第一篇：湖北黃岡職業技術學院機電一體化工程學院畢業技能綜合實訓

湖北省黃岡職業技術學院機電一體化工

程學院畢業技能綜合實訓

實訓報告

實訓項目:一級直齒圓柱齒輪減速器結構合計與加工

第二篇：機電一體化綜合實訓任務書

機電一體化綜合實訓任務書

一、實訓意義

機電一體化綜合實訓是機電一體化專業學生的一個綜合性專業實訓項目，目的是讓學生了解和掌握模塊式柔性自動化生產線的結構，工作過程及操作方法，并進行簡單的編程，培養學生的動手能力，了解企業的生產模式，為今后的工作打下堅實的基礎。

二、PLC實訓目的

1、熟悉自動化生產線的結構，工作過程及操作方法。

2、熟悉自動化生產線的編程。

3、掌握FX2N型PLC的通訊。

4、掌握PLC控制步進電機。

三、實訓準備

預習是實訓前的重要準備工作，是保證實訓順利進行的必要步驟，也是培養學生獨立工作能力、提高實訓質量與效率的重要環節，要求做到：

1、實訓前應復習有關課程的教材，熟悉有關理論知識。

2、認真閱讀實訓指導及有關實訓設備介紹。

3、實訓預習分組進行，每組4人，每人都要預習。

四、實訓時間 1周

五、實訓地點 自動化生產線實訓室

六、實訓總結

實訓總結要求每人寫一份實訓報告，實訓報告內容主要包括以下幾方面：

1、實訓名稱、專業班級、姓名、實訓日期。

2、列出實訓主要設備名稱。

3、實訓目的和主要內容。（自動化生產線的結構、氣路圖、I/O分配、梯形圖）

4、寫出調試的全部程序

5、總結實踐技能方法。

6、分析實訓中遇到的主要問題及解決的措施

7、必須手寫

七、實訓內容及安排

星期一

實習動員，分組，講實訓安排及要求，熟悉實訓設備，了解學生對有關理論知識的掌握情況

主要完成對自動生產線的供料站、搬運站、加工站、裝配站、裝配搬運站、分揀站裝置組成、工作原理、控制要求及結構功能的培訓

星期二 氣路圖、氣動符號、傳感器、電路圖、電工符號

化整為零，主要完成各分站單站的機械、氣動、電氣等部件的拆卸與安裝及軟件編程等培訓工作

星期三 組裝氣路、機械部分

星期四 設計加工站程序（PLC控制換刀步進電機）并驗證 設計加工站、裝配站、裝配搬運站聯動程序（PLC通訊）

星期五

驗證三站聯動程序

完成實訓報告

八、考核及評分標準 考核占70% 1.硬件安裝20分（機械、氣動、電氣等部件的拆卸與安裝；組裝氣路）2.程序設計及驗證50分（加工站程序20分；三站聯動程序30分）紀律及考勤10%平時成績10% 實習報告10%

九、實訓指導教師

十、實訓班級、人數、周次

機電一體化教研室

2016.6.15

第三篇：機電一體化課程綜合實訓課程總結

機電一體化課程綜合實訓課程總結

專業前言

機電一體化專業是一個寬口徑專業，適應范圍很廣，學生在校期間除學習各種機械、電工電子、計算機技術、控制技術、檢測傳感等理論知識外，還將參加各種技能培訓和國家職業資格證書考試，充分體現重視技能培養的特點。隨著計算機技術的迅猛發展和廣泛應用，機電一體化技術獲得前所未有的發展，成為一門綜合計算機與信息技術、自動控制技術、傳感檢測技術、伺服傳動技術和機械技術等交叉的系統技術，目前正向光機電一體化技術方向發展，應用范圍愈來愈廣。

本專業主要面向制造業，培養具備現代化機電設備維修的基礎知識與應用能力，能在工業生產第一線從事機電設備維修與維護、機電設備的管理、產品營銷及技術服務等方面工作的德、智、體、美等全面發展，具有創業、創新精神和良好職業道德的的高素質技能型人才。掌握機械技術和電氣技術的基礎理論和專業知識；具備相應實踐技能以及較強的實際工作能力，熟練進行機電一體化產品和設備的應用、維護、安裝、調試、銷售及管理的第一線高等技術應用型人才。

