第一篇：創平安工地活動開展情況總結

為貫徹國家安全生產方針及南大梁高速公路安全目標責任，根據xx高速公路有限公司《關于開展xx“百日安全生產活動”的通知》xx號文件精神和要求。xx總監辦在抓部署的同時強化宣傳，嚴格監理、優質服務、深入治理、保障安全。行之有效的突出重點，難點進行隱患排查、隱患治理，創平安工地建設順利進行?，F已取得初步成效，現將創平安工地活動開展活動情況總結如下：

一、活動的注意議題：

xxx總監辦以健康、和諧、科學發展觀指導此項工作的開展。以新理念強化思想管理，切實做好安全生產工作，以安全第一、質量為重狠抓落實要求各級施工部門制定一系列實施方案，以方案為準繩貫穿“創一流施工業績、樹行業新風尚”為目標，通過創平安工地活動打下堅實的基礎。

二、加強溝通、緊密協調、細化責任

xxx年-xxx年是此項活動貫徹于xx高速公路安全生命的通道，三年間我們必須緊密協調，加強溝通，細化責任機制，才能把此項活動深入貫徹下去，在完善管理體系上不斷的深化“三項行動、三項建設”中去。為促進活動良好開始，xxx總監辦建立了活動開展組織機構，基礎年已過，在此深化階段中，總監辦每月不定期舉行安全教育培訓以及在各項技術上進行交底工作。建立和施工單位各部門的聯系溝通轉達上級文件精神，領悟其精髓，把平安工地建設推向新的高潮。

三、活動開展情況

在創平安工地活動中，根據總監辦的實施方案主要在，人員、機制、落實情況，責任機制中體現成果。要求落實項目建設各級安全領導機構，建立各部門、各方位安全生產責任制，嚴格機制、履行職責。規范程序制度，形成一套完整的體系，加強監督指導，服務施工單位。致使全體參建人員在和諧的氛圍中約束自己提升自己的行為準則。結合工地的實際情況，通過現場排查，重點對防護、高空作業、地下作業、深坑作業、交叉作業、危險地段作業、隧道的瓦斯、突水、突泥、溶洞、煤層、超前地質預報等等都是活動工作的重點。以及橋梁建設工作中的高空墜落，機械傷害，觸電。等等危險源的控制，做到強化施工安全設施、安全防護的管理工作。防微杜漸，防范于未然。今年3月份，結合湖南八面山隧道事故，xxx總監辦下達了爆破物品管理實施方案要求各部門加強學習進行交底工作，嚴格監理爆破物品的運輸、管理、發放、儲存，清退制度的落實。針對xx公司2012年質量、安全年活動，JL6總監辦組織全體監理人員，學習文件精神，在全線進行開展了查隱患，治隱患活動，成績是顯效的。春節過后要求項目經理部組織各分部進行安全演練活動調動了一線作業人員對安全工作的積極性提升了安全防范意識。增加了安全工作的凝聚性。

創平安工地是階段性、實質性的工作，面對前面的路途來不得絲毫馬虎。橋梁工程正進行階段性的緊張施工階段、路基工程的高邊坡、涵洞的施工，高填方作業區在緊張的施工作業中、隧道的施工，目前還存在突水階段，后期的突泥、采空區、過溶洞都是危險區域。我們要引起高度重視，把安全隱患排除在最低限度，為平安工地建設打下堅實的基礎。責任落實層層分解，目標管理的實現，落實到實處。xxx總監辦在強化綜合治理，、在創平安工地活動中力爭實現綜合治理的實效性，在成績面前不驕不躁，提高意識，提高認識，真正實現平安工地建設穩步進行。

第二篇：創平安工地總結

創平安工地總結

2010年在各級領導的正確指導和幫助下，寧波x1標項目部堅持以綜合治理、消除隱患、保障安全為指導，認真貫徹執行黨和國家有關安全生產工作的方針、政策、法律、法規；始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針； “創平安工地建設”活動取得了一定的成績。

一、領導重視 工作到位

一是成立了安全生產工作領導小組，安全生產隱患排查領導小組，應急救援領導小組，義務消防隊“創平安工地”領導小組，針對上半年雨水多的實際,及時成立了項目“三防”工作領導小組，對防汛、防洪、防臺、防雷電工作做了具體部署，及時領導了、“安全生產月”、“創平安工地”、“安全知識競賽”和“安全生產全員培訓”等一系列重要活動，確保了寧波x1標公路安全生產工作的穩定。

二是項目領導把簽訂安全責任書、安全護照作為我項目安全工作的一項重要任務來抓。為將安全責任落實到位，從項目部各部門到各施工工區、班組、層層簽訂了安全管理目標責任書，發放了安全護照，并把安全責任書及安全護照簽到每個作業人員，明確雙方權利與義務、責任和職責，以責任書的形式逐級確保安全生產目標的實現。

三是項目領導在各種會議上都對安全工作可能出現的安全隱患進行排查，特別是在項目經理主持每月一次的工程安全形勢分析會上進行了安全解剖、分析和預測，并對下階段的安全工作進行全面部署，強調安全工作無小事，安全生產要常抓不懈，警鐘長鳴。

四、保證安全費用投入的有效實施。一是為保證施工安全，對墩柱、現澆箱梁施工進行監控、量測，保證高處作業施工安全。二是為安全辦配臵專門的電腦、數碼相機、等，保證項目安全管理部門迅速、高效的開展工作。三是每季度為各施工區負責人，專（兼）職安全員免費提供安全教育培訓，大力提升參建單位安全管理人員素質。四是要求各施工工區加大力度保證安全生產所必要的設備設施，如施工場所要設臵安全警示牌，拉好安全網，要向施工人員提供安全帶、安全帽等防護用品等，確保安全費用的足額投入。

五、是本著“管生產必須管安全”的原則，項目領導牽頭深入施工一線檢查

安全工作，并強調：在工程建設中難免會出現這樣或那樣的安全隱患，各部門、工區、班組要本著對生命、財產安全負責的原則，切實做好安全生產的各項工作，把安全工作要落實到位，要實行橫向到邊，縱向到底的拉網式的安全檢查，發現隱患，及時整改，把安全檢查工作做精、做細、不留死角。

二、制度健全 落實到位

為了確保安全生產，本著“安全第一，預防為主、”的原則，要求各勞務協作班組須建立健全安全規章制度、安全保障體系和各種具體的施工應急預案。安全規章制度、安全保障體系包括安全生產管理制度、安全生產會議制度、安全教育培訓制度、安全檢查考評制度以及重、特大事故行政責任追究制度等等。從制度上、體系上保證安全工作落到實處，做到安全生產有法可依、有章可循，遇到緊急情況從容不迫地啟動各種施工應急預案，把安全生產事故起數、死亡人數、直接經濟損失降到最低限度，最大限度的消除社會的負面影響，保證工程建設正常進行。

