第一篇：G08物流1-3班物流軟件操作實訓指導書定稿222

物流軟件操作實訓指導書

分院：管 理 工 程 學 院專業：物流管理班級： G08物流1-3班

指導教師：包訓艷、祝捍敏、成娟等時間： 2009.12.14—12.2

52009/2010學年第一學期

一、實訓基本目標

本實訓在學生已掌握物流管理作業基本內容的基礎上，通過組織學生操作軟件、設備認知等形式，讓學生對物流管理信息系統有一個充分且全面的認識，為學生頂崗實習做好鋪墊。組織物流管理專業的學生開展物流軟件操作實訓，其目的在于：

該系統主要以第三方物流企業的JIT 配送模式為核心模型，突出3PL企業在采購物流、生產物流、銷售物流等領域的服務模式。系統按照國際標準定義業務規范和操作流程，可以通過角色的定制分配，模擬商務管理、倉儲管理、配送管理、運輸管理、統計報表、商務結算、全球客戶服務等核心業務環節的執行過程，讓學生從客戶需求、商務解析、貨物入庫、在庫、出庫、配送作業操作、車輛調度處理等流程進行實際演練，理解物流各個環節的操作原理和邏輯關系。同時系統提供每個業務環節的過程演示，以加深用戶對物流管理流程、系統設計思想和企業業務模式的理解。通過第三方物流的實訓練習，我們可以理解第三方物流公司的操作流程，熟練掌握第三方物流公司的業務操作方法。通過實訓演練，使學生能夠了解企業的各種資源和整個運輸、倉儲過程，實現對企業的物流、資金流和信息流的全面集成和統一管理。

二、實訓主要內容指導

1、實訓內容簡介

模擬從物流信息系統初始化到整個物流業務活動結束的過程中，企業信息系統操作人員所進行的操作。

2、分組：

全班分為5個組，每組8～9位同學。每組設一名小組長，負責協調全組成員實訓期間按要求完成實訓任務，并做好成員考核記錄。

3、主要包括下列幾類崗位和系統模塊。

3.1 基礎信息管理－系統管理員

信息系統上線伊始，需進行系統初始化工作，在系統中輸入企業的基礎資料，包括站點、人員、車輛、庫房、設備等信息。按照實際物流企業的組織結構，站點、人員等通用信息一般由總公司系統管理員錄入和維護，自有人員、運力、庫房、設備等信息由各分公司系統管理員錄入和維護。系統運作過程中，遇到上述信息的變更或增減也需由各級管理員操作。

3.2 客戶管理－商務人員

物流企業的商務部門主要負責項目客戶的開發、談判、簽約和信息維護，要實現信息化，需在系統【基礎信息管理】、【客戶管理】維護客戶合同信息；在【倉儲管理】—》【貨品

管理】維護貨品信息；而針對該客戶的計費標準應在【商務結算系統】—》【費用管理】中錄入和維護。

3.3 供應商管理—分供方管理人員

實際的物流企業一般不會自營所有業務，因為全部自購車輛會投入大量資金并帶來空駛壓力。因而物流企業或多或少的會與其他貨運企業或社會運力合作，將部分業務，尤其是運輸業務分包出去。企業可能會單獨設置分供方管理部門，在系統中需在【基礎信息管理】—》

【供應商管理】中錄入并維護分供方的信息。

3.4 訂單管理—客服人員

在第三方物流系統中將【訂單管理】作為一個單獨模塊，這是符合物流企業實際的。物流企業一般客服部，有些公司將其與商務部合并稱為**項目部，主要負責運營過程中與客戶的溝通，接受客戶指令轉化為作業計劃單，接受客戶查詢，處理突發事件等。

3.5 倉儲作業管理—倉儲管理員

當信息系統對倉儲業務的管理細化到具體儲位、設備、人力時，需由倉儲調度人員在系統中為每單作業計劃（包括出庫、入庫、移庫、盤點等）指定儲位、作業設備和人力，以便進行準確操作，并在操作完成后向系統反饋實際操作結果。而對于那些信息系統僅記錄和統計出入庫數量和庫存量的倉庫，一般不需要設置倉儲調度。庫房每天作業完成后要制作庫房日總賬或明細賬，在信息化后，即是在系統的【倉儲管理】模塊進行日結，以便統計每日的作業量以便財務計算費用。

3.6 運輸管理和配送管理－運輸和配送人員

實際物流企業中的運輸部門肯定會設置調度崗，針對每筆運單指令，合理安排路由和運力，以求又快又經濟的完成運輸和配送作業。信息管理員則應對運單進行簽收、查詢等，有時還需接受客戶的查詢。

