第一篇：埇橋區磊博農機專業合作社匯報材料

讓農機專業合作社成為農民

發家致富的大舞臺

——埇橋區磊博農機專業合作社匯報材料

磊博農機專業合作社坐落在埇橋區東北部的解集鄉橋桂村，成立于2009年11月5日。合作社成立的時間不長，但是在父老鄉親的幫助下，在農機部門不遺余力的支持指導下，合作社的發展可以說是日新月異。兩年來，合作社的成員由當初的8人發展到現在的36人；流轉承包的耕地由成立時的不足500畝，發展到現在的6166畝；當初起家時，僅有2臺聯合收割機、1臺大型拖拉機和5臺小四輪及配套機具；現在已擁有大型拖拉機17臺、小麥聯合收割機16臺、玉米聯合收割機1臺、旋耕施肥播種機、深松機，噴灌機械、種子加工等配套機具一應俱全，共計133臺套。兩年來，維修設備和機具庫棚從無到有，電氣焊、空氣壓縮機、發電機組配備齊全，機具庫棚、維修車間、辦公用房達到1135平方米，固定資產總值已達到460萬元。兩年來，機械作業面積成倍增加，2011年作業面積已達到7.6萬畝，其中深松作業1.6萬畝；年作業收入也翻了幾番，達到200萬元，服務領域也得到拓寬，由當初以小麥機收為主，發展到現在的機耕、機播、機收、灌溉、植保等多個領域。全體社員的辛勤

汗水，農機部門的鼎力幫助，換來了群眾的認可，領導的肯定，我社先后被評為宿州市先進示范合作社、安徽省農機專業合作社示范社。我本人也從一個地地道道的農機手成長為種糧大戶，先后被評為全國糧食生產大戶、安徽省種糧標兵。下面，我就合作社發展過程中的主要做法、運作方式和今后的發展規劃及意見建議，和大家一起進行交流。

一、合作社的主要做法

1、實行“六統一”的管理方式。合作社設立社員大會、理事會、監事會，合作社重大事項均有上述機構進行拍板決策。同時，完善財務分配制度、機械管理制度，使合作社的各項活動有章可循。具體運作上，實行“六統一”，就是統一規劃，將流轉承包的土地按照等級劃分為5片，實行定機、定人、定向服務；統一入庫管理，將社員的機械統一入庫，合理調度指揮，提高機械利用率；統一加油，合作社批量購進柴油，定機加油，單機核算；統一作業標準，收割、旋耕、播種嚴格按照作業標準進行，做到質量第一；統一維修，維修收費低于市場價格。

2、采取靈活多樣的分配方式。我們合作社的入社方式有帶資金入社、帶機入社、帶土地入社等，收入分配根據入社方式來加以確定。帶機入社的社員，按照單機核算，分戶管理的原則進行分配。社員劉黎明，有1臺福田小麥收割機，入社前，每年午季只是在本地開展作業，作業面積不到500

畝，收入只有2萬多元。入社后，維修、加油、聯系作業、結算都由專人負責，節省了寶貴的時間，跟隨合作社參加跨區作業，效率大大提高，作業面積近千畝，收入也突破了4萬元。以土地入社的成員，享受的機械作業服務低于市場價格，同時還可參與合作社分紅。合作社從服務收入中，提取一定數額的公共基金，主要用于建設合作社的公共服務設施、年終分紅和保障合作社的運轉。合作社每年年終都要召開總結評獎會，評獎會上，公布每個社員全年經營服務作業情況，公開收入分配情況，同時評選出3名服務好、群眾滿意度高的機手，從公共基金中拿出資金，每人獎勵1000元。合作社的發展壯大，有效帶動了農民共同致富。

3、實行“兩訓三會制”。“兩訓”就是每年在午收前、秋收前對機手進行兩次技術培訓，“三會”就是午收前和秋收前分別召開作業合同落實會，年底召開前面講到的總結評獎會。“兩訓三會制”的實行，為合作社的業務發展提供了一個長效制度保障，同時也激勵了合作社機手的干勁。

二、今后的打算

1、拓寬服務領域。一是在擴大機耕、機播、機收作業市場的同時，帶頭進行玉米機收、秸稈還田、深松整地和旋耕施肥播種作業。準備再購買3臺玉米聯合收割機、5臺秸稈還田機、5臺打捆機和6臺深松機，抓住國家支持鼓勵農機新技術推廣的大好時機，大干一場。二是開拓農產品初加

