第一篇：攪拌站大堆料管控

攪拌站大堆料管控

一、攪拌站物資管理總體思路

攪拌站物資管控本著“分級管理、層層監督”的原則。各攪拌站應設置一名攪拌站站長，攪拌站站長和項目物資部長對攪拌站混凝土原材料的收、發（用）及核算負總責，同時項目部（分部/工區）應另配備一名品德良好、責任心強的專職材料員負責攪拌站的物資成本管控，其必須熟悉混凝土膠凝材料（水泥、粉煤灰、減水劑、礦渣粉、速凝劑）和大堆材料（河沙、碎石）的驗收標準和要求。

攪拌站站長的物資管控職責：（1）、參與（主導）攪拌站原材料的進場驗收(量)及月末盤點；（2）、對攪拌站原材料的使用進行監控；（3）對生產的砼量按配合比反算原材料應耗量與實耗量是否相符負責。

專項材料員的主要工作職責：（1）、負責及時掌握砼生產完成情況和原材料的消耗情況，建立健全各類物資臺賬（包括原材進場臺賬、原材消耗臺賬、混凝土出站臺賬），認真做好原材料的進場驗收和消耗統計工作；（2）、參與每月對砼生產量按配合比計算的原材料應耗量與實耗量進行對比分析，差異較大時與攪拌站站長及相關部門一起分析查找原因，制定措施進行整改。（3）、完成砼生產及原材料消耗的各類報表。

二、攪拌站混凝土原材料的進場驗收 每座攪拌站必須設置地磅，采用地磅對混凝土原材料的收料進行計量，對混凝土的出站量進行復核。因條件所限不能設置地磅的，應報公司物資部核準。

攪拌站原材料驗收要嚴格執行相關規定，做到驗收及時、數量準確、質量良好，及時取樣報檢，并跟蹤檢驗結果，做到合格材料按需放行，不合格材料即時清場。

1、混凝土膠凝材料的驗收

對水泥、粉煤灰、礦渣粉、減水劑、速凝劑等混凝土膠凝材料每批次進場前，應索取水泥、外加劑、粉煤灰的出廠檢驗報告及合格證，會同試驗室共同取樣報檢。凡驗收合格的材料，應及時辦理入庫手續，并填寫“工地收料單”，執行多人聯合驗收制度，驗收人員在“工地收料單”上簽字形成記錄便于追溯。必須參加聯合驗收的責任人為：攪拌站站長、材料員和項目試驗人員。

上述相關混凝土膠凝材料的計量通過攪拌站設置的地磅過磅，確定毛重、皮重、凈重。驗收實際重量=毛重-皮重（卸完貨后的重量），驗收無誤后攪拌站值班室打印磅單粘貼到原始收料單據上，所有過磅單不允許事后調閱補打。

2、大堆料（河沙、碎石）的進場驗收

大堆料（河沙、碎石）的進場驗收同混凝土膠凝材料同樣執行多人聯合驗收制度。攪拌站站長、材料員和項目試驗人員必須參加聯合驗收。為避免人為因素影響和減小誤差，大堆材料驗收必須實行過磅驗收或檢尺量方加過磅復核。大堆材料（河沙、碎石）供料之前，由項目物資部長組織試驗室、供方代表共同客觀公正的測定河沙與碎石驗收密度系數。河沙每車進場驗收之前，原則上要由試驗室實測含水率。河沙實際驗收方量=凈重×（1-實測含水率）÷干料堆積密度。驗收完畢后將磅單粘貼在“工地收料單”上，“工地收料單”原始單據上必須注明每車河沙驗收的計算過程。碎石實際驗收方量=凈重÷干料堆積密度，注意雨天驗收碎石要先通知試驗室，實測含水率，“工地收料單”原始單據上注明雨天驗收，碎石實際驗收方量=凈重×（1-實測含水率）÷干料堆積密度。“工地收料單”原始單據上必須注明每車碎石驗收的計算過程。

河沙、碎石驗收密度系數應介于試驗室測定的松散堆積密度和緊密堆積密度之間。根據理論經驗值河沙干料的驗收密度系數應取值在1.45t/m3-1.58t/m3之間，碎石平均干料堆積密度應取值在1.5t/m3-1.6 t/m3之間。如河沙、碎石驗收密度系數低于理論經驗值的最低取值（河沙1.45t/m3、碎石1.5t/m3）應報公司物資部批準