3.7 商務結算—財務人員

物流企業的財務人員首先要審核服務合同中的價格條款，確認客戶的計費標準，在運營中則需定期生成應收應付，統計作業量等。

3.8 超市顧客

3.9 綜合實訓—所有角色

學生扮演不同的角色進行實訓練習。實訓崗位可設為：客服（訂單錄入）、理貨員、搬運工、保管員、分揀員、補貨員、包裝員、加工員、調度員、駕駛員等。

4、具體實訓任務

4.1 任務1——基礎設置

該任務模塊包括：基礎信息管理（資源管理、路由管理、庫房管理）、客戶管理（客戶信息管理）、供應商管理（供應商檔案管理、供應商信用管理、供應商費用設置）。

4.2 任務2——POS系統模擬實訓

該任務模塊主要對POS系統進行操作。

4.3 任務3——訂單管理

該任務模塊包括：入庫訂單管理、出庫訂單管理、庫內加工訂單管理、退貨入庫訂單管理、退貨出庫訂單管理、運輸訂單管理、配送訂單管理、訂單查詢。

4.4 任務4——倉儲作業

該任務模塊包括：入庫作業、倉儲作業、移庫作業、流通加工作業、出庫作業。

4.5 任務5——運輸與配送業務

該任務模塊包括：運輸出港的調度和場站作業、運輸進港的調度與場站作業、運單補錄和運費復核、簽收與返單管理、運單查詢、配送作業。

4.6 任務6——商務結算

該任務模塊包括：費用管理、現結現付管理、應收應付管理。

4.7 任務7——綜合業務實訓

該任務模塊包括: 物流軟件操作綜合考核；倉儲型配送中心作業流程實訓（軟件）；圍繞物流實訓室，模擬物流作業流程。

4.8 任務8——匯報、交流及總結

結合前期認識實習的內容，各小組成員交流實訓心得，學生暢談對物流的認識、想法與建議指導老師進行答疑。

三、實訓注意事項

1、明確實訓的目的和意義，了解各階段實訓內容和具體要求，勤于思考，虛心向指導教師請教，努力提高管擦、分析和解決問題的能力。

2、學生在實訓期間必須認真完成規定的實訓內容，實習期間必須每天做好日記、小結，企業參觀后需撰寫參觀報告，實訓結束時按要求寫出實訓總結報告。

3、嚴格遵守學院作息時間及實訓紀律，不遲到、不早退、不曠課，自覺維護學院良好形象。

4、實訓期間一般不得請假，特殊情況需請假者，按照學校有關規定執行。

5、做好“安全第一，預防為主”，切實做好安全防范，特別是外出實訓期間，嚴格遵

守帶隊老師和指導老師具體要求，服從管理，避免出現安全事故，如遇意外情況及時報告老師。

6、實訓期間違反實習紀律、校紀校規及相關制度的學生，參照學校有關處罰規定執行。

四、實訓報告的編寫

學生在實訓期間應每天寫好實訓日記，按時完成實訓報告及老師布置的個人作業，實訓過程中遇到疑難問題，及時向老師反映尋求解決。

實訓報告主要應包括以下幾個方面的內容：

1、概況：對實訓情況的簡單介紹；

2、實訓過程中遇到的問題及分析、解決問題的過程；

3、結束語：實習收獲、感想，要有一定深度，結合自己實際，找到以后努力方向。物流企業策劃方案主要應包括以下幾個方面的內容：

1、物流企業的組織結構（可包含設備、人員、部門等）；

2、物流企業的作業流程、崗位職責等。

五、成績評定

成績由平時表現（20%）+物流軟件操作綜合考核成績（20%）+實習報告（20%）+小組成績（20%）+物流企業策劃方案（20%）構成。

平時表現由出勤、紀律、積極性等方面構成；小組考核由組長根據小組成員實訓期間表現進行合理評價；學生完成實習報告撰寫，實習報告字數不得少于1000字。

最終考核結果分為優、良、中、及格、不及格五級。

優：實習態度端正，日記書寫認真，實習報告字數在1000字以上，策劃方案科學合理，資料上繳完備，實習期間不請假，不早退，不遲到，嚴格遵守紀律，實習過程中表現積極主動，提出自己的觀點和看法，理論聯系實際，善于發現問題，注重培養自己的觀察問題和發現問題的能力。

良：實習態度端正，日記書寫認真，實習報告字數在1000字以上，策劃方案合理，資料上繳完備，實習期間不請假，不早退，不遲到，嚴格遵守紀律，實習過程中表現積極主動。

中：實習態度良好，日記書寫整潔，實習報告字數在1000字以上，策劃方案完整，資料上繳完備，實習期間不請假，不早退，不遲到，遵守紀律，實習過程中表現積極主動。

及格：實習態度良好，日記書寫整潔，實習報告字數在1000字以上，策劃方案合理，資料上繳完備，實習期間不請假，不早退，不遲到，遵守紀律。

不及格：實習態度差，日記書寫不認真，實習報告字數在1000字以下，策劃方案不完整，上繳資料不全，有遲到早退現象。

六、參考資料

【1】《第三方物流系統實驗實訓教程》北京洛捷斯特科技發展有限公司2008年

【2】《國家職業標準—物流師》（助理物流師）中國勞動與社會保障出版社 2005年

【3】《物流信息技術》機械工業出版社2003年

【4】《物流信息系統》清華大學出版社 2008年

第二篇：G08物流1-3班物流軟件操作實訓指導書定稿222

物流軟件操作實訓指導書

分 院：管 理 工 程 學 院 專 業： 物流管理 班 級： G08物流1-3班 指導教師：包訓艷、祝捍敏、成娟等 時 間： 2009.12.14—12.25

2009/2010學年第一學期

一、實訓基本目標

本實訓在學生已掌握物流管理作業基本內容的基礎上，通過組織學生操作軟件、設備認知等形式，讓學生對物流管理信息系統有一個充分且全面的認識，為學生頂崗實習做好鋪墊。組織物流管理專業的學生開展物流軟件操作實訓，其目的在于：

