第一篇：市城鄉一體化改革工作先進個人材料

愛崗敬業、求真務實、無私奉獻

XXX，女，漢族，貴州師范大學經濟管理系畢業，1987年出生，2006年參加工作，現任貴州省XX市統計局業務員。我是一名從基層平凡的工作崗位走出來的統計工作者。在平常的工作中我嚴格要求自己，憑著強烈的事業心和責任感，不斷刻苦鉆研，練就了過硬的統計業務能力、勤懇扎實的工作作風和愛崗敬業、求真務實、無私奉獻的職業精神。無論是在政治理論、統計業務的學習中，還是在統計改革中我都敢于爭先，敢于在平凡的工作崗位上，書寫著不平凡的統計人生。

一、強化學習，提升素質，變壓力為動力，積極抓好城鄉一體化住戶調查改革工作

2012年10月23日至25日，全省召開分市縣一體化住戶調查方案部署及業務培訓會。局領導看到我對此項工作的熱愛以及對此項工作的熟悉程度，因此安排我參加了此次會議。會上我認真學習并領會到一體化調查的重要性。深刻的體會了此次工作的含義。培訓中，我認真做好筆記，把重點、難點都一一記下，并認真記錄下此項工作的工作流程以及業務方面的知識。

會后我及時將會議精神向統計局主要領導作了匯報，在全局城鄉一體化改革專題會議中，局班子安排我作為改革工作業務負責人。作為一名城鄉“一體化”改革的主要業務人員，我深知責任重大。為了保證城鄉“一體化”工作能高效有序開展，我重新學習了《統 計法》和《城鄉一體化改革工作實施方案》以及在省里面培訓的所有課件、資料等。我充分利用業余時間把所有調查表上的指標一一掌握，所有工作流程熟背于心，并在此基礎上為“一體化”工作如何更能高效的開展進行了思考，有了自己獨到的見解。

二、愛崗敬業，忠于統計事業，經過積極努力，順利實現了城鄉“一體化”工作的開展。

城鄉一體化住戶調查改革工作是一項新的工作，由于時間緊，任務重，為了此項工作的順利開展，我做了很多準備工作，為我市一體化改革工作順利開展打下了堅實的基礎。

（一）宣傳工作。為了讓廣大市民了解城鄉一體化住戶調查改革的目的、意義、內容和要求，提高社會各界對調查工作的知曉率和支持度，我與局分管領導一起專門到市委宣傳部、電視臺為此項工作的宣傳做了大量的前期工作，為高起點開展調查工作打下了堅實的基礎。在抽中的調查小區，通過與鄉鎮（辦事處）領導的溝通，并與村居及社區工作人員的協作，我們懸掛橫幅、張貼標語、發放宣傳材料等形式營造氛圍，做到家喻戶曉，人人皆知。

（二）業務培訓工作。由于此次工作涉及到9個鄉鎮辦事處，12個村（居）委會的近1700戶，時間緊、任務重、內容多、專業性強。針對這次改革工作的業務培訓，我做了詳細的培訓方案和培訓課件，首先我利用兩天時間把省里培訓的課件對一體化工作小組辦公室人員進行全員培訓，隨后在全市的動員培訓會上，對抽調的30多名調查員進行了業務培訓，重點培訓了調查小區圖如何繪制、調查小區內建筑物清查表和M表如何填寫及其應注意的有關事項等內容，并 在培訓會上與調查員進行互動，針對即將開展的調查工作中容易出現的種種問題進行了交流。通過培訓，達到了預期的目的，調查員們都聽懂、學懂、弄懂了培訓內容。

（三）清查摸底工作。清查摸底工作是開展一體化改革工作的基礎，涉及到清查摸底建筑物的清查、M表數據的填寫及小區圖的繪制都是今后五年的調查數據質量的關鍵。在全市13個調查小區的摸底清查工作開展中，我都親自與抽中小區工作人員一起深入調查小區實地清查幾戶，讓鄉鎮調查員在現場了解清查過程，現場問題，現場解決，打消調查員的畏難情緒。回辦公室后又將實際遇到的問題一一整理，拿到下一個點給他們做參考。

