第一篇:安保部規劃草稿
信息系安保部13-14學期計劃(草稿)迎新、迎新晚會等全系參與之事按照系部指示盡職盡責完成工作。
日常工作:
1、納新前:確保12級干事到位完成相應工作,最低保證教室一天兩查,宿舍一天一查,教室、宿舍必須排查。一切工作流程遵照上學期制度。
2、納新后:安排老干事帶領新干事盡快熟悉安保部工作,讓新干事早日成長為合格的學生會成員,優秀的安保部干事,并使其將學生會及安保部的優良傳統繼承發揚。
3、教室:保證一天兩查,中午放學及晚自習放學及時關燈鎖門窗,每個班都要下達詳細的安保部規章制度及扣分明細表。
4、宿舍:保證一天最少一查,可在完成日常工作后隨機抽查。每個宿舍都要下達詳細的安保部規章制度及扣分明細表。
5、安保部干事要有應變能力,隨時準備響應同學們的需要,打擊惡意推銷、偷竊搶劫等一切在校園內的違法犯罪活動。
6、及時響應上級領導安排的工作,并能夠出色完成。
活動舉辦:
1、積極響應上級號召、同學需求舉辦一些主題活動。
2、積極與兄弟部門合作舉辦和諧向上的活動。
干事管理制度及教室宿舍管理制度參考上學期,并做細化處理。
一些小構思:
為了讓安保部成為風評最好的學生會部門,讓同學們老師們提到就贊不絕口的學生會部門,沒有之一!
1、新干事采取實名上崗制度,并開通同學投訴電話,投訴屬實一次給予警告,兩次清退。
2、部長等安保部負責人每周一次隨機抽取宿舍做問卷調查。
3、每月一次評出優秀干事2名,評優根據來自同學投訴、部長推薦、干事投票以及調查問卷。優秀干事可向導員申請獎勵。
4、與勞衛部合作,對于出現違規違禁的宿舍取消其本月的評優資格。
5、玩忽職守者,消極怠工者,一經發現,一次警告,兩次清退。
6、頂撞師長者,欺壓同學者,隱瞞不報者,一經發現立即清退。
第二篇:安保部
1.安保部
主要負責大運會籌備期間與舉辦期間人員與財物的安全與保衛工作。
1.1 部門職責
1)負責策劃大運會安全保衛工作的總體戰略,制定大運會安全保衛工作戰略計劃和
行動規劃;
2)組織有關部門搜集國內外敵、社情動態,協同有關部門綜合研究大運會面臨的國
內外安全形勢,分析評估影響大運會安全的各種潛在危險因素,提出宏觀防范措施和處置對策;
3)負責組織和協調大運會安全保衛工作各參加單位的關系;
4)負責組織有關部門對大運會安全保衛工作運行需求的調研,提供安保人員、技術、裝備、設施、經費等總量需求,提出解決途徑和方案;
5)負責了解大運會的安保需求和工作要求;及時掌握匯總各階段大運安保工作的進
展情況,負責解釋并回答大運會組委會執行局的有關安全保衛工作方面的議題;
6)負責大運會安全保衛工作項目的綜合管理,協調有關部門制定階段性的大運會安
全保衛工作任務和要求,督促各項安保計劃的實施完成;
7)負責組織有關部門提出場館、設施(含臨時)相關的大運使用功能和技術標準并
負責審查和驗收;
8)負責組織有關部門提出大運賽時安全保衛用地規劃相關的需求。
1.2 內設機構
1.2.1 綜合處
1)負責制定大運會安全保衛工作戰略計劃和修改完善大運會安全保衛工作行動規
劃,并向大運安保實戰部門傳達上級有關部門的指令;
2)負責組織、協調開展大運會安全風險的研究、分析和評估工作,提出應付風險的宏觀策略;
3)負責組織大運會安全工作運行需求的調研,提出安保人員、技術、裝備、設施、經費等總量需求和解決方案;
4)負責大運會安全保衛工作項目綜合管理,制定起草階段性的大運會安全保衛工作
