第一篇：交通安全匯報材料（寫寫幫推薦）

交通安全匯報材料

小學位于xx市xx大街xx號，是一所秉承古趙文化與現代文明為一體的品牌學校。學校始建于1974年，2006年4月28日新教學樓投入使用，學校環境優美、設備完善、布局合理，各種配備設施均達xx省辦學水平一類標準。目前在校學生2051名學生，27個教學班，現有在職教師77人，其中高級教師50人，學校師資力量雄厚，老師師德高尚、業務嫻熟。近年來，教師中涌現出一大批“優秀班主任”、“骨干教師”、“新長征突擊手”、“教學能手”、“教壇新秀”等優秀人才。

近年來，學校先后榮獲“xx省一級圖書館”、“xx省依法治校示范校”、“xx省防震減災示范校”、“xx省五五普法先進單位”、“xx省家長學校先進單位”、“xx市依法治校示范校”、“xx市家長學校示范校”、“xx市防震減災示范校”、“xx市文明校園”、“xx市安全文明學校”、“xx市優秀少年軍校”、“xx市優秀圖書館”、“xx市優秀反邪教學校”等榮譽稱號。

學校地處繁華的城中心-----xx區，南鄰主干道xx路，西鄰主干道中華大街，xx市重點的中小學大都集中在它們附近，上下學高峰期來往車輛較多，交通環境極為復雜。為確保師生出行安全，我校始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，在市交警大隊的共建下，以“保護生命，平安出行，辦人民滿意的教育”為目標，將交通安全教育作為學校的重點工作，逐步探索出了一條適合我校交通安全教育的有效途徑。現將我校創建交通安全示范學校工作情況匯報如下：

一、領導重視，組織健全，制度完善，責任落實。

（一）建立健全交通安全教育組織機構。

組 長：xx（校長）

副 組 長：xx（書記）

辦公室主任：xx（副校長）

成 員： xx（副校長）xx（副校長）

組 長：xx校長全面負責交通安全示范校創建工作

副組長：xx同書記具體負責交通安全示范校創建日常工作

辦公室主任：xx副校長負責交通安全示范校創建宣傳教育工作

學校交通安全教育領導小組在市交警隊的具體指導下全面開展各項工作。

（二）本著“誰主管，誰負責”的原則，實行“交通安全一票否決制”，層層落實責任制。

學校與各部門、各位班主任、各學科教師簽訂了《安全責任書》；與學生、家長簽訂了《交通安全保證書》。進而形成了主要領導親自抓，分管領導具體抓，其他成員抓落實，學生家長、社會力量配合抓的大好局面。

（三）定期召開專題會議，探討交通安全教育工作新途徑和新方法。

學校把交通安全教育工作擺上重要工作日程，每學期開學初，都要召開層層安全工作專題會議，組織領導班子認真學習有關法律法規和上級文件，領會文件精神，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想。如：“交通安全教育工作制度”、“交通安全教育工作例會制度”、“放學路隊制度”、“交通安全獎懲制度”、“規范的車輛停放制度”、“xx市學校安全工作條例”等；另一方面認真分析過去工作中存在的問題，總結經驗和教訓，探討落實學校交通安全的途徑和方法。召開教師安全工作專題會議，部署學校安全教育工作，召開學生安 2 全教育專題會議并舉行爭做“交通安全小衛士”活動。由于學校領導對此項工作的重視，宣傳教育工作的到位，我校交通安全教育工作效果顯著。

二、加強宣傳，營造氛圍，開展活動，增強意識。

（一）我校把交通安全教育納入學校教育內容。要求教師認真上好每一節交通安全教育課，充分發揮課堂主渠道的作用。教師不僅能適時將交通安全教育帶入《品德與社會》和綜合實踐課的課堂教學中，還能巧妙地將交通安全知識貫穿于語文、數學學科教學中，讓交通安全的警鐘隨時敲響在學生耳邊。每學期，學校有計劃地開展交通安全宣傳教育活動，開學初、放假前學校都要集中對學生進行交通安全教育，系統學習道路交通安全知識、印發《致家長一封信》，協同家長一起做好學生的交通安全教育工作。

