第一篇：酒鋼工作總結

酒鋼2*350MW機組配套動力煤儲運系統改造項目配煤筒倉工程

工

作

總

結

中博國鑫國際工程有限公司酒鋼項目部

2013-1-16

一．工程概況

工程名稱：酒鋼2*350MW機組配套動力煤儲運系統改造項目配煤筒

倉工程

工程地點：甘肅省嘉峪關市

建筑規模：3座35m高筒倉及拉緊間、p-1通廊

總包單位：酒鋼筑誠工程管理咨詢有限公司

分包單位：中博國鑫國際工程有限公司

監理單位：武漢威仕監理公司

二、工作目標及控制過程

工程項目部成立后，根據本工程的特點和規模，公司決定由張文亭擔任本工程的項目經理，負責本工程的全面工作。項目部的結構形式采用直線式組織結構形式。制訂了三大工作目標：

1.安全目標：零死亡

2.進度目標：2012年10月10日主體完工

3.質量目標：合格

目標制定后，為了上述目標得以實現，通過召開項目部例會，明確了各管理人員的責任，做到了凡事有章可循，不互相推諉責任，增強了責任感。現在該工程已經順利完成了竣工驗收工作。本著總結經驗，改進不足的原則，做總結如下：

（一）安全目標控制：

項目部成立后，對安全工作高度重視，成立了以賈發青為安全員的領導小組。在施工過程中具體落實了以下工作：

1.所有員工進場后，都必須進行三級安全教育，并且考試合格后方可進場。

2.每早上班前召開班前例會，對本日工作進行安全交底。

3.制作安全標語及安全宣傳欄，對工地常見安全隱患及應對措施進行宣傳，以提高員工的自我保護能力。

4.配合專職安全監理進行定期檢查。

本項目安全工作達到了預期目標，但也存在以下不足：

1.員工自我安全保護意識不強，存在麻痹大意思想。

2.對安全教育和安全交底敷衍了事。

3.對監理、總包等領導單位安全檢查有抵觸情緒。

（二）進度目標控制

由于本工程工期緊任務重，所以進度目標一致作為本工程的重點工作來落實。本工程計劃工期為2012年10月10日三座筒倉主體完工，實際主體完工時期為2012年10月21日，拖延11天。造成主體工期滯后的原因主要有以下幾點：

1.本工程計劃開工日期為2010年6月20日，但因為總包單位遲遲未將施工用電問題落實，造成開工時間一再推后，實際開工時間為2012年7月5日，拖延15天。

2．項目成立之初我方組織了十幾名工人進場，重慶鄧祥云施工班組組織50余名工人進場，但后期由于鄧祥云班組因其他工地需用人，擅自將工人撤出了一部分，造成3#筒倉與1#、2#筒倉之間出現脫節。

3.由于倉內高爐水渣混凝土施工量大，上料較慢，且不能3倉同時施工。

本工程主體竣工拖延11天，但未對總包的整體安排及其他單位的后期施工造成障礙。需改進之處有以下幾點：

1.進場后需催促總包落實水電問題，如遲遲沒有落實，應辦理簽證手續，為后期順延工期等辦好書面手續。

2.基礎施工完畢后，現場施工人員如滿足不了后期進度安排，應盡快組織人員進場。

（三）質量目標控制

工程質量是公司立足之本，本工程確定的質量目標為：合格 為了使本公司在西北地區樹立較好的企業形象。我方在施工事前、事中、事后都嚴把質量關。具體從以下方面進行控制：

1.事前主要從施工材料，如鋼筋、混凝土等材料質量進行控制，做好市場調研，及時進行送檢等。

2.事中主要為在施工過程中對施工班組進行技術交底，對圖紙、規范等進行學習。對各班組在施工過程中的各工序進行檢查，不足之處令其整改。

3.事后主要進行混凝土外觀質量檢查，對影響質量及外觀處進行處理。

本工程施工完成后，工程質量得到了業主、監理、總包等單位的認可，取得了預期效果。

回顧整個項目的施工過程，雖然我們在施工中遇到了不少困難，但是在公司的正確領導下，在所有員工的共同努力下，我們都一步一個腳印的走過來了。在以后的工作中我們一定會發揚優勢，改進不足，為公司的建設錦上添花！

中博國鑫國際工程有限公司酒鋼項目部

2013年1月16日

第二篇：赴酒鋼學習考察報告

十月下旬，我們按照公司黨委的安排，抱著力求了解，虛心學習的態度對酒鋼（集團）公司宏豐實業公司進行了認真的學習考察。

通過聽取情況介紹、實地參觀和個別交談的形式，考察組成員對被譽為“大西北的一顆明珠”——酒鋼的自然環境、生產經營、后勤服務等有了初步的認識和了解，對酒鋼人在企業發展過程中形成的“艱苦創業、堅忍不拔、勇于獻身、開拓前進”的‵鐵山′精神欽佩不已，受到了啟發，達到了考察之目的。

XX年，酒鋼（集團）公司按國家的有關精神全面實行了體制改革。改革重組后的酒鋼后勤系統是以酒鋼（集團）公司宏豐實業公司為核心，實行自主經營。其主要特點：

一是地理環境決定了它必須自食其力。主產業豐富發達的同時，建立了多個農副產品基地且有較好的經濟效益。因此，職工的福利待遇好，對職工大幅優惠水、電、氣價格，每年三次發放生活物資，解決職工生活的后顧之憂。

二是競爭上崗和擇優錄用。據介紹，僅XX年至XX年間，該公司就先后兩次組織招聘會，對需上崗的待崗人員進行嚴格考核，從3000余名應試人員中擇優錄用了290余人上崗。其余人員由酒鋼（集團）公司給予政策辦理居家休息或買斷工齡，使后勤系統沒有任何包袱和負擔。

這讓我們體會到一點：酒鋼擇人，并不是“大撒網”式的接收，而是動真格，有著其嚴格的用人標準。從本身的經營性質、發展特點及開拓潛力出發，酒鋼有針對性地選擇和發掘出適合本企業需要的人才。這樣的擇人方式是“雙贏”的，一方面，企業找到了合適的人才；另一方面，人才能在企業的大舞臺上充分施展才華。

