第一篇：車間安全工作匯報材料

車間安全工作匯報材料

江-澤-民總書記作出過“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”的重要指示，深刻揭示了安全生產消除隱患是要害所在，加強防范是根本方法，落實責任是關鍵環節，車間安全工作匯報材料。

回顧近年來的安全管理工作，我們獲得了一些經驗或體會：各級領導的重視是關鍵；全員參與是根本；注重實效是重點；抓好培訓工作是前提；加強檢查是保障；持續改進求發展；堅持“安全第一，預防為主”的方針，體現“以人為本”的理念是搞好安全工作的根本要求。

1.創新安全文化理念，營造安全生產氛圍

我們以加強企業基礎建設為重點，吸取兄弟單位安全文化建設的先進經驗，積極探索安全文化建設的新途徑和新方法，唱響“關愛生命，關注安全”的安全文化主旋律。積極倡導“以人為本”的安全管理新理念，進一步深化“安全的最終目的是保護人的生命健康”的認識，按科學發展觀的要求，堅持以人為本的原則，扎扎實實搞好安全生產，實現了安全生產的長治久安。

著重抓好“全國安全月活動”，積極進行安全生產陣地建設，營造了濃厚的安全生產氛圍和文化氛圍。開展形式多樣的安全活動，提高了職工的安全意識和安全技能。如開展安全生產知識競賽、安全講演賽、安全漫畫展覽、安全記錄評比、技術比武、人人查違章查隱患等活動，提高職工對安全生產的認識，增強預先防范意識方面都收到了一定成效。

抓好“互愛聯鎖”活動，我們開展了“人人都是安全員、天天都是零事故”的活動，班組員工實行安全員輪流值班制度，每周每個班組抽出3個員工作為兼職安全員，安全員執行“一班三檢制”，檢查施工中的人的不安全行為和物的不安全狀態，發現安全違章行為和安全隱患，要及時督促整改，并做好記錄，每周一以書面形式把檢查到的問題和整改情況上報給車間安全員，工作匯報《車間安全工作匯報材料》。在活動期間，班組安全員和車間安全員檢查出的同一問題要對班組進行考核，其它問題將不予考核。車間安全員每周要對班組檢查出的問題進行抽查核實，如發現有弄虛作假的現象，將對班組安全員進行考核。每周班組安全員檢查出的安全違章行為和安全隱患數量少于車間安全員檢查出的問題，那么車間也要對每周班組值班的安全員進行經濟考核。月末，由車間安全員對所有的安全違章行為和安全隱患進行統計和分析，找出影響安全的主要原因，制定有針對性的防范措施，并于以實施。

通過開展此項活動，使職工逐漸養成人人自覺參與安全檢查的良好氛圍，在工作中相互提醒、互相愛護，養成“安全互保意識”，逐步建立起安全“互愛聯鎖”機制。

2.放開視野看教育、集中力量抓培訓，努力提高職工安全技能和安全意識

提高職工的安全意識和安全技能是關系到企業安全管理的成敗。因此安全培訓工作顯得尤為重要。如何提高職工的安全意識和安全技能，使他們能自覺的學習和掌握安全知識，是擺在我們面前的重要課題。

我們首先從培訓的識別需求入手，因人而易，逐漸摸索出了一套具有“檢修特色的培訓模式”，即采取“現場實際培訓為主，課堂授課為輔”的培訓方式，效果明顯，大致有這樣幾種：①將平時的技術指導貫穿于職工的安全技能培訓當中，“有問題就地解決”是適合我們從事設備搶檢修作業的安全工作思路，是安全技術交底程序的有效補充和必要的延續，是避免“出了問題再總結”的有效途徑。在５車間３＃真空泵檢修中，由于現場設備布局不合理，無法利用工字梁進行起吊作業，而且現場二樓安裝著兩臺過濾機，無法打吊裝孔設置起吊工具，施工人員竟然將起吊設施設置在料管上，現場的起吊設施存在著嚴重的安全隱患。安全員檢查發現后，立即進行了制止，并與有經驗的老起重工一起現場勘察，經共同研究，決定在跨度４米的立柱頂部斜拉兩根鋼絲繩，將倒鏈設置在鋼絲繩上。通過現場實際培訓、操作，老師傅在不知不覺中將實際經驗傳授給每一個職工，這不但使職工加深了印象，又能達到舉一反

三、觸類旁通的效果。②對其他工種進行起重知識、電氣知識的培訓，是保證每個職工一專多能，確保安全生產的必要條件。去年，我們對所有非特殊作業工種進行了起重知識的培訓。通過查資料、反復驗算，找到了一種更適合于我們現場實際的快速確定鋼絲繩的經驗辦法。無須計算，只要知道設備重量、鋼絲繩與水平面的夾角、鋼絲繩的分支數，經查表便可以直接、快速的確定鋼絲繩的直徑，現以下發到每一個班組。通過有針對性的培訓，職工基本掌握了選用鋼絲繩的理論計算方法，結合理論可以用于指導實踐工作。③我們經常定期給職工印發一些與我們從事工作有關的安全事故案例，充分利用每周的安全日活動，鼓勵職工在會上進行討論，相互交流、互相學習、相互促進。

我們在二零零四年開展了“學安規”活動。給每個職工發一個安全學習記錄本，要求每個職工每周必須學習兩次，

第二篇：車間安全工作匯報

空分車間2015年安全工作匯報

2015年，空分車間認真貫徹甲醇廠的安全各項方針，認真落實各項安全措施，堅持安全工作是一切工作的基礎，積極完成各項工作任務。根據空分車間具體情況，把車間預防與應急處理相結合，嚴格執行各項規章制度，加強對職工在工藝、安全、設備、環保等方面的教育培訓工作，完善、落實集團公司風險預控體系。車間結合風險預控體系和“安全生產月”以及“安康杯”競賽活動，狠抓安全規章制度的落實，嚴厲查處習慣性違章，規范車間內部安全制度。現將全年的工作情況總結如下：