針對寧波x1標公路建設施工難度大，從業人員眾多、工種多，安全生產責任重，因此落實安全生產責任制度尤為重要。如何把安全生產責任制度和操作規程落到實處，是項目經理部、工區、班組最為基礎的工作。

一是做好宣傳發動工作，想經常性地組織各施工工區負責人、專職安全員學習宣傳法律法規和上級主管部門關于對安全生產方面的文件精神和會議內容，各施工工區按項目要求及時組織作業人員學習，把法律法規、項目會議內容、安全操作規程、施工注意事項等落實到每個作業人員，在施工現場設臵宣傳標語和宣傳牌，使安全生產知識和制度深入人心。

二是充分發揮安全生產保證體系的作用。項目部安全生產管理部門一項主要任務就是抓落實，避免把各種安全規章制度和責任書只停留在掛在墻上、寫在紙上，保證所有從業人員把安全生產制度和操作規程貫穿施工全過程中。

三是建立健全安全生產應急救援預案并要組織從業人員學習、演練。堅持項目統一領導，統一指揮，緊急處臵，快速反應，分級管理，協調一致的原則，項目部、施工工區各作業施工隊完整的應急救援體系，做到局部利益服從整體利益，關愛生命高于一切，確保施工過程中一旦出現重大事故，能夠迅速、快捷、有效的啟動急救系統。

四是制訂安全生產獎懲辦法。凡對安全生產責任制做的好的班組、個人給予獎勵，做差的給予處罰，獎要獎得使人眼紅、罰要罰得使人心痛。迫使人人警鐘長鳴，爭做模范。

三、強化教育 培訓到位

寧波x1標在開工近一年來，隨著工程建設不斷推進，安全教育隨著不同階段而有所變化、有所創新。在鞏固安全思想教育活動成果的基礎上，動態地開展活動，教育內容求實、方法求靈，并要注重實效。完成安全教育213人次。一特種作業人員、特種設備等都進行了統計。

（一）做全做細安全宣傳教育工作。安全生產宣傳教育活動緊扣“以人為本、安全第一”主題，利用各種形式廣泛宣傳安全生產法律法規，營造“關注安全、關愛生命”的濃厚施工氛圍。各部門、各施工工區根據要求制訂了安全宣傳教育計劃和工作措施，加強了對本單位人員安全宣傳教育工作的力度，切實提高全員的安全防范意識和自我保護能力。各施工工區對新員工都進行了上崗前安全教育，對各施工人員也全部進行了三級安全教育，“三防”安全教育，按照上級要求，各施工單位都積極開展了“安全生產月”活動、“創平安工地”活動、百日勞動竟賽活動，安全知識竟答活動，全員安全教育培訓活動以及安全生產現場交流會等，都能做到活動有部署、有計劃、有行動、有總結，加大了安全生產的宣傳力度，提高了安全生產的意識。

（二）加強培訓監管力度。安全生產辦公室負責對各施工工區進行安全培訓監管工作，督促各施工工區專（兼）職安全員進行常規業務培訓；督促各施工工區對安全薄弱環節和重點工作崗位的從業人員進行輪訓，使新上崗人員都能進行上崗前的安全教育培訓；監督各施工工區的挖機、推土機、鏟車、平地機、壓路機、架橋機、門吊等特種機手和電工、電焊工、爆破工等特殊工種工人都能持證上崗；監督各施工工區對民工都能做到崗前培訓，使其掌握一定的安全技術技能，確保施工的安全。

（三）實行安全技術交底制度。在實際施工中，為了能更好的消除安全隱患，提高對安全生產技術的掌握，掌握生產中各種安全注意事項，項目部安保部對施工班組、各分項工程都實行了安全技術交底制度，即施工前進行班前5至10分鐘的安全技術交底，交底人和被交底人必須在交底單上簽字，被交底人充分理解

了施工中的注意事項后才允許其上崗施工。

（四）積極做好一線施工人員全員培訓的工作。根據上級部門的要求，寧波x1標制定了相應的安全培訓實施方案，項目部也相應制定了全員安全培訓實施方案。項目部要求各施工工區正確處理好安全與質量、安全與進度的關系，對全員的教育和培訓，一是要采取強制性，沒有時間要擠時間，白天不行安排晚上，晴天不行安排雨天，總之教育和培訓率要達到百分之百，不能放過一個，使每位從業人員都能掌握最基本的安全生產知識。二是要分重點、分階段、分層次、分工種地安排好教育內容和教育方法。

四、突出重點 措施到位

寧波x工程公路工程沿線復雜，跨線施工、高處作業等施工難度大，特別是高處作業、由于墩柱高度高、現澆箱梁施工難度大，存在著很多施工危險源。對施工現場進行監控，加強安全教育，對腳手架完整性進行驗收等加強現場安全控制。

(一)強化項目部、施工工區各級專（兼）職安全員在安全生產監督、管理的作用。根據規定，項目配備了二名專職安全員，各施工工區也相應配備了一名兼職安全員。項目部專職安全員在安全生產領導小組辦公室的指導下，負責各項安全規章制度、安全責任制、安全生產措施的落實，檢查，負責施工現場安全監管，并組織一系列的安全生產教育，建立起各類安全管理臺帳，及時向領導匯報安全生產情況。

(二)安全大檢查、專項安全大檢查和突擊檢查相結合，每月至少四次，發現問題及時堅決“把安全隱患消滅在萌芽狀態”。根據業主安全生產管理的規定，項目部堅持每月不少于一次的安全大檢查，內容包括內業、外業、設備等；突擊檢查由項目安全生產領導小組聯合工程部、技術人員根據實際的需要進行必要的安全檢查，內容包括雨季施工突擊檢查、橋梁安全突擊檢查、“三防”檢查等。為時刻保持高度的警惕性和責任感，確保全年事故次數、死亡人數和直接經濟損失實現零增長，切實推進“平安工程”建設，我們還采取了安全整改“三級”負責制，即各工區對項目部負責、各施工班組對工區負責、從業人員對班組負責、實行了由下而上的層層負責制，做到發現隱患，層層督查，層層落實，層層反饋，并按《隱患督查單》限期整改，做到小隱患邊施工邊整改，大隱患進行必要的停