任務要求;
5)負責與國家和有關省市大運會安保機構之間的溝通和聯絡工作,負責協調大運安
保各參加部門之間及與其他相關部門之間的關系;
6)負責本部門與組委會執行局各部及本部各處室的綜合協調工作;
7)負責本部門內部的人事管理、會議管理、文件管理、制度管理、檔案管理、印鑒
管理、財務管理;
8)負責本部門外事、宣傳、信息、大事記、保密和信訪等工作;
9)負責本部門總體工作計劃、、季度、月周工作計劃的編制和項目管理工作;
10)負責決策事項的督查落實工作;
11)負責本部門安全保衛工作;
12)負責本部門行政后勤等服務工作;
13)協助工會、婦聯等組織開展工作。
1.2.2 對外聯絡處
1)負責與體育組織安保方面的聯絡;
2)負責向組委會執行局報告大運會安保工作的進展情況;
3)負責市內外各相關組織考察深圳大運會安全保衛工作等外事活動的接待工作;
4)協助安保相關部門制定同其他外聯機構的安保聯絡工作程序及規范,并協助開展
工作。
1.2.3 場館安全處
1)負責組織大運會場館的安保設施建設標準的制定,參與大運場館設計方案和圖紙
安保內容的審核工作;
2)負責組織對場館建設安保配套設施的監理工作;
3)負責組織有關部門實施對大運場館施工現場的安全保衛工作;
4)負責組織協調有關部門參與大運動會場館的安保、交通等總體規劃的研究和制定
工作;
5)負責協調組織制定大運會比賽場館和大運會活動區域的安保計劃;
6)負責協調場館實戰演習和安全運行。
1.2.4 情報反恐處
1)負責建立大運會安保情報信息風險評估管理模式,并及時對情報工作提出合理建
議和對策;
2)負責研究大運會籌備期間各階段情報信息需求,就大運安保工作的情報搜集方向、渠道和方式提出框架性意見,研究制定大運安保情報信息搜集提綱;
3)負責搜集國內外敵、社情動態,綜合研究大運會面臨的國內外安全形勢,分析評
估影響大運會安全的各種潛在危險因素,制定防范和處置對策,為大運安保及其他各項工作提供參考意見和信息支持,為領導決策指揮提供可靠依據;
4)負責與國際刑警組織和境外情報、安全部門建立情報合作交流的暢通渠道;依托
國內各安全、情報機關,整合國內情報信息資源,建立集中指揮、統一高效、觸角廣泛的大運安保情報信息系統。
第三篇:大學生就業規劃草稿
大學就業規劃.機電一體化概述
隨著計算機技術的迅猛發展和廣泛應用,機電一體化技術獲得前所未有的發展?,F在的機電一體化技術,是機械和微電子技術緊密集合的一門技術,他的發展使冷冰冰的機器有了人性化,智能化。機電一體化專業是精密機械——電子技術(含電力電子)——計算機技術等多門學科交叉融合的產物,屬高新技術,也是當前發展最快的技術之一,它是先進制造技術的主要組成部分。它的發展推動了當前制造技術的迅速更新換代,是產品向高、精、快迅速邁進,使勞動生產率迅速提高。
機電一體化技術是將機械技術、電工電子技術、微電子技術、信息技術、傳感器技術、接口技術、信號變換技術等多種技術進行有機地結合,并綜合應用到實際中去的綜合技術。是現代化的自動生產設備幾乎可以說都是機電一體化的設備。在機械工程領域,由于微電子技術和計算機技術的迅速發展及其向機械工業的滲透所形成的機電一體化,使機械工業的技術結構、產品機構、功能與構成、生產方式及管理體系發生了巨大變化,使工業生產由“機械電氣化”邁入了“機電一體化”為特征的發展階段。
