第一篇：工廠車間實習總結

工廠車間實習總結

我說的受用一生不是說我學到了多少技術，而是我在實習中的感受，在實習中學到的精神和工作的認真態(tài)度，還有我對廣大勞動群眾的尊重，我感覺自己已經(jīng)不是那個眼高手低的我了，我可以走到基層去，走到人民大眾去，來實現(xiàn)我的抱負。

大學生實習對我來說已經(jīng)不是陌生的事情了，因為前一段時間我已經(jīng)到工廠實習過了，總算是彌補了這么多年想實習的心愿了。在經(jīng)過了兩周的實習后，我感受到了不同的生活，實習中雖然學習到的東西雖然不是很多，但是這足以讓我受用一生了。

一年的實習期即將結束，我也嘗試著走出校園邁入社會的角色轉(zhuǎn)換。現(xiàn)在就把這一年的工作實習情況做如下總結：

1、蒸發(fā)車間。到蒸發(fā)車間伊始，就在主席的帶領下，負責開啟水平過濾機的任務。這個流程和設備是我們大家都不熟悉的，我們幾個大學生摸爬滾打，去一廠三車間和六車間觀摩水平過濾機的使用情形，向師傅請教、向廠家咨詢設備功能以及提出我們假象的諸多問題。每天下午車間的技術攻關會我們也認真聆聽，糾正更新我們的一些錯誤認識。啟動新項目的使命感和成就感讓我們享受著這份充實和辛勞。試車迫在眉睫，對我們幾個年輕毫無經(jīng)驗的大學生而言，是極大的挑戰(zhàn)，卻也蘊含著機遇。

2、崗前培訓。從事一個陌生的行業(yè)，新的開始離不開崗前培訓。短短的一個月培訓時間，我忐忑不安的心平靜不少。從認知公司形象到了解生產(chǎn)工藝，崗前培訓為我勾勒出一個大致的輪廓。盡管這些學習都還是很簡單淺顯的，但是卻給我未來的發(fā)展鋪就了第一塊磚，同時意味著，我真正意義上踏入了社會。

3、管道化車間。管道化車間是我實習的第一個車間，車間領導和藹可親，他們的關愛和師傅們的照顧，讓我很快的就融入到這個全新的環(huán)境中去。隔行如隔山。在剛剛接觸管道化車間的流程和設備時候，我腦子在一段時間里是比較混亂和朦朧的。好在憑借以前學習的知識和師傅們的悉心指導，我在度過了剛開始的迷茫期，很快就了解了整實習報告網(wǎng) http://shixi.xiexiebang.com/個車間的工藝流程。其中，主控室和塔架因為呆的時間最長，是相對最為熟悉的兩個崗位。同時，空閑時間，我也經(jīng)常跟著師傅學習熔鹽爐和隔膜泵房的一些知識。但是我不得不承認，因為受專業(yè)的制約，我在學習中很少提出一些專業(yè)性較強的問題，遇到小小的瓶頸，導致自信不足。

4、沉降車間。沉降車間的自控系統(tǒng)不如管道化，所以師傅們要忙碌一點。在沉降車間的一個多月里，我了解到主控室和底流兩個崗位的的基本工藝，熟悉了葉濾和外排崗位的基本原理，并基本能獨立操作絮凝劑崗位。只是遺憾的事，我沒有時間去槽頂崗位學習。而且，在車間實習期間，我覺得我沒有把核心內(nèi)容沉降槽弄清楚。我是在乙輪班實習的，這個輪班是省級創(chuàng)新班級，雖然我只是“打短工”，但我依然有著濃重的自豪感。

5、其他。在實習的一年時間里，我積極參加了分廠及車間的文體活動，諸如：籃球比賽、五四文藝匯演等等。另外，協(xié)助人力資源部進行的崗位測評工作也認真嚴肅的完成。

在二廠的實習讓我從一個懵懂的學生漸漸成長起來，盡管還有很不多不足，但是自己有信心在今后的工作中慢慢完善。回眸，感慨萬分；展望，滿懷希冀。

社會主義“按勞分配”的原則和制度實在是太符合我們的國情了，要是我們這樣，我們?nèi)珖齼|人口有那么多的人不勞動，而去接受勞保的話，那么我們的政府得承受多少的壓力和負擔啊，我們的勞動人民得多受多少苦。西方資本主義的社會保障是在高稅收的情況下實行了，不能完全的復合我們的國情，我們市發(fā)展中國家，只要有能力工作的人必須要工作，那樣我們的國家才能夠盡快的實現(xiàn)富強的大業(yè)。

回到學校后，我會繼續(xù)努力的學習的，這次實習給我的精神震動很大，而遠非我學到多少技術，可以在怎么說，精神上的影響大于技術上的學習，這就是思想的問題了。我會重新努力的，在今后的工作生活中，我會做好我自己，在社會建設中做出自己應有的貢獻！

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第二篇：工廠車間實習總結

2009年3月8日，我來到了XX鋁廠熱電廠燃運車間，開始了為期2個月的皮帶工實習生涯，工廠車間實習總結。不論從事什么工作，安全始終是放在第一位的，所以我們進行了四級安全教育，分公司級，分廠級，車間級，班組級。安全負責人給我們上了幾節(jié)安全課，先是給我們講了中鋁的“HSE”方針“H”意思是健康，“S”為安全“E”則是環(huán)境，這里的宗旨是“以人為本，預防為主，致力于管理科技創(chuàng)新，用負責健康安全環(huán)境，造福員工，回報股東和和會。然后給我們講了一些《安全生產(chǎn)法》的條例又舉例給我們講了這些員工由于不認真穿戴好勞動保護用品，不按正常規(guī)定操作造成的后果，最后給我們講了一些急救措施，到分廠級安全教育時，安全員給我們講了一些他們廠的規(guī)定，到車間級時技術員給我們講了皮帶上的種種安全設施，還有皮帶工的安全操作規(guī)程，最后進行班組級安全教育時，我們在班上看操作規(guī)程，了解了這份工作的基本操作及注意事項，3天后我們便跟隨指定師傅上崗位進行更深入的技術學習。班組級安全教育完之后我跟隨嚴師傅來到了4號皮帶。這里的膠帶輸送機相對遵義堿廠的設備來說要先進得多，這里分三個系統(tǒng)運煤，而且皮帶是兩條，分單號和雙號，和A號B號，這樣一條皮帶運行時另一條皮帶則作為備用皮帶，當有一條皮帶不能正常運行時可以用備用皮帶，在1系統(tǒng)的4號皮帶時每天都坐在一個觀察室里面觀察設備，在觀察室里面可以及時的發(fā)現(xiàn)皮帶是否跑偏也可以及時的發(fā)現(xiàn)下料口有無堵料，通過我的仔細觀察我發(fā)現(xiàn)了皮帶上一些不知道這是做什么用的設備，我發(fā)現(xiàn)4號頭部有一個弧形的膠帶，我不知道這是做什么用的，帶這這個疑問我去問師傅他告訴我這相當于剎車通常安裝在斜坡皮帶上。停車的時候這快膠皮就會卡死滾筒防止煤倒退。后來我來到了5、6號皮帶，這里的工作主要是將煤輸送到煤倉，分別有8個犁煤器則1-8號煤倉，當天行幾號爐就給對應的煤倉運煤，運煤前犁煤器必須有一個是放下來的。犁煤器放下來時會壓住行程開關。信號傳遞到控制室。說明犁煤器是放下來的才可以運行。在5、6號崗位時我發(fā)現(xiàn)下料口的托輥是一圈一圈的橡膠做成的與皮帶的其它部位的不一樣其它部位則是圓柱形的鐵托輥，實習總結《工廠車間實習總結》。師傅告訴我下料口的托輥是緩沖托輥，起到大煤塊重力的緩沖作用，避免大煤塊砸下來對皮帶造成傷害。經(jīng)過觀察我發(fā)現(xiàn)5、6號皮帶的拉緊裝置與其它處的不一樣。師傅告訴我這是小車式拉緊裝置，這種方式的拉緊裝置只合適用于平行沒有坡度的皮帶而重錘式拉緊裝置則可以廣泛運用。接下來我來到了三系統(tǒng)，三系統(tǒng)是采用pLC系統(tǒng)電腦控制啟停皮帶，我在急控室學習了一段時間，班長教我啟動前先用鼠標點回路檢查鼠標一直按這不動，若發(fā)現(xiàn)皮帶指示燈在閃說明這條皮帶沒有打在自動上，或者是緊急拉繩開關沒有復位，應立即通知崗位人員檢查故障并處理好，發(fā)現(xiàn)沒有出現(xiàn)閃燈情況一切正常后方可點確認。不過現(xiàn)場拉過緊急拉繩開關后需要復位，然后再點一下故障復位再運行。煤倉快滿時煤倉的崗位人員通知急控室人員，急控室的人再通知天車抓煤然后點正常停車，皮帶便會自動從頭到尾等皮帶上沒有煤后才停止。接下來我主動向班長提出去學習破碎機在冉師傅的教導下我收獲了不少東西破碎機采用氮氣作為保護氣體.一方面可以起到保護滾子磨損的作用，另一方面還可以利用充氣的壓力調(diào)節(jié)兩對滾輪之間的間隙調(diào)節(jié)時根據(jù)車間規(guī)定的大小調(diào)節(jié)，誤差不能超過1毫米，調(diào)節(jié)閥門的第一個控制1級輪，中間的閥門是開氮氣的開關，下面的開關控制2級輪，間隙調(diào)小時先開氮氣再開需要調(diào)節(jié)的那個輪的閥門開關、待軸承座走到需要調(diào)節(jié)的尺寸為止先關氮氣再關對應開關間隙調(diào)大時只需開對應的開關不用開氮氣，然后拉桿向下壓軸承座調(diào)到需要的刻度后關閉閥門，破碎機在運行中聽見悶的聲音則是代表此時已經(jīng)堵煤發(fā)現(xiàn)及時時需要把2級輪的間隙調(diào)大一些，聲音正常后再復位。發(fā)現(xiàn)得慢時把控制箱上的開關調(diào)到0位通知停車再把破碎機打為反轉(zhuǎn)，完全禁止后再轉(zhuǎn)，如果不可以轉(zhuǎn)動了需要把2級輪的間隙調(diào)大，再打開進行清理，最后再試一下能轉(zhuǎn)動不，再改為正傳打為自動然后再次運行。破碎機有24個潤滑點，一般運行420個小時了就要加油進行潤滑，最后我去過煤倉，和1系統(tǒng)的2號、3號系統(tǒng)。通過這兩個月的實習我完全掌握了皮帶工這項工作。同時我從一個學生轉(zhuǎn)變成一名有技術的工作人員。通過在1系統(tǒng)的1-6號和3系統(tǒng)的1-8號及煤倉。我在每個崗位都呆過，能獨立操作并且遇見不懂的問題我立即向師傅提出并解決，如今我已完成了實習任務，不僅在工作中尋找到了樂趣而且還學到了很多技術性的知識，同時也在這個臟環(huán)境中凈化了自己的心靈，讓我更加全心的投入于工作當中！實習單位師傅評價：(實習態(tài)度、工作任務完成情況、業(yè)務技能水平)石志剛在班組實習期間，能聽從班組及師傅的工作安排，工作認真切主動、好問。并且在實習期間遵守7規(guī)7紀望今后繼續(xù)保持。

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第三篇：工廠車間實習總結

工廠車間實習總結13篇

工廠車間實習總結1

這次能有機會去工廠實習，我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間，但是在這段時間里，在老師和工人師傅的幫助和指導下，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺受益匪淺。這對我們以后的學習和工作有很大的幫助，我在此感謝學院的領導和老師能給我們這樣一次學習的機會，也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導。

一、實習工作說明

我們這次實習，主要在—的尿素生產(chǎn)廠。在轉(zhuǎn)化，脫碳，碳化，合成氨，尿素合成等五個車間共六個工段都進行了半天的實習，在車間師傅的詳細講解和悉心指導下，我們詳細的了解了每個工段的設備和操控系統(tǒng)，初步了解了工廠各個工段的工藝指標，對工廠的（！）管理制度也進行了簡單的了解，在實習的最后一天，我們還參觀了研究生產(chǎn)銷售化學纖維、精制二硫化碳、漂白玻璃紙、彩色玻璃紙及其加工產(chǎn)品、經(jīng)營企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品及技術的出口業(yè)務的—華明玻璃紙股份有限公司。初步認識了玻璃紙的制作流程和車間的情況。

二、實習單位簡介、經(jīng)營理念及發(fā)展歷史

1、—化肥廠是—年全國首批興建的13套年產(chǎn)—噸合成氨的小氮肥廠之一，—年改制后更名為—公司，—年與省農(nóng)司合作，實現(xiàn)資產(chǎn)重組，為企業(yè)發(fā)展打下更為堅實的基礎。

40多年的艱苦創(chuàng)業(yè)，公司多次受到原化工部、四川省和—市各級領導的表彰，榮獲原化工部首批命名的六好企業(yè)、精神文明工廠、全國環(huán)境優(yōu)美工廠等殊榮。裕農(nóng)牌碳銨、尿素獲部優(yōu)、省優(yōu)。

—年以來公司不斷進行技術改造，先后采用四套先進的進口和國產(chǎn)dcs計算機控制系統(tǒng)，使產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量不斷提高，成本不斷降低。目前，公司具有年產(chǎn)—萬噸合成氨、—萬噸尿素、—萬噸碳銨、—萬噸復合肥的化肥生產(chǎn)能力。

在質(zhì)量第一、用戶至上的生產(chǎn)經(jīng)營宗旨指導下，產(chǎn)品深得用戶好評和市場親睞，—年榮獲—化學原料及化學制品制造業(yè)工業(yè)企業(yè)最大市場占有份額—強，—年公司—尿素被—局列入免檢產(chǎn)品，—年被評為—市模范企業(yè)。

—公司控股1個子公司和3個分廠，—科創(chuàng)精細化工有限公司生產(chǎn)水處理劑、聚丙烯酸脂特種橡膠等多種精細化工產(chǎn)品，—化肥廠生產(chǎn)尿素和碳銨；—化工有限公司復合肥分廠生產(chǎn)復混肥；—市川—公司生產(chǎn)碳銨、甲醇、初甲醇。

作為一個迄今有—年的老化肥廠，—公司位于—驛站，也是—用兵布陣設“旱八陣”的軍事要地———，一個具有詩意的名字，一塊富庶的寶地，—市的工業(yè)區(qū)，在這里云集了眾多大小規(guī)模的國有企業(yè)，直到本世紀初，在歷經(jīng)各種變革以后，留存下來且有活力的企業(yè)已屈指可數(shù)。其中，—化工有限公司，不僅是一家很有活力的企業(yè)，也成了—區(qū)的納稅大戶之一。

“玉樹臨風立大地，蛟龍出水騰長空。”—市—管理局—分局副局長、著名書法家—為—公司題寫的一幅對聯(lián)，以說明今天的—公司如一棵參天的大樹，任憑風吹雨打，它都堅定不移地挺立于大地，又如出水的蛟龍正騰飛于長空，比喻該公司的發(fā)展前景廣闊。

—化工有限公司的前身是—年全國首批建起的13家小型氮肥廠之一，坐落在—省—市—區(qū)—鎮(zhèn)，后來更名為—化肥廠，在全國很有名氣。然而，由于設備落后、管理混亂和體制等原因，致使企業(yè)在獲得短時間的一些成績后，便很快就墜入了低谷。

當時，在這個企業(yè)中共有大小獨立核算的經(jīng)營部門—個，造成了資金嚴重分散、流失，其中一個分廠竟莫名其妙地就將！—萬元資金揮霍得無影無蹤；一個年產(chǎn)—噸合成銨的小型企業(yè)，居然有職工—多名。這樣一來，企業(yè)不僅已難再向前發(fā)展，甚至還負債累累。—化肥廠已走到了破產(chǎn)的邊沿！

工廠車間實習總結2

為期兩周的工廠實習已經(jīng)順利結束了。期間，在陳老師的帶領下，我們分時間段分別在在A公司和B機械廠進行參觀和實習。在實習中我學到了許多我們在課堂上學不到的東西，也更好的鞏固了我們在課堂上學的理論知識，同時通過車間師傅的講解，更深層次的了解了各種機床的加工機理。

在實習過程中，我們先后了解了機械加工工藝的知識及方法，鑄造工藝及設備的知識，各種機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，常用刀具的結構、選擇、用途等方面，我們通過實習了解到了實踐與理論的差異。通過實習期間的體會，我更加深刻地認識到了理論和實踐并不是完全相同的，我們不能夠把書本上的知識照搬、照抄到生產(chǎn)中來，這樣不僅有時達不到理論效果，有時甚至會造成很大的經(jīng)濟損失和資源浪費。所以，在以后的學習當中，我會注意理論和實踐的結合，學以致用，任何理論和知識只有與實踐相結合，才能發(fā)揮出作用。

將理論與實踐結合起來，包括各種設備的實物勘察和設備操作步驟以及注意事項，還有各工序?qū)嶋H上的流程。這些大都和書本上相同，通過對機械設備的觀察，彌補了理論知識的不足之處，加深了對知識的鞏固。

雖說實習名義上有兩星期，但是真正實習的時間只有一周。不知不覺實習的日子就這樣過去了。回想在這七天的日子里，有時候自己也感覺很迷茫，有時候感覺自己很高興。我很珍惜這七天的所學到的東西七天，學到這么多的東西我已經(jīng)滿足了。

