一、尾礦庫基本情況

我xx尾礦庫是由xx工程設計研究院xxxx年x月設計。xxxx年x月建成運行，同年x月份三同時驗收通過。xx年xx月份通過尾礦庫安全標準化x級驗收。該庫位于選廠南側的xx內。設計庫型為山谷型尾礦庫。初期壩壩高xm，堆積壩高xm，設計總壩高xm，總庫容xx×104m3，有效庫容xx×104m3，尾礦庫等級為Ⅲ等，服務年限為年。尾礦庫所在溝內沒有自然保護區、文物古跡、公路、鐵路、輸變電線路等重要設施，庫區下游xx公里內沒有居民。

目前堆積壩壩頂標高為xxxm，總壩高為xxm，干灘長度xxm，安全超高,庫內外排水設施運行良好，在線檢測數據正常。

二、防汛安全工作

進入xx月份，我礦在先后接到省、市、縣有關防汛工作文件后，立即召開專題會議，并成立了防洪搶險救災指揮部，明確了各級人員的職責。指揮部經過認真分析評估，再一次將尾礦庫列為我礦今年防汛重點部位，并做了以下工作：

1、制定了《xxxxx尾礦庫防汛度汛實施方案》。

2、對尾礦庫進行了一次全面排查，對發現的問題提出了整改方案，指定了整改負責人、限定了整改時間；

3、汛期前我們按計劃對尾礦庫主壩進行了一級子壩加高，最小安全超高、最小干灘長度滿足防汛要求；

4、組織人員和車輛對尾礦庫道路、排洪渠進行了清理；

5、對應急物資進行了檢查補充；

6、嚴格汛期尾礦庫領導值班制度；

7、按尾礦庫《應急預案》，進一步細化了暴雨期間的應急措施。

xxxxxx出現強降雨，尾礦庫未出現險情，運行狀態良好。

尾礦庫安全管理作業指導

1、尾礦庫必須嚴格按照設計文件的要求和有關技術規范，做好尾礦筑壩、回水排水、防汛度汛、抗震等安全檢查和監測工作。

2、未經技術論證和安全生產監督管理部門的批準，任何單位和個人不得隨意變更下述涉及尾礦庫安全的事宜：

（a）筑壩方式；

（b）壩型、壩外坡坡比和最終壩軸線的位置；（c）壩形防滲、排滲及反濾層的設置；（d）排洪系統的形式、布置及尺寸；（e）設計以外的尾礦、廢料或廢水進庫等。

3、未經技術論證和批準，任何單位和個人不得在庫區從事采礦做業。嚴禁在庫區爆破、濫挖尾礦和炸魚等危害尾礦庫安全的活動。

4、必須建立下列尾礦安全管理檔案：（a）建設文件及有關資料；（b）組織機構和規章制度建設；

（c）特種作業人員的安全技術培訓和持證上崗情況；（d）防洪搶險組織和防洪物資的準備情況；（e）尾礦庫抗洪搶險措施；

（f）尾礦庫各構筑物運行指標和實測數據；（g）事故隱患的整改情況；

5、廠長為尾礦庫安全生產第一責任人，切實履行職責，加強管理，加強尾礦庫安全設施的設置與維護，使尾礦庫始終符合正常庫的運行標準。

6、為防止人員墜入庫內發生危險，在庫區周圍設立警示標志和圍欄，禁止進入庫區內捕魚游泳，防止事故發生。

尾礦壩維護安全管理作業指導

一、尾礦庫是尾礦設計最重要的大型設施，壩體安全至關重要，必須嚴格按設計要求和有關操作規定認真做好使用與建設過程中的維護管理工作，嚴防發生危害事故。

二、尾礦體上升速度與庫容關系，必須按設計要求保證滿足汛期和冬季冰下放礦及回水所需庫容與壩體安全標高。

三、在尾礦庫范圍內，尤其是壩體排水構筑物，輸送管線及其附近不得任意進行爆破、采石、挖土等對尾礦庫安全有影響的活動。

四、嚴密觀察壩體變形現象和檢查不安全征兆，發現問題認真分析研究，查明原因，并根據異常現象的發展趨勢及其可以產生的危害性，采取必要的補救和預防措施。

五、壩體外坡應保持平整美觀，防止坡面受雨水沖刷拉溝破壞壩體穩定和尾礦粉塵飛揚污染壞境，應做好維護與防治工作。如植樹綠化壩體，以根系多而密的草和灌木類植物為宜，覆蓋壩體，以碎石廢石或含泥較少的山坡為、宜，根據雨水沖刷和地表經流情況，修筑人字形構或網格狀排水溝，兩側溝谷和壩肩修筑截洪溝等。

六、尾礦壩體浸潤的安全位置，必須按設計控制，一般不允許浸潤線從外坡面溢出，發現溢出，則應密切觀察，查明原因，采取相應措施。

七、尾礦庫在使用過程中，排水井、塔、管、洞的善后封堵，必須嚴格按照設計要求施工，并確保施工質量，一般應在井(塔)底部或支隧洞的出口外封堵，不宜在頂部、入口入封堵，通過壩下的涵管，應在外坡趾部出口入封堵。

