第一篇：天車試題

天車大車采用（）結構,主梁和端梁采用（）連接，連接性能好安裝方便。箱型偏軌雙粱橋架、鉸孔螺栓定位高強度螺栓 天車車輪采用（）加（）形式，運行阻力小，平穩，為了安全還加設了防脫軌裝置。無輪緣垂直輪、水平輪導向 3 多功能天車的主要功能有（）、（）、（）、（）和（）。更換陽極、打殼、下料、出鋁、提升陽極母線 天車分為（）和（）兩種操作。5 6 7

駕駛室、遙控

陽極打殼裝置以（）方式連接在工具車上。

鉸接形式 每周點檢時在（）、（）及（）上涂抹（）潤滑劑。陽極軌道、打殼軌道、料管軌道天車在日常點檢時主要維護部位有（）、（）、（）、（）、（）等。打殼、料管、出鋁車、(或扳手軌道)、二硫化鉬 工具車、空壓機 鋼絲繩在點檢時主要檢查（）和（）情況，若（）超過規定標準，應立即更換。斷絲、潤滑、斷絲 空壓機主要檢查（）、（）、（）、（）、（）、（）及（）。

油分、油濾、空濾、油位、壓力、溫度、開關 固定吊回轉體磨擦盤與制動片軸向竄動間隙以（）mm為宜，制動力矩通過調整制動彈簧（）來執行，氣隙過大易造成（）。

3、彈性力矩、制動不良下滑 11 天車絕緣作用一是防止（）通過機體對地（），二是防止機組（），如吊鉤與大車，工具與大車總絕緣不小于（）兆歐。低壓直流電、短路、交流漏電、2 12 陽極大力提升時，壓力閥yvlp壓力整定為（）mpa，速度為（）m/min,提升力矩為（）KN.21、1.5、70 13 為防止誤動作，工具間設有連鎖設計，當（）、（）、（）三個工具任何一個動作時，其余必須在（），否則只能（）不能（）。上限位、、上升、下降 14 SEW 制動器主要工作部件有（）、（）、（）三個工作盤及制動彈簧（）等部件。壓力盤、制動盤、摩擦盤、制動線圈 15 液壓油的污染源有（）、（）、（）三個途徑，根據污染來源，采取防治措施。制造過程中帶入、使用過程中帶入、工作過程中自然形成 陽極減力慢升是用于消除（）與（）之間地間隙，以保證（）準確。定位

勾銷、導桿、17 馬達油缸出現爬行的原因（）、（）、（）。油位低、吸油過濾器堵、空氣進入系統 在液壓系統中平衡閥多采用垂直油缸（）回路，以平衡系統自身重量引起的油缸（）觀象。下油口、下滑 液壓系統過濾裝置工作影響較大，當過濾器堵塞時，回油（）增大，通過（）發出警報信號，同時打開（）泄油。壓力、壓力繼電器、泄荷閥 20 空壓機采用（）潤滑，潤滑油主要作用（）、（）、（）。

噴油、冷卻、潤滑、密封 氣動電磁閥通常采用（）控制主閥芯動作，其工作多屬于（）位（）通閥。電磁先導閥、2、3 22（）是空調系統主要元件，上下工作溫差一般設為（），通過（）檢測溫度。溫控器、5°、溫度傳感器 在氣動系統中，一般氣水分離器安裝在系統（），以減少系統的影響，油霧器加于（）之前，給系統提供潤滑。進氣端、控制閥組 在空壓機系統中，為保證油溫達到（）溫度，而不致過高采用加注（）來控制（）油和（）的量，從而保證油溫正常。零點、溫控旁通閥、直接回、冷卻回油 每周點檢時，在打殼，陽極軌道及花鍵上涂抹（）潤滑劑。26 27 28 29

二硫化鉬

液壓傳動速度的傳遞是按照（）的原則進行的。體積變化 液壓傳動力的傳遞是按照（）定律進行的。帕斯卡 低壓電器的工作電壓范圍是交流電壓≤（），直流電壓≤（）。1200V、1500V 車輪按輪緣形式可分為（）、（）和（）三種。雙輪緣、單輪緣、無輪緣

水、空氣、固30 滑輪按其運動方式可分為（）和（）兩類。定滑輪、動滑輪 31 液壓油的污染種類有（）、（）、（）、（），造成設備磨損、銹蝕、卡阻。

體顆粒、化學物質

由于油壓輸出壓力高，檢修時需采取以下安全措施（）、（）、（）且工作現場清潔，有秩序。停機、泄壓、切斷工作電壓

天車絕緣材料采用（）層壓玻璃布、管、板墊，表面涂刷兩道（），用（）電阻表測量阻值不小于（）兆歐。

環氧酚醛、絕緣漆、1000V、5 34 液壓站主油泵屬于（）斜盤容積（）泵，副油泵屬于（）容積（）泵。柱塞式、變量、齒輪、定量

潤滑軸承的潤滑方法有（）、（）、（）。油浸潤滑、噴射潤滑、滴油潤滑 36 常用空調器組成有（）、（）、（）、（）、（）管路電器等組成。溫控器、壓縮機、冷凝器、蒸發器、循環風機

繞組轉子電動機具有（），常用于（）系統中，轉子通過（）與外接電阻相連。大啟動轉矩、起重、碳刷

三相異步電動機常用降壓啟動方式有（）、（）、（）三種啟動方式。Y－△、頻敏電阻

較

自變壓補償、39 三相異步電動機常用調速方式有（）、（）、（）三種方式調速，直流電機通過（）調整。變頻、改變極對數、轉子串電阻、改變輸入電壓

出鋁小車常用（）吊鉤通過（）與（）連接，用（）驅動吊鉤升降。出鋁抬包、卷揚、滑輪組、鋼絲繩

接觸器觸點升矩的調整，主要考慮（）是否可靠，觸點（）與（）的時間，斷開時運行部分的（）和（）等因素。

觸點接觸、閉合、斷開、火花、電弧 42 磨損的類型有（）、（）、（）、（）。粘附、磨粒、疲勞、腐蝕 43 常用的聯接方式有（）、（）、（）。螺栓連接、鏈連接、過盈 44 摩擦接摩擦的運行形式分（）、（）；運動狀態為（）、（）；潤滑情況分（）、（）。滑動摩擦、流動摩擦、靜態、動態、混合、邊界 45 帶傳動中帶的類型主要分為（）、（）、（）、（）。V形帶、平形帶、特殊帶、同步齒形帶

壓力繼電器是將油液的（）轉換成（）的電液控制元件，當系統壓力（）設定壓力時動作，起安全保護作用。壓力、電信號、超過

SEW制動器必須調整到規定（）使用，制動力矩的調整只能通過安裝不同的（）來調整力矩，用戶無法調節。數值、內部力矩彈簧

為保證液壓系統安全.經常在系統中加裝（）以保護系統壓力不超限，另外在控制回路中加裝（）以防機械保護失靈。溢流閥、壓力繼電器 49 常用空壓機工作主要有（）、（）兩種形式，其中（）空壓機輸出壓力不受系統（）影響。活塞往復式、單級螺桿回轉式、螺桿式、壓力 50 在空壓機冷卻系統中，基本組成有（）、（）、（）等管道組成。使輸出油氣不致溫度過高對設備造成影響。溫控旁通閥、冷卻風扇、油冷卻器

繞線轉子電動機通過改變接入（）的電源（）來改變轉向，通過改變（）來改變轉速。

定子繞組、相序、接入轉子繞組的電阻器阻值

設備檢修一般以（）為主體，常見的檢修形式有（）、（）、（）、（）等四種形式。維護保養、日常檢查、周期性維修、預防性維修、狀態維修 53 橋式起重機的主要技術參數有（）、（）、（）、（）、運行速度、（）。跨度、起升高度、起升重量、起升速度、工作級別

零部件常用的拆卸方法有：（）、（）、（）和（）、（）。拉拔法、加熱法、冷卻法、直接法、壓卸法

泵的分類（）、（）、（）。動力泵、容積式泵、基化

天車電纜型號為CXFR，即用銅芯氯T橡膠絕緣，規格用X表示，如4×25＋1×10表示（）。4芯25mm2加1芯10mm2 57 變頻器的保護有過載、（）、欠壓、（）、接地、（）、過熱、短路等保護功能。過電流、再生過電壓、冷卻風扇異常

電子秤的組成有（）、（）、（）、（）、（）、（）。顯示器、傳感器、電源、主板、A/D板、通訊

制動輪的制動面不得沾染（）。油污

中間繼電器在電路中的主要作用是（）和（）。

擴充控制觸點、增大觸點容量

接觸器在一般電力線路中供遠距離（）與（）之用。接通、分斷 62 常用的接觸器有（）和（）。交流接觸器、直流接觸器 63 要定期測試電動機的（），特別是電動機受潮時（）過低，應該及時進行（）處理。絕緣電阻、絕緣電阻、烘燥

空壓機的壓縮機由一對（）及（）組成。

陰陽轉子、殼體

空壓機油過濾器安裝在（）和（）之后。油冷卻器、溫控閥

變頻器是利用（）的通斷作用將頻率固定的（）變換成頻率連續可調的（）的電能控制裝置 半導體、交流電、交流電

動密封防泄漏措施分為（）的密封防漏措施和（）的密封防漏措施。旋轉運動、往復運動

潤滑分為（）和（），三種潤滑狀態為（）、（）、（）。流體、固體、流體膜、混合、邊界

制動摩擦材料主要分為（）、（）、（）、（）。金屬、石棉、有機物、新型 70 齒輪傳動的類型有（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）。漸開線、圓柱針輪、圓弧圓柱、維齒輪、蝸桿、維蝸桿、準雙曲 71 切割可分為（）、（）、（）三大類。氣體火焰、氣體放電、束流 72 容積式泵主要分為（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）。往復、回轉、往向柱塞、軸向柱塞

常用的裝配方法有（）、（）、（）、（）、（）。分組選配

活塞、柱塞、螺桿、齒輪、完全互換法、大數互換法、調整、修配、堿、酸、電解、溶74 金屬表面的處理方法有（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）等七種。

劑、乳化、熔鹽、噴砂 75 電機啟動方法有（）、（）、（），制動方法有（）、（）。直接啟動、帶電阻、降壓器、動能反接、反饋

PLC具有通用性強、（）、（）、（）、（）、編程簡單等特點。使用方便、適用面廣、可靠性高、抗干擾能力強

鼠籠式轉子繞組是（）繞組，繞線式轉子繞組是（）的三相對稱繞組。短路、星型連接

螺桿式壓縮機潤滑油有三種功能：（）、（）、（）。潤滑軸承與轉子表面、密封轉子間隙、冷卻壓縮過程 79（）、（）和（）是影響壓縮機正常運轉的三大主要問題。空氣清潔法、潤滑油的質量、電機的潤滑

一般1KV及以下的定子繞組絕緣電阻應大于（），1KV以上的定子繞組絕緣電阻應大于（），全部更換繞組后電動機的絕緣不應低于（），高壓電動機測量吸收比R609/R159≥（）。0.5MΩ、0.5MΩ/KV、5MΩ、0.3MΩ/KV、1.3 81 車輪輪緣磨損量超過原厚度的（）時，或輪緣彎曲變形達厚度的（）時，車輪應報廢。50％、20％ 82 交流電的三要素為（）、（）、（）。調整制動間隙

鋼絲繩直徑相對公稱直徑減小（）或更多，即使未發生（），該鋼絲繩也應報廢。7％、斷絲 85 熱繼電器主要用來保護電動機或其它負載，使其免于（）而損壞，也可作為三相電動機的（）保護。過載、缺相 86 行程開關主要作用是將（）轉換成（）在線路中起到自動控制或終端保護作用及位置控制。位移信號、電氣信號

常用的熔斷器可分為（）和（）兩大類。限流型、非限流型 88 可編程控制器的組成主要包括（）、（）、（）、（）、（）。電源、CPU、輸入輸出模塊、主板、通訊電纜

限位開關的作用是（）、（）、（）、（）。限速、終止、位置檢測、動作互鎖 90 聯軸器分為（）、（）、（）、（）、（）、（）。剛性、無彈性元件、金屬彈性元件、非金屬彈性元件、蛇形彈性連軸器、梅花式彈性連軸器 91 普通行車行走制動方式為（），多功能天車行走制動方式為（）。液力推動器制動、電磁抱閘

機械設計階段分為（）、（）、（）三個階段。設計階段、設立階段、定型生產 93 常用的機械結構分為（）、（）。聯桿機構、凸輪機構

液壓系統對液壓介質的要求很高，通常在油循環系統中采用（）級過濾，最高過濾精度不低于（）um，對鐵屑采用（）進行收集。3、20、永磁體

夾頭打開采用（）驅動，夾頭回復采用（）結構。單口油缸、拉伸彈簧 96 起重機械的各種機構中，制動裝置是用來保證起重機能（）、（）和（）的重要部件。準確、可靠、安全運行

按行業沿用標準制造的吊鉤，應不大于原尺寸的（），按GB10051.2制造的吊鉤，應不大于原高度的（）。10％、5％

橋式起重電器設備包括：各機構電動機，制動電磁鐵，（）電器和（）電器。操作、保護

鋼絲繩繩端可用（）和（）固定在卷筒上。壓板、楔形塊 100 交互捻鋼絲繩的繩股的捻向與繩的捻向（），因此在吊重物時不會發生（）和（）現象。相反、扭轉、松散

吊鉤必須安裝有防繩扣脫鉤的（）裝置。

閉鎖

幅值、初相位、角頻率

制動器的調整通常包括以下三個方面：（）、（）、（）。調整工作行程、調整制動力矩、102 吊鉤通常有兩種：（）吊鉤和（）。鍛造、板鉤 103 起重機工作結束后，電磁吸盤或抓斗，料箱吊具等取物裝置，應（）在地面上而不應（）。放落、懸吊 打殼機構上部彈簧調整的作用主要是絕緣。（）× 空濾器芯臟不會影響空壓機系統壓力。（）× 3 排水電磁閥壞會影響空壓機系統壓力。（）√ 4 氣壓傳動工作原理中，在控制為成功元件的配合下，通過控制元件把空氣的機械能轉變為壓力能，完成直線或回轉運動，并對內做功。（）× 5 6 7 8 9 螺旋傳動特點：結構簡單，工作連續平穩，承載能力大，傳動精度大，效率高。（）×

使用兆歐表測量時L為接地線E為測量線接被測物G用在接測量電纜屏蔽時用。× 電流表在測量小電流時應使用電流互感器以放大電流，從而測到電流值然后即為實際電液壓系統可以同時實現往復回轉及擺動并輸出力。（）√ 節流閥可以調節流量從而獲得足夠的力。（）× 流值。()× 止回閥即是單向閥可以起到控制壓力損失的作用（）。× 11 電動機運行時振動的原因是由于電壓不穩。（）× 溫控閥壞、回油不暢會造成空壓機排氣溫度過高。（）√ 水分混到液壓油中由于水本身就是液壓傳動中的一種工作介質，所以不會影響液壓系統的使用。（）× 不同油質的油混合到一起可以得到一種性能全面的液壓油所以我們在補充液壓油時應找到多種油混合使用。（）× 15 出鋁鉤動作時電流過大能引起熱繼電器動作不會引起斷路器動作。（）16 液壓系統各閥有泄露時也會造成油缸動作速度慢。（）√ 17 18 19 20 I/O模塊主要起到PLC與外界聯系的作用。（）√ 接觸器動作時聲響過大主要原因是動作過頻造成的。（）× 接觸器動作時聲響大一般是鐵芯表面污物多或卡阻造成。（）√ 常用的連接方式螺栓、鍵、過盈。（）√

×

× 對液壓油污染處理多采用過濾辦法，一般過濾精度小于25um壓力損失小。（）22 天車吊鉤與大車，工具與大車總絕緣不小于5兆歐。（）× 23 國定吊回轉體摩擦盤與制動片軸向竄動間隙以3mm為宜。（）√ 氣動電磁閥通常用電磁先導閥控制主閥芯動作，其工作多屬于3位5通閥。（）25 液壓系統對液壓的要求很高，通常在油循環系統中采用2級過濾。（）× 26 天車電纜型號4×25+1×10表示四芯25mm2+ 一芯10mm2。（）27 超速保護是電動機保護的一種。（）× 28 濾塵網堵不會影響空調的制冷。（）× 油霧器是把潤滑油霧化，由壓縮空氣帶給各潤滑部位。（）√ 30 根據控制電路電壓的等級選擇接觸器線圈的額定電流電壓。（）× 31 多功能機組常用電源有380V、220V、24V、12V。（）×

天車設立絕緣是防止機組交流電漏電及電解槽低壓直流電對地短路。（）√ 33 溫控器是空調溫度控制的控制元件。（）√ 34 液壓系統執行閥的工作原理是改變供油方向。（）√ 35 供氣壓力過低可導致打殼無力。（）√ 36 軸承間隙過大不會造成電動機軸承過熱。（）×

當線接頭未上緊時可引起接線處過熱。（）√ 38 在空壓機系統中油分離器的主要作用是分離油、氣。（）√

制動瓦襯與制動輪間的間隙調整不當，間隙過大導致制動瓦襯發熱。（）√

×

√

限位開關的作用是：限速、終止、位置檢測和動作互鎖。（）41 42 43

√

在變頻器電路中緩沖電路的作用是限制過高的電流和電壓保護整流部分免遭破損。（）×

電動機空載試車的檢查項目包含對電動機的振動檢測。（）√

多功能天車操縱室對大車有兩道絕緣，分別是操縱室-環軌-環軌吊架。（）×

液壓傳動過程中能量需經兩次轉換，故傳動效率較低。（）√ 45 打殼頭進行孔內有異物是導致打殼無力的原因之一。（）√

測量電動機各部分溫升情況是電動機空載試車的檢查項目之一。（）√ 47 主電機過載或風機電機過載是空壓機不能啟動的原因之一。（）√ 48 氣動系統集中供氣遠距離輸送，安全性較差。（）×

電氣設備上的安全措施有：停電，驗電、懸掛警告牌和裝設遮攔。（）50 觸電事故可分為電擊和電傷。（）

√

避雷器是一種防止雷電沖擊波的防雷裝置。（）√ 52 減壓閥不屬于起源三聯件的組成部分。（）× 53 三相異步電動機常見調速方法只有變頻調速方式。（）× 54 電動機線圈燒壞是電動機不能啟動的原因。（）√

空壓機排氣含油大能導致空壓機停機。（）×

接觸器觸點常見故障主要有觸點接觸不良打火積碳造成點蝕變形引起的。（）√ 57 行程開關主要是將位移信號轉換成電信號在電路中起到自動控制或終端保護作用。（）√

電纜常見故障混合故障是指在電纜中同時存在的接地短路斷路故障。（）√ 59 60 61 62 電纜觸點接觸不良也屬電纜故障。（）× 變頻器的保護電路中沒有相序保護。（）√ 變頻器的保護電路中無欠壓保護。（）×

