第一篇:鋼結構制作車間承包方案
鋼結構制作車間承包方案
一、承包形式
2003年鋼結構制作車間實行目標成本承包經濟責任制,成本節約部分100%獎勵給車間,成本超出部分100%扣罰車間。
二、適用范圍
本方案的適用范圍為車間加工制作的所有鋼構件和彩板制作工程。
三、費用指標
1、鋼結構制作費用為: 3600元/噸。
鋼結構制作包括:人工費、材料費、電費、工具費、勞保費、設備維修費、車間管理人員工資的30%、車間維修人員工資的50%及各種補助等。若發生一般安全事故,費用由車間負責。發生重大傷亡事故由公司負責,按國家的有關規定執行,同時對車間進行相應的處罰。生產現場應實現設備整潔,材料、成品、工具定置定位擺放,車間衛生干凈。
4、車間管理人員、維修人員的確定及工資:
(1)車間管理人員實行定崗定員:
車間主任一名;技術員一名;核算員一名;調度員一名。
(2)車間維修人員定崗定員:
電器維修工二名;機械維修工二名。
維修人員負責鋼結構車間的電器和設備的維護和維修,同時負責公司的電器和設備的維護和維修。
(3)車間管理與維修人員工資:
管理人員工資的70%,維修人員工資的50%由公司承擔。管理人員工資的30%,維修人員工資的50%由車間承擔,具體發放標準由按車間工資管理辦法執行。
5、非現場管理費的支出:
因車間自身原因造成的工程費用增加部分從車間單項工程的總人工費中扣除,其他原因由車間和公司協調解決。
6、在施工過程中,如遇特別情況,在一周內上報公司審批處理。
7、為使材料采購價格與車間利益掛鉤,鼓勵車間在降低采購材料價格方面多作工作,因車間工作使材料采購價格降低,降低額部分的40%獎勵給車間。
五、車間的管理及考核辦法
1、車間生產必須服從生產部的統一安排。
2、完成公司安排的各項工作,執行公司的各項決議。
3、車間在生產中要進行切實有效的控制,確保加工件的質量和加工工期。實現安全指標、成本指標,努力提高經濟效益。
4、車間在機械設備的使用上,要作好各種設備的維護和保養工作,制定設備維護保養計劃,杜絕因承包而拼設備事情發生。對沒有進行設備維護、保養,拼設備的事情公司將嚴肅處理。
第二篇:鋼結構制作安裝承包合同書
承 包 合 同 書
發包方(甲方): 承包方(乙方):
年 月 日
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鋼結構制作安裝承包合同書
甲方: 乙方:
甲方將 鋼結構制作安裝項目以包工包料的方式承包給乙方。為維護甲、乙雙方的合法權益,明確雙方的權利義務關系,根據《中華人民共和國合同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》及有關規定,結合本工程的具體情況,經雙方友好協商一致,特簽訂本合同。
第一條 工程項目
(一)工程名稱:
(二)工程地點:
(三)工程內容:鋼結構制作和安裝工程。第二條 承包方式
甲方以包工包料的方式將該工程承包給乙方,乙方自負盈虧、不得將主體工程轉包,否則甲方有權取消乙方的承包資格,由此造成的一切損失經濟由乙方負責。
第三條
承包內容
按甲方提供的工程施工圖紙確定以下承包內容
(一)負責鋼結構制作及工程安裝設計方案的優化,但需要經過甲方、原設計單位確認后方有效;
(二)負責本工程所有相關材料采購,鋼結構制作安裝的全部工作;
(三)乙方負責包工、包料、包安裝、包質量、包安全、包文明施工。
第四條 主材料