八、在保證安全的前提下，應盡可能提高回水率，庫內排(回)水構筑物的周圍，應保持一定的水域和水平深度，以提高回水和外排水水質。

九、嚴防尾礦庫在汛期發生嚴重事故，必須切實做好防汛排洪工作。

(一)汛前必須對排水洪、排水設計進行全面檢查，尤其是進出水口，閘門等關鍵部位，應反復檢查，發現問題必須及時處理。

（二）加強值班和巡視，巡壩工要做好詳細的記錄，排洪關口必須有專人守護，密切注視庫池水情變化和壩體兩側地表溝谷經溜動態，發現險情及時報告。

尾礦排回水作業指導

1、在滿足回水水質和水量要求的前提下盡量降低尾礦庫水位。

2、尾礦庫排水必須確保尾礦庫最小灘長和安全超高。

3、斜槽或塔（井）一管排水系統的斜槽蓋板及溢流口的封堵必須有足夠的強度，接縫處采用縣橡膠或塑料上水帶或采用反濾接頭。

4、采用移動泵站回水時3須控制泵站的移動距離和移動方式，確保泵站的浮箱（或小木船）完好無損，水泵電器控制及線路的完好。

5、回水池及消力池應經常清淤，經常檢查回水管道，不得出現裂縫淤堵。

6、囤般式回水泵站、回水取水點距尾礦沉積灘水邊線的距離應滿足不小于澄清距離的要求。

7、認真執行設備管理制度做好設備的使用維護，確保設備運轉狀況良好。

8、發現問題及時報告。

9、認真填寫各項記錄、臺賬等

尾礦壩筑壩作業指導

1、尾礦壩灘頂高程必須滿足生產、防汛、冬季冰下放礦和回水的要求。

2、尾礦筑壩必須有足夠的安全超高、沉積干灘長度和下游壩面坡度。

3、上游式尾礦筑壩法，應于壩前均勻分散放礦，修子壩或移動礦管時除外，不得任意從庫后或庫側放礦；同時滿足以下要求；

（a）粗顆粒尾礦沉積于壩前，細顆粒排至庫內，在沉積灘范圍內不允許有大面積礦泥沉積；

（b）沉積灘頂應均勻平整；

（c）沉積灘坡度及長度等應符合設計的要求；（d）嚴禁礦漿沿子壩內坡趾橫向流動沖刷壩體；（e）放礦礦漿不得沖刷壩坡；（f）放礦應有專人管理；

4、壩體較長時應采用分段交替放礦作業，使壩體均勻上升，應避免灘面出現側坡、扇形坡或細顆粒尾礦大量集中沉積于一端或一側。

5、每期子壩堆筑完畢，應進行質量檢查，檢查記錄需經主管技術人員簽字后存檔備案。主要檢查內容：

（a）子壩剖面尺寸、長度、軸線位置及邊坡坡比；（b）新筑子壩的壩頂及內坡趾灘面高程、庫內水面高程；（c）尾礦筑壩質量。

6、初期壩建設按設計圖紙要求組織施工。

尾礦庫水位控制與防汛作業指導

1、控制尾礦庫水位應遵循的原則

（1）在滿足回水水質和水量要求的前題下，盡量降低庫水位；（2）當回水與壩體安全對灘長和超高的要求有矛盾時，應確保壩體安全；

（3）水邊線應與壩軸線基本保持平行；

（4）尾礦庫排洪斜槽，洪水季以前要認真清理，以免堵塞進口，影響泄流量。

尾礦庫實際情況與設計要求不符時，應在汛前進行調洪驗算。

2、汛期前應采取下列措施做好防汛工作

（1）明確防汛安全生產責任制，建立值班、巡查和下游居民撤離方案等各項制度，組建防洪搶險隊伍；

（2）備足抗洪搶險所需物資，落實應急救援措施

（3）及時了解和掌握汛期水情和氣象預報情況，確保上壩道路、通訊、供電及照明線路可靠和暢通。

（4）洪水后應對壩體和排洪構筑物進行全面認真的檢查和清理。發現問題應及時修復，同時，采取措施降低庫水位，防止連續暴雨后發生垮壩事故。

（5）不得在尾礦灘面或壩肩設置泄洪口；有地形條件的尾礦庫，可設置非常排洪通道。

排滲設施管理與滲流控制作業指導

1、尾礦庫運行期限間應加強觀測，注意壩體浸潤線出逸點的變代情況和分布狀態，嚴格按設計要求控制。

2、當出現壩面局部隆起、塌陷流土、管涌、滲水量增大可滲水變渾等異常情況時，應立即采取措施進行處理并加強觀察，同時報告企業安全管理部門，情況嚴重的，應報當地安全生產監督管理部門。

3、地震后，必須對尾礦庫進行巡查和檢測，及時修復和加固破壞部分，確保尾礦庫運行安全。

挖掘機作業指導

作業前的技術準備

一、挖掘機的使用條件，必須按其技術說明書的規定執行。工作前必須佩戴符合國家標準和行業標準的勞動保護用品。發動機啟動或操作前應發出信號，并檢查鏟斗中、機身下及其附近是否有人。

