第一篇：駕校安全管理.

駕校安全管理

為了切實加強教學行車安全管理，堅持“安全第一，預防為主”的方針，強化各項安全管理措施，加大對違章處罰的力度，減少或杜絕違章行為和事故隱患，以珍惜自己和他人的生命，提高教練員隊伍的整體素質，增強學、教人員自覺遵章守紀的安全意識，切實把好汽車駕駛培訓的安全質量源頭關，使安全管理工作真正形成“人人有責，齊抓共管”的良好風氣，最終達到以“安全求生存，信譽求效益的良性發展。

一、健全安全管理領導小組

為了使安全管理工作常抓不懈和保證各項措施得以落實，駕校應長期安全領導小組，負責生產及教學全過程的各項安全基礎管理。

即:組長副組長成員

二、職責分工

實行分工負責制，使責任落實到人。

三、教練員的安全管理

教練員必須具有良好的職業道德素質和駕駛操作及教學技能，能自覺樹立遵章守法的安全意識，維護社會信譽和單位整體利益，牢固樹立安全第一的思想。

四、教練場地的安全管理

加強場地管理，維護正常教學秩序，保證教學安全和質量。

五、學員安全管理

學員在培訓期間，嚴禁教練員不在場的情況下，單獨移動車輛；教學時間內嚴禁飲酒；等‥。

六、處罰

七、獎勵

第二篇：強化駕校安全管理

強化駕校安全管理認真排查事故隱患

為了切實加強全市駕校的安全管理，宜賓市運管處于4月開展了全市駕校安全隱患排查工作。

駕校安全隱患排查工作按三個步驟進行：

一、駕校自查并上報自查報告；

二、運管部門到各駕校實地排查；

三、各駕校按要求整改；

四、運管部門到各駕校徹查驗收。根據各駕校的安全隱患排查情況，我處將市交通駕校、市長鋒駕校確定為重點安全隱患排查單位。

2008年5月9日，市運管處由處領導帶隊,安全科、維修（駕培）科相關人員組成安全隱患排查組，到市交通駕校、市長鋒駕校進行了現場檢查督導。按要求對駕校教練員檔案和教練車技術檔案、訓練場地情況、路訓方案、《教學大綱》的執行情況、安全管理機構和安全管理責任體系是否健全、各項安全管理制度和教學管理制度的建立和落實情況等進行了全面檢查。安全隱患排查組肯定了兩駕校近期的工作, 指出了兩駕校還存在的問題,并提出如下要求:

一、兩駕校需進一步加大安全管理工作力度,確保管理體制變換后的安全管理工作落到實處。立即成立安全整改小組，再進行一次安全隱患排查工作，建立健全安全生產責任制度和安全管理責任體系，更新安全管理機構，進一步完善安全生產制度。

二、完善教練車技術檔案，教練車必須按時進行二級維護和等級評定，按要求足額投保；完善教練員檔案，定期召開安全例會，加強對教練員和學校管理人員的業務培訓和安全教育培訓；加強對訓練場地的安全管理；按要求制定路訓方案報交警部門備案；設置專人對檔案進行計算機管理等。

三、市運管處積極上門服務,維修(駕培)科近期安排專人到市交通駕校講課,重點培訓駕培專業知識和安全知識。

宜賓運管處車輛技術維修駕培科

2008年5月12日

第三篇：駕校管理

車族將用上指紋IC卡

4月18日，記者從市運輸管理處獲悉，2005年7月1日前，浙江市所有的教練車將安裝可以監控學時的指紋IC卡。市本級的8家駕校初定在5月初開始安裝，于5月中旬安裝完畢。

有效防止“學駕腐敗”

“指紋IC卡的使用對學員來說絕對是一件好事。”市運管處駕培科科長尤虹說，根據新大綱，以C1和C2為例，目前的駕培安排是理論30個學時，操作56個學時。但實際上，由于人為的可操作性，大部分駕校對學員的培訓時間并沒有達到規定的量，導致許多學員從駕校一拿出駕照，第一件事情就是找陪駕。指紋IC卡則采用高科技手段，保證了學員們的規定訓練時間，從根本上提高了他們的技術。

同時，指紋IC卡也可以防止“學駕腐敗”。尤虹分析說，在目前的機制下，教練員很容易偏心，這樣導致“吃請”和“紅包”事件的屢屢發生。指紋IC卡則對一切學員“一視同仁”，學員也就用不著去討好教練，“學駕腐敗”自然就少了。