工、糧食烘干等服務項目，培育合作社新的收入增長點。明年準備購買選種設備1套和烘干機2臺。

2、擴大土地流轉規模。采取更加靈活的方式，通過開展代耕、代種、代收、代管服務，來促進土地流轉，擴大土地經營規模。

3、帶動村民致富。為入社社員提供良好的條件，為他們發家致富提供舞臺，合作社的收入要更多的讓利于社員，同時為周邊村民提供更多務工就業的機會。

三、建議

1、購機補貼進一步向合作社傾斜。機械補貼比例能否較普通農戶有所提高。

2、隨著合作社機具數量的增多，機具庫棚、維修場地急需擴大，能否在建設用地和資金上給予一定扶持。

3、加強對合作社人員的培訓，根據合作社服務項目的特點，開展有針對性的培訓，采取更加靈活的方式，比如送教下鄉，以方便合作社社員參加培訓。

二〇一一年十一月十一日

第二篇：埇橋區交通運輸發展專題調研匯報材料

交通運輸發展專題調研匯報材料

一、2011--2013年交通發展主要措施及效果

（一）公路總體概況

埇橋區東鄰江蘇宿遷、南接蚌埠，西與淮北搭界、北與徐州相連，面積2868平方公里，人口183萬。合徐高速48公里貫穿我區南北，泗許高速45.383公里橫穿東西，國道G20696.78公里，五條省道118.87公里，重要縣道118.7公里，一般縣道327公里。全區農村公路總里程3627.37公里，農村公路密度為每百平方公里133公里、每萬人21.4公里，基本形成了四通八達的農村公路網絡。整體特點是：區域面積大、人口多、路網密、公路里程長。

（二）農村公路建設情況

自2011年以來，“十二五”規劃建設的危橋加固改造工程項目161座，已完工111座，累計完成投資9010萬元；縣鄉公路升級改造項目規劃建設385公里，設計標準為平原微丘三級公路，路基寬7.5米，路面寬6.5米，計劃投資3.11億元，目前已完工196公里，累計完成投資1.58億元，養護工程目前已完成29.62公里，完成投資2608萬元，安保工程完成940公里，完成投資940萬元。農村公路通車里程達3809.35公里，公路密度為133公里/萬平方公里，21.4公里/萬人。

（三）道路運輸業建設情況

我區運輸市場不斷壯大，供給能力不斷增強，服務水平不斷提升。全區共有從事道路運輸經營者67783戶，從業 人數22169人。營運客車460輛，載貨汽車11249輛，農用運輸車66407輛，客運站18個，機動車維修企業137家。完成客運量4693萬人次，旅客周轉量169063萬人公里，貨運量9388萬噸，貨物周轉量740944萬噸公里。

道路運輸業的發展，歸納起來有以下幾點做法：一是推進運輸結構調整，調整經營結構，改善運力結構；二是規范行政許可。推廣便民服務、政務公開；三是開展農村客運試點，加快農村客運站建設，現全區已建有農村客運站18 家；四是加大維修市場管理。五是強化道路運輸市場監管；六是全力推進道路運政信息化進程，提升行業管理水平和辦公效率，開辟埇橋交通網站；七是創建行業精神文明，建設學習型機關，全行業大力開展交通文化建設，并不斷深入；八是加快基層標準化建設。目前，全局九個基層交管站已全部建成標準化站所。

二、“十二五”交通運輸業發展思路

“十二五”期間，我們將繼續以科學發展觀為指導，堅持依法行政，以班子和隊伍建設為重點，以精神文明建設為支撐，全力實踐“三個服務”，努力把埇橋交通運輸工作再上新臺階。制定和落實好“十二五”發展規劃。

（一）“十二五”期間公路發展規劃為五大項

我區十二五農村公路擬發展規劃共5個大項，項目總投資23.35億元，其中建議爭取中央投資18.57億元，地方投資4.78億元，分項規劃如下：

1、縣級公路升級改造項目14個，里程327.3公里，技術標準為二級路面150.6公里，三級路面176.7公里，計劃 投資43794萬元，其中中央投資35035.2萬元，地方配套資金8758.8萬元。（2014-2015年擬建設縣道升級改造項目80公里）。

