第一篇：居住小區、規劃建筑設計方案文本內容及格式

居住小區、規劃建筑設計方案文本內容及格式

一、封面

扉頁—單位資質證書、項目組成人員

規劃篇

二、設計依據--規劃設計條件（或要點、或任務書、或批文）

三、規劃建筑設計說明

四、效果圖—鳥瞰圖及規劃總平面圖（技術經濟指標）

五、項目區位分析圖—項目在城市或區域的位置、周邊基礎及公共配套設施

情況等

六、項目現狀分析圖—地面建筑物、鄰里地塊建筑、道路交通條件、地界及

規模、現場照片等

七、規劃結構分析

1、建筑定位圖---與地界、規劃及現有建筑距離關系、具備施工放線

2、交通分析---機動車與人行的組織，交通設施布局--停車場（地下）

出入口及范圍等

3、功能分析---地塊或建筑性質及其與交通組織的關系等

4、消防分析---消防車交通組織及登高面

5、豎向設計---各級道路設計與現狀標高，建筑室內地坪標高，場地設

計標高

6、景觀分析---主要及重要景觀節點效果圖，沿街立面及效果圖

7、管線綜合規劃---各種管線路由及附屬設施用房布置圖

建筑篇

八、建筑單體平立剖圖及規模等指標

九、單體效果圖

第二篇：居住小區、規劃建筑設計方案文本內容及格式

居住小區、規劃建筑設計方案文本內容及格式

一、封面

扉頁—單位資質證書、項目組成人員

規劃篇

二、設計依據--規劃設計條件（或要點、或任務書、或批文）

三、規劃建筑設計說明

四、效果圖—鳥瞰圖及規劃總平面圖（技術經濟指標）

五、項目區位分析圖—項目在城市或區域的位置、周邊基礎及公共

配套設施情況等

六、項目現狀分析圖—地面建筑物、鄰里地塊建筑、道路交通條件、地界及規模、現場照片等

七、規劃結構分析

1、建筑定位圖---與地界、規劃及現有建筑距離關系、具備

施工放線

2、交通分析---機動車與人行的組織，交通設施布局--停車

場（地下）出入口及范圍等

3、功能分析---地塊或建筑性質及其與交通組織的關系等

4、消防分析---消防車交通組織及登高面

5、豎向設計---各級道路設計與現狀標高，建筑室內地坪標

高，場地設計標高

6、景觀分析---主要及重要景觀節點效果圖，沿街立面及效

果圖

7、管線綜合規劃---各種管線路由及附屬設施用房布置圖

建筑篇

八、建筑單體平立剖圖及規模等指標

九、單體效果圖

第三篇：居住小區建筑、規劃調研報告

※※※※※※※※※

※※ 2008級學生

※

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※※※※※※※※※ 《城市設計概論》 課程論文 ※ ※

《城市設計概論》課程論文

課題名稱

姓名

學號

院系

專業

指導教師

居住小區規劃調研報告 呂晨煒 0801102-01 建筑與城市規劃學院 城市規劃 郭建東

2012 年 05 月 27 日

居住小區規劃調研報告

專業：城市規劃學號：0801102-01姓名：呂晨煒

居住區規劃是在城市總體規劃的基礎上，根據計劃任務和城市現狀條件，進行城市中生活居住用地綜合性設計工作。它涉及使用、衛生、經濟、安全、施工、美觀等幾方面的要求。綜合解決它們之間的矛盾，為居民創造一個適用、經濟、美觀的生活居住用地條件。那么我們怎么才能做好居住小區的規劃呢，我認為首先我們要認識到居住小區的規劃需要注意什么？我認為主要有以下幾點：

1、要為居民創造衛生、安靜、舒適的居住環境（包括內部環境和外部環境）。要選擇合適的住宅類型；住宅布置上要滿足當地日照、通風，防止噪聲和視線干擾,不受污染等要求;要為不同年齡的居民提供休息、活動的場地；要考慮防火、防震、防空、防盜等安全上的要求。