照明電路的常見故障有斷路、短路、漏電、接地。（）

√

×

靜電的危害方式有爆炸或火災、電擊、妨礙生產。（）√

多功能機組的電氣安全防護措施可分為限位開關、急停、行程開關。（）√

空壓機系統中，油氣分離器出口加裝最小壓力閥的作用是止逆和減小出氣壓力。（）×

電流互感器的二次回路中應該設裝熔斷器。（）× 67 氣體也是絕緣介質。（）√ 68 電氣短路可以造成設備過熱。（）

√

電氣作業時必須在操作回路開關斷開后掛警示牌。（）√

平時電氣安全檢查無需檢查手提燈和局部照明是否是安全電壓。（）×

串聯電路就是兩個或兩個以上的電阻一端連在一起另一端也連在一起，使每一電阻兩端都承受同一電壓的作用。（）× 72 一般照明應采用不超過220V的對地電壓。（）

×

接地裝置定期檢查是檢查地面以下55㎝以內接地線的腐蝕和銹蝕情況。（）× 74 電機機軸滾動軸中潤滑脂堵塞太多，滑動軸中潤滑脂的溫度過低或過高時，應清除滾動軸中過多的油脂，將油室內的潤滑脂充滿至2/3。（）√ 75 氣動系統集中供氣遠距離輸送，安全性較差。（）× 76 避雷器是一種防止雷電沖擊波的防雷裝置。（）77 安全色表示安全狀態、通行。（）× 78 接觸不良可造成電氣設備過熱。（）√

√

靜電的電量不大，所以不會引發大的事故。（）80 81 82 83

×

觸電事故發生的方式中，兩相觸電是最危險的。（）√ 交流接觸器吸合后噪音大時因為電壓過低造成的。（）√ 接觸器得電后，其輔助觸點聯動動作。（）√ 電流對人體的傷害主要是電磁輻射。（）

×

SEW制動器主要工作部件的工作盤有制動盤、摩擦盤、剎車盤。（）

×

低壓電器的工作交流電壓范圍是<380V。（）

× 86 電路的三種狀態是通路、短路、斷路。（）

√ 87 溢流閥的作用是調節和穩定系統的最大工作壓力并溢出定量泵多余的油液。（）89 液壓傳動可以實現無級調速，但調速范圍較小。（）

×

√

對系統中流體壓力、流量和流動方向進行控制和調節是通過溢流閥來進行的。（）×

液壓傳動過程中能量需經兩次轉換，故傳動效率較低。（）√

液壓系統中運動部件突然制動或換向時，因運動部件的慣性會引起液壓沖擊。（）√ 92 氣動系統動作速度反應快，管路不易堵塞，不存在介質變質、補充和更換的問題，但維護較為困難。（）×

多功能天車所用液壓泵都是軸塞泵。（）×

三相異步電動機的額定功率因數表示電動機在額定運行狀態下，定子的實際電壓與實際電流的余弦。（）×

一般1KV及以下的電動機定子繞組絕緣電阻應大于1MΩ。（）×

1KV以上的電動機定子繞組絕緣電阻值應大于0.5MΩ/KV。（）√

只要改變單相電動機的工作繞組或起動繞組中任一套的兩個端頭,就可以使電動機反向旋轉。（）√

變頻器是利用半導體的通斷作用將頻率固定的交流電變換成頻率連續可調的交流電的電能控制裝置。（）√ 99 在液壓系統中，平衡閥多采用垂直油缸下油口回路，以平衡系統自身重量引起的油缸下滑現象。（）√ 100 多功能天車出鋁鉤升降多由變頻器進行控制。（）×

多功能天車的每個絕緣點的電阻值用1000V搖表測量，不小于2MΩ。（）102 多功能天車操縱室對大車有兩道絕緣，分別是操縱室-環軌-環軌吊架。（）

×

×

臨時電線的架設要求離地高度，室內不小于3米，室外不小于4米。（）×

在遇到高壓電線斷落地面時，導線斷落點10米以內，禁止人員進入。（）×

使用滅火器撲救火災時要對準火焰根部噴射。（）√

凡在墜落高度基準面5米及以上有可能墜落的高處進行的作業稱為高空作業。（）×

高空施工現場的“三寶”是指安全帽、安全帶、安全網。（）108 空壓機潤滑油的最重要的性能是冷卻作用。（）√

√

油過濾芯兩端的壓差達到1.5Bar時，油過濾器堵指示燈亮，操作人員應及時更換油過濾芯。（）×

空壓機回油管的作用是不斷將沉積在第二級內層上分離芯底部的油利用壓差作用回到主機進口。（）√

空壓機的斷油電磁閥在開機時關閉，停機時打開。（）×

空壓機上的最小壓力閥的作用是保證壓縮機系統中油分離器內始終有形成油循環的最小壓力。（）√

空壓機油循環系統由冷卻油、油分離器和油過濾器組成。（）×

SEW制動器必須調整到規定數值使用，制動力矩的調整只能通過安裝不同的磨擦片來調整力矩。（）×

天車絕緣的作用僅防止機組交流漏電。（）×

天車固定吊的制動力矩通過調整制動彈簧的彈性力矩來執行，氣隙過小易造成制動不良下滑現象。（）×

PLC控制是多功能天車三級控制的重要一級，按照從上到下、從左到右的順序逐條掃描讀取。（）√ 118 多功能天車大車行走具備的高速條件是所有機構均在上限位。（）×

空壓機止逆閥的作用主要是壓縮機停車時，防止油分離器內的壓縮空氣倒回，使螺桿壓縮機轉子反向。（）√

×

√ 120 在空載條件下，空壓機進氣口處蝶閥完全關閉，將壓縮機進氣口完全封住。（）121 電動機的額定轉速是指在額定運行狀態下電動機的轉動速度。（）

行程開關主要作用是將電氣信號轉換成位移信號，在電路中起到自動控制或終端保護作用及位置控制。（）×

常用熔斷器可分為限流型和非限流型兩大類。（）√

接觸器的額定電流是根據被控電路中電流大小和使用類型來選擇。（）

√

接觸器的額定電壓是根據被控電路電壓的等級來選擇。（）√ 126 在短時重復工作制中的電動機用熱繼電器作為過載保護是合理的。（）√

電動機空載運行時，當出現電源缺相而引起電流增大，熱繼電器會立即發生動作。（）×

對車間動力及照明使用的低壓電器應水平或垂直安裝，安裝要牢固、整齊，便于操作及維修。（）√

常用的密封件有O型、Y型和組合圈。（）√ 130 溫控旁通閥的作用控制壓縮機的最低噴油溫度。（）131 直流電機運行是可逆的。（）√

√

中間繼電器的主要作用是用以增加觸點的數量和容量。（）√

異步電動機的轉差率即轉子轉速與同步轉速的差值對轉子轉速的比值。（）134 異步電動機相間突然短路，當發生在定子繞組端部附近時故障最嚴重。（）135 電弧是一種氣體游離放電現象。（）√ 136 導體的長度與導體電阻成反比。（）×

×

√ 打殼機構上部彈簧調整裝置的作用是（）。A、固定連接打殼機構

B、調整控制打殼機的擺動高度

C、調整打殼機構對地面的垂直度 BC 2 天車液壓站減壓閥不起作用的原因有()。A、泄油口的螺堵未擰出

B、滑閥卡死

C、阻尼孔堵塞 ABC 3（）主要用于保護交流500V及直流440V以下低壓配電系統中的電氣設備。A、刀開關B、負荷開關 C、低壓斷路器 C 4 在三相四線制供電系統中變壓器低壓側中性點的接地稱為（）。A、保護接零

B、保護接地

C、重復接地

D、保護接地 B 5()熔電器多用于大容量的線路，一般可用于動力符合大于60A及照明負荷大于100A的線路中。A、盒式

B、螺旋式

C、管式

D、瓷插式 C 6 造成空壓機系統壓力低的原因()。A、斷油電磁閥壞

B、冷卻風扇壞

C、溫控閥壞

D、進氣蝶閥未開足 D 7 哪種方式不是三相異步電動機常用調速方式()。A、△-Y

B、變頻

C、改變極對數

D、轉子串電阻 A 電動機不能啟動原因有（）A、接線路錯誤 B、欠電流保護

C、過電流保護

D、電壓高 AC 9 交流電動機聲音過大的原因有（）。A、轉子不平衡

B、雙向運行

C、軸承磨損

D、靠背輪或帶輪不同

E、籠型轉子繞線繞組短路 ACE 10 液壓油的主要污染物來源為（）。A、空氣

B、水分

C、機械雜質

D、濾油管

E油箱 ABC 11 常見零件的修復方法有（）。A、接拔法

B、溫差法

C、焊補法

D、粘接法

CD 12 可以起到調節流量的閥為（）。A、節流閥

B、平衡閥

C、電磁換向閥

D、止回閥 A 13 使流體按照一定方向流動而不能反向流動的閥為（）。A、節流閥

B、平衡閥

C、電磁閥

D、止回閥 D 14 造成電動機運行時振動的原因（）。A、電動機與減速機不同心

B、電機軸承損壞

C、電動機軸承潤滑不良

D、負載過大或缺相 AB 15 造成空壓機出現排汽溫度過高故障停機的原因有（）。A、溫控閥壞

B、風機故障；回油不暢

C、冷卻器表面積塵多

D、油位過低過臟。ABCD 16 常見的引起液壓油污染物有（）。A、空氣

B、水分

C、機械雜質

D、其他油質 ABCD 17 引起出鋁鉤主電路空開跳閘的原因有（）。A、過載電流過大

B、有短路現象

C、限位誤動作

D、線圈損壞 ABC 18 下列故障影響油缸運動速度的有（）。A、負載過大

B、控制閥有堵塞

C、管路有泄漏

D、油缸密封損壞 BCD 19 造成電動機運行時振動的原因（）。A、電動機與減速機不同心

B、電機軸承損壞

C、電動機軸承潤滑不良

D、負載過大或缺相 AB 20 天車工具小車打滑的原因有（）。A、軌道有油污

B、車輪軸承損壞

C、車輪有懸空

D、其中一主動輪電機損壞 AC 21 天車工具小車安裝質量差懸空或軌道標高不夠造成車輪壓力不同可能造成以下那種故障現象（）。A、工具車打滑

B、工具車啃軌道

C、工具車與車輪磨損甚至脫軌

D、接觸器粘連 A 22 接觸器動作時聲響過大的原因（）。A、線圈過載

B、鐵芯有污物

C、鐵芯剩磁過多

D、動作頻繁 AB 23 不屬于電動機的保護（）。A、欠壓

B、失壓

C、缺相

D、超速 D 24 不是影響空調器制冷的條件()。A、室內溫度太高

B、濾塵網未堵

C、在制冷模式

D、停機時間超過設定延時時間 A 25 氣源三聯件指那三件（）。A、氣水分離器、減壓調節閥、油霧器

B、氣水分離器、減壓調節閥、油氣分離器

C、氣水分離器、油氣分離器、油霧器氣

D、油氣分離器、減壓調節閥、油霧器 A 26 根據被控電路電壓的等級來選擇接觸器的（）。A、額定電流電壓

B、額定電壓

C、額定電流

D、額定電壓的電流 A 27 多功能機組中24V電源作用是（）。A、在PLC輸出電源和液壓站電磁閥工作電源上

B、僅在CPU運行過程中，作為信號ON/OFF轉換使用

C、控制系統電源

D、動力電源 A 28 天車絕緣作用是防止（）通過機體對地短路。Ａ、低壓直流電

Ｂ、短路

Ｃ、漏電 A 29 常用空調器的組成有（）等管路電器元件。A、壓縮機

B、通風機

C、蒸發器

D、壓力繼電器 ABCD 制動摩擦材料主要分為（）。Ａ、石棉

B、玻璃

C、新型

D、陶瓷 AC 31 液壓系統中一般有（）控制閥組。A、壓力閥

B、平衡閥

C、流量閥

D、執行閥 ACD 32 電動機軸承過熱的原因（）。A、軸承損壞

B、潤滑不良

C、轉子旋轉平衡

D、與傳動設備軸間同心度偏差太小 AB 33 車輪打滑的原因（）。A、輪壓不均勻

B、軌道相對標高超差過底

C、電機選型偏小

D、軌道不清潔 AD 34 以下（）是大車行走條件。A、電源合閘

B、變頻器無故障

C、所有工具在上限

D、無加料對位鎖定信號 ABD 35 電氣設備或線路在（）情況下可過熱。A、短路

B、過載

C、失電

D、接觸不良 ABD 36 油壓輸出壓力高、泄露油柱對人有傷害，檢修時應采取（）的安全措施且現場清潔。Ａ、停機

B、瀉壓

C、切斷工作電源 D、放油 ABC 37 在空壓機系統中分離油、氣小油滴的元件是（）。A、油氣分離器

B、斷油電磁閥

C、最小壓力閥 A 38 制動器工作時，制動瓦襯發熱的原因有（）。A、制動閘瓦打不開

B、閘架與制動輪不同心

C、制動瓦襯與制動輪間隙過大

D、制動輪工作表面粗糙 ABD 39 下列哪些不屬于打殼無力的原因（）。A、管道有泄漏

B、供氣壓力調定太低

C、打殼時間太長

D、打殼頭進行孔內有異物 C 40 不屬于電動機空載試車檢查項目的是（）。A、運行時檢查電動機的通風冷卻和潤滑情況

B、測量空載電流

C、檢查電動機的振動

D、檢查是否有漏氣情況 D 41 空壓機不能啟動的原因有（）。A、沒有控制電壓

B、啟動器壞

C、緊急停車

D、主電機過載或風機電機過載 ABCD 42 氣動系統的缺點包括（）。A、動作速度受負載變化影響

B、工作壓力低，因而氣動系統輸出力小

C、排氣噪音大

D、自身沒有潤滑需加給油裝置 ABCD 43 電氣設備上工作的安全技術措施有（）。A、停電

B、驗電

C、裝設接地線

D、裝設遮攔 ABCD 44 觸電方式有哪些（）。A、單相觸電

B、兩相觸電

C、跨步電壓觸電

D、間接觸電 ABC 45 常用防雷裝置有哪些（）。A、避雷針

B、避雷線

C、避雷網

D、避雷帶 ABCD 46 安全色不包括那一項（）。A、紅色

B、藍色

C、黃色

D、黑色 D 47 影響觸電傷害程度的因素有哪些（）。A、電流的大小

B、持續時間

C、電流的途徑

D、電流頻率 ABCD 48 氣源三聯件是由()組成。A、氣水分離器

B、減壓閥

C、油霧器

D、球閥

ABC 49 哪些屬于異步電動機的調速方式（）。A、變極調速

B、變頻調速 C、變轉差率調速

D、降電壓調速 ABC 50 電動機不能啟動原因有哪些（）。A、定子或轉子繞組短路

B、控制線錯誤

C、過電流保護

D、電壓高 ABC 51 空壓機冷卻油油耗高的原因（）。A、管路泄露

B、壓力過高

C、油位過低

D、二次回油管堵 AD 52 常見接觸器觸點故障有（）。A、觸點打火熔焊

B、觸點接觸不良

C、觸點不通

D、線圈損壞 ABC 53 行程開關的作用是（）。A、過流保護

B、終端保護

C、自動控制

D、失壓保護

BC

電纜常見故障有（）。A、短路故障

B、接地故障

C、斷線故障

D、混合故障 ABCD 55 下列不屬變頻器保護電路的有（）。A、過流保護

B、過載保護

C、接地保護

D、相序保護 D 56 影響觸電傷害程度的因素有哪些（）。A、觸電電壓

B、電流的大小

C、持續的時間

D、人的心情 ABC 57 人體觸電方式有幾種（）。A、單相觸電

B、兩相觸電

C、三相觸電

D、跨步電壓觸電 ABD 58 絕緣破壞形式有哪些（）。A、絕緣擊穿

B、絕緣老化

C、絕緣破壞

D、被電傷 ABC 59 電氣設備或線路過熱的原因不包括（）。A、短路

B、接觸不良

C、電流減小

D、過載 C

ABC 60 照明電路的常見故障有（）。A、斷路

B、短路

C、漏電 ABC 61 靜電的危害方式有（）。A、爆炸或火災

B、電擊

C、妨礙生產

多功能機組的安全防護措施可分（）。A、限位開關

B、急停

C、行程開關

D、安全護欄 ABCD 63 空壓機系統中，油氣分離器出口加裝最小壓力閥的作用有（）。A、保證壓縮機系統中油分離器內始終有形成油循環的最小壓力

B、它具有止逆功能，能防止管網中的壓縮空氣向分離器內倒灌

C、在機組加載時保持分離器中壓力與大氣壓力始終保持有一較小壓差，減小氣體流動速度，確保油分離器效果

D、使出氣口溫度平穩 ABC 64 互感器在交流電路中是測量（）。A、電壓

B、電阻

C、電流

D、功率

AC 65 電流互感器的接線方法為（）。A、串在電路中

B、并在電路中

C、根據實際情況確定

D、和電源并聯 A 66 影響電氣設備絕緣的因素有哪些（）。A、濕度

B、溫度

C、機械損壞

D、電壓高 ABC 67 下列造成電氣設備過熱原因（）。A、短路

B、過載

C、功率過大

D、散熱不良 ABD 68 下列不屬于電氣維修作業技術措施的是（）。A、戴安全帽

B、停電

C、驗電

D、掛安全帶 AD 69 電氣作業應遵守的制度有（）。A、工作票制度

B、工作監護制度

C、調度管理制度

D、臨時線審批制度 ABCD 70 電路狀態有哪些（）。A、通路

B、短路

C、斷路

D、過載 ABC 71 氣動系統的缺點包括（）。A、動作速度受負載變化影響

B、工作壓力低，因而氣動系統輸出力小

C、排氣噪音大

D、自身沒有潤滑需加給油裝置 ABCD 72 觸電方式有哪些（）。A、單相觸電

B、兩相觸電

C、跨步電壓觸電

D、間接觸電 ABC 73 常用防雷裝置有哪些（）。A、避雷針

B、避雷線

C、避雷網

D、避雷帶 ABCD 74 影響觸電傷害程度的因素有哪些（）。A、電流的大小

B、持續時間

C、電流的途徑

D、電流頻率 ABCD 75 造成電氣設備過熱的原因有（）。A、短路

B、過載

C、鐵心發熱

D、散熱不良 ABCD 76 靜電的危害不包括（）。A、爆炸和火災

B、電擊

C、妨礙生產

D、使人致命 D 77 觸電事故發生的方式中，最危險的是（）。A、單相觸電

B、兩相觸電

C、三相觸電

D、跨步電壓觸電 B

造成交流接觸器鐵芯吸不上的原因有（）。A、電流電壓低 B、卡住 C、生銹 D、彈力過大 ABCD 79 交流接觸器的控制電壓有（）。A、24V B、36V C、220V D、380V BCD 80 電流的傷害分為（）。A、電擊

B、皮膚表面金屬化

C、灼傷

D、電傷 AD 81 多功能天車的主要功能有()。A、提升母線

B、更換陽極

C、出鋁

D、下料 ABCD 82 SEW制動器主要工作部件的工作盤有（）。A、制動盤

B、壓力盤

C、摩擦盤

D、剎車盤

ABC 83 低壓電器的工作交流電壓范圍是（）。A、<380V

B、<250V

C、≤ 1500V

D、≤1200V

D 84 電路的三種狀態是（）。A、通路

B、串路

C、短路

D、斷路

ACD 85 “液壓系統中流量閥的作用是（）。

A、改變機構方向

B、改變調節機構壓力

C、提高機構承載負載

D、調節機構速度” D 86 “固定吊回轉體摩擦盤與制動片軸向竄動間隙以（）為宜。A、3mm B、5mm C、1.2mm D、2mm” A 87 “液壓系統對液壓的要求很高，通常在油循環中采用（）級過濾。A、1 B、2 C、3 D、4” C 88 “高空作業指離基準面（）及以上的作業。A、5米

