第一篇：軍隊油庫油料供應管理系統

隨著科學技術的發展，戰爭的形式發生了重大改變。世界各國都在積極推進軍隊的機械化和信息化建設，軍隊油庫油料供應管理的信息化建設是軍隊建設的重要組成部分。我軍的油料管理的自動化程度不高，且油庫規模大，分布廣，對油料管理的信息化建設提出了挑戰。

傳統的油庫油料供應管理模式信息傳遞慢、工作效率效率低，各油庫之間相對獨立，無法實現信息的共享和數據的交互，并且數據統計及工作匯報具有滯后性，無法為相關決策的制定提供準確、及時的數據支持，影響了我軍應對危機的反應能力。本文針對我軍油料管理方面存在的問題，從實際需求入手，系統而詳細地分析了軍隊油庫油料供應管理系統的總體需求、業務需求，從軍油調撥管理、零發管理、油料報賬、憑證管理、系統管理以及系統的其他業務方面的需求入手，對軍隊油庫油料管理系統進行了充分地研究與分析。此外，還對系統的非功能性需求以及系統的運行環境進行了簡要分析和介紹。針對系統設計中遇到的問題，國內外油庫管理系統的現狀

自九十年代中期起，國內計算機輔助油庫管理系統逐步得到開發應用，到目前為止，大部分油庫主要應用在業務管理環節，包括自動開票、業務統計，計量帳務，桶裝帳務等。部分油庫正在應用設備管理、質量管理、安全管理、消防管理、經濟分析、作業調度指揮、領導查詢等子系統并實現網上運行。

由于市場競爭的需要，國外發達國家對石油儲運自動化一直十分重視，技術進步很快。國外比較成熟的管理系統是霍尼韋爾的油庫自動化系統.在本文提出的數字化油庫中，數據的三維可視化是其中一大優勢。目前，數字化油庫國內還只限于在軍方油庫的研究和使用，本系統的提出為國內民用中小型油庫的綜合信息管理系統的改進開創了先河。

油庫綜合信息管理系統的功能需求

綜合信息系統的功能需求包括：整合各個業務系統的技術數據構建綜合業務管理平臺；提高收發計量業務的安全、精度、效率和穩定性；實時準確了解油庫的庫存及空容情況；監控油庫設備與業務運作的安全情況；全面監控油庫作業制度的進程；及時全面了解油庫信息以進行決策分析；保證油庫消防系統的響應能力；加強能耗管理，改善系統運行質量；加強員工安全意識上的管理。

油庫綜合信息管理系統的總體設計

設計原則

系統設計選擇方案必須具備足夠的實用性、可靠性、安全性和可拓展性，而且還要有足夠的競爭力和前瞻性。

在系統改造設計中，我們的基本思想是“管控一體化，整體規劃，分步實施”。

系統結構描述

在我國眾多的企業中，技術自動化、過程自動化和信息管理自動化出現相互斷層是一種普遍現象；企業信息化必須把這三層自動化有機地聯合起來，否則管理自動化就成為空中樓閣。解決斷層需要統一平臺、統一語言，統一通信協議，統一通信格式，這是最好最省錢的方法。而信息化平臺越多，設備系統越復雜，那么解決這些斷層的費用就越高，越復雜。

油品資源管理整體解決方案中應按照管控一體化的思路和解決方案來構建，在信息化系統建設過程中應充分考慮與油庫自動付油系統、罐區檢測系統、加油站管理系統的無縫集成。

基于以上的功能分析及設計準則。

油庫可以具有多個獨立的、功能作用各不相同的系統，但他們共享同一個數據庫服務器。基于系統運行的安全性，在系統的規劃中將系統劃分成兩個層：監控層，管理層。凡是對設備和業務流程進行監測、控制的系統，將其劃分為監控層的系統；凡是不對設備和業務流程進行監測、控制的系統，將其劃分為管理層的系統。

