限上升和生產生活方式的無節制，世界氣候面臨越來越嚴重的問題，二氧化碳的排放量愈來愈大，地球臭氧層正遭受前所未有的危機，全球災難性氣候變化屢屢出現，已經嚴重危害到人類的生存環境和健康安全。這都是高碳的帶來的！所以我們一定要學會低碳生活！

“低碳生活”是提倡大家從自己的生活習慣做起，控制或者注意個人的碳排量，通過減少生活作息時所耗用能量，從而減低碳，特別是二氧化碳的排放。“低碳生活”，對于我們普通人來說，是一種態度，而不是能力，我們應該積極提倡并去實踐“低碳生活”，注意節電、節油、節氣，從點滴做起，從身邊做起。

現在我們國家對全世界公開承諾減排指標，決定到2020年溫室氣體排放比2005年下降40%-45%。低碳時代已經如約而至，正在改變著我們的生活。“低碳”就在我們身邊。

夏天，我們在家用空調時，不要長時間開著，用了幾個小時后，就關掉，再開電風扇。這樣就能省50%的電；在冰箱內放食物時，食物的量以占容積的80%為宜，用塑料盒盛水制冰后放入冷藏室，這樣能延長停機時間、減少開機時間，更節電；用微波爐加工食品時，最好在食品上加層無毒塑料膜或蓋上蓋子，這樣被加工食品水分不易蒸發，食品味道好又省電；開車時盡量避免突然變速，選擇合適檔位，避免低檔跑高速，定期更換機油，輪胎氣壓要適當和少開空調。短時間不用電腦時，啟用“睡眠”模式，能耗可下降到50%以下；關掉不用的程序和音箱、打印機等外圍設備；少讓硬盤、軟盤、光盤同時工作；適當降低顯示器的亮度。

平時我們勤動手動腦, 也可以實現 “低碳”。一般家庭都有很多廢棄的盒子，如肥皂盒、牙膏盒、奶盒等，其實稍加裁剪，就可以輕松將它們廢物利用，比如制作成儲物盒，可以在里面放茶葉包、化妝品之類的物品；還可以利用方便面盒、罐頭瓶、酸奶瓶制作一盞漂亮的臺燈；喝過的茶葉渣，曬干做一個茶葉枕頭，既舒適還能改善睡眠……

另外，將普通燈泡換成節能燈，盡量步行、騎自行車或乘公交車出行，隨手拔下電器插頭……你看這些看似不經意的小事，都是在為“減碳”做貢獻。低碳生活，人人需要。精細用水，時時做到。科學用電，學問不小。巧用燃氣，節能有招。垃圾分類，變廢為寶。一次物品，不用為妙。禁煙制度，自覺遵照。合理用紙，替代木耗。綠色采購，時尚環保。厲行節儉，消費別高。科學飲食，定當記牢。建筑節能，積極倡導。健康出行，節油降噪。旅游休閑，低碳新潮。.低碳辦公，減支增效。植樹種草，碳排自少。移風易俗，高雅格調。小事做起，堅持為要。

你看這些看似不經意的小事，都是在為“減碳”做貢獻。我們應該從節電、節水、節碳、節油、節氣這種小事做起，低碳生活是我們要建立的綠色生活方式，只要我們去行動，就可以接近低碳生活，達到低碳生活的標準。“總之，低碳生活，既是保護環境，也是拯救自己。

聯系氣候變化給人類帶來的影響談談在低碳經濟時代我們肩負的責任與使命 氣候作為人類賴以生存的自然環境的一個重要組成部分，它的任何變化都會對自然生態系統以及社會經濟系統產生影響。目前面對日益惡化的氣候現象，它的負面影響更受關注，因為不利影響可能會危及人類社會未來的生存與發展。現今低碳經濟成為熱點問題，應該說是意料之中的事情。內外因的綜合作用力，正推動著我國走向低碳經濟的時代。今年世界環境日6月5日，中國的主題就是“低碳減排，綠色生活”，作為中國公民和地球村的一員，我們每個人都必須肩負起應有的責任與使命，共建我們的綠色家園！

