工廠車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)

工廠車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)1

隨著部門開發(fā)的項(xiàng)目的進(jìn)度，開發(fā)065、開發(fā)066、開發(fā)067的項(xiàng)目相繼投產(chǎn)，我在車間的實(shí)習(xí)也結(jié)束了，我之后負(fù)責(zé)的工作就是配合裝配人員記錄裝配缺件，完善圖紙，以及記錄每天的生產(chǎn)進(jìn)度。

這段時(shí)間的學(xué)習(xí)讓我對產(chǎn)品的器件以及產(chǎn)品的型號有了一定的'了解，同時(shí)通過發(fā)現(xiàn)圖紙的問題，以及完善圖紙，讓我對于圖紙的識別，圖紙的原理有了更多的了解。等到裝配完畢，我配合同事一起調(diào)試。

調(diào)試期間，我們對著圖紙，查每一根線去的位置對不對，查每一根線通不通，這樣容易找出裝配時(shí)候的問題，并加以解決。當(dāng)線路查完，問題改完之后，我們就將柜體通電調(diào)試。通電調(diào)試的主要內(nèi)容是查圖紙所表達(dá)的原理以及柜體所要達(dá)到的控制效果有沒有達(dá)到，對應(yīng)的PLC的輸入輸出模塊有沒有接錯(cuò)，這些初步的通電調(diào)試可以進(jìn)一步找出線路的問題，以完善裝配的柜子。

經(jīng)過初步調(diào)試之后就需要編輯程序來控制變頻器和PLC，這相工作考驗(yàn)的是對于PLC軟件部分的了解，以及你對于PLC編程軟件的了解。

工廠車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)2

這兩周我們來到噴漆生產(chǎn)線實(shí)習(xí)，首先班長帶領(lǐng)我們來到生產(chǎn)線，為我們做了細(xì)心的講解，生產(chǎn)要是進(jìn)行，水、電、氣必須缺一不可，車間腳下的水是流動的，漆落到水里會隨著水到達(dá)相應(yīng)的地方處理，會使水和漆分離，水會在循環(huán)到這里。電當(dāng)然必須有，一切機(jī)器運(yùn)行都需要電。車間從上到下會有氣體主要就是為了噴漆的時(shí)候漆很好的落在車體表面上。我們了解到涂裝的目的有保護(hù)作用，起防腐蝕、抗老化和耐各種介質(zhì)，有裝飾作用：當(dāng)然是給人以美的視覺感受，還有深一層的作用就是價(jià)值作用：同等的物體，因涂裝美觀性不同，產(chǎn)生不同的價(jià)值，也有調(diào)節(jié)熱、電等能量的傳導(dǎo)性，控制聲波、電磁波的散發(fā)、吸收及反射等;噴漆車間和之前實(shí)習(xí)的車間有著明顯的不同，這里要求非常嚴(yán)格，要求無塵，是防火A級地方，穿著，鞋都必須遵守規(guī)定。

經(jīng)過兩周的實(shí)習(xí)大致了解了噴漆的工藝流程，從車身車間過來的車首先要經(jīng)過電泳線，可以稱之為底漆，主要起到防銹的功能，烘干后進(jìn)入涂膠線，鋪墊線，底涂線，在經(jīng)過烤箱進(jìn)入電泳打磨線，因?yàn)檐囋陔娪揪€就好像是車在漆里游泳一樣，出來后又經(jīng)過多道生產(chǎn)線會有很多瑕疵，所以打磨是必要的，為即將進(jìn)行中涂噴漆做好準(zhǔn)備，中涂線只有一條線車走的比較快，車到了這里首先要做的就是準(zhǔn)備以及，補(bǔ)噴防銹底漆，目的就是吹凈擦凈整車外表面，除去異物，為中涂噴漆提供良好的基礎(chǔ)，對打磨至漏出鐵板的地方補(bǔ)噴防銹底漆，防止出現(xiàn)過早的銹蝕現(xiàn)象，工人們主要做的就是高壓氣體吹凈車門左右及里面，之后會有機(jī)器用鴕鳥毛擦凈整車。準(zhǔn)備工作做完后就是手工噴涂中涂漆，包括車門內(nèi)和發(fā)動機(jī)蓋后備箱蓋，目的'就是提高防腐性能和與上涂層的結(jié)合力，手工噴漆完成后就到了機(jī)器人噴漆，中涂噴漆有機(jī)器人十臺，噴涂兩遍，在往后就是人工檢修，修補(bǔ)中涂漆膜，提高漆膜表面的平滑度，提高前后艙內(nèi)表面的外觀質(zhì)量。工人們首先要檢查車體表面和前后艙內(nèi)部噴涂部位，對缺陷部位進(jìn)行補(bǔ)漆，要求補(bǔ)漆部位表面平整，與周圍區(qū)域平滑過渡，不能出現(xiàn)虛漆，漆不足，流漆等不良現(xiàn)象。補(bǔ)漆完成后車就會進(jìn)入烤箱。

中涂完成后的車首先會進(jìn)入中涂打磨線進(jìn)行人工打磨，修補(bǔ)缺陷為后面進(jìn)行的上涂做準(zhǔn)備，打磨完成后車會集體進(jìn)入顏色選擇場，在這里相同顏色的車會安排到一起，為的是上涂噴漆更換漆體方便，到了上涂線，因?yàn)楸容^慢所以有兩條生產(chǎn)線，首先要做的就是準(zhǔn)備工作，吹凈整車外表面，除去異物，為上涂噴漆提供良好的基礎(chǔ)，和中涂準(zhǔn)備工作大致相同，之后就是人工噴漆，主要是車門內(nèi)，提高內(nèi)表面的裝飾性。隨著人工噴漆完成后，車會進(jìn)入到機(jī)器人噴漆，上涂噴漆機(jī)器人有八臺，完成后就是人工檢修，內(nèi)容和中涂大致相似。

上涂完成后車會進(jìn)入烤箱，因?yàn)樯贤科崾撬云幔止馄崾怯托云幔瑸榱颂岣吒街Ρ仨毾冗M(jìn)入烤箱烘干，烘干后的車先人工噴漆，之后機(jī)器人噴漆，這里有機(jī)器人六臺，最后是人工檢修，工序和中涂，上涂大致相同。

特別喜歡一句話是車間看到的，就是改善措施是基礎(chǔ)，不懈努力是關(guān)鍵。

工廠車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)3

時(shí)間飛逝，5個(gè)月的車間實(shí)習(xí)很快結(jié)束了。在剛過去的這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多，成長了很多。可以說這短短的5個(gè)月，不僅僅是在工作上邁出的小步，更是我大學(xué)畢業(yè)踏入社會的一大步。

從炎熱的夏天到寒冷的冬天，我在車間感受非凡;從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦;從根本不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷以及各工序段員工的細(xì)心教導(dǎo)。這一切的'一切都是激勵我奮斗，使我進(jìn)步的源泉。

各工序段的實(shí)習(xí)順序差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來安排的，具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗(yàn)。之間另外的一些工序(如：修磨等)也在空余時(shí)間向老員工學(xué)習(xí)，以解答心中疑問。

實(shí)習(xí)下來，也想談?wù)勛约旱母惺埽宰约翰煌暾闹R說說個(gè)人的一些想法。覺得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證。荒管原料的質(zhì)量好，說明各種金屬材料的性質(zhì)好，使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機(jī)的規(guī)范操作，就能軋出標(biāo)準(zhǔn)的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產(chǎn)生率。

當(dāng)然，也不是說其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。例如，固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限;成品檢驗(yàn)工作的仔細(xì)與細(xì)心程度，關(guān)系著是否有不合格品流出。

除此之外，最想說的是一個(gè)好的公司也要有良好的管理方法。我個(gè)人愚昧的想法：最好的管理方法是，拿你最希望別人管理你的方法，去管理你的下屬。

最后我想說的還是那句話：謝謝所有關(guān)心的朋友們，我會努力的。

工廠車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)4

二十天的實(shí)習(xí)很快結(jié)束，我們對于液洗廠生產(chǎn)工藝流程有了更加直觀的感性認(rèn)識，透過實(shí)地了解觀察與詢問調(diào)研以及體驗(yàn)勞動我們基本上完成了此次實(shí)習(xí)任務(wù)，總體感覺受益匪淺。

卸下學(xué)生的身份，我們以一個(gè)社會工作人員應(yīng)有的態(tài)度用心融入這個(gè)新的環(huán)境中，除了些許好奇，更多的是學(xué)習(xí)的壓力。

在液洗主管的帶領(lǐng)下，我們先后在液洗廠生產(chǎn)班和包裝班開始了我們的基層實(shí)習(xí)階段。一開始在生產(chǎn)車間，因?yàn)橹皩ο礉嵕纳a(chǎn)一無所知，沒有一個(gè)系統(tǒng)的概念，所以我們就透過生產(chǎn)間操控室的電腦生產(chǎn)控制圖進(jìn)行逐步了解，透過一段時(shí)間的自我觀察和對生產(chǎn)班員工的詢問，漸漸地對整個(gè)車間的生產(chǎn)有了基本的認(rèn)識，對于依然模糊的一些問題我們下到生產(chǎn)區(qū)對生產(chǎn)的配料鍋和各種儲罐及管道進(jìn)行細(xì)致的觀察，依照實(shí)際觀察和各種參考繪制生產(chǎn)區(qū)的生產(chǎn)流程圖，以期在這個(gè)過程中不斷發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，在程度上減少認(rèn)識盲區(qū)，取得實(shí)習(xí)的良好效果。在這之后還對洗潔精的幾種主要原料進(jìn)行了相應(yīng)的特征和性能的初步了解。

之后透過翻閱生產(chǎn)班每一天的生產(chǎn)計(jì)劃表和生產(chǎn)記錄表等資料，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，用心向同事請教，在他們的耐心指導(dǎo)下，最后透過統(tǒng)計(jì)各種數(shù)據(jù)，對生產(chǎn)車間的生產(chǎn)潛力有了必須上的了解。

由于生產(chǎn)是不間斷的，所以車間生產(chǎn)務(wù)必時(shí)刻有人，車間的工作人員采取三班兩倒制度、而在每次工作的十二小時(shí)中生產(chǎn)班的員工都為不斷提高產(chǎn)量努力，他們的敬業(yè)精神也為我們起了榜樣作用。

液洗廠的包裝車間的面積很大，總共分成三個(gè)區(qū)，每個(gè)區(qū)相互獨(dú)立。包裝車間因?yàn)橛泻芏鄼C(jī)械設(shè)備，所以我們每一天進(jìn)入之前都要進(jìn)行自我安全檢查，帶好帽子經(jīng)過安全通道方能進(jìn)入，那里加上洗衣液總共有六條生產(chǎn)線，雖然不多，但是每一天的生產(chǎn)量卻是驚人的，主管告訴我們雖然這些生產(chǎn)線相對于廣東番禺的雖然更多的.依靠人工，但是卻能創(chuàng)造很高的生產(chǎn)價(jià)值。

夏日炎炎，一般來說由于季節(jié)和溫度等條件的限制，機(jī)器開工的時(shí)間長度及強(qiáng)度也有范圍的。在打包車間我們看到為了延長機(jī)器的使用工作人員透過風(fēng)扇和冰塊對機(jī)器進(jìn)行降溫，一切為了保證生產(chǎn)。

這段時(shí)間我不斷地在各條流水線上嘗試不同的工作崗位，了解了各條流水線的人員配置狀況，也引發(fā)了我對各條流水線人員配置的思考。與此同時(shí)我還了解了新老半自動以及全自動線的各自生產(chǎn)潛力。雖然在包裝車間的勞動過程中比較枯燥與乏味，但作為一名合格的生產(chǎn)計(jì)劃科人員，對基本、基礎(chǔ)的作業(yè)環(huán)節(jié)是要了解的，否則，很容易讓理論脫離實(shí)踐。同時(shí)這些勞動也對我們熟悉企業(yè)，進(jìn)行實(shí)務(wù)操作打下良好基礎(chǔ)。

在此次實(shí)習(xí)中，無論是車間生產(chǎn)還是我們自身都存在很多問題，發(fā)現(xiàn)了自己還有很多地方需要去學(xué)習(xí)和鞏固，認(rèn)識到理論與實(shí)際的差距，同時(shí)也找到自身狀況和社會實(shí)際需要的差距，我會在以后的工作和學(xué)習(xí)中，加強(qiáng)鍛煉。

工廠車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)5

這次能夠參加車間的實(shí)習(xí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我感到非常的榮幸。在短短的五天學(xué)習(xí)中，我始終抱著認(rèn)真、積極的態(tài)度參加每一天的學(xué)習(xí)，在這幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，我們聽了老員工的耐心講解塔機(jī)的構(gòu)成及配件知識，也得到了相應(yīng)的實(shí)踐機(jī)會，也對塔機(jī)有了更進(jìn)一步更具體的了解，更加堅(jiān)定了我成為一名優(yōu)秀的銷售人員的信心跟決心。

首先通過在車間培訓(xùn)實(shí)習(xí)，與老員工的交流，聊天，了解了很多安全方面的知識，和廠規(guī)廠紀(jì)。安全生產(chǎn)是重中之重，一切都要在安全的基礎(chǔ)上完成生產(chǎn)任務(wù)，之所以我們剛到廠的第一天就重點(diǎn)培訓(xùn)了安全方面，了解了在以后的工作當(dāng)中安全的重要性。在廠里工作，還要遵守廠里的規(guī)范紀(jì)律，俗話說的好沒有規(guī)矩不成方圓，沒有條條杠杠的規(guī)定是不行的。規(guī)定也更好的促進(jìn)了工作的效率和減少了很多的沖突。這點(diǎn)我一定會做一名遵守廠規(guī)廠紀(jì)的好員工。

第二點(diǎn)，理論與實(shí)踐相結(jié)合。首先之前培訓(xùn)完安全培訓(xùn)的時(shí)候，對塔機(jī)的了解還是很淺的一個(gè)概括，甚至從來沒有近距離接觸過塔機(jī)部件。這次的培訓(xùn)使我們認(rèn)識了大部分零件以及大型部件的組裝和拆卸技巧。對以后的工作開展有著很大的幫助!從在辦公室培訓(xùn)的塔機(jī)基礎(chǔ)知識到現(xiàn)場車間實(shí)踐工作，我虛心學(xué)習(xí)，并從新的角度去審視所學(xué)的理論知識，與現(xiàn)場工作相比較、結(jié)合。如塔式起重機(jī)部件所在位置，如何區(qū)分相似部件。在車間都得到了實(shí)際上的提高，40的機(jī)子的下回轉(zhuǎn)沒有半截標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，63系列80的機(jī)子有。等等一些區(qū)分塔機(jī)型號的方法，以及常見塔機(jī)故障的起因維修。也對我們的產(chǎn)品有了更深層次的了解。