2、鄉級公路升級改造項目248程1551.5公里，技術標準為四級路面，計劃投資124119.5萬元，其中中央投資99295.6萬元，地方配套資金24823.9萬元。

3、鄉村道路連接工程規劃實施項目376個，里程為749.6公里，技術標準為四級路面，計劃投資37482.5萬元，其中中央投資29986萬元，地方配套資金8750.7萬元。

4、農村公路民生工程危橋加固改造項目項目161座，計劃投資1.31億元，共計4583延米，其中中央投資11320萬元，地方配套資金1780萬元（2014-2015年擬建設危橋加固改造工程項目55座）。

5、“村村通”斷頭路貫通連接工程項目376個，里程749.6公里，技術標準為四級路面，計劃投資14992萬元，建議爭取中央投資10119.6萬元，地方配套資金4872.4萬元。

（二）水上交通工程

計劃實施趙橋渡口、蒿溝渡口、竇橋渡口、響李渡口、東蔡園渡口、東坪渡口、吳樓渡口等七道渡口渡橋改橋，計劃投資18000萬元。

（三）客、貨運輸站場規劃

1、客運：“十二五”期間，按照宿州市城市總體規劃，結合對客運適站量的分析，擬建設：

（1）建設宿州市埇橋區交通運輸局曹村交管站及客運 汽車站，功能定位和服務區域：考慮到該汽車站位于江蘇徐州附近，主要為宿州市通往曹村、徐州等方向的中短途車輛服務。（2014-2015年建設重點）

（2）新建宿州客運東站，建設標準為一級客運站，站址選在303省道沱河橋與循環經濟示范園之間，規劃占地面積100畝。功能定位：該站主要為通往靈璧、泗縣等周邊城市的營運客車服務；同時，兼有部分發往埇橋區內部分鄉鎮的客運車輛。

（3）新建宿州客運南站。選址在206國道790KM路東側，建設標準一級站。規劃占地面積70畝。功能定位：該車站主要為宿州市通往懷遠、蚌埠及南部鄉鎮的客源服務。

（4）新建宿州客運北站，建設標準為一級汽車客運站，站址選在汴北新區，206國道以東，規劃總占地面積100畝。功能定位：宿州客運總站主要滿足宿州通往蘇浙、淮北、徐州、亳州、肖縣、碭山等方向長途營運車輛服務，同時兼有部分通往鄉鎮的營運車輛。

汴北新區作為宿州市規劃的一個城市副中心，位于符離鎮區和城市主城區之間，建設用地能夠得到充分保障。同時，規劃的客運北站距離宿州北互通立交距離較近，能夠滿足車輛快速上下合徐高速公路、泗許高速公路的需求。

2、貨運：規劃建設五個貨運物流園區。

（1）建設宿州市埇橋區城東貨運物流園區。在宿州市埇橋區循環經濟示范園區征地200畝，建設城東貨運物流園區，服務于園區服裝、鞋業等產業。建設規模：停車場：（水泥混凝土地坪）100000m。倉儲庫房：（框架結構、配置搬運4 設備）占地15600m。（2014-2015年建設重點）

（2）建設宿州市埇橋區曹村經濟開發區貨運物流園區。在曹村經濟開發區內，征地300畝，建設開發區貨運物流園區。建設規模：停車場（水泥混凝土地坪）面積120000 m。倉儲庫房（框架結構配置搬運設備）60000 m。（2014-2015年建設重點）

（3）建設埇橋區祁縣物流貨運站場。在祁縣碼頭沿線選址建設貨運站場，用地300畝。建設規模：停車場（水泥混凝土地坪）面積120000 m。倉儲庫房（柜架結構配置搬運設備）60000 m。（2014-2015年建設重點）

（4）建設符離貨運物流園區。在宿淮鐵路符離集段選址，征地300畝，建設符離貨運物流園區，服務于中部家居、板材等產業，建設規模：停車場（水泥混凝土地坪）面積120000 m。倉儲庫房（柜架結構配置搬運設備）60000 m。2

2（5）建設宿州中遠汽貿物流園區。在宿州市沱河以北，港口路北端以西，占地60畝，建設宿州中遠汽貿物流園區。建設規模：停車場（水泥混凝土地坪）面積13000 m。倉儲庫房（柜架結構配置搬運設備）20000 m。該園區征地工作已結束，基礎工程正在進行。

