第一篇：建設(shè)郴州技師學(xué)院汽修實訓(xùn)基地報告

關(guān)于建設(shè)郴州技師學(xué)院汽修專業(yè)高技能

人才基地實施設(shè)想的報告

尊敬的學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)：

針對我院機械系汽修專業(yè)實訓(xùn)設(shè)備缺乏的現(xiàn)狀，乘國家高技能人才基地建設(shè)和示范校建設(shè)的東風(fēng)，為了切實解決汽修專業(yè)的發(fā)展瓶頸，現(xiàn)向?qū)W院就汽修專業(yè)高技能人才基地建設(shè)一事報告如下：

一、建設(shè)的依據(jù)

1、汽車維修專業(yè)已列入國家示范校和高技能人才基地建設(shè)重點專業(yè),促使我們必須要建設(shè)汽修高技能人才基地；

2、市場前景促使我們必須建設(shè)汽修高技能人才基地

⑴ 專業(yè)增長方面：汽修專業(yè)現(xiàn)已向?qū)I(yè)群方向發(fā)展，促使我院汽車維修專業(yè)必須在現(xiàn)有“汽車運用與維修技術(shù)”專業(yè)的基礎(chǔ)上，拓展二個專業(yè)：“汽車裝配與檢修”、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷”，申報“汽車鈑金與油漆”新專業(yè)，實現(xiàn)2014年具有三大汽車專業(yè)，5個專業(yè)方向（機電一體化維修方向、汽車鈑金與油漆、汽車美容、汽車營銷、汽車空調(diào)與電路）的專業(yè)群。同時，可以激發(fā)學(xué)生持續(xù)學(xué)習(xí)的熱情，預(yù)計報讀四年制和三年制高級汽修的人數(shù)和比例將提高20%以上。⑵教學(xué)開展方面：汽修高技能人才基地的建設(shè)，教學(xué)設(shè)施設(shè)備的增加，可增加汽車快修保養(yǎng)、汽車美容、汽車油漆等數(shù)十個教學(xué)項目，增加汽車發(fā)動機大修、底盤四輪定位、汽車鈑金等二十多個課題，充分滿足教學(xué)需求。

⑶學(xué)生實訓(xùn)方面：汽修高技能人才基地的建設(shè)，將設(shè)置6個教學(xué)區(qū)，8個一體化教學(xué)實訓(xùn)場，增設(shè)學(xué)生實習(xí)工位180個，可滿足上百名學(xué)生同時參與實訓(xùn)操作。實訓(xùn)場地與設(shè)備的增加，有利于汽修教師真正實施一體化教學(xué)，使學(xué)生在學(xué)中做，做中學(xué)相結(jié)合，做到理論與實踐的真正結(jié)合。

3、目前狀況與培養(yǎng)的要求差距過大，促使我們建設(shè)高技能人才基地

（1）師資力量薄弱：汽修專業(yè)僅有專業(yè)老師6人，所有專業(yè)教師全是超負(fù)荷工作，不能確保教學(xué)質(zhì)量。

（2）實訓(xùn)場地和設(shè)備短缺：我院汽修專業(yè)現(xiàn)擁有汽車實習(xí)車間4間，1

實訓(xùn)車輛10臺，實訓(xùn)臺架15臺，另加部分報廢的發(fā)動機和底盤設(shè)備由于基礎(chǔ)實訓(xùn)條件差，不能達(dá)到實訓(xùn)效果，實訓(xùn)時管理難度較大。

（3）實訓(xùn)任務(wù)與課題無法實施：由于缺乏實訓(xùn)場地與設(shè)備，導(dǎo)致多項實訓(xùn)課題與實訓(xùn)任務(wù)無法開展，嚴(yán)重影響了學(xué)生維修技能的培養(yǎng)。

二、建設(shè)目標(biāo)

建設(shè)8個汽車維修實訓(xùn)場和一個汽車維修模擬實訓(xùn)廠，以滿足汽修專業(yè)不斷發(fā)展的教學(xué)需要。提高汽修教師團隊的實戰(zhàn)能力，突出維修功能與汽修實訓(xùn)教學(xué)的有機統(tǒng)一，著重解決維修實訓(xùn)實戰(zhàn)教學(xué)場地設(shè)備缺乏的問題，為專業(yè)教學(xué)和教學(xué)研究提供真實的企業(yè)教學(xué)場景，為擴大專業(yè)影響力奠定扎實的基礎(chǔ)。實現(xiàn)2014年具有三大汽車專業(yè)，5個專業(yè)方向的專業(yè)群，年招生人數(shù)突破200人，專業(yè)在校總?cè)藬?shù)超500人，三年內(nèi)發(fā)展為汽車工程系的目標(biāo)。

綜上所述，我們的建設(shè)目標(biāo)為：提高教師團隊的實戰(zhàn)水平及綜合能力，拓展實訓(xùn)教學(xué)的課題，增強汽修專業(yè)的辦學(xué)實力，擴大汽修專業(yè)的辦學(xué)規(guī)模和檔次，使得學(xué)生走出校門，立刻上崗，高質(zhì)量就業(yè)。

三、需要學(xué)院解決的問題

⑴資金支持：請求學(xué)院批準(zhǔn)高技能人才基地建設(shè)費用180萬元； ⑵批準(zhǔn)開辦模擬實訓(xùn)廠；

⑶對汽車維修模擬實訓(xùn)廠法人地位的支持；

⑷對汽車維修模擬實訓(xùn)廠管理方案的支持；

⑸當(dāng)汽車維修模擬實訓(xùn)廠有關(guān)工作涉及到學(xué)院有關(guān)部門時，希望學(xué)院能出面協(xié)調(diào)；

⑹對汽車維修模擬實訓(xùn)廠安全保衛(wèi)工作的支持。

⑺向有關(guān)部門爭取將我院汽車維修模擬實訓(xùn)廠作為郴州市公車定點維修單位；

⑻解決汽修專業(yè)教師黃存祿的參照問題。

汽車維修專業(yè)高技能人才基地的建設(shè)，將大大改善學(xué)生的實習(xí)條件，能給學(xué)生提供真正的維修實習(xí)，極大地提升學(xué)生對專業(yè)的學(xué)習(xí)興趣，從而對提升學(xué)生穩(wěn)定率，減少學(xué)生流失率具有積極的的影響；同時將在很大程度上提升汽修專業(yè)教師的專業(yè)技術(shù)水平和實踐動手能力，為專業(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)，為社會培養(yǎng)更多的汽車維修高技能人才。

附件一：汽修高技能人才基地建設(shè)總預(yù)算

汽修高技能人才基地建設(shè)總預(yù)算

汽修高技能人才基地建設(shè)分兩大部分：汽車維修實訓(xùn)場建設(shè)和汽車維修模擬實訓(xùn)廠建設(shè)，總預(yù)算投資180萬元，具體分配如下：

（一）、汽車維修實訓(xùn)場總體預(yù)算83萬元

1、實訓(xùn)場地點及功能

汽車維修實訓(xùn)場擬規(guī)劃占地面積約1000㎡，設(shè)實訓(xùn)樓8棟C202、C203和9棟B303室，共分8個實訓(xùn)車間，包括汽車整車實訓(xùn)車間（汽車維修模擬實訓(xùn)廠）、汽車發(fā)動機基礎(chǔ)實訓(xùn)室、汽車發(fā)動機故障檢測實訓(xùn)室、汽車底盤實訓(xùn)室（2個）、汽車電器檢測實訓(xùn)室、汽車電路空調(diào)實訓(xùn)室、汽車鈑金實訓(xùn)室、汽車電控技術(shù)實驗室；可實現(xiàn)汽車整車維修、汽車發(fā)動機、汽車底盤、汽車空調(diào)、汽車電器、汽車鈑金、汽車油漆等汽車專業(yè)的所有技能實訓(xùn)。

2、費用預(yù)算及用途

汽車維修實訓(xùn)場建設(shè)分兩大部分，即基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和設(shè)備購置建設(shè)，其中：

（1）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)預(yù)算費用7萬元，主要用于車間的地面油漆、車間活動隔板的購買及車間宣傳掛圖的制作等；

（2）汽車維修實訓(xùn)設(shè)備購置預(yù)算費用71萬元，主要用于8個汽修實訓(xùn)車間實訓(xùn)設(shè)備的購買，含汽車各零部件及總成、實驗臺架等，可分別完成各專業(yè)課程內(nèi)實驗、實訓(xùn)、專項技能實訓(xùn)、綜合實訓(xùn)和部分頂崗實習(xí)，并具有拓展對內(nèi)對外專業(yè)技能培訓(xùn)和認(rèn)證，對外社會服務(wù)，產(chǎn)學(xué)研結(jié)合和工學(xué)結(jié)合等功能。

（3）汽車維修實訓(xùn)車間配件耗材預(yù)算費用5萬元，主要用于汽車維修實訓(xùn)車間各類實訓(xùn)設(shè)備耗材及工量具、配件的購置；

（二）、汽車維修模擬實訓(xùn)廠建設(shè)總體預(yù)算97萬元

1、模擬實訓(xùn)廠的地點及功能

結(jié)合我院汽修場地的現(xiàn)狀，汽車維修模擬實訓(xùn)廠擬規(guī)劃占地面積約1800㎡，分三個功能區(qū)布局：洗車美容服務(wù)區(qū)、機電維修區(qū)、鈑金油漆區(qū)，具有汽車機電一體化、汽車鈑金、汽車油漆、汽車維修服務(wù)顧問、汽車美容、汽車裝潢等工位，可為社會提供各類常見故障的維修。洗車美容服務(wù)區(qū)設(shè)于教學(xué)樓負(fù)一樓與培訓(xùn)樓之間的空坪內(nèi)處（需進行必要的硬化和鋪設(shè)下水道），機電維修區(qū)設(shè)于教學(xué)樓負(fù)一樓，鈑金油漆區(qū)設(shè)于現(xiàn)超市隔壁（原電子廠）。

2、費用預(yù)算及用途

汽車維修模擬實訓(xùn)廠建設(shè)分兩大部分，即基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和設(shè)備購置建設(shè)，其中：