第三點(diǎn)，在裝配車間不時(shí)有需要發(fā)貨的機(jī)型出車，從中學(xué)習(xí)到了如何選擇掛車，以及大型配件在車中的擺放，還有一些零部件的配備。做到心中有數(shù)，對于缺少部件事情的`處理，還有一些因忙碌發(fā)錯(cuò)部件的情況的處理，都有進(jìn)一步的了解。起到了提升業(yè)務(wù)熟練度的重要過程。在裝車的過程中我們也參與到其中，深知其中的辛苦和安全的重要性。

這次五天的實(shí)習(xí)使我們得到了很大的提升。把自己在理論培訓(xùn)的理論知識運(yùn)用到實(shí)踐中去。一方面鞏固所學(xué)知識，提高處理實(shí)際問題的能力。另一方面為順利進(jìn)行考核做好準(zhǔn)備，并為自己做好一名銷售做好準(zhǔn)備。車間實(shí)習(xí)是我們從辦公室走向市場的一個(gè)過渡，它為我們順利的走出辦公室，走向市場、為集團(tuán)取得更好的業(yè)績做好了準(zhǔn)備。

本次實(shí)習(xí)我們主要是學(xué)習(xí)兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產(chǎn)車間的化工流程。

在這實(shí)習(xí)的時(shí)間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的，現(xiàn)在我們即將踏入社會，這些實(shí)踐性的東西對我們來說是至關(guān)重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認(rèn)識、對知識的更深入的了解。

在以前的頭腦中，我認(rèn)為的工作都是很美好的，我想企業(yè)和工廠應(yīng)該都是挺漂亮、挺大起的。現(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的，工作應(yīng)該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實(shí)習(xí)工廠。一下車我就傻眼了，天哪!這個(gè)地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領(lǐng)導(dǎo)帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進(jìn)行了入廠安全講座。第二天我們就正式進(jìn)入車間參加生產(chǎn)。我們四人一組，每個(gè)車間的師傅負(fù)責(zé)帶我們生產(chǎn)學(xué)習(xí)，現(xiàn)在的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕松，但是一般一個(gè)崗位一班就一個(gè)人，一班的時(shí)間是8個(gè)小時(shí)，也就是說，工人師傅要一個(gè)人在一個(gè)崗位上一呆就是八個(gè)小時(shí)。一開始我們都覺得不可思議，對于我們來說，在學(xué)校里有豐富多彩的娛樂活動和同學(xué)朋友，這八個(gè)小時(shí)單調(diào)的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時(shí)間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現(xiàn)在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任!我們必須靠自己的勞動來實(shí)現(xiàn)這些!這時(shí)我們就不會覺得這八個(gè)小時(shí)是多么的漫長了,因?yàn)檫@八個(gè)小時(shí)的背后是我們勞動換來的收獲。

在實(shí)習(xí)時(shí)的工作學(xué)習(xí)同時(shí)讓我認(rèn)識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領(lǐng)、懶惰，就注定你永遠(yuǎn)是社會的最底層!但同時(shí)社會又是美好的，只要你肯干、有進(jìn)取心，它就會給你回報(bào)、讓你得到自己想要的!

總之，雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學(xué)習(xí)，并且用實(shí)習(xí)的心得時(shí)時(shí)激勵自己!

工廠車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)6

對于即將走出校門的我，這三個(gè)月的實(shí)習(xí)給了我們很多東西，不僅是技能上的提升，更多的是社會經(jīng)驗(yàn)以及思維方式的轉(zhuǎn)變。在此，我衷心對培養(yǎng)我三年的老師，對我關(guān)心照顧的公司領(lǐng)導(dǎo)表示感謝!

在連接板組，焊接等工位的實(shí)習(xí)不是很輕松，我都有意打退堂鼓了。但是看到身邊那些甚至比我都小的師傅們辛苦的在工作，我在想我為什么做不到?為什么會眼高手低?細(xì)想來，但凡一個(gè)成功的人不正是從小事做起的嗎?“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”，“天將降大任于斯人也，比先苦其心志勞其筋骨餓體夫。”這些都不一個(gè)道理嗎?所以我堅(jiān)持了下來，而且做的很好!車間的領(lǐng)導(dǎo)給了我很高的評價(jià)，在整個(gè)底盤車間的實(shí)習(xí)生中，我也以104分的成績位居榜首。

在實(shí)習(xí)過程中，我掌握了基本的操作技能，尤其是對二保焊的操作，我也有了一些心得，為以后的工作打了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在這段實(shí)習(xí)期間，除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是公司人的敬業(yè)和那種生機(jī)蓬勃的工作氛圍。走進(jìn)這樣的一個(gè)集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態(tài)度更會變得努力、認(rèn)真，再認(rèn)真一些，再努力一點(diǎn)。也許，這就是一個(gè)集體的凝聚力，這就是一個(gè)企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”!

短期的實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了不少東西。自己呢，也有一些不成熟的'話想說。實(shí)話實(shí)說，我覺得在用料的時(shí)候存在很大的浪費(fèi);上級的指示有時(shí)候傳達(dá)不到位，就給很多員工造成誤解;質(zhì)量管理方面應(yīng)多注重預(yù)防措施，而不是事后應(yīng)急;“以員工為中心，以客戶為中心”在質(zhì)量自主管理方面體現(xiàn)的不到位，因?yàn)槊康拦ば虻纳舷录壎际悄愕目蛻簦袝r(shí)候由于上道工序的質(zhì)量問題會影響下個(gè)工序很多的問題。核心是為了到達(dá)規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對質(zhì)量問題進(jìn)行，要嚴(yán)格檢查和控制，預(yù)防不合格品產(chǎn)生，同時(shí)要建立明確的責(zé)任制度以及考核制度，這樣就會使每位員工具有主人翁的態(tài)度來對待自己的工作。

在和公司結(jié)緣之后，我一直在為自己“估價(jià)”，也一直在想我到底能公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言，我只能說，在以后的日子里，我會盡200%的努力，盡200%的熱情去工作，同時(shí)也期盼著自己能夠很好的從最低點(diǎn)做起，一步一步扎扎實(shí)實(shí)地往前走，全心全意為成為一個(gè)合格，再到優(yōu)秀，直至出色的人而努力!

工廠車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)7

隨著裝配車間實(shí)習(xí)的結(jié)束，三周的輪崗實(shí)習(xí)也結(jié)束了，即將進(jìn)入新的實(shí)習(xí)崗位。在裝配車間最重要的三點(diǎn)是安全、質(zhì)量、生產(chǎn)。

安全不管在那個(gè)地房方都是第一位的。油漆是易燃易爆物品所以涂裝防火應(yīng)該高度重視；裝配車間的'上下件都是大件注意不要碰傷壓傷；時(shí)刻注意掛壁的檢檢查。工作服必須穿戴，裝配車間出入要登記。涂裝車間注意職業(yè)病的防護(hù)，要走觀光通道，不要從掛件下通過防止掛件掉落傷人。叉車室內(nèi)最多開5碼，室外最多10碼。塔基下不要停留，時(shí)刻注意危險(xiǎn)源，想好應(yīng)急逃生路線。

質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)發(fā)展的保證，“盯住不落實(shí)的事，追究不落實(shí)的人”。涂裝的質(zhì)量主要體現(xiàn)在外觀，例如飛濺、焊珠、焊流、漏焊等。外觀質(zhì)量是給人的第一映像，所以要重視。質(zhì)量要人人把關(guān)要做到“過手有責(zé)”“道道把關(guān)”。裝配車間最容易錯(cuò)發(fā)漏發(fā)，因?yàn)樗饕且陨⒓问桨l(fā)貨。如果漏發(fā)錯(cuò)發(fā)將導(dǎo)致塔基不能組裝。所以發(fā)貨一定要細(xì)心仔細(xì)。裝配車間是質(zhì)量的最后把關(guān)者，所以更加要有責(zé)任心。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)找補(bǔ)。

生產(chǎn)是一個(gè)復(fù)雜而繁重的過程。發(fā)貨員工要相互配合，找到時(shí)間節(jié)點(diǎn)，有默契這樣就能高效而輕松的發(fā)貨。發(fā)貨時(shí)間要保證人員不能閑置。車間生產(chǎn)流程要成套性，涂裝也要成套噴涂。配焊要及時(shí)，且下支座爬升架配好后就不能互換。生產(chǎn)過程中時(shí)刻注意產(chǎn)品的質(zhì)量，不可馬虎。制約備貨的關(guān)鍵就是缺件。還有就是員工責(zé)任心不強(qiáng)，

意識不強(qiáng)，不能做到5S及“整理、整頓、清掃、清除、素養(yǎng)”。要做到對事不對人，要有強(qiáng)制性。

在裝配車間的幾天里我發(fā)現(xiàn)1。在發(fā)貨時(shí)人員混亂沒有條理，發(fā)貨速度慢。2。不合格產(chǎn)品沒有及時(shí)清理3。配焊工具隨處亂丟4。器件直接落地5。產(chǎn)品擺放雜亂。6涂裝車間噴涂不仔細(xì)有漏噴。可以通過現(xiàn)場管理教育引導(dǎo)改善現(xiàn)場質(zhì)量；通過強(qiáng)制性和獎勵政策改善。比如一個(gè)月檢查發(fā)現(xiàn)有不合格的給與考核，連續(xù)幾個(gè)月沒有考核的給與一些獎勵。通過現(xiàn)場的一些知識培訓(xùn)增強(qiáng)員工意識。還有就是進(jìn)一步完善公司管理制度，加強(qiáng)員工管理。完善外協(xié)配送系統(tǒng)做的沒有缺件少件。

裝配經(jīng)常缺件主要是因?yàn)橥鈪f(xié)沒有及時(shí)配送；自制沒有及時(shí)完成計(jì)劃；產(chǎn)品不合格。多發(fā)展本地供貨商做到多家供應(yīng)商，有競爭才有動力，才能高質(zhì)量的完成外協(xié)任務(wù)。自制件要及時(shí)跟蹤，及時(shí)催促，保證貨源。產(chǎn)品檢測從源頭抓起，過手有責(zé)，強(qiáng)化每個(gè)人的責(zé)任心，把住質(zhì)量關(guān)。

在裝配車間真正意義上對塔基產(chǎn)品有了一個(gè)概念，一個(gè)整體的認(rèn)識。了解到了塔基是怎樣從一根根鋼管變成一個(gè)合格的塔基產(chǎn)品。所有的部件都在裝配車間陳列著。看到了從生產(chǎn)到發(fā)貨的全過程。增長了知識，開闊了視野，為我在后面工程制造部做實(shí)習(xí)計(jì)劃調(diào)度打下了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

XX

工廠車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)8

光陰似箭，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間進(jìn)入黃石艾博科技發(fā)展有限公司加工車間實(shí)習(xí)已經(jīng)有三個(gè)月了。在這三個(gè)月的時(shí)間里，經(jīng)過黃主任、陸工的關(guān)心和悉心教導(dǎo)，各位工藝員和檢驗(yàn)員的熱心幫助，以及員工的密切配合，我對加工車間的工藝生產(chǎn)流程和產(chǎn)品的工藝要求有了比較深刻的認(rèn)識和了解，并且掌握了各個(gè)檢具的使用方法和檢測的工藝指標(biāo)。通過這三個(gè)月的實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了很多生產(chǎn)技術(shù)知識和為人處事的方法，而且還在學(xué)習(xí)工程中鍛煉了自己發(fā)現(xiàn)、分析、解決問題的能力，提高了自己的實(shí)際動手能力。總之，這三個(gè)月的實(shí)習(xí)讓我受益匪淺。

下面簡要的匯報(bào)一下我在這三個(gè)月的實(shí)習(xí)期間的工作內(nèi)容：

首先是工藝工裝的了解和熟悉。剛進(jìn)入車間，在工藝員的帶領(lǐng)下，我知道了每臺機(jī)床的編號及作用，同時(shí)膚淺的接觸了加工車間的主要生產(chǎn)零件：氣缸座，曲軸。隨后，通過看工藝文件和工藝員的講解，我對不同型號的零件的工藝要求有了深刻的認(rèn)識，并且經(jīng)過工藝文件與機(jī)床的對照，我了解了每臺機(jī)床的加工部位及加工順序。

然后是檢具使用方法的掌握。在知道了零件的工藝生產(chǎn)要求之后，理所當(dāng)然是熟悉該如何檢驗(yàn)成品工藝是否合格，這就涉及到各種檢驗(yàn)工具的掌握和使用。看過檢驗(yàn)員對各種檢具的使用后，在自己親自動手實(shí)踐的情況下，我基本上學(xué)會了不同檢具在不同條件下的使用方法，并且掌握了測量的三要點(diǎn)：量具的選擇，基準(zhǔn)點(diǎn)的確定，三次測量確定數(shù)值。

接著是影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素分析。在劉工的耐心指導(dǎo)下，經(jīng)過綜合分析，影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素可歸納為以下四點(diǎn)：人、機(jī)床、材料、環(huán)境。人為的不當(dāng)生產(chǎn)，例如在沒做好首檢的情況下大批量生產(chǎn);機(jī)床的故障，例如夾具的松動和磨損;材料的不合格，例如毛坯的位置度和對稱度偏;環(huán)境的影響，例如溫度的變化，這些因素都直接影響著產(chǎn)品的質(zhì)量，因此我們要時(shí)刻關(guān)注。

最后是實(shí)踐工作經(jīng)歷。每天要做的第一件事就是每臺機(jī)床的切削液的折光值的測量，粗加工的折光值保證在3左右，精加工則盡量在4左右。這雖然看起來沒有一點(diǎn)技術(shù)含量，但它確關(guān)系重大。切削液的主要作用是：降溫、潤滑、沖屑、防銹。如果切屑液的折光值不夠會直接導(dǎo)致產(chǎn)品銹蝕，影響產(chǎn)品質(zhì)量。在測量切削液的折光值時(shí)還要檢查每臺機(jī)床的首檢、自檢和設(shè)備點(diǎn)檢記錄，在首檢合格和設(shè)備沒故障的條件下方能大批量生產(chǎn)。接著是每兩小時(shí)一次的工藝巡檢，通過對每臺機(jī)床的產(chǎn)品的抽檢，確認(rèn)機(jī)床和工藝生產(chǎn)的`穩(wěn)定性，從而良好的實(shí)現(xiàn)過程控制，其中氣缸座的對稱度、缸面五孔的位置度、定子面對軸孔的垂直度、曲軸的外徑和圓度等是車間重點(diǎn)關(guān)注的問題點(diǎn)，需要我們?nèi)フ页鲈虿⒓右愿纳坪徒鉀Q。

