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車間先進員工事跡材料

時間:2019-05-12 15:49:28下載本文作者:會員上傳
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第一篇:車間先進員工事跡材料

xxx,xxxx年xx月出生,xxxx年xx月加工作。現(xiàn)在惠林公司膠合板車間工作,工種是膠壓小板排芯工。

膠壓小板排芯工是一個非常單調平凡的工作崗位,每天重復著相同動作。小板擺芯,工作又臟又累,很多人都不愿干這項工作。有的干不上幾天就要求領導給調換工作。xxx卻非常熱愛這項工作。而且在這個崗位上一干就20多年。她常說,車間工作是一個整體,每一個崗位都是企業(yè)的一部分。都需要有人去干,缺少一個崗位,生產就無法進行。我們就是要學習雷鋒精神,愿做一顆革命的螺絲釘,擰在那里就在哪里發(fā)光發(fā)熱。她這樣說的,也是這樣做的。在小板排芯的崗位任勞任怨、兢兢業(yè)業(yè)地工作,處處起模范帶頭作用。她不但自己努力工作,還積極協(xié)助車間領導做其它女工工作,使車間形成了團結和諧,蓬勃向上的氛圍。

xxx牢固樹立了質量是企業(yè)的生命的思想。她深知芯板排芯不合格,也將影響產品質量。產品質量不合格,就將影響企業(yè)的信譽。她在工作中十分注意質量,嚴格按執(zhí)行質量標準,對不符合質量要求的芯塊都及時挑出來,從不馬虎。有人說,芯板也不是表板、背板,它在里面,不合格也看不見,何必那么認真呢?xxx卻嚴肅地說:看不見也不能糊弄,執(zhí)行質量標準必須一絲不茍。她的這種對待工作的態(tài)度,深深地感染了其他員工,使全車間員工都牢固樹立了質量第一的觀念,進而保證了產品質量。

xxx愛崗敬業(yè),一心撲在工作上,對如何做好排芯工作進行了認真琢磨和研究。小板排芯的崗位看上去平凡,沒有什么技術含量,其實不然,怎樣才能排的又快、又好、又不累,這里面是大有文章可做的。她經過多年的實踐,總結出一套又快又好的排芯方法。她排芯在整個工組最快,質量又好,多次被評為車間的生產能手,受到表彰和獎勵。由于她完成排芯數量,收入也是最多的,每月平均工資都在1600元以上。

每到夏季,天氣炎熱,王淑娟身體過敏很嚴重。但由于車間生產任務比較重,她堅持帶病工作。家里的事情也都用業(yè)余時間去辦,全年堅持出滿勤、干滿點,有時為了搶任務,她主動加班加點,從來不叫苦。

xxx愛崗敬業(yè),積極為企業(yè)發(fā)展多做貢獻,她常說:“企業(yè)就是我們員工的家,我靠企業(yè)生存,企業(yè)靠我發(fā)展”。因此,她積極為企業(yè)的發(fā)展獻計獻策,特別是在木材極限利用中做出了貢獻。她在排芯中把能利用的小板都利用上,全年利用小芯板條200立方米,為企業(yè)創(chuàng)造價值近10萬元,獲得了可觀的經濟效益。

第二篇:文檔優(yōu)秀車間員工事跡

優(yōu)秀車間員工事跡 機務段車間輔二組目前共有 9 名成員,平均年齡42 歲,其中高 中文化程度8 人,本科1 人,黨員5 人,占60%。目前班組分工負責 機車機油、燃油、靜液壓系統(tǒng)及其他部位各濾清器的檢查和檢修工作,在工作中我們一直堅持貫徹“機車質量無小事”,以抓好分工部位的 安全生產為已任,以自控型、學習型、創(chuàng)新型班組建設為主線,切實 踐行科學發(fā)展觀和鐵路跨越式發(fā)展理念,通過提高人員綜合素質,推 進創(chuàng)新攻關機制,強化班組民主化、文明化管理,充分發(fā)揮班組黨員 的先鋒模范作用,努力將班組建設成為安全穩(wěn)定、質量可靠、業(yè)務精 湛、團結緊密、富有進取、創(chuàng)新精神和戰(zhàn)斗力的團隊。