宿州市埇橋區交通運輸局

2014年3月10日

第三篇：淺析XX區農機專業合作社發展

淺析XX區農機專業合作社發展

[摘要]隨著農村經濟的發展，農機專業合作社在農業生產中的作用日益重要，但也存在著許多不足，如何揚長避短，健康發展成為厄待解決的問題。本文就從XX區農機專業合作社發展現狀出發，分析了其存在的問題，并提出了以后健康發展的建議。

[關鍵詞]農機專業合作社發展

0 引言

農機專業合作社是農民專業合作社的重要組成部分，發展農機專業合作社是農業現代化發展的內在需要，是把農民從繁重的農業生產中解放出來，實現農業增產、農民增收的有效途徑。發展農機專業合作社的重要作用

1.1 促進了農業集約化生產，加快了農村勞動力轉移進程

農機專業合作社資金力量較強，可以解決農機價格較高、普通農戶無力購買的難題，并且通過資金、技術、土地與人才的優化重組，加快農機化進程，提高農機利用率和農業生產能力。一方面讓更多的農民從土地中分離出來從事其他經濟活動，另一方面通過農機專業合作社建設，使土地流轉、土地托管、土地租賃或承包等方式迅速發展，促進農業集中生產、統一作業，實現機械化生產和規模化經營。

1.2 促進了農機化新技術推廣和應用，培養了新型農民

農機專業合作社具備一定的生產能力和資金實力，能夠購買使用一些新型、大型農機具，能夠為農機化新機具、新技術的試驗和示范提供物資基礎，能夠使農機新技術及時推廣應用并快速傳播，為社會 1

發展節約能源與資源。由于農機專業合作社的服務功能強、經營規模大、經濟效益高，也增加了農機手的收入。據調查，加入合作社的農機戶純收入比自行作業農機戶增加約25%以上。另外，農機專業合作社要求從業者必須是具備一定經營知識、掌握現代生產裝備的新型農民，所以又發揮了培育新型農民的功能。

1.3 促進了農民社會化服務意識，構建了農機管理新機制

農機專業合作社在發揮其基本的服務功能過程中，通過組織化、規模化的生產服務，減少社員及其他農戶的生產支出，同時增加合作社的收入，實現合作社持續發展。農機專業合作社建設不僅是一種物質的建設與積累過程，也是一種思想建設過程，通過社會化服務以及不斷調整服務方式以滿足市場機制要求的過程，會不斷地改造合作社社員的服務意識，間接地改變被服務對象的思維方式，使服務者與被服務者在生產過程中潛移默化地改造思想，轉變思路，與社會共同進步、共同發展，這很有助于直接有效地開展政策宣傳、技術推廣、農機維修、技術培訓、生產組織和安全教育等工作，為構建農機管理新機制創造了有利條件。XX區農機專業合作社發展現狀

XX區位于天津市中北部，有耕地面積115.8萬畝，主要糧食作物為小麥、玉米、水稻、大豆等。截止2013年底，全區有不同規模的農機專業合作社21個，農機擁有量達到13558臺，總動力達到17.8萬千瓦，其中拖拉機3700臺、小麥收割機1130臺，玉米收割機814臺、水稻收割機230臺，旋耕機7000臺、深松機178臺、插秧機506

臺。全區主要糧食作物的耕、種、收機械化水平均達到85%以上。

目前我區農機專業合作社主要有三種組織形式。一是種植大戶組建型：由種植大戶發起，聯合農機大戶以及農機經紀人，帶領農機手、農戶等自愿按股份入社，當下大多數農機專業合作社屬于這種形式；二是基層機構創辦型：由鄉鎮農機或農技部門根據本地實際需要，利用自身的人才和技術優勢，組織農機、種植大戶和農機手建立農機專業合作社；三是村組主導型：主要是由責任心強的村組干部運用集體資金和上級部門幫扶資金，由村委會牽頭吸納農戶與農機手興辦農機專業合作社。近年來，XX區農機部門高度重視農機專業合作社的培育與發展，在組織制度、運行機制和管理扶持等方面積極探索，大膽創新，走出一條具有本地特色的農機專業合作社發展道路。目前，全區農機專業合作社發展迅速，服務能力和服務質量不斷提高，在農業組織化、規模化、產業化生產中發揮了關鍵性作用，初步形成了以農機作業服務為中心，以農機化技術推廣、技能培訓以及機具經銷、維修、信息服務等為支撐的農機社會化服務體系。