IC卡的具體操作

21日下午，記者連線杭州，采訪了該市機動車服務管理局的負責人，詢問如何使用指紋IC卡。

該負責人向記者描述說，學員在上車前，必須先領取一張空白的IC卡，然后用特定的設備在卡片里輸入自己的姓名、編號以及指紋信息。

車載設備安裝在教練車的駕駛室，學員在啟動車子前，插入卡片，再用手指按一下target=_blank>指紋識別器。設備會自動驗證該手指指紋與卡片里儲存的指紋信息是否吻合。如果正確無誤，計時才會開始。這就意味著，該卡片的使用者只能是其本人。據了解，計時器根據的是學員實際開車的時間和里程，車輪轉動，計時開始，車輪一旦停止，計時也隨之停止。當學員離開駕駛室時，就拔出這張卡片，而訓練的時間信息已經記錄在這張卡片上。

作弊行為無孔不入

雖然采用了高科技的指紋IC卡，但作弊行為仍然無孔不入。據杭州機動車服務管理局負責人介紹，從使用IC卡以來，他們已經發現多起作弊事件，即在一開始輸入指紋信息的時候，許多教練員就代替學員進行了指紋記錄。

針對這種偷梁換柱的行為，杭州機動車服務管理局已經規定，所有教練員的10個手指的指紋信息全部輸入電腦備案，這個數據庫里的指紋不可能在核對信息時通過，從而遏制了作弊。據了解，嘉興也將采取這樣的方式來避免類似事件的發生。

兩個月后駕校開始實行

考慮到在目前方式下已經學習了一部分時間的學員，市運管處駕培科負責人說：“我們將給各個駕校兩個月左右的緩沖時間。”如果在最終決定實行指紋IC卡后的兩個月時間內，這批學員能夠通過考試，并拿到駕照，那么就按照現有的“實時記錄單”的方式，如果沒有考試，那么這批學員就必須采用指紋IC卡進行重新學習。

“作弊”無孔不入學車族將用上指紋IC卡

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http://www.tmdps.cn

中國安防產品網

時間：2005-4-25 10:10:00

4月18日，記者從市運輸管理處獲悉，2005年7月1日前，浙江市所有的教練車將安裝可以監控學時的指紋IC卡。市本級的8家駕校初定在5月初開始安裝，于5月中旬安裝完畢。

有效防止“學駕腐敗”

“指紋IC卡的使用對學員來說絕對是一件好事。”市運管處駕培科科長尤虹說，根據新大綱，以C1和C2為例，目前的駕培安排是理論30個學時，操作56個學時。但實際上，由于人為的可操作性，大部分駕校對學員的培訓時間并沒有達到規定的量，導致許多學員從駕校一拿出駕照，第一件事情就是找陪駕。指紋IC卡則采用高科技手段，保證了學員們的規定訓練時間，從根本上提高了他們的技術。

同時，指紋IC卡也可以防止“學駕腐敗”。尤虹分析說，在目前的機制下，教練員很容易偏心，這樣導致“吃請”和“紅包”事件的屢屢發生。指紋IC卡則對一切學員“一視同仁”，學員也就用不著去討好教練，“學駕腐敗”自然就少了。

IC卡的具體操作

21日下午，記者連線杭州，采訪了該市機動車服務管理局的負責人，詢問如何使用指紋IC卡。

該負責人向記者描述說，學員在上車前，必須先領取一張空白的IC卡，然后用特定的設備在卡片里輸入自己的姓名、編號以及指紋信息。

車載設備安裝在教練車的駕駛室，學員在啟動車子前，插入卡片，再用手指按一下target=_blank>指紋識別器。設備會自動驗證該手指指紋與卡片里儲存的指紋信息是否吻合。如果正確無誤，計時才會開始。這就意味著，該卡片的使用者只能是其本人。據了解，計時器根據的是學員實際開車的時間和里程，車輪轉動，計時開始，車輪一旦停止，計時也隨之停止。當學員離開駕駛室時，就拔出這張卡片，而訓練的時間信息已經記錄在這張卡片上。

作弊行為無孔不入

雖然采用了高科技的指紋IC卡，但作弊行為仍然無孔不入。據杭州機動車服務管理局負責人介紹，從使用IC卡以來，他們已經發現多起作弊事件，即在一開始輸入指紋信息的時候，許多教練員就代替學員進行了指紋記錄。