二、檢查液壓系統有無滲漏；輪胎式挖掘機應檢查其輪胎是否完好、氣壓是否符合規定；檢查傳動裝置、制動裝置、回轉機構及儀器、儀表、并經試運轉，確認正常后方允許進入作業狀態。

三、詳細了解施工任務和現場情況。檢查挖掘機停機處礦巖的堅實性和穩定性，輪胎式挖掘機應加支撐，以保持其平穩、可靠。檢查路塹和溝槽邊坡的穩定情況，防止挖掘機傾覆。

四、嚴禁任何人員在挖掘機作業區內滯留。嚴禁無關人員進入駕駛室。

五、挖掘機作業現場應有自卸車進出的道路。

六、挖掘機作業試禁止任何人上、下挖掘機和傳遞物品，不準邊作業邊保養、維修；不要隨意調整發動機（調速器）以及液壓系統、電控系統；要注意選擇和創造合理的作業面，嚴禁掏洞和超挖根底。挖掘機卸料時應待自卸車停穩后進行；卸料時在不碰撞自卸車任何部位的情況下，應降低鏟斗高度，卸載高度一般不超過車底0.5m；嚴禁鏟斗從自卸車駕駛室上方超過。裝車時汽車司機不得停留在司機室踏板上或有落石危險的地方。

七、禁止利用鏟斗擊碎堅固物體；如遇到較大石頭或堅硬物體時，應先清除后繼續作業；禁止挖掘未經爆破的5級以上的巖石。禁止用鏟斗處理粘幫車輛。

八、挖掘機在工作面內移動時應先平整地面，并清除通道內的障礙物。

九、兩臺以上的挖掘機在同一平面上作業時，挖掘機的間距：汽車運輸時，應不小于其最大挖掘半徑的3倍，且不應小于50m；機車運輸時應不小于兩列列車的長度。

十、上下臺階同時作業的挖掘機，應超前下部臺階正常作業的挖掘機最大挖掘半徑3倍的距離，且不小于50m。

十一、挖掘機工作時，其平衡裝置外形的垂直投影到臺階坡底的水平距離應不小于1m。操作室所處位置應使操作人員危險性最小。不可超載和裝載不均，不可鏟裝超大塊，不可將大塊裝入車的一端。挖掘作業時，發現傘檐、浮石或塌陷征兆、盲炮等情況，應立即停止作業，并將設備開到安全地帶。

十二、禁止用鏟斗油缸全伸出方法頂起挖掘機。鏟斗沒有離開地面時挖掘機不能橫行行駛或回轉運動。

十三、禁止用挖掘機動臂橫向拖拉他物；液壓挖掘機不能用沖擊方法進行挖掘。

十四、挖掘機在作回轉運動時，不能對回轉手柄作相反方向的操作。

十五、駕駛員應時刻注意挖掘機的運轉情況，發現異常應立即停車檢查，并及時排除故障。

十六、在挖掘機作業、運行過程中，應經常檢查液壓油溫度是否正常。

十七、挖掘機運行中遇電線、交叉道、橋涵時，了解情況后再通過，必要時設專人指揮；挖掘機與高壓電線的距離不得少于5m；應盡可能避免倒推性質。

十八、挖掘機運行時其動臂應與行走機構平行，轉臺應鎖止，鏟斗離地面1m左右。下坡運行時應使用低速檔，禁止脫檔滑行。挖掘機行走路線應與邊坡、溝渠、基坑保持足夠距離，以保證安全；越過松軟地段時應使用抵擋勻速行駛，必要時死于木板、石塊等予以鋪墊。

十九、夜間作業時，挖掘機前后燈要正常，并有良好照明。

二十、挖掘機應停放在平坦、堅實、不妨礙交通的地方，掛上倒檔并實施駐車制動。必要時如坡道上停車，其行走機構的前后要墊置楔塊。

轉正機身，鏟斗落地，工作裝置操作桿置于中位，鎖閉門窗后駕駛員方可離開挖掘機。

二十一、按保修規程的規定，對挖掘機進行例行保養。

推土機作業指導

一、推土機的使用條件，必須按其技術說明書的規定執行。

二、工作前必須佩戴好符合國家標準或行業標準的勞動保護用品。

三、必須隨時保持推土機的完好狀態，每次操作前，對推土機進行嚴格檢查，特別是油、電路、發動機、行走系統、制動系統、液壓系統及操作系統，發現問題及時處理，不得使推土機帶病工作。