使用 系列,具體要求按樣窗施工。第五條 工程量計算及承包單價
(一)本項目鋼結構工程總量約為 噸,單價為
元/噸,工程總價暫定為 萬元(大寫:人民幣 元);如有增減按此單價進行調整,竣工后按現場實際完成的收方工程量乘以綜合單價結算,材料損耗及輔材均含在綜合單價內。
(二)本工程實行固定綜合單價乘以實際完成工程量的結算方式,此綜合單價包括分包范圍內工程的主材、輔材料,構件制作、運輸、臨時設施費用、檢測費、共 6 頁 · 第 2 頁
人工費、機械費、工程安裝費、原建筑物成品保護費、管理費和利潤等。
(三)按照業主審定后的設計圖紙施工、驗收。付款方式
1、雙方簽訂合同后三日內日,甲方支付乙方預付款 元(大寫: 元整)。
2、工程完工后,經業主、甲、乙叁方共同驗收合格,余款在驗收合格(扣除質量保修金后)一周日內付清。甲方扣除合同總價的5%(無息)作為質量保修金,質量保修金期為一年,保修期到后一周內付清質量保修金。
3、所有工程款項現金支付,乙方提供相應建安稅票。第七條 工程質量標準和保修期
(一)按鋼結構標準圖集施工,符合鋼結構施工驗收標準要求,經質監站、業主、甲方驗收達到合格標準,如發現質量問題,乙方無條件返工。
(二)保修期自竣工驗收簽字之日起計,保修期為壹年。
(三)凡本合同工程范圍內的相關保修工作均由乙方負責。
(四)凡是乙方未按國家規范、行業標準和設計要求施工造成的質量問題,或因乙方的設備材料、構件、配件等質量不合格引起的質量問題,均由乙方負責保修并承擔全部費用。
(五)按乙方所提供的樣板窗標準驗收。
第八條 工期 本項目總工期為 天(日歷天);
自甲方下達全面施工指令單起 天內完成全部鋼結構制作安裝施工,如每超期一天,則按300元/日罰款。
在履約過程中,根據變更設計所影響的工期或甲方責任、不可抗力等因素所延誤的工期,經甲方簽證認可后調整,以此確定竣工日期。
第九條 雙方責任
一、甲方責任
1、按本合同約定,及時支付工程款和進行結算。
2、協調本工程施工過程中與業主等方面的關系。
3、提供現場臨時用水、用電接入點。
4、根據現場施工進度和總工期的要求合理安排施工工作面,進行乙方的進度,質量,安全等工程管理。
二、乙方責任
1、乙方出具書面委托,指派 為本工程的負責人,代表乙方全面負責本工
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程的施工管理工作。
2、乙方對鋼結構工程的施工安裝質量和其所提供的材料、制作的構件質量負責,并按照設計和規范要求提供產品合格證、材質證明書及檢測報告,并承擔相應費用,并做好自檢工作。
3、必須嚴格按施工圖設計和說明文件和國家有關規范、規程、標準的要求施工。接受甲方、業主、監理現場代表的質量監督和管理,對提出的問題及時糾正。因制作安裝等方面的原因造成的質量、安裝事故,由乙方負責,返工費用自理。
4、嚴格遵守施工安全操作規程、勞動保護、治安管理條例、小區物業管理等規定,做到安全、文明施工,不影響小區其他業主的正常工作、生活,并對施工的可靠性、安全性負責。
5、對所有進場材料的保管及未驗收的成品保護負責。
6、工程竣工驗收后,清理現場(包括生產,生活的材料和臨時設施)。三日內全部退出現場。
7、乙方負責自工程驗收之日起因工程質量達不到要求而出現的問題進行及時免費保修。
8、乙方應遵守工程建設安全生產有關管理規定,嚴格按安全標準組織施工,并隨時接受行業安全檢查人員依法實施的監督檢查,采取必要的安全防護措施,消除事故隱患。由于乙方造成安全事故的責任和因此發生的費用由乙方承擔。