工整改，正確處理了安全生產和施工進度之間的矛盾。

（三）積極開展專項安全整治活動。寧波x1標項目積極開展了2010年寧波x公路工程建設安全專項整治工作。一是制定目標和原則，通過專項整治，做到完善施工安全監管體制，強化各施工工區主體責任，集中精力解決當前建設過程中影響安全的突出問題，使整治工作求實效，不走過場，堅持統一部署與分級實施相結合，逐級督查與各施工工區自查相結合，短期整治與長期規范相結合，做到發現一處，整治一處，不留隱患。二是明確組織機構和工作分工，成立工程建設安全專項整治工作領導小組，全面負責項目工程建設安全專項整治工作；各施工工區分別成立專項整治領導小組，具體負責本區域內的專項整治工作,實行項目部、工區、班組三級動態安全專項整治工作。三是確定整治內容，落實實施步驟和任務，按照寧波x1標對安全專項整治的統一部署和安排，通過安全專項整治工作使廣大施工建設者們提高了安全意識，落實全員安全責任制。(四)加大安全獎勵力度。以寧波x1標公路創精品工程立功競賽獎、安全考核獎和安全生產特別獎為主，對安全生產進行了多層次獎勵，以激勵各施工工區對加強安全施工的自覺性和積極性。

五、現場監管，細化到位

寧波x公路工程點多、面廣，這給安全生產管理增加了很多難度和不確定性。寧波x1標公路建設開工以來，由于領導重視，組織機構健全，教育培訓到位，現場管理嚴格，安全生產態勢基本平穩。但是，由于個別工區領導麻痹思想抬頭，從業人員的素質參差不齊，還存在著較多的安全隱患。比如挖孔樁作業人員、高空作業人員不戴安全帽、不系安全帶、井口不加蓋等現象時有發生。

做好施工現場安全監管全過程的控制和管理，要求從業人員必須從小事做起，從點滴做起、從我做起，克服麻痹思想，提高全員安全意識，人人從心靈深處筑起安全生產的防火墻，不放過每個細節，不放過每個死角，才能確保安全生產工作目標的實現。

1、堅持上班前安全交底5至10分鐘。班組對員工每天上班前的安全交底十分必要，安全教育必須天天講。高空作業支架牢固程度、機械設備是否有異樣，高邊坡作業上端石質、土層是否牢固、橋梁架橋設備的完好率等上班前必須交待清楚，并提出安全注意事項。

2、嚴格操作規程。項目部根據寧波x1標公路建設的實際，下發了各種安全操作規程、挖孔樁施工安全技術措施以及施工現場安全管理手冊。嚴格操作規程是對國家負責，對集體負責、對自己負責的體現。如高空作業不戴安全帽、不系安全帶時有發生，項目部、施工工區、以及班組的專（兼）安全員齊抓共管，發現隱患做到及時糾正。只有從業人員按規程作業，才能有效地避免和減少安全事故的發生。

3、嚴格實行施工機械準入制。施工機械的性能要確保完好，很多不幸事故的發生，是由于施工設備老化，帶“病”作業而釀成慘禍。要求各施工工區要以實際行動關心勞動者、關愛生命，設備老化要及時更新，設備故障不排除不能進施工現場。鉆孔機械、壓力機、運輸車輛、筑路機械、起重設備等大型機械設備成為檢查的重點，當前，對龍門吊的準入檢查更是重中之重。

4、及時消除各種安全隱患。項目部、班組長、專(兼)職安全生產管理人員齊抓共管,發現安全隱患要及時消除，小則邊整改邊施工，大則停工整頓，直至安全隱患消除才能復工，把各類事故消滅在萌芽狀態。

在即將過去的一年，寧波x1標目創精品工程沒有發生一起安全事故，這與我們的安全監管工作是分不開的，但是也出現過一些安全隱患，我們在分析安全隱患的同時，更多的精力放在隱患排查上，做好以后的各項安全防范措施，存在的問題和下一步工作打算。今年項目部全面完成了年初制定的安全目標，得到了業主的肯定，安全生產基礎管理工作得到外界認可。但我們深知，安全生產生產無小事,安全監管工作任重而道遠，我們的工作也存在一定問題。

一、存在的問題

1、安全監管難以根治安全隱患, 監管工作有待進一步提高。安全生產監管工作雖然取得了一定的成績，但高速公路建設路線長,地質地貌復雜，從業人員的素質參差不齊，也有較多的安全隱患。比如高空作業人員不戴安全帽、不系安全帶現象時有發生，高速公路與國省道、縣鄉道、機耕路等交叉口警示牌、告示牌設臵不全，加大了對安全監管人員的素質要求。

2、安全監管屬于新生事物，特別是廣大農民工認識不高，理解不到位且流動性大，盲目生產，盲目施工的現象時有發生。項目部將加強安全生產法律法規宣傳力度，做好民工安全培訓工作，提高農民工的安全技術技能，落實好各項安

全技術交底工作才能避免事故的發生。

3、安全生產監管隊伍不規范。某些施工工區存在（兼）職安全員一人多職、眉毛胡子一把抓的現象，監管力度有限，監管的效果就難以顯現。

4、個別施工工區安全內業資料欠完整，臺帳記錄不全，沒有完全按照項目部要求進行統一整理。

二、明年工作打算

1、加強全員教育和培訓，筑起安全生產的第一道防火墻。結合新頒布的安全生產法規，重點宣傳《浙江省安全生產管理條例》等法律法規和安全生產基本知識、安全生產基本技能，崗前安全教育，提高施工人員安全生產意識。

2、更全面、細化的落實各種責任制度，筑起安全生產的第二道防火墻。明確寧波x1標安全生產監管體制。理順項目部、施工工區、班組三級專（兼）職安全員安全管理制度，真正做到安全生產管理工作全員參與，齊抓共管的局面。

2、進一步加強現場監督檢查和隱患整改督查力度，筑起安全生產的第三道防火墻。加強對施工難度大，地質條件復雜、不安全因素多的施工部位的監管工作；加大安全生產專項整治工作力度，重點針對現澆箱梁施工、人工挖孔樁施工、以及特、大橋的施工監管力度；

4、加大對安全投入監管力度，筑起安全生產的第四道防火墻—加強對各施工工區安全投入的監管，給施工人員創造一個更為安全、舒適的施工環境。

在接下來的施工過程中，寧波穿山之好思房公路工程第一合同段目經理部全體員工將以更加昂揚的斗志，堅定信心、振奮精神、開拓創新，不負領導厚望，全力以赴確保寧波x公路建精品工程優質、安全建成。

公路工程第一合同段目經理部

2010年12月30日

第三篇：205國道創平安工地總結

205國道淮安西繞城B標創平安工地總結

2011年9月在指揮部領導下項目部立即啟動了“平安工地”創建工作。公司領導和項目部領導高度重視，結合項目施工的實際情況，以建設“平安工地”、鑄造精品工程為目標，深入貫徹落實科學發展觀，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，堅持“以人為本”的安全發展科學理念，堅持“抓基礎、抓現場、抓關鍵”的原則，提高全體人員的安全意識和安全素質，努力提升項目部安全標準化管理水平。通過全體員工的共同努力我部在2012年通過了“省級平安工地”驗收，現將平安工地創建情況匯報如下：