下面先介紹系統整體的結構，再分別介紹兩層的結構。

油庫自動化系統結構 油庫自動化系統邏輯結構 圖1所示為系統中各個子系統的邏輯關系以及與油庫外部系統之間的邏輯關系圖，并非系統之間連接的方式。從中我們可以了解到各個系統之間的邏輯關系和層級關系，以便理解管理需求的實現步驟。

油庫自動化系統物理結構

從圖2可以看到，管理層與監控層各個子系統之間數據的交換，是以各自連接共享數據庫的方式來實現的；而管理層與監控層數據庫之間的數據同步，是通過中間層通信服務器以單向同步復制的方式實現，油庫系統與外部系統的連接必須經過管理層系統的通信服務器。

這樣做的目的是為了保護油庫系統向外部系統發送數據時的數據安全和防攻擊；而且在系統的結構上通訊服務器處于管理層與監控層之間，全面保護監控層的各個子系統不會受到來自于網絡外部的攻擊和干擾，以確保監控層的硬件設備正常地工作。

監控層系統的描述

按上述方案設計的系統架構，我們在監控層中設置了基于油庫業務和設備的多個監控點，分別監控：鐵路收發計量、陸路發貨計量、陸路發貨業務流程、油庫儲罐液位、油庫中多個位置的壓力和溫度、消防水池水位、消防供水管線的壓力、油庫關鍵地點的情況等。這些監控點使整個油庫的業務過程和設備狀態被統一監控，可以自動、及時地采集信息。管理層系統的描述

管控一體化的系統中，控制是機械化的，但管理卻是人性化的，我們在管理層的系統當中需要體現的是以人為本的管理模式。當各個監控系統將油庫業務流程的信息和數據準確及時地匯集上來之后，管理系統便能夠對這些信息進行過濾和匯總，可以以令管理者最為直觀的容易判讀的數字三維模型方式進行表述，也可以是表格的形式；既有匯總信息，也有明細信息；既有歷史的查詢，也有實時的查詢，為管理者提供有效的決策依據。

在系統規劃中設計有領導綜合查詢系統和設備能耗管理系統，通過這些子系統，管理者能夠實現以下管理目的：

◆ 實時清晰地了解油庫的庫存情況和空容情況以及它們的曲線變化趨勢，以便進行油品的采購計劃；

◆ 實時了解到油庫各項收發業務流程的實時進行情況；

◆ 實時了解到油庫各種油品的進銷存狀況；

◆ 實時了解到油庫設備運作狀況和維修保養計劃；

◆ 實時了解到油庫的安全狀況和安全報警記錄，及時排除安全隱患；

◆ 由管理者對發貨密度進行集中管理；

◆ 統一調度油庫的收發業務和工藝流程；

◆ 隨時掌控設備能耗狀況，并加以分析、優化。子系統設計

控制層的子系統主要有：陸路自動發油子系統、油罐液位監控計量子系統等業務調度系統，消防自動控制子系統，油氣濃度探測子系統，油庫正氣回收子系統，視頻監控、火災自動報警及消防聯動控制子系統，油庫巡更監測子系統，用電管理系統等子系統。

管理層的子系統主要有：帳務管理、領導綜合查詢、設備能耗管理等子系統。限于篇幅，下面僅介紹油罐液位監控子系統。油罐液位監控子系統功能需求,油罐液位監控計量系統主要實現對庫區油罐存儲油品狀態的監測，提供實時的存儲油品的狀態參數，同時對油罐存儲環境狀態進行安全監測和報警，計量油品收發及存儲中的產品數量；這些數據作為油罐作業中計量和帳務管理的依據，為領導決策提供及時準確的信息，從而杜絕庫區跑、冒、滴、漏情況的出現。

油罐監控

圖形顯示油罐，以及其它油品存儲狀態的相關數據信息，并提供異常告警提示信息。油罐信息包括：油水高度、水位、產品質量、產品溫度、油氣溫度、油氣壓力、罐容、空容。油罐監控可以分為以下幾個方面：