在這七天里，我學到了許多在課堂上學不到得東西，也懂得了很多從生活中無法獲得的知識和經(jīng)驗。此次在工廠車間實習，我學到的更多的應該是自己的專業(yè)知識，實習上得到的感觸及生產(chǎn)經(jīng)驗。在車間中，培養(yǎng)了自己收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我更好地學習、掌握機械工程專業(yè)知識。在實習中也感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。通過實習，不僅讓我獲得了機械加工的基礎知識，了解機械生產(chǎn)一般操作過程、生產(chǎn)方式和工藝過程，熟悉了主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、安全操作技術，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了實踐能力，培養(yǎng)了向工人及現(xiàn)場技術人員學習的工程素質(zhì)。

而在專業(yè)方面，鞏固已學專業(yè)基礎課和部分專業(yè)課程的有關知識，并為后續(xù)專業(yè)課的學習作必要的知識準備，通過實習，學習實際生產(chǎn)操作技能，了解更多的專業(yè)技術知識及應用狀況，拓寬專業(yè)知識面；培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際的工作作風，樹立安全第一的生產(chǎn)觀念，提高分析問題、解決問題的獨立工作能力，通過實習，加深我們對專業(yè)的理解和認識，為進一步開展專業(yè)課程的學習創(chuàng)造了條件。

實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的工廠實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。很快我們就要步入社會，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。一周的工廠實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到真正目的。

而且我們步入社會，面臨著擇業(yè)和就業(yè)的問題，這樣我們就很需要在專業(yè)方面有比較深刻地認識，掌握專業(yè)上所需要的一切知識，這樣在今后的工作中，我們處理起問題才能夠游刃有余，不會被困難壓垮，機遇只給有準備的人，只有我們不斷的充實自己的頭腦，才能夠更有信心的微笑著面對挑戰(zhàn)，讓自己成為生活和事業(yè)上的強者。

通過這次實習我知道生活的艱辛和工作的樂趣，同時在機械加工這一方面我還有很多不了解的地方，還需要學習。在今后是生活和學習中我會更加努力。這樣的學習使我的腦海中對機械有一個大體的輪廓，讓一個個零件的加工都在我的眼前運作。我突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行頗有道理。我相信有了這些實踐的感性認識，我們以后必能更有針對性地學習理論知識。

同時，看著車間師傅忙碌的背影，每天每時都要重復著同一個動作，每一次都要忍受那高分貝的噪音。當我看到那一切，與他們的交流時，我感到有些迷茫。我不

知道以后的生活會怎么樣，但我會勇敢的去面對自己所面臨的挫折和失敗。在失落的時候要學會反省自己。時刻告訴自己應該干什么，清楚的明了自己要去做什么。在失敗和挫折面前應善于揚長避短，以此來提高自己的綜合能力，在學校應該全

面的發(fā)展自己。

七天，一個說長不長說短不短的時間，很感謝學校給我們安排了這次實習。雖說我在這七天里沒有圓滿的完成學校給我們安排的任務，但我收獲了其他方面的東西通過生產(chǎn)實習，鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強了勞動觀點，明白了自己以后人生奮斗的方向。

工廠車間實習總結3

二十天的實習很快結束，我們對于液洗廠生產(chǎn)工藝流程有了更加直觀的感性認識，透過實地了解觀察與詢問調(diào)研以及體驗勞動我們基本上完成了此次實習任務，總體感覺受益匪淺。

一、卸下學生的身份，我們以一個社會工作人員應有的態(tài)度用心融入這個新的環(huán)境中，除了些許好奇，更多的是學習的壓力。

在液洗主管的帶領下，我們先后在液洗廠生產(chǎn)班和包裝班開始了我們的基層實習階段。一開始在生產(chǎn)車間，因為之前對洗潔精的生產(chǎn)一無所知，沒有一個系統(tǒng)的概念，所以我們就透過生產(chǎn)間操控室的電腦生產(chǎn)控制圖進行逐步了解，透過一段時間的自我觀察和對生產(chǎn)班員工的詢問，漸漸地對整個車間的生產(chǎn)有了基本的認識，對于依然模糊的一些問題我們下到生產(chǎn)區(qū)對生產(chǎn)的配料鍋和各種儲罐及管道進行細致的觀察，依照實際觀察和各種參考繪制生產(chǎn)區(qū)的生產(chǎn)流程圖，以期在這個過程中不斷發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，在程度上減少認識盲區(qū)，取得實習的良好效果。在這之后還對洗潔精的幾種主要原料進行了相應的特征和性能的初步了解。

之后透過翻閱生產(chǎn)班每一天的生產(chǎn)計劃表和生產(chǎn)記錄表等資料，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，用心向同事請教，在他們的耐心指導下，最后透過統(tǒng)計各種數(shù)據(jù)，對生產(chǎn)車間的生產(chǎn)潛力有了必須上的了解。

由于生產(chǎn)是不間斷的，所以車間生產(chǎn)務必時刻有人，車間的工作人員采取三班兩倒制度、而在每次工作的十二小時中生產(chǎn)班的員工都為不斷提高產(chǎn)量努力，他們的敬業(yè)精神也為我們起了榜樣作用。

液洗廠的包裝車間的面積很大，總共分成三個區(qū)，每個區(qū)相互獨立。包裝車間因為有很多機械設備，所以我們每一天進入之前都要進行自我安全檢查，帶好帽子經(jīng)過安全通道方能進入，那里加上洗衣液總共有六條生產(chǎn)線，雖然不多，但是每一天的生產(chǎn)量卻是驚人的，主管告訴我們雖然這些生產(chǎn)線相對于廣東番禺的雖然更多的依靠人工，但是卻能創(chuàng)造很高的生產(chǎn)價值。

夏日炎炎，一般來說由于季節(jié)和溫度等條件的限制，機器開工的時間長度及強度也有范圍的。在打包車間我們看到為了延長機器的使用工作人員透過風扇和冰塊對機器進行降溫，一切為了保證生產(chǎn)。

這段時間我不斷地在各條流水線上嘗試不同的工作崗位，了解了各條流水線的人員配置狀況，也引發(fā)了我對各條流水線人員配置的思考。與此同時我還了解了新老半自動以及全自動線的各自生產(chǎn)潛力。雖然在包裝車間的勞動過程中比較枯燥與乏味，但作為一名合格的生產(chǎn)計劃科人員，對基本、基礎的作業(yè)環(huán)節(jié)是要了解的，否則，很容易讓理論脫離實踐。同時這些勞動也對我們熟悉企業(yè)，進行實務操作打下良好基礎。

在此次實習中，無論是車間生產(chǎn)還是我們自身都存在很多問題，發(fā)現(xiàn)了自己還有很多地方需要去學習和鞏固，認識到理論與實際的差距，同時也找到自身狀況和社會實際需要的差距，我會在以后的工作和學習中，加強鍛煉。

在客車車間，我們采取分成兩個小組，按照生產(chǎn)流程，一個班組一個班組地實習下來，這種方式使我們對客車生產(chǎn)有了一個整體的感性認識，在腦中構成一個大致的框架輪廓。在實習過程中我們兩個小組構成了“趕、幫、超”的良好學習氛圍。以下是我在客車車間實習期間的一些總結以及心得體會。在以后開展自身的工作，以及在對客戶的溝通應對上，期望能給自我有所借鑒。

我們廠的總裝車間，是機械設備最多的車間，也是占地面積與人數(shù)最多的車間，車間廠房的面積將近占主廠區(qū)的二分之一，車間人數(shù)一千一百多人，其中車間的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，給管理帶來相當?shù)碾y度。

客車車間臺位少，任務多并且工期緊，工人師傅們用塑料薄膜將門窗以及一些重要部件保護起來，采取交叉作業(yè)，這種方法加重了車間工作負擔，可是看到工人師傅們義無反顧的投入工作，讓我們很受感動和鼓舞。

來到車間，我們看到了許多我們在臺車學習認識的設備組件，但更多的是沒見過或是沒學過的東西，在技術室我們先學習工藝文件，20xx大學生工但紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，我們實習小組在車間經(jīng)過實地學習，學到了很多有用的知識，相信對以后的工作有所幫忙。

在外油組工長的帶領下，我們了解到新造車要先打五遍膩子，兩次大刀，三次小刀，采用品質(zhì)較好的原子灰膩子刮涂，主要由兩個廠家供給，每遍膩子要干燥四個小時，用砂紙打磨后才能繼續(xù)刮涂，膩子的厚度有嚴格的限制，一般控制在0.1mm。我廠此刻采用新型的打磨機，大大提高了工作效率。而翻新車要先進行打砂這一工序，若車身出現(xiàn)損壞要先進行修補，然后采用工廠的自調(diào)大洞膩子刮涂。

在翻新車中還有一種清洗車，這種車由于采用原子灰膩子，外皮油漆沒有出現(xiàn)脫落則直接進入刮涂膩子工序，能夠減少成本。膩子刮涂完畢后進行噴漆處理，底漆要選擇和膩子同一廠家，否則可能出現(xiàn)化學反應影響外皮油漆的品質(zhì)，我們廠這次新造車大部分使用的是上海中途漆。面漆噴涂嚴格按照“先線后面，先淺后深”的原則，先進行線條的噴涂在進行分色處理，底漆的干燥時間為二十四小時，面漆要求表面平滑，無橘皮，最終噴涂車號，外油組的工作自此結束。

地板組與骨架組的工作有很多相似，按照工藝流程，在地板鋪設之前先進行防寒材的安裝。首先要將兩側(cè)骨架的防寒材安裝起來，其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。

防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發(fā)泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差，此刻已經(jīng)基本不采用。發(fā)泡防寒材的防寒效果最好，主要用于北方的高寒車。

玻璃棉防寒材須加貼鋁箔，以使表面平整，并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側(cè)木骨架和地板梁，地板梁安裝完畢后要找平，進行防火和防腐處理。

最終鋪裝地板與地板布，地板布從中間向兩側(cè)推進，推出地板布內(nèi)空氣。骨架組還負責空調(diào)風道的安裝與整理，其中風道又分為整體與分體兩種，骨架安裝現(xiàn)已大部分采用模塊化設計。

下線主要負責為車上供電鋪設線路，安裝動力連接器、逆變器、蓄電池箱以及車下線槽。其中動力連接器主要有兩相110v、三相四線380v、四相三線600v和三十芯網(wǎng)關，三十芯網(wǎng)關中10.11芯用于播音。電流經(jīng)過連接器到達車下動力分線箱，而轉(zhuǎn)向架的軸報與排風也連接到動力分線箱，并經(jīng)過它通往車上綜合控制柜。動力分線箱有一路通往逆變器能夠交流變直流經(jīng)過充電機對蓄電池充電，并且需要時進行反向逆變。

墻板組負責車內(nèi)墻板的安裝，以25g硬臥為例，安裝順序為先間壁后側(cè)墻板最終側(cè)頂板，側(cè)墻板分為走道墻板和客室側(cè)墻板，客室側(cè)墻板又分為窗下、窗中、窗邊墻板。側(cè)墻板與鋼結構的距離為110mm，墻板接處有縫隙但要均縫，窗下側(cè)墻板與地板要留有必須的距離以方便安裝電熱器。客室側(cè)墻板上部有二層墻板，與鋼結構的距離為180mm，內(nèi)部安裝窗簾跑道，若超過180mm固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙，會將墻板帶下。

設端組主要負責如洗臉柜、洗手器的安裝;廚房不銹鋼地板的安裝;餐車吧臺設備的安裝;餐車座椅的安裝;窗簾盒、拉門盒的安裝;廚房電氣化設備的安裝;平頂板的安裝;電器圍板潔具柜垃圾箱的安裝;臥室行李臺的安裝;內(nèi)、外端塞拉門及拉門門罩的安裝;茶爐室、托水盤的安裝;軟(硬)臥車活動椅的安裝;臥車臥鋪的安裝;茶桌的安裝;行李架的安裝等。

暖水組主要安裝取暖和給水裝置，以22、23翻新車為例，二位端安裝三個小水箱，一位端安裝鍋爐，鍋爐有膨脹水箱與儲水箱，膨脹水箱主要用于過熱。翻新臥車的二位端安裝鍋爐，蒸汽是上走下回的循環(huán)系統(tǒng)。暖氣管南方車采用一般光管，北方車采用螺旋管，這是因為螺旋管的散熱性能比較好。

上線組以yz22翻新車為例進行介紹，廠車間頂崗實習總結四個喇叭分別安裝于一位側(cè)的第五、第二個窗邊和二位側(cè)第二和第五個窗邊。一位側(cè)動力線從車下引上來，軸報到兩角在一位側(cè)引出，一位端播音連接器從經(jīng)過臺引過來。

制動組負責制動系統(tǒng)的安裝，如列車管、供風管、各種風缸以及制動機等。制動的主要原理是由于工作風缸與副風缸之間存在壓力差，使沖氣閥定期，工作風缸會給副風缸供風，副風缸經(jīng)過中間管路為制動缸供風，在轉(zhuǎn)向架上產(chǎn)生制動作用。

車電組主要安裝車上的電器設備，如開關插座、燈具、空調(diào)機組、冰箱、配電盤、風扇等，車下的防滑器與軸報的配線也屬于車電組負責。電器安裝完畢以后要進行一系列的調(diào)試和檢測，如要對車上電器進行通電試驗、絕緣耐壓試驗以及點燈試驗。

這次實習旨在拓展我們的視野，提高我們的專業(yè)素養(yǎng)，為以后的工作夯實基礎，經(jīng)過小組學習的方式增強了我們團隊合作意識。在實習的這段時間里，我們了解到客車車間的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程，讓我們對生產(chǎn)過程有了一個感性的認識，完成了專業(yè)知識必須的積累，彌補了我們這些非車輛專業(yè)見習生對專業(yè)知識缺乏。學無止境，我相信經(jīng)過以后在市場部繼續(xù)學習，必將會使我們的專業(yè)知識由量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變，使我們的業(yè)務水平得到提高，更好的為工廠服務。

在車間實習期間我看到了一點問題，在此提自我的一些提議。客車由于有很多的外用工，管理上確實存在很大的難度，外用工普遍抱有的心態(tài)是“今日在這邊工作拿一天的錢，明天還不必須在這邊干”，根本不會研究為工廠節(jié)儉材料，所以我們常常看見材料的亂丟亂放，有時甚至整盒被丟棄，這種行為增加了工廠的成本。我認為應當一方面加強物料的管理，另一方面制定一個行之有效的獎懲機制以杜絕這中現(xiàn)象的發(fā)生。這是我的一點淺見，不足之處還望領導指正。

在不知不覺中我已經(jīng)離開學校有一段時間了，總是會想起以前的同學、哥們，想起我們在一起的時光，但現(xiàn)在大家已都各奔東西，我好象還算是幸運的一個，來到了中船重工388廠，做了一名裝配鉗工，也終于發(fā)現(xiàn)原來社會生活會是這么的殘酷，這么的辛苦。

當走出校園的那一刻，我以為自己可以呼吸一下所謂的社會空氣了，但在求職過程中卻體會到了這其中的不易。四處的碰壁，失望，希望，一次又一次的應聘，易此又一次的打擊，我都全然接受，終于，我還是感動了老天，我來到了388廠，做了一名鉗工，想想在學校實習時，我們那時一直在磨鐵，來到這里之后我還以為會和以前一樣，會要我們?nèi)ツヨF，但見到師傅之后，他跟我說我將成為一名裝配鉗工，“裝配鉗工”我有那么一點反應不過來，師傅似乎也看出了這一點，他很耐心的給我講了什么是裝配鉗工，如何做一名裝配鉗工，如何做好一名裝配鉗工剛開始我的心情還是充滿了疑問，不解的是，我們學模具的，怎么會干油缸裝配這樣的活呢!但現(xiàn)在想一想，學了不少知識，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!鉗工是機械制造中最古老的金屬加工技術。19世紀以后，各種機床的發(fā)展和普及，雖然逐步使大部分鉗工作業(yè)實現(xiàn)了機械化和自動化，但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術，其原因是：劃線、刮削、研磨和機械裝配等鉗工作業(yè)，至今尚無適當?shù)臋C械化設備可以全部代替;某些最精密的樣板、模具、量具和配合表面(如導軌面和軸瓦等)，仍需要依靠工人的手藝作精密加工;在單件小批生產(chǎn)、修配工作或缺乏設備條件的情況下，采用鉗工制造某些零件仍是一種經(jīng)濟實用的方法。鉗工作業(yè)的質(zhì)量和效率在很大程度上決定于操作者的技藝和熟練程度。鉗工按專業(yè)性質(zhì)又分為普通鉗工、劃線鉗工、模具鉗工、刮研鉗工、裝配鉗工、機修鉗工和管子鉗工等。

從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平，但經(jīng)過測光就能發(fā)現(xiàn)它的不足);這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。

從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。

鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。而我所要做的內(nèi)容就是處理閥的運行及裝配，以下就是我的一些工作內(nèi)容：調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問題是卡堵，常出現(xiàn)在新投運系統(tǒng)和大修投運初期，由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢，或調(diào)節(jié)閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作大信號動作過頭的現(xiàn)象。

故障處理：可迅速開、關副線或調(diào)節(jié)閥，讓臟物從副線或調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅(qū)動功率反復上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需解體處理。

氣開閥，閥桿太長閥桿向上的(或向下)的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內(nèi)漏。同樣氣關閥閥桿太短，導致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內(nèi)漏。