（1）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)預(yù)算費用300000（30萬）元，主要用于接待及客戶休息室的裝修及辦公用品的購買，洗車區(qū)設(shè)備的購置，停車區(qū)路面硬化，模擬實訓(xùn)場場地的地面油漆及氣路、電路、水路的安裝等；

（2）汽車維修模擬實訓(xùn)廠設(shè)備購置預(yù)算費用37萬元，主要用于舉升設(shè)備、噴漆用設(shè)備、中央供氣設(shè)備、鈑金用設(shè)備、機電用設(shè)備、檢測維修設(shè)備、輪胎設(shè)備、清洗與美容設(shè)備、通用設(shè)備、工具的購買；

（3）汽車維修模擬實訓(xùn)廠購置配件耗材預(yù)算費用4萬元，主要用于模擬實訓(xùn)場日常實訓(xùn)配件耗材的購買（高技能人才基地建設(shè)要求可列此項開支）

（4）設(shè)備維護保養(yǎng)預(yù)算費用7萬元，主要用于模擬實訓(xùn)場設(shè)備的日常維護、保養(yǎng)及必要的維修、更換等；

（5）師資培養(yǎng)等預(yù)算費用15萬元，主要用于教師的外出學(xué)習(xí)培訓(xùn)、專業(yè)帶頭人的培養(yǎng)、專家學(xué)者來校講座、教師的進修等；

（6）課程改革預(yù)算費用3萬元；主要用于課件的開發(fā)、教材的編寫、課程改革等項目；

附件二：汽車維修模擬實訓(xùn)廠管理體制

汽車維修模擬實訓(xùn)廠管理體制

汽車維修模擬實訓(xùn)廠其目的為滿足汽車維修高技能人才培養(yǎng)的需求，積極拓展業(yè)務(wù)，采用學(xué)院目標(biāo)責(zé)任體制下的二級法人體制，在學(xué)院制度框架內(nèi)，由機械工程系負(fù)責(zé)具體管理和運作。教學(xué)任務(wù)按學(xué)院要求考核，按目標(biāo)兌現(xiàn)工資和績效；在開辦工廠的五年內(nèi)，自主經(jīng)營，自負(fù)盈虧，風(fēng)險獨擔(dān)，學(xué)院對汽車維修模擬實訓(xùn)廠行使監(jiān)督管理權(quán)。工廠管理實施目標(biāo)責(zé)任制管理模式，分工合作，由廠務(wù)會具體負(fù)責(zé)實施。如在維修過程中產(chǎn)生負(fù)債等情況均由機械工程系全權(quán)負(fù)責(zé)。

第二篇：汽修實訓(xùn)基地建設(shè)報告

旬陽縣職教中心

關(guān)于汽車應(yīng)用與維修專業(yè)實訓(xùn)基地建設(shè)項目的

申請報告

旬陽縣教育體育局：

旬陽縣職教中心開辦“汽車應(yīng)用與維修”專業(yè)十余年，辦學(xué)經(jīng)驗豐富，基礎(chǔ)能力堅實，師資力量過硬。該專業(yè)現(xiàn)有3年制學(xué)歷教育20個教學(xué)班，1200余名學(xué)生，專兼職教師58人。建有6個專業(yè)實訓(xùn)室，擁有6000多平方米的實訓(xùn)中心。2008年該專業(yè)被省教育廳確定為骨干專業(yè)。目前該專業(yè)建設(shè)已投入資金累計達(dá)430萬元，符合教育部、財政部大力扶持和重點發(fā)展的專業(yè)對象。同時，該專業(yè)的辦學(xué)規(guī)模，基礎(chǔ)能力和專業(yè)品質(zhì)也符合教育部、財政部的申請條件和要求。為了進一步做大做優(yōu)該專業(yè)，實施品牌戰(zhàn)略，求取更好的辦學(xué)效益，助推旬陽職業(yè)教育事業(yè)迅猛發(fā)展，特申請《2011年中央財政支持的職業(yè)教育實訓(xùn)基地建設(shè)項目》專項資金，現(xiàn)就申請所涉事項陳述如下：

一、旬陽縣職教中心基本情況。

旬陽縣職教中心是教育部命名的“國家級重點中等職業(yè)學(xué)校”、省政府命名的首批“示范性中等職業(yè)學(xué)校”。學(xué)校現(xiàn)有專任教師158名，學(xué)歷教育64個教學(xué)班，在校學(xué)生3521名，年短訓(xùn)5000人次。各類實驗、實訓(xùn)室40多個，校內(nèi)外

實訓(xùn)基地20個。

學(xué)校牢固樹立“以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，以能力為本位”的職業(yè)教育辦學(xué)方針，以培養(yǎng)技能型人才和培訓(xùn)實用技術(shù)骨干為目標(biāo)，現(xiàn)已為社會輸送了近萬名高素質(zhì)技能型人才。堅持“走內(nèi)涵發(fā)展之路，辦人民滿意的職業(yè)教育”的辦學(xué)目標(biāo)，通過強化內(nèi)部管理和夯實過程管理，學(xué)校辦學(xué)效益顯著提高。依托市場設(shè)置專業(yè)，育社會緊缺人才，走校校、校企合作的辦學(xué)模式，拓寬辦學(xué)渠道，加大與高校間合作辦學(xué)，提升辦學(xué)層次。在專業(yè)建設(shè)方面，相繼將汽車應(yīng)用與維修、電子、數(shù)控、工業(yè)與民用建筑等專業(yè)打造為省級骨干專業(yè)。注重教師隊伍建設(shè)，通過國省級骨干教師培訓(xùn)和第二專業(yè)學(xué)習(xí)優(yōu)化教師結(jié)構(gòu)，學(xué)校現(xiàn)有國家級骨干教師16人，省級骨干教師33人，雙師型教師58人。高度重視實訓(xùn)課教學(xué)，向管理要質(zhì)量，實現(xiàn)讓學(xué)生“課有所得”、“日有所獲”的目標(biāo)。近年來教師和學(xué)生參加中、省、市賽教和技能比武有100余人次獲得一、二等獎，2010年4月在全省說課比賽中獲得全省團體第二名的優(yōu)異成績。2011年學(xué)校各項工作更是錦上添花，在四月份的全省中職學(xué)校技能大賽中，14人獲獎，其中參加汽車二級維護的學(xué)生被選拔代表陜西省參加國家中職學(xué)生技能大賽；在四月份的全省教學(xué)設(shè)計比賽中，學(xué)校派出6位教師參賽，一舉獲得三個一等獎，三個二等獎的優(yōu)異成績，彰顯了我校的教學(xué)管理和質(zhì)量效益水平。

在縣委縣政府支持和各級教育主管部門的高度重視下，投資1.25億元的新校區(qū)正在如火如荼的建設(shè)之中，一個園林式、書院式、數(shù)字化的新校園將于今年九月投入使用，它將為旬陽職業(yè)教育新一輪發(fā)展奠定良好的物質(zhì)基礎(chǔ)。目前，全校上下正搶抓機遇，乘勢而上，為創(chuàng)建國家級示范性中等職業(yè)學(xué)校做最后沖刺。

二、汽車應(yīng)用與維修專業(yè)實訓(xùn)基地建設(shè)的可行性與必要性

（一）可行性分析。

1、汽車應(yīng)用與維修行業(yè)現(xiàn)狀。

據(jù)交通部門統(tǒng)計，近幾年,我國交通運輸業(yè)持續(xù)高速發(fā)展，2010年全國汽車年銷售量高達(dá)1806萬輛，民用汽車擁有量已經(jīng)超過8000萬輛，轎車正在加速進入家庭，從業(yè)人數(shù)年增長率達(dá)13%以上。

2、汽車應(yīng)用與維修行業(yè)人力資源需求狀況。我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對人才提出了更高的要求，現(xiàn)有汽車人才隊伍已經(jīng)不能適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，人才問題已經(jīng)成為制約我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。尤其是加入WTO之后，外資汽車企業(yè)大舉進入中國市場，急需熟悉中國市場的本土化人才，而民族汽車產(chǎn)業(yè)的崛起和壯大，也需要大量人才補給。而且汽車人才并不單純指從事汽車制造業(yè)的人才，還包括與汽車制造相關(guān)的其它專業(yè)人才，尤其是汽車售后服務(wù)人才。

2010年全國汽車行業(yè)新增400萬從業(yè)人員。大量從業(yè)人員需進行職業(yè)資格培訓(xùn)、新技術(shù)培訓(xùn)、管理知識的培訓(xùn)和關(guān)鍵崗位資格培訓(xùn)等等，這些都是非常巨大的市場。在安康市，目前擁有汽車8萬多輛，汽車修理廠500余戶，汽車修理工2400余人，汽車營銷和配件銷售公司400余家，銷售人員達(dá)1000多人。2009年，安康市汽車駕駛?cè)藛T需求的增長率保持在12%，年需求人數(shù)在500名左右。在安康市，汽車維修與汽車駕駛還有更大的市場份額和發(fā)展空間，在一定時期內(nèi)，汽車維修與駕駛專業(yè)人才仍將屬于緊缺人才。

3、旬陽縣生源狀況。

隨著我縣經(jīng)濟社會的發(fā)展，工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進程加快，國道、省道改造，西康高速公路建設(shè)和通村水泥路建設(shè)，交通運輸業(yè)已成為非常重要的服務(wù)行業(yè)。初步統(tǒng)計，“十二五”期間旬陽縣每年有初中畢業(yè)生7000余人，能升入普通高中的有3000多人，升省市中專學(xué)校就讀的約1000人，需升職教中心就讀的至少有2000人。加之，旬陽縣每年約有15萬余名農(nóng)村富余勞動力需要培訓(xùn)，開辦汽車應(yīng)用與維修實訓(xùn)基地建設(shè)項目具有非常廣闊的市場前景。

