第一篇：對(duì)交通警察簡(jiǎn)易處罰行政復(fù)議申請(qǐng)書(shū)

對(duì)交通警察簡(jiǎn)易處罰行政復(fù)議申請(qǐng)書(shū)

申請(qǐng)人： 工作單位： 住址:

駕駛證號(hào)碼： 聯(lián)系電話： 被申請(qǐng)人:

請(qǐng)求事項(xiàng)：

一、請(qǐng)求撤銷(xiāo)被申請(qǐng)人制發(fā)的編號(hào)為NO:119065499568、NO:119065499569、NO:119065499570的三份簡(jiǎn)易程序處罰決定書(shū)，確認(rèn)被申請(qǐng)人處罰程序違法，返還三次罰款500元整。

二、請(qǐng)求公布兩個(gè)涉案監(jiān)控設(shè)備的近期檢驗(yàn)報(bào)告。

三、請(qǐng)求確認(rèn)在德州百貨大樓北十字路口設(shè)置的由南向北的車(chē)輛禁止左轉(zhuǎn)標(biāo)志違法，取消此禁令標(biāo)志。

四、請(qǐng)求公布交通罰款的數(shù)量、流向。

事實(shí)及理由：

一、事情過(guò)程：

2012年3月19日，申請(qǐng)人到被申請(qǐng)人處進(jìn)行車(chē)輛年檢（車(chē)牌號(hào)為4T315），在查詢(xún)違章時(shí)，一女性工作人員查詢(xún)后說(shuō)此車(chē)有三次違章，（后來(lái)出具的處罰決定書(shū)認(rèn)定：第一次違章是2011年5月24日14時(shí)27分在振華街與興武路十字路口，“機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的”，罰款100元，記2分；第二次違章是2012年1月2日14時(shí)17分在德州百貨大樓北十字路口，“機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志的”，罰款200元，記3分；第三次是2012年1月26日10時(shí)21分與第二次同一地點(diǎn)、同一理由、同樣處罰。）我查看違章記錄照片后，記得2012年1月2日我在德州百貨大樓左轉(zhuǎn)時(shí)是由現(xiàn)場(chǎng)的一名女交警現(xiàn)場(chǎng)指揮、隨前車(chē)行進(jìn)的。我當(dāng)場(chǎng)提出后，工作人員根本不聽(tīng)取我的申辯，柜臺(tái)內(nèi)的一名男性工作人員非常不耐煩地說(shuō)：不行你就去德州處理去！我為了盡快把車(chē)檢過(guò)去，只得在現(xiàn)場(chǎng)授受處理，我問(wèn)罰多少，能否少罰點(diǎn)兒，那名女工作人員說(shuō)打出單子來(lái)就知道了，隨即打印出上述三份簡(jiǎn)易程序處罰決定書(shū)，填寫(xiě)上罰款數(shù)就讓我簽字，我只得簽字后到銀行交納的罰款。

二、理由：

（一）處罰程序違法，行政處罰無(wú)效。

首先是被申請(qǐng)人處理申請(qǐng)人不能適用簡(jiǎn)易程序，其次是不聽(tīng)取申請(qǐng)人的申辯理由，再次是處罰決定書(shū)上無(wú)處罰法律依據(jù)、無(wú)交警簽字。《行政處罰法》第三十三條明確規(guī)定：“違法事實(shí)確鑿并有法定依據(jù)，對(duì)公民處以五十元以下，對(duì)法人或者其他組織處以一千元以下罰款或者警告，可以當(dāng)場(chǎng)作出行政處罰決定”。被申請(qǐng)人適用簡(jiǎn)易程序?qū)ι暾?qǐng)人處以100元、200元罰款，違背法律規(guī)定。《行政處罰法》是由全國(guó)人民代表大會(huì)制定,《交通安全法》是由全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)制定,全國(guó)人民代表大會(huì)和全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)的職權(quán)在《立法法》非常清晰非常明確，毫無(wú)疑問(wèn)，《行政處罰法》是實(shí)施行政處罰所必須遵循的上位法、基本法。況且，《行政處罰法》中簡(jiǎn)易程序是單獨(dú)章節(jié)單獨(dú)規(guī)定的行政程序法，是專(zhuān)門(mén)法，而《道路交通安全法》第一百零七條中“……可以當(dāng)場(chǎng)作出處罰決定”僅僅是簡(jiǎn)易程序中的一種語(yǔ)言表述表現(xiàn)形式，并非對(duì)簡(jiǎn)易程序這一概念單獨(dú)另作了規(guī)定，其并非“同一概念或事實(shí)或事項(xiàng)”。所以，依據(jù)此條款對(duì)申請(qǐng)人適用簡(jiǎn)易程序?qū)嵤┬姓幜P是十分錯(cuò)誤的。并且，根據(jù)《最高人民法院關(guān)于交通警察支隊(duì)的下屬大隊(duì)能否作為行政處罰主體等問(wèn)題的答復(fù)》（[2009]行他字第9號(hào)）第三條：本案的行政處罰行為作出時(shí)間是在違法行為發(fā)生后將近一年，地點(diǎn)也不在違法行為發(fā)生地，故不屬于當(dāng)場(chǎng)處罰。本案與以上答復(fù)屬于同樣的情況，所以被申請(qǐng)人適用簡(jiǎn)易程序處理申請(qǐng)人的做法是違法的。

退一步講，即使能夠適用簡(jiǎn)易程序，工作人員不聽(tīng)取申請(qǐng)人的申辯理由、處罰決定書(shū)上無(wú)處罰法律依據(jù)、無(wú)交警簽字，違反了《行政處罰法》第三條第二款、《道路交通安全法》第一百零七條第二款、《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第四十二條、第四十三條之規(guī)定，也屬于程序違法，行政處罰無(wú)效。

（二）不區(qū)分情節(jié)輕重、全部按照最高限額處罰，違反立法精神和法律規(guī)定。

道路的存在意義是為了公眾通行，以提高通行效率為首要目的，以交通安全為前提。交通行為的主體是人（包括行人和駕駛?cè)耍?，任何法律和交通?zhí)法人員都不能否認(rèn)他們的當(dāng)場(chǎng)判斷能力。根據(jù)《行政處罰法》第一條、第三條、第四條、第五條，《道路交通安全法》第一條、第三條，《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第三條、第八條、第十五條、第十六條之規(guī)定，不區(qū)分情節(jié)輕重，一律頂格從重處罰是錯(cuò)誤的，是違法的。

申請(qǐng)人的第一次違章是因?yàn)橛肄D(zhuǎn)的路口被行人占道，并且橫向車(chē)輛、行人稀少，申請(qǐng)人在確保安全的情況下借道右轉(zhuǎn)行駛，即使未按照標(biāo)志指示的方向行駛，但是提高了通行效率，也屬于違章情節(jié)輕微，完全可以不予處罰。更何況照片中只能反映出對(duì)面的路面有道路指示標(biāo)志，卻不能證明申請(qǐng)人行駛的道路上有指示標(biāo)志。被申請(qǐng)人行政處罰的證據(jù)、理由不足。

申請(qǐng)人的第二次“違章”是因?yàn)樵┢陂g，車(chē)流、人流非常大，由當(dāng)場(chǎng)一個(gè)女交警現(xiàn)場(chǎng)指揮、尾隨前面車(chē)輛行進(jìn)的，申請(qǐng)人有兩個(gè)證明人。如此狀況竟然被處罰，申請(qǐng)人情愿相信是被申請(qǐng)人的失誤，而不是真正地“鉆進(jìn)了錢(qián)眼兒里去了”。顯然，此行政行為違反了《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第三條“對(duì)違法行為的處理應(yīng)當(dāng)遵循合法、公正、文明、公開(kāi)、及時(shí)的原則”的規(guī)定。試想，在車(chē)輛年審時(shí)處罰近兩年的車(chē)輛違章行為，會(huì)有多少人能夠記得清楚每次違章的細(xì)節(jié)，又會(huì)有多少人交了類(lèi)似的冤枉錢(qián)？？？

