第一篇：挖溝機駕駛員先進事跡

愛崗敬業(yè) 苦練技能 做一名合格的汽車駕駛員

車隊特種車駕駛員 ***

***，今年37歲，是*********車隊的一名特種車駕駛員。十多年來，***同志在平凡的司機崗位上,始終堅持“干一行、愛一行、鉆一行”，用心駕駛自己的車輛，用情愛護自己的車輛。由于工作性質(zhì)決定,經(jīng)常早出晚歸、加班加點，但他從不計較個人得失,總是默默無聞的工作著，做到愛崗敬業(yè),無私奉獻,勤勤懇懇,任勞任怨，圓滿的完成領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)，為生產(chǎn)搶修和后勤保障工作做好堅實的后盾。他也連續(xù)多年獲公司先進個人和青年崗位能手榮譽稱號。

一、作為一名駕駛員，他做到立足本職，無私奉獻 ***同志從2000年擔任司機工作至今已經(jīng)十一年了，十一年來，他開過轎車、貨車、吸污車、挖溝機、兩頭忙等車輛，但不管是開什么車，他都能做到服從領(lǐng)導，聽從分配，干一行，愛一行，精一行。

工作中他時刻把“想用戶之所想，急用戶之所急，為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”作為工作的目標，不計較個人得失。剛開始時***開的是轎貨車，當時的主要工作任務(wù)就是保證機關(guān)人員的生產(chǎn)和辦事用車，由于生產(chǎn)工作經(jīng)常是上現(xiàn)場，他能做到全力以赴保生產(chǎn)、服務(wù)生產(chǎn)工作。在保證生產(chǎn)工作的同時還保證辦公室人員的用車，只要有人用車，他都能夠做到及時、優(yōu)質(zhì)熱情的服務(wù)。工作以外，他更是領(lǐng)導的得力助手，不管班里有什么臨時性的工作只要他能干的，不等領(lǐng)導安排，他都能主動完成，讓領(lǐng)導放心，為領(lǐng)導分憂。

由于車班人員少，沒有挖溝機司機，***主動請求擔任挖溝機司機，一個人頂兩臺車。主要崗位是挖溝機司機，并兼其它車輛的臨時性出車任務(wù)。由于挖溝機干的都是搶修活，搶修時間很難確定，周六、周日或晚上休息時間搶修是常事。由于***家住在***村，離單位比較近，只要單位有活，不管家里有多大困難，都能夠克服，馬上感到單位出車，做到隨叫隨到，保證不影響臨時安排的搶修工作。記得有一次已經(jīng)是晚上8點多鐘了，急促的電話鈴聲響起，原來是***小區(qū)管線漏水，必須及時搶修。由于***的愛人上夜班，接到電話后他急忙把孩子送到母親家，然后馬上感到單位，出車及時趕到現(xiàn)場進行搶修，一干就是七個多小時，一直干到凌晨3點多鐘才回家。像這樣搶修的活經(jīng)常有，每當遇到這種情況他都能以單位的利益為重，高標準的完成工作任務(wù)。如果說開挖溝機是***份內(nèi)的工作，那么開轎貨車就是他的第二崗位，他經(jīng)常是在完成挖溝機工作的同時，又去保機關(guān)人員外出辦公，每天的工作都很忙碌，但他卻覺得非常充實。***開車十多年來，沒有休過一個節(jié)假日，每年的大年三十都是在單位度過的。

二、作為一名駕駛員，他做到精心養(yǎng)護、高效駕馭 開車十一年來，***始終把安全放在第一位，視車輛為自己的生命。不管是開什么車，他都做到精心保養(yǎng)，把車保養(yǎng)得和新的一樣。在行車的日子里，他寧肯不吃飯，不睡覺，也從不忘記每天對車輛例行的“三檢”（出車前、行車中、收車后車輛安全檢查）工作，多年的職業(yè)磨煉，他練就了一身過硬的技術(shù)本領(lǐng)，練就了一手“聞（氣味）、聽（聲音）、看（零件）、摸（溫度）”的檢車絕活，車輛有沒有問題，甚至問題在哪，他只要不到幾分鐘的“聞、聽、看、摸”，基本上就可以判斷得“八九不離十”。無論每次出車早晚，他都堅持運用“三檢”制度認真檢查車況。有一次，在出車前的檢查中，幸虧他耐心細致的檢查，發(fā)現(xiàn)車輛前輪橫直拉桿螺絲松動，他立即向車隊領(lǐng)導匯報了情況，及時到修理廠進行了修理，從而避免了一起極可能發(fā)生的事故。

