第一篇：全市交通運輸系統半年工作會議精神學習交流材料(財務科)

全市交通運輸系統

半年工作會議精神學習交流材料

財務科

根據《關于認真學習全市交通運輸系統半年工作會議精神的通知》要求，財務科統一思想，高度重視，多次召開科室會議座談討論，認真組織學習了燕乃敏局長的重要講話，作了專題學習筆記，對照“忠誠、勇敢、卓越”的要求，認真梳理和查找了科室存在的問題和不足，并廣泛征求其他科室的意見和建議。科里每名同志也都進行了認真總結，深刻反思，查擺了自己在思想、學習、工作和作風等各個方面存在的問題，明確了努力方向，取得了實實在在的成效，科室精神面貌煥然一新。

一、存在的問題和不足

一是科室理論和業務知識學習不夠系統，工作能力有待進一步提高。存在重學習業務，輕學習政治的現象。平時對財務業務知識學習多一些，對黨和國家的路線方針政策學習的少，單位安排了集中學習就學點，不安排就學得少，對政治理論的學習不夠積極主動。

二是工作創新能力有待加強。財務工作專業性強，要求必須有較強的業務工作能力。平時多埋頭于具體業務工作，認為 只要把工作做好、做細，不出漏洞、不出差錯就可以了，工作中遵循以往慣例較多，面對新情況、新問題辦法不多，思路不寬，爭創一流的思想不強。

三是管理和服務水平有待進一步提高。財務工作政策性強，規范化要求高，雖然制定了一系列的財務制度，但有的制度還沒有根據新情況新問題及時進行完善修改。在發揮內部審計檢查職能上，對縣區及局屬各單位指導檢查少，辦法不夠多，力度不夠大。平時多是根據業務工作和領導的具體要求去干工作，在充分發揮自身職能作用，積極主動服務的意識上還有待增強。

二、整改措施

一是在加強學習上下功夫。針對財務工作實際，制定合理的學習計劃，確定每周五下午為集中學習時間。對業務知識堅持邊干邊學，要求未取得會計證的同志積極參加會計培訓，考取會計證，鼓勵每年按時參加會計繼續教育培訓和相關的職稱考試，不斷提高業務工作能力。對財政部門出臺的收支分類預算、國庫集中支付等新的改革措施，要吃透政策精神，盡快掌握業務要求和操作程序，適應工作需要。在認真學習業務知識的同時，更加注重學習黨和國家的路線方針政策及一系列新的戰略思想，以更高的角度和更廣的視野來對待具體的業務工作。

二是在加強思想作風方面下功夫。財務工作非常繁重，經常需要加班加點。因此，要發揚不計名利、埋頭苦干、無私奉獻的精神，傾注全力做好工作。積極發揮每名同志的工作主動 性，在科里形成團結和諧、奮發向上的良好氛圍。牢固樹立財務工作無小事的思想，無論哪項工作，都要高度負責，認真細致地做好。對領導交待的事情，要做到不推不拖，不等不靠，發揮工作的積極性和主動性，圓滿完成任務。

三是在提高服務水平上下功夫。對工作中遇到的問題，及時向領導匯報，積極與各科室進行溝通交流，虛心聽取各方面的意見。對科室各項工作在制定職責分工時，明確工作時限，克服工作作風拖拉、浮躁的不良習慣。對工作中出現的新情況、新問題要善于思考，多想辦法，多想路子，為領導和同志們提供優質服務。

四是在規范運行上下功夫。在日常工作中，注意總結工作經驗，積極探索有利于規范運行、提高效率的方式方法，嚴格按程序處理業務。對各項工作進行合理分工，將工作目標逐級分解到責任人，認真考核，實行責任追究制，狠抓落實，提高工作的制度化和規范化水平。

五是在加大財務內部審計檢查力度上下功夫。進一步健全完善各項財務監督制度，嚴格按照財經紀律、財務制度進行監督，以高度的責任心和嚴謹細致的工作態度做好本職工作，提高財務管理水平。

通過認真查擺整改，科里每名同志員既認識到了工作中做得好的一面，更重要的是查擺了存在的問題和不足。在今后的工作中，我們嚴格按照“忠誠、勇敢、卓越”的標準，依據制 定的整改措施，做好整改，進一步改變工作作風，增強服務意識，圓滿完成工作任務。

二〇一二年八月三日

第二篇：2019年全省交通運輸系統半年工作總結會講話稿-

2019年全省交通運輸系統半年工作總結會講話稿-范文匯編

同志們：為期兩天的集中學習交流會議就要結束了，昨天聽了兩位專家的講座，上午，部分市結合上半年工作情況進行了交流，幾位廳領導按照職責分工，又對下半年工作有針對性地作了布置，我都同意，請大家認真抓好落實。最近，省委、省政府和交通運輸部都召開了一系列會議，研究當前形勢，部署下半年重點工作任務，我們要結合這次會議，認真學習、貫徹落實。下面，我綜合大家的發言，再講幾點意見。

一、今年上半年全省交通運輸重點工作進展情況

今年以來，全省交通運輸系統緊緊圍繞主題主線，深入落實“八項工程”部署，扎實推進交通運輸現代化建設，統籌交通建設、行業管理和改革穩定等各項工作，保持了交通運輸平穩較快發展的良好態勢。

上半年，列入省委、省政府“八項工程”、“十大重點工作”、“百項考核指標”等重大部署的各項任務，進展平穩有序，基本達到序時進度，呈現出以下幾個主要特點：

(一)交通投資總體達到序時進度。全省公鐵水空交通基礎設施建設完成投資達到計劃的47.7%，同比增長8.6%。水運和機場建設投資繼續保持有力增長，水運建設完成投資為計劃的54.7%，同比增長19.8%;機場建設完成投資為計劃的50.2%，同比增長73.8%。公路建設完成投資為計劃的55.9%，同比下降8.7%。

(二)重點工程進展平穩。列入省委、省政府重點工作任務，社會各界和群眾關心關注的一批重點項目進展順利。寧杭鐵路已于7月1日正式開通運營。連申線(東臺-長江段)航道整治工程完成投資為計劃的61%，目前正全面推進航道船閘橋梁建設，并開展征拆掃尾工作。長江南京以下12.5米深水航道一期工程鋪排完成總量的85%，堤身施工全面展開。臨海高等級公路完成投資達到計劃的58.8%，鹽城亭湖、大豐北段等率先基本建成。太倉港疏港高速公路上半年建設進度滿足序時進度要求，目前已開始路面施工。南京機場高速公路上半年完成投資超前完成半年任務。溧馬、通洋高速公路等項目克服困難，推進有力，進展良好。祿口國際機場二期工程T2航站樓封頂。