盡管XX區農機專業合作社建設取得了較大的成效，在農機化生產中發揮了重要作用，但還存在一定的不足，比如農機專業合作社內部的粗放管理，外部的融資困難，競爭的日益激烈等不利因素，讓很多倉促上馬的合作社面臨多重困難。XX區農機專業合作社發展存在問題

3.1 內部運作問題

目前我區的農機專業合作社，主要有種植大戶組建型、基層機構

創辦型、村組主導型。這三類合作社，雖然組織形式有所不同，但通過對其內部管理和經營運作方式的透視，可以發現很多問題。一是管理人員問題。很多農機合作社的管理人員不懂現代企業管理方法，雖然已經制定了相應的規章制度，但定而不用，造成管理粗放混亂，核算方式繁瑣，埋下了內部矛盾隱患。二是駕駛員問題。合作社購置的是新型大馬力和科技含量高的復式聯合作業農機具，這也是農機作業市場對合作社規模化作業的要求，但由于農機駕駛員基本都是農民出身，文化素質低，對新型機具了解不多，接受培訓的機會較少，造成機具的使用和保養都存在很多的問題，難以保證機械充分發揮作用。三是服務領域問題。目前的農機專業合作社大都以糧食作物生產作業為主，服務領域過于單一，造成市場競爭加劇，近幾年跨區作業收益下滑，正是由于這個原因。

3.2 外部環境問題

軟件方面來說，農機專業合作社發展的法律和政策環境不斷改善，各級政府和相關部門的推動力度不斷加大，但由于根深蒂固的傳統思想，合作社發展的文化環境堪憂，注重的都是其在提高農業機械化水平和農民增收方面的作用，至于其道德觀和價值觀則普遍被忽視。硬件方面來說，合作社融資途徑偏窄，使其自我發展能力和速度受到較大影響；存放高性能、大型農機具的場庫建設用地短缺，造成部分合作社機具露天存放，嚴重縮短了機具壽命；農田機耕道建設滯后，影響了機械化作業的開展；土地的分散經營，種植品種、種植方式、種植結構各自為政，致使大型機械作業量下降，作業效率降低，作業成本增加，作業標準低下；農機維修網點數量分布不均和維修質量參差不齊，給機具維修帶來一定困難。XX區農機專業合作社展望及發展對策

目前，XX農機專業合作社從內部運作到外部環境都面臨著一系列的問題，但從長遠看來，在我區的發展前景依然廣闊。首先，農村勞動力轉移是大趨勢，隨著土地流轉辦法方式的不斷完善，農村將會出現越來越多的連片土地，大型農業機械作業是必然選擇。其二，社會主義市場經濟的不斷發展，將使農業生產規模化和產業化進程進一步加快，分散式的小農經濟將逐步被集約化的生產組織取代。最后，隨著經濟社會的快速發展，農民的思想意識和知識技術水平也會不斷提高，有利于農機專業合作社發展的文化氛圍將愈加濃厚。但要讓農機專業合作社加快駛入規范化、高效發展軌道，還需要各級黨委、政府，農機部門共同推動，合力推進我區專業合作社發展。

4.1 加快發展農業機械化,積極穩妥推進土地流轉

農機化是農機專業合作社發展的基礎，也是保障我區糧食安全的重要手段，應進一步加大相關政策的支持力度，促進農機化全面科學發展。XX應根據自身實際，將主要農作物和農機技術比較成熟的確定為主攻方向，以此為抓手，使農機專業合作社先站住腳，不斷積累發展優勢。同時應緊緊抓住推進土地規模經營的有利契機，突破一家一戶小規模經營的制約，采取多種形式，實現土地連片種植，為大型農業機械的大規模應用創造條件，充分發揮農機專業合作社在生產效率上的優勢。

4.2 加快落實各項扶持政策,不斷建立多元投資模式

加大資金投放力度，將農機購置補貼資金和各類項目向現代農機專業合作社傾斜，推行以獎代補政策，放寬合作社貸款條件，為XX區合作社發展爭取更多資金；協調落實減免農機合作社的各類稅費，結合新農村建設，加大對農機合作社的庫房和辦公用地供應；通過農機化教育培訓，提高農機合作社管理人員和技術人員的素質和水平。并且針對農機專業合作社投資回收周期長的特點，引導熟悉本行業的農業產業化龍頭企業、農機生產經銷企業等社會資金投資農機專業合作社。

