第一篇：駕駛員趙777先進事跡

先進事跡

李防震同志是公司一名平凡的駕駛員，1964年4月出生，1987年取得駕駛資格，1988年參加工作，高中文化程度。自2002年進入公司以來，他始終嚴格要求自己，自覺遵守公司的各項規章制度，兢兢業業、早出晚歸、文明駕車、安全行駛、禮貌服務，10年來，他駕駛的貨車，沒有出過大小事故，創下安全行車四十萬公里的良好業績，曾被山西省交通運輸管理局評為全省道路運輸行業優秀貨運駕駛員，多次被公司評為優秀駕駛員和勞動模范。

一、堅持學習，提升能力，樹立了駕駛員良好形象

他深刻認識到，學習是一個人不斷提高業務水平和工作能力的動力源泉，只有不斷學習，不斷充實新的知識，才能適應新形式，做好后勤服務工作，提高工作水平。平常不管工作任務多重，他對學習絲毫沒有放松，對照黨員的標準，嚴格要求自己把樹立科學發展觀的思想與做好駕駛工作有機地結合起來，不斷增強自己的政治素質。通過訂閱業務雜志、參加外出進修等多種方式，加強汽車維修駕駛、交通法律法規的學習，對車輛設備，他更是精心研究，邊學邊做邊提高，他大膽創新，不斷嘗試，駕車能力明顯提高。他還經常參與公司駕駛員的技術教育工作，部分駕車時間短，缺乏行車經驗的司機向他請教問題，他總是有問必答，耐心細致地講解，直到對方明白并理解為止，在公司司機的大群體中樹立了的良好形象。

二、嚴格要求、規范服務，嚴格遵守駕駛員職業道德

作為一名駕駛員，不但要有一流的駕駛技術、一流的維修水平，更重要的是要有良好的職業道德。在這方面他更是嚴格要求自己，遵守工作紀律，做到一切行為聽指揮，遇事按程序請示、報告，不自作主張。在日常工作中，他能一直堅持保持車輛干凈整潔、衛生，車上預備有抹布、水桶和拖把，閑時就把車抹刷一遍，每天上下班前后都要檢查車況，發現問題及時修理，常清洗油管，調整好進、排氣門間隙，而且還親自安裝了冷卻裝置，避免剎車拖增加油耗，使車輛車況大幅提高。

三、愛崗敬業、安全行車，扎實做好本職工作

多年以來，他一直都“以路為伴，以車為家”，多少個春夏秋冬，他總是兢兢業業、勤勤懇懇地

工作，從不計較個人得失，堅決服從領導分配；他從不叫苦不叫累，處處為公司利益著想，深受領導和同事的好評和稱贊。他平時很少講話，自覺鉆研業務技術，遵守操作規程，落實安全措施，較好地完成了各項工作任務。對他來說開車永遠講求“安全第一”，他深深地懂得，安全行車是做干好一切的前提，優質服務更離不開安全行車。曾幾何時，行車的公路坡陡、彎急、路窄，既辛苦又危險，稍有疏忽大意，便會發生難以預料的事故。為達到安全行車，他一貫嚴格要求自己，樹立“安全第一、預防為主”的思想，自覺執行安全行車的各項規章制度，遵守交通規則和操作規程，無論何時、何地都保持清醒的頭腦。在行車過程中，他嚴格做到“四不”——不開英雄車、斗氣車；不酒后開車；不強行超車，注意控制車速，保持中速行駛；在相互會車時，他堅持做到“寧停三分，不搶一秒”、禮讓三先、轉彎時牢記“靠右、鳴號、減速”三件事。在行車中，他能夠保持平和的心態，做到眼觀六路、耳聽八方，精神高度集中，臨機處置意想不到的情況，不出差錯。古人說得好“業精于勤而荒于嬉，行成于思而毀于隨”。正因為他具有這種工作謹慎的態度，直到現在從未出過一次交通事故，而他個人也創下了12年安全行駛45萬公里的良好業績。

多年來,他深深懂得肩上的重任，雖然沒有驚天動地的光輝業績,卻有任勞任怨、勤勤懇懇的敬業精神；雖然沒有世人贊嘆的赫赫功名,卻有人人敬佩的良好口碑。在今后的工作中，他將一如既往地積極做好駕車服務的工作，用默默無聞的奉獻和腳踏實地的足跡書寫自己的事業。