也許，很多人到現在還沒有弄明白“哥本哈根”和“哈根達斯”的區別，或許還有很多人認為《后天》、《2012》只是純粹虛構的美國大片，全球氣候變暖會議只是和自己沒有多少關系的國際新聞……而實際上，當全球的政治精英們在丹麥首都哥本哈根為人類爭取最后一個機會時，地球變暖衍生的惡魔已悄悄地走近了你我，走進了洛陽，走進了河南，它并不遙遠，它就在你我身邊瞪著猙獰的眼睛，制造著一個接一個禍端……

“現在的天氣預報工作越來越難做了。怪異的天氣總是違反規律，讓人難以捉摸，以前所謂的規律總是被現實改變！”河南省氣候中心副主任王紀軍博士感嘆道，“每一次準確的預報，都凝結著氣象預報員的智慧和汗水！” 王紀軍博士可以輕松地為他的感嘆找來佐證——

2009年11月初的鄭州，秋天似乎根本不愿離去，太陽溫暖，綠樹蔥蘢，大街上還能看見穿短袖的人。但11月10日，氣溫驟降，當晚突降暴雪。11日晚9時10分左右，大雪漫天中，突然電閃雷鳴！12日，鄭州降雪量和積雪深度均創下“歷史新高”——超過了有氣象記錄以來的一日最大紀錄。2010年的4月14日，來洛陽參觀牡丹花會的游客們都會因看到雪中牡丹這一“奇觀”而驚嘆不已。而在這天的前后幾天洛陽都是陽光明媚，春意甚濃。

全球暖化，不僅帶來了沙塵，還有暴風雪、寒流，暴雨、熱浪等等極端天氣接踵而來。專家預測，全球氣候還會進一步變暖，并且變暖的幅度有可能加大，美國的《科學》雜志，刊登了一項最新研究成果，稱2009年之后，至少有一半的年份，全球平均氣溫將超過歷史上最高的1998年，將有更多的極端天氣頻繁出現，人類不得不面臨南北半球冰火兩重天的考驗。同時聯合國評估報告提醒，人類如果不重視環保，到本世紀末，平均氣溫最多將上升6.3攝氏度，這是一個怎樣可怕的數字？簡單講，如果平均氣溫上升3攝氏度，僅在亞洲，每年就有700多萬人，面臨洪水侵襲。如果氣溫上升4攝氏度，全球就會有30多億人，面臨缺水問題。

去年入秋以來，我國西南、江南、華南部分地區發生了嚴重干旱。在我國降雨量最為豐富的西南，大部分地區干旱少雨，旱魃肆虐。農田龜裂、塘壩干涸、河溪斷流……3月23日，來自國家防總的統計數據顯示，因干旱造成飲水困難的人數已達2271萬，其中旱情最嚴重的云、貴、川、桂、渝五省份達1805萬人；我國耕地受旱面積1.14億畝，其中，作物受旱面積8796萬畝(重旱2798萬畝，干枯1381萬畝)；待播耕地缺水缺墑2612萬畝。其中西南五省份耕地受旱面積達9654萬畝，占85%。除了干旱、氣候反常、全球變暖之外，水資源短缺、居住環境惡化、經濟損失加劇、海平面上升、人類健康受威脅、物種變化加劇等等眾多問題都亟待解決。

面對全球暖化的大危機，作為大學生的我們也要為祖國、為世界來自己的一份力。我們不能阻止氣溫的上升，不能控制兩極冰川的融化，不能避免云南的干旱。因為它們是已經發生的事實了，我們只能盡量減少災難對我們造成的影響。隨著被譽為“改變地球命運”的哥本哈根會議召開，兩會“低碳經濟”關鍵詞的熱化，電視、報紙、網絡等媒體對低碳的宣傳，使得“低碳”的概念已經深入人心，被社會各方面以及廣大老百姓所詳知。

發展低碳經濟、構建低碳城市不僅是政府、專家的事，積極樹立低碳生活理念也是每一個公民的責任。“低碳經濟”不僅意味著制造業要加快淘汰高能耗、高污染的落后生產能力，推進節能減排的科技創新，而且意味著引導公眾反思哪些習以為常的消費模式和生活方式是浪費能源、增排污染的不良嗜好，從而充分發掘服務業和消費生活領域節能減排的巨大潛力。低碳生活，是一種自然而然去節約身邊各種資源的習慣。我們應該積極提倡并去實踐，注意節電、節油、節氣、垃圾回收以及綠色出行，從點滴做起，從身邊的每個節能細節做起。很多低碳生活方式，大家都是可以做到的，即使是再小的一份力量，都是對發展低碳經濟、構建低碳社會的一種支持。

