第一篇：王柏靖作文

我的班主任老師

王 柏 清 朝陽師范附屬小學2014年畢業生六年級5班

匆匆六年已過，我的小學生活即將畫上一個圓滿的句號。而這里頭也有我的班主任張老師付出的汗水。在學校，張老師用那火一般的情感溫暖著每一個同學的心房。在課上，張老師用那巧妙的方法讓我們感受到學習的樂趣。在課下，張老師用那溫柔的語氣和我們談心。啊！親愛的老師，我怎能將您忘記！您那默默奉獻的身影，會永遠地刻在我的腦海里。如今，最讓我對張老師有感觸的事，還是那次我和張老師坐在一起，面對面的談心，老師那溫柔的語氣我永遠也不會忘記！

那是一個炎熱的下午，我們班的金帆人都去訓練了。只留下了我們非金帆人則在教室里安靜寫作業。突然，張老師對我說：“柏清，你過來一下。”我心想：老師會有什么事呢？語氣這么柔和。于是，我走到了老師面前，而老師卻一把拉起我的手，讓我坐到她的腿上。這一下更讓我大吃一驚。以前的班主任老師都從來沒這樣做過，就是在整個學校里我也沒見到哪個老師會這樣，張老師果真是與眾不同啊！此時，張老師小聲而溫柔地問我：“你能告訴我為什么你爸一直沒接過你，也沒露過面啊？”我心想：這事兒一直是我們家的隱私，我該不該說呀？不行我必須要說！接著，我說道：“我爸一直在外地工作，一年都不來看我，有時候我生病了，他也不問問，更不來看。他也不管我，養我，我媽一個人也養不起我，這重任也就落到了我姥姥，姥爺的肩上了，而我爸也不感激我姥姥，姥爺。”張老師說：“那你應該找他，叫他管你啊！”，“我做過，可是沒過幾天，他就不管了，也聯系不上他了。”我說道。張老師說：“哦，是這樣啊！但關鍵也得看你怎樣改變他了！”我說“是啊”，張老師又說道“行你回去吧！”可就當我回去后，我的心情久久難以平復。而在我心里，張老師也早以成為了我最喜歡的老師。

通過這件事，張老師那平易近人的形象深深地刻在了我心里。無論多少年過去了，當我回想起母校的時候，我也會回想起有一位叫張立華的老師在教壇上默默地播撒著一顆顆希望的種子。

第二篇：王靖雯演講稿

敬愛的老師、親愛的同學：大家好!

今天我演講的題目是：文明相伴，幸福相隨。

藍天和白云的心一樣，希望白鴿自由翱翔。

老師和父母的心一樣，希望我們健康成長。

然而人生漫漫，在成長的過程中，我們也會不斷汲取營養，來豐富我們的人生。人生因什么而精彩?答案很多，但有一個答案一定正確-——人生因文明而精彩。

文明是思想的科學，行為的端正，習慣的改善，修養的提高。

“講文明，懂禮貌”，“尊師愛生”，“愛護環境”，“人與動物和諧相處”，“文明駕車＇這些都是看似早已爛熟于胸的校園基本禮儀規范，卻無處不透露著人文的關懷和理性的思考。又無處不折射著人生的準則、幸福的源泉。

聰慧的頭腦只有和文明結合在一起，才能使你在學習中被大家所接受認可。

所以做為一名學生，要做文明學生。

文明的學生，一定是講禮貌的。禮貌用語在他嘴邊，他懂得要想別人尊重自己，自己首先要尊重別人，因為尊重他人與尊重自己同樣重要。

文明的學生，一定有愛心和責任感。他會尊敬師長和友愛同學，關愛身邊的人和事，不會與同學吵架、搞不團結，他會懂得感恩，感恩父母長輩的養育，感恩老師的教導??

文明的學生，一定有著良好的衛生習慣，愛護公共財物。他愛學校的一草一木，不會踐踏草坪，不會亂涂亂畫。他更不會亂丟飲料杯、面巾紙、塑料袋，因為他懂得保護環境，把美好留給他人和自己。

只要文明在我們身邊，那么，幸福將永遠相隨。古今中外，名人志士，有他們的幸福。幸福是“隨風潛入夜，潤物細無聲”的奉獻；

幸福是“零落成泥碾作塵，只有香如故”的圣潔。

幸福是“先天下之憂而憂，后天下之樂而樂”的胸懷；

幸福是“人生自古誰無死，留取丹心照汗青”的氣節。

那么，我們青少年這些祖國的花朵，什么是幸福呢？

那就是文明、無私、奉獻。擁有文明，就學會了愛，只有擁有愛，我們才能得到幸福，我們的人生才能更加絢麗多彩!