常規監控

群罐存儲狀態數據的顯示（圖形、列表）；

油罐存儲狀態告警輸出（警鈴、警燈、界面告警燈、彈出提示框）； 單罐存儲狀態數據的顯示（圖形、存儲狀態數據、油罐數據）。

作業監控

單罐作業狀態修改； 單罐臨時告警數據設置； 單罐存儲狀態數據的測量； 測量設備控制。

作業計量

手工計量數據輸入；

各種作業計量（收發油前后尺、復尺、日結、盤點、清罐）。

基礎數據配置

基礎數據包括：維護油庫分區信息，油罐信息，設備信息，油品信息等。作業管理

主要包括油罐計量相關的操作，如：日結計量、收發油計量、盤點計量、中間計量、油品密度錄入等。

告警信息管理

查詢系統產生當前告警和歷史告警信息，并可以根據情況進行相應處理。

系統部署

在每個罐頂部上安裝一臺高精度的磁致伸縮液位計，在罐底部裝一臺高精度的智能壓力變送器和一臺溫度傳感器。磁致伸縮液位計可測量得到高精度的體積計量結果。而智能壓力變送器可精確測出總的儲液壓強，從而得到高精確度的平均密度。以此計算出較準確的儲液質量。基于“整體設計、分步實施”的指導思想，在系統設計上需要以HIMS（混合法）計量作為設計標準，但在實施上支持先上HTG或ATG的做法。系統需要提供與ERP、油庫帳務處理系統、業務處理系統等多個數據接口和函數庫并實現與其它相關系統的無縫連接。系統需要兼容多種主流品牌一次儀表的接入。系統軟件需要兼容不同形式液位儀(伺服、雷達、磁致伸縮)測得數據的運用計算和補償。系統結構如圖3所示：

三維數據展示系統及其實現技術

數字化油庫綜合信息管理系統是以系統集成、信息共享、分布式網絡、安全穩定的數據為宗旨，以信息技術為支撐，油庫業務信息為數據源，以互聯網為傳輸媒介的三維可視化綜合管理平臺。

三維數據展示系統簡介 三維數據展示系統是基于地理信息系統

地理信息系統是多學科集成的基礎平臺，可用于地理相關信息的搜集、存儲、管理和分析，與傳統的分析方法相比較，它將過去的手工、單

一、靜態、以定性為主的分析技術推進到多時相、多數據源、時空結合、定性與定量相結合的綜合分析技術，是一個有空間信息的決策支持系統。GIS是融計算機圖形和數據庫于一體，儲存和處理空間信息的高新技術，它把地理位置和相關屬性有機結合起來，根據實際需要準確真實、圖文并茂地將現場業務數據展示處理，滿足油庫生產、管理對空間信息的要求，同時借助其獨有的空間分析功能和可視化表達，進行各種輔助決策。

三維GIS的發展狀況

二十年發展起來的一門綜合應用系統，它能把各種信息同地理有關的視圖結合，并把地理學、幾何學、計算機科學及各種應用對象、Internet、多媒體技術及虛擬現實技術等融為一體。可根據用戶的需要將這些信息圖文并茂地輸送給用戶，便于使用。

目前，關于地面建筑物的三維可視化主要有兩種方法：一種是基于數學描述的直接建模；另一種是基于虛擬現實建模語言VRML的建模。本文采用的是第一種，先用3DSMAX建摸，輸出.3DS格式文件，然后用OpenGL對其進行處理。

三維可視化流程

三維可視化包括以下三大模塊：數據提取與準備、建筑物及地表的三維建模和三維景觀應用。

數據提取與準備：從基礎庫讀取數據，通過分析、整理、組合，為下一步三維建模做基礎。三維建模：處理從基礎庫中提取的數據，生成油罐、地表及周圍其它建筑物的三維模型。三維景觀應用：VC++編程讀入上一步生成的三維文件，利用OpenGL對于進行處理，使用戶可瀏覽、查詢各模型的屬性。

三維模型與數據庫的連接，利用模型的唯一標識ID號。

總結與展望 本文首先介紹了國內外油庫管理的現狀，結合管理系統的發展趨勢及重點技術研究，設計了以三維可視化展示系統為平臺的綜合信息化管理系統；該平臺在“管控一體化”的設計原則下，將整個系統分為管理層、控制層兩大子系統。