4、旬陽縣職教中心汽車應(yīng)用與維修專業(yè)辦學(xué)情況。汽車維修與駕駛專業(yè)是旬陽縣職教中心開發(fā)建設(shè)的重點專業(yè)，2000年開始籌建，2001年開始招生。先后于十堰市高級技工學(xué)校、江蘇如皋職教中心、旬陽縣奔馳修理廠、萬達(dá)修理廠、上海大眾汽車制造廠、深圳（西安）BYD汽車制造廠、安徽奇瑞汽車制造廠等學(xué)校、汽車生產(chǎn)與維修企業(yè)開展聯(lián)合辦學(xué)，畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)98%。目前汽車應(yīng)用與維修專業(yè)擁有6000平方米的實訓(xùn)中心，建有汽車底盤、汽車電氣、發(fā)動機、自動變速器、汽車檢測、維修等綜合實訓(xùn)室6個。實訓(xùn)中心先后配置了駕駛教練車輛、發(fā)動機、汽車底盤以及四輪定位等汽車實訓(xùn)和檢測設(shè)備設(shè)施總值達(dá)430萬元。有專業(yè)課教師58人，其中有教練資質(zhì)20人。現(xiàn)有3年制學(xué)歷教育20個教學(xué)班，1200余名學(xué)生。2008年汽車維修與駕駛專業(yè)被省教育廳確定為骨干專業(yè)建設(shè)項目。

近幾年，學(xué)校加大專業(yè)技能訓(xùn)練，汽車維修與駕駛專業(yè)畢業(yè)生實行雙證制，畢業(yè)生部分在安康市就業(yè)，大多數(shù)在上海、江蘇、西安、湖北等地就業(yè)，就業(yè)率達(dá)98%以上。主要從事汽車維修、汽車駕駛、汽車營銷等工作，部分畢業(yè)生自主創(chuàng)業(yè)，脫穎而出，成為汽車應(yīng)用與維修行業(yè)中的佼佼者。

（二）、必要性分析。

1、建設(shè)省級示范名優(yōu)專業(yè)的需要。

目前，旬陽縣職教中心正在積極努力將汽車應(yīng)用與維修專業(yè)建成省內(nèi)一流的名優(yōu)專業(yè)，做好專業(yè)實訓(xùn)基地建設(shè)，將使旬陽縣職業(yè)教育發(fā)展邁上一個新臺階。

2、全縣農(nóng)民科技培訓(xùn)和建設(shè)社會主義新農(nóng)村的需要。旬陽縣是一個勞務(wù)輸出大縣，2007年全部外出務(wù)工人員

10萬人次，實用技術(shù)培訓(xùn)20000人次，勞務(wù)總收入達(dá)6億元。按照《旬陽縣職業(yè)教育促進縣域經(jīng)濟發(fā)展實施方案》（旬政字[2003]80號）文件精神和《旬陽縣 “人人技能工程”實施方案》，旬陽縣職教中心擔(dān)負(fù)著全縣農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移和實用技術(shù)培訓(xùn)工作，抓好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，擴大培訓(xùn)能力，使廣大農(nóng)民適應(yīng)工業(yè)化、城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的要求，促進社會就業(yè)和解決“三農(nóng)”問題，推進社會主義新農(nóng)村建設(shè)。

3、職業(yè)教育發(fā)展的需要。

《國務(wù)院關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》（國發(fā)[2005]35號）指出“中等職業(yè)學(xué)校招生規(guī)模與普通高中招生規(guī)模大體相當(dāng)”，按照這一要求，到2012年，旬陽縣職教中心辦學(xué)規(guī)模將達(dá)到90個教學(xué)班，在校學(xué)生達(dá)到4500人。根據(jù)目前現(xiàn)狀，必須進行項目建設(shè)，為職業(yè)教育大發(fā)展創(chuàng)造必備的硬件條件，否則，難以適應(yīng)新形勢的要求。

4、學(xué)校自身發(fā)展的需要。

由于學(xué)生不斷增加，現(xiàn)在學(xué)校有汽車應(yīng)用與維修班級20個，在校學(xué)生1200余人，現(xiàn)有實訓(xùn)室難以滿足發(fā)展需要，加之企業(yè)對人才需求層次提高，為此，抓好專業(yè)性實訓(xùn)基地建設(shè)顯得尤為重要。

三、效益分析。

1、該項目建成后新增實訓(xùn)室9個，可新增實訓(xùn)工位300個，可以解決學(xué)校在校生實習(xí)實訓(xùn)的教學(xué)需要，同時把年短

訓(xùn)技能型人才能力提高到1000人以上，為培養(yǎng)技能型人才提供保障，保證學(xué)生就業(yè)率達(dá)到98%以上，為解決社會發(fā)展需求做出貢獻。

2、汽車應(yīng)用與維修實訓(xùn)基地建設(shè)項目建成后將面向社會開放，為安康市的職業(yè)學(xué)校、培訓(xùn)機構(gòu)、行業(yè)協(xié)會提供汽車應(yīng)用與維修專業(yè)實訓(xùn)平臺。

3、為農(nóng)村剩余勞動力和城市下崗職工再就業(yè)服務(wù)。開展農(nóng)村剩余勞動力和城市下崗職工的轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)，該專業(yè)年培訓(xùn)能力可達(dá)1000人以上。

通過以上各項分析論證，汽車應(yīng)用與維修專業(yè)基地建設(shè)既有利于縣域經(jīng)濟的發(fā)展，又有利于提高職教中心的辦學(xué)規(guī)模和辦學(xué)層次，滿足廣大人民群眾對汽車應(yīng)用與維修方面人才的需求，是一項效益明顯、影響深遠(yuǎn)、功德無量的大好事。

四、保障措施。

（一）提高認(rèn)識，加強領(lǐng)導(dǎo)。成立項目建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由學(xué)校校長組長，副校長任副組長，各處室主任為成員，下設(shè)辦公室。由學(xué)校校長吳自成同志全面負(fù)責(zé)項目的招標(biāo)、安裝、調(diào)試等建設(shè)工作。

（二）上下聯(lián)動，規(guī)范管理。項目立項后，嚴(yán)格按照“項目法人責(zé)任制”、“招投標(biāo)制”、“資本金制”、“合同制”四項制度，向項目審批單位申報項目建設(shè)采購方案、招投標(biāo)和施工方案。

（三）加強監(jiān)管和服務(wù)。請縣計劃、財政、教育等部門主動跟蹤服務(wù)，融管理于服務(wù)之中，主動協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，解決項目建設(shè)中存在的困難。

（四）落實配套資金，狠抓資金管理。職教中心確定專人專門負(fù)責(zé)資金管理，同時，千方百計落實配套資金，分別設(shè)立“項目資金專戶”和“配套自籌資金專戶”，確保建設(shè)資金有序運作，專款專用，確保項目資金安全運行。

二0一一年六月三日

第三篇：汽修實訓(xùn)基地管理制度

汽修實訓(xùn)基地管理制度

作者：實訓(xùn)中心

發(fā)布時間：2012-10-19 08:45:

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（一）汽修實訓(xùn)基地實訓(xùn)現(xiàn)場5S管理制度

汽修實訓(xùn)基地是教育汽修專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)良好職業(yè)素養(yǎng)的重地，指導(dǎo)教師和管理員應(yīng)引導(dǎo)學(xué)生從現(xiàn)場管理的基礎(chǔ)工作做起，向?qū)W生灌輸現(xiàn)代企業(yè) “整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全”即6S現(xiàn)場管理思想。為此制定本管理制度。

1、實訓(xùn)現(xiàn)場“清理整頓”工作的組織與管理

①實訓(xùn)現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)顯著標(biāo)識6S管理訓(xùn)導(dǎo)用語等，使師生置身于嚴(yán)謹(jǐn)、嚴(yán)格工作的環(huán)境之中。

②指導(dǎo)教師應(yīng)教導(dǎo)每位參加實訓(xùn)的學(xué)生，樹立高度的安全意識，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁發(fā)生安全事故。

③指導(dǎo)教師應(yīng)教導(dǎo)每位（組）參加實訓(xùn)的學(xué)生，工作完后做好各自工位的“清理整頓”。工位“清理整頓”的表現(xiàn)應(yīng)作為學(xué)生實訓(xùn)成績的一部分，達(dá)不到規(guī)定分?jǐn)?shù)，該實訓(xùn)項目的成績將評定為不合格。

④指導(dǎo)教師應(yīng)負(fù)責(zé)安排班級現(xiàn)場“清理整頓”值日生。值日生負(fù)責(zé)檢查每位學(xué)生工作完后的清理整頓情況，并對整體現(xiàn)場進行清理整頓。

⑤實訓(xùn)基地每周進行一次全面“清理整頓”。每周全面“清理整頓”的時間、負(fù)責(zé)班級、所需人數(shù)和具體要求由實訓(xùn)基地統(tǒng)一安排，管理員負(fù)責(zé)現(xiàn)場組織學(xué)生按要求做好“清理整頓”工作。

⑥每次全面“清理整頓”的清潔工具由實訓(xùn)基地管理員提前作好準(zhǔn)備。“清理整頓”后必須經(jīng)管理員驗收通過，學(xué)員方可離開。⑦若指導(dǎo)教師未組織好學(xué)生完成實訓(xùn)現(xiàn)場的“清理整頓”工作，指導(dǎo)教師應(yīng)負(fù)責(zé)將其完成；若管理員未督促參加實訓(xùn)師生完成好“清理整頓”工作，管理員應(yīng)負(fù)責(zé)將其完成。

⑧對于未按上述要求做到“清理整頓”者，將登記入冊，并納入其成績考核中。對于經(jīng)常不按要求作好“清理整頓”的班級，情節(jié)嚴(yán)重的將取消班級實訓(xùn)資格，直到整改好為止。

2、實訓(xùn)現(xiàn)場“清理整頓”要求

①清理工作臺面上剩余的零部件（器件）、工具等，發(fā)現(xiàn)是否有錯漏、遺失。

②將設(shè)備（機器）工作表面、地面、桌面、展覽柜、工具柜、白板清掃干凈。工具、零部件要輕拿輕放，并放回原位。

③設(shè)備、設(shè)施、桌凳等必須按照規(guī)定位置擺放整齊。

④指導(dǎo)教師應(yīng)指導(dǎo)值日生檢查各工位“清理整頓”情況，指出存在的問題，組織開展及時改正。對于存在的故障、安全隱患等，應(yīng)及時記錄，交由管理員處理。

