第一篇：大型煤礦皮帶工知識和技術手冊

大型煤礦皮帶工知識和技術手冊

目 錄

1技 術 問 答 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?.1 2三 大 保 護 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?.1 3 3電 動 機 應 知 應 會 ? ?.? ? ? ?.? ? ? ? 2 3 4電 工 專 業 知 識 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?3 1 5礦 井 供 電 系 統 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 3 5 6萬 用 表.兆 歐 表 的 使 用 ? ? ? ? ? ? ? ? ? 4 0 7三 相 籠 型 異 步 電 動 機 的 控 制 ? ? ? ? ? ? ? 4 5 8機 械 傳 動 和 液 壓 傳 動 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?.4 7

9礦 用 電 纜 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?.4 9 10井 下 電 氣 保 護 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?.11礦 用 電 氣 設 備 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?.12皮 帶 工 區 各 機 臺 設 備 配 置 ? ? ? ? ? ? ?.13原 煤 生 產 系 統 集 控 圖 紙 ? ? ? ? ? ? ? ? ?..14帶 式 輸 送 機 電 控 裝 置 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?.15軟 啟 動 說 明 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?.1 5 3 Q B C5 毫 米，銅 芯 度 偏 差 不 大 于 0.3 毫 米，平行 度 偏 差 不 大于 0.5 毫 米，對 輪 螺 絲 膠 皮 圈 磨 損 后 不 小 于 孔 徑 2 毫 米（2）清 掃 器 齊 全、完 整、有效（3）結 尾 應 有 擋 煤 板（4）滾 筒 完 整 無 裂 紋，無 異 響。、運 行 中 皮 帶 機 對 螺 絲、墊 圈、保 護 罩 及 拉 緊 裝 置 有

哪 些 要 求 ？答 ：（1）齊 全、完 整、緊 固（2）拉 緊 裝 置 靈 活 可 靠，調 節 行 程 余 度 必 須 大 于 全形 成 的 1 / 5 21、運 行 中 皮 帶 機 對 防 滑 裝 置 有 哪 些 要 求 ？答 ： 皮 帶 敷

設 坡 度 大 于 1 0 度，應 有 防 滑 裝 置，下 滑 距 離 不 大 于 1 米、運 行 中 皮 帶 機 對 減 速 機 與 軸 承 潤 滑 有 哪 些 要 求 ？答 ：（1）杯 堵 齊 全，油 量 適 當，減 速 機 最 低 油 位 必 須 保 證 大 齒 輪 能 帶 上 油 來，潤滑 良 好，不 漏 油（2）齒 厚 磨 損 不 超 過 原 齒 厚 度 的 2 5 %，軸 承 磨 損 ； 軸 徑 3 01 2 0 毫 米，不 超 過 0.4 毫 米。、運 行 中 皮 帶 機 對 信 號 有 哪 些 要 求 ？答 ： 要 清 晰、可

靠。24.運 行 中 皮 帶 機 對 電 動 機 有 哪 些 要 求 ？答 ： 電 動 機 應

合 乎 防 爆 要 求 和 接 線 要 求，系 統 接 地 和 局 部 接 地 良 好。、運 行 中 皮 帶 機 對 清 潔 衛 生 有 哪 些 要 求 ？ 6 答 ：（1）

要 求 機 頭、機 尾 無 油 垢、無 淋 水（2）皮 帶 機 道 無 積 水、無 積 煤、無 雜物。、運 行 中 的 皮 帶 機 必 須 具 備 哪 些 技 術 材 料 ？答 ： 要 求

有 檢 查、檢 修 記 錄。、皮 帶 輸 送 機 主 動 滾 筒 傳 遞 給 膠 帶 牽 引 力 的 大 小，主 要 決 定 于 哪 幾 個 方 面 ？答 ： 主 要 決 定 于 三 個 方 面 ：（1）分 離 點 膠 帶 的 張 力，張 力 越 大，傳 遞 的 牽 引 力 也愈 大（2）膠 帶 在 主 傳 動 滾 筒 上 的 圍 包 角，圍 包 角 愈 大 牽 引 力 愈 大（3）膠 帶 與 主 動滾 筒 的 摩 擦 系 數 愈 大，牽 引 力 愈 大。8、皮 帶 機 膠 帶 的 拉 緊 方 法 有 幾 種 ？答 ： 有 兩 種 ： 一 是

重 物 拉 緊，二 是 機 械 拉 緊。9、刮 板 輸 送 機 有 哪 幾 個 組 成 部 分 ？ 各 部 分 的 作 用 是

什 么 ？答 ： 刮 板 輸 送 機 有 機 頭、機 身、機 尾、輔 助 設 施 四 大 部 分 組 成。機 頭 部 分 是 刮 板 輸 送 機 的 傳 動 裝 置，由 機 頭 架，電 動 機、聯 軸 節、減 速 器、機頭 主 軸 和 導 向 輪 組 成。機 頭 的 作 用 是 電 動 機 轉 動，經 過 傳 動 裝 置，帶 動 刮 板 鏈 在 溜槽 內 運 行。機 身 是 刮 板 機 的 輸 送 部 分，由 溜 槽 和 刮 板 鏈 組 成，溜 槽 由 鋼 板 壓 制 焊 接 成 型，有 上 下 槽，左 右 槽 并 列，兩 槽 焊 接 一 體 等 形 式。刮 板 鏈 由 刮 板 和 鏈 環 組 成。機 尾 有 機 尾 架、機 尾 軸、緊 鏈 裝 置、導 鏈 輪 和 機 尾 滾 筒 組 成。導 鏈 輪 或 機 尾 滾筒 用 以 變 刮 板 鏈 方 向。緊 鏈 裝 置 用 以 調 節 刮 板 鏈 松 緊。輔 助 設 施 包 括 緊 鏈 器、移 溜 器 和 防 滑 裝 置。、刮 板 輸 送 機 連 軸 節 有 幾 種 ？ 結 構 如 何 ？答 ： 有 鏈 式

聯 軸 節、木 銷 聯 軸 節、皮 帶 彈 性 聯 軸 節 和 液 壓 聯 軸 節。鏈 式 聯 軸 節 有 兩 個 帶 齒 的 鏈 輪 和 鏈 條 組 成。木 銷 聯 軸 節 由 兩 個 半 聯 軸 節 和 木 銷組 成。彈 性 聯 軸 節 是 在 木 銷 聯 軸 節 的 基 礎 三 改 進 的。鏈 式 聯 軸 節 多 于 其 他 聯 軸 節 配合 使 用。木 銷 聯 軸 節 和 彈 性 聯 軸 節 多 用 于 小 功 率 的 刮 板 輸 送 機，而 大 功 率 的 刮 板 輸送 機 多 用 液 壓 聯 軸 節。