（四）摸底表的錄入工作。由于城鄉一體化改革工作時間要求較緊，且工作量較大。我在白天到小區進行實地指導，晚上要總結工作中的經驗教訓，還要進行清查摸底表的錄入，所以只有在通過合理安排時間，加班加點，才能盡快把數據匯總出來，跟上全州改革工作的節奏。我與一體化改革工作辦公室的其他人員經常工作到深夜，不喊苦，不喊累。

（五）樣本抽取工作。清查摸底工作結束后，為盡快開展開戶工作，我們要求每個小區的輔助調查員到現場等待各小區的樣本抽取結果。抽中調查戶后，我與輔助調查員進行逐戶落實，對全家外出戶和確實無記賬能力的戶及時提出換戶請求，確保我市記賬戶的穩定。定好抽中調查戶后，并對A、B表進行現場培訓。

（六）做好抽中調查戶A、B表質量工作。由于A、B表直接關系到記賬戶的基礎數據。如果搞不好就會影響整個調查數據質量。數 據質量是調查工作的生命，一定要確保數據的真實性、準確性、完整性和及時性。所以，調查戶抽中后，我和調查人員親自上門登記，嚴格把好開戶數據質量的源頭。

通過和一體化改革工作辦公室的其他人員一起的努力，我市城鄉一體化住戶調查改革工作的小區核實、清查摸底、樣本抽取、調查戶基本信息登記等工作已順利完成。工作的圓滿實施使我深感這項工作的責任重大與使命神圣，在今后的統計工作崗位上，我一定牢固樹立統計工作的“責任意識，全面意識，服務意識”，為全市統計工作的革新做出不懈努力。

第二篇：市城鄉環衛一體化工作自查報告

市城鄉環衛一體化工作自查報告

為了認真做好我街道城鄉環衛一體化工作，根據黃建電[xx年]11號文件精神，對本街道城鄉環衛一體化工作進行了認真的自查，現將自查情況匯報如下；

3月27日臺州市委市政府召開“多城同創”動員會后，街道黨政領導對此高度重視，把城鄉環衛一體化工作當成一項“民心工程”來抓，并采取切實有效的措施加強對環衛一體化工作的領導和組織協調，成立了由街道辦事處主任為組長，分管城建領導任副組長的一體化領導小組，成員由城建辦人員組成。具體負責城鄉環衛一體化工作的策劃部署和組織協調，堅持經常性的下村檢查指導，從組織上有效地保證了城鄉環衛一體化工作在我街道的深入展開。

5月22日，街道召開了由全體機關干部、各村書記、主任參加的城鄉環衛一體化工作專題會議詳細部署了城鄉環衛一體化工作，并明確了工作職責和分工，確定了以行政村為單位進行屬地管理，分級負責，各村垃圾統一集中運送到街道中轉站再轉運區垃圾場處理。同時加強教育力度，堅持以人為本，把村民的素質提高放在重要位置來抓，通用過大力宣傳環衛一體化工作的重要意義，提高了群眾對此項工作的認識，增強了群眾參與的自覺性。廣發動，通過運用大型永久性宣傳活云動，在轄區內形成濃厚的氛圍。

二是抓同創，促效應。

我們開展了形式多樣的“多城同創”活動，組織機關干部、黨員、團員和群眾參與義務清掃活動，并在各村開展專項衛生清理大行動和

環衛一體化是一項社會系統工程，它既包含物質文明建設的內容、又包含大量的精神的內容、涉及到城市的愛國衛生工作、社會事業發展、群眾性精神文明創建等各方面。在工作中，街道根據區里考核指標體系和管理辦法，做到規范操作，狠抓落實，著重做了以下幾項工作：

