第一篇：中國民航大學2008年新年賀詞

老師們、同學們：

2008年的鐘聲即將敲響，值此辭舊迎新之際，我們向全校廣大師生致以節日的祝賀，衷心祝愿大家節日快樂、身體健康、生活愉快！

2007年，對國家來說，意味著一個新的歷史階段：黨的十七大勝利召開，為我們實現小康社會的目標，國家走向富強、民族實現振興，吹響了前進的號角。2007年也是中國民航大學以更加嶄新的姿態邁向教學研究型大學的一年。學校以他一貫開拓創新、嚴實向上的精神傳統，在教學、科研等方面取得了令人振奮的成果：本科教學質量與教學改革工程正式啟動并全面實施、中歐航空工程師學院獲得教育部批準并迎來首屆學生、工程技術訓練中心獲得教育部批準成為全民航首個國家級實驗教學示范中心、全年組織申報國家級科研項目88項、三期擴建工程建設如火如荼……

各項成績讓我們備感鼓舞，這是廣大教職員工辛勤努力的結果！在此，我們向全體為學校發展做出貢獻的廣大教職員工表示衷心的感謝！

當前，學校已經進入了一個新的發展階段，這是一個既有巨大發展潛力又有各種困難的時期。追求更高水平，實現更加和諧發展，這是高起點上的新的攀登，更是全體師生員工的光榮職責和使命。

新年的鐘聲敲過，過去的時光已成為歷史的積淀。展望新的一年，我們滿懷信心，充滿希望。讓我們踏著改革創新的時代節拍，在建設國內知名、國際民航界有較大影響的教學研究型民用航空大學的征程中，譜寫出更加燦爛輝煌的篇章！

黨委書記：

校長

第二篇：中國民航大學

中國民航大學

中國民航大學簡介

中國民用航空學院是中國民用航空總局直屬的一所以培養高級工程技術和管理人才為主的普通高等學校。學院的前身是1951年9月成立的軍委民航局第二民用航空學校。1958年12月更名為中國民用航空高級航空學校,1963年6月列入普通高校序列，更名為中國民用航空機械專科學校。1981年8月10日，更名為中國民用航空學院。

歷經54年的建設與發展，學院已成為目前我國唯一一所民航學科專業門類齊全、將航空科學技術與交通運輸工程兩大學科群交叉融合的高等學府，被譽為中國民航人才的搖籃，科學技術研究的中心，國際文化交流的窗口。

學院占地面積萬平方米；總建筑面積55萬平方米，其中教學行政用房萬平方米，學生宿舍萬平方米，各類體育場所面積萬平方米；建有多媒體教室103個，13380座；語音教室12個，586座；普通教室72個，4301座；固定資產總值近10億元，其中教學儀器設備總值億元；建有國內一流的工程技術訓練中心，有實習飛機24架，各種類型飛機發動機40臺；圖書館現有館藏總量99萬多冊、電子圖書76萬冊、國內外數據庫29個；校園出口帶寬1000兆，可供近萬臺計算機同時上。

學院學科專業涉及工、管、理、文、法等5個學科門類，有通信與信息系統、航空宇航科學與技術、交通運輸工程和工商管理學等4個省部級重點學科；有25個碩士學位點，另有3個高校教師在職攻讀碩士學位專業和2個國際合作碩士項目；有24個本科專業，其中飛行器動力工程、交通運輸、通信工程和工商管理等4個本科專業為天津市重點建設

專業。

現有專任教師741人，其中博士90人、碩士355人，具有博士、碩士學位的教師占專任教師總數的60；有正高職稱105人，副高職稱307人，其中博士生導師6人；有工程院院士1人，國家杰出青年基金獲得者1人，天津市特聘教授1人，民航特聘專家3人，民航中青年技術帶頭人4人，天津市教學名師1人。

建校以來，學院為民航和社會培養了四萬余名各類畢業生，畢業生遍及民航各生產崗位及技術領域。全國民航七分之一的員工、三分之一的工程技術和管理人才來自學院，一大批畢業生成為民航工程技術和管理的中堅骨干，許多人成為業界精英。學院現有在校本科生9363人，研究生496人。