填料裝入填料函以后，經(jīng)壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產(chǎn)生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上。調(diào)節(jié)閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運動，這個運動叫軸向運動。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介質(zhì)的影響，調(diào)節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會出現(xiàn)滲漏(壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時壓力介質(zhì)就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。

為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環(huán)(與填料的接觸面不能為斜面)，以防止填料被介質(zhì)壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內(nèi)部介質(zhì)的侵蝕，與閥桿和填料函內(nèi)部接觸的金屬不發(fā)生點蝕或腐蝕。這樣，有效地保護了閥桿填料函的密封，保證了填料的密封的可靠性和長期性。

芯、閥座泄漏的主要原因是由于調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過程中的鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而腐蝕介質(zhì)的通過，流體介質(zhì)的沖刷也可造成調(diào)節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當腐蝕性介質(zhì)在通過調(diào)節(jié)閥時，便會產(chǎn)生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時間的推移，導致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關不嚴發(fā)生泄漏。

關鍵把好閥芯、閥座的材質(zhì)的選型關、質(zhì)量關。選擇耐腐蝕材料，對麻點、沙眼等缺陷的產(chǎn)品堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴重，可經(jīng)過細砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴重，則應重新更換新閥。

二、振蕩故障的處理，震蕩產(chǎn)生的原因是調(diào)節(jié)閥的彈簧剛度不足，調(diào)節(jié)閥輸出信號不穩(wěn)定而急劇變動易引起調(diào)節(jié)閥振蕩。

還有說選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道、基座劇烈振動，使調(diào)節(jié)閥隨之振動。選型不當，調(diào)節(jié)閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化，當超過閥剛度，穩(wěn)定性變差，嚴重時產(chǎn)生振蕩。

解決對策：由于產(chǎn)生振蕩的原因是多方面的，因此具體問題具體分析。對振動輕微的振動，可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執(zhí)行結構。管道、基座劇烈震動通過增加支撐消除振動干擾;選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同，則更換不同結構的閥;工作在小開度造成的振蕩，則是選型不當流通能力C值選大，必須重新選型流通能力C值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調(diào)節(jié)閥工作在小開度。

3)采用力的平衡原理，彈簧的.彈性系數(shù)在惡劣現(xiàn)場下發(fā)生改變，造成調(diào)節(jié)閥非線性導致控制質(zhì)量下降。

2、智能定位器由微處理器(cpu)、A/D，D/A轉(zhuǎn)換器及等部件組成，其工作原理與普通定位器截然不同。

給定值和實際值的比較純是電動信號，不再是力平衡。因此能夠克服常規(guī)定位器的力平衡的缺點。但在用于緊急停車場合時，如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現(xiàn)時，才需要可靠地動作。長時間停留在某一位置容易使電氣轉(zhuǎn)換器失控造成小信號不動作的危險情況。此外用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現(xiàn)場，電阻值易發(fā)生變化造成小信號不動作，大信號全開的危險情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須對它們進行頻繁的測試。

通過對調(diào)節(jié)閥故障原因分析，采取適當?shù)奶幚怼⒏倪M辦法，將大大提高調(diào)節(jié)閥的利用率，降低儀表故障率，對流程工藝的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益的提高以及能源消耗的降低都有著重要作用，可有效提高調(diào)節(jié)系統(tǒng)的質(zhì)量，從而確保生產(chǎn)裝置長周期運行。

經(jīng)過一段時間以后，我已經(jīng)能夠自如的工作了，現(xiàn)在的我對以后的工作充滿信心，我相信我會干出一番事業(yè)。

轉(zhuǎn)眼間，一個月的實習時間即將過去，這一個月是不一樣尋常的一個月，它是我們離開學校后正式走向社會的一個月，也是我們?nèi)松缕瘘c的一個月;這一個月它不僅僅充滿著對大學生活的完美回憶更充滿著我們對未來獨立生活的向往憧憬。

首先十分感激公司能夠給予我們這樣一個進入公司工作的機會，在螺母車間實習的這一個月，使我體會到了很多很多，也學到了很多很載了太多太多的資料，它承載著我們對過去的完美回憶，也承載著我們對未來生活的向往與多的知識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅僅給我們傳授相關的生產(chǎn)技術知識并且也教會了我們做人處事的方法，真的很感激每一位師傅，因為他們是我們踏入社會的第一位教師。

從七月八號我們進入車間的第一天開始，也許就注定了我們與這些師傅們有必須的相識之緣，在車間的每一天他們不僅僅有必須的生產(chǎn)任務要去完成并且還是時刻刻的注意著我們的安全，他們原本能夠為了自我的任務不理睬我們，可是他們卻時時刻刻的關心我們，當我們向他們詢問一些生產(chǎn)技術上的知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個實習總結的機會我想表達對那些在生產(chǎn)一線師傅們的感激：多謝師傅們，你們辛苦了!

在車間實習的這一個月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多;也許在很多人的心目中認為能夠待在辦公室多好啊，可是我想說作為一個工科畢業(yè)的大學生沒有在車間實習過對你以后的工作是不利的，尤其是設計方面;因為僅有你了解了下頭具體的狀況才能做出優(yōu)秀的設計，才能夠貼合實際的生產(chǎn)需要，雖然在車間的這一個月里天氣很熱，噪聲很大，出了很多的汗，幫師傅卸載模具時劃傷流了很多血，可是我適應下來了，因為別人都能適應我為什么不能適應呢俗話說梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。

僅有經(jīng)歷了磨練僅有經(jīng)歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車間的實習我認為這些都是有必要都是值得的，因為僅有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能為以后的設計打下基礎。

記得在JNP24B6S幫師傅們維修機床時，一位老工程師以前對我說了這樣一句話：像你們大學生剛開始只具有理論知識，在下頭實習時必須要在安全的狀況下多動手多實踐才能熟悉機床才能了解冷鐓過程的各個環(huán)節(jié)，同時在動手的過程中就能慢慢學會如何去調(diào)好每一個零件。聽了教師傅對我說的話使我收獲頗多;

透過在螺母車間這一個月的鍛煉，使我作為一個模具專業(yè)的畢業(yè)生對模具相關知識有了一個更深層次的理解，尤其是在設計模具的過程中需要思考的眾多因素它不僅僅包括模具的使用性更重要的是要思考其在加工使用過程中的使用環(huán)境。

像螺母車間的螺母冷鐓(冷擠壓)工藝加工在大部分機臺上都是采用六道(除切料)擠壓成形工序，所以為了完成這六道成形工序務必要采用六套模具來加工，而這六套模具又有六套陽模和六套陰模組成;并且而每一套陽模和陰模又有不一樣的結構組成，所以在設計過程中需要思考不一樣結構設計和所需成形形狀，更重要的是這六套模具是在不一樣的工位上同時進行相關工序的成形，所以在設計時更要思考在大批量生產(chǎn)時模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對正問題。

雖然這短暫的一個月過去了，但我發(fā)現(xiàn)自我所了解的知識只是微乎其微，在接下來的一個月的實習工作過程中還需繼續(xù)學習，尤其是在生產(chǎn)過程中的實際生產(chǎn)知識，不僅僅要了解更重要的是學會操作;僅有會操作了，對機床了解了，才能在設計的過程中思考到模具在機床上的整個運動過程以及可能遇到的問題。

所以我覺得在車間的實習生活能夠用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的歡樂，相信我會在接下來的一個月中繼續(xù)不斷地努力，盡力去幫師傅們做力所能及的事，繼續(xù)與同事和諧相處，繼續(xù)做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實習員工。在實習中做到實踐與理論緊密的結合，透過已學的理論知識來聯(lián)系實際生產(chǎn)中問題使自我爭取有一個好的提升和質(zhì)的飛躍，使自我能夠更早更快的適應。

隨著裝配車間實習的結束，三周的輪崗實習也結束了，即將進入新的實習崗位。在裝配車間最重要的三點是安全、質(zhì)量、生產(chǎn)。

安全不管在那個地房方都是第一位的。油漆是易燃易爆物品所以涂裝防火應該高度重視;裝配車間的上下件都是大件注意不要碰傷壓傷;時刻注意掛壁的檢檢查。工作服必須穿戴，裝配車間出入要登記。涂裝車間注意職業(yè)病的防護，要走觀光通道，不要從掛件下通過防止掛件掉落傷人。叉車室內(nèi)最多開5碼，室外最多10碼。塔基下不要停留，時刻注意危險源，想好應急逃生路線。

質(zhì)量是一個企業(yè)發(fā)展的保證，“盯住不落實的事，追究不落實的人”。涂裝的質(zhì)量主要體現(xiàn)在外觀，例如飛濺、焊珠、焊流、漏焊等。外觀質(zhì)量是給人的第一映像，所以要重視。質(zhì)量要人人把關要做到“過手有責”“道道把關”。裝配車間最容易錯發(fā)漏發(fā)，因為塔基主要是以散件形式發(fā)貨。如果漏發(fā)錯發(fā)將導致塔基不能組裝。所以發(fā)貨一定要細心仔細。裝配車間是質(zhì)量的最后把關者，所以更加要有責任心。發(fā)現(xiàn)問題及時找補。

生產(chǎn)是一個復雜而繁重的過程。發(fā)貨員工要相互配合，找到時間節(jié)點，有默契這樣就能高效而輕松的發(fā)貨。發(fā)貨時間要保證人員不能閑置。車間生產(chǎn)流程要成套性，涂裝也要成套噴涂。配焊要及時，且下支座爬升架配好后就不能互換。生產(chǎn)過程中時刻注意產(chǎn)品的質(zhì)量，不可馬虎。制約備貨的關鍵就是缺件。還有就是員工責任心不強，

在裝配車間的幾天里我發(fā)現(xiàn)

1、在發(fā)貨時人員混亂沒有條理，發(fā)貨速度慢。

2、不合格產(chǎn)品沒有及時清理

3、配焊工具隨處亂丟

4、器件直接落地

5、產(chǎn)品擺放雜亂。

6、涂裝車間噴涂不仔細有漏噴。可以通過現(xiàn)場管理教育引導改善現(xiàn)場質(zhì)量;通過強制性和獎勵政策改善。比如一個月檢查發(fā)現(xiàn)有不合格的給與考核，連續(xù)幾個月沒有考核的給與一些獎勵。通過現(xiàn)場的一些知識培訓增強員工意識。還有就是進一步完善公司管理制度，加強員工管理。完善外協(xié)配送系統(tǒng)做的沒有缺件少件。

裝配經(jīng)常缺件主要是因為外協(xié)沒有及時配送;自制沒有及時完成計劃;產(chǎn)品不合格。多發(fā)展本地供貨商做到多家供應商，有競爭才有動力，才能高質(zhì)量的完成外協(xié)任務。自制件要及時跟蹤，及時催促，保證貨源。產(chǎn)品檢測從源頭抓起，過手有責，強化每個人的責任心，把住質(zhì)量關。

在裝配車間真正意義上對塔基產(chǎn)品有了一個概念，一個整體的認識。了解到了塔基是怎樣從一根根鋼管變成一個合格的塔基產(chǎn)品。所有的部件都在裝配車間陳列著。看到了從生產(chǎn)到發(fā)貨的全過程。增長了知識，開闊了視野，為我在后面工程制造部做實習計劃調(diào)度打下了一個堅實的基礎。

工廠車間實習總結4

從鄭州培訓，學習了一些關于方便面生產(chǎn)的知識，覺得方便面的生產(chǎn)不過如此，就像自家做面條差不多，只不過是機器生產(chǎn)而已。帶著這種意識，從鄭州回到高碑店，進行車間一線實習。經(jīng)過近一個月的車間實習我了解了很多現(xiàn)場的實際情況，學到了理論上學不到的東西，真正意識到理論知識和實際確實有一些差異，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。

從進入車間，我們分了幾個小組，依次分別在和面崗，壓延崗，油炸崗，點料崗，包裝崗實習。前半個月是觀摩學習，沒有進行實地操作，但我還是進行了一些簡單的實地操作，感到車間工作也不過如此，就是幾個程序化的操作而已。

前半個月就在觀摩，自我感覺良好中度過，覺得學了好多東西，好多操作似乎都懂了，說起來也頭頭是道，這一步怎么做，下一步又是什么。比如，和面的操作，我當天實習中就能說出，第一步，第二步，第三步……整個流程都知道。就這樣自以為做的很不錯了，也寫了總結，頗有幾分洋洋自得。覺得三天的崗位觀摩學習沒有虛度，學了不少，也學到了理論上沒有的東西，覺得自己這次可謂是理論聯(lián)系實際了。然而說是一回事，做又是另一回事了。學習中，和面工問我能不能獨立操作，我猶豫了，說的不是很好嗎，但是我從沒有做過一次，操作一次會是什么樣子呢?連續(xù)一個班(12個小時)又是什么感覺呢?我真的實際操作了一次，用一個詞形容我當時的狼狽相就是手忙腳亂，僅僅是和一鍋面，一個班一般要和近五十鍋面，那我就要手忙腳亂五十次……不敢想象。

眼高手低，這是我的毛病，什么事情都是看起來簡單，說到容易，做到卻難。眼睛是會騙人的，看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產(chǎn)品，實踐是學習的真理!

前半個月的實習，說是實習，不如說是參觀，因為我看到的只是表層的東西，學到的也還是限于理論的東西，至于實踐，僅僅是幾次手忙腳亂而已，如和面操作時的忘記加水，點料操作時跟不上流水線的進度……而那些每個崗位的實習總結就像是應付差事的上交一些無所謂的東西，并不全是自己實習的心得體會，更不是自己學到的崗位學習所得。

前半個月基本浪費了，就是在結束后第一次座談會上談的一些東西，也不過是皮毛又皮毛的東西，或者就是每個人都看到的淺顯的東西，發(fā)現(xiàn)的問題也是一些所謂的“歷史遺留問題”。唯一的收獲就是發(fā)現(xiàn)了自己的缺陷，下一步的努力方向。

休息了兩天，我們進行了第二輪車間實習，這一次我們被允許在工人的指導監(jiān)督下進行操作，可以動手操作了，那就再“手忙腳亂”一次吧。

依然是從和面崗開始，和面應該是我學的最好最扎實的吧，因為我在和面崗實地操作最多，而且曾在和面工的指導和監(jiān)督下完成了配鹽水料，叫面，和面，放面這整套和面崗的工作，盡管當時也是很狼狽，但是給我留下的印象卻是最深的，我也學會了和面崗的主要工作，并且能夠在和面崗獨自操作一段時間，不會出什么差錯。這算是很大的進步，也是我的一大收獲。也算是我從事工作以來，感到最有成就感的一次。可能和面崗位上的一些理論知識，到現(xiàn)在我還不能全部掌握記住，考試可能不會，但是我可以肯定，如果把我放在和面崗我可以做到不出差錯。這就是進步，這就是收獲，比懂了一個理論更有用。和面崗，我第一次接觸的崗位，不但教會了我崗位知識，更教會了我比崗位知識重要的工作學問。

接下來就是壓延崗了，有了和面崗的教訓，第二次到壓延崗，這一次學到的卻不是崗位知識，而是一個新員工的心得。

同樣是新員工，不同的確是學習的心態(tài)，我們這一批來的大學生，每個人都覺得自己很不錯，姿態(tài)應該都很高，而懂得的東西是不是很多，很有用呢，這就不一二論了，至少我開始覺得自己有很多欠缺之處。從這個新壓延工那里我學到了，知道自己欠缺什么時，去請教，如何請教。別人并不是應該指導我們，即使是上級要求，我們不去主動請教，沒有幾個人會自動跑來指導我們。不懂了，應該積極去問。但是，既然是請教，那還是客氣一點好吧，叫別人一聲師傅，大姐，什么的不會損失什么，但得到的卻很多了。

油炸崗是我實習期間最不成功的崗位。熱，就是油炸工也不是總在崗位上，因為太熱，所以我們基本不在油炸崗。油炸崗學到的東西，基本就是我們從資料上看的，以及用貼箱貼換取不在油炸崗實習，并要求由一個班長為我們講解油炸崗整個崗位要求和各個設備及作用。

點料崗是動手最多的一個崗位，從順面，點料，扶料，我都進行了實地實踐，而且還在桶面線上點料實習過。也發(fā)現(xiàn)了很多問題，真是在實際操作中能發(fā)現(xiàn)隱含的問題。由于我實習的生產(chǎn)線正好在我點料實習的那天換了自動投包機，由人工點料轉(zhuǎn)變?yōu)闄C器點料，工人還不能適應，所以出了很多問題，導致面塊大量的堆積，過面受阻，停機好幾次。一些點料的工人不知道自己該做什么了，也不適應改為自動投包機后的速度了。過了好幾天才逐漸適應，但還是會出現(xiàn)一些問題。點料崗，一個看似很簡單的崗位，卻有著太多的學問。如何安排人員，如何減少浪費，如何提高效率，都是要解決的問題，這很傷腦筋，但這些卻必須要做，尤其是我們這些制造處的'要好好考慮。

包裝崗承接著點料崗，其實兩個崗位已經(jīng)合并了，包裝機手控制好速度，保證正常運轉(zhuǎn)就不會有太大的問題。當然，包裝機手要對發(fā)生的故障及時排除和解決。點料講究的是熟練，包裝要的是技術。

后半個月的實習，大多數(shù)時間我們是在干一件簡單而重復的事情：貼箱貼。有些人半開玩笑的說自己已經(jīng)達到了專業(yè)水平。貼箱貼沒有特定的工人，只是生產(chǎn)線上閑置的人員去做，我們有時就發(fā)現(xiàn)，但我們一刻不停地貼箱貼時，原來貼箱貼的人就可以偷懶了……

最后兩天，我們?nèi)チ苏{(diào)理車間，學習湯料(醬包，粉包，菜包)的生產(chǎn)。調(diào)理車間基本上沒有我們立足之地，而且氣味特別濃，調(diào)理車間的工人都不容易，但他們都克服了。調(diào)理車間有一些操作很不衛(wèi)生，我們曾隔著窗戶看到在混合車間，粉料混合混合的過程，具體評價，我們一致的觀點：臟!地面骯臟，而落地的粉料用隨地丟棄的笤帚掃起后就這么裝包，真是減少了浪費，但是衛(wèi)生嗎!