三是職工進餐，集中配送。酒鋼（集團）公司各廠礦職工進餐均由宏豐實業公司配送中心承擔。配送中心現有正式職工21名，外用工190人，保溫車8臺，負責整個酒鋼生產作業區30多個供餐點的配送任務。

四是側重抓好服務，不參與經營。拿車隊為例，宏豐實業公司車隊是由酒鋼后勤系統重組歸并的，現有車輛89臺，承擔著宏豐實業公司的生產服務工作。由于酒鋼公司至上而下均實行了車改，因此，現有車輛的任務主要是對內服務，不參與經營，以計劃為主，隨叫隨到，經營活動主要是依靠農副產品基地創效，對外運輸則以租用為主。在車輛管理上，實行單車成本核算，一車一人的崗位責任制的考核，工作完成無差錯則工資每月按時領取。車輛的日常維護保養、報廢更新則是宏豐實業公司根據生產服務需要，自己更新調配。

我們認為，酒鋼與武鋼是有差距的，可這一“距離”正是酒鋼蓄勢待發的內在潛能，正是酒鋼開拓創新的空間，去不斷尋找挑戰與機遇并存下企業發展的新契機。

通過對酒鋼的學習考察，使我們對公司的生存與發展有了新的認識：

一是要在思想上再放膽。我們要進一步解除一切思想禁錮，切實消除一切對發展公司經濟的疑慮，堅決摒棄一切阻礙走市場的偏見。要從自身實際出發，在分析自我具備的能力的基礎上，按照市場經濟規律和現實要求，找到企業與市場經濟發展的切合點，就像手表的軸承，當大小兩齒輪完全切合，手表才可以運轉自如，適合的才是最好的。

二是要在政策上再放活。從我公司的生產經營發展的現狀看，發展氛圍還不夠濃，政策運用還不夠活。要提高單位經濟效益，就必須取消一切有礙于生產發展的限制性和不適宜的條條框框。要在不違背國家法律的前提下，制定更加靈活的政策放水養魚，要在“激勵”二字上做文章。

三是要進一步優化發展環境。首先是要抓好思想教育。主要是通過教育使廣大的干部和職工牢固樹立企業至上的服務意識，市場意識，憂患意識和競爭意識。其次是要建立和完善制度。再次是有好的政策。加大政策對生產和經營單位經濟發展的扶持力度，在公司允許的條件下，讓政策向走市場的經營單位傾斜。最后是要注重人才。換腦筋、拓思路，特別要注重廣辟人才渠道，重獎功臣，重用能人。

只有這樣，公司才能在武鋼和武漢這塊得天獨厚的適生環境里，像雨后春筍般地叢生，得到充足的陽光雨露和肥力，長成一棵棵枝繁葉茂的參天大樹。

第三篇：赴酒鋼學習考察報告

十月下旬，我們按照公司黨委的安排，抱著力求了解，虛心學習的態度對酒鋼（集團）公司宏豐實業公司進行了認真的學習考察。

通過聽取情況介紹、實地參觀和個別交談的形式，考察組成員對被譽為“大西北的一顆明珠”——酒鋼的自然環境、生產經營、后勤服務等有了初步的認識和了解，對酒鋼人在企業發展過程中形成的“艱苦創業、堅忍不拔、勇于獻身、開拓前進”的‵鐵山′精神欽佩不已，受到了啟發，達到了考察之目的。

xx年，酒鋼（集團）公司按國家的有關精神全面實行了體制改革。改革重組后的酒鋼后勤系統是以酒鋼（集團）公司宏豐實業公司為核心，實行自主經營。其主要特點：

一是地理環境決定了它必須自食其力。主產業豐富發達的同時，建立了多個農副產品基地且有較好的經濟效益。因此，職工的福利待遇好，對職工大幅優惠水、電、氣價格，每年三次發放生活物資，解決職工生活的后顧之憂。

二是競爭上崗和擇優錄用。據介紹，僅xx年至xx年間，該公司就先后兩次組織招聘會，對需上崗的待崗人員進行嚴格考核，從3000余名應試人員中擇優錄用了290余人上崗。其余人員由酒鋼（集團）公司給予政策辦理居家休息或買斷工齡，使后勤系統沒有任何包袱和負擔。

這讓我們體會到一點：酒鋼擇人，并不是“大撒網”式的接收，而是動真格，有著其嚴格的用人標準。從本身的經營性質、發展特點及開拓潛力出發，酒鋼有針對性地選擇和發掘出適合本企業需要的人才。這樣的擇人方式是“雙贏”的，一方面，企業找到了合適的人才；另一方面，人才能在企業的大舞臺上充分施展才華。

三是職工進餐，集中配送。酒鋼（集團）公司各廠礦職工進餐均由宏豐實業公司配送中心承擔。配送中心現有正式職工21名，外用工190人，保溫車8臺，負責整個酒鋼生產作業區30多個供餐點的配送任務。

四是側重抓好服務，不參與經營。拿車隊為例，宏豐實業公司車隊是由酒鋼后勤系統重組歸并的，現有車輛89臺，承擔著宏豐實業公司的生產服務工作。由于酒鋼公司至上而下均實行了車改，因此，現有車輛的任務主要是對內服務，不參與經營，以計劃為主，隨叫隨到，經營活動主要是依靠農副產品基地創效，對外運輸則以租用為主。在車輛管理上，實行單車成本核算，一車一人的崗位責任制的考核，工作完成無差錯則工資每月按時領取。車輛的日常維護保養、報廢更新則是宏豐實業公司根據生產服務需要，自己更新調配。

我們認為，酒鋼與武鋼是有差距的，可這一“距離”正是酒鋼蓄勢待發的內在潛能，正是酒鋼開拓創新的空間，去不斷尋找挑戰與機遇并存下企業發展的新契機。

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通過對酒鋼的學習考察，使我們對公司的生存與發展有了新的認識：

