第一篇：機關、事業單位交通費補貼辦法

xxxx中心交通補貼管理辦法（試行）

一、目的xxxx中心作為全省xxxxx系統的主管部門，擔負著十分重要的技術服務工作，管理任務非常繁重。中心僅有的5臺車輛基本上長期在各市州基層單位運行，市內辦公主要依靠乘坐出租車和公交車。特別是去年上級主管部門搬遷到郊外后，中心離總部的交通成了老大難問題，經常不得不征用職工的私人車輛為單位服務。為了確保中心安全值班、技術故障緊急排除的上下班交通問題，經中心黨委研究決定，對職工日常辦公所發生的市內交通費給予適當補貼，以此緩解車輛安排壓力。

為加強交通費的管理，簡化報銷程序，提高工作效率，特制定本辦法。

二、適用范圍

正式在編員工，計劃外用工和借調到中心服務的人員。

三、補貼標準

凡屬本辦法適用范圍內人員，依據不同崗位、職責和工作任務，按自備車或乘坐市內公共交通車情況，分別執行以下交通費補貼標準：

（一）中心正職：

1、自備車元，2、市內公共交通元；

（二）中心副職：

1、自備車元，2、市內公共交通元；

（三）部門正職：

1、自備車元，2、市內公共交通元；

（四）部門正職：

1、自備車元，2、市內公共交通元；

（五）一般職工：市內公共交通元；

（六）計劃外用工和借調人員：市內公共交通元；

（七）二線處級、高級職稱：市內公共交通元；

（八）二線科級、中級職稱：市內公共交通元；

（九）二線其它人員：市內公共交通元；

四、相關規定

（一）已享受本辦法規定的交通補貼的職工，當職位變動后，其補貼標準自職位變動次月起執行變動后職位對應的交通補貼標準。

（二）對自備車輛的相關規定

1、自備車由所屬職工自行駕駛，并自行辦理車輛年審、保險、路橋等手續及相應費用繳納，但須滿足單位重要工作和應急事務需要。

2、自備車由所屬職工工自行駕駛時發生的交通違章、交通事故、車輛被盜等事件，由自己獨立承擔其經濟法律責任。

3、自備車所產生的燃料、修理等一切費用用職工本人負擔，中心不予報銷。

（五）享受交通補貼的職工，日常外出到市內工作（除外出人多等特殊情況外），中心原則上不再派車，確因工作需要公司派車的，車輛管理部門需嚴格把關，并報主管領導同意。

（六）本辦法執行后，已享受交通補貼的員工：

1、每月遲到早退一次上，扣發當月10交通費；每月遲到5天以上（含5天），扣發當月全部交通費。

2、曠工1天的扣發當月的交通補貼費用；全年累計曠工2天的扣發2個月的交通補貼費用，累計曠工3天以上（包括3天）取消

該員工的交通補貼享受政策。

五、本辦法從2012年10月1日起試行。

二0一二年九月二十日

第二篇：關于調整本市機關事業單位職工上下班交通費補貼標準的通知

關于調整本市機關事業單位職工上下班交通費補貼標準的通知

滬人〔2007〕247號文

各區（縣）人事局、財政局，各委、辦、局人事（干部）部門，各有關單位人事部門： 根據國家規定，結合本市實際，決定適當調整本市機關事業單位職工上下班交通費補貼標準?，F就有關事項通知如下：

一、實施范圍

上下班交通費補貼的實施范圍是本市機關、事業單位工作人員。其中，乘坐工作單位公務車上下班，以及實行公車改革補貼的人員，不列入范圍。

二、補貼標準

上下班交通費補貼標準，每人每天20元。

三、發放辦法

上下班交通費補貼根據實際出勤天數計算，按月發放，月平均工作天數按22天計算。乘坐工作單位交通車上下班的，應當按有關規定繳費。

四、經費來源

上下班交通費補貼所需經費，按原渠道解決。

五、執行時間

上下班交通費補貼從2007年1月1日起執行。

本市機關事業單位職工上下班交通費補貼標準調整后，各級機關不得再出臺公車改革補貼項目，不得提高原公車改革補貼標準。違反本通知規定的，將按照本市有關規定嚴肅處理。特此通知。

上海市人事局上海市財政局

二00七年十二月二十七日

第三篇：員工上下班交通費補貼制度

XXX有限公司

員工上下班交通費補貼制度

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2017.07.15

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目的為規范公司員工上下班交通費補貼，滿足員工上下班的出行需要，完善公司福利制度，特制定本制度。

范圍

本制度適用于公司正式聘用上下班距離單乘超過兩公里的員工上下班過程中產生的交通補貼的管理，試用期員工、勞務派遣工和公司班車接送人員不在此列，不享受本福利待遇。

在公司內住宿和上下班距離單乘不超過兩公里職工不予補貼。

員工自駕車或乘坐市內公交等交通工具的給予補貼，不包括打車上下班。

職責

3.1綜合部為本制度的歸口部門，負責員工上下班交通費補貼制度的制訂和監管。

3.2各部門配合綜合部實施監管。

管理內容及要求

4.1出行方式

4.1.1

私車、自備車（自有車輛）：

⑴公司鼓勵私車車主順帶員工上下班。若私車車主自愿順帶其他員工上下班的，且該順帶的員工當月在公司內刷卡記錄為滿勤的，按50元/月進行補貼；未達到滿勤的，則按每人每天2元計算。