9、乙方應當編制鋼結構的相關竣工資料及協助甲方辦理對內對外結算工作。
10、乙方施工人員的交通、食宿及安全由乙方自行負責。
11、現場小區的道路、綠化、貨運電梯、施工通道等原有建筑物的成品保護由乙方負責,若有損壞,乙方負責賠償或修復。
第十條 關于工程變更(返工)的約定
工程在施工中,由于雙方的原因造成工程的變更(返工)具體規定為:
(一)因甲方主動提出的變更,其費用甲方按實際情況在工期或費用上予以簽證并按實結算。
(二)由于乙方的原因對某一部分作業無法達到合同規定的質量要求或由于這部分質量原因影響到另一部分必須處理的,則由乙方全部負責修整或返工,直至完全滿足合同要求為止,由此發生的一切費用和工期延誤均由乙方負責,甲方不負任何補償的責任。
第十一條 工期順延
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施工過程中遇有下列情況,工期相應順延:
(一)不按期交出施工場地、接通水、電源;非乙方原因造成影響工程施工的,任何一天有連續四小時以上的停水、停電。
(二)因圖紙變更未及時送達乙方。
(三)逾期組織驗收。
(四)因工程設計變更,使已完成的工程拆改。
(五)不可抗力因素,本條款所定義的不可抗力是指不能預見、不能避免且不能克服的客觀情況如嚴重火災、水災、臺風、地震等人力不可抗拒的因素,對于經營狀況嚴重惡化及安排不周等情形,無論嚴重程度如何,均不理解為不可抗力。
(六)其他甲方原因造成的。第十二條 違約責任
(一)合同生效后,任何一方在未違約的情況下,甲、乙雙方均不得單方終止合同,否則視為違約,違約方除需向對方支付本合同總價款的15%的違約金,還需賠償對方因此造成的所有損失。
(二)甲方需嚴格按本合同約定的時間向乙方支付工程款,否則每延誤一天應償付未支付工程款的萬分之三作為滯納金,按日累計。
(三)乙方按所約定的時間完成本合同,否則每延期一天,應罰款每日叁佰元,按日累計。
(四)乙方所供的鋁合金門窗在進場后,如經甲方技術人員及工程師檢查出有重大質量問題,甲方有權退貨并由乙方立即組織重新進貨,乙方承擔由此產生的所有責任。
第十三條 爭議解決方式
合同履約過程中如發生爭議,雙方應及時友好協商解決,協商不成時任何一方可向婁底市仲裁委員會申請仲裁。
第十四條 其他事項
(一)雙方在工程開工前均須向對方書面遞交本方主要管理人員及其在本工程中分管工作及權限的名單。
(二)本合同未盡事宜,經甲、乙雙方共同協商后,在履約過程中可另行簽訂補充協議,均具有同等法律效力。
(三)本合同一式肆份,均具有同等法律效力,雙方各執貳份,經雙方代表簽字蓋章即生效。
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(四)工程竣工交接,雙方結清工程尾款后本合同自行終止。
甲方: 乙方:
授權代表: 授權代表: 單位地址: 單位地址: 聯系電話: 聯系電話: 簽約地點:年 月 開戶行: 賬號:
年 月 共 6 頁 · 第 6 頁
日日
第三篇:車間承包方案
車間承包協方案
甲方:公司 乙方:個人
工作內容及要求
1.自愿承包,承擔生產,保質、保量、安全生產等管理事務,并接受甲方的監督管理。
2.必須嚴格按規范操作,并負責設備設施的維修、維護和保養,費用協商處理。
3.甲方為乙方提供:?廠房、設備和配套設施水、電。