一個月的車間一線實習結束了，總的來說是學到了不少東西，不僅僅是崗位上的技能知識，也包含了工作中應該注意的一些事項。

實習的最后一天，我們幾個制造處的還和班長學習了一下成本的管控，每一個班結束以后，班長都會對本班次的成本計算出來，看事虧還是賺了，虧/賺了多少，總結本班次的損失，避免下一班次生產(chǎn)出現(xiàn)同樣的問題，并對偶發(fā)事件造成的損失進行量化，提出改進的建議。直到那一刻，我才發(fā)現(xiàn)我要學的，要做的有那么多!

通過一個月的車間一線實習，我也發(fā)現(xiàn)了一些車間及車間工人在生產(chǎn)過程中存在的問題。

偷面現(xiàn)象是最嚴重的，也是最不好解決的問題。盡管偷面者會被重罰，但還是不能解決，我親眼看到一個員工捧著好幾桶面跑了出去，而且多次看到很多員工偷面，而在車間吃面更是明目張膽……

究竟什么方法能解決這個問題呢?罰款肯定不能解決，默許吃面，拿面更是不行。至于派人監(jiān)督，不僅浪費成本，而且根本解決不了問題，反而會使偷面更普遍，因為越是有人監(jiān)督，越會激發(fā)員工拿面，很奇怪的現(xiàn)象，當監(jiān)督者不那么負責時，偷面就會又嚴重了。

我的一點建議就是，讓員工不愿意拿面，而且還會自動監(jiān)督和制止拿面。具體做法有兩方面，一是每條線都建立自我監(jiān)控機制，自我監(jiān)督，而且與績效考核相結合;另一是公司推行配套的措施，為員工提供方便免費的工作餐。偷面的員工多是不愿費時費力的排隊擠著去吃飯，而選擇不花錢的拿面吃，如果提供了方便快捷免費的工作餐，這些人恐怕就不會選擇偷面吃這冒險還不利于自己健康的事了。而每一條線上都建立了自我監(jiān)控機制，相互監(jiān)督，也相互影響，吃面的自然就少了。

還有一個問題就是，員工流失嚴重。往往是12號發(fā)過工資之后，就會有很多員工辭職。在旺季，嚴重影響生產(chǎn)供應，尤其是技工的流失。對于這一問題，要分析清流失的原因，然后解決。我能考慮到的原因就是外部配套設施不健全，員工工作時間太長，下班了卻不能享受舒適的休息休閑。廠區(qū)內(nèi)嚴重缺少娛樂設施，尤其在這種比較偏僻的廠區(qū)。可以考慮增加一些配套的休閑娛樂設施。留得住人才會正常穩(wěn)步的的發(fā)展，如果人員流動太過頻繁，很不利于公司的管理和車間生產(chǎn)工作的進行。

車間實習結束了，我覺得學到了一些東西，也有了一些提升。馬上就要銷售實習了，希望能夠在銷售實習中學到更多的東西，得到進一步的提升。希望我的第一份工作會做的很成功，我會不斷地學習，不斷地努力。

工廠車間實習總結5

一、實習目的

經(jīng)過，，參與生產(chǎn)部門相關的工作，一方面將所學的服裝專業(yè)知識異常是服裝生產(chǎn)管理方面的知識與實踐相結合。另一方面掌握服裝制作工藝，服裝生產(chǎn)運作流程，服裝生產(chǎn)管理的技巧。理論聯(lián)系實際，在實踐中鞏固、深化服裝知識，既熟悉了服裝生產(chǎn)運作，提高動手本事，專業(yè)知識積累，又幫忙適應社會企業(yè)就業(yè)和提高社會經(jīng)驗。

二、實習單位及崗位簡介

公司簡介

廈門斯美泰服裝包袋有限公司是一家中意合資，專業(yè)生產(chǎn)各類服裝、包袋產(chǎn)品的企業(yè)。公司擁有生產(chǎn)、辦公場地萬余平方米及國際先進流水生產(chǎn)設備，年產(chǎn)服裝兩百五十萬余件(套)，聚集很多專業(yè)高級技術!念：創(chuàng)造價值，成就你我。

公司宗旨：質(zhì)量，服務，誠信，環(huán)保。

崗位介紹

車縫車間：把人，設備和空間合理地組合起來，以使產(chǎn)品在縫制生產(chǎn)過程中的工藝路線最短，加工時間最省，耗費最小，生產(chǎn)出滿足客戶要求的產(chǎn)品為目的而進行生產(chǎn)。

裁床部：工作流程為領布料、生產(chǎn)工作單、生產(chǎn)資料及軟紙，然后排版，拉布，裁剪，驗片，編號，分扎，送車縫，補片

樣品組：貫穿裁剪，車縫，檢驗，包裝整個生產(chǎn)過程：首先將面料、襯里和襯布等原材料裁剪成服裝的各個部份，如前片、衣頷和衣袖等，再用縫紉設備縫合起來，然后進行壓燙和整理包裝。

后整包裝：使用客戶要求的包裝材料，按客戶要求包裝的形式(折疊包裝，真空包裝，立體包裝或內(nèi)外包裝)，包裝方法(袋包裝，盒包裝或箱包裝)對服裝進行包裝;還要按客戶要求對尺寸、數(shù)量及顏色進行合理分配裝箱。

總檢組：首先是尺寸測量，然后是外觀質(zhì)量檢查(規(guī)格，縫制，整燙，污跡，線頭等);查出問題的服裝用返工牌標出問題，然后返工，沒有問題的服裝送去后整包裝。

三、實習資料及過程

這次實習我被安排到生產(chǎn)部門，以下是我在生產(chǎn)部門里的五個部門的實習內(nèi)空和過程。

車縫車間

服裝縫制生產(chǎn)過程的合理組織是提高服裝生產(chǎn)的重要保證，其目的是使產(chǎn)品在縫制生產(chǎn)過程中的工藝路線最短，加工時間最省，耗費最小，生產(chǎn)出滿足客戶要求的產(chǎn)品。所以要做好工藝設計，也即把人，設備和空間合理地組合起來。第一步就要做好車縫上線準備工作：設定好工段人機布置圖，由組長根據(jù)目標產(chǎn)量，對工段均衡生產(chǎn)做好人員分配，上交ie人員審核，并熟悉了解該單的工作流程。

斯泰美泰服裝包袋有限公司的縫紉設備也挺多的，有電動平縫機，帶刀機(邊車邊切割)，五線機，可轉(zhuǎn)彎不可調(diào)針距的雙針機，不可轉(zhuǎn)彎可調(diào)針距的雙針機，熱封機，打棗機，電腦機光雕刻機，花樣機，平眼機，翻角機等等。因為沒有參與操作的機會，我只能看員工如何操作，畢竟很多機器在學校都沒接觸過。縫紉設備的購買和維修都由保全部門負責，公司針對縫紉設備讓保全部門給我們開了個講座：機器設備介紹(認識各種衣車的名稱，性能和用途;介紹維修工具和使用方法;介紹常見故障和維修方法，設備的保養(yǎng)和維修制度等。)

因為在車縫車間只呆四天，而機臺都是固定員工操作，主任也很為難怎樣給我們分配工作。之后我做的是類似打雜的工作：捆扎衣服，撬扣子，釘扣子，配帽子，把返工服裝分類等等。我稟著以最少的時間了解最多公司的情景和盡可能學到的知識的原則，采取了多看，多問，多動手，多懷疑的態(tài)度，在完成主任安排的任務情景下爭取多做事情，看了很多該公司的文件，如人機布置圖，外發(fā)派工單，訂單進程表，單元流水工序排圖，生產(chǎn)配料單，工藝制作單等等實習。在參觀車間的過程中深入了解了大貨生產(chǎn)的工藝流程。并與主任的聊天中了解了生產(chǎn)部門管理方法，工資機制等有關生產(chǎn)部門的情景。

工廠車間實習總結6

這次能有機會去工廠實習，我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間，但是在這段時間里，在老師和工人師傅的幫助和指導下，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺受益匪淺。這對我們以后的學習和工作有很大的幫助，我在此感謝學院的領導和老師能給我們這樣一次學習的機會，也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導。

一、實習工作說明

我們這次實習，主要在x的尿素生產(chǎn)廠。在轉(zhuǎn)化，脫碳，碳化，合成氨，尿素合成等五個車間共六個工段都進行了半天的實習，在車間師傅的詳細講解和悉心指導下，我們詳細的了解了每個工段的設備和操控系統(tǒng)，初步了解了工廠各個工段的工藝指標，對工廠的管理制度也進行了簡單的了解，在實習的最后一天，我們還參觀了研究生產(chǎn)銷售化學纖維、精制二硫化碳、漂白玻璃紙、彩色玻璃紙及其加工產(chǎn)品、經(jīng)營企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品及技術的出口業(yè)務的x華明玻璃紙股份有限公司。初步認識了玻璃紙的制作流程和車間的情況。

二、實習單位簡介、經(jīng)營理念及發(fā)展歷史

1、xx化肥廠是xx年全國首批興建的13套年產(chǎn)x噸合成氨的小氮肥廠之一，xx年改制后更名為xx公司，xx年與省農(nóng)司合作，實現(xiàn)資產(chǎn)重組，為企業(yè)發(fā)展打下更為堅實的基礎。

40多年的艱苦創(chuàng)業(yè)，公司多次受到原化工部、四川省和x市各級領導的表彰，榮獲原化工部首批命名的六好企業(yè)、精神文明工廠、全國環(huán)境優(yōu)美工廠等殊榮。裕農(nóng)牌碳銨、尿素獲部優(yōu)、省優(yōu)。

xx年以來公司不斷進行技術改造，先后采用四套先進的進口和國產(chǎn)dcs計算機控制系統(tǒng)，使產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量不斷提高，成本不斷降低。目前，公司具有年產(chǎn)xx萬噸合成氨、xx萬噸尿素、xx萬噸碳銨、xx萬噸復合肥的化肥生產(chǎn)能力。

在質(zhì)量第一、用戶至上的生產(chǎn)經(jīng)營宗旨指導下，產(chǎn)品深得用戶好評和市場親睞，xx年榮獲xx化學原料及化學制品制造業(yè)工業(yè)企業(yè)最大市場占有份額xx強，xx年公司xx尿素被xx局列入免檢產(chǎn)品，xx年被評為xx市模范企業(yè)。

xx公司控股1個子公司和3個分廠，xx科創(chuàng)精細化工有限公司生產(chǎn)水處理劑、聚丙烯酸脂特種橡膠等多種精細化工產(chǎn)品，xx化肥廠生產(chǎn)尿素和碳銨；xx化工有限公司復合肥分廠生產(chǎn)復混肥；xx市川xx公司生產(chǎn)碳銨、甲醇、初甲醇。

作為一個迄今有xx年的老化肥廠，xx公司位于xx驛站，也是xx用兵布陣設“旱八陣”的軍事要地，一個具有詩意的名字，一塊富庶的寶地，x市的工業(yè)區(qū)，在這里云集了眾多大小規(guī)模的國有企業(yè)，直到本世紀初，在歷經(jīng)各種變革以后，留存下來且有活力的企業(yè)已屈指可數(shù)。其中，xx化工有限公司，不僅是一家很有活力的企業(yè)，也成了xx區(qū)的納稅大戶之一。

“玉樹臨風立大地，蛟龍出水騰長空。”xx市xx管理局xx分局副局長、著名書法家xx為xx公司題寫的一幅對聯(lián)，以說明今天的x公司如一棵參天的大樹，任憑風吹雨打，它都堅定不移地挺立于大地，又如出水的蛟龍正騰飛于長空，比喻該公司的發(fā)展前景廣闊。

xx化工有限公司的前身是xx年全國首批建起的13家小型氮肥廠之一，坐落在xx省xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn)，后來更名為xx化肥廠，在全國很有名氣。然而，由于設備落后、管理混亂和體制等原因，致使企業(yè)在獲得短時間的一些成績后，便很快就墜入了低谷。

當時，在這個企業(yè)中共有大小獨立核算的經(jīng)營部門xx個，造成了資金嚴重分散、流失，其中一個分廠竟莫名其妙地就將！xx萬元資金揮霍得無影無蹤；一個年產(chǎn)xx噸合成銨的小型企業(yè)，居然有職工xx多名。這樣一來，企業(yè)不僅已難再向前發(fā)展，甚至還負債累累。xx化肥廠已走到了破產(chǎn)的邊沿！

工廠車間實習總結7

這次能有機會去工廠實習，我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間，但是在這段時間里，在老師和工人師傅的幫助和指導下，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺受益匪淺。這對我們以后的學習和工作有很大的幫助，我在此感謝學院的領導和老師能給我們這樣一次學習的機會，也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導。

一、實習工作說明

我們這次實習，主要在x的尿素生產(chǎn)廠。在轉(zhuǎn)化，脫碳，碳化，合成氨，尿素合成等五個車間共六個工段都進行了半天的實習，在車間師傅的詳細講解和悉心指導下，我們詳細的了解了每個工段的設備和操控系統(tǒng)，初步了解了工廠各個工段的工藝指標，對工廠的（！）管理制度也進行了簡單的了解，在實習的最后一天，我們還參觀了研究生產(chǎn)銷售化學纖維、精制二硫化碳、漂白玻璃紙、彩色玻璃紙及其加工產(chǎn)品、經(jīng)營企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品及技術的出口業(yè)務的x華明玻璃紙股份有限公司。初步認識了玻璃紙的制作流程和車間的情況。

二、實習單位簡介、經(jīng)營理念及發(fā)展歷史

1、x化肥廠是x年全國首批興建的13套年產(chǎn)x噸合成氨的小氮肥廠之一，x年改制后更名為x公司，x年與省農(nóng)司合作，實現(xiàn)資產(chǎn)重組，為企業(yè)發(fā)展打下更為堅實的基礎。

40多年的艱苦創(chuàng)業(yè)，公司多次受到原化工部、四川省和x市各級領導的表彰，榮獲原化工部首批命名的六好企業(yè)、精神文明工廠、全國環(huán)境優(yōu)美工廠等殊榮。裕農(nóng)牌碳銨、尿素獲部優(yōu)、省優(yōu)。

x年以來公司不斷進行技術改造，先后采用四套先進的進口和國產(chǎn)dcs計算機控制系統(tǒng)，使產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量不斷提高，成本不斷降低。目前，公司具有年產(chǎn)x萬噸合成氨、x萬噸尿素、x萬噸碳銨、x萬噸復合肥的化肥生產(chǎn)能力。

在質(zhì)量第一、用戶至上的生產(chǎn)經(jīng)營宗旨指導下，產(chǎn)品深得用戶好評和市場親睞，x年榮獲x化學原料及化學制品制造業(yè)工業(yè)企業(yè)最大市場占有份額x強，x年公司x尿素被x局列入免檢產(chǎn)品，x年被評為x市模范企業(yè)。

x公司控股1個子公司和3個分廠，x科創(chuàng)精細化工有限公司生產(chǎn)水處理劑、聚丙烯酸脂特種橡膠等多種精細化工產(chǎn)品，x化肥廠生產(chǎn)尿素和碳銨；x化工有限公司復合肥分廠生產(chǎn)復混肥；x市川x公司生產(chǎn)碳銨、甲醇、初甲醇。

作為一個迄今有x年的老化肥廠，x公司位于x驛站，也是x用兵布陣設“旱八陣”的軍事要地———，一個具有詩意的名字，一塊富庶的寶地，x市的工業(yè)區(qū)，在這里云集了眾多大小規(guī)模的國有企業(yè)，直到本世紀初，在歷經(jīng)各種變革以后，留存下來且有活力的企業(yè)已屈指可數(shù)。其中，x化工有限公司，不僅是一家很有活力的企業(yè)，也成了x區(qū)的納稅大戶之一。

“玉樹臨風立大地，蛟龍出水騰長空。”x市x管理局x分局副局長、著名書法家x為x公司題寫的一幅對聯(lián)，以說明今天的x公司如一棵參天的大樹，任憑風吹雨打，它都堅定不移地挺立于大地，又如出水的蛟龍正騰飛于長空，比喻該公司的發(fā)展前景廣闊。

x化工有限公司的前身是x年全國首批建起的13家小型氮肥廠之一，坐落在x省x市x區(qū)x鎮(zhèn)，后來更名為x化肥廠，在全國很有名氣。然而，由于設備落后、管理混亂和體制等原因，致使企業(yè)在獲得短時間的一些成績后，便很快就墜入了低谷。