該系統主要以第三方物流企業的JIT 配送模式為核心模型，突出3PL企業在采購物流、生產物流、銷售物流等領域的服務模式。系統按照國際標準定義業務規范和操作流程，可以通過角色的定制分配，模擬商務管理、倉儲管理、配送管理、運輸管理、統計報表、商務結算、全球客戶服務等核心業務環節的執行過程，讓學生從客戶需求、商務解析、貨物入庫、在庫、出庫、配送作業操作、車輛調度處理等流程進行實際演練，理解物流各個環節的操作原理和邏輯關系。同時系統提供每個業務環節的過程演示，以加深用戶對物流管理流程、系統設計思想和企業業務模式的理解。通過第三方物流的實訓練習，我們可以理解第三方物流公司的操作流程，熟練掌握第三方物流公司的業務操作方法。通過實訓演練，使學生能夠了解企業的各種資源和整個運輸、倉儲過程，實現對企業的物流、資金流和信息流的全面集成和統一管理。

二、實訓主要內容指導

1、實訓內容簡介

模擬從物流信息系統初始化到整個物流業務活動結束的過程中，企業信息系統操作人員所進行的操作。

2、分組：

全班分為5個組，每組8～9位同學。每組設一名小組長，負責協調全組成員實訓期間按要求完成實訓任務，并做好成員考核記錄。

3、主要包括下列幾類崗位和系統模塊。3.1 基礎信息管理－系統管理員

信息系統上線伊始，需進行系統初始化工作，在系統中輸入企業的基礎資料，包括站點、人員、車輛、庫房、設備等信息。按照實際物流企業的組織結構，站點、人員等通用信息一般由總公司系統管理員錄入和維護，自有人員、運力、庫房、設備等信息由各分公司系統管理員錄入和維護。系統運作過程中，遇到上述信息的變更或增減也需由各級管理員操作。

3.2 客戶管理－商務人員

物流企業的商務部門主要負責項目客戶的開發、談判、簽約和信息維護，要實現信息化，需在系統【基礎信息管理】、【客戶管理】維護客戶合同信息；在【倉儲管理】—》【貨品

管理】維護貨品信息；而針對該客戶的計費標準應在【商務結算系統】—》【費用管理】中錄入和維護。

3.3 供應商管理—分供方管理人員

實際的物流企業一般不會自營所有業務，因為全部自購車輛會投入大量資金并帶來空駛壓力。因而物流企業或多或少的會與其他貨運企業或社會運力合作，將部分業務，尤其是運輸業務分包出去。企業可能會單獨設置分供方管理部門，在系統中需在【基礎信息管理】—》【供應商管理】中錄入并維護分供方的信息。

3.4 訂單管理—客服人員

在第三方物流系統中將【訂單管理】作為一個單獨模塊，這是符合物流企業實際的。物流企業一般客服部，有些公司將其與商務部合并稱為**項目部，主要負責運營過程中與客戶的溝通，接受客戶指令轉化為作業計劃單，接受客戶查詢，處理突發事件等。

3.5 倉儲作業管理—倉儲管理員

當信息系統對倉儲業務的管理細化到具體儲位、設備、人力時，需由倉儲調度人員在系統中為每單作業計劃（包括出庫、入庫、移庫、盤點等）指定儲位、作業設備和人力，以便進行準確操作，并在操作完成后向系統反饋實際操作結果。而對于那些信息系統僅記錄和統計出入庫數量和庫存量的倉庫，一般不需要設置倉儲調度。庫房每天作業完成后要制作庫房日總賬或明細賬，在信息化后，即是在系統的【倉儲管理】模塊進行日結，以便統計每日的作業量以便財務計算費用。

3.6 運輸管理和配送管理－運輸和配送人員

實際物流企業中的運輸部門肯定會設置調度崗，針對每筆運單指令，合理安排路由和運力，以求又快又經濟的完成運輸和配送作業。信息管理員則應對運單進行簽收、查詢等，有時還需接受客戶的查詢。