一、強基達標,落實規(guī)章,確保機車安全質量受控 安全生產是鐵路發(fā)展過程始終必須貫穿的一個中心,而機車檢修 質量又是保證機車運用過程中的安全行駛,因此必須始終將檢修過程 中的安全生產工作和機車的檢修質量抓緊、抓牢、抓好。輔二組日常 工作包保范圍廣泛,同時與數個其他班組范圍有著直接間接的聯(lián)系,為了能夠保證我們自身工作能夠達到要求,班組主要做了三方面的工 作:

1、嚴格貫徹執(zhí)行鐵路勞動安全規(guī)章制度。班組各成員不僅要求 在平時的班組學習和安全案例學習反思中加強自己的勞動生產安全 意識,更要求在實際的生產中正確穿戴、操作,做到“三不傷害”,確保生產過程中的長久安全。

2、嚴格貫徹執(zhí)行段、車間各部門對于 機車檢修范圍和檢修工藝的規(guī)章、規(guī)程。機車檢修的工藝規(guī)章是經過 廣大技術人員多次反復論證后得出的符合實際情況的、能確保機車檢 修質量的檢修方法。在我們目前面臨的機車長交路、重載運用情況下,必須要在日常檢查、檢修機車過程中嚴格執(zhí)行檢修工藝,各崗位責任 人員不僅要接受車間技術部門的監(jiān)督,更要建立相互監(jiān)督、檢查機制,真正做到質量受控。

3、嚴格貫徹執(zhí)行個人崗位責任包保機制,將安 全生產和機車質量落實到每個成員身上。崗位責任包保機制的施行有 利于充分調動工作者個人的積極性,同時可以保證機車檢修質量。崗 位責任包保機制的落實中要注重結合各成員的個人專長,努力發(fā)掘成 員在工作中的自覺性和主動性,提高責任意識。幾年來,在我與班組 成員的共同努力下,班組三方面建設卓有成效,未發(fā)生任何責任機破、運緩事件,安全生產工作正扎實推進。

二、積極推進文明化、民主化管理班組建設 自入段以來我個人及班組大部分成員都經歷從原來的蒸汽機車 到目前的內燃機車的換型,從原來集體主義的大包修組管理模式到目 前民主化創(chuàng)新化的新型班組管理模式的轉變。班組作為生產一線的戰(zhàn) 斗堡壘,如何充分發(fā)揮其凝聚力,戰(zhàn)斗力,創(chuàng)造力始終是我在思考的 問題。為了能讓自己更快的適應目前的崗位工作和更快的推進班組建 設,我認真學習了相關的管理理論,參與了工班長管理培訓,在實際 的班組管理建設過程中主要通過以下幾點進行:

1、扭轉思想觀念,充分抓住黨員先進性建設為契機,以黨員為先鋒。對于大部分成員以 前形成的大鍋飯、鐵飯碗思想,我們給予了堅決的打破,鐵路的改革 發(fā)展、班組建設的推行絕不能停留在表面上,一方面通過黨組成員的 感化,激勵,另一方面通過帶領大家共同學習相關政策文件精神,使 得班組每個成員都能接受新的管理理念,使得自控型班組建設深入人 心。按這個方法,班組從成立到完成自控型班組建設只用了2 年多時 間。

2、以幫助教育為主,以考核機制為輔,全面推行人性化管理。人性化管理要求針對工作中出現(xiàn)的新情況和個人工作過程中出現(xiàn)的 失誤,我們要分類區(qū)別對待,要善于抓住問題的主要矛盾,對經調查 后確實屬于個人責任的應嚴格施行考核,同時進行必要的思想教育,我們要讓每個成員都能理解考核不是目的,只是手段,我們的真正目 的是確保安全生產工作的順利開展。通過這樣的模式,班組崗位責任 包保機制充分落實,成員安全生產質量穩(wěn)定、可靠。

3、堅持班組建 設全員參與,全員管理,扎實推進班組建設各個方面。班組的建設不 能僅僅以自控型班組為最終目的,我們需要做的還有大量的工作如班 組文明化建設、學習型班組的建設、創(chuàng)新型班組的建設等都需要所有 成員的共同努力。班組建設過程中要防止成員思想的松懈,出現(xiàn)以個 人為中心的情況,始終將個人榮辱與班組榮辱聯(lián)系在一起,做到班組 建設人人建,班組成果人人享,不斷的提高班組成員的凝聚力,戰(zhàn)斗 力。通過這三個理念的施行,輔二班在我的領導下,在全體成員的參 與下,班組從原來二線非自控班組成長為一線自控型班組,同時,班 組的文明化建設、學習型創(chuàng)新型班組建設都取得了很好的成績。

