第一篇：江西：安福公路為節假日保駕護航

中秋、國慶兩節將至，為切實保障轄區內干線公路的通行環境，迎接節假日的通行，安福公路分局全體公路人員一天都不放假，奮戰在一線，希望能為廣大市民出行提供安全、舒適、快捷的出行通道，為人民群眾過好一個祥和的節日保駕護航。

安福多條干線公路車流量較大、道路超負荷的實際狀況以及兩節放假期間因人員、車輛過多集中的特點，為預防轄區重特大交通事故的發生；安福公路分局早安排、早部署，舉全局之力保暢通。一是劃分路段明確責任，高頻巡查；二是要求施工單位要文明施工、安全施工，施工期間白天要有前方施工告知牌，夜間要有警示標志。三是對占道經營者進行耐心宣傳公路法律法規，不準設置路障影響交通通暢，經過宣傳教育取得他們的理解、支持，主動搬遷占道物品，確保道路安全暢通 江西編輯

第二篇：為生命保駕護航

以1980年改革開放作為一個分水嶺，國家的經濟發展迅猛，到了1990年，經濟發展的同時，環境開始呈現出遭受破壞的跡象，到了2000年，許多地區的河流已經嚴重污染，到了2010年，所有大城市幾乎都難以看到藍天，河水更是嚴重污染，北京也成了霧都。

如果你是40后，那么1990年你已經五十歲，前面的五十年，國家不富裕，但是食物安全、都是有機食品，自家養雞養鴨有菜地，自給自足，身體并未受到虧待。

如果你是60后，1990年，你已經二三十歲，身體發育完成，處于強健的時期，到了2010年，你該四五十歲了，接受污染環境也已經二十年了，該有的問題，也就要爆發了。如果之前沒有健康管理意識，沒有全營養的系統支持，其實，往下的日子，每過一天，危機就在不斷增加。

如果你是70后，80后，那么，在你生長發育的時候，也是環境惡化的時候，和你的爺爺奶奶不同的是，他們是在身體已經長成、成熟的時候，才面對污染，而你們，是在身體發育生長過程面對的，實際上，到了2010年，你們不但積累了20年來自空氣、水、食物、生活環境的各種污染，從年幼開始，一直伴隨，所以，疾病的風險，其實非常大，這也是為何疾病發展趨于年輕化的原因。

如果你是90后，問題其實更為嚴峻！因為你一出生，就見不到干凈的世界，周遭的一切，都面臨化學污染，環境污染。你所使用的每一樣東西，都可能不同程度上攜帶各種致病、致癌的危險物質?？諝饫锏闹亟饘伲锏母鞣N安全隱患，無時無刻不再入侵之中，從你的骨骼發育、器官生長期，就已經開始，伴隨著生長過程，不斷積蓄。

你還在接受1980年以前農業部的營養標準么？每天還是稀飯、饅頭、包子么？還在簡單地四菜一湯么？你以為下了館子就等于生活質量提高么？你以為五星級酒店的餐盤里的食物就更有營養么？你以為宴席上的菜就夠豐富么？那些假象的背后，是一代代人將要付出的身體代價。

現代營養學，絕不是簡單的營養學理論，也不是認知維生素、礦物質就可以，我們所面臨的問題，要嚴峻得多！即使你已經每天都在補充各種維生素，只要你沒有一整套自我健康管理的意識，沒有認真地對身體有一份健康承諾去執行，沒有分級管理手段，哪怕只是一個環節出問題，都足以令你遭遇不可預料的健康風險。

健康問題，外力的幫助最多也只能夠達到15%的力量，85%來自于你對自己的身心靈的管理！心態無法矯正，情緒不能夠穩

定，對人生無法產生積極樂觀的想法，飲食無法均衡，生活缺乏激情，睡眠無法安定，這一切都將左右你的健康發展。

第三篇：為心靈保駕護航

為心靈保駕護航

教育部在1999年8月13日頒布的《關于加強中小學生心理健康教育的若干意見》中明確指出：“良好的心理素質是人的全面素質中的重要組成部分，是未來人才素質中的一項十分重要的內容。培養學生良好的心理素質，是素質教育的重要組成部分，是培養跨世紀高質量人才的重要環節”。心理健康的重要性由此可見一斑。

我們每個人在人生中都會遇到快樂和各種煩惱，但有的人對煩惱的事情能處理得很好，有些人就處理不好，甚至一直悶在心理，影響自己的身心健康，有的一時想不開，甚至去做一些傻事。