學院堅持教學工作是中心，以專業和課程建設為重點，強化對教育教學工作的全面建設與質量管理，促進學生知識、能力和素質全面協調發展，人才培

養質量和水平穩步提高。近年來，學生在全美大學生數學建模競賽、全國大學生數學建模競賽、電子設計競賽、英語競賽和全國“挑戰杯”大學生課外學術科技作品競賽中均取得優異成績；校女子柔道隊在全國錦標賽榮獲四金一銀，名列全國第一；男子籃球隊連續兩年打入全國大學生籃球聯賽八強。學院畢業生深受民航和社會歡迎，就業率長期保持在95以上。

學院現有中國民航空中交通管理、中國民航航空地面特種設備、中國民航航空運輸經濟與管理科學、中國民航機場工程和中國民航機務維修工程等5個省部級科研基地，智能信號與圖像處理天津市重點實驗室1個，11個校級研究所。近五年，累計承擔各類科研項目722項，其中國家級項目27項，科研經費總額11495萬元，出版專著和教材70部，發表論文2141篇。科技成果獲近五屆國家科技進步二等獎2項、省部級科技成果獎39項。學院建有省部級大學科技園，現有科技型企業7家，xx年銷售收入達4635萬元。

學院與國際民航組織、國際民航運輸協會、歐盟工業委員會、美國聯邦航空局、歐洲聯合航空局等民航組織和機構；與波音公司、空客公司、羅#8226羅公司等知名航空制造企業；與美聯航等航空運輸企業；與美國普渡大學、法國國立民航大學、澳大利亞墨爾本皇家理工學院等國外院校建立了廣泛而深入的交流與合作關系。與法國國立民航大學、法國航空工業大學合作培養了2期“航空安全管理碩士”，成為中歐航空合作項目的典范；與澳大利亞合作培養了5期“航空工商管理碩士”；與法國4所航空大學簽署了建立“中法航空工程師學院”的協議；與歐盟合作進行了航空人為因素、航空規章一體化體系等項目的研究。學院另建有中英羅#8226羅培訓中心、中新航空培訓有限公司，設有美聯航辦事處，擁有波音公司、空客公司、法國賽峰集團航空資料特藏室以及波音

公司在全球唯一的一個非客戶單位站。學院在選派教師出國做訪問學者、攻讀學位和培訓進修的同時，也先后為新加坡、韓國等十幾個國家和港澳臺地區培訓了多批民航專業人才。

高校基本信息學校名稱：中國民航大學

高校代碼：99999 所在省市：天津

學校地址：天津市津北公路2898號 聯系電話：http:/// 學校傳真：

學校址：http://出處

第三篇：中國民航大學概況

中國民航大學概況

1．歷史沿革

中國民航大學是中國民用航空局直屬的一所以培養高級工程技術和管理人才為主的普通高等學校。學校的前身是1951年9月成立的軍委民航局第二民用航空學校。1958年12月更名為中國民用航空高級航空學校，1963年6月列入普通高校序列，更名為中國民用航空機械專科學校。1981年8月10日，更名為中國民用航空學院。2006年5月30日，更名為中國民航大學。

歷經60年的建設與發展，學校已成為目前我國唯一一所民航學科專業門類齊全、將航空宇航科學技術與交通運輸工程兩大學科群交叉融合的高等學府，被譽為中國民航人才的搖籃，科學技術研究的中心，國際文化交流的窗口。

2．辦學條件

學校占地面積110.26萬平方米（1654畝）；總建筑面積63萬平方米；固定資產總值10億元，其中教學儀器設備總值2.78億元；建有國內一流的工程技術訓練中心，有實習飛機21架，各種類型飛機發動機47臺；圖書館現有館藏總量138.8萬冊、電子圖書142萬冊、國內外數據庫65個；校園網出口帶寬1000兆，可供近萬臺計算機同時上網。