另外，在實(shí)習(xí)期間我還積極參加了公司和車間組織的培訓(xùn)，以及“生死99秒”，羽毛球和排球比賽等活動，在學(xué)習(xí)的同時(shí)也感受到了生活的樂趣。

通過這三個(gè)月的實(shí)習(xí)，我認(rèn)識到了自己很多知識方面的不足，還需要去進(jìn)一步努力和完善，同時(shí)對“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行”這句話有了更深刻的認(rèn)識。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，了解到很多工作常識，也得到了意志上的鍛煉，這對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。

眼睛是會騙人的，看似簡單的東西不一定能做好，實(shí)踐是學(xué)習(xí)的真理，只有親身實(shí)踐才知其奧妙，才會做出理想的產(chǎn)品。至此，感謝領(lǐng)導(dǎo)給我機(jī)會來到愛博科技發(fā)展有限公司加工車間實(shí)習(xí)，再次感謝黃主任和陸工在這三個(gè)月里對我的關(guān)心照顧和悉心教導(dǎo)，感謝各位工藝員和檢驗(yàn)員提供的幫助，也非常感謝員工們對我工作上的支持和配合。在以后的學(xué)習(xí)和工作中，我一定繼續(xù)不斷的努力，保證和同事們和諧相處，盡力為公司獻(xiàn)出自己的綿薄之力，爭取做一名合格的優(yōu)秀員工。

工廠車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)9

在不知不覺中我已經(jīng)離開學(xué)校有一段時(shí)間了，總是會想起以前的同學(xué)、哥們，想起我們在一起的時(shí)光，但現(xiàn)在大家已都各奔東西，我好象還算是幸運(yùn)的一個(gè)，來到了中船重工388廠，做了一名裝配鉗工，也終于發(fā)現(xiàn)原來社會生活會是這么的殘酷，這么的辛苦。

當(dāng)走出校園的那一刻，我以為自己可以呼吸一下所謂的社會空氣了，但在求職過程中卻體會到了這其中的不易。四處的碰壁，失望，希望，一次又一次的應(yīng)聘，易此又一次的打擊，我都全然接受，終于，我還是感動了老天，我來到了388廠，做了一名鉗工，想想在學(xué)校實(shí)習(xí)時(shí)，我們那時(shí)一直在磨鐵，來到這里之后我還以為會和以前一樣，會要我們?nèi)ツヨF，但見到師傅之后，他跟我說我將成為一名裝配鉗工，“裝配鉗工”我有那么一點(diǎn)反應(yīng)不過來，師傅似乎也看出了這一點(diǎn)，他很耐心的給我講了什么是裝配鉗工，如何做一名裝配鉗工，如何做好一名裝配鉗工剛開始我的心情還是充滿了疑問，不解的是，我們學(xué)模具的，怎么會干油缸裝配這樣的活呢!但現(xiàn)在想一想，學(xué)了不少知識，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!鉗工是機(jī)械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。19世紀(jì)以后，各種機(jī)床的發(fā)展和普及，雖然逐步使大部分鉗工作業(yè)實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化和自動化，但在機(jī)械制造過程中鉗工仍是廣泛應(yīng)用的基本技術(shù)，其原因是﹕劃線﹑刮削﹑研磨和機(jī)械裝配等鉗工作業(yè)，至今尚無適當(dāng)?shù)臋C(jī)械化設(shè)備可以全部代替;某些最精密的樣板﹑模具﹑量具和配合表面(如導(dǎo)軌面和軸瓦等)，仍需要依靠工人的手藝作精密加工;在單件小批生產(chǎn)﹑修配工作或缺乏設(shè)備條件的'情況下，采用鉗工制造某些零件仍是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的方法。鉗工作業(yè)的質(zhì)量和效率在很大程度上決定于操作者的技藝和熟練程度。鉗工按專業(yè)性質(zhì)又分為普通鉗工﹑劃線鉗工﹑模具鉗工﹑刮研鉗工﹑裝配鉗工﹑機(jī)修鉗工和管子鉗工等。

從安全教育，動作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實(shí)際操作，這無疑是一個(gè)理論與實(shí)際相結(jié)合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實(shí)際。從開始的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實(shí)際去證實(shí)它。眼見的不一定真實(shí)(平面看上去很平，但經(jīng)過測光就能發(fā)現(xiàn)它的不足);這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來這里實(shí)習(xí)，是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴，學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時(shí)還要讓我們認(rèn)識到動手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論，那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，沒有實(shí)際的體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力，這都需要理論與實(shí)際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。

從平面打磨到劃線、打點(diǎn);從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。

鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。而我所要做的內(nèi)容就是處理閥的運(yùn)行及裝配，以下就是我的一些工作內(nèi)容：調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問題是卡堵，常出現(xiàn)在新投運(yùn)系統(tǒng)和大修投運(yùn)初期，由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢，或調(diào)節(jié)閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導(dǎo)致小信號不動作大信號動作過頭的現(xiàn)象。

工廠車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)10

實(shí)習(xí)能獲得與專業(yè)有關(guān)知識技能，接受實(shí)習(xí)單位文化熏陶，了解公司管理模式，讓自己理論知識更加扎實(shí)，專業(yè)技能更加過硬，更加善于理論聯(lián)系實(shí)際。并通過撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告，學(xué)會綜合應(yīng)用所學(xué)知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。

培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和正確的就業(yè)觀，強(qiáng)化勞動觀念和紀(jì)律觀念。鍛煉艱苦奮斗的精神，踏踏實(shí)實(shí)的工作態(tài)度和團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力，培養(yǎng)勞動意識和職業(yè)素質(zhì)。學(xué)習(xí)如何處理人際關(guān)系，如何待人接物，開闊視野，增長見識，在實(shí)踐中了解社會，為走向社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

一、主要生產(chǎn)工藝

1、緊固件裝配工藝

率先在業(yè)界使用法蘭面帶齒螺栓和法蘭面帶齒螺母，選擇國際上先進(jìn)的樂泰永久鎖固膠和樂泰可拆卸鎖固膠。

對關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)件采取德國扭力扳手檢測工藝。

車輪電動擰緊機(jī)，極大地提高車輪裝配的效率和質(zhì)量。

2、車架制作工藝

車架組焊胎具，率先采用板簧銷支架定位工藝來保證車架的焊接質(zhì)量及尺寸精度。

3、管路裝配工藝

先進(jìn)的鋼管切割設(shè)備及電控去毛刺吹氣設(shè)備。

先進(jìn)的膠管鉚接技術(shù)，竹節(jié)式管接頭鉚接工裝及拉脫力試驗(yàn)設(shè)備。

底盤管路密封。

4、底盤檢測工藝

引進(jìn)國際先進(jìn)的美國比線檢測設(shè)備。(激光式車輪定位儀)用來檢測底盤推進(jìn)線及四輪定位，進(jìn)一步保證底盤行駛的可靠性。采用進(jìn)口輪胎動平衡機(jī)來檢測和保證后輪的動平衡。

二、連接扳

連接板組主要從事車架的檢查、安裝。是底盤車間的第一道工序，直接影響后序工作的進(jìn)行，如出差錯(cuò)，將對生產(chǎn)造成損失和延誤。對一些關(guān)鍵尺寸要細(xì)心檢查，如車架平行度，傾斜度，長寬，同軸度，中心線和基準(zhǔn)線等。主要安裝連接板，牛腿，氣囊支架，板簧支架以及螺栓的`緊固(其中絕大部分螺栓是東風(fēng)精密鑄造有限責(zé)任公司生產(chǎn)，質(zhì)量一般)。

具體流程是：

安裝前檢查—備料—安裝—檢查—緊固—復(fù)檢(如無誤簽字)

(一)安裝前檢查。

車架由行車吊到支撐凳上，開始檢查工序。檢查的內(nèi)容：車架左、右縱梁上、下翼面應(yīng)在同一平面內(nèi)，目測無翹曲、彎扭現(xiàn)象，翼面縱向直線度公差為3mm;檢查車架腹面目測不歪斜，縱向直線度公差為3mm;檢查車架斷面尺寸偏差，符合設(shè)計(jì)要求;車架端面不得出現(xiàn)平行四邊形現(xiàn)象;檢查發(fā)動機(jī)懸置孔尺寸，發(fā)動機(jī)前懸置支架孔與后懸固定孔之間對角線不大于3mm，直線距離不大于2mm。

(二)備料。

前段車架：拖車購，減震器銷支架，連接板等。

后段車架：連接板，減震器銷支架墊板等。

(三)安裝。

在螺栓和螺母結(jié)合處均勻涂覆樂泰271鎖固膠(2—4滴)。按圖紙進(jìn)行裝配。

(四)緊固。

螺栓螺母先用風(fēng)扳預(yù)緊，然后用定扭矩扳手緊固到規(guī)定力矩。M12螺栓預(yù)緊力矩120N.M，M14的螺栓預(yù)緊力矩為180N.M，M16的螺栓預(yù)緊力矩為270N.M，所用彈墊開口不得大于2mm。

(五)復(fù)檢，并簽字確認(rèn)。

三、附件組

附件組主要生產(chǎn)上中段桁架，貨倉底架，邊橫梁。

工作過程如下：

1、將型材放進(jìn)主梁胎具，各型材緊靠定位塊，不得有間隙。

2、將橫梁型材放進(jìn)胎具，注意型材上焊縫朝向側(cè)面，將管路支架放進(jìn)胎具進(jìn)行定位。

3、點(diǎn)焊定位各型材和管路支架，焊所有立焊焊縫，再焊上平面橫焊縫，打磨焊縫，無焊渣。

4、焊管路支架和水暖鋼筋。

5、將上桁架總成從胎具吊出，并用龍門吊車吊出翻轉(zhuǎn)，放平。

6、補(bǔ)焊橫焊縫，補(bǔ)焊管路、線束、水暖圓鋼或支架，打磨各焊縫，無焊渣。

四、三段式車架組焊

這是關(guān)鍵工序，前、后段車架和上中段桁架組焊成三段式底盤，生產(chǎn)過程如下：

1、吊分裝好的倉體底架總成、前后段車架總成到胎具上，將板簧固定端板簧支架銷孔對準(zhǔn)U型定位塊，插4個(gè)定位銷到板簧支架銷孔和定位塊U型槽內(nèi)。

2、反變形。在三段式組焊胎具最后一個(gè)支撐點(diǎn)處定位平面上增加墊板，把車架后段定位點(diǎn)往上抬高一個(gè)尺寸，尺寸視車型而定。

3、將前后段車架用胎具上絲杠押緊和C型夾夾緊。

4、將對應(yīng)的上桁架吊到胎具上并按圖紙要求點(diǎn)焊定位、校正。

5、將倉體底架及立柱、斜撐按圖紙要求位置和高度點(diǎn)焊。

6、上桁架焊接即連接板和主梁的焊接，要求塞焊焊縫飽滿沒有焊接缺陷。

7、倉體型材及倉體兩端立柱焊接，所有型材焊接處均采用混合氣體保護(hù)焊焊接，所有型材采用四周焊(焊縫接口應(yīng)躲過型材原角)，焊縫應(yīng)無虛焊、假焊、未焊透、焊穿、氣孔、咬邊等現(xiàn)象。外觀質(zhì)量上焊縫飽滿、平整、無遺留渣、刺。焊后清除焊渣、毛刺、飛濺，并修整焊縫。

8、倉體兩側(cè)邊橫梁焊接，按產(chǎn)品圖紙尺寸點(diǎn)焊固定兩側(cè)邊橫梁：兩側(cè)支架點(diǎn)焊前需從上下、左右兩個(gè)面進(jìn)行校正，然后點(diǎn)焊并進(jìn)行焊接。倉體不平可以用錘或火焰燒烤校正。倉體上平面焊縫需要打磨，對倉體加強(qiáng)板進(jìn)行補(bǔ)焊，倉體底面的加強(qiáng)板和型材焊接為通焊，焊角大于或等于5mm。

9、其他零件焊接，主要包括減震器上支架焊接，減震器銷焊接，支撐梁焊接，牛腿焊接。焊后要求所有尺寸符合圖紙要求。

10、將車架吊出胎具，放到支撐凳上，焊接倉體蒙皮。先焊立封板，后焊倉體封板，搭接方式按圖紙要求。

11、涂密封膠。打膠位置：倉體立封板周圍和倉體底板橫焊縫。一般有如下位置：管路封板與其固定型材間接縫，管路封板與倉體封板處立蒙皮、倉體封板處立蒙皮與加強(qiáng)板間接縫，倉體封板處立蒙皮與倉體立柱見接縫，倉體側(cè)蒙皮與加強(qiáng)板或縱梁間接縫。

涂膠規(guī)范：等待焊縫冷卻后，若底材為渡鋅板，先用擦拭布將焊縫內(nèi)的灰塵、焊渣清除干凈，自然晾干。若底材為普通鋼板，則涂膠在干燥的底漆表面進(jìn)行，涂膠前要求將預(yù)涂部位表面的灰塵清除干凈。然后根據(jù)接縫的寬窄程度，把塑料管口開成(30—45)度大小不等的橢圓形斜口，用手動膠槍在上述接縫處涂膠，涂上的膠寬比接縫寬(3—10)mm，要使密封膠完全蓋住接縫，然后用刮刀刮平。

檢查方法：從管路封板向下觀察，所有封板或蒙皮(含加強(qiáng)板)與骨架型材之間接縫沒有漏打、斷打膠現(xiàn)象，膠厚度、寬度、膠型符合上述工藝規(guī)定，各密封板安裝平順，與倉體接縫均勻，保證密封(一定要形成封閉的環(huán))。

12、用行車翻轉(zhuǎn)車架，對前段工序沒有焊接的焊縫進(jìn)行補(bǔ)焊。

13、補(bǔ)膠并打磨修整各焊縫。

工廠車間工作總結(jié)

工廠車間工作總結(jié) 篇1

緊張的20xx年即將過去，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為公司的一名調(diào)試人員，我在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，使自己的技術(shù)工作能力不斷提高。新的一年即將開始，在這辭舊迎新之際，回顧一年來的工作歷程，總結(jié)一年來工作中的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，有利于在以后的工作中揚(yáng)長避短，更好的做好技術(shù)工作，下面對一年來的工作進(jìn)行一下總結(jié)：