一、成立平安工地領導小組，落實責任 1.1成立平安工地領導小組

為加強創建“平安工地”的管理工作，建立以項目經理為組長的領導小組，實行安全生產責任制。創建平安工地領導小組人員安排如下： 組 長：胡蘇進

副組長：郤玉山 許長才 鄧洪榮 張新建 成 員：華 磊 申 軍 王海明 趙建偉

朱維云 丁家仁 韓緒超 汪建民 王立威 陸進龍 涂幼峰 莊 磊 冉軍令 岳士軍 楊寶忠

1.2明確安全管理目標，責任落實到人

建立健全安全生產組織體系，明確安全管理目標，責任落實到人。1.2.1安全管理總體目標：

1）減少一般生產安全事故，遏制較大生產安全事故，杜絕重大、特大生產安全事故，杜絕安全責任事故。

2）爭創省級“平安工地”示范工地。1.2.2安全管理控制目標: 1）無工傷死亡責任事故；

2）無火災、爆炸、中毒、管線破壞等社會影響較壞等社會影響較大事故； 3）安全教育培訓率、安全管理人員及特種作業人員持證上崗率、特種設備檢測合格率、事故隱患整改率達100%。1.2.3建立安全生產組織體系，責任落實到人

1）建立安全生產組織體系，分工明確，責任到人。

2）制定安全生產責任制，行文下發至各部門和施工處。安全生產責任制和責任狀計劃于2011年9月份制定完成，完成后立即與項目部各部室負責人簽訂責任狀，根據施工處進場順序一一簽訂責任狀。

3）制定安全生產管理制度。制定時間2011年9月份，制定完成后及時行文下發。

二、制定“平安工地”創建方案，積極開展各項活動

2.1為使“平安工地”活動平穩有序地開展，結合本項目特點，制定“平安工地”活動方案，本方案由安全部負責人華磊組織編制，項目經理胡蘇進審批?；顒臃桨笇徟ㄟ^后以紅頭文形式下發至各部門和各施工處。

2.2根據項目部制定的生產計劃，制定每的安全工作計劃，并將計劃按月進行分解，落實責任人。安全工作計劃要根據施工進度和安全工作重點及時進行調整。本計劃由安全部負責人華磊組織編制，并由項目經理胡蘇進審批。2.3安全活動

2.3.1項目部按計劃每月組織一次安全生產例會，總結當月安全生產情況，完善落實下月安全工作計劃，對檢查中存在的安全隱患，落實責任人，限期進行整改。每月安全例會要形成會議紀要下發至各科室和各施工處。臨時性的重要工作（如“安全生產月”、“打非治違” 等活動）要組織召開會議傳達文件精神并進行具體部署。

2.3.2對所有進場人員進行實名登記，收集身份證復印件，并進行崗前三級教育。對于轉崗、復工工人等進行安全教育培訓。所有教育均要有教育臺帳和相關記錄。

2.3.3在分部分項工程開工前，必須組織對相關作業人員開展安全技術交底。對于安全風險高（深基坑開挖、鋼板樁圍堰、掛籃懸澆施工、主塔施工等）的由總工負責進行交底，一般性的則由現場技術人員負責。安全技術交底的內容要有針對性，要突出本分部分項工程的危險源，提出正確的施工工藝和施工方法，應采取的相關安全防護措施，針對不同工種編制相應的安全操作規程。安全技術交底人員必須包括項目部安全員、現場技術人員和施工處有關人員。安全技術交底要留有記錄。

三、制定專項方案

根據工程進展情況，對重大工程編制專項方案

3.1項目進場初期，通過現場勘查、查閱資料、利用風險評估法，并結合類似工程的經驗教訓來辨識重大危險源，編制危險源清單，并列出需編制專項方案的分部分項工程。

3.2制定安全專項方案編制和報審計劃，由總工鄧洪榮負責編制安全專項方案，方案編制時要求結合工程實際，有針對性地制定相關相關措施保證施工安全。方案編制完成后報總監辦審批。

3.3分部分項工程開工前，必須按審批的安全專項方案組織實施，并報監理驗收審查，審查合格后方能開工。驗收審查留有記錄。

3.4結合工程實際，編制應急救援預案，并切實地按計劃組織演練。當發生安全事故時，必須立即啟動應急救援預案，按照應急救援預案及時妥善處置，降低事故造成的損失。

四、人員持證

4.1項目經理胡蘇進持有效B證；本項目工程造價預估3億多元，按每5000萬元配備一名持有效C證的專職安全員的要求，項目部配備了七名專職安全員（人員名單：華磊、王林、仲繼龍、曹建勇、張瑋、朱文才、谷壯）。

4.2本項目特種作業包括：（1）電工作業；（2）金屬焊接、切割作業；（3）起重機械作業；（4）登高架設作業，所有特種作業人員均持有效證書，且按照要求進行年審。無特種作業證書的人員不得進行特種作業，有特種作業證書的人員只能進行該類別的作業，不得進行其他特種作業，安全員進行日常巡查，一經發現按項目部有關規定進行處罰。

五、機械設備

5.1設備進場后，必須分類進行登記，有明確的進出場時間，大型設備及模板、架設系統必須按要求建立“一機一檔”。設備機具安裝后需由項目部進行驗收，合格后方能使用。

5.2起重機械、大型提升及架設設施經法定檢測或專項檢測。本項目主要有吊車、架橋機等設備，均有質量技術監督部門的檢驗合格證書。5.3臨時用電方案由總工鄧洪榮負責編制，有詳細的負荷計算以及詳細的三級配電示意圖，現場布設嚴格按照方案進行實施。臨時用電設施由專職安全員和電工組織驗收，合格后方能使用，電工進行日常巡查，并有巡查記錄。

六、應急救援預案演練

項目部根據應急預案和現場實際施工情況，共進行了火災、高處墜落兩次安全生產事故應急演練，演練過程予以詳細記錄，演習結束及時進行總結。達到了提高安全意識，鍛煉隊伍的目的。

七、專項經費

7.1根據施工計劃以及專項方案制定的安全防護措施的要求編制安全經費使用計劃，并按實際施工情況編制月度計劃，安全經費必須?？顚Ｓ?，由項目經理按計劃支配使用。

7.2根據安全經費使用計劃及現場安全投入，建立安全經費使用臺賬，同時項目進場時已經為全體人員辦理了人身意外險。

八、現場布設

8.1項目部進場前，對現場進行了合理布設，各項要求均滿足安全規定。8.2臨時房屋由專業隊伍進行搭設，搭設完成后由安全部組織驗收，符合安全要求方可使用。

8.3工程施工時，要按要求設置各種警示警告標志、宣傳告示牌、操作規程等，類別齊全、醒目、擺放位置正確。發現不符合要求要立即進行整改。

九、安全防護

9.1嚴格按照編制的安全專項方案采取安全防護措施，安全部負責檢查孔洞是否覆蓋、高空臨邊是否及時進行防護、上下通道是否按安全技術方案進行搭設。

9.2在各施工場所安放對應的操作規程，要求安放牢固且位置正確，由班組長檢查生產工人是否按照規程作業，違章作業的班組長要及時進行制止并要求整改。

進入施工現場必須戴好安全帽、系好安全帽帶，嚴禁赤腳、穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋、裙子、短褲和汗衫背心等進入作業現場。作業人員必須妥善保管和正確使用個人勞動防護用品。禁止非施工人員進入施工現場。安全部進行每日巡查，發現違反規定的及時進行整改。