（二）學校經常召開以“道路交通安全”為主題的大會和班隊會，并開展了形式多樣的活動。如：“我安全，我快樂”主題演講、“道路交通安全知識我知道”知識競賽、“時刻注意安全”小游戲、“心中長亮紅綠燈”讀書賽、“關愛生命，文明出行”征文等，孩子們以手抄報、讀書漂流卡、安全畫冊、書簽、童瑤、兒歌等豐富多彩的形式，來解讀學習的感悟和體會。優秀手抄報、讀書漂流卡、安全畫冊、書簽定期展出，優秀征文、童瑤、兒歌裝訂成冊，活動的展開極大地調動了的積極性、主動性，增強了學生自覺遵守交通法規的意識。

（三）為營造良好的交通安全教育氛圍，學校在校園里、校報上展示了各種交通安全標識，利用紅領巾廣播站、宣傳櫥窗、黑板報、墻報等形式的進行宣傳，同時學校還邀請市交警隊郭海等多名同志做專題報告。為使交通安全深入到家庭，我校召開家長會，講解有關交通安全方面的知識，印發《致家長一封信》，使家校形成合力，共同營造交通安全的教育氛圍。

三、加強督查，長效管理，養成習慣，確保安全。

學生交通安全意識的培養和良好行為習慣的養成，是一項長期而艱巨的任務。為了規范學生的行為，學校設立了長效機制，嚴格落實交通安全工作的各項制度，并在日常生活中常抓不懈，以加強學生的動態管理。

（一）執行車輛的規范管理制度。教師的車輛整齊有序地停放在車棚內。凡未滿12周歲的學生嚴禁騎自行車上學和上路。年滿12周歲的學生如騎自行車上學，必須經過學校和班主任的考核才能騎自行車上學，要求車閘、車鈴、車鎖齊全，車況良好，嚴格遵守道路交通規則。在這種長效機制下我校廣大師生逐漸養成了自覺遵守交通規則的良好習慣。

（二）為了使學生安全出校門，學校堅持《放學路隊制》。在學生上、下學高峰期，安排專人負責路隊進出校門，維護學校門口的交通秩序。如：安排老師疏通上、下學的路隊；校門口有校領導和老師維護秩序；學校少先隊有專人負責檢查路隊出入校門情況，發現問題及時解決。由于此項工作到位，為上下學開辟了綠色的通道，有效的保證了學生的安全。

（三）加強學生上、放學和午間管理。由于xx路和中華大街車輛多，多數學校放學時間又基本同步，因此給學生帶來極大的道路安全隱患。為此，學校適當調節作息時間，上、下午放學各年級錯開時間排隊出行。每天安排幾名領導、教師值班，這樣有效地解決了學生上、下學、午間的安全。

（四）為執行學校《交通安全獎懲制度》，學校將交通行為納入學生個人、班級考核，作為評選文明學生、三好學生，文明班集體的重要內容。將教師遵守交規和違章情況納入評選先進個人和先進班級條件，違章或發生交通事故者，取消評優資格，嚴重違章者，學校給予處分。

（五）為了把《警校共建制度》進一步落到實處，我校經常聘請交警隊的同志來學校進行安全法制講座，一起參加學校的活動，指導學校的工作，維護學校門前的交通秩序，清除 4 學校附近的攤點，為學生開辟綠色通道。去年10月份我校和交警大隊同升國旗、共發倡議，進行大型的“關愛生命 文明出行”的師生簽字儀式，大大地增加了警校之間的凝聚力。四、一分耕耘，一分收獲，交通安全，效果顯著。

在上級各部門領導的支持幫助下，在全體師生的共同努力下，我校在交通安全教育工作方面取得了突出的成績，全校師生較全面的掌握了交通法律法規、安全避險能力，養成了較強的交通安全意識，初步形成了人人抓安全、人人講安全的良好氛圍。連續兩年我校被xx市評為安全工作先進單位，2010年被xx市評為交通安全文明示范校。

安全高于一切 責任重于泰山，它事關家庭的幸福、學生的安康，社會的安定與和諧，我校將為此繼續做出不懈的努力。

開展學生道路交通安全

宣傳教育周活動的工作匯報

為貫徹落實《福建省教育廳關于深入開展學生道路交通安全宣傳教育周活動的通知》（閩教安〔2012〕18號）文件精神，及連教政【2012】89號文件精神要求，為進一步加強學校交通安全教育，強化校車和學生交通安全管理，增強廣大師生的交通安全意識，培養良好的文明交通行為習慣，結合我校實際，現將開展學生道路交通安全宣傳教育周活動工作匯報如下：

