第一篇：汽車吊司機安全職責

汽車吊司機安全職責

（1）汽車吊在馬路上行駛時，必須由正式司機駕駛，其他人員不得操作。

（2）吊車在工作時必須有人指揮及負責掛鉤工作，指揮人員應熟悉指揮信號。

（3）吊車不得超負荷使用。應根據重量來計算吊桿的角度，以免角度不對時發生危險。

（4）不論吊運任何重物，都不得在電線下操作。吊車經過輸電線路時，必須將起重臂落下。在電線兩側進行起吊作業時，吊桿鋼絲繩及重物與輸電線的最近距離應不小于下列規定值：輸電線電壓1000V以下1.5米，1000～2000V時2米，35～110KV時4米，154KV時5米，220KV時6米。

（5）吊車司機與地面指揮人員要有預定的信號。吊車不得在五級風以上以及暴雨、地面松軟不平、泥濘等情況下進行起吊作業。（6）禁止用吊桿頂東西。不得在吊桿鋼絲繩與重物不垂直的情況下進行起吊作業。禁止起吊凍結在地面上及被埋在土里的重物。

（7）起吊作業時必須將重物捆扎牢固并保證捆扎位置正確。拉緊鋼絲繩后先進行試吊，穩固后方能將重物吊起。

（8）夜間起吊作業時工作區要有足夠的照明設備和暢通的吊運通道，并與附近的設備或建筑物保持1.5～2米的距離，以防發生碰撞。

（9）吊桿下面禁止站人。重物吊起時所有人員必須離開重物2米以外。不得將吊起的重物長時間懸掛在掛鉤上。

（10）吊車工作前，必須檢查吊車各部分的潤滑情況、離合器及鋼絲繩卡子是否完好。鋼絲繩有飛刺、斷絲或卡子松動時不得使用，需修理更換合格后，方可使用。

（11）吊車指揮人員在發出信號前，要事先通知其它工作人員，以防發生事故。要注意吊鉤左右旋轉半徑范圍內是否有人。（12）用鋼絲繩吊掛帶有棱角的重物時，應在棱角處放置軟墊以免鋼絲繩折斷。起吊重物時應保持平穩，避免傾斜。作業當中不得進行任何修理。

（13）不得使鋼絲繩承受超負荷的重量或突然加大的拉力，并應定期對鋼絲繩檢查，按使用標準報廢。不準使用受到電火花損傷的鋼絲繩。

（14）司機完成操作時，應將吊桿放低，并把所有控制桿和操作桿放在規定的位置上。

（15）不得用吊桿升降重物。不準帶負荷轉過汽車吊車頭。（16）吊車捆縛下來的鋼絲繩頭，應懸掛在掛鉤上，以免牽掛其它物體。

（17）汽車吊未工作前，應支好千斤頂并緊好穩固螺絲。確認無誤后才能工作。發現有故障時，應立即停車修理，修復后才準工作。

（18）汽車吊設備每半年應徹底維修檢查一次，并嚴格執行維護保養制度。

第二篇：汽車吊司機安全操作規程

汽車吊司機安全操作規程

范圍本規程規定了汽車吊司機安全技術操作要求。本規程適用于汽車吊司機安全技術操作。2安全技術操作要求2.1汽車吊出廠使用的，司機必須持有公安交通部門簽發的駕駛證和市質量技術監督局簽發的起重機械特種作業證，并嚴格遵守廠內外交通管理規則和起重機械安全操作規程。2.2汽車吊只限廠內使用時，司機必須持有市質量技術監督局簽發的廠內司機特種作業證，而且還必須經廠內司機安全技術和起重機械安全技術兩項培訓和考核，并嚴格遵守廠內外交通管理規則和起重機械安全操作規程。2.3