B、3米

C、4米

D、2米” D 89 “空壓機油過濾器安裝在油冷卻器之后，它的過濾精度是（）。A、5μm B、10μm C、15μm D、20μm” B 90 “多功能天車各部位絕緣均有固定要求，如吊鉤與大車、工具與大車總絕緣值不小于（）MΩ。

A、5 B、3 C、2 D、4” C 91 “常用三相異步電動機絕緣電阻與（）有關。

A、材料

B、溫度

C、天氣

D、位置” B 92 “為防止觸電對人造成電擊、電傷，常用安全電壓一般是指（）V以下。A、12 B、24 C、36 D、48” C 93 “空壓機的油過濾器芯在第一次換過以后，每累計運行（）小時之后或油過濾器堵指示燈亮時進行更換。

A、150

B、250 C、500 D、1000” D 94 “變頻器不具有下列哪種保護功能（）。

A、過載保護

B、短路保護

C、接地保護

D、超速保護” 95 “普通行車行走制動方式是（）。

D A、慣性制動

B、反接制動

C、能耗制動

D、液壓推力制動器制動” D 96 “多功能天車行走制動方式為（）。

A、能耗制動

B、反接制動

C、液壓推力制動器制動

D、電磁抱閘制動” D 97 “為減少啟動電流,普通電機多采用（）法起動,以達到減少起動電流,增大啟動轉矩從而改善起動性能的目的。

A、直接

B、降壓

C、串電阻

D、星形-三角形” C 98 “在YB160M-4MF電動機型號中YB表示（）。

A、三相異步

B、異步電動機

C、異步型轉子防爆

D、其他”

C

“天車空壓機潤滑采用（）潤滑。

A、油浴

B、噴油

C、干油

D、其他方式” 100 “螺桿空壓機輸出壓力不受（）影響。

A、溫度

B、系統壓力

C、系統流量

” B 101 “電流的單位名稱是（）。A、庫侖

B、伏特

C、安培

D、歐姆” 102 “金屬導體的電阻與（）無關。

C

B A、導線長度

B、導線橫截面積

C、導線的電阻率

D、外加電壓” D 103 “兩個額定電壓相同的燈泡，串聯在適當的電壓上，則功率大的燈泡（）。A、發熱量大

B、發熱量小

C、發熱量一樣D、” 104 “將電壓表擴大量程應該（）。

A、串聯電阻

B、并聯電阻

C、混聯電阻

D、串聯電感” 105 “將電流表擴大量程應該（）。

A、串聯電阻

B、并聯電阻

C、混聯電阻

D、串聯電容”

A B

B

B 106 “熱繼電器是利用雙金屬受熱（）來保護電氣設備的。

A、膨脹特性

B、彎曲特性

C、電阻增大特性

D、電阻減小特性” 107 “異步電動機在運行中發生一相斷線，此時電動機（）。A、轉速不變

B、轉速下降

C、停止轉動

D、轉速上升” B 108 “異步電動機在啟動過程中，使電動機轉子轉動并能達到額定轉速的條件是（）。A、電磁力矩大于阻力矩

B、阻力矩大于電磁力矩

C、電磁力矩等于阻力矩

D、不確定” A 109 “用兆歐表搖測設備絕緣時，如果搖表的轉速不均勻（由快到慢）測得結果與實際值比較（）。

A、偏低

B、偏高

C、相等

D、無關” B 110 “一般電氣設備銘牌上的電壓和電流值的數值是（）。A、瞬時值

B、最大值

C、有效值

D、平均值” C 111 “同電源的交流電動機，極對數多的電動機其轉速（）。

A、低

B、高

C、不一定” A 112 “當三相異步電動機接通電源后啟動困難，轉子左右擺動，有強烈的“嗡嗡”聲，這是由于（）。A、電源一相斷開

B、電源電壓過低

C、定子繞組有短路

” A 113 “當三相異步電動機負載減少時，其功率因數（）。A、增高

B、降低

C、不變” B 114 “選擇一臺異步電動機連續工作時的保險絲的額定電流按（）。

A、該臺電機的額定電流

B、啟動電流

C、額定電流的2.3-3.2倍

D、最大電流” 115 “交流電流表指示的電流值，表示的是交流電流的（）。A、有效值

B、最大值

C、平均值

D、最小值”

A

C 116 “如果把電流表直接并聯在被測負載電路中，則電流表（）。

A、指示不正常

B、指示被測負載電流

C、線圈將負載短路

D、燒壞” 117 “鋼芯鋁線運行時的允許溫度為（）。A、70℃

B、75℃

C、80℃

D、90℃”

A

B

C 118 “裝設接地線的順序是（）。

A、先裝中相后裝兩邊相

B、先裝接地端

C、先裝導體端

D、隨意裝” 119 “在正常運行下，電工絕緣材料是按其允許的最高工作（）分級的。

A、電壓

B、溫度

C、導電性

D、機械強度” A 120 “通過某一垂直面積的磁力線叫（）。A、磁場

B、磁通

C、磁密

D、聯鏈” B 1 常見的潤滑方式有哪些？ 油浴、飛濺、噴油、油霧、油芯 三相異步電動機的基本運行過程和控制方法有幾種? 電機的控制方法有啟動控制、正反轉控制、調速調速控制、制動控制。3 U=IR中U表示？R表示？公式含義? U表示電壓 , I表示電流 ,R表示電阻負載

公式含義為電壓等于電流與電阻的乘積 常見的連接方式分類？常見的連接方法有最少說出四種？ 按連接是否可拆：可以分為可拆連接和不可拆連接。常見的連接方法有螺紋連接、鉚接、焊接、粘接 5 6 7 三相異步電動機按轉子分類有哪幾種？ 按電動機轉子分籠形異步電動機、繞線式異步三相異步電動機常見調速方法有？ 變極調速、變頻調速、變轉差率調速 造成空壓機在運行過程中油耗增大的原因有哪些？

1、油氣分離器破損，分離效果電動機

差，油液隨氣體排出。

2、管路系統有泄露。

3、最小壓力閥故障使油液倒流。

4、油位過高。

5、回油管堵塞。

6、冷卻油變質 造成空壓機進氣口返油的原因有哪些？

1、止逆閥失靈。

2、斷油閥膜片損壞。

3、時間繼電器誤動作。

4、操作不當，不按正常程序啟停設備。

5、主電機相序錯誤.6、回油不暢。

7、加載時停機 PLC可編程系統的優點有哪些？

1、PLC可實現自動控制

2、可實現聯網控制，便于計算機遠程控制。

3、PLC可以簡化控制元件配置數量。

4、系統軟件易于轉換，實現多目標控制。

5、系統運行穩定性高、壽命長。

6、具有報警功能和報警代碼提示。10 液壓系統的工作原理是什么？ 以液壓油為工作介質，通過動力元件將電動機的機械能轉化為液體的壓力能再通過控制元件由執行元件將液體的壓力能轉化為機械能。11 液壓油的污染種類有哪些？

1、水

2、空氣

3、固定物質

4、樹膠狀粘著物 12 液壓系統中溢流閥的作用？

1、借助于溢出多余的油液流進油箱來調節系統的壓力。

2、當系統壓力超過設定壓力時，打開溢流閥使系統壓力不再升高，從而防止系統壓力超載。13 天車配電柜內部的四種電器種類是什么？

1、控制元件

2、保護元件

3、測量元件

4、電氣附件 引起電器過熱的原因有哪些？

1、過載

2、短路

3、控制不良

4、鐵芯發熱

5、散熱不良 在崗十個必須遵守的內容是什么？ 1）必須樹立“安全第一”的思想2）必須穿戴好勞保用品3）必須按照規程操作4）在工作中必須勤聯系、勤溝通5）必須服從領導、聽從指揮6）工具必須放在指定位置7）必須堅守崗位8）必須保持崗位文明衛生9）發現隱患及時匯報10）必須嚴格執行交接班制度、辦好交接手續 16 安全色分類及其含義分別代表什么？ 1）紅色：禁止標志

2）藍色：指令標志

3）黃色：警戒標志

4）綠色：指示標志 電氣線路發生火災的主要原因是是什么？ 1)線間短路2)保險器安裝不合適3)過負荷4)接點或連接處接觸不良電阻過大，導線發熱。機械傷人的原因有哪些？ 1）機械設備不符合安全要求2）使用過程中防護不周，無防護設施3）安全操作規定不完善和安全教育不夠 絕緣破壞有幾種形式？

1、絕緣擊穿 施加于絕緣上的電場強度高于臨界值時，會使通過絕緣的電流劇增，絕緣材料發生破裂或者分解，失去絕緣性能。

2、絕緣老化 絕緣材料在運行過程中受到熱、電、光、氧、機械力、微生物等因素的長期作用，發生物理或者化學

反應導致電氣性能和力學性能的劣化。

3、絕緣損壞 指絕緣材料受到外界腐蝕性液體、氣體、蒸汽、潮氣、粉塵的污染和侵蝕，以及受到外界熱源、機械力、生物因素的作用，失去電氣性能或力學性能的現象。電氣設備或線路過熱原因有幾種情況？

1、短路 相間短路、對地短路、匝間短路等都會造成電流增加使電氣設備或線路急劇發熱。

2、過載 設計或使用不合理造成熱量長時間積累造成的電氣設備或線路發熱。

3、接觸不良 導線連接不好、銅鋁金屬的電解作用、活動觸頭壓力不夠、接線螺絲松動、導電結合面銹蝕等都造成接觸電阻增大，接觸部分過熱，溫度升高。

4、鐵芯發熱 鐵芯截面不夠，硅鋼片絕緣破壞，長時間過電壓使磁滯和渦流損耗增加，鐵芯熱量積累而溫度升高。

5、散熱不好 電器工作時要考慮一定的空氣對流，以達到散熱目的。雷電的危害有哪些？

1、火災和爆炸

2、觸電

3、設備和設施損壞

4、大規模停電。22 安全用具的種類有哪些？

1、絕緣安全用具

包括絕緣桿、絕緣夾鉗、絕緣鞋、絕緣手套等。

2、驗電器

分為高壓驗電器和低壓驗電器，用來檢驗導體是否帶電。

3、臨時接地線

用來防止突然來電和防止臨近高壓線路的感應電的危險，也用作放盡線路殘留電荷的安全器材。

4、遮攔

用來防止工作人員無意碰到或過分接近帶電體，也用作檢修區域的隔離。

5、標示牌

用絕緣材料制成，作用是警告和提醒工作人員。

6、等高安全用具

包括梯子，高凳、安全帶等。電氣作業應該遵守的有關制度有哪些？

1、工作票制度

2、操作票制度

3、工作許可制度

4、工作監護制度

5、工作中斷、轉移和終結制度

6、調度管理制度

7、危險作業審批制度

8、臨時線審批制度 電氣安全檢查包括哪些項目？

1、檢查電氣設備的絕緣有無損壞、絕緣電阻是否合格、設備裸露帶點部分是否有防護措施。

2、保戶接零或保護接地是否正確、可靠，保護裝置是否符合要求。

3、手提燈和局部照明燈電壓是否是安全電壓或是否采取了其他安全措施。

4、安全用具和電氣滅火器材是否齊全。

5、電氣設備安裝是否合格、安裝位置是否合理。

6、制度是否健全。安裝照明設備的注意事項有哪些？

1、一般照明應采用不超過250V的對地電壓

2、照明燈必須用安全電壓時，應采用一、二次線圈分開的變壓器，不允許用自藕變壓器

3、行燈必須帶有絕緣手柄及保護網罩，禁止采用一般燈口，手柄處的導線應加絕緣套管保護

4、各種照明燈根據工作需要應有一定形式的聚光設備，不得用紙片、鐵片等代替，更不準用金屬在等口處捆綁

5、安裝戶外照明燈時，如其高度低于3m，應加保護裝置，同時應盡量防止風吹引起搖動 接地裝置定期檢查的內容有哪些？

1、檢查各部連接是否牢固、有無松動、有無脫焊、有無嚴重銹蝕。

2、檢查接零線、接地線有無機械 損傷或化學腐蝕、涂漆有無脫落。

3、檢查人工接地體周圍有無堆放強烈腐蝕性物質。

4、檢查地面以下50㎝以內接地線的腐蝕和銹蝕情況。

5、測量接地電阻是否合格。電動機軸過熱的原因及處理方法有哪些？

1、軸承損壞，檢查滾動軸承的滾珠（或滾柱）或滑動軸承的軸瓦是否損壞。如有損壞應修理或更換。

2、潤滑油太臟或牌號不對時，應換油。

3、軸承室內缺油或牌號，應加潤滑脂充滿2/3油室，或加潤滑油至標準油線面。

4、滾動軸中潤滑脂堵塞太多，滑動軸中潤滑脂的溫度過低或過高。應清除滾動軸中過多的油脂，將油室內的潤滑脂充滿至2/3。

5、軸承與轉軸、大蓋配合不當，如太緊則是軸承變形，太松則易發生“跑套”。應檢查并使之配合適當

6、由于組裝不當，軸承未在正確位置，應檢查組裝情況并予以糾正。

7、檢修時換錯了軸承型號，應改換正確型號的軸承。

8、傳動帶過緊，應予調整。分析造成陽極下滑的原因？ a.平衡閥調節不當或閥芯泄露b.油缸活塞孔用密封件

破損，發生內部串油c.油缸端蓋軸用密封圈破損，發生油液外泄d.油管破裂或接頭不嚴e.空氣混入油缸 造成電子秤量誤差大，顯示波動的原因有哪些？ a.電源不穩，有雜波干擾b.通信線有破損，使信號輸入不暢c.傳感器故障輸出信號出現非線性變化d.主板故障，寄存器參數丟失e.A/D板故障，傳感器信號不能準確化為數字信號 試分析造成打殼無力的原因？ a.管路有泄漏b.供氣液壓力低c.氣缸有泄漏d.打殼頭內部機械部分卡阻e.打殼頭進氣孔內有異物

固定吊電機啟動后不能提升重物的原因有哪些？ a、超載 b、電壓低于額定的10%以上 c、導線斷開或接觸不良 d、制動輪與下端蓋銹蝕脫不開 e、限位開關不復位 32 電源接通后電動機不能啟動的原因？

a.電源斷電或電源開關接觸不良。b、熔絲燒斷，控制設備接線或二次回路接線錯誤。c、定子繞組接線錯誤。d、定子繞組短路、斷路或接地，繞線轉子電動機轉子繞組斷路。e、負載過重或傳動機械有故障或傳動機構被卡住。f、繞線轉子電動機轉子回路斷開（電刷與集電環接觸不良，變阻器斷路，引線接觸不良等）。g、電源電壓過低

電動機空載試車有哪些檢查項目？ a、運行時檢查電動機的通風冷卻和潤滑情況。b、判斷電動機運行聲響是否正常。c、測量空載電流。d、測量電動機各部分溫升。e、檢查電動機的振動。f、檢查繞線轉子電動機電刷與集電環工作情況。

溢流閥調壓失靈的原因？ a、調壓彈簧斷 b、滑閥阻尼孔堵塞 c、滑閥卡住 d、進出油口接反 e、先導閥小孔堵塞

水泵突然不轉的原因有哪些？ a、空氣開關跳開或熔絲燒斷 b、葉輪卡住 c、電源斷電 d、定子繞組燒壞 e、出線盒進水，相線燒斷

交流接觸器噪聲大的原因有哪些？ A、短路環斷裂 B、線圈固定不牢 C、銜鐵銹蝕 D、E型鐵中心柱間隙過大

熒光燈不能發光或發光困難的原因有哪些？ a、電源電壓太低或電路壓降大 b、啟輝器陳舊或損壞，內部電容器擊穿或斷開 c、接線錯誤或燈腳接觸不良 d、燈絲已斷或燈管漏氣 e、鎮流器配用規格不合，或鎮流器內部電路斷開 f、氣溫較低 38 手電鉆不能啟動的原因有哪些？ a、電源線斷路 b、開關損壞 c、電刷和換向器不接觸 d、定子繞組斷路 e、轉子繞組嚴重斷路 f、減速齒輪卡住或損壞 39 兆歐表使用注意事項？

1、按照電源等級合理選用兆歐表

2、測量前應切斷被測設備電源并充分放電

3、測量時導線盡量分開且被測物表面清潔干燥以減小測量誤差

4、測量前進行一次開路和短路試驗

5、測量時指針指零時應立即停止搖動手柄

6、接線必須正確，E接地線I線路被測G數屏蔽

7、測量大電容電氣設備時應先斷開測量線L再停止搖手柄

8、禁止在有雷電時或高壓設備附近使用兆歐表

9、測量完畢后被測設備應進行放電。40 交流電流表的接線方法有哪些？

1、直接串入電路中

2、通過電流互感器串入互感器副邊繞組

萬用表使用注意事項？

1、測量前應先確認選擇的檔位及量程

2、不可在測量時變換檔位

3、測量電壓時應從大量程向小量程轉換

4、測量完畢應將轉換開關打到最大量程或關閉

5、如使用指針式應先觀察指針是否歸零。42 液壓技術的用途？

1、實現往復直線運動并輸出力

2、實現回轉運動并輸出轉矩

3、實現擺動并輸出扭力

4、實現三種動作的復合。

液壓油污染物的類型和危害？

1、空氣 使液壓油氧化加速引起液壓系統爬行和振動

2、水分 是液壓油性能變差引起備件腐蝕或溫度低有知結冰

3、機械雜質 使閥芯卡死擠傷運動面

4、自身氧化物 使油質膠化堵塞元件

5、其他不同哦、油品混入影響油質粘度損壞密封。

常見零件的修復方法有?