從事調(diào)試工作半年來，深深感受到工作的繁忙、責(zé)任的重大；大事、小事壓在身上，越是在這樣的情況下，我更要使設(shè)備無質(zhì)量問題出廠，提升公司口碑，增加公司信譽(yù)。

作為公司的調(diào)試人員，我按照工廠的各項(xiàng)規(guī)章制度，按時(shí)按質(zhì)的完成工廠所有空氣壓縮機(jī)設(shè)備的。調(diào)試、設(shè)備前期的維修及資料整理、生產(chǎn)設(shè)備的調(diào)整，輔助材料的選型及技術(shù)要求的審核等日常工作。

今年以來，我時(shí)刻提醒著自己注意質(zhì)量是企業(yè)的命脈。我深刻而清楚地認(rèn)識到自己的缺點(diǎn)和不足，并在生活中循序漸進(jìn)地改善，一個(gè)人改正錯(cuò)誤和缺點(diǎn)的'過程我想不會再一朝一夕。這使我感到自己還有很多路要走，還有很多事要學(xué)，當(dāng)然自己的努力是不可少的。通過一年來的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強(qiáng)工作責(zé)任感，及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作。

總之，在今后的工作中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長。

工廠車間工作總結(jié) 篇2

20xx年已進(jìn)入尾聲，認(rèn)真地總結(jié)這一年來的工作，分析工作中的不足，使它更好地指導(dǎo)明年的車間管理工作意義重大。現(xiàn)對20xx年的工作總結(jié)如下：

一、常項(xiàng)工作方面。

常項(xiàng)工作方面我們主要圍繞以下工作進(jìn)行；

1、嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項(xiàng)管理制度。特別是和員工切身利益相關(guān)的考勤制度，安全管理制度要不定期地進(jìn)行宣講和強(qiáng)調(diào)，做到事前防范和控制。

2、要求各班組的班前會必須進(jìn)行安全提醒，使它成為安全理念、安全知識的第一宣講陣地，同時(shí)也要求把公司的各項(xiàng)制度、決議、通知及時(shí)上傳下達(dá)到位。為了使這項(xiàng)工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,我們車間5月份試行了每周‘兩宣講六強(qiáng)調(diào)’的每日班前會的主題活動。根據(jù)幾個(gè)月的試行取得了一些經(jīng)驗(yàn)和成效，但是也有不足。20xx年我們要根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行一些修訂，使它更具實(shí)用性，可控性和針對性。

3、利用工作的空閑時(shí)間采取視頻，下發(fā)考試卷等手段加強(qiáng)對員工的安全、業(yè)務(wù)技術(shù)知識的培訓(xùn)。同時(shí)規(guī)定每月的6號和1x號為必

須學(xué)習(xí)培訓(xùn)的時(shí)間。

4、及時(shí)參加公司的各類集體活動和學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動。

5、每月10召開班組長會議，每月28號召開全車間的工作總結(jié)及下個(gè)月主要工作計(jì)劃布置安排會，及時(shí)溝通和處理工作中存在的問題。

6、深入現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)通知相關(guān)責(zé)任人到現(xiàn)場的問題現(xiàn)場處理，是一些不良的苗頭在萌芽中就得以遏制，促使工作效率不斷地得以提高。

7、做好服務(wù)工作。我們堅(jiān)持管理就是服務(wù)的理念，堅(jiān)持每件工作的事前告知和提醒，從而逐步培養(yǎng)員工做正確事的能力，使他們在每天工作的重復(fù)中沿著正確的軌道前進(jìn)。同時(shí)我們也在日常的工作中，針對一些易反復(fù)的事情，經(jīng)常反復(fù)抓抓反復(fù)，最大限度地避免一個(gè)問題的老生長談和反反復(fù)復(fù)，逐步培養(yǎng)員工“高效、快捷”的工作習(xí)慣。

二、安全工作方面。

在20xx年的工作中，我們在“人命關(guān)天，時(shí)時(shí)講安全、事事要安全”的安全理念指導(dǎo)下，注重安全培訓(xùn)和日常提醒工作，實(shí)現(xiàn)了零事故的奮斗目標(biāo)。同時(shí)車間提出了樹立全員的“關(guān)注細(xì)節(jié)，安全第一，強(qiáng)化執(zhí)行，持續(xù)創(chuàng)新”的機(jī)修工作理念，通過這些手段的實(shí)施取得了預(yù)期的效果。但是我們時(shí)刻清醒地認(rèn)識到“人命關(guān)天”，安全工作任重而道遠(yuǎn)，只有不遺余力，時(shí)時(shí)刻刻關(guān)注安全防范，才能使安全工作不斷邁向新臺階，最終杜絕安全事故的發(fā)生。

三、制度建設(shè)方面。

1、今年車間完善和補(bǔ)充了車間班組及個(gè)人考核評優(yōu)細(xì)則。按照公司班組建設(shè)要求，進(jìn)行了班組建設(shè)的推進(jìn)工作。通過各種形式，利用不同手段充分挖掘班組長的技術(shù)和管理潛能，通過提高班組長的管理水平不斷提升全員的戰(zhàn)斗力，進(jìn)而提高車間全面的管理水平和工作效率。

2、在一年的生產(chǎn)實(shí)踐中，我們要求員工從思想認(rèn)識上和實(shí)際工作上都要樹立“保生產(chǎn)、保穩(wěn)定、保連續(xù)、增效益”的工作理念，以積極的心態(tài)搞好生產(chǎn)及生活設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)。車間內(nèi)部各設(shè)備的管理制度、運(yùn)行制度、潤滑制度等都逐項(xiàng)得以落實(shí)，在制度上確保人員安全操作，設(shè)備平穩(wěn)連續(xù)長周期地運(yùn)行。

3、制定和下發(fā)了機(jī)修車間點(diǎn)檢考核細(xì)則37條。細(xì)則的下發(fā)使每個(gè)員工明白自己該干什么，不該干什么，從而也為管理的公平公正提供了制度保證。這也使員工在工作一開始就避免逾越制度的紅線，使他們在工作中專心致志地干好本職工作。

四、目標(biāo)責(zé)任及工藝指標(biāo)的落實(shí)情況。

1、今年我車間績效目標(biāo)的自評打分為82.2分。自評打分中使我們看到了明年車間工作的重點(diǎn)就在于節(jié)能降耗。為此20xx年我們要在技術(shù)革新上下功夫。

2、脫鹽水生產(chǎn)的電耗指標(biāo)為1kwh/t，達(dá)到了公司的指標(biāo)要求。水耗指標(biāo)為1.18高于規(guī)定指標(biāo)1.1xm3/t脫鹽水0.03；耗鹽酸指標(biāo)為

1.18kg/t脫鹽水高于規(guī)定指標(biāo)1.1m3/t脫鹽水0.08；耗氫氧化鈉

1.08kg/t脫鹽水高于規(guī)定指標(biāo)0.8kg/t脫鹽水0.28。我們分析超標(biāo)的主要原因在于；

1）、原水的溫度低造成陰陽床的有效工作時(shí)間縮短，加大了反洗再生的頻率。

2）、氫氧化鈉的濃度不達(dá)標(biāo)，指標(biāo)規(guī)定的氫氧化鈉濃度為40%而我們在用的濃度為30%。

3）、經(jīng)過一年的使用壞死的樹脂的比例不斷增多，床子的制水能力在不斷下降。

盡管客觀因素現(xiàn)實(shí)存在著，但是我們還是要在主觀上不斷努力，通過技術(shù)革新及技改等舉措使各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到最經(jīng)濟(jì)高效的范圍。同時(shí)也建議技術(shù)部門合理地修訂工藝指標(biāo)。

五、工作中的'不足和感受。

1、管理工作還不細(xì)不實(shí)，還有待有待于在關(guān)注細(xì)節(jié)方面繼續(xù)努力。在平常的工作中我們深刻地體會到，管理不僅僅要強(qiáng)有力地執(zhí)行制度，還要積極地做好日常的提醒、整理、整合工作。管理有時(shí)更多的就是服務(wù)，諸如安全提醒、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、安全培訓(xùn)、公司制度的宣講貫徹、工作中容易出現(xiàn)的問題的提前告知，這些都是管理的范疇和手段，它也是對管理過程的一種控制，過程出現(xiàn)了錯(cuò)誤我們就難以得到想要的結(jié)果。管理工作就是一場馬拉松比賽，它需要我們不斷地堅(jiān)持和調(diào)整，不斷地總結(jié)和提升，這樣才能不斷取得理想的成績。

2、對員工的培訓(xùn)的方式、方法還有待于進(jìn)一步的改進(jìn)。隨著公司生產(chǎn)系統(tǒng)的逐步完善，下一步要更多地采用現(xiàn)場培訓(xùn)的方式，讓大家在身臨其境中感悟和提升。新的一年我們要在原有培訓(xùn)手段的基礎(chǔ)上每月引入開卷考試這一形式，通過加大題量，拓展知識面的方法不斷地提高員工的理論水平。每季進(jìn)行一次閉卷考試，檢驗(yàn)一下前一個(gè)階段的培訓(xùn)效果。

3、在人性化管理的理念下，要更進(jìn)一步的提高常項(xiàng)管理工作的水平，使車間的基礎(chǔ)管理工作更扎實(shí)，更好的服務(wù)于以后的生產(chǎn)。

4、在人員思想的引導(dǎo)教育上還需更加努力。“思想不轉(zhuǎn)變工效減一半”，可見思想教育的重要性。所以抓思想，抓觀念 抓工作態(tài)度應(yīng)該是我們管理工作時(shí)刻不能放松的重要方面。通過這些手段樹立員工“把工作放在心上，把心放在工作上”的工作作風(fēng)，如果這樣，車間的管理就可以收到了事半功倍的效果。

5、車間管理的重點(diǎn)是現(xiàn)場管理，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題，現(xiàn)場就地解決問題才能更好的提高管理的效率和時(shí)效性。細(xì)節(jié)在現(xiàn)場，只有勤于現(xiàn)場的巡查我們才能把握細(xì)節(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工作中存在的問題，少走或不走彎路。同時(shí)多在現(xiàn)場巡查也能及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故的苗頭，及時(shí)把事故消滅在萌芽狀態(tài)。現(xiàn)場就是我們的戰(zhàn)場。

6、工作中的溝通機(jī)制還有待于完善和改進(jìn)，溝通通暢才能捕捉到第一手生產(chǎn)實(shí)際的準(zhǔn)確信息，信息真實(shí)才能有的放矢針對根本。

工廠車間工作總結(jié) 篇3

我叫，畢業(yè)于xx大學(xué)，自20xx年xx月入職以來已近一年，在這近幾個(gè)月的工作和學(xué)習(xí)中，接觸了不少人和事，在為自己的成長歡欣鼓舞的同時(shí)，我也明白自己尚有許多缺點(diǎn)需要改正。工作三個(gè)月以來，在各級領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和培養(yǎng)下，在同事們的關(guān)心和幫助下，自己的思想、工作、學(xué)習(xí)等各方面都取得了一定的成績，個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高，現(xiàn)將這一年來個(gè)人工作總員工轉(zhuǎn)正工作總結(jié)范文結(jié)報(bào)告如下：

一、工作情況

懷著對人生的無限憧憬，我走入了變電站。大家都知道變電站是電力系統(tǒng)中接受電能和分配電能并能改變電壓的場所。它是發(fā)電廠和電能用戶聯(lián)系的中間環(huán)節(jié)，同時(shí)也是將各級電壓網(wǎng)聯(lián)系起來的樞紐。我站經(jīng)過改造后擁有x臺主變，擔(dān)負(fù)著兩個(gè)半鄉(xiāng)鎮(zhèn)的供電任務(wù)。許多人認(rèn)為，變電站運(yùn)行值班工作只是簡單的抄抄表、巡視設(shè)備、辦理工作票、進(jìn)行倒閘操作;但是只有做過的人才知道：作為有高度責(zé)任心的值班員來說，要保證一個(gè)變電站的安全穩(wěn)定運(yùn)行，僅僅完成以上工作是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的;要保證電網(wǎng)安全運(yùn)行，最重要的就是善于對設(shè)備的缺陷進(jìn)行分析處理，以便能使缺陷和隱患得到及時(shí)的控制或消除。

x月的暴雨給我站高壓室周圍帶來了豐富的雨水，為防止雨水侵入室內(nèi)給配電裝置而造成不應(yīng)有的事故，我班在站長的帶領(lǐng)下冒雨檢查、及時(shí)疏通被堵塞的排水系統(tǒng)，加裝擋水板以防止雨水侵入;緊接著在室內(nèi)墻壁加抹防水沙漿，最后加強(qiáng)巡視。通過有力措施，我站平安的度過了雷雨泛濫的x月。

在見習(xí)期的工作中，一方面我嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到、不早退、嚴(yán)于律己，自覺的遵守各項(xiàng)工作制度;另一方面，吃苦耐勞、積極主動、努力工作;在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦工作的同時(shí)，積極主動的協(xié)助其他同事開展工作，并在工作過程中虛心學(xué)習(xí)以提高自身各方面的能力;除此之外，我還是一名光榮的通訊員，除了負(fù)責(zé)每月的通訊報(bào)道之外，我還負(fù)責(zé)本站的技術(shù)培訓(xùn)，在工作上盡心盡力的協(xié)助站長工作，以此來豐富自己的工作經(jīng)驗(yàn)，通過每月培訓(xùn)，在一定程度上提高了我站員工的凝聚力。

工作細(xì)節(jié)中，我看到公司正逐步做大做強(qiáng)，以目前的趨勢，我可以預(yù)見公司將有一個(gè)輝煌的明天。作為新人，目前我所能做的就是努力工作，讓自己在平凡的崗位上揮灑自己的汗水，煥發(fā)自己的青春與熱情;使自己在基層得到更多的鍛煉。

二、學(xué)習(xí)情況

現(xiàn)在是我努力學(xué)習(xí)的階段。“三人行，必有我?guī)煛保局械拿恳晃煌露际俏业睦蠋煟麄兊呢S富經(jīng)驗(yàn)和工作行為對于我來說就是一筆寶貴的財(cái)富。記得我剛到變電站的時(shí)候，對站內(nèi)的一切都感到新奇。因?yàn)槲覍W(xué)的不是變電運(yùn)行專業(yè)，所以對設(shè)備運(yùn)行管理知識知道的`也有限，但是在站長、值長的盡心教導(dǎo)下，我受益頗多。帶著飽滿的工作熱情，我逐漸熟悉了設(shè)備的操作。

盡管我只是入門，但是我和其他年輕人一樣對工作充滿著熱情。為盡快提高自己在本職方面的知識和能力，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，我利用業(yè)余時(shí)間找來了相關(guān)的資料進(jìn)行學(xué)習(xí)，在短短一年中理論結(jié)合實(shí)踐讓我對變電站的基本設(shè)備有了真正的認(rèn)識，這為今后的工作打下了基礎(chǔ)。作為見習(xí)生，我經(jīng)常思考的問題就是如何配合站長搞好管理工作，特別是在“創(chuàng)一流”期間，為此我經(jīng)常向新老站長請教。

在變電站呆了一段時(shí)間，我接觸了很多同事，就在接觸他(她)們的同時(shí)，我才知道什么叫“人事”。無論是社會還是單位“為人處事”都是一門高深的學(xué)問。對于這門高深的學(xué)問，我這個(gè)門外漢只能說：“誠實(shí)做人、努力工作!一路走來，我前后參與了變電站的檢修及缺陷處理等工作。在跟隨負(fù)責(zé)人學(xué)習(xí)的過程中，深感自己技術(shù)的不足，同時(shí)也體會到了基層工作的艱辛!為了更好的適應(yīng)本職工作，我已經(jīng)前往江西電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院函授電力系統(tǒng)及其自動化專業(yè)。

三、思想情況

作為一名年輕工作者，我今后的職業(yè)生涯還很長，學(xué)習(xí)的機(jī)會還很多。而作為一名團(tuán)員，入黨是我一直以來的夢想。為此我將盡我所能地對我的工作進(jìn)行開拓，做出成績。為早日實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，我要求自己：努力工作，保持優(yōu)點(diǎn)，改正缺點(diǎn)，充分體現(xiàn)自己的人生價(jià)值，為企業(yè)美好的明天盡一份力。我更希望通過公司全體員工的努力可以把公司推向一個(gè)又一個(gè)的顛峰。以上是我的試用期工作總結(jié)，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)給我一個(gè)轉(zhuǎn)正的機(jī)會。光陰似箭，人的一生在歷史的長河中顯得如此短暫，那么，人活一世究竟為了什么?