2、設置一套齊全、方便的生活服務設施。一些文化、商業服務設施一般采取集中布置，形成居住區中心；居民日常生活所需的糧食、副食、早點等服務網點要分散布置；占地較大的學校、鍋爐房等布置在居住區內的獨立地段。

3、要建設現代化的基礎設施，包括道路、公共交通、給水排水、供電、供熱、供燃氣、垃圾清除、路燈、汽車及自行車停車場地等。私人汽車擁有量較大的居住區，采取車行道和步行道分離的設計原則，有的還設計專用的自行車道。居住區內市政工程管線要布置合理，便于維修。

4、要形成豐富、優美的建筑空間，外觀上注意完整、統一并富于變化。居住區的內部空間應給人以親切感，并有民族風格和地方特色。要特別重視綠化，改善衛生條件。低密度的居住區還可提供宅園用地。

5、要取得較好的經濟效果。在規劃上采取適當的標準，布局緊湊，以節約用地、降低工程造價。

下面我以益陽碧桂園小區對居住小區的規劃要點進行簡要介紹：

益陽碧桂園小區城坐落于益陽市迎賓東路501號。親水是花園城的一大特色。它呈優美的Ｕ字形，向董鋪萬畝水面張開懷抱，同時，小區內還建造了130畝的人工湖，布置如噴泉、瀑布等各種水景。400畝配套生態園是小區的又一特色。由入口生態景區、人工湖親水景區、天鵝湖景區、生態運動區、自然森林風光景區、自然山水景區6個主題景區組成的400畝生態園。

在整個小區的規劃上，益陽碧桂園小區規劃分東南西北中五個組團，北歐城

堡式的建筑群整呈U型環繞與董鋪湖端頭，把400畝的生態園林景區緊密的與濕地保護區緊密結合，圍合在小區內部，既是迎合了中國以水主財的歷史文脈，更是實現了優美環境的充分共享，讓每一戶業主都擁有足夠陽光、綠色和清新的空氣。小區種植成年桂花、木瓜、紫薇等名優樹種，更是從大別山區植物園優選數千株成年香樟，營造出社區內綠意盎然，空氣清新的優美環境，現在益陽碧桂園小區已綠化面積達到285000㎡，綠化覆蓋率約為55%，園建面積80000多平方米。

益陽碧桂園小區各組團內部的樓宇打破了呆板的兵營式布局，采用了自然流動的弧線型設計，保溫墻體、雙層窗玻，提高了采光和通風效果，最大限度的實現了小區景觀的完美共享。橘色的穹型屋頂、米色的外墻和深褐色的頁巖貼面，一切都在展示著這里浪漫的北歐氣息，而亭臺和人物雕塑又洋溢著濃郁的馬來風情，東西結合的建筑文脈更貼近了小區的主題——碧桂園。完美的規劃布局，打造出毫無遮擋的山水風景。

益陽碧桂園小區的規劃思想：

1、倡導水岸綠地的生態景觀。規劃充分考慮水和綠這兩個自然要素，倡導生態和景觀的優化概念。在設計中，運用水景鏈、綠地環境、智能建筑、環保住宅、情感鏈等人性化元素，構建社區的景觀空間。

2、構建貫穿南北的生態綠廊。結合基地狹長不規則的特點，以一條貫穿南北的綠地廊道聯系社區的各個組團，既是一條通風走廊，又是一條視覺廊道和各個組團住戶活動的主要空間。

3、強調以人為本的設計原則。營造舒適宜人的物理環境和人文環境，促進人與自然，人與人之間的親和關系，強調居住均好性的家園人情味和親切感，使住戶有回家的感覺。

4、注重市場規律和項目可行性研究。從總體布局到單體類型的選擇與排布，充分考慮地區的居住特點，注重人們“親水”、”近綠“的自然傾向研究，讓更多住戶欣賞到美好的景色。