申請(qǐng)人的第三次違章與第二次是同一地點(diǎn)、同一事由，申請(qǐng)人非常不能理解的是在此處設(shè)立禁止左轉(zhuǎn)標(biāo)志的意義。申請(qǐng)人與很多駕馭人交流此事，他們都是見(jiàn)到此標(biāo)志后右轉(zhuǎn)走幾十米再左轉(zhuǎn)由東向西進(jìn)德百，或者繼續(xù)北向行駛，到德州大酒店路口左轉(zhuǎn)回來(lái)，如此行駛只是因?yàn)橐粋€(gè)禁止左轉(zhuǎn)的禁行標(biāo)志。難道設(shè)置此標(biāo)志的意義只是為了讓駕駛?cè)硕噢D(zhuǎn)幾圈嗎？這樣明顯地人為增加了此處的車(chē)流量、降低了通行效率！那么在此處設(shè)立禁止左轉(zhuǎn)標(biāo)志的意義何在？由南向北行駛的車(chē)輛如何進(jìn)德百？第二次在元月2日的違章時(shí)，車(chē)流、人流非常大，交警現(xiàn)場(chǎng)指揮的情況下允許左轉(zhuǎn)，事實(shí)完全可以說(shuō)明在此處允許左轉(zhuǎn)是提高道路通行效率的。我寧愿相信這不是執(zhí)法機(jī)關(guān)為了罰款而設(shè)立的“執(zhí)法陷阱”。因此，申請(qǐng)人要求公布當(dāng)時(shí)設(shè)置此標(biāo)志的理由、依據(jù)。退一步說(shuō)，即便是設(shè)置此禁止標(biāo)志的目的是因?yàn)榇颂庈?chē)流量大，左轉(zhuǎn)車(chē)輛會(huì)阻礙左側(cè)直行車(chē)輛的行駛，容易造成交通堵塞，但是，申請(qǐng)人這兩次的行為并沒(méi)有造成如此結(jié)果，已經(jīng)是順利通行，屬于情節(jié)顯著輕微，被申請(qǐng)人也給予頂格處罰，顯然是違反法律規(guī)定的。

《道路交通安全法》114條規(guī)定：“公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)交通技術(shù)監(jiān)控技術(shù)資料，可以對(duì)違法的機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或管理者依法予以處罰”，請(qǐng)注意條文中使用的是“可以”二字，并不是“應(yīng)當(dāng)”。作為駕馭人，我們從心理上寧愿相信立法者的本意并非為了給公安交通管理部門(mén)開(kāi)辟一條生財(cái)之道，但恰恰是這“可以”二字確實(shí)在客觀上的的確確已經(jīng)是給了公安交通管理部門(mén)一條生財(cái)之道，這二字使得整個(gè)道路交通安全法成為質(zhì)疑的焦點(diǎn)?！缎姓幜P法》明確規(guī)定：實(shí)施行政處罰，糾正違法行為，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持處罰與教育相結(jié)合；道路交通安全法也明文規(guī)定要加強(qiáng)道路交通安全教育，《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第三條、第八條也有明確規(guī)定。但是，目前公安交通管理部門(mén)熱衷于通過(guò)安裝電子眼等手段拍攝取證,假借交通安全為名，以罰代管，全部按照法律規(guī)定的最高限額處罰，將交通違章處罰演變?yōu)橐环N單純意義上的懲罰，違背了交通違章處罰的本質(zhì)。

理論上認(rèn)為行政行為合理性包括下列原則：一是，適當(dāng)性原則，即行政主體所采取的措施必須能夠?qū)崿F(xiàn)行政目的或至少有助于目的的實(shí)現(xiàn)，并且屬于正確的手段。二是，必要性原則，又稱(chēng)最小侵害原則，這是指如有許多措施可實(shí)現(xiàn)行政目的，則必須選擇那些最有必要的，而所謂最有必要的就是選擇對(duì)公眾不會(huì)造成損害或損害最小的措施，即在能夠?qū)崿F(xiàn)行政目的的前提下，選擇對(duì)公民權(quán)利侵害最輕的方式。因此，盡管從目前的規(guī)定看，交警電子取證在法律上并沒(méi)有明文禁止，公安交通管理部門(mén)交通執(zhí)法仍應(yīng)當(dāng)遵循行政行為合理性原則，否則，勢(shì)必會(huì)造成公安交通管理部門(mén)行政權(quán)力的擴(kuò)張和濫用，侵害到公民的權(quán)利，有損行政行為的公正性。

法律、法規(guī)不是只約束公民的專(zhuān)政武器。秉公執(zhí)法、執(zhí)法嚴(yán)正，立法為公、執(zhí)法為民是執(zhí)法機(jī)關(guān)、執(zhí)法者保護(hù)公民合法利益免受侵害的根本。部分交通警察在執(zhí)法時(shí)，不接受群眾監(jiān)督、指正，此種工作作風(fēng)、執(zhí)法方式、執(zhí)法態(tài)度嚴(yán)重?fù)p害了執(zhí)法者、人民警察在人民群眾心目中的崇高形象；玷污了法律法規(guī)公正嚴(yán)明的莊嚴(yán)神圣；脫離了實(shí)事求是，密切聯(lián)系群眾的原則；人為制造公眾與國(guó)家、管理者之間的矛盾，人為制造不和諧因素。作為執(zhí)法機(jī)關(guān)、執(zhí)法者利用職權(quán)，使用強(qiáng)權(quán)凌駕于人民群眾之上，是公權(quán)力的濫用；是對(duì)法律賦予的神圣職責(zé)的褻瀆；是對(duì)納稅資源、國(guó)家資源的浪費(fèi)；人為造成公眾利益、公民個(gè)人利益損失。粗暴執(zhí)法、釣魚(yú)執(zhí)法在部分執(zhí)法者內(nèi)心藏匿的劣根，暴露出其平時(shí)缺少黨性教育、不加強(qiáng)思想道德學(xué)習(xí)、對(duì)法律法規(guī)繼續(xù)教育的輕視態(tài)度；忘記了為人民服務(wù)的根本；本末倒置，是非善惡不分；強(qiáng)權(quán)專(zhuān)政，欺凌百姓，以權(quán)自肥，甚至以權(quán)分肥（如外地有交警每罰款100元，交通設(shè)備安裝公司得款39元的報(bào)道）。以上種種，完全是與共建和諧、法制社會(huì)的立法、執(zhí)法根本背道而馳，完全是與市委、市府優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境、建設(shè)幸福德州的精神背道而馳！

第二篇：對(duì)交通警察簡(jiǎn)易處罰行政復(fù)議申請(qǐng)書(shū)

對(duì)交通警察簡(jiǎn)易處罰行政復(fù)議申請(qǐng)書(shū)

申請(qǐng)人：

工作單位：

住址:

駕駛證號(hào)碼：

聯(lián)系電話：

被申請(qǐng)人:

請(qǐng)求事項(xiàng)：

一、請(qǐng)求撤銷(xiāo)被申請(qǐng)人制發(fā)的編號(hào)為NO:119065499568、NO:119065499569、NO:119065499570的三份簡(jiǎn)易程序處罰決定書(shū)，確認(rèn)被申請(qǐng)人處罰程序違法，返還三次罰款500元整。

二、請(qǐng)求公布兩個(gè)涉案監(jiān)控設(shè)備的近期檢驗(yàn)報(bào)告。

三、請(qǐng)求確認(rèn)在德州百貨大樓北十字路口設(shè)置的由南向北的車(chē)輛禁止左轉(zhuǎn)標(biāo)志違法，取消此禁令標(biāo)志。

四、請(qǐng)求公布交通罰款的數(shù)量、流向。

事實(shí)及理由：

一、事情過(guò)程：

2012年3月19日，申請(qǐng)人到被申請(qǐng)人處進(jìn)行車(chē)輛年檢（車(chē)牌號(hào)為4T315），在查詢(xún)違章時(shí)，一女性工作人員查詢(xún)后說(shuō)此車(chē)有三次違章，（后來(lái)出具的處罰決定書(shū)認(rèn)定：第一次違章是2011年5月24日14時(shí)27分在振華街與興武路十字路口，“機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的”，罰款100元，記2分；第二次違章是2012年1月2日14時(shí)17分在德州百貨大樓北十字路口，“機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志的”，罰款200元，記3分；第三次是2012年1月26日10時(shí)21分與第二次同一地點(diǎn)、同一理由、同樣處罰。）我查看違章記錄照片后，記得2012年1月2日我在德州百貨大樓左轉(zhuǎn)時(shí)是由現(xiàn)場(chǎng)的一名女交警現(xiàn)場(chǎng)指揮、隨前車(chē)行進(jìn)的。我當(dāng)場(chǎng)提出后，工作人員根本不聽(tīng)取我的申辯，柜臺(tái)內(nèi)的一名男性工作人員非常不耐煩地說(shuō)：不行你就去德州處理去！我為了盡快把車(chē)檢過(guò)去，只得在現(xiàn)場(chǎng)授受處理，我問(wèn)罰多少，能否少罰點(diǎn)兒，那名女工作人員說(shuō)打出單子來(lái)就知道了，隨即打印出上述三份簡(jiǎn)易程序處罰決定書(shū)，填寫(xiě)上罰款數(shù)就讓我簽字，我只得簽字后到銀行交納的罰款。

