1.電力事故搶修規章制度 2.電力故障搶修管理規章制度 3.供電所事故搶修管理規章制度 4.電力搶修班工作標準及規章制度

1、電力事故搶修規章制度

1、公布電力事故搶修電話。

2、當值班員接到電力事故搶修電話或通知，立即通知供電所所長，由所長按照電力緊急搶修流程圖，填寫好電力緊急搶修工作單，安排有關搶修人員前往現場進行處理，并作好記錄，搶修班人員保證通訊暢通。

3、線路、設備發生事故時，值班人員報告班長后，由班長安排人員迅速趕赴現場查找線路、設備事故點和原因，并將有關情況及時報告所長。

4、搶修人員到達事故現場的時限要執行供電服務承諾的時限(除不可抗拒因素外)；城區45分鐘，農村90分鐘，特殊邊遠山區適當延長。

5、處理事故時要嚴格執行國家《電業安全工作規程》，事故搶修可不辦票，但應履行工作許可手續，工作前要按規定進行驗電、掛接地線，按現場指揮人員和工作負責人的統一協調指揮進行處理工作，嚴禁盲目蠻干、違章作業、違章指揮。

6、維護事故現場，不準無關人員進入施工范圍。

7、突發事故而造成停電，當用戶查詢時，要耐心細致地做好解釋工作。

8、做好處理事故具體記錄。

2、電力故障搶修管理規章制度

為了向全社會提供更優質的服務,滿足社會各界對用電可靠率的追求，真正落實國家電網公司的各項承諾，減少客戶停電時間，為客戶提供24小時優質快捷的服務。特制定遜克縣電業局電力故障報修管理制度。

一、機構設置

各供電所（局）設立24小時專職值班人員，負責對客戶報修的電力故障進行處理。

二、業務受理

1、正常工作時間由客戶服務中心或各供電所受理報修電話。

2、非正常工作時間由調度接聽報修電話。

3、接到不屬搶修范圍內容的客戶報修電話或其他人員接到客戶請求報修電話應立即向相關部門報告。

4、接到故障報告電話或接待來人報告故障時必須問清事故地點、性質、程度和聯系電話或聯系人姓名，從而便于確定搶修組織規模、工具、設備與器材。

5、接報后，應在《故障報修記錄簿》記錄備查，同時填寫《修理票》交給值班人員。

6、組織搶修

1）接到搶修通知后應立即判斷是否屬于搶修范圍，如果屬于必須立即組織搶修力量處理故障，不得延誤，當力量不足時可上級部門申請抽調臨時力量。如果不是處理范圍，應立即通知相應的部門。