一、成立交通安全教育周工作領導小組： 組 長：林雨津（德育副校長）副組長：林 業（德育處主任）

組 員：林仁雄、李長平、林東晨、林柏平、吳英華、林慶釵、謝群星、王后貴、各班主任

二、活動主題 以“關注安全，關愛生命”為主題的學生道路交通安全宣傳教育周活動

三、活動時間

2012年秋季開學第一周（9月3日至7日）

四、開展專項集中整治，排查交通安全隱患：

為了配合連江縣教育局正在開展的道路交通安全教育周的工作，我校開展對學校周邊道路交通安全隱患進行集中排查整治活動。

（一）排查接送學生車輛：由于在曉沃鎮的地理環境和位臵的分布情況是比較特殊的，地處山海相連，只在沿海鋪設一條鎮級大馬路，離曉沃中學有500米左右，加上巷子和胡同較多，只能通過自行車和摩托車，進入道路后車速只能緩行與自行車速度相等。大型車輛根本無法進入學校，因此我校不配備校車接送。其交通方面主要是學生騎自行車回家的安全問題。對此，我校專門成立了安全小組予以監督和管理。

（二）自行車車輛安全檢查。檢查中，凡發現學生自行車車輛損壞和騎車載人現象，在進行宣傳教育的同時，并責令其停止運行和教育，對周末學生騎車回家實行登記匯報制度，到家后及時打電話給班主任。

（三）打擊非法運營黑車。我校配合鎮政府和曉沃派出所，集中開展一次打擊農村地區非法摩的營運，及時了解掌握學生私自搭乘非法運營接送學生車輛的情況，在及時制止的同時，及時通報公安交通管理部門和交通部門，共同打擊非法運營接送學生的車輛，確保學生安全。

（四）完善交通安全設施。配合曉沃地區相關部門對鎮級公路組織力量，對農村主要道路沿線的中、小學校及幼兒園周邊交通安全設施的設臵和交通安全管理情況進行了全面徹底的摸查，對發現的問題，提出整改意見建議，及時向鎮政府和上級部門匯報；想方設法通過多種渠道積極爭取資金，加大校園周邊交通設施投入。特別是在學生經常橫過主要交通干道的兩端，除安裝交通警告標志外，還要設臵減速坎、震蕩帶等安全設施，以有效控制來往車輛行駛速度。

五、開展交通安全教育活動，增強學生安全意識： 交通安全宣傳教育“十個一”活動具體措施：

（1）即舉辦一次交通安全教育活動周動員會或啟動儀式；（2）上好開學“交通安全第一課”；

（3）舉行一次“關愛生命,平安出行”的主題教育；（4）開展一次學生乘車安全檢查；（5）組織一次交通安全進家庭活動；

（6）發放一封《致學生和家長交通安全公開信》；（7）制作一期“關愛生命,平安出行”專題宣傳欄；（8）懸掛一幅交通安全宣傳橫幅、標語；（9）觀看一場交通安全教育宣傳片；（10）出一期交通安全宣傳黑板報；（11）開一次交通安全主題班會

通過多種形式，深入開展道路交通安全教育，使學生逐步養成良好的交通安全行為習慣，積極教育和引導廣大家長和學生，不乘坐報廢車、貨車、拖拉機、三輪汽車等非法營運車輛，不坐超員、超速等安全無保障的車輛，切實提高交通安全意識和守法意識。

連江縣曉沃中學 二○一二年九月七日

附件1：

學生道路交通安全宣傳教育周活動宣傳標語

1.認真學習宣傳、貫徹落實《校車安全管理條例》 2.認真學習宣傳、貫徹落實《福建省學校安全管理條例》 3.認真貫徹落實《福建省道路交通安全綜合治理“三年行動”實施方案》 4.全面開展道路交通安全集中整治大會戰

5.廣泛深入開展“關注安全、關愛生命”為主題的學生交通安全宣傳教育周活動 6.認真組織開展“文明交通進校園”活動 7.維護交通秩序，爭做文明公民

8.樹立交通文明意識，自覺維護交通秩序 9.車輛聯系千萬家，交通安全進萬家 10.交通法規記心中，人身安全在手中 11.珍愛生命，安全出行 12.關注校車，關愛生命