3．學科專業

學校在注重發揮傳統優勢學科的同時，根據民航及社會發展的需要，不斷完善學科專業結構，逐步形成了以工為主，理工結合，管理學、經濟學和法學等學科綜合發展的學科布局，并在國內和民航領域形成了一批有較大影響的優勢學科。學校現有碩士授權一級學科12個，二級學科49個，其中航空宇航推進理論與工程、交通運輸規劃與管理、通信與信息系統、企業管理等4個學科為省部級重點學科；擁有工商管理碩士(MBA)辦學資質、7個工程碩士專業學位授權領域和1個國際合作辦學碩士項目即中法航空安全管理碩士。學校現有27個本科專業，其中飛行器動力工程、交通運輸、飛行技術等3個專業為國家級特色專業點，飛行器動力工程、交通運輸、飛行技術、電氣工程及其自動化、電子信息工程、飛行器制造工程、通信工程、計算機科學與技術和工商管理等9個本科專業為天津市品牌專業。

4．師資隊伍

學校堅持人才強校戰略，涌現出一大批在民航業、天津市乃至國內外知名的專家、學者。學校現有專任教師969人，其中高級職稱教師400余人，博士生導師10人，國家杰出青年基金獲得者1人，天津市特聘教授1人，天津市教學名師3人，民航特聘專家4人，民航中青年技術帶頭人9人。

5．人才培養

建校以來，學校為民航和社會培養了七萬余名各類畢業生，畢業生遍及民航各生產崗位及技術領域。全國民航七分之一的員工、三分之一的工程技術和管理人才來自學校，一大批畢業生成為民航工程技術和管理的中堅骨干，許多人成為業界精英。學校以培養民航高級工程技術和管理人才為主，現有各類在校學生2萬余人。

教學工作是學校的中心工作，學校采取一系列有效措施，出臺了《本科教育教學改革與建設行動方案》、《本科教學質量與教學改革八項工程》，《關于實施中國民航大學本科教學質量與教學改革工程的決定》、《中國民航大學教育教學改革與發展規劃綱要（2011-2020）》等一系列重要性文件，極大地促進了教學基本建設和教育教學改革工作，使得教學質量顯著提高。近年來，學生在全美大學生數學建模競賽、全國大學生數學建模競賽、電子設計競賽、英語競賽和全國“挑戰杯”大學生課外學術科技作品競賽等學科競賽中均取得優異成績。校女子柔道隊一直雄據全國大學生女子柔道榜首，以北京奧運會女子柔道金牌獲得者佟文為代表的優秀運動員在奧運會、世錦賽和世界大學生運動會等各類大賽中披金奪銀；男子籃球隊多次打入CUBA全國大學生籃球聯

賽八強。學校遵循“崇尚嚴實，致能致用”的教育理念，積極推進素質教育，不斷提高人才培養質量，在2005年教育部本科教學工作水平評估中獲得優秀。多年來，學校畢業生就業率始終居于全國高校前列。

學校建有航空器維修執照考管中心、飛行簽派員培訓中心、工程技術訓練中心，147學校、ICAO飛行英語培訓中心、中國民航飛行人員執照考試點、中國民航飛行人員ICAO英語考試點等多個國際、國內授權培訓、考試機構，承擔民航機務、空管、飛行、機場、運輸、乘務等各種崗位資格培訓，為中國民航提供國際水準的各類技術和管理培訓。

6．科學研究

學校現有省部級科研機構12個,包括中國民航空中交通管理研究基地、中國民航航空地面特種設備研究基地、中國民航航空運輸經濟與管理科學研究基地、中國民航機場工程研究基地、中國民航機務維修工程研究基地、中國民航信息技術科研基地、中國民航航空器適航審定技術研究中心；天津市智能信號與圖像處理重點實驗室、天津市民用航空器適航與維修重點實驗室、天津市空管運行規劃與安全技術重點實驗室、天津市飛機維修與民航地面特種設備技術工程中心、天津市航空法律與政策研究中心。