4.乙方負責車間生產人員的組織,由乙方統一管理,在不違反勞動法和廠規廠紀的情況下,乙方可根據生產的實際情況對車間工作人員予以調整。
5.生產車間員工由乙方自行簽合同,工資方案乙方和員工自行商定,工資甲方統一在每月15日劃撥給乙方。乙方自行發放員工工資。不得無故拖欠員工工資。
6.乙方必須配合甲方工作,服從管理,根據訂單要求按時按質按量完成各項生產任務。如無生產任務,甲方可以分配乙方工作人員從事其他力所能及的工作,乙方人員須服從分配。
7.乙方在作業時嚴格控制各種機、物、料的消耗,不得浪費。
8.人工組成:由乙方按工作需求進行編制。9.車間員工配置由甲方招聘。
10.在生產過程中,甲、乙雙方有不一致的觀點或考慮不周的,雙方可共同協商解決,不健全的地方甲乙雙方共同協商解決。
車間承包方案
按車間人員分配成兩組:
A組:固晶工3人,焊線工2人,機修1人,前測1人,打膠工1人,放線路板3人,貼塑殼1人,熱測1人,后側1人,包裝4人,共17人。
B組:固晶工3人,焊線工2人,機修1人,前測1人,打膠工1人,放線路板3人,貼塑殼1人,熱測1人,后側1人,包裝4人,共17人。
現有車間人員為28人,分為兩組還需6人。達到以上人數,車間方可進行兩個班組承包。
設備按每臺產值情況平均分配給兩個班組:固晶機可以分為1、2、3一組,4、5、6一組;焊線機可以分為7、9、11一組,8、10、12一組。灌膠機有兩臺,但是另一臺不是很好,主要部件密封性好,兩組各用一個打膠工也會造成人員和設備的浪費,其它設備平均分配應該沒有大問題。
每個生產訂單一分為二。數量較小的訂單可以雙方協調,由一個班組完成即可。
可能出現的問題: 1.本來只要一個人的崗位可能會產生人員過剩,比如熱測員,打膠員; 2.目前機修工能夠完全勝任的只有馮春偉,其中一個班組缺少機修工; 3.如果承包期間小產品為主,利潤點較低,但質量風險卻很高。4.單線從頭到尾,涉及的工序流程較多,對承包者的管理要求比較高。
車間承包協議書
甲方:公司 乙方: 個人
雙方根據有關法律規定,在合法平等、自愿的基礎上,須共同遵守,經協商簽定本合同,商定如下條款: 第一條:合同期限
1.承包日期從 2017年 *月 *日至 2018 年* 月 * 日,合同先試行壹個月,在雙方都認可的情況下,直接履行本合同。
2.合同期滿后,雙方未提出合同變更或終止,乙方可順延本合同直接履行下一個繼續承包;其中提出合同變更或終止時,在雙方協商認可的情況下,方可進行合同變更或終止行為。第二條:工作內容及要求
1.乙方自愿承包,承擔生產,保質、保量、安全生產等管理事務,并接受甲方的監督管理。2.乙方必須嚴格按規范操作,并負責設備設施的維修、維護和保養,費用協商處理。
3.甲方為乙方提供:?廠房、設備和配套設施 ?水、電。4.乙方負責車間生產人員的組織,由乙方統一管理,在不違反勞動法和廠規廠紀的情況下,乙方可根據生產的實際情況對車間工作人員予以調整
5.生產車間員工由乙方自行簽合同,工資待遇乙方和員工自行商定,但不得低于當地最低工資標準,社保福利全部按國家規定執行。工資和社保費用甲方統一在每月10日劃撥給乙方。乙方自行發放員工工資。不得無故拖欠員工工資。
6.乙方必須配合甲方工作,服從管理,根據訂單要求按時按質按量完成各項生產任務。如無生產任務,甲方可以分配乙方工作人員從事其他力所能及的工作,乙方人員須服從分配。
7.乙方在作業時要嚴格控制各種機、物、料的消耗,不得浪費。8.人工組成:由乙方按工作需求進行編制。針對甲方原有簽訂勞動合同的員工的使用,甲方和乙方及員工三方協商同意再簽訂新的勞動合同。