三、重基礎,抓學習,強練兵,不斷提高全員素質 作業(yè)人員的業(yè)務理論和實作技能及綜合素質關系到每個成員自 身作業(yè)過程中質量的穩(wěn)定性。考慮到 班組的大部分成員都是原來由 蒸汽機車轉型而來,對于內燃機車的理論實作經驗都不是很足,為了 能將每個成員打造成業(yè)務精湛的能手,班組制定了一系列的目標,既 有短期目 標讓成員能迅速適應目前崗位,能獨立高效的完成包保崗位的機 車檢修任務;又有長期目標要實現(xiàn)成員素質的綜合提高,具體有以下 幾點:

1、強化基礎,立

足本職崗位,帶領大家吃透學精本崗位作業(yè) 業(yè)務理論,提高實作技能。本崗位工作是一切其他工作的根本立足點 與出發(fā)點,只有讓成員能徹底的做好了本崗位的各項工作,才能提出 更高的要求。本崗位業(yè)務的學習通過相互討論,同時結合檢修實際工 作中的情況進行,尤其要始終以機車檢修的工藝規(guī)程為中心,對各崗 位作業(yè)人員學習掌握程度進行考試,達不到要求的再學重考,直至合 格,做到人人過關,條條掌握,確保成員在實際的作業(yè)中一次做對,保證機車檢修質量。

2、合理安排好每月學習課程,通過自主學習和 車間技術人員的幫扶教提高班組成員全面的檢修業(yè)務素質。一方面學習鐵路發(fā)展形勢和上級工作要求,另一方面學習下一階段重點生產工 作中的業(yè)務知識,對上一階段工作中的存在的問題和不足,進行分析 和小結,最后還要循序漸進的安排好機車鉗工中級、高級理論的教學。綜合素質的提高主要體現(xiàn)在成員能夠通過段、車間進行的各項考試考 核并取得好成績,能使成員同時滿足車間多個崗位作業(yè)要求。

3、認 真學習反思安全生產事件,做到前車之鑒,后事之師。每一個安全生 產事件的發(fā)生都是用血的教訓換來的,要讓每個成員都能認識到安全 事件的反思工作不能僅僅停留在書面上,更要深入到人心里。通過這 三個方面的工作成員的業(yè)務素質與綜合素質得到了大幅度的提高,班 組成員開始積極參與到了各類技能鑒定、考核,不但提升了自身能力 也提高班組的整體檢修實力。

四、轉變思想,實現(xiàn)個人與班組建設創(chuàng)新發(fā)展 創(chuàng)新是一個團體永葆青春的力量源泉。輔二組成員有著特殊的結 構即成員平均年齡要比其他班組大,成員的綜合學歷相對不高,成員 中黨員占大多數,在這樣一個特殊的戰(zhàn)斗團體里創(chuàng)新尤其重要,至少 可以體現(xiàn)出三個方面的價值:一是老同志老思想也可以轉變,也可以 創(chuàng)新,創(chuàng)新不屬于年輕人的專屬,杜絕了倚老賣老映像。二是創(chuàng)新也 可以在平凡的人群中,在平凡的崗位中進行,樹立了老同志的新形象,更加激勵了車間年輕一代的憂患意識,創(chuàng)新意識。三是黨員始終成為 創(chuàng)新工作的中堅力量。作為有著高思想覺悟的黨員不僅在平時在工作 中起到先鋒作用,在創(chuàng)新工作中同樣如此,因為創(chuàng)新的意識首先是在 黨內形成和發(fā)展起來的。為了將班組打造成創(chuàng)新型班組,我經過對比 其他班組創(chuàng)新工作的開展和本班組自身實際情況做了如下幾方面工 作:

1、積極倡議,深入宣傳,將創(chuàng)新思想普及到每個成員身上。針 對老同志普遍存在的害怕同年輕人競爭,害怕改革的思想我們進行了 深入的教育,轉變了成員中存在的這種思想,使得成員敢于競爭,敢 于突破,在班組成員的共同努力下我們的首個QC 攻關創(chuàng)新項目機車 機油油質反饋分析一舉成功,獲段三等獎,重新樹立了自身的自信心。