建成立街道、村兩級環衛管理機構；組建街道、村兩級清掃保潔隊伍，現街道有專職保潔人員9名、各村有專職的保潔人員31人，17個行政村有清掃保潔隊伍全部落實到位；投入專項資金100余萬元、完成了15個村100個垃圾收集點的建設，收集點的布局比較合理、另外2個村未建收集點的是山前和民建兩村，山前已實施了垃圾袋裝化、民建因涉及村莊改造尚未開工。完成了吉岙村的示范村建設，完成了該村的綠化美化，建了一座公共廁所，消滅了衛生死角，推行垃圾袋裝化，做到垃圾日產日清，村民反映良好，衛生習慣也自然而生。

城鄉環衛一體化工作是新農村建設的一項長期任務，只有不斷地通過檢查、督促、完善的方法，才能步得到鞏固和提高。雖然我街道現已取得了一些成效，但離上級的要求還有一定的距離，另外民建村在村莊改造中按規劃要求建好垃圾收集點。繼續推進城鄉環衛一體化工作，并在長效管理上下功夫，促使街道環衛工作真正落到實處，切實提高人居環境質量，以迎接上級有關部門的考核驗收。第二篇:《城鄉環衛一體化調研報告》

為搞好城鄉環衛托管，實現城鄉環衛一體化，我們與縣經管局、城管執法局、園林處等單位組成聯合調研小組，對全縣各鎮（街、區）的農村環境衛生情況進行了認真細致的調研，為順利開展好下步工作奠定了良好基礎。

根據調查，全縣各鎮（街、區）共有149020戶，892個自然村，522040人。從全縣總體情況來看，各鎮（街、區）駐地及所轄部分社區、行政村已納入專業隊伍保潔，并配備了垃圾桶等環衛設施和垃圾運輸車輛，對生活垃圾進行簡易處理，環境衛生狀況大為改善。但是，除此以外的大部分社區、行政村環境衛生問題仍然突出。

一是鎮村環境衛生工作相對薄弱，尤其是廣大農村環境衛生事業發展嚴重滯后，環境臟亂差現象沒有得到根本改善，無害化處理率幾乎為零，城鄉環境衛生面貌差距很大。

二是環衛基礎設施建設滯后，有的雖設有垃圾桶、露天垃圾池，但清運不及時，池內池外垃圾遍地，垃圾長時間積攢，臭氣熏天；

有的因缺少必要的垃圾容器，垃圾隨地亂倒，造成垃圾死角，嚴重影響市容衛生；道路清掃水平不高，機械化清掃率為零，機械化封閉式收集運輸垃圾水平也很低。

第三篇：城鄉住戶調查一體化改革工作實施意見

關于開展城鄉住戶調查一體化改革工作的實施意見

為貫徹落實國家統計局《城鄉住戶調查一體化改革總體方案》和《**市人民政府辦公廳轉發國家統計局**調查隊等部門關于開展城鄉住戶調查一體化改革工作的實施意見的通知》（淄政辦字〔2013〕51號）精神，根據國家統計局印發的《山東省住戶收支與生活狀況調查實施方案》（國統制〔2013〕

46號）要求，結合我區實際，現提出如下實施意見：

一、明確目標任務

（一）改革目標

建立指標統一規范、抽樣科學嚴謹、手段高效便捷、調查扎實可靠、發布公開透明的住戶調查新體系，統一城鎮居民和農村居民收支指標，發布標準統一、城鄉可比的居民收支等相關數據，提供全體居民及分城鄉居民收入、支出以及家庭就業、消費、住房等有關信息，客觀揭示城鄉之間、地區之間和不同群體之間的收入差距及其變化。

（二）改革內容

1.調查對象。城鄉住戶調查一體化工作調查對象為**區內的住戶，既包括城鎮住戶，也包括農村住戶；既包括以家庭形式居住的戶，也包括以集體形式居住的戶。無論戶口性質和戶口登記地，均以住戶為單位，在常住地參加本調查。

