第一篇：第一次工地例會會議紀要(監理例會) 001

XXX工程

編號：SF-HJ-001

第一次工地例會紀要

時間：2008年3月14日

地點：XXX會議室

會議主持：該項目甲方代表

參加單位及人員：見會議簽到表（另附會議簽到表）

會議內容：

由（甲方）、(監理公司)、(施工單位)等單位參加的第一次工地例會，就本工程的各相關單位組成情況、前期準備工作、工程進展情況、下階段工作安排，以及存在的問題進行了溝通與安排，現紀要如下：

一、(甲方)、(監理公司)、(施工單位)組織架構及分工

1、甲方

XXX：項目組長全面負責

XXX：項目工程日常管理

XXX：項目工程監督員

XXX：項目工程監督員

2、XXX監理公司

XXX：項目總監全面負責

XXX：協助總監日常管理、負責安全文明施工、土建、裝飾

XXX：負責土建、裝飾

XXX：負責電氣安裝、給排水

1XXX監理文件

XXX：負責暖通、給排水

XXX：土建兼資料員

3、XXX施工單位

XXX：項目經理全面負責

XXX：項目副經理

XXX：現場總工

施工員： XXX；測量員：XXX；預算員：XXX；資料員：XXX；安全員：XXX；質檢員：XXX。

二、施工準備階段完成情況

1、本工程屬鎮重點工程，由鎮重點辦督辦，工程質量標準為合格，爭創優良。

2、工程投標到現在有近兩個月，施工單位因前期施工準備不足一直未能動工。

3、臨設已完成辦公室、工人宿舍、飯堂、廁所、沖涼房的施工。

3、已完成地下室土建施工圖會審。

4、施工報建手續正在辦理，質監、安監還未介入；工程總施工組織設計正在完善；基坑支護專項施工方案未進行編制及專家論證；樁基施工專項方案未報審查。

三、下階段工作要求及安排

1、因前段時間主、客觀因素的影響，致使工程未能開工，嚴重影響了工程進度。希望各單位加強溝通、協調，促進工程順利完工。

2、工程周例會召開時間，定為每周星期一下午3時。

3、夜間施工噪音，已嚴重影響醫、患人員及周邊居民休息，我們已接到投訴。要求施工單位把主要力量放在白天施工，盡量避免夜間施工，把施工噪音的影響降到最低程度。

4、施工單位要逐步安排項目管理人員到位，機械設備、原材料要盡快安排進場。

5、工程報建手續要抓緊時間進行，以免影響材料送檢見證卡的辦理。

6、施工單位要主動協助業主辦理相關報建手續。

7、2008年3月17日上午9點整，工程奠基儀式準時開始，由鎮重點辦主持，屆時將有市衛生局、鎮黨政領導等參加。

紀要整理：XXX監理有限公司

XXX工程項目監理部

2008年3月14日

第二篇：監理會議紀要(國土局)第一次工地例會

監理會議紀要（工地第一次例會）

工程名稱：信陽市國土地質博物館 日

期：二00九年三月二十日

地

點：信陽市安泰建筑有限公司國土地質博物館項目部 參 加 人：

建設單位：信陽市國土資源局

席世乾

劉振亞

何延芳

陶世東

監理單位：核工業鄭州華原建設監理公司

黃安亮、孫全德、王剛、涂帥

施工單位：河南省信陽市安泰建筑有限公司

王金平

胡國強

周樹強

熊克輝

王冰遠

秦忠喜

主 持 人：黃安亮 會議內容： 黃安亮：

1.施工單位盡快上報施工前期資料（單位資質、項目經理、特殊工種人員上崗證書等）。

2.進場設備、材料的報驗及取樣送檢。

3.施工過程中嚴格執行國家有關法律、法規、規范及強制性條文，按照省優質工程標準，嚴把工程質量關，合理安排好工期（執行好20號、12號文）。

4.施工過程中嚴格要求現場的安全及文明。5.嚴格按規范、設計圖紙施工。孫全德：

1.監理例會項目經理必須參加，有事提前請假，不得無故遲到或缺席。