當時，在這個企業(yè)中共有大小獨立核算的經(jīng)營部門x個，造成了資金嚴重分散、流失，其中一個分廠竟莫名其妙地就將！x萬元資金揮霍得無影無蹤；一個年產(chǎn)x噸合成銨的小型企業(yè)，居然有職工x多名。這樣一來，企業(yè)不僅已難再向前發(fā)展，甚至還負債累累。x化肥廠已走到了破產(chǎn)的邊沿！

工廠車間實習總結8

時光飛逝，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)獨孤了在車間實習的三周時間。在這半個多月里，我學到了很多，也成長了很多。三周很短，只是我人生的一小步，但我卻邁出了從學校到社會的一大步。工作中，對力諾瑞特太陽能熱水器的生產(chǎn)有了細致的了解和深刻的認識。了解了熱水器生產(chǎn)線上的每一道工序，熟悉了熱水器上每一個裝置的作用。惡補了以前在這方面知識的空白，為以后的工作開展奠定了堅實的基礎。生活中，延續(xù)了半個多月前在商河培訓的作息規(guī)律，摒棄了以前在學校的一些惡習。逐漸讓自己從一個學生向一個社會人轉(zhuǎn)變。端正心態(tài)，認真的開始自己的職業(yè)生涯。

相對來說，在車間的實習時間比較短，三周三個時間，每個車間的一周時間我都異常珍惜。在車間里，最重要的便是安全。下車間之前，公司組織了三級安全教育，，從公司級，車間級，到班組級。安全無小事，有安全才有一切。再往后的車間生活中，我越發(fā)感受到了這句話的含義。

接下來的三車間，是對二車間輸出的外筒內(nèi)膽進行發(fā)泡和各種零部件的組裝以及包裝等一系列工序。三車間也分為主次兩條線，主線上是大批量生產(chǎn)的家用熱水器。次線上這是對小批量定制，出口等訂單的生產(chǎn)和加工。三車間的危險源較二車間少的多，且勞動強度相對偏弱。但三車間卻是整個生產(chǎn)基地最忙碌的車間。繁多的工序使三車間顯得忙碌不堪。常常一個人需要進行三四道工序的操作。此時，遠離危險源的生產(chǎn)線上，出現(xiàn)了我們的身影。近距離的觀察熱水器的生產(chǎn)，以及流水線上工序的親手操作，讓我們對熱水器由原料到成型到出廠，有了更深刻的了解。流水線上枯燥乏味的動作，讓我們深深地體會到了作為一線生產(chǎn)工人工作的艱辛。員工們熱情的指導和親切的問候，給予我們家一般的溫暖。

實習的最后階段是一車間。一車間，較其他兩車間來說相對獨立。因為其他兩車間共同完成熱水器水箱的生產(chǎn)。而一車間則是對熱水器太陽能集熱器進行加工和組裝到最后的包裝出廠。主要的工序有銅管的折彎和焊接，壓條扣合，組框，背板壓合，打膠，保溫，板心，密封條和玻璃的組裝，以及包裝等。可以說，一車間生產(chǎn)的才是整個太陽能熱水器的核心部件。幸運的是我們實習的時候遇上平時難得投產(chǎn)的平板太陽能集熱器的生產(chǎn)。更有幸的是參與了其整個生產(chǎn)過程的操作。由于一車間需要對玻璃真空管進行組裝，對于玻璃這樣的易碎品，即便是力諾玻璃出廠的玻璃管，必要的小心操作也是必不可少，偶爾也會因為操作不當或者其他原因?qū)е虏ＡЧ芩榱训仁鹿剩粫r在我們的耳邊敲響警鐘。

經(jīng)過三周的車間實習，能夠清楚的了解到了整個太陽能熱水器的生產(chǎn)過程，也因此對太陽能熱水器的工作原理有了進一步的認知。對車間的工作和生活有了一定程度上的體會。每一臺合格熱水器的出廠，離不開每一道工序的專注和付出，離不開每一位員工的精誠合作。團隊合作，在這里得到了完美的表現(xiàn)。力諾瑞特的成就是每個人的共同努力。好的管理方法，也是瑞特的閃光點之一。引用的5s管理方法，整理(Seiri)、整頓(Seiton)、清掃(Seiso)、清潔(Seiketsu)和素養(yǎng)(Shitsuke)。對生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境全局進行綜合考慮，并制訂切實可行的計劃與措施，從而達到規(guī)范化管理。

三周的車間實習，令我受益匪淺。只是在最后的一車間里，一個偶然的發(fā)現(xiàn)，令我困惑不已。還記得一車間休息區(qū)洗手臺右手邊墻上掛著一個熱水器水箱，這是我在廠區(qū)里看到的唯一一個投入使用的熱水器，看著熱水器上貼著的力諾瑞特標簽，但水箱卻是令人陌生的灰色。好奇心驅(qū)使，果然在邊上看到了鋼印的“A.O.史密斯 ”和底部艾歐斯密斯的銘牌。不禁感到困惑，作為全國著名的熱水器制造商，在自己滿是熱水器的生產(chǎn)基地里，使用的唯一一臺熱水器，居然不是自己制造的。甚至還在其上貼上自己的標簽。是偌大的廠區(qū)房頂放不下一個小小的集熱器，還是對自己品牌的不信任，還是對方營銷能力不得不令人嘆服。/r/n最后，我想說：作為工程技術部的一員，將要面對的是產(chǎn)品的推廣，推銷。倘若不相信自己，又拿什么去讓別人相信你。相信自己，你能行!

這一周在周五之前一直在管件車間的倉門組實習，周五進行車間內(nèi)小組輪班實習，我被分到了管件車間的下料組。對于將近三星期的倉門車間實習，我學到了很多車間技能，同時也有很多心理體會。

在倉門車間，我主要是跟著倉門骨架與門面粘接工序的郭師傅，我從一開始對車間工作的陌生，到現(xiàn)在可以獨立完成一些工作。初入車間，我從觀察師傅的工作開始學習，慢慢的師傅教我往骨架上貼膠帶，雖然是很簡單的事情，但要貼得均勻、效率高，就需要不斷的練習，親自接觸，才能做到最好。大部分時間我和小組的另一名同事是在幫忙搬倉門，主要是由于有些工序的師傅只有一位，他要一個人完成倉門上工作臺→完成工序→倉門下工作臺的工作，這樣的工作方式會嚴重加大員工的工作量，而且影響工作效率，而我們就幫師傅搬倉門，減少他們的工作量。雖然搬運的工作會很累，但是卻提供了到各個工位觀察學習的機會，同時這也是一個熟悉車間工作流程和跟員工師傅交流的好機會。如焊接工位，雖然由于其危險性，師傅不允許我們參與，但是我們卻可以通過觀察得知一個倉門需要焊接那些部位來確保其牢固性。

經(jīng)過一兩周的熟悉，車間師傅們對我們也比較熟悉了，經(jīng)常會教我們做一些其他工作，如骨架上打孔、骨架上抽芯鉚釘?shù)陌惭b等，師傅們不僅教我們怎么做，而且還會教我們一些技巧，令工作效率提高且省力。這一周由于要進行下一批訂單的下料，所以這星期便跟著陳師傅下料，學習了下料切割機的運用。這一周的工作不是太多，所以我有空實際操作之前未曾親自操作過的小型機械，如打磨、拋光、打孔、切割等，對一些機械的操作有了一定的了解。

在車間內(nèi)的學習讓我受益匪淺，學到了很多實用的技能，同時也有了很多體會。在車間內(nèi)，我認為要多看多學多做，這樣才會學到真實的東西，最重要的是跟師傅們多加交流溝通，與他們打成一片，這樣才能有更多學習機會。這段時間的學習一定會有助于之后的車間學習、工作。

工廠車間實習總結9

起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著加工該產(chǎn)品，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業(yè)實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。

作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上 8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

但是我沒有在工廠里面堅持下來，我們辭職來到了社會的大學校，我來到了一家音響銷售貿(mào)易公司，我是一名銷售員，月薪資達到了2500元，當然有提成。每一天的公司推廣和跑業(yè)務，是我的主要工作，從早上9點到下午5點一直在忙碌的工作。我想這才會學到東西不在乎錢與多少，能學到社會上的知識，見過多姿多彩的校園外的生活。

實習體會：

在實習過程中，我充分的了解到實踐的重要性。通過學習，對自己專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對學校所學知識的鞏固與運用。從這次實踐中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的學習。只有把學到的理論知識和具體的實踐工作相結合，我們才能更好的為公司乃至社會服務。

對學校開設課程的建議：

在校學生往往重視理論課的學習，而忽視實際動手操作能力的培養(yǎng)，學校應加強各種實驗課，實踐課，增強學生的實際操作能力。

學校的教育，對理論知識的教育是很豐富和完善的，但在實踐操作方面，則缺乏深入，系統(tǒng)的教育，使得學生的動手能力不是很強，學校應在這方面完善。

工廠車間實習總結10

一周的生產(chǎn)實習對我來說，意義頗深！使我不僅熟悉了公司產(chǎn)品的生產(chǎn)流程，更讓我體驗到現(xiàn)代化作業(yè)的高效、快捷，尤其是公司良好的工作氛圍，對我的人生觀、價值觀都產(chǎn)生了一定影響。在這短短地緊張而又繁忙的一周里，我學會了許多從未接觸過的東西，受益匪淺！

一、現(xiàn)代化作業(yè)手段

一臺臺包裝好了的產(chǎn)品不斷的向外運送，送去的不單單是經(jīng)過了千萬道工序以后的產(chǎn)品，更是一種現(xiàn)代科技力量的凝練！從材料的采購、檢驗、測試，再到產(chǎn)品的裝配、加工，到最后的整機調(diào)試、包裝等，每一個環(huán)節(jié)都做的滴水不漏，不光有嚴密、科學的工藝流程，更有技藝精湛的技術人員的操作，不論是硬件的設施、設備，還是軟件的技術力量，都體現(xiàn)了信息時代下的現(xiàn)代化作業(yè)的方式、方法，給企業(yè)帶來了前所未有的經(jīng)濟效益。

二、對產(chǎn)品的深刻認識

雖然穿梭于繁忙而有序的生產(chǎn)車間的時間不是很長，但經(jīng)過自己的多問、多動手、親體驗，在短短的一周里，使自己對公司的產(chǎn)品有了質(zhì)的認識。不僅知道了產(chǎn)品的分類、系列、規(guī)格型號、作用特點及廣泛的應用領域，而且掌握了變頻器、起動器的工藝流程，還親自操作了變頻器的整個成產(chǎn)過程，加深了對產(chǎn)品的進一步的理解和認識。

三、良好的工作氛圍

走進車間的那一刻，我被整個工作的場面震撼了，眼前的一切并非我想像的那樣糟糕，整潔的工作環(huán)境；

井然有序的設施、設備；

忙碌而又節(jié)奏的身影，這一切使我摒棄了以前對車間那種凌亂不堪的印象。人與人配合的那種默契，并非每個公司都會具有的；

人們之間團結協(xié)作的精神，使工作順利的進展；

互幫互助的良好作風，使人感到工作的輕松和愉快。在這里，我學會了與人合作，工作要認真細心、負責任。

四、自我認識的改變

在裝配過程中，小到擰緊每一個螺絲釘，大到整臺機器的組裝，每一個小細節(jié)的不慎都可能會造成最后調(diào)試的不成功，即就是產(chǎn)品不合格。這就要求我們每一個操作人員在工作中必須保持清醒的頭腦，注意力高度集中，并且小心謹

慎地做好每項工作，方能使大家的心血不付諸東流，不合格的產(chǎn)品進行返工勝過再次生產(chǎn)機器的功夫，所以，必須保證每個細節(jié)盡量完美無缺陷，否則，會給公司的經(jīng)濟效益造成一定影響。思想?yún)R報專題因此，我明白了，凡事都要心細，盡職盡責，盡善盡美。沒有最好，但求更好，無論是在生活還是工作中，我們都要腳踏實際，一步一個腳印，穩(wěn)扎穩(wěn)打，不要眼高手低，好高騖遠，否則，即使象上螺絲釘這么個小事，也未必做的漂亮。其實，人的一生也像一臺機器的生成一樣，人生的每一個階段都要用心去經(jīng)營，一招不慎，步步錯，要想擁有一個成功的，有為的人生，就要像組裝一臺機器那樣，認真、踏實、大膽、執(zhí)著。

工廠車間實習總結11

要了解、熟悉鋼結構，還是得從鋼結構生產(chǎn)的源頭(生產(chǎn)車間)抓起，無論是生產(chǎn)成本，預算成本，構件加工質(zhì)量，構件的加工生產(chǎn)效率，都有必要再車間現(xiàn)場學習，現(xiàn)在就我在車間實習1.5天的時間說下自己所了解到的東西。

一、了解鋼結構構件的生產(chǎn)加工程序及對應的設備如下

（1）剪板機(用于切割較長，交寬的板件為切割機做準備)

（2）切割機(位構件的組成板件，零部件下料)

（3）組立機(把下好的料組成一個整體，初步形成構件)

（4）門焊機(把初步形成的構件的板件進行焊接，形成牢固構件)

（5）矯正機(針對焊接H型鋼的翼緣板件進行矯正，使其平直)

（6）零部件組裝(構件上的檁托板，加勁肋，端板的焊接)

（7）打磨(對構件上的焊縫和板件的切割邊進行打磨，使其光澤)

（8）拋丸(對構件進行除銹，使油漆能更好的'與構件充分貼緊)

（9）噴漆(對構件噴漆，以防構件腐蝕)

二、鋼結構構件的加工效率跟設備的質(zhì)量和設備的擺放位置有直接的關系

①剪板機的型號QC11Y16x2500,可剪板厚16mm，可剪板寬2500mm這種剪板機明顯的限制了構件的生產(chǎn)，如現(xiàn)在要生產(chǎn)H800X500X16X18的焊接H型鋼，翼緣板是18個厚的，這種剪板機剪吧了這么厚的板。

②剪板機和切割機擺放的相對位置不好，一個在近端，一個在遠端，這樣需要來回倒料，不僅降低了效率，還增加了人工成本。

三、構件的加工質(zhì)量跟設備的先進性和工人的操作經(jīng)驗有直接關系

①龍門式自動焊接機，龍門架高度5m，焊接速度240x2400mm/min，龍門架功率10.44KW，焊絲直徑?3.2x5mm,適用H型鋼腹板高度200x1800mm，工件翼板寬度200x800mm，這種埋弧焊機的電流，電壓不穩(wěn)定，直接影響焊縫形成質(zhì)量。

②工人在操作過程中電流沒有控制好，還有焊劑不是那么干燥，工人沒有意思到，這樣焊出來的焊縫存在氣孔，弧坑，氣體夾雜等質(zhì)量問題。

工廠車間實習總結12

隨著裝配車間實習的結束，三周的輪崗實習也結束了，即將進入新的實習崗位。在裝配車間最重要的三點是安全、質(zhì)量、生產(chǎn)。

安全不管在那個地房方都是第一位的。油漆是易燃易爆物品所以涂裝防火應該高度重視；裝配車間的上下件都是大件注意不要碰傷壓傷；時刻注意掛壁的檢檢查。工作服必須穿戴，裝配車間出入要登記。涂裝車間注意職業(yè)病的防護，要走觀光通道，不要從掛件下通過防止掛件掉落傷人。叉車室內(nèi)最多開5碼，室外最多10碼。塔基下不要停留，時刻注意危險源，想好應急逃生路線。

質(zhì)量是一個企業(yè)發(fā)展的保證，“盯住不落實的事，追究不落實的人”。涂裝的質(zhì)量主要體現(xiàn)在外觀，例如飛濺、焊珠、焊流、漏焊等。外觀質(zhì)量是給人的第一映像，所以要重視。質(zhì)量要人人把關要做到“過手有責”“道道把關”。裝配車間最容易錯發(fā)漏發(fā)，因為塔基主要是以散件形式發(fā)貨。如果漏發(fā)錯發(fā)將導致塔基不能組裝。所以發(fā)貨一定要細心仔細。裝配車間是質(zhì)量的最后把關者，所以更加要有責任心。發(fā)現(xiàn)問題及時找補。

生產(chǎn)是一個復雜而繁重的過程。發(fā)貨員工要相互配合，找到時間節(jié)點，有默契這樣就能高效而輕松的發(fā)貨。發(fā)貨時間要保證人員不能閑置。車間生產(chǎn)流程要成套性，涂裝也要成套噴涂。配焊要及時，且下支座爬升架配好后就不能互換。生產(chǎn)過程中時刻注意產(chǎn)品的質(zhì)量，不可馬虎。制約備貨的關鍵就是缺件。還有就是員工責任心不強，

意識不強，不能做到5S及“整理、整頓、清掃、清除、素養(yǎng)”。要做到對事不對人，要有強制性。

在裝配車間的幾天里我發(fā)現(xiàn)1。在發(fā)貨時人員混亂沒有條理，發(fā)貨速度慢。2。不合格產(chǎn)品沒有及時清理3。配焊工具隨處亂丟4。器件直接落地5。產(chǎn)品擺放雜亂。6涂裝車間噴涂不仔細有漏噴。可以通過現(xiàn)場管理教育引導改善現(xiàn)場質(zhì)量；通過強制性和獎勵政策改善。比如一個月檢查發(fā)現(xiàn)有不合格的給與考核，連續(xù)幾個月沒有考核的給與一些獎勵。通過現(xiàn)場的一些知識培訓增強員工意識。還有就是進一步完善公司管理制度，加強員工管理。完善外協(xié)配送系統(tǒng)做的沒有缺件少件。

裝配經(jīng)常缺件主要是因為外協(xié)沒有及時配送；自制沒有及時完成計劃；產(chǎn)品不合格。多發(fā)展本地供貨商做到多家供應商，有競爭才有動力，才能高質(zhì)量的完成外協(xié)任務。自制件要及時跟蹤，及時催促，保證貨源。產(chǎn)品檢測從源頭抓起，過手有責，強化每個人的責任心，把住質(zhì)量關。

在裝配車間真正意義上對塔基產(chǎn)品有了一個概念，一個整體的認識。了解到了塔基是怎樣從一根根鋼管變成一個合格的塔基產(chǎn)品。所有的部件都在裝配車間陳列著。看到了從生產(chǎn)到發(fā)貨的全過程。增長了知識，開闊了視野，為我在后面工程制造部做實習計劃調(diào)度打下了一個堅實的基礎。

XX

工廠車間實習總結13

轉(zhuǎn)眼間已到京博三月有余，期間有過欣喜、有過歡暢、有過悲傷、有過辛酸。但不管有過什么，今天我依然干勁十足的在此拼搏。為什么?因為我相信我的夢想之舟將在此起航!