攪拌站專職材料員必須對大堆料（河沙、碎石）的進場數量登記臺賬，按同一產地、同一規格累計數量（具體根據項目試驗室的規定執行）及時通知試驗室共同取樣報檢，保證進場數量與報檢數量吻合。對有疑問的砂石料應隨時進行抽樣送檢，所有混凝土原材料須檢驗合格后方可使用。

三、攪拌站混凝土原材料消耗核算分析

攪拌站核算管理分兩個環節，第一個環節是混凝土節超分析，分析混凝土數量差異。第二個環節是根據當月混凝土生產量按照實際配合比反算混凝土原材料的理論應耗量與當月實際消耗量進行對比，以驗證收料及使用環節的可控性。

1、第一個環節混凝土節超分析

攪拌站專職材料員必須按照混凝土的使用部位和標號建立完整的逐日、逐月及年累與開累消耗臺賬。月底為工程部提供準確的混凝土實耗量，結合工程部的當月設計量，為項目隧道的超欠挖考核提供詳實的數據支持。

2、第二個環節混凝土原材應耗量與實耗量的對比分析 攪拌站專職材料員按照附表1中“攪拌站考核記錄表”逐日登記混凝土生產出站量和原材料進場數量，同時建立混凝土消耗臺賬、原材進場臺賬和原材消耗臺賬。月末由項目物資部長組織攪拌站站長、測量組、試驗室和攪拌站專職材料員等共同對攪拌站混凝土原材庫存進行盤點并簽字確認，作為本月結存。本月消耗量=上月結存+本月收入-本月結存-非砼消耗量。

“上月結存”需手動填入必須與本月動態表中的上月結存數據保持一致；“本月結存”數據必須是月末聯合盤點的實際庫存；“本月消耗”數據由公式“上月結存”+“本月收入”-“本月結存”-“非砼消耗量”得出；嚴禁月末不認真盤點，“本月消耗”數據比照“本月應耗量”應付了事的填入,倒推本月結存量。以上數據必須與月物資動態表中數據一致。

四、攪拌站混凝土原材料節超獎懲

項目必須結合自身實際情況制定具體的攪拌站原材料節超考核獎懲辦法并嚴格執行。

第二篇：大堆料進場檢驗、入庫及倉儲管理制度

大堆料物資進場檢驗及倉儲管理制度

1、鋼材進場檢驗及倉儲管理制度

1.1、鋼材進場工地后驗收人員按規定對鋼材的外觀、尺寸和包裝進行驗收。要求表面不得有明顯銹蝕、裂紋和彎曲，包裝應完好并附有生產廠家的出廠合格證和材質證明書、檢查鋼材上標記的各種標志是否與材質書一致、爐批號及代表數量是否與材質書上的合理對應，螺紋鋼用工具檢量直徑、長度尺寸是否符合標準要求。盤條過磅驗收重量。

1.2外觀檢驗后，應由專業人員進行裝吊卸車，并有專人指揮。按規定分批次、分規格型號分類堆碼在指定場地，堆碼要整齊，不同規格的鋼材堆放距離應保持50CM以上。

1.3螺紋鋼卸車堆碼后，清查件數和支數，根據清點數量計算理論重量是否與送貨單重量相符，如果不符，按計算的理論重量簽收。

1.4明顯標示未檢標識牌，然后填報《原材料進場通知單》，報試驗室進行取樣檢驗，經試驗室檢驗合格后出具〈檢驗合格回復單〉，根據回復單修改標識牌的檢驗結果為合格，才能發放使用。如果檢驗指標達不到國家標準，該批鋼材判定為不合格產品，應單獨或隔離存放，并做好不合格品的標識，嚴禁使用。根據有關規定處理后，及時通知供應商清退出場。

1.5鋼材堆放場地應合理規劃，整潔衛生，標識明顯。設立固定堆垛，堆垛高度在30CM以上，不得將鋼材直接放在地面上。露天場地堆放必須用篷布覆蓋，防止雨淋生銹變質。發放使用原則上遵守先進先出的制度。

2.、水泥進場檢驗及倉儲管理制度

2.1對進入工地倉庫的水泥，首先核實品種、標號、生產廠家、數量是否相符，隨車必須附有水泥質量出廠檢驗報告。

2.2袋裝水泥隨機抽取幾袋過秤核實每袋重量誤差是否符合標準，袋裝水泥必須檢查包裝是否破損、有無受潮、結塊硬化現象。散裝水泥每車過磅檢重，先磅重車，卸完水泥后磅空車計算實際收貸重量。并做好驗收記錄。