第二篇：油料、油庫安全管理制度

油料、油庫安全管理制度

為做好安全預防工作，加強安全管理，防止災害事故的發生，特制訂以下制度：

1、油料是一種易燃、易爆、易蒸發、易產生靜電、有毒的烴類物質，因此在使用和儲運過程中，必須嚴格遵守安全管理規定和操作規程。

2、儲油罐、油庫、油車及油料收發區域嚴禁煙火，嚴禁吸煙。一切火種如：火柴、打火機等都要禁止帶入油庫。

3、油庫區內使用電器都必須是防爆型的，安裝要合乎安全要求，電線不可有破皮、露線及發生短路現象，嚴禁使用明火和油燈照明。

4、油庫內禁止存放雷管、炸藥、棉花、氧氣等助燃品，周圍禁止堆放木柴、樹葉、干草、生石灰等易燃物品，沾過油的棉紗頭、油手套、油抹布等，應放在工作間外有蓋的鐵桶內并及時處理。

5、機械和汽車進入油庫時，應立即熄火，嚴禁在庫內檢修。裝卸油品時，嚴禁啟動車輛。

6汽油庫內嚴禁使用鐵器工具作業，要防止油桶的相互碰撞，更不準在水泥地上滾動無膠圈的油桶。

7、杜絕儲油容器的跑、冒、滴、漏油現象。及時清理庫區內外油泥、油污和廢油等，并予妥善處理。

8、油庫特別是汽油庫上空，嚴禁高壓電線通過。設置順時儲油罐與電線的距離，必須大于電桿長度的1.5倍。

9、禁止鐵輪車、或穿帶釘子、帶鐵的鞋進入油庫，以 免鐵質相撞發出火花引起火災。

10、修焊儲油容器時，必須先將容器內部殘存清除并洗刷干凈，方可進行修焊作業。修焊前要把全部桶蓋打開通風，以免發生爆炸，要特別注意倉庫及操作場所的通風，使油蒸氣及時逸散。

11、為防止靜電的跳火放電作用，使油料著火，必須對油罐、油泵、油管等設施裝置良好的接地設施，裝卸油料時，輸油管要插入油面以下，最好接近罐底，以減少對油料的沖擊和與空氣的摩擦，在裝油開始和接近結束時，應適當控制流速，防止發生靜電放電事故。

12、油庫區內必須配備足夠的消防器材，并保證合理布局、合理使用，拿取方便，技術狀況良好。

13、油庫內要保持良好通風，防止油氣聚集，要經常檢查油罐、油桶、油泵及管道閥門等設備，發現滲漏應及時檢修，對滲漏出來的油料必須進行及時清理，進入油罐內洗刷清理作業時，先要打開各通風口，系上安全帶，罐外要有專有看守，隨時聯系并輪換作業。

14、油料有毒，對人身體有害，禁止用嘴吮吸油料，作業完畢必須用肥皂洗手、洗臉，保證身體健康。

15違反以上規定的，處以每次每項50元的罰款。

省道津興線第5合同項目經理部

2012年10月1日

第三篇：油庫油料控制措施

龍頭石水電站水電七局項目經理部 油料專項安全控制措施

油庫油料安全控制措施

一、概述

我部油庫最大容量為20噸，每月進出流量約為 80T，承擔著泄洪洞、進水塔、廠房開挖以及砼澆筑所用機械設備的料源，由于施工環境復雜，在管理過程若不加強庫房防火設施和油罐的安全防護設施的監控，易發生易燃、易爆造成人員傷亡事故。油庫為露天金屬油罐，由于油庫場地狹窄，油庫僅對油罐車加油，采用2臺5600L的油罐車運輸油料至各開挖工作面，為開挖機械及運輸車輛加油。為了加強油料管理，本著“安全生產”的原則。根據油料采購運輸、油料存放、施工設備加油等要求，結合本工程實際情況，制定以下安全專項措施：

