第一篇：平安工地自查自糾活動總結

百靖高速公路14標平安工地活動總結

百靖高速公路14標平安工地自查自糾活動情況報告

為了進一步加強和改進項目部安全工作，切實保障廣大職工的生命安全和財產安全，保證工程正常的施工秩序，結合項目部實際，對施工現場的安全工作進行了認真細致的檢查，并針對施工現場開展了隱患排查治理活動，現將自查自糾情況總結如下：

一、安全管理方面

1、安全組織機構建立和健全

項目部建立了以項目經理為第一責任人的安全管理網絡和安全生產責任制度、安全管理制度。成立了項目部安全環保部，配置專職安全員負責現場安全巡視檢查，同時配置專職安全員，負責施工現場的安全檢查工作，形成了自上而下的安全保證體系。

2、安全管理制度和責任制的落實情況

（1）為了把安全生產工作做實、做細，項目部詳細制定了年度安全工作規劃和保證計劃，制訂了《安全管理制度》，嚴格執行《安全教育制度》、《安全例會制度》等，印發了《項目部安全文明施工考核辦法》、《項目部安全文明施工獎罰辦法》，編制了《重大安全事故應急預案》等，制定了《安全生產責任制度》，明確了各部門、各崗位的安全職責。

目前，項目部各項安全規章制度10余個，齊全且可操作性較強。做到了以制度約束人，以制度人管理人，并且堅持不斷地檢查各項安全文明施工制度的執行情況，發現問題及時糾正。不斷提高安全文明施工制度的執行力來加強安全文明施工管理，杜絕事故發生。

（2）為了確保安全生產，項目部根據公司的有關要求，制訂了安全目標指

標并逐層進行分解，及時對項目部安全管理目標、機構人員和《安全生產責任制》進行更新和修訂，其中明確了各級人員和部門的安全職責，并在施工過程中監督落實到位。

項目部與各施工作業隊負責人簽定了《安全責任書》，并嚴格執行各級安全生產責任制和安全事故責任追究的規定，項目部質安部對安全責任制的落實進行監督、檢查和考核，對違反責任制的人員能夠做到及時進行提醒、教育，對考核結果進行獎罰。

3、安全檢查、隱患排查情況

項目部除了日常安全巡視檢查外，還按照工作計劃定期進行安全綜合檢查、專項檢查等，對于檢查出的問題和隱患及時整改完善，或下安全隱患整改通知書，限期整改，逾期則按照項目部安全管理規定處罰。另根據現場情況，置備各類安全警示標志牌、施工標志牌，在施工現場入口、腳手架上、通道口、電器設備附近等部位放置相應的警示標語牌，提醒工作人員注意，做好自身及他人安全防護，消除安全隱患。

4、重大危險因素管理及應急救援管理情況

（1）項目部安全部門于2011年5月份重新對現場進行危險源辨識評價并制定相應控制措施。施工現場的危險處設置明顯標志，利用架設安全網，懸掛標示牌等進行危險預警，對重大危險因素由專職安全員監護。

（2）重大危險源控制措施及時落實。項目部在日常的巡視檢查中對重大危險源、危險因素進行了監控。項目部共確定重大危險因素4處，施工中加強監控，對安全隱患及時進行查找和整改。

5、安全教育培訓情況

（1）項目部不定期對新進場管理人員和作業工人及時進行了安全教育培訓。隨著施工的開展，又陸續對特種作業人員、駕駛員等進行全面安全教育培

訓、考核，使工人能夠掌握本崗位的安全生產知識和技能。培訓主要內容包括：企業規章制度、安全基本知識、施工安全注意事項、各項相關的安全技術措施和操作規程、應急救援預案學習等。

2、按規定參加電工、電焊工、裝載機駕駛等特種作業人員的安全技術培訓和取證。

3、項目部安全環保部定期對各施工隊進行班組安全教育活動，強化施工班組安全保護意識，時刻把安全工作放在首位。

4、及時對職工進行了安全技術交底。特別是對外協隊伍，加大了安全教育力度和安全技術交底，使職工了解和掌握各施工作業的危險點、面，嚴格按照操作規程作業，避免安全事故的發生。

二、現場施工安全情況

1、臨時設施

（1）臨時設施嚴格按要求進行了統一規劃，布局較為合理。

（2）臨時設施符合抗震、防雷、消防、防雨、保溫等技術要求。生活辦公區、施工區、倉庫、機械設備停放區等安排人員值班，確保現場物資、材料安全。

2、安全用電情況

為了確保施工現場用電安全，項目部制定了《臨時用電方案》、《施工臨時用電安全技術措施》等。施工現場做到用電設備“一機、一閘、一漏”，確保了用電安全；供電設備安置了警示標志。照明燈具及供電線路按照要求進行架設。由值班電工經常巡查，發現隱患及時進行處理，防止事故發生。我

施工現場配電箱、倉庫等處，懸掛干粉滅火器。

3、高處作業安全

（1）高空作業安全規定及措施完善，并及時對員工進行了安全交底。（2）高空作業警示牌齊全。

（3）搭設有腳手架、安全網等防護設施，（4）安全人員嚴格按照要求對高處作業等進行監控。對從事高空作業的人員，能夠佩戴必要的安全防護用具，確保了施工人員的人身安全。

（5）交叉作業均有警示牌并設置專人進行監護。

4、特種設備（含起重設備）

項目部根據需要制定了《設備安全管理規定》和《機械設備安全操作規程》，加強了機械設備管理。主要機械設備的日常運行、保養、交接班記錄等由專人負責。起重設備進場后，設備的安、拆由專業人員進行。設備、運輸車輛使用過程中，定期進行檢查、維修和保養，并填寫設備運行、維修和保養記錄，由物資供應處定期進行審查，并進行了專項檢查。對存在安全隱患的設備、車輛立即停工、整改或者清退。特種作業人員能夠做到持證上崗，并且不定期開展專業安全技術培訓。

5、腳手架施工

腳手架搭設與拆除時，對操作工人進行安全技術交底，操作工程中嚴格執行腳手架搭設與拆除安全操作規程，作業人員必須配備特種作業人員上崗證，同時認真做好腳手架使用中的安全檢查，確保安全防護符合要求。