開設的主要課程有：計算機應用基礎、電力電子技術、機械制圖、機械原理、數控機床與編程、ＣＡＤ／ＣＡＭ技術、自動控制理論數控機床編程與操作、傳感器原理與應用、PLC編程與使用、電力拖動與控制、單片機原理與使用等。參觀工博會

2010中國國際工業博覽會于11月9日-13日在上海新國際博覽中心舉行。雖說每個展區我都走馬觀花地觀看了一下，但是真正令我感興趣并認真參觀的僅有數控機床與金屬加工展和工業自動化展。

首先說一下數控機床與金屬加工展。參展的展品主要包括金屬切削機床、金屬成型機床、特種加工機床。金切機床突顯技術優勢，高、精、尖、新品云集。齊二機床、秦川機床、武重機床、上海機床、漢川機床、浙江凱達、德國STAMA、遠東機械、帝馬機械等名企踴躍參展，一批高速度、高精度、智能化、復合化、代表當今世界機床發展潮流的的尖端產品紛紛選擇工博會作為全球首發平臺。在鈑金、激光加工和鍛壓成形領域，MWCS已經成為行業標桿性盛會。天田、通快、馬扎克、MEGAFAB、BAYKAL、羅芬、百超、團結普瑞瑪、楊力集團、沃得精 機、亞威、金方圓、捷邁、法利萊、楚天、大族、梁發記、臺勵福、三菱、村田等企業將展出一大批最新產品和最前沿的技術。

在參觀的時候我注意到，雖然說各種數控產品不一樣，但是它們的最基本的原理是一樣的。既設計出來的零件必須是一筆畫，否則零件是無法加工的。而各大廠商的展品，無論大小和復雜程度，在加工時也是遵循著這樣的一個規律，而且都需要有肥皂水當作解離液和冷卻液使用。我想這些產品的不同之處估計就在所能加工的零件的厚度以及加工出來的產品的精密度。

精密度是數控機床加工的一大特點，但是在參觀時我發現效率也是數控機床不可忽略的一個重要方面。在短短的幾分鐘內，一個海寶形狀的鐵片便被水刀從鋼板上切割下來，我想這對手工加工來說是很難做到的。

當然，由于所學知識的有限，參觀時必然會有很多的疑惑。比如當我看到德國的一臺大型數控機器在加工的時候就不是按照一筆畫的規律，而是有規律的跳動到不同的地方切割，我猜想這也許就是自動化和數控的結合。

另一個比較有趣的展廳便是自動化展區。

一進展區，映入眼簾的便是一臺臺機器手，機器手嫻熟而準確而迅速地搬移著零件。由于機器手的速度過快，很多機器都寫著標語：速度過快，嚴禁觸摸！不過在參展的商品中最令我驚愕的還是兩個機器手在玩魔方！對于我來說，玩魔方是件痛苦的事，每次都會被繞暈，而機器玩魔方更是讓人難以置信。面對被人們擰得復雜的魔方，機器手把它復原，并不是說機器手具有了智能，而是說人賦予了它們智能。縱觀整臺機器，技術含量還是很高的。不僅需要工程師事先編好程序，還得讓機器手“認識”魔方，我想這里邊應該會用到傳感器技術——通過機器手上的微型探頭來獲取出現的情況從而控制機器手的操作。實訓

在機電一體化專業課程學習期間，參與了本課程的實訓內容有：數字電路與電工實訓、變頻調速實訓、PLC編程與實訓、傳感器實訓、數控車床、數控銑床加工零件等。

在實訓中，我不僅對傳感器、電路、電子技術等方面的知識有了更加深刻的認識，也鍛煉了自己的編程能力，而且增強了自己團隊合作意識以及遇到問題解決問題的能力。雖然這其中的過程有時不是那么的順利，經常遇到挫折使我多次 感到氣餒，幾乎想要放棄，但是最終還是堅持了下來，得到滿意的結果。總的來說實訓過程是充實的，實訓讓我對機電一體化技術有了更加深入的了解，實訓之中遇到了許多書本上沒有的問題，激發了我們運用不同的知識來解決問題的潛能，培養了我們自主學習、運用知識解決問題的能力。特別是在數控車床、數控銑床編組實訓中，我們小組同學積極討論，不斷分析研究，各施所長，努力配合，最終加工出了理想、合格的零件，很好地鍛煉了我們團隊合作的意識。