“恰同學少年，風華正茂”，我們滿懷憧憬，我們充滿激-情，我們追求成長和長大，在這個過程中，讓我們親近文明，表現文明，實踐文明，做文明學生，創和諧校園.讓文明相伴，讓幸福相隨。

第三篇：王柏生先進事跡講述

王柏生先進事跡

負責國家“十一.五”科技支撐計劃課題“既有建筑適用性及其他性能的檢測評定技術研究”的研究，開展建筑地面抗滑性能檢測與評定技術研究，以第一發明人發明2項檢測儀器：建筑地面抗滑性能測定儀（電測式）、機械式建筑地面抗滑性能測定儀，均已申請發明專利，其中實用新型專利“建筑地面抗滑性能測定儀”已授權。

撰寫發表論文5篇，其中“開槽法測試混凝土工作應力的試驗研究”浙江大學學報，已被EI收錄。“基于固有頻率下降用統計神經網絡檢測拱壩裂縫”獲浙江省自然科學學術二等獎1項，排名第1。

推廣應用既有建筑檢測評定技術研究成果，取得了良好的社會效益和經濟效益。利用檢測評定技術服務社會工程項目20余個，累計科技服務經費200余萬，其中“杭州市西溪濕地保護區二期新建橋梁荷載試驗”為A類項目；作為主要編制人（排名第3）與兄弟單位合作編寫《杭州地鐵施工周邊房屋安全鑒定與監測技術規定》；完成司法鑒定項目“嘉興市惠豐化纖廠火災后房屋結構安全司法鑒定”。

主講課程3門：本科生專業課“結構實驗”、研究生學位課“工程試驗與測試技術”、研究生選修課“結構損傷診斷與識別”，教學效果良好。

作為建筑工程學院實驗中心副主任，認真參加實驗中心的管理工作，參與管理體制的改進與完善工作。

第四篇：靖王分公司收費工作小結

靖王分公司收費工作小結

今年集團給我靖王分公司下達通行費征收任務額是12400萬元。為了確保今年收費任務能夠順利完成，我們努力貫徹各項指示精神，堅持“應征不漏、應免不收”的原則，以“稽查為基礎服務收費、收費為核心開展工作”的管理模式，全面構建和諧、文明、暢通的靖王高速公路。現將收費管理工作匯報如下：

一、通行費完成情況。

集團公司給我分公司下達的通行費征收基本任務是12400萬元，截至5月底共征收車輛通行費77493715元，完成了全年計劃的62.49%，拆分后通行費征收61273485完成了全年計劃的49.41%車輛，通行收費車輛總流量541122車次、繳費車輛流量505315車次、免費車輛流量35807車次，累計車輛繳費率93.38，車輛免繳率6.62%。1—2份由于本路段普降大雪，封閉公路次數較頻繁，所以車流量相對較小，導致年初計劃的月通行費征收任務不能正常完成，后期天氣情況的良好與稽查力度的加大有效的挽回了通行費流失，依據5月份通行費完成任務額的49.41%，預計年終能完成上級下達我分公司12400萬元的任務額。

5月12日，四川西北部的汶川縣發生8級大地震，并且余震影響周圍多個省市，給國家和人民帶來了嚴重損失。為了保證各項救災物資的及時運輸，落實上級文件精神，靖王全線5月12日以來共有抗震救災物資車輛通行XXX輛和免征費額XXX元，因而導致免費率偏高。

二、嚴管理、重稽查、增收補漏。

高速公路通行的車輛偷逃費現象層出不群，并且呈上升趨勢。我們結合實際情況長期深入收費一線調查研究，與兄弟單位學習、交流，對實際的偷逃通行費情況進行了系統分析，同時開展專項治理行動。

1、成立專項治理工作小組，在準備階段通過發放宣傳卡片、掛宣傳標語、電子情報板發布等多種形式對過往的司乘人員進行宣傳，為治理工作奠定基礎，大大降低了收費員與司乘人員發生沖突的幾率，有效的開展了專項治理工作。

2、通過日常稽查工作，由監控中心對每天的特情車輛進行統計，對出現頻繁的車情、車號進行細查，對發現的問題車輛，及時與各站溝通，將違規逃費車輛的違紀行為記錄備案，發現一例處理一例，通過嚴厲的處罰使司機認識到偷逃通行費行為的處罰要遠遠大于違規通行帶來的利益。

3、與高速交警和公安部門聯系，取得他們的支持，在站區內成立警務室，24小時有執法人員值班，協助站區處理突發事件，加大執法的威攝力，提高收費站處理糾紛的能力、節省時間，保證司乘人員安全便捷通行。