我們要實現宏大的節能降耗戰略，或許要取決于很多細微之處。人們應看到，這“細微之處”不只是制造業、建筑業中許多節能技術改進的細節，也包括日常生活習慣中許多節能細節。對于世界第一人口大國來說，每個人生活習慣中浪費能源和碳排放的數量看似微小，一旦以眾多人口乘數計算，就是巨大的數量。科技工作者和社會科學工作者都有責任從日常生活的方方面面向公眾開展低碳經濟、低碳生活的創意活動和普及工作，使黨的十七大提出的“節能減排”，“建設資源節約型、環境友好型社會”，“加強應對氣候變化能力建設，為保護全球氣候做出新貢獻”的科學發展決策，變為全民的實際行動。發展低碳經濟，是中國的“世界公民”責任擔當，也是中國可持續發展，轉變經濟發展模式的難得機遇。因此，倡導低碳經濟、改善生活方式，是我們的責任和使命。

低碳生活代表著更健康、更自然、更安全，同時也是一種低成本、低代價的生活方式。低碳不僅是企業行為，也是一項符合時代潮流的生活方式。作為在校大學生的我們，可以隨手做到的就是：少上網，去上課時電腦別待機，出去的時候關掉一切電源。多用電郵，MSN等即時通訊工具，少用傳真打印機；盡量少使用和不用一次性牙刷、一次性塑料袋、一次性水杯……因為制造他們所使用的石油也是一次性的；出門盡量步行，低碳從身邊做起，從自己做起。同時，主動參加全國大學生節能減排大賽，充分利用所學知識貢獻自己的一份力量。

在全球氣候變暖的背景下，以低能耗、低污染為基礎的“低碳經濟”成為全球熱點。節能減排勢在必行，低碳發展已經逐漸成為社會發展的必然趨勢，低碳生活不僅是一種態度、一種義務，更是一種責任。中國是一個負責任的大國，一個負責任的國家必然要有負責任的公民。我們不僅要倡導低碳生活，更應該主動踐行低碳生活。因為人類只有一個共同地球，選擇低碳綠色的生活方式是我們共同的責任和使命。

青年大學生知識廣博、充滿朝氣、思想認識趨于理性、踐行低碳熱情高漲，有著?承前啟后?的社會責任，是?低碳發展?的生力軍和先鋒力量,是最好的的踐行者、宣傳者。節約每一滴水，讓我們擁有更蔚藍的海洋！節約每一度電，讓更多的角落灑滿光明！倡導節能低碳環保，需要你我齊心協力。讓我們行動起來，用我們的智慧和雙手，積極加入到節能低碳低碳的行列之中，將節能低碳低碳的環保意識傳播給身邊的每一個人。讓我們攜手并肩、共同努力，以心系家國的使命感，積極行動起來，為綠色節約型華園的構建做出表率，貢獻自己的一份力量。呵呵,我的回答不錯吧,如果采納j就請加分額..多謝多謝.2011-08-10 1:44:37 2 | 評論

相信如今大家對于”低碳”這個詞都不會陌生，而現在這個詞也逐漸在裝飾領域打響，并且受到越來越多的業主歡迎，裝飾企業如何“低碳”？說到這一點，有很多裝飾專家或消費者會說，環保還不簡單，裝修公司時在施工過程中使用低耗能燈具、使用環保材料、安裝綠色環保家具等。

“低碳”風已經吹起來，如何才能實現低碳綠色裝修，必將面臨一場大考。居住的健康環境現在越來越受到人們的重視，裝修的環保性是可以實現的，主要是體現在這幾個方面。

1、首先是材料的環保性，其次是施工的環保性，再次是設計的環保性，包括后面購買家具的環保，這幾個方面構成了房屋的裝修是否環保。實際上環保是材料的，假如說板材，在設計時盡量少使用板材，我們的居室環保性更高些。另外就是家具，據調查，24.3%的污染來源于家具，所以在購買家具時要特別注意。