⑤管理員應(yīng)做好檢查記錄、考核，對存在的故障和安全隱患及時處理，并進行最后的掃尾工作。下課做到“五關(guān)”（關(guān)機、關(guān)窗、關(guān)燈、關(guān)扇、關(guān)門），拉下電源總閘。

⑦參加實訓(xùn)的師生每天課程結(jié)束，應(yīng)將清理出的廢紙、垃圾、廢料等，按規(guī)定處理掉；每周小搞一次衛(wèi)生；每月大搞一次衛(wèi)生；每學(xué)期除了完成月衛(wèi)生要求外，還需將墻壁、窗臺、設(shè)備內(nèi)部、吊扇、壁扇表面清掃干凈；放假前，設(shè)備設(shè)施、桌凳必須擺放整齊，關(guān)上并鎖好窗戶，拉上窗簾。附件：

1、三明農(nóng)校汽修基地6S檢查表（工作現(xiàn)場）； 2、6S管理問題揭示單。

（二）質(zhì)量檢驗制度

本廠對二級維護、總成修理、整車修理的車輛實行維修前診斷檢驗、維修過程檢驗和竣工質(zhì)量檢驗制度。質(zhì)量檢驗人員具體負(fù)責(zé)制度的貫徹執(zhí)行。

汽車維修前診斷檢驗制度

1、在診斷檢驗前，質(zhì)量檢驗員應(yīng)主動告知車主出具《機動車維修記錄》。

2、根據(jù)汽車技術(shù)檔案的記錄資料和駕駛員反映的車輛使用技術(shù)狀況，質(zhì)量檢驗員確定所需要的檢測項目。

3、質(zhì)量檢驗員針對每一檢測項目實際進行檢測，并依據(jù)檢測結(jié)果和車輛實際技術(shù)狀況進行故障診斷，以確定附加作業(yè)項目（二級維護）或維護和修理方案。

4、質(zhì)量檢驗員將所診斷的故障、維護和修理方案、維修項目等填寫《機動車維修記錄》，并根據(jù)檢驗情況填寫《車輛進廠檢驗單》，并告知托修方，由拖修方簽字確認(rèn)。

5、調(diào)度人員將維修作業(yè)單下派車間，車輛進入作業(yè)車間。

汽車維修過程檢驗制度

1、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結(jié)合的“三檢”制度。

2、檢驗內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗，主要零部件的檢驗，各總成組裝、調(diào)試檢驗。

3、各檢驗人員根據(jù)分工，嚴(yán)格依據(jù)檢驗標(biāo)準(zhǔn)、檢驗方法認(rèn)真檢驗，做好檢驗記錄并填寫《車輛維修過程檢驗單》。

4、經(jīng)檢驗不合格的作業(yè)項目，需重新作業(yè)，不得進入下一道工序。

5、對于影響安全行車的零部件，一定要嚴(yán)格控制使用標(biāo)準(zhǔn)，對不符要求的零部件應(yīng)予以維修或更換，及時通知前臺，并協(xié)助前臺向車主做好解釋工作。

6、對于新購總成件，必須依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)檢驗，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。

7、車輛維修完工，維修人員自檢合格后，做好車輛清潔工作，并將車輛停放在竣工區(qū)域，通知總檢進行竣工質(zhì)量檢驗。

汽車維修竣工質(zhì)量檢驗制度

1、汽車維修竣工質(zhì)量檢驗由總檢負(fù)責(zé)。

2、汽車維修竣工質(zhì)量檢驗內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。

3、修竣車輛竣工質(zhì)量檢驗依據(jù)檢驗標(biāo)準(zhǔn)進行。首先進行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進行上線檢測或路試，對于路試中所發(fā)生的不正常現(xiàn)象，要認(rèn)真復(fù)查。路試合格后重新進行底盤檢查，確保各項技術(shù)性能合格后，將有關(guān)內(nèi)容記入《車輛維修竣工檢驗單》和《機動車維修記錄》。

4、對檢查（測）中發(fā)現(xiàn)不合格項目，應(yīng)填寫返修派工單，交由維修人員返修。

5、將檢測合格的車輛交付車主。

（三）維修技術(shù)資料、工藝文件管理制度

1、技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)收集汽車維修的法律、法規(guī)和國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，具備所承修車型相關(guān)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝文件，確保文件完整并及時更新，以上資料交由資料管理員保管。

2、資料管理員對所有資料進行分類編號，定期對資料進行盤點并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。

3、借用資料時，資料管理員應(yīng)認(rèn)真、完整地填寫資料借用登記表。

4、借用人對資料必須愛護，保證資料的完好、整潔。對于使用中出現(xiàn)的損壞現(xiàn)象，應(yīng)主動向管理員說明，并酌情賠償。

5、如資料遺失，將追究借用人責(zé)任，限期購回此書或及時復(fù)印此書，資料管理員對借用人進行遺失登記，當(dāng)再次出現(xiàn)遺失情況，限制其使用權(quán)，并上報領(lǐng)導(dǎo)。

6、為保證資料內(nèi)容清晰完整，翻閱資料時雙手一定要潔凈，凡出現(xiàn)資料破損，粘上油膩、不清潔將追究借用人責(zé)任，限制其使用權(quán)。

（四）維修車輛進出廠登記管理制度

1、車輛進廠送修時，客戶應(yīng)描述故障現(xiàn)象，提供維修記錄和行駛證等有關(guān)資料。

2、業(yè)務(wù)接待人員應(yīng)認(rèn)真聽取客戶關(guān)于使用車況的陳述及要求，提示客戶妥善保管貴重物品，檢視車輛外觀、內(nèi)飾、儀表和座椅情況，記錄隨車物品和相關(guān)數(shù)據(jù),交由質(zhì)量檢驗人員進行進廠檢驗并確認(rèn)維修項目，接待人員負(fù)責(zé)填寫進廠交接單并經(jīng)車主簽字。

3、汽車維修竣工出廠時，價格結(jié)算人員根據(jù)維修工時和所用材料，向車輛托修方提供具有工時和材料費清單的費用結(jié)算憑證等單據(jù)。

4、車主確認(rèn)隨車物品，驗收、提取車輛。

5、資料管理員建立維修車輛檔案。

6、接待人員進行客戶滿意度回訪。

（五）維修檔案管理制度

1、對機動車進行二級維護、總成修理、整車維修的，資料管理人員須及時建立維修檔案。

2、維修檔案內(nèi)容主要包括：維修合同、維修項目、具體維修人員及質(zhì)量檢驗人員、檢驗單、竣工出廠合格證（存根）及結(jié)算清單等。

3、檔案存放要有序，查找方便，并應(yīng)做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。

4、不準(zhǔn)損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應(yīng)及時修補。

5、各班組負(fù)責(zé)人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負(fù)責(zé)，在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。

6、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時間等待征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，電子檔案要及時備份。

7、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規(guī)定處理。

8、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對檔案的完整、清潔負(fù)責(zé)，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。

9、機動車維修檔案保存期兩年。

（六）人員技術(shù)培訓(xùn)制度

1、廠長每年初制定培訓(xùn)計劃，確定培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)形式。

2、根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容組織培訓(xùn)人員，培訓(xùn)設(shè)備和選定培訓(xùn)教師，有效的保證培訓(xùn)目標(biāo)順利完成。

3、積極參加行業(yè)主管部門和相關(guān)部門組織的培訓(xùn)。

4、年底對培訓(xùn)工作進行深入分析并總結(jié)，結(jié)合工作重點提出下培訓(xùn)目標(biāo)。

（七）配件入庫檢驗制度

1、外購配件入庫前，應(yīng)由配件檢驗人員進行質(zhì)量檢驗，并填寫配件入庫檢驗單，并經(jīng)檢驗人員簽名。

2、入庫配件主要檢驗出廠合格證、質(zhì)量保證書、外觀包裝和數(shù)量，禁止“三無”配件入庫。

3、配件檢驗人員應(yīng)及時向廠領(lǐng)導(dǎo)匯報供貨質(zhì)量，以便調(diào)整供貨渠道。

4、外協(xié)加工件裝車前，必須由專職人員進行檢驗，對不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不得裝車，并由相關(guān)人員責(zé)成加工單位返工。

5、外購基礎(chǔ)件、外協(xié)加工件的檢驗資料應(yīng)歸入車輛維修檔案。

（八）設(shè)備儀器管理制度

1、設(shè)備管理員應(yīng)根據(jù)設(shè)備維護要求以及設(shè)備技術(shù)狀況制定本廠設(shè)備的保養(yǎng)細(xì)則、保養(yǎng)周期和檢定周期，并做好設(shè)備維修記錄臺帳。

2、設(shè)備操作工在獨立使用設(shè)備前，須掌握該設(shè)備的操作技能。

3、設(shè)備使用應(yīng)定人定機，對公用設(shè)備由專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)。

4、操作工要養(yǎng)成自覺愛護設(shè)備的習(xí)慣。班前班后認(rèn)真擦試設(shè)備及注油潤滑工作，使設(shè)備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。

5、操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程，合理使用設(shè)備，管好設(shè)備附件。

6、對私自操作設(shè)備人員，要進行嚴(yán)肅的批評教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負(fù)責(zé)。

7、設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時停機，使用部門應(yīng)立即通知設(shè)備管理員或單位領(lǐng)導(dǎo)，請修理人員檢查排除故障。當(dāng)修理人員在排除故障時，操作人員應(yīng)積極協(xié)助修理人員排除故障。

8、對設(shè)備使用年久，部件嚴(yán)重?fù)p壞，又無法修復(fù)和沒有改造價值的，可辦理報廢手續(xù)報請單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

9、對設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、修理應(yīng)做好所有記錄，由設(shè)備管理員歸檔，以便檢查。