一是要在思想上再放膽。我們要進一步解除一切思想禁錮，切實消除一切對發展公司經濟的疑慮，堅決摒棄一切阻礙走市場的偏見。要從自身實際出發，在分析自我具備的能力的基礎上，按照市場經濟規律和現實要求，找到企業與市場經濟發展的切合點，就像手表的軸承，當大小兩齒輪完全切合，手表才可以運轉自如，適合的才是最好的。

第四篇：酒鋼集團發展簡史

酒鋼發展簡史

〔一〕１９５５年４月---１９５８年８月．領袖指示尋鐵山艱難開拓．

１９５５年２月２７日，毛主席在中南海召開最高國務院會議上說：全國六大區都應有鋼鐵基地，目前只要西北還沒有，使我難以安枕．我盼望老李〔地質部長李四光〕長工〔地質副部長何長工〕和同志們能在兩三年內給我一個好消息！１９５５年４月西北地質局，特別是鏡鐵山地質隊〔６４５隊〕艱苦卓越的努力下，發現黑溝，鏡鐵山鐵礦，以及發現４.２億噸鐵礦資源的儲備，其中白興明等１１名同志犧牲了年輕的生命．

〔二〕１９５８年８月----１９７０年７月．兩上兩下命運捉弄酒鋼人．〔１〕１９５８年１月，冶金部確定了酒鋼大型鋼鐵基地的廠址和規模．鞍山黑色冶金設計研究院設計當時全國第２大高爐１５１３Ｍ３１＃高爐．鞍山建設總公司百分之９５約３００００人整建制調往酒鋼，鞍鋼調了２０００多人的技術骨干和生產工人．首鋼１０００人，撫鋼７０人．大學畢業生６００人．從西北農村招收農民和部分城市閑散人員．還有河南，陜西部分轉業復員軍人共２０００人．總共集結５６０００人，基地代號３９公司．８月１號在酒泉縣正式成立，這個會同時宣布成立地極市酒泉市．趙北克同志任黨委書記，同時宣布兼任酒泉市委第一書記和市長１２月１５日，酒鋼開工５萬６千人的大軍在極其苦難的條件下，創造了當時同行業許多當時的第一．酒鋼建設者和那個時期每一個人一樣，滿懷信心地要創造共

和國第四個金剛．〔前三個是鞍鋼武鋼包鋼〕風沙沒有讓機器停止轉動，睡馬棚吃窩頭喝雪水．但是１９６０年國家遇到了嚴重的自然災害．５８年國家投資３０００萬，５９年只給了４１００萬，到了６０年國家給了最大的努力１個億．但是按當時２００萬噸的設計能力起碼需要１０個億，而實際上投資不到２個億．就注定了先天不足．１９６０年５月８號一號高爐正式澆灌基礎，總共花了５２小時０６分，創造了全國記錄．我們不該忘記，當時職工生活要比內地農村還差，戈壁灘少水沒菜，甚至野菜也沒有．祁連山上的礦山進度一樣沒有停息，困難和犧牲沒有讓一個人卻步！六個工程四個戰區大規模的施工在戈壁灘驚醒了狼群，趕走了冬季．可是春天卻太短暫了．

〔２〕糧食的短缺造成了人員大量的浮腫，肝炎．１９６１年中央西北局在蘭州召開會議：展緩酒鋼建設，疏散職工異地就食．除５０００人留守外，大部分疏散到新疆，江西，陜西，遼寧，黑龍江等地．這些人帶這在嘉峪關的淳樸和堅毅開懇這新的天地．在新疆石河子農業機械化學校有酒鋼人的身影，在江西新余農場，在黑龍江富拉爾機，在新疆農８師，在金昌，在洛陽．．．．人走了．６２年一支５６０００人的隊伍不到１３００人．可是我們的酒鋼人沒有停止腳步，先后建成大草灘水庫，一號高爐的基礎和爐體，五一俱樂部，百貨大樓，醫院門診部．同時新建了一批單身宿舍樓，雄關路南邊的樓房． 紀念甘肅酒鋼建廠５０周年!及嘉峪關市建市４３周年

〔３〕１９６４年７月，酒鋼第二次上馬． １９６４年５月毛

主席說：酒鋼，攀枝花鋼廠建不起來我睡不著覺啊！分散在祖國各地的酒鋼職工響應毛主席建設三線的號召回來了，他們是酒鋼的火種！他們沒有熄滅！第一次酒鋼停建以后，在戈壁灘上留守的職工忍受了千心萬苦，他們維護著從礦山到廠區的建筑物，把散失在各處的材料，設備去銹入庫．當他們聽到重建的時候．當背井離鄉從鞍山，撫順，和新疆回來的同志望見那白雪皚皚的祁連山的時候，很多人哭了，：酒鋼！嘉峪關我們回來了！１９６５年嘉峪關是個是個熱血沸騰的年，這年嘉峪關市成立，酒鋼一把手兼嘉峪關市市委書記．１９６６年３月２３日黨中央總書記鄧小平，副總理李富春，薄一波，王震來到嘉峪關視察酒鋼．決定酒鋼由北京包建．不久，北京第二建筑公司５０００人，首鋼１５００人，北京平安醫院，等兄弟單位陸續來到酒鋼１９６６酒鋼單位書記兼總指揮王問被本溪造反派揪回去，新任周冠五被北京首鋼造反派扣留．群龍無首．在此我要特別說下這位書記．王問同志６４年從本溪來工作，是３７年入黨的老同志，他到酒鋼深入基層，親自調查，指揮若定．他要求職工進食堂有凳子坐，經常晚上到各食堂嘗飯菜，解決職工遇到的困難．他拍板給每個職工的伙食加６元補助，當時伙食每月２１元．但在文化大***的沖擊下，身體遭到嚴重摧殘．７１年冶金部安排他到條件好的地方工作，他堅持來戈壁建設酒鋼，買好車票時，肝炎發作，檢查是肝癌晚期．臨死時最后一句話：你們一定要把礦山抓上去．終年５９歲．向這樣為酒鋼初期發展鞠躬盡瘁的人，不是少數．今天的嘉峪關人不該忘記啊！