13.加強校車安全管理，嚴禁校車超員、超載、超速

14.強化交通安全教育，增強交通安全意識，提高自我保護能力 15.自覺抵制交通違法行為，培養文明交通習慣 16.文明交通，從小做起，從我做起 17.小手拉大手，共走平安路

18.珍愛生命，拒絕違法，交通安全從我做起 19.讓全社會都來關心學生道路交通安全 20.乘車走路講安全，文明交通保平安 21.遵守交通法規，平安與你同在 22.紅燈停、綠燈行，交通安全記在心

第二篇：交通安全匯報材料

湖山中心小學

交通安全檢查整治工作匯報材料

根據巖市教[2007]268號文件精神和要求，我校迅速開展交通安全檢查整治工作，在規定期限內排查學校總數15間，其中小學10所，幼兒園5所，師生受教育人數585人，順利完成了排查整治工作，切實保障了學生上下學交通安全，取得了明顯的成效。現總結如下：

一、加強領導，明確責任

為加強此項工作的領導，我校成立了以校長李國河、書記唐煥祥為組長的學校及周邊交通安全整治工作領導小組，副組長由李群海擔任，成立了交通整治工作辦公室，由謝永賢擔任辦公室主任，劉天佩、沈萬安、李長流、李慶榮、李加旋、李活標為成員。將此項工作作為專項整治行動的一項重要工作，納入重要議事日程，專門召開了學校行政會議進行研究部署，制定了具體措施，明確了相關責任人的責任。隨后，召開了各校負責人會議，對此項工作進行了詳細部署，要求各學校高度重視此項工作，加強領導，狠抓落實。

二、制定措施，狠抓落實

按 照“預防為主、防治結合、各負其責、綜合治理”的原則，我校廣泛開展交通安全和交通法規宣傳，提高廣大師生的交通安全意識，徹底整改消除校內道路交通安全隱患，大力加強校內基礎工作，改善校園道路行車條件，部門協調，共同整治，創造安全暢通的道路交通環境。重點采取了以下幾項措施：

1、開展交通安全教育，提高學生和家長的安全防范意識。各類學校結合德育工作，結合生命安全教育，結合自我保護教育，教育學生自覺遵守交通規則；采取多種方式，加強對學生家長的交通安全宣傳和引導，使廣大學生家長認識到良好的校門交通安全環境需要各方的共同配合，接送孩子要自覺遵守交通規則。在整治工作中，各學校都把學生交通安全教育納入日常工作，當作一項重要工作來抓，通過廣泛號召、典型引導、學習培訓、檢查評價、總結表彰等方式，積極組織推動這項工作的開展，廣大師生、家長的交通安全意識明顯提高，有力的配合了本次交通整治工作。

2、加強學校內部交通安全整治，確保校園內部交通安全。學校門 1

口實行交通管制，要求外來車輛未經許可不得進入教學區，學校對外來人員進行登記；機動車輛不得進入學生宿舍區和操場；教工生活區道路有明顯標志，車輛不得亂停亂放；學校用車定期進行檢查、維修，確保車輛安全，對嚴重違章肇事的要追究當事人的責任。

3、配合有關職能部門共同做好校門前交通安全管理工作。各校主動與當地公安、交通、安全行政監督管理等部門加強聯系，消除本校存在的各種道路交通安全隱患，確保廣大師生交通安全。各學校門口值勤護導的教師不僅要做好學生進校、離校時的護導工作，還要配合交警、交通協管員做好校門口的交通秩序維持工作，發現門口存在交通安全問題或對勸說不聽的亂設攤等情況，要及時向有關部門舉報。同時，各學校還設置了家長等候區、落實了斑馬線、警示牌等各種標志。目前，學校周邊交通秩序明顯改善。

三、建立報告制度，嚴格責任追究

為及時反饋交通整治的成果，我們建立了專項整治工作的匯報制度，定期將學校的整治情況報告整治工作領導小組辦公室。嚴格執行責任追究制。對造成道路重大交通安全事故的學校，要按照《重大安全事故行政責任追究的規定》，嚴肅追究有關負責人員和直接責任領導的責任。