我認(rèn)為，是為了開創(chuàng)自己的事業(yè)!人們都說三十之后，事業(yè)沖天。我雖然還不到三十，但是為了事業(yè)，我愿終身奮斗!

工廠車間工作總結(jié) 篇4

一、全力以赴、共赴生產(chǎn)，鐓厚、熱處理兩不誤

xx年一開始我們的鐓厚任務(wù)不是很飽滿，在這樣的情況下我們一邊保證鐓厚的正常生產(chǎn)，一邊加強(qiáng)熱處理人員的學(xué)習(xí)工作。在沒有任何鐓厚任務(wù)的時(shí)候，我們組織鐓厚班人員對鐓厚機(jī)、中頻爐進(jìn)行全面調(diào)試、整改。在設(shè)備調(diào)試整改階段，我們的工人都表現(xiàn)出了高度的工作熱忱，尤其是我們的鐓厚班的班長于良友和維修王海鵬，他們在設(shè)備上爬上爬下、認(rèn)真工作、不怕臟不叫累，集思廣義，解決了設(shè)備存在好多問題。

面對廠里對熱處理線開爐的迫切要求，我們停掉了一個(gè)鐓厚班組，把烘爐的相關(guān)人員都掉回了熱處理線。我們的工人天天跟著廠家調(diào)設(shè)備，不懂就問，勤學(xué)多練，最終具備了烘爐的條件，于5月23日下午15：06分由王淑斌書記、王新國廠長成功點(diǎn)火。這次成功點(diǎn)火的背后凝結(jié)著我們許許多多工人的汗水。

面對廠里對隔熱管修復(fù)的迫切要求，根據(jù)生產(chǎn)辦的要求我們車間派出去了九個(gè)人去隔熱管修復(fù)線工作。不管是下雨天，還是熾熱的大晴天，他們都沒間斷自己的工作。隔熱管修復(fù)是非常艱苦的一個(gè)工作，又臟又累再加上是露天工作，太陽曬著、氣割烤著，但是我們的工人沒有一句怨言。

從六月底開始，在廠里接的訂單越來越多的情況下，一條鐓厚線的產(chǎn)量已經(jīng)不能完全滿足對外加厚油管的需求，根據(jù)廠領(lǐng)導(dǎo)要求，我們將西線的兩臺設(shè)備也開了起來。由于這兩臺設(shè)備的一些配套設(shè)備（像電風(fēng)扇）還不夠完善，再加上車間環(huán)境溫度一直很高，每天都在40度左右，致使一些職工出現(xiàn)中暑的現(xiàn)象。但是為了能供上廠里對外加厚管的需求，為了保質(zhì)保量完成任務(wù)，我們的工人都咬牙堅(jiān)持下來了。

設(shè)備頻繁出現(xiàn)故障，我們加班加點(diǎn)進(jìn)行維修，堅(jiān)決不能耽誤正常生產(chǎn)工作。5月6日四號機(jī)附機(jī)出故障，爐子與送料滾輪手動均不動作，根據(jù)液壓維修的常識知道：電磁閥阻塞。但是我們吹開這個(gè)閥，就堵另一個(gè)，這樣我們一個(gè)一個(gè)清洗，一路一路查找原因。最終用了近一天時(shí)間才修好。為了按時(shí)完成任務(wù)，我們的班長、維修和帶班調(diào)度中午飯都顧不上吃，先來搞設(shè)備。象這樣的問題層出不窮，幾乎每天都要進(jìn)行設(shè)備的維修工作。

二、奮戰(zhàn)下半年，全力以付保生產(chǎn)

上半年我們的生產(chǎn)任務(wù)不夠飽和，但從六月底開始我們的生產(chǎn)任務(wù)就陸續(xù)的多了起來。從七月份往后基本上每個(gè)月都能完成至少20xxt的生產(chǎn)任務(wù)，尤其是11月份，我們在分出一半的人去成立熱處理車間的同時(shí)，還能完成油管鐓厚近4500t，這是有史以來鐓厚的最高產(chǎn)量了。當(dāng)然成績的背后隱藏了無數(shù)的汗水在里邊。

隨著產(chǎn)量的加大，設(shè)備故障率也明顯的提高了。這里邊最費(fèi)勁的就是充液閥密封圈和主缸下腔密封圈的更換。有兩臺設(shè)備由于制造和安裝的缺陷，經(jīng)常出現(xiàn)充液閥密封圈和主缸下腔密封圈的損壞，這些地方的更換都很費(fèi)勁，一般換一次一停不停差不多需要6-7個(gè)小時(shí)的時(shí)間。這無形中就影響了我們的生產(chǎn)產(chǎn)量與生產(chǎn)計(jì)劃。像其他的小毛病基本上每天都有，現(xiàn)在我們的維修水平大都是比較高的.，基本上都能快速解決問題。但是有時(shí)候也會碰到一些比較頭疼的問題。像8-9月份壞的那次中頻，我們反復(fù)找毛病找了2天再加上張工也一直在這里忙活著找問題所在，但是一直未果。最后我們只好把廠家叫來。但是廠家老王在這里修了4天仍然未果。

面對設(shè)備管線頻繁開焊與焊口振裂的情況，我們經(jīng)過商討決定：模仿中信矯直機(jī)液壓管路的連接，端部用高壓膠管、中間仍然用高壓無縫鋼管。在熱處理車間單獨(dú)成立之后，由于占用了我們鐓厚東線的進(jìn)出料場地，所以我們就只能用西線進(jìn)行生產(chǎn)，我們一邊生產(chǎn)的同時(shí)我們的鐓厚班長于良友和王海鵬一邊進(jìn)行東線管路的整改，經(jīng)過近一個(gè)月的時(shí)間將東線四臺床子全部整改完畢。西線的四臺也在生產(chǎn)的同時(shí)邊出故障邊整改，也基本上都整改完了。這就為以后更好的生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

另外我們?nèi)翰呷毫Γ餐芯砍隽薾80管子的端部正火方案，這將為我們廠節(jié)省一大比資金。

工廠車間工作總結(jié) 篇5

今年xx月xx日，本人蒙公司領(lǐng)導(dǎo)的厚愛和賞識，有幸加入公司任xx廠安全員一職，感到非常榮幸。在我加入xx這段時(shí)間是我人生中彌補(bǔ)不足的一次珍貴經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶；感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我的悉心關(guān)懷、指導(dǎo)、信任和同事的理解、支持幫助下，使我在短時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了新的工作環(huán)境，漸漸融入到xx的大家庭中，逐步將本職工作走向正軌，為以后更好的開展和完成工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。至今兩個(gè)多月來，作為一名安全員，我熟悉了本職崗位的具體事項(xiàng)和工作的全面性，通過自己的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，完成領(lǐng)導(dǎo)交待的相關(guān)事務(wù)。現(xiàn)將試用期工作、學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下：

一、工作方面

在公司領(lǐng)導(dǎo)、xx廠長、廠辦主任及相關(guān)部門的支持和高度重視下，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強(qiáng)化“安全責(zé)任、重在落實(shí)”，扎實(shí)開展安全生產(chǎn)工作，牢固樹立安全生產(chǎn)發(fā)展理念，夯實(shí)基礎(chǔ)，細(xì)化責(zé)任，強(qiáng)化作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)督、監(jiān)管，沒有發(fā)生一起安全事故。通過對公司短期的認(rèn)識和了解，加上多年的安全工作經(jīng)驗(yàn)積累，做了大量的工作：

1、結(jié)合實(shí)際情況，制定、修訂和建立、健全各方面的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程、作業(yè)指導(dǎo)書；以約束廠員工安全作業(yè)。

2、在車間內(nèi)外張貼安全警示標(biāo)志；懸掛安全生產(chǎn)警示、教育標(biāo)語；規(guī)范了進(jìn)入車間人員規(guī)定，并通過現(xiàn)場安全監(jiān)督、督促員工遵守現(xiàn)有的規(guī)章制度、作業(yè)規(guī)范和遵守勞動紀(jì)律，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。

3、會同xx對xx正在建設(shè)的施工作業(yè)現(xiàn)場安全、環(huán)境等檢查、督促，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)整改，完成率99%以上；

4、培訓(xùn)新員工人數(shù)達(dá)到100%；

5、深入作業(yè)現(xiàn)場督促、督查作業(yè)人員、設(shè)備及環(huán)境檢查，在作業(yè)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作進(jìn)行批評教育、罰款；

6、配合公司對安全生產(chǎn)工作綜合檢查；對車間的安全工作批評指導(dǎo)，作好一切記錄；

7、會同公司綜組織公司進(jìn)行業(yè)務(wù)技術(shù)指導(dǎo)訓(xùn)練，提高員工消防安全素質(zhì)，確保安全生產(chǎn)；

8、進(jìn)行一次駕駛員交通基礎(chǔ)知識安全培訓(xùn)，提高駕駛員行車安全素質(zhì)；

9、應(yīng)每個(gè)月一到兩次對車間進(jìn)行全面性的安全檢查，從中學(xué)習(xí)一些好的經(jīng)驗(yàn)，取長補(bǔ)短，提高安全，確保安全生產(chǎn)。

10、制定月、季、安全工作計(jì)劃，并組織實(shí)施。

11、督促有關(guān)部門做好電氣、機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，及特種設(shè)備一、二、三級檢查、維護(hù)、保養(yǎng)工作。

在取得成績的同時(shí)，我還有很多的不足，安全生產(chǎn)形勢依然嚴(yán)峻，安全管理工作永遠(yuǎn)沒有終點(diǎn)，在以后的安全生產(chǎn)管理工作中我將根據(jù)實(shí)際，明確責(zé)任，加大力度，把安全生產(chǎn)工作深入扎實(shí)、堅(jiān)持不懈的抓下去，以確保安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定；開創(chuàng)安全生產(chǎn)工作的新局面，為創(chuàng)造安全生產(chǎn)，作出積極的貢獻(xiàn)。

二、工作計(jì)劃

1、根據(jù)實(shí)際情況，進(jìn)一步建立、健全各方面的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程，把xx廠安全管理工作制度化、規(guī)范化，使xx廠安全管理水平上一個(gè)新臺階；

2、進(jìn)一步落實(shí)完善安全生產(chǎn)工作責(zé)任制，各部門、車間和工段都要與xx簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，確保安全生產(chǎn)責(zé)任制落到實(shí)處；杜絕重大安全事故的'發(fā)生，保證工亡事故為零；完善安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度，使安全生產(chǎn)責(zé)任真正落實(shí)到每個(gè)員工、尤其是生產(chǎn)一線的生產(chǎn)和安全管理人員，營造全員參與安全管理的企業(yè)安全文化氛圍；

3、按規(guī)范完成廠區(qū)安全設(shè)施的布置工作，同時(shí)把安全工作的關(guān)口前移，立足防范，狠抓“三違”行為；

4、加大安全生產(chǎn)宣傳力度，提高全員安全生產(chǎn)意識及安全文化素質(zhì)，強(qiáng)化員工的自我保護(hù)意識，抓好各項(xiàng)安全整治措施的落實(shí)；

5、加強(qiáng)員工安全教育培訓(xùn)工作，廣泛開展安全生產(chǎn)技能培訓(xùn)，在生產(chǎn)中全面提高各級管理人員和生產(chǎn)員工的安全生產(chǎn)意識和安全生產(chǎn)技能，建立一支政治素質(zhì)過硬、技術(shù)全面的安全生產(chǎn)管理隊(duì)伍和員工隊(duì)伍；

6、加強(qiáng)消防安全管理，同時(shí)在廠區(qū)范圍內(nèi)按要求配備足量的消防設(shè)施，加強(qiáng)重點(diǎn)防火區(qū)域的消防管理工作，做到勤巡邏、勤發(fā)現(xiàn)、勤解決，以消除各項(xiàng)消防隱患；限度地減少人員傷亡和降低公司財(cái)產(chǎn)損失提供保障；

7、認(rèn)真按照制定的安全管理制度抓好各類安全生產(chǎn)檢查，加大事故隱患排查力度，開展各類安全隱患的專項(xiàng)治理工作，確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)解決存在的安全隱患，防止安全事故的發(fā)生；

8、加強(qiáng)特種設(shè)備的使用和特種作業(yè)人員的安全管理工作，嚴(yán)格執(zhí)行特種作業(yè)人員持證上崗制度，及時(shí)對特種設(shè)備進(jìn)行自檢，嚴(yán)防特種設(shè)備帶病作業(yè)，防止安全事故的發(fā)生；