〔４〕１９６５年，英雄的礦山隊伍－馬萬水工程隊來了，開進

了鏡鐵山．還有４０００名勞改人員修建鐵路．１９６９年鐵路正式通車，為酒鋼供煤的寧夏大武口選煤廠投產．從北京調到嘉峪關的水文三大隊發現了豐富的水資源．盡管如此，１９６８年的中蘇關系破裂，珍寶島發生戰斗．中蘇邊界高度戰備，國家從戰備考慮酒鋼二次下馬．１９６９年，冶金部決定將酒鋼已經定貨制造的１２０噸氧氣頂吹轉爐，大型初軋機，熱軋板機，冷軋板機全部調出，并將原酒鋼二廠〔蘭州海石彎〕的一套后板軋機搬遷到河南舞陽，另組建舞陽鋼鐵公司．〔這是我本人最心痛的地方，懂點的人都知道，這些裝備是當時國內最先進的設備了，就是今天有的舞陽還在用．冷軋就是今天酒鋼都還沒有這樣的技術．哎！多好的機會啊！９７年舞陽被邯鋼兼并，它們現在還的特種鋼基地，邯鋼的一半利潤來自我們的本該是酒鋼的機器上啊！〕

〔５〕１９７０年工程兵建字０２部隊，在建設完嘉峪關市區七間房八間房改造三小后撤離四川攀枝花當時代號４０公司．同時將酒鋼老職工８０００人分別調離金堆城，臨汾等地，留守１８０００人．這一次雖然沒有徹底下馬，但酒鋼已變成一個有鐵無鋼的企業了．

〔三〕１９７０年１０月－－１９８４年８月．十年徘徊終等待歷史沖刺．

〔１〕１９７０年１月冶金部下文，將酒鋼建成年產鐵１００萬噸．３月蘭州軍區１９軍副軍長郭時勝來酒鋼主持全面工作．當時郭說，不把酒鋼搞上去，他就要跳黃河，真可謂決心不小．酒鋼和嘉峪關組織了萬人會戰，４月粟裕大將受周總理委托來視察嘉峪關酒

鋼．９月２日焦爐出焦；９月３１日為趕國慶凌晨１點４０分．高爐流出了第一爐水，從此結束了建廠２０年來沒有出鐵的歷史．在場的老酒鋼人哭成一片．可是由于只算政治帳，出政治鐵，有鐵無鋼．出現了長達１４年的經濟虧損，國家為此陪進去５０４億元．

〔２〕１９７１年９月西溝礦投產．７２年一號燒結機投產．７３年８月二號焦化爐出焦．７３到７５年選礦一號到五號系列投產．７７年二號燒結機投產．經過８年奮戰，以前的煉鐵工序才基本配套，酒鋼走的是一條先建高爐在促前道工序的道路．這在全中國在全世界也是獨一無二的，所以造成了高爐生產長期吃不飽，質量達標的困境．１９８０年１１月２０日＜＜工人日報＞＞登載了三上三下的酒鋼不能再上馬！酒鋼出路怎么辦？關于酒鋼這場爭論一直到１９８２年１月１３日比較召開了國家計委，經委，財政部，建委參加的會議通過了酒鋼建設煉鋼連鑄工程的報告．

〔３〕１９８３酒鋼政企分家．和嘉峪關市分離．同時出鋼的事業落到了又一代的酒鋼人心頭．１９８３年五一煉鋼工程開工．

〔四〕１９８５年８月----１９ 9 0年．夢成真新起點從頭來。

[ 1 ] 1 9 8 5 年12月24日煉鋼轉爐流出了第一爐鋼水。多少人在等這著個好消息啊！1986年5月1日，一套從西德和瑞典引進主機，高速線材軋機動工興建，85年酒鋼四中建設完畢。86年酒鋼給外地孩子上學困難的區域修建了第八小學。同時成立酒鋼三中。礦山也同樣在改造84年對鏡鐵山礦斜坡道年末竣工。88年5月一號2號高爐開工。

[ 2 ]1 9 9 0 年 3 月12 號7點5 6分。給嘉峪關人民做了30多年的朋友和我們告別了。1513不可思議的倒下了，犧牲19人，整個嘉峪關市靜了，一號高爐是酒鋼人的天，是嘉峪關人的地。在那個幾上幾下的年代。高爐是酒鋼人意志的標志，在漫漫大漠中唯一豎立的的它在堅持在和命運中搏斗了30年。可是它倒了。當第一位職工把酒鋼集資券200元，國庫券90元，人民幣10元作為捐款獻給公司修復的時候，我們看見了酒鋼人的凝聚力。消息傳開，從幼兒院的牙牙學語的孩子到白發蒼蒼的老人，許多人含這熱淚參加搶修。職工醫院的同志看見燒焦的同志無語了。這是國內第一次發生這樣慘痛的事故！一方有難八方支援！國內許多同行業給了大量支持。鞍鋼，武鋼，武冶，西冶，洛陽耐火材料廠，山東83廠，二冶和物資鐵路等單位給予了無私的援助。現場清理了2個月，5月13號修復高爐拉開了序幕。12月17日高爐又以嶄新的面貌豎立在人們的面前。

[五]1990年—1997年。這酒鋼在同行業中。職工的收入其實是數在前列的。同時也年年創新高。產量和效益同比都有大幅度提高。

[六]1997—2007。酒鋼股票上市。酒鋼兼并河西堡鐵，蘭州，西安鋼廠。2001年山西候馬酒鋼挺進中原。一個又一個的標志，從250萬噸到300。從300到500萬。做為一個內陸性鋼鐵代表，我不知道是不是做到了極限。但是數量優勢我們是拼不過沿海的。現在山東，廣西新上的鋼廠都是千萬噸。97年學邯鋼從第6下降到17。未來不是拼產量。要講技術要特色。還好06年酒鋼新區和不銹鋼項目上馬，給企業增添了新的活力。07年看網說和哈薩克合作，在南非和外蒙