(三)客貨運輸平穩增長。客貨運輸平穩增長，運輸生產安全形勢總體平穩。全省公鐵水空完成綜合客運總量同比增長3.6%;完成綜合旅客周轉量同比增長5.1%;完成綜合貨運總量同比增長9.9%;完成綜合貨運周轉量同比增長13.7%。

(四)出行服務工程扎實推進。省政府召開了全省農村公路提檔升級工程電視電話會議，提檔升級工程全面啟動，句容市、沭陽縣和海門市三個示范點試驗路建設已基本完成。“232暢通網”工程和部信息化示范工程取得積極進展，12個示范項目全部完成可行性研究，其中6個項目完成了初步設計。“公交優先”戰略有力推進，全省新辟、優化公交線路238條，新購節能環保公交客運車輛1068輛。城鄉客運一體化加快攻堅，新增行政村通客運班車12個，全省行政村客運班車通達率達99.5%，基本實現了全覆蓋;新增69個鄉鎮開通鎮村公交，鎮村公交開通率達到44%。

在省委、省政府重點任務有力推進的同時，其它重點工作也在扎實有序推進。交通科技和信息化工作取得新的成果，交通運輸節能減排和環境保護工作扎實推進，工程質量、市場監管、水上交通安全監管和船舶污染防治等工作有力開展，交通法制工作、行政執法和基層站所建設穩步推進，隊伍建設、機關黨建、文明創建和作風建設取得了新的階段性成效，職業教育、交通戰備、行業工會、離退休干部工作等也取得較好成績。

二、“十二五”規劃執行情況

“十二五”前兩年，江蘇完成交通基礎設施投資占規劃總投資的35.2%。運輸生產基本符合“十二五”規劃預測的年均增速。

(一)綜合交通網絡不斷完善。

(二)運輸結構調整初顯成效。

(三)民生服務水平顯著提高。

(四)可持續發展水平進一步提升。

三、下半年工作面臨的主要形勢

今年以來，省委、省政府相繼部署一系列事關全省發展的重大戰略。5月初召開蘇南現代化建設示范區工作會議，對實施國家《蘇南現代化建設示范區規劃》進行動員部署，在經濟現代化建設、城鄉現代化建設、社會現代化建設和生態文明建設等方面，對交通運輸發展提出了全面的要求。6月初召開全省蘇中發展工作會議，要求本著綜合提升、適度超前的原則，在交通基礎設施等方面加快推進一批重大工程和項目建設，著力改善蘇中基礎設施條件，強調圍繞推進寧鎮揚同城化和錫常泰、蘇通經濟圈發展重大部署，進一步加強區域間交通等基礎設施建設，重點推進過江通道和城際軌道交通的建設。本月初，省政府剛剛研究通過了支持蘇北發展政策意見，提出了強化基礎設施建設等10個方面的重點工作，蘇北鐵路建設被列為六大關鍵工程之一。7月8日，省政府召開常務會議，要求下半年圍繞全年發展“十大重點工作、百項考核指標”，正確處理好穩增長、調結構、防風險的關系，在“穩”的基礎上，加大“調”的力度，加快“轉”的步伐，加速“質”的提升，在加快轉型升級中實現經濟平穩健康發展。

從全國交通運輸發展情況看，7月2日，交通運輸部部長楊傳堂主持召開部務會議，分析今年上半年形勢，研究部署下一階段重點工作。楊部長說，總體上看，全國交通運輸經濟運行緩中趨穩、穩中有進。今年上半年，客貨運輸量總體穩定增長，鐵路客運量加快增長，公路客運量增速放緩，鐵路貨運量降幅逐漸收窄，預計上半年鐵路、公路、水路、民航客運量、貨運量同比穩中有增。交通基礎設施建設投資回暖，公路水路固定資產投資增速逐月加快;投資結構進一步優化。安全生產主要指標不同程度下降，形勢總體穩中趨好。交通運輸物流業總體平穩增長，但是成本有增無減，快遞業務量高速增長。交通建設資金總體吃緊，防范債務風險要高度重視。航運業仍處于“增幅下降、虧損加劇、市場低迷”的低谷，短期內難以好轉。楊部長要求認真總結上半年工作，分析研判發展趨勢，落實應對措施。做得好的要堅持下去，做得不夠的要加把勁，做得不對的要馬上糾正。要突出做好五個方面的工作，一是加快職能轉變，進一步簡政放權;二是搞好結構優化，延伸產業鏈;三是突出集中連片特困地區交通扶貧攻堅、解決“斷頭路”等工作重點;四是推進體制機制改革創新;五是強化管理，建立倒逼機制。

對照國家和省里的最新部署和要求，今年上半年我省交通運輸工作雖然取得了很大成績，但仍面臨著很多困難與挑戰。大家的發言和交流，也講了一些共性的問題，歸納起來主要有以下幾個方面：

(一)交通發展要素制約依然嚴峻。資金籌措難仍未根本緩解，土地和資源環境等剛性制約日益突出，前期工作推進難度進一步加大。(二)轉變職能面臨很大挑戰。當前，轉變政府職能已經成為一項重大的硬任務。中央政府已公開承諾，本屆政府任期內，國務院部門實施的行政審批事項要減少1/3以上。交通運輸部也已作了具體部署。審視交通運輸系統自身的工作，楊傳堂部長指出的一些現象，都還不同程度地存在，下一步轉變職能的任務十分繁重。

(三)安全生產形勢不容樂觀。

(四)推進城市客運發展還有很多難題。當前，廣大群眾對城市客運管理與服務方面的期望值越來越高，我省將城市公交優先發展作為全省現代化建設的重要內容，明確將城市居民公共交通出行分擔率26%列入全省現代化發展指標體系，任務相當艱巨。

面對新形勢新任務新要求，面對交通運輸發展中存在的突出問題與挑戰，我們要把思想和行動統一到省委、省政府和交通運輸部的決策部署上來，攻堅克難，難中求進，堅定做好各方面工作的信心，采取更有針對性的有力措施，創新舉措快推進，強化責任保落實，在加快轉型中實現交通運輸平穩健康發展，確保全面完成今年交通運輸各項重點目標任務。

四、下半年重點工作安排

交通運輸現代化建設是當前及下一階段全省交通運輸系統一項重大而緊迫的戰略任務。省、部領導高度重視，要求十分明確。我們要以現代化建設統領各項工作，深入思考，積極探索，勇于實踐。