2）如接到群眾報告的高壓線路故障，應直接報告當值調度員。

7、交通與通訊工具配置

交通工具由故障發生所在的供電所（局）負責安排。特殊情況下可安排社會車輛，確保搶修人員快速行動，盡快到達事故現場。

參與故障維修或事故搶修的人員必須攜帶通訊工具，以便于及時與客戶或單位聯系。

8、記錄

接到報修后，應填寫《故障報修記錄簿》，同時填寫《修理票》交給值班人員。維修人員處理完畢后請報修客戶在《修理票》上簽字，返回交給值班員存檔。

9、值班紀律

必須有人堅守崗位（局組織活動時應留人值班），鈴響５聲之內必須摘機。

值班人員不得在值班前和值班期間飲酒，不得脫崗。

10、搶修紀律

1）為客戶搶修電氣設備故障，必須按規程進行。

2）在可以滿足安全用電的情況下，可以采取臨時供電措施，但應向客戶書面交待安全事項，并在規定的時限內處理結束。

3）應當收費的項目必須按標準收費，嚴格保護企業利益（為孤寡老人、傷殘人搶修故障免費權屬局）不受損害。

4）嚴格遵守服務紀律，不得收受客戶禮品和禮金，不得故意刁難客戶。

11、違紀處理

1）電話鈴響５聲之內未摘機通話的，作過失一次處罰，扣50元獎金。超過１分鐘無人摘機扣200元。

2）接報后不安排搶修,又不報告相關部門作待崗處理。

3）因離崗影響正常安排超過15分鐘的扣100元。超過半個小時的作待崗處理。

4）因飲酒造成延誤或其他嚴重后果的一律待崗。

5）無正當理由不服從指揮的受話人、責任人一律待崗。

6）搶修中推諉塞職、檢修質量達不到規定、違反安全規程或違反服務紀律等按有關規定處理。

7）以上規定中如有未盡事宜，以本局相關規定為準。

3、供電所事故搶修管理規章制度

一、所里成立以所長為組長、以安全員為副組長、以配網運檢班等相關人員為成員的“事故應急搶修小組”，實行統一指揮。

二、配網運檢專責等相關人員發現事故情況必須及時向所里匯報，不得隱瞞事故真相和破壞事故現場私自處理。

三、成立事故搶修小組由所長統一指揮，配網運檢人員應加強線路巡視和日常維護工作，保證線路安全穩定、經濟運行。

四、事故搶修，實行24小時全天候服務，向社會公布搶修電話(8895598)。

五、線路、設備發生事故時，搶修人員及時趕到現場，做好安全防范措施，防止事故面積擴大。

六、按照供用電服務承諾在規定時間內對接到的應急搶修任務進行搶修、無法及時處理的事故，及時報告公司調度室及有關領導，并積極配合事故搶修。

七、供電設施計劃檢修時，在7天前向社會公告停電區域和停電起止時間，特殊重要客戶特別通知，臨時處理供電設施故障停電時，及時通知客戶。

八、發生人身安全事故時，立即報告公司和有關部門，并配合做好事故調查，查明事故原因，分清事故責任，采取防范措施。

九、事故搶修小組成員在接到事故搶修應急電話后，應盡快趕到搶修現場，做好安全措施。統一指揮實施。

4、電力搶修班工作標準及規章制度

一、崗位職責

(1)受理供電區域內電力緊急服務電話報修，24小時為客戶提供服務，并及時將報修信息傳送給配電搶修人員或供電局有關部門。

(2)供電所要對外公布電力緊急服務電話，配備搶修隊伍、通信和交通工具以及足夠的備品、備件和搶修工器具，滿足電力緊急服務的需要。

(3)供電所與縣供電企業客戶服務中心、電力調度部門通過辦公電話及傳真或數字語音信息支持系統保持聯系，要保證全天24小時通信暢通。

(4)供電所接到工作通知后，要立即組織人員赴現場處理，并將處理情況及時反饋。到達客戶現場時間按區域及交通條件，在服務承諾時間內及時為客戶服務。

(5)配電搶修人員要做到文明服務，方便客戶，不得拖延搶修時間。

(6)配電搶修人員在電力搶修過程中要牢記“安全第一”的宗旨，防止顧此失彼。

(7)配電搶修人員日常工作中要作好事故預想，制定預案，對可能發生的洪水、地震、水災、風霧災害等要提前準備，提高防災、減災能力。

二、工作內容要求與辦法

(1)事故搶修必須按規程要求認真操作，在確保安全的情況下采取措施及時為客戶進行服務。

(2)按服務承諾條款為客戶服務。

(3)完成所長交辦的一切任務

第四篇：電力搶修合同書

篇一：電力搶修工程施工協議 電力搶修工程施工協議

甲方：西寧邯海汽車銷售有限公司 乙方：青海多原機電設備安裝有限公司 根據《中華人民共和國合同法》、《建筑安裝工程承包合 同條例》，西寧邯海汽車銷售有限公司將后院停車場電力搶修工程承包給青海多原機電設備安裝有限公司施工，為保證該工程按期、保質完成，明確雙方職責，經協商，雙方達成如下協議。