四、司機不得違章作業，并有權拒絕和制止他人違章指揮、違章作業。

五、發動機啟動后，必須空運轉一定時間，待油溫、水溫升到規定值后再起步。

六、起步前，機體下面和近旁不應有人作業后逗留，推土機作業時，人員不得站在推土機或刮板架上。司機必須檢查好車輛前后的障礙物，看好行駛及作業路線。

七、起步時，必須將推鏟舉升離地面400mm的位置，增強穩定性。

八、在作業中，后面拖帶工程機械或在石子路、粘土路上行駛時嚴禁轉彎。

九、推土機在傾斜工作面上作業時，允許的最大作業坡度，必須小于其及時性能所能達到的坡度。

十、推土機的檢修、潤滑和調整，應在平整的地面上進行。檢查刮板時，應將其放穩在墊板上，并關閉發動機。任何人不得在提起 的刮板上停留或進行檢查。

十一、向邊坡、溝邊、溜井等地點進行推排作業時，推鏟不得超出邊緣。推土機距離平臺邊緣小于5m時，應低速運行，推土機不得后退開向平臺邊緣。

十二、多臺推土機在同一地面作業時，車與車之間必須保持足夠的安全距離。需并鏟作業時，應由技術熟練的司機擔任。

十三、與電鏟同一地段作業時，必須與電鏟保持一定的安全距離。靠近電鏟作業，必須與電鏟司機聯系，待電鏟停穩后方可作業。

十四、在危險邊坡作業時，嚴禁急轉彎，距邊坡、崖邊必須保持足夠的安全距離。

十五、在爆破場地作業時，爆破前，必須將推土機開到指定的安全地點，爆破后，必須確認現場符合安全作業條件后，再進入現場。

十六、發動機運轉且刮板抬起時，司機不得離開駕駛室。

十七、作業中，若推鏟與電纜接觸，司機不得下車，必須將車開到安全地點后再下車檢查。

十八、牽引作業時，應遵守如下規定：

(一)被牽引的車輛或設備，應有制動系統，并有人操作。(二)推土機的行走速度，應不超過5千米/每小時。(三)下坡牽引車輛或設備時，不應用纜繩牽引。(四)必須有專人指揮。

十九、過涵洞橋梁時，必須低速行駛，不得超過規定的噸位負荷。

二十、通過軟泥、軟土層時，應先試驗負重能力，并采取防陷車措施。

二十一、夜間作業必須有良好的照明。二

十二、雷雨天不得作業，司機必須離車。

二十三、行駛作業中，駕駛室內不得超員，嚴禁在車上任何地方站人或上下人。

二十四、嚴禁在行駛過程中加油或調整任何機構。

二十五、進行保養、檢查或加油時，必須關閉發動機，放下推鏟。二

十六、冬季作業完畢后，必須將水箱內的水放凈。

二十七、作業完畢后，必須將車開到指定的停車地點，將推鏟落地。

鏟車作業指導

一、安全操縱規程(一)(二)用品。

(三)(四)發動機啟動或操作前應發出信號。

鏟車啟動后經中速換車（1200－1500r/min）待各儀表鏟車的使用條件，必須按其技術說明書的規定執行。工作前必須佩戴符合國家標準或行業標準的勞動保護在正常范圍之內才允許全負荷作業。

(五)(六)鏟車應配置滅火裝置。

鏟車不準帶病作業，各部件必須保持清潔，不允許有跑、冒、低、漏現象。

(七)現象。

(八)不許站人。

(九)(十)檢查鏟車故障時，只允許用行燈，嚴禁使用明火。嚴禁鏟車運裝爆炸物品和易燃物品。換輪胎時必須首先放掉胎內的空氣，充氣時，輪胎正面鏟車電氣線路應經常檢查，防止短路、搭鐵發生火化等(十一)鏟車不允許在凈化箱沒有水、催化箱內沒有催化劑的情況下作業，要定期清洗，每運轉500小時檢測一次廢氣。CO凈化率低于60％時催化劑必須再生或更換。