***對車輛細心養(yǎng)護，精心維護、耐心看護的精神，非常令人敬佩。一有空閑，他總是把車擦洗得干干凈凈。經(jīng)常是出車回來，時間已經(jīng)很晚了，很疲憊的他非要把車擦干凈后才回家。而且，他一定要等車涼透了才擦車，以免由于車輛過熱損壞發(fā)動機、剎車片等零件。單位有人和他開玩笑的說：車沒有開壞，車漆都被你擦壞了。他總是憨笑地說：車也是有生命的，你愛它，它就愛你，誰身上臟了不洗澡呀！就是這個愛車的“毛病”，才把車輛保養(yǎng)的和新車一樣。***行車十一年來，從未發(fā)生任何責任事故，真正體現(xiàn)了“帶著平安出行，載著幸福回家”的安全理念，深受公司領(lǐng)導和員工們的一致贊揚與好評。

三、作為一名駕駛員，他做到精益求精、苦練技能 在多年的工作實踐中，***深深地體會到：高效之車來源于精細駕駛。為此，***翻閱了大量的相關(guān)書籍，用心系統(tǒng)地學習了車輛駕駛技能方面的知識，動腦筋仔細琢麼精細駕駛的方法和技巧，并上網(wǎng)查閱了大量的相關(guān)資料，潛心進行研究。每次出車途中，他把遇到的每一個問題，哪怕是很微小的細節(jié)問題，都用小本子隨時記錄下來，利用業(yè)余時間整理后仔細的研究，帶著問題去分析思考，直到弄通為止。記得剛開挖溝機的時候，由于沒有老師教，但***同志有一個鉆勁，他對照說明書一點一點的鉆研，經(jīng)過一個多月的反復實踐，他很快地掌握了開挖溝機的技能，并能夠單獨頂崗，他的技術(shù)得到領(lǐng)導和同志們的認可。

這些年，***不論駕駛那一種車型，他都認真思考如何在節(jié)油狀態(tài)下高效運行，逐步地積累了一些經(jīng)驗，練就了一身過硬的本領(lǐng)。幾年來，***同志在平凡的司機崗位不斷抬高工作標準，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，經(jīng)常為用戶解決一個個難題，得到用戶的信任和表揚。前段時間***小區(qū)更換管線，***同志在環(huán)境極其艱苦的條件下，在四個挖溝機車輪陷到泥土里的情況下，依靠過硬的技能，硬是把這一難活干了下來，為分公司節(jié)約了外雇車輛更換管線的成本。在十多年的駕駛工作中，雖然經(jīng)歷了苦與累，但駕駛員工作也給***同志帶來了快樂和充實。在今后的工作中，***同志還會一如既往的努力工作，用實際行動為車隊生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)的完成貢獻自己的力量。

2011-11-9

第二篇：駕駛員先進事跡

優(yōu)秀員工先進材料

***是我公司一名普通的司機。從事司機工作以來,始終堅持任務(wù)就是命令，風里來雨里去，不分晝夜，沒有節(jié)假日，卻毫無怨言，用自己的汗水踏踏實實地履行了自己的職責;始終堅持遵守公司的各項規(guī)章制度，作為一名老黨員，他時刻嚴格要求自已，敬業(yè)愛崗，不辭勞苦，很好地樹起了陜西方圓集團的“門面”和“窗口”形象。

一、認真學習并嚴格遵守各項交通法規(guī)

學習是一個人不斷提高業(yè)務(wù)水平和工作能力的動力源泉。面對快速發(fā)展變化的形勢和市場經(jīng)濟的發(fā)展以及改革開放的深入，加強學習，不僅是提高個人素質(zhì)、適應(yīng)社會發(fā)展的需要，更是與時俱進、提高工作水平的需要。只有不斷學習，不斷獲取新的知識，才能適應(yīng)新形勢，做好服務(wù)工作，提高工作水平。因此，平常不管工作任務(wù)多重，他對學習絲毫沒有放松。多年以來，他駕駛車輛馳騁于三秦大地，不叫苦不叫累，處處為公司利益著想，深受公司員工的好評和稱贊。他在執(zhí)行各項出車任務(wù)時不挑肥揀瘦，公司安排到哪就干到哪。起早貪黑，總是能夠安全、優(yōu)質(zhì)的執(zhí)行完任務(wù)，贏得公司的信賴。