31、液 壓 聯 軸 節 的 構 造 和 原 理 是 什 么 ？ 7 答 ： 液 壓 聯 軸

節 由 泵 輪、透平輪 外 殼 和 后 輔 助 室，橡 皮 彈 性 聯 軸 節，易 熔 合 金保 護 塞 等 部 位 組 成。內 部 注 入 適 量 液 體。其 工 作 原 理 是 ： 當 電 動 機 啟 動 時，動 力 經 橡 皮 彈 性 聯 軸 節 和 輔 助 室 外 殼 傳 到 泵輪，泵 輪 開 始 轉 動。此 時 透平輪 外 殼 隨 之 轉 動，而 透平輪 不 動。泵 輪 在 開 始 轉 動 時，工 作 液 體 位 于 透平輪 和 泵 輪 下 部，此 時 工 作 液 面 對 電 動 機 啟 動 沒 有 影 響。當 泵 輪 達到 一 定 轉 速 時，工 作 液 體 成 為 循 環 液 流。循 環 液 流 將 能 量 從 泵 輪 傳 遞 到 透平輪。從而 帶 動 減 速 箱 輸 入 軸 轉 動。

32、液 壓 聯 軸 節 為 什 么 能 起 到 保 護 作 用 ？答 ： 液 壓 聯 軸

節 在 傳 動 額 定 力 矩 時，透平輪 和 泵 輪 之 間 有 3 %0.9 7.當 透平輪 負 荷 增 大 時，滑 差 增 大，效 率 降 低，透平輪 轉 速 降 低。當 負 荷 增 至 額 定 負 荷 兩 倍 左 右 時，工 作 液 體 的 循 環 液 流 發 生 變 化，工 作 液 流 發 生 變 化，工 作 液 體 擠 向 泵 輪 輪 壁，并 經 過 泵 輪 壁 上 的 小 孔 流 向 輔 助 室，因 此 透平輪 逐 漸 減 速，當 負 荷 繼 續 過 大 時，刮 板 輸 送 機 停 止 運 轉。

33、液 壓 聯 軸 節 的 易 熔 合 金 保 護 塞 有 什 么 保 護 作 用 ？答 ： 易 熔 合 金 塞 是 液 壓 聯 軸 節 的 過 熱 保 護 裝 置。當 液 壓 聯 軸 節 因 長 期 過 負 荷 引起 透平輪 和 泵 輪 之 間 的 滑 差 使 工 作 液 體 溫 度 升 高 到 一 定 程 度 時，易 熔 合 金 塞 熔 化 將工 作 液 體 甩 出，是 液 壓 聯 軸 節 停 止 運 轉，保 護 液 壓 聯 軸 節 和 其 他 傳 動 機 構 不 致 損 壞。易 熔 合 金 的 配 方 以 保 證 合 金 的 熔 化 溫 度 在 8 0 ℃ 為 宜。

34、刮 板 機 司 機 應 做 到 的 “ 四 勤 ” 其 內 容 是 什 么 ？答

（1)勤 檢 查，檢 查 刮 板 鏈 運 行 情 況，溜 槽 磨 損 情 況，機 頭 擋 煤 板 是 否 牢 固，機 器 運 轉 聲 音 是 否 正 常，電 動 機，減 速 箱，軸 承 是 否 過 熱。（2）勤 修 理，如 保 險 銷 開 口 銷，各 種 螺 絲，傳 動 鏈 子 軸 軸 套，各 種 油 脂 等 小 配件，運 轉 司 機 要 攜 帶 齊 全，發 現 問 題 要 立 即 停 機 進 行 處 理。（3）勤 注 油 ： 經 常 注 意 檢 查 減 速 器 及 機 頭，機 尾 各 部 軸 承 油 量 是 否 適 當，并 定期 注 油。對 傳 動 鏈 也 要 定 期 澆 油。（4）勤 清 理 ： 經 常 清 理 機 頭 下 堆 積 的 煤 粉，矸 石、雜 物、經 常 清 理 保 護 蓋 板，液 壓 聯 軸 節、減 速 器、電 動 機 上 的 煤 粉，以 保 持 良 好 的 散 熱 條 件。

35、刮 板 輸 送 機 運 轉 前 應 做 哪 些 準 備 ？答 ： 刮 板 輸 送 機

運 轉 前 要 做 到 一 般 性 檢 查 和 重 點 檢 查。一 般 性 的 檢 查 是 對 工 作地 點 的 支 架、巷 道 進 行 檢 查。主 要 檢 查 看 是 否 符 合 作 業 規 程 規 定 和 有 關 規 定。溜 子上 是 否 有 人 工 作 和 其 他 障 礙 物。電 纜 是 否 卡 緊、吊 掛 是 否 合 格。電 器 設 備 各 接 頭 是否 良 好。如 無 問 題，將 溜 子 稍 加 啟 動。看 看 運 轉 是 否 正 常。然 后 進 行 重 點 檢 查。其重 點 檢 查 主 要 檢 查 機 頭、機 尾、機 身。

36、運 轉 前 對 機 身 檢 查 的 內 容 有 哪 些 ？答 ： 對 溜 槽、刮

板 鏈 從 頭 到 尾 進 行 一 次 詳 細 的 檢 查。方 法 是 ： 由 機 頭 導 鏈 輪 開始，往 后 逐 節 檢 查 刮 板 鏈，看 看 鏈 環，鏈 接 環 及 鏈 接 環 上 的 螺 栓 和 彈 簧 墊，工 字 銷和 刮 板 是 否 正 常。每 價 差 42 0 天，機 頭 軸、機 尾 軸、緊 鏈 裝 置 約 為 75 天。

40.小 修 的 主 要 內 容 有 哪 些 ？答 ： 防 爆 蓋 啟 動 器 的 大

蓋，防 爆 面 有 無 損 傷、麻 面、銹 蝕 和 油 垢。并 擦 洗 干 凈，涂 上 新 的 防 銹 物。保 險 絲 保 險 片 的 容 量 是 否 合 適。保 險 管 有 無 損 傷。接 觸 器 接 觸 是 否 良 好，其 觸 頭 開 距，接 觸 面 積，三 相 同 期 是 否 符 合 規 定。消 弧罩 是 否 完 整。減 速 器 齒 輪、軸 承 及 固 定 鍵。各 種 接 線 是 否 牢 固，接 觸 良 好。機 頭、機 尾 軸 軸 承 的 磨 損 情 況 和 防 塵 裝 置 是 否 嚴 密。各 轉 動 部 位 的 保 護 罩 有 無損 傷，緊 鏈 器 是 否 靈 活 可 靠。

