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2021年度中國民航大學招飛復檢日程安排(全文5篇)

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簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《2021年度中國民航大學招飛復檢日程安排》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《2021年度中國民航大學招飛復檢日程安排》。

第一篇:2021年度中國民航大學招飛復檢日程安排

中國民航大學(英文名稱為Civil Aviation University ofChina,英文簡稱為CAUC)是中國民用航空局直屬的一所以培養民航高級工程技術和管理人才為主的高等學府。那我們知道有哪些嗎?下面是小編整理的2021年度中國民航大學招飛復檢日程安排_飛行職業對飛行員心理品質要求,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

2021年度中國民航大學招飛復檢日程安排

中國民航大學2021年度招飛體檢鑒定(含心理測試)工作即將開展,現將有關事宜通知如下:

一、體檢對象

本校自招預選初檢合格考生(校企合作招飛復檢請按照相關航空公司安排執行)。

二、日程安排

體檢鑒定(含心理測試)具體時間為每天上午7:30前辦理報到手續。(考生本人具體體檢日期請以民航招飛系統短信通知為準)各省日程安排如下:

(一)河南:12月7日、8日,地點:河南省信陽市浉河區南湖路104號中國人民解放軍第990醫院(原解放軍154醫院)體檢中心。

(二)浙江:12月10日,地點:杭州市西湖區三臺山路278號 浙江賓館2號樓五康體檢中心。

(三)福建:12月12日、13日,地點:福州市解放軍聯勤保障部隊第九〇〇醫院倉山院區(原空軍醫院)門診四樓體檢中心。

(四)安徽:12月15日、16日、17日,地點:安徽省滁州市會峰東路788號滁州市中西醫結合醫院門診四樓體檢中心。

(五)湖南:12月16日、17日、18日,地點:長沙市開福區德雅路109號國防科技大學醫院門診部6樓體檢中心。

(六)天津:12月21日-25日,地點:北京市朝陽區朝外高井甲一號民航總醫院空勤干部樓一樓航空人員體檢鑒定所。

(七)河北:12月25日,地點:北京市朝陽區朝外高井甲一號民航總醫院空勤干部樓一樓航空人員體檢鑒定所。(限12月11日本校自招預選初檢合格考生)。

三、考生須知

(一)各位考生須按照要求做好體檢準備工作,在符合招飛單位和當地疫情防控措施的前提下安全、有序、科學、高效完成體檢工作。仔細閱讀《中國民航大學2021年招飛考生防疫與安全須知》。

(二)登陸《中國民用航空招飛信息系統》核對是否成功填報申請組合,招飛院校:中國民航大學,送培單位:中國民航大學。未注冊、未填報該申請組合的考生無法參加本校招飛體檢鑒定(含心理測試)。

(三)須攜帶身份證原件、一寸彩色照片一張、黑色中性筆、以往手術病例(如有)、如近視眼須攜帶驗光單、眼鏡及配鏡度數單據。

(四)體檢過程單項淘汰,如順利完成全部體檢項目需要兩天。第一天常規項目檢查(不必空腹),第二天輔助項目檢查(需空腹)。不收取任何費用,交通食宿費用自理。

(五)校企合作招飛復檢請按照各委培航空公司的具體要求執行(2021年我校與國航在北京、天津、河北、內蒙古、遼寧、上海、浙江開展校企合作招飛;與東航在北京、河北、山西、江西開展校企合作招飛;與南航在吉林、黑龍江、河南、湖南開展校企合作招飛)。另外,本校自招在廣東定向就業單位為深圳航空、山東定向就業單位為山東航空、重慶定向就業單位為重慶航空、寧夏定向就業單位為中國東方航空公司,相應考生按照各定向就業航空公司通知的具體要求執行。

四、通知公告

招飛各環節如有最新通知公告發布渠道為:中國民用航空招飛信息系統、中國民航大學招飛信息網、微信公眾號:中國民航大學招飛。

五、聯系方式

(一)郵寄材料(郵政EMS)

地址:天津市東麗區津北公路2898號中國民航大學(北院)北教25-203

收件人:招飛辦 聯系電話:022-24092508

(二)咨詢電話:022-24092508、022-24092126(工作日:08:30-11:30;14:00-16:30節假日寒暑假除外);招飛辦電子郵箱:cauczhaofei@163.com