2.會議期間與會人員必須將手機處于關機或振動狀態。3.與會人員要遵守會場紀律，不得隨意談論與本次會議無關內容。

4.各種材料堆放必須整齊劃一，懸掛標示牌（鋼筋、低壓開關柜、(箱)必須搭建防雨棚），材料堆放的地方要硬化，生活區與生產區劃分明顯。

5.必須在工地盡快的懸掛各種安全標示牌。6.大門口路面硬化盡快完成。施工單位： 胡國強：

1.嚴格按施工規范進行施工，不完善的抓緊落實。

2.電梯、扶手梯、空調、玻璃磚雨棚、電視、電話（未招標）。3.針對此次會議提出的問題我們盡快落實到位。

建設單位：

席世乾：監理提的較全面，同意監理的幾點建議，該工程是政府工程，要引起足夠的重視，幾點要求： 1.各單位都要圍繞一個中心； 2.每周一下午召開監理例會；

3.現場監理要嚴格履行職責，持證上崗，經常現場巡視，加強責任心，大膽管理，樹立監理威信，發揮主觀能動性； 4.施工單位人員分工要明確，加強現場管理。

在合理有效安排工期的同時，質量安全齊抓，速度和進度并進。

核工業鄭州華原建設監理公司

第十一項目監理部

2009年3月22日

第三篇：第一次工地例會會議紀要(監理例會)-001

編號：NO.01

第一次工地例會紀要

時間：2016年9月28日星期三下午16：00 地點：施工現場會議室 會議主持：該項目監理代表

參加單位及人員：見會議簽到表（另附會議簽到表）會議內容：

由（甲方）、(監理公司)、(施工單位)等單位參加的第一次工地例會，就本工程的各相關單位組成情況、前期準備工作、工程進展情況、下階段工作安排，以及存在的問題進行了溝通與安排，現紀要如下：

一、業主、監理要求：

1、現場安全圍擋；

2、路基開挖時發現與設計圖紙不符，以及其它分項工程出現與設計圖紙不符，要求及時上報；

3、資料：安全日志、工程周報、月報要及時完成；

4、材料送檢要通知監理抽樣；

5、工地車輛進出要清潔；

6、工程簡介牌、安全文明施工標語（安全第一、質量第二等）、工程總施工平面圖。

7、業主重點提出：施工單位現場有什么疑問，及時與監理、業主溝通；

二、施工單位準備階段完成情況

1、本工程屬邕寧區重點工程，由邕寧區重點辦督辦，工程質量標準為合格，爭創優良。

2、工程投標到現在有近一個月，施工單位因前期施工準備不足一直未能動工。

3、臨設已完成辦公室、工人宿舍、飯堂、廁所、沖涼房的施工。

3、已完成施工圖會審。

4、施工報建手續盡快辦理，質監、安監還未介入；工程總施工組織設計正在完善；路基處理專項施工方案未進行編制，路面施工專項方案未報審查。

三、下階段工作要求及安排

1、因前段時間主、客觀因素的影響，致使工程未能開工，嚴重影響了工程進度。希望各單位加強溝通、協調，促進工程順利完工。

2、施工單位要逐步安排項目管理人員到位，機械設備、原材料要盡快安排進場、原材料送檢。

3、工程報建手續要抓緊時間進行，以免影響材料送檢見證卡的辦理。

4、施工單位要主動協助業主辦理相關報建手續。

紀要整理：井岡山市鵬達建設有限公司

南寧市五象新區龍崗片區40 號路市政道路工程項目經理部

2016年09月28日

第四篇：第一次工地例會會議紀要(監理例會)_001

濰坊中昊建材有限公司車間工程編號：SF-HJ-001

第一次工地例會紀要

時間：2010年4月4日

地點：中昊建材工地會議室

會議主持：中昊建材有限公司吳瑞良經理

參加單位及人員：見會議簽到表（另附會議簽到表）

會議內容：

由（甲方）、(監理公司)、(施工單位)等單位參加的第一次工地例會，就本工程的各相關單位組成情況、前期準備工作、工程進展情況、下階段工作安排，以及存在的問題進行了溝通與安排，現紀要如下：