41、經 常 注 油 的 部 位 和 方 法 ？答 ： 經 常 注 油 的 部 位 有 傳

動 鏈，機 頭 軸，減 速 器 軸 承 座。傳 動 鏈 應 用 機 油 潤 滑。注 油 方 法 是 澆 油，每 班 13 次，每 次 32 次，21 0 天 注 油 一 次。3 個 月 左 右 清 洗 換 油 一 次。電 動 機 軸 承 所 用 的 黃 油 或 高 速 黃油 每 一 個 月 注 油 一 次，3 個 月 清 洗 換 油 一 次。

43、注 油 時 應 注 意 什 么 ？答 ： 上 面 所 說 的 注 油 和 清 洗 更

換 時 間 是 指 一 般 情 況 下。當 煤 塵 過 大，泥 水 過 多，機 件 磨 損 過 度 者，應 適 當 增 加 和 縮 短 間 隔 時 間。每 臺 溜 子 旁 都 要 設 有 帶 蓋 的 油 壺（桶），分 別 裝 黃 油，機 油。為 保 證 油 質 清 潔，在 注 油 前，應 將 油 孔、油 杯 邊 的 煤 粉 刮 干 凈，再 往 里 注 油。給 傳 動 鏈 注 油 時，一 定 要 滴 在 鏈 板 板 縫 中。為 了 安 全 起 見，在 停 機 后 再 注 油。

44、拉 緊 分 為 幾 種 ？ 分 別 用 于 什 么 地 方 ？答 ：（1）垂

直 重 錘 拉 緊，此 種 方 式 一 般 用 于 地 面 膠 帶 輸 送 機（2）車 式 拉 緊，此種 方 式 用 于 傾 角 較 大，且 輸 送 機 不 串 聯 的 場 合（3）車 式 重 錘 拉 緊，此 種 方 式 多 用 于輸 送 機 串 聯 的 地 方。

45、輸 送 機 保 險 銷 切 斷 有 哪 些 因 素 ？答 ： 保 險 銷 切 斷 主

要 是 由 于 過 負 荷，保 險 銷 材 質 不 合 格 或 嚴 重 磨 損 造 成 的。過負 荷 的 原 因 有 壓 煤 過 多，煤 質 不 好，飄 鏈、機 頭 堆 煤、上 槽 漏 煤，阻 力 過 大、雜 物或 溜 槽 卡 住 刮 板 鏈 刮 板 鏈 傳 動 鏈 太 長 或 跳 動、啟 動 沖 擊 力 大，保 險 銷 間 隙 過 大，機頭 機 尾 不 正，刮 板 鏈 落 輙 等。發 現 斷 銷，要 認 真 檢 查，找 出 原 因，進 行 處 理，更 換保 險 銷。

46、刮 板 鏈 被 拉 斷 的 原 因 ？答 ： 刮 板 輸 送 機 在 運 轉 時，刮 板 鏈 在 機 頭 底 下 突 然 下 垂 或 者 堆 積，這 就 說 明 刮板 鏈 已 斷。其 原 因 如 下 ： 裝 煤 過 多，超 過 負 載，尾 無 保 護 鐵，塞 煤 過 多，矸 石 雜 物 卡 住 機頭 機 尾 ； 刮 板 鏈 太 長，沖 擊 力 大，煤 質 不 好，飄 鏈 ； 工 字 小 自 行 掉 出 ； 圓 環 鏈 鏈 接環 螺 栓 丟 失，鏈 接 環 與 刮 板 間 隙 過 大 ； 刮 板 鏈 落 輙，卡 住 刮 板 鏈 ； 刮 板 鏈 太 緊，刮板 鏈 過 度 磨 損。

47、飄 鏈 的 原 因 及 處 理 ？答 ： 飄 鏈 的 主 要 原 因 是 電 溜 子

不平，不 直、刮 板 鏈 太 緊、煤 質 不 好、刮 板 鏈 下塞 有 矸 石、或 溜 槽 搭 接 不平、刮 板 太 稀 或 彎 板 太 多 等。1 1 其 處 理 方 法 是 ： 停 止 裝 煤，然 后 對 電 溜 子 本 身 進 行 檢 查。如 不平不 直。則 墊平調 直。煤 要 裝 在 溜 槽 中 間 ； 彎 曲 的 刮 板 要 及 時 更 換，缺 少 的 刮 板 要 及 時 補 齊，如 果煤 中 加 有 矸 石 時 要 加 密 刮 板，刮 板 輸 送 機 機 頭、機 尾 要 略 低 于 中 間 溜 槽，呈 “ 橋 “ 形。

48、底 鏈 出 槽 后 怎 樣 處 理 ？答 ： 由 于 電 溜 子 本 身 不平不

直，上 鼓 下 凹 過 度 彎 曲、機 尾 歪 斜、溜 槽 磨 損 嚴 重、聯 接 銷 脫 落、兩 條 鏈 長 度 不 同 等 原 因。都 容 易 造 成 底 鏈 出 槽。底 鏈 出 槽 的 處 理 比 較 麻 煩，一 般 情 況 先 查 找 原 因 進 行 處 理，然 后 從 機 頭 或 機 尾處 掏 開 上 刮 板 將 底 鏈 放 松。用 倒 鏈 將 溜 槽 一 側 吊 起，將 底 鏈 逐 漸 托 入 底 槽 內，一 人緊 拉 刮 板 鏈，然 后 放平溜 槽。將 刮 板 鏈 接 好 之 后，經 檢 查 一 切 正 常 再 開 溜 子，如 果粗 糙 的 底 鏈 不 長，可 以 將 底 鏈 上 的 刮 板 拆 掉，把 鏈 送 入 溜 槽，然 后 開 動 溜 子，當 拆后 的 鏈 轉 至 上 槽 時，再 停 止 運 轉，不 上 刮 板。底 鏈 出 槽 也 可 以 在 機 尾 過 度 槽 的 兩 個 底 邊 跑 倒 上，朝 機 頭 方 向 各 開 一 個 豁 口，當 出 槽 的 底 鏈 行 至 豁 口 時，刮 板 鏈 就 能 自 動 進 入 底 槽 內。

49、傳 動 鏈 折 斷 或 跳 牙 的 原 因 及 預 防 措 施 ？答 ： 折 斷 或

跳 牙 主 要 是 由 于 鏈 輪 或 傳 動 鏈 磨 損 過 度，新 老 不 合，傳 動 鏈 節 距 不一，小 軸 轉 動 不 靈 活、缺 油 等 原 因 造 成 的。有 時 鏈 輪 不 正 或 傳 動 鏈 太 長 也 會 造 成 跳牙 事 故。其 預 防 措 施 ： 調 整 鏈 輪 和 傳 動 輪，使 傳 動 鏈 松 緊 適 宜，加 強 傳 動 鏈 的 潤 滑。