現今機電一體化向智能化方向邁進.20世紀90年代后期,各主要發達國家開始了機電一體化技術向智能化方向邁進的新階段。一方面,光學、通信技術等進入了機電一體化,微細加工技術也在機電一體化中嶄露頭腳,出現了光機電一體化和微機電一體化等新分支;另一方面,對機電一體化系統的建模設計、分析和集成方法,機電一體化的學科體系和發展趨勢都進行了深入研究。同時,由于人工智能技術、神經網絡技術及光纖技術等領域取得的巨大進步,為機電一體化技術開辟了發展的廣闊天地,也為產業化發展提供了堅實的基礎。機電一體化是集機械、電子、光學、控制、計算機、信息等多學科的交叉綜合,它的發展和進步依賴并促進相關技術的發展和進步。未來機電一體化的主要發展方向有:1.智能化;2.模塊化;3.網絡化;4.微型化;5.綠色化;6.系統化。
機電一體化已是當今世界機械工業技術和產品發展的主要趨向,也是我國機械工業發展的必由之路。然而,我國現有的機械專業人員的知識結構與當今機械工業的發展極不相稱。學機械專業的,對電子、自動控制技術懂得較少;學電子專業的,對機械專業知識掌握得也不多,不能將機械與電子進行有機的結合。在科學技術競爭激烈的21世紀,對我國機械行業40余萬家企業而言,機電一體化專業人才就是保證其生存的“新鮮血液”。2.機電一體化專業技術人員的就業渠道及從事的工作 2.1 我國機電一體化的發展趨勢
我國用微電子技術改造傳統工業的工作量大而廣,我國用機電一體化技術加速產品更新換代有難度,提高市場占有率的呼聲高,有壓力。我國用機電一體化產品取代技術含量和附加值低,耗能、耗水、耗材高,污染、擾民產品的責任重,有意義。
機電一體化產品功能強、性能好、質量高、成本低,且具有柔性,可根據市場需要和用戶反映時產品結構和生產過程做必要的調整、改革,而無須改換設備。這是解決機電產品多品種、少批量生產的重要出路。同時,可為傳統的機械工業注入新鮮血液,帶來新的活力,把機械生產從繁重的體力勞動中解脫出來,實現文明生產。
另外,從市場需求的角度看,由于我國研制、開發機電一體化產品的歷史不長,差距較大,許多產品的品種、數量、檔次、質量都不能滿足需求,每年進口量都比較大,因此亟需發展。所以急需大量極大一體化專業的技術人員,所以機電一體化專業技術人員的就業就會很廣,就業機會將會很多。任務和責任也將會很重,因此機電一體化專業技術人員應該加強自身文化知識和實際操作能力的建設,以適應中國乃至世界市場的需求,為自己能獲得更多的就業機會和發展機會而加倍努力。2.2機電一體化專業技術人員應具備的能力
機電一體化專業技術人員應該是掌握機械、電子、計算機控制、數控等技術的基本理論的基本知識,掌握一定的第一線數控系統應用技術,具有基本的CAD造型設計和CAM數控編程與數控加工能力的高級應用型技術人才。
要成為這樣的高級應用型技術人才,必須具備以下條件: 1.計算機基礎操作與應用能力:計算機信息管理、網絡查找、會用C語言編程等;
2.機械制圖與計算機二維(AutoCAD)、三維(如用UG或PROL等)的繪圖能力;
3.有一定的機床夾具設計能力;
4.具有CAD/CAM與數控加工應用的能力:掌握“零件造型—數控編程—數控制造加工”全過程,學會使用國外最新CAD/CAM軟件,進行CAD造型設計,CAM數控自動編程,并在數控機床上完成零件加工的能力;
5.了解機電一體化設備,尤其是了解數控機床的結構特點:調整操作故障等情況;
6.具有一定的加工車間的管理知識和管理能力。