（一）、風險預控體系的推進：

1、組織車間員工對以前崗位危害因素、環境因素進行再辨識，實實在在把崗位存在的危害因素歸納、整理并下發，讓每個員工熟知。

2、對車間作業指導卡、工藝卡、檢查表進行重新校對，并經審核批準。

3、按風險預控體系要求，規范各種記錄，以及巡檢頻次。

4、規范生產、安全、設備等學習記錄、臺帳。

（二）、做好車間安全教育培訓

1、車間在抓安全教育上，嚴格執行“三級安全教育”，對新進廠的人員按要求進行了教育，使他們熟悉、掌握必要的安全技術知識和自我防護技能，達到要求后方可上崗操作（2015年空分沒有新員工）。

2、對換崗、復工人員，車間均按要求進行了安全技能和崗位操作法的培訓，經考核合格后才能上崗作業。對外委員工按照工段進行安全

管理，并經過安全培訓，考核合格取得了我廠“入廠證”的才能進入廠區作業。一年來，在抓好日常安全教育的同時，培訓轉崗2人、復工人員2人，培訓外單位作業人員、民工7人。

3、對外來實習人員進行安全培訓并完善相關手續后才準許進入車間區域。1人

4、加強對特種作業人員的培訓取證工作，（全年壓力容器作業人員，水處理工都未到期）車間特種作業人員100％有效持證上崗。5、2月18日停產以來，開展了全員安全教育，包括安全知識、安全規程、崗位操作法、事故案例等內容對車間24名員工進行脫產培訓，20名倒班員工進行間斷性培訓并進行了嚴格考核，進一步增強了的安全知識、技術水平和安全意識

6、組織學習風險預控管理體系文件，崗位危害因素，應知應會、職業衛生、八大作業、應急預案演練以及公司及分廠下發的各類安全學習文件

（三）、隱患整改情況：

1、甲醇廠1-11月份共查出隱患79項，已全部整改完畢。

2、能源公司共查出隱患18項，已全部整改完畢。

3、西來峰煤化工公司共查出隱患10項，已全部整改完畢。

4、市安全監督局查出隱患1項，已整改完畢。

5、車間自查隱患共35項，已全部整改完畢。(三)認真組織各種安全活動

1、積極組織好“安全生產月”活動，緊緊圍繞“安全第一，預防為

主、綜合治理”的安全生產方針，貫徹落實上級部門的文件、會議精神，強化安全管理，加大宣傳力度，全面提高職工的安全意識，落實各項安全工作。認真開展《新安全生產法》以及甲醇廠安全管理規章制度安全生產知識宣傳教育。通過全員性學習《新安全生產法》，進一步提高了職工的安全生產法律意識。

2、深入開展“安康杯”競賽活動，全面樹立以人為本的思想，切實加強安全教育，認真嚴格排查各類安全隱患.二、建立健全職業健康安全管理體系

1、為加強安全管理工作，落實企業《安全生產責任制》，車間主要負責人與各班組簽訂了《2015年安全生產目標責任書》并和全體職工簽訂了職工安全職責書。通過層層簽訂安全生產目標責任書，使各級人員都落實了安全責任，形成自上而下的安全生產目標責任體系。

㈤ 完善安全信息管理，為企業編制安全管理方案、預防、控制事故提供可靠依據和指導。為準確掌握企業生產安全狀態、安全活動、各級安全指令等信息，及時應用于指導安全生產，完善信息溝通渠道和各類信息的管理。在堅持“每季度組織召開一次安全員例會，傳達貫徹上級有關安全工作指示，學習有關安全法規文件以及安全專業知識和事故案例，檢查布置工作任務”的基礎上，進一步完善安全議事制度，建立企業（內部）信息溝通聯絡單制度。按照化醫集團公司的要求，統一印制了各種安全記錄、報表、臺帳（包括安全會議記錄、安全檢查記錄、收文記錄、發文記錄、安全生產月報表、事故報表、高處作業臺帳、進入設備（有限空間）作業臺帳、職工三級教育臺帳、安全檢查臺帳、抽堵盲板作業臺帳、特種作業人員培訓臺帳、勞動保護用品發放臺帳、防護器具臺帳、安全標志臺帳、工業衛生監測臺帳、職業衛生全體檢臺帳、隱患整改臺帳、事故臺帳、職工傷亡臺帳、安全獎懲臺帳、重大危險源登記臺帳、危險化學品登記臺帳、隱患整改通知書等），并及時收集、加工、儲存、反饋各類安全信息，促使其在企業安全管理中順暢流通，有效地指導了企業安全管理，隱患整治，改進安全生產狀況。

三、加強生產現場安全管理

㈠ 以生產現場為重點，嚴把危險作業關

一年來，企業以生產現場為安全工作的重點，加強現場人、物、環境的管理，認真落實危險作業管理制度，加強關聯性作業協調指揮，規范信息溝通聯絡、跨區域作業監護制度，嚴格生產現場動火作業、光氣管道設備檢修作業、進入設備（有限空間）作業、高處作業審批，并隨時進行復查，保證危險作業安全可控。從三季度開始，把一級高處作業納入廠級審批，技安處辦理高處作業證的量與去年同期相比，增加了18倍（去年第三季度辦理高處作業證15次，今年第三季度辦理270次）。從12月1日開始，把盲板抽堵作業、動土作業、斷路作業、吊裝作業、臨時用電作業等危險作業納入廠級審批，進一步規范完善了危險作業的管理。全年（截止12月25日）辦理動火證1827