(一)一著不讓地加快推進交通運輸現代化建設。

1、要抓緊研究交通運輸現代化建設的內涵思路及實施規劃。各地要按照省委省政府一系列戰略部署，緊密結合本地城市及產業發展規劃，悉心體會這兩天學習的收獲與心得，認真研究本地交通運輸現代化建設的目標、任務、路徑和措施，全力完成好省廳確定的試點任務，并依據下一階段省廳即將印發的規劃編制指導，做好市、縣交通運輸現代化規劃的編制和實施工作。

2、要以更有力的舉措抓緊落實省、部領導要求。要建立健全工作機制，全力以赴加快推進，把部省關于現代化建設和綠色循環低碳交通運輸發展的兩個協議落實好。要認真學習《蘇南規劃》、《關于推進蘇中特色發展整體提升的意見》、《沿江地區轉型發展五年推進計劃》、《關于支持蘇北地區跨越發展實現全面小康的意見》，從制度、規劃和政策等層面銜接好，加快擬訂形成交通運輸系統服務蘇南現代化、新型城鎮化等重大戰略的交通運輸實施意見和推進計劃，并把相關內容納入江蘇交通運輸現代化規劃及相關指標體系。

3、要抓好戰略規劃和“十二五”規劃中期評估。上半年，《江蘇交通運輸現代化調研報告》編制形成，李學勇省長批示予以充分肯定，江蘇交通運輸現代化規劃研究工作全面啟動，規劃文本初步成果已經形成，下半年要繼續抓緊抓實，盡快形成最終成果，報請部省組織審查，并力爭在四季度召開全省交通運輸現代化推進會進行全面動員部署。要基本完成“十二五”規劃中期評估工作，根據新形勢新要求對“十二五”后兩年的工作思路作出優化調整。要加強前期調研，啟動江蘇省高速公路網規劃的修編等工作。

(二)大力推進重大交通基礎設施建設。

要主動應對挑戰，勇于攻堅克難，奮力加快交通基礎設施建設。

1、全力確保計劃開工項目年內順利開工。對于今年要開工的項目，各地一定要明確責任，一著不讓緊盯不放，全力以赴抓好推進，確保年內開工。同時，要繼續做好項目儲備，穩步推進相關前期工作，確保“十二五”規劃的重大項目加快推進。

2、堅持不懈地抓好工程質量。要加強工程精細化、規范化管理，強化現場質量控制，加大質量通病防治力度。進一步深化施工標準化工作，做好迎接交通部驗收考核的各項工作。要以多種形式的勞動競賽為載體，全面掀起施工高潮，在確保質量和安全的前提下，確保完成目標任務。要積極探索工程項目廉政建設標準化，進一步推廣應用《廉政風險防控手冊》和工程項目管理與電子監察系統，努力“建優質工程，樹勤廉形象”。

3、千方百計化解資金籌措和土地難題。今年以來，廳有關部門想方設法，積極爭取金融機構的支持與合作，取得了明顯進展。各地也都有一些好的做法，希望各地進一步開拓思路，除了公路水路建設之外，還要在加快我省鐵路投融資體制改革、加強航空建設與營運的政策研究等方面，多做一些有益的探索。同時，針對存在的問題，要積極主動規范，有序做好建設用地工作。廳有關部門要加強對各地的督促檢查和國土部門的溝通協調。各市、縣交通運輸主管部門務必引起高度重視，不能存在任何僥幸思想，更不能麻痹松懈觸碰土地“紅線”。既要爭取土地指標，特別是爭取國家的土地指標，又要堅持依法規范運作，及時履行必要的程序，甚至寧可慢一些，也不要去碰“紅線”。

4、積極營造有利于交通運輸發展的政策環境。下半年，我們要積極與國家有關部門溝通協調，認真落實好省、部領導會商達成的共識。要把省里已經明確的好政策進行細化。要進一步加強與省級機關有關部門、省級投資主體、地方黨委政府的溝通協調，在制約交通重點工程建設的關鍵問題上，取得更多的理解、支持和配合。同時，各地也要解放思想、創新思路，努力爭取市縣政府更多的政策支持。

(三)進一步提升城鄉交通公共服務水平。

要不斷深化“行有所乘”的理念，統籌城鄉交通基礎設施建設，推動城鄉道路客運一體化發展。

1、進一步加快農村客運班車通達和鎮村公交發展。今年我們工作的重中之重，是圍繞“確保2016年底前實現除島嶼村外所有行政村通上客運班車”的目標，全力實施攻堅。上半年以來，廳領導和廳有關部門，深入泰州和鹽城未通達的29個行政村開展調研，逐一進行實地查勘，確定客運班車通達線路，并按照“一事一議”的原則，采取特殊政策支持。泰州、鹽城也積極投入，認真組織，對有關行政村的路、橋等基礎設施進行拓寬加固改造，為下半年完成班車通達任務奠定了基礎。下一步，要繼續全力實施攻堅并組織開展“回頭看”，確保目標實現。同時，要穩步推進鎮村公交發展，提升鎮村公交運營質量和服務水平。

2、深入推動“公交優先”發展戰略實施。交通運輸部上個月印發了《關于貫徹落實的實施意見》，明確提出到2020年基本確立城市公交在城市交通中的主體地位，基本形成安全可靠、經濟適用、便捷高效的公交服務系統，較好地滿足公眾基本出行需求。為此，一是要抓緊研究貫徹交通運輸部《實施意見》。對《實施意見》中提出的責任主體、規劃、建設、政策措施保障等要求進一步細化，提交省政府審議，并將工作責任分解落實到位，抓好督促檢查。二是要推動城市人民政府的主體作用有效發揮。《實施意見》明確，要以城市人民政府為主體，突出城市公共交通的公益屬性，將城市公共交通發展放在城市交通發展的首要位置，進一步實施城市公共交通優先發展戰略。各地正在加大力度落實。下一步，各地還要進一步加大向政府匯報爭取的力度，進一步發揮政府的主體作用，通過優化公交線網、加快公交專用道建設、發展城市軌道交通和快速公交、加強運營管理等措施，進一步提升公交發展水平和服務質量。三是要強化政策研究和工作創新，激發各方面的活力。各地都有一些新鮮的經驗，希望各地積極探索，取得更加顯著的成效，廳有關部門要及時總結經驗，在全省予以推廣。