(三)《中國民航大學2021年招飛主管聯系方式》可登陸中國民航大學招飛信息網通知公告欄查詢

突破飛行員短缺瓶頸

近幾年來,飛行員培養的結構問題、養成飛行學生普遍存在延期畢業導致影響公司用人計劃、大改駕飛行學員招聘難度加大、培訓質量還有待提高是院校和航司普遍反映亟需改善的問題。

據飛機制造商波音公司預測稱,截至 2035 年,龐大的運力需求預計將使中國新增 7000 架客機,由此將產生高達 11萬人的飛行員數量缺口。截止目前,中國僅有 22家飛行學院,飛行訓練空域也受到了一定的限制。因此,中國航司不得不通過出資將飛行學員送至海外訓練或直接購買海外飛行學院來促進人才養成。

“近兩年招飛工作面臨著飛行員流失加劇和數量缺口。”國航招飛部表示,建議有關培訓管理部門能從加強行業準入管理、總體考慮飛行員國內培養計劃、關注飛行員訓練和流動情況、加大飛行員培養力度方面支持,來緩解飛行員緊缺問題。同時他認為,航校理論知識和學習框架與飛行員實際駕駛操作匹配度還不夠,由于航校培訓更加偏重基礎理論,很多知識需要到培訓部從頭學習,另外飛行員作風培養缺乏有效手段,因此在考核方面有難度。另外飛行員從副駕駛晉升到機長最后到教員晉升渠道單一,同時從飛行學員到機長培訓過程要長達11年左右,建議總體培訓方案設計能夠更加完善。

飛行員流動比例高是國內航司一直關注的難題。而外籍公司高薪和轉會費用高是飛行員流動的主要原因。東航培訓部相關負責人表示,東航招飛的結構是以養成生為主。飛行管理處一直保持企業和學生一直保持交流溝通。飛行員流動比例較高約1%。他提出加大飛行員公約有序流動管理和加強和飛行員有效溝通是有效措施。

據了解,國內大部分飛行員養成生主要招聘渠道是中國民用航空飛行學院、南京航空航天大學、中國民航大學三所學校。南航招飛部代表表示南航養成生占90%以上,由于就業選擇多樣化大趨勢導致招生情況欠佳,2018年大改駕已經停招。隨著體檢標準放寬,2018年錄取率提高接近30%。但是養成生在各省民航招飛系統計劃控制統籌有待更加科學化。由于局方認可的體檢資源較少,華東地區1家、華北局1家、廣東2家、西北地區1家,共計5家,體檢工作量巨大負擔較重,另外地區價格規范標準和服務深度廣度有差異。建議各家聯合起來,擴大學院生源規模和招飛質量。

由于局方提高了西南地區外籍飛行員準入標準,外籍飛行員招飛比例下降。同時西南地理位置特殊,飛行員飛高特航線需要接受近20項高特模擬機培訓和其他技能培訓。川航招飛部代表表示,由于外籍飛行員只有一次考試資格機會,培訓成本又很高,因此為提高通過率加強了培訓工作難度。航校訓練采用校企長期互動訓練,和國內航校合作共9所,國外8所。此外,同屬西南地區的成都航空人力資源部代表反映由于機型較單一,成都航空招飛難度主要體現在ARJ機型機長短缺、外籍飛行員與國內合同差異管理難度。

飛行職業對飛行員心理品質有哪些方面要求

飛行職業特點,對飛行員的心理品質提出了特定的要求。飛行實踐表明,飛行員應具備的心理品質是一個多因素、高水平的復合性結構,這一結構概括地講包括以下兩個方面:

一、非智能結構

這一結構主要是指與飛行密切相關的飛行動機,性格特征、情緒控制和意志水平等品質。

(一)積極的飛行動機

動機是行為的源頭和內驅力,是實現目標的強大動力。一個成功的飛行員,首先來自他對飛行事業有強烈的向往、強烈的興趣、強烈的愛好和對飛行著著的追求。將飛行看作自己職業生涯的最終目標。有在飛行職業中發揮自己的潛能,實現自己的理想,體現自己的人生價值的欲望和需要。這種飛行動機又稱為飛行成就實現自我的動機,所以也叫飛行成就動機。有了這一動機,什么樣的動機都不會受到干擾,它會引導、激勵飛行員一步一步地攀登上飛行成就的最頂峰。

