第一篇：收費站站班組內月度工作總結

**收費站十一月份工作總結 **收費站在省高管局的正確領導和大力支持下，于2010年11月21日8時順利開站收費。通過全體職工的共同努力，收費管理各項工作有序進行，現將11月份工作總結如下：

一、通行費征收及交通量情況 **收費站開站至今已正常收費10天，截止到11月30日，共計征收通行費321489元，日平均收費額32148.9元；交通總量27086輛，其中入口交通量13162輛，出口交通量13924輛，日平均交通量2709輛。

二、收費工作開展情況

開站以來，為使職工盡快熟悉收費業務，我站采用了住站式培訓，以班組為單位組織開展業務培訓，系統學習了《車道監控系統操作手冊》、《mtc車道收費軟件操作手冊》、《收費站業務管理系統操作手冊》、《圖像稽核系統》相關內容，并學習了綠通相關政策等內容，職工隊伍素質得到整體提高。期間，工作之余，組織職工對收費島車道、收費亭、收費廣場和站區及辦公樓內衛生進行了徹底的打掃，并開站內務整理培訓，積極創造了一個干凈、整潔、溫馨的工作生活環境，給司乘人員提供了一個干凈暢通的行車環境。

三、后勤管理工作

開站前期，召集后勤人員購置辦公急需品，給職工配發了洗臉盆、、暖瓶等宿舍用品，積極聯系相關部門將住宿用品配發齊全，初步達到了規范管理，統一擺放的半軍事化水

平；同時，及時開設了職工食堂，提前安排司爐工溫爐，確保了樓內供暖；和收費處聯系給職工配發了棉衣等服裝，著裝規范統一，為收費工作提供了堅固的后勤保障。

四、存在的問題

部分收費人員收費業務依然不熟，文明服務意識不強，對局站規定的規章制度了解不夠，紀律性差，達不到收費人員“八不準”要求，后勤管理中暖氣等房建設施存在較多問題，需要和相關部門聯系維修；站各項規章制度需進一步制定完善。

五、下月工作計劃

（一）制定完善站各項規章制度；

（二）加強職工培訓力度，制定詳細的職工培訓計劃，并以班組為單位組織培訓，按步驟分階段開展培訓，達到提高職工隊伍整體素質的目的；

（三）加大對文明服務、收費紀律的稽查力度，提高文明服務水平，提升窗口形象；

（四）進一步完善后勤保障體系，推動收費管理工作穩步運行。

二〇一〇年十二月三日篇二：收費站班組工作年終總結

班組年終總結

時光如梭，2011年很快就要過去了，即將迎來嶄新的2012年，在這新舊交錯的季節里，我內心不禁感慨萬千。回首過去的一年，首先要衷心的感謝站領導在工作上給我指明了正確的方向，其次要感謝同事們在平時的工作中給了我大力的支持，讓我有信心和動力做好班組的各項工作。

我們收費一班，一共14名員工。我們是一個團結的隊伍，我們是一個優秀的集體，是一個努力團隊。我們在一起一同為了一個目標而努力，就是要把收費工作給做好，努力成為最優秀的班集體。我們堅決擁護站領導，認真的完成領導交辦的各項工作和任務。遵守國家法律法規和公司以及站部制定的各項規章制度,在收費征收工作中做到應征不免，應免不征。認真履行崗位職責,盡心盡責完成本職工作。

對今年的工作經過一番思考，現在從以下幾個方面對這一年的工作進行總結，這一年我們班從文明服務、崗上紀律、收費業務、打擊逃費的車輛、文明創建、員工思想動態、等方面為重點展開工作的。

一、文明服務 收費站是最能體現優質文明服務的地方，我們是窗口單位，我們每天服務于廣大的司乘朋友。我們的一言一行、一舉一動隨時隨地的展現高速公路的形象。關于優質的文明服務，站部也非常重視，對每一個手勢、每一個動作、文明用語、微笑服務、落實到個人，要求每一名員工都能自覺按到要求做好。我們雷鋒班每一名員工首先從思想上都能高度重視，都能按照公司及站部的要求嚴格要求自己。從迎賓手勢——微笑服務——唱收唱付——轉身目送。我們在文明服務上熱情與真心，以誠待人。用最真誠的微笑和最衷心的祝福，送給南來北往的司乘人員。我們的優質服務的到了廣大司乘人員的高度認可，不僅每天都有司乘人員當面稱贊。還多次收到感謝信，以及96777表揚。在站部也多次被授予“先進班組”的光榮稱號。對于這些我們并沒有滿足，我們要求做的更好，要讓每一位過往的司乘朋友都稱贊我們的服務的好，給他們留下最美好的印象。

二、崗上紀律

班組對崗上要求是非常嚴格的，首先認真學習各項規章制度、收費員百分制考核辦法，以準軍事化的標準嚴格要求。其次從小事做起、從細節抓起、杜絕崗上各類違紀違規現象的發生、不做與工作無關的事情。

三、收費業務

收費業務技能是每一個收費員都應該熟悉掌握的，收費業務的好壞直接影響收費工作的順利開展。我們在收費業務方面認真學習，刻苦專研，學習各類收費業務知識，熟悉掌握各類收費征收政策，努力提高特情處理能力，保證收費道口的暢通。不僅如此我班還每月定期帶領組員練習點鈔、點卡、還出關于收費的業務試卷，通過多種形式多種方法努力提高大家的收費業務技能。

四、打擊逃費的車輛

班組今年對利用各種方法逃費的車輛進行的嚴厲的打擊，為公司減少經濟損失。特別是今年增加“綠色通道”，“綠色通道”的意義是什么，總的一句話“為了就是穩定物價，穩定消費價格總水平，保障人民群眾最基本的生活。”但在今年的查驗的過程中發現很多不法司機受利益的驅使假冒“綠色通道”偷逃通行費。如果不認真的檢查，不認真的把關，就會被那些弄虛作假的車輛，蒙混過關，有司乘之機。也會一傳十，十傳百，會有更多的司機弄虛作假，冒充“綠色通道”。這對我們正常通行費的征收會有很大的損失，而且會嚴重影響正常的市場秩序，打亂正常供求關系，造成不正當的競爭等眾多不利之處，給國家造成重大的難以估量的損失。所以對綠色通道的檢查就要格外的認真，嚴格的把關。在今年打擊這類車輛應該說還是取得了一定的成績，狠狠的打擊了偷逃通行費車輛的囂張氣焰。在今后的工作中我也會帶領大家努力鉆研業務，刻苦學習，發現新的問題，杜絕利用各種方法逃費的現象發生，為高速公路通行費正常征收做出貢獻。