實訓給我們提供了學習的機會，提供了理論聯系實踐的機會，讓我們在實踐中發現問題解決問題，并且讓我們跟老師和同學之間有了更多的交流，鍛煉了我們的交際能力和協作能力。實訓告訴我們學習不能死讀書，不能只讀書上表面的東西，只是記住書上講的理論而已，學習就要搞明白原理，知道為什么會這樣，還要知道這些理論和概念會運用在什么場合，要結合實際來學習。

第四篇：機電一體化系統綜合實訓報告

機電一體化系統綜合實訓報告

時光匆匆，歲月如梭!轉眼為期四周的機電一體化系統綜合實訓實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名數控技術專業學生所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵!

在這四周里，我們先進行了PLC應用技術的實訓。通過兩周的實訓，使我認識自己還有很多的不足。而具有良好的職業素質和較高的職業技能是構成二十一世紀，面向現代化企業生產、管理一線的高素質技術人員的兩個基本要素。職業素質的提高與職業技能的掌握都應是學習與實踐統一的特征，應該貫穿到學習的整個過程。電子工藝實訓是根據電子信息類高級人才所需的能力結構而規劃的，是技術基礎能力的訓練，也就是為了培養學生基礎能力而開設的。而PLC實訓目標就是：“培養學生的職業素質和培訓學生的職業技能。”職業技能培養的內容包括：

1、控制對象的工作原理、運動與動作特征

2、PLC的選型與配置

3、系統連接與調試

4、控制程序的編制與調試

實訓進行了兩個課題：自動送料專車控制系統的設計和應用plc實現機床液壓及主軸的設計，安裝與調試。當然其中還學習了畫圖等一些與自己專業關聯的知識。

實訓讓我了解ＰＬＣ設計原理。有很多實際歷年來源于實際，從中找出最適合的設計方法。本次實訓脫離不了機體的力量，遇到問題和同學互相討論交流。多和同學討論。我們造作實訓項目的過程中要不停的討論問題，這樣，我們組員可以盡可能的統一思想，這樣就不會在做的過程中沒有方向，并且這樣也是為了方便以后設計和在一起。討論不僅是一些思想的問題，還可以深入的討論一些技術上的問題，這樣可以使自己的處理問題快一些，少走彎路。多改變自己設計的方法，在設計的過程中最好要不停的改善自己解決問題的方法，這樣可以方便自己解決問題。

實訓期間，我主要負責報告及找資料，但這并不是說我在其他組員在做他們任務是置之不理，與我無關，我在旁邊和組員在一起，參與其中的討論分析，并不是幫助他們解決問題。而同樣在解決我的主要問題是，其他組員也會經常幫我解決一些我無法解決的問題。這樣，我們組總的來說，完成兩個項目還是比較順利的。

在完成第一個自動送料裝車控制系統過程中，由于我的疏忽，把程序指令輸錯了，s0輸成了s2o，因此，在調試過程中花費了不少時間，一起努力分析后還是找到問題所在，并把其解決。由于我的疏忽造成浪費了不少時間，但其他組員并沒有說我，而是一起分析，找出原因解決。讓我充分感受到團隊的溫暖！而在第二個項目中我們并沒有遇到什么問題，在第二個項目中，學會了電動機的星．三角形接法及其互鎖的連接方法。

經過兩周的實習，我不僅學習了不少與自己專業相關的知識，而且還懂得了團隊的力量，并且讓自己更相信一份努力一分收獲，積極的學習態度在以后的學習工作中是永遠缺少不了的！

實習的后兩個星期是單片機控制技術的實習，為期幾天的單片機實訓暴露出來很多學習上的問題，這些問題的發現將為我們以后的學習和工作找道路，查漏補缺為進一步學習作好準備！