4、為了遏制各種變相的逃費行為，我們擬訂了《偷逃通行費車輛舉報獎懲辦法》獎罰制度，鼓勵收費員堵漏增收的積極性。

截止6月份我們共查獲偷逃費車輛74輛，追繳車輛通行費26045元。建立3客車、4客車《營運客車車型調查表》一份，記錄載客客車166輛，杜絕載客客車頻繁變檔。在4月份開展針對貨車跳磅、撬磅、走S型、墊鋼板、強行倒磅、壓邊等偷逃通行費專項治理中，4月1日—4月9日（治理前）與4月10一4月18日（治理后）各項數據對比，日均增收通行費2.8萬元，日均超限車流量增長64輛。此次專項治理工作成功的挽回了通行費的損失，并將此次治理行動成功的作為一種長效機制，在各個站區施行。

三、嚴審核、細記錄、應免不收。

按照文件精神嚴格控制免費車審批手續，對不符合條件的車輛，堅決不予辦理。嚴格手續登記備份、定期上報集團審核、單位領導簽字、施工單位出示證明等一系列的程序。對于有違規行為的免費車輛馬上限制其通行，進行治理，截止目前沒有發生免費車違規通行費現象。如發現有特殊情況，我們將立即組織人員進行調查，發現一次，處理一次，嚴格按照制度執行。

四、齊努力、保暢通、迎奧運。

接到集團公司《關于做好北京奧運會火炬境內傳遞轉場交通保障工作的緊急通知》和《陜西省交通建設集團公司奧運火炬接力傳遞轉場交通保障工作實施方案》，根據通知和方案的要求，我們按照“精心組織、嚴密部署、絕對安全、萬無一失”的原則。對收費站的環境衛生進行每日清理，進一步美化站容、站貌。對所有監控探頭進行了仔細檢查和污漬清理，對所有的監控設施、設備進行了全面維護，保證了監控分中心及各站監控室對主線、廣場進行實時監控；對收費亭、收費車輛（特別是專用通道）的各種設施、設備進行了認真的檢查和維護；對廣場的隔離桶等設施的清理工作進行了周密安排。隨時與集團公司火炬傳遞保障辦公室協調，確定火炬傳遞相關車隊通行的確切時間，保證做好火炬迎接工作。與延靖高速、寧夏銀古高速積極協調，確定轉場車隊和其他奧運車輛確切通過時間，保證轉場車隊和其他奧運工作車輛安全可靠、迅速快捷地通過收費站點。

五、從我做起、文明服務、爭當收費能手。

隨著收費方式和收費環境的不斷變化，在加強文明服務、提高服務質量方面，狠下功夫。嚴格對待每一個人，認真對待每一輛車，樹立“以人為本，促進公路事業服務人性化”的思想。六月中旬，面向收費人員印發了《公路收費員職業道德》和《收費公路管理條例》學習材料，保證人手一份進行自學，定在七月初對全線收費人員組織培訓，培養職工增強職業道德，文明收費、禮貌執勤，將文明服務變成職工自覺行為，堅持耐心宣傳收費政策，做到“打不還手，罵不還口”；堅持定期開展文明服務學習交流工作。組織各站負責人到兄弟單位參觀學習，不斷完善收費工作方法，全面提高文明服務水平。

六、收費管理及文明收費服務工作存在的問題。

第一、倒、換卡車輛在稽查工作中通過超時、變檔、車號不符等特情條件才能對該違規車輛進行明確辨別，在實際的稽查工作中，由于車輛的損壞與服務區的正常營業限制了車情的辨別，導致了對該種違規車輛的稽查工作不能順利開展。

第二、通過2個月對貨車跳磅、撬磅、走S型、墊鋼板、強行倒磅、壓邊等偷逃通行費專項治理工作中我們發現，司機利用各站間治理力度強弱，從治理力度較弱的站違規駛出，然后掉頭駛入高速從我路段通過，從而利用縮短行駛里程來偷逃通行費。致使該項工作停滯不前。

第三、建議多組織對外考察學習或與兄弟單位相互溝通學習，取長補短，提高自身的收費管理水平和服務質量。加強聯網各服務區的聯系，對過往車輛的監測管理。杜絕倒卡、換卡、超時等現象的出現。

第五篇：靖王分公司2013年防汛工作總結

靖王分公司2013年防汛工作總結

為切實做好2013年的防汛工作，充分做好防大汛、抗大災、搶大險的準備，在突發災害時能高效有序地實施防汛搶險，將水災對公路的破壞損失減小到最低程度，保障汛期靖王高速公路、橋梁安全暢通，按照交通集團對防汛搶險工作的總體部署，分公司結合實際，抓早、抓實、抓好轄區的防汛搶險工作，成立防汛組織機構，完善防汛預案，及時檢查轄區存在的防汛安全隱患，順利的完成了今年的防汛工作。現將此項工作開展情況總結如下：