第一條 施工項目、地點

一、地點：西寧邯海汽車銷售有限公司后院停車場

二、施工項目：后院停車場2根電線桿的更換；變壓器、變電箱、高壓線路的拆卸安裝及損壞部分的維修更換；廣告牌下壓商品車的挪移。第二條 甲方工作

一、施工場地具備開工條件和完成時間要求，甲方負責 在開工前做好安全監護、安全交底等相關工作。

二、負責對工程進行竣工驗收，對質量不合格工程，有 權責令乙方返工，直至合格為止。第三條 乙方工作

一、按照國家電力工程質量驗評標準，擔負施工任務。

二、與甲方簽定工程施工協議，并接受甲方管理人員對

所有施工工程的質量檢查監督。

三、在工程施工前，必須向甲方出具施工資質相關證件，經甲方同意后，方可進行工程施工。工程竣工后，向甲方提出竣工申請，配合甲方做好工程竣工驗收工作。

四、對甲方檢查中發現的不合格工程，乙方必須無條件返工，確保工程質量達到合同約定的驗收標準。

五、做好施工現場地下管線、鄰近建筑物、庫存商品車的保護工作。

六、保證施工現場清潔符合有關規定，交工前清理現場符合要求，承擔違反有關規定的損失和罰款。

第四條 工程質量等級

工程質量等級按電力行業優質工程執行。乙方如達不到約定條件的部分，甲方代表一經發現，可要求乙方返工，乙方應按甲方代表要求的時間返工，直至符合約定條件，因乙方原因達不到約定條件的，由乙方承擔返工費用，工期不予順延。返工后仍不能達到約定條件的，乙方承擔違約責任。

第五條 驗收和重新檢驗

一、甲方根據乙方的申請，對施工項目進行驗收。對不合格的工程甲方通知乙方處理，乙方承擔因自身原因導致返工、修改等費用，處理合格后甲方重新組織人員驗收，直至符合質量要求。

二、檢查和返工。乙方應認真按照標準、規范和設計的要求以及甲方代表發出的施工指令，隨時接受甲方代表及其委派人員的檢查檢驗，為檢查檢驗提供便利條件，并按甲方代表及其委派人員的要求返工、修改，并承擔由此發生的相關費用，甲方實施檢查檢驗不得影響乙方正常的施工進行。

第六條 工程施工竣工時間

工程施工竣工時間為：2010年3月19日19:00至2010年3月20日10:00。第七條 工程款支付

一、工程款支付方式： 轉賬

二、工程款支付金額和時間：工程施工費用為（￥14000）壹萬肆仟元人民幣，工程竣工驗收合格后，付乙方93%（￥13000）壹萬叁仟元施工費用，7%（￥1000）壹仟元作為質保金。保修期內無施工不合格、返工等情況將質保金付給乙方。第八條 保修條款

一、保修內容、范圍：乙方施工的項目及乙方提供的相關材料的質量。

二、保修期限： 6個月，自工程驗收合格并交付使用之日起計算。在保修期內，乙方應在接到修理通知之起1天內派人修理，否則，甲方可委托他人修理，因乙方原因造成返修的費用，從質保金中扣除，不足部分均由乙方承擔。第九條 爭議

因執行本協議發生爭議，由爭議雙方協商解決，協商不成，由當地法院仲裁。第十條 安全施工

在工程施工中，乙方確保工程施工科學、安全，因乙方原因造成的工程質量、財產損失和人身傷害，由乙方承擔責任，甲方概不負責；由于乙方施工原因造成他人財產、人身損害的由乙方承擔賠償責任；由于乙方原因造成的工期延誤，每延期一天，乙方向甲方支付工程決算款千分之一的違約金。由于乙方施工原因造成線路、變電所停電等事故，所發生的損失，也均由乙方承擔責任并擔負全部經濟損失。第十一條 合同的生效和份數