50、減 速 器 過 熱 和 響 聲 不 正 常 的 原 因 是 什 么 ？答 ： 當 減

速 器 發 出 油 煙 氣 味 和 “ 吐 嚕 “ 的 響 聲 時，是 減 速 器 過 熱，齒 輪 磨 損 過度，嚙 合 不 好，軸 承 損 壞，齒 輪 軸 串 動，油 量 不 當，油 質 不 好，聯 軸 節 不 正，地 腳螺 栓 松 動，超 過 負 荷 等。其 預 防 措 施 是 堅 持 定 期 檢 修，按 時 注 油，油 量 適 當，油 質 合 格。

51、機 頭 軸 發 熱 的 原 因 是 什 么 及 處 理 ？答 ： 機 頭 軸 發 熱 的 原 因 是 軸 承 缺 油，軸 承 座 安 裝 不 正，機 頭 軸 彎 曲，軸 承 損 壞或 刮 板 鏈 過 緊 造 成 的。軸 承 溫 度 一 般 不 超 過 6 5-7 0 ℃ 為 宜。1 2 處 理 方 法 ： 把 油 盅 卸 下，將 軸 承 注 油 孔 清 洗 干 凈 再 注 油。如 不 是 缺 油 造 成 機 頭發 熱，就 要 檢 查 各 部 位 是 否 正 常 運 轉，發 現 問 題，及 時 處 理。為 防 止 機 頭 軸 過 熱，要 堅 持 定 期 檢 修，安 裝 油 杯，定 期 注 油。

52、液 力 耦 合 器 滑 差 大 的 原 因 是 什 么 ？答 : 其 征 兆 為 刮

板 鏈 運 行 速 度 明 顯 降 低，甚 至 輕 載 打 滑。原 因 是 液 力 耦 合 器 內 液 量 不 足 或 有 泄 露 現 象，造 成 液 力 耦 合 器 輸 出 轉 矩 不 夠，如 果 液 量 符 合 要 求，就 可 能 是 符 合 過 大，或 刮 板 鏈 有 卡 刮 現 象。預 防 措 施 ： 調 整 裝 載 量，確 保 刮 板 鏈 及 整 機 安 裝 質 量，按 規 定 量 注 入 質 量 合 格的 液 體，一 旦 有 滴 漏 現 象 及 時 處 理。

53電 動 機 過 熱 是 什 么 原 因 ？答 ： 電 動 機 過 熱 主 要 是 過 負

荷，通 風 不 良，啟 動 頻 繁，軸 承 損 壞。有 時 地 腳 螺絲 松 動，機 頭 不 穩 也 會 使 電 動 機 過 熱。電 動 機 過 熱 后，停 下 電 溜 子，取 下 保 險 銷，使 電 動 機 空 轉，借 風 扇 使 電 動 機 自行 冷 卻，然 后 檢 查 故 障 原 因，進 行 處 理。1 3 三 大 保 護 1、對 主 接 地 極 的 要 求 是 什 么 ？主 接 地 極 應 埋 入 水 倉 中，主 付 水 倉 必 須 各 設 一 塊，礦 井 有 幾 個 水平時，每 個 水平的 總 接 地 網 都 要 與 主 付 水 倉 中 的 主 接 地 極 連 接。主 付 水 倉 和 分 區 的 主 接 地 極 均 應 采 用 面 積 不 小 于 0.7 5 ㎡ , 厚 度 不 小 于 5 m / m 的 鋼板。接 地 母 線 和 主 接 地 極 連 接 處 不 承 受 較 大 壓 力，并 應 設 便 于 取 出 主 接 地 極 進 行 檢查 的 牽 引 裝 置。

第二篇：皮帶工工作總結

篇一：皮帶工工作總結 工作總結

光陰荏苒，2013年很快過去了，回首過去的一年，雖沒有轟轟烈烈的作為，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝選煤廠給了我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，從而提升了自身的素質與才能，回首過往，歷歷在目，領導對我的關愛，同時對我的支持，使我懂得了很多，令我明白了很多，也是有了你們的協助，才能使我在工作中更加得心應手，順利完成自己的本職工作，在此我向關愛我的領導及支持我的同事表示最衷心的感謝。下面就2013年工作總結如下：

一、加強業務理論知識學習，提高自身綜合素質

自進入選煤廠參加工作以來，本人便盡心盡職，把皮帶的安全正常運行放在了首位，堅持以看護、檢修、保養為基線，以清掃衛生為手段，杜絕皮帶跑偏和劃撕皮帶為重點，自覺加強皮帶專業理論知識學習，努力提高自身理論知識和業務素質水平。在實際工作中，認真學習班前會議精神，堅持以班組會議精神為指導，為進一步延長皮帶的使用壽命，我主要做了以下幾方面的工作：

1、學習皮帶工理論知識，重點學習事故案例及機頭機尾的結構管理；在學習方法上，抓住重點，并結合實際，在自己清掃衛生時查找防止皮帶跑偏存在哪些不足之處，有針對性的進行學習，不斷提高自己的工作能力；

2、認真學習操作知識，結合自己實際操作特點，利用業余時間，選擇性的開展學習，學習了《皮帶工安全操作規程》、《崗位職責》、《崗位安全管理制度》、《皮帶安全操作主要事項》，通過學習，進一步增強了自身的理論知識和對業務能力認知以及安全意識。

二、努力工作，按時完成工作任務

一年來，我始終嚴格要求自己，兢兢業業，堅持以在我身邊無事故為目的，在自己平凡而普通的崗位上，做好本職工作，總結工作經驗，吸取教訓，彌補不足。在日常工作中，我愛崗敬業、勤奮努力，工作中發現問題及時向領導匯報，讓領導盡量能全面、準確地了解和掌握最近工作的實際情況，為解決問題作出科學的、正確的決策。對領導交辦的每一項工作，分清輕重緩急，合理的安排時間、按時、按質、按量完成任務。在其它各方面也均取得了好的成績，并得到了領導和同事的認可和肯定。總的來說，一年來，本人嚴格要求自己，較好地履行了自己的職責，取得了一定的進步，也得到了領導和同事地認可和肯定，但也發現了自己的一些缺點。在以后的工作中，我一定會揚長避短、改進缺點，加強學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態來迎接新的一年，為選煤廠美好的未來貢獻自己的一點微薄之力。

總結人：xxx 2013年12月30日篇二：皮帶隊8月份工作總結 二 零 一 二 年 8 月 份 工 作 總 結

單 位：皮帶隊時間：8月22日 皮帶隊8月份工作總結

回顧8月份的工作，既有客觀條件限制的無奈，亦有主觀努力成功的欣慰。艱辛與無奈給我們以考驗，激勵我 們奮發向上；努力與成績讓我們欣慰，鞭策我們向更高的目標邁進。為解析8月份工作情況，改變工作中存在不足，為將管理向精細化、合理化、科學化管理邁進，總結如下：