通過這段時間的整治，學校及周邊交通秩序整治工作取得了明顯成效，但是仍然存在一些問題，主要是部分學校對車輛、人員出入管理不嚴格，登記措施落實不夠好；上下學時學校值日教師有時不到位，家長接送孩子時有時不能按照指定位置等候；一些學校對治安隱患的排查還不夠深入，整治后仍有反復；對本次交通整治的宣傳力度還不夠大等等。

針對上述問題，我們將進一步采取以下措施：

一是進一步鞏固集中整治取得的成果，防止發生反彈。

二是進一步加強值周和值日教師的管理，做到制度化、規范化。三是繼續加強與相關部門的聯系，進一步完善學校及周邊交通秩序綜合治理的長效運行機制。

湖山中心小學

2007年10月11

第三篇：交通安全匯報

赤金鎮學區

關于完善學校周邊道路交通安全設施加強學校交通

安全工作匯報

市教育局綜治辦：

接玉門市教育局關于完善學校周邊道路交通安全設施加強學校交通安全工作的通知后，為了預防學校周邊道路安全事故，規范接送學生的車輛管理，消除學校周邊道路交通安全隱患，學區高度重視，及時召開了中小學校長和幼兒園園長會，組織學習文件精神，分析當前各校存在的安全隱患，明確任務和職責，安排具體工作，布署工作方法，加大整改力度，通過各校制定措施，針對問題全面整改，取得了顯著成效。

一、成立交通安全工作領導小組

學區成立了由學區主任任組長，學區辦公室工作人員及各校（園）長為成員的安全工作領導小組，各校（園）也成立了相應的組織，進一步確定了目標，明確了職責。

二、制定措施，狠抓落實

按照“預防為主、防治結合、各負其責、綜合治理”的原則，學區積極督促本鎮學校廣泛開展交通安全和交通法規宣傳，提高廣大師生的交通安全意識，徹底整改消除學校周邊道路交通安全隱患，大力加強基礎工作，改善校園周邊道路行車條件，協調鎮派出所，共同整治，創造安全暢通的道路交通環境。重點采取了以下幾項措施：

1、開展交通安全教育，提高學生和家長的安全防范意識。各校結合德育工作，結合生命安全教育，結合自我保護教育，教育學生自覺遵守交通規則；學校通過發放告學生和家長安全教育書，使廣大學生家長認識到良好的交通安全環境需要各方的共同配合，接送孩子要自覺遵守交通規則。在整治工作中，各校把學生交通安全教育納入日常工作，當作一項重要工作來抓，通過廣泛號召、典型引導、學習培訓、檢查評價、總結表彰等方式，積極組織推動這項工作的開展，廣大師生、家長的交通安全意識明顯提高，有力的配合了整治工作。

2、加強學校內部交通安全整治，確保校園內部交通安全。學校門口實行交通管制，要求外來車輛未經門衛許可不得進入教學區，學校值班人員或門崗對外來人員進行登記。

3、學校、幼兒園在周邊道路設置了家長等候區、落實了斑馬線、警示牌等各種標志。目前，學校周邊交通秩序明顯改善。

三、建立報告制度，嚴格責任追究

為及時反饋交通整治的成果，我們建立了專項整治工作的周報制度，每周定期將學校的整治情況報告學區整治工作領導小組。嚴格執行責任追究制。對造成道路重大交通安全事故的學校，要按照《重大安全事故行政責任追究的規定》，嚴肅追究有關負責人員和直接責任領導的責任。

通過整治，學校、幼兒園周邊交通秩序整治工作取得了明顯成效。

四、今后工作的方向

一是進一步鞏固集中整治取得的成果，防止發生反彈。

二是進一步加強門衛和護導教師的管理，使門衛和護導工作制度化、規范化。

三是繼續加強與相關部門的聯系，進一步完善學校、幼兒園及周邊交通秩序綜合治理的長效運行機制。

完善學校周邊道路交通安全設施加強學校

交通安全工作匯報

赤金鎮學區

二00九年四月二十日

第四篇：食品安全和交通安全匯報

關于常行九年一貫制學校 食品安全和交通安全舉措的

匯

報

一年來我校緊緊圍繞“安全為天，質量為魂”的工作思路，對我校的安全管理采取了切實有效措施，對食品安全和交通安全重點監管，收到了較好的效果，歸納起來主要有以下幾個方面：