第二篇：駕駛員先進事跡

優秀員工先進材料

***是我公司一名普通的司機。從事司機工作以來,始終堅持任務就是命令，風里來雨里去，不分晝夜，沒有節假日，卻毫無怨言，用自己的汗水踏踏實實地履行了自己的職責;始終堅持遵守公司的各項規章制度，作為一名老黨員，他時刻嚴格要求自已，敬業愛崗，不辭勞苦，很好地樹起了陜西方圓集團的“門面”和“窗口”形象。

一、認真學習并嚴格遵守各項交通法規

學習是一個人不斷提高業務水平和工作能力的動力源泉。面對快速發展變化的形勢和市場經濟的發展以及改革開放的深入，加強學習，不僅是提高個人素質、適應社會發展的需要，更是與時俱進、提高工作水平的需要。只有不斷學習，不斷獲取新的知識，才能適應新形勢，做好服務工作，提高工作水平。因此，平常不管工作任務多重，他對學習絲毫沒有放松。多年以來，他駕駛車輛馳騁于三秦大地，不叫苦不叫累，處處為公司利益著想，深受公司員工的好評和稱贊。他在執行各項出車任務時不挑肥揀瘦，公司安排到哪就干到哪。起早貪黑，總是能夠安全、優質的執行完任務，贏得公司的信賴。

二、牢記安全重于泰山

作為一名司機，保證人身和汽車的安全是頭等大事，在這一點上他始終牢記安全重于泰山。在平時行駛中，他時刻牢記“寧停三分，不搶一秒”，堅持做到不超速、不搶道、不違章，不與別人賽車，不開快車和飛車，嚴格按照交通法規正常行駛。

三、高標準嚴要求做好本職工作

在多年的出車中，始終作到隨叫隨到，工作中不擺架子、不

提條件，每天下班后，他都要及時檢查車況，發現問題及時修理，保證車輛始終處于最佳工作狀態。到目前為止，沒有發生一起因車輛問題影響工作的事件，沒有發生一起車輛壞在半路的事件。在車輛維修上，凡是能自己動手修的盡量自己修，努力減輕公司的開支；確實自己修不了需要外出修理的，經請示領導同意后，到指定維修地點修理。在維修過程中，他主動和修車師傅配合，不懂的就問，不會的就學，真正了解車輛發生問題的原因和部位，在以后的駕駛和維修中借鑒。

多年來,他深深懂得肩上的重任，雖然沒有驚天動地的光輝業績,卻有任勞任怨、勤勤懇懇的敬業精神；雖然沒有世人贊嘆的赫赫功名,卻有人人敬佩的良好口碑。在今后的工作中，希望他能一如既往地積極配合各部門的工作，用默默無聞的奉獻和腳踏實地的足跡書寫自己的事業。

**辦公室

二〇一一年八月十二日

第三篇：駕駛員先進事跡

優秀黨員，先鋒模范駕駛員

俗話說千里之堤，潰于蟻穴。一個小小的失誤，都可能造成無法挽回的損失。這對于一名客車駕駛員而言，身系旅客的安全于一身，責任尤為重要。一個不當的操作，一次違規行為，都可能造成一失足成千古恨的悲慘事件。作為一名司機，他二十三個寒暑如一日，兢兢業業，安全駕駛，小心操作，從沒有出過一起事故，他總是說：看到生活中一幕幕慘不忍睹的交通事故，作為駕駛員自己的心情無比沉痛，每次開車總是提醒自己，安全責任重于泰山。他是真正的雙手緊握命運，雙腳穩踩安全，他就是我公司的駕駛員之星xx同志，一名優秀中國共產黨員。