1、焊補法

2、電鍍法

3、涂鍍法

4、粘接法

5、鑲加法

節流閥的作用？ 主要用于流量調節，能夠準確改變流量。

止回閥的作用？ 使流體只能按一定方向流動而不能反向流動。

空壓機系統壓力低的原因及排除故障？ 1）空壓機卸載運行；將“加載/卸載”鈕旋至“加載”。2）壓力開關起跳壓力設定值過低；重新調整設定值。3）空濾器芯臟；保養或更換濾芯。4）漏氣；檢修空氣系統管道。5）水分離器自動排水閥打開后卡死；檢修、復位。6）排水電磁閥壞；更換。7）進氣蝶閥未開足；檢修并檢查控制系統狀況。8）系統用氣量超過空壓機的輸出；安裝答一點規格的空壓機或加裝一臺空壓機。48 空壓機冷卻油油耗大，空氣系統含量高的原因及處理方法？ 1）冷卻油油位太高；檢查油位，必要時將油位放低。2）油分離器芯堵塞；檢查油分離器芯壓降，必要時更換。3）油分離器芯漏；更換油分離器芯。4）二次回油小孔濾網堵；拆下清洗。5）空壓機工作壓力低（小于5Bar）；以額定工作壓力運行，減小系統負荷。6）冷卻油系統漏油；捉漏 49 氣壓傳動的工作原理？ 利用空氣壓縮機或其他原動機輸出的機械能轉變為空氣的壓力能，然后在控制元件的控制和輔助元件的配合下，通過只信奉元件把空氣的動能轉變為機械能，從而完成直線或回轉運動并對外做功。50 螺旋轉動的原理及其特點？ 原理：把旋轉運動轉換為直線運動，螺旋轉動時利用內外螺紋組成餓螺旋副來傳遞運動和動力的裝置。特點：結構簡單，工作連續平穩，承載能力大，傳動精度大，效率低。

電動機不能啟動原因有哪些？ 1）定子或轉子繞組短路

2）控制線錯誤

3)過電流保護

4）電壓低

5）斷路接地或接線錯誤 52 交流電動機聲音過大的原因有哪些？ 1）單相運行 2)轉子不平衡 3）籠型轉子開焊、斷條繞線、繞組短路 4）轉軸扭曲 5)軸承磨損

6）固定螺栓松動 7）靠背輪或帶輪不同 53 出鋁車在操作無動作時應按怎樣檢查故障? a.查終端 限位是否正常b.查變頻器是否正常c.查電機過熱保護是否動作d.查PLC輸入是否正常

打殼機構上部彈簧調整裝置的作用是什么？ a.調整控制打殼機的 擺動高度b.調整大殼機構對地面的垂直度

空壓機不能啟動的原因？ “答 1.沒有控制電壓

2。啟動器壞 3.緊急停車

4.主電機過載或風機電機過載

” 56 “空壓機冷卻油油耗大的原因有哪些？

” “ 答 1.冷卻油油位太高

2.油分離器芯堵塞

3.油分離器芯漏

4.二次回油孔濾網堵

5.空壓機工作壓力低（小于5BAR）

6.冷卻油系統漏油 ” 57 “變頻器的保護功能有哪些？

” “ 答、過電流保護2、過載保護

3、再生過電壓保護4、欠壓保護

5、接地保護

6、冷卻風扇異常保護

7、過熱保護功能

8、短路保護 ” 58 工作票的執行程序 “ 1）簽發工作票

2）接收工作票

3）布置和執行安全措施

4）工作許可

5）開始工作

6）工作監護 7）工作票延期

8）重新簽發工作票 9）檢修設備試運行

10）工作終結

” 59 四不放過指的是？ “

1、事故原因未查清不放過

2、事故責任人未受到嚴肅處理不放過

3、廣大職工未受到教育不放過

4、防范措施未落實到實處不放過 ” 60 “電磁閥線圈燒壞的原因？

” “ 答.1.電壓高于額定電壓 2.頻繁的啟動 3.絕緣不好4.環境溫度高 ” 61 安全電壓按額定值等級包括哪幾項？

6V 12V 24V 36V 42V “ 62 施工三寶指的是？

1、安全帽

2、安全帶

3、安全網

” 63 常見液壓油的污染類型及危害？

1空氣 引起爬行振動噪音加速液壓油的氧化2水

“

” 分 引起設備元件的銹蝕造成液壓油乳化，還有可能因氣溫低造成結冰3機械雜質與粉塵顆粒

造成閥芯卡阻損壞兩運動面4不同油質混入降低油的功能和潤滑性能損壞元件。64 出鋁鉤主電路空開跳閘的原因？ 1出鋁鉤空開電流過大2電纜或電動機有短路現象3鉤子上限位或超上限位動作

打殼油缸升降速度慢的原因？ 1液壓系統比例閥調整不正確堵塞2平衡閥調整不正確或損壞3油缸密封損壞有內泄現象4管路有漏油堵塞現象

PLC I/O模塊的作用？ I/O模塊主要作用是PLC主要通過I/O接口模塊與外界聯系，I/O模塊集成了PLC的I/O電路其輸入暫存器反映輸入信號狀態，輸出點反映輸出暫存器狀態。

電動機運行時振動的原因？

1電動機與減速機不同心2電動機軸承損壞3電動機轉子變形4固定螺栓松動

工具小車運行時發生打滑現象的原因？ 1軌道有油污粉塵2車輪安裝質量差有懸空現象3軌道標高不夠

接觸器動作時聲響過大的原因？

1線圈過載2鐵芯極面有污物3靜動鐵芯錯位4動磁鐵有卡塞現象

影響電流對人體作用的因素？

1、電流大小

2、電流持續時間

3、電流途徑

4、電流種類的影響

5、身體狀況

6、人體電阻

電動機的保護？ 過載保護、缺相保護、短路保護、失壓保護、欠壓保護、接地、接零保護

空調器的制冷條件？

1、室內溫度在制冷設定溫度值以上；

2、濾塵網未堵；

3、溫控器設定值必須正常；

4、空調器各組成部分均能正常工作；

5、轉換開關切換到制冷模式。73 如何正確選擇交流接觸器？

1、根據被接通和分斷的電流種類選擇接觸器的類型。

2、根據被控電路中電流大小和使用類別來選擇接觸器的額定電流。

3、根據被控電路電壓的等級來選擇接觸器的額定電流電壓。

4、根據控制電路電壓的等級選擇接觸器線圈的額定電壓。74 多功能機組共用了哪幾種工作電源？ 1、380V動力電源，為大車、主小車、副小車行走電機和料管升降、旋轉電機及其它升降機構電機提供動力；

2、220V控制電源，部分用在氣動電磁閥上和限位常閉開關上，主要是控制系統電源；

3、24V直流電源，用在PLC輸出電源和液壓站電磁閥工作電源上；

4、是低于5V的信號電源，僅在CPU運行過程中，作為信號ON/OFF轉換使用，也可不認為具有電壓。75 造成空壓機出現排氣溫度過高故障停機的原因有哪些？

3、回油不暢、4、冷卻器表面積塵多

5、油位過低過臟

1、溫控閥壞

2、風機故障、76 天車絕緣的作用？ a.防止低壓直流電 通過機體對地短路b、防止機組交流電漏電 77 常用空調器的組成？ a、溫控器b、壓縮機c、冷凝器d、蒸發器e、循環電機 78 制動摩擦材料主要分為哪幾種? a、金屬b、石棉c、新型d、有機 79 液壓系統有幾種控制閥組? a、壓力閥b、流量閥c、執行閥 80 安全生產的核心是什么？ 操作標準化是安全生產的核心

天車有那幾道絕緣 1)工具小車各工具（包括打殼、更換陽極、清理鏟）對大車有兩道絕緣工具—回轉裝置—工具小車端梁2)操作室對大車有三道絕緣：操作室—環軌—環軌吊架—小車架3)加料管對大車有兩道絕緣：加料管—料箱—工具小車端梁4)出鋁小車吊鉤對大車有兩道絕緣：吊鉤--垂直導向架--小車5)2x12.5T電葫蘆吊鉤對大車有2道絕緣：吊鉤—卷揚機—大車架

電動機軸承過熱的原因 ①、軸承損壞；②、軸承沒安裝牢靠或軸承蓋與端蓋摩擦；③、軸承間隙配合不當；④、潤滑不良，油質不合要求及潤滑油過多過少⑤、與傳動設備軸間同心度偏差太大 ⑥、轉子旋轉不平衡

車輪打滑的原因

①、輪壓不均勻（主動輪）②、軌道不清潔，有油污或粉塵。③、軌道相對標高超差過高④、車輪圓度不夠，出現橢圓⑤、電機選型偏大或起動過猛。84 分析造成空壓機出現排氣溫度過高故障停機的原因 1)溫控閥壞2)風機故障3)回油不暢4)冷卻器表面積塵多5)油位過低過臟

陽極提升無力的原因 ？ 1)管路有泄漏2)油封泄漏3)壓力調定過低4)回油管堵 86 分析造成打殼機打殼無力的原因？ 1)管路有泄漏2)供氣液壓力固定太低3)汽缸有泄漏4)打殼頭內部機械部分由卡阻5)打殼頭進氣孔內有異物

多功能天車、大車行走條件?

1、回路正常

2、電源合閘

3、變頻器無故障

4、抱閘無故障

5、冷卻風機無故障

6、扳手上限

7、無加料對位鎖定信號 88 電氣設備或線路過熱的原因?

a短路、過載、接觸不良、b鐵芯發熱、散熱不良、c電火花電弧引起

檢修液壓油管時采取的安全措施？

1、停機

2、泄撐管路壓力

3、斷撐主泵電機電源

4、現場清潔并防滑

在空壓機系統中分離油、氣小油滴的元件是什么? 油氣分離器、斷油電磁閥、最小壓力閥

制動器工作時，制動瓦襯發熱，并有燒焦味道產生，試分析其原因？

1、制動瓦襯與制動輪間隙調整不當，間隙過小，工作時瓦襯始終接觸制動輪工作面而摩擦生熱所致；2

短行程制動器的副彈簧失效，推不開制動閘瓦；3制動器閘架與制動輪不同心，制動瓦邊緣與制動輪工作面脫不開而摩擦生熱所致；4制動輪工作表面粗糙，制動瓦襯與制動輪不符制動不良所致。

分析造成打殼無力的原因有哪些？ 管道有泄漏；汽缸有泄漏；供氣壓力調定太低；打殼頭進行孔內有異物；打殼頭內部機械部分有卡阻。

電動機空載試車有哪些檢查項目？ a、運行時檢查電動機的通風冷卻和潤滑情況。b、判斷電動機運行聲響是否正常。c、測量空載電流。d、測量電動機各部分溫升。e、檢查電動機的振動。f、檢查繞線轉子電動機電刷與集電環工作情況。

空壓機不能啟動的原因？ “答 1.沒有控制電壓

2、啟動器壞 3.緊急停車

4.主電機過載或風機電機過載

” 95 常用接觸器及其它低壓電器的觸點易出現的故障有哪些？

1、觸點短路打火造成觸點熔焊

2、觸點接觸不良表面有積碳等

3、觸點不通主要是觸點熔觸 96 行程開關的作用是什么？ 將位移號轉換成電氣信號，在電路中起到自動控制或終端保護作用

電纜常見故障有哪幾種？

1、短路性故障

2、接地故障

3、斷線故障

4、混合故障 98 變頻器的保護有哪些？

1、過流保護

2、過載保護

3、再生過電壓保護

4、欠壓保護

5、接地保護

6、過熱保護7短路保護

8、冷卻風扇異常保護

三相異步電動機常見調速方法有哪些？ 1變極調速

2變頻調速 3變轉差率調速 100 電動機不能啟動原因有哪些？ 1）定子或轉子繞組短路

2）控制線錯誤

3)過電流保護

4）電壓低

5）斷路接地或接線錯誤

空氣系統含油量高的原因及處理方法？ 1）冷卻油油位太高；檢查油位，必要時將油位放低。2）油分離器芯堵塞；檢查油分離器芯壓降，必要時更換。3）油分離器芯漏；更換油分離器芯。4）二次回油小孔濾網堵；拆下清洗。5）空壓機工作壓力低（小于5Bar）；以額定工作壓力運行，減小系統負荷。6）冷卻油系統漏油；捉漏

氣動系統的優缺點 “優點：a、工作介質來源方便，排氣處理無污染。

b、集中供氣遠距離輸送安全可靠適應性好。

c、動作速度反映快，維護簡單，管路不易堵塞，不存在介質變質、補充和更換的問題

d、空氣具有壓縮性過載自保護。

e、氣動裝置結構簡單，安裝維護簡單，壓力等級低，故使用安全。

缺點：a、動作速度受負載變化影響。

b、工作壓力低，因而氣動系統輸出力小。

c、排氣噪音大。

d、自身沒有潤滑需加給油裝置。” 103 電氣設備上工作的安全技術措施有哪些？

電氣設備上的安全措施有：停電，驗電，裝設接地線，懸掛警告牌和裝設遮攔 104 觸電事故發生的原因有哪些

1、缺乏電氣安全知識；

2、因違反操作規程而造成觸電事故；

3、電氣設備不合格而造成觸電事故；

4、因維修不善而造成觸電事故；

5、因一些偶然因素而造成觸電事故

常用的防雷裝置有哪些 避雷針、避雷線、避雷網、避雷帶、避雷器 106 安全色的意義 紅色表示禁止、停止；藍色表示指令、必須遵守的規定；黃色表示警告、注意；綠色表示指示、安全狀態、通行。

對人體作用的電流如何劃分

1、感知電流

2、擺脫電流

3、致命電流

影響觸電傷害程度的因素

1、電流的大小

2、持續時間

3、電流的途徑

4、電流頻率

5、人體健康狀況

互感器的作用？ 是把線路上的高電壓變成低電壓，大電流變換成小電流，以便于各種測量儀表和繼電保護裝置使用

電氣設備的絕緣有哪幾種破壞方式？ 1絕緣擊穿2絕緣老化3絕緣損壞 111 電氣設備過熱的原因？ 1短路2過載3接觸不良4鐵芯不良5散熱不良

電氣維修作業的技術安全措施是什么？ 1停電2驗電3裝設接地裝置4懸掛標示牌或護欄

照明電路的常見故障有哪些？

1、斷路

2、短路

3、漏電

靜電的危害方式有哪些類型？

1、爆炸或火災

2、電擊

3、妨礙生產 115 多功能機組的安全防護措施可分為哪幾種？ 限位開關、急停、行程開關

空壓機系統中，油氣分離器出口加裝最小壓力閥的作用是什么？ 最小壓力閥在油分離器的排氣口處，其作用是保證壓縮機系統中油分離器內始終有形成油循環的最小壓力。同時，它具有止逆功能，能防止管網中的壓縮空氣向分離器內倒灌，它的作用（另一）是在機組加載時保持分離器中壓力與大氣壓力始終保持有一較小壓差，減小氣體流動速度，確保油分離器效果。

SEW制動器主要工作部件有哪些工作盤？ 制動盤

摩擦盤

壓力盤

低壓電器的工作交流電壓范圍是多少？ 低壓電器的工作電壓范圍是交流電壓≤1200V 119 可用于帶電滅火的滅火器材有哪些？

二氧化碳滅火器 鹵化烷滅火器 干粉滅火器

電路的三種狀態是什么？ 通路 短路 斷路 121 哪些情況可造成電氣設備過熱？

1、短路

2、過載

3、接觸不良

4、鐵心發熱

5、散熱不良

靜電的危害有哪些？

1、爆炸和火災

2、電擊

3、妨礙生產

觸電事故發生的方式有哪些？

1、單相觸電

2、兩相觸電

3、跨步電壓觸電 124 交流接觸器常見的故障有哪些？

1、鐵芯吸不上或吸力不足

2、鐵芯不放開或釋放緩慢

3、線圈過熱或燒損

4、電磁鐵噪音過大

5、觸頭熔焊 125 接觸器的工作原理 當線圈通電后，線圈電流產生磁場，使靜鐵芯產生吸力后吸引銜鐵，并帶動觸點動作，動斷觸點斷開，動合觸點閉合，兩者時聯動。當線圈失電時，電磁吸力消失，銜鐵在釋放彈簧的作用下釋放，使觸點復位，動合觸點斷開，動斷觸點閉合。126 影響電流對人體作用的因素？

1、電流大小

2、電流持續時間

3、電流途徑

4、電流種類的影響

5、身體狀況

6、人體電阻

造成空壓機進氣口返油的原因有哪些？ 止逆閥失靈；斷油閥膜片損壞；時間繼電器誤動作；操作不當，不按正常程序啟停設備

空調器的制冷條件？

1、室內溫度在制冷設定溫度值以上；

2、濾塵網未堵；

3、溫控器設定值必須正常；

4、空調器各組成部分均能正常工作；

5、轉換開關切換到制冷模式。129 普通行車上，常用電機類型，實現速度變換的工作原理？采用什么控制？ 行車所用電機為繞線或異步電動機。電機速度變化是通過改變接入轉子繞組的電阻器值達到改變轉速目的，控制多采用凸輪控制器分接控制，大功率電機加交流繼電器進行控制。

多功能天車、大車行走條件?

1、回路正常

2、電源合閘

3、變頻器無故障

4、抱閘無故障

5、冷卻風機無故障

6、扳手上限

7、無加料對位鎖定信號

分析造成打殼無力的原因有哪些？ 管道有泄漏；汽缸有泄漏；供氣壓力調定太低；打殼頭進行孔內有異物；打殼頭內部機械部分有卡阻。

陽極提升無力的原因有哪幾方面？ 管路有泄漏；軸封泄漏；壓力調定過低；回油管堵 133 試分析造成陽極下滑的原因有哪些？平衡閥調節不當或閥芯泄漏；油缸活塞的孔用密封件破損，發生內部竄油；油缸端蓋軸用密封圈破損，發生油液外泄；油管破裂或管接頭密封不嚴；空氣混入油缸

天車有哪些聯鎖，自鎖？ 加料聯鎖及定位；扳手工作聯鎖；工具間定位聯鎖；操縱室位置限制；速度限制

天車有哪幾道絕緣？ 工具小車各工具對大車有兩道絕緣：工具——回轉裝置—工具小車端梁。操縱室內對大車有三道絕緣：操縱室——環軌——環軌吊架——小車架。料管對大車有兩道絕緣：料管——料箱——工具小車端梁。出鋁小車吊鉤對大車有兩道絕緣：吊鉤——垂直導向架——小車架。2ⅹ12.5t電葫蘆吊鉤對大車有兩道絕緣：吊鉤——卷揚機——大車。

分析造成空壓機出現排汽溫度過高故障停機的原因有哪些？

溫控閥壞；風機故障；回油不暢；冷卻器表面積塵多；油位過低過臟。

電動機有哪些電氣保護特征？ 短路、失壓、欠壓、過載、接地、接零、缺相七種保護。138 簡述液壓系統的基本組成有哪些？各舉一例？ 動力元件-液壓泵；控制元件-電磁閥；執行元件-油缸；輔助元件-管路；工作介質-液壓油。

氣源三聯件指哪三件？其作用分別是什么？ 分水濾氣器，減壓調氣閥，油霧器。作用：分水濾氣器對空氣進行過濾，濾除雜物，水分；減壓調氣閥對氣壓進行調，使其符合工作要求壓力；油霧氣是對氣體加入霧化油，潤滑閥件、氣缸等。

常用低壓電器的觸點易出現哪些故障，并分析原因？ 觸點短路-原因觸電熔焊；觸點接觸不良-原因觸點熔蝕，觸點表面部清潔；觸點不通，原因觸點熔蝕

闡述變頻器的優點有哪些？ 可實現電動機的軟啟動；可實現電動機的自動無級調速；利用功率自動補償功能可實現電能節省目的；變頻輸出頻率平滑，運行電機運轉平穩，無啟停抖動現象；減少中間傳遞環節，有效提高系統有效功率。142 刀開關、負荷開關、斷路器各自有什么特點？ 刀開關特點：因無滅弧能力，故一般作為隔離開關；負荷開關特點：有一定帶負荷能力，具有滅弧能力，可作為正常負荷通斷操作，但不能切斷短路電流；斷路器特點：良好的滅弧能力及多種保護能力，能有效的自動切斷由短路、過載、漏電流和欠壓而引發故障。

造成電子秤稱量誤差大，顯示波動的原因有哪些？ 電源不穩，有雜波干擾；通信線有破損，使信號傳輸不暢；傳感器故障，輸出信號出線非線性變化；主板故障，寄存器參數丟失；A∕D板故障，傳感器信號不能準確轉化為數字信號。144 液壓傳動的特點是什么？ 液壓傳動裝置的輸出力大，質量體積較大；可自動實現過載保護；可方便實現無級變速，調整范圍大，響應速度快；實現壓力有級調節，無級調節和連續調節。實現機電液聯控制，便于自動控制。

