第一篇：2014年中國工程機械行業現狀及其前景

2014年中國工程機械行業現狀及其前景

核心提示：隨著市場環境及國家政策的不斷變化，在過去的五年當中，中國工程機械市場上演了各種戰爭大片，大干快上、互挖墻腳、價格大戰、贈品促銷等競爭手段一幕幕上演，好不熱鬧。而在隨著市場環境及國家政策的不斷變化，在過去的五年當中，中國工程機械市場上演了各種“戰爭大片”，大干快上、互挖墻腳、價格大戰、贈品促銷等競爭手段一幕幕上演，好不熱鬧。而在這繁華景象背后，許多工程機械商則是遍體鱗傷，設備出去了，錢卻不見了。為營造平穩、理性、有序、和諧的市場環境，鼓勵良性的市場競爭，2014年4月2日，中國工程機械工業協會挖掘機分會便史無前例地拋出一份《關于中國挖掘機械行業市場不當競爭的警示函》，指出“部分率先的制造企業采取了降價、延長保修期、低首付的銷售政策，有過度競爭傾向，嚴重擾亂了市場秩序，增加了行業整體的經營危險，影響我國挖掘機械行業安穩、理性、有序發展。”雖然這只是挖掘機分會單獨發布的警示函，但對于國內整個工程機械行業市場而言，卻極具代表性。這讓我們看到了整個行業市場競爭的激烈程度及無序狀態，引導工程機械商理性發展迫在眉睫。而要做出正確的指引，則首先需要了解整個工程機械市場的發展狀況和發展方向。本文則是通過匯總中國工程機械有關行業協會、網站及企業所統計和整理的數據來總結2013年的行業發展狀況及呈現2014年行業的發展趨勢。

一、供求分析

2013年下半年以來，工程機械行業總體進入銷售淡季。盡管3季度基建投資增速有所加快，但龐大的市場保有量限制了新購機需求的增長，市場銷售仍未回暖。不過由于上年同期基數較低、小型工程機械銷售較為旺盛，主要產品供需指標同比均呈現一定程度的改善，企業經營業績總體有所好轉，行業進出口也出現企穩的跡象。初步判斷，工程機械行業基本觸底，市場銷售有望緩慢回溫。

1.工程機械行業景氣

2013年下半年以來，工程機械行業總體延續弱勢復蘇勢頭，市場景氣指數觸底回升。具中國工程機械市場調研中心數據顯示，5月開始，工程機械市場景氣就降至比較悲觀區間，7月景氣指數降至78點，為年內最低點。直到進入9月小旺季，市場景氣才升至穩定發展區間，景氣指數為106點，表明工程機械市場處于不溫不火的狀態。

2.工程機械市場運行情況

工程機械行業發展與社會固定資產投資高度相關，尤其與基礎設施投資聯系緊密，如鐵路、公路、軌道交通、農田水利、房地產等項目建設。

（1）需求：市場銷售基本觸底，主要產品銷量同比較快增長

下半年以來，工程機械市場進入年度銷售淡季。盡管國務院連續出臺推動鐵路建設、城市基礎設施建設、棚戶區改造等政策，3季度基建投資增長速度有所加快，但龐大的工程機械市場保有量限制了新機購買需求的增長，主要產品銷量降至年內相對低位（不考慮1、2月）。不過由于上年同期基數較低，主要產品銷量延續2季度的同比較快增長勢頭，市場銷售仍呈現弱勢復蘇。

據工程機械行業協會公布數據顯示，2013年前3季度，八大典型工程機械產品總銷量51.44萬臺，同比增長3.1%，扭轉了上半年銷量負增長的局面。其中，1、2、3季度銷量同比分別下降12.1%、增長11.1%、13.2%。值得注意的是，9月行業銷售企穩弱于季節性規律，表明市場仍未回暖，總體處于不溫不火的狀態。具體來看，除汽車起重機和攤鋪機外，9月主要產品銷量均已恢復同比增長，挖掘機、裝載機、推土機、平地機、叉車、壓路機月度銷量同比分別增長15.8%、16.9%、3.8%、32.1%、8.5%、32.6%，汽車起重機、攤鋪機月度銷量同比分別下降14.0%、12.0%。

（2）供給：企業調整生產結構，主要產品產量全面恢復增長

經過13年2、3季度的探底調整，工程機械市場已經出現了一些積極的變化，主要生產企業對后市的預期有所好轉。在前期控制生產節奏、加快庫存去化的背景下，行業去庫存化取得積極進展，再加上上年同期基數較低，主要產品產量全面恢復增長。同時，為應對市場銷售結構的變化，主要企業積極調整生產結構，逐步加大市場需求旺盛的小型工程機械生產。而小型工程機械的生產周期明顯短于大型工程機械，產量擴張速度較快。

① 挖掘機、裝載機月度產量觸底回升，挖掘機產量增速加快

根據機械工業聯合會數據顯示，13年3季度，挖掘機、裝載機月度產量呈現季節性下調，并于8月觸底，由于市場銷售出現積極變化，產量底部明顯高于上年同期。8月，挖掘機、裝載機產量分別為7971臺、10623臺，同比分別增長18.9%、20.7%。進入9月小旺季，挖掘機、裝載機產量明顯反彈，產量分別為9649臺、14542臺，同比分別增長41.8%、9.0%。其中，由于上年同期基數非常低，9月挖掘機產量增速大幅反彈。

前3季度，挖掘機、裝載機產量分別為11.24萬、13.38萬臺，同比分別下降8.9%、增長0.3%，挖掘機產量降幅較上半年收窄5.0個百分點，裝載機累計產量恢復同比正增長。3季度，挖掘機、裝載機產量同比分別增長11.5%、8.4%，增速分別較2季度提高1.2個、下降4.0個百分點。

② 混凝土機械月度產量降至低位，7月產量不足4萬臺

3季度，房地產開發投資增速放緩，投資分化的局面加劇，混凝土機械市場需求不振。再加上市場保有量加大、市場競爭加劇等影響，企業組織生產相對謹慎，月度產量降至低位。前3季度，混凝土機械產量為39.28萬臺，同比僅增長2.9%，增速較上半年下降3.5個百分點。其中，7～9月，混凝土機械月度產量分別為38598臺、40953臺、40735臺，同比分別下降13.2%、增長10.3%、7.0%。

3.工程機械進出口情況

根據機械工業聯合會數據顯示，13年3季度，工程機械行業進出口形勢總體依然不佳，但已出現好轉的跡象。由于行業進口額低位企穩、出口額恢復小幅增長，進出口額降幅逐季收窄。前3季度，工程機械行業進出口總額累計161.65億元，同比下降5.9%，降幅較上半年收窄2.6個百分點，其中7、8、9月進出口額同比降幅分別為1.2%、0.9%、2.3%。

