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工地實習個人小結

時間:2019-05-12 06:05:37下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《工地實習個人小結》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《工地實習個人小結》。

第一篇:工地實習個人小結

實習很快結束了,在這次實習過程中,在實習工地的師傅的指導下,我對實習過程出現的專業知識困惑和問題,虛心向他們請教和學習,通過這次實習,我收益匪淺,不僅學到了許多專業知識,而且還從老一輩的施工員那學到了許多做人處世的道理。

本次實習地點為廣佛地鐵16標燕崗站,燕崗站位于工業大道與江燕路交叉口北面,在工業大道下沿東南向布置。本站上承沙園站下接石溪路,根據工程籌劃燕崗站設存車線。工業大道規劃道路寬40米,路面交通繁忙,管線密集。燕崗站存車線采用礦山法施工,以減小對交通和管線的影響,為滿足暗挖隧道的施工要求,在工業大道與江燕路交叉口西側設置臨時施工豎井及施工橫通道。燕崗站存車線臨時施工豎井及橫通道采用礦山法施工,錨噴支護。豎井凈空6000X6000毫米,深21.938米,井壁為300毫米厚噴射混凝土。施工橫通道長21.879米,其中標準斷面段長為1.2和8.605米,變斷面段長12.074米;標準斷面凈空5000X5000毫米和5000X11971,噴射混凝土厚300毫米;變斷面段斷面凈空4000X5000~11971毫米。噴射混凝土厚300毫米。

燕崗站站后存車線位于工業大道與江燕路交叉口北側,工業大道下方,存車線設于線路左線隧道內,與線路左線間線間距4.05m,存車線線路中線同右線盾構隧道中線間距8.95m,礦山法隧道與盾構隧道間凈間距約2.4m。存車線總長169.2m。標準段凈寬9.3m,凈高8.5m,標準段凈空除需滿足存車線限界要求外,其凈空需滿足盾構通過要求,盾構擴大段凈寬10.5m,凈高9.04m,凈空還需滿足道岔轉轍機處擴大斷面的要求,道岔轉轍機處擴大斷面凈寬10.5m,凈高9.04m;拱頂覆土厚度約8.4m~9.2m,存車線采用礦山法施工,并于線路北側設臨時施工豎井一座。

在這次畢業實習環節中,我也發現自己存在的一些不足和缺點,主要有以下四點:

一、專業知識掌握的不夠全面。盡管在學校認真學習了專業知識,但是當前所掌握的知識面不夠廣,尚不能輕松勝任地鐵工程工作,因此,盡管在不久的將來走上工作崗位,但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始,只是在實踐中學習,才會掌握更多專業知識和技能。

二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由于專業實習時間較少,因此很難將所學知識運用與實踐中去,通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以,今后我們在工作崗位上,一定要抓住機會,多向從事水利工程的前輩學習,同時要轉換學習方法和態度,改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式,應主動積極向他人學習和請教,同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。

三、專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業實習,我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系,這些零散的知識點運用起來很困難,因此,今后在學習和實踐中應該重視積累和運用,使所學的知識由量變到質變,發揮更大的指導作用。

四、對理論只是的掌握不夠扎實,實習時用到了才知道自己沒學好.在學校時只是為了應付考試過關,才在考試的時候隨便看一下,等考試過后就是腦子里一片空白,不管以后要用與否就都在記憶里消失了.熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子.對于最新的施工規范不知道,致使不能很快地判斷出施工的對錯.對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解.理論聯系實際的能力差,對于建筑方面的最新動態了解太少.實習期間,我還深深體會到應該如何做人與講話.一、待人真誠友好.不要陽奉

陰違、虛假做作,跟社會上每個人打交道都要有一顆熱忱的心.二、虛心學習.不論

是項目經理、施工員還是普通工人,我們都要虛心請教,要不卑不亢、沉著細致,不要自以為是、自高自大.三、積極主動.不要怕丟面子,不懂就要問,而且要不恥

下問,心里有什么話不要藏著掖著,不要怕出錯,一定要說出來.四、說話的分寸與

技巧.說話要大方得體,遇著什么樣的人說什么樣的話,輕重適宜、恰當合理、兼顧

多方.要達到“雙贏”甚至“多贏”的目的.五、細致深入.無論做什么事情都不要浮于

表面,不要只知其

一、不知其二,明其事更應該明其理.不要半懂不懂,一定要深入的了解.六、樹立遠大目標.我們不能只顧眼前,不求發展,給自己一個合理的目標,一步一個腳印,踏實進取.切忌不要做一天和尚撞一天鐘.要制定計劃,努力爭取.由于我們是在學校學到專業課時才進行這次實習的,因此這次實習具有針對性和

實踐意義。通過這次實習,使我更充分地理解了專業知識學習,進而在今后的工

作和學習中更好地掌握和運用專業技能。

首先,通過這認知實習,使我更深刻地了解土木工程專業知識。在校期間所學的內容都是理論知識,在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習,我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。

以前課本上學的知識都是土木工程中最基礎的內容,但隨著我國建筑行業的日趨

規范和完整以及人民群眾對建筑物安全、合理、經濟的更高要求,工程上很容易

出現各種問題和疑惑,如何快速正確地處理好這些問題?我想,那便是運用我們

所學的知識和原理,根據問題具體找出“瓶頸”所在,找到突破口去解決好。其實,這些基本知識和原理很多我們都學過,但如何將他們聯系起來,用于解決和、工

程中的實際問題,則需要我們在實踐中不斷學習和總結。

“學以致用”的另一方面是“ 以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。

例如:我們在上次暑假實習時,我對工程采用基礎靜壓樁法和錨桿固定的處理方

案十分不解,因為靜壓樁比現澆混凝土樁經濟費用高。因此,我推測是該工程地

基土質軟弱或砂化嚴重,我向項目負責人請教后得到了肯定。因為在學基礎工程

后,我一直記得授課老師這樣告訴我們:如果地基承載力滿足要求,應盡量少使

用靜壓樁,靜壓樁費時而且費用大,也就是這個小道理,才讓我產生上面的問題

和疑惑。有些問題看似復雜,其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。所以,除了將所學的運用于工程中,還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單不

過的原理和方法,從小處、細微處著眼,兼顧全局,一定能夠更好地解決問題。

其次,通過這次施工實習,使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事

設計還是施工或監理工作,我們都應該注重提高施工管理效率。

地鐵工程施工管理要考慮的內容多,范圍廣,所要安排的工作任務量更大,但這

直接關系到工程的進度和效率。工程工作人員各司其職,各項工作開展的有條不

紊,工人們在工地上忙碌但有序,施工員、安全員、監理員也是在施工現場步步

不離,認真將施工工作效率提高到最佳,而項目工程負責人則在工地現場指導。

因此各項工作都在計劃進行中。

通過這些引入先進管理模式和科學管理方法,施工效率有了很大提高,這樣十分

有助于施工的連續性和可續性。的確,從大學畢業走上新的工作崗位后,我們所面臨的如同一張白紙,一切都是

新的,一切都在等待我們去努力。因此,面對那么多長期從事地鐵工程的同行前

輩,他們工作經驗比我們豐富,知識學的比我們扎實,學識比我們淵博,我們只

有耐下心來,虛心向他們請教學習,我們才會有更大的進步,我們也才會在地鐵

工程這一艱苦而又充滿挑戰的工作領域取得更大的收獲。

在這段實習的時間,我學到了很多東西,不僅有學習方面的,更學到了很多做人的道理,對我來說受益非淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何社會經驗。不過,在同事們的幫助下,我很快融入了這個新的環境,這

對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外,我還學會了如何更好地與

別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點,如何說服別人認同自己的觀點。相信

這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必

須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根

本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務社會打

下了堅實的基礎。從無數次的失敗中吸取了寶貴的經驗教訓,而且隨著時間的推

移,自己的意志也得到了磨練。我時刻提醒自己,唯有不斷努力,才能與時俱進。

總之,這次實習的意義,對我來說已不再是完成學分、完成畢業實習的任務,而

是在開啟“生命之旅”大門的過程中邁出了第一步。

最后,通過這次施工實習,使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實,在這

么短暫的施工實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是,在這幾天的施工實

習中我從更全面的角度認清了今后所從事工程工作所需努力的方向。正如在實習

中老師和工程師所說:“畢業后從事土木工程工作,需要的是謙虛和學習”。這次實習使我接觸到了許多之前不曾了解和認識的東西。許多知識都是以前在書

本上所學不到的。通過這次實習,增強了實踐能力,離開了書本,切身來到工地

才真正感受到實習的必要性,也使我認識到基礎知識的不扎實。在施工技術上,實際操作以理論知識為基礎,但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要