一、隊伍的素質教育和隊伍的調整

1、職工思想教育：

2、系統性的專業知識學習：

結合礦職教辦制定的培訓內容，根據區隊自身的實際情況編制的《皮帶隊2012年—2013年培訓教案》中2012年第三季度培訓內容《皮帶機異常噪音的判斷及處理方法》對職工進行專業知識的傳授。

3、本月度根據第二季度職工的表現對部分職工進行了崗位的調動。對于愿意學習、不怕辛苦、對工作兢兢業業的崗位工，調動到有技術含量相對本隊工資較高的檢修班。對于學習有消極思想，沒有大局意識，不能勝任技術崗位的職工進行思想教育后暫時調離技術崗位。

皮帶隊的愿景是，人人都是檢修工、人人都是防爆員，雖然這愿望和現實現在存在一定的差距，但是我們皮帶隊已經著手學習和教育在這種良好氛圍的影響下，大部分職工都有了不停程度的提高。

二、工作完成情況

1、更換老化三聯輥94套 2、21100機巷縮機尾9次。

3、主井二級更換液壓站軟起油一次。

4、維修濾煤器11次

5、校正21100皮帶架子40米

6、主井一

二、級斷帶抓捕器注油

7、皮帶線各滾筒注油一次。

8、回收21100機尾h架

9、清理21100機巷積煤500米。

三、材料材料管理和煤的分裝分運

1、材料管理：

現今進入煤炭行業的低谷期，公司和礦井進入了一個困難時期，為了節省成本，響應集團公司的十大理念之：“剩下一分錢就增一份利”區隊定制了《皮帶隊材料管理辦法》和《皮帶隊材料考核獎懲辦法》對班組的材料使用情況進行精細化管理。針對三連輥、直輥等皮帶隊的消耗品區隊定時回收和修理、改造進行重復使用。結合礦井下發的《材料現場管理信息日報》對于浪費材料的個人和班組進行100—300元不等的罰款。本月度基本杜絕了材料的浪費。

2、煤的分裝分運：

嚴格要求區隊職工按照《皮帶隊嚴禁矸石上皮帶措施》和礦井規定的分裝分運。告誡職工現在是我們礦井在打一場艱難的翻身仗，能依靠的只有質量。為了企業的發展和個人的利益。要求每位職工一定要將煤質放在第一位。現在皮帶隊崗位職工都能按要求做到煤的分裝紛紜。

四、穩定隊伍、增加職工對企業的信心

利用周一、周五例會和班前會不定時的對職工傳達礦井現在的發展情況和煤炭形式的發展趨勢。用實際性的情況給職工人人服下一顆“定心丸”。樹立職工的“礦興我榮、礦衰我恥”的思想。

五、堅持不懈反“三違”，在抓好職工安全培訓學習同時，我們皮帶隊把“三違”作為保安全的重點嚴抓、嚴管，隊部給各班班長 下達了抓的“三違”指標任務。嚴抓落實，并規定連續違章發現第三次者，停班學習，寫保證書與工資掛鉤，月末評選優秀者給予獎勵，通過采取多種措施嚴加防范，杜絕了重大違章現象的發生，大大減少了事故的發生率。展望未來，任重道遠，我們皮帶隊在3月份的工作中，雖然沒有出現大的問題，但有些事情還存在著不盡人意的地方，職工技術水平仍需提高，我們皮帶隊一定會在公司和礦領導的直接領導下，勤于思考、勇于創新、振奮精神，倍加努力，使各項工作都在上一個新的臺 階。接下來，我們要發揚成績，克服不足，做到質量標準化 工作常抓不懈，持之以恒。提高職工的業務素質教育，完善各種管理制度，加大培訓力度進一步提高職工的培訓力度。為構建和諧礦區和安全生產，做出更大貢獻篇三：皮帶工區2014年上半年工作總結

皮帶工區2014年上半年工作總結

皮帶工區 2011-6-27 皮帶工區2014年上半年工作總結

2014年上半年的工作，在分公司領導的正確領導和幫助下，在工區全體干部員工的共同努力下，皮帶工區嚴格管理，并順利完成各項生產任務。上半年，皮帶工區主要做了以下幾個方面的工作：

一、嚴抓安裝和維修質量，確保工作面的接續和正常生產

在上半年的安裝工作中，我們克服了接續緊張的局面，在時間緊、人員少，安裝運料量多的情況下，合理調配人員，克服了種種困難，順利地完成了各項生產任務。其中： 在安裝回收方面：安裝了17101工作面、12407工作面、16106工作面、12300工作面的轉載、中運、切眼電動滾筒、16108耙皮機、12501上、中運、下材三部耙皮機、125軌道耙皮機、125軌道反打、16107下材耙皮機、125一二部皮帶、合并了主暗斜井一二部皮帶、16105上下材皮帶等工作，總計安裝總長度10000余米。安裝溜子8部，累計700余米，敷設電纜5000多米，回撤了12410工作面、17104工作面和16105工作面，回撤掘進的16106中運、上材、下材、17101下材、16107中運、12407上材及轉載等工作。并且為耙皮機積極備料，抽出機動人員延伸耙皮機，保障了掘進工區安全生產的正常進行。

在維修方面：更換驅動滾筒13個；累計削皮帶3000余米；更換皮帶3500余米；為迎接雨季的到來，對皮帶運輸系統進行了全面的維修和維護，從設備外部刷漆，到綜合保護的進一步完善，皮帶系統運行的可靠性進一步增強。

二、大力提倡技術創新與節支降耗

為適應生產需要，提高皮帶運行質量，降低運行成本，對原有舊設備進行了更新和改造，對新投入的材料配件能自己加工的盡量加工自制，把12410工作面、16105工作面回撤的舊皮帶循環投入使用，節約了大量資金，設計了滾筒液壓拆裝機，自制加工了皮帶機架十余部，節約了大量資金。

皮帶工區是全礦的用電大戶，設備多，電機功率大，而且運行時間長，為節約用電，工區采取了多項強有力措施。首先，嚴格控制皮帶空載運行，一旦發現皮帶司機空開皮帶，進行嚴格的處罰，將采煤與掘進運行時間分開，分別集中運行，避免了斷續運行和頻繁啟動帶來的負荷增加。其次，對皮帶運輸系統進行了進一步優化，對于耙皮機巷道及采煤順槽皮帶，皮帶在300米以內時，堅持單電機運行。通過一系列措施的施行，使噸煤電耗逐步下降，實現了噸煤成本的節約。