3、穩步推進農村公路提檔升級工程。最近，我們要開一個現場會，對推進農村公路提檔升級工程的關鍵性問題，進行經驗交流和再部署，加強工作指導。各地要結合示范工程的建設經驗，科學合理地規劃好農村公路網，對每一條新改建公路進行專門設計，合理確定線路走向、技術標準和路基路面結構類型。要十分重視農村公路的標準化、綠化和美化工作。要積極籌集資金，穩步推進建設任務。要努力提高建設管理水平，減少或杜絕建設過程中出現的質量、安全等問題，確保農村公路建設計劃項目驗收合格率達100%。

(四)加快推進交通運輸業轉型發展。

加快轉變經濟發展方式是“十二五”發展的主線，經濟結構戰略性調整是轉方式的主攻方向。對于交通運輸系統，要深刻把握發展的階段性特征和要求，堅定不移實施創新驅動發展戰略，著重抓好三個方面的工作。

1、推動交通物流業加快發展。交通運輸部經過大范圍的調研和深入的研究，制定了《關于交通運輸推進物流業健康發展的指導意見》，為加快發展交通物流業提供了重大機遇。一要認真學習貫徹落實《指導意見》。對其中含金量高、有利于長遠發展的政策點，要認真研究和消化，結合江蘇實際，創造性地加以運用。要認真研究有關政策帶來的新機遇，及早謀劃應對。二要做好“營改增”相關工作。要密切關注決策層面的動向和試點情況，及時了解、歸集運輸企業反映的問題，積極向省政府建議，采取更有針對性的政策措施，解決交通運輸企業整體稅負增加的問題。三要加快重點物流基礎設施建設。要抓住機遇，規劃建設一批具備多式聯運功能、發揮樞紐作用的重點物流園區，加大前期工作力度。四要積極推進甩掛運輸和多式聯運發展。通過扶持獎勵、政策引導等手段，提升甩掛運輸試點工作成效。江蘇甩掛運輸聯盟(蘇盟)、連云港港口集裝箱甩掛運輸聯盟進入實質性實施階段，要繼續抓好推進工作，發揮應有效益。要依托連云港港、南京港、太倉港等重點港口項目，積極開展鐵水、水水和公鐵等方式的多式聯運調研，盡快研究推出工作舉措。積極開展陸空、鐵空聯運調研。

2、扎實推進節能減排工作。6月中旬，交通運輸部在無錫召開了綠色循環低碳交通運輸體系建設試點示范推進會，交通運輸部與江蘇省人民政府簽訂了《共同推進江蘇省綠色循環低碳交通運輸發展框架協議》，提出了江蘇2020年率先全面建成綠色循環低碳交通運輸示范省的目標。下一階段的主要任務，就是要圍繞這一目標，積極推進交通運輸綠色發展、循環發展、低碳發展。一要加大低碳交通組織和推進落實力度。組織制定《江蘇省加快推進綠色循環低碳交通運輸發展規劃(2016-2020年)》和《江蘇省綠色循環低碳交通運輸發展區域性試點實施方案(2016-2017年)》。積極推進寧宣高速公路改造工程、連云港低碳港口建設和無錫市低碳城市建設等交通運輸節能減排專項資金區域性、主題性項目建設。二要抓好船型標準化工作。按照2020年基本建成現代化內河水運體系的總體要求，國家將全面推進內河船型標準化工作。江蘇作為水運大省，我們應以更加主動的姿態，積極與交通運輸部的要求對接，推動我省與交通運輸部簽訂有關協議，爭取部里的更大支持，合力推進這項工作。三要加快運輸裝備節能減排。加快推進LNG清潔能源推廣應用。完成年內改造船舶、建成加氣站等任務。督促運輸經營業戶制定計劃，加快淘汰列入“十二五”相關計劃的營運車輛。積極引導運輸企業使用天然氣、電力等清潔能源車輛。要繼續推進南水北調東線京杭運河蘇北段清潔船舶示范工程。

3、不斷加強科技創新和信息化工作。要加快實施智慧交通“232暢通網”工程，加快推進船聯網建設，推廣干線航道船舶快速過閘系統(水上ETC)建設，協調推進蘇通卡與道路運輸證IC卡的融合應用，加快試點和推廣。積極推進重點港口EDI中心建設和與國檢、海關、海事的電子數據、信息共享。要加大重大科技專項的研究組織和科技成果轉化應用力度，支持行業轉型升級發展。要進一步加強溝通聯系，做好推進高速公路信息化建設的有關工作。

(五)切實加強交通運輸安全監管，確保行業安全穩定。

交通運輸安全生產直接關系到老百姓的平安出行，與民生息息相關，沒有安全就沒有發展，沒有安全就沒有民生，沒有安全就沒有幸福，領導干部不抓好安全工作就是失職、就是不稱職、就必須被問責。要始終繃緊安全生產這根弦，警鐘長鳴，須臾不可松懈，在預防和治本上下更大功夫。

1、認真抓好安全生產大檢查工作。主要抓好三類檢查。一是專題督查，二是綜合督查，三是第三方檢查。

2、抓好當前汛期和夏季安全生產工作。目前我省已進入主汛期和臺風多發期，高溫酷暑、嚴重洪澇、強降水、霧霾等極端天氣頻繁，交通基礎設施建設、改擴建和養護工程等逐漸進入施工旺季，對公路應急保障和安全工作提出了更大挑戰。要抓好當前汛期和夏季安全生產工作。加強與氣象部門合作，及時發布防汛防臺預警信息，加強車船消防隱患檢查，切實做好防汛抗臺和防火工作。

3、強化重點領域安全監管。繼續開展道路客運安全年、渡口渡船專項整治回頭看、交通運輸工程建設“防坍塌、防墜落、反三違”等活動。對第三季度南水北調東線正式調水后的安全問題，海事、航道、港口等部門要研究調水后對港口、碼頭、船閘的影響，積極做好應對準備工作。部署開展打非治違和隱患排查治理行動，對重大安全隱患實施掛牌督辦，特別是通過強化跨部門合作機制等方式，加大了非法違規從事交通運輸生產經營建設行為的打擊力度。

4、要抓好港口危險貨物安全監管。要按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總體要求，以港口危險貨物儲罐、港口壓力管道、危險貨物現場作業等為檢查重點，開展全省港口危險貨物作業百日安全大檢查。全面推進石油化工碼頭企業安全生產標準化體系建設，以及港口重大危險源單元的登記、建檔、備案工作。