2.調查主要內容。一是統一調查指標，完善調查內容。將農村居民人均純收入改為農村居民人均可支配收入，設置農村、城鎮和全體居民可支配收入指標，建立城鄉可比的、以可支配收入指標為核心的居民收支指標體系。二是統一抽樣方法，提高樣本代表性。三是統一調查過程，規范調查行為。通過統一的調查網絡，采用統一問卷和記賬格式，直接采集原始數據。四是統一數據處理，改進調查手段。加快現代信息技術應用，以網絡直報為主渠道，以統一的數據處理平臺為保障，努力實現住戶所記收支賬冊或調查員現場采集的收支資料通過網絡直接報送。五是統一數據發布。住戶調查數據按和季度發布，季度主要發布全體居民現金收支數據，發布不同收入層次居民收支數據，以及城鄉之間、地區之間居民收入差距數據等細化指標。

3.樣本抽選。調查的抽樣方法由國家統計局制定。抽樣使用國家統計局統一確定的抽樣框，并由國家統計局山東調查總隊統一采用分層、多階段隨機抽樣方法抽選調查小區。在調查小區內，通過摸底調查建立住宅抽樣框，由山東調查總隊統一采用隨機起點等距抽樣的方法抽選住宅，確定調查戶。抽中調查小區的調查周期一般為五年。

4.樣本數量。調查樣本包括能代表全區水平的“分區縣住戶小樣本”和代表各鎮（街道、開發區）水平“分鎮（街道、開發區）住戶大樣本”。按要求，為滿足地方代表性的需要，“分區縣住戶小樣本”需在全區抽選12個小區，每個小區抽選10戶調查樣本，共計抽選調查樣本120戶；“分鎮（街道、開發區）住戶大樣本”需在每鎮（街道、開發區）抽選3個小區，每個小區抽選10戶，全區共抽選30個村，300戶調查戶。“分鎮（街道、開發區）住戶大樣本”調查工作，按上級要求進行。

（三）時間安排

2013年7月上旬，國家統計局**調查隊（以下簡稱**調查隊）部署**區城鄉住戶一體化調查工作。

2013年7月中旬，落實調查小區并上報全區調查小區名單。

2013年7月底前，完成抽選調查小區的摸底調查及調查住宅和住戶的抽選。

2013年8月25日前，落實調查戶，完成新樣本的開戶。

2013年9月1日起，“分區縣住戶小樣本”調查戶試記賬，試記賬周期為1個調查季度。

2013年12月1日起，新調查戶正式開始記賬。

二、精心組織實施

按照《山東省住戶收支與生活狀況調查實施方案》要求，由**調查隊布置、培訓和組織指導全區的“分區縣住戶小樣本”及“分鎮（街道、開發區）住戶大樣本”調查工作。

（一）數據采集

調查采用日記賬和問卷調查相結合的方式采集基礎數據。由**調查隊負責統一組織實施。被抽中調查戶每日登記日記賬和接受問卷調查，輔助調查員每月收集調查戶的日記賬和調查問卷，并對其進行審核、編碼和初步數據處理。

（二）數據處理與數據上報

“分區縣住戶小樣本”數據：由**調查隊直接匯總后上報**調查隊。“分鎮（街道、開發區）住戶大樣本”數據：由各鎮（街道、開發區）進行采集、錄入、審核后，上報**調查隊，**調查隊通過相應權數匯總生成分鎮（街道、開發區）數據，并對分鎮（街道、開發區）的數據進行審核評估，經上報**調查隊和市統計局核準后反饋各鎮（街道、開發區）。

（三）調查數據發布

按照自上而下的順序依次發布市、區、鎮數據。全區和分鎮（街道、開發區）數據居民可支配收入和消費支出數據，只發布合計數及其一級分類指標。調查數據未經上級核定、反饋，只能供內部分析使用。