3.7 商務結算—財務人員

物流企業的財務人員首先要審核服務合同中的價格條款，確認客戶的計費標準，在運營中則需定期生成應收應付，統計作業量等。

3.8 超市顧客

3.9 綜合實訓—所有角色

學生扮演不同的角色進行實訓練習。實訓崗位可設為：客服（訂單錄入）、理貨員、搬運工、保管員、分揀員、補貨員、包裝員、加工員、調度員、駕駛員等。

4、具體實訓任務

4.1 任務1——基礎設置

該任務模塊包括：基礎信息管理（資源管理、路由管理、庫房管理）、客戶管理（客戶信息管理）、供應商管理（供應商檔案管理、供應商信用管理、供應商費用設置）。

4.2 任務2——POS系統模擬實訓 該任務模塊主要對POS系統進行操作。4.3 任務3——訂單管理

該任務模塊包括：入庫訂單管理、出庫訂單管理、庫內加工訂單管理、退貨入庫訂單管理、退貨出庫訂單管理、運輸訂單管理、配送訂單管理、訂單查詢。

4.4 任務4——倉儲作業

該任務模塊包括：入庫作業、倉儲作業、移庫作業、流通加工作業、出庫作業。4.5 任務5——運輸與配送業務

該任務模塊包括：運輸出港的調度和場站作業、運輸進港的調度與場站作業、運單補錄和運費復核、簽收與返單管理、運單查詢、配送作業。

4.6 任務6——商務結算

該任務模塊包括：費用管理、現結現付管理、應收應付管理。4.7 任務7——綜合業務實訓

該任務模塊包括: 物流軟件操作綜合考核；倉儲型配送中心作業流程實訓（軟件）；圍繞物流實訓室，模擬物流作業流程。

4.8 任務8——匯報、交流及總結

結合前期認識實習的內容，各小組成員交流實訓心得，學生暢談對物流的認識、想法與建議指導老師進行答疑。

三、實訓注意事項

1、明確實訓的目的和意義，了解各階段實訓內容和具體要求，勤于思考，虛心向指導教師請教，努力提高管擦、分析和解決問題的能力。

2、學生在實訓期間必須認真完成規定的實訓內容，實習期間必須每天做好日記、小結，企業參觀后需撰寫參觀報告，實訓結束時按要求寫出實訓總結報告。

3、嚴格遵守學院作息時間及實訓紀律，不遲到、不早退、不曠課，自覺維護學院良好形象。

4、實訓期間一般不得請假，特殊情況需請假者，按照學校有關規定執行。

5、做好“安全第一，預防為主”，切實做好安全防范，特別是外出實訓期間，嚴格遵

守帶隊老師和指導老師具體要求，服從管理，避免出現安全事故，如遇意外情況及時報告老師。

6、實訓期間違反實習紀律、校紀校規及相關制度的學生，參照學校有關處罰規定執行。

四、實訓報告的編寫

學生在實訓期間應每天寫好實訓日記，按時完成實訓報告及老師布置的個人作業，實訓過程中遇到疑難問題，及時向老師反映尋求解決。

實訓報告主要應包括以下幾個方面的內容：

1、概況：對實訓情況的簡單介紹；

2、實訓過程中遇到的問題及分析、解決問題的過程；

3、結束語：實習收獲、感想，要有一定深度，結合自己實際，找到以后努力方向。物流企業策劃方案主要應包括以下幾個方面的內容：

1、物流企業的組織結構（可包含設備、人員、部門等）；

2、物流企業的作業流程、崗位職責等。

五、成績評定

成績由平時表現（20%）+物流軟件操作綜合考核成績（20%）+實習報告（20%）+小組成績（20%）+物流企業策劃方案（20%）構成。

平時表現由出勤、紀律、積極性等方面構成；小組考核由組長根據小組成員實訓期間表現進行合理評價；學生完成實習報告撰寫，實習報告字數不得少于1000字。

最終考核結果分為優、良、中、及格、不及格五級。

優：實習態度端正，日記書寫認真，實習報告字數在1000字以上，策劃方案科學合理，資料上繳完備，實習期間不請假，不早退，不遲到，嚴格遵守紀律，實習過程中表現積極主動，提出自己的觀點和看法，理論聯系實際，善于發現問題，注重培養自己的觀察問題和發現問題的能力。

良：實習態度端正，日記書寫認真，實習報告字數在1000字以上，策劃方案合理，資料上繳完備，實習期間不請假，不早退，不遲到，嚴格遵守紀律，實習過程中表現積極主動。

中：實習態度良好，日記書寫整潔，實習報告字數在1000字以上，策劃方案完整，資料上繳完備，實習期間不請假，不早退，不遲到，遵守紀律，實習過程中表現積極主動。

及格：實習態度良好，日記書寫整潔，實習報告字數在1000字以上，策劃方案合理，資料上繳完備，實習期間不請假，不早退，不遲到，遵守紀律。

不及格：實習態度差，日記書寫不認真，實習報告字數在1000字以下，策劃方案不完整，上繳資料不全，有遲到早退現象。

六、參考資料

【1】《第三方物流系統實驗實訓教程》北京洛捷斯特科技發展有限公司 2008年 【2】《國家職業標準—物流師》（助理物流師）中國勞動與社會保障出版社 2005年 【3】《物流信息技術》機械工業出版社 2003年 【4】《物流信息系統》清華大學出版社 2008年

第三篇：物流管理實訓指導書

《物流管理實訓》實訓指導書

一、課程的地位、性質和任務

《物流管理實訓》是物流管理專業的一門專業實踐必修課。通過實訓，了解物流在企業經營管理及運輸管理中的地位和作用，掌握物流企業的一般工作程序、物流管理及運輸各環節的工作內容和工作要求。通過實習，了解物流企業對物流專業人才的需求及在知識結構能力等方面的要求，培養專業學習的興趣和熱情。為后續的專業學習打下堅實的基礎。

二、實訓的基本要求

1、了解物流企業經營管理活動；

2、了解企業中物流的主要業務流程及其管理過程；

3、了解物流市場及基本情況；

4、了解物流企業管理的主要內容；

5、了解運輸企業一般作業流程、計劃和控制；

6、了解不同運輸方式的管理特點和要求；

三、課程實訓安排

（一）實訓方式

上機軟件模擬物流企業經營管理與市場競爭。使用浙科物流管理軟件。

（二）實訓的組織

分組實訓。每三人一組，進行角色分工合作。具體角色分工：總經理1人，調度中心1人，運輸中心和倉庫中心1人。每次實訓每人都必須更換角色。

四、實訓計劃

（一）實訓一：實訓基礎準備

1、實訓要求：了解課程實訓的目標和任務，了解浙科物流管理軟件的基本功能和業務操作。

2、實訓操作：（1）學生分組。

（2）閱讀《浙科物流管理教學模擬軟件實驗操作指導手冊》。

（3）進入軟件系統試操作。

（二）實訓二：物流企業管理與經營模擬操作

1、實訓要求：了解物流企業業務的主要內容；了解物流企業一般作業流程和控制；了解物流企業經營管理活動。

2、實訓操作：（1）學生角色分工；

（2）按各自角色進入軟件系統模擬物流企業經營業務操作與管理。

總經理：在公司所在地自建至少一個非冷藏倉庫，在其他地方購買或租借倉庫。倉庫購買租借完成后進行線路開通，開通以倉庫所在地為中心向其他各個城市進行輻射，開通線路和報價必須多于5個。根據系統提示進行合同投標報價，至少簽定一個運輸合同（系統設定只有大于或等于兩家物流公司對同一合同進行報價才進行合同匹配）至少接收處理一個系統產生的托運單和一次拒絕接收處理。對系統產生的所有發貨單需要及時處理。與系統設定的國際貨代公司簽定貨運協議，完整處理涉外運輸單據一次，根據其他角色的物