十、檢查整改

10.1建立日常巡查制度和安全生產大檢查制度，并制定相應的獎懲辦法，行文下發至各職能部門和各施工處。

10.2安全員每天進行巡查，始終把高空作業安全、施工設備及行車安全、用電安全、防火防爆安全、節假日施工安全和現場安全防護作為安全檢查工作的主要內容。每月由項目部負責人組織有關人員進行安全大檢查，并根據工作需要加密安全生產大檢查的頻率，及時發現施工生產中存在的問題，并定人、定時、及時整改。

10.3安全員每日巡查完以后及時進行記錄，對安全生產大檢查中發現的問題以紅頭文形式下發整改通知，各施工處或相關責任人要及時進行整改和反饋。

10.4建立隱患排查登記和防控制度。按照制定的安全工作計劃，做好安全隱患排查，每次隱患排查前確定排查對象、范圍，排查時認真做好記錄，對重大隱患發出整改通知，限期定人、定措施整改；并在作業場所明顯部位設置較大事故患告示牌，并告知作業人員及相關人員。

10.5結合每月的檢查情況，按照制定的獎懲辦法，每個月由安全部進行獎優罰劣。獎罰情況留有記錄。

在創建平安工地過程中，項目部整體安全管理水平得到了提升，在接下來的施工過程中，205國道淮安西繞城B標經理部全體員工將以更加昂揚的斗志，堅定信心、振奮精神、開拓創新，不負領導厚望，全力以赴確保為淮安大交通事業建精品優質、安全工程。

江蘇省交通工程集團有限公司

205國道淮安西繞城公路建設工程B標項目經理部

二O一三年六月

第四篇：2011平安工地活動總結

Xxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxx同 段 監 理 組

“平安工地”活動總結

Xxxxxxxxxxxx 二○一○年十月十五日

Xxxxxxxxxxxxxxxx “平安工地”活動總結

根據獨～喬項目執行辦相關文件要求，我監理組認真組織了學習，決心精心組織，周密部署，認真貫徹落實，積極開展“平安工地”活動，現將“平安工地”活動總結如下：

一、活動領導小組

為使安全生產年活動有序開展，我組特成立2010年“平安工地”活動領導小組，按照獨～喬項目上級部門“平安工地”計劃開展。

組 長：姜躍武

成 員：張其畏、劉洪艷、張援越、姜義剛、吳毅、竇乃云

二、活動目標

通過開展“平安工地”活動，發現G217線獨～喬項目第二合同段安全生產工作存在的薄弱環節和突出問題，使本合同段安全生產責任制得到進一步落實，全員安全意識得到提高，安全生產管理水平和工作水平有顯著提升，將重大安全隱患消滅在萌芽狀態，努力實現獨～喬項目第二合同段安全生產持續平穩。

三、開展“平安工地”活動的意義

針對本合同段項目監理工作以及現場安全監理組工作的重點，結合“平安工地”活動計劃要求，監理組主管領導加大對現場監理人員進行針對性的安全監理培訓，講解分析施工監理控制要素、質量及安全控制重點和注意事項，使相關監理人員能夠做到心中有數，工程在預控下實施，防止重大質量、安全事故發生。

1.對獨喬第二合同段項目部進行跟蹤、檢查、指導和監督，使監理工作有效、順利開展。

2.針對項目部人員技術力量薄弱，監理人員與現場技術人員進行溝 通、引導，使現場技術人員認識到安全工作中應承擔的責任，使他們了解安全任務主要是“安全生產和標準組織施工，消除施工中的冒險性、盲目性和隨意性，落實各項安全技術措施，有效杜絕各類不安全隱患，杜絕、控制和減少各類傷亡事故，實現安全生產”，使他們掌握在施工過程中如何進行安全技術操作。

3.跟蹤施工現場安全的主要控制點，抓住安全監理工作中關鍵點，在

施工安全監理的過程中，全體建設員工必須牢牢抓住“一點和三要素”開展安全生產工作。一點：就是緊緊抓住危險性較大的分部、分項工程，其中也包括重大危險源的管理；三要素：就是審查、檢查、監督。

審查：監理組根據施工進度，檢查承包人提供分項、分部工程施工安全保證體系的各種資料，主要包括：施工組織設計中安全技術措施，專項施工安全方案；施工單位安全保證體系中的施工資質、安全生產許可證、項目管理人員和特種作業人員的上崗證；安全管理體系和安全管理各項規章制度。在審查施工單位各種安全資料的時候，要注意到資料的系統、時效、真實和持續等各個特性。如：施工方案的報審時間應在施工前；方案實施的監督檢查應有施工單位的驗收記錄、監理單位的復核記錄；實施過程中是否按方案要求施工；施工單位有無相應資質，施工管理人員、特種作業操作人員是否具備資格、證書是否過期等。對專項安全方案的審查，也不僅限于開工時的報審，因為它是在各個不同的施工階段，隨工程的進展而逐步完成的。各種特種作業人員的上崗證，也不是在開工前審核過就視為永久合格，因為還存在時效過期問題，所以應對施工單位的有關資料經常進行復查，以確保其時效和真實。對于重大施工組織設計，監理組必須進行不定期復審，提出指導意見和要求。

檢查:監理組必須監督施工單位按審查完善后的方案實施，操作人員必須持證上崗，做好實施前的安全交底。在監理過程中，監理人員發現存在安全事故隱患的，及時要求施工單位進行整改；當情況嚴重 時，要求施工單位暫時停止施工，并及時報告業主，在征得業主同意后及時下發工程暫停令；施工單位拒不整改的，書面上報業主。進行施工機械設備、施工用電等專項安全檢查，發現問題及時整改，將安全隱患消滅在萌芽期。

監督:施工機械、安全設施在使用過程中，監理組應對其使用情況及變化情況加強巡視檢查和專項檢查，對不符合安全要求的問題，及時提出整改要求。在安全監理中，所有監理人員注意保留監理的痕跡，審查、檢查、監督等各項在不同階段，都留下痕跡，既有文字記載，同時還收集了施工單位提供的相應附件。