（1）進口：國內需求以消化庫存為主，進口需求難言復蘇

根據機械工業聯合會有關數據顯示，13年前3季度，工程機械行業進口額累計31.63億美元，同比下降24.8%，降幅較上半年收窄6.1個百分點；1、2、3季度進口降幅分別為39.3%、20.9%、9.6%。值得注意的是，9月進口額同比增長9.8%，年內首次恢復正增長，但這主要是因為上年基數較低，并不意味著進口需求已經出現復蘇，9月進口額仍低于2008年同期水平。在國內市場銷量低位運行、進口替代性不斷增強的形勢下，工程機械進口額增速指標可能會因基數原因出現好轉，但進口需求總體難言復蘇。

（2）出口：出口額恢復小幅增長，出口形勢出現好轉跡象

13年前3季度，我國工程機械出口額累計130.02億美元，同比增長0.2%，而上半年為同比下降0.5%;1、2、3季度出口額同比分別增長1.8%、下降2.5%、增長1.5%。其中，7、8、9月出口額同比分別增長2.4%、5.8%、下降5.0%，繼4月之后，7、8月出口額再度呈現正增長，這主要是上年基數變動造成的。盡管出口形勢依然嚴峻，但已出現好轉跡象。

4.工程機械經營情況

（1）收入和利潤降幅持續收窄，營業利潤率降至低位

13年1～8月，工程機械行業實現主營業務收入3819.40億元，同比下降1.6%，降幅較上半年收窄1.3個百分點。其中，8月收入同比增長6.0%，為年內最大月度增速，這主要是因為8月八大典型工程機械產品銷量同比增速達到年內最高點16.9%。

1～8月，工程機械行業實現利潤總額247.91億元，同比下降17.0%，降幅較上半年下降

1.1個百分點，其中8月利潤同比增長3.1%。由于毛利率較低的小型工程機械銷售占比提升，行業營業利潤率再度回落。1～8月，行業主營業務收入利潤率降至6.5%，較上半年下降0.8個百分點，較上年同期下降1.2個百分點。

（2）行業應收賬款規模依然維持高位

根據有關數據顯示，截至13年8月末，工程機械行業應收賬款余額1511.49億元，同比增長8.2%。而截至9月末，工程機械工業協會重點聯系的13家大型企業集團應收賬款余額1173.01億元，同比增長23.33%，不管是應收賬款余額還是同比增速均較6月末有所提高。

5.工程機械投資情況

根據機械工業聯合會數據顯示，13年前3季度，工程機械行業累計完成投資額690.03億元，同比增長3.4%，增速較上半年下降4.8個百分點；1、2、3季度投資增速分別3.5%、11.0%、-3.5%，近年來行業投資首次陷入單季負增長。值得注意的是，9月完成投資97.05億元，同比增長20.7%。可以看出，在市場銷售基本觸底的形勢下，企業對后市的預期有所好轉，投資信心有所增強。

二、問題與風險

1.市場保有量龐大，新機購買需求受限

根據工程機械協會的統計，截至2012年底，工程機械主要設備保有量約為561萬～608萬臺，遠高于市場實際需求量。由于市場保有量龐大，各地工程機械閑置率較高，消化過剩的保有量成為首選，其次才是購買新機設備。因此，與以往相比，基建投資對工程機械新機銷量的拉動作用大大下降。這就是2013年以來下游基建投資總體顯著回升，但工程機械新購機需求依然不振的主要原因。

2.大型工程機械銷售低迷、占比下降，行業盈利空間明顯收縮

2013年以來，工程機械市場的一個顯著變化就是，小型工程機械銷售較為旺盛，中型工程機械銷售明顯下滑，大型工程機械銷售最為低迷。根據工程機械行業協會整理數據顯示，13年1～9月，挖掘機總銷量88363臺，同比下降7.9%。其中，6噸以下銷量13052臺，同比增長36.4%;6～10噸23443 臺，同比下降6.2%;10～20噸12079 臺，同比增長16.7%;20～30噸 29716臺，同比下降15.8%;30～40噸8088臺，同比下降37.3%;40噸以上1985臺，同比下降57.4%。可以看出，6噸以下的挖掘機銷量大幅增長，10噸以下銷量占比超過40%;而30噸以上銷量占比僅為11.4%，價格高昂的40噸以上挖掘機銷量同比下降近六成。

由于價格低廉、毛利率低的小型工程機械銷售占比加大，價格高昂、毛利率高的大型工程機械銷售占比下滑，行業盈利空間明顯下降。1～8月，工程機械行業利潤總額同比下降17.0%;主營業務收入利潤率降至6.5%，較上年同期下降1.2個百分點。1～9月，協會重點聯系的13家大型企業集團利潤總額同比大幅下降40.5%，營業收入利潤率降至4.9%，盈利能力已降至歷史地位，規模效益大大減弱，未來行業或面臨增收不增利的局面。

3.信用銷售方式普遍，應收賬款規模不斷擴大

自工程機械行業進入發展期以來，為促進銷售，普遍采用信用銷售方式。但這種銷售模式帶來的則是應收賬款的增多，回款風險不斷加劇。

根據工程機械協會的數據，2012年，工程機械行業客戶平均違約率達到25%～30%，蝴蝶效應正從實體經濟傳導到銷售商、融資租賃公司和銀行。調查表明，有的銀行工程機械按揭逾期率達 15%，部分企業逾期率超過20%，融資租賃逾期率則更高。

三、2014年趨勢預測

1.行業政策預測

根據國家信息中心和中經網所整理的材料報告顯示，從我國近期頒布的《“十二五”機械工業發展總體規劃》、《綠色制造科技發展“十二五”專項規劃》、《高端裝備制造業“十二

五”發展規劃》、《工業轉型升級規劃（2011～2015年）》、《“十二五”國家自主創新能力建設規劃》等相關指導性規劃傾向來看，未來幾年中國工程機械行業政策趨勢是：重點支持行業提升自主創新能力，加大對關鍵基礎件的研發和投入力度；推進產品結構升級，加快高端和大型工程機械產品的研制和生產；培育自主知識產權和自主品牌，推進企業兼并重組，鼓勵海外并購，發展世界級大型企業集團；推進工程機械再制造，推動綠色制造，轉變行業增長方式；推進工業化、信息化深度融合，推動制造模式向智能化、網絡化、服務化轉變。另外，根據有關報道顯示，bauma China 2014自招展以來得到了國內外工程機械企業的積極報名參與，2014年2月15日第一批參展報名即將截止，雖然距截止日期還有半個多月，國際新展商的數量已經比上屆增長了30%，可以看出國際工程機械企業仍舊看好中國市場。