學好專業知識的同時在工作中積極思考,靈活應用,培養自己的思維創新與獨立

解決問題的能力。

十幾年的學生生活,即將劃上一個句號。在中建公司實習的這段時間,我懂了不

少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”,現在我終于親身體會到了。以前作為一名學生,主要的工作是學習;現在即將踏

上社會,顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,現在我的主要

任務應從學習逐步轉移到工作上。這實習期,好比是一個過渡期——從學生過渡

到上班族,是十分關鍵的階段。回想自己在這期間的工作情況,不盡如意。對此

我思考過,學習經驗自然是一個因素,然而更重要的是心態的轉變沒有做到位。

現在發現了這個不足之處,應該還算是及時吧,因為我明白了何謂工作。在接下

來的日子里,我會朝這個方向努力,我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”

抹掉。感謝師傅們在這段時間里對我的指導和教誨,我從中受益非淺。

第二篇:工地實習個人小結

實習很快結束了,在這次實習過程中,在實習工地的師傅的指導下,我對實習過程出現的專業知識困惑和問題,虛心向他們請教和學習,通過這次實習,我收益匪淺,不僅學到了許多專業知識,而且還從老一輩的施工員那學到了許多做人處世的道理。

本次實習地點為廣佛地鐵16標燕崗站,燕崗站位于工業大道與江燕路交叉口北面,在工業大道下沿東南向布置。本站上承沙園站下接石溪路,根據工程籌劃燕崗站設存車線。工業大道規劃道路寬40米,路面交通繁忙,管線密集。燕崗站存車線采用礦山法施工,以減小對交通和管線的影響,為滿足暗挖隧道的施工要求,在工業大道與江燕路交叉口西側設置臨時施工豎井及施工橫通道。燕崗站存車線臨時施工豎井及橫通道采用礦山法施工,錨噴支護。豎井凈空6000X6000毫米,深21.938米,井壁為300毫米厚噴射混凝土。施工橫通道長21.879米,其中標準斷面段長為1.2和8.605米,變斷面段長12.074米;標準斷面凈空5000X5000毫米和5000X11971,噴射混凝土厚300毫米;變斷面段斷面凈空4000X5000~11971毫米。噴射混凝土厚300毫米。燕崗站站后存車線位于工業大道與江燕路交叉口北側,工業大道下方,存車線設于線路左線隧道內,與線路左線間線間距4.05m,存車線線路中線同右線盾構隧道中線間距8.95m,礦山法隧道與盾構隧道間凈間距約2.4m。存車線總長169.2m。標準段凈寬9.3m,凈高8.5m,標準段凈空除需滿足存車線限界要求外,其凈空需滿足盾構通過要求,盾構擴大段凈寬10.5m,凈高9.04m,凈空還需滿足道岔轉轍機處擴大斷面的要求,道岔轉轍機處擴大斷面凈寬10.5m,凈高9.04m;拱頂覆土厚度約8.4m~9.2m,存車線采用礦山法施工,并于線路北側設臨時施工豎井一座。在這次畢業實習環節中,我也發現自己存在的一些不足和缺點,主要有以下四點:

一、專業知識掌握的不夠全面。盡管在學校認真學習了專業知識,但是當前所掌握的知識面不夠廣,尚不能輕松勝任地鐵工程工作,因此,盡管在不久的將來走上工作崗位,但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始,只是在實踐中學習,才會掌握更多專業知識和技能。

二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由于專業實習時間較少,因此很難將所學知識運用與實踐中去,通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以,今后我們在工作崗位上,一定要抓住機會,多向從事水利工程的前輩學習,同時要轉換學習方法和態度,改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式,應主動積極向他人學習和請教,同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。

三、專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業實習,我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系,這些零散的知識點運用起來很困難,因此,今后在學習和實踐中應該重視積累和運用,使所學的知識由量變到質變,發揮更大的指導作用。

四、對理論只是的掌握不夠扎實,實習時用到了才知道自己沒學好.在學校時只是為了應付考試過關,才在考試的時候隨便看一下,等考試過后就是腦子里一片空白,不管以后要用與否就都在記憶里消失了.熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子.對于最新的施工規范不知道,致使不能很快地判斷出施工的對錯.對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解.理論聯系實際的能力差,對于建筑方面的最新動態了解太少.實習期間,我還深深體會到應該如何做人與講話.一、待人真誠友好.不要陽奉陰違、虛假做作,跟社會上每個人打交道都要有一顆熱忱的心.二、虛心學習.不論是項目經理、施工員還是普通工人,我們都要虛心請教,要不卑不亢、沉著細致,不要自以為是、自高自大.三、積極主動.不要怕丟面子,不懂就要問,而且要不恥下問,心里有什么話不要藏著掖著,不要怕出錯,一定要說出來.四、說話的分寸與技巧.說話要大方得體,遇著什么樣的人說什么樣的話,輕重適宜、恰當合理、兼顧多方.要達到“雙贏”甚至“多贏”的目的.五、細致深入.無論做什么事情都不要浮于表面,不要只知其

一、不知其二,明其事更應該明其理.不要半懂不懂,一定要深入的了解.六、樹立遠大目標.我們不能只顧眼前,不求發展,給自己一個合理的目標,一步一個腳印,踏實進取.切忌不要做一天和尚撞一天鐘.要制定計劃,努力爭取.由于我們是在學校學到專業課時才進行這次實習的,因此這次實習具有針對性和實踐意義。通過這次實習,使我更充分地理解了專業知識學習,進而在今后的工作和學習中更好地掌握和運用專業技能。

首先,通過這認知實習,使我更深刻地了解土木工程專業知識。在校期間所學的內容都是理論知識,在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習,我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。以前課本上學的知識都是土木工程中最基礎的內容,但隨著我國建筑行業的日趨規范和完整以及人民群眾對建筑物安全、合理、經濟的更高要求,工程上很容易出現各種問題和疑惑,如何快速正確地處理好這些問題?我想,那便是運用我們所學的知識和原理,根據問題具體找出“瓶頸”所在,找到突破口去解決好。其實,這些基本知識和原理很多我們都學過,但如何將他們聯系起來,用于解決和、工程中的實際問題,則需要我們在實踐中不斷學習和總結。

“學以致用”的另一方面是“ 以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。例如:我們在上次暑假實習時,我對工程采用基礎靜壓樁法和錨桿固定的處理方案十分不解,因為靜壓樁比現澆混凝土樁經濟費用高。因此,我推測是該工程地基土質軟弱或砂化嚴重,我向項目負責人請教后得到了肯定。因為在學基礎工程后,我一直記得授課老師這樣告訴我們:如果地基承載力滿足要求,應盡量少使用靜壓樁,靜壓樁費時而且費用大,也就是這個小道理,才讓我產生上面的問題和疑惑。有些問題看似復雜,其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。所以,除了將所學的運用于工程中,還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的原理和方法,從小處、細微處著眼,兼顧全局,一定能夠更好地解決問題。其次,通過這次施工實習,使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監理工作,我們都應該注重提高施工管理效率。

地鐵工程施工管理要考慮的內容多,范圍廣,所要安排的工作任務量更大,但這直接關系到工程的進度和效率。工程工作人員各司其職,各項工作開展的有條不紊,工人們在工地上忙碌但有序,施工員、安全員、監理員也是在施工現場步步不離,認真將施工工作效率提高到最佳,而項目工程負責人則在工地現場指導。因此各項工作都在計劃進行中。

通過這些引入先進管理模式和科學管理方法,施工效率有了很大提高,這樣十分有助于施工的連續性和可續性。的確,從大學畢業走上新的工作崗位后,我們所面臨的如同一張白紙,一切都是新的,一切都在等待我們去努力。因此,面對那么多長期從事地鐵工程的同行前輩,他們工作經驗比我們豐富,知識學的比我們扎實,學識比我們淵博,我們只有耐下心來,虛心向他們請教學習,我們才會有更大的進步,我們也才會在地鐵工程這一艱苦而又充滿挑戰的工作領域取得更大的收獲。

在這段實習的時間,我學到了很多東西,不僅有學習方面的,更學到了很多做人的道理,對我來說受益非淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何社會經驗。不過,在同事們的幫助下,我很快融入了這個新的環境,這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外,我還學會了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點,如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。從無數次的失敗中吸取了寶貴的經驗教訓,而且隨著時間的推移,自己的意志也得到了磨練。我時刻提醒自己,唯有不斷努力,才能與時俱進。總之,這次實習的意義,對我來說已不再是完成學分、完成畢業實習的任務,而是在開啟“生命之旅”大門的過程中邁出了第一步。