監督施工單位加強對施工人員的安全培訓和三級教育，對施工人員進場時進行安全教育、上班時進行崗前安全教育、轉崗時進行轉崗安全培訓等；全面提高施工人員的安全意識和自我保護意識；做到特種作業人員全部持證上崗。進場施工人員安全防護用具齊備，并保持使用期間機況良好。監督施工單位在各分項工程開工前，向施工人員進行安全技術交底，確保工程和施工人員的安全。監督施工單位做好施工現場設置，工地設置各類必要的警示標志和臨邊防護措施，施工區域設專人看守，各類配電裝置均按規定配置，各類人員均佩帶安全帽上崗。

四、開展“平安工地”活動情況

1、第一階段：學習、自查自糾、完善階段。監理組組織、宣傳各部門督促施工單位所有人員學習國家安全法律、法規、行業、公司有關安全管理制度，梳理和完善監理組辦公及住宿防火、防盜、交通安全管理制度，梳理完善項目安全監理實施細則及項目安全管理、安全監理日志、臺帳、文件歸檔。

2、第二階段：檢查、督促、落實階段。

⑴、監理組落實情況：檢查了監理組防盜門、各個辦公室及職工宿舍門鎖是否安全，安全消防通道是否暢通，消防閥門、滅火器材是否有效完好，儲藏室及文檔室保管及放置是否符合安全要求。檢查了 電腦、打印機、復印機、熱水器、空調線路、插座、開關是否符合安全要求。檢查了監理組用車安全保養維護、使用是否安全。

⑵、檢查項目部落實情況：檢查了項目部對安全生產活動計劃落實情況，做好對項目部安全生產工作匯報的收集、整理、分析上報工作，檢查了承包人安保體系、機械設備、人員是否符合國家法律法規、合同文件、施工規范、安全生產的要求，按要求做好項目部工作檢查記錄、整改落實、上報業主及主管部門安全文件和記錄，對承包人重大施工方案、應急預案審查及審批，對項目部進行了定期安全生產專項檢查工作。

二○一○年十月十五日

第五篇：平安工地活動總結

武罐項目“平安工地”建設活動總結

一、項目總體概況

武罐高速公路起點于隴南市武都區兩水鎮，終點為甘川交界處的將軍石，全長130.32Km，交通運輸部初步設計審批概算117.13億元，項目總工期4年，共有橋梁122座，其中特大橋12座、大橋75座、中小橋35座，隧道46座（其中特長隧道3座、長隧道5座、中短隧道38座），互通立交7座，收費站和服務區11處。目前工程累計完成產值546652.7萬元,占全線合同價855588.2萬元的63.9%，占批復概算1170000萬元的46.7%。

武罐高速公路特殊的地理位置賦予其突出的特點，主要表現在以下幾個方面：

一是線長點多，工程量大。武罐項目穿越隴南南部高山峽谷地帶，工程構造物集中，路線全長129.79公路，包括橋梁122座，特大橋12座，隧道46座，互通立交7處，全線橋隧比例69%，洛塘至余家灣段橋隧比例高達93%，基本達到了逢山鉆洞、遇水架橋、橋隧相連的程度；

二是工程地質條件復雜。武罐項目經過白龍江流域河谷地形和洛塘河峽谷地帶，該區域屬于滑坡、泥石流、崩塌等地質病害多發區，而這些不良地質病害又恰恰對我們公路危害最大；

三是工程技術難度大。本項目全線特大橋12座，特長隧道3座，尤其是洛塘河雙層高架橋沿洛塘河布設，河道彎曲，地形狹窄，坡岸陡峻，洛塘河雙層高架橋為左右雙線上下層并行橋梁，該類型橋梁在我省公路建設史上屬于首例。馬崖子隧道全長9公里，在我省目前在建及建成隧道中僅次于寶天高速公路的麥積山隧道，施工技術難度非常大；

四是施工條件差，建設難度大。一方面本項目地處長江流域，年降雨量高達1000毫米左右，并且雨季長，特別是洛塘河峽谷地段，地形狹窄，河床比降大，洪水來勢迅猛，對公路施工造成很大的危害；另一方面，施工場地狹小，公路建設需要的大型拌和站、預制廠無法施展，對項目工期造成很大的壓力；第三方面，本項目材料物資的運輸主要通過S206線運輸，該道路等級低，通行條件差，更加增大了項目的建設難度；第四方面，本項目路線經過地區電力基礎設施非常薄弱，本項目需要施工用電約為8萬千瓦，而當地僅能供點3萬千瓦，施工用電大部分通過發電機自行解決，這樣不但增大了施工成本，而且制約了項目的順利進行。

二、武罐項目“平安工地”活動創建及達標情況

為認真做好“平安工地”創建活動，武罐項目在交通廳和長達公司等上級單位的正確領導下，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，牢固樹立以人文本、安全發展的理念，2010年武罐項目辦為促進平安工地活動順利開展，制訂“平安工地實施方案”，成立“平安工地”領導小組，召開動員專題會議，廣泛宣傳動員，同時各參建單位也根據自身工程建設實際特點成立了相應的機構，制定了“平安工地實施方案”。

為切實宣傳落實好“平安工地建設活動”，項目辦以“平安工地”建設活動為契機，通過多種途徑、運用多種形式的宣傳手段和組織活動，加大活動宣傳工作，先后通過舉辦各類“平安工地”觀摩會、“武罐三標白龍江防洪防汛演練”、“小石村隧道防坍塌演練”等平安工地建設活動，大力宣傳“平安工地”活動的重要意義和建設要求，激發各參建單位爭創“平安工地示范合同段”的高漲熱情，同時項目辦積極響應質監站《關于進一步做好“平安工地”建設活動“達標推廣年”各項工作的通知》（甘交質監【2011】27號）的文件精神，按照“平安工地”達標標準逐條逐項驗收，大力加強項目辦、駐地辦、施工單位三位一體的監管體系，層層落實安全生產責任，加強安全隱患排查，對不符合要求的單位及時停工整改，努力實現安全培訓教育經?；?、安全防護標準化、場榮場貌規范化的目標，通過平安工地創建、開展、考核、達標等活動的開展，分階段、分步驟對平安工地創建、總結、達標等建設活動進行落實，較好地完成了各項活動指標。

在上級單位的正確領導和各參建單位的積極努力下，2011年武罐項目被交通運輸部評為“平安工地示范項目”，同時武罐第三、八、十四、二十一、二十二合同段被評為“平安工地示范合同段”，其中第二十二合同段被省廳推薦為交通部“平安工地示范合同段”。