4.3 加強扶持引導，規范化發展拓寬服務領域

農機部門在扶持合作社發展中，不能僅追求數量，而要達到“扶得起、立得住、跑得快”的目標，根據XX區特點，因地制宜地指導建立起一套完整、完善、規范的現代農機合作社經營管理運行機制、機具使用機制、利益分配機制和作業服務機制。保持和發展農機合作社在跨區作業方面的優勢，大力推行訂單作業和“一條龍”作業模式；鼓勵發展多種經營，從傳統的種植業向畜牧、漁業、林業和設施農業等領域擴展，從單純的農機作業向農機保養維修服務擴展，開展全方位社會化服務，增強發展活力。

總之，農機專業合作社建設不僅需要數量、規模和質量，更需要有適應其發展的管理制度、激勵機制和政府引導機制，使之不斷適應市場需求，為新時期現代農業發展開創新的道路。

第四篇：農機專業合作社

機聲隆隆響四野赤心拳拳繪藍圖

——孝昌縣農業科技創新探訪

初夏時節，進入孝昌季店，鄉間大道通坦開闊，農田阡陌縱橫交錯。車行厲店，長街盡頭，一幢三層樓房與眾不同：房前，“李好農資服務站”、“孝昌縣鑫禾農機專業合作社”的牌匾赫然眼前；屋后，幾畦寸余長的秧苗正在上千只塑料盤里競相伸展，享受雨露滋潤過后陽光的照拂??

眼前的男主人李雙橋，35歲，中等個，皮膚黝黑，鼻梁間架副眼鏡，渾身散發著濃濃的書生氣。

一見到記者，溫文的李雙橋便談起了自己的育秧心得：“通過機械化育秧，3天就可下種，15天就能移栽，每畝可增產300斤。”

隨行的孝昌縣宣傳部副部長黃俊元告訴記者：“以前夏播時節，很多地方不得不等水下秧。機械化培育出來的秧苗，具有抗旱性，所以即使現在碰到干旱也不用擔心栽過季秧了。”

“現在孝昌正干旱，我們已經幫周邊缺水不能下秧的農戶，栽種了500百多畝了。”李雙橋補充道。

這邊，俊秀的女主人舒紅萍熱情地介紹起擺放在屋里的一臺“育秧播種流水線”：加入拌入肥料的散土，只需15秒鐘的時間，散土便在機器內自動完成了裝盤碎土、灑水、均勻播種、蓋土等一系列過程。一盤盤播種后的泥土剛下“流水線”，就被放入35℃的溫室大棚進行培育。3天后，已經長出嫩芽的種子再到秧苗場練苗15-22天，可供栽種的秧苗就長成了。

“聯合村又要秧苗了。”說話間，季店鄉農業服務站站長季月波來拖秧苗了。“我去卷秧！”與丈夫李雙橋交換了一下眼神，舒紅萍從容地穿起絲襪套上雨鞋，來到后院的秧苗場。

卷秧，就是將塑料盤里像綠毯般的秧苗一塊塊卷起來，卷成一捆一捆的圓筒狀，裝上插秧機送到田里。

只一會兒工夫，一畝多地的秧苗便被齊齊整整地碼到了一臺手扶式插秧機上。插秧機隨后被送上了一臺拖拉機運住田間。

“過去我們種田要吃多少苦哦，總是半夜就起床扯秧，一年到頭還只夠填飽肚子。”73歲的李雙橋母親忍不住插話說，“伢們現在學科學、靠農機種田，日子多輕松喲！”

2008年，一直做農資生意的李雙橋，在政府扶持下，購買了第一臺整耕機，服務周邊農戶，賺取服務費。嘗到甜頭后，李雙橋又接二連三地添置了碎土機、旋耕機、手扶式插秧機。去冬今春，李雙橋又建起工廠化育秧大棚，拖回一臺育秧設備，正式建起了自己的“育秧工廠”。

5臺旋耕機，6臺插秧機，3臺聯合式收割機，齊備的育秧流水線??從集中整地、統一育秧，到機插機播、聯合收割，喜歡嘗試新技術的李雙橋先后投入70多萬元購回多類農機具，在廣袤的農村大展拳腳。

今年2月，在孝昌縣農機推廣站的撮合下，李雙橋網絡周邊農機戶，成立了鑫禾農機專業合作社。一方面依托工廠化標準秧苗供應，提供機耕、機插、機播、機防、機收等“保姆式”服務。一方面通過土地流轉，租賃農戶土地實現規模化經營。

一片赤誠，志在田野。敢于嘗試新技術，勇于創新破陳規，李雙橋已遠離老一輩農民“面朝黃土背朝天”的日子，成為新型農民的樣板。

跟隨拖拉機，我們來到空曠的田間。近前，一塊塊翻耕平整的水稻田正安靜地等著秧苗來激活；遠處，一臺臺插秧機正在田間來回穿梭忙碌不停??