最后,通過這次施工實習,使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實,在這么短暫的施工實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是,在這幾天的施工實習中我從更全面的角度認清了今后所從事工程工作所需努力的方向。正如在實習中老師和工程師所說:“畢業后從事土木工程工作,需要的是謙虛和學習”。

這次實習使我接觸到了許多之前不曾了解和認識的東西。許多知識都是以前在書本上所學不到的。通過這次實習,增強了實踐能力,離開了書本,切身來到工地才真正感受到實習的必要性,也使我認識到基礎知識的不扎實。在施工技術上,實際操作以理論知識為基礎,但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考,靈活應用,培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。

十幾年的學生生活,即將劃上一個句號。在中建公司實習的這段時間,我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”,現在我終于親身體會到了。以前作為一名學生,主要的工作是學習;現在即將踏上社會,顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。這實習期,好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族,是十分關鍵的階段。回想自己在這期間的工作情況,不盡如意。對此我思考過,學習經驗自然是一個因素,然而更重要的是心態的轉變沒有做到位。現在發現了這個不足之處,應該還算是及時吧,因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里,我會朝這個方向努力,我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝師傅們在這段時間里對我的指導和教誨,我從中受益非淺。

第三篇:工地個人實習報告

根據學校對每屆學生每學期末的實習要求,我們在長春市中海國際社區進行了為期2個小時的參觀實習。以下為我們所要實習的地點中海國際社區工程簡介:

工程名稱:中海國際社區e區二期工程

建筑面積:73910.8平方米

建筑層數:地下一層,地上十八層

設計單位:吉林省綠地建筑工程設計事務所

建筑單位:長春市海華房地產開發有限公司

施工單位:江蘇南通六建建設集團有限公司

一、實習目的通過這次實習進一步對所學知識進行實踐性的認識,把理論與實踐相結合,并對以后的實習及工作環境有進一步的了解,即對工作中所接觸的工具及器材功能進行粗略的掌握。

任務:通過這次實習把所看所學所想結合起來寫一篇關于此次實習的實習報告。

二、出席情況、紀律情況

7月8日下午雖然天空飄著小雨,但并沒有影響我們激動的情緒,我們在下午一點準時乘校車前往這次的實習目的地--中海國際社區,并全程聽從老師指導遵循工地安全原則。

三、實驗內容

(一)進入工地后,一路上老師就所看到的建筑實體給我們進行講解,對上一層施工與下一層施工的結合進行分析,下層混凝土結構做好后在上面置模板打入鋼筋灌注的混凝土拌合物,下層鋼筋高于模板,上層施工于下層施工結合時將下層混凝土鑿毛,進行連接。在樓房主題已基本形成的樓梯周圍有鋼管綁在一起的黃色腳手架,鋼管腳手架較之以前的木質腳手架有更好的安全性。老師對該建筑的構造、成型、設置的原理及原因進行分析講解。

(二)隨后我們觀看的是鋼筋在常溫下進行的機械加工。根據建筑的需要,所需鋼筋的種類不同,主要有直放的螺紋鋼筋和成卷裝的盤圓鋼筋。并在現場觀看了盤圓鋼筋的冷拉和螺紋鋼筋的彎曲過程。告訴我們鋼筋不能露天放置,遭受雨水侵蝕的鋼筋會一起理學性質的變化,而且鋼筋生銹后會影響鋼筋于混凝土的粘結力。老師在介紹時說在過去的20年這些復雜艱難的程序都是通過人工完成的。我們在參觀的同時不禁感慨人類的智慧與勤勞和科學技術的進步。

(三)最后我們通過安全通道進入樓房主體結構內部,這是一棟一梯兩戶的住宅樓,每戶的面積在80平米左右的兩室兩廳一衛的小戶型標準間,樓體以鋼筋混凝土為主題,墻體結構為磚墻。考慮同學們的安全問題,我們并沒有向高層走,只是在2-4層之間進行參觀。由于天氣原因在參觀完主體樓房之后就乘校車返回學校。

四、學習體會

通過這次實習我們對將來的工作環境,施工安全,施工原則有了進一步的了解,并把以往過去一年所學的理論只是通過這次實習與實踐相結合,更好地掌握了知識的精華。

第四篇:工地個人實習報告

工地個人實習報告1

發布時間:20xx-05-11

根據學校對每屆學生每學期末的實習要求,我們在長春市中海國際社區進行了為期2個小時的參觀實習。以下為我們所要實習的地點中海國際社區工程簡介:

工程名稱:中海國際社區e區二期工程

建筑面積:73910.8平方米

建筑層數:地下一層,地上十八層

設計單位:吉林省綠地建筑工程設計事務所

建筑單位:長春市海華房地產開發有限公司

施工單位:江蘇南通六建建設集團有限公司

一、實習目的

通過這次實習進一步對所學知識進行實踐性的認識,把理論與實踐相結合,并對以后的實習及工作環境有進一步的了解,即對工作中所接觸的工具及器材功能進行粗略的掌握。

任務:通過這次實習把所看所學所想結合起來寫一篇關于此次實習的實習報告。

二、出席情況、紀律情況

7月8日下午雖然天空飄著小雨,但并沒有影響我們激動的情緒,我們在下午一點準時乘校車前往這次的實習目的地--中海國際社區,并全程聽從老師指導遵循工地安全原則。

三、實驗內容

(一)進入工地后,一路上老師就所看到的建筑實體給我們進行講解,對上一層施工與下一層施工的結合進行分析,下層混凝土結構做好后在上面置模板打入鋼筋灌注的混凝土拌合物,下層鋼筋高于模板,上層施工于下層施工結合時將下層混凝土鑿毛,進行連接。在樓房主題已基本形成的樓梯周圍有鋼管綁在一起的黃色腳手架,鋼管腳手架較之以前的木質腳手架有更好的安全性。老師對該建筑的構造、成型、設置的原理及原因進行分析講解。

(二)隨后我們觀看的是鋼筋在常溫下進行的機械加工。根據建筑的需要,所需鋼筋的種類不同,主要有直放的螺紋鋼筋和成卷裝的盤圓鋼筋。并在現場觀看了盤圓鋼筋的冷拉和螺紋鋼筋的彎曲過程。告訴我們鋼筋不能露天放置,遭受雨水侵蝕的鋼筋會一起理學性質的變化,而且鋼筋生銹后會影響鋼筋于混凝土的粘結力。老師在介紹時說在過去的這些復雜艱難的程序都是通過人工完成的。我們在參觀的同時不禁感慨人類的智慧與勤勞和科學技術的進步。

(三)最后我們通過安全通道進入樓房主體結構內部,這是一棟一梯兩戶的住宅樓,每戶的面積在80平米左右的兩室兩廳一衛的小戶型標準間,樓體以鋼筋混凝土為主題,墻體結構為磚墻。考慮同學們的安全問題,我們并沒有向高層走,只是在2-4層之間進行參觀。由于天氣原因在參觀完主體樓房之后就乘校車返回學校。

四、學習體會

通過這次實習我們對將來的工作環境,施工安全,施工原則有了進一步的了解,并把以往過去一年所學的理論只是通過這次實習與實踐相結合,更好地掌握了知識的精華。

工地個人實習報告2

一、實習目的

生產實習是教學計劃中的一個重要教學環節,是對課堂教學的必要補充。通過接觸和參加實際工作,一方面可以擴大自己的知識面,加深對課堂所學理論知識的理解,提升我們理論聯系實際、分析問題和解決問題的能力;同時通過深入工地一線學習鍛煉,培養我們吃苦耐勞、謙虛好學的優良品質,促進我們德、智、體、美全面發展,為日后走上工作崗位,成長為一名合格的工程建設人才打下基礎。

二、實習內容

在一個月的工地實習中,我認真審閱了××××××花園5#樓的結構施工圖和建筑施工圖;參加了測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等工種施工全過程的操作實習;學習了每個工種的工程施工和施工現場管理方法;查閱并應用有關工程施工規范、標準圖集及質量檢驗評定標準;參加了工地安全技術及質量管理會議;并就施工組織設計文件在工地執行情況作了專題調研。

三、實習概況

在生活上,我與項目部人員同吃同住,友好相處,嚴格遵守工地的作息時間,吃飯上從無抱怨與浪費。在工作上,我謙虛好學,一絲不茍,積極向工人師傅請教,善于發現問題,并運用所學理論知識在師傅的幫住下解決問題。并對測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等工種施工工藝進行了深入了解。同時也在部分工程技術方面提高了實踐操作能力,并對加強施工現場管理有了一定認識,圓滿順利的完成了實習任務,為即將到來的就業打下了堅實的基礎。

四、工程概況

4.1設計依據:

1、建設單位提供的與本工程有關的資料和設計任務書。

2、建筑和有關工種提供的作業圖和有關資料。

3、已批的擴建審批意見;

4、建設單位提供的建筑周圍市政條件資料;

5、國家現行有關規范、規程

《民用建筑熱工設計規范》GB5017693

《采暖通風與空間調節設計規范》GB50019

《建筑給排水設計規范》GB500152003

《住宅設計規范》GB50096

《新建集中供暖住宅分戶熱計量設計技術規范》DBJ01605

《建筑設計防火規范》GBJ1687(20xx年版)

《建筑給排水及采暖工程施工質量驗收規范》GB50242

《民用建筑節能設計標準》JGJ2695

6、業主對本工程的有關意見及要求;

4.2 結構概況

本工程為全現澆鋼筋混凝土剪力墻結構,結構設計使用年限50年,抗震設防烈度為8度,建筑結構安全等級二級。混凝土等級為:基礎墊層為C15,上部主體結構分別為

五、具體參加工作

5.3:鋼筋工程

鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告,按國家規范進行復檢合格后方可用于工程中,鋼筋在現場加工,制作加工工序為:鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→直螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。

5.3.1、鋼筋性能要求

鋼筋出廠質量證明書主要包括:鋼筋的化學成分、拉力試驗取得值,彎曲試驗取得的冷彎、反向彎曲情況,顯微組織、脫碳、晶粒度、夾雜情況,冷熱頂鍛及硬度情況。

鋼材的力學檢驗主要包括:鋼筋拉伸試驗所測得鋼材的屈服點、抗拉強度、伸長率;冷彎試驗所測鋼材彎芯直徑及彎曲角度情況。

5.3.2、鋼筋彎曲加工

鋼筋的形狀尺寸必須符合設計要求;加工前,按照材料單上注明的尺寸將彎曲點畫出,扣除彎曲調整值。

鋼筋的彎鉤與彎折應符合:I級鋼筋末端需做180°彎鉤,其圓弧彎曲直徑應不小于鋼筋直徑的2.5倍,平直部分長不應小于鋼筋至今的3倍。

5.3.3鋼筋綁扎和安裝

梁和柱箍筋應與受力鋼筋垂直設置。箍筋彎勾疊合處,應沿受力筋方向錯開設置,梁上(下)部受力,則彎勾離合處在下(上)方。箍筋轉角處與縱向鋼筋交叉點均應扎牢。下層柱的鋼筋露出樓面部分,應用工具式柱箍將其主筋固定,防止偏移。墻的垂直鋼筋長度不宜超過4m(鋼筋直徑<12mm)或6m(鋼筋直徑>12mm),水平鋼筋每段長度不宜超過8m.墻的網片綁扎同基礎,鋼筋彎鉤應背向模板面。板的主筋綁扎,短向鋼筋在下,長向鋼筋在上,梁板鋼筋綁扎完成后,及時搭設人行道和混凝土運輸道,嚴禁踩踏負筋。確保鋼筋保護層和負筋高度,必須放墊塊,墊塊要按一定間距均勻布置。主梁與次梁相交時,均應在主梁兩側附加箍筋,箍筋加密區可以提高主梁的抗剪強度,另外次梁底筋應放在主梁縱筋之上。 縱向受拉鋼筋的最小搭接長度:

5.3.4鋼筋的連接

直徑小于22的鋼筋用電渣壓力焊連接,豎向鋼筋的電渣壓力焊施工工藝過程包括 :引弧、電弧、電渣和擠壓。焊接環外凸部分不小于4mm,表面平整無缺陷。超直徑過22mm的鋼筋用等強直螺紋連接。鐓粗直螺紋鋼筋連接工藝為:鋼筋配料→鋼筋端頭檢驗→鋼筋在專用設備上的端頭鐓粗→鐓粗頭檢驗→鋼筋在專用設備上的端頭套絲→絲頭檢驗→做螺旋旋合長度標記及旋絲牙保護帽或套筒→工作面上鋼筋與套筒的連接→接頭檢驗及按批次進行拉伸試驗→接頭驗收。等強直螺紋接頭的型式應符合現行國家標準《鋼筋機械連接通用技術規程》中的各項規定。

5.4 混凝土工程

5.4.1 鋼筋模板的驗收

檢查模板標高、位置、構件的截面尺寸是否滿足設計要求,構件預留拱度是否正確;檢查模板的支架是否穩定,支柱的支撐和模板的固定是否牢固;檢查鋼筋、預埋件的規格、數量、安裝位置及構件節點連接焊縫是否與設計和施工規范的要求相符合;澆注混凝土前必須進行隱蔽工程驗收,經自檢、互檢無誤后方可澆注混凝土。

5.4.2 混凝土澆注的一般操作規定

混凝土澆筑過程中,不得產生離析現象,應經常觀察模板、鋼筋、支架、預埋件和預留孔洞的情況,若發現有變形、移位時,應及時采取措施進行處理;為使混凝土密實,應分層并連續澆筑,不可一次投料過多,不宜振實,每層厚度不超過下表規定:

混凝土澆筑應連續進行,否則應留設施工縫,施工縫應位置應在混凝土澆筑前確定,留在結構受剪力較小的部位。在混凝土澆筑及靜置過程中,應采取措施防止產生裂縫,應在混凝土終凝前二次或三次壓光予以修整。、

做混凝土試塊時先清理試塊模,再在試塊模上刷隔離劑,并把試塊模的緊固螺旋擰緊,以免放入混凝土后發生跑模。注意刷隔離劑時不要刷的過多,過2到3分鐘后從混凝土罐中用鐵鍬將混凝土鏟入試模。然后用鋼筋棍將混凝土搗實,直到不再有氣泡冒出。最后將混凝土表面抹平,放到無震動荷載處。等到24小時后拆模,拆模時在試塊上表明標號日期。

5.4.3 混凝土的養護

在混凝土澆筑完畢后,當混凝土表面收水并初凝后,應盡快用麻袋或草簾覆蓋并澆水;最初三天內,應每隔2-3小時澆水一次,以后每日至少三次,保持混凝土處于足夠濕潤狀態。如符合冬期施工條件,應按冬期施工措施處理。

5.5 參加會議

實習期間我共參加了4次會議。有兩次是監理周例會,兩次是項目部質量、進度、安全生產專題會議。雖然自己在會議上未曾發表任何意見,但通過親自參與施工現場會議,使我不但對項目部會議的流程、型式等基本知識有了一定認識,更讓我學到了怎樣去解決工程中出現的各種問題、協調各方之間的矛盾以及如何加強工地現場的生產管理等寶貴的經驗知識,感覺從中受益匪淺。詳細的會議記錄見附件三。

六、實習中存在問題

實踐出真知,但不可否認,出真知的過程中也會有很多問題產生,雖然這次生產實習總體上是成功的,但其中也存在一些問題,歸納如下:動手能力較差,理論聯系實際能力欠缺在工地生產實習中,一直覺得自己的動手能力較差。測量放線時師傅可以再一、二分鐘內迅速調好儀器,而自己卻需要十多分鐘。這與自己平時缺少實踐鍛煉的機會有很大關系。在實習中,老師一直在強調理論聯系實際,但關鍵是自己的理論知識有多少呢?在僅有的理論知識中,又有多少可以和實際有聯系呢?工地用的垂準儀我們在學校從未見過,工地采用的新技術附著爬升式的腳手架,在課堂上老師也從未講過。曾經學過的《混凝土結構設計理論》,很多內容都是針對建筑設計的,但大多數學生畢業后卻會去施工單位,而且課本已用了十幾年,已經嚴重脫離了生產實際。

適應能力不強,學習不夠深入初到工地幾天后,歷經了最初那陣新鮮感后,我突然感到了無所適從。再加上那幾天一直陰雨連綿,呆在工地也沒多少事可干,心中不免生出幾分無聊。覺得工地也就這么多事,無非就是放線、綁鋼筋、支模板、澆筑混凝土,心想繼續實習下去意義可能也不大,曾經一度還給老師打了電話詢問。最后才算慢慢適應了,在師傅倪工的悉心指導下,對很多工種的具體施工工藝重新自習的學習了一遍,才發現自己最初的學習很不深入,并未注意到很多細小但很重要的細節,這次的學習發現了很多問題,也學到了很多知識。得到了師傅的表揚,自己的信心也才隨之逐步樹立了起來。回收實習的這段日子,感覺心態與態度至關重要,這些往往決定著實習的收獲與成敗。

七、個人心得體會

20xx年暑期生產實習結束已有十天了,此刻回想自己走過的那段日子,用感觸頗多來形容絕不為過。雖然實習的時間只有短短的一月,但無論是從學問還是做人方面,我都學到了很多,很多……