二、安全控制措施 〈一〉、油料采購；

1、油料采購員應根據油料的庫存及油料消耗等資料、信息，制訂次月油料采購計劃，報項目部領導批準后實施采購。

2、石油公司直接將油料運油庫，根據采購定單檢查油罐車的有效證件及相應的油料運輸安全設施。〈二〉油料儲存

1、油庫房距離生活區及重要建筑物300m。

2、修建好的油庫須經過相關部門驗收，油庫的建立等符合相關規定后，方可投入正常使用。

3、外界溫度太高時在油罐上部設置阻燃物的防護棚。

4、設專人保管，嚴禁與其他物質混放，定期按規定檢查油庫油料。

5、油罐區內應安裝靜電接地線、避雷裝置，其接地電阻不得大于30Ω。

6、油庫倉內不得抽煙，攜帶火機等易爆物進入。

7、保證油庫內的通風良好。

8、油庫內按規范要求配置8公斤干粉滅火器2只，并要求保證消使防器材完好有效，設置消防砂、土等措施。

龍頭石水電站水電七局項目經理部 油料專項安全控制措施

9、閑雜人不得進入庫內。

10、對未加完的油料應存放在指定的位置，確保存放地點安全并符合有關規定。

11、在管理過程中管理人員必須加強油罐的安全設施的監控，檢查油罐油閥的封口是否嚴密，罐地是否銹蝕，發現滲漏及時采取相應措施，避免油料滲漏或其他有害物品泄露、飛揚、丟失、造成環境污染、火災和中毒事故。做到每季度檢查1次，并做好相關記錄。保證其的安全防護正常使用。

12、油料在儲運過程中，盡量避免產生靜電，管理人員在管理過程中必須對管路和設備進行接地與跨接，在管路上安裝緩和器和消靜電器，起到防雷和降溫的作用。

〈三〉油料運輸

1、石油公司至油庫的運輸由石油公司負責，材設部應定期檢查其油罐車的所有證件及相應的油料運輸安全設施。

2、油料入庫，石油公司運至油庫后，由材設部檢查確認后，才準入庫，入庫前必須對輸油管，蝶閥等部位安全檢查，且保證周圍無明火或火星后進行。

3、場內運輸，場內油料運輸由2臺5600L的油罐車承擔，每天從庫內打油必須遵守入庫秩序。

4、現場加油必須做到無明火無火星，受油機械必須熄火。

5、必須定期檢查油罐車的車況，保證其最佳狀態運行，嚴禁帶病工作。

6、做好油罐車的隔熱、防暴、防毒工作。

7、加油工程中出現油料灑落應采取砂土覆蓋或用水稀釋，但嚴禁向河水中直排。

8、嚴禁采用不符合規定的方式進行油料運輸。

三、安全標志

1、油庫內外必須有齊全醒目的安全指示標志和警示標志。庫內物品還應有明確的標牌，注明油品的名稱、特性、數量及滅火方法。

2、油庫內外有明顯的消防器材，并有的防火、防爆等警戒標志。

3、油罐運輸車車頭應有危險品字樣，在罐身上應有嚴禁煙火等明顯標志。

4、材設部和安全部對油料安全部對油料采購，儲存、運輸進行全程跟蹤，認真

龍頭石水電站水電七局項目經理部 油料專項安全控制措施

做好安全生產監督管理工作。

5、安全部對每個環節和各個部位的重大危險源監控記錄，并即時報送項目部。

第四篇：軍隊槍彈庫管理系統

軍隊槍彈庫管理系統

方案簡介：

目前，絕大多數部隊的槍支管理還處于傳統的人工管理階段，槍彈的保管和儲存一直采用老式的槍彈柜，缺乏必要的技防手段來配合執行，一旦發生意外，后果將不堪設想。隨著科技的不斷進步以及管理思路的不斷提升，能否對槍支彈藥的管理采用一種更先進的方式來進行成為了擺在軍隊后勤管理者案頭上的一個新命題。