二、理由：

（一）處罰程序違法，行政處罰無(wú)效。

首先是被申請(qǐng)人處理申請(qǐng)人不能適用簡(jiǎn)易程序，其次是不聽(tīng)取申請(qǐng)人的申辯理由，再次是處罰決定書(shū)上無(wú)處罰法律依據(jù)、無(wú)交警簽字。

《行政處罰法》第三十三條明確規(guī)定：“違法事實(shí)確鑿并有法定依據(jù)，對(duì)公民處以五十元以下，對(duì)法人或者其他組織處以一千元以下罰款或者警告，可以當(dāng)場(chǎng)作出行政處罰決定”。被申請(qǐng)人適用簡(jiǎn)易程序?qū)ι暾?qǐng)人處以100元、200元罰款，違背法律規(guī)定?！缎姓幜P法》是由全國(guó)人民代表大會(huì)制定,《交通安全法》是由全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)制定,全國(guó)人民代表大會(huì)和全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)的職權(quán)在《立法法》非常清晰非常明確，毫無(wú)疑問(wèn)，《行政處罰法》是實(shí)施行政處罰所必須遵循的上位法、基本法。況且，《行政處罰法》中簡(jiǎn)易程序是單獨(dú)章節(jié)單獨(dú)規(guī)定的行政程序法，是專(zhuān)門(mén)法，而《道路交通安全法》第一百零七條中“……可以當(dāng)場(chǎng)作出處罰決定”僅僅是簡(jiǎn)易程序中的一種語(yǔ)言表述表現(xiàn)形式，并非對(duì)簡(jiǎn)易程序這一概念單獨(dú)另作了規(guī)定，其并非“同一概念或事實(shí)或事項(xiàng)”。所以，依據(jù)此條款對(duì)申請(qǐng)人適用簡(jiǎn)易程序?qū)嵤┬姓幜P是十分錯(cuò)誤的。并且，根據(jù)《最高人民法院關(guān)于交通警察支隊(duì)的下屬大隊(duì)能否作為行政處罰主體等問(wèn)題的答復(fù)》（[2009]行他字第9號(hào)）第三條：本案的行政處罰行為作出時(shí)間是在違法行為發(fā)生后將近一年，地點(diǎn)也不在違法行為發(fā)生地，故不屬于當(dāng)場(chǎng)處罰。本案與以上答復(fù)屬于同樣的情況，所以被申請(qǐng)人適用簡(jiǎn)易程序處理申請(qǐng)人的做法是違法的。

退一步講，即使能夠適用簡(jiǎn)易程序，工作人員不聽(tīng)取申請(qǐng)人的申辯理由、處罰決定書(shū)上無(wú)處罰法律依據(jù)、無(wú)交警簽字，違反了《行政處罰法》第三條第二款、《道路交通安全法》第一百零七條第二款、《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第四十二條、第四十三條之規(guī)定，也屬于程序違法，行政處罰無(wú)效。

（二）不區(qū)分情節(jié)輕重、全部按照最高限額處罰，違反立法精神和法律規(guī)定。

道路的存在意義是為了公眾通行，以提高通行效率為首要目的，以交通安全為前提。交通行為的主體是人（包括行人和駕駛?cè)耍?，任何法律和交通?zhí)法人員都不能否認(rèn)他們的當(dāng)場(chǎng)判斷能力。根據(jù)《行政處罰法》第一條、第三條、第四條、第五條，《道路交通安全法》第一條、第三條，《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第三條、第八條、第十五條、第十六條之規(guī)定，不區(qū)分情節(jié)輕重，一律頂格從重處罰是錯(cuò)誤的，是違法的。

申請(qǐng)人的第一次違章是因?yàn)橛肄D(zhuǎn)的路口被行人占道，并且橫向車(chē)輛、行人稀少，申請(qǐng)人在確保安全的情況下借道右轉(zhuǎn)行駛，即使未按照標(biāo)志指示的方向行駛，但是提高了通行效率，也屬于違章情節(jié)輕微，完全可以不予處罰。更何況照片中只能反映出對(duì)面的路面有道路指示標(biāo)志，卻不能證明申請(qǐng)人行駛的道路上有指示標(biāo)志。被申請(qǐng)人行政處罰的證據(jù)、理由不足。

申請(qǐng)人的第二次“違章”是因?yàn)樵┢陂g，車(chē)流、人流非常大，由當(dāng)場(chǎng)一個(gè)女交警現(xiàn)場(chǎng)指揮、尾隨前面車(chē)輛行進(jìn)的，申請(qǐng)人有兩個(gè)證明人。如此狀況竟然被處罰，申請(qǐng)人情愿相信是被申請(qǐng)人的失誤，而不是真正地“鉆進(jìn)了錢(qián)眼兒里去了”。顯然，此行政行為違反了《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第三條“對(duì)違

法行為的處理應(yīng)當(dāng)遵循合法、公正、文明、公開(kāi)、及時(shí)的原則”的規(guī)定。試想，在車(chē)輛年審時(shí)處罰近兩年的車(chē)輛違章行為，會(huì)有多少人能夠記得清楚每次違章的細(xì)節(jié)，又會(huì)有多少人交了類(lèi)似的冤枉錢(qián)？？？

申請(qǐng)人的第三次違章與第二次是同一地點(diǎn)、同一事由，申請(qǐng)人非常不能理解的是在此處設(shè)立禁止左轉(zhuǎn)標(biāo)志的意義。申請(qǐng)人與很多駕馭人交流此事，他們都是見(jiàn)到此標(biāo)志后右轉(zhuǎn)走幾十米再左轉(zhuǎn)由東向西進(jìn)德百，或者繼續(xù)北向行駛，到德州大酒店路口左轉(zhuǎn)回來(lái)，如此行駛只是因?yàn)橐粋€(gè)禁止左轉(zhuǎn)的禁行標(biāo)志。難道設(shè)置此標(biāo)志的意義只是為了讓駕駛?cè)硕噢D(zhuǎn)幾圈嗎？這樣明顯地人為增加了此處的車(chē)流量、降低了通行效率！那么在此處設(shè)立禁止左轉(zhuǎn)標(biāo)志的意義何在？由南向北行駛的車(chē)輛如何進(jìn)德百？第二次在元月2日的違章時(shí)，車(chē)流、人流非常大，交警現(xiàn)場(chǎng)指揮的情況下允許左轉(zhuǎn)，事實(shí)完全可以說(shuō)明在此處允許左轉(zhuǎn)是提高道路通行效率的。我寧愿相信這不是執(zhí)法機(jī)關(guān)為了罰款而設(shè)立的“執(zhí)法陷阱”。因此，申請(qǐng)人要求公布當(dāng)時(shí)設(shè)置此標(biāo)志的理由、依據(jù)。退一步說(shuō)，即便是設(shè)置此禁止標(biāo)志的目的是因?yàn)榇颂庈?chē)流量大，左轉(zhuǎn)車(chē)輛會(huì)阻礙左側(cè)直行車(chē)輛的行駛，容易造成交通堵塞，但是，申請(qǐng)人這兩次的行為并沒(méi)有造成如此結(jié)果，已經(jīng)是順利通行，屬于情節(jié)顯著輕微，被申請(qǐng)人也給予頂格處罰，顯然是違反法律規(guī)定的。

《道路交通安全法》114條規(guī)定：“公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)交通技術(shù)監(jiān)控技術(shù)資料，可以對(duì)違法的機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或管理者依法予以處罰”，請(qǐng)注意條文中使用的是“可以”二字，并不是“應(yīng)當(dāng)”。作為駕馭人，我們從心理上寧愿相信立法者的本意并非為了給公安交通管理部門(mén)開(kāi)辟一條生財(cái)之道，但恰恰是這“可以”二字確實(shí)在客觀上的的確確已經(jīng)是給了公安交通管理部門(mén)一條生財(cái)之道，這二字使得整個(gè)道路交通安全法成為質(zhì)疑的焦點(diǎn)。《行政處罰法》明確規(guī)定：實(shí)施行政處罰，糾正違法行為，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持處罰與教育相結(jié)合；道路交通安全法也明文規(guī)定要加強(qiáng)道路交通安全教育，《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第三條、第八條也有明確規(guī)定。但是，目前公安交通管理部門(mén)熱衷于通過(guò)安裝電子眼等手段拍攝取證,假借交通安全為名，以罰代管，全部按照法律規(guī)定的最高限額處罰，將交通違章處罰演變?yōu)橐环N單純意義上的懲罰，違背了交通違章處罰的本質(zhì)。