針對這種偷梁換柱的行為，杭州機動車服務管理局已經規定，所有教練員的10個手指的指紋信息全部輸入電腦備案，這個數據庫里的指紋不可能在核對信息時通過，從而遏制了作弊。據了解，嘉興也將采取這樣的方式來避免類似事件的發生。

兩個月后駕校開始實行

考慮到在目前方式下已經學習了一部分時間的學員，市運管處駕培科負責人說：“我們將給各個駕校兩個月左右的緩沖時間。”如果在最終決定實行指紋IC卡后的兩個月時間內，這批學員能夠通過考試，并拿到駕照，那么就按照現有的“實時記錄單”的方式，如果沒有考試，那么這批學員就必須采用指紋IC卡進行重新學習。

駕駛培訓采用指紋IC卡計時05年有望實施

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中國安防產品網

時間：2005-3-11 17:07:00

3月9日，從交通部門獲悉，江蘇省在駕培行業全面實施“指紋IC卡計時培訓”計劃已經提上日程。江蘇省目前共有駕校351家，年培訓能力達50萬人左右。這一措施將徹底杜絕“偷”學時現象，保證這50萬名“新駕駛員”的培訓質量。江蘇省運管部門提出今年全省駕校的教練車上將全部安裝IC卡，學員上車要先插卡，憑指紋確認身份后上車練習，同時進行計時培訓，練了多長時間就記錄多長時間。過去一輛教練車上四個學員共同練習四個小時的情況，每個學員就都算訓練了四個小時的情況，將不復存在。這張IC卡內還預設了規定的學車總時數，今后學車，只有將卡中所有的時間都扣完后才能參加路考。學員在申請考試時，需向公安部門提供經交通運管部門審核的培訓記錄，由公安部門將培訓記錄存入駕駛人檔案。

>>駕駛員培訓IC卡指紋識別系統

公司在原有的智能卡優勢的基礎上，針對目前汽車消費市場的熱點，推出了一套可大規模推廣應用的系統產品——“駕駛員培訓IC卡指紋識別系統”。

系統概述

通過指紋IC卡系統建立駕校和考員信息庫，考員經過指紋IC卡識別身份，才能進行學車、樁考、路考等，同時可擴展為電子駕照功能。

系統特點

1.采用先進的指紋識別核心技術，功能先進而強大，可實現嚴格教學管理、杜絕考生作弊行為；

2.建立指紋庫和考生信息庫，為每個學員建立學習檔案，提供在交通肇事案件中確認身份的依據，為打擊犯罪發揮作用；

3.全市駕校聯網管理，綜合數據庫，實行統一記錄學時。使每個學員可在一處報名，在任何駕校學習，考試，極大的方便了學員。并可推動駕校提高服務質量，增加競爭力；

4.采用IC卡與指紋技術相結合，制成指紋IC卡，保證駕校對學員的管理更加簡單，快捷，準確。

5.指紋IC卡的發放可為相關部門帶來新的利潤點；

6.整套系統運行可靠性高，安裝維護方便，資金投入小，由于采用了指紋技術，大大加強了該系統的社會效應，對考試作弊，交通肇事起到了巨大的威懾作用。

系統功能 立足于駕駛員培訓IC卡指紋管理系統本身，主要實現以下功能：

1.學員資費管理系統

2.學員報名系統

3.學員學車記時統計系統

4.人員管理系統（教練、學員）

5.學員車輛教練預約管理系統（現場，電話，網上）

6.法規培訓簽到管理系統

7.樁考，路考身份識別管理系統

8.查詢統計系統

9.系統本地數據備份

10.系統數據上傳

11.系統數據外掛（外接）模塊（預留：應用擴充）

系統功能擴充

因為該系統是對駕駛員信息進行集中式管理，提供數據全面安全管理及信息查詢檢索方案，與交通肇事稽查管理系統進行邊網，提供實時查詢數據。

駕駛員培訓IC卡內部記載了駕駛員培訓整個過程的信息，考試通過學員的IC卡具備駕照的同等作用，是事實上的電子駕照辦。可以擴展IC卡的應用，建立相應的管理系統，實現駕駛員扣分、交通罰款等用途。