三、嚴格標準，提高維修質量

為保障運輸設備的安全運行，滿足生產的實際需要，在加大維修力度的同時，嚴格按機電質量標準化的要求執行。完善綜合保護裝置十余處，并對井下新安裝皮帶機進行了放線調整；嚴格按照質量標準化的要求，對各皮帶的電氣設備、電纜等的擺放、懸掛以及衛生、保護等方面進行了徹底檢查和整改，實現了機電設備無煤塵，機頭無淤泥、積水，有效保障了皮帶機的安全運行。

四、創新管理理念，加大管理力度

在管理工作中，工區管理班子團結一致，齊心協力，合理、適時安排人員，根據工作任務的調整，采取靈活機動的管理方式，化解緊張的工作任務與人員缺乏的矛盾，在具體工作的落實上真正做到了深、嚴、細、實。

（1）安裝班重點抓提升運輸及安裝中的安全管理，每次安排任務時明確一名安全負責人，帶動和監督安全意識和業務能力差的職工，以確保任務能保質保量地完成。在上半年緊張的安裝任務中，安裝班多次出色地完成了公司交給的任務，安裝12407工作面、16106工作面、17101工作面等工作，能嚴格按要求標準進行安裝保質保量的完成任務；在這些工程中，安裝班充分體現了能吃苦、能戰斗以及良好的組織紀律性，大部分物料都是人工扛運，正是他們的辛苦努力，為公司整體的生產接續提供了有力的保障。

（2）大班維修的管理實行分區管理，任命一名業務過硬、安全意識強的職工為班組長，負責區域內的日常工作管理，既明確了責任，又有利于工作的落實。維修班在完成正常的維修任務的同時，還分擔了一定量的安裝任務，在緊張的安裝中，維修班全體職工大班例行下井檢修，上井后，下午再為安裝備料，完成了2400米皮帶的裝運，保證了安裝的順利完成。現在，他們還兼顧著維修125軌道、12501、16108、16107掘進皮帶機的任務，幾乎每天都要加班、延點，但沒有一次影響掘進生產，保證了掘進高進尺的實現。（3）生產班重點加強了勞動紀律與文明生產的管理，堅決杜絕睡崗現象，對違章人員進行重點幫扶和跟蹤幫教，從思想上消除不安全因素。由于部分人員調到安裝班充實安裝隊伍，致使生產班人員緊張，給頂崗和衛生清理帶來很大困難，但兩個生產班動員職工加班、獻工休，采取多項措施，保證了不空崗，而且皮帶機道的衛生清理整潔干凈。

回顧半年來的工作，雖然基本完成了公司下達的各項任務。但在某些方面還存在一些不足，發生了跟班干部及個別職工睡崗現象，個別皮帶司機早上井，部進行現場交接班現象，今后要加強跟班干部責任心，加大勞動紀律管理力度，加強職工的安全思想教育，杜絕各類事故的發生。

下半年還需要重點加強以下幾個方面的工作： 1.嚴格標準要求，提高工程質量

在安裝過程中嚴格按標準施工，從設計到安裝，高標準嚴要求，提高工程質量，特別是在皮帶機的安裝和掘進挺耙皮機時，一定要現場掛線，按線施工。

2.加強職工教育培訓，配合“手指口述”制度的推行，增強職工對三大規程的了解和掌握 加強職工崗位練兵工作，有針對性地開展崗位培訓，利用靈活多樣的方式加強崗位練兵活動；對于新分配職工和轉崗職工，結合公司倡導的“拜師學技”及“崗位練兵”活動，我們計劃挑選出幾名技術過硬、個人素質比較高的同志，率先掌握“手指口述”的操作步驟和

第三篇：井口工、皮帶工崗位責任制

井口信號工、皮帶機工崗位責任制度

井口信號工、皮帶工在上班時間內,必須聽從領導，服從指揮，嚴格遵守崗位責任制度，不得擅自脫離工作崗位，上班期間嚴禁睡覺，否則根據情節處以100—300元罰款或開除離礦。

井口信號工，要時刻聽清井下信號，并準確無誤的把信號傳遞給絞車房。每次提升礦車、乘人車時，必須正確使用擋車器，做到一車一檔。提車、放車必須堅持“行車不行人，行人不行車”的制度，確保行人及上下車的安全。

皮帶工上下班前，認真檢查機器運轉情況，要做到發現問題及時和機電科聯系。礦領導應不定時對各崗位進行檢查。發現脫崗或會客者，一次罰款100元，上班睡覺者一次處以100元罰款，井口衛生打掃不干凈者，對責任人每次處以50元罰款，以上制度請自覺遵守。

井口信號工（簽字）：

皮帶工（簽字）：

荔波縣巴合煤礦（北塊段）

日期：2014年2月

第四篇：燃運車間皮帶工演講稿

文章標題：燃運車間皮帶工演講稿

因為有您，所以我也發光！

各位來賓、朋友們，大家好：

我演講的題目是：“因為有您，所以我也發光！”。在這里，我沒有豪言壯語，沒有華麗的詞藻，我只想和大家說說發生在我身邊平凡而讓人感動的小故事，把我心中的那份感受帶給大家，和大家說說一名年輕女工的心里話——

我是*****燃

運車間的一名皮帶工，從事向鍋爐燃燒輸送原煤的工作。記得我剛從學校畢業分進廠里時，那種即將走上工作崗位的期待，那種對未來生活的美好憧憬，讓我興奮和激動。然而，當我來到屬于我的工作崗位時，現實幾乎擊碎了我的夢：那一條條上百米長笨重的皮帶，那狹長的皮帶廊里機器轟轟的噪音和懸浮在半空的塵埃，以及臉上因粘滿灰塵而看不出表情的，來回奔忙的工人……這一切與我曾經所想象的美好畫面如天壤之別！失落、迷茫充斥著我……

每天伴隨著皮帶、煤塊、鐵鍬……每個工作日我都感覺度日如年。常常以淚洗面的我，對工作極度的抵觸，情緒極度低落，我心想，這是女孩子干的活嗎？難道我的青春和理想就在這里消逝了嗎？車間工會主席花師父知道了我的情況后，他說：要幫助一個初出校門的女孩子過好角色轉變這一關，是很重要的，也是刻不容緩的。他經常找我談心、拉家常、問寒問暖，在思想上開導我，在工作上幫助我，我心里雖然還是不舒坦，但覺得有人在關心著我，心里就溫暖了許多、平靜了許多。