（九）安全生產(chǎn)管理制度

1、全體員工應(yīng)執(zhí)行安全生產(chǎn)、勞動保護相關(guān)規(guī)定，牢固樹立安全第一的思想，確保安全生產(chǎn)。

2、建立內(nèi)部安全生產(chǎn)責(zé)任制度，形成車間負(fù)責(zé)人、部門負(fù)責(zé)人、班組長、維修工四級安全責(zé)任網(wǎng)絡(luò)，各司其責(zé)。

3、各工種員工應(yīng)嚴(yán)格遵守相應(yīng)工種安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁擅自跨工種作業(yè)。

4、重要設(shè)備如舉升機、四輪定位儀、輪胎折裝機、輪胎平衡機、空氣壓縮機、烤漆房、車身校正儀、整車清洗設(shè)備等應(yīng)明確責(zé)任人。相關(guān)人員使用時應(yīng)嚴(yán)格遵守設(shè)備安全操作規(guī)程。

5、新員工上崗前要接受崗前安全培訓(xùn)，上崗后要在班組長的指導(dǎo)下進行維修作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。

6、工作時間必須統(tǒng)一著裝，戴好勞動防護用品。

7、易燃、易爆、腐蝕等物品必須分類妥善存放，專人負(fù)責(zé)，并采取相應(yīng)的安全保護措施。

8、消防器材的設(shè)置和管理符合消防部門規(guī)定，所有員工均能正確使用滅火器材。

9、交流電設(shè)施、設(shè)備符合供電部門管理規(guī)定，用電設(shè)備保證接地可靠并設(shè)漏電保護器。

10、車輛進入廠區(qū)，車速不高于5公里/小時，廠區(qū)內(nèi)及廠門前可能危機行人安全的地帶，不準(zhǔn)用路試的方法檢查制動性能。

11、維修車間、接待室、材料庫房等場所應(yīng)嚴(yán)禁煙火。

（十）環(huán)境保護制度

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的環(huán)境保護方針，遵守國家《環(huán)境保護法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關(guān)環(huán)境保護的法律法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)。

2、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質(zhì)和噪聲對環(huán)境的污染與危害，按生產(chǎn)工藝安裝、配置“三廢”處理、通風(fēng)、吸塵、凈化、消聲等設(shè)施。

3、定期進行環(huán)境保護教育和環(huán)保常識培訓(xùn)，教育職工嚴(yán)禁執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和環(huán)保制度。

4、嚴(yán)格執(zhí)行汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，全面實施在用車輛的檢查、維護制度，控制在用車輛的排放污染，在維修作業(yè)過程中，嚴(yán)禁使用不合格的凈化裝置。

5、嚴(yán)格執(zhí)行車輛噪聲抑制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術(shù)性能良好，在維修作業(yè)過程中，嚴(yán)禁使用不合格的消聲裝置。

6、車輛竣工出廠前，要嚴(yán)格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標(biāo)，對尾氣排放和噪聲指標(biāo)不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的，不得出廠。

（十一）安全生產(chǎn)責(zé)任制

車間負(fù)責(zé)人安全職責(zé)

車間負(fù)責(zé)人對車間安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)，其職責(zé)是：

1、保證國家和企業(yè)安全生產(chǎn)法令、規(guī)定、指示和有關(guān)規(guī)章制度在本車間貫徹執(zhí)行。

2、組織制訂實施車間安全管理規(guī)定、安全操作規(guī)程和安全技術(shù)措施計劃。

3、組織對新員工（包括學(xué)生、社會培訓(xùn)學(xué)員）進行車間安全教育和班組安全教育；對員工進行經(jīng)常性的安全思想、安全知識和安全技術(shù)教育；開展崗位技術(shù)練兵；定期組織安全技術(shù)考核；組織并參加班組安全活動日活動，及時處理員工提出的意見。

4、每日組織一次全車間安全檢查，落實隱患整改，保證生產(chǎn)設(shè)備、安全裝備、消防設(shè)施、防護器材和急救器材等處于完好，教育員工加強維護，正確使用。

5、對本車間發(fā)生的事故及時報告和處理，要堅持“三不放過”的原則，注意保護現(xiàn)場，查清原因，分清責(zé)任，采取防范措施對事故的責(zé)任者提出處理意見，報上級部門批準(zhǔn)后執(zhí)行。

6、建立和健全本車間安全管理網(wǎng)，配備合格的安全技術(shù)人員，充分發(fā)揮車間和班組安全人員的作用。

7、嚴(yán)格執(zhí)行上級有關(guān)勞動保護用品等發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)和進入生產(chǎn)崗位必須穿戴好勞動保護用品的規(guī)定。

維修工人安全職責(zé)

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)和嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，不違反勞動紀(jì)律，不違章作業(yè)，對本崗位的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。

2、精心操作，嚴(yán)格執(zhí)行工藝紀(jì)律和操作紀(jì)律，做好各項記錄，交接班必須交接安全情況。

3、正確分析、判斷和處理各種事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。如發(fā)生事故，要果斷正確處理，及時如實地向上級報告，并保護現(xiàn)場，做好詳細(xì)記錄。

4、按時認(rèn)真進行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況及時處理和報告。

5、正確操作、精心維護設(shè)備，保持作業(yè)環(huán)境整潔，搞好文明生產(chǎn)。

6、上崗必須按規(guī)定著裝，妥善保管、正確使用各種防護器具和滅火器材。

7、積極參加各種安全活動、崗位技術(shù)練兵和事故預(yù)知訓(xùn)練。

8、有權(quán)拒絕違章作業(yè)的指令，對他人違章作業(yè)加以勸阻和制止。

（十二）各工種安全操作規(guī)程 汽車修理工安全操作規(guī)程

1、工作前應(yīng)清理場地，使待修車輛停放有序，便于維修作業(yè)。

2、所有工具、量具、設(shè)備使用前檢查是否良好，使用后應(yīng)將工具清點檢查并擦拭干凈，按要求放入工具車或工具箱內(nèi)。

3、使用電動工具前須檢查電源接地是否良好，并戴絕緣手套，使用電動、氣動磨削工具時，須戴防護眼鏡。

4、拆裝零部件、總成時，應(yīng)使用合適工具或?qū)Ｓ霉ぞ撸匆?guī)范擰緊（松），不得用硬物、手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊。

5、使用砂輪時，應(yīng)戴防護眼鏡，并遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁在損壞的砂輪機上磨削工具、零件。

6、用千斤頂進行底盤作業(yè)時，必須選擇平坦、堅實場地并用角木將前后輪塞穩(wěn)，用安全凳按車型規(guī)定支撐點將車輛支撐穩(wěn)固。嚴(yán)禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。

7、車輛發(fā)動前，應(yīng)查看車輛周圍情況，拉緊手制動，掛空檔。

8、發(fā)動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹(jǐn)防沸水燙傷。

9、無駕照者，不得移動車輛；車輛移位時，不得站在車輛前、后方，并注意周圍情況。、10、折裝、吊裝笨重機件（總成）時，注意站位適當(dāng)，經(jīng)防刮傷、碰傷。

11、嚴(yán)禁將工具、儀器、零配件放在車體表面，以防沒落損傷。

12、檢查診斷電氣系統(tǒng)故障時，維修診斷人員應(yīng)有效接地，防止損壞電氣元件。

電工（空調(diào)）安全操作規(guī)程

1、在維修交流電時，嚴(yán)禁帶電操作，必須先切斷電源，確認(rèn)無電后，方能進行維修。

2、在維修車輛電器、電路時，檢查是否有漏油現(xiàn)象，必要時拆除電瓶線。

3、在拆裝起動機、發(fā)電機、電動汽油泵等之前，必須拆除電瓶線，試汽油泵時，要遠(yuǎn)離車輛，檢查周圍是否有油、電及易燃物品，確保安全后方能操作。

4、電瓶充電時，先加滿電解液，打開電瓶口蓋，將充電機調(diào)到規(guī)定的電流進行充電，要有人定時檢查，夜間或無人看管的情況下，不許給電瓶充電。

5、拆裝燈具時，要輕裝輕放，以防碰壞燈具。

6、維修空調(diào)時，要先進行清洗、試壓，檢查是否有滲漏現(xiàn)象、管路是否有碰擦現(xiàn)象。

7、在試電、點火之前，必須離開車輛，離開有油、電及易燃物品的地方，確保安全后，方能進行試電、點火。

8、點火開并必須人離開車輛時關(guān)掉點火開關(guān)，取出鑰匙，過夜車輛在未全部修好的情況下，要拆掉電瓶線，切斷一切電源。

鈑金工安全操作規(guī)程

1、工作前要將工作場地清理干凈，以免其他雜物妨礙工作，并認(rèn)真檢查所用的工具、機具技術(shù)狀況是否良好，連接是否牢固。

2、進行校正作業(yè)或適用車身校正臺時應(yīng)正確夾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具及站立位置，謹(jǐn)防物件彈跳傷人。

3、使用車床、電焊機時，必須事先檢查焊機接地情況，確認(rèn)無異常情況后，方可按啟動程序開動使用。

4、電焊條要干燥、防潮，工作時應(yīng)根據(jù)工作大小選擇適當(dāng)?shù)碾娏骷昂笚l。電焊作業(yè)時，操作者要帶面罩及勞動保護用品。

5、焊補油箱時，必須放凈燃油，徹底清洗確認(rèn)無殘油，敞開油箱蓋謹(jǐn)慎施焊。

6、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠(yuǎn)的地方，不得在太陽下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。

7、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車，切忌在地上拖拉。

8、進行氧焊點火前，先開乙炔氣后開氧氣，熄火時先關(guān)乙炔氣閥，發(fā)生回火現(xiàn)象時應(yīng)迅速卡緊膠管，先關(guān)乙炔氣閥再關(guān)氧氣閥。

烤漆工安全操作規(guī)程

1、烤漆房使用前，必須檢查電路是否正常、主機是否缺油、燈光是否齊全、通風(fēng)出氣是否良好。

2、烤漆房使用時，不能離人，溫度調(diào)節(jié)不能高于規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和時間。