5、切實做好行業WW工作。要結合群眾路線教育實踐活動和“三解三促”等，深入基層一線了解實情，幫助群眾解難事辦實事。要未雨綢繆見微知著，主動查找影響行業和諧穩定的因素，從源頭抓起，深入細致做好工作，將隱患消滅在萌芽狀態。要健全完善工作預案，提升應急反應和處置能力。要嚴格落實好風險評估有關要求，確保交通重大項目健康穩定有序推進。

(六)大力推動職能轉變，進一步簡政放權和優化體制機制。

轉變政府職能，是在當前形勢下穩增長、控通脹、防風險，保持經濟持續健康發展的迫切需要和重大舉措，也是經濟社會發展到新階段的客觀要求。新一屆政府對轉變政府職能進行了專題部署，并在成立一個多月內，兩次召開國務院常務會議，取消和下放了一大批行政審批事項。省政府和交通運輸部對此項工作也作了部署。今年我們廳領導分別帶隊開展交通運輸現代化重點課題調研，我牽頭研究“轉變職能、深化體制改革”課題，前一階段，我和課題組的同志們到基層和省外，都開展了調研。通過調研深深地感到，交通運輸系統的同志們，一定要站在全局的高度，充分認識職能轉變的重大意義，切實把思想統一到中央的部署和要求上來，認真細致地梳理現有職責，盡快從微觀事務中解脫出來，履行好政府應盡的職責。

下一步，要從以下三個方面深入研究、探索和抓好落實。

一是要把簡政放權落到實處。要與簡政放權相適應，加快構建覆蓋交通運輸基礎設施建設、運輸管理、運輸安全的法規、規章、制度以及行業標準規范體系。各地要切實承接好廳里的權力下放，防止不作為、亂作為。要發揮社會力量在管理社會事務中的作用，把政府“不該管、放得下”、社會組織“接得住、管得好”的事項轉移給社會組織，培育和做大做強行業協會與社團組織。上半年以來，各地在簡政放權方面，已經做了一些有益的嘗試和探索，南通進一步下放13類權力事項，對5個事項進行流程優化，對13個事項的承諾時限進行壓縮，累計壓縮44個工作日。揚州主動下放交通行政事權98項，整合市級交通行政許可事項、優化辦事模式，有關做法被市政府領導批示并予以轉發。希望下一步繼續深化調研，作出新的探索。

二是要進一步加強行業監管。要把監管工作當作一項系統工程，圍繞事權統籌考慮、系統謀劃，真正把該管的事管好。要重視能力建設，進一步加強學習，提高政策和思想水平;加強統籌，協調推進重點工作;加強創新，綜合運用各種行政、經濟和技術手段破解難題;加強協作，善于借勢借力、凝聚合力。要重視基層執法機構規范化建設，推進執法經費保障落實，加強執法裝備建設和執法信息化建設，進一步提升基層執法機構的行業監管能力和水平。

三是要深化體制機制創新。要做好全省交通運輸部門職能轉變的“頂層設計”。按照省政府的部署和交通運輸部提出的推進職能轉變六大重點，認真梳理部門職能，加強調查研究，盡快拿出全省交通運輸部門深化改革、推進職能轉變的總體方案，并加大力度組織實施。

同志們，今年是實施“十二五”規劃承上啟下的重要一年，做好今年工作對完成整個“十二五”規劃具有十分重要的意義。新一屆中央領導集體和中央政府，以及省委、省政府、交通運輸部，對新時期新階段的發展，都作出了一系列戰略決策和重大部署，在貫徹落實中，交通運輸依然要發揮“先行軍”的重要作用。我們要以正在開展的黨的群眾路線教育實踐活動為新的動力，堅持統籌兼顧，兩手抓、兩促進，把開展教育實踐活動與做好交通運輸改革發展穩定各項工作緊密結合起來，切實改進作風，狠抓工作落實，以各項工作成果檢驗教育實踐活動成效，確保優質高效完成今年各項目標任務，為全省“兩個率先”作出新的更大的貢獻!

第三篇：全市交通運輸系統新聞宣傳暨政務信息工作座談會交流材料

全市交通運輸系統新聞宣傳暨政務信息工作座談會

交流材料

莆田沈海復線高速公路公司綜合部

（2011年8月5日）

一、主要做法和成效

（一）領導支持。公司創辦了項目簡報，堅持每周出版一期，由綜合部組稿、公司分管領導會稿、主要領導簽發；公司領導為信息寫作人員提供一切便利條件，下工地、召開大型會議必通知信息員一同參加；對重要信息由公司主要領導親自點題，并向信息員口述寫作提綱，提高了信息的寫作質量。

（二）部門聯動。要求各部門及參建單位對各自的工作部署、實施過程中取得的成效進行認真歸納總結，對施工一線的重大事件或突發事件以及重要活動及時發現、及時掌握，并形成文字材料及時向我司綜合部報送。為保證稿件質量和數量，要求公司各部門和各參建單位每月至少投稿2篇。

（三）考核獎勵。公司出臺了新聞宣傳報道工作獎勵辦法，對被我司內部及市級刊物采用的稿件大篇（1000字以上）獎勵100元、中小篇（100-1000字）50元、簡訊（100字以下）20元，被省級刊物采用的大篇200元、中小篇100元、簡訊50元，被國家級刊物采用的大篇500元、中小篇300元、簡訊100元。公司上半年共兌現獎勵5090元。

（四）積極上報。積極向《福建交通信息》、《八閩高速信息》、《莆田交通運輸信息》等上級刊物報送稿件，并取得了較好成績，今年上半年被省政府辦公廳《今日要訊》采用1條，被市委辦《湄洲快訊》采用4條，被市政府辦《興化要訊》采用1條，被省交通運輸廳《福建交通信息》采用14條，被省高指《八閩高速信息》采用8條，被市交通運輸局《莆田交通運輸信息》采用13條。

二、下一步工作建議

（一）多學習。建議市交通運輸局經常舉辦信息寫作方面的培訓和講座，并適時組織信息員赴外地市考察學習。

（二）多調研。建議市交通運輸局統一組織信息員下項目一線調研采訪，多采集一些比較有價值的信息。

（三）多交流。建議建立信息員QQ交流群，共同探討、交流，提高信息寫作水平；并將每期的《莆田交通運輸信息》及時發布在QQ群共享上，提高信息的傳遞效率。

第四篇：2012年全省交通運輸系統廉政工作會議精神傳達提綱

全省交通運輸系統廉政工作會議精神

傳達提綱

2012年2月29日，全省交通運輸系統廉政工作會議在蘭州召開。省紀委第一監察室主任李恩來，省直機關紀工委副巡視員李明書，省交通運輸廳黨組書記、廳長楊詠中，副廳長石培榮、楊映祥、阮文易，駐廳紀檢組組長艾玉德出席會議。廳屬各單位的黨政主要負責人、紀委書記，各市（州、礦區）交通局局長、紀檢組長（紀委書記）及各工程項目派駐紀檢監察組組長參加了會議。