理論上認(rèn)為行政行為合理性包括下列原則：一是，適當(dāng)性原則，即行政主體所采取的措施必須能夠?qū)崿F(xiàn)行政目的或至少有助于目的的實(shí)現(xiàn)，并且屬于正確的手段。二是，必要性原則，又稱(chēng)最小侵害原則，這是指如有許多措施可實(shí)現(xiàn)行政目的，則必須選擇那些最有必要的，而所謂最有必要的就是選擇對(duì)公眾不會(huì)造成損害或損害最小的措施，即在能夠?qū)崿F(xiàn)行政目的的前提下，選擇對(duì)公民權(quán)利侵害最輕的方式。因此，盡管從目前的規(guī)定看，交警電子取證在法律上并沒(méi)有明文禁止，公安交通管理部門(mén)交通執(zhí)法仍應(yīng)當(dāng)遵循行政行為合理性原則，否則，勢(shì)必會(huì)造成公安交通管理部門(mén)行政權(quán)力的擴(kuò)張和濫用，侵害到公民的權(quán)利，有損行政行為的公正性。

法律、法規(guī)不是只約束公民的專(zhuān)政武器。秉公執(zhí)法、執(zhí)法嚴(yán)正，立法為公、執(zhí)法為民是執(zhí)法機(jī)關(guān)、執(zhí)法者保護(hù)公民合法利益免受侵害的根本。部分交通警察

在執(zhí)法時(shí)，不接受群眾監(jiān)督、指正，此種工作作風(fēng)、執(zhí)法方式、執(zhí)法態(tài)度嚴(yán)重?fù)p害了執(zhí)法者、人民警察在人民群眾心目中的崇高形象；玷污了法律法規(guī)公正嚴(yán)明的莊嚴(yán)神圣；脫離了實(shí)事求是，密切聯(lián)系群眾的原則；人為制造公眾與國(guó)家、管理者之間的矛盾，人為制造不和諧因素。作為執(zhí)法機(jī)關(guān)、執(zhí)法者利用職權(quán)，使用強(qiáng)權(quán)凌駕于人民群眾之上，是公權(quán)力的濫用；是對(duì)法律賦予的神圣職責(zé)的褻瀆；是對(duì)納稅資源、國(guó)家資源的浪費(fèi)；人為造成公眾利益、公民個(gè)人利益損失。粗暴執(zhí)法、釣魚(yú)執(zhí)法在部分執(zhí)法者內(nèi)心藏匿的劣根，暴露出其平時(shí)缺少黨性教育、不加強(qiáng)思想道德學(xué)習(xí)、對(duì)法律法規(guī)繼續(xù)教育的輕視態(tài)度；忘記了為人民服務(wù)的根本；本末倒置，是非善惡不分；強(qiáng)權(quán)專(zhuān)政，欺凌百姓，以權(quán)自肥，甚至以權(quán)分肥（如外地有交警每罰款100元，交通設(shè)備安裝公司得款39元的報(bào)道）。以上種種，完全是與共建和諧、法制社會(huì)的立法、執(zhí)法根本背道而馳，完全是與市委、市府優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境、建設(shè)幸福德州的精神背道而馳！

第三篇：終結(jié)版 對(duì)交通警察簡(jiǎn)易處罰行政復(fù)議申請(qǐng)書(shū) - 副本

對(duì)交通警察簡(jiǎn)易處罰行政復(fù)議申請(qǐng)書(shū)

申請(qǐng)人：王---工作單位：宿遷----------住址：江蘇省泗陽(yáng)縣眾興-----------駕駛證號(hào)碼：3213---------------聯(lián)系電話：137---------被申請(qǐng)人：泗陽(yáng)縣公安局交通警察大隊(duì)八中隊(duì)

請(qǐng)求事項(xiàng)：

一、請(qǐng)求撤銷(xiāo)被申請(qǐng)人制發(fā)的編號(hào)：321323-13-----1的一份簡(jiǎn)易程序處罰決定書(shū)，確認(rèn)被申請(qǐng)人處罰程序違法，撤銷(xiāo)罰款200元整。

二、請(qǐng)求調(diào)查涉案時(shí)現(xiàn)場(chǎng)辦案人員所拍照片，處理為了完成績(jī)效考核業(yè)績(jī)而亂開(kāi)罰單的辦事員張濤（此人并不是現(xiàn)場(chǎng)辦案人員）。

事實(shí)及理由：

一、事情過(guò)程：

2016年8月9日，申請(qǐng)人駕駛車(chē)牌號(hào)為蘇H4---車(chē)從家門(mén)口的宅基地上倒車(chē)準(zhǔn)備上班去，（需要說(shuō)明的是：我所住的這一排農(nóng)村人家大概6戶(hù)，其中4戶(hù)，我家是第4戶(hù)，左鄰右舍為了平時(shí)出行方便以及平時(shí)曬糧食方便，便在自家基地上鋪設(shè)了4-5米寬的水泥地面，水泥地方的北側(cè)是各家房屋，水泥地面的南側(cè)是各家種植的小菜園。）各家鋪設(shè)的水泥地面，不夠?qū)?，只?-5米，所以，各家小客車(chē)平時(shí)都是正著開(kāi)回家，倒著開(kāi)出去。事發(fā)時(shí)，我大概看了下，各家門(mén)口都挺敞亮的，同時(shí)由防止誰(shuí)家的孩子突然從屋里跑出來(lái)，于是倒車(chē)時(shí)就多留意了下北側(cè)各家的門(mén)口，沒(méi)想到不小心刮擦到臨時(shí)停放在南側(cè)第1戶(hù)門(mén)前車(chē)牌為蘇NX---1的小客車(chē)。此車(chē)所停位置靠近交叉口地方，由于此車(chē)是我們同村人，大家都很熟悉，為了盡快理賠，因此我聯(lián)系了泗陽(yáng)縣公安局交通警察大隊(duì)。希望盡快給出責(zé)任認(rèn)定書(shū)，然后通過(guò)保險(xiǎn)公司盡快進(jìn)行理賠，由于現(xiàn)場(chǎng)交警處理時(shí)車(chē)牌為蘇NX---1的小客車(chē)車(chē)主劉雷不在場(chǎng)，上午10點(diǎn)半左右我們到達(dá)泗陽(yáng)縣公安局交通警察大隊(duì)八中隊(duì)，被告知當(dāng)時(shí)處理我們案件的現(xiàn)場(chǎng)辦案人員不在，需等待現(xiàn)場(chǎng)辦案人員回來(lái)親自辦理，而其當(dāng)時(shí)正出警辦案去了，讓我們下午3點(diǎn)以后再來(lái)，所以我與劉雷相約下午3點(diǎn)左右起到泗陽(yáng)縣公安局交通警察大隊(duì)八中隊(duì)辦理責(zé)任認(rèn)定書(shū)。當(dāng)日下午3點(diǎn)左右泗陽(yáng)縣公安局交通警察大隊(duì)八中隊(duì)接待我們并不是我們案件的現(xiàn)場(chǎng)辦案人員，而是張濤張警官，先是讓我們到李口鎮(zhèn)上尋找復(fù)印點(diǎn)復(fù)印相關(guān)證件，我們復(fù)制來(lái)找其時(shí)，對(duì)我們進(jìn)行簡(jiǎn)單訊問(wèn)后，直接打印遞給我這份200元整的處罰決定書(shū)，讓我簽字，當(dāng)時(shí)我與其辯論，對(duì)方不聽(tīng)。當(dāng)時(shí)我一心想盡快拿到事故認(rèn)定書(shū)，先解決事故賠償問(wèn)題，于是不得不在處罰決定書(shū)上簽字，然后才順利拿到事故認(rèn)定書(shū)！

二、理由：

（一）處罰程序違法，行政處罰無(wú)效。

事后看了看這份可笑的處罰決定書(shū)，白紙黑字寫(xiě)著：“---在泗陽(yáng)縣眾興司東線王恒春家門(mén)前實(shí)施不按規(guī)定倒車(chē)的違法行為---”，我想說(shuō)，作為人民警察辦事員的張濤張警官，“泗陽(yáng)縣眾興司東線”距離我家還有好幾百米距離呢，我距離眾裴線近，我只是在自家門(mén)前倒車(chē)到鄰居家門(mén)前的宅基地上發(fā)生的刮擦意外，這段距離都是各家的宅基地，并非公共道路區(qū)域等，你就說(shuō)我在重要路口倒車(chē)違法，亂寫(xiě)地址亂開(kāi)罰單，就是為你完成你的業(yè)績(jī)嗎？配做一名合格的人民警察嗎？

交通行為的主體是人（包括行人和駕駛?cè)耍?，任何法律和交通?zhí)法人員都不能否認(rèn)他們的當(dāng)場(chǎng)判斷能力。根據(jù)《行政處罰法》第一條、第三條、第四條、第五條，《道路交通安全法》第一條、第三條，《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第三條、第八條、第十五條、第十六條之規(guī)定，不區(qū)分情節(jié)輕重，一律頂格從重處罰是錯(cuò)誤的，是違法的。