流設備申請購買或租借各種物流設備。至少進行廣告投入操作一次。在完成實驗操作時完成其實驗報告提交教師進行評分。

調度中心：至少完成托運單的直接處理一次，進行托運單暫存入庫，完成托運單的信息發布一次。對發貨單進行拆分補貨一次，根據單據產生情況進行多個計劃運輸單的起點合并、終點合并、同城運輸，并完成一次多單據的多種運輸方式多城市的聯運操作一次，根據運輸單編號、起點城市和終點城市進行運輸單狀態和時間的查詢。實驗完成進行實驗報告的提交。

倉庫中心：對總經理購買或租借的倉庫進行庫位設計，根據出入庫活動區的設置情況進行不同設計。完成至少一次的倉庫的出入庫操作流程。完成倉庫內部的產品移動和倉庫間的產品移庫操作，進行產品移庫單的產生。檢查倉庫進行合同企業安全庫存的檢查并能夠生成補貨單提交給調度中心。對倉庫進行盤點，進行倉庫的增值業務的處理。向公司總經理發出倉庫需求申請。查看報表統計，完成實驗報告的提交。

運輸中心：完成由調度中心產生運輸單的車輛分配和駕駛員分配，在派車過程中至少使用一次回程車。對購買或者租借的車輛進行空車派送處理。向物流門戶站點發布回程信息，并能夠根據實際情況簽定回程車信息或則進行撤消。

3、說明：（1）按各自不同角色進行計分，作為實習成績評定的一部分；

（2）每次每人必須更換角色進行實訓。

五、實訓考核方法與成績構成1、考勤與實訓表現，占總成績的30%；

2、實訓操作成績，由每次各組企業經營業績和各角色操作得分構成，占總成績的40%；

3、實訓報告，占總成績的30%。

六、本實訓相關操作手冊及說明

（一）浙科物流管理模擬教學軟件實驗操作指導手冊

（二）《物流管理實訓》實訓報告要求與格式

（三）《物流管理實訓》紀律與操作要求

第四篇：物流軟件實訓報告

物流軟件實訓報告

班 級： 城運1301班 姓 名： 賀鵬程 學 號： 1301010107 指導教師： 趙柱文 謝志紅 陳柳

2014 年 12 月

一、實習名稱

物流軟件實訓

二、實習時間

2014年12月15日——2014年12月19日

三、實習地點

重慶公共運輸職業學院D303機房

四、實習內容

1、學會使用第三方物流模擬軟件，熟悉其操作流程

2、將所學物流知識在實踐中靈活運用

3、了解第三方物流的實際操作

4、在實踐中增強我們的物流概念，處理好每一個環節

五、心得體會

經過一年物流專業的學習,我們在實踐還有些缺乏，但在老師細心的教導下，我們在這次物流訂單業務流程的實訓中收獲不小，對各個作業流程有了一定的理論基礎,通過在電腦上將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力。這次實訓中，我們主要是在電腦上模擬操作訂單的 業務流程，還通過模擬操作在第三方物流虛擬平臺了解物流的基本流程。在實際的操作過程中，我發現原來在課堂上老師反復講解的知識理論在實踐中卻得到了簡單化，那些書本中的長篇大論在實訓室經過老師的指導剖析一一呈現在眼前，不再需要我們在課堂費勁想象具體的實物空間，只要我們親身到實訓室很快我們就會學會我們所學的知識。在實踐中你會發現很多東西看起來都是我們在課堂上講過的，但到實際運用中讓我們感到束手無策了，只有我們認真學習自己的專業知識，積極的參與實踐，才會促進我們原有專業水平的提高，而且讓我們感到我們在不斷進步，在不斷的走向成功。

們這次實訓的主要內容有：了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，并結合所學的理論進行操作。物流的七個要素當中比如說運輸，運輸兩個字概念包括的概念非常廣，包括公路運輸、鐵路運輸、航空運輸、海運等，第三方物流公司的業務流程，證書申請認證等，而且還通過模擬操作在第三方物流虛擬平臺了解物流的基本流程。第三方物流內部的構成一般可分為兩類：資產基礎供應商和非資產基礎供應商。對于資產基礎供應商而言，他們有自己的運輸工具和倉庫，他們通常實實在在地進行物流操作。而非資產基礎供應商則是管理公司，不擁有或租賃資產，他們提供人力資源和先進的物流管理系統，專業管理顧客的物流功能。廣義的第三方物流可定義為兩者結合。因此，對物流各環節如倉儲、運輸等的嚴格管理，再加之擁有一大批具有專業知識的物流人才，使得他們可以有效地運轉整個物流系統。

通過這次學習，使我們物流管理專業的學生具有運用所學理論知識來分析問題和解決問題的能力，全面、系統地鞏固和提高在校期間所學到的基礎知識和專業知識。通過對多種環節、多個內容的操作和訓練，讓學生了解物流企業的業務及其運作流程和環節，掌握物流實務綜合技能。