二、牢記安全重于泰山

作為一名司機，保證人身和汽車的安全是頭等大事，在這一點上他始終牢記安全重于泰山。在平時行駛中，他時刻牢記“寧停三分，不搶一秒”，堅持做到不超速、不搶道、不違章，不與別人賽車，不開快車和飛車，嚴格按照交通法規(guī)正常行駛。

三、高標準嚴要求做好本職工作

在多年的出車中，始終作到隨叫隨到，工作中不擺架子、不

提條件，每天下班后，他都要及時檢查車況，發(fā)現(xiàn)問題及時修理，保證車輛始終處于最佳工作狀態(tài)。到目前為止，沒有發(fā)生一起因車輛問題影響工作的事件，沒有發(fā)生一起車輛壞在半路的事件。在車輛維修上，凡是能自己動手修的盡量自己修，努力減輕公司的開支；確實自己修不了需要外出修理的，經(jīng)請示領(lǐng)導同意后，到指定維修地點修理。在維修過程中，他主動和修車師傅配合，不懂的就問，不會的就學，真正了解車輛發(fā)生問題的原因和部位，在以后的駕駛和維修中借鑒。

多年來,他深深懂得肩上的重任，雖然沒有驚天動地的光輝業(yè)績,卻有任勞任怨、勤勤懇懇的敬業(yè)精神；雖然沒有世人贊嘆的赫赫功名,卻有人人敬佩的良好口碑。在今后的工作中，希望他能一如既往地積極配合各部門的工作，用默默無聞的奉獻和腳踏實地的足跡書寫自己的事業(yè)。

**辦公室

二〇一一年八月十二日

第三篇：駕駛員先進事跡

優(yōu)秀黨員，先鋒模范駕駛員

俗話說千里之堤，潰于蟻穴。一個小小的失誤，都可能造成無法挽回的損失。這對于一名客車駕駛員而言，身系旅客的安全于一身，責任尤為重要。一個不當?shù)牟僮?，一次違規(guī)行為，都可能造成一失足成千古恨的悲慘事件。作為一名司機，他二十三個寒暑如一日，兢兢業(yè)業(yè)，安全駕駛，小心操作，從沒有出過一起事故，他總是說：看到生活中一幕幕慘不忍睹的交通事故，作為駕駛員自己的心情無比沉痛，每次開車總是提醒自己，安全責任重于泰山。他是真正的雙手緊握命運，雙腳穩(wěn)踩安全，他就是我公司的駕駛員之星xx同志，一名優(yōu)秀中國共產(chǎn)黨員。

在二十三年的行車生涯中，他從最早的性能落后老解放開到現(xiàn)在舒適安全大型客車，總能嫻熟的駕駛車輛，遵守交通法規(guī)，不搶時間，不超速不超員，本著寧等三分不搶一秒的原則，處處以安全為先，遵守著一個駕駛員基本的工作要求。由于出色的駕駛技術(shù)和預防第一的原則，他已經(jīng)連續(xù)五年被公司評為安全行車標兵。對于榮譽，他看的很淡，沒有因為榮譽而驕傲自滿，還是一如既往的堅持工作。千里之行，安全第一，在一個平凡的崗位上，他也干出了不平凡的事情，他把駕駛作為一項事業(yè)而不是單單的一個工作來干，這就是他，一個具有人格魅力和熟練技術(shù)的人，他的榮譽都是他多年努力的結(jié)果，他是一個當之無愧的強者。安全固然很重要，但作為一個特殊的服務(wù)行業(yè)來說，車輛的優(yōu)質(zhì)服務(wù)也是一個很重要的內(nèi)容。一個好的環(huán)境會帶給人以舒適和滿足感。他本著對旅客負責的態(tài)度，盡職盡責，他的車總是擦得那么的干凈，衛(wèi)生很好，車窗透亮，讓旅客坐在車上，有種家的感覺，也激起了旅客對生活的積極的態(tài)度，一個普通的司機都能這樣的工作，我們沒有理由不好好的生活，創(chuàng)造我們美好的明天。他很平凡，在工作中只是比別人多一點關(guān)心，多一點責任。一分耕耘一分收獲，多一分對生命的珍貴，對旅客的尊敬。這就是他，對生命的尊崇對工作的負責，一個真正的旅客安全的守護神。