投資。補充：

1958年，甘肅省委第一書記張仲良題詞的酒鋼奠基石。

酒鋼創業者熱火朝天的建設場面。

1958年12月15日，酒鋼七大工程開工典禮慶祝大會。

戈壁崛起西部鋼城

———酒泉鋼鐵(集團)有限責任公司五十年建設發展紀實

滄海桑田，茫茫戈壁，崛起了西北最大的現代化鋼鐵聯合企業———酒鋼。從1958年建廠，酒鋼走過了艱辛，歷經了磨難，詮釋了希望，見證了奮斗，迎來了輝煌。

開拓者堅定的腳步聲，喚醒了大山里蘊藏千萬年的寶藏。戈壁風霜，不改酒鋼人白手起家，為國奉獻的壯志豪情。

戈壁灘上，創業者們曾流血流汗；風云突變，何去何從多曲折彷徨。艱難中奮起，堅定中前行，支持中奮進。歷經磨難的酒鋼人，不屈不撓，奮發圖強，終于實現了幾代人為之奮斗的夢想。“艱苦創業，堅韌不拔，勇于獻身，開拓前進”的鐵山精神，成為酒鋼人五十年歷程最貼切的寫照。

憶往昔歲月崢嶸，酒鋼人書寫了自己半個世紀沉甸甸的歷史；看今朝繁花似錦，歷經產品結構、產業結構、產權結構調整，酒鋼年產鐵、鋼、材超700萬噸，銷售收入超過300億元，連年進入中國企業500強，跨地區、跨行業、跨所有制的一業為主、多業經營發展格局，躋身全國特大型鋼鐵企業行列，是甘肅省的骨干企業和利稅大戶。

展望前途一片光明，“十一五”末，酒鋼鋼鐵主業將形成千萬噸級的綜合生產能力，其中不銹鋼100萬噸；實現銷售收入500億元，非鋼產業將得到進一步發展。涉及產品結構調整和產品升級、資源開發和環境保護等方面的“六大戰略”正在全面推進。

艱難困苦千秋業，頂天立地酒鋼人。走過不平凡的五十年，酒鋼，將在省委、省政府的正確領導和工業強省戰略的推動下，堅持科學發展觀，以鑄就“百年基業”為目標，穩步邁向更加美好的未來。西部戈壁“鋼鐵元帥升帳”

建國之初，共和國缺鐵少鋼。當時的地質工作者，將尋找大鐵礦作為了重要任務。

1955年10月，已在祁連山找礦逾月的西北地質局645隊“秦士偉小組”，在討賴河畔的一個大山灣里，發現了大片條帶狀的鐵礦石。因為意外地見到了一叢白樺樹，該鐵礦被命名為“樺樹溝礦”。此后，西北地質局組建鏡鐵山地質隊，又發現了黑溝礦及周圍礦點，鐵礦石儲量超過5億噸。

祁連山發現大鐵礦的消息不脛而走。很快，在甘肅河西走廊建設鋼廠進入到國家的議事日程中。1958年1月，冶金部部長助理徐馳在嘉峪關實地踏勘，確定了將要建設的這座鋼鐵企業的廠區位置在嘉峪關城樓東5公里處。這里當時屬于酒泉縣境內，故定名為“酒泉鋼鐵公司”。

當年3月，冶金部上報國務院，正式提出了《關于建設西北酒泉鋼鐵廠的報告》，并將建設任務交給了鞍山冶金建筑總公司。6月

3日，國務院正式批準冶金部的報告，同意按年產鋼錠200萬噸的規模建設。隨后，各路建設大軍從全國各地來到戈壁荒灘上。建設酒鋼的大批物資，從全國各地被源源不斷地運送過來。

8月1日，酒鋼在酒泉縣“祁連劇院”舉行組建儀式。酒鋼經理趙北克宣布：“酒泉鋼鐵公司成立。”甘肅省委書記焦善民宣布，成立地級酒泉市，任命趙北克為酒泉市委第一書記和酒泉市長。

12月15日，酒鋼開工奠基儀式在一號高爐工地舉行，1萬多名職工參加了慶典，標志著酒鋼建設的全面開始。甘肅省委第一書記張仲良揮筆在高爐奠基石上寫下“鋼鐵元帥升帳了，一切就帶動起來了”。

12月16日，《甘肅日報》在頭版頭條以《我國又一新的重要鋼鐵基地，酒泉鋼鐵聯合企業全面開工》為題，報道了酒鋼全面開工的新聞，發表了《祝酒鋼開工》的社論。

鏡鐵山礦的發現，酒鋼的開工，使甘肅版圖上出現了兩座地級城市，先是酒泉市的設立，后是嘉峪關市的興起。

黨中央的關懷與支持酒鋼五十年的建設，得到了毛澤東、鄧小平、江澤民、胡錦濤等共和國幾代領導人的深切關懷。

毛澤東主席曾特別關注酒鋼的建設。他在聽取國家計委匯報“三五”計劃時說，酒泉的鋼鐵廠要搞。他在一份報告上批示說：“攀枝花、酒鋼建設不起來，我睡不好覺！”

1966年3月23日至—24日，中共中央總書記鄧小平到酒鋼視察。隨行的有國務院副總理李富春、薄一波，西北局第一書記劉瀾濤，國

家建委主任谷牧、國家計委副主任余秋里、冶金部部長呂東等。1位政治局常委、2位副總理、18位省部級領導同時到酒鋼，級別之高，領導人之多，在酒鋼歷史上少有。在酒鋼期間，鄧小平等中央領導聽取了酒鋼建設情況的匯報，研究、決定了酒鋼建設方針、規模和進度，形成了工作紀要。

1992年8月10日，時任中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席的江澤民來到酒鋼視察。視察期間，他多次贊揚酒鋼的生產建設和酒鋼職工艱苦創業精神。江澤民說：“你們在這里建成這樣一個鋼鐵基地很不容易。”他勉勵酒鋼領導，要在現有基礎上加快發展速度，為西北地區的經濟發展作出新貢獻。