這次的實訓讓我學到了很多東西，在實踐能力上有了一定的提高。此外，在實訓期間我學會了如何把所學的知識在應用在實踐中，讓實踐與理論相結合，真正做到學以致用。這次實訓對于我以后學習、找工作真是受益菲淺。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要的基石。作為一名大二學生，經過一年多的學習對專業知識也有了一定的認識和理解。一直都是忙于理論知識的學習，而經過這次是實訓，讓我明白了第三方物流的流程，利用現代化技術在保證質量的基礎上提高效率，這樣才會創造更多利潤。同時也使我了解一個企業的物流配送相關的運營操作程序，增強感性認識，并從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識，了解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力。實訓是讓每個同學檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的實踐動手能力，操作能力，因此，每個同學都應該多在實踐中提高自己的能力。我深深體會到了積累知識的重要性,在這個競爭如此激烈的社會中，只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰。以前缺乏實踐，無法認識社會企業的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過這次實訓我們體會到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向、定下目標才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己適任職位。離我們步入社會也沒多久時間了，不管面臨的是繼續深造，還是就業的壓力，我想我們都應該充分利用好這一段時間，充實、完善自我。因此，我堅信，只要我用心去發掘，勇敢的嘗試，一定會有更大的收獲和啟發，也許只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的豐富的知識和寶貴的經驗，我會慢慢成長、成熟，我相信不遠的未來定會有屬于我們自己一片美好的天空。這是一個短暫而又充實的實訓，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。通過對物流軟件的操作，我們明白了，作為物流企業一個信息系統搞不好，就會浪費時間，浪費金錢，所以還是要學好信息系統的東西，研究問題產生的原因，解決問題，為企業創造更多的“時間價值的”。不管以后的工作是作為客戶還是供應商還是第三方物流企業一定要做好信息系統的建設，也不管我以后的工作愿景是否真的去最基礎的倉管員，發現問題，解決問題是很重要的。做工作也肯定是要主動一點了，不能被動，要善于思考，這樣自己進步才快，才可以不斷地提升了！

第五篇：物流軟件實訓報告

《浙科物流管理軟件操作實訓》實訓報告

1.實訓內容

1.1實訓事項

為期四天的物流管理軟件操作實訓結束了，雖然只有短短的四天，但卻讓我對物流的認識更加清楚了。尤其是對第三方物流企業的運作流程，更加了解了。

實訓分五個階段進行，每四人為一個小組，各自扮演一個角色，負責組建一個虛擬的公司，共有總經理、調度中心、倉儲中心、運輸中心四個角色。前四個階段進行角色輪換，這樣每人就可以輪流擔任一個角色。最后一個階段是個人獨立操作。在實訓過程中，小組成員的積極配合非常重要。

在老師的指導下，第一個階段的前面的幾十分鐘是在閱讀軟件操作的指導手冊，先了解一些操作的要求和實訓流程及注意事項。接下來就是就是正式進入模擬操作階段了。首先是總經理負責注冊一個物流公司，并進行角色分配，在注冊成功，通過審核之后，虛擬的物流公司便正式成立了。

待一切實訓前準備工作都完成之后，小組各成員便根據自己所扮演的角色進行操作。在此過程中，總經理是一切工作的中心。在《浙科物流模擬教學軟件》的實驗端，總經理角色是以物流公司決策者的身份存在的，系統中物流所需的相關設備、涉及的相關人員、需要運輸的單據與企業建立合同關系都是由總經理購買或操作的，而其他角色需使用到的設備與人員的都直接來自總經理。系統中總理角色的后臺管理共包括訂單受理、合同管理、線路管理、報價管理、物流設備管理、客戶管理、廣告管理以及國際貨貸等幾大主要模塊，通過總經理的的這些功能模塊，總經理角色可以快捷有效的處理日常運作中遇到的各類事務。總經理用戶在注冊申請成功進入系統后，首先要為物流公司開始物流做好準備工作，這些準備工作包括：

1.購買或租借一個倉庫作為合同報價的基礎;

2.開通產生單據兩點間城市的線路報價;

3.開通EDI服務(物流信息網/用戶注冊)并為使用EDI服務申請CA認證。

首先是總經理角色扮演者進行操作，只有總經理完成工作后，小組其他成員才可以進行順利操作。總經理所需操作如下：

1.訂單受理總經理通過接收“發運單”與“托運單”這兩種主要單據來實現公司的贏利。托運單是由系統隨機產生的，分配給各個物流公司，一般不要求有入庫等操作，單據的收益以物流公司的公開報價為標準，對于利潤較低的，總經理可以選擇拒絕。對于已接受的托運單，總經理不得拒絕。如果延期完成訂單需支付延期費用。

訂單的接受與拒絕：總經理用戶將單據接收進來后直接發到調度中心，由調度中心來做進一步處理，如果總經理用戶拒絕了該單據，則該單據就失效。

發貨單：有系統在周期內發布，由與本公司簽訂合同的企業發布，總經理在接收發貨單之后轉由調度中心進一步處理。

2.合同管理系統通過家幾家公司所報的價格、廣告投放、信譽度來。擇優選擇一家中標的物流公司，與其建立長期合作關系，合同報價分兩部分，一部分為倉儲報價，一部分為運輸報價，合同報價兩部分必須都完成。合同詳細：在此可以看到企業所有的銷售點信息，產品信息，以及為合同報價選擇合適的倉庫。之后就是倉儲報價和運輸報價，均由總經理自行擬定，其報價均不能高于兩倍成本價。然后根據小秘書的提示進行合同確認。