2.供求預測

中國工程機械協會副秘書長呂瑩表示，預測2014行業銷售保持平穩增長，增幅8%左右。這是官方在經過全面統計及綜合考慮后給出的一個合理預測值。

（1）2014年工程機械發展利好

根據證券時報2013年10月23日報道顯示，近日中央財政下撥統籌從土地出讓收益中計提的農田水利建設資金63.25億元，重點支持糧食主產區、中西部地區和革命老區、民族地區、邊疆地區、貧困地區農田水利建設。該項資金的80%用于農田水利設施建設，20%用于農田水利設施的日常維護支影響出，對農田水利用小型工程機械形成利好。

2014年城鎮保障性安居工加大工作力度，全國城鎮保障性安居工程有望開工600萬套以上。

2014年我國將加大對鐵路投資力富度，在政策上也會有一定的傾斜，鐵路投資總額肯定高于6500億。2014年鐵路設備市場將迎來超過1200億元的招標訂單，鐵路基建投資有望超預期。

2014年山東、福建、寧夏、安徽、廣東、重慶、海南七省區市交通基建擬投資額超過3600億元。

中國證券報2013年8月20日報道，近日水利部內部下發文件，要求各地啟動2013～2014年度冬春農田水利基本建設實施方案，基本建設總投資力爭較上年增長10%以上，投資總額有望達到3700億元以上。該投資屆時或可拉動挖掘機銷量再度攀升。

（2）2014年中國工程機械出口將有望得到發展

根據中經網整理材料顯示，進入2014年，全球經濟增速有望提升，世界貿易形勢將有所好轉，再加上低基數效應的影響，工程機械行業出口將延續上年4季度的較快增長勢頭。初步預計，2014年工程機械行業出口額將達到200億元，同比增長15.0%左右，全年出口增速呈現“前高后低”走勢。

3.行業投融資預測

根據中經網整理數據顯示，進入2014年，市場需求低迷、資金鏈緊張的局面將有所緩解，企業在產品轉型升級、技術研發創新、關鍵零部件配套等方面的投資將明顯增長，行業投資增速將有所回升。不過由于產能擴張、改擴建等方面的投資仍占大頭且難以增長，行業投資增速回升幅度較為有限。初步預計，2014年工程機械行業投資將達到1100億元左右，同比增長約12.6%。

未來工程機械行業投資重點主要集中在三個方面：一是龍頭骨干企業在成長為綜合性產業集團過程中進一步完善產品系列及擴大優勢產品的產能、增加出口能力方面；二是龍頭骨干企業的產業鏈配套完善方面，通過配套園區建設、研發中心建設、關鍵零部件的項目投資方面等；三是骨干企業通過海內外并購、重組等資本運作，實現國際市場的布局和國內區域資源的整合等方面的投資。

第二篇：中國工程機械行業發展分析

中國工程機械行業發展分析

發布時間:2012-06-21 作者：趙福蘭

2011年5月9日，2011“全球工程機械制造商50強排行榜”在北京揭曉。10家中國企業榜上有名，其中有3家進入全球10強，徐工集團繼續領銜中國企業，居50強排行榜第7位。該榜單已經成為中國工程機械行業技術、產品與建材市場發展的風向標，而榜單的背后所反映的則是一個產業的崛起與壯大。

近幾年，隨著中國工程機械產業的高速發展，以及全球工程機械產業重心向中國的加速轉移，中國工程機械企業正在成為全球行業增長的主導者，并由過去的跟隨者正成長為全球市場的挑戰者、變革者，甚至引領者。

近10年的快速發展，中國工程機械行業無論是在技術創新能力、產品開發能力、制造能力，還是產業鏈掌控能力都實現了跨越式的提升，企業不僅實現了規模上的持續擴張、核心競爭力的全面提升，而且全球產業地位也迅速躍升。

隨著產業結構的迅速升級，產品研發不斷向高端、大型化、智能化方向的挺進，中國在大型和超大型工程機械裝備產品與技術上實現了歷史性突破。從全面沖線世界級水平的500噸、1200噸級全地面起重機，2000噸級履帶式起重機，到世界最長臂架的混凝土泵車，再到全球最大的水平臂上回轉自升D5200-240塔式起重機，一批代表中國甚至全球先進水平的產品在中國工程機械行業密集誕生。至此，中國工程機械行業不僅徹底打破了大型和超大型工程機械產品依靠進口的局面，而且正成為中國裝備制造業中水平最高、核心能力最強的代表，成為產業國家競爭力的重要象征之一。

近期，一些工程機械企業陸續推出了自己的“十二五”規劃，行業的前景普遍看好。徐工集團、中聯重科和山東光明機器制造等大型工程機械企業均在規劃中提出了銷售收入大幅增長的目標，部分企業甚至將2015年的銷售目標瞄準了超千億元。據中國工程機械工業協會會長祁俊透露，到2015年工程機械行業的銷售收入或達9000億元。業內人士預測，工程機械行業有望在“十二五”期間迎來新一輪的快速發展。

基礎設施建設是帶動整個工程機械行業需求的基礎。“十二五”期間，我國高速鐵路建設的進一步提速、對清潔能源需求的不斷加大、日益加快的城鎮化進程，都將為工程機械行業帶來最直接的收益。從國際市場看，隨著后國際金融危機時期經濟的復蘇，工程機械行業市場前景同樣廣闊。

不過，我們也應看到，勞動力成本帶來的價格比較優勢是我國工程機械低端產品具備較強競爭力的重要因素，隨著經濟發展方式轉變的深化，這種競爭優勢將難以持續；也正因如此，產品高端化和加快整合將是工程機械行業未來發展的兩大主線，這也是工程機械企業在競爭中脫穎而出，實現跨越發展的新契機。

目前，新一輪技術革命正處在啟動期，若干重要領域醞釀著新的突破，國際產業分工和貿易格局將出現深層次調整。我國工程機械行業大部分處在國際分工低端，將面臨嚴峻挑戰。以國內的高速鐵路、高速公路以及大型港口建設為例，這些領域都對工程機械提出了高可靠性、高精度的要求，工程機械高端化的過程不可避免。而整合各個企業的力量、集中不同企業的優勢則必將成為當前工程機械行業增長的另一個重要推動力。2009年公布實施的《國務院關于促進企業兼并重組的意見》，就將工程機械所屬的機械制造行業列為了國家推進兼并重組的重點行業之一。