1991年的盧剛事件，整個槍擊過程不足20分鐘，盧剛在自殺前總共向六個人開槍，除女學生茜爾森被擊中脊椎，頸部以下全身癱瘓外，其余五人全部喪命。

云南大學生化學院生物技術專業2000級學生馬加爵連殺四位同學，其事件起因很小，就是因為四位同學愛拿他來戲耍，開他玩笑，讓他在很多時候下不了臺，所以，他懷恨在心，在2004年2月10日因打牌發生爭執，他隨即兇殘殺死了四位同學，其中還有一位與自己平時關系很不錯的同學。

我們認為，盧剛跟馬加爵有心理缺陷最直接的原因就是他沒有能夠處理好身邊的煩惱。如果他的心理能夠得到及時的疏導，我想，這些悲劇是完全可以避免的?？梢姡挥信懦约旱臒啦拍苷嬲@得心理健康，使自己生活得更加愉快。

心理健康對我們的學習也具有重要的影響。許多同學都有這種感覺，就是一遇到煩心的事情就學不進去。比如，有一位學生王某，從高一到高二，他都在全年級前五名之內，許多老師和同學都認為他是重點大學的苗子。

但在這個時候，他飄飄然了，他和本班的一位女同學談起了戀愛，后因一位男生對這個女生說了一句不敬的話，使他很惱火，于是整天算計著如何教訓這位男同學。

為此，他接觸上了社會上一些不三不四的閑散人員，拉幫結派，拜把兄弟，最后終因和這個學生在校園內打群架，而被學校給予留校查看處分，雖然沒有被開除，但因為他天天無心學習，終于名落孫山，后來他連續復習了5年，最終他還是沒有考上大學，我們可以看出，他為此付出了多么沉重的代價。

在我們中國，由于社會的轉型，生活節奏的加快，心理疾病已成為公眾關注的焦點。1992年在南京召開的“首屆全國危機干預自殺研討會”上，中科院一項調查批露：中國每年死于自殺的人數14至16萬，平均每天400人（當然，這個數字不包括自殺未遂的，更不包括曾有自殺意圖的）。

1989年國家教委的一份報告：對全國12.6萬大學生抽樣調查結果表明，心理疾病患病率達20.23％。

上海的一項調查表明，34％的中學生有心理問題；深圳市中小學生心理健康狀況調查表明，中小學生心理問題檢出率為13.2％，但如果把心理問題達到臨界程度的考慮為需要心理干預，則需要個別心理指導的學生達到32％。

聽到這些數據，可能有些同學會問，什么樣的心理才算是健康呢？

我認為健康的心理就是一種持續良好的心境，個體在這種狀態下，其認知活動、情緒反應、意志、行動屬于積極狀態，而且具有正常的適當調控能力，并能充分發揮其身心的潛能。

心理是否健康有如下幾點判定標準：①.智力正常；②.心理行為符合年齡特征；③.情緒樂觀；④.一直堅定；⑤.人際關系和諧；⑥.自我意識的完善；⑦.反應適度；⑧.人格完整和諧。

當遇到有心理問題的學生時，我們該如何去做呢？

策略

一、引導學生換位思考。有些同學總認為自己抽煙的樣子一定很酷，到底是不是很酷呢，提醒他看一看哪一個小學生或者幼兒園的小朋友抽煙的摸樣是不是很酷他就知道了。也就是說，只要你把自己當成別人，你自己就會明智許多，許多問題也就想開了。

策略

二、引導學生建立多維思考的習慣。

策略

三、引導學生用發展和變化的心理看世界。

第四篇：為學生保駕護航[范文模版]

為學生保駕護航

經過幾年的教學實踐，我認為學生的自主學習和教師的指導是相互依存、相互作用的雙向關系。“教師指導”的著眼點是“學生自主學習”，而“學生自主學習”的必要條件是“教師指導 ”。葉圣陶先生的名言“教是為了不需要教”深刻地揭示了教和學的辯證關系。教師不教，學生就不可能獲得“不需要教”的能力。因此在數學教學中，學生應該在教師的指導下，有目標、有步驟循序漸進地自主地去完成。無論采用什么樣的教學形式和學習方式，教師的主導作用是決不能削弱的。反之，自主學習、合作學習就會流于形式或放任自流。

課堂教學是應該考慮教學效益的，提高課堂教學效益，就要講究各項內容各個環節教學的有效性。如果課堂上教師一味放手，給學生自主選擇學習內容、學習伙伴、學習方式的權利，放棄了教師的指導作用，課堂教學就很難收到實效。

積極倡導自主、合作、探究的學習方式，這是新課程改革的一個基本理念。這點許多老師都意識到了，因而在教學活動中動不動就來一個合作學習，真正的合作學習它是有條件的。第一，問題應來自于學生；第二，小組成員要有明確分工；第三，合作對象要經常變化。