益陽碧桂園小區的規劃要點：

1、總體框架。由于狹長的規劃用地缺乏向心力，規劃通過強烈的人口空間，對東西二片進行整合。其中東片呈南北走向，以條景觀中軸貫穿全區，將各組團連成一體；西片呈東西走向，分為兩個組團，設置一條東西景觀軸線。通過簡明的規劃結構，把不規整的用地整體化，使其具備分期開發的機動性和功能分區的完整性，兼顧各組團的均好性。

2、交通組織。④根據地形特點，結合底層架空空間，采用中國傳統園林手法，營造組團內通而不暢，步移景遷的園林步道系統。②強調人車分流。人走中，車行外，將車流的影響降至最低，營造組團內部安居休閑的居住環境。⑧考慮使用的日常性與應急性，將區內步行主干道作日常休閑觀景的步道，但其寬度、構造及與外環車道的連接，都考慮了在應急狀況下車行的可能性，為急救、消防、搬遷等創造條件。④最大程度的園林化。柔化環狀車道以外的所有道路，都成為園林綠化的一部分，路邊停車按生態停車設計，上面大樹遮蔭，下面青草、多孔磚鋪底。

3、住宅布局。① 以優美弧形的單體組合，打破條狀兵營式布局。各組團圍而不合，外緊內松，中間留出20~30m景觀通道，既有利于南向或東南向的夏季主導風向通行，又有利于景觀營造。② 沿董鋪水景線一生態園四周布置以小高層、高層為主的住宅單體，讓更多住戶有機會欣賞湖區風景。偏離園區的住宅，主要是利用外部景觀之余，營造共享的內部庭園，以照顧后排住宅的景觀均好性要求。⑧規劃住宅多樣化。規劃選用5種住宅形式：有低層的別墅、多層的普通住宅和復式住宅、小高層住宅、高層花園住宅。多姿的住宅樣式使小區建筑高低錯落，層次鮮明，景觀豐富。綠化系統：構筑與建筑相融合的綠化體系。規劃打破以建筑為界面圍合庭院的刻板模式，強調連綿不斷的綠化體系和流動的景觀空問，以花園圍繞建筑，使建筑坐落在花園中。規劃充分利用高層間距，結合底層架空營造宅間綠化景觀，使清雅的界面、質樸的材質、柔和的色彩、親切的尺度及豐富的細部，錯落掩映于園林之中。

第四篇：住宅小區規劃建筑設計方案樣本

悠然家園規劃建筑設計方案

一、項目概況： 住宅小區位于九江縣新城區，南面臨城市規劃道路，西側臨瑞城路，根據國有土地使用權出讓合同，九江縣國土資源局于2012年將此用地出讓給九江金鑫房地產開發有限公司進行房地產開發（宗地編號），土地總面積8690.28平方米（合10.04畝）。

二、方案簡介：整個小區設計為兩棟18層南北向住宅建筑南，并有商業、物業及其他輔助用房。商業主要位于城市主要人流方向和小區主入口位置，將配套公建與物業設于小區北出入口處，便于居民使用。區域內的停車以地下停車為主，地上停車為輔。沿主要車行道路設有至地下停車庫的出入口。

三、規劃技術指標：總用地面積為8690.28平方米.總建筑面積30251.54平方米，地上建筑面積 26040.46平方米（其中住宅建筑面積19952.13平方米,商業建筑面積5855.33平方米，物業社區建筑面積200平方米），地下室建筑面積4211.08平方米，建筑占地面積 3001.58平方米，容積率2.99，建筑密度34.53%，綠地率30.34%。機動車停車位 輛（地上 50 輛、地下99 輛）。共安排 2 棟 18層 商住房（含商業門點）。

四、專家評審意見：該設計方案經2013年9月27日專家評審會評審，認為方案設計內容較為全面，主要設計內容基本符合相關規范要求，總平面布局及建筑內部各功能分區基本合理，原則通過該方案，并提出了進一步修改該設計方案的意見和建議。