也正是基于對客觀環境的認識，工程機械行業的不少領軍企業在布局國內市場的同時，通過并購國外知名的工程機械企業和研發機構，或者通過海外推廣與國際標準接軌，提升自身資源實力，加快布局國際市場。例如，中聯重科并購意大利CIFA、三一重工的品牌輸出，已經成為工程機械行業發展的亮點。

除了走兼并重組的路子外，致力技術創新、打造高端產品更不容忽視。以山東光明機器制造有限公司為例，作為國家起重搬運機械定點生產企業，從生產農機產品再到廣受歡迎的威肯叉車，這家企業產品先后完成了國內、國外市場的布局。山東光明之所以能成功轉型，其中科技的貢獻功不可沒。

事實證明，加快整合和通過自主創新走產品高端化之路，是工程機械行業適應當前經濟發展方式轉變的最好方法。2011年是“十二五”的開局之年，對工程機械企業來說開好局、起好步至關重要，成功拓展高端產品適應市場需求，以及通過整合實現國際化更是顯得重要和迫切。可以肯定，只有抓住這兩條主線的工程機械企業，才會有真正的發展前景。

工程機械行業不僅是促進民生工程建設的重要依托，同時也是實現各行業快速發展的有力保障，因此工程機械的發展也是優先于其它行業的。也正是因為如此“高效率”成為了衡量工程機械產品的重要指標，但時至今天工程機械的“高效”仍是在高能耗的基礎上來實現的，這也就導致了我們在建設的同時也在消耗大量的能源制造大范圍的污染，如何實現工程機械既“高效”又節能環保成為了行業普遍關心的問題。

工程機械行業是集技術、資金、勞動力為一體的行業，近些年來隨著中國工程機械行業的發展，市場規模的日益的擴大和我國基礎建設力度的不斷加強，經濟市場對細分領域提出了更高的要求，不僅包括技術、智能化，還包括節能降耗、綠色環保等一系列因素。時下，節能環保已成為我國社會的熱門話題，好像與節能環保毫無相關的工程機械行業也搭上市場發展的快車，迫切的需要向高效，節能，綠色，環保方向轉型。很多節能環保概念也被運用到工程機械產品中，例如2009年，在國內首次將混合動力概念引入到工程機械的節能研究中，并開發出了首臺國產混合動力液壓挖掘機，比傳統挖掘機節能30%，效率提高25%。這也證實了工程機械企業正在朝著節能環保的目標努力。

雖然現階段國內少數企業在節能環保上已經小有成就，但是仍然處于起步階段。“十二五”是我國經濟增長和轉型的一個關鍵時期，如何通過發展低碳經濟實現生產方式轉變已成為社會各界的共識。目前我國工程機械行業面臨著能源轉換效率較低、操作水平落后、環境污染嚴重等一些問題，這給行業的節能降耗帶來了嚴峻挑戰。未來，在加快整合和通過自主創新走產品高端化之路的同時，我國的工程機械企業還需要向高效，節能，綠色，環保方向轉型。

第三篇：中國工程機械行業“十二五”規劃

中國工程機械行業“十二五”規劃

2011年7月31日，工信部裝備工業司和中國工程機械工業協會在山東青島聯合舉行了“中國工程機械行業‘十二五’發展規劃新聞發布會”。會議由中國工程機械工業協會王金星副秘書長主持，工信部裝備工業司王建宇處長發表重要講話，蘇子孟秘書長就工程機械行業“十二五”發展規劃的具體情況作了介紹。

規劃從行業現狀及“十一五”期間發展概況、行業發展存在的主要問題及制約因素、“十二五”期間市場需求預測、“十二五”期間發展戰略與指導思想、“十二五”發展規劃目標、發展重點及主要任務、政策性建議和措施意見等七個方面對行業發展狀況和前景進行了闡述和規劃。高度概括總結了行業“十一五”期間所取得的輝煌成就，展望了行業未來五年的發展前景。

規劃明確了“十二五”期間行業發展的指導思想是“以深化改革、科學發展觀為發展動力，市場為導向，調結構、轉變增長方式為發展主線，認真領會、貫徹中央各項相關政策、強化宏觀引導，規劃利用好一切社會資源和積極因素，轉變觀念，理順思路，突出重點。

一、行業現狀及“十一五”期間發展概況

（一）全行業規模總量躍居世界首位，成為我國國民經濟發展的重要支柱產業之一

2009年，全行業規模以上生產企業有1400多家，其中主機企業710多家，職工33.85萬人，固定資產原值668億元，凈值485億元，資產總額達到2210億元，年平均利潤率為7.51%。

包括裝載機、挖掘機、汽車起重機、壓路機、叉車、推土機、混凝土機械等一大批工程機械產品產量躍居世界首位。另外，因地鐵城軌建設、高速鐵路建設、風電建設等特殊工程作業需要，盾構機、旋挖鉆機、大型工程起重機、大型混凝土箱梁運吊設備等超出了常規發展速度，成為新的增長點。

（二）自主創新和體制機制創新促進了行業快速發展

“十一五”以來，工程機械行業扎實推進自主創新，取得了豐碩成果。五年來，共有106項創新成果獲得“中國機械工業科學技術獎”，其中10項榮獲一等獎，37項榮獲二等獎、59項榮獲三等獎。

全行業共有19種大型工程機械被列入國家重大技術裝備制造發展領域；有18家企業被列入軍需采購對象。

已建成基本覆蓋工程機械行業重點產品領域、布局合理的國家級工程（技術）研究中心和重點（工程）實驗室4個，國家認定的企業技術中心17個。

企業提取的新技術研發費用已占到銷售總額的5%以上。

我國工程機械自給率從“十五”期末的82.7%，提高到2009年的88.5%，逐步實現從制造到創造的跨越。

產品的可靠性不斷完善，與國際先進水平的差距逐漸縮小。挖掘機、平地機平均無故障時間達到700小時以上。

（三）調結構，轉方式取得明顯成效

1．生產集中度大幅度提高

2010年銷售額達到100億以上的企業11家，他們是徐工、中聯、三

一、柳工、山推、龍工、廈工、小松中國、斗山中國、日立建機、神戶制鋼。2010年銷售額10億元以上的企業2010年銷售額占全行業的比重達到85%以上；而2005年銷售額在10億元以上企業只有22家，占行業銷售總額的比重為40%。

2．產業集群加快形成。

3．民營經濟、中小企業獲得了長足發展。

4．產品結構進一步優化。

5．代理商體制初步形成，售后維修服務體系逐步建立。

（四）國際化步伐加快，全球化服務的能力和水平大幅提高

2010年，我國工程機械進出口貿易額為187.4億美元，比上年增加45.7%。其中進口金額84億美元，比上年增加63.2%；出口金額103.4億美元，比上年增加34.2%；貿易順差19.4億美元，比上年減少順差6.2億美元，同比下降24%。而2005年進口額僅為30.64億美元，出口額僅為29.4億美元。