實習的工地是我和同學劉應通一起找的,工地給我們承諾包吃包住,相對于其他同學來說,感覺自己很幸運,他們的工地一般都是三不管。工地的人知道我們是大學生,都對我們很客氣,很照顧。我師傅是工地的總工長,主管鋼筋,他對人很好,已有四十年的施工經驗。在工地總體感覺能做的不是很多,以學習為主吧,每天跟著師傅去樓上轉轉看看,放線、檢查鋼筋等這些也掌握的很快,基本到后來師傅就很放心地把這些活交給我了,他最后再監督、復核一遍。在工地親眼見到了一些課本上學習的新技術,比如粗鋼筋的直螺紋連接和附著爬升式腳手架等。詳細學習了測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等工種施工工藝及方法。通過親自實踐,我對所學的知識又有了新的認識與理解,也切實提高了自己的實踐能力。

通過在工地的實習,我對于自己以前的學習進行了深刻的反思。我們在學校所學的知識為何與工地的生產實際差別會如此大呢?很多在工地上能用到的知識在學校中用的很少,例如我前面提到的幾項新技術,而有一些在工地上很少用到的知識卻在學校里花了很多時間與經歷學習,例如混凝土材料的相關知識已基本不適應現在工地了,大部分工程都用商品混凝土。還有一些本來很簡單的知識卻被老師講的云里霧里,復雜難懂,例如建筑施工冊來那個放線。在工地遇到的'諸多問題我們學生自身需要反思,而學校也需要思考如何使教學和就業更好的接軌。

在生活放賣弄感覺還好。工地的吃住條件都不錯,而且與項目部其他人員和工人也都相處的很融洽。因為和師傅倪工在同一個屋子里住著,所以趁著晚上閑聊的機會他跟我講了很多工地為人處事的一些原則和方法。例如要多做事,少說話,把自己該做的事一定要做好。也包括一些工程承包與建設中的潛規則,通過學習這些,我也對自己未來的工作與發展有了更清醒的認識,堅定了我以后朝自己的目標奮斗的決心。

總之,對于已經結束的20xx暑期工地實習,我無怨無悔,相信這段寶貴的經歷會讓我以后的成長之路走的更加平穩,更加堅實。

八、對今后實習建議

8.1 早作準備,從容實習

今年的找工地給我留下了異常深刻的印象,前前后后自己去過的工地應該在50家左右,我們班其他同學的工地也都是費了很大勁才找的,工地之所以如此難找,很大一部分原因是由于時間太晚,很多工地都有了實習生,所以強烈建議學校應提前給學生專門留出時間找實習工地,讓大家都可以從容實習。

8.2 課程與工地生產實際相結合

學校應在平時教學中,加強實踐環節的教學,使學生們多接觸工地實際生產,提高他們的動手能力和對工作的適應能力。很多東西老師在課堂上講了很多,學生還是不太明白,但到工地實際參觀后,一目了然,可謂事半功倍。

8.3 積極調整心態,認真實習

作為學生,我們在工地實習中一定要克服浮躁、自滿的情緒,虛心向師傅學習,調整好心態,如果我們真能靜下心來學習,就一定能學到很多東西,對此我的體會很深。

8.4 適當延長實習時間

一個月的時間,對于想要把工地的主要工序學完,還是顯得有些倉促,在工地時我師-父也談到這個問題,延長實習時間很有必要,應在3個月左右。

工地個人實習報告3

一、實習性質

認識實習,由指導老師帶隊去建筑工地。

二、實習目的

認識實習是工程管理專業重要的環節,是我們在校學習期間理論聯系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一;了解建筑行業的管理系統及技術,方法,手段和建筑行業管理過程中的各項職能活動,并能對建筑企業管理中存在的問題進行初步分析研究;通過工地實習,對一般房屋建筑的功能、構造及其特點有一定的了解;對一般房屋建筑施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解,增加對專業的感性認識,為后續課程學習打下基礎。

三、實習時間

xx月xx日~xx月xx日

四、實習安排

為了對實際工程工地有所認識,有所了解,學校安排了從xx月xx日到xx月xx日進行為期近一周的工地認識實習。

期間我們在老師的帶領下在建筑工地現場進行了三次實習參觀,了解了工程施工和管理的主要流程,認識建筑材料,建筑機械,施工技術并且熟悉工程管理制度,為將來從事工程施工和管理打下實踐基礎。通過工程師的講解和自己的旁聽,讓我了解了施工現場并且進一步知道理論與實際的差別。雖然接觸的專業知識不多,但是通過這次實習我覺得自己還是有許多收獲的。

五、實習總結

我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,為實現自我的理想和光明的前程努力。

工地個人實習報告4

實習目的:

1.通過兩周的熟悉實習,簡潔的了解施工現場的一些基本概況,將從課本上所學到的學問與實際結合

2.熟悉建筑物的一些常用結構,格局構成,施工材料和建筑裝修方法以及措施等

3.通過實習讓自己對建筑施工和自己專業有更深的了解

實習內容:

實習第一天:今日的目的地在邢莊家園小區---開發區西區邢莊安置房,此建筑為磚混結構,建筑層數為6f+1,全高18.9m。由于為安置房所以空間較狹窄,且凈空高度不大。進入施工工地前我們全建筑系的同學都帶上了平安帽,這可是我以前沒有的概念。在施工工地上首先得有平安意識,在建筑施工工地上施工人員多為露天作業,工地上擔心全因素較多,平安帽能有效的防止意外事故的發生。后來又了解了一些墻的保溫措施,東西山墻為90厚聚苯乙烯泡沫塑料板+20厚聚氨酯泡沫塑料。南北墻用90厚聚苯乙烯泡沫塑料板。樓梯間隔墻采納50厚聚苯乙烯泡沫塑料板。由于樓已經完型所以沒能見到詳細施工…就這樣實習的第一次結束。

實習其次天:這一次來到了燕大港城創業中心一期工程施工現場,我們參觀的建筑物是集合辦公和廠房一起的建筑,為鋼筋砼框架結構,建筑面積33784.14㎡,踏著成型的現澆樓梯我們來到二層和三層參觀,樓也已經成型,在還沒有堵死的送料口處我們見到了用來砌墻的砌塊—陶粒空心磚,還有兩墻處留的伸縮縫。這個建筑采納集中供溫和空調的措施,為現在建筑常用手段。后來在工程辦公室看了一下這些建筑的圖集,對真正的建筑圖集有了更深的了解。

實習第三天第四天:第三天來到了豪華的金海灣森林逸城熱浪島16—21號公寓,高度17m,層數5;第四天來的是廣順現代城工程二期居住小區項目,建筑面積108116.5㎡。把這兩天的實習結合在一起寫由于這兩個建筑都為框剪結構,即框架和剪力墻結構結合的施工方法,框剪結構是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合,既能為建筑平面布置供應較大的用法空間,又具有良好的抗側力性能。框剪結構中的剪力墻可以單獨設置,也可以利用電梯井、樓梯間、管道井等墻體。因此這種結構已被廣泛地應用于各類房屋建筑。在金海灣我們除了比較深刻和蟄伏的了解了建筑的格局和設計外,還看到了洗手間的防水和在地下室做的保暖措施,憎水材料用于防水,泡沫材料用于保暖。還有這建筑的地下停車場,是在片筏式基礎的格局上設計的,敏捷的運用了建筑物的空間。

在廣順的施工現場這里處處是鋼筋和模板,我們當心的向上看到工人們正在支撐剪力墻模板,在這里沒有想象中的柱子,取而代之的是現澆混凝土墻。腳下都是正在捆-綁的鋼筋。現澆混凝土施工是我們常見的施工方法,它包括模板的選材選型,設計,制作和安裝,拆除和周轉等過程。其中又以模板的要求極高。模板及其支架應依據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。而在現澆鋼筋混凝土結構施工中,模板的制作與安裝質量對于保證混凝土、鋼筋混凝土結構與構件的外觀和幾何尺寸精準以及結構的強度和剛度等起著重要的作用。為了保證混凝土的質量,對模板工程提出以下幾點措施:

1、采納對拉夾片削減支撐。

2、明確模板內外連桿的受力作用及受力分工。

3、保證混凝土施工質量。

4、嚴格掌握預埋件的位置。

5、按規章振搗混凝土。這樣才能有效的對混凝土的質量進行掌握。

實習第五天第六天:第五天來到了省三混凝土攪拌站的辦公樓施工現場,第六天來到了秦皇島一中拆遷工程圖書館,行政樓和科技試驗樓。這兩個建筑的相同點在于它們同樣采納框架機構。整棟建筑全由混凝土澆筑而成。進入建筑物內,室內的大混凝土柱子和一個一個犬牙交錯卻有規律的腳手架成了我們眼中的焦點。其特點是水平方向仍舊是樓板,然后樓板應當搭在這個梁上,梁支撐在兩邊的柱子上,這就把重量遞給了柱子,沿著高度方向傳到基礎的部分,即梁、板、柱構成的承重體系。框架結構的特點特別突出:全部的墻都不承重跟廠房的承重沒有關系,那個承重,是板搭在梁上,梁傳給了柱子,墻都是后坐上去的用于其他的輕質材料,墻都不會承重,應用的時候都很敏捷,如想要大房間不要墻,就要大房間,不想要大房間,想要小的,就可以在其中用其它的輕質材料來進行房間的劃分,房間劃分成若干個小房間,因此它的墻不承重,及起著一個劃分空間的作用,僅起著一個保溫,隔熱,隔聲的部分。

實習總結

這次的施工實習讓我意識到,一個建筑的設計和施工肯定不是流于表面的華麗和簡潔,更離不開的是內部的施工設計,還有參與工程的每一個人的付出和謹慎。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐

閱歷對我終身受益,在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的學問,在將來的工作中我將把我所學到的理論學問和實踐閱歷不斷的應用到實際工作來,充分展現自我的個人價值和人生價值。為實現自我的抱負和完明的前程努力。

工地個人實習報告5

一.實習目的

認識實習是工程管理專業基礎必修的實踐性教學環節。通過實地參觀,使我們通過實踐對土木工程的施工現場和施工體系進行考查,了解土木工程建筑、結構、施工的基本知識,建立起初步的工程意識,激發我們對土木工程專業后續課程的求知欲,為學習專業基礎課和專業課奠定感性認識的基礎。使我們進一步了解土木工程專業,培養學生熱愛專業,增加學習和從事本專業的自信心。

二.實習內容

1.認識建筑結構,建筑材料,建筑機械。

2.了解某些結構的施工工藝。

3.觀看建筑施工視頻。

4.輔導老師講解理論知識。

5.了解施工圖的表達內容,初步掌握閱讀施工圖的方法。

三.實習時間

20xx7月2日——20xx年7月11日

四.實習地點

xx科技大學綜合樓及學生公寓施工現場

認識實習是工程管理專業教學計劃中重要的教學環節,是學生在校學習期間理論聯系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。認識實習主要對工地進行參觀,了解工程施工和管理的主要流程。為了讓我們對這門自己即將從事的專業獲得一個感性的認識,為今后專業課的學習打下堅實的基礎,我們院的老師帶領我們進行了為期2個禮拜的認識實習。在實習過程中,我們以老師幫我們找的建筑工地及講座為主,我們對工地進行了參觀,了解了工程施工和管理的主要流程,認識建筑材料,建筑機械,施工技術并且熟悉工程管理制度,為將來從事工程施工和管理打下實踐基礎。現將實習成果匯報如下:

實習第一天老師為我們播放了安全施工的視頻,為同學們講解安全施工的重要性,并要求同學們在進入施工現場后要有較強的自我保護意識。提到安全文明施工,我在學校的工地看到了很多的不足之處。

整個施工現場,安全文明施工標語少得可憐;大門上雖寫著“施工重地,閑人免進”,但字跡早已不清晰,一般很難看到;施工現場內各工作區分隔不明確;施工材料似乎是隨意堆放,拆卸掉的腳手架雜亂的堆在場內,未能及時清理出場;有很大一部分施工人員未戴安全帽,有些施工人員工作時很隨意,工作態度不嚴謹。有一次進工地時我居然還在正在施工的樓層看到了無人看管,到處亂跑的四五歲大的孩子。以上所列各項足以說明該工地的安全員相當失職。

工地個人實習報告6

前言

常言道:“讀萬卷書,行萬里路”,唯有理論結合實際,方能學以致用,而非紙上談兵、空中樓閣。經過這三天的建筑工地實習,感觸頗深,竊以為勝往日讀書十倍有余。

實習前幾日已領到紅色安全帽,每戴之常覺欣喜,誤以為自己便是建筑工人,能為房屋建設添磚加瓦。實習第一日隨老師前往國脈綜合樓,臨行前謹記老師之諄諄教導,務必將安全牢記在心。一路老師認真檢查安全帽佩戴情況,并嚴格整隊,確保此行安全。

以往設計繪圖只在紙上,現如今能夠親臨施工現場,豈不快哉!

第一站:國脈綜合樓

彼時乘車已抵達目的地,便往綜合樓旁一施工現場行去。一路磚石橫亙、沙土揚塵,故十分小心。腳手架上另有若干工人施工操作,機器聲不絕于耳。實難想象,如此之荒地日后竟成氣派宏偉的之大樓?途中傾聽老師講解闡釋,更加理解梁柱框架之構造,另知各種材料之性能。后又往已建成之國脈綜合樓行去,觀其外貌,疑惑其窗洞為何竟那般的深?幸有老師答疑釋惑,言此為花池,一來可作養花弄草之用,二來可藏空調外機、不為人知。因喏喏點頭,暗嘆設計師之匠心獨運。

后進入樓內,感大廳之氣派。大廳貫穿兩層樓高,與其長寬相宜。彼時開門進入各室,撲面的暖氣襲人,倍感舒適,不愿出走。各室大小不一,憑功能以及人員之級別劃分。門洞多為兩米一,窗洞則大小高低各異。窗間有假柱隔開,一則采光良好,二則美觀協調。房間布局十分合理,充分考慮使用者所想所慮。

此樓共六層,設有樓梯與電梯,上下十分通便。乘電梯上至天臺,疑惑女兒墻僅三四百毫米,遂問老師。老師答曰此屋頂并不上人,故四百毫米足矣。屋頂上蓋一防水層,呈銀白之色,揣度其為鋁箔。屋頂有類似微型煙囪凸出,老師稱其為排氣裝置。否則暖氣凝為水汽,使房間陰濕。

彼時又一番欣賞學習,終于念念不舍離去。回望此大樓南北寬長東西窄小,充分利用光線地形,感嘆設計師之功力。

返校后記下當日實習筆記,此處不提。

第二站:同科匯豐國際

次日又結隊往同科建筑實習考察。總共兩地,一為“同科 匯豐國際”售樓處,二為高級住宅工地。售樓處中放置大量建筑模型,皆細致生動、制作精良,比吾輩所做勝過有百倍。觀摩良久,恐影響貴地銷售營業,只得忍痛離去。

彼時又往那工地行去,可謂大開眼界。塔吊林立,挖土機如入無人之境。人未抵達,已聞隆隆機器之聲,走近原來是打樁機在打樁基。只能感嘆現代工業機器之強大,非人力所能抗衡。

基礎是整幢樓最為關鍵的部分,故也是工程的重中之重,做好基礎至關重要,基礎工程包括了土方開挖,打樁,斷樁處理,承臺、地基梁的施工等等。

蓋因連云港地基較差,地下為淤泥層,須有人工樁基才可支撐建筑物。但聞隆隆巨響,伴有大地震顫,以為可怖。念及地下滿布鋼筋水泥,草木及此都不得生長;有如顆顆鋼釘植入人腦,根根樁基立于地中,不禁膽寒。

打樁容易,取樁難!

彼時隨同科工作人員前往在建豪華公寓,高墻林立,并未漆刷涂料。所用砌體乃粉煤灰磚,既節省資源、保護環境,又輕質保溫。當中住宅雙層一棟,面積寬敞。雖如此,又如何能與其高房價相稱?購此一間公寓房,足可買美國之鄉間別墅一幢。何況產權僅70年,更有拆遷等變故,竟不如日日住三星級酒店劃算便宜,如何不發人深省!

再往東行,已有幾處貼上墻面磚。眼前幾幢坡屋頂別墅,并不十分欣賞。竊以為坡屋頂若處理不當、角度不佳,至丑至陋也。

返校后記下當日實習筆記,此處不提。

第三站:在建淮工第四食堂

最后一日不必舍近求遠,就在校內施工食堂實習考察。此在建食堂共三層,預定功能有洗浴、飲食、住宿,可大大改善校內學生生活條件。臨近超市、女生宿舍、男生宿舍、體育活動區,地理位置極佳,商業前景可以想象。只能同情其余三大食堂日漸冷清,生意清淡。

部分樓板材質為玻璃,可以上下觀望,頗有趣味。除樓梯外,另設有兩間電梯,一為人流,二為貨流,十分通便。因為功能需要,食堂設計為大跨度,十分寬敞。配菜間、廚房十分臨近,地理位置也極合理。舉目望去,窗洞開敞,可以想象日后建成使用,采光自然甚好。于內飲食喝茶,豈不宜人?