三、切實加強領導

（一）加強組織領導

城鄉住戶調查一體化是適

應科學發展采取的一項重大改革，調查周期長，工作難度大，技術要求高，政策性強，涉及面廣。各鎮（街道、開發區）和基層組織要高度重視，把此項工作列入重要議事日程，切實加強領導，明確職責，解決工作中出現的困難和問題，積極推進各項工作順利開展。

（二）明確工作職責

**調查隊要按照山東省方案要求，組織實施好城鄉住戶調查一體化

工作，全面真實準確地反映居民生活狀況，為各級黨委、政府制定相關政策提供可靠依據，同時要發揮牽頭單位作用，切實加大工作力度，確保調查順利開展；區統計局要通力協作、密切配合，各鎮（街道、開發區）統計所和基層組織被抽中單位要認真履行職責，完成各項調查任務；財政部門要對城鄉住戶調查一體化工作所需經費給予支持和保障；宣傳部門要配合做好相關宣傳工作；發改、農業部門要給予記賬戶更多的政策支持和幫助；民政部門要配合做好相關數據和資料的提供工作；各級工會組織要配合做好抽中職工家庭的溝通工作，提高抽中職工家庭的樣本戶接受記賬和問卷調查的比率。各鎮（街道、開發區）統計所和基層組織要按照區政府的統一部署，認真落實本轄區城鄉住戶調查一體化改革具體調查工作。被抽中調查小區所在鎮（街道、開發區）和社區（村）要充分發揮作用，廣泛動員和組織社會力量配合統計調查部門做好輔助調查員的選聘和樣本戶的入戶調查工作，確保高質量完成調查任務。

（三）保障經費投入

**區城鄉住戶調查一體化工作需要選聘約42名輔助調查員。根據《山東省人民政府辦公廳轉發國家統計局山東調查總隊等部門關于開展城鄉住戶調查一體化改革工作的意見的通知》（魯政辦字〔2013〕24號）要求，各區縣要按照“分級負擔”的原則，落實調查工作所需經費，確保記賬戶記賬補貼和輔助調查員補貼按時足額發放，并將常規性經費支出列入財政預算，確保城鄉住戶調查一體化工作的正常開展。

（四）加強宣傳解讀

各鎮（街道、開發區）要積極宣傳城鄉住戶調查一體化改革的意義、目的、內容，取得理解，大力倡導“為國記賬”光榮，加強對記賬戶記賬工作的督促指導，切實幫助記賬戶解決工作生活中的困難和問題，爭取社會各界特別是記賬戶的理解、支持和配合，為城鄉住戶調查一體化改革的順利推進創造良好的社會環境。要切實做好統計調查結果的分析解讀工作，幫助公眾正確看待統計改革，正確使用統計數據，引導媒體正確宣傳統計調查結果。

（五）依法調查，確保數據質量

各級統計調查部門要嚴格遵守《中華人民共和國統計法》，依法調查，直接調查。對虛報、瞞報、遲報、偽造、篡改住戶調查數據的單位和個人，將依法嚴肅查處，切實維護調查數據的真實性和權威性。同時，要對住戶調查資料嚴格保密，不得對外提供單戶調查資料。

第四篇：城鄉一體化工作要點

開發區**年城鄉一體化工作要點

**年，**將繼續按照市委、市政府關于加快推進城鄉一體化工作的戰略部署，全面落實市委五屆九次全會和市委農村工作會議精神，圍繞全市“兩個率先”目標和“一市兩城十鎮六線”總體布局，結合本區實際，堅持把城鄉一體化工作與建設全省一流食品產業園區、爭創國家級開發區等全區重點工作相結合，以建設現代化新城區為目標，以人口向社區集中為突破口，貫徹“城市化”、“社區化”的發展理念，切實做到堅持不懈抓落實、統籌兼顧抓推進、突出重點辦實事，進一步完善全區城鄉一體化發展規劃體系，快速推進城中村改造和新型農村社區建設，持續抓好重點鎮建設、城鄉環境綜合整治、城區美化及“六線”路段改造等工作，使城市建設管理機制進一步健全，城區形象和品位得到進一步提升。