3、空壓機使用時，必須檢查電器是否正常，長時間運轉(zhuǎn)，電機是否過熱，要經(jīng)常檢查壓縮機機油，儲氣灌排水。

4、在噴漆作業(yè)時，必須穿好防護用品（如：口罩、防毒具、及專用工作服）。

5、車輛如需在外噴漆時，要注意周圍是否有車輛，以防噴漆飛落到其他車輛上。

6、經(jīng)常檢查氣濾網(wǎng)，以防止阻塞。

7、烤漆房使用完后，必須及時清掃，清洗，確保烤漆房干凈，噴槍及時保養(yǎng)。

（十三）各機電設(shè)備安全操作規(guī)程

舉升機安全操作規(guī)程

1、使用前應(yīng)清除舉升機附近妨礙作業(yè)的器具及雜物，并檢查操縱手柄是否正常。

2、車輛駛?cè)牒螅{(diào)整舉升機支撐架塊對正該型車規(guī)定的舉升點。

3、升舉時，操作人員應(yīng)離開車輛；當(dāng)升舉到需要高度時，必須立即插入保險銷，并確認(rèn)安全可靠后才可開始維修作業(yè)。

4、若有人正在從事維修作業(yè)時，嚴(yán)禁其他任何人升降舉升機。

5、維修作業(yè)完畢后，應(yīng)清除雜物，打掃升舉機周圍的環(huán)境衛(wèi)生，以保持場地整潔。

6、定期進行維護保養(yǎng)，排除升除升舉機儲油缸內(nèi)的積水，并檢查測量，測量不足時應(yīng)及時加注相同牌號的壓力油，同時應(yīng)檢驗并潤滑舉升機移動齒輪和鏈條。

空氣壓縮機安全使用操作規(guī)程

1、操作人員必須熟悉空氣壓縮機的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理，并熟練掌握該機的操作規(guī)程。

2、開機之前必須檢查電器開關(guān)，接地線是否完好；安全閥、壓力表是否齊全，靈敏可靠；防護罩是否牢固；貯氣罐內(nèi)的油水是否放凈，連接管路的閥門開或關(guān)是否正確。

3、空壓機運轉(zhuǎn)過程中，操作人員應(yīng)經(jīng)常檢查機器的運轉(zhuǎn)狀況，如發(fā)現(xiàn)異常立即切斷電源，打開放空閥待壓力降為零時，方可進行檢查。嚴(yán)禁帶壓維修。

4、空氣壓縮機應(yīng)定期進行維護保養(yǎng)，壓力表、安全閥應(yīng)定期校驗。

5、工作完畢應(yīng)先切斷電源，再慢慢打開放空閥使罐內(nèi)壓力降至零。

四輪胎定位儀操作規(guī)程

1、定位前車輛檢查

（1）檢查車輛懸掛裝置、車輪軸承、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等沒有不允許存在的間隙和損壞。

（2）一個車轎上的輪胎胎紋深度最多允差2mm。輪胎充氣壓力合乎規(guī)定。（3）車輛裝備為全裝置重量。

2、定位要求

（1）將車輛安置在定栓舉升器上，車輛應(yīng)倒入舉入器。車輛中心與舉升器和轉(zhuǎn)盤中心重合。

（2）檢查、必要時更改車輛規(guī)格。

（3）應(yīng)嚴(yán)格按定位儀顯示步驟進行操作，不允許省略。如應(yīng)按要求作車輪偏差補償和輪胎檢測。輪胎檢測的有關(guān)內(nèi)容應(yīng)按要求輸入儀器。（4）各輪定位參數(shù)（前束、外傾角）的調(diào)整應(yīng)符合各車型“維修手冊”的要求，對檢測不符合規(guī)定要求的均應(yīng)進行調(diào)整（原車不能調(diào)整的除外）。

（5）各定位參數(shù)的調(diào)整方法應(yīng)符合各車型“維修手冊”的要求。（6）定位結(jié)果應(yīng)予以保存和打印。

輪胎拆裝機安全操作規(guī)程

1、拆裝時，輪胎必須放盡余氣。

2、工作氣壓應(yīng)保持在6—8千帕。

3、所有移動件保持清潔，必要時用汽油清潔，注意潤滑，確保拆裝器轉(zhuǎn)動靈活。

4、排放汽濾中的積水，確保馬達(dá)轉(zhuǎn)動皮帶松緊適度。

5、安裝輪胎時，應(yīng)在輪胎邊上涂上小量潤滑油脂或滑石粉，以免斷裂輪邊。

6、拆裝時，應(yīng)注意定位爪不要緊貼鋼圈，以免擦掉鋼圈油漆。

輪胎平衡機安全操作規(guī)程

1、操作時應(yīng)嚴(yán)格按使用要求進行，應(yīng)小心掛放車輪，防止中心軸變形，確保機器正常工作，延長使用壽命。

2、進行平衡時應(yīng)選擇與輪胎中心孔相配的定位中心椎。

3、輪胎裝夾必須牢固可靠，防止出現(xiàn)松動現(xiàn)象，作業(yè)前必須蓋上護罩，方可啟動。

4、進行平衡時，應(yīng)檢查和輸入所測輪胎輪輞直徑、輪輞寬度及測量頭至輪胎內(nèi)側(cè)距離。

5、作業(yè)完成后切斷電源，及時清理現(xiàn)場，保持設(shè)備、環(huán)境清潔。

鉆床安全操作規(guī)程

1、開機前應(yīng)檢查各手柄及鎖緊機械是否正常，用手轉(zhuǎn)動主軸并掛檔，進行空車試轉(zhuǎn)，然后檢查鉆床的潤滑狀況。

2、裝、拆鉆夾頭、鉆套、鉆頭時必須使用合適工具，不得隨意用錘或鐵塊敲打。

3、工件必須夾裝牢固，嚴(yán)禁不裝夾而只用手去固定工件進行鉆削；不便夾裝的工件要用鉗子（或手虎鉗）挾持，并在下方墊板后方可開機操作。

4、上機操作前應(yīng)按規(guī)定戴防護眼鏡，女同志還應(yīng)戴工作帽，嚴(yán)禁戴手套操作，不得用手掣動仍在旋轉(zhuǎn)的主軸。

5、在鉆削過程中應(yīng)用合適工具或提升鉆頭的方法經(jīng)常清除鉆屑，嚴(yán)禁直接用手去清除鉆屑。

6、鉆削時應(yīng)加注適當(dāng)?shù)臐櫥瑒┗蚶鋮s液，運轉(zhuǎn)過程中不得用手巾、棉彌擦拭工作鉆頭或主軸。

7、鉆削過程中發(fā)現(xiàn)夾頭松動，工作不穩(wěn)或發(fā)生其它異常情況，應(yīng)立即停機檢查處理。

8、工作完畢后，應(yīng)及時清潔工作臺和虎鉗，擦拭及潤滑鉆床，并將手柄工具正確認(rèn)置，切斷總電源。

電焊機安全操作規(guī)程

1、電焊機同鈑金工操作，作業(yè)時應(yīng)穿戴必要的防護用品，防止燒傷、灼傷。電焊工作場地內(nèi)要清除一切易燃易爆物品。

2、每次作業(yè)之前應(yīng)認(rèn)真檢查電焊機的絕緣和保護接地裝置。焊鉗應(yīng)完整無破損、絕緣可靠。

3、移動電焊機時應(yīng)切斷電源。

4、電焊機應(yīng)放置在易散熱的地方，當(dāng)溫度過高時應(yīng)暫停作業(yè)。

5、雨天禁止露天作業(yè)，焊機內(nèi)不得有雨水浸入。

6、作業(yè)完畢后應(yīng)將焊鉗放在線路絕緣的地方，并收好電纜線，切斷電源。

車體矯正架安全操作規(guī)程

1、用前應(yīng)檢查各舉升架系統(tǒng)中的油缸、油管、氣液泵的性能，確保各部件性能良好，檢查牽引系統(tǒng)中油缸、油管、氣液泵的性能，保證各部件性能完好。

2、舉升架配套的氣液泵的氣源壓力不允許超過規(guī)定大氣壓。

3、工作臺升高至某一位置停止，一定使機械自鎖裝置的棘齒有效地頂在固定齒條上。

4、舉升架裝置下降前，應(yīng)先將機械自鎖裝置脫開。

5、牽引裝置與工作臺的聯(lián)接一定要牢固可靠，在第次拉撥羊應(yīng)進行檢查。

6、拉撥羊應(yīng)檢查鏈條，以確保鏈條完好無損。

7、拉撥前，夾鉗務(wù)必將車可靠夾緊。

8、鏈條、夾具和夾持部件的聯(lián)接一定要可靠。

9、矯正操作過程中，立柱扣及鏈條受力方向嚴(yán)禁站人，以確保安全。

10、有關(guān)操作使用的詳細(xì)步驟應(yīng)嚴(yán)格遵循儀器設(shè)備“使用說明書”的規(guī)定。

第四篇：汽修實訓(xùn)基地建設(shè)典型案例

校企牽手，實訓(xùn)基地展新顏

鞏義市第一中等專業(yè)學(xué)校汽車維修專業(yè)自“國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校”立項建設(shè)以來，從基礎(chǔ)調(diào)研入手，緊扣任務(wù)書，細(xì)化建設(shè)任務(wù)，以“車間+課堂”的人才培養(yǎng)模式改革為核心，以課程體系建設(shè)為重點，以實訓(xùn)條件建設(shè)為保障，以“雙師型”教師隊伍建設(shè)為支撐，以機制與制度建設(shè)為依托，取得了良好的建設(shè)成效。下面，我著重談?wù)勎倚５膶嵱?xùn)基地建設(shè)。