作業前2.3.1必須檢查各操作裝置是否正常，機械傳動機構、制動器、液壓系統、安全裝置是否齊全和靈敏可靠，嚴禁機件帶病運行。2.3.2應空載運行起重機各機構，確認是否正常。2.3.3還應檢查鋼絲繩、滑輪、吊鉤等是否符合規定要求。2.4作業中2.4.1起重作業時，應先將本車支撐起并堅實、穩妥，使機身固定平穩，作業現場應保證足夠的空間和場地。在松軟地面工作時，應先將地面墊平、壓實。行駛前應將收起的支撐腳固定好，以保證行駛的安全。2.4.2起重作業時，嚴禁無關人員進入駕駛室，司機與起重工必須密切配合，聽從指揮人員的指揮，起吊前必須先鳴喇叭，如發現指揮手勢不清或錯誤時，司機有權拒絕執行，但對任何人發出的緊急停止信號，都須立即停車。2.4.3起重作業時，不準同時進行檢修和調整機件，起重臂桿和吊物下嚴禁有人站立、工作和通行；裝卸車時，吊物不得越過汽車的駕駛室，如必須越過時，駕駛室不準停留任何人員。2.4.4起吊較重物時，應先將重物吊離地面100mm左右，檢查起重機的穩定性和制動器是否靈活有效，在確認正常后方可繼續作業。2.4.5起重機在進行滿負荷或接近滿負荷起吊時，禁止同時進行兩種或兩種以上的操作動作，起重臂的左右旋轉角度都不能超過45°；并嚴禁斜吊或快速起落。

2.4.6不準吊拔埋入地面情況不明的物件，汽車吊不得在斜坡上橫向運行，更不準朝坡的下方轉動起重臂，如必須運行或轉動時，必須將機身先墊平。2.4.7起重機在帶電線路附近作業時，應與帶電線路保持一定的安全距離，在最大回轉半徑范圍內，其允許與輸電線路的最近距離應執行GB

6067-1985《起重機械安全規程》中的規定（見下表），雨霧天工作時安全距離還應放大，起重機在輸電線路下面通過時，應先將起重臂放下。表1允許與輸電線的最小距離輸電線的電壓U(KV)＜11～35≥60

最小距離(m)1.530.01(U-50)+3

2.4.8起重機嚴禁超載使用，如果用兩臺汽車同時起吊一件重物，必須有專人統一指揮；兩車的升降速度要保持同步，其物件的重量不得超過兩車所允許的起重量總和的75％；綁扎吊索時應注意負荷的分配，每車分擔的負荷不能超過各自所允許的起重量的80％。

2.4.9起重作業時，吊鉤與滑輪之間應保持一定的距離，防止卷揚過限位鋼絲繩拉斷或起重臂后翻，在起重臂起到最大仰角和吊鉤在最低位置時，除固定繩尾的圈數外，卷揚筒上的鋼絲繩應至少保留2圈以上。2.4.10起重臂仰角不得小于30°，起重載荷情況下起吊臂在起吊臂起落穩妥前絕對禁止變換操縱桿。2.4.11嚴禁利用起重機載人升降，工作中嚴禁用手觸摸鋼絲繩和滑輪。2.5

作業后2.5.1行駛前，應將臂桿放在駕駛室前的支架上，吊鉤要掛在保險杠的兩個掛鉤上稍微拉2.5.2汽車吊入庫后，應進行維護保養，寒冬季節，露天停放時，應將水箱內存水放凈，以防凍裂。2.6有關汽車行駛中的安全要求，參照汽車駕駛員安全技術操作規程執行。

第三篇：汽車吊安全操作規程

汽車吊安全操作規程

1．起重設備司機必須經過專業安全培訓，并經有關部門考核批準后，發結合格證件，方準單獨操作。嚴禁無證人員動用起重設備。

2．必須遵守一切交通管理規則和有關規章制度，嚴禁酒后開車。駕駛時，不準吸煙、飲食和閑談。

3．工作前必須檢查各操作裝置是否正常，鋼絲繩是否符合安全規定，制動器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠。嚴禁機件帶病運行。

4．司機與起重工必須密切配合，聽從指揮人員的信號指揮。操作前，必須先鳴喇叭，如發現指揮手勢不清或錯誤時，司機有權拒絕執行，工作中，司機對任何人發出的緊急停車信號必須立即停車，待消除不安全因素后方可繼續工作。

5．起重機在運行時，嚴禁無關人員進入駕駛室和上下搭梯。

6．在松軟地面上工作的起重機，應在使用前將地面墊平、壓實。機身必須固定平穩，支撐必須安放牢固，作業區內應有足夠的空間和場地。

7．在起吊較重物件時，應先將重物吊離地面10厘米左右，檢查起重機的穩定性和制動器等是否靈活和有效，在確認正常的情況下方可繼續工作。

8．起重機在進行滿負荷或接近滿負荷起吊時，禁止同時進行兩種或兩種以上的操作動作。起重臂的左右旋轉角度都不能超過45°，并嚴禁斜吊、拉吊和快速起落。不準吊拔埋入地面的物件。嚴禁在高壓線下進行作業。