為適應機電一體化的專業要求和技術需求,以及未來機電一體化的發展方向,機電一體化專業的技術人員必須具備以上的能力,以適應生產力的發展要求和工作的需求。當然除了以上能力,我們在工作過程中應該不斷總結成功經驗和失敗教訓,不斷完善自己豐富自己,以適應時代的發展要求,不斷提高自己的工作能力。
機電一體化技術涵蓋的面較寬,如何解決機電一體化發展與所培養人才能力、知識結構方面的矛盾,如何迎接機電一體化發展對高職課程內容提出的挑戰,是需要長期研究的課題。應從以下兩方面著手:一是從“素質+能力+知識”三方面培養人才,二是針對高職主要為地區經濟發展服務的特點,對本地區各類企業及畢業生就業的主要企業進行調研,掌握各類企業使用機電一體化設備的情況、畢業生就業的崗位、對畢業生主要能力與知識結構的需求,有針對性地合理設置課程,選擇教學內容,以培養能充分滿足社會需求的人才。2.3機電一體化專業的就業方向
機電一體化是一個很好的專業,目前國內工業發展迅速,機電行業興起,技術員遠遠不足夠補充崗位。所以技術員找工作十分容易,像在東三省,沈陽,廣東,四川,重慶,相對來講在國內工業是比較發達的,現在自動化慢慢地被普及,所以機電一體化,將在15年內,將是一個朝流。
機電一體化專業,分為三個專業方向:機械制造工藝與設備方向、側重機械制造方面的理論與應用能力的培養,重點學習機械設備、機械制造工藝、機械過程設計、特種加工、測試技術、流體傳動機制等;機械設計及制造方向,側重機械設計方面的理論方法,重點學習機械產品設計及設備控制、電工與電子技術、創新工程學等;機械電子方向,側重機電結合應用能力的培養,重點學習電子技術、計算機技術、信息處理技術、數控機床、工業機器人、CADCAM、電工、自動機械設計、控制工程、流體傳動與控制等。
通過三個方向的專業理論學習和實驗操作理論加之基礎理論與認識實習、生產實習,達到三位一體。使學生在奠定了扎實的理論功底后,分別掌握三個方向的專業技能,使學生既掌握了較好的業務知識,又具備人文、管理、營銷、公共關系知識;既適合深造,又適合工礦、企業、科研院所的就業;由此可見,機電一體化專業技術人員的就業方向是十分可觀的。
機電一體化專業是一個寬口徑專業,適應范圍很廣,畢業后主要面向珠江三角洲各企業、公司,從事加工制造業,家電生產和售后服務,數控加工機床設備使用維護,物業自動化管理系統,機電產品設計、生產、改造、技術支持,以及機電設備的安裝、調試、維護、銷售、經營管理等等。
機電一體化的發展歷程見證了人類走向了高科技的時代,機電一體化化的發展趨勢見證了人類對于高智能化的向往。機電一體化不是孤立的,它是許多科學技術發展的結晶,是社會生產力發展到一定階段的必然要求。在走向高智能化的時代步伐下,機電一體化技術的廣闊發展前景也將越來越光明。機電一體化專業的就業方向也將越來越寬廣。
在面向機電一體化設備運用企業,從事機電一體化產品的運行、調試、維護與管理等工作;在面向機電一體化產品生產企業,從事設備的制造、裝配與調試等工作;也可在機電設備制造企業從事機電產品設計與開發、企業與車間生產技術管理等工作。
由此可知機電一體化專業技術人員的就業方向是十分寬廣的,隨著時代的發展和社會的進步,以及科學技術的突飛猛進,加之競爭的多元化和激烈化,專業的機電一體換技術人員就更是不可或缺的了,所以機電一體化專業技術人員的就業機會就會不斷增加。
2.4 機電一體化的專業技術人員的就業崗位