我國許多企業對自身的定位已經從行業領先變為國際領先，在國際化道路上不斷探索著更加可行的方案。除了積極拓展海外業務、建立海外服務體系外，自身的國際化擴張也是企業關注的重點：一是設立海外研發機構或收購相關科研院所，設立海外工廠或并購海外企業。二是引進高端人才。

（五）人才培育取得新成果

協會于2006年9月18日成立了“機械工業職業技能鑒定工程機械行業分中心”，授權開展工程機械行業國家新職業的申報、國家職業標準的制訂和鑒定教材的編制和實施、人員培訓等工作。

批準了“工程機械修理工”（含操作工）和“工程機械裝配與調試工”二個新職業的申報，并列入國家職業大典。

組織編寫了“工程機械修理工國家職業標準”和“工程機械裝配與調試工國家職業標準”。

一批人員經考核合格取得了由勞動和社會保障部頒發的“職業資格證書”。

（六）積極投入抗震救災，勇于承擔社會責任

根據國家發改委及總裝備部的要求，及時調運了數百臺工程機械發往災區。

汶川地震搶險救災中，全行業向災區捐贈設備和現金共計2.8億元，包括各種設備近700臺。

許多企業還迅速派出救災突擊隊，帶著設備開赴救災第一線。

柳工、徐工、中聯、廈工、山推、三

一、山河智能、洛陽一拖、京城重工、驚天液壓、成都神鋼、卡特彼勒、小松、合肥日立、貴州詹陽、沃爾沃、JCB等企業，都在救災行動中表現出高度的社會責任感和良好的企業素質，受到政府和社會的一致好評。

二、行業發展存在的主要問題及制約因素

（一）自主創新理念和能力有待加強

主要是自主創新的理念不夠深入，自主創新的能力不足。具體體現到產品技術和企業管理水平與國際先進水平存在較大差距。

（二）低水平同質化無序競爭狀態依然不減

輪式裝載機、叉車、挖掘機、塔式起重機等產品生產企業均多達70多家，大部分企業沒有研發平臺，靠模仿或通過中介渠道廉價獲取產品技術資料，這些企業生產制造裝備比較落后，投資少，企業社會負擔輕，管理成本低，生產的產品進入市場成本低，門檻低，造成低質低效產品在市場上大量流通。

（三）關鍵零部件核心技術及制造水平制約行業發展和產業結構調整

一般配套件生產供應充足，但是高技術、高附加值的關鍵配套部件主要依靠進口，平均每噸價格8萬多美元，例如傳動部件、控制元件、柴油發動機及關鍵液壓件嚴重緊缺，能力過剩和結構性短缺反差強烈，從而嚴重制約了中國工程機械向高端技術產品的發展。

四）行業標準化工作體系已不適應市場經濟運行法規的要求

標準化工作體制一直不適應市場經濟的循序發展：

一是標準化具體技術內容及條款已過時；

二是標準化管理和支承體系與改革脫節，行業標準大部分是在專業研究院所具體歸口負責，當前這些研究院所都進入企業或公司化管理，經費來源受阻； 三是原有標準水平不利于行業創新和技術進步的發展。

（五）工程機械二手設備交易管理缺失，高能耗、高污染、低效與不安全產品在市場上大量流通

例如：二手挖掘機2009年進口2萬多臺，2010年又上升到3.2萬多臺。這樣既擾亂了中國工程機械市場環境，又違背國家節能減排方針的貫徹，這種情況亟待治理。

我國工程機械正在運行使用的機器有350萬臺左右，是燃油消耗大戶，每年消耗燃油約6500萬噸。部分設備陳舊落后、能耗高、排放超標、液壓油跑冒滴漏、安全無保證的產品依然在運行使用，該到淘汰或報廢的產品仍然淘汰不掉，交易過程中相互坑蒙拐騙、偷漏稅現象時有發生。

三、“十二五”期間市場需求預測

（一）國內發展環境分析及需求預測

預計“十二五”期間全社會固定資產投資增長率在20%左右，城鎮投資仍將占到85%左右；

國家加大保障性住房建設、水利工程建設、海洋建設工程、鐵路、公路、城鎮公共交通和基礎設施、電力、輸氣工程、輸電工程；

振興東北、西部大開發、中部崛起戰略；

地方“十二五”規劃建設項目；

到2015年，我國對工程機械的市場需求將達到8370-8510億元。

（二）國際市場需求發展預測

預計到2013年國際工程機械銷售額將逐步回升到金融危機發生之前的發展趨勢，其中發展中國家要成為主要市場，從而加速“十二五”后期國際工程機械需求增長。

本規劃預測到2015年主機產品國際需求量將達到2100億美元，其中流通領域約占700億美元左右。

四、“十二五”期間發展戰略與指導思想

（一）發展戰略

推進我國工程機械產業由制造大國向制造強國的轉變，初步形成具有國際前沿水平的主機產品、基礎技術、功能部件的研發與制造體系。主要產品達到國際平均先進技術水平，實現我國工程機械產業由粗放型、模仿型、數量型向科技創新、質量、效益型的轉變。

（二）指導思想及主要措施

指導思想：

以科學發展觀為統領，以調結構、轉變增長方式為主線，以市場為導向，認真宣傳貫徹好中央各項相關政策、強化宏觀引導，規劃利用好一切社會資源和積極因素。轉變觀念，理順思路，突出重點。

主要措施：

一是把深化經濟體制與機制改革放在首位，繼續探索和完善社會主義市場經濟運行的法則；

二是要調整好工程機械行業發展重心，將政策面、資金面、管理層、人才資源行業三基（基礎零部件、基礎制造工藝、專業基礎材料）傾斜，引導和培養出一批專、精、特的能滿足主機產品配套要求的工程機械產業基礎；

三是把原始創新、集成創新、引進消化吸收再創新作為助攻目標來實施，進一步加大對國家級技術中心的政策性支持力度，對共性技術研究的軟硬件投入提高國家財政的支持力度；

四是加強一流創新研發人才的培訓和引進，提供一流水平的創新研發環境，培養出一批學科帶頭人；

五是進一步落實調結構、轉變增長方式的措施，包括創新研發體制與機制改革、政策配套、行業管理層、市場引導、企業發展思路等問題。

五、“十二五”發展規劃目標

（一）總量目標

根據國內市場需求及國際市場的發展預測，考慮到進出口順差進一步擴大，產品技術附加值進一步提高，本規劃預測2015年全行業銷售規模將達到9000億元水平（人民幣），年平均增長率大約為17%。