五、文明創建

班組文明創建工作一直以來都進行的有聲有色，從2008年一開站到現在就把文明創建工作放在重要的位置，我們先后開展了，“虎鳳蝶行動”、“義買報紙活動”、長期關愛腦癱兒童、看望孤寡老人和家庭困難的人，為災區兒童捐書，看望了“明心幼兒園“患有自閉癥的小朋友們等等，今年我們依舊多次看望了我們長期資助腦癱兒童王鵬小朋友給他送去了我們的愛心。我們的愛心的活動得到

了社會的廣泛好評，被東方衛報、揚子晚報、金陵晚報多家媒體多次報道。我們的愛心活動讓更多的人知道了寧杭高速，知道南京站有這么一個雷鋒班，一個光榮而又優秀的集體。文明創建活動我們雷鋒班還會一如既往做下去，我們的愛心奉獻也會一直延續下去，盡我們最大的努力去幫助需要幫助的人。

五、員工思想動態 我始終認為班長是為班組員工服務的。一方面，我以身作則，按照各項規章制度，高標準的要求他們，對一切違規操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制；另一方面，關心愛護班組成員，滿足他們提出的合理要求。平時也多和班組員工聊聊天、多組織班組集體活動、通過良好的溝通，了解員工的思想動態。團結互助，先人后己，同舟共濟，共度難關。創造班組有一個和諧的氣氛，和班組員工共同努力把各項工作給完成好。一個人的力量是渺小的，但集體的力量是無限巨大的。而我的工作就是發現每一名員工的優點，發揮他們的潛力，帶好這個優秀的團隊。調動起每一名員工的工作積極性，把大家都凝聚到一起，齊心協力勇攀高峰。班組員工也深深知道這一點，一切以班組利益為重。2011年班組在全體員工的共同努力下取得一定的成績，但也存在著許多不足之處，這需要我們去總結、去探討、去改正。2012年即將來臨我會嚴格要求自己，以身作則，帶領全班員工帶領我們雷鋒班有計劃、有目標把各項工作給完成好，為高速公路事業添磚加瓦。篇三：收費站班組工作總結 2012年度收費二班工作總結 2012年是我們晉城西收費站運營通車的第二年，也是我站由摸索到規范運營的轉型期，具有特殊的意義。在一年的工作中，我們收費二班在領導的統一領導部署下，以建管處開展“精細化管理”為契機，結合 “求實、尚德、和諧、進取”的公司精神，不斷總結經驗、教訓，取得了很好的成績，也發現了一些問題。現將一年的工作體會報告如下。

第一、保暢通，重安全，提高班組業務能力。

作為高速公路的第一線，保證車道暢通，確保通行安全，一直是收費站，也是每個收費班組最關注的問題。大家都知道，我們晉城西收費站是晉城市的西大門，連接貫通著環繞晉城市的幾條重要高速公路，車流量大而且通行時間集中，很容易出現通行擁堵。因此，我們班一直是以“保暢通，重安全”為工作重心，采取了多種方法，實現通行工作的順利完成。

（1）提高班組成員的業務能力。我們收費三班在過去的一年里針對發卡收費操作流程、點鈔點卡、突發事件應急處理預案等方面，在備勤期間，進行了專門的討論和學習。例如，針對突發事件處理，我們在學習正規操作流程只外，每周就實際情況，進行班組通報，針對實際工作出現的特殊事件處理辦法，進行規范，統一處理措施，使每一位班組成員的業務水平得到提升；針對車流量較大情況，我們在上班期間多設置一機動人員，對擁堵車道或機器故障車道進行疏導指揮；交接班時，要求每一位成員首先檢查打印機、票據是否正常，在開始上班，確保系統機器不出現故障，減少作廢票、卡票數量。

（2）積極參加公司舉辦的禮儀操、點鈔點卡比賽和站上的業務培訓考核，通過培訓和交流，一來鞏固了微笑服務禮儀、點鈔點卡技能，及發卡收費操作流程，二來通過交流觀摩，認真汲取別人的經驗，提高點鈔點卡能力，和操作水平，確保在實際收費工作中能夠快速準確的找零和完成操作，保證收費工作的準確無誤。

第二，抓細節，重管理，提高班組紀律。

保證收費工作的順利進行，紀律是至關重要的。一個班組必須團結協作才能更好的完成工作。在過去的一年里，我們班針對班組紀律有以下增補：

（1）嚴禁未通知班長隨意脫崗。在離崗時，除通知班長外，要告知離崗原因，并通知相鄰崗亭人員；

（2）特殊事件處理、機器故障等情況在處理過后，要向班長報告處理原因及程序；

就細節方面，我們也做了嚴明規定：

（1）上崗隊列要整齊，著裝要統一；

（2）上崗期間姿勢端正，禮儀服務手勢規范，語言標準，嚴格

深化微笑服務；

（3）崗亭內設備擺放整潔，窗口干凈，棄票箱隨時清理；車道

不得出現廢棄紙張或垃圾，保證崗上衛生；（4）針對司乘人員的提問，要盡量詳盡簡明，不清楚時，要道

歉，態度溫和。

第三、促團結，重交流，增進班組和諧氛圍。

眾所周知，收費工作單調枯燥，壓力很大，我班在保證工作順利完成的同時，也開展了各種活動，緩解大家的工作壓力，增進班組成員的感情和協作能力。同時，通過和其他班組的交流，提高認識，擴寬視野，實現共同進步。例如，我們班成員積極參與了公司舉辦的五四籃球、羽毛球比賽、普通話演講，提高業務能力的同時豐富大家的業余生活，增進班組和諧進取的工作氛圍。