如今回想起來，京博給了我很多人生的第一次，這一個個在大學想過但沒做過的第一次使我更加堅信京博的確是一個很好的發(fā)展平臺。第一次面對400多人PK競選文藝委員，雖然最終得票第二但心中依舊澎湃萬千;第一次在數(shù)百人前獲得亮劍之星的獎勵，雖然在臺上演講的并不好但仍然感覺十分激動;第一次獨立寫三句半稿子并編導節(jié)目，雖然不是太出彩但也贏得了陣陣掌聲;第一次代表六車間小團隊參加農(nóng)化公司PK，雖然只是第三名，但心里仍然是那么的興奮與幸福;第一次代表農(nóng)化參加各公司級的分享，雖然熬夜做課件有點疲憊但最終贏得了一個“詩意般的分享”的稱號，那時心中感覺付出是如此的值得;第一次代表第四小隊參加農(nóng)化的找亮點PK，雖然講說內(nèi)容準備有些倉促但還是拿到了第一，那一刻心中充滿了干勁與希望;第一次實實在在的參加到車間工作，雖然車間檢修有些勞累但因為獲得了主任跟公司的認可，心中那股美滋滋的感覺真的是無以言表。正是有這麼多的“第一次”，使我感覺在京博的生活如此充實精彩，為此我便想著不論在此讓我干什么，我都將踏踏實實的干，實實在在的做。

時至今日到農(nóng)化合三已有一個多月，我一直上著長白班。在班上干的并不是什么很有技術性的活打掃衛(wèi)生、運垃圾、上螺栓、剪墊子、搬桶等等一些零活。但干活之余，在主任、三大員跟師傅們的關心照顧下，還是學到了不少車間里的東西：工藝流程、生產(chǎn)設備、小竅門、樂觀心態(tài)。就工藝流程來而言，首先，技術員幫我們疏通了整個生產(chǎn)的流程，然后我又詳細學習了氯化一、合成工段的流程工藝圖跟大體操作，目前來說這兩個工段算是基本掌握了;就生產(chǎn)設備來說，剛來真的感覺很有趣，從各種螺栓、法蘭到不同儲罐、電機再到精餾塔、冷凝器最后到反應釜、各個管線，我感覺我都快成了一個懷揣十萬個為什么的小學生，問來問去，一切都是那么的新奇。到現(xiàn)在為止車間里一些基本的東西我已經(jīng)做了初步的了解;就小竅門來說，從師父教我的怎么緊法蘭到怎么用升降機升降大物件再到我自己打掃衛(wèi)生拉鐵桶時自己想的一些小竅門，我覺得不論在什么工作中，只要自己上點心，那么處處都將是改善，處處都將放光彩;對于心態(tài)來說，記得師父跟我說過“這檢修最累的時候都能干下來了，那么以后啥干不了呢?”然后就給了我一個嘿嘿的笑臉。最后我想想，每天保持一個積極樂觀的心態(tài)挺重要的，于是我就堅持做事干活積極著點，對人對事樂觀著點，總之沒事多笑笑，一切都將是那么美好。在此，我最想說的就是：謝謝您，我的“師傅們”!謝謝你們對我的投資與幫助。

說到以后工作該怎么干，我的想法倒是挺多的。首先跟現(xiàn)在一樣，有事有活積極的去干，不論啥事啥活都要上心，踏踏實實的弄，哪怕掃個地、擦個牌子，掃不完擦不干凈心里也要覺得有點啥事沒弄好似的才行。說到這兒想起一件事，那次當我用了一個小時把升降機上一個提示牌上的漆一點點擦下來擦干凈的時候，聽到了安全員的一句夸獎“佩服死你了，這你也能弄下來，你很能干啊，為車間里省下了一百多元錢來”，當時心里特高興，就想：“恩，以后我就這么干，遇到啥事哪怕苦點累點我也要上心把它做好了。”然后做事的時候要多想，我雖然沒倒班，干的活沒有多少技術含量，但在干活的時候也要想想怎么干才更好更方便。拿拉鐵通來說吧，那個小車上掛一個鐵棍或鐵片，在拉的時候墊桶一邊，這樣一個人就很好拉了。當然這都是些小事，但我相信只有把小事做好了才能把大事做好，因為大事都是由小事積累出來的。最后分享下我的法寶：干活要“實”。記得我曾獲得過“傻大個”的稱號，還受到過“以后干活別那么實在”的勸導，當時都沒在意，過上個把小時就又拋諸腦后，該怎么實在的干就仍然怎么實實在在的干起來。總之我覺得干事干活實在是好事，因為我從中多次受過益。例如給匯源果汁干促銷干得最賣力，最后眾多促銷員里就我自己拿到了額外獎金;給娃哈哈干活動策劃干的很“實在”，黃隊一月多給我發(fā)400元。所以以后我決定了繼續(xù)發(fā)揚“我實在我能干誰用我誰受益我更受益”的風格。當然對于以后的事，我覺得我更得加把勁了，先是四個工段的工藝，然后是各種設備的認識，這些都是一個個艱巨的任務跟挑戰(zhàn)，但我覺得只要我用心了，我堅持了，我努力了，這些將都不在話下，換句時尚的話來說“這都不是事兒。”

總之，我要保持這種積極狀態(tài)、這種韌性、這股干勁兒，好好的在京博在農(nóng)化拼搏努力，為了夢想奮斗不止，為了明天前進不停。起點就在京博在農(nóng)化在合三，終點便是美好的明天。我那夢想的帆船將從起點揚帆起航，從此刻開始奔向美好的明天。

第四篇：大學生工廠車間實習總結

[大學生工廠車間實習總結]

我說的受用一生不是說我學到了多少技術，而是我在實習中的感受，在實習中學到的精神和工作的認真態(tài)度，還有我對廣大勞動群眾的尊重，我感覺自己已經(jīng)不是那個眼高手低的我了，我可以走到基層去，走到人民大眾去，來實現(xiàn)我的抱負，大學生工廠車間實習總結。大學生實習對我來說已經(jīng)不是陌生的事情了，因為前一段時間我已經(jīng)到工廠實習過了，總算是彌補了這么多年想實習的心愿了。在經(jīng)過了兩周的實習后，我感受到了不同的生活，實習中雖然學習到的東西雖然不是很多，但是這足以讓我受用一生了。一年的實習期即將結束，我也嘗試著走出校園邁入社會的角色轉(zhuǎn)換。現(xiàn)在就把這一年的工作實習情況做如下總結：

1、蒸發(fā)車間。到蒸發(fā)車間伊始，就在主席的帶領下，負責開啟水平過濾機的任務。這個流程和設備是我們大家都不熟悉的，我們幾個大學生摸爬滾打，去一廠三車間和六車間觀摩水平過濾機的使用情形，向師傅請教、向廠家咨詢設備功能以及提出我們假象的諸多問題。每天下午車間的技術攻關會我們也認真聆聽，糾正更新我們的一些錯誤認識。啟動新項目的使命感和成就感讓我們享受著這份充實和辛勞。試車迫在眉睫，對我們幾個年輕毫無經(jīng)驗的大學生而言，是極大的挑戰(zhàn)，卻也蘊含著機遇。

2、崗前培訓。從事一個陌生的行業(yè)，新的開始離不開崗前培訓。短短的一個月培訓時間，我忐忑不安的心平靜不少，實習總結《大學生工廠車間實習總結》。從認知公司形象到了解生產(chǎn)工藝，崗前培訓為我勾勒出一個大致的輪廓。盡管這些學習都還是很簡單淺顯的，但是卻給我未來的發(fā)展鋪就了第一塊磚，同時意味著，我真正意義上踏入了社會。

3、管道化車間。管道化車間是我實習的第一個車間，車間領導和藹可親，他們的關愛和師傅們的照顧，讓我很快的就融入到這個全新的環(huán)境中去。隔行如隔山。在剛剛接觸管道化車間的流程和設備時候，我腦子在一段時間里是比較混亂和朦朧的。好在憑借以前學習的知識和師傅們的悉心指導，我在度過了剛開始的迷茫期，很快就了解了整個車間的工藝流程。其中，主控室和塔架因為呆的時間最長，是相對最為熟悉的兩個崗位。同時，空閑時間，我也經(jīng)常跟著師傅學習熔鹽爐和隔膜泵房的一些知識。但是我不得不承認，因為受專業(yè)的制約，我在學習中很少提出一些專業(yè)性較強的問題，遇到小小的瓶頸，導致自信不足。

4、沉降車間。沉降車間的自控系統(tǒng)不如管道化，所以師傅們要忙碌一點。在沉降車間的一個多月里，我了解到主控室和底流兩個崗位的的基本工藝，熟悉了葉濾和外排崗位的基本原理，并基本能獨立操作絮凝劑崗位。只是遺憾的事，我沒有時間去槽頂崗位學習。而且，在車間實習期間，我覺得我沒有把核心內(nèi)容沉降槽弄清楚。我是在乙輪班實習的，這個輪班是省級創(chuàng)新班級，雖然我只是“打短工”，但我依然有著濃重的自豪感。

5、其他。在實習的一年時間里，我積極參加了分廠及車間的文體活動，諸如：籃球比賽、五四文藝匯演等等。另外，協(xié)助人力資源部進行的崗位測評工作也認真嚴肅的完成。在二廠的實習讓我從一個懵懂的學生漸漸成長起來，盡管還有很不多不足，但是自己有信心在今后的工作中慢慢完善。回眸，感慨萬分；展望，滿懷希冀。· 社會主義“按勞分配”的原則和制度實在是太符合我們的國情了，要是我們這樣，我們?nèi)珖齼|人口有那么多的人不勞動，而去接受勞保的話，那么我們的政府得承受多少的壓力和負擔啊，我們的勞動人民得多受多少苦。西方資本主義的社會保障是在高稅收的情況下實行了，不能完全的復合我們的國情，我們市發(fā)展中國家，只要有能力工作的人必須要工作，那樣我們的國家才能夠盡快的實現(xiàn)富強的大業(yè)。回到學校后，我會繼續(xù)努力的學習的，這次實習給我的精神震動很大，而遠非我學到多少技術，可以在怎么說，精神上的影響大于技術上的學習，這就是思想的問題了。我會重新努力的，在今后的工作生活中，我會做好我自己，在社會建設中做出自己應有的貢獻！·

第五篇：食品工廠車間實習總結

篇一：食品廠實習心得

食品（生物）工程學院生產(chǎn)實習報告

實習心得

實踐是檢驗真理的唯一標準。通過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認識到了食品工作應支持仔細認真的工作態(tài)度，努力把關食品質(zhì)量安全，不管遇到什么事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負責，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現(xiàn)。這次實習，給大家一個親身體驗的機會，每到一個廠，都會有專人帶領我們進入廠區(qū)，參觀幾個典型的車間，并一路為我們講解生產(chǎn)流程。在以前的頭腦中，我認為的工作都是很美好的，但是車間刺鼻的氣味著實讓大家伙傻了眼，一個個捂著鼻子，卻仍認真的聽講解、看設備。大家不但知道了各廠的發(fā)展風貌，更記住了工廠生產(chǎn)所需的設備與流程，各車間一絲不茍的技術員更是給大家留下了深刻的印象。

在實習過程中，我充分的了解到理論聯(lián)系實際的重要性。通過實習，對自己專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對學校所學知識的鞏固與運用。這也使我明白了要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能才能使工作更加得心應手。一個人要想在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉，不僅要學習先進的技術還要學習好基礎知識，同時對自己業(yè)務所在范圍內(nèi)的業(yè)務技能也要熟練掌握。從這次實習中，我還體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的學習；同時我也深深地體會到了正確的理論指導的重要，尤其是我們的發(fā)動機行業(yè)，沒有正確的理論指導就只是盲目地實驗空空浪費時間和經(jīng)費。只有把學到的理論知識和具體的實踐工作相結合，我們才能更好的為公司乃至國家、社會服務。

雖然這次實習結束了，但是實習中所見所聞所學所感必將更好地指導我今后的人生，感謝老師聯(lián)系了這一次的實習，也感謝實習中各個單位對我們的支持！在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)創(chuàng)造更多的價值。我認

為大學生實習難，就業(yè)難，除非你有關系，能給你輕松找到工作，否則就難逃市場選擇的厄運。只有不斷學習創(chuàng)新，努力做好一名適應性強的有用之才，才能做好今后的每一項工作。13食工1 徐佳榮 篇二：食品廠的畢業(yè)實習總結

2011年昆明景潤食品有限公司實習總結

畢業(yè)實習是應屆畢業(yè)生從大學校園走向社會的過渡階段中的關鍵環(huán)節(jié)，對于了解社會適應社會有著積極的作用。而在一線的社會崗位實習，是將理論知識運用于實際的好機會，是培養(yǎng)大學生自身工作能力、提升素質(zhì)的磨刀石，是檢驗大學生適應能力、應用能力、創(chuàng)新能力的前沿陣地，這對應屆畢業(yè)生盡快適應社會工作具有重大意義。

今年1月10日，我正式走進昆明景潤食品有限公司開始了自己人生中的第一份實習工作。由于是應屆畢業(yè)生，本身對大規(guī)模食品生產(chǎn)的工藝、技術等都很陌生，公司讓我在生產(chǎn)部實習，采取每個崗位呆三天，學習每個崗位的設備原理、工藝參數(shù)、注意事項及設備操作，認真做筆記，每個崗位學習完后撰寫一份崗位工作總結。在生產(chǎn)部部長的熱心指導及同事的幫助下下，我依次王老吉生產(chǎn)的整個流程進行了詳細了解，并積極參與相關工作，注意把書本上學到的理論知識及相關知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐與大學所學相結合。以雙重身份完成了學習與工作兩重任務，在廠里的這段時間，我始終跟同事一樣上下班，協(xié)助同事完成相關工作，只是在整個實習期內(nèi)我只是上早班；又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。我心里明白我要以良好的工作態(tài)度以及較強的工作能力和勤奮好學來適應公司的工作，完成領導交給我的任務。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習，使我對食品行業(yè)的生產(chǎn)、管理工作以及發(fā)展前景有了深層次的感性與理性的認識。

在公司我主要的任務首先是熟悉王老吉生產(chǎn)的工藝流程，接著是對每一個崗位進行全面的熟悉，熟悉每個生產(chǎn)過程所取到的作用及該崗位在生產(chǎn)過程中的重要作用。一個企業(yè)要生產(chǎn)出安全健康、衛(wèi)生的食品，就必須加強對每一個崗位的管理，提高員工的責任意識，大家齊心協(xié)力共同生產(chǎn)出合格的食品。飲料生產(chǎn)過程中水最為重要，飲料中95%的都是水，如果水質(zhì)沒有處理好的話將直接影響到最終產(chǎn)品的質(zhì)量。在實習過程中給我一個最深的印象是王老吉的滅菌過程，理論上的滅菌溫度只要120℃15min就可以了，但是在實際生產(chǎn)過程中的滅菌溫度最低得在121℃以上。在這個廠里面實習的這段時間里，我一直在思考這樣的一個

問題：企業(yè)要提高生產(chǎn)效率，那么必須改進一部分的生產(chǎn)過程，比如在滅菌過程中是否可以采用其他更加方便快捷的滅菌方式，提高生產(chǎn)效率。該廠采取的是傳統(tǒng)的殺菌釜殺菌，每一鍋所需時間在50分鐘左右，而該廠只有三個殺菌釜，這直接就限制了王老吉的生產(chǎn)效率。如果能采取其他更好的殺菌方式，那么將直接提高王老吉的產(chǎn)量。因此，一個企業(yè)要取得較大的利潤，對生產(chǎn)過程的改進很重要，同事培養(yǎng)員工愛崗敬業(yè)，熱愛公司的職業(yè)理念也非常重要。一個企業(yè)只有留得住人才才能取得長久的發(fā)展。

實習生活，感觸是很深的，各個方面都得到了提高，但對我來說最主要的是工作能力的進步。畢業(yè)實習主要的目的就是提高我們應屆畢業(yè)生社會工作的能力，如何學以至用，給我們一次將自己在大學期間所學習的理論知識與實踐相結合。自走進景潤開始我本著積極肯干，虛心好學、工作認真負責的態(tài)度，積極主動的參與公司的各項生產(chǎn)任務的完成。同時認真完成實習日記、撰寫實習報告，成績良好。實習單位的反饋情況表明，在實習期間反映出我具有較強的適應能力，具備了一定的組織能力和溝通能力，能很好的完成企業(yè)在實習期間給我布置的工作任務。