2、其次是綠色設計這里主要存在一個污染疊加的問題。比如說一塊木金板，達到歐洲一級環保標準，但那只是一塊板子達到了，如果在10平方米的房屋里面堆了30塊板子，那么同樣會超標，哪怕是最好環保的板材也會超標。

3、在施工材料方面，在家里面給你的裝修，造成最大污染的主要是膠或者是板材類制品，油漆,包括門，書柜，包括吊頂的造型，這些方面所使用的材料是會構成污染的。包括在施工時是否是環保的，是否保持施工現場的流暢，產生的污染物能得到及時排出;在設計時是否運用一些自然元素引入到室內;在運用材料時是否用的是環保材料，是否運用最少材料得到最大的效果。

4、前期到后期治理都很重要，裝修好之后，不要急于入住，需要開窗通風一段時間，盡量降低裝修污染。還可以在后期可以用一些植物，或者用一些有的檢測手段來達到。檢測植物，一個是蘆薈，還有常青藤，綠蘿等這些對裝修完房子后期治理排出甲醇是有重要的作用。

5、家庭裝修中要實現綠色環保裝修，裝修材料的選擇至關重要的，在此再次提醒準備裝修的業主朋友們購買裝修材料一定要選擇品牌廠家的合格產品，謹防假冒偽劣產品;選擇裝飾公司要多比較，多查看一定要選擇正規的裝修公司;裝修過程中和裝修后期都要重視裝修污染的治理。

6、家庭裝修簡約的設計，能最大限度減少家庭裝修過程中的材料浪費問題。在裝修過程中，減少木材、鋁材、鋼材和建筑陶瓷的使用量，可以在一些不注重牢固度的地方更多地使用輕鋼龍骨、石膏板等輕質隔墻材料。搬新居時，能繼續使用的家具盡量不換，也算是一種“低碳”。

隨著科技的進步，家用涂料的色彩也越來越豐富。其實色彩的運用也關系到節能，過多使用紅色、紫色、藍色等深色系涂料，會間接浪費能源。特別是高溫時節，由于深色的涂料比較吸熱，大面積使用在家庭墻面中，白天會吸收大量的熱能，導致室內溫度升高而需要使用空調，也就增加了能源消耗。

7、家庭裝修中，大到板材，小到膠水，無不影響著低碳指數。因此，選擇符合國家環保標準或通過國際認證的環保產品是首要問題。耐用的材料能延長住宅的使用壽命，從一定程度上減少了裝修消費。

8、在裝修過程中，減少木材、鋁材、鋼材和建筑陶瓷的使用量，可以在一些不注重牢固度的地方更多地使用輕鋼龍骨、石膏板等輕質隔墻材料。少用0.1立方米的裝修木材，可減排二氧化碳約64千克。另外，射燈和燈帶也可以考慮放棄。射燈和燈帶其實是造價不菲的設計，而且不節能，完全可以采用LED 燈具，或通過材質對比、色彩搭配等手段達到相近的效果。

9、在購買家具時，首先要看清家具上是否有國家認定的“綠色產品”標識。其次要了解生產廠家實力，一般知名品牌、有實力的大廠家生產的組裝式成品家具，污染問題較少。注意選擇有規模的家具零售商場，也是購買低碳家具的捷徑。另外，還要親自靠近家具聞一聞是否有強烈的刺激性氣味，仔細查看家具的封邊是否嚴密。因為嚴密的封邊會把游離性甲醛密閉在板材內，不會污染室內空氣。紅木和真皮家具未必體現居家品位，提倡使用竹制、藤制的家具，這些家具的原料可再生性強，也能減少對森林資源的消耗。搬新居時，能繼續使用的家具盡量不換，也算是一種“低碳”。1 | 評論

第五篇：低碳項目(在建和規劃)

低碳在建項目

一、煤焦油項目：

（一）項目名稱：15萬噸/年煤焦油。

（二）投資規模：總投資5000萬元。

（三）項目概況：該項目建設地點在吉林鋼鐵焦化車間旁邊，占地2萬平方米。主要生產輕油、酚油、工業萘、洗油、脫晶蒽油、粗蒽、中溫瀝青等，產品應用于石油化工、醫藥、冶金等行業