(十二)啟動時，不準用明火考柴油機。(十三)檢查鏟車變速箱時，柴油機應怠速運轉。

(十四)鏟車作業時，機油壓力不得低于0.5kgf/cm2，鏟運機在井下作業，應中速行駛。

(十五)未松開手制動時，不準鏟運機行駛。

(十六)停車場和維修硐室不準放易燃易爆物，用過的破布、墊木及時清除。

(十七)作業時，操縱人員不準吸煙。油庫、維修硐室應懸掛“禁止吸煙”和“注意防火”警示牌。

(十八)主運輸巷交叉點、急轉彎、陡坡和鏟運機行駛的各主要路口處，應設立明顯標識牌和必要的護墻和安全欄。鏟運機行駛到各主要道口。巷道交叉點、陡坡上應鳴喇叭警示。

(十九)鏟車停放場地和維修硐室必須設在爆破安全區以外。(二十)廢氣凈化和其它防毒事項：

（1）作業場地應有足夠的風量，風速應大于0.5m/秒，新鮮空氣量不小于2.8-3.0m3/馬力.分；

（2）凈化箱應定期檢查，必要時更換催化劑。（3）柴油機的燃油應選用低度或0號輕質柴油。

（4）柴油機和噴油嘴必須按使用說明書要求進行維護和檢查調整，保證其良好的工作狀態。

（5）鏟車在進入工作面以前，應在通風良好地區高速運轉5分鐘，使柴油機排氣溫度迅速升高，減少堆空氣的污染；

（6）應盡量減少柴油怠速運轉時間，在工作場地怠速時間不允許超過1分鐘；

（7）除特殊情況外，必須在維護洞室檢查柴油機時，怠速時間不應超過5分鐘，減少有害氣體的污染和催化劑的積炭；

（8）不允許用嘴吸或吹的方法去處理柴油急剎車油。(二十一)照明燈不亮，喇叭不響不準行駛。(二十二)制動風壓小于6kg/cm2不準行駛。

(二十三)方向操縱桿、制動器必須靈活。可靠，否則嚴禁行駛。(二十四)變速壓力小于15kg/cm2不準行駛。

(二十五)鏟車下坡時嚴禁熄火，一旦柴油機熄火，應立即進行停車制動并操作轉斗操縱桿，使鏟斗接觸地面。

(二十六)嚴禁在高舉的鏟斗下停留或通過，發動機停車前，必須先把鏟斗放下，禁止高舉鏟斗行駛。

(二十七)作業時，發現后輪離地面或機身傾斜，應立即將鏟斗放下，并減少裝鏟量或改變鏟取條件。

(二十八)發動機未熄火，手剎未制動，嚴禁司機離開崗位。(二十九)嚴禁非作業人員駕駛或乘坐鏟運機，嚴禁用鏟斗帶人。(三十)在采礦工作面作業時，溜礦口礦石不宜鏟的過空，防止大量礦石突然塌下，發生砸車事故。停車時，必須把鏟運機停放在安全地點。

(三十一)鏟車行駛未停止以前，不得換向。

(三十二)鏟車在坡道上行駛時，柴油箱油位不得低于規定油位，否則，會使鏟運機在坡道上因油中斷而熄火下滑，造成嚴重事故。

(三十三)鏟車行駛時，必須松開油門，方可進行腳制動。

(三十四)不允許用鏟車在溜井隔離篩或裝礦點破碎大塊。(三十五)鏟車不允許轉彎鏟礦。

(三十六)檢查調整和保養作業必須停機進行，并應在司機室處選關“正在檢修，不許發動”的警示牌，或采用其它標準示意。

(三十七)檢修人員用千斤頂頂起鏟運機，人員在下面作業時，必須用枕木把橋殼或車架墊住，同時進行手剎制動。

(三十八)鏟斗在舉升位置，不允許進行檢修，如需檢修時，應使用安全銷把動臂固定住，或用枕木將動臂墊起。

(三十九)清掃檢查或保養電瓶時，要防止短路事故或硫酸燒傷事故。

二、技術操作規程

(一)鏟車司機必須掌握設備的使用性能，了解鏟運機結構和工作原理，必須嚴格執行本規程及有關安全技術規定。

(二)啟動前的準備：檢查液壓、燃油、轉向、制動系統和電器儀表、照明等是否完好可靠；檢查柴油、機油軸箱、變速箱、液壓油箱、柴油機油位、凈化水箱的水位是否在規定位置。必要時按規定補充；檢查輪胎的磨損情況和充氣壓力（前輪6.5kgf/cm2，后輪6kgf/cm2）卸裝輪胎時贏采取安全措施；檢查傳動軸、輪網、制動鉗、驅動橋和前后橋架連接螺栓及發動機地腳螺栓的緊固情況；檢查電瓶是否完整，接頭是否牢固。

(三)起動發動機時：

（1）檢查手動制動器是否處于制動狀態，如未制動，應制動好；

（2）合上蓄電池主開關DK，儀表箱側面自動開關（1ZK-10ZK）；

（3）把鑰匙插入點火開關內，并轉到“1”位，各儀表指針是否擺動，位于“0”位處于停止狀態；

（4）用手按下風扇斷帶保護按鈕，喇叭是否發出警告信號；（5）方向控制手柄，變速操縱桿放在中間位置，油門踩到全輪的2/3；

（6）柴油機預熱后，把預熱起動開關由原來“Ⅲ”轉至“Ⅱ”，柴油機一旦啟動，立即松開該開關，一次啟動不了，開關需打回“0”位，以免燒壞起動機，每次啟動不超過10分鐘，第一次未能啟動市應等1分鐘再啟動，在柴油機運轉前，不允許再次啟動；

（7）柴油機一旦啟動后，應立即松開油門踏板，直至怠速下穩定達到運轉為止，冷啟動不允許過快速度；

（8）儀表指示不得超過說明書規定數值的范圍；（9）試運轉時應按說明書規定的程序進行。

（四）鏟裝：司機運行首次裝載前，應試操作一下工作機構，以便熟悉操縱過程，裝載時先向前推動臂操縱桿，直到動臂下降到接觸限位塊為止，然后，平穩的向前推轉斗操縱桿，直到鏟斗斗刃離開地面幾厘米為止，為了使前輪與地面接觸良好，一般應避免鏟斗插入地面；把換向手柄放在前進位置，掛上Ⅰ檔鏟運機呈直線行駛，然后平穩加速，使鏟斗慢慢插入料堆，與此同時，間斷的操縱轉斗操縱桿，使鏟斗上下運動，使鏟斗裝滿。鏟滿時，不得把油門踩到底，應緩慢

加速，以適當的牽引力進行鏟取；不應使鏟運機沖入料堆，一般情況下，應避免把鏟斗埋入料堆；裝載后，踩下制動踏板，將換向手柄放在“后退位置”然后松開制動踏板反向運行；轉彎清道時，柴油機的轉速不應超過1500V.P.M/min，動臂手柄應放在浮動位置上。