第四、創新風，重學習，落實精神文明建設。

在過去的一年里，我們班積極響應公司和站上的指示，圍繞“求實、尚德、和諧、進取”的公司精神，深化落實“十種理念，十種人”的公司風尚，緊抓班組的精神建設，注重樹立大家不怕苦不怕累，勇于奉獻的品質。通過研讀公司文件，學習先進人物事跡，培養班組“以路為業，以站為家”的工作理念。并在黨的十八大召開期間，認真學習黨的十八大精神，了解國家建設的現狀及未來發展目標，更好的認識自身工作的重要性，提高了班組成員的思想認識，深化了“和暢通達，心路相融”的精神內涵。明白了，我們的工作雖然平凡，卻關系著國家的交通命脈，影響著經濟建設跨越轉型的國家大局。第五、我們通過一年的工作也發現了一些問題，希望能和大家做一些交流。

首先，仍然是公司提倡的微笑服務活動。在實際工作中，通過近一年的時間，我們發現微笑服務轉變了以往高速公路的收費模式，由強行硬性的“征收”，變成了司乘同公路單位的協作。注重“服務”，體現

了高速公路新的“服務”本質，轉變了工作重心，實現了由為國家征費向服務司乘的轉變。在高速公路行業激烈的競爭中，好的地理位置，好的服務同等重要。我們經常能發現一些司乘在閑聊時說，你們這兒的服務態度很不錯，甚至能發現很多經常走著一線的熟客，都開始主動向我們問好、打手勢、微笑，這證明了“微笑服務”的必要性。但，面對與日俱增的車流量，如何深化“微笑服務”，卻是我們還沒有深刻認識到的問題。除了更嚴格的規范用語、手勢，還有什么方法能夠進一步深化“微笑服務”，是一直困擾我們班組的大問題。

在我們看來，“微笑服務”是一個切入點，轉變了司乘人員同高速公路工作者的關系，深化“微笑服務”就是整體提高高速公路的服務質量，而不是單一指“微笑”一個方面。在改善司乘和高速公路人員關系的基礎上，進一步促進和完善公路運營服務，繼續深化“精細化管理”才是重心。

其次，應對突發事件處理，我們收費員也面臨著良莠不齊的現象，有人應急能力強，而有的則比較弱。就像“木桶原理”一樣，一短則全短。嚴重影響著工作完成進度。希望，在新的一年里，能夠加強業務培訓，真正實現我站業務水平的整體提高。

第六、新的一年，我們班組也制定了新的工作目標。

（1）繼續深化“微笑服務”，探索提高服務質量，嚴格規范禮儀手勢、用語；

（2）緊抓班組紀律，加強班組協作能力；

（3）督促班組人員業務學習，樹立應急意識，提高應急處理能

力；

新的一年，新的開始，希望我們班組的工作在新的工作中取得更好的成績，認真貫徹站上的指示，為提高我站的服務能力貢獻 自己的力量。篇四：主線收費站6月度工作總結

主線收費站2015年6月工作總結 2015年6月，主線收費站堅持以收費工作為中心，狠抓堵漏增收，嚴格按照“安全暢通、依法收費、文明服務、應收不漏”的方針，認真落實收費各項工作。在本月，本站主要針對收費員現場文明服務以及更新收費系統的現場操作知識開展培訓，通過培訓，收費員文明服務工作和更新收費系統的現場操作得到明顯提高，為“保暢增收”打下良好基礎。

一、主要收費數據 1.收費任務完成情況

根據年度收費任務，主線站本月應完成通行費任務為10871232元，本月實際完成通行費收入7065652元，完成率為64.9%。截止6月，主線站共完成通行費收入52277189元，占全年通行費收入1.24億元的42.1%。2.堵漏增收（或打逃）完成情況

根據年度打逃收費任務，主線站本月應完成打逃收費任務63336元，本月實際完成小改大1024輛，增收86503元；鮮活車改正常車108輛，增收8945元；軍警車改正常車20輛，增收970元；臨免車改正常車10輛，增收147元；另外，查處一輛違規的超限運輸的特種車輛，車牌貴a76266，追繳通行費1980元；一輛無卡在成都違規上站的貨車，車牌川b37569，追繳通行費4500元；一輛不規范過秤貨車，車牌渝bu9760，追繳通行費200元，堵漏增收6680元。6月共增收103245元，完成率為163%。截止6月，主線站共完成堵漏增收收入788616元，占全

年堵漏增收（或打逃）任務760000元的103.7%。3.車流量分析

本月，出入口總交通量為162360輛，其中入口79570輛，出口82790輛，日均5412輛，環比上月，減少了48120輛，減少率為29.6%。其中客車為118807輛，占總車流量的73.2%，貨車為43343輛，占總車流量的26.7%，出口一類小客車57559輛、2類客車1546輛、3類客車958輛、4類客車1006輛、5類客車23輛、一類小貨車11690輛、2類貨車1552輛、3類貨車4318輛、4類貨車225輛、5類貨車4107輛。導致車流量減少的原因，主要有：（1）由于與我路段相鄰的遵赤高速寒風坳遂道因地質災害原因實行交通管制單向封閉，6月3日至16日封閉下行，6月16日至8月16日封保上行，封閉期間小客、貨繞行土城至習水的二級路。大型貨運車輛繞行321國道進出川，對省界收費站通行費影響很大，估計6月損失通行費220萬元。4.免費車情況

本月，主線站共計有鮮活車2165輛，減免574039元。軍警車150輛，減免6984元；臨免車輛共計248輛，減免2251元。免費車輛共計減免共計583274元。

本月，共有免費車2563輛，占總交通量的1.5%，環比上月，減少了47.4%，主要原因是由于與我路段相鄰的遵赤高速寒風坳遂道因地質災害原因實行交通管制單向封閉，對我站造成很大的車流量影響。5.影響通行費收原因分析 6月，主線站未完成收費計劃任務，比收費計劃任務少完成了3805580元，差額率為35%。分析其原因主要為：