第四篇：駕駛員先進事跡（精選）

優(yōu)秀駕駛員先進事跡

馮萬虎，男，1975年3月出生。從2003年參加工作至今在永登煙草專賣局（營銷部）督察組工作，現(xiàn)任縣局（營銷部）督察組兼駕駛員，從事駕駛員兼督察員工作。本人多次被評為市局（公司），縣局（營銷部）優(yōu)秀駕駛員榮譽證書等，本人在思想上按照一個合格駕駛員標準嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上務(wù)真求實、知難而進，較好地完成領(lǐng)導安排的各項任務(wù)。

一、注重理論學習，不斷提高政治素質(zhì)和工作水平認真馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀等重要理論文章及新時期黨的各項路線、方針、政策，對學習實踐科學發(fā)展觀活動，實現(xiàn)科學、和諧、跨越發(fā)展有了更深的理解，有效地增強了政治紀律觀念，提高了政治鑒別力和政治敏銳性；另一方面，加強交通法規(guī)的學習，多渠道提高自身素質(zhì)，要嚴把安全關(guān)，安全第一是一名合格駕駛員的重中之重，作為一名司機，我堅持每天排查車輛，做好車輛保養(yǎng)，絕不因工作緊張而忽略檢查、保養(yǎng)等任意環(huán)節(jié)。同時，保持車輛整潔，絕不影響煙草的形象。同時，虛心學習老同志高尚的道德品質(zhì)和豐富的工作經(jīng)驗，做老實人，說老實話，腳踏實地，不斷提高工作能力和道德修養(yǎng)。

二、謙虛謹慎、愛崗敬業(yè)，成為單位工作的骨干力量立足本職工作，認真履行崗位職責，努力提高服務(wù)水平。為了圓滿完成各項工作，他一直自我施壓，在刻苦學習業(yè)務(wù)同時，虛心向領(lǐng)導和同事們請教，他無論在什么工作崗位上工作都能把組織的信任和重用作為自已不斷進步的動力，干一行，愛一行，鉆一行，精一行，能出色地完成每一項任務(wù)。多年來，為事業(yè)付出了堅辛的努力，同時，也贏得了領(lǐng)導和同事的認可。我的經(jīng)驗是，做司機有“三勤”和“三檢對車輛做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤檢修，出車前檢查水、油、輪胎；行車中亦要留意前后輪胎、螺絲、方向球頭有無異?，F(xiàn)象，使車輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)。眼勤，勤觀察各個儀表、指示器的讀數(shù)是否正常；耳勤，注意辨別機械及傳動部位有無異常聲音；鼻勤，時刻留意車輛內(nèi)有無異味?！榜R達一響，集中思想”就是我的人生信條。要時刻保持醒的頭腦，做到眼觀六路，耳聽八方，確保行車安全。

三、團結(jié)和諧、助人為樂，熱心服務(wù)日常工作中他從小事做起，從大事著眼，任勞任怨，扎實工作。有同事需要幫忙，只要我能做到的，從來不會推脫。即使犧牲了自己的時間也樂意為他們服務(wù)。在與服務(wù)對象的工作往來中能主動搞好協(xié)調(diào)配合，以求統(tǒng)一認識，步調(diào)一致，形成合力，圍繞中心工作搞好服務(wù)。幾年如一日，從點滴小事做起，無論分內(nèi)分外，哪里需要哪里干，用自己的行動履行煙草員工的職責，影響著、帶動著身邊的每一位同事。在工作上，時刻牢記自己是一名煙草員工，踏實進取認真謹慎，忠于職守、盡職盡責，遵紀守法、廉潔自律，努力發(fā)揮好員工的先鋒模范作用，以吃苦在前、享樂在后和對自己負責、對單位負責、對個人負責的態(tài)度對待每一項工作，樹立大局意識、服務(wù)意識、使命意識，努力把“全心全意為人民服務(wù)”的宗旨體現(xiàn)在每個細節(jié)中；以改進工作作風、講求工作方法、注重工作效率、提高工作質(zhì)量為目標，積極努力。生活上，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，尊老愛幼，不欺騙領(lǐng)導和同志，不說假話，不辦假事，真誠待人，時刻牢記自己是煙草員工就要有一個煙草員工的樣子，就要承擔比一般群眾更多的責任和義務(wù)，就要更加嚴格地要求自己，在任何時候都不丟煙草員工的臉。在今后的工作中，我要全面加強自身建設(shè)，加強黨性鍛煉和政治修養(yǎng)，嚴格執(zhí)行工作紀律，強化大局意識、服務(wù)意識、協(xié)調(diào)意識，積極主動開展工作，爭取把自己的工作做得更好。