6、模板施工

項目部針對每個施工部位的特點，對吊裝作業、模板施工等編制了專項安全技術措施，并進行了交底。在現場施工過程中，專職安全員巡視檢查違章現象。安全教育過程中嚴格要求吊裝作業、模板作業要嚴格按照操作規程進行，根據工作需要佩戴必要的安全防護用具，確保施工人員的人身安全。

7、消防管理

項目部制定了消防管理責任制，并落實到位。制定和完善了消防應急預案。項目部對易發生火災處加大檢查和監控力度，下發了《關于進一步加強防火安全工作的通知》。

（1）施工區無違章使用明火取暖和作業現象；對職工宿舍進行了檢查，未發現違規使用大功率電器等現象，照明用電線路規范，無私拉亂接現象

（2）施工區等配電設施、機械車輛、倉庫等部位，均配置滅火器材和消防設施，且滅火器工作正常性能良好。倉庫內分類儲存，庫內電路運行正常，無亂接電線，電器現象。

（3）氧氣、乙炔的存放符合安全規程。

（4）規定禁止煙火或吸煙的工區或部位無違規現象。

8、安全防護設施情況

施工中，安全管理人員能夠正式佩戴和使用安全帽、安全帶等防護用品；在洞口以及危險位置設置了防護設施和明顯的警示標志；臨空面等設置了安全防護欄桿；現場小型設備如空壓機等皮帶傳送輪安裝了防護罩；用電部位、易燃品附近配置了消防設施等，三、安全管理中存在的問題

1、個別人員安全意識淡薄，施工現場仍然存在習慣性違章。

2、施工用電線路布設較亂，需要進一步規范，3、設備定期檢查，各種制度完善；但設備自身檢查資料、記錄不齊全；需進一步完善。

4、個別安全防護設施沒跟上工程施工進度，造成施工中安全防護滯后。

四、采取的整改措施：

為確保工程施工安全，消除各類安全隱患，項目部對自查過程中存在的主要問題，提出以下整改措施：

1、項目部將加強監管，并分批開展安全教育，利用日常巡查、檢查、會議、安全教育培訓、宣傳欄、報紙、文件等方法方式對職工干部進行安全知識、法律法規等的教育宣傳，提高員工的安全意識和責任意識，杜絕安全事故的發生。

2、施工用電問題將持續重視，嚴查職工宿舍違規用電現象，對于現場線路將進行統一規范布置。

3、加大對習慣性違章的監管力度。加強安全教育和管理監督、處罰力度，必須從思想上提高廣大員工的安全意識。

4、健全和完善制度，促安全綜合治理工作有章可循、落實到位。嚴格按照安全責任制落實各級、各部門責任。

5、及時按照項目部規定，定期開展安全檢查和隱患排查治理，做好施工現場安全隱患的查找和整改。

總之，通過本次大檢查發現了項目部安全工作中存在的一些弊端和疏漏。項目部及時進行了整改，使之得到了有效的控制，但安全工作是一項長期的工作。項目部將繼續嚴抓安全、狠抓安全，夯實安全管理基礎工作，使廣大職工的安全意識得到提高，使安全管理的各項工作和要求得到較好落實，進一步增強其安全責任意識，明確各自職責，為工程施工順利進行提供安全保障。

百靖高速公路BJ-A14標項目經理部 2011年10月14日

第二篇：平安工地自查自糾

平安工地自查自糾情況通報

為了進一步加強和改進項目部安全工作，切實保障廣大職工的生命安全和財產安全，保證工程正常的施工秩序，結合項目部實際，2016年7月9日由項目部組織對施工現場及民工駐地的安全工作進行了認真細致的檢查，并針對施工現場開展了隱患排查治理活動，自查自糾情況如下，要求各項目部各班組、各部門積極配合，及時整改：

一、內業資料

根據2016年6月20日云南省“平安工地”咨詢組對我項目部進行檢查，并做出的考評結果，現我項目安全內業資料存在若干問題，其中關于持證的安全員、電工、特殊工種操作證（含架子工、龍門吊、架橋機等）已上報公司進行收集整理。其它存在問題如：組織機構、方案、臺帳、日志、及安全檢查制度、影響等資料請安全部在2016年7月16日內收集整理完畢，并完善各項審批。

二、現場施工安全情況

1、臨時及固定設施

a.施工現場安全警示標志、標牌嚴重不足，應增加用電警示牌、安全防護用品警示牌、作業區標示、臨時道路警示、指示牌及各類施工機械操作規程、安全責任人及消防責任人銘牌等。

b.施工現場未設置（或損壞）風險源告知牌，其中1號橋、2號橋、匝A橋及高邊坡施工處均需設置。

c.施工現場無安全標語、口號，形象較差。

上述標志標牌由項目部統一制作，安全部監督由各段現場負責人于2016年7月16日內組織班組完成安置及懸掛。

2臨時施工道路

a.部分路段寬度、半徑、坡度均不符合要求，寬度應不低于4.5m，坡度不大于8%，半徑不小于30m。

b.臨時道路路面坑洼嚴重，應做好排水措施。

c.對于危險性較大路段未設置安全警示標志，且防護嚴重不足，如2號橋左側及2號橋3號墩右側、1號橋右側，均應設置警示標志，且采用鋼管搭設護欄。欄桿設置要求：上橫桿高1.2m，下橫桿高0.6m，豎向間距2m，并采用紅白相間油漆做防銹處理。

臨時道路問題由路基負責人吳立波、彪文新在2016年7月15日內完成。

3、安全用電情況

a.施工現場用電安全，項目部制定了《臨時用電方案》、《施工臨時用電安全技術措施》等，但臨時用電技術交底不詳細。

b.現場未做到用電設備“三級用電、兩級保護”，“一機、一箱、一閘、一漏”且為普遍現象。

c.配電箱及供電設備未設置安全警示標志。

d.施工現場所有配電箱均未按要求上鎖，用電設備未設置接地。部分配電箱已破損，不能繼續使用。1號橋、2號橋及匝A橋均存在隨意放置在地面的現象，要求安裝在固定結構上，且高度不低于1.2m。

e.施工用電線路敷設雜亂，電線未架空或架空高度不足，要求架空不低于4m，電纜過路應設置套管，埋置不低于0.45m，主要集中在2號橋。

f.現場存在用電私拉亂接現象，如2號橋橋臺及結構物施工處。g.各人工挖孔處均存在吊機開關未設置雨擋，雨季易導致漏電。h.變壓器處未設置（或不足）安全警示標志，且未設置消防池、消防沙、消防桶等消防器材。