學校注重發揮民航學科專業門類齊全的綜合優勢，致力于科研團隊和科研平臺建設，針對航空運輸科技發展的前沿和航空運輸安全保障的重大科技問題，不斷為社會貢獻高水平的科研成果。近年來，學校承擔了包括國家高技術研究計劃863計劃（重大、重點項目）、國家重點基礎研究發展計劃973計劃、國家自然科學基金(杰出青年基金重點、面上項目)、國家軟科學等多項國家級科研項目；科技成果獲國家科技進步二等獎2項、省部級科技成果獎60余項。中國民航大學現已經建成省部級大學科技園，是中國民航科技產業化基地的重要基石，現有科技型企業16家。目前，大學科技園正致力于民航高新技術企業的孵化、高新技術及管理人才的培養和高新技術成果的轉化，教學研究型大學的“產、學、研”一體化機制正在形成。

7．合作與交流

學校與國際民航組織、國際航空運輸協會、歐盟工業委員會、美國聯邦航空局（FAA）等民航組織和機構；與波音公司、空客公司、賽峰集團、羅?羅公司等知名航空制造企業；與美聯航、巴西航空、聯邦快遞等航空運輸企業；與美國普渡大學、法國航空大學集團（GEA）、澳大利亞皇家墨爾本理工大學等國外航空院校建立了廣泛而深入的交流與合作關系。與法國四所航空大學合作成立的“中歐航空工程師學院”，已成為我校中外合作辦學的標志項目。與法國國立民航大學、法國航空工業大學合作培養了八期“中歐航空安全管理碩士”，已成為中歐航空合作項目的典范。與澳大利亞皇家墨爾本理工大學合作培養了五期“航空工商管理碩士（AMBA）”。與歐盟合作開展了航空人為因素、航空規章一體化體系等項目的研究。擁有波音公司、空客公司、法國賽峰集團航空資料特藏室以及波音公司在全球唯一的一個非客戶單位網站。學校在選派教師出國做訪問學者、攻讀學位和培訓進修的同時，先后為新加坡、韓國、蒙古、南太平洋地區及非洲的十幾個國家和港澳臺地區培訓了多批民航專業人才。學校在對港澳臺交流方面，積極開展校企與校際交流合作，與長榮集團合作開展了五期的青年教師研習交流，與中華科技大學、高苑科技大學等院校長期開展師資與學生交流。

學校發起成立了中國航空運輸協會、中國航空維修協會、通用航空協會等組織，在民航專業協會組織建設中發揮著越來越重要的作用。（數據截止至2011年6月）

第四篇：中國民航大學輔導員楊明

德引人生 才鑄傳奇

——中國民航大學輔導員楊明事跡材料

一、個人簡歷

楊明，男，漢族，中共黨員，1979年8月生。2003年7月起從事輔導員工作。2010年負責中國民航大學繼續教育學院學生工作。

二、獲獎情況 2008年：

天津市教衛工委年輕干部培訓班調研成果一等獎； 天津市軍事理論競賽一等獎； 2009年：

天津市“思想政治教育先進個人”；

中標教育部哲學社會科學重大委托項目(輔導員專項)； 天津市軍事理論競賽一等獎； 全國軍事理論授課競賽一等獎； 2010年：

全國國防教育征文大賽三等獎。

三、工作情況

在中國民航大學，工作近8年的楊明可以算是一個“名人”了。聽過他的講座的學生說：這家伙太有才了！因為他的講座無數次被學生掌聲打斷；上了他的課的學生說：我逃高數課、英語課，但是決不會逃楊明的課！原來如評書般的政治課可以讓人如癡如醉；參加了他的心理團體輔導的學生說：原來人生可以這樣活！因為一次體驗居然可以改變十年的信念；參加他的班導師培訓的學生說：聽君一席話，勝讀十年書！因為他所講述的對人生社會的深刻認識是那樣的簡單、真實；參加過他組織的職業生涯實驗班的學生說：我的大學不再困惑！因為他指引他們一步步發現人生的目標與方向；為了能和他面談一次，學生可以天天去找他，可以在他辦公室門口一等幾個小時??他是中航大輔導員中的傳奇。不了解他的人都在猜想這是個什么樣的“人物”，而楊明卻說：“我只是一個愿和大學生深交朋友的普通輔導員。”