9．汽車、履帶起重機不得在斜坡上橫向運行，更不允許朝坡的下方轉動起重臂。如果必須運行或轉動時，必須將機身先墊平。

10．起重機在工作時，作業區域，起重臂下，吊鉤和被吊垂物下面嚴禁任何人站立，工作或通行。

11．起重機在帶電線路附近工作時，應與帶電線路保持一定的安全距離。在最大回轉半徑范圍內，—其允許與輸電線路的最近距離見下表。雨霧天工作時安全距離還應適當放大。起重機在輸電線下面通過時，應先將起重臂放下。

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起重臂與輸電線路間的安全距離表

輸電線路電壓

1千伏以下;1～20千伏;35～110千伏;154千伏;220千伏;允許與輸電線路的最近距離

1．5米;2米;4米;5米;6米

12．起重機嚴禁超載使用。如果用兩臺起重機同時起吊一件重物時，必須有專人統一指揮，兩車的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超過兩車所允許的起重量總和的75％，綁扎吊索時要注意負荷的分配，每車分擔的負荷不能超過所允許的最大起重量的80％。

13．起重機在工作時，吊鉤與滑輪之間應保持一定的距離，防止卷揚過限把鋼絲繩拉斷或起重臂后翻。在起重臂起升到最大仰角和吊鉤在最低位置時，卷揚筒上的鋼絲繩應至少保留三圈以上。

14．起重臂仰角不得小于30°，起重機在載荷情況下應盡量避免起落起重臂。嚴禁在起重臂起落穩妥前變換操縱桿。

15．嚴禁乘坐或利用起重機載人升降，工作中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪。

16．起重機在工作時，不準進行檢修和調整機件。

17．無論在停工或休息時，不得將吊物懸掛在空中。夜間作業要有足夠的照明。

18．工作完畢，吊鉤和起重臂應放在規定的穩妥位置，將所有控制手柄放至零位，并切斷電源。塔吊、平板吊應停在軌道中間位置，并鎖住夾軌鉗。

第四篇：汽車吊安全注意事項

汽車吊安全注意事項

1、汽車吊司機嚴禁吊車超負荷吊裝和運行。

2、不許橫拖和斜吊。嚴禁吊拔埋在地下的情況不明的物件或凝結在地面、凍在冰上的物件。

3、重物提升，應先吊離地面100～100毫米進行試吊，無問題后方可起吊。

4、汽車吊司機必須有良好的視力和聽力，并了解所操作機械的構造和性能，熟悉操作規程，保養方法和安全要求知識。

5、汽車吊司機操作中要聽從指揮人員的信號，當信號不明或不清對，或可能引起事故時，應暫停操作，不得盲目開車或起吊。

6、吊裝工作場所應有足夠的空間，要注意周圍及上空有無障礙物。吊車不得在架空輸電線路下工作，在架空輸電線路一側工作時，應保持安全距離。在雨霧天工作時，安全距離應適當加大。

7、在易燃易爆附近，一般不應進行起吊作業。特別不應使易燃物靠近排氣管。吊車加油時，嚴禁吸煙和接近明火。

8、汽車吊吊裝應站在平坦堅實并與溝槽、基坑保持適當距離的地面上。若地面松軟或不平時，應夯實整平，并且道木墊實。

9、起吊物件應拉溜繩，速度要均勻，操作要平穩，禁止忽快忽慢和突然剎車。作反向操作時，必須待吊車停穩后再換向運轉，禁止突然變換方向。

10、汽車吊吊著重物回轉時，應慢速進行，速度不應超過規定值。禁止在斜坡處吊重物回轉。

11、左滿負荷或接近滿負荷吊重時，嚴禁降落臂桿或同時進行兩個吊裝動作。一般情況吊重時，不得進行伸臂及縮臂，若必要時，應符合起重圖表的安全要求方可操作。

12、汽車吊一般不允許吊重行車。若必須時，吊車司機應采取可靠的安全措施。道路應平坦堅實，重物離地盡可能低，并用繩索拉住，緩慢行駛，同時要鎖死回轉機構。

13、起吊物件上禁止站人，不準把吊車作為運送人員使用。起吊時不準在吊臂或吊起的重物下站人。

14、空負荷運行時，吊鉤與地面間距不得少于5米；帶負荷運行時，重物必須高于運行路線上最高障礙物0.5米以上。

15、汽車吊重物嚴禁自由下落，應用手剎或腳剎控制緩慢下降。

16、鋼絲繩在卷筒上要排列整齊，當吊鉤放到最低位置時，卷筒上至少應保留４圈鋼絲繩。起吊中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪。