1999年9月13日，時任中共中央政治局常委、國家副主席、中央書記處書記的胡錦濤來到酒鋼視察。胡錦濤參觀了酒鋼建設展覽，看望了第一線鋼鐵工人，聽取了酒鋼領導的工作匯報。

胡錦濤說，酒鋼建設41年來，廣大職工發揚艱苦奮斗、自力更生的創業精神，并且與改革開放時代的特征結合起來，使酒鋼的建設發展取得了很大的成績。

胡錦濤說，酒鋼的發展比我原來預料的要快，比我想象的要好。酒鋼是整個西北的一顆明珠，是西北最大的鋼鐵聯合企業，酒鋼還要繼續發展，特別是進入21世紀時，要把酒鋼建設得更好，要繼續把艱苦奮斗、自力更生的精神同改革開放的時代特征結合起來，保證酒鋼在面向新世紀的發展中取得更大成績。

老一輩無產階級革命家朱德，中央其他領導同志吳邦國、溫家寶、李長春、***及喬石、朱镕基、李瑞環、尉健行、曾慶紅、吳官正等也先后到酒鋼視察或聽取酒鋼匯報。

建設歷程中的巨大磨難酒鋼自1958年開工，其建設歷程始終與國家政治經濟的發展變化息息相關，建設前期停停建建，經歷了巨大的磨難。

1960年，酒鋼建設正如火如荼。到年底，一號高爐結構，電廠基礎，鏡鐵山礦露天采礦山體大爆破、部分井巷掘進等相繼完成。然而，隨著國家經濟陷入困境，投資明顯不足，糧食和蔬菜供應更成為大問題。5萬多名建設者開始勒緊褲帶，甚至駱駝草、榆樹葉都被用來充饑，患浮腫病者占到職工總數的15%以上。

3年建成酒鋼的原定計劃不可能實現了。1961年初，中共中央西北局召開蘭州會議，決定之一就是暫緩酒鋼建設，疏散職工，移地就食。已經集結的5萬多人，建設主力基本撤回鞍山，其余人員疏散到新疆、江西等地。1500多名留守職工在樊天佑的帶領下，繼續堅守戈壁灘。1962年5月，中央決定酒鋼下馬。

酒鋼恢復建設，始于1964年7月。此時，國民經濟已經好轉，毛澤東主席過問了酒鋼建設。

為了落實毛主席的指示，是年7月，國家相關部門負責人會同甘肅省領導一起來到酒鋼，在現場召開會議，決定恢復酒鋼建設，投資20億，2年準備，8年建成。會議重新確定了酒鋼的建設規模，酒鋼更名為“三九公司”。

酒鋼建設隊伍開始了新一輪集結，當年底人員就達到3000人。

1965年2月，中共中央西北局作出決定，要求西北各省、自治區組織有關協作部門，全力支持酒鋼建設。1966年底，酒鋼職工人數達到3.3萬人。

酒鋼重建剛剛起步，文革狂飆席卷戈壁，一批干部受到揪斗，建設基本停滯。

1969年，中蘇關系緊張，因為酒鋼到外蒙邊界的距離僅200多公里，酒鋼在三線建設中的地位開始動搖，轉爐、軋機等大型設備被遷往內地的舞鋼、本鋼和四川長城特鋼廠。接著，冶金部變更了酒鋼的建設規模，確定年產商品鐵100萬噸，取消了鋼和材的建設計劃。

1970年，粟裕將軍受周恩來總理的委托突訪酒鋼，6月下旬，著名的“全國抬酒鋼”會議召開。會后，全國25個省、市、自治區的325個單位，先后加入到支援酒鋼建設的行列。

這一年，酒鋼建設盛況空前。9月30日凌晨1時40分，一號高爐煉出第一爐鐵水。至此，承載著酒鋼數萬人理想和希望的一號高爐終于出鐵了！

出鐵后的酒鋼，雖然有了產品，卻落入建設規模縮小、產品品種單

一、產量徘徊不前、高爐配套緩慢。酒鋼迫于當時的形勢，采取先建高爐，簡易出鐵，再配套鐵前工序的方法，背離了煉鐵生產規律，也為此付出了沉重代價，陷入企業連年虧損的低谷。

一號高爐投產后的10多年間，酒鋼一直有鐵無鋼。1975年1月，冶金部會同甘肅省向國家計委提出了加速酒鋼建設的報告，擬定酒鋼分兩期進行建設，這個報告得到了國家計委的批準。然而，1979年

4月，工程再次停工。

抓住機遇實現企業發展的大轉機

1978年，中國共產黨十一屆三中全會召開，中國社會發展出現了重要轉折，酒鋼也終于迎來了新的發展機遇。

在韓顯沛等領導的多方努力下，1980年8月，甘肅省、冶金部向國務院提出《關于聯合籌資挖掘酒鋼潛力，發揮優勢支援西北邊疆建設的報告》。這個報告要求投資1.8億元，以完成酒鋼的配套建設。

1982年2月，國家正式下發文件，函告冶金部、甘肅省，同意酒鋼進行配套建設，批準煉鋼連鑄工程立項。這份非同尋常的文件，凝結了酒鋼人二十余載的心血和汗水，這意味著酒鋼開始了向鋼鐵聯合企業轉軌。

1983年2月，酒鋼煉鋼連鑄工程進入全面建設。與此同時，酒鋼的管理體制和領導成員也發生了重大變化。8月，中共甘肅省委決定，嘉峪關市與酒鋼公司機構分設。至此，結束了延續12年多的酒鋼與嘉峪關市政企合一體制。

1984年5月，甘肅省和冶金部現場辦公會議召開。在短短的時間里，100多人上礦山、下車間，幫助酒鋼解決了多年積累下來的困難和問題，這不僅在甘肅省沒有過，在全國冶金系統也沒有先例，酒鋼從此步入了良性發展的軌道。

1984年年初，煉鋼工程陸續開工。經過910天的緊張施工，1985年12月24日，酒鋼煉鋼工程建成投產。當晚，當第一爐鋼水從轉爐中傾入鋼包時，人們歡呼雀躍、淚光漣漣。為了這一天，酒鋼人整整