提起他，人們總是會聯想到那些令人羨慕的榮譽：全國優秀共青團員、天津市十佳優秀輔導員、天津市十佳杰出青年志愿者、天津市優秀思想教育工作者、天津市優秀團干部、天津市新長征突擊手、天津市青年管理干部基本功競賽一等獎、全國軍事理論授課大賽一等獎?? 提起他，人們還會聯想到那些引人入勝的課程：一個讓教師黨員聽了他的黨課都深感震撼的年輕輔導員；一個讓學生下了課都圍繞在他身邊，到下節課上課都不愿意離開的年輕輔導員；一個在學校教務處組織的學生滿意度調查中多次入選的年輕輔導員；一個承擔了《毛澤東思想與中國特色社會主義理論體系概論》、《思想道德修養與法律基礎》、《形勢與政策》、《軍事理論》、《心理健康教育》等多門課程教學工作的年輕輔導員。提起他，人們還會想到那些深入實用的研究成果：主持完成教育部哲學社會科學重大委托項目（輔導員專項課題）一項，參與完成天津市重點科研項目3項，校級重點科研項目2項；累計發表各種論文近20篇，其中2篇發表在核心期刊上，1篇文章被評為全國繼續教育優秀論文，1篇被評為全國國防教育優秀論文，6篇在學校論文評比中獲獎。

提起他，人們還會想到那每天風風火火的身影。他確實很忙：學工辦主任、團委書記、黨支部書記，負責學院421名在校學生的輔導員工作。同時他還是學校“常青藤”職業生涯實驗班班主任、大學生心理指導中心兼職教師、校辯論隊指導老師、電子信息學院學生班導師。為了把工作做好，楊明幾乎天天“泡”在學生宿舍，隨時隨地與同學們交流，解決他們的各種困難和問題。工作以來，他沒有休過幾個周末，晚上更是成為他做學生教育工作的“最佳時間”，用他自己的話說：“兩眼一睜，忙到熄燈；兩眼一閉，提高警惕。” 1．以強烈的責任心，克服種種困難堅持工作

楊明對對學生總是充滿春天般的溫情。但是誰也不知道，就在2006年3月份，在楊明父親去世后的第十個年頭，他的母親也被確診為食道癌，當時在天津住院治療已經花費了近十萬元醫療費。在院領導和同事的支持和幫助下，楊明在債臺高筑、極其艱辛的情況下，依舊默默無聞地干著自己的工作，在學生面前依舊是那張和藹可親的笑臉，處理瑣碎的學生事務依舊是那樣耐心細致。2006年10月16日，楊明的母親過世，他在家匆匆處理完母親的后事，就又返回學校繼續工作。回首往事，楊明動情地說：“父親早逝，母親把我撫養這么大不容易，但是我也知道，母親也是人民老師，干了一輩子教育，她知道我的工作，我把工作做好，就是對她最好的安慰。”

2．愛心呵護學生，敢于同犯罪分子作斗爭 除了繁瑣細碎的日常事務，面對損害學生利益的突發事件時，輔導員還要能夠挺身而出。2006年5月，一名被公安部門通緝的逃犯勒索學生財物。楊明迅速趕到現場，在第一時間及時報告學校保衛部門。該犯見勢不妙，準備逃跑。楊明將其死死堵截在學校食堂前，并與隨后趕來的學校保衛人員一同將其移交公安部門。事后，他的愛人埋怨說：當老師還這么危險，面對一個曾致人重傷的通緝犯，居然敢只身一人去阻截？楊明卻說：“事后當然后怕，但當時沒有想太多，只有一個念頭，只有把他抓住，我的學生才會安全，我才能安心。” 3．兢兢業業，深入探索學生思想教育新思路

在學校主管部門和學院領導的循循點撥下，楊明在繁雜的學生工作中，明白了輔導員的意義：授人以魚，不如授人以漁，教給年輕人一種健康心態和良好品行，與教會他們一門專業知識比起來，更能讓他們受益終身。本著這種思路，楊明同志迎難而上，將心比心，以特色活動為載體，制度管理結合思想教育，因材施教，探索出一條學生管理的特色教育之路。