本合同自雙方簽字蓋章之日起生效，本合同一式四份，具有同等法律效力，甲乙雙方各執兩份，由雙方各自分送相關部門。

第十五條 附加條款合同條款中未盡事宜，雙方協商解決。

甲方：西寧邯海汽車銷售有限公司

負責人：

經 辦 人：

年月日

乙方: 青海多原機電設備安裝有限公司

法人代表：

經 辦 人：

年月日篇二：電力搶修工程施工協議 云南電網怒江供電有限公司蘭坪分公司 “今冬明春”災害搶修工程

委 托 協 議

甲方：（全稱）： 怒江供電有限公司蘭坪分公司

乙方（全稱）：

年 月日

配網工程搶修施工協議書

甲方：怒江供電有限公司蘭坪分公司 乙方：

根據【蘭坪分公司境內組織四家災害應急搶修（險）隊伍擬定會會議紀要】，為保證搶修工程按期、保質完成，明確雙方職責，經協商，雙方達成如下協議。第一條 施工項目、地點

一、地點：

二、搶修施工項目：

第二條 甲方工作

一、負責明確搶修內容、工程量及搶修地點和完成時間要求，甲方負責在搶修前做好安全監護、安全技術交底等相關工作。

二、負責對工程進行竣工驗收，對質量不合格工程，有權責令乙方返工，直至合格為止。第三條 乙方工作

一、按照國家電力工程質量驗評標準，擔負搶修施工任務。

二、與甲方簽定工程搶修協議，并接受甲方管理人員對所有施工工程的質量檢查監督。

三、乙方必須具有相應資質，有國家建設行政主管部門頒發的電力工程施工總承包或送變電工程專業承包叁級以上企業資質和國家電監會派出機構頒發的相應級別的承裝（修、試）電力設施許可證；委托人有法人授權委托書原件；加蓋公章的營業執照復印件；安全生產許可證復印件；兩種人及安全員資質（至少各2人）；在人員、設備、資金、管理等方面有相應的實力，有10kv及以下輸配線路建設、檢修維護的相關業績。乙方在搶修時保證施工隊人員充足，最低不得少于6人。

四、工程竣工后，向甲方提出竣工申請，提交相關的搶修圖紙及材料匯總，配合甲方做好工程竣工驗收工作。

五、對甲方檢查中發現的不合格工程，乙方必須無條件返工，確保工程質量達到合同約定的驗收標準。

六、做好施工現場地下管線、鄰近建筑物、庫存商品車的保護工作。

七、保證施工現場清潔符合有關規定，交工前清理現場符合要求，承擔違反有關規定的損失和罰款。

第四條 工程質量等級

工程質量等級按電力行業優質工程執行。乙方如達不到約定條件的部分，甲方代表一經發現，可要求乙方返工，乙方應按甲方代表要求的時間返工，直至符合約定條件，因乙方原因達不到約定條件的，由乙方承擔返工費用，工期不予順延。返工后仍不能達到約定條件的，乙方承擔違約責任。

第五條 驗收和重新檢驗

一、甲方根據乙方的申請，對施工項目進行驗收。對不合格的工程甲方通知乙方處理，乙方承擔因自身原因導致返工、整改等費用，處理完畢后甲方重新組織人員驗收，直至符合質量要求。

二、檢查和返工：乙方應認真按照標準、規范和設計的要求進行施工，隨時接受甲方代表及其委派人員的檢查檢驗，為檢查檢驗提供便利條件，并按甲方代表及其委派人員的要求返工、整改，并承擔由此發生的相關費用，甲方實施檢查檢驗不得影響乙方正常的施工。第六條 工程搶修施工及竣工時間

1、在具備安全的條件下，轄區應急施工隊要第一時間趕赴受災現場進行搶修，及時排除故障恢復供電。

2、縣城當天內完成，鄉鎮所在地搶修期限2至3天，偏遠用最多不能超過7天。第七條結算方式及結算依據 1）、結算方式：本工程屬包工不包料工程，材料由怒江供電有限公司提供，（搶修期間材料未到位、空缺，可使用施工單位自備材料，先搶修恢復送電，施工單位材料與搶修費用共同結算。）2）、結算依據：《20kv及以下配電網工程建設預算定額》 第八條 保修條款

一、保修內容、范圍：乙方施工的項目及乙方提供的相關材料的質量。

二、保修期限：6個月，自工程驗收合格并交付使用之日起計算。在保修期內，乙方應在接到修理通知之起1天內派人修理，否則，甲方可委托他人修理，因乙方原因造成返修的費用，從質保金中扣除，不足部分均由乙方承擔。第九條 爭議

因執行本協議發生爭議，由爭議雙方協商解決，協商不成，由當地法院仲裁。第十條 安全施工

一、在工程施工中，乙方確保工程施工科學、安全、文明，因乙方原因造成的工程質量、財產損失、人身傷害，由乙方承擔責任，甲方概不負責；由于乙方原因造成的工期延誤，每延期一天，乙方向甲方支付工程決算款千分之一的違約金。