一、(甲方)、(監理公司)、(施工單位)組織架構及分工

1、甲方

吳瑞良：項目經理全面負責

范中注：項目技術負責人

李洪恩：項目工程材料員

2、濱海監理公司

孫偉：項目總監全面負責

韓運興：協助總監日常管理、負責安全文明施工、土建、裝飾

王曉：負責土建、裝飾

3、瑞昌建筑公司（施工單位）

祝京偉：項目經理全面負責

1濱海經濟開發區規劃設計院監理文件

濰坊中昊建材有限公司車間工程

王迎軍：項目副經理、技術負責人

施工員： 孫學軍；資料員：孫寧；安全員：王其興；質檢員：王洪豈；材料員：張明賢

二、施工準備階段完成情況

1、本工程為正規受檢，工程質量標準為合格，爭創優良。

2、已完成土建施工圖會審。

3、施工報建手續正在辦理，質監、安監還未介入；工程總施工組織設計正在完善

三、下階段工作要求及安排

1、本工程4月6日如期開工，希望各單位加強溝通、協調，促進工程順利進行。

2、工程周例會召開時間，定為每周星期一下午3時。

3、施工單位要逐步安排項目管理人員到位，機械設備、原材料要盡快安排進場。

4、工程報建手續要抓緊時間進行，以免影響材料送檢見證卡的辦理。

5、施工單位要主動協助業主辦理相關報建手續

紀要整理：

中昊建材工程項目監理部

2010年4月4日

2濱海經濟開發區規劃設計院監理文件

第五篇：監理工地例會會議紀要

寶雞市方達監理公司104省道二級公路改建工程

監理辦會議紀要

2012年6月27日上午，104省道二級公路改建工程JL2標段監理辦在監理辦公室召開工地例會。參加會議的人員詳見會議簽到表。會議由陳軍總監理工程師主持。

會議對前一階段的施工情況做出了客觀評價，指出了施工中存在的問題，并提出了具體要求。現就會議有關問題紀要如下：

一、由施工單位匯報近期工作：

1、LJ3標段項目經理部匯報近期工作：

①、近期完成工作情況：砂礫備料60000方；路基填方10652立方米；涵洞工程完成50.06延米/4道；清理現場112600平方米；挖出樹根2714棵，砍伐樹木2518棵。

②、施工途中存在問題：路基施工范圍內的電力桿、通信桿、光纜交錯，影響路基工程進度。

③、質量、安全控制方面：制定了檢查記錄單，現場和施工隊簽認。同時組織定期的安全檢查、教育。

④、下階段施工計劃：K63+000—K63+600段舊路加寬填方段出地面1.5m；K65+700—K58+000益店改線段挖方完成；K68+520—K69+600段姜西溝改線段挖方完成；K72+150—K74+000段舊路加寬至路基頂。

2、LJ4標段項目經理部匯報近期工作：

①、近期完成工作情況：水穩砂礫備料60000方；路基清表完成 1 80000㎡、土方填筑25600方、路基挖方26000方、砂礫填筑7000方；涵洞累計完成6道。

②、施工途中存在問題：三座墳墓和局部的征地拆遷未完成，影響工程進度。

③、質量、安全控制方面：確定壓實工藝，保證含水量在15％左右時碾壓，虛鋪厚度28cm；安全方面在舊路加寬段設置防護柱。

④、下階段施工計劃：完成K82+450—K83+800段填方、K81+600—K82+450段挖方、K85+500—K87+000段填、挖方。K77+055圓管涵、K85+777蓋板涵、K86+822蓋板涵。

3、LJ5標段項目經理部匯報近期工作：

①、近期完成工作情況：路基清表5000㎡；素土填筑6000方；M7.5漿砌片石擋墻100方。

②、施工途中存在問題：在施工灰土過程中，壓實度一直達不到要求，已重新送樣做標準擊實。

③、質量、安全控制方面：擋墻施工過程中存在幾何尺寸不符合設計要求，針對此問題及時整改落實；6月21日項目經理部、監理組、項目組共同測定了K97+700—K98+160段的彎沉，實測彎沉值在設計范圍內。安全方面定期對機械司機及勞務人員進行安全教育；在施工現場設置防撞柱、錐形桶、交通標志牌等安全防護措施。