1、完善城鄉一體化發展規劃體系。堅持“規劃先行”的理念，分別結合各個社區建設進度，及時編制社區建設規劃，并根據實際需要，加快完善各類專項規劃，積極實施規劃修編，不斷完善全區城鄉一體化發展規劃體系。同時，確保2010年城鄉一體化重點工作：**社區建設和**村城中村改造的順利進行。

2、穩步推進農村新型社區建設。重點抓好**社區先期啟動區建設，要求在五月份之前完成啟動區（約260畝）的土地修編、-1-

規劃編制、拆遷補償、土地清理、政策制定和宣傳等工作，六月份之前啟動社區內道路、排水等基礎設施建設，并有序組織村民進入社區建設住宅，在年底之前確保先期啟動的260畝土地基礎設施建設工作全部完成，并組織200-300戶村民進入社區建房入住，初步形成社區規模，使**社區成為全市農村新型社區建設的亮點。

3、進一步加快城中村改造進度。重點抓好**村城中村改造工作，實現湘江東路的貫通。按照《**市城中村改造規定》規定，開展**村城中村改造項目的報批，力爭在七月份之前拿到全市城中村改造項目以及規劃、土地修編等相關手續的批復，為啟動村莊改造搭建政策平臺；同時，積極與開發商接觸，通過市場化的方式運作城中村改造項目，爭取在七月份之前與開發商簽訂開發協議，盡早啟動建設。

4、著力開創**鄉建設管理新局面。要求**鄉圍繞全區經濟建設大局搞好服務，確保市區重點項目的順利入駐；同時，以全市鄉鎮綜合排序第一名為契機，進一步強化招商引資和項目建設的主線地位，突出物流、食品等招商主攻方向，不斷夯實鄉級財政基礎；繼續擴大民生投入，推動經濟社會協調發展，維持“群眾支持發展、發展惠及群眾”的良性局面；加大基礎設施投入，加快城鄉一體化進程，重點推動**新型農村社區和**村城中村改造項目的建設，使轄區面貌得到改善、轄區形象大幅提升、發展環

境進一步優化，開創**鄉建設管理新局面。

5、以環境綜合治理帶動形象提升。廣泛開展城鄉環境綜合整治活動，抓好城區道路、南環沿線、高速入口及后謝鄉政府所在地的環境整治工作，抓緊完成解放路（鄉政府—南環路）路兩側硬化、綠化及果皮箱的配置工作，清除違章建筑和戶外廣告等；整治城鄉結合部及城中村垃圾等臟亂差現象，開展農村“清潔家園”行動和生態文明村創建活動，從政策宣傳、群眾教育、硬件投入等方面入手，確保活動取得實效；對全區城市管理基礎設施受冬季冰雪災害影響的情況進行全面普查，并做好城區內缺失苗木的補植、損毀道路的修補和果皮箱的配置等工作。

6、扎實開展新農村建設。進一步加大投入、加強管理，提升新農村建設的水平。新培育兩個市級新農村建設的示范村，加大對**的投入、管理力度，力求達到省級示范村；修建**村內1260米道路，做好轄區富民路的維修和養護工作，完成**—**安全飲水工程項目的建設；大力發展特色、高效和觀光農業，形成以**葡萄種植為中心，輻射帶動**等行政村，種植面積達到7000畝以上的林果種植高效示范園區；建成以**為中心，輻射帶動**等村，水面養殖面積達到600畝的休閑漁村產業園區，將休閑漁村培育成為融觀光、休閑、娛樂為一體的旅游景點。

7、完善城鄉一體化發展配套政策。圍繞《**新型農村社區建設管理暫行辦法》，進一步完善城鄉一體化發展的相關配套政策，根據村民反饋的信息和社區建設過程中掌握的情況，結合區實際，對社區建設用地“增減掛鉤”的有關原則、社區建設規劃、入住社區的條件以及可享受的優惠政策等核心內容不斷修改完善，并采取多種形式對相關政策進行廣泛宣傳，調動群眾的積極性。