施工現場用電整改由饒達悅組織電工組于2016年7月15日內完成，并報

安全部驗收。

4、高處作業安全

高邊坡作業及爆破作業區未設置警示牌及作業區范圍。由吳立波、熊世貴負責2016年7月16日內完成。

5、特種設備（含起重設備）

主要機械設備未按要求定期進行檢查、維修和保養，未填寫設備運行、維修和保養記錄。對存在安全隱患的設備、車輛應立即停工、整改或者清退。特種作業人員未做到持證上崗，且未開展專業安全技術培訓。由安全部負責，各作業人員進行收集整理。

6、結構物施工

a.未懸掛安全警示標志。

b.施工用電未架空或使用的電線不合格。

c.民工佩戴安全帽不規范，不允許套戴在遮陽帽上，且帽繩必須系戴。由徐潤民負責2016年7月15日內整改驗收。***

7、人工挖孔樁（重點）

a.施工用電詳見上頁

3、臨時施工用電情況。

b.現場普遍存在民工佩戴安全帽及安全帶不規范，安全帽不允許套戴在遮陽帽上，且帽繩必須系戴；孔口操作人員必須系戴安全帶，在吊桶提升時必須固定在可靠結構上，棄運渣土時解開，返回操作時固定。

c.1號、2號橋、匝A橋樁基鎖口必須高于地面不小于0.3m，鎖扣周圍1m范圍內必須硬化，且設置圍擋，1m以外設置排水溝。

d.孔內人員必須佩戴防塵罩，上下必須采用爬梯，絕不允許采用吊繩提升，各施工作業面均存在。

e.孔內開挖時均未設置放落石的半圓護板，視情況采用層板或鋼板設置，高度自開挖面向上不大于2.5m。

f.孔內爆破時必須相互告知，且全部人員撤離到安全區域，檢查后方可起爆（劉飛組）。爆破后及開挖過程中，必須采用通風管進行通風降塵。

g.已成孔或已澆筑但孔口高于混凝土面大于1m的必須覆蓋，未澆筑但已成孔的采用鋼筋網片雙層進行覆蓋，且必須上鎖。

h.提取土渣的吊桶應設置活動蓋，吊鉤、鋼絲鎖、卷揚機等機具及時進行維護和保養，不合格的及時更換。

i.施工現場發現爆破材料箱，如匝A。要求現場禁止存放爆破材料，即領即用，未使用完的材料必須及時退庫，且用完的料箱禁止擺放現場或帶回駐地，必須及時銷毀。

j.全面檢查空壓機皮帶、防護罩、輪盤、油料等，及時進行修護和更換。人工挖孔問題由吳學紅組織各施工班組在2016年7月16日內完成整改，且上報復查。

8、鋼筋加工場

a.現場雜亂，各類材料機械擺放不整齊，且廢料清理不到位。

b.屋頂孔洞較多，雨季漏水嚴重。部分甚至雨水漏在用電線路和用電設備上，必須整改，文件下發后當日內整改完成。

c.成品、原材料、加工區等標示未安放，且未按區域施工。

d.施工用電機械未按要求進行接地，電箱內存在“一漏多機”現象，龍門吊限位器一臺損毀，一臺未安裝，且均未安裝夾軌鉗。

e.龍門吊吊鉤鎖止裝置損壞，未及時更換。f.場內無安全警示標志。

鋼筋場問題由李德智負責督促錢萬剛，2016年7月14日內完成整改

9、拌合站

a.各類操作規程不明顯，安全標示、警示牌不足。b.施工配合比無告知牌。

10、施工現場材料堆放

a.現場廢置設備未集中堆放如1號橋6號墩處空壓機。

b.現場砂石材料及水泥未分類及覆蓋（或堆放、覆蓋不符合要求），特別是挖孔樁施工面各班組均不同程度存在。

c.現場鋼筋上蓋下墊不規范，如K142+500右側鋼筋堆放離地間距小于30cm。d.模版材料堆放不合格。如2號橋橋尾左側墩柱模版，堆放為重迭臥放易變形，且未做防水措施。要求平整場地，做好排水，并采取立式堆放。

現場材料堆放有吳學紅組織物資部在2016年7月13日內整改完畢。

三、駐地安全問題

a.駐地環境及室內衛生不到位，廚房雜亂，應及時打掃并保證廚房清潔整齊，營地未設置排水溝如1號橋駐地及K142+500左側。

b.室內用電線路不規范（花線不允許使用），各班組均存在。個別班組不顧項目部嚴令禁止，仍在使用大功率電器（如“電老鼠”、電爐等），必須立即停止使用。

c.個別班組存在使用易燃“彩條布”情況，立即拆除，液化氣、電器等應隔開，并保證安全距離。1號橋施工組。

d.個別班組將炸藥箱搬回宿舍。1號橋王錫文班組。該條按第二項7-i執行。e..由于工地條件有限，在倉庫、廚房住宿或者連鋪住宿的員工在2016年7月17日內搬離。

f.各駐地設置的消防滅火設備無（或已經損毀）責任人銘牌，部分器材與

銘牌不再同一范圍內（如1號橋、項目部等）。工人營地及項目部安全責任人銘牌嚴重不足，甚至沒有。

駐地安全問題各施工班組由吳學紅負責，項目部由李德智負責。于2016年7月17日內完成。

五、炸材庫

由曾文圣具體負責，按《民用爆炸物品儲存庫治安防范要求》、GB501542009《地下及覆土火藥炸藥倉庫設計安全規范》及2016年6月20日“平安工地”檢查組的要求進行整改，且于2016年7月13日內完成。

六、檢查總結

1、項目部管理人員及各施工班組負責人不重視，部分施工人員安全意識淡薄，施工現場存在比較多的安全隱患和違章作業，且成為習慣性違章。

2、施工用電線路布設較亂，統一規范，3、個別安全防護設施沒跟上工程施工進度，造成施工中安全防護滯后。上述問題請各部門、各班組及時落實、及時整改，嚴格按項目部要求時間進行上報復查。