光氣設備管道檢修作業證320次，進入設備（有限空間）作業證168次，高處作業證680次，有效地保證了安全生產的順利進行。

嚴格執行光氣、純苯、硝基苯、苯胺壓送（輸送）、接收操作票制度，在壓送接收光氣時、技安處和生技處必須派人到場，進行壓送接收過程監控，各單位須服從生產調度的統一安排。壓送接收光氣時間：8：00時至18：00時，超過此時間規定，未經許可不得壓送和接收光氣。特殊情況（18：00～19：30時）須報請分管廠領導同意，在該崗位工段長、車間值班長、安全員（或車間領導）和技安處、廠調度室人員到現場監護下，嚴格遵守操作程序，方可壓送作業。純苯輸送20：00～22：00時，硝基苯輸送22：00～24：00時，須報請分管廠領導同意，在車間領導、工段長和技安處、廠調度室人員到場監護下，嚴格遵守操作程序，方可進行壓送作業。㈡ 完善巡檢制度，強化對安全消防要害部位和重大危險源的監控。

9月底，出臺了《綜合巡查規定》，針對綜合巡檢和專業巡檢作出了專門規定。綜合巡檢的類別有綜合巡檢、治安巡檢、保衛（門衛）聯動巡查、消防巡查、環保巡查、安全分片監管、視頻監控，專業巡檢的類別有生產巡檢、設備巡檢、儀電巡檢、物資管理巡檢、防洪防汛防垮塌巡檢、二級巡檢、三級巡檢，并對巡檢單位、巡檢人員、巡檢監督管理部門、巡檢范圍、巡檢時間、主要巡檢內容、監管巡檢內容作出了詳細的規定，建立起嚴密的巡檢網絡，全天候、全方位監控安全消防要害部位和重大危險源的運行，確保安全生產。㈢ 實行安全分片監管，強化生產過程監控。

為了進一步提高安全管理的有效性、針對性及基層安全管理水平，強化生產過程監控，落實安全責任，從三季度開始，實行安全分片監管。執行部門為技安處，不定時地對全廠生產運行崗位及各類施工作業現場實施監管。技安處按照廠部要求，進行了安全管理責任分區，分為A、B、C三個責任區，由兩個人組成一個責任小組，每季度進行輪換。每個責任小組在做好現有本職工作的同時，負責一個責任分區的安全監督管理，承擔責任區的安全監管責任。

㈣ 強化安全檢查，排查隱患，促進企業發展。在堅持依據《安全檢查表》搞好日常安全檢查工作，并不斷完善安全檢查表的同時，認真組織專業性、綜合性安全檢查，排查整改不安全因素及存在的問題。廠部組織技安處會同有關部門認真開展了春節期間、“五一”黃金周、“十一”黃金周、元旦節前安全大檢查活動，防汛暑期安全檢查、火災隱患排查整治“百日會戰”、“市長峰會”期間安全檢查和組織安排、危險化學品專項整治等專項安全檢查，以及綜合安全檢查，全年共出安全檢查情況簡報11期，及時消除了事故隱患，保證了企業安全生產，促進了經濟發展。

四、舉行生產安全事故應急救援演練，完善應急保障體系，增強企業應對重大事故的能力。5月11日企業下發了《生產安全事故應急救援演練方案》，6月24日和29日，分別在一車間合成工段、二車間6045工段進行了生產安全事故應急救援綜合演練。通過這兩次演練，對企業應急預案和車間級應急預案的可行性、充分性、有效性進行了驗證。總體上應急預案制訂較為符合客觀實際，有效驗證了企業對重大事故的應急處置能力、應急資源的保障協調能力，落實了相關單位和人員應急救援職責，檢驗了應急響應人員對應急預案的執行程序和實際操作技能，提高了綜合處置能力和全員安全意識。

針對這兩次演練中暴露出的問題、4月份***化工研究院出具的《*****化工廠安全評價報告》和《危險化學品事故應急救援預案編制導則（單位版）》的基本要求，對企業預案進行了修訂。

2月份安裝了全廠聲音警報系統，投入資金3萬元；8月份在去年新購置氧氣呼吸器4臺，空氣呼吸器2具的基礎上，再次購置氧氣呼吸器4臺，投入資金0.8萬元，進一步完善了企業應急保障體系。

五、切實做好職業病防治、勞動保護工作，保障職工安全健康

㈠ 堅持定期對各塵毒監測點進行監測，達標率100％。為了進一步改善四車間縮聚崗位的工作環境，保障職工的健康，進行了噪聲專項治理，及時檢修了噪聲較大的減速機，新購置噪聲較小的三臺PC切粒機，拆除噪聲較大的破碎機，并在原來配發耳塞的情況下，新購一批耳罩，讓出料工能得到充分保護。11月份，委托長壽區疾病控制中心對該崗位的噪聲進行了檢測。根據區疾控中心檢測結果分析建議書，封閉了兩個風機洞口及與頂棚的縫隙，使其操作室的噪聲降至國家標準以內。㈡ 為了加強勞動防護用品的管理，維護職工安全和健康，促進生產發展，企業出臺了《關于企業新普通工作裝發放暫行規定》，要求職工在工作崗位必須按要求著裝。三季度，按“5S”管理原則，技安處開展了勞動防護用品專項整治。對職工工作服、勞保鞋的穿戴、防毒面具的定置管理和規范使用進行了專項整治，經過耐心細致的教育和對屢教不改者開據違章告知卡，并予以處罰，逐步提高了職工的勞動保護意識。