楊明同志同學院其他同志一起著手完善了各項工作制度6萬余字，并協助校團委領導制作完成了《中國民航大學基層團委工作手冊》，形成了完善的學生管理體系；他注重學生自我管理、自我提高，完善各種學生社團，建立學生工作網站，組建師生交流QQ群,在網上聽取學生傾訴，將很多隱藏在學生心中的問題和矛盾成功化解；他充分理解和尊重學生，平等真誠開展學生思想教育，幾年來年均組織思想教育活動超過50次，個別談話超過200次；他開展了一系列特色活動，以學生為主體，以服務引導為手段，讓學生學得開心，玩得痛快，體驗得深刻，收獲的豐碩。

幾年來，他所負責的學，生群體安全穩定，未曾出現任何嚴重違紀現象，學生素質不斷提高，那是他努力工作的結果；他的辦公室里，總有來自各個學院的學生慕名而來，請他答疑解惑，給予他勤奮刻苦的動力；他的門縫里，總有學生塞進來的感謝紙條或者祝賀卡片，讓他感到了沉甸甸的責任；他的手機里，有無數條學生祝福和關懷的短信，那是他與學生愛的交融。同學們這樣評價楊明：他以多于常人數倍的艱苦付出，以對待親人般的真情和耐心，走進了學生們的內心。

4．身教勝言教，以勤奮與刻苦澆灌學生成長之花

楊明同志非常注意學習，積極參加各種學習培訓，并將所學應用到實際工作中，他的理念就是“實”——做實事、見實效、腳踏實地。在學校主管部門的幫助下，他把心理咨詢技巧應用于學生思想教育之中；他將團體輔導引入學生日常講評之中；他將素質拓展訓練帶入學生干部培訓之中；他以實驗班形式將職業生涯教育具體化??

個人素質的提高有效促進了學生工作。楊明所在學院的學生培養質量得到了明顯提升，幾年來他所負責的學生，獲得省部級團體表彰10余項、省部級個人表彰30余人次、校級團體表彰40余項、校級個人表彰400余人次，學生獲得各類技能證書200余人次。

在學校主管部門和學院黨總支的支持下，他指導的學生連續三年在天津市“挑戰杯”課外學術作品競賽中獲獎，并成功申請國家專利3項；他帶隊的辯論隊三年來奪得天津市辯論賽冠軍一次、亞軍兩次；他申報的黨支部立項連續兩年被評為學校“優秀項目”；他帶隊組織的 “大學生暑期社會實踐活動”連續7年獲得“天津市暑期三下鄉社會實踐先進示范隊”榮譽稱號，有15名同學先后被評為 “天津市暑期三下鄉社會實踐先進個人”。“很辛苦，在別的老師和學生都在消暑時，我們卻要開展社會實踐和志愿服務，有一次去貴州光乘火車硬座就坐了52小時，人都坐暈了，但促使學生能夠有效了解社會、認識社會，培養了學生樹立科學的道德觀，再辛苦也是應該的。”楊明這樣說。因為表現突出，楊明同志應邀出席了天津市優秀青年新年招待會，并在全國民航共青團系統表彰大會上作了專題發言，個人事跡先后得到《中國民航報》、《天津日報》、《每日新報》、《城市快報》、北方網等媒體廣泛報道。

今年，他響應團中央號召，將要去甘肅邊遠地區的縣里掛職鍛煉一年，也許要暫別2歲多的女兒，也許那里條件很艱苦，但是他說：人生就是一場修行，自己修煉好了，就能更好地幫助學生，所以我義無反顧。

他愛學生，學生也愛他，這就是楊明，德引人生，才鑄傳奇。

第五篇：中國民航大學簡介(2013版)

學校概況 1．歷史沿革

中國民航大學是中國民用航空局直屬的一所以培養高級工程技術和管理人才為主的普通高等學校。學校的前身是1951年9月成立的軍委民航局第二民用航空學校。1958年12月更名為中國民用航空高級航空學校，1963年6月列入普通高校序列，更名為中國民用航空機械專科學校。1981年8月10日，更名為中國民用航空學院。2006年5月30日，更名為中國民航大學。

歷經60多年的建設與發展，學校已成為目前我國唯一一所民航學科專業門類齊全、將航空宇航科學技術與交通運輸工程兩大學科群交叉融合的高等學府，被譽為中國民航人才的搖籃，科學技術研究的中心，國際文化交流的窗口。