總之，通過本次大檢查發現了項目部安全工作中存在的弊端和疏漏。項目部及各施工班組應積極配合、及時進行整改，使之得到了有效的控制。項目部將繼續嚴抓安全、狠抓安全，夯實安全管理基礎工作，使廣大職工的安全意識得到提高，使安全管理的各項工作和要求得到較好落實，進一步增強其安全責任意識，明確各自職責，為工程施工順利進行提供安全保障。

安徽開源路橋有限責任公司

云南華麗高速公路試驗室土建第四合同段項目經理部

2016年7月10日

第三篇：2011平安工地活動總結

Xxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxx同 段 監 理 組

“平安工地”活動總結

Xxxxxxxxxxxx 二○一○年十月十五日

Xxxxxxxxxxxxxxxx “平安工地”活動總結

根據獨～喬項目執行辦相關文件要求，我監理組認真組織了學習，決心精心組織，周密部署，認真貫徹落實，積極開展“平安工地”活動，現將“平安工地”活動總結如下：

一、活動領導小組

為使安全生產年活動有序開展，我組特成立2010年“平安工地”活動領導小組，按照獨～喬項目上級部門“平安工地”計劃開展。

組 長：姜躍武

成 員：張其畏、劉洪艷、張援越、姜義剛、吳毅、竇乃云

二、活動目標

通過開展“平安工地”活動，發現G217線獨～喬項目第二合同段安全生產工作存在的薄弱環節和突出問題，使本合同段安全生產責任制得到進一步落實，全員安全意識得到提高，安全生產管理水平和工作水平有顯著提升，將重大安全隱患消滅在萌芽狀態，努力實現獨～喬項目第二合同段安全生產持續平穩。

三、開展“平安工地”活動的意義

針對本合同段項目監理工作以及現場安全監理組工作的重點，結合“平安工地”活動計劃要求，監理組主管領導加大對現場監理人員進行針對性的安全監理培訓，講解分析施工監理控制要素、質量及安全控制重點和注意事項，使相關監理人員能夠做到心中有數，工程在預控下實施，防止重大質量、安全事故發生。

1.對獨喬第二合同段項目部進行跟蹤、檢查、指導和監督，使監理工作有效、順利開展。

2.針對項目部人員技術力量薄弱，監理人員與現場技術人員進行溝 通、引導，使現場技術人員認識到安全工作中應承擔的責任，使他們了解安全任務主要是“安全生產和標準組織施工，消除施工中的冒險性、盲目性和隨意性，落實各項安全技術措施，有效杜絕各類不安全隱患，杜絕、控制和減少各類傷亡事故，實現安全生產”，使他們掌握在施工過程中如何進行安全技術操作。

3.跟蹤施工現場安全的主要控制點，抓住安全監理工作中關鍵點，在

施工安全監理的過程中，全體建設員工必須牢牢抓住“一點和三要素”開展安全生產工作。一點：就是緊緊抓住危險性較大的分部、分項工程，其中也包括重大危險源的管理；三要素：就是審查、檢查、監督。

審查：監理組根據施工進度，檢查承包人提供分項、分部工程施工安全保證體系的各種資料，主要包括：施工組織設計中安全技術措施，專項施工安全方案；施工單位安全保證體系中的施工資質、安全生產許可證、項目管理人員和特種作業人員的上崗證；安全管理體系和安全管理各項規章制度。在審查施工單位各種安全資料的時候，要注意到資料的系統、時效、真實和持續等各個特性。如：施工方案的報審時間應在施工前；方案實施的監督檢查應有施工單位的驗收記錄、監理單位的復核記錄；實施過程中是否按方案要求施工；施工單位有無相應資質，施工管理人員、特種作業操作人員是否具備資格、證書是否過期等。對專項安全方案的審查，也不僅限于開工時的報審，因為它是在各個不同的施工階段，隨工程的進展而逐步完成的。各種特種作業人員的上崗證，也不是在開工前審核過就視為永久合格，因為還存在時效過期問題，所以應對施工單位的有關資料經常進行復查，以確保其時效和真實。對于重大施工組織設計，監理組必須進行不定期復審，提出指導意見和要求。

檢查:監理組必須監督施工單位按審查完善后的方案實施，操作人員必須持證上崗，做好實施前的安全交底。在監理過程中，監理人員發現存在安全事故隱患的，及時要求施工單位進行整改；當情況嚴重 時，要求施工單位暫時停止施工，并及時報告業主，在征得業主同意后及時下發工程暫停令；施工單位拒不整改的，書面上報業主。進行施工機械設備、施工用電等專項安全檢查，發現問題及時整改，將安全隱患消滅在萌芽期。

監督:施工機械、安全設施在使用過程中，監理組應對其使用情況及變化情況加強巡視檢查和專項檢查，對不符合安全要求的問題，及時提出整改要求。在安全監理中，所有監理人員注意保留監理的痕跡，審查、檢查、監督等各項在不同階段，都留下痕跡，既有文字記載，同時還收集了施工單位提供的相應附件。

監督施工單位加強對施工人員的安全培訓和三級教育，對施工人員進場時進行安全教育、上班時進行崗前安全教育、轉崗時進行轉崗安全培訓等；全面提高施工人員的安全意識和自我保護意識；做到特種作業人員全部持證上崗。進場施工人員安全防護用具齊備，并保持使用期間機況良好。監督施工單位在各分項工程開工前，向施工人員進行安全技術交底，確保工程和施工人員的安全。監督施工單位做好施工現場設置，工地設置各類必要的警示標志和臨邊防護措施，施工區域設專人看守，各類配電裝置均按規定配置，各類人員均佩帶安全帽上崗。

四、開展“平安工地”活動情況

1、第一階段：學習、自查自糾、完善階段。監理組組織、宣傳各部門督促施工單位所有人員學習國家安全法律、法規、行業、公司有關安全管理制度，梳理和完善監理組辦公及住宿防火、防盜、交通安全管理制度，梳理完善項目安全監理實施細則及項目安全管理、安全監理日志、臺帳、文件歸檔。

2、第二階段：檢查、督促、落實階段。

⑴、監理組落實情況：檢查了監理組防盜門、各個辦公室及職工宿舍門鎖是否安全，安全消防通道是否暢通，消防閥門、滅火器材是否有效完好，儲藏室及文檔室保管及放置是否符合安全要求。檢查了 電腦、打印機、復印機、熱水器、空調線路、插座、開關是否符合安全要求。檢查了監理組用車安全保養維護、使用是否安全。