9.在正常生產中,乙方員工與甲方員工如果產生糾紛、違法行為,雙方協調解決,如解決不了交由行政部門解決。
10.在生產過程中,甲、乙雙方有不一致的觀點或考慮不周的,雙方可共同協商解決,不健全的地方甲乙雙方共同協商解決。
11.員工必須遵守廠規,遵守法律,節約水電,團結友愛,互相關心的良好風尚,精通工藝、工序,做到保質保量完成任務。第三條:工作時間 車間工作時間與考勤由乙方自行安排。員工考勤機設備由甲方提供使用。第四條:勞動報酬及支付方式
1.乙方的當月工資在下月5-10號發放,但必須由員工本人簽字后方可領取。影印件甲方保留存檔。
2.薪金待遇:甲方原有技術管理人員及員工的工資仍保持不變。第五條:勞動紀律
1.乙方應遵守甲方制定的《公司員工手冊管理制度》和《生產車間管理制度》,如違反紀律,則按制度進行處罰。
2.乙方在作業時必須遵守安全操作的有關規定,不得違規作業。第六條:違反合同責任
甲乙雙方任何一方違反合同給對方造成的經濟損失,根據責任大小,向對方支付賠償金。
第七條:安全責任及雙方需要約定的其他事項
1.乙方在合同期間內,嚴格按照安全操作規程作業。乙方工人工傷等一切事故由乙方自行解決與甲方無。
2.乙方在合同期間內,嚴格按照安全操作規程作業。
3.如有乙方員工有違反廠規、法律的,性質嚴重者甲方可立即開除出廠,違反法律送當地警務部門處理。
3.在生產過程中,乙方必須配合甲方的生產排期,按時交貨,不得擅自更改產品尺寸,如有誤期不交貨造成損失由乙方負責承擔.車間生產如發現安全隱患要及時報告甲方,若出現質量問題視其具體情況,乙方將承擔相應的經濟責任。
(1)誤識圖紙結構尺寸出現誤差,產品或工件需返工,所需的返工費用由乙方承擔。排料不合理的,造成材料浪費,責任由乙方承擔。(2)公司提供圖紙尺寸錯誤,造成產品或工件需返工,費用責任由甲方承擔。
(3)產品因制造質量不合格,造成的經濟損失,責任由乙方承擔(產品外加工部分或外購配件部分質量不合格的除外)。
(4)乙方根據生產情況可自行招聘或辭退員工,招、辭員工應在甲方備案、辦理相關手續。乙方招聘員工必須做好入廠登記及相關知識的培訓,但不得聘用被甲方辭退或處理的人員。辭退員工必須依照甲方《公司員工守冊管理制度》執行,避免勞務糾紛。
(5)乙方應按甲方要求保質保量、按時完成生產任務,甲方有權對乙方因延誤交貨進行經濟處罰,影響生產進度的每延誤一次扣乙方_____元,造成甲方延期的一切費用由乙方承擔。第八條:甲方責任 1.視大環境情況而定,甲方每月確保提供乙方每月保底總產值為。
2.甲方提供原輔材料,生產計劃單和圖紙(或書面生產指令),甲方原輔材料不及時供應造成乙方誤工,甲方承擔相應誤工費用。3.甲方有權對乙方進行各種行政管理,如衛生、安全等。禁止在車間內吸煙,避免火災的發生,如因此造成事故,由乙方包賠一切損失。4.甲方有權對乙方的生產環境、勞動保護進行監督,甲方發現乙方有違規行為,有權終止合同或給予經濟處罰。第九條:乙方責任 1.在甲方客戶參觀、職能部門入廠檢查等需要乙方配合的活動時,乙方應無條件配合甲方的安排。
2.乙方不得改變廠房和設備設施的性能和用途,確因生產需要改變的應以書面形式報甲方同意后方可改造,費用協商處理。3.承包期滿,廠房和設備設施必須保持原狀,損失或遺失的按交接時的實際價值由乙方全額賠。
4.乙方必須接受甲方的行政管理和監督,接受甲方每周設備保養維護和安全生產檢查。