一、背景

中職汽修專業(yè)是隨著汽車行業(yè)的迅速發(fā)展而產(chǎn)生的，市場對汽修人才需求的日益增加，造成了汽修專業(yè)高素質(zhì)人才相對短缺的現(xiàn)象產(chǎn)生。同時，汽車行業(yè)又是一個技術(shù)更新發(fā)展非常迅速的領(lǐng)域，各項高科技產(chǎn)品(ABS，BBS，GPS 等)使用到汽車的生產(chǎn)當(dāng)中，對學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、主動性，對于教師的知識儲備、實操能力，對學(xué)校的汽修教學(xué)軟硬件設(shè)施投入等方面，都有極高的要求。而當(dāng)前我國中職汽修專業(yè)普遍存在著一些問題，這些問題阻礙著我國中職學(xué)校汽修專業(yè)的建設(shè)和發(fā)展。

學(xué)生方面，中職學(xué)生的素質(zhì)普遍較低，學(xué)習(xí)能力較弱，積極性差，缺乏清晰的目標(biāo)和自身規(guī)劃。對專業(yè)的前景不明了，為了畢業(yè)而學(xué)習(xí)，不能學(xué)到真正的專業(yè)知識和專業(yè)技能。

學(xué)校方面，我校汽修專業(yè)的教師，有的有汽修經(jīng)驗，卻沒有專業(yè)的理論知識基礎(chǔ)；有的有較好的理論知識基礎(chǔ)，卻沒有實踐能力或者經(jīng)驗。教學(xué)模式、手段和方法落后。實習(xí)內(nèi)容與汽修專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)脫節(jié)。實習(xí)基地建設(shè)落后，設(shè)備簡陋、陳舊、不配套。

二、主要目標(biāo)

針對以上問題，我校在汽修專業(yè)建設(shè)與人才培養(yǎng)模式改革方面，突破了傳統(tǒng)思維模式，瞄準(zhǔn)了汽修專業(yè)存在的問題根源，探索以一種市場化的手段來探索和嘗試“引產(chǎn)入校”的校企合作新模式，以校企聯(lián)動機制推動國家示范校建設(shè)和“校企合作，工學(xué)合作”人才培養(yǎng)模式改革，不僅增強我校為地方經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)能力，更有助于企業(yè)領(lǐng)先一步吸納更多的優(yōu)秀人才。

三、具體措施

1、創(chuàng)新突破——校企合作賦予持久生命力，“利益”是關(guān)鍵

校企之間要實現(xiàn)深度、長久的合作必須建立起互利互惠、優(yōu)勢互補的運作機制。依托企業(yè)主體，建設(shè)校外實習(xí)基地是學(xué)校和企業(yè)在戰(zhàn)略層面的合作，是一種企業(yè)、學(xué)校、學(xué)生“三贏”的合作模式。無論是在滿足經(jīng)濟社會發(fā)展對高素質(zhì)技能人才的迫切需求方面，還是在促進學(xué)校自身建設(shè)和發(fā)展、帶動區(qū)域中等職業(yè)教育事業(yè)發(fā)展方面，都是非常有利的。

從學(xué)校的角度出發(fā)，通過開展校企合作，一方面可以盤活多元化辦學(xué)就業(yè)模式，既可以讓汽修專業(yè)學(xué)生在畢業(yè)前（后）就到企業(yè)實習(xí)培訓(xùn)，培養(yǎng)有較強實踐能力的人才，使培養(yǎng)的汽車修理專業(yè)人才更有針對性和實用性，又可以根據(jù)企業(yè)需要對現(xiàn)行的理論教學(xué)體系與當(dāng)前企業(yè)實際需求提出建設(shè)性意見，使學(xué)生的培養(yǎng)體制緊緊地與市場結(jié)合。另一方面，通過校企共建汽修專業(yè)實習(xí)基地，依托企業(yè)經(jīng)營管理優(yōu)勢和經(jīng)濟實力，讓企業(yè)積極參與盤活校內(nèi)國有資產(chǎn)，使相關(guān)國有資產(chǎn)保值增值和效益最大化，增強學(xué)校綜合實力，從而實現(xiàn)對相關(guān)國有資產(chǎn)實施有效經(jīng)營，同時加強學(xué)校實習(xí)設(shè)備的目標(biāo)。

從企業(yè)的角度來講，通過與學(xué)校合作，既可為公司增添技術(shù)力量，提高公司部分工作的工作效率，又可以利用部分學(xué)校資源，加強企業(yè)與學(xué)校或?qū)I(yè)人才之間的聯(lián)系，有助于樹立起社會服務(wù)型的企業(yè)形象，擴大社會影響力。

從學(xué)生的角度而言，在校學(xué)習(xí)期間，就有充分的機會直接進入企業(yè)實現(xiàn)理論與實踐、學(xué)校與社會的完善結(jié)合，學(xué)生可以在學(xué)中做、做中學(xué)，這樣既能鍛煉學(xué)生的動手能力，又可以增強學(xué)生的競爭意識，而且還有助于擴大學(xué)生的社會實踐能力，使他們能更平穩(wěn)地、更快地完成學(xué)生到職工的角色過渡。同時，利用企業(yè)的社會資源，為就好業(yè)打下了堅實的基礎(chǔ)。

由此可見，實訓(xùn)基地建設(shè)的目的就是要依托企業(yè)主體和校企之間新型的協(xié)作機制，實現(xiàn)校、企、學(xué)生之間“三贏”的模式，為創(chuàng)新型應(yīng)用人才的培養(yǎng)、基地與學(xué)科一體化建設(shè)、多元化的實習(xí)培訓(xùn)注入可持續(xù)性發(fā)展的生命力。

以我校的優(yōu)卡曼汽修特色班為例，這個班是我校和上海中銳集團合作辦的“訂單班”，按雙方合同約定，上海中銳集團為我校提供兩年100萬的設(shè)備投入，公司技術(shù)人員和我校專業(yè)教師根據(jù)4S店的工作要求共同研發(fā)教材，共同研究新的教學(xué)方法，讓學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間，既可以在學(xué)校學(xué)習(xí)理論和實操，又可以由中銳集團安排到他們關(guān)聯(lián)的4S店實習(xí)，并且，學(xué)生入學(xué)即簽訂就業(yè)協(xié)議，由中銳集團負(fù)責(zé)把學(xué)生分配到相關(guān)4S店就業(yè)，為4S店輸入了高質(zhì)量的人才，實現(xiàn)了校、企、生三贏。通過這種合作，我校的實習(xí)條件有了極大的改善，連一些汽修廠的師傅都說我們的設(shè)備比他們廠里還好。

另外，我校和一汽大眾合眾匯金鞏義4S店合作，共同投資在我校建立了一汽大眾合眾匯金汽修車間，整合了我校的原有設(shè)備和大眾投入的新設(shè)備，平時作為學(xué)生上課的實習(xí)車間，大眾有員工培訓(xùn)需求時，由我校教師在這里為他們培訓(xùn)。并把一汽大眾合眾匯金鞏義4S店建成了我校汽修專業(yè)的校外實訓(xùn)基地，可根據(jù)需要安排學(xué)生到該店實習(xí)，實現(xiàn)了合作共贏。

2、目標(biāo)明確——以培養(yǎng)創(chuàng)新型高素質(zhì)技能人才為目標(biāo)

汽修專業(yè)學(xué)生校外實習(xí)基地的建設(shè)，始終堅持以培養(yǎng)創(chuàng)新型的技能人才為指導(dǎo)思想，切實提高汽修專業(yè)學(xué)生的社會實踐能力為目的，實現(xiàn)把校外實習(xí)基地建設(shè)成為集人才培養(yǎng)、生產(chǎn)檢測、技術(shù)咨詢、服務(wù)認(rèn)證和傳承汽車文化于一體的特色中職院校的整體建設(shè)目標(biāo)。具體包括以下幾個目標(biāo)：

1.創(chuàng)新：積極探索一種適合中職院校基于校企深度合作前提下的教學(xué)模式，力爭在周邊地區(qū)推廣應(yīng)用。

2.突出特色：通過校企共建汽修專業(yè)實習(xí)基地，突出汽車維修專業(yè)品牌特色，在全區(qū)域起到示范引領(lǐng)作用。

3.提升能力：通過校企共建我校汽修專業(yè)實習(xí)基地，學(xué)校社會服務(wù)功能進一步拓展，學(xué)校服務(wù)區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略能力進一步提升；學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)班子的辦學(xué)治校、科學(xué)決策、戰(zhàn)略規(guī)劃、資源整合能力進一步提升；學(xué)校師資、管理、服務(wù)隊伍的思想政治素質(zhì)、改革創(chuàng)新精神、業(yè)務(wù)能力進一步增強；學(xué)校的辦學(xué)水平、人才培養(yǎng)質(zhì)量進一步提高。

3、打造優(yōu)勢——以市場化規(guī)則，定教學(xué)實訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)

我校校外實訓(xùn)基地成立后，便以市場化的標(biāo)準(zhǔn)進行規(guī)劃和建設(shè)，確保了我校汽修專業(yè)學(xué)生教學(xué)與實訓(xùn)的功能，更通過市場的嚴(yán)格檢驗，自身獲得了快速的成長和發(fā)展，贏得良好的市場口碑。

四、保障措施 嚴(yán)格遵循《教育部、人力資源和社會保障部、財政部關(guān)于實施國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校建設(shè)計劃的意見》（教職成〔2010〕9號）精神，并采取有力措施確保制度的有效執(zhí)行，以保障建設(shè)項目的順利實施。

1、建立健全項目負(fù)責(zé)人制度，做到組織機構(gòu)落實、人員落實、責(zé)任落實、方案落實、資金落實等。

2、建立健全各項規(guī)范的管理制度。

五、成果與示范

1.校企合作平臺建設(shè)

通過建設(shè)實習(xí)基地，使校企達(dá)到互惠的目的，形成“三贏”（企業(yè)、學(xué)校、學(xué)生），從而使實習(xí)基地成為學(xué)校與企業(yè)之間建立合作關(guān)系的紐帶。

2.人才培養(yǎng)模式改革

采用情景模擬教學(xué)、案例教學(xué)、項目教學(xué)、模塊教學(xué)、一體化教學(xué)等先進教學(xué)方法，實施了“車間+課堂”的培養(yǎng)模式，通過明確專業(yè)技能訓(xùn)練目標(biāo)，加強實踐性教學(xué)，開展專業(yè)技能比賽，定期組織專業(yè)技能考核，鼓勵學(xué)生考證，實行“雙證”畢業(yè)制，提高學(xué)生專業(yè)技能水平。