在二十三年的行車生涯中，他從最早的性能落后老解放開到現在舒適安全大型客車，總能嫻熟的駕駛車輛，遵守交通法規，不搶時間，不超速不超員，本著寧等三分不搶一秒的原則，處處以安全為先，遵守著一個駕駛員基本的工作要求。由于出色的駕駛技術和預防第一的原則，他已經連續五年被公司評為安全行車標兵。對于榮譽，他看的很淡，沒有因為榮譽而驕傲自滿，還是一如既往的堅持工作。千里之行，安全第一，在一個平凡的崗位上，他也干出了不平凡的事情，他把駕駛作為一項事業而不是單單的一個工作來干，這就是他，一個具有人格魅力和熟練技術的人，他的榮譽都是他多年努力的結果，他是一個當之無愧的強者。安全固然很重要，但作為一個特殊的服務行業來說，車輛的優質服務也是一個很重要的內容。一個好的環境會帶給人以舒適和滿足感。他本著對旅客負責的態度，盡職盡責，他的車總是擦得那么的干凈，衛生很好，車窗透亮，讓旅客坐在車上，有種家的感覺，也激起了旅客對生活的積極的態度，一個普通的司機都能這樣的工作，我們沒有理由不好好的生活，創造我們美好的明天。他很平凡，在工作中只是比別人多一點關心，多一點責任。一分耕耘一分收獲，多一分對生命的珍貴，對旅客的尊敬。這就是他，對生命的尊崇對工作的負責，一個真正的旅客安全的守護神。

第四篇：駕駛員先進事跡（精選）

優秀駕駛員先進事跡

馮萬虎，男，1975年3月出生。從2003年參加工作至今在永登煙草專賣局（營銷部）督察組工作，現任縣局（營銷部）督察組兼駕駛員，從事駕駛員兼督察員工作。本人多次被評為市局（公司），縣局（營銷部）優秀駕駛員榮譽證書等，本人在思想上按照一個合格駕駛員標準嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上務真求實、知難而進，較好地完成領導安排的各項任務。

一、注重理論學習，不斷提高政治素質和工作水平認真馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想、科學發展觀等重要理論文章及新時期黨的各項路線、方針、政策，對學習實踐科學發展觀活動，實現科學、和諧、跨越發展有了更深的理解，有效地增強了政治紀律觀念，提高了政治鑒別力和政治敏銳性；另一方面，加強交通法規的學習，多渠道提高自身素質，要嚴把安全關，安全第一是一名合格駕駛員的重中之重，作為一名司機，我堅持每天排查車輛，做好車輛保養，絕不因工作緊張而忽略檢查、保養等任意環節。同時，保持車輛整潔，絕不影響煙草的形象。同時，虛心學習老同志高尚的道德品質和豐富的工作經驗，做老實人，說老實話，腳踏實地，不斷提高工作能力和道德修養。

二、謙虛謹慎、愛崗敬業，成為單位工作的骨干力量立足本職工作，認真履行崗位職責，努力提高服務水平。為了圓滿完成各項工作，他一直自我施壓，在刻苦學習業務同時，虛心向領導和同事們請教，他無論在什么工作崗位上工作都能把組織的信任和重用作為自已不斷進步的動力，干一行，愛一行，鉆一行，精一行，能出色地完成每一項任務。多年來，為事業付出了堅辛的努力，同時，也贏得了領導和同事的認可。我的經驗是，做司機有“三勤”和“三檢對車輛做到勤檢查、勤保養、勤檢修，出車前檢查水、油、輪胎；行車中亦要留意前后輪胎、螺絲、方向球頭有無異常現象，使車輛保持良好的技術狀態。眼勤，勤觀察各個儀表、指示器的讀數是否正常；耳勤，注意辨別機械及傳動部位有無異常聲音；鼻勤，時刻留意車輛內有無異味?！榜R達一響，集中思想”就是我的人生信條。要時刻保持醒的頭腦，做到眼觀六路，耳聽八方，確保行車安全。

三、團結和諧、助人為樂，熱心服務日常工作中他從小事做起，從大事著眼，任勞任怨，扎實工作。有同事需要幫忙，只要我能做到的，從來不會推脫。即使犧牲了自己的時間也樂意為他們服務。在與服務對象的工作往來中能主動搞好協調配合，以求統一認識，步調一致，形成合力，圍繞中心工作搞好服務。幾年如一日，從點滴小事做起，無論分內分外，哪里需要哪里干，用自己的行動履行煙草員工的職責，影響著、帶動著身邊的每一位同事。在工作上，時刻牢記自己是一名煙草員工，踏實進取認真謹慎，忠于職守、盡職盡責，遵紀守法、廉潔自律，努力發揮好員工的先鋒模范作用，以吃苦在前、享樂在后和對自己負責、對單位負責、對個人負責的態度對待每一項工作，樹立大局意識、服務意識、使命意識，努力把“全心全意為人民服務”的宗旨體現在每個細節中；以改進工作作風、講求工作方法、注重工作效率、提高工作質量為目標，積極努力。生活上，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，尊老愛幼，不欺騙領導和同志，不說假話，不辦假事，真誠待人，時刻牢記自己是煙草員工就要有一個煙草員工的樣子，就要承擔比一般群眾更多的責任和義務，就要更加嚴格地要求自己，在任何時候都不丟煙草員工的臉。在今后的工作中，我要全面加強自身建設，加強黨性鍛煉和政治修養，嚴格執行工作紀律，強化大局意識、服務意識、協調意識，積極主動開展工作，爭取把自己的工作做得更好。