二、乙方在搶險中加強自身安全管理，車輛在搶險中應加強車輛管理，嚴禁使用“三無”車輛。

第十一條 協議的生效和份數

本協議自雙方簽字蓋章之日起生效，本協議一式四份，具有同等法律效力，甲乙雙方各執兩份，由雙方各自分送相關部門。第十二條 附加條款

一、乙方服從甲方（各站所、部門）安排，若搶修任務繁重，甲方可對乙方進行跨區域的調配；乙方人員不足時，甲方可聘請當地具有資質的施工單位協助，分別進行結算。

二、本協議條款中未盡事宜，雙方協商解決。篇三：電力設施應急搶修及臨時運行維護聯動協議

電力設施應急搶修及臨時運行維護聯動協議

協議編號：2013-應急搶修運維-01 甲方：廣西電網公司臨桂供電公司

乙方：桂林市臨桂廣泰電力建設有限公司

簽訂地點：廣西電網公司臨桂供電公司電力設施應急搶修及臨時運行維護聯動協議 甲方：廣西電網公司臨桂供電公司

乙方：桂林市臨桂廣泰電力建設有限公司 根據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》和原電力部頒布的《電力建設工程施工合同范本》等有關規定，為確保在突發事件發生時，甲、乙雙方能快速響應、共享資源、相互支援、共同協作，最大限度的減少和消除突發事件對雙方造成的危害和影響，彌補甲方應急搶修維護力量的不足，提高甲方電網運行維護的應急處理能力，確保電網設施正?？煽窟\行，經雙方友好協商，達成一致意見，并簽訂本協議，以資共同遵守。

第五篇：電力搶修方案

關鍵點：區域內用電量、區域內主要輸配電線路情況、電力搶修車及工具、應急發電機（車）、人員配置、接到通知后的反應時間、流動巡檢

一、編制目的為了在線路突發事故情況下快速、有效地組織搶修，防止事故的進一步擴大并及時恢復故障線路送電，保證城市電網供電，結合城市具體情況，特制定本方案。

二、事故搶修的基本原則：

1.嚴格遵循事故就是命令的原則，事故搶修期間一定做到令行禁止、分工明確，一切行動聽指揮。

2.在保證安全的前提下，合理組織人員，快速有效地進行事故搶修。

3.嚴格遵照《電業安全工作規程》有關規定以及公司各項管理制度的相關規定。

三、應急搶修人員組織架構及職責

（一）搶修成員職責分工及結構

1.搶修總指揮：負責搶修工作的總體部署和協調

2.副總指揮兼現場指揮：負責制定有效的搶修方案，布置搶修工作內容，指揮布置現場安全措施、施工措施，調配搶修施工車輛，指定工作負責人和專責監護人，簽發搶修票和線路工作票。

3.技術負責人：負責搶修線路參數及設備更動整理，搶修材料的統計，圖紙資料的準備、設備停送電與運行、調度對接。

4.停送電聯系人：負責與公司調度進行停、送電聯系，下達搶修開工命令

5.工作負責人：負責搶修工作的實施，進行搶修人員的任務分工，完成搶修現場各項安全措施的實施，搶修工器具的準備安排。

6.專責監護人：負責搶修工作現場的安全監督，檢查各級安全措施完備、可靠性。

7.搶修班組：負責線路故障搶修工作具體實施；負責實施地面各項施工準備措施，搶修材料及工器具的準備，配合現場工作人員進行施工措施準備。

8.后勤組：負責搶修工器具的發放，照明、通訊工具的準備發放，后勤車輛的保障。

附：組織結構圖

總指揮

副總指揮

專責監護人

工作負責人

停送電聯系人

技術組

后勤組

搶修二隊

搶修一隊

（二）組織人員構成總指揮：***

下列人員可擔任線路搶修票簽發人：?***

技術組成員：***

下列人員可擔任停送電聯系人：***

搶修工作負責人：***

搶修專責監護人：**

搶修班組負責人：**

搶修后勤負責人：***

四、事故預想及搶修方案

（一）、線路情況：

某110kV電纜線路因外力破壞造成事故跳閘，線路一側為戶內瓷套終端頭，另一側為GIS終端頭，線路全長2.4km，共3組中間接頭，電纜采取XLPE-1200mm2電力電纜；

（二）、經故障巡查受外力破壞點位于#2~#3接頭中間，電纜敷設方式為電纜溝直埋型式，故障反應為C相受破壞，線路無法正常運行，需要對破壞點進行修復，更換損壞點電纜，用