3.線路和報價管理開通兩城市之間的運輸報價和運輸方式，對線路公開報價，總經理為該需開通的線路設定價格，價格以2倍的成本價為上限，報價可以修改。

4.物流設施設備管理總經理用戶在實驗中需對物流過程中的物流設施設備例如：倉庫、運輸車輛、叉車等決定是購買還是租賃。且駕駛員與搬運工須由總經理負責招聘。

5.客戶管理總經理用戶在處理單據的時候，可以將一些長期合作的企業，與伙伴關系的物流公司設為客戶，當自身資源不足時可以與客戶合作以獲取收益。

6.廣告管理總經理用戶可以不定期的投放一些廣告，以增強企業的知名度。

7.信譽度查看總經理可以據此查看自己企業的信譽度和其他物流公司的信譽度。

8.貨源信息總經理用戶在運力充足的情況下，可以和其他物流公司簽定貨源信息，處理其他物流公司處理不了的單據。

9.報表統計總經理在每一段時期內可以對自己公司的財務支出與財務收入及其詳細狀況進行查看分析，從而做到公司內部資源的合理分配。它包括財務收益與財務支出。

10.國際貨代總經理可以與系統設定的國際貨代公司簽訂貨運代理協議，處理涉外單據。以上就是總經理所需要負責的全部事情。

調度中心：

調度中心主要對公司總經理接受的托運單，發貨單及調度中心、倉庫中心產生的補貨單、移庫單進行優化配送處理。利用物流公司的資源，做出運輸計劃，并對運輸計劃進行優化組合生成運輸單發送給倉儲部門和運輸部門。使物流公司運用最少的成本，以最快的速度將貨物運送給客戶。調度中心所要負責的事情主要在以下幾個方面：

1.托運單管理主要是對“總經理”接受的托運單進行處理。處理的方式有三種：生成計劃運輸單；暫存入庫；信息發布

2.發貨單管理主要是對“總經理”所接受的長期合同產生發貨單進行處理。

3.補貨單管理主要對調度中心和倉庫中心生成的“補貨單”進行處理。

4.移庫單管理主要對倉庫中心生成的“移庫單”進行處理。

5.暫存入庫管理主要對暫存入庫的托運單進行處理。

6.貨源發布管理主要對信息發布的托運單進行處理。

7.運輸單管理瀏覽運輸單信息，包括運輸單所組成的計劃運輸單、運輸單的運輸城市順序和運輸狀態等。

8.車輛查看查詢物流公司所擁有的購買車輛和租借車輛信息。可以根據車牌和所在地進行查詢。

9.倉庫查看查詢物流公司所擁有的購買倉庫和租借倉庫信息。

10.報表統計統計物流公司產生的計劃運輸單和運輸單，可以按生成日期查詢歷史紀錄。

11.運輸單查詢根據提供用戶根據運輸單的編號、起點城市、終點城市的查詢，查看本公司的運輸單的執行情況，查看運輸單的剩余時間。

以上均為調度中心處理的事情。

倉庫中心：

對物流公司的倉庫和出入貨物進行統一有效的管理。主要功能有倉庫操作、暫存管理、庫位整理、貨物移庫、倉庫管理、庫存檢查、倉庫盤點、增值業務、報表統計等。

1.倉庫操作主要對非暫存入庫的貨物進行出入庫操作

2.暫存管理主要是對暫存入庫的貨物進行出入庫操作。

3.庫位管理主要是對倉庫內的庫位進行整理。將貨物移入“存儲區”保持“活動區”有足夠的空間，進行出庫和入庫操作。

4.貨物移庫主要是不同倉庫之間的貨物進行移庫操作。滿足倉庫之間的貨物互補和運輸配送優化。

5.倉庫管理對倉庫的結構（存儲區、出庫區、入庫區、活動區）進行設置。

6.庫存檢查檢查合同貨物在倉庫中的庫存。實際庫存不足的合同，可以進行補貨操作。

7.倉庫盤點對倉庫的產品數量進行日盤點操作，查看相應的盤點記錄。

8.增值業務處理物流公司收到的給貨物貼標簽、包裝、產品組合等增值業務，賺取利潤。

9.風險管理對倉庫發生的危險事件進行處理，維護倉庫并對損壞的貨物進行賠償。

10.倉庫提醒對于租借中的倉庫，如里剩余天數小于7天，小秘書就會出現提示，提醒用戶及時的歸還或續租倉庫。

11.資源申請倉庫資源不足時，可以向總經理申請新的倉庫。總經理來決定是否購買或租借新的倉庫。

12.報表統計統計倉庫的出庫單，入庫單，產品的損壞情況和增值業務的收入。運輸中心：

運輸中心角色是以運輸的最終實施者的身份存在的，系統中運單據運輸需要涉及到的派車、駕駛員分配等均由運輸中心來完成。系統中運輸中心角色的后臺管理共包括運輸單受理、車輛管理、車源管理、駕駛員管理等幾大主要模塊，通過運輸中心的的這些功能模塊，運輸中心角色可以快捷有效的處理運輸單車輛派送過程中遇到的各類事務。

運輸中心負責以下事項：

1.運輸單受理在倉庫完成出庫后，確認運輸單進行車輛和駕駛員分配來運輸貨物。

2.車輛管理車輛管理由空車派發、車輛維護、車輛歸還、車輛提醒四個功能組成，負責對車輛的全面調配，車輛保養，租賃后的歸還等。

3.資源申請在車輛或駕駛員不足時，向總經理發出申請。

4.駕駛員管理對暫不使用的駕駛員進行管理。

5.車源信息可以發布回程車節約空車派送的費用。

6.危險事件處理運輸過程中發生的危險事件。

7.運輸報表可以查看某一時期內的運輸單的列表與一些車輛的配載情況。

8.運輸單查詢查看運輸單的執行情況及剩余時間和運單的詳細信息。

1.2實訓過程

在實訓第一天的時候，由于對操作流程不熟悉。我們小組成員之間配合的不是很好，在剛剛注冊報價完畢之后，接了三個單還沒有來的及處理，第一階段的實訓已經結束。

在第二次上機操作時，我負責的是運輸中心，在車輛管理這一部分做的不好，雖然車輛也不少，但系統仍然會出現車源不足的情況，這時如果再重新購置新車就不太劃算，只能改由鐵路調度。由于上一流程沒有配合好，運輸不是運輸方式就是線路開通的問題。這