㈢ 4月份和9月份，分別對478名職工進行了職業健康檢查。將檢查結果進行了針對性統計分析，表明職工健康狀況良好，企業職業病防治工作取得顯著成效。

六、加大安全科技項目開發應用力度，整治安全隱患，提高企業本質安全水平。㈠ 推進光氣安全運行項目整改，提高本質安全水平

光氣安全運行整改方案是為了避免發生社會災害性事故的一項安全措施。3月3日，光氣安全輸送系統安裝、試壓完畢，并投入試運行，效果較好并得到相關部門的確認。但是，小流量輸送光氣的計量工作經多方努力，仍還存在問題，給企業的安全生產和聯合國監控化學品核查數據的準確性造成困難。鑒于光氣生產必須安全進行，以及在實施過程中遇到的困難和存在的問題，因此，在確保當前安全運行的同時，我廠要以對國家、人民負責任的態度，積極謹慎地進行探索、整改，以最終實現光氣安全運行的最好方式：即產即用。

整個項目目前已投入資金275.63萬元，其中XX年投入資金217.63萬元。㈡ 以消滅

危險源為目標，停止運行燃煤蒸汽鍋爐。

把消滅危險源作為實現安全生產的一個重要思路，對提高企業本質安全水平是極大的推動。通過工藝創新實現化工系統放熱過程和用熱過程的聯動、化學反應熱和工藝余熱熱交換網絡建立和熱量梯級利用系統的建立、部分高中壓系統轉變為常壓系統運行三項技術系統改造全廠生產系統，停止燃煤蒸汽鍋爐的運行，使鍋爐煙塵、二氧化硫排放量分別從44噸/年、420噸／年降為0，從根本上消除了鍋爐煙塵、二氧化硫職業病危害因素，標志著我廠勞動保護工作取得重大技術進步。㈢ 繼續完善惰性氣體保護系統，提高重大危險源安全水平。

10月份，在化學品庫儲罐（重大危險源）上安裝了氮封保護裝置，使儲罐始終保持微正壓，與空氣徹底隔絕，進一步提高了其安全性。

㈣ 加大安全整治，確保安全平穩運行，促進企業經濟發展。全年安全整治共投入資金74.06萬元（見表一）。

㈤ 全年安全投入資金502.75萬元（見表二）。

七、2016年安全工作打算

2016年空分車間安全工作應一如繼往地遵守集團、西煤化、甲醇廠安全生產相關法規、制度，嚴格執行上級部門對安全生產工作的要求，開展各項安全生產工作。開展職工安全教育培訓，加強職工安全責任心，提高職工操作技能和安全意識。認真落實安全責任，加強危險化學品、重大危險源的管理，進一步完善安全技術措施，整治各類隱患，健全職業健康安全管理體系，實現健康安全目標。

㈠ 認真組織《安全管理制度匯編》宣傳培訓，貫徹落實各項規章制度和技術規范。

㈡ 繼續修訂應急救援預案，完善應急預案文件體系，進行應急救援演練，完善應急保障，進一步提高企業的應急響應能力。

㈢ 在安全風險金制度試點取得的成功經驗基礎上，明年在全廠范圍內執行安全風險金制度。㈣ 繼續穩妥推進光氣安全運行項目整改，提高本質安全水平。

為進一步提高光氣生產和使用的安全性，企業繼續探索光氣安全運行方案，即對光氣生產使用系統進行技術改造：

1、實現光氣的液態儲存輸送改為氣態輸送使用現場液化后即刻使用；

2、部分光氣衍生物生產通過控制終點實現即產即用；

3、其余光氣衍生物生產實施光氣氣態準確計量或光氣合成反應器－光氣使用以一對一方式通過對其原料液態氯的準確計量實現即產即用；

4、氯化氫吸收及尾氣多級破壞吸收系統完善；

5、光氣泄漏事故救援保障體系完善等。

㈤ 為了鞏固全部停運燃煤蒸汽鍋爐，消除重大危險源的工作，繼續推進工藝系統創新、建立熱交換網絡體系、改造現有有機載熱體加熱系統等工作。*****化工廠

二○○五年十二月二十六日

技安處組織各單位進行了單位間相互交叉安全檢查，并督促各單位認真進行崗位安全自查活動（首先工段內開展自查，然后車間內工段間進行交叉互查），對檢查中發現的不足進行改進，對好的經驗進行推廣，對查出的隱患及時進行整改。廠工會、技安處組織召開了以“我為安全獻一計”為主題的安全生產經驗座談會，進一步提高了職工參與安全工作的積極性和責任感。

3、組織相互交叉安全檢查活動，互相學習，共同提高。9月14日至16日，按廠部要求，技安處組織了全廠范圍內的安全自查和部份單位相互交叉檢查。檢查內容涉及安全目標的完成情況、風險分析與控制情況、安全教育情況、安全、消防、防護設施、用品的維護和維修情況、現場作業安全情況、安全檢查與考核情況等。在活動中，各單位負責人、安全員、工段長積極參與，并在互查活動中相互間深入交換意見，提出好的建議，使這次互查活動達到了相互學習交流、共同提高安全意識和管理水平的目的。

第三篇：某車間安全管理工作匯報、總結

*車間安全管理工作匯報

*車間在安全生產過程中堅決執行“不安全絕不生產”的工作方針，堅持以人為本的管理理念，不斷夯實安全基礎，強化安全措施，重視安全培訓，落實安全責任，安全工作卓有成效，具體采取了以下行之有效的措施。