2．辦學條件

學校占地面積110.26萬平方米（1654畝）；總建筑面積70萬平方米；固定資產總值16億元，其中教學儀器設備總值約10億元；建有國內一流的工程技術訓練中心，有實習飛機21架，各種類型飛機發動機47臺；圖書館現有館藏總量164.5萬冊、電子圖書165萬冊、國內外數據庫80個；校園網出口帶寬1000兆，可供近萬臺計算機同時上網。

3．學科專業

學校在注重發揮傳統優勢學科的同時，根據民航及社會發展的需要，不斷完善學科專業結構，逐步形成了以工為主，理工結合，管理學、經濟學和法學等學科綜合發展的學科布局，并在國內和民航領域形成了一批有較大影響的優勢學科。學校現有碩士授權一級學科13個，二級學科49個，其中航空宇航推進理論與工程、交通運輸規劃與管理、通信與信息系統、企業管理等4個學科為省部級重點學科；擁有工商管理碩士(MBA)辦學資質、7個工程碩士專業學位授權領域和1個國際合作辦學碩士項目即中法航空安全管理碩士。學校現有27個本科專業，其中飛行器動力工程、交通運輸、飛行技術等3個專業為國家級特色專業點，飛行器動力工程、交通運輸、飛行技術、電氣工程及其自動化、電子信息工程、飛行器制造工程、通信工程、計算機科學與技術和工商管理等9個本科專業為天津市品牌專業。

4．師資隊伍

學校堅持人才強校戰略，涌現出一大批在民航業、天津市乃至國內外知名的專家、學者。學校現有專任教師1068人，其中高級職稱教師400余人，博士生導師10人，國家杰出青年基金獲得者1人，天津市特聘教授1人，天津市教學名師4人，民航特聘專家4人，民航中青年技術帶頭人9人。

5．人才培養

建校以來，學校為民航和社會培養了8萬余名各類畢業生，畢業生遍及民航各生產崗位及技術領域。全國民航七分之一的員工、三分之一的工程技術和管理人才來自學校，一大批畢業生成為民航工程技術和管理的中堅骨干，許多人成為業界精英。學校以培養民航高級工程技術和管理人才為主，現有各類在校學生22000余人。

教學工作是學校的中心工作，學校采取一系列有效措施，出臺了《本科教育教學改革與建設行動方案》、《本科教學質量與教學改革八項工程》，《關于實施中國民航大學本科教學質量與教學改革工程的決定》、《中國民航大學教育教學改革與發展規劃綱要

（2011-2020）》等一系列重要性文件，極大地促進了教學基本建設和教育教學改革工作，使得教學質量顯著提高。近年來，學生在全美大學生數學建模競賽、全國大學生數學建模競賽、電子設計競賽、英語競賽和全國“挑戰杯”大學生課外學術科技作品競賽等學科競賽中均取得優異成績。校女子柔道隊一直雄據全國大學生女子柔道榜首，以北京奧運會女子柔道金牌獲得者佟文為代表的優秀運動員在奧運會、世錦賽和世界大學生運動會等各類大賽中披金奪銀；男子籃球隊多次打入CUBA全國大學生籃球聯賽八強并獲得第13屆全國大學生籃球聯賽亞軍。學校遵循“崇尚嚴實，致能致用”的教育理念，積極推進素質教育，不斷提高人才培養質量，在2005年教育部本科教學工作水平評估中獲得優秀。多年來，學校畢業生就業率始終居于全國高校前列。

學校成為教育部CDIO改革試點單位和“卓越工程師教育培養計劃”實施高校，工程技術訓練中心、空管實驗教學中心被評為國家級實驗教學示范中心建設單位，學校建有航空器維修執照考管中心、飛行簽派員培訓中心、工程技術訓練中心，147學校、ICAO飛行英語培訓中心、中國民航飛行人員執照考試點、中國民航飛行人員ICAO英語考試點等多個國際、國內授權培訓、考試機構，承擔民航機務、空管、飛行、機場、運輸、乘務等各種崗位資格培訓，為中國民航提供國際水準的各類技術和管理培訓。