第五篇：都勻城鄉公交客運一體化改革

都勻市城鄉公交客運一體化改革

準入和退出機制

一、城鄉公交客運準入機制

（一）自2017年6月31日起，一律不新增通往鄉鎮的農村客運班線，凡是運營期限到期的農村班線客運一律不予延續運營，原則上由現運營的班線客車參與公交化改造。不參與公交化改造的運營期限屆滿后按自動退出客運市場處理。

（二）城鄉公交客運運營者應當按照道路運輸管理機構決定的許可事項從事客運運營活動，不得轉讓和承包運營許可證件。

（三）城鄉公交客運管理應當堅持以人為本、安全第一的宗旨，遵循公平、公正、公開、便民的原則，打破地區封鎖和壟斷，促進道路運輸市場的統一、開放、競爭、有序，滿足廣大人民群眾的出行需求。城鄉公交客運運營者應當依法運營，誠實信用，公平競爭，優質服務。

（四）按照國家實行道路客運企業等級評定制度和質量信譽考核制度要求，城鄉公交客運運營者必須實行規模化、集約化、公司化運營，禁止掛靠運營。

（五）申請從事城鄉公交運營的企業，應按照《貴州省城市公共交通條例》規定要求，完備和滿足公共交通企業申請的條件以及企業駕駛從業人員的申請條件后再向都勻市道路運輸管理局提出申請。

（六）申請從事城鄉客運運營的企業應按照《道路旅客運輸 1

及客運站管理規定》要求，完備客運企業申請的條件以及企業駕駛從業人員的申請條件。同時滿足以下規定要求后，再向都勻市道路運輸管理局提出申請。

1.統一購車。車型根據道路情況擬選擇7座以上（含7座）小型客車，車身做到三個統一（車型統一、標識統一、外觀統一）。

2.按照要求交納承運人責任險、強制險、車身險。3.從業人員須具備以下條件：取得相應的機動車駕駛證；年齡不超過60周歲；3年內無重大以上交通責任事故記錄。

4.實行公司化運營管理。由企業配備各鎮（街道）站場管理人員，對片區車輛運營進行管理。

5.都勻市道路運輸管理局嚴格執行“三關一監督”制度，搞好客運站場監督管理。

6.客運企業要認真抓好駕駛員運營安全和職業道德的培訓學習；妥善處理乘客投訴案件和營運中發生的問題，定期書面向相關部門匯報運營和管理情況。

7.實行片區輻射式區域化運營。營運車輛以鎮村、村村模式運營。趕場天可以趕場班車形式進行運力調度，對不能通達的村、組（寨）可以電話預約方式解決群眾出行。

8.為確保農村客運車輛的調度、例檢、安全監管等日常工作的正常開展，各鄉鎮辦事處要規劃建設客運站場，充分利用現有的各鄉鎮辦事處汽車站資源作為農村客運調度中心，落實例檢、監管等日常工作。

（七）為保證城鄉公交客運車駕駛員的各項合法權益，新城鄉公交、客運車經營者和現已有城鄉公交客運車經營者在新申請成立城鄉公交車公司或申請增加城鄉公交客運車輛經營權時，應向都勻市道路運輸管理局提交每車不得少于兩名持有公交客運車從業資格證的駕駛員材料（原件和復印件各一份）。同時，還必須提供企業經營管理方案和員工化管理方案（依據《都勻市城鄉公交客運一體化改革實施方案》改革后城鄉公交、客運企業許可準入條件相關規定），企業與駕駛員簽定的按國家規定格式認可的合法勞動合同，以及按照國家規定為其繳納社會保險等費用憑證（憑原始單據原件和復印件各一份）。未完善和報備的將不予考慮經營者的增加城鄉公交車輛經營權要求。