二層正在施工,建筑工人正在拆模板,故不得進內考察,只得作罷,往第三層行去。三層只有樓板,墻體并未豎起。有柱高出樓板,待日后動工時與新柱鉚合澆筑。在此餐飲,可以遠眺綠茵場上運動員身姿,自然心情暢好。

看到施工場地懸掛一條大條幅,標語大概是“安全是最大的保障,生命是最慘的投資”,恕我記憶不清。然而話語間安全為首的意思已能體會,并銘記于心。

返校后記下當日實習筆記,此處不提。

實習感受及總結:

實習雖苦,然寓教于樂,全當旅游。幾日來深得老師教誨,又一路親身感受,頗有所得。

以往繪圖隨性而為,竟不知施工之難。幾日實習過后,體會施工之實際,非我紙上談兵來得容易輕巧。畢竟圖紙表現過于抽離,須得有工地實習進行感官認知。于是乎堅定信念,決心今后認真對待筆下的每一道線、每一張圖紙,蓋因日后施工者皆憑此裁斷定奪,如何能不用心?此為書本所不能習得。

人常形容賢女子“上得廳堂,下得廚房”,我們建筑學學生何嘗不是如此?一來懷白領氣質,二來具藍領精神。既可室內繪圖,亦能工地操作。

三日雖短,收獲匪淺。決心以后常來工地觀摩并親自動手,深入了解施工過程及各種材料性能特點。做到理論聯系實際,讀萬卷書、行萬里路,不做紙上談兵的趙括。

工地個人實習報告7

一、工程簡介

本工程是武漢市xxxx國企投資公司開發的公寓樓,承建單位是武漢第xxx建筑公司,分別是五號和六號樓,及高爾夫球健身樓,地基由xxx第四樁基公司承建。由北京xxxx設計院設計。采用框架剪力墻結構,柱子為異性柱。面積為13000平方米,由3棟樓組成的商住樓,現澆鋼筋混泥土六層框剪結構。

二、實習內容

1:木工

1)模板的種類及制作方法;

2)各種結構模板安裝的質量標準;

3)現澆結構模板安裝的質量標準;

4)現澆結構模板拆除的時間和順序;

5)模板拆除的注意事項;

6)模板的清理,堆放和維修的方法及要求;

2:鋼筋工

1)鋼筋的種類及外形特征;

2)鋼筋的焊接方法及質量要求;

3)鋼筋冷加工的方法及工藝;

4)鋼筋的綁扎的方法及質量要求;

5)鋼筋綁扎的搭接長度要求;

6)各種構件保護層厚度的控制方法;

7)掌握隱蔽工程記錄方法及主要內容;

3:混泥土工

1)攪拌機的種類,規格,拌和的原理;

2)震動器的種類,適用范圍;

3)施工配合比的換算及標志牌的內容;

4)施工縫的留設及其處理方法;

5)混泥土的養護方法及要求;

6)混泥土表面缺陷產生原因及預防處理方法;

7)混泥土工程的質量檢查內容;

三、收獲與體會

首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習,但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實習生活結束了,在這一個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先,通過一個多月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。比如說混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復雜的問題,那我就說說我的見解吧:

1裂縫的原因

混凝土中產生裂縫有多種原因,主要是溫度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結構不合理,原材料不合格(如堿骨料反應),模板變形,基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱,內部溫度不斷上升,在表面引起拉應力。后期在降溫過程中,由于受到基礎或老混凝上的約束,又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時,即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化。如養護不周、時干時濕,表面干縮形變受到內部混凝土的約束,也往往導致裂縫。混凝土是一種脆性材料,抗拉強度是抗壓強度的1/10左右,短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6~1.0)104,長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2~2.0)×104。由于原材料不均勻,水灰比不穩定,及運輸和澆筑過程中的離析現象,在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的,存在著許拉能力很低,易于出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中,拉應力主要是由鋼筋承擔,混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結構內出現了拉應力,則須混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時期的穩定溫度,往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力,因此掌握溫度應力的變化規律對于進行合理的結構設計和施工極為重要。

2溫度應力的分析

根據溫度應力的形成過程可分為以下三個階段:

(1)早期:自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結束,一般約30天。這個階段的兩個特征,一是水泥放出大量的水化熱,二是混凝上彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化,這一時期在混凝土內形成殘余應力。

(2)中期:自水泥放熱作用基本結束時起至混凝土冷卻到穩定溫度時止,這個時期中,溫度應力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起,這些應力與早期形成的殘余應力相疊加,在此期間混凝上的彈性模量變化不大。

(3)晚期:混凝土完全冷卻以后的運轉時期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起,這些應力與前兩種的殘余應力相迭加。根據溫度應力引起的原因可分為兩類:

(1)自生應力:邊界上沒有任何約束或完全靜止的結構,如果內部溫度是非線性分布的,由于結構本身互相約束而出現的溫度應力。例如,橋梁墩身,結構尺

寸相對較大,混凝土冷卻時表面溫度低,內部溫度高,在表面出現拉應力,在中間出現壓應力。

(2)約束應力:結構的全部或部分邊界受到外界的約束,不能自由變形而引起的應力。如箱梁頂板混凝土和護欄混凝土。這兩種溫度應力往往和混凝土的干縮所引起的應力共同作用。要想根據已知的溫度準確分析出溫度應力的分布、大小是一項比較復雜的工作。在大多數情況下,需要依靠模型試驗或數值計算。混凝土的徐變使溫度應力有相當大的松馳,計算溫度應力時,必須考慮徐變的影響,具體計算這里就不再細述。

3溫度的控制和防止裂縫的措施

為了防止裂縫,減輕溫度應力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面著手。控制溫度的措施如下:

(1)采用改善骨料級配,用干硬性混凝土,摻混合料,加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量;

(2)拌合混凝土時加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;

(3)熱天澆筑混凝土時減少澆筑厚度,利用澆筑層面散熱;

(4)在混凝土中埋設水管,通入冷水降溫;

(5)規定合理的拆模時間,氣溫驟降時進行表面保溫,以免混凝土表面發生急劇的溫度梯度;

(6)施工中長期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結構,在寒冷季節采取保溫措施;改善約束條件的措施是:

(1)合理地分縫分塊;

(2)避免基礎過大起伏;

(3)合理的安排施工工序,避免過大的高差和側面長期暴露;

此外,改善混凝土的性能,提高抗裂能力,加強養護,防止表面干縮,特別是保證混凝土的質量對防止裂縫是十分重要,應特別注意避免產生貫穿裂縫,出現后要恢復其結構的整體性是十分困難的,因此施工中應以預防貫穿性裂縫發生為主。在混凝土的施工中,為了提高模板的周轉率,往往要求新澆筑的混凝土盡早拆模。當混凝土溫度高于氣溫時應適當考慮拆模時間,以免引起混凝土表面的早期裂縫。新澆筑早期拆模,在表面引起很大的拉應力,出現“溫度沖擊”現象。在混凝土澆筑初期,由于水化熱的散發,表面引起相當大的拉應力,此時表面溫度亦較氣溫為高,此時拆除模板,表面溫度驟降,必然引起溫度梯度,從而在表面附加一拉應力,與水化熱應力迭加,再加上混凝土干縮,表面的拉應力達到很大的數值,就有導致裂縫的危險,但如果在拆除模板后及時在表面覆蓋一輕型保溫材料,如泡沫海棉等,對于防止混凝土表面產生過大的拉應力,具有顯著的效果。

加筋對大體積混凝土的溫度應力影響很小,因為大體積混凝土的含筋率極低。只是對一般鋼筋混凝土有影響。在溫度不太高及應力低于屈服極限的條件下,鋼的各項性能是穩定的,而與應力狀態、時間及溫度無關。鋼的線脹系數與混凝土線脹系數相差很小,在溫度變化時兩者間只發生很小的內應力。由于鋼的彈性模量為混凝土彈性模量的7~15倍,當內混凝土應力達到抗拉強度而開裂時,鋼筋的應力將不超過100~200kg/cm2。。因此,在混凝土中想要利用鋼筋來防止細小裂縫的出現很困難。但加筋后結構內的裂縫一般就變得數目多、間距小、寬度與深度較小了。而且如果鋼筋的直徑細而間距密時,對提高混凝土抗裂性的效果較好。混凝土和鋼筋混凝土結構的表面常常會發生細而淺的裂縫,其中大多數屬于干縮裂縫。雖然這種裂縫一般都較淺,但它對結構的強度和耐久性仍有一定的影響。為保證混凝土工程質量,防止開裂,提高混凝土的耐久性,正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。例如用減水防裂劑,筆者在實踐中總結出其主要作用為:

(1)混凝土中存在大量毛細孔道,水蒸發后毛細管中產生毛細管張力,使混凝土干縮變形。增大毛細孔徑可降低毛細管表面張力,但會使混凝土強度降低。這個表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確認。

(2)水灰比是影響混凝土收縮的重要因素,使用減水防裂劑可使混凝土用水量減少25%。

(3)水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素,摻加減水防裂劑的混凝土在保持混凝土強度的條件下可減少15%的水泥用量,其體積用增加骨料用量來補充。

(4)減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度,減少混凝土泌水,減少沉縮變形。

(5)提高水泥漿與骨料的粘結力,提高的混凝土抗裂性能。

(6)混凝土在收縮時受到約束產生拉應力,當拉應力大于混凝土抗拉強度時裂縫就會產生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強度,大幅提高混凝土的抗裂性能。

(7)摻加外加劑可使混凝土密實性好,可有效地提高混凝土的抗碳化性,減少碳化收縮。

(8)摻減水防裂劑后混凝土緩凝時間適當,在有效防止水泥迅速水化放熱基礎上,避免因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增加。

(9)摻外加劑混凝土和易性好,表面易摸平,形成微膜,減少水分蒸發,減少干燥收縮。許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能,我們在工程實踐中應多進行這方面的實驗對比和研究,比單純的靠改善外部條件,可能會更加簡捷、經濟。

4混凝土的早期養護

實踐證明,混凝土常見的裂縫,大多數是不同深度的表面裂縫,其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點出發,保溫應達到下述要求:

1)防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫。

2)防止混凝土超冷,應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩定溫度。

3)防止老混凝土過冷,以減少新老混凝土間的約束。混凝土的早期養護,主要目的在于保持適宜的溫濕條件,以達到兩個方面的效果,一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行,以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的溫濕度條件是相互關聯的。混凝上的保溫措施常常也有保濕的效果。從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發等原因常引起水分損失,從而推遲或防礙水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養護的關鍵時期,在施工中應切實重視起來。所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件,根據不同情況不同處理。這些問題都是在施工事要注意的,施工時采用何種水泥,用量都是要注意的,還有混泥土的早期保養。

還有模板設計:

(一)施工準備

1。模板安裝前的基本工作:

1)放線:首先引測建筑的邊柱,墻軸線,平以該軸線為起點,引出各條軸線。模板放線時,根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線,墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線,以便于模板安裝和校正。

2)用水準儀把建筑水平標高根據實際標高的要求,直接引測到模板安裝位置。

3)模板墊底部位應預先找平,雜物清理干凈,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。

4)工長事先確定模板的組裝設計方案,向施工班組進行技術,質量,安全交底。

5)模板應圖刷脫模劑。還有好多注意事項,我在這就不列舉了。

我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

工地個人實習報告8

一、實習目的。

理論聯系實際,進一步深化所學專業知識的認知,把握與運用,結合具體的生產對象,發現問題,分析問題,解決問題,培養專業學術的創新能力;熟知工程中生產的特點,規律,豐富與發展工程生產的經驗。

二、實習內容。

1、工程名稱:xx市xx區xx路排水工程。

2、施工單位:xx市xx市政工程公司。

3、地點:xx市xx區xx路。

4、時間:20xx年xx月xx日。

三、工程概況。

xx路位于xx市xx區,東西走向,是xx市城市發展的主干道,南臨xx鐵路,對xx市的未來發展有著重要意義。

四、實習內容

四合一施工。

①混凝土基礎無地下水時,在槽底老土上直接澆筑混凝土基礎。有地下水時,在槽底鋪一層xx厘米的卵石或碎石墊層,然后澆筑混凝土基礎。澆筑強度為c10水泥混凝土基礎,混凝土略高于模板的高度,用平板震動器振平,并用泥抹抹平。12小時內不得浸水,并進行養護。

②下管及鋪管機械下管時,吊車應距溝槽1米,以免坍塌,應用專人指揮。任何人不得在被吊起重物下通過,站立。將灑水濕潤的支管穩在混凝土表面,可用掛邊線控制下管高程及順直度,應注意保持對口和中心位置的準確。

③澆筑管座混凝土將管口鑿毛洗凈,在管座砂漿中插入鋼絲網片,然后用振動器拍實,再用抹子抹平。

施工隊是從施工路段附近各縣公路段(局)抽調組成,施工人員之間非常熟悉。這就容易把管理帶入“粗放式”管理的層面,由于離家近,施工人員經常回家,且不請假,而返回工地又不很及時,這就給施工組織帶來困難,因此經常出現某某方面施工人員不在施工現場而另委他人暫代,或是安排了施工任務而施工人員不在施工現場而導致施工任務無法如期完成。沒有完整嚴格的規章管理制度,導致有過不罰,有功不獎的問題,進而直接造成施工人員懶散怠工。

五、實習體會

通過這xx個月的實習,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準,通過親身經歷,使我近距離的觀察了整個建筑的構造過程,學到了很多很適用的具體施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。

實習實質是畢業前的模擬演練,在即將走向社會,踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來,真正使所學所想有用武之地。

總結一句話:吃得苦中苦,方為人上人。

工地個人實習報告9

一、參加實習時間

xx年xx月7日至xx年xx月12日,于xx工程實業有限公司報道,安排在xx四期二標實習,主要跟施工員下到現場參加施工實踐。

二、實習工地概況

該工地總占地面積xx平方米,規劃總建筑面積xx平方米,容積率為xx,以低層低密度住宅開發為主,主要產品類型涵蓋別墅、洋房和小高層等產品,項目整體打造為頗具特色的德式風情社區。

三、實習目的及任務:

主要的工作是對工地的質量與安全進行監督和一些簡單的測標工作,其中質量是施工的工藝質量檢查,安全是指施工現場不安全因素的檢查和安全生產的監督。測標高主要是控制樁面標高。

四、實習內容

當今的建筑主要采用的是框架結構或者是框架剪力墻結構,磚混結構也采用但用的比較少。我們所參觀的兩個施工工地都采用的是框架——剪力結構。它是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合,吸取了各自的長處,既能為建筑平面布置提供較大的使用空間,又具有良好的抗側力性能。

這種結構是在框架結構中布置一定數量的剪力墻,構成靈活自由的使用空間,滿足不同建筑功能的要求,同樣又有足夠的剪力墻,有相當大的剛度,框剪結構的受力特點,是由框架和剪力墻結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式,所以它的框架不同于純框架結構中的框架,剪力墻在框剪結構中也不同于剪力墻結構中的剪力墻。

建筑的結構類型有多種形式。有磚混結構,有框架——剪力墻結構,框架——異型柱,框架與磚混結合。框架結構的跨度比較大,適用于公共建筑,在xx花園主要是用于商場,酒店等。框架——異型柱主要用于住宅,異形柱與墻體相同的厚度,在保證了承重與抗震的同時,有效的提高了房屋空間利用率,因此,在高層住宅中這種形式被廣泛采用。磚混結構一般用于多層住宅,這種結構的抗震性能沒有框架結構的好,因此對房屋高度有限制。

注意事項:

為防止防水層過早老化、起皮、脆裂,對防水層采用剛性保護層做法。為解決剛性防水層裂縫造成滲漏水,施工中采用xx毫米厚xx細石混凝土,內配xx毫米間距為xx毫米雙向鋼筋網,并設置分格縫,鋼筋網在分格縫處完全斷開,以增強防水層板塊的剛度和整體性。在涂防水材料時應涂刷均勻。

五、實習總結:

這一個星期里,我們接觸了有關土木工程的很多知識:

1、了解建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;

2、了解建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法;

3、了解建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點;

4、了解建筑物板、梁、柱等的類型,配筋方式及其與墻、梁的連接構造,還有樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點;

5、了解建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造;

6、了解建筑物的建筑裝修構造;

7、了解水泥、磚、砂子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求;

8、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求;

9、了解各種鋼筋加工情況和磚混結構施工工序,現澆構件的施工工序;

10、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求,還有土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求。

六、實習體會:

經過在工地這段兩個月時間的實習,的收獲就是學會了適應環境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

通過這次實習使我對建筑方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。

與此同時,我也深深的體會到一份責任,希望能夠通過自己的努力,為祖國的社會主義現代化建設添磚增瓦,實現自身的價值。在這次實習中,我們的各個方面都有了進步,相信這次實習能給我們將來的學習和生活提供很大的幫助。

第五篇:工地個人實習總結

木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。?

作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,為此,學院帶領我們進行了這次實習活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業課的學習打下堅實的基礎。?

實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。?

緊張的一個月的實習生活結束了,在這一個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先,通過一個多月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。比如,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養護。

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