5.乙方應依據甲方的《公司員工手冊管理制度》和我國《勞動合同法》的規定加強員工管理。
6.乙方承擔員工一切勞動保護所需的費用。
7.乙方每月不能完成保底總產值為 萬元,應按實際完成產值計算工資,甲方不予發放乙方保底工資。
8.乙方承包后,乙方可以自行組織車間人員分工定員定崗; 9.甲方當月生產計劃巨大時,先盡乙方最大可能生產,確有困難無法完成生產的,由甲方另行處理。
10.保證生產設備正常運行,設備出現故障由甲方組織維修,乙方必須安排人員配合。乙方須愛護甲方設備,應對設備進行日常清理保養,按規范操作。乙方有責任對甲方提供的設備、設施進行定期保養、維護,對設備出現異常應盡早匯報,由于乙方操作失誤造成設備損壞,責任由乙方承擔。
11.乙方員工不服從工作分配,違反《生產車間管理制度》,由乙方自行處理。
12.甲方原輔材料進場、產品成品出廠,乙方須負責安排人員裝卸。13.乙方在生產中,必須服從甲方的管理,及時完成甲方下達的生產任務,按甲方的一切規章制度進行生產。
14.乙方必須將每天的生產報表數據提供給甲方一份,由甲方辦公室根據乙方的產量進行統計。第十條:合同解除終止的條件
1.甲方下達的生產任務乙方多次不能按時完成生產任務、多次發生制造質量問題的或影響甲方公司形象的; 2.甲方無故長期拖欠工資;
3.甲方或乙方解除合同需提前30日以上書面通知對方; 4.經甲乙雙方友好協商一致同意解除合同的。第十一條:甲乙雙方的其他約定:
(1)甲方為乙方提供食、宿,發生的實際費用由乙方按甲方標準支付承擔。
(2)生產及生活用水、電費用,由乙方按甲方標準支付承擔。
(3)以上未盡事項者,后續再加以補充規定。
第十二條:本合同在履行中發生矛盾,任何一方均可提出協商解決事宜,也可向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。
第十三條:本合同依法訂立,即具有法律效力,雙方必須嚴格履行。第十四條:本合同一式兩份。甲乙雙方各執一份。甲方負責人(簽名): 乙方負責人(簽名): 蓋 章 蓋 章
簽訂日期: 年 月 日 簽訂日期: 年 月 日 合同附件:乙方身份證復印件、公司資質復印件并蓋章
第四篇:車間承包方案(本站推薦)
車間承包言案
一.目的;
促使生產過程有效運行,確保產品品質及按時交貨,提高生產效率,降低生產成本.二.范圍;
適用于注塑車間生產計劃.產品成型.統計.物料.不良品處理等過程和環節的管理.三.職責;
1.負責生產方面的管理協調工作;
2.負責接到指令單后車間承包機臺的安排(生產計劃);
3.負責生產過程中各相關數據的統計;
4.負責產品的生產及相應機臺設備.模具的維護管理;
5.負責車間相關標準化要求的推行與實施;
四.承包方案內容;
1.公司實行車間承包責任制.車間設備.人員.物料由承包人自主管理;產品品質控制.車間衛生.模具.機器設備維護保養由承包人負責;
2.車間15臺機承包人員定編:領班2人.上模員2人.加料員2人.物料員1人.多能工2人.進庫員1人.作業員按每臺機1.5人計算.工資按公司標準發放,如承包過程中人員有省掉,則省掉人員工資的50%由承包人自行分配給其他人員.3.產品制定單價由PIE負責制定.由承包人確認后總經理室核準生效
4.承包人所需員工由公司人事部統一招聘.承包人有聘用.解雇權;
5.由生管負責向車間下達生產指令單.車間根據交期進行排產安排.按照交期將產品生產出進庫;