由于與我路段相鄰的遵赤高速寒風坳遂道因地質災害原因實行交通管制單向封閉，小型客、貨車繞行土城至習水二級路，大型貨車繞行大納路進出，封閉時間從2015年6月3日至10月16日止。對省界收費站造成很大的車流量影響，封閉期間預計每日省界收費站收取通行費20萬元，6月份估計損失220萬元。6.影響堵漏增收（或打逃）原因分析

本月，主線站共有軍警車150輛，改正常車20輛，檢查率為100%，查處率為13.3%；鮮活車2165輛，改正常車108輛，檢查率為100%，查處率為4.9%；臨免車248輛，改正常車10輛，檢查率為100%,查處率為4%；一類改二類面包車900輛，一類客車改三類客車10輛，一類客車改4類客車22輛，二類客車改三類客車62輛，二類客車改四類客車2輛，二類客車改五類客車2輛，三類客車改四類客車18輛，三類客車改五類客車1輛，4類客車改5類客車7輛檢查率為100%，本月超額完成堵漏增收任務經分析主要是由于以下2個方面的原因：（1）在機電收費部的正確領導下，主線站要求所有收費員對面包車輛做到每車必查，避免通行費的流失。

（2）主線站所有收費人員認真負責，對無道路運輸證車輛、裝載率或重量不足車輛認真檢查，避免混裝和假冒鮮活車輛偷逃通行費。

（3）站級管理人員認真履行職責，對現場上報的無卡、超 寬超限等車輛進行及時處理。7.節支增效效果及措施

本月，通過各班組班長監督班員節約用水用電、要求收費員上班期間將空調溫度調至健康溫度、晚上只開啟出入口車道照明燈，早上及時關閉照明燈等方式開展了節能措施，共產生電費24847，與本月元的效能目標32000相較，減少了7153元。較好的完成能效目標。截止6月，主線站共使用了電費186991元，占年度目標任務的46.7%。根據主線站的實際情況，下月，由于天氣逐漸炎熱辦公區域與宿舍空調使用頻率提高，站級管理人員因起好節約用電用水的帶頭作用，做好節電的檢查工作，爭取完成32000元的效能目標。

二、站務管理 1.稽查管理工作 6月，主線站繼續以“重點時段、重點事件”為主要方式，依據“收費管理制度”和“收費員考核實施細則”，認真落實站級稽查工作，建立重點稽查工作檔案，將重點稽查對象信息分類歸檔，長期跟蹤及時發現問題，總結經驗教訓，重視對收費差錯的分析，及時找出差錯上的原因，幫助收費員提高業務水平。

本月，主線站的稽查重點是換卡車輛，超時車輛，兼顧其他方面，共完成后場數據稽核3655人〃次，重點檢查對各類特殊情況處理，覆蓋面80%；查看視頻錄像121人〃次，重點檢查收費現場優質文明服務，覆蓋面10%；現場紀律稽查29人〃次，重點檢查收費員規范操作、賬表填寫等，覆蓋面10%。通過以上多種形式稽核加強對收費站日常行為規范管理，反應出來的問題

也能及時有效的解決，共查出報表填寫錯誤8人〃次，長短款31人〃次，現場糾正優質文明手勢錯誤7人〃次，現場未佩掛照片4人〃次，現場糾正廢票未及時投入廢票箱7人〃次。

2、收費業務管理

（1）按照“日清月結、賬面整潔、賬物相符”的原則，做好票卡管理工作。本月，主線站入口共發出通行卡79359張，其中非法卡27張，產生已刷未發卡5張；出口共收取通行卡82315張，其中壞卡17張。截止6月30日，共有通行卡27783張，本月，通行卡多出2956張

本月，主線站共核銷微機票80350張，日均2678張，截止6月30日，剩余25000張。定額票共使用10元面額的42張，共計420元，剩余10元面額的77張，共計770元。

（2）用科學管理的方法有效減少收費帳表差錯的發生。通過嚴要求，多提醒，考核上墻等方式，指導收費員填寫帳表，減少填寫差錯率，本月帳表填寫錯誤共8次，環比上月，減少30%。

（3）加強免費車管理和查截逃費車。在后場稽核中，做到免費車流量每車必查，避免通行費的流失。

4、文明服務管理

為逐步提高大家的文明服務水平，本月重點開展了“揚手迎客，展手送客”新服務形象，加強肢體語言服務的文明服務培訓內容（圖1）。由班長在班前講評中重復宣講，由站級管理人員進行重點跟蹤檢查和評價，發現不合格的除進行扣分處分外，馬上指出不足之處，要求及時更正、提醒，使各班組人員發揮積極性，使文明服務不斷提升。篇五：收費站班組工作總結

2009年度工作總結 2009年是***公路發展中的一年。回顧一年來的工作，感受很多，收獲很多，這其中包涵了上級領導的培養、教育，同事們的幫助、關心，也包涵了自己辛勤耕耘、不懈努力的辛酸。一年來，自己始終堅持老老實實做人，實實在在做事這一宗旨，做到做事不貪大，做人不計小，認真履行自己的本職工作。由于工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，雖然因此碰了不少壁，但相應地，也得到了不少的磨礪機會，這些機會對我來說都是實際而有效的。

班長作為員工中的一個代表，一定是最優秀的員工，他的各方面素質決定了他對整個班集體的影響程度。時刻保持一個良好的心態，對于班長來說是區別普通員工的根本所在，為此，班長應不斷提高自身素質，積累工作經驗，善于利用自己的優點、長處去吸引周圍的人，影響周圍的人，把自己好的行為好的方法淋漓盡致地表現出來，各方面都起到表率作用。全體班組人員在我的帶領下，都能認真履行本職工作，發揮每位同事的作用形成一個有效的整體。雖然我在平時的工作中認認真真一絲不茍，但是我始終把安全放在第一位，只有保證了安全才能使工作正常地開展。抓好安全的同時也不放松勞動紀律，班組每個人員都要嚴格遵守勞動紀律和各項規章制度，并形成相互監督機制，在監督好別人之前先監督好自己，做好表率作用。