本次實驗我們組做的課題是《交通燈控制》，這是一個實用性質非常強的題目。

首先，它非常聯系我們日常生活，每當我們在馬路上走的時候對我們的人身安全關系最密切的莫過于紅綠燈，因此設計一款好的性能優異功能強大的交通燈控制系統是對所有車輛行人的一個最大的福音，是對社會的巨大貢獻！

其次，交通燈控制系統是涉及到單片機、電路、信號、數學數字運算等多學科的一門

綜合性應用非常強的課題，這個課題的成功實踐必將在一定程度上極大地激發我們在這些相關學科的學習興趣，也會促使我們去向多學科綜合應用的方面發展，這也是當今科學科技領域一個顯著的特點。從這一點上來說這個課題的選取對所有參加這個課題研究的同學們來說都是一個非常好的鍛煉。

再次，任何一個任務的完成，都體現了一個小組一個組織的配合，單純一個人的力量是完不成很大很多的工作的，這就要求整個組里的成員共同配合積極協作，為了一個共同的目標努力。從這一點上來說，這個課題的意義就在于培養了我們大家團結協作的作風同時也培養了我們每個人在對待科學問題上孜孜不倦、嚴謹求實的科學作風，這對我們每個人來說都是相當有益的！

當然，通過做這個課題，也暴露出來了很多問題值得我們去探討解決和克服：

第一，時間利用問題。由于課題難度較大，因此很多組員都以不會為理由而無所事事，在實驗室上網玩游戲，耽誤了寶貴的時間也造成了整個組課題研究效率的低下。再一個有關時間的問題就是時間利用率太低。

第二，組員之間配合不甚默契。也許是由于課題的原因，小組內成員之間總是各自干各自的缺少那種配合上的默契，結果到最后很多人都重復去做同一件事情造成了時間浪費、效率下降。

第三，課題研究不夠深刻。課題研究總是浮于表面文章，對程序對最后結果研究不夠造成雖然某一塊地方做的比較好，但是在大腦中沒有一個總體的印象，無法理論聯系實際，研究成果的應用嚴重背離實際現實，影響使用。

基本上，這次實訓暴露出來的問題就這些，我且先總結到這里。這些問題的發現，有助于提高我們在以后的工作和學習中對此類問題的認識，確保不在同一問題上再次犯錯。團結協作、積極配合、嚴謹求實、踏實務實，是對這次實訓的深刻總結。

另外，這次實訓，讓我感受非常深的一點就是，作為同學的代表，作為一個小小的領導者，在做任何一件事情上都要細心嚴謹，杜絕差錯；還要事事做在同學前邊，事事做到點子上。錯誤傳遞領導的命令和遲到都是對工作的極度不負責，都是工作上的極大失職，以后要嚴格要求自己，堅決杜絕此類事情的再次發生，否則這一次次的“小錯”必將帶來人生中的“大后悔”！甄老師這次的懲罰是對我的一次深刻的教訓，要牢牢記住這次失職帶來的教訓，不犯同樣的錯誤！

最后，衷心感甄老師給我們提供了這次難得的實訓機會，給了我這么深刻的人生體會，這一切對我來說是有益而無害！

實訓結束后給我的感悟是：

①在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

②這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！

③這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！

④培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

⑤在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以

勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

在金融危機的大背景下，社會的就業壓力越發的巨大了，我們不能坐以待斃，我們要努力的爭取經濟的好轉過來。現在開始實習就是為畢業后的工作做準備，等到畢業后，如果沒有工作經驗的話，一般的企業不會要你的，這是一個巨大的考驗，我們不能等閑視之。

建設有中國特色的社會主義和諧小康社會需要你我的努力，在這個關鍵時刻，我們每個人都要繃緊弦，不要關鍵時刻掉鏈子，我們的社會才會更加的美好。在世界強者如林、弱肉強食的情況下，實現中華民族的偉大復興，屹立在世界不敗之林。

第五篇：機電一體化系統綜合實訓說明

一、課程性質、目的和任務

“機電一體化系統綜合實訓”是中央廣播電視大學數控技術專業（機電方向）的必修實踐課之一。本實訓環節是在課程試驗的基礎上，以機電一體化系統的硬件連接、控制原理、控制軟件編制、安裝調試與操作的綜合實訓。