（五）重車行駛：裝滿的鏟斗應提高離開地面400mm；重車行駛時，必須根據巷道斷面和轉彎半徑大小，選擇適當的速度行駛，但不得超過15km/h。

（六）卸載：運行接近卸載點時，應減速行駛到卸載點，踩下制動踏板，制動鏟運機，并將變速操縱桿放在中間位置，然后拉動臂操縱桿，使鏟斗上升到卸載時所需要的卸載高度，再推轉斗操縱桿直到鏟斗卸干凈為止，然后，拉轉斗操縱桿使鏟斗回位，與此同時，向前推動臂操縱桿，使動臂下降并反向開出鏟車；在鏟運變速閥中裝有脫檔閥，在鏟運機向前行駛，脫檔閥脫檔切斷供給前進檔的壓力油，柴油機保持高速運轉，從而使動臂快速上升和卸載，但后退不脫檔。

（七）7、空車行駛：卸載斗動臂下降，使鏟斗上仰并降到運輸位置，并保持離地高度400mm；把變速把放在前進“Ⅲ”或“Ⅳ”檔位置，根據巷道口斷面和轉彎半徑的大小，以相適應的車速行駛。

（八）清理巷道：把工作分配操縱手柄放在中間位置；把轉斗手柄放在浮動位置，使鏟斗底緊貼地面，變速手柄放在前進“Ⅰ”檔，然后慢速行駛，在推進和刮平時，發現障礙可稍稍提升動臂，使鏟斗高度適合進行路面清掃。

（九）上長坡：鏟運機在坡道地區行駛時，必須做好機件檢查、調整和緊固工作，檢查風扇皮帶緊度、冷卻水和機油量、輪胎氣和制動效能等；上坡應根據坡度大小、距離長短、道路狀況決定車速，應及時換擋，不準高速強行，也不得過分使用低檔，不準在超過鏟運機允許坡度上行駛；上坡應注意道路上的陷坑、障礙物，轉彎巷道應及時準備相應措施，并鳴喇叭示意；連續上坡發動機不得過熱，必要時應選擇適當地點（較平坦或不影響其它作業）停機休息或使發動機空載中速運轉一段時間。

（十）下長坡：下坡前應檢查制動系統的功能，制動氣壓不低于6kgf/cm2；下坡時應根據坡度和道路情況，應以中速或低速行駛；柴油機以中、低速運轉時，使柴油機保持在1500－1800V/min，以便產生制動阻力矩時使用腳制動控制車速，嚴禁空擋滑行；下坡時，發動機嚴禁熄火，柴油機熄火時，應立即進行腳制動；下坡制動器過熱時，應停車使其自然冷卻，嚴禁在高溫制動器上澆冷水；下坡時應詳細觀察前方線路狀況，必須隨時鳴笛示意，做好避讓準備。

（十一）停車：作業完后，應將鏟運機停放在安全地點，板鏟斗下降到停車位置（碰到限位塊為止）；柴油機應怠速運轉5－10分鐘，使其缸頭溫度下降后，再拔出柴油機停車拉桿，使其停車，嚴禁踏油門轟車；取出點火鑰匙，斷開儀表側面的主開關，拉開蓄電池主開關；當鏟運機停在斜坡道時，要墊上三角木塊，并使鏟斗面向料堆；合上手制動，此時停車制動紅燈應亮；按保養規程進行保養；如停車場地氣溫在0℃以下，應把凈化水箱的水放掉，以防凍裂水箱。

裝載機作業指導

一、裝載機的使用條件，必須按其技術說明書的規定執行。

二、工作前必須佩戴好符合國家標準或行業標準的勞動防護用品。

三、必須隨時保持裝載機的完好狀態，每次操作前，必須做好一切準備工作，對裝載機進行嚴格檢查，特別是發動機、傳動裝置、行走裝置、液壓系統、安全防護裝置及保護裝置，必須性能良好、安全可靠。發現問題及時處理，嚴禁設備帶病工作。