我將認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，把各項(xiàng)安全管理工作落到實(shí)處，要努力營造全員參與安全管理工作的企業(yè)安全文化氛圍，抓好xx廠各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理工作，為“創(chuàng)造一個(gè)好的安全生產(chǎn)環(huán)境，切實(shí)保障公司和員工財(cái)產(chǎn)安全”而不懈努力；我會盡職、盡責(zé)、盡快的完成好本職工作，和企業(yè)一起成長，不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)對我的信任、期望和栽培。

祝各位領(lǐng)導(dǎo)身體健康！公司蒸蒸日上！

工廠車間工作總結(jié) 篇6

那你的工作到現(xiàn)在也錄下了帷幕，我也看到了我們車間的工作進(jìn)度跟收獲，感覺非常的感慨，這半年的時(shí)間以來，大家都非常的努力，把產(chǎn)量做上去，讓我們車間保持著一個(gè)好的工作氣氛，這樣的工作氣氛讓大家的情緒都非常的高昂，工作上面也非常認(rèn)真，做到了一個(gè)足夠多的氣勢，上半年的產(chǎn)量也達(dá)標(biāo)了，但我們不會松懈，會按照這樣的進(jìn)度繼續(xù)的工作下去，爭取把全年的產(chǎn)量都達(dá)標(biāo)，甚至超越，也非常的感激上級領(lǐng)導(dǎo)對我們的幫助，對我們的關(guān)心，對于這半年的工作，也總結(jié)一下。

首先是在工作當(dāng)中，大家都非常的積極，車間的工作是非常枯燥，但大家都團(tuán)結(jié)一致，尋找工作當(dāng)中的這個(gè)區(qū)，這一點(diǎn)是非常寶貴的，也是大家在紅色當(dāng)中導(dǎo)致的一點(diǎn)撫慰，半年來大家都認(rèn)真積極按時(shí)的完成，每天的產(chǎn)量，每天都積極樂觀，看到工作的時(shí)候都不會有什么急躁的，心里沒有什么不*衡，大家工作都是一樣，這樣才能夠保持好的狀態(tài)，其實(shí)這半年來我們車間發(fā)生了很多事情，但大家都度過了難關(guān)，相互之間都幫助一下，有困難就互相幫助，這樣我們才能夠做得更好，看到了這半年來的工作經(jīng)歷，非常的感慨，是因?yàn)榇蠹覉F(tuán)結(jié)一致，才有了現(xiàn)在的收獲，才有了現(xiàn)在產(chǎn)量上面的`突破，雖然這上半年的工作已經(jīng)到此結(jié)束了，但是我們的任務(wù)依然有很多，不能夠放松警惕，應(yīng)該繼續(xù)的保持好狀態(tài)，為下半年而奮斗，我們有很多東西要去完成，這絕對不是說說而已，也是，我們要去做好的事情，作為一名車間員工，應(yīng)該有著這樣的心態(tài)。

上半年對我們來講是一個(gè)突破，對我們每個(gè)人都是一個(gè)挑戰(zhàn)，車間的工作雖然說比較簡單，但還是要認(rèn)真的，我們不能夠松懈，對自己要求要高一點(diǎn)，*時(shí)的工作說有些枯燥，但大家都還是認(rèn)真在做，有什么問題都及時(shí)的向上級反饋，也向車間的老員工尋求幫助，大家之間相互的幫助，這樣才是工作之中的一個(gè)硬道理，咱能夠克服更多的困難，我相信在接下來的工作當(dāng)中就會得到足夠多的發(fā)揮，也能夠得到一個(gè)驗(yàn)證，這是毋庸置疑的，也是，大家一直都在尋求的一個(gè)方向，我認(rèn)為有很多東西都不是一時(shí)之間能夠做好的，但一定是通過時(shí)間的積累慢慢造就，對于這一點(diǎn)，我從來都不懷疑，我也堅(jiān)信我能夠做好這份工作，做到認(rèn)真不遲，疑不浮躁，感激半年來的工作經(jīng)歷也是這半年來讓我學(xué)會了很多道理，我們車間肯定會更加努力的，爭取達(dá)到全年的產(chǎn)量，突破每天的日產(chǎn)量指標(biāo)，我很有信心，我也會更加用心努力。

工廠車間工作總結(jié) 篇7

時(shí)間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間兩個(gè)月的試用期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，在這段時(shí)間里各位同事和領(lǐng)導(dǎo)給予了我足夠的寬容、支持和幫助，且通過自身的不懈努力，現(xiàn)已基本熟悉我們部門的工作流程，能明確工作的重點(diǎn)和方向，并在工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報(bào)：

一、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職責(zé)

根據(jù)崗位職責(zé)的要求，我的主要任務(wù)是：

1、執(zhí)行每月生產(chǎn)計(jì)劃，安排現(xiàn)場生產(chǎn)正常運(yùn)行，訓(xùn)練及協(xié)助班長的工作;

2、處理現(xiàn)場停線事件，確定原因及采取對策;

3、降低生產(chǎn)直接成本，嚴(yán)格控制生產(chǎn)中的浪費(fèi)，要求員工規(guī)范化作業(yè);

4、維持和提高生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量;

5、做好每日生產(chǎn)數(shù)量和質(zhì)量統(tǒng)計(jì)工作，制定每周生產(chǎn)的統(tǒng)計(jì)報(bào)表;

6、做好與其他部門工作溝通;

7、做好員工管理與培訓(xùn)工作;

8、做好員工績效考核工作;

9、做好現(xiàn)場6S工作。

二、工作能力得到一定的提高

在執(zhí)行上述工作過程中，我意識到管理工作的'瑣碎性，因此在開展工作之中預(yù)先做好了個(gè)人工作計(jì)劃，有主次的及時(shí)的完成各項(xiàng)工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作。

1、首先，根據(jù)生產(chǎn)部制定的生產(chǎn)計(jì)劃，標(biāo)注好型號的要求及供貨緊急度，把生產(chǎn)計(jì)劃下達(dá)到車間。在檢查中發(fā)現(xiàn)準(zhǔn)備不足，協(xié)同有關(guān)部門及時(shí)采取措施或調(diào)整計(jì)劃。

2、其次，我每天及時(shí)檢查生產(chǎn)作業(yè)的執(zhí)行情況，以計(jì)劃為依據(jù)，檢查掌握實(shí)際生產(chǎn)進(jìn)度與計(jì)劃之間的偏差。發(fā)現(xiàn)車間有脫離計(jì)劃的偏差，及時(shí)同有關(guān)部門采取措施，基本上保證了計(jì)劃如期實(shí)現(xiàn)。

3、對車間出現(xiàn)的質(zhì)量生產(chǎn)事故和安全生產(chǎn)事故進(jìn)行分析，及時(shí)同有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)作出診斷，并找出補(bǔ)救措施。并每天對生產(chǎn)計(jì)劃完成情況的統(tǒng)計(jì)資料和其它生產(chǎn)信息(如由于各種原因造成的工時(shí)損失記錄;機(jī)器損壞造成的損失記錄等)進(jìn)行分析研究，深入細(xì)致地分析研究所出現(xiàn)的問題，同有關(guān)部門及時(shí)協(xié)商，找出解決問題的辦法。

4、人員管理方面，在這一段時(shí)間里，由于各種因素的影響，員工隊(duì)伍不太穩(wěn)定，新招聘員工又很多，比例多達(dá)1/2的新員工進(jìn)入到車間的各生產(chǎn)崗位，給車間管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，我同車間班組還是堅(jiān)定地進(jìn)行崗前崗中的各種培訓(xùn)，保證了新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位角色，做到基本勝任各自的崗位工作。

5、產(chǎn)品質(zhì)量方面，在完成上述產(chǎn)量的同時(shí)，我們車間也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，積極向工人灌輸“品牌意識、質(zhì)量意識”，要求各流水線嚴(yán)把生產(chǎn)工序的每一個(gè)質(zhì)量控制關(guān)，我們始終堅(jiān)信電機(jī)質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，只要我們車間的每一個(gè)員工都有高度的質(zhì)量意識，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提高，從而實(shí)現(xiàn)質(zhì)量缺陷為零的目標(biāo)，目前我們雖還有一點(diǎn)欠缺，但我們正往這個(gè)目標(biāo)努力。

三、工作中遇到的主要問題與困惑

在過去的兩個(gè)月里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題，主要有以下四個(gè)方面的不足：

1、生產(chǎn)現(xiàn)場管理方面

車間的生產(chǎn)現(xiàn)場管理較為混亂，各種物料的擺放不整齊，沒有做到定置管理。

2、人員管理方面

員工的責(zé)任意識不強(qiáng)，缺乏質(zhì)量觀念。在這方面我們正在著手進(jìn)行整頓、教育、培訓(xùn)，繼而進(jìn)行系列的檢查督促，不斷提高員工的綜合素質(zhì)，以適應(yīng)企業(yè)今后發(fā)展的要求。

3、設(shè)備管理方面

a、生產(chǎn)用的設(shè)備有較多生產(chǎn)隱患，比如壓轉(zhuǎn)子的工裝，上下同心度無法保證，易導(dǎo)致轉(zhuǎn)子不良;軸承壓入深度不能從根本上保證精確度，易導(dǎo)致壓不到位等

b、設(shè)備停機(jī)率較高，維修效率跟不上，對生產(chǎn)效率影響較大

4、安全生產(chǎn)方面

安全生產(chǎn)可以說是每個(gè)生產(chǎn)企業(yè)中最重要的一個(gè)方面之一，安全是效益。但我覺得我們在這一點(diǎn)上做得還不夠：

a、設(shè)備安全有待健全

b、員工安全意識淡薄，培訓(xùn)力度不夠

四、建議與其他

在公司的這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多，感悟了很多。看到公司良好的發(fā)展勢頭，我深深地感到驕傲和自豪，因此我更加迫切的希望能以一名正式員工的身份為公司工作，實(shí)現(xiàn)自己的奮斗目標(biāo)，體現(xiàn)自己的價(jià)值，和公司共同成長。我一定會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價(jià)值，同公司一起展望美好的未來!

工廠車間工作總結(jié) 篇8

20xx年在工廠車間工作一年來，在各位領(lǐng)導(dǎo)和班長的指導(dǎo)及全車間人員的幫助下，我認(rèn)真學(xué)習(xí)除塵脫硫運(yùn)行和設(shè)備維修技術(shù)的理論知識，并很快熟悉和掌握對一次、二次設(shè)備的現(xiàn)場實(shí)際操作，運(yùn)行設(shè)備的異常、事故的判斷和處理，以及作為一名檢修值班人員應(yīng)知應(yīng)會的一些基本常識、常規(guī)和各種規(guī)章規(guī)程，為干好檢修工作打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。在幾年的工作生涯中，上級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和工作同事的熱情幫助，讓我的工作能力迅速成長、成熟起來，成為一名合格的檢修人員。以工作為圓心，以勤奮刻苦、不斷學(xué)習(xí)、盡職盡責(zé)的工作態(tài)度為半徑是我對個(gè)人事業(yè)的'認(rèn)識，在事業(yè)上，我用心追求著自己的夢想，揮灑青春的汗水。

作為新時(shí)代的一名共青團(tuán)員，我時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，自覺遵守國家法律和團(tuán)的紀(jì)律，自覺交納團(tuán)費(fèi)，認(rèn)真完成團(tuán)組織交給的任務(wù)，積極配合團(tuán)支部工作，參加團(tuán)委組織的各項(xiàng)活動；在日常生活和工作中處處體現(xiàn)共青團(tuán)員先進(jìn)性，能夠把批評和自我批評相聯(lián)系，關(guān)心同事，經(jīng)常交流、溝通，肯吃苦，敢創(chuàng)新，勇于應(yīng)對挑戰(zhàn)，始終站在時(shí)代的發(fā)展前列。而且個(gè)人素質(zhì)也得到進(jìn)一步提高。總結(jié)起來主要有以下幾點(diǎn)：

一、正確的工作態(tài)度

近年來，隨著電力科技的飛速發(fā)展，要求員工全面發(fā)展，各方面都具備較高的素質(zhì)。為適應(yīng)在全新形勢下做好本職工作的需要，加強(qiáng)自身的理論學(xué)習(xí)，不斷增強(qiáng)愛崗敬業(yè)的意識是我長期以來對自己的要求。始終把不斷學(xué)習(xí)、全面學(xué)習(xí)作為人生的一大樂趣，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識，并通過在企業(yè)網(wǎng)的網(wǎng)上的學(xué)習(xí)來完善自己的知識儲備，力把自己培養(yǎng)成適應(yīng)企業(yè)需要的一專多能的復(fù)合型人才。積極參加廠里組織的各種專業(yè)技能及業(yè)務(wù)培訓(xùn)，在此過程中不斷提升個(gè)人技能，自我完善、發(fā)展。

參加工作以來，不論是在運(yùn)行上還是在檢修上，我首先找對自己的正確位置，為自己制定工作目標(biāo)、工作計(jì)劃。要求自己怎樣做能掌握全面的業(yè)務(wù)知識，怎樣做能發(fā)揮好自己掌握的技能知識，一系列的怎樣做時(shí)常會督促我去樹立正確的工作態(tài)度，做好自己的每一項(xiàng)工作。在自己不斷努力下終于換來了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評，曾被車間評“先進(jìn)個(gè)人獎”、“精神文明獎”榮譽(yù)稱號。

二、良好地工作作風(fēng)及嫻熟的維修技能

xxx年，我被指派到檢修班工作，負(fù)責(zé)除塵脫硫檢修管理工作。面對繁重而瑣碎的日常工作、艱苦的工作環(huán)境我迎難而上，利用一切可以利用的時(shí)間，全面細(xì)致地學(xué)習(xí)車間各項(xiàng)規(guī)程和檢修知識，謹(jǐn)慎、合理地安排好每一項(xiàng)工作、每一個(gè)細(xì)節(jié)。

那時(shí)候，我主要負(fù)責(zé)維修任務(wù)，為了能使設(shè)備正常運(yùn)行，工作中，我盡職盡責(zé)，努力鉆研業(yè)務(wù)知識，認(rèn)真填寫報(bào)修記錄和維修任務(wù)單，仔細(xì)統(tǒng)計(jì)班組各種維修報(bào)表，并及時(shí)上報(bào)。工作之余，我積極與車間負(fù)責(zé)人溝通，虛心向他們學(xué)習(xí)維修組的管理辦法。功夫不負(fù)苦心人，經(jīng)過努力，在同事們的共同努力下，終于總結(jié)出了一套比較適應(yīng)設(shè)備正常運(yùn)行的檢修流程。在自己不斷學(xué)習(xí)下，曾參加工廠焊工技能比武大賽，獲得六等獎。