五、規劃主管部門意見：重新優化地下室布局和地下室出入口設置，減少地面停車位設置，按規劃指標設置。

下面請設計單位簡要介紹一下規劃設計方案。

第五篇：居住小區規劃設計

居住小區規劃設計說明書

設計理念

我的居住小區設計以和諧為首，當提到和諧二字，我想到的更多是圓。根據人類學術思想，中國人的特點更傾向于圓神方智合一型，所謂“致廣大而盡精微，極高明而道中庸”，周易、陰陽五行圖也是根據圓來展開，而歸根到底還是一個“一”字，正所謂天人合一，萬物歸宗，周而復始，無窮無盡。本居住小區以圓為中心向四方展開，以向心式布局為主，圍合式布局為輔，遠觀可以看做綻放的太陽花，近觀中心局部為一只大螃蟹，所謂河蟹河蟹，取和諧之音譯同。總平面布局

在本規劃設計中，住宅主要圍繞著中心廣場區和中心水景區四周布置，小區主要的景觀為中心廣場區和中心的水景區，中心有小島，島上有涼亭可供人休閑娛樂，中心廣場和水景區旁邊圍繞的是低矮的低層住宅區，再外圍圍繞的是高層住宅區，這樣設計可以使全小區的居民看到中央的風景，進一步達到向心式布局的目的。

綠化系統——由綠化廣場區、以及道路兩側和住宅旁內有若干組團狀、片狀綠化帶組成，更有大片的草地。綠化區內分為多層綠化，形成點、線、面立體綠化結構，綠地系統由中心綠地、綠化走廊、組團綠地和住宅院落綠地組成。中央四周的四大塊W型均為綠化保留區，可以使居住在不同片區的人就近享受到綠意盎然的景色，并且在每一塊的W型草地上均有小水池，水池被更小的廣場分割，居民空閑時可以在此納涼、帶小孩娛樂、野餐，讓居民足不出“區”就可以感受到大自然的無窮魅力，這也是和諧之所在。

公建系統——廣布在居住小區各個地方，由中學、幼托、醫院、郵局、物業、派出所、消防、水泵房、煤氣站、地下停車場、垃圾房、小型超市、飯店酒樓、社區活動中心、體育館、變電站、銀行&通訊服務中心&代繳費中心等組成。中學在居住小區的左下角，臨近W型綠化，接近主干道，有利于放學后學生家長開車接送和附近家長接孩子時等待的，并且中學臨近小型超市便利店、飯店，方便家長學生購買生活學習用品等。幼托分別在左邊中側和右下角，這里完全是人行道，保證了小孩人身安全，并且一個離超市等生活用品區很近，一個離醫院郵局很近，臨近主干道又不在主干道旁，十分方便。水泵房、煤氣站、垃圾房等公建設施隱藏在綠化帶旁接近道路又不至于太明顯，這樣使兒童不便于接觸，十分安全。社區活動中心（社區圖書館、老人中心）、體育館等位于居住小區的右上角，這里離繁華的商業區(超市、飯店、酒樓等地)比較遠，有利于老人的療養和人們的休閑娛樂。醫院、郵局物業等集中在右下角，方便居民辦事，醫院臨近主干道，方便其他地方人們在此就醫。

道路系統——以人車混行為主，人車分行為輔，并形成回路，各地塊均有出入口方便居民出行。小區主入口道路紅線寬度26m，小區內道路紅線寬度10m，內有多個環形車道，便于在沒有紅綠燈的情況下進行汽車的分流，并且環形道路使汽車減少穿過居民區的次數，有利于汽車在居民區內的減速行駛。道路兩旁的路燈集中在交叉路口處，讓車主駕車更加安全。

住宅系統——住宅系統是在居住區系統中占主導地位，照理說應是每個組團都應有比較完整的公建來配套，但是超市、停車場等設施按居住組團配套的話這使得布局雜亂無章，因此設計中每個組團在配置了滿足其必需的公建前提下，居住區級的公建集中布置。這樣既可讓各個組團的居民方便快捷的使用，又可在居住區中形成一種聚心力。住宅周邊有簡單的綠化，這樣使得行人在外面走過不至于窺視到他人隱私。高層住宅下5層作為商業使用，商鋪林立也可以方便居民在此購買生活必需品。