法律、法規(guī)不是只約束公民的專(zhuān)政武器。秉公執(zhí)法、執(zhí)法嚴(yán)正，立法為公、執(zhí)法為民是執(zhí)法機(jī)關(guān)、執(zhí)法者保護(hù)公民合法利益免受侵害的根本。部分交通警察在執(zhí)法時(shí)，不接受群眾監(jiān)督、指正，此種工作作風(fēng)、執(zhí)法方式、執(zhí)法態(tài)度嚴(yán)重?fù)p害了執(zhí)法者、人民警察在人民群眾心目中的崇高形象；玷污了法律法規(guī)公正嚴(yán)明的莊嚴(yán)神圣；脫離了實(shí)事求是，密切聯(lián)系群眾的原則；人為制造公眾與國(guó)家、管理者之間的矛盾，人為制造不和諧因素。作為執(zhí)法機(jī)關(guān)、執(zhí)法者利用職權(quán)，使用強(qiáng)權(quán)凌駕于人民群眾之上，是公權(quán)力的濫用；是對(duì)法律賦予的神圣職責(zé)的褻瀆；是對(duì)納稅資源、國(guó)家資源的浪費(fèi)；人為造成公眾利益、公民個(gè)人利益損失。暴露出其平時(shí)缺少黨性教育、不加強(qiáng)思想道德學(xué)習(xí)、對(duì)法律法規(guī)繼續(xù)教育的輕視態(tài)度；忘記了為人民服務(wù)的根本宗旨；強(qiáng)權(quán)專(zhuān)政，欺凌百姓，以權(quán)自肥。以上種種，完全是與共建和諧、法制社會(huì)的立法、執(zhí)法根本背道而馳，完全是與市委、市政府優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境、造福一方平安、建設(shè)幸福泗陽(yáng)的精神背道而馳！

附：本案附件七件。

申請(qǐng)人：＿＿＿＿＿

＿＿＿＿年＿＿月＿＿日

第四篇：行政復(fù)議申請(qǐng)書(shū)(交通處罰)

行政復(fù)議申請(qǐng)書(shū)（交通處罰）

申請(qǐng)人情況：

姓 名：

身份證號(hào)碼： 經(jīng)常居住地址：深圳

郵政編碼： 聯(lián)系電話：

申請(qǐng)行政復(fù)議的請(qǐng)求：

請(qǐng)求撤銷(xiāo)深圳市公安局交通警察局支隊(duì)南山大隊(duì)編號(hào)為的《公共交通管理建議程序處罰決定書(shū)》；并依法退回本人繳納的罰款；依法公開(kāi)身著便衣控制申請(qǐng)人的身份及與交警的關(guān)系；依法查實(shí)執(zhí)法交警的身份。事實(shí)和理由：

申請(qǐng)人于2018年6月1日6:20左右騎自行車(chē)由沙河人行天橋西段的深南大道至銅鼓路十字路口處時(shí)，被一個(gè)便衣公民非法控制，其聲稱(chēng)帶我去一個(gè)地方登記一下就可以放行。此人的真實(shí)身份應(yīng)當(dāng)不屬于交警，此人將我控制并帶到深南大道與銅鼓路十字路口路中央的交通信號(hào)燈下（此處交警南山大隊(duì)的警車(chē)?？坎⒂幸换锷碇痪品娜耍?，身著警服的人不斷的盤(pán)查被便衣公民帶到該處的人們。

據(jù)悉，控制申請(qǐng)人的便衣為交警南山大隊(duì)的人，但其合法身份存疑，其也為向申請(qǐng)人出示其合法執(zhí)法證件；身著交警制服的人也未向申請(qǐng)人出示其合法執(zhí)法證件，在通過(guò)人臉識(shí)別后，向申請(qǐng)人開(kāi)具了編號(hào)為

的《公共交通管理建議程序處罰決定書(shū)》。身著警服的有關(guān)人員還口里嚷嚷：“老板，這個(gè)交給你了；又來(lái)一個(gè)……”貌似當(dāng)時(shí)是進(jìn)行非法勾當(dāng)交易的，令身著交警制服的人不亦樂(lè)乎。

編號(hào)為

的《公共交通管理建議程序處罰決定書(shū)》記載：“你于2018年06月01 日06時(shí)45分在深南大道-銅鼓路口東方向有如下交通違法行為：（1）非機(jī)動(dòng)車(chē)接到行駛后補(bǔ)迅速駛回非機(jī)動(dòng)車(chē)道的，依據(jù)《道路交通安全管理法》第89條、《道路交通安全管理法實(shí)施條例》第70條第2款、《廣東省道路交通安全條例》第55條第2款，決定給予罰款20元?！?申請(qǐng)人認(rèn)為：

第一、處罰決定書(shū)記載的申請(qǐng)人的違法行為時(shí)間是不真實(shí)的；

第二、身著便衣的公民及交警制服的人不依法出示其道路交通執(zhí)法的合法證件，其執(zhí)法行為屬于程序違法；并且，身著便衣的公民系受交警領(lǐng)導(dǎo)，其控制申請(qǐng)人的行為交警不但不予以勸告停止，而且他們配合默契，系無(wú)執(zhí)法權(quán)的公民冒充交警進(jìn)行執(zhí)法，交警與其存在不合法關(guān)系；

第三、申請(qǐng)人的行為發(fā)生在深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)，依照《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全管理?xiàng)l例》第一百二十八條規(guī)定，交警有依法向申請(qǐng)人說(shuō)明是否愿意協(xié)助維護(hù)道路交通秩序超過(guò)兩小時(shí)的職責(zé)，其未依法履行，直接開(kāi)具罰款，有違深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)關(guān)于交通管理的精神。

最后，交警的執(zhí)法用語(yǔ)、執(zhí)法態(tài)度等嚴(yán)重不符合深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)交通警察的執(zhí)法管理要求。

綜上所述，申請(qǐng)人認(rèn)為深圳市公安局交通警察局交通警察支隊(duì)南山大隊(duì)編號(hào)為***4的《公共交通管理建議程序處罰決定書(shū)》執(zhí)法程序嚴(yán)重不當(dāng)，執(zhí)法人員的身份不明。

據(jù)上事實(shí)和理由，申請(qǐng)人望復(fù)議機(jī)關(guān)能查明事實(shí)，依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)之規(guī)定，支持本申請(qǐng)人的申請(qǐng)復(fù)議請(qǐng)求，以維護(hù)申請(qǐng)人的合法權(quán)益，同時(shí)督促提高執(zhí)法人員的執(zhí)法水平。

此致

深圳市公安局交通警察局

申請(qǐng)人：

****年**月**日

附：法律依據(jù)

道路交通安全法

第八十九條 行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動(dòng)車(chē)。實(shí)施條例

《道路交通安全法實(shí)施條例》第七十條 駕駛自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、三輪車(chē)在路段上橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道，應(yīng)當(dāng)下車(chē)推行，有人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施通過(guò)；沒(méi)有人行橫道、沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施或者不便使用行人過(guò)街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過(guò)。

因非機(jī)動(dòng)車(chē)道被占用無(wú)法在本車(chē)道內(nèi)行駛的非機(jī)動(dòng)車(chē)，可以在受阻的路段借用相鄰的機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛，并在駛過(guò)被占用路段后迅速駛回非機(jī)動(dòng)車(chē)道。機(jī)動(dòng)車(chē)遇此情況應(yīng)當(dāng)減速讓行。廣東省道路交通安全條例 第五十五條 行人、乘車(chē)人違反道路交通安全法律、行政法規(guī)和本條例關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者十元罰款。

非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、行政法規(guī)和本條例關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元罰款；但有下列行為之一的，責(zé)令改正，處警告或者五十元罰款：

（一）逆向行駛的；

（二）醉酒駕駛或者駕馭的；

（三）違反規(guī)定載人，或者行駛時(shí)速超過(guò)十五公里的；

（四）進(jìn)入高速公路的；

（五）駕駛自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、三輪車(chē)橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道時(shí)未下車(chē)推行的；

（六）非下肢殘疾人駕駛殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)的；

（七）自行車(chē)、三輪車(chē)加裝動(dòng)力裝置的；

（八）電動(dòng)自行車(chē)等安裝有動(dòng)力裝置的非機(jī)動(dòng)車(chē)未依法登記，或者未按照規(guī)定懸掛號(hào)牌，或者未攜帶行駛證的；

（九）在劃分機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道的道路上未按照規(guī)定車(chē)道行駛的。深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全管理?xiàng)l例

第一百二十八條 違反本條例第六十條、第六十一條第一款第(一)項(xiàng)和第二款規(guī)定的，由市公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處以 一百元罰款;違法行為人自愿協(xié)助維護(hù)道路交通秩序超過(guò)兩小時(shí)的，可以免予罰款處罰。