2套電纜頭駁接。

五、事故搶修組織措施：

1.事故發生后啟動公司應急預案，現場搶修總指揮部署分工，其他人員各司其職迅速投入搶修工作；

2.技術、后勤人員根據事故情況反饋，進行搶修工器具、材料的準備，并與公司變電、試驗專業對接做好準備；

（1）、材料：根據故障性質和情況準備材料。

①、負責人與運行單位對接準備同型號電纜、附件，核實長度和數量；

②、班組負責人通知準備工作所需的消耗材料；

③、電纜棚架材料準備；

（2）、工器具、機械：根據搶修工作需要準備工器具，常用工器具如下；

①、停電操作工具：絕緣桿、驗電器、絕緣表、高壓發生器、接地線、絕緣手套、絕緣靴子、標示牌等。

②、防護工具：接地線、絕緣鞋、手套等。

③、個人五小工具：電工鉗、扳手、螺絲刀、小榔頭、小繩等。

④、發電機、照明設備、風炮機、挖掘機、吊車等準備。

3.線路搶修負責人帶領工作負責人先期趕赴事故點，根據現場情況與運行單位確定搶修方案，布置搶修工作內容，指揮布置現場安全措施、施工措施，調配搶修施工車輛，合理布置吊車、挖機等搶修車輛位置，做好施工準備；

4.由事故搶修班組工作負責人辦理線路第一種工作票、變電專業與變電站溝通方案辦理工作票；

5.線路搶修人員分成兩組，一組備齊接地線、驗電器等個人安全工器具，隨同工作負責人先期趕赴現場，做好搶修臨時安全措施及搶修準備工作，合理布置挖機、發電機工具位置，并做好接地保護措施，同時進行事故現場清理，吊車施工道路平整。另一組根據工作負責人安排布置，備齊搶修工器具、材料，迅速趕赴現場；

6.與運行人員交底，召開班前會：（1）、事故搶修班組工作負責人與線路運行人員現場交底，召開搶修人員參加的班前會，運行人員介紹故障情況（線路名稱、故障地段、故障性質等）。

（2）、搶修班組工作負責人根據故障性質向搶修人員交代安全措施和技術措施，交待危險點及控制措施，布置現場安全措施和注意事項，合理安排人員分工；

7.停送電負責人履行調度開工手續，并按工作票要求組織驗電、接地；

8.按確定的工作方案有效組織搶修工作：

⑴、現場圍蔽及交通疏解，放線、土建開挖、溝井施工；

⑵、鑒別電纜；

⑶、故障段電纜拆除，敷設新電纜，變電專業配合進行GIS筒拆除導體等工作；

⑷、棚架搭設；

⑸、電纜中間接頭安裝；

⑹、電纜接頭標識、回填、蓋板；

⑺、拆除安全措施（接地線）、線路竣工交接試驗；

⑻、清理現場。

9.工作終結與恢復送電：

（1）、停電作業結束后，工作負責人認為工作已結束，應檢查線路搶修地段的狀況，確認在線路上及其他輔助設備上沒有遺留的接地線、工具、材料等，檢查清點并確認全部作業人員已撤離；

（2）、工作負責人分別向全部工作許可人匯報工作票結束：

（3）、按調度方式啟動送電。

10.完善搶修后的設備更動、沿布圖的更改。

六、現場搶修技術、安全措施

（一）通用技術措施

1.開工前辦理《線路搶修票》或《電力線路第一種工作票》，并線路履行工作許可手續。

2.嚴格執行停電、驗電、接地的安全技術措施。進入工作現場必須正確佩帶安全帽，登高作業必須使用安全帶，3.要設專人指揮，工作人員必須服從指揮，密切配合，相互監督。搶修現場工作應統一信號、統一指揮。