樣不斷地更改運輸方式和開通線路既要支付更改費用，又要耽誤時間，因此在結束的時候，我們小組的收益不多。等到第三階段的時候我負責的是調度中心，調度中心所要做的工作更多。吸取上一次的教訓，對調度中心關于運輸方面的工作配合的比較好，但是在和倉庫中心的配合上還是出了一些問題，使倉庫的庫存不合理。但總的來說比起前兩次還是有進步，在這次實訓結束的時候，收益比起前兩次也明顯提高了不少。等到第四階段的實訓時，我負責的是倉庫中心。倉庫中心的工作處于調度中心和運輸中心之間，主要是負責貨物的出庫和入庫操作，并負責補貨，倉庫中心工作的好壞對運輸中心的工作影響是很大的。這次操作時間更快，系統的周期時間更短。到這一階段結束時，與上次相比收益沒有多大的變化。

試訓的最后一個階段是進行個人獨立訓練。每個人要負責四個角色，而且系統的時間周期更短。在個人操作時，雖然經過前面四次訓練，對于整個操作流程比較熟悉了，但是對于我來說仍然顯得有些顧此失彼。在注冊成功之后，就立刻開始一邊報價，一邊開通線路報價。待著一切做完之后又來操作調度中心，對托運單進行處理，生成運輸計劃單，而后又去登陸運輸中心界面，對由調度中心發過來的運輸單進行處理，有時由于前面準備工作做得不夠，等到運輸時，不是車源不足就是線路未開通，又要重新登錄總經理界面，因為每次只能登一個界面，經常需要在各個角色之間來回不停地登錄，整個過程都顯得很緊張。

2.實訓心得

通過這次浙科物流模擬軟件操作實訓，是我對第三方物流的運作模式有了更進一步的認識。也使我深深地體會到了在一個企業團隊內部，各個成員之間密切配合的重要性。而成員之間的密切配合需要依賴與對流程的熟悉，在這次軟件操作的實訓過程中，每一位小組成員不但要熟悉自己所負責的角色的操作流程，而且要熟悉整個企業的運作流程，才能進行有效地配合。

企業管理是一項系統工作，系統局部工作的優化并不能使整個系統的效益最大化。物流企業更是如此，如運輸與庫存，運輸方式的選擇與整個企業的收益。這只是通過軟件進行操作，此類問題不算突出，但是在物流企業的實際運作當中，問題要比這復雜的多。需要更加細致縝密的思考，做出最合理的安排。

在物流企業的選址問題上，這次實訓也體現出了選址的重要性，物流企業的選址對于企業成立之后所要開展的業務范圍有很大的影響。對于運輸方式和運輸線路的選擇也要進行綜合考慮，例如運輸方式如果以鐵路運輸為主，就不需要購置那么多的車輛了。在接單時也要優先考慮能進行鐵路運輸的產品，在進行公路運輸時，一個比較重要的問題就是空貨車的回程，在實訓時，貨車裝上貨物到達目的地后，很多同學都忘記派車回程了。而在現實中，空車回程也是運輸不合理表現的一個重要方式，空車回程不能夠合理運用運力，而且浪費了能源，增加了物流企業的運輸成本。進行鐵路運輸方式則沒有空車回程問題，但在短途運輸時運輸速度要慢。

對于倉庫的選擇雖沒有運輸那么復雜，卻也要進行慎重考慮，如果倉庫面的大了，則會產生浪費，小了又不夠用。倉庫是必須要有的，不管是自建還是租賃。實訓時倉庫一般

都是自建，因為如果對于自己的訂單量不確定的話，倉庫租賃需要支付更高的成本，只是在自己需要庫存的貨物太多，自建倉庫不能滿足時才考慮租賃。在負責倉庫中心時，也要時時關注，貨物不能及時出庫，運輸就要延遲進行，延期是要支付延期費用的，會降低企業的利潤。因此在物流企業中必須要做好倉庫管理工作。

調度中心的工作量是僅次于總經理的，調度中心不僅要做好倉庫的補貨工作，還要對于總經理發過來的托運單進行及時處理，確定運輸方式，生成運輸計劃單，交由運輸部門進行運輸。調度中心的工作需要與總經理、倉庫中心、運輸中心在充分的溝通和協調基礎上開展。例如在選擇運輸方式時需要考慮車源是否充足，線路報價是否開通等。調度中心也可以說是整個物流企業的運轉中心，沒有調度中心的調度，物流企業的工作無法有效開展。

這次實訓給我最大的體會就是，物流企業的各個職能部門需要在努力完成自己的工作的基礎上進行有效的配合。配和的好壞是整個企業工作得以開展的關鍵。團隊合作在企業工作中非常重要，對于流程的熟悉程度也影響到工作的進行。

這次實訓讓我在今后的學習中更加明確了自己所要努力的方向和應該達到的目標。使我受益匪淺！

報告人：

日期：2010-12-24