(二)良好的性格特征

性格決定一個人的成功之路,性格決定一個人的畢業命運。性格特征的優劣,對于從事飛行職業也是十分重要的。特別是作為一名中國空軍的飛行員,它不僅關系到飛行技能的掌握和飛行能力的提高,而且關系到培養什么樣的人,為誰飛行,為誰作戰的根本性問題。性格特征在飛行員的整個生涯中始終起著核心作用。將良好的性格特征飛行員心理品質的一個重要因素,也是我軍的優勢所在。

飛行員的良好性格特征,主要包含如下幾個方面:

一是熱愛飛行,忠于職守。要當一名飛行員,首要的是對飛行事業的渴望與熱愛。只有對飛行事業打心眼里熱愛,才有可能把從事飛行作為最理想、最神圣的選擇,并為此感到無比光榮和自豪,專心到場的投入,不惜一切地奉獻。

二是胸懷寬廣,目標遠大。飛行員的胸懷,似藍天那樣廣闊;飛行員的目標,象太陽那樣遠大。要飛行,就要成為世界是最頂尖的飛行員。不為雞毛蒜皮的小事而計較,不為個人恩怨是非所傷神,在他們身上始終可以看到一股朝氣蓬勃、樂觀向上、自信成功的精神。

三是大公無私,樂于奉獻。飛行員是光榮的,但是在光榮的旗幟下,也飽含著要對個人的利益做出較大的犧牲乃至獻出寶貴的生命。不計名,不圖利,一心撲在飛行事業上。

四是英勇頑強,敢于冒險。飛行職業本身就是一項探索性、冒險性很強的職業。飛行員在一定意義上講,首要的是有英勇頑強、不怕犧牲、敢于冒險的精神。特別是在完成高難度飛行課目、飛行中遇到險情、空中作戰或執行科研試飛等重大任務時,這些品質就顯得特別重要。

五是作風潑辣,干練果斷。飛行員作風特征是“戰斗”型的。潑潑辣辣,干脆利索。那種患得患失、瞻前顧后、辦事拖拉、無棱無角、斯斯文文的書呆子氣是不適合當飛行員的。

六是勇于創新,自信好強。飛行員對自己事業的成就永不滿足,不喜歡按照別人走過的路去走。自信心強,喜歡創造性的勞動,飛出自己的動作水平與風格。心目中有一個牢固的信念:只要我起飛,空中就沒有王牌。

七是辦事認真,一絲不茍。飛行員中有一句很精彩的俗話:“飛行員的勇猛頑強就像下山的猛虎,飛行員的機警敏捷就像俯沖的老鷹,飛行員的沉著冷靜就像大漠的駱駝,飛行員的認真細致就像繡花的姑娘”。也就是說飛行既要膽大機敏又要安詳心細。飛行員辦事就同他開飛機時操縱電門、手柄、桿舵一樣,釘是釘,鉚是鉚,一點也不含糊,飛行員辦事“一百個放心”。

2021年度中國民航大學招飛復檢日程安排

第二篇:2018年中國民航大學等五校在京招飛165人

2018年中國民航大學等五校在京招飛165人

出國留學高考網為大家提供2018年中國民航大學等五校在京招飛165人,2018年中國民航大學等五校在京招飛165人 2018年高招,北京航空航天大學等5所院校計劃在京招收165名飛行技術專業學生。相關院校要對考生進行體檢、面試和背景調查,并根據高考成績擇優錄取。

北京航空航天大學、中國民航大學、中國民用航空飛行學院、南京航空航天大學和濱州學院的飛行技術專業計劃在京招生,學制四年。其中中國民航大學計劃招生人數最多,為75人。中國民用航空飛行學院計劃招收40人,北京航空航天大學計劃招收30人,南京航空航天大學和濱州學院都計劃招收10人。

這些學校將與中國國際航空股份有限公司、中國東方航空股份有限公司、山東航空股份有限公司等單位合作,對學生定向培養。有意報考的考生要參加面試,合格后參加體檢。面試項目包括身高、體重、視力、五官、體型和口試。招考單位將對面試、體檢合格的考生進行背景調查。高考結束后,招考單位還將對體檢、背景調查合格的考生進行身體復檢。按照規定,飛行技術專業的錄取嚴格按照中國民航總局劃定的最低錄取控制分數線,在提前批次A段進行,遵循德智體全面考核、擇優錄取的原則,既看考生的高考總分,還看英語和數學單科成績。小編精心為您推薦: 空軍招飛信息匯總 空乘民航招飛信息匯總 高考一本分數線 高考二本分數線 高考三本分數線 高考文科分數線 高考理科分數線 專科錄取分數線 提前批空乘民航招飛高考體檢高考政策高考院校庫