4.應結合現場實際情況，針對作業范圍內妨礙施工的障礙物（電力線、建筑物、溝坡、道路、通訊線等），制定保證安全的防護措施。與市政、交警部門溝通做好搶修宣傳。

5.搶修施工質量標準按照《送電線路安裝、檢修工藝規程》執行

七、主要工器具、材料

35kV?線路導線斷線搶修工器具

序號

名稱

型號

單位

數量

備注

1.驗電器

35kV專用

支

2.接地線

35kV線路專用

組

3.安全帶

條

4.帶保險繩安全帶

條

5.絕緣手套

付

6.傳遞繩

40m

根

7.傳遞繩

45m

根

8.放線架

個

9.木杠

根

10.雙蝸頭

個

11.專用扳手

套

12.工具袋

個

13.雙鉤

2T

個

14.傳遞滑

個

15.底滑子

1T

個

16.底滑子

2T

個

17.（大）鋁滑子

個

18.鐵滑子

個

19.收線拉環

個

20.（中）U型拉環

個

21.收線平臺

個

22.鋁鉗

185～240

個

23.吊線器

套

24.大剪子

個

25.壓鉗

臺

26.滑輪組

套

27.鋼絲扣

Ф11×0.5M

根

28.鋼絲扣

Ф11×1.0M

根

29.鋼絲扣

Ф11×1.5M

根

30.鋼絲繩

Ф11×40M

根

31.鋼絲繩

Ф11×60M

根

32.油壓鉗

臺

35kV?線路導線斷線搶修材料型號

序號

名稱

型號

單位

數量

備注

1．鋼芯鋁絞線

LGJ-120～LGJ-240

米

500

2．液壓接續管

LGJ-120～LGJ-240

根

8個

3．抹布

塊

4．膠布

卷

35kV?線路倒桿搶修工器具

序號

名稱

型號

單位

數量

備注

1.驗電器

35kv專用

支

2.接地線

35kv線路專用

組

3.絕緣手套

付

4.安全帶

條

5.傳遞繩

40m

根

6.傳遞繩

45m

根

7.起吊繩

Φ13.5×2m

根

8.吊桿扣子

（帶大拉環）

套

9.吊車

30噸

臺

10.工具袋

個

11.撬棍

根

12.傳遞滑

個

13.大錘

把

14.鐵鍬

把

15.鎬頭

把

16.底滑子

2T

個

17.放線架

個

18.木杠

根

19.雙蝸頭

個

20.專用扳手

套

21.雙鉤

2T

個

22.組3滑子

套

23.傳遞滑子

個

24.鐵滑子

個

25.收線拉環

個

26.中拉環

個

27.收線平臺

個

28.鋁鉗

150～240

個

29.吊線器

套

30.大剪子

個

31.壓鉗

臺

配套鋼模

32.鋼絲扣

Ф11×0.5M

根

33.鋼絲扣

Ф11×1.0M

根

34.鋼絲扣

Ф11×1.5M

根

35.鋼絲繩

Ф11×40M

根

36.鋼絲繩

Ф11×60M

根

37.鐵镢子

根

38.鋁合金人字報桿

39.左右風繩及滑輪組

40.后制動鋼絲繩及滑輪組

41.機動絞磨

35kV?線路倒桿搶修材料型號

序號

名稱

型號

單位

數量

備注

1.鋼芯鋁絞線

LGJ-150～LGJ-240

M

1000

2.鋼絞線

GJ-50

M

1000

3.瓷瓶

XPW－7

片

4.耐張線夾

NLD型導線配套

個

螺栓型

5.懸垂線夾

導線配套

個

6.懸垂線夾

XGU—1

個

7.碗頭掛板

W-7A

個

8.碗頭掛板

W-7B

個

9.球頭

Q-7

個

10.直角掛板

Z-7

個

11.U型拉環

U-7

個

12.U型拉環

UL-7

個

13.楔型線夾

XU-2

個

14.UT線夾

UT-2

個

15.防震錘

FG-50

個

16.防震錘

導線配套

個

17.鋁包帶

1×10

kg

18.合成絕緣子

FXB-35

支

19.鋼線卡子

JK—1

個

20.創通線夾

導線配套

個

21.接續管

LGJ-150～LGJ-240

根

22.電桿

18M

根

23.扁鐵包箍

Ф190～Ф264

套

24.地線支架

Ф190

套

25.橫擔

1米

套

26.吊鐵

85厘米

根

27.U型包箍

Ф229

套

28.U型包箍

Ф241

套

29.U型包箍

Ф264

套

30.電桿

Ф190×15m

根

夜間搶修應準備的照明工器具

序號

名稱

型號-規格

數量

備注

柴油發電機

10KW

1臺

探照燈

300W

4個

八、搶修車輛配置

1.現場指揮車輛一部，配備車載通訊設備及車載照明設備

2.搶修工程車兩部，配備車載通訊設備及車載照明設備

3.搶修30噸吊車三部

4.帶電高車一部，配備高車操作人員2名

5.電桿、金具材料運輸半掛車一部