17、汽車吊在坡道上行走時，禁止溜放滑行。行走時需要換向，吊車司機必須在吊車停住以后進行。

18、兩車或多車抬吊時，必須有統—指揮，動作配合協調，吊重應分配合理，不得超過單機允許重貨的80%。

19、汽車吊司機停止工作時，必須剎住制動器。工作完畢，吊鉤和吊桿應放在規定的妥當位置。所有控制手柄應放到零位。并關門上鋇。

第五篇：汽車吊安全交底

津建安-施-3

汽車吊

安全技術交底表

施工單位：中國建筑第八工程局有限公司

編號：

工程名稱

國家會展中心工程一期展館區

工種

機操

施工部位

樁基工程

交底時間

2019年4月8日

交底內容：

1.特種作業人員必須持證上崗，進入施工現場必須戴合格安全帽，系好下額帶，鎖好帶扣；

2.作業時認真執行各項安全操作規程，杜絕違章作業。嚴禁酒后作業和在作業過程中嬉戲打鬧。

3.起重機行駛和工作的場地應保持平坦堅實，并應與溝渠、基坑保持安全距離。

4.起重機行駛和工作的場地應平坦堅實，保證在工作時不沉陷，不得在傾斜的地面行駛和作業，視其土質的情況，起重機的作業位置應離溝渠，基坑有必要的安全距離；

5.嚴格執行例行保養起動前應將主離合器分開，各操縱桿應放在空檔位置。作業前應首先檢查發動機傳動部分，作業制動部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動等部分是否正常，當確認無問題后，方可正式作業，嚴禁酒后作業；

6.全部伸出支腿（放支腿時，應先放后支腿，后放前支腿；收支腿時，應先收前支腿，后收后支腿）。在撐腳板下墊方木，調整機體，使回轉支承面與地面的傾斜度在無負荷時，不大于1/1000，支腿有定位銷的必需插上；

7.起重機變幅應平穩，嚴禁猛起猛落臂桿；

8.作業中發現起重機傾斜，支腿變形等不正常現象出現時，應立即放下重物，空載進行調整正常后，才能繼續作業；

9.起重機行駛前必須按照規定收放臂桿，吊鉤及支腿，行駛時，嚴禁在底盤走臺上站立，蹲坐人員和堆放散裝物件；倒車時必須有人監護。

10.遇有大雨、大霧或六級大風等惡劣天氣時，應停止起重機露天作業；

11.起重機吊運重物時，其下方不得有人員停留或通過，更不得在吊起來的重物下面進行作業，嚴禁起重機吊運人員；

12.各種起重機械必須按照原廠規定的起重性能作業，不得超負荷作業和起吊不明重量的物件。

13.嚴格執行吊裝安全操作規程，抵制違章作業的指令。堅持“十不吊的規定”，即：①被吊物重量超過機械性能允許范圍不準吊；②信號不清楚不準吊；③吊物下方有人不準吊；④吊物上站人不準吊；⑤埋在地下物不準吊；⑥斜拉斜牽物不準吊；⑦散物捆扎不牢不準吊；⑧小零散物料無容器不準吊；⑨吊物重量不明，吊索具不符合規定不準吊；⑩六級以上強風不準吊

14..起重機在帶電線路附近工作時，應與帶電線路保持一定的安全距離。在最大回轉半徑范圍內，其允許與輸電線路的最近距離見下表。雨霧天工作時安全距離還應適當放大。起重機在輸電線下面通過時，應先將起重臂放下。

起重臂與輸電線路間的安全距離表

輸電線路電壓

1千伏以下　1～20千伏　35～110千伏　154千伏　220千伏

允許與輸電線路的最近距離1.5米

2米

4米

5米

6米

15起重機在作業或行走時，都不得靠近架空輸電線路，要保持安全距離；

16作業完畢后收回支腿，臂桿轉到順風方向，并降到40-60度之間，各部制動器都應加保險固定，機棚和操作室都要關閉加鎖；

17.起重機應停放在安全堅實的平地上。

被交底人：

交底人：

安全員：

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