這次會議的主要任務是：深入貫徹黨的十七屆六中全會、十七屆中央紀委七次全會、十一屆省紀委八次全會和全省交通運輸工作會議精神，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹落實科學發展觀，回顧總結2011年全省交通運輸系統黨風廉政建設和反腐敗工作，安排部署2012年工作任務。

Ⅰ、交通廳黨組書記、廳長楊詠中同志講話精神

一、反腐倡廉建設不斷取得新成效，為交通運輸科學發展提供了有力保障

楊詠中在會上指出，2011年，我們以改革創新的精神推進交通運輸特色反腐倡廉建設，理論和實踐上進行了積極探

理想信念為重點，深入推進理論武裝和理想信念教育。要提高黨性修養，教育引導黨員干部堅持不懈地加強黨性修養和黨性鍛煉，始終站穩政治立場，保持廉潔自律不褪色。要加強政治品質和道德品行教育。引導黨員干部牢固樹立正確的世界觀、權力觀、事業觀，帶頭弘揚以愛國主義為核心的民族精神和以改革創新為核心的時代精神。要樹立和踐行交通運輸行業核心價值體系，以落實《交通運輸行業核心價值體系建設實施綱要》為抓手，教育引導黨員干部踐行以行業核心價值觀、行業使命、共同愿景、交通精神和職業道德為基本內容的交通運輸行業核心價值體系，樹立交通運輸行業的良好形象。

二要始終保持黨員干部隊伍純潔。要加強基層黨組織建設。結合基層組織建設年活動的開展，加強黨的基層組織建設，健全組織，完善制度，拓展領域，強化功能，充分發揮基層黨組織推動發展、服務群眾、凝聚人心、促進和諧的作用。要加強黨員教育管理，各級黨組織要嚴把黨員入口關，把保證質量放在首位，從源頭上確保黨員隊伍的先進性和純潔性。要科學選人用人，把好選人用人關，樹立正確的用人導向，堅持五湖四海、任人唯賢，堅持德才兼備、以德為先，堅持注重實際、注重公論，選好干部配好班子，大力營造風清氣正的用人環境。

三要始終保持黨員干部作風純潔。要始終保持求真務實

監督的作用，加強普通黨員對黨員干部的監督，加強黨員干部對領導干部和領導班子的監督，加強領導班子成員對一把手的監督和領導班子內部監督。要自覺接受輿論監督，創造條件、拓寬渠道方便群眾監督。要嚴格執行黨的紀律，堅決改變一些單位執行紀律失之于寬、使之與軟的狀況，各級紀檢監察部門要及時糾正黨員干部思想、作風、行為等方面存在的不純問題，切實維護黨的純潔性。

三、突出重點，狠抓落實，深入推進黨風廉政建設和反腐敗工作。

楊詠中對如何深入推進黨風廉政建設和反腐敗工作強調了以下幾點：

一要堅決維護黨的政治紀律。要引導黨員干部始終做到，在大是大非面前頭腦清醒、在大風大浪面前立場堅定、在關鍵時刻經得起考驗，自覺在思想上、政治上、行動山與黨重要保持高度一致。要進一步健全對中央和省委重大決策部署貫徹執行情況定期檢查、專項督查和紀律保障機制。要堅決維護黨的集中統一。及時發現和決絕存在的問題，嚴肅處理違紀違法行為，堅決糾正有令不行、有禁不止和上有政策、下有對策的行為，確保政令暢通，維護中央和省委的權威。

二要扎實推進懲治和預防腐敗體系建設。今年是貫徹落實《建立健全懲治和預防腐敗體系2008-2012年工作規劃》

進一步規范農村公路建設的程序以及建設資金的管理和使用，加大審計監督力度。

四要切實解決群眾反映強烈的突出問題。進一步抓好糾正行業不正之風的工作，要繼續深化“小金庫”專項治理工作，嚴肅財經紀律。認真開展“小金庫”專項治理回頭看，查遺補漏，進一步鞏固“小金庫”專項治理成果。要規范執收執法行為，提高服務水平，建設人民滿意行業。強化新形勢下的交通運輸行政執法工作，在創新工作思路和改進執法方式上下工夫，做到文明執法、陽光執法、嚴格執法。

五要不斷強化反腐倡廉工作的組織領導。深入推進反腐倡廉建設關鍵在加強領導、強化責任。要進一步完善工作格局，堅持把反腐倡廉建設于交通運輸改革發展的各項工作同部署、同檢查，納入領導班子領導干部目標管理。要確保黨風廉政建設各項任務落到實處。各單位的主要領導要認真履行第一責任人的職責，既要率先垂范、嚴格自律，又要管好班子、帶好隊伍。其他成員要認真落實“一崗雙責”，做到管事和管人相結合，管業務和管黨風廉政相結合。各級紀檢監察部門要繼續強化監督檢查和責任追究職責。

六要著力加強紀檢監察隊伍自身建設。加強反腐倡廉建設，保持黨的純潔性，各級紀檢監察部門肩負著重大責任。各級紀檢監察部門要在同級黨委的領導支持下，全面履行黨章賦予的職責，切實加強自身建設，為加強反腐倡廉建設、中央和省上有關恢復重建的政策措施，研究制定了《甘肅省交通運輸廳舟曲災后交通運輸恢復重建監督檢查工作實施辦法》為舟曲交通運輸災后恢復重建順利推進提供了有力的紀律保證。

（二）創新反腐倡廉教育手段，領導干部廉潔自律意識進一步增強。堅持吧深化反腐倡廉教育作為一項基礎性工作來抓，突出教育重點，創新教育手段，豐富教育形式，著力培育領導干部廉潔從政的價值理念和營造崇廉鄙腐的社會氛圍。大力開展正面典型示范教育，深入開展警示教育，按照《甘肅省交通運輸廳關于開展警示教育活動的實施辦法》，以全系統近年來查辦的違法違紀案件特別是蘭州公路總段所屬基層單位發生的貪污受賄案件為反面教材，以案說法，以案說紀，以身邊事教育身邊人。積極開展崗位廉政教育，加快實施《關于加強甘肅省交通系統廉政文化建設的指導意見》，以慶祝建黨90周年為契機，大力開展形式豐富多樣的廉政文化建設活動，努力構建具有交通運輸特色的廉政文化體系，廣大黨員干部的廉潔自律意識進一步提高。