違反本條例第六十一條第一款第(二)項(xiàng)規(guī)定的，由市公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處警告或者二十元以上一百元以下罰款;違法行為人自愿協(xié)助維護(hù)交通秩序的，可以免除罰款處罰。具體執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)由市公安交通管理部門(mén)制定并向社會(huì)公布。

違反本條例第六十一條第一款第(四)項(xiàng)規(guī)定的，由市公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處二百元罰款;違法行為人自愿協(xié)助維護(hù)交通秩序超過(guò)四小時(shí)的，可以免予罰款處罰。

第五篇：交通警察入黨申請(qǐng)書(shū)

篇一：人民警察入黨申請(qǐng) 入黨志愿書(shū)

敬愛(ài)的黨組織：

本人志愿加入中國(guó)共產(chǎn)黨，擁護(hù)黨的綱領(lǐng)，遵守黨的章程，履行黨員義務(wù)，執(zhí)行黨的決定，嚴(yán)守黨的紀(jì)律，保守黨的秘密，忠誠(chéng)于黨，努力工作，為共產(chǎn)主義奮斗終身，隨時(shí)準(zhǔn)備為黨和人民犧牲一切，永不叛黨。

我從小深受黨的教育，從小樹(shù)立對(duì)革命先輩的執(zhí)著追求，并志愿加入了中國(guó)共產(chǎn)黨。為了這個(gè)遠(yuǎn)大理想，我一直努力到今天，入黨的熱情有增無(wú)減。今天，我鄭重地遞交我的入黨申請(qǐng)。平時(shí)，我會(huì)定期提交思想報(bào)告，同身邊黨員做交流思想，以使自己更快 成長(zhǎng)起來(lái)。在不斷學(xué)習(xí)，工作和斗爭(zhēng)的漫長(zhǎng)道路上，我灑下了無(wú)數(shù)汗水，耕耘出了自己豐碩的工作成果。全心全意為人民服務(wù)就是我想入黨的唯一動(dòng)機(jī)。

作為一名基層干警，我一直在自己的工作崗位上努力工作，踏實(shí)做事。我永遠(yuǎn)記得自己作為一名警察的職責(zé)。在工作中，我一直本著愛(ài)崗敬業(yè)、悉心求教的精神，努力完成黨和領(lǐng)導(dǎo)分配的任務(wù)，認(rèn)真做好本職工作。嚴(yán)格要求自己，把繁忙的工作當(dāng)成是對(duì)自己的一種鍛煉和考驗(yàn)，我時(shí)時(shí)提醒自己必須始終堅(jiān)持以人為本的思想。我認(rèn)為一名共產(chǎn)黨員只有認(rèn)真做好自己的工作，才能在群眾當(dāng)中樹(shù)立良好的模范作用。為此我努力工作，積極參加學(xué)習(xí)實(shí)踐，在單位領(lǐng)導(dǎo)與同事的共同幫助下，我在工作上取得了相當(dāng)?shù)某煽?jī)。連續(xù)兩年被評(píng)為“十佳公安干警?！睘榱烁玫貙W(xué)習(xí)，提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)，更好地服務(wù)于人民，渴望得到更多的鍛煉。我經(jīng)常做批評(píng)、自我批評(píng)，我深知自身仍然存在一些不足。比如：理論學(xué)習(xí)不多，理論知識(shí)不能靈活運(yùn)用，但我會(huì)盡我所能，努力學(xué)習(xí)，積極參與鍛煉，不斷完善發(fā)展自身素質(zhì)。在黨組織關(guān)心和幫助下，我認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力工作，政治思想覺(jué)悟和整體素質(zhì)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，雖然離我確定的目標(biāo)還有一點(diǎn)差距，但是我始終以黨員的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己，提升自己。如果組織批準(zhǔn)我的申請(qǐng)，我不會(huì)驕傲，我將繼續(xù)努力，為早日成為一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員而努力。如果黨組織不能批準(zhǔn)我的此次申請(qǐng)。我不會(huì)氣餒，將繼續(xù)爭(zhēng)取，通過(guò)不斷努力，爭(zhēng)取早日加入中國(guó)共產(chǎn)黨。

我志愿加入中國(guó)共產(chǎn)黨，終身為共產(chǎn)主義事業(yè)而奮斗！請(qǐng)黨組織在實(shí)踐中考驗(yàn)我！

此致 敬禮

申請(qǐng)人：****** 二〇一三年二月十八日

敬愛(ài)的黨組織：

過(guò)十多天的黨課學(xué)習(xí)，我學(xué)到了很多有價(jià)值的內(nèi)容，使我受益匪淺。以下是我上黨課的一些感想，一些總結(jié)。

上黨課不僅是對(duì)中國(guó)歷史的回望，對(duì)現(xiàn)在中國(guó)的思考，并且還是對(duì)中國(guó)未來(lái)的展望。通過(guò)對(duì)黨的歷史的了解，我深刻感到中國(guó)***的偉大，中國(guó)能有今天這樣飛速發(fā)展的局面，沒(méi)有***的正確領(lǐng)導(dǎo)是不可能實(shí)現(xiàn)的，所以說(shuō)，沒(méi)有***就沒(méi)有新中國(guó)。從新民族主義革命時(shí)期開(kāi)始，黨通過(guò)深入分析中國(guó)國(guó)情，制訂了適合中國(guó)國(guó)情的政策，深受人民群眾的支持，中國(guó)人民深刻的認(rèn)識(shí)到，只有中國(guó)***，才能真正代表他們利益，才能真正挽救中國(guó)。新中國(guó)的建立，**了帝國(guó)主義，封建主義，官僚資本主義三座大山，從此中國(guó)人民真的站起來(lái)了。中國(guó)***是一個(gè)成熟的黨，又是一個(gè)年輕而又充滿(mǎn)活力的黨，她在歷史的選擇中誕生，在大革命中初顯身手，在愈挫愈勇中走向成熟，在除舊迎新中穩(wěn)定政權(quán)，在艱辛探索中曲折前進(jìn)，在民族抗戰(zhàn)的烽火中壯大發(fā)展，在與邪惡力量的決戰(zhàn)中迎接勝利，在改革開(kāi)放中開(kāi)創(chuàng)局面，在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中再創(chuàng)輝煌。

當(dāng)今中國(guó)正處在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的階段，離不開(kāi)中國(guó)***的正確領(lǐng)導(dǎo)。中國(guó)***用聯(lián)系，發(fā)展，矛盾的眼光看問(wèn)題，中國(guó)***是中國(guó)工人階級(jí)的先鋒隊(duì)，是中國(guó)各族人民利益的忠實(shí)代表，是中國(guó)社會(huì)主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。中國(guó)***以現(xiàn)代先進(jìn)生產(chǎn)力的代表作為自己的階級(jí)基礎(chǔ)，而且由工人階級(jí)中具有****覺(jué)悟的先進(jìn)分子組成，以馬克思列寧主義，毛澤東思想，***理論為自己的行動(dòng)指南，按照民主集中制原則組織起來(lái)的統(tǒng)一整體。

而在不久前剛剛結(jié)束的黨的十八大中，***同志也指出：***員“必須站在社會(huì)主義改革開(kāi)放和現(xiàn)代化建設(shè)的前列，努力創(chuàng)造無(wú)愧于***員稱(chēng)號(hào)的業(yè)績(jī)?！彼f(shuō)：“我們每一個(gè)***員，大都在一定的工作崗位上承擔(dān)一定的任務(wù)，這些看來(lái)平凡的工作和任務(wù)，都是同黨在現(xiàn)階段的奮斗目標(biāo)和整個(gè)黨的事業(yè)緊密聯(lián)系在一起的。一個(gè)黨員的先鋒模范作用發(fā)揮得怎么樣，經(jīng)常的是反映在本職工作上。我們說(shuō)***員要站在改革開(kāi)放和現(xiàn)代化建設(shè)的前列，很重要的一條，就是要愛(ài)崗敬業(yè)，勤奮學(xué)習(xí)，開(kāi)拓進(jìn)取，埋頭苦干，為周?chē)娜罕娮鞒霰砺剩?chuàng)造出一流的工作業(yè)黨員都在各自的崗位上出色地完成任務(wù)，作出顯著成績(jī)，就會(huì)成為一種巨大的帶動(dòng)和鼓舞力量，影響和激勵(lì)廣大群眾，共同推動(dòng)改革開(kāi)放和現(xiàn)代化建設(shè)向前展。”“廣大***員要充分認(rèn)識(shí)自己從事的職業(yè)在社會(huì)中的地位和作用，以及作為一個(gè)***員在職業(yè)工作中應(yīng)表現(xiàn)出來(lái)的表率作用，樹(shù)立正確的職業(yè)思想、職業(yè)責(zé)任、職業(yè)紀(jì)律等觀念，努力掌握一流的職業(yè)技能，模范遵守職業(yè)道德規(guī)范，在本職崗位上爭(zhēng)創(chuàng)一流業(yè)績(jī)?！币虼宋覀円訌?qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身的本領(lǐng)，提升服務(wù)意識(shí)，在力所能及的范圍內(nèi)，盡自己最大可能幫助他人，服務(wù)社會(huì)。擁有一顆充滿(mǎn)愛(ài)與感恩的心，時(shí)刻提醒自己，為***的理想和信念不懈努力?！?**員發(fā)揮先鋒模范作用”，不是空洞的口號(hào)，而是實(shí)在的動(dòng)要求。是各行各業(yè)、各條戰(zhàn)線的***的要求和希望，因此，我決心，我將繼續(xù)以黨員的要求嚴(yán)格要求自己，加緊學(xué)習(xí)，牢固樹(shù)立***員政治意識(shí)、大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)，積極從思想上早日入黨，以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)取早日入黨。2013年1月入黨思想?yún)R報(bào)：以實(shí)際行動(dòng)實(shí)踐黨的十八大 敬愛(ài)的黨組織：