馮萬虎

第五篇：駕駛員先進事跡

2009年沐川分公司駕駛員先進事跡 溫友平：

該同志長年駕駛我司沐川至新市鎮客線，堅持安全第一、效益第二的思想，能參加各級組織的安全學習和安全活動，服從管理，自覺遵守《道路運輸條例》、《道路交通安全法》，行車中對旅客服務周到，服務態度好，一心為旅客著想，從細節做起。在行車期間，無違法違規行為，無大小責任事故，無一起質量投訴事件，擔任沐川至新市班線駕駛員至今已安全行駛108萬公里，他的先進事跡為公司駕駛員樹立了榜樣。

熊彪：

我司聘用駕駛員熊彪同志熱愛黨、熱愛社會主義，擔任沐川至成都客運班車駕駛員，品德良好，愛崗敬業，能自覺遵守《道路運輸條例》、《道路安全生產法》和公司安全管理制度。準班正點，途中服務優良，禮貌待客，把人民群眾生命財產安全放在首位，堅持安全第一，旅客至上的原則，從來不與旅客發生沖突，堅信顧客就是上帝的信念，努力為乘客服好務，與人方便自己方便。擔任沐成專線車輛駕駛員，已安全行駛148萬公里，能積極參加公司組織的安全學習會，無大、小責任事故發生，無違規違法行為，無質量投訴事件發生，多次被總公司、分公司評為安全先進駕駛員。

李智勇：

該同志是我司聘請擔任沐川的利店至樂山專線車駕駛員，該同志愛崗敬業，積極參加各級組織的安全學習的安全活動，服從管理，自覺遵守《道路運輸條例》和《道路交通安全法》，堅持安全第一，效益第二的思想。行車中對旅客服務周到，服務態度好、服務質量優，一心為旅客著想，從細節做起，深受廣大乘客喜歡和好評。在公司對同事友好，和睦相處，能積極參加公司組織召開的安全學習會。在行車期間無違法違紀行為，無大小責任事故，無一起質量起訴事件，擔任該線駕駛員至今已安全行駛108萬公里。

陳益清：

該同志擔任我司沐川至成都班線駕駛員，該同志愛崗敬業，積極參加各級組織的安全學習和安全活動，堅持安全第一、旅客至上的原則，努力為乘客服好務，服從管理，準班正點，途中服務優良，無大小責任事故發生，無違規違法行為，無質量投訴事件發生。安全行駛115萬公里。

張文友：

該同志長年駕駛我司沐川至宜賓客線，堅持安全第一、效益第二的思想，能參加各級組織的安全學習和安全活動，服從管理，自覺遵守《道路運輸條例》、《道路交通安全法》，行車中對旅客服務周到，服務態度好，一心為旅客著想，從細節做起。在行車期間，無違法違規行為，無大小責任事故，無一起質量投訴事件，擔任沐川至宜賓班線駕駛員至今已安全行駛110萬公里，在公司安全生產方面為駕駛員作出了好的榜樣。

2009年沐川分公司員工先進事跡 陳燕川：

該同志熱愛黨、熱愛社會主義，工作能力較強，他熱愛本職工作，有強烈的責任感和事業心，工作踏實，作風正派，團結同志，能自覺遵守規章制度，有明確的是非觀念，工作勤奮，帶頭認真落實公司制定的各項管理措施，站場管理秩序良好，嚴格規范執行“三不進站”、“五不出站”制度，切實把好安全源頭關，車輛“安檢”、“三品”檢查工作到位，把安全隱患擋在站外，按時完成公司交辦的各項任務。