二、城鄉公交客運退出機制

（一）停業整頓

1.城鄉公交客運運營者服務質量信譽考核不合格的，由都勻市道路運輸管理機構依法責令改正和停業整頓1至3個月；

2.有法律、法規或規章要求停業整頓的其他情形。

（二）注銷道路運輸運營許可證

有法律、法規或規章要求注銷道路運輸運營許可證的其他情形。

（三）吊銷道路運輸運營許可證

1.城鄉公交客運運營者擅自停業或終止運營且逾期未改正的，由都勻市道路運輸管理局依法吊銷其運營許可證；

2.城鄉公交客運經營者違法或變相轉讓公交客運運營權且 3

情節嚴重的，由都勻市道路運輸管理局依法吊銷其運營許可證；

3.有法律、法規或規章要求吊銷道路運輸經營許可證的其他情形。

（四）收回道路運輸證

1.城鄉公交客運經營者申請車輛停業的，應當向都勻市道路運輸管理局提出申請并辦理報停手續，暫交回《道路運輸證》及有關營運標志；恢復運輸時，按規定到都勻市道路運輸管理局辦理有關手續并領回相關證件、營運標志；

2.城鄉公交客運車輛外觀破損嚴重、運營時間超過6年或報廢的，其經營者應將《道路運輸證》及有關營運標志交回都勻市道路運輸管理局；

3.城鄉公交客運經營者因服務質量信譽考核不合格的，被責令停業整頓的，停業整頓期間，都勻市道路運輸管理局將收回其車輛的《道路運輸證》及有關營運標志；

4.城鄉公交客運車輛申請終止運營的，其運營者應當向都勻市道路運輸管理局提出申請，經審查批準后，交回《道路運輸證》及有關營運標志，并由都勻市道路運輸管理局辦理注銷手續；

5.城鄉公交客運車輛未按規定繳納交強險和商業險的，都勻市道路運輸管理局收回《道路運輸證》及有關營運標志，待按規定續繳交強險和商業險后再領回相關證件、營運標志；

6.有法律、法規或規章要求收回道路運輸證的其他情形。

（五）注銷道路運輸證

1.城鄉公交客運車輛未按企業制定的維護計劃，逾期未參加 4

二級維護達到2次及以上的，視為不再具備安全生產條件，由都勻市道路運輸管理局依據《中華人民共和國安全生產法》第60條規定，注銷其《道路運輸證》；

2.城鄉公交客運車輛外觀破損嚴重或運營時間超過6年，其運營者未將《道路運輸證》及有關營運標志交回都勻市道路運輸管理局的，由都勻市道路運輸管理局予以公告注銷其《道路運輸證》，并收回有關營運標志；

3.有法律、法規或規章要求注銷道路運輸證的其他情形。

（六）吊銷道路運輸證

1.城鄉公交客運車運營者使用無從業資格證或者未按照規定辦理手續的駕駛員駕駛出租車發生死亡1人以上交通事故并負同等以上責任的，由都勻市道路運輸管理局依法吊銷事故車輛《道路運輸證》并吊銷運營資格；

2.城鄉公交客運車駕駛員有下列情形之一，且情節嚴重的，由都勻市道路運輸管理局依法吊銷該車《道路運輸證》。

（1）辱罵、毆打、敲詐勒索乘客；

（2）以欺行霸市、強拉強運等方式擾亂城市公共交通秩序；（3）故意利用城市公共交通車輛堵塞交通；（4）聚眾滋事影響社會公共秩序。

3.城鄉公交客運車發生交通事故致他人傷亡后其駕駛員逃逸的，由都勻市道路運輸管理局依法吊銷該車《道路運輸證》并吊銷運營資格；

4.有法律、法規或規章要求吊銷道路運輸證的其他情形。

5.車輛《道路運輸證》被收回期間，或被注銷、吊銷后仍上路運營的，視為非法營運，由都勻市道路運輸管理局進行處罰。