2012年11月8日，中國(guó)***第十八次全國(guó)代表大會(huì)在北京勝利召開(kāi)。90多年來(lái)，我們偉大的中國(guó)***是人民的領(lǐng)導(dǎo)核心，中國(guó)***是帶領(lǐng)全國(guó)人民從一個(gè)勝利走向另一個(gè)勝利的掌舵人，只有中國(guó)***才能帶領(lǐng)中國(guó)人民建設(shè)繁榮昌盛富強(qiáng)的新中國(guó)。十八大總結(jié)了黨的十七大以來(lái)5年的工作，回顧總結(jié)了34年來(lái)改革開(kāi)放的偉大歷史進(jìn)程和寶貴經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)學(xué)習(xí)十八大會(huì)議精神，感觸頗深。這是一次勝利的大會(huì)。***同志在黨的十八大報(bào)告中從歷史和時(shí)代的高度出發(fā)，科學(xué)地總結(jié)了過(guò)去５年的工作和黨的十三屆三中全會(huì)以來(lái)基本經(jīng)驗(yàn)，深刻闡明了我們黨在新世紀(jì)堅(jiān)持舉什么旗、走什么路、實(shí)現(xiàn)什么奮斗目標(biāo)等重大問(wèn)題，對(duì)我國(guó)改革開(kāi)放和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)作出了全面部署，是我們黨團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)全國(guó)各族人民在新世紀(jì)新階段繼續(xù)奮勇前進(jìn)的政治宣言和行動(dòng)綱領(lǐng)。學(xué)習(xí)貫徹十八大精神，首先我們要準(zhǔn)確把握十八大的基本精神。“科學(xué)發(fā)展觀”重要思想則是十八大的靈魂?！翱茖W(xué)發(fā)展觀”重要思想是對(duì)馬克思列寧主義，毛澤東思想和***理論的繼承和發(fā)展，是加強(qiáng)和改進(jìn)黨的建設(shè)和發(fā)展的強(qiáng)大理論武器。是我們工作必須長(zhǎng)期堅(jiān)持的指導(dǎo)思想。確立“科學(xué)發(fā)展觀”重要思想的重要指導(dǎo)地位，是十八大的一個(gè)歷史性貢獻(xiàn)。十八大報(bào)告中提出要建設(shè)好干部隊(duì)伍，要加強(qiáng)黨性修養(yǎng)、廉潔從政、理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐鍛煉，全面提高自身的素質(zhì)。這為我們新時(shí)期的專(zhuān)賣(mài)隊(duì)伍建設(shè)明確了方向，指明了道路。要求我們按照十八大報(bào)告中提出的目標(biāo)，不斷的學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)。通過(guò)學(xué)習(xí)準(zhǔn)備、落實(shí)貫徹和總結(jié)提升三個(gè)階段性工作，進(jìn)一步完善我們的工作目標(biāo)、任務(wù)、思路，強(qiáng)化我們的法律法規(guī)、政策措施，從思想上改變工作作風(fēng)和精神面貌。緊緊圍繞“六個(gè)方面的重點(diǎn)教育”，切實(shí)提高全體專(zhuān)賣(mài)執(zhí)法隊(duì)伍的整體素質(zhì)。只有這樣，我們才能適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求，才能使執(zhí)法水平上一個(gè)新臺(tái)階，為開(kāi)創(chuàng)專(zhuān)賣(mài)管理工作的新局面奠定基礎(chǔ)。

胡總書(shū)記的報(bào)告高屋建瓴，立意高遠(yuǎn)，內(nèi)涵豐富，重點(diǎn)突出，思想深刻，是一篇馬克思主義的綱領(lǐng)性文獻(xiàn)。報(bào)告全面系統(tǒng)總結(jié)基本經(jīng)驗(yàn)，是我們黨理論創(chuàng)新的重要成果，標(biāo)志著我們黨對(duì)***執(zhí)政規(guī)律、社會(huì)主義建設(shè)規(guī)律和人類(lèi)社會(huì)發(fā)展規(guī)律認(rèn)識(shí)水平的進(jìn)一步提高，對(duì)于黨和國(guó)家事業(yè)的發(fā)展具有長(zhǎng)遠(yuǎn)的指導(dǎo)作用。

胡總書(shū)記的報(bào)告一共講了十二個(gè)大問(wèn)題。第一是對(duì)過(guò)去五年工作和十年的基本總結(jié)；第二是奪取中國(guó)特色社會(huì)主義新勝利；第三是全面建成小康社會(huì)和深化改革開(kāi)放的目標(biāo)；第四是加快完善社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制和加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式；第五是堅(jiān)持走中國(guó)特色社會(huì)主義政治發(fā)展道路和推進(jìn)政治體制改革；第六是扎實(shí)推進(jìn)社會(huì)主義文化強(qiáng)國(guó)建設(shè)；第七是在改善民生和創(chuàng)新管理中加強(qiáng)社會(huì)建設(shè)；第八是大力推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)；第九是加快推進(jìn)國(guó)防和軍隊(duì)現(xiàn)代化；第十是豐富一國(guó)兩制實(shí)踐和推進(jìn)祖國(guó)統(tǒng)一；第十一是繼續(xù)促進(jìn)人類(lèi)和平和和諧發(fā)展的崇高事業(yè)；第十二是全面提高黨的建設(shè)科學(xué)化水平。我們要保持政治上的清醒和堅(jiān)定，在思想上行動(dòng)上同以胡總書(shū)記為總書(shū)記的黨中央保持高度一致。信賴(lài)黨中央、擁護(hù)黨中央，保證思想上行動(dòng)上的高度自覺(jué)。堅(jiān)定不移地按照中央要求努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識(shí)，提高自身政治素養(yǎng)，以實(shí)際行動(dòng)實(shí)踐黨的十八大精神內(nèi)含。篇二：人民警察入黨申請(qǐng)書(shū) 入黨申請(qǐng)書(shū) 敬愛(ài)的黨組織：

我志愿加入中國(guó)共產(chǎn)黨，擁護(hù)黨的綱領(lǐng)，遵守黨的章程，履行黨員義務(wù)，執(zhí)行黨的決定，嚴(yán)守黨的紀(jì)律，保守黨的秘密，對(duì)黨忠誠(chéng)，積極工作，為共產(chǎn)主義奮斗終身，隨時(shí)準(zhǔn)備為黨和人民犧牲一切，永不叛黨。