對此，我司推出了槍彈庫管理系統，本系統通過技防手段對領槍、還槍流程進行規范，利用現代網絡技術，結合槍彈柜體的堅固設計，將門體開關，視頻監控，防盜報警等等系統功能融為一體，形成一個立體的槍彈柜防控管理體系。滿足了對于槍彈管理的分布式應用、集中式管理的要求，從而達到人性化、科學化管理的目的。

本方案為槍彈庫的規劃和建設提供了有益的參考和幫助。方案目錄：

第一章

背景及需求 1.1 背景介紹 1.2 系統需求 第二章

設計原則 2.1 設計原則 2.2 設計依據 第三章 系統設計 3.1 系統簡介 3.2 系統結構 3.3 槍彈庫系統設計 3.4 報警系統設計 3.5 監控系統設計 3.6 數據交互設計 第四章 系統功能 4.1 系統功能簡介 4.2 系統流程簡介 4.2.1 開柜門流程 4.2.2 取槍取子彈流程 4.2.3 還槍還子彈流程 4.2.4 語音授權流程 4.2.5 短信授權流程 4.3 系統告警通知 4.4 多級告警派障 4.5 信息脫機存儲與下載 4.6 視頻聯動功能 4.7 信息與報表查詢 4.8 人員權限設置 第五章 系統建設要點 5.1 單平臺、高集成 5.2 大容量性 5.3 高可靠性 5.4 高性能 第六章 配置清單 6.1 槍彈庫點位清單 6.2 授權管理中心設備清單 6.3 上一級中心設備清單 第七章 主要產品介紹 7.1 槍彈庫控制器 7.2 槍彈在位采集模塊 7.3 短信模塊 7.4 U盤下載模塊 7.5 DVR 7.6 攝像機 7.7 其他設備 第八章 品牌介紹 8.1 品牌介紹 8.2 公司介紹 方案節選： 3.1 系統簡介

S80槍彈庫管理系統是實現槍支彈藥嚴格管理，嚴格審批的的智能化管理系統。以槍支彈藥的規范化及人性化管理為原則，對槍彈具體使用情況實時的監督，領取歸還流程實行完善登記、嚴格審批、嚴格監管的制度，系統對整個流程完整的記錄，及時的告警提示。

S80槍彈庫管理系統支持人員信息、槍彈的詳細登記；槍彈柜門開啟的多重身份認證；短信多級發送及回復授權、語音授權等；系統告警通知；脫機信息的存儲及讀取等功能。

1.1.1 系統安全性

由于系統中保存了大量的個人隱私信息，同時作為一個大規模使用的綜合管理系統，系統的安全性是非常重要的，系統地安全新需要從以下幾方面進行考慮：

? 通訊的安全性：工作站和服務器的通訊、設備和服務器的通訊大多在互聯網上進行，因此必須采用可靠的加密算法進行加密。中聯創新S80云安防系統中，工作站與服務器的通訊采用SSL進行加密，和網絡銀行、網絡證券采用同樣的加密方法；設備與服務器的通訊采用三級加密方式，確保通訊的安全性。

? 數據庫的安全性：數據庫是數據存儲的核心，因此對數據庫的訪問必須確保通過平臺的權限規則進行管控。數據庫只與服務器軟件進行通訊，任何對數據庫的操作都是在服務器軟件控制下進行的，服務器軟件配備有完善的權限管理機制，杜絕任何第三方軟件對數據庫不安全性的誤操作。

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深圳市中聯創新自控系統有限公司是領先的智慧物聯網系統和服務的提供商。公司創立伊始就竭盡全力來不斷提高系統和產品的可靠性，以確保我們所提供的系統是全世界最可靠的系統之一。公司推出的S80智慧物聯網系統包括：門禁、防盜報警、視頻監控、停車場、消費、通道控制、動力環境監控、設備監控、能耗管理、電梯管理、會議室、訪客管理、信息發布等子系統。