（三）強化權力運行監督制約，交通運輸特色懲防體系建設取得明顯成效。堅持以規范權力運行為抓手，深入推進懲治懲治和預防腐敗體系建設。按照《甘肅省交通運輸廳關于廉政風險防控體系建設工作的實施辦法》，認真開展廉政風險防控，各單位均制定了《工作實施方案》。認真貫徹落

金庫”專項治理以來，發現小金庫共19個，其中自查發現16個，重點檢查出3個，按照有關規定進行了嚴肅處理。天水過境段工程廉政部省聯建及預防腐敗十點工作圓滿完成，試點工作形成的工程建設“三個機制”、“五個體系”、“10個重點方面、29個關鍵環節、45個風險點”的經驗做法目前已在全省交通運輸系統工程建設領域推廣應用。推進派駐項目紀檢監察工作，修訂了《甘肅省交通基礎設施建設項目紀檢監察派駐工作實施辦法》，進一步完善紀檢監察派駐工作機制。集中開展公務用車突出問題專項治理，查處納入摸底調查范圍的所屬事業單位違規車輛45輛，對超標車輛已上報了處理意見，有力遏制了多配車，配好車以及攀比用車等不正之風。

（五）加大行業糾風治亂力度，交通運輸行業服務能力進一步提升。切實加強各級領導機關和領導干部黨性修養和作風建設，進一步加強了對民主生活會、述職述廉和重大事項報告等制度執行情況的檢查，積極推行領導干部問責制，嚴肅查處失職瀆職行為，健全領導班子和領導干部考核評價機制，加大了治懶治庸力度，進一步提高了行政效能。進一步鞏固全省公路基本無“‘三亂”的治理成果，全年累計明察暗訪21次，查處公路“‘三亂”問題3件，黨紀政紀處分5人。保障“綠色通道”高效暢通，全年綠色通道通行費減免3.8億元，較好地支持了農業生產和農民增收。認真開展

不落實，措施不得力，敷衍塞責，造成工作落空、出現問題的，嚴肅追究有關領導的責任，推動了黨風廉政建設和反腐敗工作深入開展。

（八）加強紀檢監察隊伍建設，履職能力和服務意識進一步提高。認真貫徹落實《2009-2013全國紀檢監察干部教育培訓工作規劃》和省紀委的實施辦法，健全完善紀檢監察干部教育培訓、日常管理和內部監督等機制，不斷加強和改進自身建設，這里提高服務和保障交通運輸科學發展的能力。組織8名紀檢監察干部和業務骨干參加了省紀委、交通運輸部組織的案件查辦、西部交通紀檢監察干部培訓等學習，不斷提高紀檢監察干部業務素質。甘肅省交通工程建設領域腐敗機理及風險防范管理研究、交通工程建設項目招投標廉政風險防控研究兩項課題的研究工作進展順利。系統內涌現出了一批秉公執紀、愛崗敬業、無私奉獻、成績突出的先進集體和優秀紀檢監察干部，其中1名同志受到中央紀委和監察部的表彰獎勵，獲得“全國紀檢監察系統先進工作者”榮譽稱號。

二、反腐倡廉建設取得階段性成效

黨的十七大以來，廳黨組始終堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防的方針，不斷探索和實踐深入推進反腐倡廉建設的新思路、新方法和新途徑，圍繞服務和保障交通基礎設施建設、運輸市場經濟秩序管理、解決群眾反映強烈

加強交通運輸系統廉政建設的重要著力點緊抓不放。構建了以工程建設關鍵環節為主要內容過的監督體系；完善了以重點項目派駐紀檢監察組、工程廉政聯席會議、平庸廉政義務監督員、建設資金“三方協議監管”、質量管理“四級保證”、設計變更“五方會審”等位主要內容的制度體系；探索形成了有交通運輸特色的工程廉政機制、體系。

（五）堅持把推進改革創新作為深化反腐倡廉建設的永恒主題常抓常新。從體制、機制、制度等方面不斷發現和解決影響反腐倡廉建設的因素，把我反腐倡廉建設發展變化的內在規律和趨勢，積極探索反腐倡廉新的有效途徑和措施，圍繞群眾反映強烈的突出問題破解工作難題，著力提高反腐倡廉建設科學化水平，反腐倡廉建設不斷適應形勢發展變化，探索形成的好的經驗做法在全行業推廣實施，為反腐倡廉建設深入開展提供了不竭的動力源泉。

艾玉德還指出，在取得了一些成績的同時我們依然存在一些不容忽視的問題。主要表現在：交通基礎設施建設領域腐敗問題易發多發的現象雖然得到有效遏制，但遠沒有根治；交通運輸執收執法不規范、服務水平不高的問題依然存在；部分從業人員辦事不公、與民爭利以及行業不正之風問題還不同程度的存在；極少數領導干部作風漂浮，形式主義、個人主義、享樂主義問題比較突出，行政不作為、亂作為，有令不行、有禁不止的問題依然存在；反腐倡廉制度體系還

設科學化水平，為實現交通運輸科學發展提供有力保證，以黨風廉政建設和反腐敗工作的新成效迎接黨的十八大勝利召開。

（一）維護黨的政治紀律為重點加強監督檢查，推進交通運輸科學發展。一要認真學習領會十七屆中央紀委七次全會、十一屆省紀委八次全會和全國交通運輸系統廉政工作會議精神。二要堅決維護黨的政治紀律。三要圍繞貫徹實施“十二五”規劃，以推進交通運輸實現“六個發展”、做到“五個堅持”為重點，加大監督檢查力度。三要加大對省委“聯村連戶、為民富民”重大行動貫徹落實情況的監督檢查。四要認真總結近年來開展監督檢查工作的實踐經驗。

（二）以保持黨的先進性和純潔性為重點推進作風建設，促進政風行風不斷好轉。一要認真學習領會，堅決貫徹落實胡錦濤總書記在十七屆中央紀委七次全會上的講話精神。二要按照“誰主管誰負責”和“管行業必須管行風”的原則，切實抓好民主評議政風行風工作中群眾反映強烈的突出問題的整改落實。二要繼續加大明查暗訪力度，深化治理公路“三亂”工作，鞏固治理成果。三要認真貫徹落實國務院關于鮮活農產品運輸“綠色通道”惠民政策。四要加強對交通行政執法人員的教育、管理和監督，進一步提高執法人員綜合素質和執法水平。五要加強交通基礎設施建設項目中勞務人員工資發放情況的監督檢查，保證勞務人員工資按時