多功能天車三級控制是如何實現的，試以下料工作為例，寫出工作流程圖？ 在PLC控制系統中一般有三個連環控制回路，控制指令信號發出后首先輸入PLC、輸入I∕0模塊，經PLC運行處理通過輸出I∕0模塊發出信號，此信號通過電纜控中間功率繼電器板，把小信號進一步放大，通過中間繼電器板控制終端交流接觸器動作，最終實現各種功能。下料指令→I∕0輸入模塊→PLC處理→I∕0輸出模塊→中間繼電器→氣動電磁閥→氣缸下料動作。146 如何正確選擇交流接觸器？ 根據被接通和分斷的電流種類選擇接觸器的類型；根據被控制電路中電流大小和使用類別來選擇接觸器的額定電流；根據控制電路電壓的等級選擇接觸器線圈的額定電壓。

寫出幾種常用的傳動方式，并說出其優缺點（舉三例）？ 常用傳動方式有：帶傳動、鏈傳動、蝸輪螺桿傳動。（1）帶傳動優點：傳動平穩，能緩沖吸振，多用于高速級，此時轉

速高而轉矩小。缺點：承載能力小，傳遞相同轉矩時，結構尺寸較其它傳動裝置大。（2）鏈傳動優點：傳動力矩大。缺點：運轉較不均勻，有沖擊，不適于高速傳動。（3）蝸輪螺桿傳動優點：可實現較大的傳動比，傳動平穩。缺點：效率較低，適于中小功率及間隙均合。148 陳述在空壓機系統中，油氣分離器出口加裝最小壓力閥的作用是什么？ 最小壓力閥在油分離器的排汽口處，其作用是保證壓縮機系統中油分離器內始終有形成油循環的最小壓力。同時，它具有止逆功能，能防止管網中的壓縮空氣向分離器內倒灌；另一個作用是在機組加載時保持分離器中壓力與大氣壓力始終保持有一較小的壓差，減小氣體流動速度，確保分離器效果。

分析造成空壓機系統氣壓低的原因？ 輸出

寫出空調器的基本組成及其制冷條件？ 空調器由壓縮機、冷凝器、蒸發器、循環風機、溫控器、冷卻風扇組成。制冷條件：（1）室內溫度在制冷設定溫度值以上。（2）溫控器設定值必須正常。（3）選擇開關必須在制冷位置。（4）開機時間超過溫控器設定延長時間。151 以更換空壓機油氣分離器芯為例，簡述更換的步驟，檢修過程中應注意的安全問題以及采取的安全防范措施有哪些？ 拆下空壓機主機上的回油管；松開油分離器上的回油管接頭抽出回油管組體；拆下分離器頂上的管道如有必要請系上管子連接關系的標簽；用合適的扳手拆下固定頂蓋的螺栓，吊去頂蓋，小心提起分離器芯子并把它拿出筒體之外，報廢已經用壞的芯子。清理頂蓋和筒體上兩個片密封面，清理時要當心，防止舊墊片的碎片落進油分離器里去；檢查油分離器內部，要絕對保證沒有雜物，如破布或工具等落入里面，應檢查新的密封墊片有無損壞，并確保該墊片上起靜電作用的訂書釘與金屬的接觸之后才可能裝進新的芯子，還要使芯子和油箱筒體中心軸線相一致；把分離器放入正確的位置，擰上螺栓，要十字交叉的逐步擰緊螺栓；把回油管插入油分離器，一直讓回油管剛好碰到分離器芯底擰緊管接頭；把管裝回原來的位置；發動機組檢查投入使用。安裝措施：1停機，2泄壓，3切斷工作電源，4勞保齊全防止燙傷，5相應管路做好標簽。

152 電機軸承過熱有哪些原因？ 電機滾動軸承的潤滑脂采用3號鋰基脂或復合3號鋰基脂，潤滑脂的填充量為軸承室空間的1/2-1/3，高速電機略少些。當潤滑脂加入太少時，會引起鋼球與滾道干磨發熱。如果軸承中有雜物或擋油圈有毛刺，軸承與軸承檔或軸承與端蓋軸承室配合過松，軸承磨損過大或軸承內、外圈破裂，當電機振動，聯軸器安裝不當，傳動帶太緊或軸承未與軸肩貼合等也會引起發熱。

153 異步電動機在使用前應做哪些檢查？ 對于新裝或長期未運行的電動機，在未通電使用之前應做下列檢查（1）了解電動機銘牌所規定的事項。（2）電動機是否滿足安裝條件，周圍環境和保護形式的要求。（3）檢查電動機內部有無塵垢，電動機是否保持清潔。（4）檢查電動機軸承是否正常，轉動電動機轉軸，看轉軸是否靈活，有無摩擦聲或其它異常聲。（5）檢查電動機的接地組織是否良好。（6）檢查電動機繞組間及繞組對地的絕緣電阻是否符合要求。（7）繞組式異步電動機應檢查滑環與電刷表面是否良好，電刷提升機構是否良好，電刷提升機構是否靈活，電刷壓力是否正常。（8）檢查與確定電動機的放置方向。（9）對于新安裝的電動機，還應檢查電源開關，熔斷器容量，規格與繼電器是否配套，機械方面是否牢固等。（10）檢查電動機的啟動方法。154 鋼絲繩的報廢標準？ 斷絲的性質與數量；繩端斷絲；斷絲的局部聚集；斷絲數的增加率；繩股斷裂；由于繩芯損壞而引起的繩徑減小；彈性減少；外部及內部磨損；變形由于熱或電弧的作用而引起的損壞。155 導致大車啃道的原因？ 車輪制造不合格，特別是兩組動輪直徑相差較大，造成大車兩側線速不等，使車輪走斜所致；兩側傳動系統中傳動間隙較大，致使大車在啟動時不同步，空壓機加載∕卸載旋鈕在卸載為位置；壓力開關調節設定值過低；空氣濾芯臟；系統有漏氣；進氣蝶閥未開足；系統用氣量超過空壓機的

導致車體走斜而啃軌；大車輪安裝精度不良，質量不符合技術要求，特別是車輪在水平方向傾斜而引導致大車走斜，啃道現象極為嚴重；橋架結構產生變形，引起大車對角線超差，出現菱形而導致大車車輪啃道；大車軌道安裝質量差，如標高相差過大，跨度超出公差等；分別驅動時兩端制動器調整不當，特別是有一端制動器未完全打開，兩側阻力不一致，造成車體走斜啃道；兩側電動機轉速不同，導致兩側線速度不等；軌道上有油污、冰霜、雜物等。156 可編程序控制器的功能及特點，并寫出PLC的注意事項？ 可靠性高，抗干擾性能強；編程方便，易于使用；具有各種接口，與外部設備連接方便，適應范圍廣；功能完善。維護注意事項：（1）清潔輸入輸出模塊外殼，注意模塊防塵并定期清潔。（2）定期檢查插件，由于插件易受腐蝕氧化，導電不良，經常檢查插件的松緊程度。（3）經常查看CPU工作情況。（4）不要頻繁的接通和斷開電源。最后注意事項：CPU受環境溫度影響不大。可在110℃以下正常工作，所以處理故障不要進入“高溫故障”誤區。

157 寫出空調器的工作原理？ 制冷劑經壓縮機壓縮成高溫高壓的氣體，排至冷凝器被冷卻為高壓的液體，通過連接的管路至節流裝置，制冷劑成為低壓低溫的狀態，通風機將空調室內的空氣抽進機內，通過蒸發器表面，制冷劑進入蒸發器內吸收空氣的熱量，使空氣降溫，再由通風機送入室內，吸熱后的制冷劑成為蒸汽被壓縮機吸入，經壓縮機再多次在冷凝器內冷卻作制冷工作循環，從而使駕駛內空氣得以調節。

158 轉子線繞式電動機電刷冒火或滑環過熱的原因及處理方法？ 電刷牌號不符，應正確選用電刷；電刷尺寸不對，在刷盒中太松或太緊，不能上下自由活動；電刷壓力不足或過大；潤滑表面不平，或橢圓度、偏擺渡超過規定要求；電刷與滑環接觸有油污、臟物應消除；電刷質量不好，或電刷電流密度太大；電刷與滑環接觸面積太大，應進行調整；刷架或滑環松動，應予緊固

159 電氣系統故障危害的主要表現及預防措施 “（1）電氣系統故障危害的主要表現是：（1）電氣系統故障危害的主要表現是：

①線路、開關、熔斷器、插座插頭、照明器具、電動機、電熱器具等均可能成為引發火災的火源。

②原本不帶電的物體，因電氣系統發生故障而異常帶電，可導致觸電事故的發生。如電器設備的金屬外殼，由于內部絕緣不良而帶電；高壓電接地時，在接地附近呈現出較高的跨步電壓，均可造成觸電事故。（2）預防措施：

①嚴格遵守安全用電制度，絕緣皮老化的線路要更換；

②各種保護措施齊全；

③高壓電接地時在接地附近要雙腳并攏跳離或單腳蹦離危險區； ④預置二氧化碳、干粉、1211滅火器。” 160 日常檢修作業時，觸電被電弧燒傷的原因及預防措施 “原因 ①檢修電路時手上有水和汗水沒有擦干凈進行合閘；

②檢修電路時未檢測設備和工具是否帶電，且人站立位置不對； ③保險開關沒有接在火線上。防范措施：

①認真檢查設備接地情況，防止設備帶電傷人；

②定期檢查電動工具的工作性能，工作前確保工具的安全可靠后再開工；合閘時人必須站在閘刀一側，做到安全第一，預防為主；

③維修中要認真仔細，防止線路打火造成電弧灼傷人，保險開關一定要接在火線上 ” 161 列舉防止觸電的措施 “（1)保護接地

用于中性點沒有工作接地的三相三線制供電線

路，即用不帶電的機殼等金屬部分與接地裝置相連。

（2)保護接零

用于電源中性點N沒有接地的三相三線制供電線路，用設備不帶電的機殼等金屬部分與供電線路的零線連接起來。

” 162 如何預防起重機構滾筒鋼絲繩亂槽、斷裂？ “防范措施： 1.加強對鋼絲繩的檢查； 2.對各繩扣進行緊固；

3.正確選擇與滾筒相匹配的鋼絲繩。4.安裝防脫裝置。

5.加強對天車工的操作培訓，工作中禁止歪拉斜掉，提高天車工的安全意識，發現異常立

即停車并聯系檢修人員。

” 163 如何預防起重機構制動抱間隙過大，導致吊物下滑？ “ 防范措施： ①加強日常點檢力度；

②及時調整間隙，緊固各螺栓；

③提高天車工故障辨別能力，發現異常及時與檢修聯系。

4.加強對抱閘摩擦片的檢查。” 164 電纜常見故障有幾種？怎樣進行修理？ 答：電纜常見故障有短路性故障、接地故障、斷線故障、混合性故障。電纜故障點經常在電纜頭或接線盒內，主要是施工質量不好或受外力影響。如果發生電纜頭漏油，使絕緣性能下降或中間接頭接斷時，一般采用降壓或報廢；如果發生中間接頭和終端接頭接地、斷線造成故障時可把原電纜頭切斷，重新封端。165 觸電事故發生的原因主要有哪些？ “1）工作人員注意力不集中。2）工作人員違章操作。3）非專業人員私自亂接線

4）工作人員勞保穿戴不齊全或使用不合格的勞保用品 5）對設備日常維護檢查不到位。

” 166 觸電后如何脫離事故電源？ 答：脫離電源就是要把觸電者接觸的那一部分帶點設備的開關道閘或其他斷路設備斷開；或設法將觸電者與帶電設備脫離。在脫離電源過程中，救護人員既要救人，也要注意保護自己。167 脫離觸電電源有哪些注意事項？ 用手觸及傷員，因為有觸電的危險。

“答：1)觸電者未脫離電源錢，救護人員不準直接2)如觸電者處于高處，解脫電源后會自高處墜落，因此，要采取預防措施。

3)觸電者觸及低壓帶電設備，救護人員應設法迅速切斷電源，如拉開電源開關或刀閘，拔除電源插頭等；或使用絕緣工具、干燥的木棒、木板、繩索等不導電的東西解脫觸電者；也可抓住觸電者干燥而不貼身的衣服，將其脫開，切忌要避免碰到金屬物體和觸電者的裸露身軀；也可戴絕緣手套或將手用干燥衣物等包起絕緣后解脫觸電者；救護人員也可站在絕緣墊上或干木板上，絕緣自己進行救護。

4)如果電流通過觸電者入地，并且觸電者緊握電線，可設法用干木板塞到身下，與地隔離，也可用干木把斧子或有絕緣柄的鉗子等將電線剪斷。剪斷電線要分相，一根一根地剪斷，并盡可能的在絕緣物體或木板上。

5)觸電者觸及高壓帶電設備，救護人員應迅速切斷電源，或用適合該電壓等級的絕緣工具（戴絕緣手套、穿絕緣靴并用絕緣棒）解脫觸電者。救護人員在搶救過程中應注意保持自身與周圍帶電部分必要的安全距離。

6)救護觸電傷員切除電源時，有時會同時使照明失電，因此應考慮事故照明、應急燈等臨時照明。新的照明要符合使用場所防火、防爆的要求。但不能因此延誤切除電源和進行急救。” 168 觸電急救中傷員脫離電源后該如何處理？ 躺平，嚴密觀察，暫時不要站立或走動。

“1)觸電傷員如神志清醒者，應使其就地2)觸電傷員如神志不清醒者，應就地仰面躺下，且確保氣道通暢，并用5s時間，呼叫傷員或輕拍其肩部，以斷定傷員是否意識喪失。禁止搖動傷員頭部呼叫傷員。3)需要搶救的傷員，應立即就地堅持正確搶救，并設法聯系醫療部門接替救治。” 169 機械事故發生的主要原因有哪些？ “1）工作人員配合不到位注意力不集中 2）工作人員違章操作

3）工作人員專業知識欠缺對設備不了解 4）工作人員使用工具不符合要求 5）設備本身設計和質量存在問題 6）設備維護不到位。” 170 機械事故預范措施有哪些？

“1）加強相關人員的技術培訓,制定合理的保養和檢修規程。

2）定期檢查做好檢修計劃，做好緊固和設備防腐工作 3）加強工作人員之間協調配合工作的監督 4）正確使用和操作設備

5）定期對安全措施進行檢查和落實

” 171 高空墜落事故發生的主要原因有哪些？ “1）高空作業人員不佩戴安全帶或者佩戴不規范。

2）攀爬的梯子或架子平臺沒有防滑措施。

3）操作人員在操作中違章違反行業規定要求

4）用來搭架子和扎平臺的材料不合格及制作的強度不夠 5）在使用臨時平臺時超載

6）作業地點的安全設施不健全。7）日常檢查和督促力度不夠。” 172 機械傷害急救基本要點是什么？

“﹙1﹚ 發生機械傷害事故后，現場人員不要害怕和慌亂，要保持冷靜，迅速對受傷人員進行檢查。急救檢查應先看神志、呼吸，接著摸脈搏、聽心跳，再查瞳孔，有條件者測血壓。檢查局部有無創傷、出血、骨折、畸形等變化，根據傷者的情況，有針對性地采取人工呼吸、心臟擠壓、止血、包扎、固定等臨時急救措施。（2）讓人迅速撥打急救電話，向醫療救護單位求援。記住報警電話很重要，我國通用的醫療急救電話為120，但除了120以外，各地還有一些其他的急救電話，也要適當留意。（3）遵循“先救命、后救肢”的原則，優先處理顱腦傷、胸傷、肝、脾破裂等危及生命的內臟傷，然后處理肢體出血、骨折等傷。

（4）檢查傷者呼吸道是否被舌頭、分泌物或其他異物堵塞。（5）如果呼吸已經停止，立即實施人工呼吸。

（6）如果脈搏不存在，心臟停止跳動，立即進行心肺復蘇。（7）如果傷者出血，進行必要的止血及包扎。

（8）大多數傷員可以毫無顧忌地抬送醫院，但對于頸部背部嚴重受損者要慎重，以防止其

進一步受傷。

（9）讓患者平臥并保持安靜，如有嘔吐，平時無頸部骨折時，應將其頭部側向一邊以防止噎塞。

（10）動作輕緩地檢查患者，必要時剪開其衣服，避免突然挪動增加患者痛苦。（11）救護人員既要安慰患者，自己也應盡量保持鎮靜，以消除患者的恐懼。

（12）不要給昏迷或半昏迷者喝水，以防液體進入呼吸道而導致窒息，也不要用拍擊或動搖的方式試圖喚醒昏迷者。

” 173 手持電動工器具使用時安全注意事項有哪些？

答：1.金屬外殼要有可靠的接地或者接零保護。2.要裝有漏電保護器。3.電源線不準有接頭。4.插頭完好無損。5.外殼、手柄要完好無損。6.操作時要帶絕緣手套。7.在易燃易爆場所，應選用防爆型工具；在潮濕場所應選用防潮性性工具；在多塵場所應選用封閉性工具。

174 電流對人體的傷害類型中電擊是什么意思？ 電擊：電流對人體內部組織造成的傷害。

僅50MA的工頻電流可使人遭到致命的電擊，以致引起人昏迷和死亡。

175 電流對人體的傷害類型中電傷是什么意思？ “電傷是電流的熱效應，化學效應，光效應或機械效應對人體造成的傷害。

電傷會在人體留下明顯傷痕，有灼傷、電烙印和皮膚金屬化 電弧灼傷是弧光放電引起的。” 176 觸電事故的規律是怎樣的？ 潮濕，人體多汗

“1．季節性明顯

6-----9月份為多發季節 多雨環境2．低壓設備觸電多

低壓設備多，環境差，人員比較缺乏電氣知識；專業電工：高壓觸電要大于低壓觸電

3．攜帶工、移動式電動工具觸電多

電焊機、切割機、沖擊鉆等：人掌握，觸電后難擺脫；工作條件差，設備電源線磨損利害 4．錯誤違章操作

” 177 檢修車間事故應急處理堅持的原則是什么？ “1 以人為本，最大限度保證企業及員工和當地群眾生命安全 做到發生事故“立即報告、按級啟動、分級負責” 搶救原則做到“先搶救人員、控制險情、再消除隱患、搶救設備” 4 發生事故做到“反應快捷、措施果斷” 預防為主、加強教育。堅持預防為主的工作方針，加強對相關崗位人員的教育，提高其綜合素質，建立健全施工穩定預警工作機制，做到早發現、早報告、早控制、早解決將事件控制在萌芽階段，及時消除誘發事故的各種因素： ” 178 檢修車間應急事故組織小組的職責是什么？ “答： 1負責設備事故現場搶救、協調工作 2負責采取有效措施，防止事故蔓延

3負責組織對事故設備進行搶修，盡快恢復設備運行

4負責組織事故鑒定和事故原因分析工作

5負責設備事故的處理

” 179 檢修車間應急事故綜合預防措施是什么？

“答： 對新入廠員工或進入新的工作崗位及采用新技術、新工藝、新設備、新材料、進行施工的作業人員進行安全生產教育培訓，考試合格后方可上崗作業，對工作人員作業進行安全生產技術方面交底，告知其作業崗位的危險性、安全操作規程和違章操作的危害。