奮斗了27年！

酒鋼出鋼，也是中國鋼鐵工業的大事。第二天的《人民日報》，在頭版頭條報道了酒鋼煉鋼投產的消息。新華社、中央電視臺、中央人民廣播電臺和《甘肅日報》等各大新聞媒體，也都報道了酒鋼出鋼的消息。

1985年，酒鋼實現利潤1000萬元，標志著酒鋼徹底甩掉了“全國冶金企業虧損大戶”的帽子，企業經營由此發生了質變。

物質生產的發展離不開精神力量的支撐。1985年8月，酒鋼黨委總結并命名了自己的企業精神———鐵山精神：艱苦創業，堅韌不拔，勇于獻身，開拓前進。“鐵山精神”十六個字，是對酒鋼人27年來艱苦創業、不懈奮斗、發展祖國鋼鐵工業精神的高度概括，代表了酒鋼人的追求和境界。

1986年，酒鋼經理王汝林進京，擔任冶金部副部長，齊茂忠繼任酒鋼經理。

1988年11月4日，酒鋼舉行高速線材工程竣工投產儀式。這條生產線的建成投產，標志著酒鋼真正形成了鐵、鋼、材完整配套的綜合生產能力，實現了向鋼鐵聯合企業的轉變。

在實現了從鐵到鋼、從鋼到材的全面配套后，酒鋼高層開始思考新的發展之路。1988年1月，冶金部批準酒鋼一號高爐易地大修項目，二號高爐正式建設。之后，酒鋼的中板工程列入到建設規劃。

在酒鋼發展一切順利的時候，一場難以預料的災難卻悄然降臨。1990年3月12日清晨7時57分，酒鋼一號高爐發生了意外坍塌事

故，當班職工有19人不幸罹難。酒鋼遭遇了一場冶金史上的空前災難。在國家和甘肅省的大力支持下，6個半月后，一座嶄新的1513立方米高爐聳立在了酒鋼煉鐵廠一號高爐的原址。全力拓展空間實現跨越式發展

1992年10月，冶金工業部決定，酒鋼為首批推向市場的試點企業。剛剛步入市場經濟的酒鋼，真切地感受到了經營壓力。

三號燒結機、中板工程等工程的投資幾乎全部來自銀行貸款，酒鋼每年要支付高達近3億元的利息。國有企業長期以來所形成的冗員和“企業辦社會”的弊端凸顯。酒鋼的問題似乎更為突出：企業員工人數高達4.7萬人，而賴以生存的基礎僅為微薄的100萬噸鋼產量。全國冶金企業大面積虧損。剛剛走向市場經濟的酒鋼，面臨著再度虧損的威脅。

思路決定出路。在決策層的部署下，決定酒鋼前途命運的深化改革和建設發展步入了快車道。與以前截然不同的是，這一次決定酒鋼命運的是酒鋼人自己。

1994年，酒鋼作為唯一發起人和集團核心企業，發起并組建了“酒泉鋼鐵(集團)公司”。集團集工業、貿易、金融、科研、交通運輸、生活服務為一體，擁有固定資產原值26.69億元，凈值18.46億元，形成年產鐵、鋼、材100萬噸、80萬噸和50萬噸規模。

1995年5月，馬鴻烈擔任酒鋼經理，加大了改革力度。

新的改革是從學習開始的。1995年10月，酒鋼舉行首期處級干部研討班，專題學習邯鋼的“模擬市場，成本否決，聯利計酬”經驗。

同時，派出大批人員前往邯鋼和寶鋼，現場學習邯鋼的模擬市場和寶鋼的現代化管理，極大地開闊了酒鋼人的視野，促進了酒鋼人觀念的轉變。

1997年，鋼材市場價格持續走低，冶金行業效益普遍下滑，資金緊張，多數企業經營舉步維艱。此時，酒鋼提出以“效益決定分配”的原則，對長期以來沿用的舊工資制度進行改革，分配真正拉開了檔次，收入開始呈梯次結構，并且開始向高管理、高技術、高效益崗位傾斜。

在分配制度改革的同時，酒鋼開始破除過去“統招統分”的單一用工體制，建立了多元用工新機制。在干部人事制度上，酒鋼把“黨管干部”的原則與建立現代企業制度、法人治理結構緊密結合，形成干部選拔和聘用透明、規范，使用和考核嚴格、公開，責權利基本到位，進出有序，具有酒鋼特色的干部人事管理體系。

對部分非鋼鐵產業采取了剝離、改制、調整、重組等方式，使其離開主體，走向市場，分流職工達1.7萬人。在精干主體的同時，繼續撤并機構，重新調整管理職能。經過改革，職工總人數由最高時的4.57萬人精簡到2.8萬人，其中，生產主線不足2萬人。

酒鋼減員人數雖多，但采取的是“柔性減員”，人性化決策體現了酒鋼領導人的責任感。早在1998年，酒鋼在“盡可能減少下崗，不造成社會震蕩”的原則下，通過提前退休、內部退養、崗位置換、休長假和息工轉崗等方式，多渠道分流冗員。

在精干主體、調整機構和精簡崗位人員的同時，繼續推進住房、醫療改革，取消水電、煤氣內部補貼，實行市場價格收費??改革內容涉及之多，改革力度之大，在酒鋼歷史上是空前的。

進行股份制改造，建立現代企業制度是企業改革的根本之舉。1999年4月17日，酒鋼作為主要發起人，以鋼鐵主業中的煉鐵、煉鋼和高速線材廠的資產投資入股，設立酒鋼(集團)宏興鋼鐵股份有限公司。2000年12月20日，“酒鋼宏興”(600307)股票在上海證券交易所上市發行。

這一時期，酒鋼主動向國外先進企業學習，考察了德國巴登鋼廠，舉行了韓國浦項管理經驗研討。在這種學習中，企業的組織結構實現了從原來的“金字塔結構”向“扁平式結構”轉變，管理上推行了扁平化管理和集中一貫制。