一天，花師父拿了一大疊《**報》來找我，他說：“你看，這些報道大多都是和你一樣的一線工人寫的，看看寫得多好！我知道你喜好寫作，相信你，你一定能寫好！”我也能寫嗎？在這種工作崗位，也能寫嗎？我翻看著那一張張《**報》，很快，我被里邊的文章所吸引，那些好人好事、生產發展、工人的建功立業、熱忱奉獻以及熱火朝天的勞動場面，在一篇篇激奮人心的文章中流淌。我仿佛又看見了曾經在我眼前閃爍的一幅幅珣麗畫卷！看到了在我身邊的工人朋友那黑灰也遮擋不住的燦爛笑容。對，我一定要寫，就寫他們，也是寫我自己。當我的第一篇通訊被《**報》刊登出來時，當我看到自己的文章同樣激奮人心時，當大家向我祝賀時，我——看到了自身的價值，在剎那間，我感到無比的自信！通過不斷的看報學習，通過注意身邊的同事、師傅，通過自己的親身感受和經歷，許許多多的感人事跡從自己的筆下不斷涌現，用自己對未來的美好向往勾畫著企業的美麗前景……我開始明白了我工作的意義，漸漸產生出對實現自身價值的自豪感！

忘不了那一天，那是在我漸漸適應了自己的工作崗位的時候。一日，花師父下班帶我到鍋爐車間辦事，無意中，我看到一個年輕的女焊工正在參與鍋爐大修。炎炎的烈日下，只見她灰汗滿面，在爐堂里鉆進鉆出，耀眼的電焊花在她的手下不停的閃爍。不知為什么，她的那種對艱苦工作的投入勁在瞬間觸動了我。回來的路上，花師父對我說：“她叫***，和你一樣年輕，為了技術不落在男同志后面，她一有空閑就拼命的練焊接技術。她曾經一人承擔了4000多個焊口的焊接任務，合格率達100，返修率為零。大家都說：‘她把自己都焊進設備里去了’。你覺得她苦嗎？她驕傲著呢，因為她創造了女工的價值，證實了女工的能力。”哦！原來觸動我的是這種為實現自身價值而不畏辛勞的奉獻精神，是女職工自強不息的高貴品質，是巾幗不讓須眉的豪邁情操！正當我被深深的觸動時，花師父遞過來一瓶牛奶：“小周呀，晚上你還要上零點班，給你帶點夜宵，工作要干好，身體是本錢呀！……”捧著那瓶潔白的牛奶，我無言，那不是牛奶，那是花師父的一片苦心呀！

當花師傅的一次次不經意間的點拔和開導，一次次體貼入微的關懷，當如我一樣年輕的***的忘我精神觸動著我時，我再一次悟到了人生的意義和價值。人們說，是金子就一定會發光，即使我不是金子，我也一定要象羅超霞一樣和她手中的焊條一起發光！是的，我也能發光。當我將成噸的煤塊鏟上皮帶時，當我跪在地上清理滾筒上粘得厚厚實實的粘積煤時，當我在雨季中拿起長鐵桿連續三四個小時疏通堵在下料口的稀煤時，當我的每一次汗流浹背保證了生產的順利進行時，當我用心寫出的一篇篇稿件登上《**報》，身邊投來贊許的目光時……，我感到我真的在發光！或許這些光是那么的微弱，是那樣的不起眼，但我寧愿為其付出我的青春和熱血，同所有與我一樣的貴鋁女工一起，讓那白燦燦的氧化鋁粉上多一個亮點，讓那銀光閃閃的鋁錠上閃爍出屬于我們**女工的耀眼光芒！

生命中有許多美好的、燦燦發光的東西，它們總是平淡地存在于我們身邊，我們常常熟視無睹、毫不珍惜。當其悄悄離去的時候，我們才驚覺它的珍貴。讓我們做個有心人吧，去珍愛自己所擁有的每一份美好，去珍愛所有如花師父一樣貼心、細微地關心、幫助別人，給別人以信心和希望的人。我要再一次衷心的說一句：謝謝您，花師傅，因為有了您，所以平凡的我也能發光！

謝謝！

《

燃運車間皮帶工演講稿》來源于xiexiebang.com，歡迎閱讀燃運車間皮帶工演講稿。

第五篇：主井皮帶工操作技術規程

主井皮帶工操作規程

一、適用范圍

第一條

本操作規程適用于煤礦主井鋼絲繩芯帶式輸送機、鋼絲繩牽引帶式輸送機的操作。

二、上崗條件

第二條

必須經過專業技術培訓，考試合格，持證上崗，并能獨立操作。第三條

有一定的機電基礎知識，熟悉《煤礦安全規程》的有關規定。第四條 熟悉設備的結構、性能、技術特征、工作原理、信號系統和各種保護裝置，能排除一般性故障并熟知涉及所操作膠帶輸送機的運輸系統和相關規定。采用微機控制技術的膠帶輸送機，還應能夠進行計算機設備的一般操作。

第五條 掌握防、滅火知識并會使用滅火器材。第六條 沒有妨礙本職工作的病癥。

三、安全規定

第7條

上班前嚴禁喝酒，班中嚴禁睡覺，不做與本職工作無關的事情。嚴格執行交接班制度和工種崗位責任制，堅守工作崗位，遵守本操作規程及《煤礦安全規程》的有關規定。

第8條 主膠帶輸送機必須配有正、副司機，每班不得少于2人（不包括實習期內的司機）。實習司機應經主管部門批準，并制定專人進行監護，方準進行操作。

第9條

主膠帶輸送機司機應遵守以下安全守則：

．嚴格執行交接班制度，接班后應進行一次空負荷試車（連

續作業除外），并做好交接班記錄。．多級膠帶輸送機運輸系統或無緩沖煤倉系統中，各部膠帶輸送機及源頭設備相互間應有可靠的閉鎖，司機每班試機時翻確認一次閉鎖可靠。3 ．禁止超負荷運行（電流不超限）。．采用電氣軟啟動時，每次啟動時間間隔最少不得小于5min（設備操作說明有另外要求的，執行操作說明）。不可通過主電源的通斷，實現軟啟動的運行和停止。．非緊急情況，運行中不得使用緊急停車。．發生緊急停車事故，司機應立即查明情況，情況不明時嚴禁開機，待事故查清并排除后方可開機。．處理事故時，司機不得擅離崗位。．因停電而停機時，除及時匯報上級外，所有電氣設應打到斷開位置，并堅守崗位。．司機不得隨意變更繼電器整定值和安全裝置整定值。．在停機檢修設備前，必須將設備電源切斷并掛牌。．采用計算機及 PLC 控制時，需停電檢修前，必須先退出 PLC 及電腦程序并關閉電源后，方可停電。．檢修后必須試車，并按規定對各項保護進行試驗。.操作高壓電器時，應戴絕緣手套、穿絕緣靴或站在絕緣臺上，一人操作，一人監護。．凡檢修作業影響開機時，作業負責人必須提前和司機取得聯系，將皮帶閉鎖，并在操作臺上掛“有人工作，嚴禁開機”警示牌，并嚴格執行誰掛牌