三、良好的團(tuán)隊(duì)合作精神

在現(xiàn)代的工作環(huán)境中具有團(tuán)隊(duì)意識是非常重要的。有效的團(tuán)隊(duì)工作可以提高工作效率。為此，在工作中我不光自己努力工作，同時(shí)也和同事之間處理的非常好。在工作中除了互相學(xué)習(xí)外，生活中我也經(jīng)常和同事談心，了解各自內(nèi)心的想法，相互出主意、想辦法。

作為一名普通的檢修工人，不經(jīng)意間我融入電廠這個(gè)大家庭已經(jīng)4年有余。回眸來時(shí)的路，那不遠(yuǎn)處閃現(xiàn)的依然是藍(lán)色的火焰，升騰起的又分明是姹紫嫣紅。

還記得第一次穿起電廠藍(lán)色的職業(yè)裝時(shí)，那種無法掩飾的內(nèi)心的喜悅，我夢寐以求的愿望實(shí)現(xiàn)了，沐浴著清晨的朝陽我自豪的向工作崗位走去。

工作之余，靜靜地感受奉獻(xiàn)的喜悅，默默地享受著工作的快樂，我的心靈在凈化。忙碌是我工作的主旋律，用愛崗敬業(yè)中蘊(yùn)涵的快樂塑造著我，一名普通檢修員無悔的人生。

工廠車間工作總結(jié) 篇9

時(shí)間過的真快，不知不覺之間，20xx年下半年已經(jīng)來到！在過去的半年里，讓我的人生又遇到了一個(gè)小小的轉(zhuǎn)機(jī)。由于領(lǐng)導(dǎo)的栽培以及信任，我有幸在20xx年xx月進(jìn)生產(chǎn)車間辦公室工作，擔(dān)任車間統(tǒng)計(jì)一職。自從進(jìn)入辦公室以來，在各領(lǐng)導(dǎo)以及各位同事的幫助支持下，緊緊以車間統(tǒng)計(jì)中心任務(wù)為中心，服從工作安排，認(rèn)真學(xué)習(xí)，加強(qiáng)鍛煉，全面提高自己，將自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作劃上圓滿的句號。以下是我這半年以來的簡單總結(jié)。

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己

做車間統(tǒng)計(jì)是我工作以來第一次接觸到的知識。根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的安排及以自己個(gè)人工作的需要，在工作的同時(shí)先后進(jìn)行了電腦知識和一些統(tǒng)計(jì)知識等的培訓(xùn)，使我對于統(tǒng)計(jì)工作有了初步的熟悉，這將對我以后能夠熟練的進(jìn)行統(tǒng)計(jì)工作打下良好的基礎(chǔ)。

在工作上堅(jiān)持做到事事都要有積極性，主動性，責(zé)任性。無論處于何種崗位中，都能及時(shí)的調(diào)整自己的狀態(tài)，保證有充沛的精力投入工作，爭取將自己工作做到最好。從車間到辦公室，思想上沒有任何準(zhǔn)備，一到崗就投入工作中。雖然進(jìn)車間辦公室以來沒有大批量的生產(chǎn)過，但作為剛剛接手統(tǒng)計(jì)的我來說，也絕不松懈每一個(gè)步驟。爭取每一樣事都能做到位、做到好，隨時(shí)迎接大批量生產(chǎn)。團(tuán)結(jié)同志、虛心請教。因?yàn)閯傉{(diào)到辦公室工作，對產(chǎn)品還不是非常的熟悉，難免會碰到這樣那樣的不理解，每當(dāng)此時(shí)，我都會主動向工作經(jīng)驗(yàn)豐富的同事或領(lǐng)導(dǎo)請教。對同志們提出的意見、建議甚至批評，我會虛心接受、認(rèn)真思考。無論在哪個(gè)崗位，我都能與同事們和睦相處、團(tuán)結(jié)協(xié)作，爭取獲得一個(gè)良好的人際關(guān)系，從而能形成一個(gè)和諧的工作氛圍，進(jìn)而激起對工作的熱愛與激情，促使在各方面的工作向著更好的方向發(fā)展，達(dá)到事倍功半的成效。

二、認(rèn)真負(fù)責(zé)、積極工作

統(tǒng)計(jì)工作是一項(xiàng)非常重要的工作，也是我平時(shí)的工作重心，隨著公司的不斷發(fā)展?fàn)畲螅?jì)劃產(chǎn)量不斷增加，這將要求我的報(bào)表工作要做的更加的及時(shí)、準(zhǔn)確、精益求精，同時(shí)也將激勵我要更好的做好統(tǒng)計(jì)工作。

每個(gè)月的xx日是最令我措手不及的日子，既要進(jìn)行盤點(diǎn)、考勤匯總、員工計(jì)件工資的核算，也要將下月的輔材計(jì)劃整理好，保證生產(chǎn)能夠正常的運(yùn)作。即使在這樣忙碌的情況下，我也要嚴(yán)格要求自己保證盤點(diǎn)的`數(shù)據(jù)及員工計(jì)件工資做到準(zhǔn)確無誤。定期做好辦公用品、勞保用品的申領(lǐng)發(fā)放，始終把工作做到前面。積極配合各部門、各班組，履行自己的職責(zé)。

在這幾個(gè)月生產(chǎn)過程當(dāng)中，積極配合部門，及時(shí)統(tǒng)計(jì)好加班申請人員名單。協(xié)助各班組將6S進(jìn)行到位，隨時(shí)保持6S標(biāo)示清晰可見。對員工的服務(wù)工作進(jìn)行了補(bǔ)充和完善，工具卡的維護(hù)、更衣柜的鑰匙的配發(fā)，對員工提出的要求，隸屬范圍內(nèi)、都力所能及的給予了滿足和幫助。

“巾幗文明崗”，并制定了相應(yīng)的活動細(xì)則。將車間的全面管理融匯到“三崗一星”活動中來，以促進(jìn)崗位成材為目標(biāo)大力推進(jìn)車間的管理工作。日前，所有活動已正式在車間開展起來，并報(bào)送了公司黨委、工會和團(tuán)委，各項(xiàng)活動細(xì)則也將以于下個(gè)月以版圖形式上墻。此外，車間響應(yīng)公司開展標(biāo)準(zhǔn)化質(zhì)量管理和目標(biāo)成本管理的號召，將車間各崗位責(zé)任制度，設(shè)備定置定職制度作了進(jìn)一步健全、規(guī)范，并在車間以各種不同的輿論形式大力宣傳目標(biāo)成本管理相關(guān)內(nèi)容，積極配合公司對車間各種消耗進(jìn)行核算，商討承包事宜并拿出了合理方案。工作之余，車間黨支部聯(lián)合團(tuán)支部也組織了豐富多彩的文體活動。如迎春趣味活動，黑板報(bào)評比、“三八”女工棋牌賽等，極大的豐富了職工的業(yè)余文化生活，積累了知識。

存在的問題：

1、檢修工作、試驗(yàn)工作沒有合適的工作場地，造成工作困難；

2、由于專業(yè)性強(qiáng)，需要加大對技術(shù)檢修人員的專業(yè)培訓(xùn)工作；

3、空壓機(jī)、冷干機(jī)全部滿負(fù)荷運(yùn)行，給檢修工作帶來困難，影響生產(chǎn)；

4、二萬噸循環(huán)水由于設(shè)計(jì)選型原因，造成檢修維護(hù)工作困難，建議改進(jìn)；

5、運(yùn)行工作人員無待班室，給正常工作帶來困難。

下半年工作思路：

確保安全運(yùn)行，進(jìn)一步做好設(shè)備檢修和預(yù)防性試驗(yàn)工作，加強(qiáng)對專業(yè)技人員的培訓(xùn)工作，進(jìn)一步抓好安全清潔生產(chǎn)和車間各項(xiàng)管理工作，認(rèn)真貫徹落實(shí)目標(biāo)成本管理，降低物料消耗，按生產(chǎn)工藝要求，嚴(yán)格供電、供風(fēng)、供水，確保安全生產(chǎn)。

工廠車間工作總結(jié) 篇10

20xx年的第一季度已經(jīng)過去了，在這三個(gè)月的時(shí)間中通過車間全體員工的努力的工作，也有了一點(diǎn)收獲，我感覺有必要對今年工作的開局做一下總結(jié)。目的在于吸取教訓(xùn)，提高工作能力，以至于把車間工作做的更好，我們車間有信心也有決心把下季度的工作做的更好。下面對本季度的工作進(jìn)行簡要的總結(jié)。

一、完善制度建設(shè)，夯實(shí)基礎(chǔ)管理

車間組織人員制定了車間的各項(xiàng)管理制度，以標(biāo)準(zhǔn)體系的建立工作為契機(jī)，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善，制定了個(gè)車間管理制度。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助廠里完成了車間的應(yīng)急預(yù)案、操作規(guī)程的修訂，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了各級管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項(xiàng)工作步入正軌，車間的`綜合管理水平明顯提高。

二、加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)

上半年，車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的培訓(xùn)計(jì)劃，涵蓋了車間安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、生產(chǎn)技術(shù)等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實(shí)際，按照車間計(jì)劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。每周利用兩課時(shí)的時(shí)間分別對安全和技術(shù)進(jìn)行培訓(xùn)。

三、設(shè)備工作方面

1、利用多種途徑進(jìn)一步提升員工技能；

2、繼續(xù)完成設(shè)備置換、技術(shù)改造、大修等工作；

3、在檢修期間逐步的完善在生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，把下個(gè)季度的檢修工作做好。把在生產(chǎn)當(dāng)中出現(xiàn)問題的設(shè)備盡量的完善。

四、工作目標(biāo)

在認(rèn)真完成廠里交給各項(xiàng)任務(wù)的同時(shí)，把車間的工作做好，搞好培訓(xùn)，提高員工的業(yè)務(wù)水平和工作能力，真正的做到全車間整體素質(zhì)的提高。保質(zhì)保量的完成夏季的檢修工作。

工廠車間工作總結(jié) 篇11

時(shí)光荏苒，20xx年一眨眼又過去了，回首過去的這一年，內(nèi)心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，下面對今年的工作做個(gè)總結(jié)：

一、在工作上

1、提高自身綜合素質(zhì)，通過虛心地向相關(guān)同事請教學(xué)習(xí)，已能基本運(yùn)用xx軟件，設(shè)計(jì)各種生產(chǎn)輔助夾具，以及通過上級領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)，基本能將xx的知識運(yùn)用到實(shí)際生產(chǎn)工作中；

2、在負(fù)責(zé)生產(chǎn)一車間的相關(guān)生產(chǎn)事務(wù)中，能及時(shí)地完成各項(xiàng)生產(chǎn)工作任務(wù)，以及解決生產(chǎn)異常問題，保證生產(chǎn)的產(chǎn)品出貨期，從未發(fā)生過質(zhì)量事故以及生產(chǎn)投訴事項(xiàng)，當(dāng)然，生產(chǎn)上一些細(xì)節(jié)問題不滿情緒總是會有發(fā)生的；

3、積極配合x組人員調(diào)動，在一車間x員的頻繁調(diào)動與流失中，自認(rèn)為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應(yīng)相關(guān)工作；

4、至于日常的工作態(tài)度，本人自認(rèn)為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。

二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向

1、這一大半年來，雖然能及時(shí)完成各項(xiàng)工作，但也存在一些不足，在一些細(xì)節(jié)工作中，不夠主動，生產(chǎn)產(chǎn)品的`產(chǎn)能未能有效地在改善中得到質(zhì)的提升，以及個(gè)別xx人員的紀(jì)律未得到有效的控制，總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不少的差距；

2、不定時(shí)地對生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行流程優(yōu)化分析，以尋求工藝流程及生產(chǎn)效率的改善，以使產(chǎn)品效率得到有效的提升；xx車間xx人員調(diào)動與流失，一度處于動蕩之中，但隨著人員的穩(wěn)定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高；

3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產(chǎn)的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進(jìn)行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進(jìn)行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產(chǎn)效率。

三、結(jié)論

隨著公司的xx推行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，一定努力打開一個(gè)工作新局面，為公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

工廠車間工作總結(jié) 篇12

緊張忙碌的20xx年即將過去，充滿希望的20xx年已悄然而至。在過去的一年里，我依然抱著極端認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度展開各項(xiàng)工作，兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇，有得也有失，有成果也有不足。

一、20xx年工作成果。

（一）狠抓安全、環(huán)保工作。

1、能夠親自落實(shí)各項(xiàng)安全防護(hù)措施，個(gè)人安全意識有所增強(qiáng)。

自從去年我工段發(fā)生安全事故之后，對我個(gè)人的震動很大，使我認(rèn)識到自身工作中還存在的不足，本我要求自己不管任何檢修項(xiàng)目，對其安全防護(hù)措施都親自去抓，去落實(shí)，甚至去監(jiān)護(hù)，確保檢修中的安全，尤其是動火作業(yè)，從票證的辦。到置換，各項(xiàng)防護(hù)措施的安排，都要做到心中有數(shù)，忙而不亂。事實(shí)也證明，回顧我工段全年的各項(xiàng)檢修與動火作業(yè)，都能夠安全高效地完成，無一例違反安全操作規(guī)程的作業(yè)。

2、對現(xiàn)場隱患的排查能夠及早預(yù)警并協(xié)調(diào)配合消缺。

如果說對一個(gè)故障或者問題點(diǎn)的判斷，結(jié)論下在蓋棺定論之后，我覺的這一點(diǎn)都不足稱道，只有能夠在潛伏期及早地預(yù)警或者提出前瞻性的想法才是我們當(dāng)前應(yīng)該提倡的，哪怕這個(gè)預(yù)警是多余的，或者是有偏頗的都不為過。本我先后對北粗破機(jī)、小渣泵、回收泵等許多異常都能在第一時(shí)間內(nèi)提出疑慮，并聯(lián)系消缺隱患，確保裝置的安全與滿負(fù)荷生產(chǎn)。但令人遺憾的是也有許多問題，當(dāng)你提出來之后，卻如一縷輕風(fēng)一樣拂過，如北粗破機(jī)絲杠斷的問題，只有等到斷了10幾根的時(shí)候才去解決，更換下槽鐵，加彈簧，最終使問題得到徹底解決。還有小渣泵，我們早就提出不行了，依然是“可以用”的說辭，最終導(dǎo)致半夜2點(diǎn)鐘的時(shí)候壞了，差點(diǎn)搞的降量。