在過去的一年中有了不可或缺的經驗，現在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，效率自然就高了。熟悉國家法律、法規和有關收費政策，在處理特別事件中能沉著冷靜，盡量做到機智、靈活，反應迅速，保持收費廣場車道暢通。其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富，要知道專業和不專業的區別就在于那些看似無足輕重，事實上卻非常關鍵的差別。平凡的崗位干好了也能干出不平凡，因為我們付出了就一定能得到回報。

在全年工作中，我班的各項工作呈穩定發展趨勢。在新的一年工作中，我以“十足的勤奮對待工作；以敬業的精神對待公司；以堅定的信心對待自己”。今后的工作中，我將繼續堅持自己一貫以來“寬以待人，嚴以律己”的工作格言，并將在不斷完善細化自己。用務實的工作作風，做好本職工作，以飽滿的工作熱情投入到收費工作，服從命令，聽從指揮，認真貫徹執行各項規章制度，不辜負領導的期望，努力完成上級領導交辦的各項工作。

第二篇：收費站站解說詞

***收費站解說詞

大家好！歡迎來到***收費站，在這里，請允許我代表***收費站全體干部職工，對大家的到來表示熱烈的歡迎，并希望我們的服務能為大家的***站之行增添一份溫馨、一份快樂。

***收費站于2010年12月開始運營收費，是通往陜西佳縣，榆林的重要通道。現有職工39人，下設辦公室、票證室、監控室以及四個收費班組。全站上下秉承省高管局、建管處精細化管理理念，致力于以服務樹形象、以精細求發展、提升服務追求跨越，為開創太佳高速呂梁段發展新局面而努力。站內建筑主要分為主樓和主樓東側建筑兩部分。主樓對面的空地是站內的一塊“寶地”，每年春季站領導都會帶領大家在地里種植瓜果蔬菜，讓大家在體會付出就有收獲的同時又能改善伙食，節省站內開支所以稱它為“寶地”一點不過。主樓東側的建筑依次為洗澡間、餐廳、供熱房、供水房、低壓室和發電機房。這些房間內的設備源源不斷的為站內提供著各種能源供應，是我站的重要組成部分。接下來為大家介紹的是站區的主樓部分，首先大家看到的是機電房。里面擺放的是UPS機組，它的主要功能是可以在市電出現異常時,有效地凈化市電；還可以在市電突然中斷時持續

一定時間給電腦等設備供電,使站內能有充裕的時間應對。這是監控室，監控室的主要職能是

1、監控各車道運營情況，即使處理所發的異常情況。

2、指令收費員處理軍免、報警及其他特殊情況。

3、監督收費員上崗期間遵守紀律情況。

4、負責全天候車道廣場情況錄像和收費站與車道通訊網絡的監視。首先大家看到的是監控室的重要組成部分之一“監視墻”它是由16個顯示器組成，我們每天通過它來實時監控各車道運營情況和對收費員遵章守紀來進行監督，今天開了*進*出*個車道，值班班長是***他在第*車道。桌子上擺放的是傳真機、電子打印機；這兩臺顯示器它主要是利用云臺監視器對內外收費廣場的進行監控，如有特殊事件能夠及時發現并進行近距離拍攝保存。它們的另一個功能就是監控錄像回放，是我們處理特殊事件的重要依據。所有視頻影像的保存時間為一個月；“對講主機”是我們監控員與當班收費員進行溝通的重要工具。具有呼出與接收呼入兩個功能。右邊鍵盤上標注的數字與收費崗亭編號一致使我們與收費員之間溝通更加快捷。這兩臺常用顯示器是由監視監控軟件、圖像稽查軟件、兩大常用重要軟件組成，監視監控軟件包括：實時監控頁、車道流水查詢、監控結果查詢、設備狀態日志、車道日志查詢五種，圖像稽查軟件包括:交易流水查詢、圖像查詢、綜合查詢三種；這是我們的特殊情況記錄本，上面

清晰的記錄著每天所發生的異常情況和免費車的詳細記錄。四周墻壁是《監控員工作標準》《監控員崗位職責》以及其他的一些重要注意事項。這里是主機房它主要是由錄像存儲服務器、數據存儲服務器、視頻交換機、數據交換機、通訊機柜、變電箱等組成，它控制著收費站所有的通信網絡，可以說它是收費站的心臟。這是辦公室“請進”，辦公室的主要職能是承上啟下、溝通內外，相當于收費站的眼、耳、口、鼻。辦公室的職能主要有

1、負責文件的收發

2、按照建管處要求組織各類活動，3、負責所有資料原始數據的整理和保存工作。

4、負責全站職工的后勤保障工作。在我右手邊墻上張貼的是《辦公文員職責》、《收費站班長崗位職責》、《收費員崗位職責》、《稽查員崗位職責》四個崗位的崗位職責，明確規定了各個崗位的責任和義務，使我們在日常工作中思路更加清晰、責任更加清晰。在工作的過程中有理有據。我們辦公室追求的是“專業進取，尊愛至誠，鍥而不舍”。大家右邊的柜子里擺放的是站里上一三室的資料以及本辦公室的各類資料，其中最重要的部分是“黨建工作”“精神文明建設”“廉政建設”“工會文件”和“安全生產”。本站辦公室硬件設施非常齊全，主要有電腦兩臺，打印機兩臺，還有大家沒看到得掃描儀，照相機。在這里辦公會非常的方便快捷。這里是活動室，兼KTV、圖書室、文藝創作室、網吧、于一體。在大家正面的我們的KTV專用設備（包括音響、音響控制器、平板電視、電腦主機）為了營造更好的氛圍還配備了閃光燈。為了不影響工作這里的開放時間為晚上7:00到10:00。這兩幅字是咱太佳高速有名的書法才子呂炳杰的作品，“和諧、友好”即緊扣時代主題同時也是本站的發展的重要標準。大家右面的墻壁上是我們站的全家福，周圍是站內員工自己動手做出的剪紙。為了使職工們的生活更加豐富多彩，薛鋒鋼站長一直提倡職工要發展個人才藝，要求職工根據自己愛好學習并掌握一項技能。這邊寫字臺是為了提高職工的積極性，站內專門為職工購買的毛筆、工藝刀、十字繡材料。使職工在業余時間能更加方便的針對自己的愛好進行練習。桌子上面就是本站職工們的十字繡成品。在這個房間內所有的工藝品都是站內職工利用自己的業余時間制作的。這樣既能使職工獲得成就感又能給站領導交一份滿意的答卷兩全齊美。旁邊的書架上共有各類書籍200于冊，以供職工們隨時取閱自己喜歡的書籍。里面的小房間是站內網吧，配備的硬件設施主要有電腦4臺。在這里職工們不但能學到知識更能讓他們開拓視野，時刻掌握時事。