一、防汛工作措施

按照交通廳、公路局和交通集團防汛的部署，堅持“從最壞處打算，向最好處努力，防患于未然”的原則，貫徹“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險、保障暢通”的方針，樹立牢固的防汛意識，克服麻痹和僥幸心理，切實做好防汛各項準備工作，制定安全度汛應急方案，積極籌措防汛物資、設備器材，堅持做到防汛救災“領導組織、物資供應、機械設備、搶險隊伍”四個關鍵環境，安排好分公司轄區的防汛部署工作，做到未雨綢繆，防患于未然。

（一）提高認識，完善制度

分公司建立以經理為第一責任人的防汛責任制，結合實際，制定了切實可行的防汛預案，同時將有上級有關防汛文件及時傳達到各基層單位，使各單位充分認識防汛工作的重

要性。要求各單位成立本單位的防汛機構、制定具體措施、組織搶險隊伍、落實防汛物資、建立汛期24小時值班、零報告制度和夜間巡查制度，按照值班表堅持好汛期晝夜值班工作，指定專人密切關注天氣變化，及時掌握天氣情況，詳細記錄天氣雨情、汛情預報、水毀發生，務求做到汛情及時監測，上報做到快速準確，反應及時果斷處理得當。

（二）認真檢查，抓好落實

一是認真做好汛期安全檢查工作，及時對靖王高速公路的橋梁、涵洞及安全設施、排水設施進行經常性的檢查、維護、整修和加固。同時，還要對易發生水毀路段進行重點檢查，明確專人負責，遇有險情，及時采取搶修措施，并立即向分公司匯報，確保汛期靖王高速公路安全暢通。

二是組織相關技術人員對分公司、管理所服務區及各收費站、車庫、電訊設施、電力設施、養護機械、防汛物資儲備情況等進行定期和不定期檢查，使養護機械和物資在應對洪澇災害時能以良好狀態發揮作用，確保一旦發生汛情，都能夠用得上、頂得住、戰得勝，保證防汛工作做到萬無一失。

三是建立防汛搶險突擊隊。抽調精干的干部職工組建汛期搶險突擊隊，并組織了防汛演練，做到反應快速，行動有力，遇有險情，立即出動，確保靖王高速公路防汛救災工作的順利完成。

二、水毀治理經驗

1、全面做好道路巡查工作

在汛期前，路政部門在汛期加強巡查頻率，養護人員采取拉網式的檢查，對全線路基、路面、橋涵、排水、安全設施及房屋進行全面細致的排查，對發現的問題進行登記造冊及時安排施工單位對發現的問題在汛期來臨前進行及時修復完善。按要求做好雨前、雨中、雨后的汛期檢查，在巡查中車輛時速不能超過40KM/H，對容易發生水毀的路段采用徒步巡查的方式進行。對沿線易發生水毀的重要路段及位置進行重點監測。

2、提前完善排水設施

結合道路實際情況，研究道路易形成水毀路段的原因，拿出解決方案，將其列入養護計劃，通過增設擋水墻、排水溝及蒸發池等排水設施有限的預防水毀災害。

3、水毀及時修復

當水毀險情發生時，按照已制定的切實可行的預案，組織施工單位加緊搶險工作，及時設立明顯的警示警告標志，防止次生事故發生。

4、加強與上級部門及有關單位溝通

在汛期加強與安全、醫療、高交、氣象及兄弟單位之間的溝通，建立突發事件快速出警、快速救援、快速搶險的處置機制。當險情發生時第一時間與上級有關部室進行溝通，并將第一手資料（視頻、影像）及信息上報上級有關部室，并與其交換意見，進一步優化施工搶險方案。

三、實施情況

今年7、8月份降雨過程頻繁，分公司各級防汛人員堅守崗位，領導考前指揮，及時啟動應急預案，充分發揮防汛搶險人員和設備的作用，全力做好強降雨天氣造成的水毀路段，確保道路正常通行。今年汛期，所轄路段共修復路基水毀293m3,路面30 m、護坡6.4 m、排水溝急流槽27m,擋墻110.7 m3，塌方1674.5 m3，累計水毀約18.29萬元。

在省公路局、交通集團的正確領導下，在全體員工的共同努力下，分公司雖然圓滿地完成了今年的防汛任務，但防汛工作任重道遠，我們將繼續發揮自身作用，不斷開拓創新，為司乘便捷、安全、暢通出新提供有力的保證。

靖王分公司

二0一三年十一月八日 22