組織構架圖

第四篇：駕校安全培訓管理

? 培訓責任管理制度，【培訓質量管理制度】

1.教練員在對學員培訓時必須按照教學大綱和考試大綱的要求進行培訓。

2.在初學時必須給學員口述駕駛前的安全，以及油、氣、水和各種加注液的位置，輪胎氣壓，燈光及其所有附件的操作方法，備胎更換，和千斤頂支撐位置。

3.教練員以省教練員培訓時所學的“六大”操作機件的功能，操作方法，以及容易犯的錯誤和注意事項，規范的進行施教。

4.學員在理論課時完成后，將其分給各個教練，從初學直到科目三考試完成。

5.對所培訓的學員在考試時合格率低于60%的教練員：初次進行指導教育，在合格率低于60%連續兩次以上的教練員學校對其采取一定的處罰措施。直至開除。

6.教練員在培訓前對其所用教學車輛進行一次安全檢查，方可進行施教。

7.所有教練員都必須熟練背過“六大”操作機構所闡述的內容和實際操作方法。

8.對不服從安排，遲到，早退，待崗，不積極配合學校管理制度和私自使用車輛等不利于學校發展和損壞學校聲譽的教練員，報校委會進行經濟處罰或開除。

9.隨時保持車輛的清潔，（副剎、副后視鏡、副喇叭）安全有效不開賭氣車，英雄車。（對違反本條所造成的影響或被稽查隊查處造成的一切后果自己承擔）

10.要有愛心，耐心，正確的職業道德理念進行施教，不得向學員收取任何物品和財物，保證自身廉潔，清正施教。

11.所有教練員要告別昨日，挑戰自我，塑造教練隊伍的新形象。用清潔完的教學設備，以及溫和的語言，做文明進取的教練。

12.在施教前對本車學員進行登記，認真填寫教學日志和打卡記錄，上下班時按時簽到簽退，對學員的學習情況要做到心中有數。隨時準備要報考的科目。

13.教練員要積極配合學校的招生工作。

教練員的作業程序管理制度

（1）遵紀守法，服從學校的各項管理制度

（2）必須按時上下班，按教學大綱的內容施教。

（3）教學前口述安全措施，并給學員指定依次上下車的安全地點。遵守訓練場的安全制

度，不能追趕，嬉戲等不利于安全的行為。

（4）按初學時的順序進行講解示范

第五篇：超越駕校安全管理責任書

超越駕校安全管理責任書

為全面貫徹實施《安全生產法》及上級關于安全生產的文件精神，提高廣大干部職工安全意識，確保人員生命財產安全，鞏固運輸市場發展成果，促進運輸市場健康發展，特簽訂本責任書：

1.堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，切實做好安全生產工作，所屬單位責任人是安全第一負責人，對本單位安全生產負全面責任，分管領導負領導責任。

2.開展“安全隱患排查治理”，“安全生產三項行動”等活動，建立重大事故隱患排查、整改、消除制度，道路運輸企業安全隱患排查整改到位，每月報告一次重大事故隱患排查、整改、消除情況。

3.組織安全管理人員業務培訓，按要求參加上級有關部門組織的安全培訓活動。

4.認真做好辦公場所、公務用車的安全管理，消防設施安全良好，杜絕酒后駕車、無證駕車、和小照駕大車等違章違規操作行為。

5.建立健全安全規章制度，制定應急預案，配備專職安全人員，具體負責安全管理工作，并進行嚴格考核。

6.加強干部職工安全教育培訓，要有計劃、有記錄，切實提高干部職工的安全意識。

7.嚴格事故責任追究，堅持“四不放過”原則，認真履行職責，若發生安全事故，在規定時限內上報，要按時結案，不得隱瞞不報、謊報或拖延不報。

8.凡違反《安全生產法》及有關規定的責任人，承擔安全事故全部責任，并追究直接責任人，構成犯罪的依法追究刑事責任。

9.認真落實《中華人民共和國消防法》、《山東省消防條例》以及《機關、團體、企業、事業單位消防安全管理規定》的有關規定，經常組織職工學習有關消防工作的法律、法規及消防常識，進行消防演練，并利用廣播、宣傳欄等各種形式廣泛開展消防宣傳活動，努力提高全體職工的消防安全意識。

10.對玩忽職守違反消防安全法律，法規的單位和個人依法予以處理或給予行政處罰，構成犯罪的由司法機關依法追究刑事責任。

11.建立隱患排查治理長效機制，建立隱患排查臺賬，有隱患治理記錄，建立隱患治理整改、銷號制度。

12.有安全生產制度和安全生產措施，定期搞好安全教育，確保不發生嚴重的人身、設備、車輛等責任事故。

責任領導：單位（蓋章）責任人：

簽訂時間：