三、武罐項目“平安工地”建設活動的主要實施內容

（一）安全教育培訓實施情況

1、武罐項目針對項目建設危險源的特點，科學合理地舉辦各類有針對性的安全培訓教育，大力宣傳“平安工地”建設標準，營造良好的安全生產氛圍。2010年，武罐項目辦邀請國內外專家、學者舉辦了大型的“武罐項目安全環保培訓”，通過對各參建單位主要負責人的培訓教育，增強各參建人員的安全環保意識，提高安全、環保管理水平；2011年，項目辦邀請專家、學者為各駐地辦、項目部主要負責人和安全管理人員集中授課，內容包括高空作業、架橋機操作安全、特種設備使用、臨時用電安全、危爆物品管理、重大危險源辨識、山區預防地質災害和路基安全施工等，先后舉辦了8次全線專項安全培訓會，累計培訓人員530人次。在加強安全培訓教育的同時，項目辦印發了《武罐項目專職安全員常用知識小手冊》，分發給各參建單位專職安全員，提高施工現場專職安全管理人員的業務水平；除集中進行安全培訓教育外，項目辦將安全培訓教育基地也設置在工地現場，先后邀請中鐵隧道集團、中鐵四局集團、中交一公局等國有大中型企業中長期從事安全管理方面的專家，在施工一線開展隱患排查和技術指導，指出容易忽視的安全隱患，提出整改方案，同時將安全規范、安全操作規程等知識傳授給一線施工作業人員，通過施工一線管理人員和專家的交流與討論，切實有效地提高了各參建人員的知識水平和業務能力。

2、落實安全生產培訓教育和三級技術交底制度。各參建單位在分項、分部工程開工前根據安全專項施工方案，對施工人員進行書面安全技術交底，對施工中存在的危險源、安全技術要求、安全防范措施、安全操作規程等如實告知施工作業人員，在三級安全技術交底過程中實行簽字、加蓋手印、建立技術檔案和影像資料等措施，力求安全技術交底的真實性和規范化，努力營造“以人為本、關注安全、關愛生命”的良好氛圍。

3、各施工單位以落實安全教育培訓經常化為契機，進一步加強安全生產文化建設，陸續組織了 “安康杯”安全知識競賽、“五一安全大動員”演講比賽和“安全在我心中”征文等多種類型的安全宣傳活動；部分單位利用工休期間和晚飯后閑暇時段，在一線工人駐地設置大型顯示屏，播放一系列有關自我安全防范、安全操作規程等宣教片，面向一線施工人員，送知識到班組，送警示到一線，有效地提高了施工作業人員的安全意識和自我保護能力。

（二）施工現場安全防護標準化實施情況

根據武罐項目橋隧比例高，高墩柱橋梁多，部分墩柱高達58米，高空作業風險極大，為確保施工作業人員安全上下和操作安全，項目辦大力推廣廠家預制的人員上下安全爬梯，在墩柱、蓋梁施工工程中優先設置安全操作平臺，同時加強個人安全防護用品的佩戴；在施工現場設置危險源告知牌和高空作業操作規程牌，配備專職安全員，嚴格規范作業人員的操作行為；對在橋梁防撞護欄、濕接縫、鉸縫等還未澆筑的部位，全部設置硬性的安全防護欄桿、竹膠板或鋼板等進行安全防護，并在施工作業的橋梁下方設置警戒隔離帶和醒目的警示標牌，確保橋梁施工中人員和設備的安全；在蓋梁澆筑、張拉、橫隔梁等施工過程中制作專門的安全操作平臺，除作業人員佩戴安全帶外，操作平臺還配備安全防護纜繩，確保施工作業人員的安全；對存在較大風險的橋梁架設，制定專項的安全施工方案，配備具有豐富經驗的專業隊伍，及時檢測、保養架橋機、龍門吊等特種機械設備，加強施工作業人員的安全培訓教育，使得作業人員形成規范作業的良好氛圍，確保規范操作，施工安全。

（三）場容場貌規范化實施情況

為規范場榮場貌，項目辦對各參建單位的施工場所和生活駐地提出了具體要求：

1、規范施工設施

全線建設工地必須實行封閉化施工，圍護設施的墻板搭設做到牢固、整潔、美觀和結構安全；同時現場施工設施根據工地周邊的情況，科學規劃場地平面布置，做到設施布局合理有序，腳手架、塔吊、井架、龍門架等的搭設必須具備安全的防護措施。施工現場設置消防設施，確?？煽浚銐蛴行?。

2、整潔場容場貌

施工現場一律實施混凝土硬地坪施工，道路做到暢通平坦，無散落物。工地出入口5米內路面應全部用水泥硬化，在出入口內側必須安裝專用運輸車輛輪胎清洗設備，以及相應排水和泥漿沉淀設施。排水系統要做到通暢無阻，不積水，嚴禁泥漿、污水、廢水隨意排入下水道和河道，并保持出入口通道以及通道兩側50米道路的整潔。工地辦公室、食堂、宿舍、廁所、浴室必須衛生、通風、照明充足。凡采取磚砌搭建臨時用房的工地宿舍，必須內外粉刷，設吊頂或粉刷平頂，不得任意拉接電線。

3、抑制揚塵噪聲

工地運輸渣料車輛必須密閉，嚴禁跑冒滴漏，裝卸時嚴禁凌空拋撒。生活垃圾應倒入規定的垃圾箱或容器；棄土、建筑垃圾和材料歸類堆放，并有遮蓋或噴灑覆蓋劑的措施。工地路面（含工地外側交通便道）必須每天清掃，灑水不少于2次。工地嚴禁焚燒垃圾和廢物料。機械作業必須采取有效降噪措施，夜間盡量停止使用，以減少對周邊居民的干擾。

（四）安全管理程序化實施情況

1、開工以來，武罐項目辦認真落實施工、監理和項目辦“三位一體”的安全責任體系，層層簽訂了安全生產目標責任書，明確和細化了各參建單位安全生產責任，實行“一崗雙責”，齊抓共管的安全生產責任體系，認真落實組織機構建設、人員持證管理、設備定期檢測保養、安全培訓教育、施工安全防護等規章制度和監管措施，定期組織安全專項檢查，并通過施工單位自查自糾，駐地監理辦拉網式篩查，項目辦日常安全考核和季度綜合考評安全管理手段不斷完善責任體系，優化、創新安全管理辦法，不斷提升武罐項目安全監管水平。

2、扎實開展安全隱患排查與專項治理工作

為認真做好安全生產管理工作，武罐項目辦根據項目建設特點，對橋梁、隧道、高邊坡、滑坡、泥石流、S206坍塌處等存在安全隱患的施工部位、危險路段進行重點監控和排查，并在各施工單位、駐地監理辦做好隧道、橋梁等日常排查和周、月巡查的基礎上，項目辦每月、每季度定期或不定期對武罐全線安全生產情況進行全面的排查和綜合評定，對檢查中發現的問題及時下發《武罐高速公路安全生產檢查通知單》或《武罐項目安全隱患停工限期整改通知單》，重點治理建設過程中出現的安全通病、對隱患的整改結果及時復查，強調工作閉合，落實安全隱患排查的責任。