⑵、檢查項目部落實情況：檢查了項目部對安全生產活動計劃落實情況，做好對項目部安全生產工作匯報的收集、整理、分析上報工作，檢查了承包人安保體系、機械設備、人員是否符合國家法律法規、合同文件、施工規范、安全生產的要求，按要求做好項目部工作檢查記錄、整改落實、上報業主及主管部門安全文件和記錄，對承包人重大施工方案、應急預案審查及審批，對項目部進行了定期安全生產專項檢查工作。

二○一○年十月十五日

第四篇：平安工地活動總結

武罐項目“平安工地”建設活動總結

一、項目總體概況

武罐高速公路起點于隴南市武都區兩水鎮，終點為甘川交界處的將軍石，全長130.32Km，交通運輸部初步設計審批概算117.13億元，項目總工期4年，共有橋梁122座，其中特大橋12座、大橋75座、中小橋35座，隧道46座（其中特長隧道3座、長隧道5座、中短隧道38座），互通立交7座，收費站和服務區11處。目前工程累計完成產值546652.7萬元,占全線合同價855588.2萬元的63.9%，占批復概算1170000萬元的46.7%。

武罐高速公路特殊的地理位置賦予其突出的特點，主要表現在以下幾個方面：

一是線長點多，工程量大。武罐項目穿越隴南南部高山峽谷地帶，工程構造物集中，路線全長129.79公路，包括橋梁122座，特大橋12座，隧道46座，互通立交7處，全線橋隧比例69%，洛塘至余家灣段橋隧比例高達93%，基本達到了逢山鉆洞、遇水架橋、橋隧相連的程度；

二是工程地質條件復雜。武罐項目經過白龍江流域河谷地形和洛塘河峽谷地帶，該區域屬于滑坡、泥石流、崩塌等地質病害多發區，而這些不良地質病害又恰恰對我們公路危害最大；

三是工程技術難度大。本項目全線特大橋12座，特長隧道3座，尤其是洛塘河雙層高架橋沿洛塘河布設，河道彎曲，地形狹窄，坡岸陡峻，洛塘河雙層高架橋為左右雙線上下層并行橋梁，該類型橋梁在我省公路建設史上屬于首例。馬崖子隧道全長9公里，在我省目前在建及建成隧道中僅次于寶天高速公路的麥積山隧道，施工技術難度非常大；

四是施工條件差，建設難度大。一方面本項目地處長江流域，年降雨量高達1000毫米左右，并且雨季長，特別是洛塘河峽谷地段，地形狹窄，河床比降大，洪水來勢迅猛，對公路施工造成很大的危害；另一方面，施工場地狹小，公路建設需要的大型拌和站、預制廠無法施展，對項目工期造成很大的壓力；第三方面，本項目材料物資的運輸主要通過S206線運輸，該道路等級低，通行條件差，更加增大了項目的建設難度；第四方面，本項目路線經過地區電力基礎設施非常薄弱，本項目需要施工用電約為8萬千瓦，而當地僅能供點3萬千瓦，施工用電大部分通過發電機自行解決，這樣不但增大了施工成本，而且制約了項目的順利進行。

二、武罐項目“平安工地”活動創建及達標情況

為認真做好“平安工地”創建活動，武罐項目在交通廳和長達公司等上級單位的正確領導下，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，牢固樹立以人文本、安全發展的理念，2010年武罐項目辦為促進平安工地活動順利開展，制訂“平安工地實施方案”，成立“平安工地”領導小組，召開動員專題會議，廣泛宣傳動員，同時各參建單位也根據自身工程建設實際特點成立了相應的機構，制定了“平安工地實施方案”。

為切實宣傳落實好“平安工地建設活動”，項目辦以“平安工地”建設活動為契機，通過多種途徑、運用多種形式的宣傳手段和組織活動，加大活動宣傳工作，先后通過舉辦各類“平安工地”觀摩會、“武罐三標白龍江防洪防汛演練”、“小石村隧道防坍塌演練”等平安工地建設活動，大力宣傳“平安工地”活動的重要意義和建設要求，激發各參建單位爭創“平安工地示范合同段”的高漲熱情，同時項目辦積極響應質監站《關于進一步做好“平安工地”建設活動“達標推廣年”各項工作的通知》（甘交質監【2011】27號）的文件精神，按照“平安工地”達標標準逐條逐項驗收，大力加強項目辦、駐地辦、施工單位三位一體的監管體系，層層落實安全生產責任，加強安全隱患排查，對不符合要求的單位及時停工整改，努力實現安全培訓教育經常化、安全防護標準化、場榮場貌規范化的目標，通過平安工地創建、開展、考核、達標等活動的開展，分階段、分步驟對平安工地創建、總結、達標等建設活動進行落實，較好地完成了各項活動指標。

在上級單位的正確領導和各參建單位的積極努力下，2011年武罐項目被交通運輸部評為“平安工地示范項目”，同時武罐第三、八、十四、二十一、二十二合同段被評為“平安工地示范合同段”，其中第二十二合同段被省廳推薦為交通部“平安工地示范合同段”。

三、武罐項目“平安工地”建設活動的主要實施內容

（一）安全教育培訓實施情況

1、武罐項目針對項目建設危險源的特點，科學合理地舉辦各類有針對性的安全培訓教育，大力宣傳“平安工地”建設標準，營造良好的安全生產氛圍。2010年，武罐項目辦邀請國內外專家、學者舉辦了大型的“武罐項目安全環保培訓”，通過對各參建單位主要負責人的培訓教育，增強各參建人員的安全環保意識，提高安全、環保管理水平；2011年，項目辦邀請專家、學者為各駐地辦、項目部主要負責人和安全管理人員集中授課，內容包括高空作業、架橋機操作安全、特種設備使用、臨時用電安全、危爆物品管理、重大危險源辨識、山區預防地質災害和路基安全施工等，先后舉辦了8次全線專項安全培訓會，累計培訓人員530人次。在加強安全培訓教育的同時，項目辦印發了《武罐項目專職安全員常用知識小手冊》，分發給各參建單位專職安全員，提高施工現場專職安全管理人員的業務水平；除集中進行安全培訓教育外，項目辦將安全培訓教育基地也設置在工地現場，先后邀請中鐵隧道集團、中鐵四局集團、中交一公局等國有大中型企業中長期從事安全管理方面的專家，在施工一線開展隱患排查和技術指導，指出容易忽視的安全隱患，提出整改方案，同時將安全規范、安全操作規程等知識傳授給一線施工作業人員，通過施工一線管理人員和專家的交流與討論，切實有效地提高了各參建人員的知識水平和業務能力。