一，明確安全職責，落實安全責任，完善規章制度，培養團隊意識。

1、車間采取責任區域劃分的屬地管理方法，以誰主管誰負責的原則進行工作劃分，劃分明確的責任區，減少安全管理人員的管理區域，加大其責任心，月未車間對責任區域的安全工作進行全面檢查，好的獎勵，差的處罰以此來提高安全管理人員的積極性，使他們在日常工作中達到一個比、學、趕、幫、超的工作氛圍，使車間真正達到一個安全和諧的工作團隊。

2.車間相繼出臺《現場整治實施辦法》《安全檢查實施辦法》《安全培訓實施辦法》《隱患排查制度》《作業面防塵有關規定》《安全員管理規定》《爆破物品管理有關規定》等制度，實行管理人員下井帶班制度，真正做到“班班見領導，事事有人問”，通過完善制度以及跟班作業，有效地提高了工人安全生產的自覺性，提高安全管理水平。

3.為培養車間管理人員的團隊意識，加強班組與車間的溝通、各班組之間的溝通，車間采取碰頭會形勢，每天傍晚各班組負責人向分管主任匯報當日工作情況，將當天工作中出現的問題進行相互匯報、解決，同時要求各級管理人員工作必須有計劃、有總結，每天、每周、每月的工作總結和計劃及時上交車間，通過這種方式提高管理人員的管理水平，改善工作效率，更好地推動安全工作的開展。

二，以現場管理為中心，多舉重措，強化安全措施，狠抓隱患整改，改善通風管理，積極開展安全活動，著力提高職工安全意識。

1、狠抓隱患落實，每月定期進行內部自查，不走過場，不留盲區、死角，對照規程標準，全面的開展隱患排查治理工作，重點對各采場頂板情況進行檢查，安全檢查發現的隱患及時通知相關班組進行整改，并跟蹤隱患整改落實情況，對到期不予整改的責任人加大處罰力度，避免出現查而不糾的現象。

2.合理調整錨索施工單價，抓好頂板管理，及時跟進安全措施，降低作業風險。錨索固頂作為頂板控制的有效措施，對頂板的穩固起著至關重要的作用，由于現有采場多為殘采采場頂板破碎，為了控制好頂板，車間在 月份適當提高了錨索施工單價，極大地調動起操作工的工作積極性，錨索月施工量超過一萬米，有效地控制了頂板；同時車間成立專門的圓木支護小組，對破碎采場及時進行圓木支護；充分利用撬毛臺車對頂板進行排險，減少人工排險的風險，確保工人作業環境的安全。

3.為了提高采場作業人員的安全意識，車間在各作業區域設立安全提示板，安全員、班長將安全巡查過程中發現的各類隱患及時填寫在提示板上，便于進入作業的職工第一時間了解采場內的隱患點、危險源，一定程度上減少了事故的發生。同時車間開展“安全標兵”“優秀員工”“優秀安全員”“優秀機組”等多項評比活動，對表現突出的職工進行物質獎勵，調動他們安全生產的積極性，有效地提高了職工的安全意識；強化班前會、車間調度會、周一安全例會安全知識、安全措施的培訓、落實，把好作業前的第一道工序，使作業人員在精神飽滿、士氣高昂、警惕性強條件下進入作業現場，從不同方面潛移默化地提高員工的安全意識及預防各類危險性的能力。

4.通風降塵方面主要采取了一下措施，首先，制定了沖幫刷頂規定，要求作業面頂邦必須每班沖刷，聯絡道每天沖刷，斜坡道、大巷每周沖刷，車間定期進行檢查，凡是不按規定執行對相關責任人扣款處理。其次，加強對風機、風帶的管理力度，要求分管安全的主任逐一落實風機架設位置，確保風機安放位置合理真正起到凈化空氣作用，同時加強對風帶長度不夠、漏洞較多的查處力度。第三，強制要求各臺設備作業前必須攜帶co檢測儀，作業前先對作業面的空氣進行測試，一旦空氣不合格及時采取措施，待空氣達標后才可進入作業。第四，要求安全員、班長加大對采場空氣檢測管理力度，凡是空氣不達標的采場、掘進面嚴禁作業，必須確保空氣合格后才允許工人進入。第五，加工co警示標志牌在相關采場懸掛，只有懸掛空氣檢測合格的標志牌后才可進入作業。第六，組織人員加工拉鏈式與粘貼式風帶并及時用到井下采場，解決了風帶破損通風不暢的問題。第七，在作業區域安裝十處風水聯動裝置，進過半年試運行，使用效果良好，該裝置水霧的降塵面積較大，噴霧距離遠、水霧滯留時間長、降塵效率高、用水量少，對粉塵具有更好的吸附作用，能夠達到最佳的降塵效果，從而改善空氣質量，為職工創造一個良好的工作環境。

三、強化頂板管理

頂板作為車間安全管理的重點，只有抓好頂板管理，才能真正做好安全工作，車間為了加強頂板管理，不斷完善頂板分級管理制度，開展專項排險工作，對采場進行危險等級劃分。

月份以來車間開展掃雷行動，成立掃雷小組，對采場聯道、大巷、分段巷、斜坡道進行專項排險，由安全員、安全主任進行排險效果檢查，同時車間規定，每月第一個周為車間掃雷周，由掃雷小組對各中段區域、采場聯道、大巷、斜坡道等頂板進行浮石排除，有效地保證作業區域的安全。