2.3水泥不準露天存放，進入倉庫的水泥，必須做到按生產廠家、品種、標號及進庫日期分別堆垛，嚴禁混堆。并在垛旁設置標識牌，注明生產廠家、批號、標號、數量、進庫日期、檢驗狀態、檢驗結果。

2.4及時登記進料臺帳，并按規定填報《原材料進場通知單》通知試驗室取樣檢驗，試驗室檢驗結果合格，出具《檢驗合格回復單》后方可發放使用。未檢驗的不得使用。檢驗不合格的要標識，并按相關的物資管理辦法規定進行處理。

2.5水泥堆碼高度以十袋為宜，要堆碼整齊、平穩，做到縱、橫、高成三條直線，便于清點，堆垛離墻壁不得少于300mm，庫房地面必須墊上木板和油氈等防潮材料，墊垛高度不得低于300mm。做到庫內地面防潮無散灰，無受潮變質水泥，散裝水泥做到水泥罐周圍無散灰，干凈整潔。

2.6水泥的發放，應按用途分型號和標號，嚴格按先進先出的原則定額發料。

2.7建立水泥收、發、存臺帳，做好原始記錄。做到日清、月結月盤點，保證帳、物相符。

2.8水泥從出廠到使用，超過三個月的要倒垛，并且必須重新抽樣檢驗，根據試驗結果重新確定使用標號。

3、砂石料進場檢驗及倉儲管理制度

3.1應采用硬質潔凈的中粗砂，按每400M3為一驗收批次進行顆粒級配、有害物質檢驗，其質量標準應符合相關標準要求。

3.2粗骨料應采用天然或卵石破碎而成，篩分而得粒徑為5—10mm顆粒。碎石按每400M3為一驗收批次取樣，進行級配、壓碎指標、有害物質、強度（選料源）堅固性、堿活性、空隙率試驗。骨料應滿足高性能混凝土的技術指標要求。

3.3砂石料在生產、運輸、裝卸過程中不得與泥土、雜物、樹枝樹葉等有害物相混雜。

3.4砂石料在進場過程驗收中，要車車過磅或用檢尺量方量、每車驗收，外觀泥土、雜物、樹枝樹葉、風化現象嚴重、顆粒大而多的可拒絕接收。進場的粗骨料和細骨料應分倉分批堆放，并按狀態標識。

3.5及時登記進料臺帳，并按規定填報《原材料進場報檢單》通知試驗室取樣檢驗，試驗室檢驗結果合格，出具《檢驗合格回復單》后方可發放使用。未檢驗的不得使用。檢驗不合格的要隔離存放并明顯標識，并按相關的物資管理辦法和《不合格材料控制程序和處理辦法》進行處理。

3.6砂石料堆放場地應防雨防曬、合理規劃，整潔衛生，標識明顯。防止二次污染及含水量影響配合比和工程質量。

4、外加劑檢驗、保管領料制度

4.1進場的外加劑必須有出廠合格證，收料員憑清單和合格證上的數量進行驗收，驗收數量后，書面通知試驗人員取樣，送試驗室做檢驗。

4.2檢驗合格后的外加劑，材料員登記進場記錄，廠家、批量、數量，不合格的注明原因，分庫放置，及時通知廠家處理。

4.3外加劑要放在庫房平整的地方，如在露天存放，要用方木和油布墊底，并用防雨布將其蓋上防雨和防止在太陽底下暴曬。使其性能發生變化。減水劑在儲存罐中儲存時，要蓋好頂蓋防止雨水或其它物質進入而影響其性能。

4.4外加劑的摻量要根據施工配合比、水泥的品種、骨料顆粒級配等情況來確定外加劑的摻用數量。

4.5外加劑在規定的保質期限內使用。

第三篇：SMT散料管控辦法

SMT散料管控辦法

一.目的：

減少物料損耗，提高元件利用率，縮短生產周期，達到準時交貨。

二、適用范圍：

SMT車間的物料控制。

三、職責：

1、SMT主管：負責物料數量的統計，核查；對來料，出貨及生產用料的核算，物料異常的確認和提報。

2、工程師、技術員：負責機器調試，特殊物料的確認，控制機器拋料，提供其他物料控制的技術指導

3、班、組長對物料管控的主導和實施，物料異常的處理和上報，對造出的物料及物品進行檢查，每一工單尾單時的盤點，尾數清理及該工單結單前物料和PCBA的保管。

4、維修員：負責維修區散料的神靈，分類，記錄；拆機物料的分類和整理；散料正確使用。

5.物料員：負責對來料，出貨及生產用料的點料核對并做賬；每天需對清潔工清掃出來的散料進行分類和整理；散料使用前的準備。

6、操作員：正確使用物料，規范自己裝卸Feeder的動作和Feeder異常處理犯法，嚴格按照《操作員作業規范》作業，對物料的數量核對和物料規格，品名，料號及絲印確認，散料的使用和分類，對IC等貴重物料必須一對一進行清點和交接。