這是會議室，站內所有會議都會在這里進行，在我的右手邊墻上懸掛的是司機朋友們贈送的錦旗，這一面是這位晉CL7322的車主在的車經過咱們收費站時車發生了故障，當時

正是夏天最熱的時候車里還帶著母子兩個，咱們的收費班長看見這種情況不僅幫忙修車還找人把母子兩人送到站里小會客廳里讓她們休息并提供水和一些零食，車修好后司機萬分感激，隨后就給送來了這面錦旗。在大家對面的墻壁上懸掛的是我站爭先創優和精細化管理的標準和內容。一直以來我站積極開展“爭先創優、六比六看”各種系列活動，并嚴格按照精細化管理的要求進行管理。通過全站上下的努力受到高管局、建管處的多次好評。2011被評為“二十佳收費站”。多次組織職工積極參加建管處組織的各類活動并取得了一定的成績。現在展覽柜中陳列的是當時所獲得的各種證書。旁邊是站內“星級考核”公示牌，牌上所標的數字是根據站里職工在當月的表現，按照“星級考核管理辦法”所獲得的分數。這面墻上是我收費站的“站務六公開公示欄”主要公示每月所以職工的考勤情況、工資情況、星級情況以及站內財務運作情況，伙食收入與開支情況和職工們的星級等級。這里票證室，是收費站的三室之一。它的主要職能有

1、負責收費站票證、通行卡的領用、發放、回收和保管工作

2、負責每日對發出票卡的使用和結存進行管理，登記有關賬簿，保證賬實相符。

3、負責收費站通行費足額上繳。

4、負責與收費票證相關的統計工作，匯總各類收費數據，填報各類票證報表及營運報表，月末進行數據分析。

5、負責對

值班全表中的特殊事件進行分類核對。

6、配合主管部門進行票證的核銷工作。我站票證室配有三鐵一器、四組檔案柜、保險柜、打卡機。“三鐵”指鐵窗、鐵門及鐵柜，“一器”指報警器，共配有兩個報警器連接監控室用于發生意外時（火災、搶劫）及時跟外部聯系（119、110）。檔案柜共有四組，其中三組存放資料、剩下一組存放放收費班上班所用物品及工具。保險柜用來存放每日通行費，每兩個工作日銀行會有專人專車前來取款。打卡機是為上班人員每日定時打卡，用來監督上班人員是否有遲到或不到現象。

這里是我們的男職工宿舍，我們宿舍嚴格按照半軍事化管理，對床頭物品擺放、被子疊放方式、床單干凈程度、枕頭擺放位臵都做了嚴格的規定。要求做到床頭無雜物、被子豆腐塊、地面干凈整潔、窗明幾凈。宿舍的設施主要有電視，寫字臺、椅子、電視柜、衣柜。熱水供應充足，中央空調保證冬暖夏涼為職工創造了一個溫馨舒適的居住環境。這一層最后一個房間是站長室也是本次參觀的最后一站大家請跟我來。

第三篇：收費班組工作總結

收費班組工作總結

××年以來，XX收費站收費X班在站部的正確領導統一部署下，緊緊圍繞××工作目標及管理處工作會議精神，并以管理處開展“精細化管理年”為契機，從強化征收工作、狠抓班組教育、落實安全生產、樹立崗上形象四個方面做好征收工作。通過全班成員的共同努力，我班圓滿完成了今年的各項工作任務，現就我班××工作總結如下：

一、以征收工作為核心，嚴把收費政策，提升班組服務水準。

1、立足收費政策，圍繞三保工作，確保征費順利開展。收費班組作為收費一線，通行費征收必然成為班組工作中的核心。為此，我班在XX收費站的正確領導下，嚴格執行“應征不漏、應免不征”的收費政策及《江蘇省高速公路條例》的相關規定，緊緊圍繞“保征收、保暢通、保服務”的“三保”工作方針，從強化收費現場管理，規范收費操作流程，維護收費站區秩序，提升優質服務環境出發，確保了通行費征收工作的穩步開展。截止今年11月份，我班累計收取車輛通行費XXXXXXX元，發放IC通行卡XXXXXX張。

2、貫徹新《高條》，落實工作預案，全面保障車行暢通。今年三月新出臺的《江蘇省高速公路條例》，對征收工作提出了更新、更高的要求。我站作為南通市的北大門，面臨著車流大、道口少等諸多壓力，為了維護收費站安全、暢通的環境，減少因車輛擁堵、惡劣天氣或突發事件造成的影響和損失，我班在站區統一部署下，按照《XX站高條實施工作預案》，結合班組工作，以提升收費工作效能、增強收費服務技能、提高道口通行能力為工作重點，扎扎實實開展好各項班組工作。自新《高條》實施以來，我班未發生一起因擁堵而免費通行的情況，從而真正做到了“應征不漏，應免不征”，且未發生一例責任性投訴事件。