車間依據上、下部采礦區采場頂板情況，對頂板進行了一、二、三級劃分，及時在宣傳欄進行張貼，每月根據頂板變化情況進行更新，讓職工第一時間了解各采場頂板狀況。采場頂板及兩幫較穩固為三級頂板，每班進行詳細地浮石排除，及時采取錨索、錨桿或圓木進行控制；作業面頂板較破碎，存在不安全因素為二級頂板，必須控制好鑿巖、爆破工序，加大檢查、隱患整改力度，經班長及安全員確認方可作業；采場頂板及聯絡道頂板很破碎，存在較大的不安全隱患為一級頂板，一級頂板為危險性最大的頂板，必須加強頂板、兩幫的控制，及時采取支護措施，作業前必須高度重視，隨時進行觀察，作業時必須有人員進行監護方可作業。同時車間強調，作業前當班班長、安全員必須首先到一級作業面進行檢查，經安全確認后方可允許作業；其次到被確定為二級作業面進行安全確認，依次類推。作業面存在重大隱患時，必須在有控制措施的前提下方可作業，安全無保證時禁止作業。

四、重視安全宣傳與培訓

1、車間每年制定季度安全培訓計劃，利用每周一的安全例會、班前會時間進行法律法規、崗位安全技術知識、生產現場主要危險源的分布及控制措施、應急救援方法及疏散路線等方面的培訓教育，切實將培訓教育落到實處，其中車間將應急救援培訓作為重點培訓內容，認真組織車間員工進行學習，熟練掌握自救器等應急設備的使用方法以及一些應急的基本知識，不斷完善車間應急救援預案，并定期組織培訓和演練。提高員工應付突發事件能力。

2、車間采取多種形式的安全知識宣傳與培訓，建立標準化園地，車間的人員構成、設備情況、工藝流程等一覽無遺，方便職工及時了解礦部及車間的規章制度、工作重心，安全情況、成本管理等各方面的信息，加強了車間與職工之間的溝通與互動。

3、重視新工人培訓，車間安排有經驗的老工人與新工人簽訂以師帶徒協議，采取一帶一的幫扶政策，充分挖掘新工人的工作潛力，同時為鼓勵新員工，提高他們學習的積極性，開展“優秀新工人”的評選活動，對那些表現突出的新工人進行獎勵，讓他們盡快熟悉工作流程，盡早的實現單獨作業。

第四篇：車間上半年工作匯報

車間半年工作匯報

管是基礎，理是關鍵

上半年，××車間緊緊圍繞部“建設最具競爭力的鋼鐵運輸物流管理體系”的工作總目標及“提升管理、開拓創新、追求卓越”的工作方針，貫徹“以‘跨越式發展’為導向，推進全員‘系統工程’和設備‘零缺陷’管理”的指導思想，以部八大重點工作和車間六大工作推進內容為主線，強化現場基礎管理與過程控制，系統性組織活動，不斷探索設備管理新思路、新方法和新手段，來實現車間全年工作目標承諾，確保設備狀態持續穩定。

一、指標完成實績

⒈注重過程控制，設備管理指標全面達標

精細化管理是我們推進設備狀態管理的重要手段。年初車間在“自我否定、反復討論、重點分析”的基礎上，確定設備階段性管理目標。并根據前幾年的管理實績，設定區域設備管理指標，分解到每位責任點檢，各層管理人員一開始就“明確目標、知曉指標、確保達標”。在具體工作上，以“計劃、監控、分析和改進”為閉環鏈，堅持做到“制訂預審，目標預定，績效預評、重點預議、缺陷預知”的設備管理工作方法，激勵全體員工參與車間各項工作的過程管理，受到了良好效果。前個月，車間設備管理指標全部達標，其中類指標占總數的％；混鐵車連續個月達到零故障；機車～月份故障率比去年同期下降％，其中⒉月達到零故障；框架車故障率比去年同期下降％。有效保證了設備運行狀態持續穩定。

⒉深化操檢合一，拓展點檢管理縱深發展

為了提高操作人員的操作和保養技能，今年我們將培訓的重點轉移到提高操作人員正確判斷和處理一般設備故障的能力上來，促進全員設備管理。根據現場設備區域管理的特點和重點推進的項目，我們對鐵路站和汽車大隊共制定了項“操檢合一”培訓計劃，落實了培訓的責任人和時間節點。注重對操作人員的操作和保養技能上的培訓，把培訓的重點轉移到提高操作人員正確判斷和處理一般設備故障的能力上來；深化對操作人員的崗中輔導，尤其是新工藝、新技術、新材料、新裝備在設備上的運用，在消耗技術上作文章，培養其及時發現問題、解決問題的能力。二個多月以來，我們分別對運行方進行了項次培訓，共培訓人次，操作人員對設備的機構、性能、原理有了進一步的了解和熟悉，設備日常點檢質量有了一定的提高。

隨著設備精細化管理和“操檢合一”的不斷深入，車間實施了“取消汽車大隊常日班專業點檢員”的設備操檢創新管理項目。上半年，車間先后主持召開了三次“常日班罐車設備專業點檢工作移交”推進協調會議，制訂了推進工作計劃，明確了與汽車大隊的各自職責、時間節點和責任人，組織了四次移交工作專門培訓。目前，設備專業點檢計劃、實施與登錄，日常點檢質量檢查與常見故障處理等，已移交汽車大隊實施；設備定修計劃制訂、實施、過程控制與竣工驗收等現正在移交之中；罐車外協檢修安全和費用結算等管理正在組織培訓。下一步，將進行備件、材料和點檢綜合管理等流程培訓與移交，計劃月底之前全部結束。

點檢工作“移交”試點，為真正提升專業點檢員的設備管理層次，實現點檢工作重點升華打下了扎實基礎。

為了落實公司全員生產維修管理制度，確保設備狀態持續穩定，保證運輸生產順行，延長設備使用壽命，分清設備管理方與操作方的管理責任。在雙方充分協商的前提下，車間于月份同汽車大隊、鐵路站簽定了《全員設備管理（）分工協議》，分工協議細化了設備日常點檢的項目，規范了操作方自檢自修的內容，突出了設備防火檢查的重點，促進全員設備管理上臺階。