（二）科技發展目標

重點圍繞低碳、綠色、高效、節能、信息化工程全面展開各項技術的深入研究，要在以下八個領域有所突破：

推動行業科技戰略聯盟的組建；

推廣技術創新方法的學習和應用；

加強產品可靠性的共性技術研究；

通過輕量化設計技術、可靠性與安全性評價技術的應用研究，爭取在《十二五》期間完成10種以上產品的輕量化設計，并形成示范應用；

開展工程機械再制造技術研究；

加快產品智能化、數字化、可視化以及遠程故障診斷和通訊技術的升級；

開展工程機械產品節能技術研究和工程機械產品能源多樣性技術研究；

加強工程機械產品人機工程學研究。

（三）質量、效益目標

對發動機、液壓系統、傳動部件、光電子信息系統等各環節進行可靠性研究。使主要產品平均無故障間隔時間（MTBF）由400小時提高到600小時。

流動資金周轉率行業平均達到2次/年以上，先進企業達到3次∕年以上；

全員勞動生產率達到30萬元/人·年以上；

通過科技創新，工業增加值由21%提高到25%以上；

行業平均年利潤率指標保持在7%以上。

（四）出口目標

（五）節能、降耗、減排發展目標

通過產品結構優化與輕量化設計，改造傳統制造工藝，提高專業化生產化規模，達到節材5%，能耗降低15%。大部分產品尾氣排放由國II過渡到國III標準，包括噪聲、振動等指標達到國家相關標準，部分產品達到國際先進水平，企業生產工藝排放基本無污染。

六、發展重點及主要任務

（一）提高關鍵零部件的技術水平和制造水平

1.提高工程機械產品動力配套性能。

2.抓好工程機械液壓元件的產品開發和高精化、規模化制造。

3.對專用傳動部件的可靠性和耐久性進行系統性研究和開發。

（二）實施智能化工程，提高產品智能化控制的技術水平

實現智能優化控制、故障自診斷、安全保護邏輯控制、信息反饋可視化，是當今工程機械行業技術發展的主流方向。在“十二五”期間對工程機械重點主流產品都要達到智能化、信息化控制水平，特別是大型工程機械，要實現本機和遠程的智能化控制。

（三）繼續支持發展大型工程機械

重點發展單臺價值在100萬元以上，并已納入重大裝備制造業大型施工機械19種機型的產品，例如大型輪式起重機、大型履帶吊、國家重大建設工程用的特大型塔式起重機、高鐵建設用的重大成套裝備、鐵路機械化養護成套裝備、大型樁基設備、大型土石方工程機械、河道與湖泊大型疏浚設備、大型商品混凝土機械、全斷面掘進機及電鏟等專用大型工程機械，國產化率要達到65%以上。

（四）重點支持研發生產的新產品

1.加快研發海洋工程施工機械。

2.發展城市建筑垃圾回收再利用綜合技術裝備。

3.加快發展城市垃圾處理與綜合利用裝備。

4.支持發展新型施工升降機、自走式和自行式高空作業平臺、高處作業吊籃、叉裝機等產品的發展。

5.加快工程機械各類配附件、專用屬具的研發制造，在全國培育幾個屬具制造基地。

6.加快發展環保節能型倉儲裝備，包括電動叉車、高起升堆垛機、自動化物料搬運車輛等。

7.大力發展新型建材機械和混凝土制品機械。

8.大力推進舊工程機械產品回收再制造工程。

（五）培育發展航母型國際知名公司和一批專、精、特的中小企業

打造3-4個銷售額達到1000億元級企業集團和5-6個500億元級企業集團，成為國際知名公司。同時要支持發展一批專、精、特及成長性較好的中小型企業，使行業結構更趨于合理。

（六）提高工程機械行業檢測試驗技術水平

應對國家級檢測中心進行投資扶植，與國際水平接軌，否則我們在國際貿易中就沒有據理力爭的話語權。

（七）建立二手設備的交易管理機制 對二手設備交易及現役設備的流通管理列項進行專題研究，培育和建立有序、規范、高效的二手工程機械交易市場和管理機制。

（八）規范工程機械行業租賃和融資租賃的運作體系

安排工程機械租賃業務方面的專項規劃，完善和制定工程機械行業租賃業務的相關法律法規和管理方面的政策性條例，達到規模化和規范化的發展目標。

（九）進一步完善工程機械行業維修服務體系，提高維修服務水平

通過專項調研，對現有維修企業進行評級選拔，納入政策扶植發展范圍，在資金上給予必要的支持。建立工程機械維修服務方面的專門職業技術學院（學校），實行公辦與民辦結合，鼓勵大企業集團投資辦學，實行以公益為主盈利為輔的辦學方針，為社會輸送工程機械維修人才。

（十）建立工程機械產品修理、裝調、操作工職業技能培訓體系

全面提高維修、裝調、操作工人的技能水平，大大有利于設備合理使用和保養，改善現役設備完好率。在“十二五”期間，要逐步將各類產品培訓教材編寫好，按地區和分產品進行實地培訓。

七、政策性建議和措施意見

（一）調整國家財政政策和產業政策的支持方向與支持力度

工程機械產業支持的發展資金（專項財政補貼、技改貼息、免稅政策、增值稅返還政策、發展基金等）要主要用于創新研發工程（人才、軟件、裝備等）、行業共性基礎技術、產品質量可靠性工程研究、工業工程管理建設、信息化效益工程、創新聯盟及相應的技術設計與工藝攻關項目、產業集群規劃等。

（二）建議在國家標委會領導下，改革標準化制修訂工作體系，要充分發揮行業協會在標準化工作中的主導作用和話語權，與國際接軌，促進行業技術進步。

（三）裝備制造業產業結構調整目錄的界定，應由鼓勵、限止、淘汰類產品的表述原則，轉向相關產品領域內的法律、法規、技術標準、行業標準方面來界定。不達標者予以淘汰，屬新領域且技術優異的產品予以鼓勵。屬于創新鼓勵類產品應享受優惠政策。

（四）對影響我國工程機械發展的關鍵功能部件，由國家主管部門牽頭，編制具體的符合市場經濟發展的專項規劃，將產業發展重心向基礎技術和關鍵功能部件產品領域轉移。

（五）支持以龍頭企業為主的地方產業集群基地的技術升級，提升規模效益和流程效益。

（六）繼續支持企業實行走出去發展戰略，開拓和鞏固海外市場，對出口企業（基地）的薄弱環節要有政策與資金的支持，培育成為國際化競爭企業。

內求外需助力推動 工程機械前景在望

按照調結構轉變增長方式的發展思路，伴隨著固定資產投資的推動和出口的持續性增長，在中國工程機械行業“十二五”發展規劃正式發布的政策刺激下，工程機械行業將會再次出現較好的投資機會。