3、開展優質服務，推行便民措施，提升班組服務水準。收費站作為高速公路對外的“窗口”單位，僅僅“微笑服務”、“禮貌服務”已遠遠不能滿足現今社會的需要，開展好優質服務要向深層次、縱方向發展，我站為了更好地開展優質服務，不斷提高服務附加值，在今年夏季開展了“軟硬”件相結合的便民服務措施。我班為了將站組織的便民服務落實到實處、細處，首先強化對“軟”件即便民服務的學習，一是熟悉江蘇高速路網以及當地的地形，從而確保給駕乘人員及時準確地指引線路；二是熟練掌握消防設施的操作和使用，做好對夏季遇險車輛的應急準備。其次，是做好對“硬”件即便民措施的管理，一是在收費亭里準備好充足的開水免費提供駕乘人員飲用；二是對站部所配備人丹、風油精等防暑藥品要進行日常的檢查管理，發現藥配不足或快到期時及時報告站部以便更新。

二、以班組建設為主線，開展教育學習，強化班組內務管理。

堅持班組學習制度，充分利用 準軍事化管理的要求，做到宿舍被褥疊放整齊、床面平整、窗明幾凈、物品擺放整齊劃一。

三、以安全工作為保障，落實安全責任，牢抓班組安全生產。

我班將安全工作貫穿于征收工作的始終，通過重點學習上級有關安全生產文件精神，教育本班成員進一步提高安全意識，從而堅持“安全

第四篇：收費站站2015年工作總結和2016年工作謀劃

***收費站2015年工作總結和2016年工作謀劃 公司辦公室：

過去一年里，正定收費站在公司黨委正確領導下，緊緊圍繞收費中心任務和全年工作目標，不斷強化收費、管理工作，努力完成公司交給的任務指標，現將今年工作總結如下：

一、收費任務完成情況。

我站完成通行費 2741150元，完成全年任務的91.54 %；車輛累計通行上道車輛為1789751輛次，下道車輛為1726958 輛次，總計 3516709

輛次；有理投訴率為零。全年共減免綠色通道車輛 10726輛次，總計減免收費額為264200元，打擊偷逃費現象3輛次，共挽回收費額3600元。

二、今年主要工作。

（一）圍繞工作任務，優化內部管理促增收

一是改變管理模式，挖掘規費征收潛力。通過做到三個“提前”、三個“到位”積極應對每周末站口的車流高峰，即提前掌握正定學校放假信息和旅游商業信息、提前安排備勤人員到位、提前做好站口設備安全檢查、站領導現場指揮到位、安全保暢應急小組到位、保暢預案啟動到位、文明服務肢體禮儀到位。

二是“營銷服務年”為平臺，通過走訪商戶、征集意見，從拓寬服務范圍、豐富服務內容方面入手逐步吸引車流、提升服務、創收增效。

三是從降低管理成本入手，實行愛護使用公共設施、實行節電節水制度、合并行政用車、嚴格控制食堂用氣用電成本和熱水器使用時間等節能制度措施。

四是以國檢為契機，從內業資料、收費流程、文明服務、到工作環境，做到了規范化評比經常化、制度化、長效化，使全站規范化水平得到提高。

（二）圍繞黨風廉政及文明行業創建，服務公眾出行求突破。

1、緊跟形勢，做好員工政治思想工作。一是通過開展“三嚴三實”專題教育活動，使員工提高了政治覺悟和工作責任心。二是開展黨員干部自查自糾，推行承諾自律書；三是***收費站全年開展黨課教育12次，黨風黨紀和法律教育23次，通過開展案例警示教育，轉變了部分員工不思進取的不良傾向，進一步增強事業心和責任感，從源頭上有力地避免了貪污現象的滋生。

2、以“三嚴三實”為抓手，持續深入推進作風建設，打造風清氣正、廉潔高效、勇于干事的員工隊伍。

一方面與“企業文化”宣貫活動相結合，借力“解放思想”大討論活動，開展“我身邊的正能量”活動，找差距、學經驗，在全站形成學先進、干事業、創一流的濃厚氛圍；一方面是與作風建設年活動相結合，開展從思想觀念、工作作風、工作紀律、服務意識等方面的紀律整頓活動，采取自查自糾、簽訂承諾書，日常檢查、抽查和視頻錄像抽查相結合的形式，使“三嚴三實”學習教育最終落實到實際工作中，制定整改措施，落實監督管理，真正從根源消除作風問題。

3、從溫情服務入手，探索新途徑，落實新舉措，凝聚人心、和諧發展不斷升溫。

***收費站黨支部從溫情服務入手，深入開展“溫暖黨建”工作，通過設立“暖心”檔案，建立走訪慰問長效機制，通過談心交心活動和“溫暖站區”的創建活動，采取升級勞動防護用品和應急救援設施、提高食堂飯菜種類和質量、增加問題設施、設立“員工小藥箱”等措施，組織“扮靚菜園”、“開源節流”、“趣味活動”、“親情探望”等活動，站領導與員工實現雙向溝通、良性互動，員工的歸屬感和團隊凝聚力得到增強。

（三）以明確責任主體為重點，強化安全管理不放松。一是明確安全責任，全站共有55人簽訂了安全生產責任狀，并按照集團公司要求，建立“三個清單”，讓每個員工都清楚的知道自己崗位的安全風險，如何預防和所承擔的責任；二是借鑒近期重大安全責任事故的處置及救援經驗，集中對《危險化學品應急響應預案》等5個預案做了修改和完善；三是配備了防毒氣面罩、燃氣泄漏報警器和滅火毯等應急救援裝備，個人防護、防化救援的應急處置得到加強。

***收費站召開安全員例會15次，全員性安全會議10次，組織全員性安全專題培訓和預案演習各4次，組織安全專項檢查7次，開展專項活動三項，全站范圍的日常安全檢查40余次，全部隱患登記入冊，并及時的到了整改，全年無安全生產責任事故。

三、工作中的問題和經驗。

***收費站因為特殊的地理位置，每周末都要應對車流量爆發式增長，全年啟動保暢預案時長達100余小時，單小時車流量高達1300余輛，加上設施老化，人員不足，保暢問題嚴峻。***收費站以員工隊伍建設為基礎，提高工作效能。以服務大局為出發點，通過開展宣貫企業文化、提高辦公室效率中樞、樹典型、學榜樣等活動，增強員工敬業意識和精神動力；以管理創新為突破點，通過倒計時督辦制和崗位協作制，提高各環節工作效率，節約辦事時間；以優化考核制度為切入點，建立“領導負責、指標量化、全員參與、獎懲兌現”的工作新機制，將上級各項考核指標，按月分解落實到人、到崗，實施數據化管理，與個人月度獎金掛鉤，按月考核、獎懲兌現。