機電一體化技術具體包括以下內容:(1)機械技術(2)計算機與信息技術(3)系統技術(4)自動控制技術(5)傳感檢測技術(6)伺服傳動技術。正是由于機電一體化專業所包含內容的多樣性,決定其就業崗位的多樣性。
機電一體化專業(計算機輔助設計與制造方向)的技術人員可以在模具設計和制造、機械加工、塑料、五金、電子產品、計算機生產等企業從事數控機床的加工工藝設計編程,數控機床的調試、維護及加工操作,從事生產和技術管理工作,也可以從事國內外數控設備的營銷工作。
機電一體化專業(模具CAD/CAM方向)的技術人員可在模具、機械、五金、塑料、家電等生產企業從事模具計算機輔助設計與制造等方面的技術工作,也可在企事業單位從事與本專業有關的經營、管理工作。
機電一體化專業(機電CAD技術方向)的技術人員可在機械設計、制造與裝備行業、模具制造業,輕工、家用電器、電子制造業從事設計、制造、技術改造、產品營銷、設備管理與維護等工作??偟膩碚f機電一體化專業技術員就業崗位是多種多樣的,且不動發展方向有著不同的就業崗位。概括的講機電一體化專業就業主、次要崗位如下:(1)機電一體化專業就業主要就業崗位:如從事機電一體化液體灌裝生產線及商品包裝自動化機械運行、維護、管理、技術改造及銷售;普通機床的數控化改裝等。在機電一體化產品、設備的設計、制造、維修、管理、技術改造與服務過程中專門從事用電腦繪圖設計、信息處理和資料管理的高等技術應用性專業的工作。
(2)機電一體化專業就業次要就業崗位:如可在大型啤酒、飲料、食品及商品包裝生產企業從事現代化自動機與生產線的維護和管理工作,也可在相關的自動機與生產線的生產廠家或設計部門、營銷單位從事技術工作。
機電一體化是現代科學技術發展的必然結果,是人們為了滿足社會日益豐富的需求而不斷地對已有的技術進行變革創新并且使它們有機的結合的一門綜合性技術。它們之間相互發展,相互促進,從而不斷地形成新的技術,并引發了幾乎所有工程領域的技術革命與改造。進而拓寬了廣大機電一體化技術人員的就業渠道,增加其就業崗位。經過介紹,我對自己的專業有了深入了解。
人生如白駒過隙,只要我們能夠在短暫的生活旅途中掌握好方向,一樣可以以激越生命而騰飛。曾幾何時,我們不再懵懂無知,我們,我們從空有理想到為理想而奮斗,對人生有了一個定位,我要為自己做一個規劃,那么首先從我的職業生涯規劃書做起。
一、自我認識,個人基本情況:優點:積極向上,喜歡獨立而不過多依賴別人,能辯證看待事物,對工作耐心,喜歡上網,聽音樂,運動??磿?。職業規劃針對自己的情況,我做了以下幾方面自我要求:1定下向液壓機械技術方面學習方向,為將來對機械的調試、維護、修理等操作打下基礎。2讓自己保持樂觀積極,善于利用自己優點,發揮長處。3多參加社會實踐,提高自己的適應能力和工作能力。學會為人處事。4多閱讀感興趣的專業讀物,培養興趣。5多培養自己的毅力和恒心,了解自己,給自己準確定位。
二、為了走好第一步,做了以下規劃:1認真學習專業知識,取得在畢業的時候能夠獲得的相應證書。2多跑圖書館,多看,多查,多閱讀與自己專業有關的資料,擴展視野;多參加體育鍛煉,增強體質;積極參加集體和社會實踐,培養團隊意識和合作意識,3多學習求職相關知識,發掘自我優勢,贏在起跑線。
有目標才有動力,有信念,才會有堅定沿著自己的路走下去;有規劃,才會讓自己人生少走彎路。我相信我可以做到。當然事情是不會一成不變的,很多時候,計劃趕不上變化,我會對自己的規劃進行適時調整。既然選擇了這樣一條自己想要走的路,那么我會拿出勇氣,信心,執著堅定不移地為之拼搏奮斗。我應該抓住機遇,不斷提高自己各方面的技能,充分利用已有的資源,為社會的發展做出自己的貢獻。