個股投資上，建議關注混凝土機械龍頭三一重工(16.29,0.24,1.50%)，起重機龍頭徐工機械和中聯重科(10.64,0.15,1.43%)，推土機及裝載機重點公司柳工(19.27,0.18,0.94%)和廈工股份(13.63,0.11,0.81%)，以及港口機械領域的振華重工(5.62,0.13,2.37%)和山推股份(14.22,0.18,1.28%)等。

政策出臺刺激行業發展

中國工程機械行業“十二五”發展規劃正式發布。規劃從行業現狀及“十一五”期間的發展概況、行業發展存在的主要問題及制約因素、“十二五”期間市場需求預測、“十二五”發展規劃目標、發展重點及主要任務、政策性建議和實施意見等七個方面對行業發展狀況和前景進行了闡述和規劃。

按照調結構轉變增長方式的發展思路，預計2015年我國工程機械行業的銷售規模將達到9000億元，年平均增長率大約為17%，出口260億美元左右。2015年全行業銷售收入和出口額均比2010年翻一番以上。

固定資產投資提供保障

盡管工程機械行業一季度業績高增長、二季度業績下降，但是全年上看，工程機械2011年銷量仍有望保持15%的平均增長水平，行業龍頭公司更是有望實現40%以上的高增長。三季度保障性住房、公路建設、機場及水利建設加速等政策推動下，都將會使我國基礎建設繼續保持一定的投資強度，從而直接拉動挖掘機、裝載機、推土機、起重機等工程機械產品的剛性需求。

水利建設對工程機械的拉動。7 月份中央水利工作會議提出，力爭通過5 年到10 年努力，從根本上扭轉水利建設明顯滯后局面。此次會議顯示國家正在從戰略層面推進水利建設改革，三季度各項具體政策有望逐步落實。從總量上計算，未來十年水利建設投資年均4000 億，按照10%用于購買建筑施工機械衡量，年均需采購工程機械400 億，占2010 年工程機械銷售總額的10%； 從增量上計算，2010 年水利建設投資占全部基建投資比例近5%，按照年均40%的增速計算，將拉動基建投資增速年均提高2 個百分點； 從機械品種上看，除去專用設備外，水利建設對土石方機械(如挖掘機、裝載機、推土機)及大型起重設備(履帶式起重機)需求拉動較大。隨著三季度水利項目的開工，相關工程機械需求有望逐步受益。

保障房建設拉動需求。2011年上半年人民幣房地產開發貸款新增2098億中，保障房幾乎砍下了半壁江山，累計新增908億元，較年初大增54.8%，也高出同期房地產開發貸款比年初增速48.3個百分點。2011 年全國保障性住房和棚戶區改造住房的目標達到1000 萬套，增長70%。“十二五”期間國家計劃新建保障性住房達3600萬套，保障性住房覆蓋率達到20%。

據 2011 年保障房建設任務分解，整個保障房建設對應的資金需求預計在1.3 萬億左右，其中10%—15%的資金用于基礎的工程機械，從需求來看，混凝土機械和挖掘類機械將從中受益。隨著保障房建設的加速，相關的工程機械企業業績將會有大幅提升。

出口促進業績增長。6 月份行業出口持續上半年以來的高增長，推土機、壓路機、裝載機出口同比分別增長63%，29%，117%，1-6月累計同比分別增長69%，12%，86%。受海外經濟復蘇以及工程機械龍頭海外擴張策略的影響，行業出口的趨勢樂觀，同時，通過品牌優勢、成本優勢等作用，工程機械龍頭企業在整個世界市場范圍內占據了一定的地位，出口將進一步擴大。

工程機械行業投資主線 家主要挖掘機制造商1—6 月累計銷售挖掘機125430 臺，同比增長28%。5 月份開始挖掘機銷量同比出現下滑，雖然本月下滑幅度基本持平，但是考慮到三季度是行業傳統淡季，加之區域振興帶動挖掘機銷售區域的轉移，出口增速以及進口替代，以三一重工、廈工股份等為代表的國產品牌的市場份額快速上升。家主要裝載機制造商1—6 月累計銷售裝載機140915 臺，同比增長19%。雖然三季度是行業傳統淡季，但考慮到下游需求廣泛，中西部需求拉動，產品需求多集中于礦山、港口物流等方面，且行業起步早，目前發展相對成熟，因而產品需求亦相對平穩，預計未來2-3 個月，裝載機的平穩表現仍將延續。內需方面，裝載機的區域需求相對平穩，而受益海外經濟復蘇，裝載機的出口大幅增長；競爭格局方面，裝載機的巨頭壟斷格局依然存在，重點關注柳工、廈工股份等上市公司。家主要推土機制造商1—6 月累計銷售推土機8817 臺，同比增長12%。2011 年6 月22 家主要壓路機制造商共銷售壓路機1861 臺，1—6 月累計銷售14238 臺，同比增長2%。推土機下游主要集中在公路建設，經歷過高速發展的“十一五”之后，公路投資將進入平穩期。推土機的增長將會由水利投資和出口來拉動。雖然內需需求逐漸平穩，但推土機的出口增長同樣快速，2011 年上半年，行業出口推土機已經超越2008 年同期，創歷史新高。而相比2011 年前5 月出口20.6%的占比，6 月份推土機出口占比高達36.1%。推土機行業一家獨大的格局仍在強化，2011 年山推股份的市場份額提升2.9 個百分點。家主要汽車起重機制造商1—6 月累計銷售汽車起重機23364 臺，同比增長15.00%。2011 年6 月份8 家主要履帶起重機制造商共銷售履帶起重機171 臺，1—6 月累計銷售1040 臺，同比增長12.92%。2011 年6 月份11 家主要隨車起重機制造商共銷售隨車起重機773 臺，同比增長28.19%，環比下滑4.33%。1—6 月累計銷售4285 臺，同比增長33.70%。雖然隨車起重機同比延續年初以來的高增長，但其銷量占起重機行業整體銷量占比較低。起重機巨頭徐工機械的市場份額小幅下滑，中聯重科在履帶起重機方面的強勢提升，三一重工在汽車起重機方面市場份額提升明顯，振華重工在港口起重機機械領域內的壟斷地位不可動搖。

工程機械季度增速表現呈波浪型，全年仍將維持15%的平均增長水平；行業去庫存壓力較小，持續時間有限；業績預期表現分化，龍頭企業盈利更為扎實；在保障房、水利建設和出口的直接影響下，在交通港口建設等側面因素的作用下，通過技術積累和品牌沉淀等多種優勢引導下，預計未來五年的目標工程機械龍頭企業收入所對應的年均復合增長率均在25%至30%之間，高于行業平均增速8個百分點以上。重點關注三一重工、徐工機械、柳工、廈工股份、中聯重科、山推股份、振華重工等。