3、加強特種設備的安全管理

武罐項目嚴格按照省質監站《關于開展公路工程施工特種設備安全專項治理活動的通知》（甘交質監【2010】46號）文件的要求，對施工單位的特種設備進行嚴格的排查與治理，并要求施工單位在采購、租賃安全防護用具、機械設備、施工機具及配件時，必須持有生產（制造）許可證、產品合格證，并在進入施工現場前和使用前由技術監督部門進行驗收，并將取得的特種設備檢測合格證書張貼于特種設備上，接受社會各界的監督；在特種設備的使用過程中，在駕駛室內張貼安全操作規程小卡片，時時提醒操作人員規范操作，同時配備專業的特種作業人員隊伍，嚴格按照特種設備使用的規章制度和管理辦法，及時對特種設備進行日常的維修和保養，定期對特種作業人員進行安全教育和培訓，持證上崗、規范操作，確保特種設備的使用安全。

4、風險源評估及控制措施

為做好武罐項目安全風險的監控、防范工作，武罐項目辦成立安全風險評估專家庫，對武罐項目洛塘河雙層高架特大橋、麻崖子隧道等重點安全隱患進行安全風險評估;2011年4月份項目辦、駐地監理辦對麻崖子隧道通風豎井（216m）的安全提升設備和專項施工方案進行了安全風險評估，2011年11月對洛塘河雙層高架特大橋進行了安全風險評估，根據各類危險源種類及危害程度，評估風險等級、制定專項安全生產施工方案和安全注意事項，加強安全生產保護措施，科學合理地推進安全生產活動順利實施。

5、隧道安全監控和應急防范

在隧道施工方面，堅持“短進尺、弱爆破、勤測量、緊封閉、強支護、早成環”的新奧法施工原則，隧道進洞前準確探明地質情況，提前施做明洞及洞口仰、邊坡防護，做好洞口防排水，施工中利用隧道超前預報和各類監控測量儀器，采取有效控制措施，嚴格控制隧道超欠挖，并將掌子面、初支、二襯之間的距離控制在安全距離范圍內；對特長及長隧道全部設置電子視頻監控，嚴格執行隧道進出入登記制度，隧道洞口設置施工作業人員登記牌，公示隧道內施工工序及人員清單等情況，通過施工現場控制和遠程監控，對進出施工現場人員進行跟蹤定位，及時發現安全隱患和制止各類不規范行為，有效地提高了安全生產管理水平；為預防隧道坍塌等緊急情況，各項目部制定應急救援方案，成立了50人應急搶險隊伍，在隧道洞口設置了應急搶險救援物資，在掌子面設置安全救生通道，定期演練，不斷提高隧道施工應急救援搶險能力；在危爆物品的存放、領用、使用等方面，設置電子視頻監控，對危爆物品實行24小時監控，嚴格執行層層審批制度，隨時抽查圖像回放和領用臺賬，規范作業人員的領用和安全使用，確保危爆物品的使用安全。

（五）防洪防汛和地質災害預防實施情況

武罐高速公路點多線長面廣，山體破碎，泥石流及滑坡頻發，雨季時間長，防洪防汛工作艱巨，為了確保緊急情況下救助有力，項目辦深入落實各項安全防范措施。在隧道方面對邊坡、仰坡、排水溝、洞口等易出現滑坡、坍塌的部位加強巡查，隧道洞口設置沙袋圍擋，完善隧道天溝、邊溝等洞外排水系統，加快明洞施工，特別是雨后密切觀測邊坡、仰坡、施工便道等危險地段是否存在落石、滑坡、泥石流、危巖體等地質災害，一旦發現及時匯報并通知相關人員撤離，確保隧道及周邊生產安全;在橋梁方面各參建單位加強與沿江、河上下游各單位的聯系，對河道內駐扎的人員全部搬移到安全地帶，河道施工的作業區內設置安全逃離通道，并做好指示和警示標牌，確保施工人員、機械設備的安全；沿省道206線各標段及時對滑坡、坍塌等危險路段進行安全防護，并設置醒目的安全警示標牌和安全隔離帶，確保社會車輛及行人的安全。為預防突發事件的發生，項目辦督促各施工單位編制完善的防洪防汛應急搶險預案，并根據自身項目特點儲備充足的應急救援物資和設備，定期開展防洪防汛應急救援演練，實行24小時值班制度，確保一旦發現險情及時匯報，統一指揮、互救互援，全面提高各單位的防洪防汛應急救援能力。

（六）充分利用科技手段，提高安全監管水平

1、項目辦積極采用各類先進科技豐富安全管理手段，大力推廣“甘肅路橋控制法”中有關采取視頻監控的措施，在全線1公里以上隧道加強電子監控系統的實施，進行24小時不間斷攝錄現場工作畫面，并可通過互聯網實現遠程操控攝像頭視角、焦距，任意調取過往影像資料，以追查和處罰安全違章行為。麻崖子特長隧道采用了人員定位技術，對進入隧道的施工人員安全帽內配備了感應芯片，在洞壁設置傳感器，通過該套系統，可以在洞外實時了解洞內人員姓名、位置等信息，進一步加強了隧道安全管控的措施。

2、充分運用現代科技手段提高安全管理的深度和廣度，設置安全性較高的新型救生通道和高空作業人員上下安全爬梯，大幅降低了高危施工作業場地的危險系數和人員上下難度，通過深入挖掘安全管控措施，抓好了安全保障環節，全面提升了武罐項目的安全生產管理水平。

（七）加強應急救援演練，提高應急救援能力

1、為提高應急救援搶險工作的質量，項目辦督促各施工單位明確職責，制定應急救援預案，成立50人的應急救援搶險隊伍，儲備充足的應急救援物資，完善應急救援預案，最大限度地減少事故損失。

2、定期進行應急救援演練

2010年3月、2010年11月武罐項目辦分別在武罐三標和九標舉行了防汛抗洪救援演練和小石村隧道防坍塌應急救援大型演練，召集全線參建單位現場觀摩，演練結束后項目辦和到會有關領導、專家對演練做了評估，并提出了詳細的完善步驟，為以后的應急救援預案，提供了寶貴的指導意見；通過實地現場觀摩后，各參建單位也根據自身施工情況，制定演練實施計劃，實地檢驗和鍛煉救援隊伍的素質，不斷完善預案，提高救援能力。

四、武罐項目“平安工地”建設活動存在的不足

武罐項目通過“平安工地”創建及達標活動，安全生產標準化、規范化、培訓教育經?；确矫嬗辛撕艽蟮奶岣撸泊嬖谝恍┎蛔悖饕憩F如下：

(一)、施工現場安全防護標準化水平有待提高；

（二）、施工作業人員安全防范意識有待提高。

武罐項目將再接再厲，抓好安全控制重點，及時消除各類安全隱患，不斷提高安全生產管理水平，創新思路，認真落實安全生產管理責任，確保項目建設平穩有序。

二〇一二年三月二十二日

甘肅省交通廳武都至罐子溝高速公路建設項目管理辦公室