④、下階段施工計劃：施工蓋板涵3座、圓管涵3座；完成K88+820—K89+040擋墻施工，完成路基填筑4km。

二、各標段監理工程師匯報監理工作：

1、馬有成匯報LJ3標段監理工作

壓實度方面要求LJ3標項目部和各工程隊之間進行現場簽認。安全方面，LJ3標段電線桿、光纜比較多，重點地方安全力度還需要加強。

2、孫德安、王舉正匯報LJ4標段監理工作

施工單位自檢完后壓實度要監理現場簽認，避免資料日期錯亂；施工工作面比較凌亂，施工人員應穿標志服；涵洞蓋板預制場地要硬化。

3、鄭連輝匯報LJ5標段監理工作

新方案下發后要求項目部嚴格按照新方案執行，不能隨意變動。LJ5標段在原材料選擇和施工方案方面做的比較好，舊路加寬灰土施工采用路伴機拌和時新舊相接的地方拌合不到位，項目部采用場地拌合解決了此問題。擋墻施工出現問題經監理辦下發指令后施工單位也能比較主動的整改。安全方面望項目部加強巡查力度，對丟失的防護柱及時補上。

4、譚寶剛匯報試驗監理工作

經過監理辦對3個標段路基填筑壓實度的抽檢發現結果不是很樂觀，素土相對灰土來說情況還比較好。希各標段引起注意。

四、項目組對各標段的要求

1、岐山項目組

①、必須重視原材料的控制，進場原材料必須合格。

②、路基壓實度要加強控制，嚴格按監理辦要求執行。先自檢，自檢合格后向監理辦報檢。

③、構造物在加強內部質量的同時也要抓緊外觀質量。④、局部換填的地方要有監理辦和項目組現場簽認。

⑤、項目組要求項目部每月20日上報月報，項目部要認真對待。

2、鳳翔項目組

①、項目組和監理辦提出的問題項目部要及時落實。

②、細節問題要引起重視，如新舊路相接的問題和灰土養生的問題，這些問題不注意的話都會影響到工程質量。

③、安全方面不僅要注意路上行車的安全也要重視自身施工的安全。

④、施工過程要程序化，制定合理的施工工藝。⑤、質監站檢查時提出的問題要認真落實。

五、陳軍總監理工程師對各標段提出以下要求：

1、試驗路的總結報告各標段必須7天內上報監理辦。

2、新方案已經以設計變更通知下發，要求各標段按新方案對路段采取形式進行劃分，哪些路段使用哪種方案要盡快確定好，填筑高度嚴格按照標高控制。劃分后的結果要求在10天內上報。

3、按照原方案已施工過的路段，各標段盡快匯總已完成的工程量，上報項目組及監理辦。經會議確認，前面已施工路段上部全部按照新方案執行。

4、質量中存在問題：經監理辦的檢查對3個標段都發了監理指令。①、LJ3標蓋板預制不合格，因此也報廢了一批蓋板。通過此指令各標段都應引起注意，砼施工時外觀質量和內部質量同等重要。

②、LJ4標監理抽檢壓實度不合格，項目部應嚴格執行報檢制度，加強對施工隊的管理。

③、LJ5標擋墻施工發現問題，要求各標段砌體工程高度必須要用標高來控制，砌筑時雙面掛線并采用擠漿法。

5、各標段應加強壓實度控制，并對壓實度控制進行總結，并將總結以書面的形式上報。確保后續施工壓實度達標。在路基填筑施工中應堅持平地機整平后碾壓。

6、原材料方面，白灰一次性不能備太多，隨消解隨用，要有一定的防護措施，不能見水。

7、對路基縱橫方向的起伏，必須做到挖臺階，嚴格按設計及規范做到位。

8、擋墻、涵洞的臺背回填壓實施工方法必須在分項工程開工報告中體現出來。加強擋墻、涵洞的臺背回填壓實控制。

9、加強老路保暢，對出現的坑槽及時修補。施工干擾車輛通行的路段要專人指揮。要加強施工自身安全教育，高危處施工，應設專人指揮機械施工。加大巡查力度，對破壞和丟失的安全設施及時補上。

本次會議提出存在的問題，施工單位下次會議必須對整改結果予以匯報。

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二級公路改建工程JL2標監理辦公室年6月27日 6 S104 2012