6．科學研究

學校現有省部級科研基地(重點實驗室)14個。包括中國民航航空地面特種設備研究基地、中國民航空中交通管理研究基地、中國民航航空運輸經濟與管理科學研究基地、中國民航機務維修工程研究基地、中國民航信息技術科研基地、中國民航機場工程研究基地、適航審定技術與管理研究中心、天津市智能信號與圖像處理重點實驗室、天津市民用航空器適航與維修重點實驗室、天津市空管運行規劃與安全技術重點實驗室、天津市飛機維修與民航地面特種設備技術工程中心、天津市航空法律與政策研究基地、國家空管運行安全技術重點實驗室、民航空管研究院。擁有中國民航局航空安全辦公室與學校共同建設的民航安全科學研究所。

學校注重發揮民航學科專業門類齊全的綜合優勢，致力于科研團隊和科研平臺建設，針對航空運輸科技發展的前沿和航空運輸安全保障的重大科技問題，不斷為社會貢獻高水平的科研成果。近年來，學校承擔了包括國家高技術研究計劃863計劃（重大、重點項目）、國家重點基礎研究發展計劃973計劃、國家自然科學基金(杰出青年基金重點、面上項目)、國家軟科學等多項國家級科研項目；科技成果獲國家科技進步二等獎2項、省部級科技成果獎96項。學校航大科技獲批成為國家級科技企業孵化器，成為全國民航唯一的國家級科技企業孵化器，被科技部授予為中國民航大學科技園內中小企業專業技術服務平臺資質，致力于民航高新技術企業的孵化、高新技術及管理人才的培養和高新技術成果的轉化，教學研究型大學的“產、學、研”一體化機制正在形成。

7．合作與交流

學校堅持開放式辦學，與法國航空航天大學校集團共同創辦了中歐航空工程師學院，全面引進法國工程師教育模式，在飛機結構與材料、推進系統運行與維護、電子系統與機載設備三大領域培養高級工程技術人才。學校與國際民航組織、國際航空運輸協會、歐盟工業委員會、美國聯邦航空局（FAA）等民航組織和機構；與波音公司、空客公司、賽峰集團、羅羅公司等知名航空制造企業；與美聯航、巴西航空、聯邦快遞等航空運輸企業；與美國普渡大學、法國航空大學集團（GEA）、澳大利亞皇家墨爾本理工大學等國外航空院校建立了廣泛而深入的交流與合作關系。與法國四所航空大學合作成立的“中歐航空工程師學院”，已成為我校中外合作辦學的標志項目。與法國國立民航大學、法國航空工業大學合作培養了9期“中歐航空安全管理碩士”，培養學生近500人，已成為中歐航空合作項目的典范。與澳大利亞皇家墨爾本理工大學合作培養了5期“航空工商管理碩士（AMBA）”。與歐盟合作開展了航空人為因素、航空規章一體化體系等項目的研究。擁有波音公司、空客公司、法國賽峰集團航空資料特藏室以及波音公司在全球唯一的一個非客戶單位網站。學校在選派教師出國做訪問學者、攻讀學位和培訓進修的同時，先后為新加坡、韓國、蒙古、南太平洋地區及非洲的十幾個國家和港澳臺地區培訓了多批民航專業人才。學校在對港澳臺交流方面，積極開展校企與校際交流合作，與長榮集團合作開展了五期的青年教師研習交流，與中華科技大學、高苑科技大學等院校長期開展師資與學生交流。

學校發起成立了中國航空運輸協會、中國航空維修協會、通用航空協會等組織，在民航專業協會組織建設中發揮著越來越重要的作用。

2012年10月，學校召開了中國民航大學第一次黨代會，確立學校建設發展的總體目標是：到2020年，全面提升人才培養質量、科學研究水平、社會服務能力、文化傳承力度以及國際化程度，綜合實力顯著增強，辦學特色更加鮮明，在更高水平上為中國民航發展發揮支撐和引領作用，把學校建設成為高水平、國際化、教學研究型民用航空大學；再通過5-10年的發展建設，將我校建設成為享有國際聲譽的世界著名的民航高等學府。（數據截止至2013年4月）