第三篇:江西省2012年空軍招飛初選日程安排

江西省2012年空軍招飛初選日程安排

新浪教育訊 據江西省教育考試院消息,江西省2012年空軍招飛初選日程安排已公布,請點擊查看詳細內容。報名表.xls.icon_sina,.icon_msn,.icon_fx{ background-position: 2px-1px}.icon_msn {background-position:-25px-1px;}.icon_fx {background-position:-240px-50px;}分享到:更多信息請訪問:新浪高考頻道 高考論壇 高考博客圈-->特別說明:由于各方面情況的不斷調整與變化,新浪網所提供的所有考試信息僅供參考,敬請考生以權威部門公布的正式信息為準。本文節選自: 文件夾加密軟件

第四篇:中國民航飛行學院在京招飛政策公布

中國民航飛行學院在京招飛政策公布

中國民用航空飛行學院2013年在京招收飛行學生及空中乘務、空中安保等相關專業的招生辦法日前確定。

在京招30名飛行學生

該校招生辦北京地區負責人章輝介紹,具有北京戶籍、參加2013年全國普通高校招生統一考試的應、往屆高中男畢業生均可報考。報考者年齡不超過20周歲(1993年8月31日以后出生),文、理科不限。報考者身高為170cm至187cm;身體符合《民用航空招收飛行學生體格檢查鑒定管理辦法》(民航發【2007】37號)要求。

學院是中國民用航空局直屬的一所以工學為主,理、工、文、管協調發展的多科型航空工程技術大學。學校以培養民航飛行、機務、空管、機場管理等特有專業技術人才為主,已成為全球最大、世界知名的民航飛行特色大學。50多年來,學院培養了我國90%的運輸機飛行員,被譽為中國民航飛行員的“搖籃”。學院將派工作人員在京部分區、縣設點,對報名考生進行目測篩選、初步檢查。考生可就近選擇站點參加初檢。學院還將組織通過初步檢查的考生進行招飛大體檢、心理測試和背景調查。未經招飛初檢的考生一律不得參加招飛大體檢。體檢實行單項淘汰制。全部合格的考生還要參加當年高考。

報考飛行技術專業的學生,填報高考志愿時,要在提前批第一志愿填寫該校飛行學院飛行技術專業。如本人因身體原因或高考分數未被錄取,不會影響考生填寫其他專業批次的正常錄取工作。學校對體檢合格并且達到招飛錄取控制分數線以上的考生,按招生計劃數從高到低順序錄取。

空中乘務、空中安保在京招40人

學院2013年計劃在北京市招收空中乘務專業、民航空中安全保衛專業學生40人。其中,空中乘務專業男女兼招,民航空中安全保衛專業只招男生。

這兩專業主要培養德、智、體全面發展,具有堅實的英語基礎、旅游管理知識及較高文化素養,受專業訓練的民航空中乘務員及空中保衛人員,學制三年。

參加2013年普通高考、年齡不超過20周歲(1993年8月31日以后出生)的文、理科應、往屆考生均可報考。報考空中乘務專業的男生身高175至182厘米;女生身高164至172厘米;報考民航空中安全保衛專業的男生身高175至185厘米;身體符合民航空乘人員體檢標準。

11月25日,報考者可持本人身份證(或戶口薄),2張正面免冠一寸近期彩照,到民航總醫院(北京市朝陽區朝外高井甲一號)報名、面試。面試后接到體檢通知者方可參加體檢。對面試、體檢合格情況進行綜合評定后發給可報考相應專業的合格通知書,考生按書面通知填報相應專業,學校將結合考生的高考成績,按公布計劃數從高到低擇優錄取。

第五篇:中國民航大學

中國民航大學

中國民航大學簡介

中國民用航空學院是中國民用航空總局直屬的一所以培養高級工程技術和管理人才為主的普通高等學校。學院的前身是1951年9月成立的軍委民航局第二民用航空學校。1958年12月更名為中國民用航空高級航空學校,1963年6月列入普通高校序列,更名為中國民用航空機械專科學校。1981年8月10日,更名為中國民用航空學院。

歷經54年的建設與發展,學院已成為目前我國唯一一所民航學科專業門類齊全、將航空科學技術與交通運輸工程兩大學科群交叉融合的高等學府,被譽為中國民航人才的搖籃,科學技術研究的中心,國際文化交流的窗口。