⑵家住橫林鎮的員工（含住公司宿舍員工），不納入補貼范圍。

⑶公司聘用的正式員工，可向公司提出申請，由公司綜合部審核后發放補貼。具體流程如下：

⑷員工填寫《交通費補貼申請表》，并將居住證明（身份證、居住證、租房合同等）交由綜合部進行核準和登記。綜合部每月將核準的補貼發放名單和金額編成《交通費用補貼清單》交公司財務部辦理交通費補貼發放工作。

⑸其它。

4.1.2公交車、電動車：員工上下班實際乘坐的公交車輛、路線，本著節約、合理、順向、朝前，發生費用最少的原則。

4.1.3私車公用：員工將自有車輛用于工作使用。

4.2補貼標準

凡屬本制度適用范圍內人員，由公司依據不同崗位、自備車或乘坐公交車情況，分別執行以下交通補貼標準：

本福利補貼分為3個檔次：

元/月、元/月、元/月

1、第一檔次規定具體如下：本公司員工在正常工作日內乘坐公交車以直達公司地點為方式的。

2、第二檔次規定具體如下：本公司員工在正常工作日內乘坐兩次或以上公交車抵達公司地點為方式的。

3、第三檔次規定具體如下：本公司員工在正常工作日內乘以私家車抵達公司地點為方式的。

4、4.2.1公司高管按300元/月進行補貼。

4.2.2部門主管按200元/月進行補貼。

4.2.3主管以下員工可按以上標準根據自己實際用油量選擇補貼分配方案。

4.3補貼發放形式

4.3.1經公司審核后，員工交通補貼合并到工資內一起發放。

4.3.2公司對私車公用以現金方式發放形式實報實銷，不再另行發放員工交通補貼。

4.4其他規定

4.4.1公司按規定發放其對應補貼，自備車或員工私車公用車輛的管理由所屬員工本人負責，所屬員工自行駕駛時發生的交通違章、交通事故、車輛被盜等事件，由自己獨立承擔其經濟法律責任；若系公司安排其他駕駛人員所造成則由公司承擔相應責任。

4.4.2如果員工申請的交通補貼金額需調整或撤銷、變更時，員工向綜合部提出申請調整。

4.4.3員工離職時交通補貼將停止發放。

4.4.2員工居住地發生變更時，應及時向綜合部通報。由綜合部重新核準補貼標準或停止發放交通補貼。如不及時向綜合部通報的，一經公司查實，公司將會追回相應補貼款

4.6處罰條例

4.6.1每月缺勤5天以上（含5天）10天以下的扣發當月50%交通費；每月缺勤10天以上（含10天）的扣發當月全部交通費。

4.6.2曠工1天的扣發當月的交通補貼費用；全年累計曠工2天的扣發2個月的交通補貼費用，累計曠工3天以上（包括3天）取消該員工的交通補貼享受政策。

4.6.3員工當月在公司內刷卡記錄為滿勤的，按補貼標準發放交通費；未達到滿勤的，則按每人每天2元計算。

4.8本制度解釋權歸綜合部。

4.9凡與本制度相沖突的，以本制度為準。

4.10本制度自批準之日起執行。

相關文件

無

使用表單

6.1

《交通費補貼申請表》

6.2

《交通費補貼清單》

6.3

《出差審批單》

6.4

《請假單》

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END

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第四篇：員工上下班交通費補貼制度

員工上下班交通費補貼制度

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員工上下班交通費補貼制度

XXX有限公司

員工上下班交通費補貼制度

文件編號：XXX

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修訂內容摘要

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制訂

審核

批準

2021.07.15

首次制訂

A/0

目的為規范公司員工上下班交通費補貼，滿意員工上下班的出行須要，完善公司福利制度，特制定本制度。

范圍

本制度適用于公司正式聘用上下班距離單乘超過兩公里的員工上下班過程中產生的交通補貼的管理，試用期員工、勞務派遣工和公司班車接送人員不在此列，不享受本福利待遇。

在公司內住宿和上下班距離單乘不超過兩公里職工不予補貼。

員工自駕車或乘坐市內公交等交通工具的賜予補貼，不包括打車上下班。

職責

3.1綜合部為本制度的歸口部門，負責員工上下班交通費補貼制度的制訂和監管。

3.2各部門協作綜合部實施監管。

管理內容及要求

4.1出行方式

4.1.1

私車、自備車（自有車輛）：

⑴公司激勵私車車主順帶員工上下班。若私車車主自愿順帶其他員工上下班的，且該順帶的員工當月在公司內刷卡記錄為滿勤的，按50元/月進行補貼；未達到滿勤的，則按每人每天2元計算。