馮萬虎

第五篇：駕駛員先進事跡

2009年沐川分公司駕駛員先進事跡 溫友平：

該同志長年駕駛我司沐川至新市鎮(zhèn)客線，堅持安全第一、效益第二的思想，能參加各級組織的安全學習和安全活動，服從管理，自覺遵守《道路運輸條例》、《道路交通安全法》，行車中對旅客服務(wù)周到，服務(wù)態(tài)度好，一心為旅客著想，從細節(jié)做起。在行車期間，無違法違規(guī)行為，無大小責任事故，無一起質(zhì)量投訴事件，擔任沐川至新市班線駕駛員至今已安全行駛108萬公里，他的先進事跡為公司駕駛員樹立了榜樣。

熊彪：

我司聘用駕駛員熊彪同志熱愛黨、熱愛社會主義，擔任沐川至成都客運班車駕駛員，品德良好，愛崗敬業(yè)，能自覺遵守《道路運輸條例》、《道路安全生產(chǎn)法》和公司安全管理制度。準班正點，途中服務(wù)優(yōu)良，禮貌待客，把人民群眾生命財產(chǎn)安全放在首位，堅持安全第一，旅客至上的原則，從來不與旅客發(fā)生沖突，堅信顧客就是上帝的信念，努力為乘客服好務(wù)，與人方便自己方便。擔任沐成專線車輛駕駛員，已安全行駛148萬公里，能積極參加公司組織的安全學習會，無大、小責任事故發(fā)生，無違規(guī)違法行為，無質(zhì)量投訴事件發(fā)生，多次被總公司、分公司評為安全先進駕駛員。

李智勇：

該同志是我司聘請擔任沐川的利店至樂山專線車駕駛員，該同志愛崗敬業(yè)，積極參加各級組織的安全學習的安全活動，服從管理，自覺遵守《道路運輸條例》和《道路交通安全法》，堅持安全第一，效益第二的思想。行車中對旅客服務(wù)周到，服務(wù)態(tài)度好、服務(wù)質(zhì)量優(yōu)，一心為旅客著想，從細節(jié)做起，深受廣大乘客喜歡和好評。在公司對同事友好，和睦相處，能積極參加公司組織召開的安全學習會。在行車期間無違法違紀行為，無大小責任事故，無一起質(zhì)量起訴事件，擔任該線駕駛員至今已安全行駛108萬公里。

陳益清：

該同志擔任我司沐川至成都班線駕駛員，該同志愛崗敬業(yè)，積極參加各級組織的安全學習和安全活動，堅持安全第一、旅客至上的原則，努力為乘客服好務(wù)，服從管理，準班正點，途中服務(wù)優(yōu)良，無大小責任事故發(fā)生，無違規(guī)違法行為，無質(zhì)量投訴事件發(fā)生。安全行駛115萬公里。

張文友：

該同志長年駕駛我司沐川至宜賓客線，堅持安全第一、效益第二的思想，能參加各級組織的安全學習和安全活動，服從管理，自覺遵守《道路運輸條例》、《道路交通安全法》，行車中對旅客服務(wù)周到，服務(wù)態(tài)度好，一心為旅客著想，從細節(jié)做起。在行車期間，無違法違規(guī)行為，無大小責任事故，無一起質(zhì)量投訴事件，擔任沐川至宜賓班線駕駛員至今已安全行駛110萬公里，在公司安全生產(chǎn)方面為駕駛員作出了好的榜樣。

2009年沐川分公司員工先進事跡 陳燕川：

該同志熱愛黨、熱愛社會主義，工作能力較強，他熱愛本職工作，有強烈的責任感和事業(yè)心，工作踏實，作風正派，團結(jié)同志，能自覺遵守規(guī)章制度，有明確的是非觀念，工作勤奮，帶頭認真落實公司制定的各項管理措施，站場管理秩序良好，嚴格規(guī)范執(zhí)行“三不進站”、“五不出站”制度，切實把好安全源頭關(guān)，車輛“安檢”、“三品”檢查工作到位，把安全隱患擋在站外，按時完成公司交辦的各項任務(wù)。