3.師資隊伍建設(shè)

學(xué)校教師通過合作企業(yè)掛職實踐鍛煉、開展企業(yè)調(diào)研、專項課題研究、企業(yè)內(nèi)技能認(rèn)證、校企合作項目開發(fā)等方式,促進自身綜合素質(zhì)和實踐教學(xué)能力的提高, 為中職教育提供師資保證。

4.課程體系與教學(xué)內(nèi)容改革

聘請企業(yè)優(yōu)秀技術(shù)管理人員作為學(xué)校的兼職教師, 具體完成專業(yè)課程和實踐技能課程的部分教學(xué)任務(wù), 滿足中職教育適應(yīng)企業(yè)技術(shù)、業(yè)務(wù)、管理發(fā)展要求。

5.實訓(xùn)基地建設(shè)

包括2個實訓(xùn)室建設(shè)，讓汽車修理專業(yè)的學(xué)生在汽車基礎(chǔ)知識、汽修標(biāo)準(zhǔn)化操作、汽修質(zhì)量檢測、以及信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等方面提高社會實踐能力，提高動手能力和解決專業(yè)方面問題的能力。

6.品牌特色專業(yè)建設(shè) 一方面緊跟汽車行業(yè)發(fā)展步伐，建設(shè)汽修汽保行業(yè)實習(xí)培訓(xùn)基地，另一方面面向本區(qū)域汽車銷售及售后服務(wù)市場，以“汽車維修專業(yè)”帶動汽車電子技術(shù)、汽車市場營銷等專業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，再者，逐步發(fā)展汽車美容整形技術(shù)，完善學(xué)校汽車產(chǎn)業(yè)專業(yè)設(shè)置。

7.社會服務(wù)能力建設(shè)

實現(xiàn)“把實習(xí)基地建設(shè)成為集人才培養(yǎng)、生產(chǎn)檢測、技術(shù)咨詢、服務(wù)認(rèn)證和傳承汽車文化于一體的特色中職院校”整體建設(shè)目標(biāo)，進一步提升學(xué)校的社會服務(wù)能力。

六、體會與思考

通過近年來“車間+課堂”人才培養(yǎng)模式的實踐，學(xué)校在人才培養(yǎng)方面取得了較大的成效。在實踐中我們也認(rèn)識到，在實施“車間+課堂”人才培養(yǎng)模式時應(yīng)該注意以下幾點：

1、應(yīng)該根據(jù)專業(yè)特點，設(shè)計培養(yǎng)方案，構(gòu)建課程體系，以確保技能型人才培養(yǎng)目標(biāo)的實現(xiàn)。

2、學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)與職業(yè)素養(yǎng)教育必須逐漸提高，不同階段應(yīng)該有不同的具體的教育教學(xué)目標(biāo)，且各個階段應(yīng)認(rèn)真落實到位，避免流于形式。

3、技能型人才培養(yǎng)是一項整體工程，全校應(yīng)充分挖掘、整合學(xué)校有利的教育資源，齊抓共管、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、整體推進，才能取得較大的成效。技能型人才培養(yǎng)，從涉及的內(nèi)容看，有專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)、教材建設(shè)、師資隊伍建設(shè)等方面；從涉及的部門看，有教學(xué)部門、教學(xué)管理部門、學(xué)生管理部門等。因此，只有各部門認(rèn)識到位，齊抓共管，同心協(xié)力，將技能型人才培養(yǎng)目標(biāo)落實到學(xué)校各項工作中，方能取得實效。

第五篇：汽修實訓(xùn)基地建設(shè)的總結(jié)(4月1日)

汽修實訓(xùn)基地建設(shè)的總結(jié)（4月1日）

我校的汽車運用與維修專業(yè)創(chuàng)辦于1989年，2004年被確立為國家技能型緊缺人才培訓(xùn)基地，2008年又被確定為中央財政重點支持的實訓(xùn)基地。中央財政先后投入140萬元設(shè)備，二師、學(xué)校配套投入140余萬元，建有汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)檢修實訓(xùn)室等10個實訓(xùn)室和一所駕駛員培訓(xùn)學(xué)校，設(shè)有汽車修理工職業(yè)技能鑒定培訓(xùn)站，設(shè)備總價值560余萬元。與巴州四運集團汽車大修廠、東風(fēng)本田4S維修站等15家汽車維修和銷售企業(yè)合作建立了校外實訓(xùn)基地。

學(xué)校為把汽修校內(nèi)實訓(xùn)基地的建設(shè)成為集基本技能，核心技能，綜合技能為一體的，具備自我造血功能，集教學(xué)科研、學(xué)生實訓(xùn)和社會服務(wù)等功能于一體的綜合性汽修實訓(xùn)基地，著重從以下幾點著手：

1.改善實訓(xùn)教學(xué)環(huán)境，滿足實訓(xùn)教學(xué)需要。

經(jīng)過兩年的建設(shè)，對校內(nèi)實訓(xùn)基地進行重新布置和完善，增添與完善汽車發(fā)動機實訓(xùn)室、汽車底盤實訓(xùn)室的設(shè)備；建設(shè)具備自我造血功能，集教學(xué)科研、學(xué)生實訓(xùn)和社會服務(wù)等功能于一體的綜合性汽車工程實訓(xùn)中心。新建汽車綜合維修車間、汽車多媒體實訓(xùn)室、鈑金實訓(xùn)室、噴漆實訓(xùn)室4個實訓(xùn)室。實訓(xùn)室實景圖見圖1-1。已投入使用的實訓(xùn)場地總面積達(dá)===平方米，新增實訓(xùn)教學(xué)設(shè)備==臺（套），新增實訓(xùn)教學(xué)工位==個，教學(xué)儀器設(shè)備達(dá)====萬元，構(gòu)建了功能完善、技術(shù)領(lǐng)先、資源共享，融教學(xué)、培訓(xùn)、服務(wù)、生產(chǎn)“五位一體”的實訓(xùn)基地，極大地改善了實踐課程教學(xué)條件，滿足了學(xué)生拆裝、性能檢測、排故等實訓(xùn)教學(xué)需求。各專業(yè)實訓(xùn)室設(shè)備先進，配置合理，工位充足，能滿足汽車運用與維修專業(yè)及學(xué)校相關(guān)專業(yè)學(xué)生實驗實訓(xùn)需要，各類實驗實訓(xùn)的開出率達(dá)95%。除能充分滿足校內(nèi)學(xué)生的技能教學(xué)、技能訓(xùn)練的需要外，學(xué)校還積極承擔(dān)周邊單位的技能培訓(xùn)任務(wù)，以及接收周邊其它兄弟學(xué)校同類專業(yè)學(xué)生技能訓(xùn)練及專業(yè)教師技能提升培訓(xùn)。

實訓(xùn)室實景圖1-1 2.完善實訓(xùn)管理制度，提高實訓(xùn)教學(xué)管理水平。

充分利用實訓(xùn)基地環(huán)境，規(guī)范布置實訓(xùn)室管理的規(guī)章制度、安全操作規(guī)程，強化實訓(xùn)基地管理，確保了學(xué)生在具有現(xiàn)代生產(chǎn)運行管理模式和企業(yè)文化的真實氛圍中接受技能培訓(xùn)。通過健全完善科學(xué)、合理的實訓(xùn)室管理制度,有效規(guī)范了實訓(xùn)管理，提高了管理人員的工作效率，為高質(zhì)量的實訓(xùn)教學(xué)活動提供了保障。

3.推進實訓(xùn)基地內(nèi)涵建設(shè) 學(xué)校邀請企業(yè)參與和指導(dǎo)校內(nèi)實訓(xùn)基地的建設(shè)，創(chuàng)建基地特色文化，提升實訓(xùn)與實際的結(jié)合水平，使實訓(xùn)基地具備教學(xué)、培訓(xùn)、生產(chǎn)、社會服務(wù)和技能鑒定五大功能。將企業(yè)文化與學(xué)校文化、職業(yè)理想和職業(yè)道德有機融合，建設(shè)具有內(nèi)涵的校內(nèi)實訓(xùn)基地。

4.引進“7S”管理模式，提升學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)。

學(xué)校成立“7S”管理領(lǐng)導(dǎo)小組，聘請農(nóng)二師工信委“7S”管理專家為總指導(dǎo)，建立“7S”推行辦、督導(dǎo)辦等兩個常設(shè)機構(gòu)，采取分級管理、責(zé)任到人、強化督查等措施，強力推動實訓(xùn)教學(xué)中的“7S”管理。實現(xiàn)實訓(xùn)基地的企業(yè)化管理；突出“真設(shè)備、真環(huán)境”，提高實訓(xùn)基地管理水平，將技能考核與實習(xí)相結(jié)合，使學(xué)生在實訓(xùn)基地受到“準(zhǔn)員工”的崗位能力訓(xùn)練，更快地適應(yīng)企業(yè)文化，縮短與企業(yè)的距離，有效提升了學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)，為進入社會打下良好的基礎(chǔ)。

存在的問題和改進的措施：

1.實訓(xùn)教師實操技能有待提升。需加強教師培訓(xùn)力度，充分調(diào)動實訓(xùn)教師參加技能大賽的積極性，為教師創(chuàng)造更多去企業(yè)學(xué)習(xí)實踐的機會，從而最大限度地發(fā)揮專職教師的實操教學(xué)技能水平。

2.降低實訓(xùn)設(shè)備和器材的損耗。需充分利用現(xiàn)代信息化技術(shù)，仿真教學(xué)軟件，開發(fā)虛擬實訓(xùn)室、實訓(xùn)車間。通過模擬（仿真）教學(xué)軟件和教具可以讓學(xué)生反復(fù)演練汽車各系統(tǒng)的工作原理和故障診斷方法，既保證各層次實訓(xùn)教學(xué)需要，又能夠使設(shè)備和器材的運行費用較低。