⑵家住橫林鎮的員工（含住公司宿舍員工），不納入補貼范圍。

⑶公司聘用的正式員工，可向公司提出申請，由公司綜合部審核后發放補貼。詳細流程如下：

⑷員工填寫《交通費補貼申請表》，并將居住證明（身份證、居住證、租房合同等）交由綜合部進行核準和登記。綜合部每月將核準的補貼發放名單和金額編成《交通費用補貼清單》交公司財務部辦理交通費補貼發放工作。

⑸其它。

4.1.2公交車、電動車：員工上下班實際乘坐的公交車輛、路途，本著節約、合理、順向、朝前，發生費用最少的原則。

4.1.3私車公用：員工將自有車輛用于工作運用。

4.2補貼標準

凡屬本制度適用范圍內人員，由公司依據不同崗位、自備車或乘坐公交車狀況，分別執行以下交通補貼標準：

本福利補貼分為3個檔次：

元/月、元/月、元/月

1、第一檔次規定詳細如下：本公司員工在正常工作日內乘坐公交車以直達公司地點為方式的。

2、其次檔次規定詳細如下：本公司員工在正常工作日內乘坐兩次或以上公交車抵達公司地點為方式的。

3、第三檔次規定詳細如下：本公司員工在正常工作日內乘以私家車抵達公司地點為方式的。

4、4.2.1公司高管按300元/月進行補貼。

4.2.2部門主管按200元/月進行補貼。

4.2.3主管以下員工可按以上標準依據自己實際用油量選擇補貼安排方案。

4.3補貼發放形式

4.3.1經公司審核后，員工交通補貼合并到工資內一起發放。

4.3.2公司對私車公用以現金方式發放形式實報實銷，不再另行發放員工交通補貼。

4.4其他規定

4.4.1公司按規定發放其對應補貼，自備車或員工私車公用車輛的管理由所屬員工本人負責，所屬員工自行駕駛時發生的交通違章、交通事故、車輛被盜等事務，由自己獨立擔當其經濟法律責任；若系公司支配其他駕駛人員所造成則由公司擔當相應責任。

4.4.2假如員工申請的交通補貼金額需調整或撤銷、變更時，員工向綜合部提出申請調整。

4.4.3員工離職時交通補貼將停止發放。

4.4.2員工居住地發生變更時，應剛好向綜合部通報。由綜合部重新核準補貼標準或停止發放交通補貼。如不剛好向綜合部通報的，一經公司查實，公司將會追回相應補貼款

4.6懲罰條例

4.6.1每月缺勤5天以上（含5天）10天以下的扣發當月50%交通費；每月缺勤10天以上（含10天）的扣發當月全部交通費。

4.6.2曠工1天的扣發當月的交通補貼費用；全年累計曠工2天的扣發2個月的交通補貼費用，累計曠工3天以上（包括3天）取消該員工的交通補貼享受政策。

4.6.3員工當月在公司內刷卡記錄為滿勤的，按補貼標準發放交通費；未達到滿勤的，則按每人每天2元計算。

4.8本制度說明權歸綜合部。

4.9凡與本制度相沖突的，以本制度為準。

4.10本制度自批準之日起執行。

相關文件

無

運用表單

6.1

《交通費補貼申請表》

6.2

《交通費補貼清單》

6.3

《出差審批單》

6.4

《請假單》

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END

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第五篇：通訊費交通費補貼規定

通訊費、交通費補貼的暫行規定

經研究決定，對業務員及部分管理人員的通訊費、交通費作適當補貼，具體調整如下：

一、通訊費

1.補貼標準：由總經理根據各部門的具體情況，制訂通訊費的實施標準。2.手機通訊費的補貼辦法：享受公司通訊費補貼的員工，在辦理通訊費補貼手續前，應先將通訊費已繳的發票，各部門統一收齊后，交行政部門辦理報銷手續。

3.行政部門在收到各部門的座機通訊費帳單后，對通訊費進行費用審核（主要審核工作電話和私人電話的通話情況，員工須提供5－10個私人長途電話號碼）。如發現員工上班時打私人電話的，將按照公司的規章制度嚴肅處理。

二、交通費

1.員工因公外出（市內），原則上以公交車為主要交通工具。如遇特殊情況或緊急事務，應事先征得公司領導同意，方可乘坐出租汽車。

2.員工因公外出（市外），原則上以火車或長途汽車為主要交通工具（乘坐火車和汽車的最高等級為硬臥或軟座）。如遇特殊情況或緊急事務，應事先征得公司領導同意，方可乘坐飛機。

3.員工因公外出如須動用公司車輛，須先填寫用車申請（主要內容為：用車時間、目的地、同行人員、預計返回時間等），部門領導簽字同意后，由行政部門安排用車。小車司機在接到出車單后，應及時填寫用車前公里數、油耗、回到公司后的公里數等數據。

4.員工因公外出如動用員工私人車輛，應事先征得其同意并與員工確認相關信息（如用車時間、目的地、同行人員、預計返回時間等），返回后填寫用車記錄，需要同乘人或相關人給予簽字證明，月末公司根據實際用車情況給予補貼。

三、本規定自總經理批準，頒布之日起執行。