示警，誰摘牌解警制度，嚴禁代替傳達或代替及帶牌開機 ．設備運行過程中，嚴禁進行檢修作業，嚴禁靠近所有轉動部位或攀登設備，嚴禁刮滾筒、皮帶或托輥上的黏著物等，嚴禁往皮帶上沖水。16.停車期間，司機離開操作位置時必須將皮帶閉鎖并掛警示牌。

第 10 條

司機應熟悉各種信號，操作時必須嚴格按信號執行，做到： 1 ．不得無信號開車。．當所收信號不清或有疑問時，應立即用電話聯系崗位人員，確認后再進行操作。．接到信號因故未能執行時，應通知崗位人員，重發信號，再進行操作。

4.司機不得擅自開車，若需要開車時，應事先通知崗位人員及班組長，并經崗位人員及班組長同意，方可按規定程序開車。．設備運行中，出現不明信號時，均應以停機信號對待，立即緊急停機。

第11 條

主膠帶輸送機司機應遵守以下紀律：

1．操作時應集中精力，隨時觀察設備運行狀態，嚴禁與他人或用電話閑談。不允許司機連班頂崗。

2.操作期間禁止吸煙，不得離開操作臺及做其他與操作無關的事，操作臺上不得放與操作無關的物品。

3.司機中途因事需要離開時，必須通過班長派一名相適應的人員頂崗，并按交接班要求進行交接班后，方可離開。

四、操作準備

第12條 司機接班后應做下列檢查：

1．各緊固螺栓不得松動短缺，連接件應齊全、牢固。.聯軸器間隙應符合規定，防護罩應牢固可靠。.各部位潤滑正常，油質合格，油量適當；潤滑泵站管路完好可靠，無滲油和漏油現象。．各種保護（打滑、堆煤、跑偏、溫度、張力下降、防撕裂、自動灑水及煙霧報警裝置）及電氣閉鎖，必須完好可靠；信號清晰可靠；兼作輸送人員的主膠帶輸送機斷帶保護必須可靠。

5.制動系統中，閘瓦、閘路表面應清潔無油污；液壓站液壓泵運轉應正常；各電磁閥動作靈活可靠，位置正確；各壓力系統運行正常，逆止器運行正常。

．檢查輸送帶有無裂紋，接頭是否良好，是否損壞變形。

．皮帶架聯接牢固可靠并保持平穩；托輥齊全、轉動靈活，托輥架牢固，一般應與膠帶機中心線垂直。．拉緊裝置是否可靠，松緊是否適當。

．膠帶清掃器與膠帶距離不大于 2 一 3 mm，并有足夠的壓力，其接觸長度應大于帶寬的 85 ％。

．膠帶無卡磨，卸載斗應與膠帶中線一致。．檢查鋼絲繩完好情況。

．檢查文明環境是否良好，各管線無擠壓、破損。第 13 條

膠帶輸送機啟動前應做以下工作：．合上各操作電源開關。．啟動輔助設備。．觀察各儀表及顯示狀態指示是否準確、正常。．各操作開關置于正確位置。

五、操作順序

第14條 在一般正常情況下按以下操作順序進行：

．啟動：發出開車信號一接到開車返回信號后～開動輔助設備～松開緊急抱閘一確認前部膠帶輸送機開啟及運輸線路后～按下膠帶輸送機啟動按鈕啟動膠帶輸送機。

．停機：確認后部運輸機停運～膠帶上無煤后～按下停機按鈕停止膠帶輸送機。

數控膠帶輸送機自動運行按其說明書規定執行。

六、正常操作

第15條 膠帶輸送機的啟動與運行。1 ．接到開車信號后，解除緊急抱閘 ．發出開機預警信號，所有人員離開轉動部位，接到開機回復信號或預警結束，按下開機按鈕，膠帶輸送機將按設置時間逐步加速至滿速（軟啟動控制）；對非軟啟動控制皮帶，應先點動，無異常方可正式啟動。．待膠帶機達到滿速，各電機功率均衡（多機驅動系統），方可給煤。4 ．開機過程中嚴密觀察抱閘是否松開，各潤滑點是否正常，參數及顯示狀態是否正常，各儀表指示是否正常，任一項不正常，都應停機處理。5 ．采用頻敏電阻降壓啟動時，膠帶機啟動 20s（以所用電阻說明要求為準）后，電阻未甩開，應立即停機。再次啟動時，必在電阻溫度完全降下來后進

行。．運轉時注意膠帶是否跑偏，聲音是否正常，注意膠帶接有無損壞現象。7 ．運輸中應注意膠帶的松緊程度，保持機頭平穩、中間架位置正確、機尾架穩固。．注意檢查電機的溫度、軸承的溫度（滑動軸承溫度不大 65 ℃，滾動軸承溫度不大于 75 ℃）是否正常及基礎螺栓是否牢固。．注意觀察各滾筒及驅動輪、導向輪是否運轉正常。．運轉中發現故障或異常時，應及時停機檢查，檢查處理時應切斷電源并閉鎖開關。．采用其他軟啟動控制系統，按操作說明書執行。

第16條

膠帶輸送機停機。．正常情況下的停車要待膠帶上的煤全部拉空后進行。2 ．停機后應落下緊急抱閘 ．停車后要清理浮煤，保持清潔衛生 ．檢查各部零部件有無短缺松動，發現問題要立即處理 第 17 條 膠帶輸送機運行中，應對膠帶輸送機進行巡視：．巡回檢查一般為每小時一次。

巡回檢查要按規定的檢查路線和檢查內容依次逐項檢查，不得遺漏。巡回檢查的重點是安全保護系統。．在巡回檢查中發現的問題要及時處理。(1）司機能處理的應立即處理。(2）司機不能處理的，應及時上報，并通知維修工處理：(3）對不會立即產生危害的問題，要進行連續跟蹤觀察，監視其發展情況。(4）所有發現 的問題及其處理經過，必須認真填入運行日志。

七、特殊操作

第 18 條膠帶輸送機運行中出現下列現象之一時，應立即緊急停機：

(1）機頭斗子堵塞。

(2）嚴重卡磨皮帶或皮帶出現嚴重傷痕。(3）出現情況不明的意外信號。

(4）主電機電壓、電流突然大幅度變化。

(5）油壓失常或系統管路冒油。(6）膠帶上回煤嚴重。

(7）潤滑點超溫嚴重或出現冒煙。(8）鋼纜皮帶鋼絲繩脫槽、落道。(9）出現其他必須立即停車的不正常現象

八、收尾工作

第 19 條 將膠帶上的煤拉空，發出停機信號后按規定操作 序停機。

第 20 條 在檢修及處理事故后，司機會同維修工認真檢查驗收，并做好記錄，發現問題應及時處理。

第 21 條 搞好設備及機房內外環境衛生，將工具、備品清點清楚并排列整齊。

第 22 條 認真填好各種記錄。