第四篇：中國工程機械行業自律公約

中國工程機械行業自律公約

當前，中國工程機械行業正處在由工程機械制造大國向國際工程機械強國邁進的重要戰略轉型期，為促進行業和諧健康持續發展，營造公平公正的競爭環境，加強行業自律，維護企業利益，特制定本自律公約，倡議全行業從業者自覺遵守，認真執行。

一、遵紀守法，認真貫徹國家有關產業政策，遵循國家和行業的發展規劃，弘揚中華民族優秀文化傳統和社會主義精神文明的道德準則。

二、誠信經營，信守合同，恪守承諾，不報虛假數據，不搞虛假宣傳。

三、公平競爭，正當競爭，不搞低于成本或低于正常利潤水平的低價銷售，不搞商業賄賂。

四、尊重知識產權，提倡自主創新，不以不正當方式獲取同業的技術秘密和高業機密。

五、在國際貿易中，遵守國際公約和競爭規則，維護中國工程機械行業的形象。

六、尊重同行，以誠相待，團結協作，共同進步。不以任何方式詆毀、貶低同行企業。

七、自覺接受社會各界的監督和批評，共同抵制行業不正之風，努力創建和諧行業。如有違反自律公約者，協會將視其情節，給予行業內部通報、媒體曝光、直接取消協會會員資格等處理。

中國工程機械工業協會二零零六年十一月通過

第五篇：2012年工程機械行業發展現狀探討研究

2012年工程機械行業發展現狀探討研究

2012年7月6日至9日，我認真聆聽了連晉毅老師和史青錄老師的授課，、對工程機械的使用和安全技術及工程機械的分類、設計理論和方法及關鍵技術有了進一步的認識。深刻感覺到工程機械行業在國家發展中所起到的重要作用，同時也認識到我國在工程機械行業所面臨的各方面的困難，現就課上所學內容，對工程機械行業發展現狀進行一下淺析。

從2011下半年開始，工程機械行業的增速開始迅速下滑，即使是行業中的龍頭像三一重工、中聯重科等上市公司也陷入資金鏈緊張困境。行業龍頭的經營每況愈下，觸發了企業清償行動的展開，這又使眾多中小企業面臨生死抉擇。受經濟環境影響，2012年工程機械行業面臨嚴峻考驗。逾期債權已成為工程機械行業的普遍難題，而通過司法程序或強硬手段追討債務的現象也屢見不鮮。商報記者了解到，三一重工600031、中聯重科000157等上市公司陷入資金鏈緊張困境的同時，眾多中小企業已面臨生死抉擇。最后的瘋狂 2011年，正值市場最高潮的時刻，國家投入的4萬億正在逐步發揮效用，各個行業都呈現出熱火朝天的局面，到處都是各種建設工地，只要有投入，就能掙到錢。而與此同時，重工機械行業也是形勢一片大好，業務量急劇增加，甚至到了供不應求的地步，工程機械行業出現了井噴行情。但是寒冬突然來臨，2011下半年開始，工程機械行業的增速開始迅速下滑。根據統計，去年9月份中國境內26家主要挖掘機制造商銷售挖掘機8868臺，同比下滑23.86%。挖掘機累計增幅自去年2月份攀至高點以來，已經連續數月下滑。寒冬突然而至，所有人始料未及，資金鏈緊張和眾多機械行業遭遇的困境，折射出整個工程機械行業目前所面臨的壓力和挑戰。當前，受經濟環境等多方因素影響，下游需求驟降使得工程機械企業回款壓力劇增，逾期債權已成為工程機械行業的普遍難題。工程機械行業整體上面臨資金鏈緊張的問題，中小企業已經在生死線上掙扎。行業資深分析師表示，在行業高速擴張期，為了搶奪市場占有率，工程機械企業低首付、零首付等非理性促銷手段曾經轟動一時，然而，持續數年高速增長的工程機械行業戛然剎車，行業遭遇調整之時，快速增長的銷量與利潤背后掩蓋的市場風險也接踵而至，應收賬款激增，現金流緊張等現象就成為眾多廠家最最棘手的一大難題，逾期債權已成為考驗工程機械企業生死存亡的關鍵。而造成這一局面的根源在于，從2011年下半年開始，隨著房地產、路橋建設等基建工程的放緩和延遲，工程機械產品需求下降。工程機械制造企業為了擴張市場份額，融資租賃首付款一降再降，直至零首付的出現。一部分用戶禁不住零首付的誘惑，紛紛加大訂單，但很快發現投資失敗，沒有能力維持還款，而用戶損失最終傳導到企業。企業也因為回款壓力的不斷增大開始了一系列的鎖機、拖機行動，最終導致了本該共贏的用戶和企業變得兩敗俱傷。2012年已過半，工程機械行業的整體形勢依然不容樂觀，但下半年，隨著“穩增長、降息”等各種政策利好的落實實施，相信行業整體回暖只是時間問題。新聞鏈接：下游需求驟降逾期債權考驗企業生死受經濟環境影響，2012年工程機械行業正面臨著嚴峻考驗，逾期債權已成為工程機械行業的普遍難題。作為機械行業的一員，小松河南凱隆日前舉行了債權催收大會。盡管該公司多位高管立下軍令狀，承諾完成催收任務，但是業內人士認為，由于很多用戶還款能力有限，催收工作存在一定難度。行業龍頭企業中聯重科的一季報顯示，公司應收賬款為141.93億元，比年初余額增加了17.8%。行業龍頭的經營數據尚且如此，其他中小企業的生存狀況則更加不堪。目前，逾期債權已成為考驗工程機械企業生死存亡的難題。為此，很多工程機械銷售商都成立了專門的“法務部”，專門解決欠債問題。造成這一局面的根源在于，從2011年下半年開始，隨著房地產、路橋建設等基建工程的放緩和延遲，工程機械產品需求下降。工程機械制造企業為了擴張市場份額，融資租賃首付款一降再降，直至零首付的出現。一部分用戶禁不住零首付的誘惑，紛紛加大訂單，但很快發現投資失敗，沒有能力維持還款，而用戶損失最終傳導到企業。全行業目前正遭遇兩難局面：一方面，企業只能繼續推行融資租賃的模式，即低首付的銷售方式，如果不采取這種方式，市場份額很快就被競爭對手搶走;另一方面，如果繼續推行融資租賃模式，又擔心如果經濟形勢持續不好導致一些賬款收不回來。