四、裝載機的駕駛及作業，除必須嚴格遵守本崗位技術及安全規程外，還必須遵守汽車司機的一般技術及安全規程，不得違章作業，并有權拒絕和制止他人違章指揮、違章作業。

五、必須眼根執行例行保養規定及油料使用規定，并保持油質清潔。

六、發動機啟動后，必須在水溫達55℃，氣壓達0.45MPa后再起步行駛。

七、行駛及作業中，必須認真遵守交通法規、廠內交通規定。

八、高速行駛時使用兩輪驅動，低速行駛和鏟裝使用四輪驅動。

九、行駛時，必須將斗柄和動臂靠緊。

十、行駛及作業中，駕駛室乘員不得超過規定，其它部位嚴禁乘坐人員。

十一、裝載機下坡時，嚴禁將發動機熄火或空擋滑行。在坡道行

駛時，嚴禁緊急制動。

十二、作業前，必須周密觀察現場，根據作業量分析周圍環境，制定出安全穩妥的作業方案和路線，嚴禁冒險蠻干。

十三、鏟裝作業時，車速不得超過4公里/每小時，用Ⅰ檔向料堆前進，動臂下鏟斗距地面不得低于200mm，鏟斗與地面平行，距料堆前1m下降動臂使鏟斗接地，切入料堆。

十四、當操縱動臂與鏟斗達到需要位置后，必須將操縱桿打到中間位置。改變進退和變化驅動桿必須在停車后進行。

十五、不得將鏟斗提升到最高位置運輸物料，運載物料時，應保持動臂下鏟斗離地面400mm。

十六、保養車輛時，必須停機進行，并使液壓系統卸載，鏟斗降到地面。

十七、工作結束后，必須檢查好車輛，并做好車輛清潔工作，確認無誤后，方可離車。

自卸汽車作業指導

二、自卸汽車的使用條件，必須按其技術說明書的規定執行。

三、工作前，必須佩戴好符合國家標準或行業標準的勞動防護用品。

四、必須隨時保持車輛的完好狀態，每次出車前，必須按規定對車輛進行嚴格檢查：

(一)工作前應空斗起落1－2次；

(二)檢查離合器分離是否徹底，結合是否平穩可靠；(三)轉向裝置是否靈活可靠；

(四)手腳制動調整適當適當，制動距離是否符合要求；(五)儀表、照明信號及各附屬裝置是否完好；

(六)燃油、機油是否泄漏。發現問題及時處理，嚴禁開帶病車。

五、操作人員必須嚴格按技術及安全規定執行，不得違章駕駛，嚴禁超速、強超強會、酒后駕車、野蠻開車。

六、惡劣的氣象環境及復雜的道路環境行車時，必須加大前后車距離、謹慎駕駛、降低車速，均勻緩慢的行駛，車輛運輸使必須保證適當車距，限速32KM/H。

七、坡道行駛必須根據裝載及坡道等情況選擇合適的檔位。下坡時嚴禁空擋滑行或熄火滑行。

八、向排土場、礦倉卸礦時，必須有專人指揮，且和邊緣保持適當距離。

九、駕駛自卸汽車要注意經常檢查舉升控制機構和舉升報警裝

置，嚴防行駛中誤操作而發生事故，在舉升卸車作業時必須待車停穩后方能舉升操作，卸車后待車斗復位后方能起步行駛，嚴格禁止邊降落邊起步。

十、駕駛柴油車必須熟悉掌握柴油機飛車的應急處理措施、沉著、冷靜、迅速、有效的熄火。

十一、汽車電線著火時，必須立即關閉電源開關，迅速拆去一根蓄電池電線，以截斷電源，不得亂扯電氣線路。

十二、調整發電動傳動皮帶時，必須熄火使發動機停轉后進行。

十三、嚴禁身體各部位與易發生轉動和移動的部位相接觸。

十四、拆卸機車時，必須使用合適的專用工具。

十五、檢查車輛及更換輪胎時，必須選擇寬敞牢固平坦是地點，拉緊手制動并采取輔助阻車措施（尤其注意拆傳動軸及頂起兩后輪時，手剎車、掛擋均失效）。需將車頂起時，必須加保險木，需在車下作業時必須放置托架。