現(xiàn)在我是一名人民警察，在我兒時(shí)的夢(mèng)想就是做一名中國(guó)共產(chǎn)黨黨員和人民警察，現(xiàn)在的我已經(jīng)實(shí)現(xiàn)一個(gè)夢(mèng)想，但我從未放棄過(guò)另一個(gè)夢(mèng)想，就是加入中國(guó)共產(chǎn)黨，做一名正式黨員。中國(guó)共產(chǎn)黨是中國(guó)工人階級(jí)的先鋒隊(duì)，是中國(guó)各民族利益的忠實(shí)代表，是中國(guó)社會(huì)主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。黨的最終目標(biāo)，是實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義的社會(huì)制度。中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)全國(guó)各族人民，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的反帝、反封建、反官僚資本主義的革命斗爭(zhēng)，取得了新民主主義革命的勝利，建立了人民民主專(zhuān)政的中華人民共和國(guó)。我之所以要加入中國(guó)共產(chǎn)黨不僅僅是因?yàn)槟鞘俏覂簳r(shí)的夢(mèng)想，更重要的是中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)人民發(fā)展社會(huì)主義民主，健全社會(huì)主義法制，鞏固人民民主專(zhuān)政，堅(jiān)持人民代表大會(huì)制度，堅(jiān)持共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的多黨合作和政治協(xié)商制度。積極支持人民當(dāng)家作主，切實(shí)保障人民管理國(guó)家事務(wù)和社會(huì)事務(wù)、管理經(jīng)濟(jì)和文化事業(yè)的權(quán)利。我時(shí)刻牢記我是一名人民警察，是一名在中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的人民警察。思想上，我會(huì)時(shí)刻用馬克思主義毛澤東思想來(lái)武裝自己，用鄧小平理論和三個(gè)代表重要思想來(lái)提高自己，用科學(xué)發(fā)展觀來(lái)貫穿工作始終，用創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)的實(shí)際行動(dòng)來(lái)表現(xiàn)自己。學(xué)習(xí)上，我刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，熟練掌握《人民警察法》，《道路交通法》等等各項(xiàng)法律法規(guī)，多鍛煉，勤動(dòng)腦，做一名內(nèi)外兼修的行家里手。無(wú)論是生活上還是工作中，我會(huì)利用自己的擅長(zhǎng)之處，來(lái)幫助那些有困難的人，在社會(huì)中堅(jiān)持黨和人民的利益高于一切，個(gè)人利益服從黨和人民的利益，吃苦在前，享受在后，克己奉公，多做貢獻(xiàn)。堅(jiān)決同腐敗現(xiàn)象作斗爭(zhēng)，絕不利用職務(wù)之便向國(guó)家、組織和群眾伸手。密切聯(lián)系群眾，向群眾宣傳黨的主張，遇事同群眾商量，及時(shí)向黨反映群眾的意見(jiàn)和要求，維護(hù)群眾的正當(dāng)利益。與此同時(shí)還要切實(shí)開(kāi)展批評(píng)和自我批評(píng)，勇于揭露和糾正工作中的缺點(diǎn)、錯(cuò)誤，并發(fā)揚(yáng)社會(huì)主義新風(fēng)尚，提倡共產(chǎn)主義道德，為了保護(hù)國(guó)家和人民的利益，在一切困難和危險(xiǎn)的時(shí)刻挺身而出，英勇斗爭(zhēng)，不怕?tīng)奚晕业膶?shí)際行動(dòng)來(lái)報(bào)效祖國(guó)。

雖然離我確定的目標(biāo)還有一點(diǎn)差距，但是我始終以黨員的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己，提升自己。我們警察的天職就是保護(hù)人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，決不讓犯罪分子逍遙法外！我熱愛(ài)祖國(guó)，熱愛(ài)人民，更加熱愛(ài)中國(guó)共產(chǎn)黨，我會(huì)努力做好自己的，請(qǐng)黨組織放心。我會(huì)爭(zhēng)取早日被您所接納，為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身！

我渴望成為一名共產(chǎn)黨員，并誠(chéng)請(qǐng)黨組織在實(shí)踐中考驗(yàn)我，批準(zhǔn)我入黨的申請(qǐng)。此致 敬禮 申請(qǐng)人：

申請(qǐng)日期：篇三：3月份交警入黨申請(qǐng)書(shū)經(jīng)典范文1500字 3月份交警入黨申請(qǐng)書(shū)經(jīng)典范文1500字 敬愛(ài)的黨組織：

今天我懷著十分激動(dòng)的心情，鄭重地向黨組織提出：我志愿加入中國(guó)共產(chǎn)黨。這句話在我心中久久埋藏，也是我長(zhǎng)久以來(lái)的向往和追求。我出生在一個(gè)共產(chǎn)黨員的家庭，從小祖父祖母的言傳身教給我留下了不可磨滅的印記,那就是：沒(méi)有共產(chǎn)黨，就沒(méi)有新中國(guó)。

中國(guó)共產(chǎn)黨是中國(guó)工人階級(jí)的先鋒隊(duì),同時(shí)也是中國(guó)人民和中華民族的先鋒隊(duì)。在半封建半殖民地的舊中國(guó)，工人農(nóng)民是社會(huì)最底層的階級(jí)，遭受著帝國(guó)主義、封建主義、官僚資本主義的三重壓迫，舊中國(guó)內(nèi)憂(yōu)外患，處于水深火熱之中。為了救中國(guó)，有許多仁人志士做了無(wú)數(shù)的努力和奮斗，最終還是中國(guó)共產(chǎn)黨帶領(lǐng)著廣大工農(nóng)階級(jí)，走出了一條光輝之路，挽救了中國(guó)，挽救了人民。

新中國(guó)成立后，黨又帶領(lǐng)全國(guó)各族人民進(jìn)行了社會(huì)主義改造，完成了從新民主主義到社會(huì)主義的過(guò)渡，確立了社會(huì)主義制度，順利走向了社會(huì)主義道路，并為最終實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義而進(jìn)行著不懈的努力。

我國(guó)的經(jīng)濟(jì)文化落后的現(xiàn)實(shí)決定了我國(guó)正在處于并將長(zhǎng)期處于社會(huì)主義初級(jí)階段，所以我國(guó)的建設(shè)必須從實(shí)際出發(fā)，走中國(guó)特色的社會(huì)主義道路。黨在社會(huì)主義初級(jí)階段的基本路線是：領(lǐng)導(dǎo)和團(tuán)結(jié)全國(guó)各族人民，以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，堅(jiān)持改革開(kāi)放，自力更生，艱苦創(chuàng)業(yè)，為把我國(guó)建設(shè)成為富強(qiáng)、民主、文明的社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家而奮斗。在這條探索的道路上，盡管遇到無(wú)數(shù)的艱難險(xiǎn)阻，但是黨都力挽狂瀾，始終

站在中國(guó)前進(jìn)的最前方!中國(guó)人民始終堅(jiān)信：只有中國(guó)共產(chǎn)黨才有今天的中國(guó)!我從小就受到家庭的熏陶而對(duì)黨充滿(mǎn)了熱愛(ài)，加入黨組織，是我許多年的夙愿。我深深的理解：從我們黨成立的那一天起，有多少共產(chǎn)黨人為了祖國(guó)和人民的利益而獻(xiàn)出了寶貴的生命，無(wú)數(shù)的革命英雄和烈士為我們建立了新中國(guó)，新中國(guó)成立后，又有多少共產(chǎn)黨人為了祖國(guó)和人民默默的奉獻(xiàn)著自己的一切，江姐、雷鋒、焦裕祿、孔繁森??不一而足，他們是當(dāng)代的楷模，是我們青年學(xué)習(xí)的榜樣。我發(fā)現(xiàn)他們以及身邊許多深受我尊敬的人都有一個(gè)共同的名字——“共產(chǎn)黨員”;我發(fā)現(xiàn)在最危急的關(guān)頭總能聽(tīng)到的一句話——“共產(chǎn)黨員跟我上”。這確立了我要成為他們中的一員的決心。我把能參加這樣偉大的黨作為最大的光榮和自豪。像他們那樣，為了黨、為了祖國(guó)，為了人民，奉獻(xiàn)出自己的光和熱是我人生的奮斗目標(biāo)

大浪淘沙，在革命戰(zhàn)爭(zhēng)年代，加入黨組織，為黨組織而奉獻(xiàn)，就意味著擔(dān)負(fù)著危險(xiǎn)的工作，甚至要犧牲自己的生命，思想不純的人很容易被環(huán)境淘汰。而在我國(guó)社會(huì)穩(wěn)定的今天，加入黨組織，更應(yīng)當(dāng)端正入黨的動(dòng)機(jī)，不能有坐享其成的思想，要有為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身的堅(jiān)定信念。而共產(chǎn)主義是一個(gè)非常漫長(zhǎng)的歷史過(guò)程，如果對(duì)這個(gè)過(guò)程不忠誠(chéng)，那就背離了黨的綱領(lǐng)。通過(guò)學(xué)習(xí)，我深刻而正確地理解了黨的綱領(lǐng),在思想上更加嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)持黨的基本路線，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“xxxx”的重要思想，堅(jiān)決擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨，在思想上同黨中央保持一致，學(xué)習(xí)建設(shè)有中國(guó)特色社會(huì)主義的理論和黨的路線、方針、政策。我堅(jiān)持“未進(jìn)黨的門(mén)，先做黨的人”。在平時(shí)的工作、學(xué)習(xí)和生活中，以黨員的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)時(shí)處處嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真遵守學(xué)校的規(guī)章制度，努力學(xué)習(xí)、刻苦鉆研科學(xué)文化知識(shí)、團(tuán)務(wù)知識(shí)，不斷提高自己的理論和管理水平，在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和同學(xué)們的教育和幫助下，從一名普通的大學(xué)生早日站到黨旗下。請(qǐng)黨組織接受我的申請(qǐng) 此致 敬禮

申請(qǐng)人:讀書(shū)人網(wǎng) 2013年3月23日