3、在應(yīng)急演練方面也有突破，并得到各級領(lǐng)導(dǎo)的好評。

本在應(yīng)急演練方面，我積極地探索，首先從硬件上完善，對我工段的各個(gè)可能發(fā)生的問題點(diǎn)進(jìn)行了統(tǒng)一的登記，最后編印成冊《乙炔工段應(yīng)急預(yù)案》共12篇，有封面、目錄，令人一目了然。再利用周一安全活動的時(shí)間讓工段員工去學(xué)習(xí)，最后才組織班組進(jìn)行演練。在11―12月的分廠抽查中，我工段共有三次演練，得到了分廠領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定，同時(shí)我首先用的“埋雷”形式也得到安全部領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。

（二）班組建設(shè)已初見成效。

1、從硬件上完善班組建設(shè)所必備的條件。

本，我在分廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，首先從硬件上完善班組建設(shè)必備的一些條件，我先后參觀燒堿分廠電解工段三次，與其工段長交流多次，請教關(guān)于班組建設(shè)與工段管理的一些好的做法與先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，并加以吸收借鑒，都得到了好的效果。如班組考評方面，員工激勵機(jī)制方面，各類臺帳管理方面都有所提高，同時(shí)我也把我工段周一安全學(xué)習(xí)活動開展，應(yīng)急演練方面，現(xiàn)場文明生產(chǎn)責(zé)任制方面等做的比較優(yōu)秀的也與他們進(jìn)行了一個(gè)交流，也引起燒堿工段長們的極大興趣，為工段對外樹立了一個(gè)良好的形象。

2、工段管理逐步趨于科學(xué)化，制度化。

我一直認(rèn)為，做為最基層的管理，尤其是每天做人的工作，涉及到安全、考勤、工藝質(zhì)量、文明生產(chǎn)、設(shè)備管理、經(jīng)濟(jì)考核等諸多方面的工段長，其實(shí)就是一個(gè)“管家婆”，面對如此錯(cuò)綜復(fù)雜的關(guān)系，管理一定要走制度化的路子，不能帶有隨意性，更不能講人情，搞關(guān)系。因此，本，我工段在執(zhí)行《聚氯乙烯乙炔工段管理標(biāo)準(zhǔn)》的時(shí)候上下一盤棋，始終堅(jiān)持用一把尺子衡量每一件事情，時(shí)刻關(guān)注每一位員工的思想動態(tài)，如果處罰了某一個(gè)人，不光是罰完了錢就了事，還要掌握他的心理活動，如果有疙瘩還要幫他解決，既要教育他，還要讓他高興，把活干好，在管人的路子上我是不斷探索，大膽嘗試，積極諫言，努力配合劉段打。好工段和各項(xiàng)事務(wù)。尤其是班組考核方面，我工段鐵面無私，獎罰分明；在工段帳務(wù)管理上，我工段實(shí)行專工管錢，副段長管帳，工段長審核，工段員工監(jiān)督，班長評議的全公開化的管理模式。

3、本著不斷發(fā)現(xiàn)問題，解決問題的積極態(tài)度開展各項(xiàng)工作，在“利”與“弊”的權(quán)衡下大膽嘗試。

隨著事物的發(fā)展規(guī)律與時(shí)間的推移，在我們的日常管理中會暴露出許多新問題，新矛盾，因此就要求我們要與時(shí)俱進(jìn)，不斷開拓。因此本，我工段共出臺各類工段級文件37個(gè)，都是以乙炔No。20xx――X形式的下發(fā)，進(jìn)一步深化制度化管人的理念。同時(shí)，我工段在做管理嘗試的時(shí)候，不固步自封、不縮手縮腳，而是用“利”與“弊”的原則進(jìn)行權(quán)衡，如果是“利”大于“弊”，我們就會不折不扣地去執(zhí)行。如對一、三班主控的調(diào)。，就是一個(gè)比較成功的例子，站在一班的利益上是有“弊”的，但是站在工段的利益上有“利”的，顯而易見，“利”是大于“弊”的。

（三）各類臺帳已趨于完善。

1、對于臺帳的建立從思想意識里面有了一個(gè)轉(zhuǎn)變。

之前建立臺帳是為了“應(yīng)付檢查”而現(xiàn)在卻是為了“查找方便”，這是一個(gè)思想意識里面的轉(zhuǎn)變，如各類安全臺帳、儀表臺帳，特種設(shè)備臺帳、各類防護(hù)用品臺帳等。在這一塊上，也確實(shí)付出了很多的心血，要做到“滴水不漏，無可挑剔”還真不是一件容易的事。但是做好了還真能起到事半功倍的效果，如消防器材配置臺帳，能夠做到帳面與現(xiàn)場統(tǒng)一就可以心中有數(shù)，。房備品備件臺帳，也能夠做到一查清楚，心中有數(shù)。

2、對于臺帳從消極抵觸到主動建立的一個(gè)轉(zhuǎn)變。

提到這一條，還真要感謝領(lǐng)導(dǎo)的英明之舉，給工段配了電腦。現(xiàn)在有了電腦，好多臺帳可以做成電子版，既方便保存，又方便查詢。現(xiàn)在我工段會主動地建立好多臺帳，有利于各項(xiàng)工作的開展，如無定河渣漿輸送管與上清液管的維護(hù)保養(yǎng)臺帳，皮帶更換臺帳，減速機(jī)維護(hù)保養(yǎng)臺帳，員工績效臺帳，班組考評臺帳等等。

（四）經(jīng)濟(jì)活動分析會走向正規(guī)化。

在經(jīng)濟(jì)活動分析會這一塊上，我在老早就請教過專工，應(yīng)該怎樣入手，同時(shí)與燒堿的工段長進(jìn)行過一個(gè)交流，聽取別人的建議，結(jié)合自己工段的實(shí)際情況把工段的各項(xiàng)工作進(jìn)行了一個(gè)分類，然后根據(jù)分類的情況，查找每日的《工作日志》進(jìn)行填充具體的內(nèi)容，有血有肉，有綱有領(lǐng)，有重點(diǎn)也有概括。另外當(dāng)工段一級的經(jīng)濟(jì)活動分析會走上渠道之后，然后在分廠領(lǐng)導(dǎo)的大力扶持與指導(dǎo)下，又著手開展班組級的經(jīng)濟(jì)活動分析會，讓他們要言之有物，言之中的，并把這一項(xiàng)工作納入日常例行的工作中去，已收到了良好的效果。

（五）對崗位員工的培訓(xùn)積極探索。

這個(gè)工作主要是前半年，我對崗位員工的培訓(xùn)可以說是一手抓，親自抓，不松懈。內(nèi)容涉及到安全、工藝、設(shè)備、應(yīng)急處理、事故預(yù)想等多個(gè)領(lǐng)域，苦口婆心、言傳身教、教學(xué)相長。怎樣來提高大家的現(xiàn)場操作水平，增強(qiáng)其安全意識，我是動過一些腦筋的，資料、親自命題、親自判卷，也曾經(jīng)把我的員工拉到一樓食堂進(jìn)行過比較正規(guī)的閉卷考試，想方設(shè)法地讓我工段的員工培訓(xùn)工作能落到實(shí)處，能上一個(gè)臺階而做出了許多的努力。

（六）個(gè)人學(xué)習(xí)緊鑼密鼓，一腔熱血付諸東流。

關(guān)于個(gè)人學(xué)習(xí)，我從來都沒有放棄過，無論是聚氯乙烯工藝還是設(shè)備基礎(chǔ)知識，操作工等資料，尤其是報(bào)名工藝助。以來，對化工原。，化工基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)更是緊鑼密鼓、起早貪黑、廢寢忘食，沒想到一紙文憑卻讓滿腔的熱血付諸東流，為此我很灰心，付出與回報(bào)的心理杠桿嚴(yán)重的失衡。也因此在自己的博客上寫下了《哀莫大于心死》的悲嘆，后來我在眾多博友的鼓勵下很快調(diào)。了自己的心態(tài)，其實(shí)這一切都是“欲望”惹的禍，現(xiàn)在我反倒感覺輕松多了。“無欲則鋼”，“與人無爭，與世無爭”的日子過的無比的平靜與快樂。心境平和的時(shí)候工作起來反倒更有條。，更有章法，效率反而高了。

二、20xx年工作不足。

1、工作的時(shí)候過于迂腐。

其實(shí)關(guān)于這一點(diǎn)我給領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)面也提過，就是對于任何缺陷得不到及時(shí)的消除是深惡痛絕的，是一個(gè)純粹的`完善主義者。比如在電石。為了制止司機(jī)的抽煙，受到圍攻，最終不得向安環(huán)部請求援手的困境；比如為了肅清民工的勞動紀(jì)律遭受。體罷工的困境；比如為了扣電石灰與物資部人員爭執(zhí)的困境等等，充分暴露出我在工作的時(shí)候過于迂腐，太過較真的缺點(diǎn)。

2、工作的時(shí)候過于激進(jìn)。

人無論干任何事件，積極是好事，但是積極過度了就叫“激進(jìn)”。比如身為副段長的我有時(shí)候想把工作做好，于是就犯了“激進(jìn)”的錯(cuò)誤。本來是工藝上的事情，我多慮了；本來是設(shè)備上的事情，我多嘴了；本來是“一把手”的事情，我越權(quán)了。說明自己在日常的工作中還缺少歷練，缺少老成，有思想不成熟的缺點(diǎn)。

3、工作的時(shí)候有點(diǎn)浮躁。

人有一個(gè)好的心情，工作效率是最高的，適宜的寬松環(huán)境也能激發(fā)出人的聰明才智，提高工作效率，如果有顧慮工作起來難免有浮躁。本，我在工作的某些時(shí)候還是有一點(diǎn)浮躁，現(xiàn)場巡檢也有點(diǎn)粗糙，可能會留下一個(gè)半個(gè)的死角查不到，如對乙炔氣柜取樣口漏氣的問題，簽工作票與調(diào)度時(shí)間矛盾的問題都與我有關(guān)，可見我的工作作風(fēng)還是有不嚴(yán)謹(jǐn)，不細(xì)致的缺點(diǎn)。

三、20xx年工作計(jì)劃。

1、把安全環(huán)保工作做為一切工作的出發(fā)點(diǎn)與落腳點(diǎn)。

這不光是一句口號，更重要的是要貫徹落實(shí)到每一項(xiàng)工作，每一個(gè)操作中去。“我們乙炔工段再不能出事了”，這可能是一句發(fā)自肺腑的話。因此，明年我們要把這一句縝言深入到每一位員工的心里，這個(gè)思想滲透到每一位員工的每一個(gè)操作上。同時(shí)我也會親自去落實(shí)每一項(xiàng)安全防護(hù)措施，動火作業(yè)的安保措施，檢修作業(yè)的安保措施，置換作業(yè)的徹底性，非正常生產(chǎn)時(shí)的跟進(jìn)與監(jiān)督，嚴(yán)格遵守公司與分廠的各項(xiàng)安全規(guī)程，確保全年無事故。

2、加強(qiáng)現(xiàn)場巡檢，細(xì)致入微查隱患。

要想確保裝置與人員的安全，平穩(wěn)滿負(fù)荷生產(chǎn)，對現(xiàn)場的隱患排查與消缺是關(guān)鍵。因此，20xx年我計(jì)劃在原有巡檢的基礎(chǔ)上，更加細(xì)致。對日常生產(chǎn)中或者操作中遇到的問題要深入探究，把可能發(fā)生的操作失誤或者違章操作進(jìn)行合。的推演，告訴崗位員工怎樣排除一些生產(chǎn)中遇到的故障，提高員工的應(yīng)急處理能力，避免安全事件的發(fā)生。

3、加強(qiáng)工藝與質(zhì)量的管理。

關(guān)于這一點(diǎn)其實(shí)在我工段有很深的潛力可挖，如水環(huán)壓縮機(jī)介質(zhì)含酸的問題，水洗塔阻力大的問題，乙炔總管含酸的問題，乙炔氣柜PH值顯酸性的問題，次鈉配置指標(biāo)高低的問題，前后關(guān)聯(lián)都有著千絲萬縷的聯(lián)系，加強(qiáng)操作與工藝控制管理，監(jiān)控考核，無不對改善現(xiàn)狀有著莫大的好處。因此20xx年加強(qiáng)監(jiān)控與考核，是可以促進(jìn)工藝與質(zhì)量管理工作的提高。

4、繼續(xù)做好班組長的培養(yǎng)，尤其是執(zhí)行力的培養(yǎng)。

在工段管理過程中，讓我頭痛的一件事情就是班組長的責(zé)任心太差，眼里面沒活，缺少積極主動的工作態(tài)度與工作熱情，你推一下動一下，你不推他就不動，班組的執(zhí)行力亟待提高。因此，20xx年我會著手側(cè)重做這一方面的培養(yǎng)，尤其是培養(yǎng)班長與班組的執(zhí)行力。讓他們對工段安排的任務(wù)不打折扣地去執(zhí)行，并且能夠發(fā)揮自己主觀能動性、發(fā)揮自己聰明才智的去執(zhí)行，做一個(gè)有頭腦、有思想的人，而不是一個(gè)只會單純地聽眾命令的機(jī)械的人。

5、努力消除“兩張皮”的現(xiàn)象。

現(xiàn)在在我們身邊，或多或少地存在著這么一種現(xiàn)象，那就是“兩張皮”的現(xiàn)象。制度與執(zhí)行是“兩張皮”，工段與班組是“兩張皮”，工段與專工是“兩張皮”等現(xiàn)象屢見不鮮，這樣不僅不利于工作的開展，更有礙于工作的提高。因此20xx年我們要想法設(shè)法解決這種現(xiàn)狀，要做到上下一盤棋，多溝通、多交流、不推諉、不扯皮、不挖坑、不做別人的“蘿卜”。

6、充分的放權(quán)給班組。

其實(shí)要想把工段管理工作提高一個(gè)臺階，就要充分地放權(quán)給班組，讓班組長有實(shí)在的考評權(quán)，這樣才可以在班員中樹立一定的威信，工段要幫助班組長迅速地成長，只有他們的強(qiáng)大才能真正換來工段的強(qiáng)大。要鼓勵班組長以班組為單位開展一系列的活動，工段不能老是做“保姆”，干什么事情都替他們想的周周到到。要讓他們樹立一種“工段長在可以把事情做好，工段長不在可以把事情做的更好”的思想，不等不靠，不依不賴，自強(qiáng)自立，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求地去做事。這樣我們的工作才算做扎實(shí)了，做到家了。

同時(shí)我還會根據(jù)現(xiàn)實(shí)工作中隨時(shí)暴露出來的問題，想辦法解決，努力把20xx年工作做細(xì)、做扎實(shí)；完成公司與分廠下達(dá)的臨時(shí)性的任務(wù)；安全、高效地完成公司與分廠下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)與計(jì)劃，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。