“這里翻耕好的田塊，幾乎全部是鑫禾農機合作社的旋耕機整出來的。”孝昌縣農機推廣站站長張繼人介紹說，目前，鑫禾農機合作社現有大小型農機具20余臺（套），會員20多人，注冊資金300萬元，現已承包土地1200畝。

張繼云說，孝昌已邁開了農業機械化普及的步伐，目前成立了11家農機專業合作社，擁有插秧機220臺，旋耕機1134臺。今年夏播，全縣水稻機插面積達到7萬畝，“隆隆”農機聲已成了現在農村“三夏”期間的主旋律。

機聲隆隆，犁鈀水響。一臺高速插秧機在駕駛員的熟練操作下，正和著泥水有節奏地往前開動，“咔嚓咔嚓”，秧苗被分成6株一排，一株株整齊地“釘”進了田里。幾個回合，一丘白花花的田塊，轉眼間便鋪滿了綠色??

第五篇：埇橋區“網絡中國節

埇橋區“網絡中國節·重陽”活動總結

為認真貫徹落實《關于深入開展“網絡中國節”系列網絡文化活動的通知》的要求，區網宣辦緊密結合學習貫徹落實黨的十九大精神，組織開展好“網絡中國節·重陽”系列活動，現將活動總結如下：

一、微博宣傳。策劃 “孝老愛親·共度重陽”系列主題活動，各部門單位、鄉鎮街道聯動舉辦宿州市暨埇橋區第二屆“孝賢宿州·歲歲重陽”文化藝術節、“孝賢埇橋·鄰里情深”重陽節文藝匯演、“關愛老人之走進敬老院”、“重陽節座談會”等活動。一方面微博發布@鄉鎮、部門、街道、園區、社區；另一方面，通過活動現場微直播的形式，加強與網友的互動，營造 “愛老敬老”的活動氛圍，增強活動的影響力。

同時，設置 “我們的節日·重陽”的微博話題，與網民進行互動評論，保持活動的熱度。截止10月30日，共發出契合重陽節主題微博近150條，其中置頂微博閱讀量達2.9萬人次，轉發198次、評論119次，并有10名粉絲獲得微博互動獎品。另外，從人民網、新華網、安徽發布、宿州發布等官方微博轉發并評論相關微博，始終與上級宣傳基調保持一致。

二、微信宣傳。在“埇橋新聞網”官方微信宣傳中，擴大關于重陽節活動的宣傳，讓活動主題更為鮮明。另一方面編發精品微信“九九重陽 愛在埇橋”，以圖文并茂的形式把全區重陽節系列活動進行階段總結性報道。

截止10月30日，共發出契合重陽節主題微信近30條，其中精品微信“九九重陽 愛在埇橋”閱讀量近千人次。

三、網站宣傳。在官方網站中增添重陽節活動稿件的上稿率，與微信不同，網站可以實現對全區關于“孝老愛親·共度重陽”活動實時更新，時效性更強。適時督促鄉鎮、部門、街道、園區、社區傳遞有關“孝老愛親·共度重陽”的稿件，并列入年底宣傳思想目標考核。

截止10月30日，新聞網網站共發出契合重陽節主題稿件60條。做好網站宣傳報道的同時，把較好的新聞稿件推送到國家級、省市級網絡媒體，并在微信群、QQ群內及時更新反饋結果。

四、輿情監控。“網絡中國節·重陽”系列活動期間，加強網絡輿情監控，做出正確的輿論引導。提前與網絡評論員聯系，推送“孝老愛親·共度重陽”活動的帖子，并在其他熱度較高關于“孝老愛親·共度重陽”的帖子下面進行跟帖回復，引導正確的輿論。截止10月30日，輿情零報告。

埇橋區網宣辦 2017年10月30日