決策、招標投標、規劃管理、建設實施、資金監管、物資采購等重點環節廉政風險排查和治理。二要推進信用評價體系建設和項目信息公開，加強工程建設項目質量安全管理。三要著力抓好天水過境段工程廉政部省聯建及預防腐敗試點工作經驗的推廣和應用。四要以嚴格審批程序和經費管理為重點，深化慶典研討會論壇過多過濫問題專項治理。五要深化公務用車專項治理。六要繼續抓好公款出國（境）旅游、“小金庫”等專項治理。

（五）以嚴肅黨的紀律為重點加大案件查處力度，始終保持懲治腐敗高壓態勢。堅持黨要管黨、從嚴治黨，對腐敗案件發現一起堅決查處一起，決不手軟、決不姑息。以嚴肅黨的紀律為重點加大案件查辦力度，嚴肅查辦發生在領導機關和領導干部中貪污受賄、失職瀆職的案件，嚴肅查辦嚴重損害群眾經濟權益、政治權益、人身權利的案件，嚴肅查辦違反政治紀律和組織人事紀律的案件，嚴肅查辦發生在工程建設領域的案件，加大對行賄行為的懲處力度。探索案件查辦協作機制，提高依紀依法、安全文明辦案水平。進一步強化查辦案件的治本功能，努力取得良好的政治效果和社會效果。

（六）以貫徹落實《廉政準則》為重點加強反腐倡廉教育，全面推進廉政文化建設。一要深入開展示范教育、警示教育和崗位廉政教育，把培養廉潔價值理念貫穿于黨員干部

展觀武裝頭腦、知道時間、推動工作。三要繼續深化“做黨的忠誠衛士、黨群眾的貼心人”主題實踐活動，不斷加強和改進紀檢監察干部作風，樹立紀檢監察干部可親、可信、可敬的良好形象。四要幾圈紀檢監察干部選拔任用交流調整和考核評價等制度機制。五要加強對紀檢監察干部的管理和監督，督促紀檢監察干部以更難搞的標準要求自己，嚴格遵守政治紀律、工作紀律、辦案紀律和廉政紀律，保證紀檢監察干部思想純潔、隊伍純潔、作風純潔和清正廉潔。

第五篇：半年工作會議精神

三原縣漁政監督管理站文件

三漁政字(2011)第11號 ───────────────────────────────────────────────────────

落實2011年半年工作會議精神情況匯報

水利局：

2011年7月6日，水利系統半年工作會議結束后，我站立即組織學習，傳達會議精神，明確工作任務，現將貫徹落實情況匯報如下：

一、學習貫徹情況

7月7日，我站召開全體干部職工會議，傳達學習會議精神，進一步統一思想，明確思路。會議傳達、學習了水利系統上半年工作會議精神及各基層單位的表態發言。經過學習、交流、討論，我站全體干部職工統一思想，形成共識，進一步明確了下半年漁政監督管理工作思路，并就如何狠抓工作落實問題進行了統一部署。

二、下半年工作重點

下半年工作總的要求是：堅持以科學發展觀為指導，認真貫徹落實水利工作會議精神，進一步解放思想、創新實干，著力在漁政監管的科學化、規范化、法制化、現代化上下功夫，努力提高漁政監督管理、水產技術推廣和干部隊伍建設水平，全面完成全年各項目標任務。

1、繼續強化漁政監督管理工作。下半年，我們將加大法律、法規宣傳力度，增強廣大漁業生產、經營者的法律意識及守法的自覺性，提高消費者的食品安全意識，使廣大群眾充分地認識和了解漁業法律法規，營造我縣良好的漁業發展氛圍。加強養殖環節、流通環節及漁需物資市場的監管，確保水產品質量安全；依法辦理漁事案件，提高辦案質量，營造良好漁業發展氛圍；加強執法窗口建設，充分利用漁業執法窗口，積極推進水產健康養殖，指導養殖戶建立水產品質量安全管理機制，加強養殖環節的監管，提高我縣水產品質量安全水平。

2、不斷加大水產技術推廣力度。充分發揮縣水產站的技術優勢，利用水產養殖試驗示范場，引進推廣新的水產養殖品種及先進的養殖技術，積極推進水產健康養殖，指導養殖戶建立水產品質量安全管理機制，加強漁業科技入戶和技術推廣與培訓工作，為全面提高我縣水產品質量安全水平、繁榮我縣漁業經濟奠定基礎。

三、加強防疫檢疫及漁業病害防治工作

繼續加強防疫檢疫及水產養殖病害監測和防控工作，指導養殖戶做好病害防治，保障養殖生產的順利進行，降低病

害造成的損失。

四、抓好單位建設

加強單位領導班子建設，實行重大事項領導班子集體決策、日常事務分工負責的機制；加強執法隊伍建設，重視執法人員的學習培訓工作，不斷提高執法人員的自身素質及服務意識，提高辦案質量，努力做到依法行政、文明執法；堅持安全工作制度化，并做好下半年計劃生育、信訪、穩定工作安排；嚴格落實“一崗雙責”，加大廉政建設力度，完善黨風廉政預警信息庫。切實加強國有資產管理，堅決杜絕國有資產流失，堅持站內政務、財務公開制度，重大事項實行集體決議。嚴格執行重大項目的申報審批制度和重大事項請示匯報制度；嚴格按照要求做好干部職工的工資發放及社會統籌工作，按時、足額繳納全站人員的各項統籌款，免除干部職工的后顧之憂。

五、做好“三為”創先爭優主體實踐活動

“為黨旗增輝、為發展服務、為百姓造福”主題實踐活動是縣委貫徹落實省市創先爭優活動要求的重要舉措，也是加快實現富民強縣目標、以實際行動慶祝建黨90周年的現實需要。下半年，我們將深入學習“三為”主題實踐活動，繼續教育引導廣大黨員進一步增強宗旨意識、發展意識和大局意識，立足本崗、轉變作風、突出實踐、有所作為，為我縣漁業大發展提供強有力的精神動力和智力支持。

下半年，我縣漁業工作任務艱巨而繁重，我們將以水利半年工作會議為契機，科學統籌安排，狠抓措施落實，確保下半年各項工作任務圓滿完成。

二0一一年七月八日

────────────────────────────────────────────── 抄送：檔

（二）──────────────────────────────────────────────