⒊全面落實找差，確保區域設備精良運行

為進一步深化車間基礎管理和實現管理目標，不斷尋找工作、管理上的差錯和問題，杜絕管理缺陷、提高工作質量和管理效率，確保設備精良運行目標。車間在今年上半年推出了員工“找差管理辦法”，并扎實開展了“找差糾違曝光月”活動。

我們主要從查找自身在認識上的差距和在制度執行、點檢、標準化作業等工作上的差錯和管理、設備上的缺陷與問題；查找運行方在設備操作、日常點檢、自檢自修、維護等方面的問題或差錯，糾正設備操作人員不標準操作、不標準點檢維護的行為和習慣；查找檢修方在檢修計劃執行、檢修過程控制、檢修質量等方面的問題或差錯，糾正設備檢修人員不規范檢修而造成的質量等問題入手。以查找自身缺陷為主，采用自查、互查相結合，集體和單人檢查相結合等方式。對查實的問題專門匯總歸類：屬于內部差錯，立即制定整改措施，落實責任人與時間節點，并填寫“找差記錄表”后上報；屬于相關方的問題，以聯絡單的形式通報相關部門，并實施跟蹤、檢查與評估。來進一步消除管理和工作上的漏洞，做到檢查、落實制度化、經常化和規范化，切實提高設備管理綜合能力。搭建“找差管理”平臺三個多月以來，全體員工共查找自身和內部各類缺陷共項，相關方問題共項，有力促進員工素質的提升，揭示了習以為常的缺陷，減少了工作與管理差錯與失誤。

⒋營造文化氛圍，提升員工崗位創新水平

為切實貫徹落實好部“深入開展向孔利明同志學習活動”的決定，車間制訂了“學習身邊勞模”行動計劃，主要以“提高認識、堅定信心、充滿激情、持續改進、培養骨干”為主線；以“頭腦風暴法、逆向思維法、自我否決法、對策列表法、精益推進法”為行動方式；以“走訪用戶、暢談創新、強強交流、階段匯總、階梯探索、信息共享”為手段，以創建“互動學習氛圍”為平臺，扎實開展了“崗位創新，技術創新，管理創新”活動，強化車間兩個技術登高小組的技術輻射效應，車間員工“發現問題，解決問題”的能力有了明顯提升。

為了充分挖掘職工的創新意識和能力，車間推出“個人登高行動計劃”。全體員工在查找自己工作與管理上最主要薄弱環節的基礎上，確定個人登高目標，車間分類別、分層次、分階段對個人登高計劃的實施，進行跟蹤與評價。

科技推進是車間管理創新的又一重點。年初，車間就制訂了科技推進計劃，層層分解指標，落實責任人和時間節點。實施了“周周有推進內容，月月有推進小結，季季有績效評價”的推進對策，取得了一定效果：

綜合點檢徐進發明了“一種注銷式聯軸器拆卸專用工具”專利，杜絕了注銷式聯軸器拆裝過程中易將零部件損壞的不良后果，同時提高工效倍以上。綜合點檢王祥龍總結的“機車液力變速機離合器內齒套根部結構改進”技術秘密，延長使用壽命年以上，故障下降了。綜合點檢錢展總結的“全自動氣制動系統失壓制動保護裝置”技術秘密，保證了車輛行駛安全。綜合點檢施衛谷總結的“日野車離合器分離杠桿間隙簡易調整法”技術秘密，避免了因離合器間隙調整不當而引起的重復拆卸變速箱情況的發生，提高工效倍。

到目前為止，車間個科研項目正在評審中，另有一個正在結題中；已完成技術秘密項，另項正在申報中；獲得專利項，另外項正在申報之中；合理化建議、科研項目等創效益萬，已完成計劃的％。

⒌推行單車核算，確保設備維修成本精度

確保設備成本精度，是車間

設備管理中的一個重要的環節。××年是全面推進單車成本核算的重要一年，車間在推行單車成本試點的基礎上，運用運管機信息系統，著手進行數據分析和效果檢查，特別在常規外協檢修方面，運用“預算在前，修中監控，修后確認，竣工評價”等手段，確保費用結算無差錯，并控制在標準范圍內。－月成本長效評價指數評價為，費用精度評價％，實現了車間維修費用控制的階段性目標。

．“十五”規劃項目，有條不紊落實推進

根據部項目管理安排，車間專門指定一名技術較高、現場較熟悉、協同能力較強的同志負責“十五”規劃項目的聯絡工作，又明確了各分項的責任人，制訂相關的管理職責，推行項目責任制，為現場提供專業技術支撐。車間每周對相關項目的推進情況進行跟蹤與確認，涉及配合項目的也納入日常管理范疇。到目前為止，先后完成了“易地大修鐵路工程設施”中⒌叉渡線接入及鐵路橋施工等項目，鐵線施工也完成了％；完成了“座高爐運行期間鐵水運輸生產準備大綱”中的鐵路總置圖、設備投入平衡與驗收、應急保駕措施等的編制；以及“鐵路控制系統改造”初步設計總的設備參數、車上轉換裝置的評標與設計審查等工作。有力地支撐了部“十五”規劃項目的節點推進。