第四篇:安保部紀律
云南騰晉物流有限公司
YUNNAN TENGJIN LOGISTICS CO.,LTD 安保部紀律
一、安保部工作準則
1、追求誠信、正直、忠誠、謙虛、勤勉的人格理念;
2、令行禁止與鐵的紀律;
3、廉潔奉公,踏實自律;
4、務實高效、開拓進取的工作作風;
5、追求技術進步和持之以恒的質量要求;
6、爭創效益與取之有道的經營準則;
7、以身作則,敢為人先的干部隊伍;
8、敬業愛崗,認真做事的員工團隊;
9、有博大的胸懷與良好的心理素質;
10、要有自覺、自發的奉獻精神。
二、安保部禁令
1、嚴禁酗酒鬧事;
2、嚴禁拉幫結派,背后瞎議論;
3、嚴禁亂搞男女關系;
4、嚴禁營私舞弊、包庇壞人;
5、嚴禁內部打架、罵人,搞不團結。
對違反以上禁令的任何人員一經發現,報公司予以辭退。
云南騰晉物流有限公司 2012年12月15日
第五篇:安保部工作制度
安保部工作制度
為保障公司的正常工作秩序,維護廠區內治安,預防安全事故發生,結合公司實際情況,制定本制度。
第一條 安保部人員上崗時著保安服,配戴警戒設備,儀表端正,語言文明,禮貌待人,主動引導,不得借故刁難,不以權謀私。
第二條 安保人員24小時值班,夜間值班每2小時對廠區進行巡邏1次。交接班時,將未辦結事項交待清楚,值班中發現的問題、接聽電話內容及交接班時間在值班記錄上登記。記錄不完整每次罰款10元。
第三條 安保人員值班時間不得擅自離崗, 如有特殊情況必須有人頂崗方可離崗。禁止值班時間打牌、下棋、看電視、玩游戲等做與工作無關的事情。嚴禁安保人員酒后上崗或上班時間抽煙、喝酒。發現一次罰款20至200元。
第四條 冬季22點至第二天早晨6點,夏季23點至第二天早晨5點期間為宵禁時段,嚴禁人員、車輛、物資等進出。
第五條 來訪人員進入公司前先電話聯系接待人員,填寫訪客登記管理本進行登記,確認身份后才允許入內,來賓離開時,填寫離開時間,無接待人員預約不得進入廠區。
第六條 公司人員上班時間憑行政部開據的派差單、調休單、人員外出申請審批單等才能外出。所有人員攜帶物品出門者,由行政部出具出門證明,安保人員檢查后方可放行。不按規定執行者每次罰款20元。
第七條 大門升降桿一車一檔,公司車輛憑通行證進出,公車外出要出示派車單。不論公司車輛、員工車輛、外來車輛院內無車位時安排停放在大門外停車場??梢绍囕v出廠需檢查車內人員和后備箱。大門前禁止停放無關車輛及堆放物品。
第八條 安保人員負責管理廠區內的汽車、自行車停放秩序。自行車進出大門均應下車推行。如有違犯每次罰款10元。
第九條 外部送公司報紙、信件、電報、匯款單、郵件及各類雜志等登記后及時轉送。如有遺失每次罰款10元。
第十條 運輸車輛進廠要進行查驗,嚴禁攜帶易燃易爆等危險品進入廠區。
第十一條 載貨車輛出廠查驗過磅單和出庫單,核對無誤后在過磅單和出庫單上加蓋“準予放行”章才能放行,同時留存過磅單(紅)和產成品出庫單第三聯(黃)。所有產品手續不全,不得出廠。如有違犯每次罰款50元。
第十二條 值班期間發現廠區內有安全隱患要及時排除,無法解決的,及時報告行政部或向主管領導反映,直到隱患消除。
夜間巡邏時發現用電設備、水管、門窗、消防設施等不關閉或不。
第十三條 本制度從二0一四年十一月一日起開始執行,由行政部負責解釋。