通過本環節的實訓，能夠使學生對機電一體化系統的基本組成，控制方式、控制對象的基本特征及工作機理，有更進一步全面地了解，并能夠綜合運用所學的基本知識與技能，完成對典型機電一體化系統的組裝、連接、調試，實現其基本控制功能。從而培養學生獨立分析問題和解決問題的能力及工程實踐的能力。

二、課程教學總時數和學分

本課程4學分，課內學時為72，開設一學期。

根據該實訓環節的特點，建議采取集中方式進行，各辦學點根據自己的生源情況和設備情況，總實訓周數為4周。

三、課程的教學基本要求

通過本課程的教學，要達到以下基本要求。

1、了解控制對象的基本工作原理，及運動與動作特征；

2、能夠根據控制要求，正確地選擇控制系統，并掌握其主要技術性能指標；

3、掌握系統的硬件連接、安裝、調試的基本方法，并能進行正確的操作與維護；

4、掌握典型控制程序的編制方法，實現基本控制功能。

四、與相關課程的銜接、配合、分工

“機電一體化系統綜合實訓”是機電專業的一門綜合實踐課，以《機械設計基礎》、《電工電子技術》、《數控機床電器控制》等課程為理論基礎。以《可編程控制器應用》、《單片機技術》、《傳感器技術》、《液壓與氣動技術》和《機電一體化系統》等課程及相應的實踐環節為專業基礎；并為《綜合實訓（機電）》的先行綜合實踐環節。

五、課程教學要求的層次

通過本實訓環節的教學要達到3個層次的基本要求。

理解：對與本教學環節相關的基本概念、基本方法達到理解程度。

運用：對本實訓環節所涉及的相關基礎知識、基本理論要能夠運用，理論聯系實際。提高分析問題和解決問題的能力。

掌握：對教學內容涉及到的基本方法和操作技能達到掌握程度。

六、實訓條件

1、實訓場地

各辦學點結合自己的實際情況，必須按照本實訓的教學要求，合理選擇校內或校外實訓場地。

2、實訓設備

機電一體化產品種類繁多，相關的教學、實訓設備各異。本實訓必須按照教學要求，以生產型、教學型的產品（實訓平臺）為實訓設備。

七、教學內容和教學要求

機電一體化系統綜合實訓是以運動控制、邏輯控制、檢測技術為核心的綜合實訓。可按項目化單元組織實訓，具體實訓項目的內容及基本要求見表1。各教學點根據自身具體情況選擇其中兩項以上（包括兩項）的實訓項目，并將其有機的結合起來，形成相對完整的實訓內容。并以此為據，制定出實施性教學計劃。