7、中檢：輔助操作員對物料管控和散料使用。

8、印刷員：主要對PCB及已產生1面的PCBA的管理和交接。

9、清潔工：把清掃出的物料放到指定的地方或撿起來交給班組長，認真檢查所有廢品，垃圾，紙箱是否有元器件等有用物品和PCBA。

四、管控措施：

1、散料優先使用原則： 1、1電子元件供應商提供的最小包裝經拆封使用過的物料統稱為散料。1、2散料優先使用原則：物料員和操作員及班長應對自己所管的物料中的散料在發料，上料，貼料需求時，每一時間對散料加以確認和發放或使用，班組長應對散料使用有計劃的安排和監督，對盤裝散料先裝料使用，對單個散料要手貼元件，不可存放數量太多，時間太長。

2、散料來源和整理要求： 2、1下線的尾數——物料員（班長）在生產完某一機種之前就把該機種所有物料確認是否在兩天之內的生產工單上物料有公用料，如是公用料則在領料單是哪個的結余數旁邊標示轉到哪一單，如不是公用料則要求操作員從Feeder上拆下來，在盤點退庫。2、2機器內散料盒里的散料——有操作員清尾，轉線，交接班時，對散料盒內物料確認使用，對未用完的散料分類整理標示好物料名稱再交給班長管理和安排使用。2、3拋料到機器內或地上的物料——操作員在清尾，轉線，交接班時先清理機器內再清掃機器下面和機器旁邊地面的物料（IC 與貴重物料即單價在人民幣1元以上的物料或體積比較大的）除外及清潔工每天清掃出的物料放在此定位置有物料員進行分類整理標示要明了，后交給班長管路和安排使用。2、4壞機或不良板拆下的物料——維修員或烙鐵手在卸料時一般要用熱風機吹下來，但溫度不可高于350度，溶印時間不可大與3秒，用烙鐵下料時要把元器件清理干凈，拆下的物料應按規格分開并標示清楚再交給班長管理。2、5裝卸Feeder和Feeder異常時出現的散料——要求操作員嚴格按照《操作員作業

規范》作業，如發現有Feeder異常時表示該Feeder為不良放在指定的地方并通知技術員及時維修。

3、散料分類和物料確認： 3、1 不同客戶物料需標示分開使用

4、物料的盤點、統計和使用： 4、1每個工單需對PCBA和少用量物料進行盤點核對，如果有客戶暫無工單時，應全部盤點該客戶的物料核對是否有超過正常順耗的。每個月應對車間所有物料進行盤點確認物料之損耗，每次盤點應做詳細的統計分析，把報表中不良數據查實原因，（PCBA,IC和貴重物料應結存數與盤點后實數必須一致；1206以下CHIP了差異數不得超過200PCS；其他物料不得超過50PCS），并需把結果保存一年以上。4、2 全體員工必須遵守物料優先使用原則做，班組長應對所有散料狀況有所了解，尤其對無正常包裝的散料需知其名，絲印，料號，數量有全面的管控，列出清單，有計劃的安排使用，并做好記錄，每月需對散料清單更新并核實，對用過代用物料的必須填寫《代用物料記錄表》。

5、控制機器拋料: 5、1操作員應每2小時對拋料數最大的3項做一次記錄，并隨時巡查，發現有單料站超過0.2%時需通知技術員調機，技術員調試機臺和轉線時應注意物料是否在管控范圍之內，對超過拋料率的應在拋料記錄表上注明原因和改善對策，（IC和貴重物料一個也不能少，1206以下CHIP料為0.3%，其他物料為0.2%）

6、物料的記錄和交接：

對物料所經之處需一一做出相應的記錄，如：領料單，發料記錄，換料記錄表，代用物料記錄表，散料清單，工單欠料明細，包裝記錄，出貨單，印刷員，操作員，檢驗員，技術員及班組長交接記錄，各項報表和記錄應認真及時的填寫，當交接或審核時發現有異常時應立即上報查出原因。