二、存在的問題與對策

⒈年初發生了兩起設備火災管理責任事故

火災事故的發生，反映出我們在工作思路上、認識上存在著偏

差和設備管理上的缺陷與不足。我們根據部“車輛防火專項整治”的要求，專門成立設備防火整治小組，對所有設備的電氣、線路、電源、保險裝置、液壓系統、發動機隔熱裝置等進行了全面整治。在制度上不斷完善，管理上強化責任，標準上給予規范，技術上達到精細。主要做法：①修訂和細化運行與設備雙方分工協議及管理責任流程，分別制訂大類運行與檢修方車輛防火標準，以達到實時監控和有效管理的目的。②完善“對生產方工作失誤考核細則”，將防火內容納入考核細則范疇，以強化點檢為核心的設備管理模式，提高設備點檢失誤考核深度與力度。③修訂設備維修管理辦法，把檢修質量過程控制與竣工檢驗、檢修制度的齊全與規范作為對檢修方的檢修質量評價的主要依據。④規定了點檢員是設備防火管理的主要責任者，并落實檢查的內容和要求，同時，把防火工作的績效納入員工的業績考核范疇。

通過二個月的反思和整改，員工在思想、能力、制度和標準上經過了全方位、全系統、全過程的“洗禮”。點檢員對現場設備的管理意識有了明顯提高，運行方和檢修方對設備的防火專項管理意識有了進一步加深，確保了設備安全順行。

⒉一季度“σ”項目推進進展不快

黑帶“減少～噸傾翻車故障次數”和綠帶“提高線路幾何形態的穩定性”項目確立后，車間立即成立項目領導和工作小組，進行了現場項目的全面起動和現場調查工作，召開了次精益運行推進會。目前“減少～噸傾翻車故障次數”和“提高線路幾何形態的穩定性”都已處于（測量）階段。但是與去年同期及兄弟單位相比，我們存在一定的差距。差距主要表現在：①由于項目前期對現場的取證、調查有脫節現象，造成數據積累不準確，要重新來回進行數據采集，降低了效率，影響了項目進度。②在數據分析過程中，由于組員對σ數據采集的思路理解不透，造成數據收集不充分、不細致。③“提高線路幾何狀態”綠帶項目，在對階段數據分析時發現，階段目標不合理，小組再一次進行討論，重新確定了階段的目標。下一步重新調整采集計劃，對項目涉及的內容再次分類與統計，確保數據鏈有效。

我們將牢牢抓住管理人員的管理效率這根弦，以管理實績的提升和超越作為管理者創新評價的關鍵內容。

⒍人才是××車間跨越式發展的基石。

車間根據人力資源發展的規劃，將采用“重點崗位、重要對象、重視考察”的方法，進行掛職兼崗鍛煉，讓年輕的大學生早日崗位成才、擔當重任、挑起重擔。同時把人才培養同職工的職業生涯結合起來，讓青年人才學有方向、干有信心和做有目標。以“互結對子、拜師學技”的活動方式，形成“年輕人向老師傅學技術，老師傅學年輕人的新思維”的互動學習氛圍，實現優勢互補，使團隊永葆青春和活力。

⒎二月，車間將全面展開員工在崗再培訓活動。按培訓計劃，實施對管理文件、標準、制度以及專業技術進行再學習，熟知內容切透精神和掌握流程，全面提升職工隊伍的綜合素質。

⒎進一步深化“找差管理”，加大找差力度、廣度與深度。我們要把“找差管理”作為車間文化建設的一種延伸，將“找差管理”向“找差文化”拓展，不斷激發員工挖掘問題的潛能，提高解決問題的智能，形成全員找差，全面找差的新格局。

下半年，我們將一如既往，勇于克服不足，堅定信念、團結協作和強化管理，確保設備精良，為實現部跨越式發展的崇高目標多作貢獻。

第五篇：車間班組工作匯報（定稿）

和提高企業技術裝備素質，充分發揮設備效能，取得良好的投資效益。車間根據企業的總體部署，結合車間實際，同時協調、配合設備技術科、技術改造辦公室，在提升技術裝備素質方面，做了以下幾方面的工作：

1、進一步加強設備的維修、保養工作：根據生產安排，收集設備運行過程中掌握的設備狀態，合理制定設備每月輪保計劃，在保證輪保時間的前提下，加強對設備輪保工作效果檢查、落實，確保輪保對設備穩定運行、設備完好的應有作用，強化對設備輪保記錄及效果跟蹤、考核。使輪保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。

2、利用設備停臺、停產認真做好設備檢修工作，提升了設備精度，確保設備保持在良好的運行狀態。

3、根據設備狀況，按照企業計劃和安排，完成設備大修后的調試、測試工作，做好設備技改工作。

六、加強車間現場管理工作，使職工有一個身心愉悅的工作環境

現場作業作為車間生產的后勤保障部門，班組人員本著一切服務于生產的宗旨，認真地做好每項工作。一是車間結合現場人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工。并結合實際工作，充分調動每個人的主觀能動性，激發每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現場組人員按照工作標準要求認真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機臺周邊環境，不漏過旮旯死角，確保地面干凈整潔；每天定時擦拭車間現場窗玻璃及檢查保養車間消防器材；及時清潔衛生，保證了機臺現場環境井然有序。經過現場組人員的共同努力，車間現場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創造出良好的工作環境。

七、加強車間基礎管理工作，積極完成上級布置的各項工作任務

（一）做好車間政治思想教育工作。

1、加強班子團結，不斷增強廣大職工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統一，步調上一致，工作中互相配合，互相補臺而不是拆臺，拾遺補缺，真正發揮了班子的領頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎。

2、按照要求制定了車間“深入學習實踐科學發展觀實施方案”，并據此循序漸進地開展貫徹執行科學發展觀活動，定期開展黨小組學習培訓。營造以黨員帶頭，全員共進的學習的平臺，實現員工綜合素質的提高。發揮共產黨員在執行制度、挖潛增效、指標提升、合理化建議方面的示范作用，車間黨員同志真正做到了苦臟累險沖在前，工作業績爭一流，哪里有困難哪里就有共產黨員的生產先鋒。