一、領導重視、組織落實

1、為加強對食品安全管理，成立食品安全和交通安全領導組 組

長：牛永清（校長）

副組長：李志平（副校長）成員：侯海斌（教導主任）

王超凡（食品安全監督管理員）侯國孝

李秀保（門衛）王松濤（學生會負責人）

各班班主任

2、明確崗位安全職責，層層簽訂安全目標責任書

一是開學初分別對任課教師、班主任、生活教師、門衛、后勤、值周、值日教師等不同崗位安全職責進行了重新修訂；二是由校長與分管領導簽訂安全目標責任書；分管領導與班主任、后勤人員、門衛、生活教師簽訂安全目標責任書；班主任與任課教師、學生家長簽訂目標責任書；通過層層簽訂安全目標責任書，使安全責任落實到位。

二、管理到位、措施落實

1、為確保學校安全，我校在安全管理和監督方面實行“誰主管、誰負責”的原則，個個環節要求主管人員必須跟班負責，學生課余活動、兩操、就寢實行三位一體的管理模式，（即：值周人員、班主任、值日教師），對發現的安全問題及時處理，將安全隱患消除于萌芽狀態。

2、為更好落實一崗雙責，我校還根據實際情況制定了《安全工作全覆蓋、無縫隙管理方案》，《食品安全事故應急預案》、《交通安全事故應急預案》將安全工作按時間，按地點進行了分工負責，落實到人，定期組織人員進行安全檢查，排查安全隱患，對發生的事故，“誰在場、誰負責”；“誰主管，誰負責，誰報告”，的原則，三、責任到位、工作落實

1、在安全管理的責任落實上，通過安全工作目標責任書的簽訂，通過安全監督管理，使學校的安全工作落到了實處，學生課余、上下學、就寢、上課、實驗、等每個環節都做到了時時有人管理，處處有人管理。

2、對在工作中因個人失責、玩忽責守造成的安全事故，實行責任追究，對年內的評優、評模、一票否決、并對年終的績效工資進行處罰。

常行九年一貫制學校

2012年12月30

第五篇：道路交通安全匯報材料

創建交通示范村 促進新農村建設

——羅免鎮高倉村委會“交通示范村”匯報材料

富民縣高倉村委會瀕臨108國道，距富民縣城約11公里，公路沿小高倉村、張灣村而過，交通位置優越，交通便利。近年來，高倉村委會在上級黨委政府的大力支持和幫助下，不斷加大道路交通設施投入，高起點規劃，高標準建設，積極做好建設、養護、安全相結合的文章，努力爭創“交通示范村”。截至目前，交通累計投入10余萬元，建成進村公路一條，全長500米，硬化村內道路4條，總長1500余米，新建和整修機耕路2條。高倉村交通質量的大幅提升，為加快全村新農村建設步伐打下了堅實的基礎。

第一，科學規劃，合理修建。

一是村兩委邀請交通道路專家，在上級總體規劃的基礎上，根據自身的實際制定科學合理的交通規劃，并付諸實施。設計修建了連接大高倉村至昆祿公路的進村公路，為群眾解決了進出村子不方便的問題。二是根據不同路段的要求，做好相應的配套設施建設工作。整修三面光溝2條。

第二，明確責任，加強維護。

為避免“重建設、輕維護”，村兩委制定了嚴格的道路維護制度。首先是實行段（戶）長負責制。按照“分段負責、分片包干”的原則，安排專人具體負責道路綜合維護等工作。建立健全檢查機制，村兩委每季度對各路段及附屬設施的具體情況進行檢查，雨季則加大管理檢查力度，以確保路況良好和暢通。

第三，加大宣傳力度，保證交通安全。

隨著農村經濟不斷發展，外來車輛不斷增加，車流量日趨增長，交通安全任務日益繁重。我們村積極加強交通安全宣傳工作，并邀請鎮交警支隊不定期舉辦交通安全知識培訓班，努力提高群眾的安全意識，保障了全村的交通安全，多年來沒有出現重大交通事故。

近年來，高倉村委會不懈努力、扎實工作，積極創建“交通示范村”，在以后的工作中我們將更加努力，更好地為社會主義新農村建設保駕護航，贏得新的榮譽。