表1 主要實訓項目及教學要求

序號1

實訓項目PLC應用技術

主要內容基本要求備注

1、控制對象的工作原理、運

1、了解控制對象的工作機理與特專門實訓平動與動作特征

2、PLC的選型與配置

3、系統連接與調試

5、實訓報告撰寫

征

備（技術性能指標）調試的基本方法

4、掌握典型控制程序的編制方法，實現基本控制功能

臺、備

2、能夠根據控制要求選擇控制設典型實際設

4、控制程序的編制與調試

3、掌握系統的硬件連接、安裝、單片機控制技術

1、控制對象的工作原理、運

1、了解控制對象的工作機理與特專門實訓平動與動作特征

3、系統連接與調試

5、實訓報告撰寫

征

備（技術性能指標）調試的基本方法

4、掌握典型控制程序的編制方法，實現基本控制功能

臺、備

2、單片機的選型與硬件配置

2、能夠根據控制要求選擇控制設典型實際設

4、控制程序的編制與調試

3、掌握系統的硬件連接、安裝、傳感器與檢測技術

1、控制對象的工作原理、運

1、了解控制對象的工作機理與特專門實訓平應用

動與動作特征

征

臺、2、傳感器的選型與系統配置

2、能夠根據控制要求選擇控制設典型實際設

3、系統連接與調試

5、實訓報告撰寫

備（技術性能指標）調試的基本方法

備

4、實測數據的采集與分析

3、掌握系統的硬件連接、安裝、4、掌握數據的采集與分析方法。

CNC應用技術

1、控制對象的工作原理、運

1、了解控制對象的工作機理與特專門實訓平動與動作特征

3、系統連接與調試

4、基本參數的設置

6、實訓報告撰寫

征

備（技術性能指標）

3、掌握系統的硬件連接、安裝、4、掌握典型控制程序的編制方法，實現基本控制功能

液壓控制技術

1、控制對象的工作原理、運

1、了解控制對象的工作機理與特專門實訓平動與動作特征置

3、系統連接與調試

4、實測結果分析

5、實訓報告撰寫

征

備（技術性能指標）

3、掌握系統的硬件連接、安裝、調試的基本方法

4、掌握典型控制程序的編制方法，實現基本控制功能

氣動控制技術

1、控制對象的工作原理、運

1、了解控制對象的工作機理與特專門實訓平動與動作特征置

3、系統連接與調試

4、實測結果分析

5、實訓報告撰寫

征

備（技術性能指標）

3、掌握系統的硬件連接、安裝、調試的基本方法

4、掌握典型控制程序的編制方法，實現基本控制功能

設備故障診斷與維

1、設備的工作原理、運動與

1、了解實訓對象的工作機理與特專門實訓平修

動作特征

3、常見故障的診斷方法

5、實訓報告撰寫

綜合技術應用

1、控制對象的工作原理、運

1、了解控制對象的工作機理與特專門實訓平動與動作特征

3、系統連接與調試

5、實訓報告撰寫

征

備（技術性能指標）調試的基本方法

4、掌握典型控制程序的編制方法，實現基本控制功能

臺、備

2、控制設備的選型與配置

2、能夠根據控制要求選擇控制設典型實際設

4、控制程序的編制與調試

3、掌握系統的硬件連接、安裝、征

臺、2、設備的基本組成及特點

2、了解設備的基本組成及特點典型實際設

3、掌握設備常見故障的診斷方法備

4、典型故障的診斷與分析

4、掌握典型故障的排除方法

臺、備

2、控制元件的選型與系統配

2、能夠根據控制要求選擇控制設典型實際設

臺、備

2、控制元件的選型與系統配

2、能夠根據控制要求選擇控制設典型實際設

臺、備

2、CNC的選型與硬件配置

2、能夠根據控制要求選擇控制設典型實際設

5、控制程序的編制與調試調試的基本方法

八、地方電大的教學組織與實施

針對電大開放式教育的特點，結合本專業的實際情況，對地方電大及各辦學點提出以下具體要求：

1、地方電大應根據此實訓大綱組織實施各辦學點機電一體化綜合實訓環節。

2、各辦學點應根據此教學要求，制定出本單位的具體實施方案，報地方電大審核備案，具體內容包括：

（1）實訓條件：實訓場地，主要實訓設備及臺套數，師資配置等；

（2）實訓內容：根據實訓條件確定具體的實訓模塊、實訓項目及具體的實訓內容；（3）具體實訓安排及主要措施等。

3、各辦學點要結合自己的實際情況，不具備實訓條件的單位，要積極借助社會力量，采取校校聯合、校企聯合等多種形式，以確保實訓環節的正常進行，地方電大要對其進行監督檢查。

4、凡可免修實踐環節的學生，各辦學點根據相應的免修條件進行初審，將學員名單及相關證書復印件上報地方電大。免修部分實踐環節的學生必須提交綜合實訓報告。

九、考核說明

1、機電一體化系統綜合實訓的考核包括實訓表現、操作技能和實訓報告3部分。其中實訓表現（出勤、安全文明操作等）占10%、操作技能占60%、實訓報告成績占30%。

2、實際操作技能考核依據“機電一體化系統綜合實訓”課程大綱和考核說明，由各地方電大自主命題，報中央電大備案。

3、學員在綜合實訓結束時，要撰寫實訓總結報告一份，采用電子文檔打印稿，實訓報告不少于3000字。

4、凡參加國家職業資格鑒定，取得與本實訓項目相關的中級工以上職業資格證書者，可免修操作技能實訓環節。