6.原物料的損耗標準;a.訂單在500PCS以下按10%損耗.b.訂單在500-2000PCS按5%損耗;C.2000PCS以上訂單按公司標準3%損耗發放.7.原物料因制程不良高導致物料超用.由承包人打(溢領料單)經總經理室核準領用.當月如超補料標準,公司按實際情況給予適當處罰.如制程控制的好產生物料節省則按實際情況給予獎勵;
8.制程中因物料.五金等其它因素導致的停機,承包人有權將相關費用做調出;
9.公司對承包人設備保養及使用狀況進行檢查,發現問題及時糾正,對違規操作的進行處罰,如人為導致的設備損壞由承包人承
擔費用;
10.公司保證生產訂單的原料.輔材及時提供確保生產順暢
11.公司確保承包人的訂單正常.當訂單出現開機少于60%時公司給予相應的補助(員工基本工資的保證).朱新
2013-8-5
第五篇:鋼結構車間管理制度
這是我們生產車間的管理制度,希望對你有用
生產車間管理制度
目的:為了維持良好的生產秩序,提高勞動生產率,保證生產工作的順利進行特制訂以下管理制度。
范圍:適應于生產車間全體工作人員。
一、早會制度
1.員工每天上班必須提前5分鐘到達車間開早會,不得遲到、早退。
2.員工在開早會時須站立端正,認真聽主管或組長的講話,不得做一些與早會無關的事項。
3.各工段的組長每天上班必須提前10分鐘到達車間組織員工準時開早會.4.各工段的組長在開班前會時必須及時向員工傳達前一天的工作情況:安全、質量、進度、工期以及當天的生產計劃,時間應控制在15分鐘。
5.組長開班前會時講話應宏亮有力,多以激勵為主,不得隨意批評和責罵員工。
二、請假制度
1.如特殊事情必須親自處理,應在2小時前用書面的形式請假,經主管與相關領導簽字后,才屬請假生效,不可代請假或事后請假(如生病無法親自請假,事后必須交醫生證明方可),否則按曠工處理。
2.杜絕非上班時間私下請假或批假。
3.每個工段(或班組)員工每月請假不得超過兩次,每天請假不得超過兩人。
4.員工請假核準權限:(同廠規一致)(1)一天以內由組長批準;(2)三天以內由車間主管批準;(3)超過三天必須由項目經理批準;(4)連續請假按照累計天數依上述規定辦理。
三、清潔衛生制度
1.員工要保持崗位的清潔干凈,物品要按規定位置放置整齊,不得到處亂放,組長要保持負責區域及辦公臺的整齊干凈。
2.每天下班后值日生打掃衛生,每周須進行大掃除(車間內的門、窗戶、設備保養、風扇等都須清潔)。
3.不得隨便在車間內亂丟垃圾、胡亂涂劃。
四、車間生產秩序管理制度
1.員工上班應著裝整潔,不準穿奇裝異服,必須穿工作服上班。
2.員工在作業過程中,必須佩帶安全帽(防護帽),作業時須按要求帶好勞動保護用品,同時必須自覺做好自檢與互檢工作,如發現問題并及時向質檢員與組長反應情況。
4.每道工序必須接受車間質檢員檢查、監督,并配合質檢工作,不得頂撞、辱罵。
5.所有員工必須按照操作規程(作業指導書,檢驗規范等)操作,如有違規者,視情節輕重予以處罰。
7.員工在工序操作過程中,不得隨意損壞物料,工具設備等違者按原價賠償。
8.工作時間離崗時,需經班組長同意方可離開。
9.上班注意節約用水用電,停工隨時關水關電,分廠設備人走機停。
10.下班前必需整理好自己崗位的產品物料和工作臺面,確保文明施工,環境整潔。
11.員工之間須互相監督,對包庇、隱瞞行為不良者一經查處嚴厲處罰.12.任何會議和培訓,不得出現遲到、早退和曠會。
13.本車間鼓勵員工提倡好的建議,一經采用根據實用價值予發獎勵。