2、落實安全生產培訓教育和三級技術交底制度。各參建單位在分項、分部工程開工前根據安全專項施工方案，對施工人員進行書面安全技術交底，對施工中存在的危險源、安全技術要求、安全防范措施、安全操作規程等如實告知施工作業人員，在三級安全技術交底過程中實行簽字、加蓋手印、建立技術檔案和影像資料等措施，力求安全技術交底的真實性和規范化，努力營造“以人為本、關注安全、關愛生命”的良好氛圍。

3、各施工單位以落實安全教育培訓經常化為契機，進一步加強安全生產文化建設，陸續組織了 “安康杯”安全知識競賽、“五一安全大動員”演講比賽和“安全在我心中”征文等多種類型的安全宣傳活動；部分單位利用工休期間和晚飯后閑暇時段，在一線工人駐地設置大型顯示屏，播放一系列有關自我安全防范、安全操作規程等宣教片，面向一線施工人員，送知識到班組，送警示到一線，有效地提高了施工作業人員的安全意識和自我保護能力。

（二）施工現場安全防護標準化實施情況

根據武罐項目橋隧比例高，高墩柱橋梁多，部分墩柱高達58米，高空作業風險極大，為確保施工作業人員安全上下和操作安全，項目辦大力推廣廠家預制的人員上下安全爬梯，在墩柱、蓋梁施工工程中優先設置安全操作平臺，同時加強個人安全防護用品的佩戴；在施工現場設置危險源告知牌和高空作業操作規程牌，配備專職安全員，嚴格規范作業人員的操作行為；對在橋梁防撞護欄、濕接縫、鉸縫等還未澆筑的部位，全部設置硬性的安全防護欄桿、竹膠板或鋼板等進行安全防護，并在施工作業的橋梁下方設置警戒隔離帶和醒目的警示標牌，確保橋梁施工中人員和設備的安全；在蓋梁澆筑、張拉、橫隔梁等施工過程中制作專門的安全操作平臺，除作業人員佩戴安全帶外，操作平臺還配備安全防護纜繩，確保施工作業人員的安全；對存在較大風險的橋梁架設，制定專項的安全施工方案，配備具有豐富經驗的專業隊伍，及時檢測、保養架橋機、龍門吊等特種機械設備，加強施工作業人員的安全培訓教育，使得作業人員形成規范作業的良好氛圍，確保規范操作，施工安全。

（三）場容場貌規范化實施情況

為規范場榮場貌，項目辦對各參建單位的施工場所和生活駐地提出了具體要求：

1、規范施工設施

全線建設工地必須實行封閉化施工，圍護設施的墻板搭設做到牢固、整潔、美觀和結構安全；同時現場施工設施根據工地周邊的情況，科學規劃場地平面布置，做到設施布局合理有序，腳手架、塔吊、井架、龍門架等的搭設必須具備安全的防護措施。施工現場設置消防設施，確保可靠，足夠有效。

2、整潔場容場貌

施工現場一律實施混凝土硬地坪施工，道路做到暢通平坦，無散落物。工地出入口5米內路面應全部用水泥硬化，在出入口內側必須安裝專用運輸車輛輪胎清洗設備，以及相應排水和泥漿沉淀設施。排水系統要做到通暢無阻，不積水，嚴禁泥漿、污水、廢水隨意排入下水道和河道，并保持出入口通道以及通道兩側50米道路的整潔。工地辦公室、食堂、宿舍、廁所、浴室必須衛生、通風、照明充足。凡采取磚砌搭建臨時用房的工地宿舍，必須內外粉刷，設吊頂或粉刷平頂，不得任意拉接電線。

3、抑制揚塵噪聲

工地運輸渣料車輛必須密閉，嚴禁跑冒滴漏，裝卸時嚴禁凌空拋撒。生活垃圾應倒入規定的垃圾箱或容器；棄土、建筑垃圾和材料歸類堆放，并有遮蓋或噴灑覆蓋劑的措施。工地路面（含工地外側交通便道）必須每天清掃，灑水不少于2次。工地嚴禁焚燒垃圾和廢物料。機械作業必須采取有效降噪措施，夜間盡量停止使用，以減少對周邊居民的干擾。

（四）安全管理程序化實施情況

1、開工以來，武罐項目辦認真落實施工、監理和項目辦“三位一體”的安全責任體系，層層簽訂了安全生產目標責任書，明確和細化了各參建單位安全生產責任，實行“一崗雙責”，齊抓共管的安全生產責任體系，認真落實組織機構建設、人員持證管理、設備定期檢測保養、安全培訓教育、施工安全防護等規章制度和監管措施，定期組織安全專項檢查，并通過施工單位自查自糾，駐地監理辦拉網式篩查，項目辦日常安全考核和季度綜合考評安全管理手段不斷完善責任體系，優化、創新安全管理辦法，不斷提升武罐項目安全監管水平。

2、扎實開展安全隱患排查與專項治理工作

為認真做好安全生產管理工作，武罐項目辦根據項目建設特點，對橋梁、隧道、高邊坡、滑坡、泥石流、S206坍塌處等存在安全隱患的施工部位、危險路段進行重點監控和排查，并在各施工單位、駐地監理辦做好隧道、橋梁等日常排查和周、月巡查的基礎上，項目辦每月、每季度定期或不定期對武罐全線安全生產情況進行全面的排查和綜合評定，對檢查中發現的問題及時下發《武罐高速公路安全生產檢查通知單》或《武罐項目安全隱患停工限期整改通知單》，重點治理建設過程中出現的安全通病、對隱患的整改結果及時復查，強調工作閉合，落實安全隱患排查的責任。