四、2016年工作謀劃

一、京石高速正在面對京津冀一體化的有利契機和集團“一體四翼”的戰略格局，在硬件條件不斷完善的基礎上，基層員工的思想意識、工作作風和業務技能方面都存在著強化提高的要求。

二、***收費站在2016年的工作中，一是將著力以加大班組建設為基礎，開展崗位練兵，降低差錯率，特色班組文化等活動，打造優質收費隊伍，提升工作效率和文明服務品質；二是以制度建設為突破口，利用嚴明的紀律和考核，促進工作的規范化、科學化、制度化；三是繼續探索創收增效策略，創新思維、創新管理、創新服務，為公司長足發展獻計獻策。

***收費站

2015年11月17日 站領導簽字：***

第五篇：收費崗班組年終工作總結

2011收費崗班組工作總結

尊敬的公司領導：

首先感謝公司領導對我的信任和關心，任我擔任車場收費領班一職，給予我廣闊的空間和發展平臺，在工作期間、帶領隊員服從領導安排，聽從領導指揮，認真完成部門領導交待的每一項工作。

在日常工作中，主要負責現場管理車場收費、維護停車場出入口車道的交通次序，監管崗亭設備設施、崗位物品，傳達隊員領導會議精神以及完成部門領導（主管、經理）交待的其它工作，現將本工作做以下匯報，請領導審閱。

一、人員的管理，1、遵守公司規章制度，堅持原則，做到公平、公正、賞罰分明。

2、在部門領導（主管、經理）的日常培訓和帶領下，對三名車場收費員

（蔣運坤，郭亞平，楊波）進行緊急突發事件收費方面的實操培訓，在車主拒交停車費以及停電的情況下為收費工作打好了基礎，同時督導隊員對進出場車主（業主）刷卡時的禮節禮貌用語，認真、及時的傾聽和處理車主反映以及投訴停車收費方面的事宜，期間圓滿完成了停車場的各項收費工作。

二、臨時車輛管理：

1、遵守公司規章制度、不貪污受賄、堅持原則、一桿一車，取卡入場，憑卡出場。

2、至上半年以來一期業主收樓開始裝修，大量運修材料的臨時車輛進

場，期間諸多車輛不了解進出場程序，有不想取卡進場的，有取臨時

卡進用月卡刷出場的，也有稱停車收費標準太高拒交停車費堵門的，等等諸多原因，后在部門領導的改善和指導下，對貴陽市物價局制定的小區室內停車場收費標準再次進行下調、以前的月卡240元下調至

200元，白天調整為2元一小時、半小時以內不收取費用，超過半小

時不足一小時的按一小時收取，晚間22:00至07：00之間的時間段調

整為10元一次，以及對所有進出場的車輛進行系統圖像對比，防止臨

時卡車輛用月卡刷出場，在主管、經理的帶領指導下對以上問題進行

一次又一次的改善，最終杜絕了拒交停車費和堵門事件的發生，改變

了車主的心態，得到大部份車主（業主）的認可，和業主進一步建立

了友好關系，使收費工作平穩的運行，良好的開展。

三、月卡車輛的管理：

1、遵守制度，堅持原則，一卡一車，刷卡進出場，全面為新辦理月保卡的車主講解車場環境，車位情況，進出口的限高、車輛進出場程序，停

車卡的使用以及刷卡時注意事項、并告知車主（業主）辦理月保停車卡

以后盡量不要取臨時卡，如果取臨時卡超時間產生的費用公司將不能減

免。

2、經部門領導（主管、經理）現場實操培訓指導，對收費系統的改善，所有的車輛出場時在電腦系統進行圖像對比，檢查是否有取臨時卡進場的車輛用月保卡刷出場進行逃避交費的車主，如有發現給車主進行禮貌

解釋，請其配合我們的工作，按照規定使用月保停車卡，勸其將車輛換回并且在系統圖像對比一致后才放行出場。

四、免費車輛的管理：

1、遵守制度，堅持原則，禁止貪污受賄，及時對各個收費員傳達部門

領導的會議精神、督導三名隊員對所有的免費車輛經過系統減免，對

減免的軍車進行核對是否掛牌照入場，免費卷上面是否蓋有銷售認購

專用章，核對開出場的車與銷售部登記在免費卷上面的車牌一致才可

放行，并對當日減免車輛的進場時間，出場時間，車牌，停車卡卡號，所產生減免的金額，在免費停車卷上做好明細登記。

2、由于早期的免費停車卷銷售部人員發放給客戶時未注明車牌號碼及

免費時間，有諸多車主把未產生費用的免費停車卷帶回去供以后使用，期間導致大額度的費用減免，資金流失，將發現的此惡劣情況立即匯

報部門領導，經部門經理與地產公司、銷售部溝通，銷售人員在發放

客戶免費停車卷時，必須按照要求在免費停車卷上面注明時間以及車

牌，我們將根據免費卷上面的時間和車牌減免，在部門領導的改善指

導下，大幅度的降低了費用的減免，資金的流失，徹底的清除了車主

偷費漏費的行為，獲得了公司領導認可。

五、對以上本班組的工作做出總結，期間有收獲，也存在很多不足的地方

例如：隊員之間的關系不和諧、欠缺團隊合作精神、崗位形象以及收費方面的專業知識，但是請領導放心，在以后的工作中，我將以嶄新的面貌迎接工作，加強監管力度，處理和協調好團隊的合作精神，以及尋找相關資料對各個收費員進行更深層次的培訓和指導，努力改進工作中的不足、發揚長處，和同事一起創造美好的明天。

總結人：