實習收獲，主要有4個方面：

1、通過直接參與企業(yè)的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實踐任務。

2、提高了實際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗。

3、在實習單位受到認可。

在工作過程中，我發(fā)現(xiàn)自己的專業(yè)理論學得還不夠多，研究得還不夠深入，在具體應用方面還缺乏經(jīng)驗。針對存在的諸多缺點，我會從一下幾方面去改善。

1、認定目標，端正工作態(tài)度，加強思想修養(yǎng)。

2、注重聯(lián)系實際，理論與實踐相結合，努力提高職業(yè)素質(zhì)。

3、熱愛工作崗位，牢記工作職責，積極完成任務，不斷提升工作效率。

4、虛心求教，注重在實踐中不斷積累經(jīng)驗。

我本次實習的收獲是通過自己的觀察和與同事的交談，在思想上有一個很大的進步。我一直以為現(xiàn)實生活中人都是為了金錢在活，為金錢在工作，幾乎沒有人在為除金錢之外的事情在努力，而這些金錢的拿來干嘛呢？要買房子，要買

車子，要享受生活??記得在和公司領導的依次交談中他說過這樣一句話：“一個優(yōu)秀的男人，所追求的就是房子這么簡單？他所追求的是能呼風喚雨！”的確，一個優(yōu)秀的男人所追求的就是表面上的東西嗎？“錢多少無所謂，關鍵在于一個人的檔次問題！”檔次？什么是檔次，就是你素養(yǎng)，你所懂得的，你所成就的??這些才是真正的實力，這些才是一個優(yōu)秀的男人的所要追求的，作為優(yōu)秀的男人更多應該追求深層次的東西，一個

人要有他自己的內(nèi)涵！從一開始赤裸裸的來，到現(xiàn)在即將沉甸甸的回去，在短短的兩個月時間，就讓我受益非淺，感慨萬千！參觀實習是本專業(yè)學生的一門主要實習課程，是我們講理論知識同生產(chǎn)實際相結合的有效途徑，是增強我們?nèi)罕娦杂^點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業(yè)的責任心和使命感的過程。通過幾天的參觀實習，對所參觀的工廠和企業(yè)的生產(chǎn)過程有所了解，為今后學習專業(yè)知識打下深厚的理性認識基礎：學會應用所學的基本知識分析實習中遇到的問題，初步提高處理問題和分析問題的能力；在對生產(chǎn)過程有所了解的基礎上，對今后的就業(yè)意向有一個初步的考慮。學會和了解食品生產(chǎn)從原材料到成品的加工工藝過程以及生產(chǎn)組織管理等知識，在生產(chǎn)現(xiàn)場將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。同時，拓寬相關專業(yè)的知識面，增加感性認識，把所學的知識條理化系統(tǒng)化，為今后的的專業(yè)課學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

二、實習時間

三、實習地點

五、實習總結

通過這次的實習，我對食品的加工、生產(chǎn)中的控制與管理、員工的培訓、廠區(qū)的布局等方面有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，將所學與所看結合起來，是理論在實際生產(chǎn)中得到運用，重要的是怎樣融入企業(yè)，提高工作能力。近年來，隨著人民群眾生活水平的提高，以及人們對于食品安全意識的提高，使得食品行業(yè)得到的長足的發(fā)展，與此同時也越來越規(guī)范。這對于我們食品專業(yè)的學生來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。而作為即將走出學校的學生來說，更應該在有限的時間里，掌握更多的專業(yè)知識，加強實踐和設計檢驗能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領域內(nèi)也有所作為。我在實習中的收獲主要有以下四個方面：

（1）通過車間的生產(chǎn)實習，學到了實踐知識，同時進一步加深了食品安全控制和生產(chǎn)管理的理解，是理論和實踐知識都有所提高，圓滿的完成了本科教學的任務。

（2）提高了實際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗。（3）了解了食品行業(yè)的現(xiàn)狀，為畢業(yè)后正式工作做好準備。

感謝老師聯(lián)系了這一次的實習，也感謝實習中各個單位對我們的支持！廠區(qū)的實習，給了我一個良好的平臺熟悉各種生產(chǎn)操作流程，是踏入工作崗位的必要基礎。在以后的學習工作中，我都會嚴格要求自己，虛心向他人學習，切實提高自己的實踐能力。而現(xiàn)在的我，只有把它們寫下來，再重新審視與思考中，獲得進步！

炎熱的暑期已經(jīng)過去，但是暑期在西安米旗食品有限公司實習的心勁還意猶未盡。在短暫的七十一天實習過程中，充滿了淚水與歡笑。尤其是七月底、八月初。車間溫度在38℃左右，對我而言，第一年在內(nèi)地過夏天，全身長滿了痱子，又癢又難受。但還是堅持到最后。總的來說自己在交際能力、組織能力、知識應用能力、吃苦精神等各方面都得到很好的鍛煉。放棄一個暑期的休息的時間，走進米旗是我步入社會的一個重要轉(zhuǎn)折點，而這段經(jīng)歷為我以后走入工作崗位做了很好的鋪墊。具體實習體會總結如下：

一 調(diào)節(jié)心態(tài) 迎接挑戰(zhàn)

學生和企業(yè)員工是兩個不同的角色，從走進米旗公司那一刻開始，自己就在從學生向員工角色過渡。最初有很多的不適應。總是在不停的抱怨，這也不好、那也不公平的。幾天的軍訓磨練，讓我體會到，這是一個企業(yè)，不是自己家，也不是學校，而自己來這里是來實習鍛煉的，一切還未開始，就想著退縮，這不是社會所需要的。所以，我不停的鼓勵自己，學會堅強、適應社會，這才是一個勇于前進者所應擁有的，正真的挑戰(zhàn)還在繼續(xù)。

二 抓住機會 挑戰(zhàn)自我

有句俗話說得好：人的一生，最大的敵人就是自己。通過在米旗的實習讓我真正理解了這句話的內(nèi)涵。就如月餅生產(chǎn)前競選四樓手工包裝車間的班長、組長。面對五百多個員工，自己有競選的想法，但是怕失敗，一再退縮，可是突然想起進車間前品控部來招人，自己只因晚了幾秒舉手，失去了那次機會，最后給自己不斷鼓勵加油。終于，我站在了五百多個員工面前發(fā)表了我的演講，但這只是第一關，后面又通過了現(xiàn)場考驗階段的測試，應聘為組長。同時也證明了那句話：機會是均等的，只看你有沒有抓住它。另外還有一段小插曲，對班組長有另一個考驗-拓展訓練。在天行拓展訓練中心的那一天，可以說讓我終生難忘，在那里，我們被分成兩組，紅、黃隊，分別要通過渡河、走鋼絲、過電網(wǎng)、斷橋、攀巖絕壁。這一次，我倒在了自己的腳下，十一米高的鋼絲，兩人一組，我分別和兩位隊友完成了兩次，但是在十一米高斷橋上，中間有1.5米斷開處，我怎么都不敢跳，因為我的膽怯，缺乏對下面保護者的信心，以致連累了我的隊友，使我們火焰隊沒有順利完成任務，想起那場景，我的表現(xiàn)，我真的很難過，在一個集體中大家就應該齊心協(xié)力，團結一致，克服困難。雖然這次失敗了，但是讓我有了一

次重新審視自己的機會，完善自己的不足，讓自己更加的完美，能夠去面對更多的困難與挑戰(zhàn)。

三 從零開始 認真工作

正式上班被分在了夜班十班，和我們班兩位同學一組，其中有一位任班長，這是三個人領導一個班。我從未真正帶過班，一切都要從零開始，起初我們?nèi)齻€很開心，因為我們都互相認識，想著工作應該很好干，可是真正開始時，問題都來了，有一次，因為我的工作出現(xiàn)了問題，班長在員工面前把我訓了一頓，當時，我有些氣憤，表情不太好，覺得你為什么訓我，心里有些不服，后來牛隊隊長告訴我一句話：“在員工面前即使你沒有做錯，領導訓了你，你也千萬不可以在員工面前反駁她，否則這個班就沒辦法帶了”。后來，我仔細分析了這句話，明白了它其中的道理，同時，也發(fā)現(xiàn)自己還沒有從學生這個個角色轉(zhuǎn)換到企業(yè)員工這個角色。平日的工作很多，很細，每天我的工作是早來上班，需要去拿任務單，去庫房領取包材，安排好一切之后，時刻觀察著哪里出現(xiàn)問題，趕緊去解決，下班后，把收尾工作做好。總之，在工作中不斷提高自己，完善自己。

四 正確管理 主動溝通

后期工作因工作需要被調(diào)至包餅組，面對新的環(huán)境，新的開始，每天任務量不同，分給每個案板的包餅人數(shù)不等，包餅數(shù)量也不一樣。剛開始總是安排不周到。后來我逐步改進方法，即使流水線從這邊調(diào)動員工，我也能把任務量和人數(shù)做到盡量平均分配。平時在休息時主動與大家溝通，聽聽她們的意見，有矛盾時及時解決，經(jīng)理有一次開會說：“你們是管理者，你們的任務不是埋頭苦干，而是要抓產(chǎn)品質(zhì)量、抓工作效率、關心員工，真正的管理者要把下屬部門的情況了如指掌”。隨著后期任務量的加大，我們?nèi)齻€還是遇事商量，不慌張，穩(wěn)扎穩(wěn)打的把月餅后期工作順利完成。

總之，經(jīng)過這次實習，我的感悟頗深，無論走到那個工作崗位，擁有好的心態(tài)是第一，要虛心學習，避免驕傲。一個真正有能力有才干的人，是不會炫耀自己的成就，并且學會觀察小事，并從小事做起，學會包容，把自己的本職工作做好，學會與人溝通，因為好的人際關系會給你帶來更大的財富，甚至讓你在職場中立于不敗之地。篇三：食品專業(yè)生產(chǎn)實習總結

生產(chǎn)認識實習報告

首先十分感謝學院和企業(yè)能組織提供一個這么好的實習機會, 讓我能將在大學里所學到的理論知識與社會實際生產(chǎn)聯(lián)系起來。鑒于本人知識水平有限，并且在公司實習的時間不長，在這篇報告中，如有理解不到之處還請老師指正。我將自己在xxx實習過程中的所思所想及認識建議總結如下，希望能對公司有一定用處。

一、實習單位概況

北京市xxx食品有限公司成立于1999年，是一家京港合資的大型調(diào)味品企業(yè)，其前身為北京市谷山食品廠（1991年—1998年）。公司注冊資金為7000萬港幣，占地面積100畝，擁有國際標準廠房7.5萬平方米，員工1800余人。公司配置了全套的自動化設備與寬敞明亮的現(xiàn)代化車間，擁有全球最大的腐乳生產(chǎn)車間和全國醬油五大生產(chǎn)流水線，公司主要生產(chǎn)腐乳、醬油、食醋、料酒、雞精、榨菜、香油、醬類以及烤蛋制品等，其產(chǎn)品色、香、味俱佳，符合現(xiàn)代中國老百姓的消費需求。2003年，公司通過iso9001質(zhì)量體系和haccp食品安全體系雙重認證；醬油、食醋通過全國工業(yè)生產(chǎn)許可證（qs）。

xxx食品集美食文化之精華，率先引進日、韓先進的生產(chǎn)工藝流程，結合國內(nèi)外先進生產(chǎn)管理手段，運用現(xiàn)代企業(yè)管理理念創(chuàng)中華調(diào)味品及休閑食品之最。方寸大小的腐乳，演繹四百年經(jīng)典歷程；滴滴醇香醬油，濃縮不朽文化真情；口感細膩，具有特殊濃郁熏木香味的烤蛋，凝聚中、韓能工巧匠之精髓。xxx人承諾：一流衛(wèi)生、星級服務，把健康與美味送給千家萬戶。

二、主要機構設置與功能簡介

2.1 主要組織機構設置

經(jīng)本人在xxx實習期間的觀察并與在行政人事實習的同學討論，本公司實行的應當是職能制組織結構。這適用于單一業(yè)務企業(yè)的職能結構，可以說在現(xiàn)階段是非常適用于本公司的實際情況的。一是便于集中單一部門內(nèi)所有某一類型的活動來實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟。比如：所有產(chǎn)品的生產(chǎn)都由生產(chǎn)部門來執(zhí)行；二在于最高領導層便于監(jiān)控各個部門。但如果企業(yè)要上市，企業(yè)規(guī)模擴大，產(chǎn)品線和消費者市場將迅速擴張。職能制組織結構由于其對戰(zhàn)略重要性流程(如

質(zhì)量控制)進行了過度細分，職能間可能發(fā)生相互沖突等缺點而不再適用于本公司的發(fā)展。

2.2 各職能部門的職責

生產(chǎn)部: 依據(jù)銷售部制定的銷售計劃，制定生產(chǎn)計劃和生產(chǎn)物料使用計劃；在每月底前向各生產(chǎn)班組、倉庫、財務部（采購）溝通生產(chǎn)計劃和物料計劃信息，確保為生產(chǎn)秩序穩(wěn)定提供保證；確定生產(chǎn)流程、車間布局、設備配置和生產(chǎn)班組勞力配置，確保各工序生產(chǎn)能力的平衡協(xié)調(diào)；做好生產(chǎn)現(xiàn)場管理，合理調(diào)整工藝、技術、計劃和各類生產(chǎn)資源中存在的不協(xié)調(diào)因素，努力提高生產(chǎn)效率；檢查監(jiān)督、考核分析各生產(chǎn)班組對原輔材料消耗定額的執(zhí)行情況，確保合理使用材料、減少浪費；成品庫存管理，按銷售計劃及時、準確地完成產(chǎn)品裝柜發(fā)貨工作；等等其他工作任務。

品控部：編制產(chǎn)品質(zhì)量檢驗標準，并實施工序產(chǎn)品、成品的質(zhì)量檢驗工作，嚴格把好產(chǎn)品質(zhì)量關，確保不合格產(chǎn)品不轉(zhuǎn)序、不出本公司；檢查和指導材料倉庫對生產(chǎn)主材進行進貨驗收；針對質(zhì)量檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題，及時向生產(chǎn)班組提出返工要求，對產(chǎn)品重大質(zhì)量事故，必須立即向相關部門報告；每月作出產(chǎn)品質(zhì)量報告，分析質(zhì)量狀況、提出改進對策；等等其他工作任務。

銷售部：制定銷售管理制度，明確銷售工作任務指標，逐步建立銷售人員業(yè)績與個人收入掛鉤分配體系；編制年、月度產(chǎn)品銷售計劃，并送交生產(chǎn)部；與生產(chǎn)部、品控部保持有效溝通，隨時關注生產(chǎn)計劃完成進度和監(jiān)督產(chǎn)品質(zhì)量狀況；與客戶進行銷售交易磋商，起草合同并根據(jù)授權與客戶簽訂合同，努力拓展銷售市場、完成銷售計劃；做好市場信息的收集、整理和反饋，掌握市場動態(tài)，適時提出銷售策略、新產(chǎn)品開發(fā)等方面的建議；負責做好產(chǎn)品的售后服務工作，及時處理好客戶投訴和理賠事務，保證客戶滿意，提高公司信譽；等等其他工作任務。

研發(fā)部：根據(jù)公司經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略和市場導向，組織進行新產(chǎn)品研究和開發(fā)，編制完整的產(chǎn)品設計文件，為市場營銷、生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、物料管理提供技術支持；針對產(chǎn)品生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的工藝技術問題，組織實施改進；等等其他工作任務。

財務部：負責公司生產(chǎn)經(jīng)營成本核算和控制，力爭做到成本核算標準化、費用控制合理化；負責公司固定資產(chǎn)管理，建立固定資產(chǎn)帳冊，正確計提折舊，定期組織盤點，做到賬、卡、物三相符；負責評價選擇各類采購物資的供方，組織實施物資材料采購和驗收，保證生 產(chǎn)經(jīng)營活動所需物資材料的及時供應；負責及時上交稅款和公司應定期支付的其他費用；等等其他工作任務。

行政人事部：負責公司行政文書的處理，做好文件審批、登記、發(fā)放、歸檔、立卷等管理工作；負責公司的印鑒、文印的管理和信件收發(fā)、報刊訂閱工作；負責公司人力資源管理，根據(jù)公司用人計劃，負責各類人員的招聘，并組織實施對新員工的崗前教育培訓；等等其他工作任務。

三、主要產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝

3.1 腐乳生產(chǎn)工藝 黃豆浸泡磨漿、煮漿點漿撇漿上箱壓榨劃塊、擺架接種前酵腌坯搓毛裝瓶（壇）、加汁后酵成熟換蓋貼標成品

原料: 大豆、食鹽、水、酒類、曲類、凝固劑、消泡劑、甜味劑、防腐劑、香辛料、其他輔料。

浸泡磨漿：大豆定量，洗滌加水浸泡(豆水比為l：4)，ph值為7.0左右。黃豆浸泡的時間，冬季為l6～20h，夏季為6h，春秋季為8～l2h。浸泡后的大豆用清水沖洗干凈即可磨豆，循環(huán)套用磨漿。