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第五篇：軍隊油庫規章制度月心得體會

部隊實習心得體會

八月十二號，我和同學們來到了xxx師鋼刀團，我和其他十五人分到了炮營榴x連，開始為期一個月的下基層當兵鍛煉。走出大學校門，進入基層生活，歷練自己，開拓視野。

來到這里之前，就聽人說部隊基層是最苦的地方，也是最鍛煉人的地方，我早早就做好心理準備，但是部隊的各種習慣和規定還是讓我產生種種不適。漸漸地，通過和戰士的溝通，通過自己一點點的學習和體會，班長和連隊的悉心教導，我逐漸的適應了xxx的生活，真正開始了我的第一次部隊生活。

經過了長達12小時的火車車程，再轉坐卡車，一小時后，我們這批“學員排長”來到了即將生活的部隊。好奇、驚喜、緊張。很快我們分到了各自的連隊，草草的收拾完行李后，換上體能服就跟著連隊去了菜地，起初還竊喜“這不就是班長口中的種菜、掃地、喂豬么！”，結果長途坐車后的疲憊加上兩小時的勞動，讓我身疲力乏。終于熬到了熄燈，期待新的開始??。

記憶最深的是部隊的第一天，讓我感觸很深。早晨大家早早就起床了，開始收拾東西整理內務，等到吹起床哨時，就直接集合了。很巧的是這天是體能早操，兩百個俯臥撐，外加兩個七百米，和100米沖刺跑，讓我這個靜養一個暑假的如何吃得消，等到早操結束，我們幾個人都跑去吐了，這時我怕了，這可只是一個屬于熱身的早操啊，未來的20多天可要如何度過呢，就這還是對我們特殊照顧的結果呢，那些士兵的訓練就更苦了。

操課期間，因為在炮營，而我是屬于步兵指揮，對他們的專業知識不懂，基礎知識沒學。整天都打軍體拳，還有和那些戰士聊天，漸漸和他們熟悉了，放得開了，了解的也就更深入了。兩年不能回家，與外界完全隔絕，絕對的服從密令，干最苦的活，練最累的體能，學艱苦枯燥的科目，從睜眼到熄燈，忙著，還是忙著，最讓我好奇和敬佩的是他們的任勞任怨及在如此艱苦的環境中作業。第一天結束了，感覺心里很忙，身體很閑，總之累是最好的總結，這時我想到了平日里抱怨的科大生活——嚴、累、寂寞，對比之下，科大四年卻是軍隊中最輕松的地方，也是自己軍旅生涯中最精彩的日子，我不由得想回到學校，想抓緊在校剩余的三年里的每一天、每一分，在享受校園生活的同時，做好未來的準備。我的班長是位兩期士官，經常和我們在一起聊天，在部隊生活了七年的他，見多識廣，經歷過很多類型的排長，連長。給我們講了許多基層部隊的事情，他提到很多排長的故事，有的工作突出，能力出眾，很快被提拔上去，才華得到很好的施展，前途是一片光明；有的卻相反，在連隊受人排擠，甚至士兵都敢挑釁他，工作不認真，總是抱怨等等。看到這些前車之鑒，感到自己仍存在很多不足，在今后不僅學習，還要多總結一些處世之道，學會“方圓”，另外，發展自己一些特長，適時地表現自己。從排長那里學到了一些處理班排內部事情的技巧，比如如何搞好班排內部團結，樹立權威；以及怎樣讓自己得到很好發展，主動為自己創造機會等等。

在xxx團生活了一個月，和戰士們同甘共苦，除草、訓練、去菜地、當小值日??。熟悉部隊生活，了解了兵的想法，兵的生活。

離開了xxx，生活仍在繼續。。篇二：2013年04月份油庫工作總結 2013年 04月份工作總結

本月工作總結如下：

一、倉庫保管工作：

1、做好油庫內各種油料、油漆、汽油、稀料和配套件車間用玻璃棉、海棉的入庫、驗收、保管、發放、登記、整理工作。

(1)嚴格檢斤發放油料，本月共發放油料21432.68kg（l）,其中油漆類6253kg，油類15179.68kg(l)，共耗用資金278102.1元。

(2)每天檢查庫存情況，如有缺貨及時上報，本月共購進油料20677.4kg，共用資金268935.35元，主要油料汽油購進1240kg，資金用量10174.36元，柴油購進1440kg，資金用量10461.54元煤油購進480 kg，資金用量3979.49元。(3)入庫物資認真驗收，并認真填寫收貨記錄。