2對相關設備（重要零部件、安全控制裝置）安排專人管理，定期進行檢查、維護和保養，不使用報廢及禁止使用的設備。

3機械設備操作人員按要求經有關部門培訓，考試合格后方可上崗作業，并嚴格遵守操作規程，起重操作工必須按起重吊裝方案進行作業，嚴格遵守“十不吊”的規定。

” 180 檢修車間應急事故匯報程序是怎樣的？ 發生事故時。當班班長應按照以下程序立即向上匯報，車間主任逐級向上匯報，同時啟動相關的應急預案。當班班長——車間主任——分廠安技科——分廠廠長——培訓科——公司安技處——公司總經理 181 檢修車間哪些工作可能會出現觸電事故？

1.天車電氣元件和設備的點檢和檢修。2.廠房和槽底照明的檢修。3.檢修配電箱的操作和清掃 182 高空墜落事故容易在哪些地方出現？ 此類事故主要發生在從事攀爬設備爬梯、移動簡易梯子、臨時搭建的平臺、在高空平臺行走或作業的過程中，同時還有日常坑洞的墜落。

第二篇：天車考試試題

起重機械作業 機械式停車設備司機 所有試題

起重機械公共知識多選（多選）1、10、車輪按輪緣形式可以分為：（）A.水平輪緣

B.無輪緣

C.單輪緣

D.雙輪緣 標準答案：BCD 2、12、車輪輪緣的作用是（）。

A.降低輪壓

B.導向

C.均勻輪壓

D.防止脫軌 標準答案：BD 3、22、對制動器的要求有（）。

A.安全、可靠、有足夠的制動力矩； B.結構復雜，動作簡單；

C.上閘平穩、松閘迅速；

D.有足夠的強度和剛度； 標準答案：ACD 4、44、起重機的工作級別是按起重機的()來劃分的。

A.利用等級

B.載荷狀態

C.額定起重量 標準答案：AB 5、54、起重機上采用的有（）緩沖器。

A.橡膠

B.聚氨脂

C.撣簧

D.液壓

標準答案：ABCD 6、56、起重機上常用卷筒表面通常切出螺旋槽是為了：（）。

A.增加鋼絲繩的接觸面積

B.可減輕卷簡重量

C.保證鋼絲繩排列整齊

D.防止相鄰鋼絲繩互相磨擦 標準答案：ACD 7、57、起重機上的車輪支承裝置大體分為：（）A.長軸式

B.短軸式

C.定軸式

D.轉軸式 標準答案：CD 8、78、下述取物裝置和吊具的自重應包括在額定起重量中的為：(A.夾鉗)

B.抓斗 C.吊鉤 D.電磁吸盤 標準答案：ABD 9、79、行程開關的檢查方法和步驟有（）。

A.在吊機停電時進行檢查； B.在吊機有電時進行檢查； C.在吊機空載時進行檢查：

D.先開啟限位開關，然后開機檢查； 標準答案：BCD 10、104、制動器失效的主要原因是：（）

A.制動帶間隙過小 B.制動帶磨損 C.彈簧失效 D.帶上有油 標準答案：BCD 11、6、按鋼絲繩的繞向分為：（）

A.上繞繩 B.下繞繩 C.左繞繩 D.右繞繩 標準答案：CD 12、2I、吊鉤產生抖動的原因有：（）。A.吊繩長短不一

B.吊物重心偏高

C.操作時吊鉤未對正吊物重心 D.歪拉斜吊 標準答案：ABC 13、51、符合吊鉤報廢標準的有：（）。

A.裂紋

B.危險斷面磨損量達原尺寸的10% C.開口比原尺寸增加10% D.扭轉變形超過50 標準答案：AB 14、64、鋼絲繩的報廢標準有（）等。

A.在一個捻距內斷絲數達到規定的標準； B.鋼絲繩直徑減少7%時； C.局部外層鋼絲呈“籠”形狀； D.出現整股斷裂； 標準答案：ABCD 15、68、鋼絲繩的連接方法有（）等。

A.卡子 B.編結C，鍵楔 C.D、錐套 標準答案：ABCD 16、79、鋼絲繩進行安全檢查的內容有（）。

A.鋼絲繩瘩損和腐蝕情況 B.鋼絲繩斷絲及變形報廢情況

C.鋼絲繩的強度

D.鋼絲繩的固定端和連接處 標準答案：ABD 17、82、鋼絲繩連接的方法有：（）

A.錐形套澆鑄法 B.編結心形墊環固定法 C.繩卡連接法 D.鋁合金套壓縮法 標準答案：ABCD 18、84、鋼絲繩磨損過快的原因有：（）。

A.超載使用 B.有臟物，缺潤滑 C.滑輪或卷筒直徑過小 D.繩槽尺寸與繩徑不相匹配 標準答案：BCD 19、103、根據鋼絲繩捻繞的方向分有：（）

A.順繞 B.平繞 C.混繞 D.交繞 標準答案：ACD 20、156、為保證鏈條的使用安全，必須做到（）。

A.不超負荷使用

B.使用前經常檢查鏈條焊接接觸處，預防斷裂與磨損 C.定期進行負荷試驗

D.按鏈條報廢標準進行報廢更新 標準答案：ABCD

21、l、《安全生產法》規定的從業人員的義務有：（）。

A.遵章守規，服從管理；

B.自覺加班加點；

C.接受安全生產教育和培訓；

D.發現不安全因素及時報告 標準答案：ACD 22、6、《特種設備安全監察條例》中規定的特種設備是：（）A.起重機械；

B.壓力容器；

C.場(廠)內機動車輛；

D.客運索道 標準答案：ABCD 23、10、《特種設備作業人員證》遺失或者損毀的，持證人應當：(A.及時申請重新培訓；

B.及時報告發證部門；

C.在當地媒體予以公告 標準答案：BC 24、43、特利設備作業人員的條件，下列表述正確的是：（）。

A.男16—59周歲，女16-54周歲

B.身體健康，無妨礙特種沒餐作業的疾病和生理缺陷 C.與申請作業種類相適應的文化程度)。

D.通過規定的專業技術理論和實際操作的學習培訓，了解相應工種的專業技術知識，掌握相應工種操作技能

標準答案：BCD 25、44、特種設備作業人員考試和審核發證程序包括：（）、審核、發證。

A.考試報名 B.考試 C.領證申請 D.受理

標準答案：ABCD 26、47、特種設備作業人員應當遵守的規定有（）。

A.積極參加特種設備安全教育和安全技術培訓 B.證件由用人單位集中管理，作業時無需隨身攜帶 C.嚴格執行特種設備操作規程和有關安全規章制度 D.拒絕違章指揮 標準答案：ACD 27、52、下列屬于特種設備的有：（）。

A.起重機械 B.電梯 C.沖壓設備 D.壓力容器 標準答案：ABD 28、54、應當吊銷作業人員《特種設備作業人員證》的情形有：（）。

A.以考試作弊或者以其他欺騙方式取得《特種設備作業人員證》的 B.違章操作造成特種設備事故的

C.發現事故隱患或者其他不安全因素未立即報告造成特種設備事故的 D.逾期不申請復審的 標準答案：ABCD 29、56、制定《特種設備作業人員監督管理辦法》的目的是（）

A.加強特種設備作業人員監督管理工作 B.規范作業人員考核發證程序 C.保障特種設備安全運行

D.有利于監督特種設備作業人員的作業過程 標準答案：ABC 30、14、吊點位置的選擇必須遵循的原則有：（）。

A.采用原設計吊耳

B.吊點與中心在同一鉛垂線上 C.重心在兩吊點之間 D.吊點在重心的下方 標準答案：AC 31、23、金屬材料常見的基本變形有：（）。

A.拉伸 B.彎曲 C.壓縮 D.剪切

標準答案：ABCD 32、25、力的三要索是：（）。

A.力的大小 B.力的重量 C.力的方向 D.力的作用點 標準答案：ACD 33、34、下列屬于我國安全電壓額定值的有：（）。

A.48V B.36V C.24V D.12V 標準答案：BCD 34、6、GB5082—85《起重吊運指揮信號》分類為：（）。

A.指示信號 B.手勢信號 C.旗語信號 D.音響信號 標準答案：BCD 35、13、起重機“前進”或“后退”，下列說法正確的是（）。

A.“前進”指起重機向指揮人員開來 B.“后退”指起重機向指揮人員開來 C.“前進”指起重機離開指揮人員 D.“后退”指起重機離開指揮人員 標準答案：AD 36、14、起重機司機使用的“音響信號”有：（）。

A.明白 B.重復 C.注意 D.預備 標準答案：ABC 37、24、下列屬于通用手勢信號的有：（）。

A.吊鉤上升 B.工作結束 C.起重機前進 D.要主鉤 標準答案：ABD 38、25、下列屬于專用手勢信號的有：（）。

起重機械公共知識判斷（單選）1、2、不裝上升極限位置限制器的危害是卷簡可能過卷揚拉斷鋼絲繩，吊鉤下墜能造成人身傷亡。（）

A.正確 B.鏘誤 標準答案：A A.預備 B.升臂 C.吊鉤微微上升 D.翻轉 標準答案：BD 2、6、超負荷限制器是在起重機超負荷時起保護作用。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：A 3、9、超載限制器主要用來防止起重量超過起重負載能力，以免鋼絲繩斷裂和起重設備損壞。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：A 4、16、帶式制動器背襯墊鋼帶的端部與圍定部分的連接，應采用鉸接。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：A 5、21、調整主彈簧工作長度的目的是能獲得合適的制動力矩。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：A 6、26、規范要求，上升極限位置限制器必須保證當吊具起升到極限位置，能自動切斷起升的動力源。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：A 7、27、過卷揚限制器（）的功用是當吊鉤升到上限極限位置時，它開始動作.切斷電源，以確保安全。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：A 8、30、緩沖器應具有吸收運動機構的能量并增加沖擊的性能。（）A.正確 B.錯誤 標準答案：B 9、32、空載檢查起升機構高度限制器好壞時，將吊鉤升到規定的高度后，如能停止說明高度限制器是好的，如能不能停止說明高度限制器是壞的。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：A10、35、錨定裝置是自動防滑裝置的充裝置，一般應與其它防滑裝置并用。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：A 11、46、起重機的核心機構是起重機的操作機構。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：B 12、50、起重機額定起重量僅指起重機正常作業時允許起吊的最大重量。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：B 13、52、起重機卷筒上出現裂紋可繼續使用；（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：B 14、53、起重機起升機構的制動器必須能可靠地制動住1.1倍的載荷。（）A.正確 B.錯誤 標準答案：B 15、63、起重機械中的鋼絲繩應視為一種不易損件。（）A.正確

B.錯誤 標準答案：B 16、64、起重機要經常檢查緊急停止開關的停機效果。（）A.正確

B.錯誤 標準答案：A 17、72、使用千斤頂時，可以加長手柄和多人加壓。（）A.正確

B.錯誤 標準答案：B 18、82、壓板螺栓應有防松裝置。（）A.正確

B.錯誤 標準答案：A 19、93、制動輪摩擦面應接觸均勻，不得有影響制動性能的缺陷和油污。（）A.正確

B.錯誤 標準答案：A 20、103、制動器剎車不靈，應清除磨擦襯帶油污及調整制動間隙，更換彈簧。(A.正確 B.錯誤)

標準答案：A 21、113、起重機的額定起重量在任何一類型起重機中是一個不變的定值。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：B 22、114、起重機工作級別是按額定起重量和載荷狀態劃分的。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：B 23、115、起重機工作級別是表明起重機工作繁重程度的參數。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：A 24、116、起重機械的參數，是起重機械工作性能的指標，也是設計的依據。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：A 25、118、起重機械是一種以間歇作業方式對物料進行起升，下降和水平移動的搬運機械。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：A

26、ll、編結接長的鋼絲繩不得用于起升機構和變幅機構。（）A.正確 B.錯誤 標準答案：A 27、17、吊鉤按制造方法分，有鍛造鉤、鑄造鉤和板鉤三種。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：B 28、25、吊鉤的非危險斷面出現裂紋，經補焊后可繼續使用。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：B 29、28、吊鉤的危險斷面或頸部產生塑性變形時應報廢。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：A 30、34、吊鉤扭轉度超過100應報廢；（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：A 31、36、吊鉤是取物裝置中使用得最為廣泛的一種。它具有制造簡單和適用性強的特點。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：A 32、44、短型吊鉤組只用于較小的起重量。（）A.正確 B.錯誤 標準答案：A 33、45、鍛打吊鉤可以沒有任何標記內容。（）A.正確

B.錯誤 標準答案：B 34、48、對既斷絲又磨損的鋼絲繩，只需考慮其中一個因索即可。（）A.正確

B.錯誤 標準答案：B 35、60、鋼絲繩打死結必須報廢更新。（）A.正確

B.錯誤 標準答案：A 36、74、鋼絲繩的直徑是以它的內圓表示的。（）A.正確

B.錯誤 標準答案：B 37、90、鋼絲繩嚴重的腐蝕還會引起鋼絲繩彈性的降低。（）A.正確

B.錯誤 標準答案：A 38、106、更換吊鉤時，如難以采購到鍛鉤，也可以使用鑄造吊鉤代替用。(A.正確 B.錯誤)

標準答案：B 39、112、局部外層鋼絲繩伸長呈“籠”形狀時，只要斷絲數沒超標即可安全使用。（）A.正確

B.錯誤 標準答案：B 40、124、麻芯或棉芯鋼絲繩繩芯除能貯油潤滑內部鋼絲外，還能起到防銹作用。（A.正確

B.錯誤 標準答案：A 41、138、起重機的起升機構的鋼絲繩和捆綁繩都用單捻鋼絲繩。（）A.正確

B.錯誤 標準答案：B 42、14l、起重機吊鉤每年檢驗一次。并進行清洗潤滑。（）A.正確

B.錯誤 標準答案：B 43、149、使用繩卡時，繩卡壓板應放在鋼絲繩繩頭一邊。（）A.正確

B.錯誤 標準答案：B 44、157、為防止吊鉤意外脫鉤，吊鉤宜設有防脫鉤安全裝置。（）A.正確 B.錯誤)標準答案：A 45、159、為了安令起見，鋼絲繩必需在卷筒上至少保留二圈以上。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：A 46、165、卸扣磨損達原尺寸的20%，應予以報廢。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：A 47、178、在吊有載荷時，突然制動對鋼絲繩來說有可能經受不住過大的短暫而急劇的沖擊負荷而導致破斷。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：A 48、7、《特種設備作業人員監督管理辦法》規定，特種設備作業人員應當持證上崗。按章操作，發現隱患及時處置或者報告。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：A 49、11、《特種設備作業人員證》遺失或者損毀的，持證人應當及時報告發證部門，并在當地媒體予公告。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：A 50、12、持證作業人員違章操作或者管理造成特種設備事故的，應當注銷《特種設備作業人員證》。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：A 51、14、持證作業人員逾期不申請復審或者復審不合格且不參加考試的，3年內不得再次申請《特種設備作業人員證》。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：A 52、16、從事特種設備作業的人員應當經質監考核部門的考核，合格后取得《特種設備作業人員證》，方可從事相應的作業或者管理工作。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：A 53、17、從業人員對本單位安全生產工作中存在的問題，有權提出批評、檢查，控告，拒絕違章指揮和強令冒險作業。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：A

54、l8、從業人員在作業過程中，單位有關管理人員強迫從業人員進行冒險作業，從業人員應邊作業邊向單位有關負責人報告。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：B 55、22、符合條件的申請人員應當向所在單位提交有關證明材料，由本單位組織考試即可取得“特種設備作業人員證”。（）A.正確 B.錯誤 標準答案：B 56、23、國家質檢總局第70號令《特種設備作業人員監督管理辦法》自05年7月1日起全國施行。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：A 57、24、跨地區從業的特種設備作業人員，可以向從業所在地的發證部門申請復審。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：A 58、25、年滿18周歲的男職工，經身體檢查合格，受過專門的安全教育和操縱起重機的專門培訓，取得特殊工種操作證者，方可獨立操縱起重機。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：B 59、31、生產經營單位必須為從業人員提供符合企業標準的勞動防護用品。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：B 60、32、生產經營單位不得因從業人員在發現直接危及人身安全的緊急情況下停止作業而解除與其訂立的勞動合同：（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：A 61、35、特種設備的使用單位應建立事故應急救援預案。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：A 62、36、特利設備生產、使用單位的主要負責人應當對本單位特種設備的安全和節能全面負責。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：A 63、39、特種設備使用單位應當建立健全特種設備安全管理制度和崗位安全責任制度。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：A 64、45、特種設備作業人員如違反特種設備的操作規程和有關的安全規章制度操作造成重大事故的.觸犯刑律的，將受到法律制裁。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：A 65、49、違反有關規定造成特大事故的，吊銷《特種設備作業人員證》終身不得再申請。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：A 66、50、未經定期檢驗或者檢驗不合格的特種設備，不得繼續使用。（）A.正確 B.錯誤 標準答案：A 67、53、嚴格遵守勞動紀律和各項規章制度，是企業職工道德評價標準之一。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：A 68、2、起重機的起重量是根據設備的外形尺寸來選擇的：（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：B 69、4、在起重作業中，用一根鋼絲繩作為起吊繩起吊長型物件時，只要鋼絲繩強度足夠就可吊運。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：B 70、8、不準在高處拋擲材料、工具等。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：A 71、11、當架空輸電線斷落到地面時，人不準進入半徑為10m范圍的危險區。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：A 72、13、電器設備失火時應立即用泡沫滅火器撲救。（）A.正確 B.錯誤 標準答案：B 73、15、吊運各種設備、構件時，一般都要采用原設計的吊耳。（）A.正確

B.錯誤 標準答案：A 74、16、對觸電者進行人工呼吸，在送往醫院途中也應堅持進行。（A.正確

B.錯誤 標準答案：A 75、18、發生觸電事故后，應使觸電者立即脫離電源。（）A.正確

B.錯誤 標準答案：A 76、22、降低設備的重心可以增加面支承物體的平穩程度。（）A.正確

B.錯誤 標準答案：A 77、24、靜、動載荷相比，動載荷的危害性較大。（）A.正確

B.錯誤 標準答案：A 78、29、使用安全電壓后就不會發生觸電事故。（）A.正確 B.錯誤)標準答案：B 79、30、同一物體不論位置如何擺放，其穩定程度是一樣的。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：B 80、32、萬一起重作業人員身邊有架空輸電線斷落或已進入具有跨步電壓的區域內，應立即提起一腳或并攏雙腳，作雀躍式跳出10米之外，嚴禁雙腳跨步奔跑。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：A 81、33、物體的重量等于物體的體積乘以物體的密度。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：B 82、35、嚴禁甩潮濕的手去觸及電氣裝置，但可以用潮濕的布去擦抹電氣裝置和用電器具。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：B 83、38、因為合力等于分力的矢量和.所以合力一定比分力大。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：B 84、41、在鄰近帶電部分進行起重作業時，必須保持可靠的安全距離。（）A.正確 B.錯誤 標準答案：A 85、10、各種類型的起重機的作業中普遍使用的指揮手勢，稱為通用手勢信號。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：A 86、Il、起重操作應按指揮信號進行，對緊急停車信號.不論任何人發出，都應立即執行。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：A 87、23、我國起重吊運指揮信號的國標號是GB5082—85。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：A 88、30、指揮旗面幅規格為400×500mm。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：A 89、31、指揮人員應佩戴鮮明的標志，如標有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：A 90、36、“吊鉤徽微上升”的通用手勢信號是：小臂伸向側前上方.手心朝上高于肩部.以腕部為軸.重復轉動手掌。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：B 91、41、“緊急停止”的通用手勢信號是：兩小臂水平置于胸前，五指伸開，手心朝下，同時水平揮向兩側：（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：A 92、55、“預備”（）的通用手勢信號是右手臂伸直置于頭上方，手背朝前，保持不動。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：B 93、6l、當指揮人員不能同時看到起重司機和負載時，應站在負載一側并增設中間指揮人員傳遞信號：（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：B 94、66、國家標準GB5082—1985《起重吊運指揮信號》適用于橋式、門式、流動式等各類起重機，也適用于礦井提升設備，載人電梯設備。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：B 95、73、司機必須聽從指揮人員指揮，當指揮信號不明時，司機應發出“重復”信號詢問，明確意圖后，方可開車（）。