但就目前課堂教學中的合作學習來看，存在的弊端還是很大的。一是什么樣的問題該討論？教師心中無數。二是缺乏方法上的引導，只是簡單地讓同桌、前后桌交流。適合合作學習的應該是，當學生個體對某個問題有了一點認識，但還不全面、不深刻，依靠個人不能很好地解決時，教師可引導學生分組研討。在這種情況下的分組合作才是有效的。當學生腦中一片空白，什么問題也沒有時，說明他還沒有讀進去，讓他討論什么？當學生通過自己的努力，問題完全能夠自我解決時，討論還有何作用？在教學過程中，教師和學生的角色是不一樣的。學生是受教育者，是學習的主人；教師是教育者，是指導學生學習的。因此，教師的教應該服務于學生的學。教師只是學習的組織者、引導者和合作者教師必須把指導學法擺在先于選擇教法的位置加以考慮，真正使學生從“學會”轉變為“會學”。

第五篇：江西萬通汽修學校為你創業保駕護航

江西萬通汽修學校為你創業保駕護航

創業路，艱難與快樂同在

近年來，隨著畢業生就業壓力的不斷加劇和國家對社會自主創業扶持力度的不斷加大，越來越多人將熱情投入到創業的洪流之中，走上了創業這條艱辛與快樂同在的道路，在這條路上，有人克服困難，堅持下去，走向了成功；也有人遇到了失敗，從此一蹶不振，被現實而黯然神傷。江西萬通汽修學校創就業指導中心的羅老師首先分析道當前創業失敗的主要原因。為何創業不能成功？

1.創業項目上的選擇盲從

大多數創業者獨立尋找項目，往往具有很大的盲目性，因此創業失敗的可能性加大。即使一些人有創業的熱情，也有了一定的資金來源和資金積累，卻苦于沒有項目，不知從何著手，出現“創業無門”的現象。

江西萬通汽修學校的職業規劃師陳老師也分析道，當前有些創業者在項目選擇上很大的盲目性，對行業前景未做總體、長遠分析，只是著眼于當前利益，但市場風云變化，導致因此創業失敗的可能性加大。

2、缺技能導致創業路不平坦

當前很多創業者對創業行業了解并不夠，加之創業前就業指導和培訓不到位，使創業者以及勞動者的職業技能難以提升，不能適應市場需求。

“有了金剛鉆，攬得瓷器活”，這句俗語揭示了就業問題上的一個道理：知識和技能最重要。而勞動者知識和技能的提升，離不開職業培訓。許多行業并非人人可以上崗，需要一定的職業技能才能勝任。比如想要在汽修行業創業，如果沒有一定的汽修技術基礎，在創業中就不能很好把握當行業消費者最新需求，最終被社會淘汰。

因此，職業培訓非常必要，可是當前市場調查中發現，創業者中接受系統、正規的職業培訓的數量并不高，有70%以上的創業人員從未參加過相關培訓，導致創業過程中出現眾多問題讓創業者手忙腳亂

針對創業者中出現的問題，江西省人力資源的周主任建議到，其實創業就像摸著石頭過河，沒有明白的指路人，你就會很容易失足落水。因為不了解該如何創業，也自然無法想到如何應對。這就像你讓中學生去參加大學生的考試，不是無從下筆就是給出錯誤答案。所以沒有合理的指導，在摸索中前進自然很少能成功到達彼岸。

因此，他建議到首先創業者必須對創業的行業及項目做出一個長久的分析，對于行業的選擇，并不能只看一時市場是否火爆，而應該針對全國進行整體分析。

談及熱門創業行業，周主任說道，自2010年開始，如果在各個行業中評出“進步最快獎”，汽車行業自然當仁不讓，近幾年汽車行業的人才需求已經形成了一條產業鏈，從科技研發到技術操作、從職業經理到市場銷售，再到汽車維修，而這條火爆的招聘鏈也將持續熱招。隨著汽車消費市場的日漸火爆和汽車產業的迅速崛起，汽車維修人才（以下簡稱“汽修人才”）的缺口正一路擴大。根據去年由教育部、勞動和社會保障部等六部委聯合公布的《緊缺人才報告》，目前國內汽修人才的缺口至少達到100萬。據國家人才市場的有關數據統計顯示，汽車維修技師一直位列社會對技能人才需求的前三名。正是汽修行業的整個缺口，讓汽修行業創業大有可為。

以其中的汽車美容行業為例，更是是創業者首選的好行業。

首先，汽車美容行業是近幾年剛剛興起的行業，不折不扣的朝陽產業，在汽修行業有這么一句話：汽車三分靠修，七分靠養。每輛車從購進到報廢，需要整修的次數不多，但是保養卻是每個愛車人士必不可少的課題。

其次，相對與大型汽車4S店，汽車美容店的投資不大，規模也不需要很大，只要做好管理，很快就能有收益。也是近幾年想要在汽修行業創業人士的首選。