3、加強特種設備的安全管理

武罐項目嚴格按照省質監站《關于開展公路工程施工特種設備安全專項治理活動的通知》（甘交質監【2010】46號）文件的要求，對施工單位的特種設備進行嚴格的排查與治理，并要求施工單位在采購、租賃安全防護用具、機械設備、施工機具及配件時，必須持有生產（制造）許可證、產品合格證，并在進入施工現場前和使用前由技術監督部門進行驗收，并將取得的特種設備檢測合格證書張貼于特種設備上，接受社會各界的監督；在特種設備的使用過程中，在駕駛室內張貼安全操作規程小卡片，時時提醒操作人員規范操作，同時配備專業的特種作業人員隊伍，嚴格按照特種設備使用的規章制度和管理辦法，及時對特種設備進行日常的維修和保養，定期對特種作業人員進行安全教育和培訓，持證上崗、規范操作，確保特種設備的使用安全。

4、風險源評估及控制措施

為做好武罐項目安全風險的監控、防范工作，武罐項目辦成立安全風險評估專家庫，對武罐項目洛塘河雙層高架特大橋、麻崖子隧道等重點安全隱患進行安全風險評估;2011年4月份項目辦、駐地監理辦對麻崖子隧道通風豎井（216m）的安全提升設備和專項施工方案進行了安全風險評估，2011年11月對洛塘河雙層高架特大橋進行了安全風險評估，根據各類危險源種類及危害程度，評估風險等級、制定專項安全生產施工方案和安全注意事項，加強安全生產保護措施，科學合理地推進安全生產活動順利實施。

5、隧道安全監控和應急防范

在隧道施工方面，堅持“短進尺、弱爆破、勤測量、緊封閉、強支護、早成環”的新奧法施工原則，隧道進洞前準確探明地質情況，提前施做明洞及洞口仰、邊坡防護，做好洞口防排水，施工中利用隧道超前預報和各類監控測量儀器，采取有效控制措施，嚴格控制隧道超欠挖，并將掌子面、初支、二襯之間的距離控制在安全距離范圍內；對特長及長隧道全部設置電子視頻監控，嚴格執行隧道進出入登記制度，隧道洞口設置施工作業人員登記牌，公示隧道內施工工序及人員清單等情況，通過施工現場控制和遠程監控，對進出施工現場人員進行跟蹤定位，及時發現安全隱患和制止各類不規范行為，有效地提高了安全生產管理水平；為預防隧道坍塌等緊急情況，各項目部制定應急救援方案，成立了50人應急搶險隊伍，在隧道洞口設置了應急搶險救援物資，在掌子面設置安全救生通道，定期演練，不斷提高隧道施工應急救援搶險能力；在危爆物品的存放、領用、使用等方面，設置電子視頻監控，對危爆物品實行24小時監控，嚴格執行層層審批制度，隨時抽查圖像回放和領用臺賬，規范作業人員的領用和安全使用，確保危爆物品的使用安全。

（五）防洪防汛和地質災害預防實施情況

武罐高速公路點多線長面廣，山體破碎，泥石流及滑坡頻發，雨季時間長，防洪防汛工作艱巨，為了確保緊急情況下救助有力，項目辦深入落實各項安全防范措施。在隧道方面對邊坡、仰坡、排水溝、洞口等易出現滑坡、坍塌的部位加強巡查，隧道洞口設置沙袋圍擋，完善隧道天溝、邊溝等洞外排水系統，加快明洞施工，特別是雨后密切觀測邊坡、仰坡、施工便道等危險地段是否存在落石、滑坡、泥石流、危巖體等地質災害，一旦發現及時匯報并通知相關人員撤離，確保隧道及周邊生產安全;在橋梁方面各參建單位加強與沿江、河上下游各單位的聯系，對河道內駐扎的人員全部搬移到安全地帶，河道施工的作業區內設置安全逃離通道，并做好指示和警示標牌，確保施工人員、機械設備的安全；沿省道206線各標段及時對滑坡、坍塌等危險路段進行安全防護，并設置醒目的安全警示標牌和安全隔離帶，確保社會車輛及行人的安全。為預防突發事件的發生，項目辦督促各施工單位編制完善的防洪防汛應急搶險預案，并根據自身項目特點儲備充足的應急救援物資和設備，定期開展防洪防汛應急救援演練，實行24小時值班制度，確保一旦發現險情及時匯報，統一指揮、互救互援，全面提高各單位的防洪防汛應急救援能力。

（六）充分利用科技手段，提高安全監管水平

1、項目辦積極采用各類先進科技豐富安全管理手段，大力推廣“甘肅路橋控制法”中有關采取視頻監控的措施，在全線1公里以上隧道加強電子監控系統的實施，進行24小時不間斷攝錄現場工作畫面，并可通過互聯網實現遠程操控攝像頭視角、焦距，任意調取過往影像資料，以追查和處罰安全違章行為。麻崖子特長隧道采用了人員定位技術，對進入隧道的施工人員安全帽內配備了感應芯片，在洞壁設置傳感器，通過該套系統，可以在洞外實時了解洞內人員姓名、位置等信息，進一步加強了隧道安全管控的措施。

2、充分運用現代科技手段提高安全管理的深度和廣度，設置安全性較高的新型救生通道和高空作業人員上下安全爬梯，大幅降低了高危施工作業場地的危險系數和人員上下難度，通過深入挖掘安全管控措施，抓好了安全保障環節，全面提升了武罐項目的安全生產管理水平。

（七）加強應急救援演練，提高應急救援能力

1、為提高應急救援搶險工作的質量，項目辦督促各施工單位明確職責，制定應急救援預案，成立50人的應急救援搶險隊伍，儲備充足的應急救援物資，完善應急救援預案，最大限度地減少事故損失。

2、定期進行應急救援演練

2010年3月、2010年11月武罐項目辦分別在武罐三標和九標舉行了防汛抗洪救援演練和小石村隧道防坍塌應急救援大型演練，召集全線參建單位現場觀摩，演練結束后項目辦和到會有關領導、專家對演練做了評估，并提出了詳細的完善步驟，為以后的應急救援預案，提供了寶貴的指導意見；通過實地現場觀摩后，各參建單位也根據自身施工情況，制定演練實施計劃，實地檢驗和鍛煉救援隊伍的素質，不斷完善預案，提高救援能力。