(4)各類單據按領用單位、品種不同分類保管，做好傳遞。對于出入庫比較頻繁的物資，進行一天一小盤，月底盤點仔細核對單據清點數量，做到帳實相符并登記好臺帳。

2、對于各種油料根據成分不同進行分類存放，各類油漆擺放整齊，汽油和稀料做到單獨擺放。

3、每天對庫區進行清掃，保持庫區內環境整潔衛生，物品擺放整齊有序。并定期檢查防火設施，做好油庫內的防火工作，消除安全隱患。

二、檢斤工作：

本月共檢斤購進物資：鋼材類585.09噸（鼓風機154.81噸，章鼓重機390.64噸，氣力輸送0.495噸，工業泵39.14噸），重機鑄件101.786噸，襯板194.315噸，油庫油料及各倉庫物資23.771噸。累計檢斤購進物資904.96噸。

毛胚庫、710車間、工業泵、橡膠廠，重機倉庫等鑄件新產品檢斤8.9噸。

本月共處理廢舊物資290.41噸，其中鋼屑131.07噸（鼓風機35.61噸，重機94.78噸，工業泵0.68噸），生屑133.68噸（鼓風機109.68噸，重機9噸，工業泵廠15噸），焊劑渣18.1噸（重機），cr26屑7.56噸(工業泵廠)。本月共累計檢斤物資1204.27噸。

油庫：郭淑芳

2013年05月02日篇三：論文：軍用油庫人員的優化配置

軍用油庫人員的優化配置

（選自2010年軍隊院校軍事數學建模邀請賽題目）

軍用油庫是儲存、供應軍用油料及油料裝備的重要軍事機構。由于油料是一種易燃、易爆、易揮發、易滲漏，并有一定腐蝕作用的物質。因此，一個軍用油庫管理工作要保證正常的運行，必須要設置計量與質量檢測管理、收發油料管理、裝備維護與維修管理、安全保障管理、服務保障管理等相關的崗位和人員配制。

某軍用油庫現有不同功能、不同規格的大小儲油罐80個，儲油量達16萬立方米以上，年收發油量達7000多立方米，工作任務十分繁重。根據實際需要按工種分類，油庫的工作崗位可以分為５大類：（a）計量與質量檢測管理；（b）收發油料管理；（c）設備維護與維修管理；（d）安全保障管理；（e）服務保障管理。由于油庫工作的性質要求，每一大類都包括若干個具體的工作崗位，每個崗位都需要數量不等的人員和工作量，附表給出了各類工作崗位、所需要的人員數量和全年的工作量。通常油庫的所有人員在保障油庫正常運行的條件下，還要參加必要的軍事訓練和業務學習等活動，所以實際要求每個人全年累積從事油庫管理相關工作的總工作量不超過175天（每天按８小時計算），除節假日外，其他時間用于軍事訓練和業務學習等活動。請你們研究解決下列問題：

（１）根據油庫正常的工作任務需要，如果要求（a）、（b）、（c）和（d）類人員都配專職，同類中的各工作崗位人員可以兼職。那么各類工作崗位最少需要配制多少人員？平均年工作量是多少？

（２）考慮到人員和編制的問題，有關部門提出除了（a）、（b）兩大類專業性較強的工作專職專人外，（c）、（d）兩大類在時間允許的情況下可以相互兼職。那么這個油庫最少需要多少人員才能保證油庫的正常運行？并說明各類人員的年總工作量為多少？

（３）如果油庫的所有人員都經過了專業的培訓，每個人都能從事（a）、（b）、（c）和（d）類中的任何一項工作，每一個崗位都不設專職人員，那么在時間允許的情況下，最少需要多少人員能夠保證油庫的正常運行？并說明各類人員的年總工作量為多少？

（４）你對該油庫的崗位和人員的配置、提高油庫的管理水平和運行效率等方面有什么合理化建議。