十六、冬季室外停車又無防凍液時，必須將冷卻水放盡。

十七、收車后，必須按規定檢查好車輛，并做好車輛清潔工作后，方可離車。

鄂式破碎機作業指導

一、鄂式破碎機的合理使用

（一）破碎機給料規格不得超過給礦口尺寸的0.85倍。

（二）鄂式破碎機必須空載啟動。

（三）鄂式破碎機適用于破碎堅硬、中硬礦石的粗破和中破碎。

二、運轉前的準備與檢查

（一）碎機啟動前必須首先啟動稀油潤滑系統，視回油正常后方可啟動。

（二）操作手動干油杯，使各潤滑點加油充足。

（三）對各手動干油杯擰動加油。

（四）給油的同時，檢查各油路系統有無堵塞、漏油現象。

（五）檢查各種儀表是否正常。

（六）檢查破碎腔內有無礦石或其他非破碎物。

（七）檢查電器連鎖裝置，燈光信號以及防護設施是否齊全和起作用。

二、啟動操作方法

完成以上檢查和準備工作后方可啟動。

（一）啟動潤滑系統，同時啟動通風和給水系統。

（二）按供用流程、啟動破碎機下部運礦系統。

（三）空載啟動鄂式破碎機。

（四）運轉正常后，啟動給礦系統給礦。

（五）啟動完畢。

（六）有分段啟動裝置的破碎機要按破碎機啟動程序起動。

三、停車操作與緊急停車處理

（一）破碎機停車必須待礦石全部排出后方可停車。

（二）停車時應先停給礦系統。

（三）主機停車五分鐘后方可停止油泵和冷卻水系統。

（四）出現下列情況緊急停車：

（五）主軸承或動鄂軸承急聚升溫超過80 ℃，表面現象是手背觸及軸承座不能持續一秒鐘時。

（六）前或后推力板斷裂。

（七）高速旋轉傳動件有松動、斷裂可能飛出傷人時。

（八）電機冒煙，“掃膛”時。

三、緊急停車應符合下列規定

（一）因軸承高溫需停車時不可立即停車。

（二）高溫停車應首先停止給礦，加大油量，強制風冷或水冷，待軸承溫度下降后方可停車。

四、安全操作注意事項

（一）運行中經常監視各種儀表是否正常，各部件有無異常聲音。

（二）破碎機油壓的電器連鎖系統任何情況下不能拆除。

（三）機器運轉時，在鄂式破碎機回轉面內不得站人。

（四）運轉中人員不得用手去取進入機內的大塊礦石或其他物品。

（五）處理鄂式破碎機堵礦時，應首先處理掉給礦機頭部礦石，然后從上部進行處理，禁止用盤車處理或從礦石下部向上處理。

（六）處理鄂式破碎機下部漏斗堵塞時應與礦機和皮帶運輸機崗位聯系好，并斷開皮帶輸送機電源開關，派專人監護。

球磨機作業指導

一、設備的合理使用

（一）球磨機大齒輪防塵罩必須嚴密，以防泥沙侵入。

（二）如發現大齒輪與主軸承可能或已侵入泥沙時應立即停車處理清除，絕不允許拖延。

（三）球磨機大瓦發熱，發生燃瓦事故或接近燃瓦時應立即采取強制冷卻措施，不得立即停車，以防造成抱瓦的惡性事故。

（四）要嚴格執行均衡給礦，定期加球的原則，禁止超負荷運轉，注意防止“漲肚”現象。同時給礦量也不得過小，更部允許空負荷運行，以免破壞襯板。

（五）襯板之間應有1-2cm的間隙，以便更換。

（六）襯板螺絲應加麻圈或橡皮筋密封，以防漏水漏礦。

（七）球磨機連續起車不得超過兩次，第一次與第二次應間隔5分鐘以上，第三次起車必須經電工鉗工配合檢查后方可起車。

（八）同一車間有幾臺球磨機時，不得同時起動兩臺電機。

二、設備運轉前的檢查

（一）潤滑系統。檢查油箱內是否有足夠多的油量，油質是否符合要求，濾清器是否清潔。試開油泵，檢查油泵及管路有無漏油現象與故障，各潤滑點、油路是否暢通無阻，油壓是否正常。

（二）機體各部分及傳動系統。檢查各部位聯結螺絲是否松動。檢查齒輪、聯軸器是否松動，彈性聯軸器膠圈是否嚴重磨損。檢查傳動齒輪面潤滑情況，是否甩進礦砂或存有異物。檢查給礦口磨損情況，是否有運行障礙物。如有則清除掉。

（三）電器部分。檢查電機炭刷接觸及磨損情況。檢查電控裝置是否正常。檢查電流、電壓是否正常。

三、操作方法

（一）開車方法

1.運轉前必須按檢查內容逐項進行檢查。停車8小時以上開車前應盤車一周檢查是否有阻滯現象。

2.開動油泵，對各潤滑點注油，等前后中空軸等潤滑部位正常后方可啟動球磨機。

3.按電鈕開動球磨機。

4.設備啟動后，確認運轉正常方能給水、給礦。5.順序啟動其它設備。6.停車操作方法

(1)球磨機停車前，應先停止給礦，并關閉水閥停止給水。(2)球磨機空轉，基本排空積礦后，再行停車。

(3)同步電機驅動的球磨機停車，要按同步電機的操作規程操

四、緊急停車及其處理

（一）發生下列情況時應停車處理： 1.勺頭掉落。

2.給料口和料槽相碰發生巨響。

3.齒輪部因打掉齒而發出周期性較大聲響。

4.電機、減速機軸承部位急驟升溫，且穩定高于80℃。

(二)緊急停車應先停止給礦和分級機返礦。

（三）主軸承穩定急驟上升高于80℃，應用油強制冷卻，必要時用水冷卻軸承外部，待穩定下降后，方可停車檢修。

（四）緊急停車后應將所有電器開關恢復到停車狀態。

五、運轉監視

（一）按規定時間，規定數量及時添加鋼球。

（二）每半小時檢查一次主軸承及電機溫度，一般不應超過60℃。

（三）運轉中各部位無異常聲響。監視潤滑油泵不得斷油，其它潤滑方式潤滑正常。

（四）筒體及端蓋等部分螺栓無松動。

六、安全注意事項

（一）球磨機運轉時，嚴禁人員在筒體兩側、下部逗留或工作，并經常觀察人孔是否正常，嚴防磨礦介質飛出傷人。封閉球磨機人孔時，必須雀兒機內無人，方可封閉。

（二）檢修更換球磨機襯板時，應首先確認機體內無脫落物，機內溫度適宜人員進入時方可進入。

（三）嚴禁吊車的吊鉤進入機件內。

（四）磨機停車超過8小時以上，或檢修、更換襯板后再行開車之前，在無微拖設備的情況下，必須用主電機盤車。

（五）檢查磨機泥勺勺頭磨損情況時，作業人員應站在泥勺運轉方向的側面，嚴禁站在正面。