A.正確 B.錯誤 標準答案：A 96、9l、指揮旗應采用不易退色、不易產生褶皺的材料。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：A 97、96、指揮人員不負責載荷重量的計算。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：B 98、98、指揮人員對起重機械要求微微移動時，可根據需要，重復給出信號。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：A 99、107、指揮人員應根據標準的信號要求與起重機司機進行聯系。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：A 100、112、指揮人員用“起重吊運指揮語言”指揮時，應講普通話。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：A 101、118、指揮人員在雨、雪天氣指揮露天起重機作業時，應先擦拭、清除雨雪后方可進行正常的起吊作業。（）A.正確 B.錯誤 標準答案：B 102、130、指揮信號標準中的指揮信號不能滿足需要時，使用單位可根據具體情況適當增補。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：A 103、133、專用手勢信號是指具有特殊的起升、變幅、回轉機構的起重機單獨使用的指揮手勢。（）

A.正確 B.錯誤 標準答案：A 104、134、專用手勢信號適用于指揮載人電梯設備的吊運。（）

司機指揮公共知識單選（單選）1、8、長距離的重載下降，禁止采用（）方式下降。

A.快速 B.慢速 C.反接制動 標準答案：C A.正確 B.錯誤 標準答案：B 2、11、帶翻操作實際是利用運行機構的（）進行翻身物體。

A.慣性 B.斜拉操作 C.加速 標準答案：B 3、16、電動起重機吊鉤空載時能啟動，而吊鉤重載時不能啟動說明起升機構（）。

A.損壞

B.超負荷

C.電機損壞 標準答案：B 4、18、電動起重機起升機構吊鉤在超負荷時能啟動，說明（）。

A.傳動能力過強

B.超負荷限制器損壞

C.電機選擇過大 標準答案：B 5、2l、吊起的重物落地時，起重機應采用（）。

A.快速落地

B.慢速落地 標準答案：B 6、26、動載試驗按（）倍額定載荷加載。

A.1 B.1.1 C.1.25 標準答案：B 7、28、兜翻操作中，當物件在重力傾翻力矩作用下自行翻轉時，應將手柄扳至：（A.零位 B.上升第一檔)C.下降第一檔 標準答案：C 8、30、對于一些不怕碰撞的盤形、扁形的工件翻轉時，宜采用（）的操作方法。

A.兜翻 B.游翻 C.帶翻 標準答案：B 9、33、機油壓力過低的故障原因是：（）。

A.機油粘度大 B.機油變稀 C.氣溫太低 標準答案：B10、34、減速器油量要：（）

A.充足 B.少量 C.適中 標準答案：C 11、44、露天起重機如遇（）級風以上，就應停止工作。

A.六 B.七 C.八 標準答案：A 12、46、起吊載荷達到起重機額定起重量（）及以上時，應先將重物吊離地50-200mm，檢查起重機制動器，穩定性、重物、綁扎、確認無誤方可起吊。

A.0.8

B.0.9 C.1 標準答案：B 13、53、起升機構鋼絲繩所吊貨物離地面越近，在吊機變幅、旋轉停止時貨物擺動量)。

A.增大

B.減小 標準答案：A 14、58、起升機構制動器的制動輪輪緣厚度磨損超過（A.0.25 B.0.4 C.0.5 標準答案：B 15、62、起重臂下降時制動器內發出隆隆聲的原因是：(A.制動器磨損

B.制動帶間隙過小

C.制動帶上有油 標準答案：B 16、66、起重機（），吊鉤不準吊掛吊具、吊物等。

A.工作開始前

B.工作完畢后

C.工作過程中 標準答案：B 17、67、起重機操作安全的關鍵是：（）A.起重機的維護保養)。應更換。)。（B.起升機構的操作規范 C.行走機構的操作 標準答案：B 18、72、起重機吊運中起升高度的控制有時還需要根據（）。

A.高度限位 B.司機的目測能力 C.起升速度 標準答案：B 19、73、起重機動載試驗載荷是額定載荷的（）；

A.1.25 B.120%，C.1.1 標準答案：C 20、74，起重機二級保養應每（）月一次。

A.三個 B.六個 C.十二個 標準答案：B 21、76、起重機工作完畢后，所有（）應回零位。

A.控制手柄 B.起升機構 C.大車 D.小車 標準答案：A 22、77、起重機軌道以及起重機上任何一點的接地電阻均不得大于（）Ω。

A.10 B.4 C.15 標準答案：B 23、8l、起重機起動轉速低的故障原因是：（）。

A.蓄電池電量不足 B.油路有氣 C.氣門間隙過小 標準答案：A 24、86、起重機照明的安全電壓必須在（）伏以下。

A.24 B.36 C.220 標準答案：B 25、91、起重重物時.如果手柄推到第二檔，仍不能起吊，除了電氣故障外，很可能是：（）

A.停電 B.超載 C.機械故障 標準答案：B 26、97、司機動車前必須（）。

A.送電 B.鳴鈴 C.檢修 標準答案：B 27、98、司機動車前起吊前必須：（）。

A.通電 B.檢修 C.鳴鈴 標準答案：C 28、104、停車前，當吊物向前擺動時，立即以（）檔瞬動跟車l～2次，來穩鉤。

A.低速 B.中速 C.高速 標準答案：A 29、107、穩鉤操作時，吊鉤擺幅小，跟車距離應：（）

A.大 B.小 C.不確定 標準答案：B 30、108、穩鉤操作時，跟車速度：（）

A.不宜太快 B.不宜太慢 C.較難確定 標準答案：B 31、110、無下降限位器的葫蘆式起重機，在吊鉤處于最低位置時，卷筒上的鋼絲繩必須保證有不少于（）圈的安全圈數。

A.2 B.5 C.10 標準答案：A 32、118、原地穩鉤跟車到（），再向回跟車。

A.最大擺幅 B.最大擺幅的一半 C.l/4最大擺幅 標準答案：A 33、120、在起吊載荷達到額定起重量的（）及以上時，嚴禁同時進行兩種及以上動作。

A.0.8 B.0.85 C.0.9 標準答案：C 34、124、重載提升到位后，應將手柄逐檔扳回零位，并在第（）檔位不能停留。

A.一 B.二 C.三 標準答案：B 35、125、重載下降操作，不能將手柄放在下降方向（）檔，A.第一 B.第二 C.最慢 標準答案：A 36、126、重載下降操作，應將手柄推到下降（）檔。A.第一

B.第二 C.最慢 標準答案：C 37、13l、（）是指起重機每日作業前、運轉中及作業后，為及時發現隱患，保持良好的工況進行的檢查和預防性保養：

A.定期保養 B.二級保養 C.例行保養 標準答案：C 38、132、必須把起吊物品提升到安全高度，一般從地面到物品底端（）米，才能作水平運動。

A.1 B.2 C.4 D.0.5 標準答案：D 39、137、當要求電動機容量大，操作頻率高，有較好的調速，點動性能應選用：（）

A.換向開關 B.凸輪控制器 C.主令控制器 標準答案：C 40、139、吊鉤不在物品（）上方，不準起吊。

A.表面 B.重心 標準答案：B

41、t56、利用電磁原理或工作原理來延遲觸頭閉合或斷開的自動控制電器為（）繼電器。

A.時間 B.過電流 C.熱 標準答案：A 42、159、露天工作的起重機工作完畢后，（）應采取措施固定牢靠，以防被大風吹跑。

A.吊鉤 B.起升機構 C.重物 D.大車、小車 標準答案：D 43、160、每班第一次吊物時，應將重物吊離地而（）m，然后下降以檢查起升制動器工作的可靠性。

A.2 B.1.5 C.1 D.0.5 標準答案：D 44、165、起重高處作業需要上下垂直作業時，必須設置專用（）或其他隔離措施。

A.警示牌 B.防護棚 C.紅線警戒 標準答案：B 45、182、起重設備的經常性檢查應根據工作繁重、環境惡劣程度確定檢查周期，但不得少于每（）一次。

A.月 B.季 C.年 標準答案：A 46、190、設備應捆綁穩固，主要承力點（）設備重心，以防傾倒。

A.低于 B.高于 標準答案：B 47、195、司機實行（）小時一巡回檢查制。

A.1 B.2 C.4 標準答案：B 48、200、為消除吊鉤的搖擺，操作人員應注意觀察，一般擺幅大，跟車距離就（）。

A.小 B.大 標準答案：B 49、202、穩鉤操作是在吊鉤游擺到最大幅度而尚未向回搖擺的瞬間，把車跟向吊鉤搖擺的（）方向。

A.同 B.反 標準答案：A 50、204、斜吊物件時，在重力的（）分力作用下產生物件與吊鉤的運動，因而產生吊鉤的游擺。

A.水平B.縱向 標準答案：A 51、220、重物起吊前，首先要試吊，試吊高度在（）m以下，待確認無危險后再起吊。

A.2 B.1.5 C.0.5 標準答案：C

司機指揮公共知識多選（多選）1、1、“十不吊”制度中要求：（）。

A.超載不吊

B.易燃易爆危險品不吊

C.銳角、刃角未墊好不吊

D.違章指揮不吊 標準答案：ACD 2、39、交接班時，接班的司機應進行空載運行檢查.特別是(A.凸輪開關

B.限位開關

C.緊急開關

D.行程開關 標準答案：BCD 3、43、兩臺起重機起吊一個物體時，司機應（）。A.可根據自己操縱情況選擇方法)等是否安全可靠。

B.最慢速工作 C.嚴格服從指揮

D.按事前制定的方案吊裝 標準答案：CD 4、50、起升機構操作可分為：（）。

A.輕載起升 B.中載起升 C.重載起升 D.超載起升 標準答案：ABC 5、6l、起升機構中有（）等。

A.電機 B.傳動裝置 C.卷繞系統 D.取物裝置 標準答案：ABCD 6、78、起重機檢修保養工作制度.通常執行（）原則。

A.計劃性 B.預防性 C.完整性 D.預見性 標準答案：ABD 7、83、起重機司機應該對所操作的起重機做好（）等工作。A.調整

B.潤滑 C.清洗 D.修理 標準答案：AB 8、90、超重設備經常性檢查的內容有（）等。

A.所有安全、防護裝置；

B.指示裝置的可靠性；

C.制動器性能及零件的磨損情況；

D.鋼絲繩磨損及尾端的固定情況： 標準答案：ACD 9、95、確保物件安全、順利翻轉的關鍵是：（A.正確估計物體的重量及重心位置

B.司機熟練的操作技能

C.合理的物體尺寸、形狀

D.正確選擇懸掛吊點 標準答案：AD 10、106、為實現平穩起吊，操作中應：（）。A.避免用長掛繩

B.禁止快速推檔

C.行走機構逐漸加速

D.禁止突然啟動 標準答案：BCD 11、112、下班時應將起重機（）等。A.停放在安全區)。

B.操作手柄撥回零擋 C.關掉總電源 D.調整制動器 標準答案：ABC 12、129、起重機司機必須做到“四懂”為：（）

A.懂原理 B.懂構造 C.懂工藝流程 D.懂性能 標準答案：ABCD 13、138、電氣保護箱主要有（）等組成。

A.空氣開關 B.過電流繼電器 C.接觸器 D.熔斷器 標準答案：ABCD 14、167、起重機的整體電路是由（）部分組成。

A.交流電路 B.照明電路 C.主電路 D.控制電路 標準答案：BCD 15、215、造成制動器失靈的主要原因有：（）。A.機械損壞

B.電氣故障 C.操作不當 D.長期未使用 標準答案：AB 停車設備司機操作知識單選（單選）1、3l、申請《特種設備作業人員證》的人員文化程度應在（）以上。

A.高中 B.初中 C.小學 標準答案：B 2、32、特種設備的安裝、改造、維修，必須由（）的單位進行。

A.經許可 B.經審批 C.取得許可 標準答案：C 3、33、《特種設備作業人員證》持證人員應當在復審期滿（）前，向發證部門提出復審申請。

A.六個月 B.三個月 C.一個月 標準答案：B 4、34、特種設備使用單位應按要求，在安全檢驗合格有效期（）1個月向特種設備檢驗檢測機構提出定期檢驗的要求。

A.屆滿 B.屆滿前

C.屆滿后 標準答案：B 5、35、制動器小軸或軸孔直徑磨損達原直徑的（）%時應報廢。

A.4 B.5 C.6 D.7 標準答案：B 6、36、卷筒筒壁磨損達原壁厚的（）%時應報廢。

A.10 B.15 C.20 D.25 標準答案：C 7、37、停車設備上用的電線電纜均為銅芯多股導線，其線芯應大于(A.1mm2 B.1.5mm2 C.2mm2 標準答案：B 8、38、金屬鑄造的滑輪繩槽徑向磨損量達鋼絲繩直徑的（）%。

A.10 B.30 C.40)。

D.50 標準答案：D 9、39、金屬鑄造的滑輪繩槽壁厚磨損量達原壁厚的（）%。

A.10 B.15 C.20 D.25 標準答案：C 10、40、停車沒備控制、照明、信號等其他電路的絕緣電阻不得小于（）。

A.0.25MΩ B.0.5MΩ C.0.75MΩ 標準答案：A 11、4l、僅存容轎車的停車設備出入口的高度應不小于（）mm，人車共用時應不小于1800mm。

A.1300 B.1500 C.1600 D.1700 標準答案：C 12、42、存放客車類車輛的（）應不小于（）mm。

A.2050 B.2100 C.2150 D.2200 標準答案：C 13、43、搬運器（）停車表面端部與出入口地而結合處的水平距離應不大于40mm，垂直高度應不大于（）mm。

A.20 B.30 C.50 D.80 標準答案：C 14、44、停車設備內，人行通道的寬度一般不小于（）mm，高度一般不小于1800mm。

A.400 B.500 C.600 D.800 標準答案：B 15、45、對用搬運器將汽車送人車位的停車位寬度，為汽車全寬加（）mm。

A.150 B.200 C.300 D.500 標準答案：A 16、46、對于汽車自行駛入車位的停車位寬度，不小于存放汽車的全寬加（）mm。

A.400 B.500 C.600 D.800 標準答案：B 17、47、停車位長度不小于存放汽車的全長加（）mm。

A.150 B.200 C.300 D.500 標準答案：B 18、48、搬運器設有側面圍欄時，其高度應不小于（）mm。

A.1050 B.1200 C.1400。D.1500 標準答案：C

19、阻車裝置是在沿車輛進入的方向，在載車板適當位置上裝設高度（）mm以上的阻車裝置或其他有效的類似裝置。

A.15 B.25 C.50 D.40 標準答案：B 20、50.液壓系統應設過壓保護裝置。當工作壓力達到額定壓力的（）時，能自動動作，A.1.15倍 B.1.25倍 C.1.35倍 標準答案：B

停車設備司機操作知識多選（多選）1、51、停車設備出廠時，應附有安全技術規范要求的（）等文件。

A.設計文件 B.質量證明 C.使用說明書 D.檢驗報告 標準答案：BC 2、52、特種設備發生事故，應迅速采取有效的（）等措施。

A.組織搶救 B.防止事故擴大 C.減少人員傷亡 D.減少財產損失 標準答案：ABCD 3、53、《特種設備作業人員證》遺失或者損毀的，持證人應當：（）。

A.及時申請重新培訓 B.及時報告發證部門 C.在當地媒體予以公告 標準答案：BC 4、54、機械式停車設備中常用的傳動裝置有：（）、蝸桿傳動、螺旋傳動和液壓傳動或它們的組合等傳動形式。

A.齒輪傳動 B.鏈條傳動 C.鋼絲繩傳動 D.帶傳動 標準答案：ABC 5、55、停車設備：工作的接電持續率（）一般有（）和60%四種。

A.15%，B.0.25 C.0.4 D.0.5 標準答案：ABC 6、56、在機械式停車設備的制造、安裝中應用較多的焊接方法有（A.手工電弧焊

B.埋弧自動焊

C.二氧化碳氣體保護焊

D.氬弧焊 標準答案：ABC 7、57、機械式停車設備常用的存取車方式有按（）存取車方式等。A.車位號碼

B.密碼

C.IC卡

D.車牌號 標準答案：ABC 8、58、停車設備的鋼絲繩有（）等現象應報廢。

A.扭結

B.壓扁

C.彎折 D.斷股)等。

標準答案：ABCD 9、59、一般說來，機械式停車庫除了機械式停車設備外，停車庫還應該包括有關的車道、出入口前的空地、管理室以及（）、電源、排水、控制設備以及收費系統等。

A.通風

B.照明

C.報警

D.消防

標準答案：ABCD 10、60、垂直升降類機械式停車設備由(裝置、消防系統等組成。

A.鋼結構框架

B.升降回轉裝置

C.高速提升裝置

D.橫移裝置 標準答案：ABCD)、電氣控制系統以及檢測系統、安全防護

第三篇：天車工作總結

篇一：天車車工工作總結 個人工作總結

今年以來，在車間領導以及各位同事的關心幫助和正確指導下，我精心操作，安全運行，以優質的服務快速有效地完成了各項吊運任務，并在工作中不斷自修和刻苦鉆研技術，不斷完善自己和精益求精地對待工作，因而取得了一定的工作成績。但與此同時，我也清醒地認識到自身存在的不足之處，特此總結了過去一年的工作情況：

首先，我在工作和生產實踐中始終堅持嚴格要求自己，遵守廠規廠紀，積極投身到工作中，服從上級領導的安排和要求，虛心向同事學習業務技能；加強與地面人員配合及語言交流，熟悉各工序流程對操作要求的區別，準時安全地完成各項生產任務，努力做好自己的本職工作。

對于我們天車司機來說，工作任務繁重枯燥，而且所擔負的責任重大,但我時刻謹記安全生產是企業的最大效益。因而在過去的一年里，我嚴格執行崗位安全操作規程，確保了全年安全行車無事故。例如堅持做好上崗前的安全檢查，發現裝置和零件不正常時，及時排除；操作時精神飽滿精力集中；定期對行車進行保養清潔，使行車性能保持最佳狀態；積極參加安全學習等。其次，盡管經過努力學習，我的技術水平和工作能力較以往提高了不少，但還存在一些不足：仍然存在對工序生產的不熟悉，還需要加深業務的學習，提高操作技術水平，增強自身素質；由于工作經驗不足，在工作中有些問題還缺乏預見性。