（四）建設規模：年加工15萬噸煤焦油

（五）經濟效益:項目投產后可實現產值4億元，稅金1500萬元。

二、輪胎翻新項目

（一）項目名稱：2.5萬條/年輪胎翻新

（二）投資規模：總投資5000萬元。

（三）項目概況：該項目建設在棋盤區域，占地1萬平方米。主要原料為廢舊輪胎和表面膠，對廢舊輪胎翻新，由意大利馬輪固力公司提供設備及技術。

（四）建設規模：年翻新輪胎2.5萬條。

（五）經濟效益: 項目投產后可實現產值7500萬元，稅收500萬元。

2010-2012年擬建項目

一、長鏈二元酸項目

（一）項目名稱：1.5萬噸/年長鏈二元酸。

（二）投資規模：總投資6.8億元。

（三）項目概況：該項目建設地點在棋盤區域，占地20平方米。主要生產十四碳二元酸7500噸，十五碳二元酸7500噸；十四碳二元酸：是尼龍614，1014的主要原料。十五碳二元酸：主要用于香料行業和制藥行業。主要原料為石油化工副產品輕蠟油，技術來源于中國科學院微生物研究所，擁有自主知識產權，技術成果均獲國家發明專利。

（四）建設規模：年產長鏈二元酸1.5萬噸。

（五）經濟效益: 項目投產后可實現產值9億元，利潤總額2.76億元。

二、L-乳酸項目

（一）項目名稱：5萬噸/年L-乳酸。

（二）投資規模：總投資7億元

（三）項目概況：L-乳酸是一種重要的有機酸，廣泛應用于食品、醫藥、現代農業、日用化工等領域。它又能聚合成可降解物質聚乳酸。項目主要原料為玉米，建設5萬噸/年L-乳酸項目，約消耗原料玉米25萬噸/年左右。

（四）建設規模：年產5萬噸L-乳酸。

（五）經濟效益: 項目投產后可實現產值17.5億元，稅金3778萬元。

遠期項目

一、1，3丙二醇項目

（一）項目名稱：2萬噸/年1，3—丙二醇；

（二）投資規模：總投資2.9億元

（三）項目概況：

1,3-丙二醇主要用于增塑劑、洗滌劑、防腐劑、乳化劑的合成，也用于食品、化妝品和制藥等行業，其最主要的用途是作為聚合物單體合成性能優異的高分子材料。1,3-PDO可用于制備飽和聚酯，如聚萘二甲酸丙二醇酯(PTN)和共聚聚酯；此外，是制造性能優異的新型聚酯纖維聚對苯二甲酸丙二酯(PTT)的重要單體原料，可替代乙二醇、丁二醇生產多醇聚酯。PTT較PET(聚對苯二甲酸乙二酯)、PBT(聚對苯二甲酸丁二酯)具有更優良的性能，兼具PET的高性能和PBT的易加工性，又具有尼龍6及尼龍66的良好回彈性和抗污染性，是應用前景非常廣泛的新型聚酯纖維，是目前合成纖維新品種開發的熱點。

（四）建設規模：年產2萬噸1,3丙二醇

（五）經濟效益：項目投產后可實現產值2.6億元，利稅0.5億元。

二、聚乳酸項目

（一）項目名稱：20萬噸/年聚乳酸

（二）投資規模：總投資17.4億元

（三）項目概況：

聚乳酸屬于脂肪類聚酯，具有通用高分子材料的基本特征，可采用注塑、擠出、紡絲等方式制成膜、纖維、板材、塊、棒等用于包裝、紡織、容器等民用、工業和醫療等各領域。PLA表面光澤度和透明性很好、剛性好、印刷性好，具有低溫熱封性，良好的阻水阻氣性、抗油侵蝕性、無異味以及良好的生物相容性，在食品包裝、農膜、一次性包裝及紡織纖維領域具有廣闊的應用前景。此外，主要原材料L-乳酸，可以與園區建設的5萬噸/年L-乳酸項目配套建設。

（四）建設規模：年產20萬噸聚乳酸

（五）經濟效益：項目投產后可實現產值28億元，利稅7億元。