四、武罐項目“平安工地”建設活動存在的不足

武罐項目通過“平安工地”創建及達標活動，安全生產標準化、規范化、培訓教育經常化等方面有了很大的提高，但也存在一些不足，主要表現如下：

(一)、施工現場安全防護標準化水平有待提高；

（二）、施工作業人員安全防范意識有待提高。

武罐項目將再接再厲，抓好安全控制重點，及時消除各類安全隱患，不斷提高安全生產管理水平，創新思路，認真落實安全生產管理責任，確保項目建設平穩有序。

二〇一二年三月二十二日

甘肅省交通廳武都至罐子溝高速公路建設項目管理辦公室

第五篇：平安工地活動總結

泗許高速公路淮北段路基工程

（第5合同段）

泗許高速公路淮北段路基工程5標段

創建“平安工地”活動總結

編制:劉 俐

審核:張珠武

批準:劉愛增

中鐵十九局集團有限公司 泗許高速公路淮北段路基工程項目部

創建“平安工地”活動總結

2010年7月創建“平安工地”活動以來，我項目部把深入開展“平安工地”創建活動作為創造安全穩定社會環境的一項政治任務，進一步統一思想認識，增強創建“平安工地”的自覺性和責任感；把創建活動作為加強施工現場安全管理的一項重要工作。成立以項目經理為組長，相關領導及部門負責人為副組長的“平安工地”建設活動領導小組，認真部署，采取宣傳教育，單元預警發布，掛條幅等多種形式，深入細致地做好宣傳發動工作。做到人人都熟知“平安工地”建設的內容和要求，營造出濃厚的活動氛圍。一：建立健全安全生產管理制度，落實安全生產責任

1；項目進場以來制定安全生產責任制度，明確安全生產責任，制定安全生產責任體系，責任到班組個人；項目部共與下屬18個施工隊簽訂安全生產責任書。

2：項目部根據施工現場實際情況及業主相關要求，制定各種安全生產管理制度，進一步細化安全管理各項規章制度，明確安全生產管理目標，行成安全、質量、環保管理體系；編制各種施工設備安全操作規程，并報監理相關部門審批存檔、下發執行。

3：項目部根據施工現場各種施工機械，制定出旋挖鉆機、鋼筋彎曲機、對焊機、拉直機等各類機械安全操作規程。

4：項目部加強安全教育培訓工作，積極開展“一線工人業余學校”教育工作，編制業余學校實施方案、教學計劃、教案等資料，組織進行夜校學習10個班次，及時對進場施工人員進行三級教育培訓考試，2010年共進行安全教育培訓考核進場人員392人次，有效提高了現場施工人員的安全保護意識、安全法律知識和自我安全意識。

5：項目部加強施工現場安全管理工作，針對施工現場實際情況，項目部主要抓樁基施工、鋼筋加工、小橋涵施工、路基施工、梁場、拌和站等施工現場安全管理工作；重點加強泥漿池、樁基坑、橋涵基坑安全防護管理；加強鋼筋籠運輸、起重吊裝作業安全管理，現場作業時派專人進行現場指揮；加強跨國道202樁基施工安全管理，跨國道施工時，安排專職安全管理人員現場跟班作業，確保跨國道樁基施工安全；加強橋涵高空作業安全管理，重點檢查高空作業踏板、爬梯、防護欄安全情況，發現問題及時整改；確保項目部現場施工過程安全有序可控。

6：施工現場安全檢查整改工作，項目部每月組織創建“平安工地”安全大檢查一次，安全環保部門每日對施工現場進行安全巡查，重點檢查施工用電、泥漿池、橋涵基坑安全防護等重要危險部位；2010年針對施工現場存在問題發出安全環保整改通知單 15份，要求施工隊定人、定措施、定時間徹底整改，安全部門對整改情況進行了復查驗證。

7：項目部及時編制安全生產資金使用計劃，確保安全生產資金投入到位，及時購買安全防護用品、材料，做好施工現場安全防護；2010年共投入安全資金近70萬。

8：項目部積極組織相關人員參加各種安全教育培訓，2010年組織12人次參加交通部組織的安全管理人員培訓，根據施工現場實際情況，組織12人次參加特種作業持證上崗培訓。

9：安全環保部及時對進場施工隊伍進行安全技術交底工作，明確施工安全防護措施，安全操作規程，安全注意事項，共完成18個施工隊伍施工安全技術交底工作。

10：項目部按照有關要求編制安全生產專項方案，報駐地監理審批，報總監辦備案，用來指導各專項工程安全施工，2010年共編制專項安全施工方案10項

11：項目部加強特種設備管理；嚴格按照國家相關規定使用特種設備，2010年共標定特種設備龍門吊4臺；項目部加強特種作業人員管理，嚴格要求從事特種作業人員持證上崗，將下屬施工隊特種專業人員登記成冊，建立特種作業人員管理臺帳。

12：項目部在施工前，組織相關業務部門，根據施工圖紙結合現場施工實際情況，對標段施工過程中存在的危險源進行分析，對危險源進行登記；針對重大危險源，編制相應的安全生產應急預案，報駐地辦審批，報總監辦備案。

13：項目部成立安全事故應急救援小組，制定應急救援制度和安全事故報告制度。根據施工現場實際情況，對本標段施工過程中可能出現的安全事故進行應急救援演練。

二：嚴格執行專項施工方案

項目部根據施工現場實際情況，制定安全文明施工、施工用電、樁基施工、橋梁墩柱梁板等10項專項安全施工方案，來指導各專項工程安全施工，并報駐地監理審批，報總監辦備案，按照批復的安全專項施工方案組織施工。施工時專職安全員按規定進行現場監督檢查并留有安全環保巡查記錄、三查報備、安全日志等記錄

三：加強施工安全隱患排查治理

項目部制定施工安全隱患排查計劃，并根據施工現場實際開展情況制定排查內容，建立施工安全隱患治理臺賬；對在施工現場排查出的安全隱患，由安全環保部制定整改措施、明確現場施工隊負責人或現場副經理為整改責任人、確定整改時間。2010年共排查出安全隱患10次，由安全環保部發整改通知書，監理也對隱患治理情況及時地復查。

2010年項目部時刻將“生產必須安全”這個核心思想落實到每一項工作當中，提高員工的安全意識，切實防范事故的發生，認識到安全生產的艱巨性、長期性和復雜性，增強責任感和緊迫感，切實貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，堅持不安全不生產、措施不落實不生產、隱患不消除不生產的原則，把安全生產責任制和各項措施落到實處，用制度保障安全，用制度管人管事，確保了創建“平安工地”活動的開展順利、取得實效。確保了項目安全生產目標的實現。