煮漿、點漿：豆?jié){要求細膩，均勻，手捻無顆粒感，呈乳白色；煮漿時，要求20min內(nèi)達到l00℃；熟漿過60—80目篩，除去熟豆渣，放入豆?jié){缸中，待熟漿溫度至80—85 ℃時，用勺攪動豆?jié){，使其翻轉(zhuǎn)，將鹽鹵滴入漿中，點漿時ph值在6.8～7.0，直至蛋白質(zhì)漸漸凝固，再把少量鹽鹵澆于面上，使蛋白質(zhì)進一步凝固，靜置養(yǎng)漿10min。

制坯：坯塊厚薄均勻，輕而有彈性，有光澤，無水泡及麻面，水分在75％左右。

前酵：將配好的菌液均勻噴在豆腐塊的六面，然后送入發(fā)酵室進行發(fā)酵，期間通過適當方法控制溫度和濕度，約24～26 h，毛霉菌絲長度達8～10 mm，菌絲體致密，毛坯呈小白兔毛狀即可搓毛，前期發(fā)酵結束。

腌胚：控制鹽水濃度及腌制時間；一般白方鹽水為10度左右，紅方為20度左右，腌胚時間大致為兩天。

搓毛裝瓶（壇）：腌坯裝瓶后，加入湯料，加蓋密封，進庫堆放。

后期發(fā)酵：夏季室溫發(fā)酵3個月，冬季用暖氣保證一定的溫度。

成品：整理清洗表面，換蓋、貼標簽、裝箱入庫。

在腌制過程中添加不同的配料，經(jīng)過發(fā)酵可制得不同風味的腐乳，主要有紅方、白方、青方。

3.2 醬油生產(chǎn)工藝

原料（豆粕、小麥、麩皮、水）蒸煮冷卻拌料（種曲）制曲 制醅循環(huán)淋油陳釀沉淀高溫滅菌過濾澄清灌裝貼標包裝成品

蒸煮：嚴格控制原料的粉碎粒度、配比、蒸煮的時間、壓力和水份，蒸煮后要達到一熟、二軟、三疏松、四不粘手、五無夾心、六有熟料固有的色澤。

種曲制作：要求淀粉質(zhì)原料比例增加，逐級擴大培養(yǎng)，最后由人工曲盒培養(yǎng)或種曲培養(yǎng)釜控制溫度在35℃左右培養(yǎng)72h，期間也要控制一定濕度。

制曲：原料與種曲以一定比例混合，送入曲池或旋轉(zhuǎn)圓盤式自動制曲機，通過翻曲或通風控制不同時期品溫發(fā)酵24h后便可出曲。

制醅：大曲送入發(fā)酵池，拌入一定濃度的鹽水，不同時期進行翻曲操作控制不同品溫發(fā)酵一個月左右。

淋油：控制淋油水的溫度，淋油速度和泡淋時間，并且采用循環(huán)淋油法。

調(diào)配：嚴格執(zhí)行產(chǎn)品的標準，制定調(diào)配操作規(guī)程，控制防腐劑的使用。

滅菌：對醬油的滅菌要進行人員、設備、工藝的確認，并嚴格執(zhí)行要求。

罐裝：要保證醬油在滅菌后到罐裝過程中間環(huán)節(jié)的衛(wèi)生，防止醬油的二次污染。

根據(jù)品種及質(zhì)量要求的不同，在調(diào)配中添加的鹽、防腐劑及助鮮劑要經(jīng)過準確稱取并且適量，再按統(tǒng)一的質(zhì)量標準要求進行調(diào)配，使產(chǎn)品達到感官指標、理化指標和衛(wèi)生指標的質(zhì)量標準要求。

四、質(zhì)量要求及其控制方法

在車間實習前半個月時間擔任品控一職，主要在腐乳二車間（豆腐塊分裝加料）并且到醬油車間參觀學習了兩天。在腐乳車間我們主要對以下質(zhì)量指標要求較嚴格并且要符合一定的合格率：空瓶子潔凈度（100%）、瓶裝豆腐塊破損（98.7%）、瓶裝整齊度（98.6%）、瓶裝凈含量（100%）、壇裝密封情況及整齊度（98.5%）、裝塊塊數(shù)（99.45%）、壇裝表面整潔度（98.5%）、壇裝凈含量（100%）、洗壇潔凈度（99%）。其中對凈含量要求最嚴格，每天上午和下午都得檢查。對于醬油質(zhì)量要求可能認識不是很深，我主要了解的是一些外包裝指標，如凈含量、封口嚴密整齊、貼標整齊、日期打印；對于醬油本身的要求如氨基酸態(tài)氮等指標不甚清楚。

五、廠區(qū)布局、主要生產(chǎn)設備及車間布置

5.2 主要生產(chǎn)設備

我相繼在腐乳二車間和醬油生產(chǎn)車間實習過，因此我主要介紹一些我在車間所看到的及認為比較重要的設備。腐乳二車間：定量加料設備、旋蓋設備、鹽水房、腌胚房；

醬油車間：種曲培養(yǎng)設備、連續(xù)蒸料設備、旋轉(zhuǎn)圓盤式自動制曲機、曲室、保溫保濕設備、曲池、翻曲機、發(fā)酵池、澄清罐、滅菌鍋、周轉(zhuǎn)罐、灌裝設備、自動噴碼貼標設備、封裝設備。

5.3 車間布置

由于醬油車間涉及四層，很多大型設備都是立體相連構造，本人繪制能力有限；而對于腐乳二車間比較簡單，只涉及一層可用平面圖示意；因此下面僅就腐乳車間進行介紹： 圖 2 腐乳二車間平面示意圖

圖 1 xxxa區(qū)工業(yè)園布局圖

加料及加蓋設備翻瓶架

六、實習過程總結

本人于2013年6月29日至7月26日(共計28天)期間，在北京市xxx食品有限公司進行生產(chǎn)實 篇四：食品專業(yè)學生工廠實習總結

食品專業(yè)學生工廠實習總結

在2014年10月，我們食品學院xx班級學生有幸在xx老師的帶領下，參觀實習了位于xx的沈陽xx廠。作為全國民營xx強企業(yè)、沈陽xx稱號企業(yè)，沈陽xx廠的規(guī)模非常宏大，食品種類繁多。我們一行人下車之后，在接待員的帶領下先后參觀了原料儲存間、成品貯藏間、生產(chǎn)車間以及產(chǎn)品檢驗間。在參觀生產(chǎn)車間時，我們看到了公司全自動生產(chǎn)包裝線，全面實現(xiàn)無人化產(chǎn)品包裝模式以及產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝流程，通過參觀通道，我們看到化驗間中先進的檢驗設備和嚴格的檢驗控制過程。到現(xiàn)在實習結束對于該廠的設備和生產(chǎn)工藝質(zhì)量評控，我仍然贊嘆不已。

在我看來實習是我們大學教育一個極為重要的實踐性教育環(huán)節(jié)。通過實習，可以使我們在社會實踐中接觸與本專業(yè)相關的實際工作，增強感性認識，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實際結合起來，提高實踐動手能力，為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎。

從本次對沈陽xx廠的實習中，我認為給我們實習的學生留下很多東西，同作為大學生涯中最后一次集體實習，通過這次的實習，我對食品的加工、生產(chǎn)中的控制與管理、廠區(qū)的布局等方面有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，將所學與所看結合起來，是理論在實際生產(chǎn)中得到運用，重要的是怎樣融入企業(yè)，提高工作能力。近年來，隨著人民群眾生活水平的提高，以及人們對于食品安全意識的提高，使得食品行業(yè)得到的長足的發(fā)展，與此同時也越來越規(guī)范。這對于我們食品專業(yè)的學生來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。而作為即將走出學校的學生來說，更應該在有限的時間里，掌握更多的專業(yè)知識，加強實踐和設計檢驗能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領域內(nèi)也有所作為。

這次集體實習得到的收獲主要有以下幾個方面：

（1）通過這次的參觀實習，對所參觀的食品工廠和企業(yè)的生產(chǎn)過程有了大概的了解，為今后的深入學習專業(yè)知識打下一個深厚的理性認識基。

（2）進行一步學習和訓練自己的基本禮儀，而這往往是原來作為學生的我們不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應該合乎禮儀，比如本次實習中如何與工廠里的工作人員請教如何用詞和稱呼，都是需要我們注意和學習的地方。（3）在對生產(chǎn)過程有所了解的基礎上，對今后的就業(yè)意向有了一個初步的考慮；

（4）從中還學會了解了食品生產(chǎn)從原材料到成品的加工工藝過程以及生產(chǎn)組織管理等知識，同時，拓展了相關專業(yè)方面的知識，增加了一個感性認識，為今后的畢業(yè)設計以及工作打下堅實的基礎。

（5）各種食品的生產(chǎn)線的運作是理論與實踐有效綜合的產(chǎn)物，課本上的理論知識有限而且相比于現(xiàn)在的發(fā)展是滯后的，只有運用到生產(chǎn)實踐中才能產(chǎn)生相應的經(jīng)濟生產(chǎn)效益。

最后感謝學校和學院為我們創(chuàng)造本次實習機會，感謝老師的辛勤帶隊，同時也感謝xx廠，在這里讓我更加感性認識xx食品、xx食品等食品的生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品質(zhì)量控制體系。xx廠成從成立以來，在生產(chǎn)技術上不斷開拓創(chuàng)新，投入巨資引進高端先進設備擴大生產(chǎn)，秉承優(yōu)秀的企業(yè)文化理念，不斷精進，不斷提升在行業(yè)的競爭力，這不僅讓我學到了本專業(yè)的相關知識，也使我們知道，在現(xiàn)在這樣一個競爭激烈弱肉強食的當今社會，只有不斷提升自己的綜合實力才能爭得一個立錐之地。讓我銘記難以忘懷的xx廠實習之旅！篇五：食品廠實習總結報告

一

實習總結

(實習報告、實習日記、實習心得、實習評價表等)實習地 點 錦州桃李食品有限公司

學 生 姓 名 孟宇 學 號 2011309200102 食品科學與工程 專 業(yè) 班 級 食工1101 食品科學技術學院

2014年 7 月

前言.................................................................................................................................................................2 1.實習報告..................................................................................................................錯誤！未定義書簽。

1.1.錦州桃李食品有限公司基本情況.................................................................錯誤！未定義書簽。

1.1.1.錦州桃李食品有限公司基本情況...........................................................錯誤！未定義書簽。

1.1.2.工廠結構布局...........................................................................................錯誤！未定義書簽。

1.1.3.產(chǎn)品工藝流程參數(shù).....................................................................................................................3 1.2.實習內(nèi)容.........................................................................................................錯誤！未定義書簽。

1.2.1.包裝工.............................................................................................................................................6 1.2.2.品控員.............................................................................................................................................7 2.實習日記....................................................................................................................................................9 3.實習心得..................................................................................................................................................13 參考文獻.......................................................................................................................................................14 致謝...............................................................................................................................................................15 實習地點：錦州桃李食品有限公司

實習時間：7月7日-8月1日

實習目的：食品科學與工程專業(yè)是應用性、實踐性較強的工科專業(yè)，要求理論與實踐結合。認識實習是專業(yè)教學過程中一個非常重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，通過進入第一生產(chǎn)線的參觀考察，能初步認識工作的環(huán)境，親生感受工作的性質(zhì)，初步了解專業(yè)的行業(yè)背景與發(fā)展狀況，為進入社會打下堅實的基礎。

實習主要內(nèi)容：2014年7月初我來到了錦州桃李食品有限公司，從此開始了我的實習生涯。進入工廠的第一天廠長帶領我們參觀了工廠的生產(chǎn)車間、化驗室、倉庫和辦公場所，讓我們對工廠有了初步的了解。在車間里廠長詳細的給我們講解了設備以及我的工作職責。廠長讓一個主任帶我，林主任就是我以后的師傅。

實習一共歷經(jīng)4周，商定每兩周換次工作，重點是體驗實際與書本知識的互通之處，從最開始接觸的包裝工和之后的品控員，過程中經(jīng)常因為自己的不成熟、粗心出現(xiàn)各種問題，但在師傅和其他員工的幫助下，成功克服困難，實習得到圓滿結束。

為期1個月的實習我到了很多新東西，這些都是在學校中所接觸不到的。只有堅持自己的人生理念、保持正確的人生觀和價值取向，更要有一顆虛心進取的心，這樣才能把握好自己的一生，做一個成功的人、一個對社會有用的人。我相信自己始終會保持這樣的一顆純正心，努力的、永不停歇的去學習，利用自己無限的青春活力去實現(xiàn)自己的人生價值，創(chuàng)造一片屬于自己的天空。我現(xiàn)在要好好鍛煉自己。再好好學習，之后相信自己通過努力一定會找個好工作來回報父母及其所有的老師的。

實習報告

1.1 錦州桃李食品有限公司基本情況

1.1.1 錦州桃李食品有限公司基本情況

錦州桃李食品有限公司是沈陽桃李面包股份有限公司的子公司，于1996年1月1日在錦州成立。公司是一家集面包、月餅、粽子等烘焙類食品生產(chǎn)、銷售為一體的全國知名企業(yè)，產(chǎn)品因其營養(yǎng)、味美、附加值高而廣受消費者歡迎。

公司在同行業(yè)中率先通過了iso9001國際質(zhì)量體系認證和iso22000食品安全管理體系的認證。為注重產(chǎn)品技術研發(fā)，引進國內(nèi)外先進的設備、專業(yè)的生產(chǎn)技術、一流的生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)符合國際標準、讓消費者滿意的產(chǎn)品。承蒙社會各界厚愛，公司先后榮獲“2007年中國烘焙最具競爭力十大品牌”、“2007年全國糕點月餅質(zhì)量安全優(yōu)秀示范企業(yè)”、“2008消費者滿意商品”、“2009年中國焙烤食品糖制品行業(yè)百強企業(yè)”，連續(xù)多年榮獲“遼寧省著名商標”等榮譽，并參與起草了《糕點通則gb/t 20977-2007》和《面包gb/t 20981-2007》標準。

公司將以“為社會提供高性價比的產(chǎn)品，讓更多的人吃上面包”為使命，以市場需求為導向，滿足國內(nèi)重點市場的消費需求，提升公司品牌影響力，推動面包行業(yè)有序競爭并帶動其良性發(fā)展。

1.1.2 工廠結構布局

工廠大多采用輕鋼結構的廠房，輕鋼建筑材料重量輕、建設周期短，相對建筑成本比較低，同時，輕鋼結構廠房相對跨度大，對設備在廠房中的布置影響小，框架結構對于不同功能分隔和以后的變更都非常的方便。

主要生產(chǎn)車間布置在全廠的中心地帶，為南北走向，形成生產(chǎn)區(qū)；由它帶起的輔助車間及倉庫（包括機修間、原料庫等）和動力設施及供水設施（變電站、鍋爐房、水塔等）分別分布在右側(cè)左側(cè)和后側(cè)（即東邊、西邊和北邊）；行政部門在廠前區(qū)，生產(chǎn)車間與其通聯(lián)直至大門，十分方便；后勤生活區(qū)在廠區(qū)右側(cè)前部，與廠區(qū)用墻隔開，便于生產(chǎn)與生活管理，符合生產(chǎn)衛(wèi)生設計要求。污水處理站置于廠后區(qū)。主干道呈南北方向，與生產(chǎn)流程線一致，運送原料、燃料等，十分方便。

1.1.3 產(chǎn)品工藝流程參數(shù)

目前公司主要采用二次發(fā)酵法生產(chǎn)面包

1.1.3.1 二次發(fā)酵法的工藝流程如下：

1.1.1.3.2 部分操作： 1 面團調(diào)制

又稱調(diào)粉、和面，是影響面包質(zhì)量的決定性因素之一，面團調(diào)制的一個重要作用就是使各種原輔料均勻的混合在一起，形成質(zhì)量均一的整體，盡量避免對面團有拉裂、切斷、摩擦的動作：可以加速面粉吸水、脹潤形成面筋的速度，縮短面團形成時間；除此之外，面團調(diào)制可以擴展面筋，使面團具有良好的彈性和延伸性，改善面團的加工性能。在攪拌過程中面團的物性變化劃分為六個階段，分別是：原料混合階段、面筋形成階段、面筋擴展階段、攪拌完成階段、攪拌過度階段和破壞階段。攪拌完成階段為最佳階段，應立即停止攪拌，進行發(fā)酵。[4]~[6] 2 發(fā)酵

面團發(fā)酵主要是利用酵母的生命活動產(chǎn)生的二氧化碳氣體，同時發(fā)生一系列復雜變化使面團和面包得到疏松多孔、柔軟的組織和結構，并富有特色的色、香、味、形。而且面團發(fā)酵可以改善面團的加工性能，使之具有良好的延伸性，降低彈韌性，為面包的最后醒發(fā)和烘焙師獲得最大的體積奠定基礎。第一次發(fā)酵的目的是使酵母擴大培養(yǎng)，以利于面團進一步完成第二次發(fā)酵。發(fā)酵在發(fā)酵箱中進行。

定量切塊

分塊和稱量就是按照成品的質(zhì)量要求，把發(fā)酵好的大塊面團分割成小塊面團，并進行稱量。在此時期，面團中的氣體含量、相對密度和面筋的結合狀態(tài)都在發(fā)生變化，為了把這種差異限制在最小范圍，分塊應在盡量短的時間內(nèi)完成，也不能太快，否則面團受到的機械損傷必然增大，也會影響分塊機的使用壽命。