“十五”期間到目前，酒鋼全力拓展未來生存空間，搶抓機遇，實現了跨越式發展。酒鋼累計投資170億元進行大規模的項目建設，通過不銹鋼、碳鋼熱軋薄板項目和異地鋼鐵公司的建設，基本實現了企業的規模擴張、技術更新、結構調整和產品升級。

項目全部建成后，酒鋼的鋼材品種將新增碳鋼冷、熱軋薄板及鍍鋅、彩涂板卷，不銹鋼冷、熱軋板卷。板帶比由目前的50%提高到75%以上，成為我國西北最大的優質板材生產基地。

在此期間，爐卷軋機工程、黑溝礦區建設工程、宏晟電熱發電機組工程、高速線材改造工程、二軋高速線棒材改造工程、轉爐大型化改造工程、不銹鋼冷軋板帶工程、南非鉻礦工程、200萬噸碳鋼熱軋薄板工程、4號焦爐及干熄焦工程、翼城鋼鐵公司和榆中鋼鐵公司建

設工程等重大建設項目，大部分已建成投產。

“十五”初期，酒鋼決定發展不銹鋼產業。不銹鋼系統包括南非鉻鐵生產、不銹鋼煉鋼、熱軋和冷軋工序，目前，酒鋼成為繼上海寶鋼和山西太鋼之后，國內第三家擁有從煉鋼到軋鋼完整的不銹鋼生產系統的企業。

碳鋼薄板的建設為酒鋼產品換代升級打下了堅實基礎。總投資53億元的碳鋼薄板項目，可形成年產連鑄坯204.08萬噸、200萬噸熱軋板卷的生產能力，生產鋼種有碳素結構鋼、低合金鋼、優質碳素結構鋼。

圍繞不銹鋼項目和200萬噸碳鋼薄板項目，酒鋼公司投入巨資加大了資源、電力、運輸、信息化等配套建設力度，為百年酒鋼奠定了堅實基礎。

以不銹鋼、碳鋼薄板坯連鑄連軋等工程為標志的一批重點建設項目的實施，使鋼鐵主業裝備水平和技術經濟指標明顯提高，逐步實現了產品結構由線棒向板帶的優化調整，企業整體競爭力實現質的飛躍。

在中國企業500強中的排位由2005年的第一百八十三位，躍升至2006年的第一百七十六位，粗鋼產量升至第十五位。根據全球鋼鐵企業粗鋼產量排名，酒鋼在全球同行業的名次為四十五位。90種產品已達到國家先進水平，部分產品達到國際先進水平。高強度建筑用鋼材產品打入三峽水電站、小浪底水電站、青藏鐵路、北京奧運主場館等國家重點建設工程，集團公司實施的新產品開發、質量管理和

品牌信譽戰略取得重大突破。

酒鋼是個資源性企業，邁入新世紀，酒鋼的資源概念已從礦產擴展到陽光、溫差、緯度等自然要素上。為避免未來可能出現的“礦竭企衰”命運，酒鋼利用河西走廊充足的陽光及獨特的地理資源，正在鋼鐵之外打造著新型產業，力爭使新產業成為未來的接續產業之一。依據目前正在建設的國內最大的釀酒葡萄園標準，酒鋼開始建設年產5萬噸的紫軒葡萄酒業。酒鋼還積極利用陽光資源，發展綠色種植、養殖業，開展工業旅游，目前，這一產業已經初具規模。

第五篇：酒鋼集團物流園簡介

附件: 酒鋼集團物流園和天水甘泉物流園簡介

酒鋼集團物流園1、10月25日，酒鋼集團天水東晟物流園在天水市麥積區社棠鎮下曲灣開業。東晟物流園占地100畝，集鋼材、建材銷售，物流配送于一體，銷售市場主要為天水、隴南和陜西省寶雞、漢中等市。物流園每年將承擔酒鋼集團40萬噸各類鋼材的銷售任務，實現利稅2000萬元。

2、由陜西西北金屬物流有限公司和酒泉鋼鐵(集團)有限公司投資興辦的西北金屬物流園項目，昨日落戶灞橋。西北金屬物流園總投資24億元；建成后，預計年銷售鋼材1000萬噸，銷售額500億元，鋼材深加工產值75億元，國、地稅收入超過6億元，并可提供3000個營銷、服務等就業崗位。

西北金屬物流園作為與國際港務區相配套和銜接的物流園，將集運輸與倉儲方式轉換、期貨交割、金屬深加工、進出口報關服務、企業零庫存配送、金屬貿易信息服務等多元功能為一體，呈現出現代、綜合等特征。該項目建成后，對完善、優化東部新城產業結構、培育主導產業、增加持續發展產業和稅源動力，將起到積極作用。隨著鋼鐵工業的快速發展，鋼鐵物流園區作為現代鋼鐵物流產業發展的一個新趨勢，建設速度加快，并越來越受到我國各級政府和相關企業的重視和支持。2010年，西北地區投

資建設了多個鋼鐵物流園區。4月，總投資3億元的新疆北方鋼鐵國際物流園建設項目在烏魯木齊頭屯河區奠基。

天水甘泉物流園

建設內容：項目區位于天水市麥積區甘泉鎮，緊鄰寶天高速公路出口，區域內環境優美，交通便捷。項目初期規劃面積約1100畝，園區初步以物流配送為核心，在外圍建設商務交易中心和配送基地，構建“立足天水，服務隴東南，輻射大西北”的現代化、規模化、信息化、綜合型、區域性物流中心。

建設條件：依托天水良好的區位優勢和現有的物流基礎，在積極實施西部大開發，振興天水裝備制造業，建設“天水—關中經濟帶”的過程中，整合相關資源，吸引物流企業及相關機構入駐，向社會提供系列化，全方位的物流服務，從而促進天水市相關產業的發展，增加地方財政收入。投資估算：物流園區初期概算投資5.16億元

經濟效益預測：開發面積約1100畝。園區建成后，可容納物流企業200余家，帶動從業人員1萬余人，年經營收入達到10億元以上新增城鎮人口年工資性收入1億元以上。項目進展：基礎設施全面啟動，部分工程已完工。