7、物料的申領和超領

非本車間損耗之物料，需更換或修補時可直接刷《維修領料單》申領物料，對工單因欠料或物料已耗損，丟失，報廢而未結的工單需寫《超領單》申領物料再結單，每一工單生產完有空貼物料時操作員必須提供《工單欠料明細》同時檢驗員需在欠料的PCBA上標示為不良。

8、獎懲內容

以績效獎內容為獎罰標準，以下為補充內容

1、各類報表和記錄未按時或不認真填寫者

每次扣10分

2、認為造成物料耗損或物料丟失者

按原價賠償

3、損耗超過比例的，或來料短裝未發現者

由相關人員平擺

4、物料管控中，一個月內無異常且未請假者（班長和操作員）

加10分

5、舉報異常事件，及時以發現來料或出貨短裝未造成其他后果者

加10分/次

五、相關文件和記錄

《申料單》

《領料單》

《代用物料記錄表》

《散料清單》

《拋料記錄表》

《操作員作業規范》

第四篇：攪拌站鏟車上料規定

鏟車上料的相關規定

鑒于目前材料現狀，不論質檢、鏟車上料不僅都有待于加強責任心，而且雙方需要加強聯系，多走動，勤溝通。避免上料過程中因為材料的變動信息不能及時地傳遞給質檢員，造成混凝土質量問題，出現不必要的浪費。以前發生的不再追究，從現在開始若出現同樣的問題，將追查原因，由責任人承擔相關損失。

對于進場原材料，鏟車司機應聽從材料部對材料料倉的統籌管理，日常生產時按照質檢員的安排將其鏟到相關倉位或位置，以備生產時使用。

質檢員必須先了解當班生產時相關原材料的情況----水、含石、砂的粗細程度，并安排鏟車司機上料的倉位和種類。

鏟車司機上料時需要關注砂子的種類和粗細程度，隨時和質檢溝通了解生產情況；當砂、石料發生變化時（含水情況、砂石粗細情況）必須及時通知當班質檢。

鏟車司機在鏟料過程中發現砂、石材料有異樣時(有大砂團、磚頭或者大石頭)隨時通知質檢與收料員。

如果今后由于上述方面因為溝通不及時，或者沒有溝通導致的因為質量問題而造成的浪費將追查原因，責任到人。

大興站

2010年3月

第五篇：燃 料 管 理

燃 料 科

管

理 標 準

QB/TSD-206-02.03-2011

1.范圍

1.1本標準規定了華能新疆塔什店電廠燃料科工作的管理職能、管理內容與要求及檢查與考核。

1.2本標準適用于塔什店火電廠燃料科工作的管理。2.引用標準

2.1QB/TSD-201-05.00-2002《塔什店火力發電廠企業管理標準和工作標準編寫規定》

2.2《新疆電力公司節能技術監督管理標準》《發電用煤質量驗收標準》華能新疆能源開發有限公司燃料采購管理辦法》《華能新疆能源開發有限公司入廠煤驗收工作規范化管理實施細則》《企業財務內部控制制度》《華能新疆發電廠管理標準和工作標準編寫規定》 3.管理職能和制度

3.1入廠煤管理標準是在對整個調入發電煤運轉過程中規范其操作程序，保證管理標準的時效性、使用性、準確性、可操作性。4.管理內容與要求

4.1入廠燃料管理標準是貫徹華能新疆能源開發有限公司燃料實施方案，把住燃料采購關，抓好“量、質、價、耗”四煤管理，降低燃料成本，加強燃煤計劃采購、計量驗收、數據統計費用核算的管理標準。4.2燃料管理部門在廠長和主管副廠長領導下開展工作。廠燃煤管理小組負責監管入廠用煤量、電煤價格、煤質、計量驗收、取樣、入廠煤統計與核算工作、運輸合同的審查和整個入廠煤管理工作。5.基礎管理

5.1按上級公司下達審核批準的年發電量計劃，燃料管理部門制定出全年發電需煤量計劃。

5.2 燃料管理部門對煤礦價格進行調查，對各煤礦的生產狀況，煤質情況，煤礦合作信譽情況，煤礦資質情況，進行比較擇優，上報確定訂煤礦點。

5.3燃料管理部門根據廠決定的煤礦與煤礦進行磋商，商淡訂購煤量、煤價情況，通報燃煤采購管理小組開會討論，確定各礦煤量及價格范圍，每月定期召開燃料分析和協調會議。5.3.1擬定訂購合同，經主管領導審核批準后，燃煤管理小組履行合同會簽程序，審核完后加蓋廠合同章生效。