學院占地面積萬平方米;總建筑面積55萬平方米,其中教學行政用房萬平方米,學生宿舍萬平方米,各類體育場所面積萬平方米;建有多媒體教室103個,13380座;語音教室12個,586座;普通教室72個,4301座;固定資產總值近10億元,其中教學儀器設備總值億元;建有國內一流的工程技術訓練中心,有實習飛機24架,各種類型飛機發動機40臺;圖書館現有館藏總量99萬多冊、電子圖書76萬冊、國內外數據庫29個;校園出口帶寬1000兆,可供近萬臺計算機同時上。

學院學科專業涉及工、管、理、文、法等5個學科門類,有通信與信息系統、航空宇航科學與技術、交通運輸工程和工商管理學等4個省部級重點學科;有25個碩士學位點,另有3個高校教師在職攻讀碩士學位專業和2個國際合作碩士項目;有24個本科專業,其中飛行器動力工程、交通運輸、通信工程和工商管理等4個本科專業為天津市重點建設

專業。

現有專任教師741人,其中博士90人、碩士355人,具有博士、碩士學位的教師占專任教師總數的60;有正高職稱105人,副高職稱307人,其中博士生導師6人;有工程院院士1人,國家杰出青年基金獲得者1人,天津市特聘教授1人,民航特聘專家3人,民航中青年技術帶頭人4人,天津市教學名師1人。

建校以來,學院為民航和社會培養了四萬余名各類畢業生,畢業生遍及民航各生產崗位及技術領域。全國民航七分之一的員工、三分之一的工程技術和管理人才來自學院,一大批畢業生成為民航工程技術和管理的中堅骨干,許多人成為業界精英。學院現有在校本科生9363人,研究生496人。

學院堅持教學工作是中心,以專業和課程建設為重點,強化對教育教學工作的全面建設與質量管理,促進學生知識、能力和素質全面協調發展,人才培

養質量和水平穩步提高。近年來,學生在全美大學生數學建模競賽、全國大學生數學建模競賽、電子設計競賽、英語競賽和全國“挑戰杯”大學生課外學術科技作品競賽中均取得優異成績;校女子柔道隊在全國錦標賽榮獲四金一銀,名列全國第一;男子籃球隊連續兩年打入全國大學生籃球聯賽八強。學院畢業生深受民航和社會歡迎,就業率長期保持在95以上。

學院現有中國民航空中交通管理、中國民航航空地面特種設備、中國民航航空運輸經濟與管理科學、中國民航機場工程和中國民航機務維修工程等5個省部級科研基地,智能信號與圖像處理天津市重點實驗室1個,11個校級研究所。近五年,累計承擔各類科研項目722項,其中國家級項目27項,科研經費總額11495萬元,出版專著和教材70部,發表論文2141篇。科技成果獲近五屆國家科技進步二等獎2項、省部級科技成果獎39項。學院建有省部級大學科技園,現有科技型企業7家,xx年銷售收入達4635萬元。

學院與國際民航組織、國際民航運輸協會、歐盟工業委員會、美國聯邦航空局、歐洲聯合航空局等民航組織和機構;與波音公司、空客公司、羅#8226羅公司等知名航空制造企業;與美聯航等航空運輸企業;與美國普渡大學、法國國立民航大學、澳大利亞墨爾本皇家理工學院等國外院校建立了廣泛而深入的交流與合作關系。與法國國立民航大學、法國航空工業大學合作培養了2期“航空安全管理碩士”,成為中歐航空合作項目的典范;與澳大利亞合作培養了5期“航空工商管理碩士”;與法國4所航空大學簽署了建立“中法航空工程師學院”的協議;與歐盟合作進行了航空人為因素、航空規章一體化體系等項目的研究。學院另建有中英羅#8226羅培訓中心、中新航空培訓有限公司,設有美聯航辦事處,擁有波音公司、空客公司、法國賽峰集團航空資料特藏室以及波音

公司在全球唯一的一個非客戶單位站。學院在選派教師出國做訪問學者、攻讀學位和培訓進修的同時,也先后為新加坡、韓國等十幾個國家和港澳臺地區培訓了多批民航專業人才。

高校基本信息學校名稱:中國民航大學

高校代碼:99999 所在省市:天津

學校地址:天津市津北公路2898號 聯系電話:http:/// 學校傳真:

學校址:http://出處

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