總而言之，在來年中，我將更兢兢業業地工作，以更高的標準嚴格要求自己，工作中學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性。并不斷加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技能水平，使我的工作能夠再上新臺階。篇二：天車司機個人總結

個人工作總結與來年工作計劃

歲月荏苒，時光如梭，忙碌的2010年即將過去，年年歲歲花相似，歲歲年年人不同，在忙碌的工作中不覺得到了年末，回首自己這一年來的工作,看到了成績也發現了不足,現自己今年來的工作總結如下:

一、工作情況

2010年是生產任務繁重繁忙的一年, 在過去的一年,我積極投身到工作中，服從領導上級的安排和要求，虛心向同事學習業務技能；加強與地面人員配合與語言交流，熟悉各工序流程對操作要求的區別，準時安全地完成各項生產任務，努力做好自己的本職工作。對于我們分廠行車司機來說，工作任務繁重枯燥,而且所擔負的責任重大,安全生產就是生命；安全是企業的最大效益；安全是家庭、個人幸福的基礎。過去的一年里，我嚴格執行崗位安全操作規程。嚴格執行上崗前的安全檢查；在使用行車前，先進行例行檢查、發現裝置和零件不正常時，必須在使用前排除，開車前必須鳴鈴或報警。操作中行車吊物接近人時，亦應給以斷續鈴聲提示。操作時精神飽滿精力集中。工作中做到“十不吊”在行車保養方面，認真進行保養清潔，使行車性能保持最佳狀態，積極參加安全學習。確保了全年安全行車無事故。今年分廠進行了團支部改選，我有幸擔任支部宣傳委員，在分廠領導的大力支持領導下，支部書記帶領下，我們支部委員和廣大青年團員團結一心，積極努力對于團支部存在的各種問題，進行了深入的了解、分析找出問題進行解決。對于宣傳方面，我認真完成上級交予的各種宣傳任務，并積極主動采集各種新聞人物素材，進行宣傳寫作，使自己的文采有了一定提高。

二、存在的不足

盡管經過學習努力，我的技術水平和工作能力較以往提高了不少，但還存在一些不足。

1、在工作中還是存在對工序生產的不熟悉，工作技能也有待加強。

2、對于自己身學習修養方面有待提高，對于學習不夠積極主動。

3、在支部的工作中，對于工作不熟悉，工作中不夠靈活主動。

三、來年工作計劃 2011年，伴隨著東電三年發展規劃的深入推進和建設最具國際競爭力的發電設備企業步伐的加快，東電將迎來生產經營新的高峰，分廠的生產任務也將更加繁重。現將對于明年的工作計劃如下：

1、加強本職工作，技能學習使自己本職工作能力得進一步提高于加強。

2、樹立終身學習的觀念，加強自身文化素質學習，不斷提高自身素質。

3、工作中做到積極主動，團結同事，結合不同的工作環境及個人脾氣、性格做好一線工 作配合，使各種人際關系更加融洽和諧。

4、在支部宣傳工作中，努力熟悉學習宣傳特點、寫作技巧、方法等，提高自己文筆水平，為明年支部宣傳工作中貢獻出自己的力量。

路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索，在來年中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。也將會遇到很多困難，我相信，在領導關心培養下、同事的幫助下、自己的努力下，我將不斷提升自己的工作技能水平和個人文化素質，為企業建設作應有的貢獻。篇三：天車年工作總結 2010工作總結 寛板二線工區運行工段

2010年，在公司的正確領導下，寛板二線工區運行工段為實現公司下達的各項指標為目標，認真貫徹公司總的工作方針和各項工作部署，努力地實現安全生產和設備安全長期穩定運行的目標，統一思想、凝聚力量、振奮精神，不遺余力地抓好各項工作。注重發揮運行員工基層骨干的作用，保證生產和設備的穩定運行，做了大量的工作，取得一定的工作成績。今年，我工區運行工段堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，深入落實科學發展觀，牢固樹立安全發展理念，夯實基礎，細化責任，強化現場監督監管，深化隱患排查治理，進一步完善職業健康安全管理體系，以法制化、標準化、規范化、系統化的方式推進安全生產，不斷提高企業本質化安全水平，截止目前，我運行未發生一起輕傷事故，開創了安全生產工作的新局面，為構建和諧運行、打造平安運行作出了積極的貢獻。我們的具體工作措施是

一、嚴抓天車設備管理工作。

二、建立考核機制，落實安全責任

我們把安全工作切實擺在各項工作的首位，與各班組層層簽訂安全生產目標管理責任書，各班組負責人是安全生產的第一責任人，風險抵押金、安全獎懲等的兌現和發放都與安全責任人考核結果掛勾，實行“一票否決”，凡安全工作不到位的班組和個人，一律不得參加評先。增加了安全運行獎，加大了對安全目標、安全事故、“三違”現象的考核力度；加大了對違規違章的治理力度，嚴格執行現場開取“違規單”制度。同時，對工作責任心強，發現較大事故隱患，避免事故發生的有功人員，給予一次性獎勵50——100元，特殊情況由工段申請工區通報嘉獎。鼓勵職工提合理化建議，舉報險肇事故和違規行為，凡對強化安全管理，預防事故發生有積極作用的職工給予適當一次性獎勵。并推行人性化安全管理模式，提出了“每位職工都是安全第一責任人”的管理新理念，把安全生產目標責任落實到區域、班組、崗位，將安全承諾簽訂到每一位在崗職工，形成了“人人全面負責、職工廣泛參與”的共同責任網絡；做到了領導強化，任務細化，措施硬化，工作深化，促進了各級安全生產責任的落實。

三、完善安全管理制度體系，依法規范安全生產管理

分析歷年來廠內外事故原因、教訓，對現有的安全生產規章制度進行全面梳理、評審、依據新的法律法規，進一步細化了安全生產責任追究制度，重新制訂完善了《安全生產責任制》、《運行員工行為規范》等文件制度，更加細化完善現場各項規定。形成了完整、規范、科學、有效的安全管理規章制度體系，實現了全面標準規范管理。

四、深化全員安全評價，注重安全教育培訓

我們不斷創新豐富安全評價的方法和內容，建立了全員、全方位、全過程的科學評價機制，把基礎管理、作業現場、體系運行、安全文化建設、教育培訓、創新管理、危險源辨識、雙

（三）方確認等作為安全評價的內容，預知預控，提高了安全評價的系統性和有效性，使全體職工的自主參與程度，安全管理水平得到了明顯提升。我們注重抓教育培訓，加大對各班組負責人、班組骨干人員、操作人員的安全管理知識、安全操作規程、安全操作技能和特種作業操作等方面的培訓教育，努力提高運行員工的安全素質。開展了青工文化教育、法律法規普及、安全知識學習、安全技能教育、起重檢機械國家標準學習等一系列培訓工作，累計舉辦各類培訓班21班次，培訓人員1500人次，培訓率達98%。還通過組織“每周一題”、規程考試、技能大賽、邀請有關專家技術人員現場講課等形式，為廣大職工開辟了學知識、長技能的渠道。通過深化全員安全評價和開展多種形式培訓，提高了領導者的安全責任意識，專業人員的安全管理水平，作業人員的安全文化素質。

五、推進專業管理力度，狠抓隱患排查治理

從系統安全、本質化安全入手，我們大力加強專業管理，嚴格監督檢查，落實管理責任，重點對我天車、吊具、地面設施等關鍵設備關鍵區域做到了班班點檢、次次試吊、嚴格確認。對查出的隱患以“隱患整改通知書”的形式及時通知檢修人員進行整改，并跟蹤隱患整改落實情況。各區域組織班組開展好安全自查工作，對所查隱患及時整改。工段管理人員各負其責，對各自管理區域專業管理進行監督、指導、檢查和考核，做到了 “雙基”管理基礎扎實；專業管理支撐有力；綜合監管保障有為，為天車運行安全生產提供了強有力的專業保證。針對我運行生產經營活動實際，我們對照適用的法律法規和規程標準，認真、細致、全面的開展隱患排查治理工作，不走過場，不留盲區、死角、治理不留后患，各區域共排查治理隱患130多起，做到了責任、措施、激勵、時限和預案“五落實”。

六、抓好班組日常管理、把握四個關鍵，開展各種活動

班組是安全生產最基層的單位，我們結合工作實際，從小、從細、從實抓起，不斷提高班組長的安全管理水平和安全操作技能，著力提高每名職工的安全自我保護意識和能力，做好班組安全工作日常管理，抓好了四個關鍵： 一是抓好關鍵時間（交接班、節假日、等職工易造成疲勞極限的時間）二是抓好關鍵部位（重大危險部位）的安全，把這些關鍵部位時刻處在監控狀態，在控狀態。三是抓好關鍵作業（特種作業、檢修作業、整改作業、臨時作業及受限空間作業）的安全。四是抓好關鍵人員的安全。對關鍵人員關鍵崗位重點監護，重點管理，重點培訓、重點教育。把好進人入口關和上崗入口關，在提高職工安全技能上下功夫，不勝任崗位要求的堅決不準上崗。并根據各時期安全生產特點和上級要求，扎實開展 “安全演講”、“百日安全” “安全五要素”、安全觀摩會、評選 “月優秀員工”、寛板二線工區運行經營理念宣講等形式多樣的安全生產活動。注重實效，全員參與，確保了安全活動既扎扎實實，又富有成效。

運行管理工作既是挑戰、又意義深遠，在以后的工作中，我們要緊密落實科學發展觀，努力實現從人治向法治轉變；努力實現從集中開展安全生產專項整治向規范化、制度化、經常化管理轉變；努力實現從事后查處向強化基礎轉變；努力實現從被動防范向管住源頭轉變；努力實現從以控制事故為主向全面做好職工安全健康工作轉變，全覆蓋、長周期的實現安全生產，為檢修公司生產經營任務的順利完成奠定堅實的基礎。

檢修公司寛板二線工區運行工段 2010.11.23

第四篇：天車考卷

D、以上都不正確

9、指揮人員使用的信號下列說法正確的是（）

部門：

姓名：

性別： 年齡：

考試時間：

分數：

A、單手自然握拳、置于頭上，輕觸頭頂意思是“要主鉤”

軋鋼廠天車安全考試試卷

一、選擇題（每題2分）

1、關于天車描述正確的是（）

A、鋼絲繩的更新標準是由每一捻距內鋼絲折斷數。

B、特殊工種技術水平很高，可以不持證。

C、特殊工種沒有操作證，在師傅的監護下可以獨立操作。

D、無特種作業證上崗的員工，每人次扣責任部門100元。

2、在用起重機的吊鉤應定期檢查，至少每（）年檢查一次

A、半、B、1、C、3、D、以上都正確

3、以下哪種做法是錯誤的（）

A、不能用水撲滅電氣火災

B、導線直接插入插座

C、干粉滅火器可以用于撲救電器設備的初起火災。

D、二氧化碳滅火劑主要適用于撲救精密儀器、圖書檔案火災

4、起重機軌道及起重機上任何一點的接地電阻均不得大于（）毆。

A、10、B、4、C、3、D、以上都正確

5、常閉式制動器在制動裝置靜態時處于（）狀態。

A、打開、B、制動C、常閉、D、靜態

6、下列哪項行為容易造成觸電事故（）

A、用濕布擦拭帶電設備、B、用驗電筆檢查電氣設備、C、使用絕緣手套維修電氣設備、D、以上都正確

7、以下說法正確的是（）？

A、吊運熾熱金屬或易燃、易爆等危險品的起升機構應設置兩套上升極限位置限制器

B、運行極限位置限制器由限位開關和安全尺或撞塊組成。

C、吊鉤必須安裝有防繩扣脫鉤的閉鎖裝置

D、以上都正確

8、下列說法正確的是（）

A、通用手勢信號指各種類型的起重機在起重吊運中普遍適用的指揮手勢。

B、前、后、左、右－在指揮語言中，均以司機所在位置為基準。

C、起重指揮信號（GB－5082－85）本標準不適用于礦井提升設備、載人電梯設備。

B、一只手握拳，小臂向上不動，另一只手伸出，手心輕觸前只手關節，意在“要副鉤” C、“預備”的意思是手臂伸直置于頭上方，五指自然伸開，手心朝前保持不動。D、“吊鉤下降”手臂伸向側前下方，與身體夾角約為30度，五指自然伸開，以腕部為軸轉動。

10、下列說法正確的是（）A、制動摩擦片磨損的厚度超過原厚度的50％時應更換。B、橋式起重機司機室照明、電鈴的電壓應為36伏。C、在吊重狀態下，司機可以離開司機室 D、使用安全電壓就一定不會發生安全事故

11、下列（）是起重機司機 “十不吊”的內容（）A、指揮信號不明確或違章指揮不吊 B、超載不吊 C、光線隱暗視線不清不吊 D、鋼水包過滿有灑落危險不吊

12、下列對起重機司機的基本要求正確的是（）A、合理、B、快、安全、C、準、D、穩

13、橋式起重機是由（）部分組成的。A、5、B、3、C、6、D、以上都錯誤

14、橋式起重機工作完畢后，吊鉤應升到（）位置 A、較高、B、較低、C、無所謂、D、2m

15、起重機吊鉤開口度比原尺寸增加（）時應報廢。A、7％、B、12％、C、15％、D、20％、16、在吊運重物需要越過障礙物時，吊具或重物的底面比障礙物應高出至少（）米以上。A、0.5米、B、1.0米、C、2.0米、D、以上都不對、17、橋式起重機吊運重物在沒有障礙的路線上運行時，吊具或重物的底面必須至少離開地面（）米以上。A、1米、B、2、C、3、D、無所謂、18、下列說法正確的是（）A、指揮人員不能干涉起重機司機對手柄或旋鈕的選擇。B、制動帶磨損達原厚度的50％應報廢

C、對吊運高溫金屬液體的天車必須要安裝兩套上升限位開關

D、起重機電氣火災多發生在司機室內，小車拖纜線、控制屏等處，撲救時要用干粉或二氧化碳等不導電的滅火器。

19、指揮人員選擇指揮位置時下列說法正確的是（）A、當指揮人員不能同時看見起重機司機和負載時，應站到能看見起重機司機的一側，并增設中間指揮人員傳遞信號

B、在所指定的區域內，應能清楚地看到負載 C、應保證與起重機司機之間視線清楚

D、指揮人員應與被吊運物物體保持安全距離 20、對起重司索人員下列描述正確的是（）A、作業前，應穿戴好安全帽及其他防護用品 B、起升吊重物前，應檢查連接點是否牢固可靠。

C、起吊重物時，司索人員應與重物保持一定的安全距離 D、天車起升機構必須安裝制動裝置，并且靈活可靠

21、天車工接班時檢查要點有哪些（）

A、認真閱讀交接班記錄，了解設備運行情況，做到心中有數 B、定點檢查鋼絲繩、制動器、吊鉤組、安全三大構件

C、試車時先鳴鈴，然后分別開動大車、小車、卷揚，應做到各檔逐步加速，看各機構運行時速度與聲音有無異常。

D、檢查限位開關、零位保護、緊急開關、倉門開關是否可靠有效。

22、橋式起重機的安全裝置包括哪些（）

A、上升極限位置限制器、B、小車運行極限位置限制器 C、大車運行極限位置限制器、D、制動器、導電滑線防護欄 E、超載限制器、聯鎖保護裝置

23、起重司機在（）情況下應發出警告信號？ A、起重機在起動后即將開動前 B、靠近同跨其他起重機時 C、在起吊和下降吊鉤時

D、吊物在運移過程中，接近地面工作人員時 E、起重機在吊運過程中設備發生故障時

24、起重量Gn=（）t以上的龍門起重機和Gn=（）t以上的橋式起重機，必

須安裝超載限制器（）

A、8

15、B、10

15、C、10

20、D、1050、25、撲救起重機電氣火災時，要使用（）等不導電的滅火器是（）A、干粉和二氧化碳、B、泡沫滅火器、C、1211滅火器、D、四氯化碳滅火器、判斷題（每題3分）

1、手勢信號描述:：小臂向側上方伸直，五指自然伸開，高于肩部，以腕部為軸轉動意思表檢達是“吊鉤上升”（）

2、天車工安規規定：吊著重物時，嚴禁調整制動器。（）

3、在吊掛物件時，重物與吊繩之間的夾角應小于120度（）

4、工作中天車工不準擅自離開司機室，必要時切斷電源方可離開。（）

5、電動葫蘆用于車間的單軌道吊時，應有起吊限位器，防止吊鉤出現冒頂事故（）

6、天車必須裝有警鈴，有音響清晰的喇叭等信號裝置.()

7、在吊運過程中，起重機司機對任何人發出的“緊急作案停止”信號都應服從（）

8、在露天作業的起重機，其電氣設備均應增設防雨罩。（）

9、在室外進行起重作業時，遇有6級大以上大風時，禁上作業（）

10、起重機司機應穿絕緣鞋，不能穿硬底或塑料鞋（）。

二、簡答題

1、請簡述天車十不吊？（10分）答：

第五篇：天車操作規程[范文模版]

天車設備安全操作規程

1、工廠所有起重作業必須兩人以上方可操作，開車前應認真檢查設備機械、電氣部分和防護保險裝置是否完好、靈敏可靠。如果控制器、制動器、限位器、電鈴、緊急開關等主要附件失靈，嚴禁吊運。

2、必須聽從掛鉤起重人員(一人)指揮。正常吊運時不準多人指揮，但對任何人發動的緊急停車信號，都應立即停車。

3、行車工必須在得到指揮信號后方能進行操作，行車起動時應先鳴鈴。

4、操作控制器手柄時，應先從“零”位轉到第一擋，然后逐級增減速度。換向時，必須先轉回“零”位。

5、應在規定的安全走道，專用站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側除檢修外不準行走。

6、工作停歇時，不準將起重物懸在空中停留．運行中，地面有人或落放吊件時應鳴鈴警告。嚴禁吊物在人頭上越過。吊運物件離地不得過高。

7、檢修行車應停靠在安全地點，切斷電源掛上“禁止合閘”的警示牌。地面要設圍欄，并掛“禁止通行”的標志。

8、重噸位物件起吊時，應先稍離地試吊，確認吊掛平穩，制動良好，然后升高，緩慢運行。

9、行車運行時，嚴禁有人上下。也不準在運行時進行檢修和調整機件。

10、運行中發生突然停電，必須將開關手柄放置到“零”位。起吊件未放下或索具未脫鉤，要有人監護，來電后吊運到指定位置方可離開。

11、運行時由于突然故障而引起吊件下滑時，必須采取緊急措施向無人處降落。

12、夜間作業應有充足的照明。

13、行車工必須認真做到“十不吊”：

(1)超過額定負荷不吊；

(2)指揮信號不明，重量不明，光線暗淡不吊；

(3)吊繩和附件捆縛不牢，不符合安全要求不吊；

(4)行車吊掛重物直接進行加工的不吊；

(5)歪拉斜掛不吊；

(6)工件上站人或工件上浮放有活動物的不吊；

(7)氧氣瓶，乙炔發生器等具有爆炸性物不吊；

(8)帶棱角快口未墊好不吊；

(9)埋在地下的物件不吊；

(10)管理人員違章指揮不吊。

14、工作完畢，行車應停在規定位置，升起吊鉤，并將控制手柄放置“零”位，切斷電源。