5.3.2根據合同計劃及生產需要，組織運輸，按月計劃調煤準確率＞85%，全年燃煤采購合同履約率＞90%以上。

5.3.3正常情況保證煤場20～30天發電生產儲備煤，合理的分堆存放，換堆新舊摻燒，減少虧損。6.入廠煤數量驗收管理制度

6.1燃料科負責入廠煤驗收計量工作。司磅員按程序進行電子磅稱重計量，仔細填寫實收噸位，并加蓋驗收圖章。6.2司磅員對入廠已上地磅送煤車，過衡車輛停在規定位置，汽車過衡時司機和搭乘人員必須下車離磅，先仔細核對煤單與礦名、車號、毛重、礦方凈重及各種數據，無票不準計量驗收及入煤場卸煤。發現入廠煤高溫冒汽、水大滴水、稱重數據偏重異常，重點檢驗并做出相應處理。稱重計量發生問題，停止計量，待問題解決后恢復計量。

6.3控制好拉煤車輛的出入和秩序，保證拉煤車順利卸煤。6.4司磅員嚴格執行交接班制度和崗位責任制，做到“計量準、記錄準”和查車檢斤率100%〔車車回皮〕。當班驗收的磅票及時交由本科統計人員〔查收〕取走，并保存好原始登記數據，便于備查。

6.5汽車衡應按計量部門規定定期檢驗，并取得檢定合格證，做到一機一檔、做好日常的檢修維護記錄，規范管理。6.6司磅人員要經過業務培訓，熟知《計量法》等相關業務知識，持證上崗。

6.7司磅人員要忠于職守，廉潔自律，杜絕徇私舞弊，確保驗收數據的公正、準確。

6.8磅房是電煤驗收的關口之一，室內要保持干凈整潔，非工作人員不準入內。7.入廠煤采樣檢查管理制度

7.1燃料科專人負責對入廠車輛煤場卸煤抽檢取樣，并送 生技科煤化驗室進行煤質工業化驗分析。在煤礦礦井少，煤種變化不大時，入廠煤每500噸抽檢一次大樣，檢質率≥100%。7.1.1當煤礦礦井增多，煤種多變或燃燒有特殊變化時，入廠煤每300噸抽檢一次大樣，檢質率≥100%。

7.1.2燃料科應當對當日入廠煤或入爐煤的化驗分析掌握，燃料科根據化驗數據，急時調整入廠煤量。

7.1.3采樣人員必須要常進行專業技術培訓，熟知有關汽車煤的采樣方法并能按規定熟練操作，3點循環法、每車采 一個子樣，首尾兩點距車角0.5m，挖坑至0.4m以下采取，單車載重量超過30噸的車，采樣點數不少于2個。8.費用管理和統計與核算

8.1燃料科統計人員負責核對每天入廠煤量、磅票、進煤登記，并進行數據匯總，發現問題及時匯報解決。

8.2 統計人員向廠領導和生技科呈報日進煤量及累計煤量，并對入廠煤標煤單價構成完整、每月進行分析。

8.3將煤礦、運輸公司運來的煤票、運單和磅票進行四聯單對票，統計出各礦的運輸損耗和計量誤差，核算出各礦進煤數量、運煤數量和虧噸數量（嚴格按供煤合同和運輸合同執行）當月結算扣除運輸損耗0.2%以上規定值數量，每車不能超過50公斤的損耗，超出部分從運輸公司結算運費中扣除虧損全額煤款。8.4 燃料科統計人員根據各煤礦供煤量，進行認真仔細復核，按合同價格核算出當月付款各項費用，并進行原煤核算，準確、合理、及時出具燃煤綜合單價，辦理入庫結算手續，做好賬薄登記工作，并且和計財科、生技科每月進行對帳，參加每月庫存煤盤點，進行帳和實物核對，及時向領導匯報，年未根據盤點結果進行賬務處理。

8.5燃料科應做好日常的收、耗、存的臺賬登記，賬面必須清楚，按月報入、出、庫存統計，做到煤場存量與賬面數相符。8.6 燃料科統計員按月編制燃煤費用及價格情況測算表。每月根椐下月發電量和用煤量編制并向計財科報送燃煤資金使用計劃。

8.7燃料科統計員做好每月燃煤數椐統計資料，及時正確填報相關統計報表及各種臺帳及時、準確、并做好燃煤票椐、資料的保管。各種臺帳齊全、準確，定期裝訂歸檔備查。

燃料管理部