2、結合實際工作,從本崗位創(chuàng)新開始。經過了成員的共同學習輔二 組已經較好的掌握了本崗位各項工作的工藝規(guī)程和技術要求,加之思 想觀念的轉變,我們不僅能夠做好本職檢修工作,而且可以針對工作 中出現(xiàn)的問題提出更多的看法,通過班組成員間的相互討論,這些意 見看法無疑會成為創(chuàng)新的火花,正是基于這樣的思想之上,我們完成 了一個又一個攻關創(chuàng)新。

3、以黨員為先鋒,以群眾為基礎,走好創(chuàng) 新發(fā)展之路。黨員的先鋒模范作用要體現(xiàn)在各個方面,創(chuàng)新工作中黨 員始終還是中堅力量,正是由于抓住,用好了這個中堅力量,我們的 創(chuàng)新才取得了一個又一個成功。為了能夠充分調動廣大黨員的積極 性,在今年我們除了班組進行創(chuàng)新工作外,在黨員內部也組織成員進 行了創(chuàng)新工作的開展,目前已經順利完成并獲得車間好評。在我任工 班長的這幾年中,我們輔二組創(chuàng)新的碩果累累,共完成5 項QC 攻關 創(chuàng)新,20 項小技改,多次得到段、車間表揚。這也是體現(xiàn)出我們努 力摸索的創(chuàng)新發(fā)展之路的充分肯定。回顧過去,輔二組的各項工作基本上從零的起點上逐步的展開,班組的發(fā)展面臨著各種各樣的問題如內燃業(yè)務素質普遍不高,思想觀 念保守落后,崗位人員信心缺乏,團體凝聚力戰(zhàn)斗力不強,班組文明 化、民主化建設毫無頭緒,更不奢望能夠建成一個一類自控型班組。縱觀現(xiàn)在,班組各成員業(yè)務素質大幅度提高,班組目前共有高級機車 鉗工7 人,中級機車鉗工2 人。成員思想先進,創(chuàng)新意識、競爭意識 強烈,班組不僅用較短的時間完成了自控型班組建設,更在建設學習型、創(chuàng)新型班組中取得了不俗的成績,成員斗志高昂,各成員已經普 遍形成了班組是我家,建設靠大家的意識,班組凝聚力戰(zhàn)斗力與日劇 增。展望未來,我們更要腳踏實地,兢兢業(yè)業(yè)扎扎實實做好每一項工 作,成績是過去的,未來的路還很長很長,我們不僅要在其中繼續(xù)探 索前進,更要在平凡的工作中繼續(xù)以高昂的斗志、飽滿的熱情、高度 的責任心、不畏艱難的精神,更加努力的拼搏,抓好安全生產、強化 機車質量、完善班

組管理,創(chuàng)造新的成果,始終堅持為將輔二組打造 成檢修一線的堅強戰(zhàn)斗堡壘而奮斗。

第三篇:車間員工先進事跡材料

----------車間員工先進事跡材料

覃遠洋,男,漢族,xx人,年月出生,2015年5月參加工作,為盡快適應新的工作崗位,他及時轉變觀念,不斷加強學習。作為一名直罐車間普通工人的他,雖然不能像經營管理者那樣直接為集團創(chuàng)造經濟效益,但卻起著保駕護航的重要作用,他雖然很普通,卻干一行愛一行,立足本崗,盡職盡責,凡事做到心中有數,爭做一名合格的員工。在車間發(fā)揮著不可缺少的作用。

第一次登上爐臺,眼前的惡劣環(huán)境一下子打破了他原來對爐工的浪漫想像,這里煙塵彌漫、酷熱難當,尤其是那熱輻射,像投射過來的千萬根鋼針,刺痛皮膚、刺痛眼睛。還有那飛濺的火花,稍不小心就落到身上造成燙傷。那一夜,他失眠了:難道這一生就要在這“煙熏火燎”的工作環(huán)境中度過嗎?可隨著時間的流逝,在師傅們火一樣的工作熱情感染下,他漸漸喜歡上了這個崗位,當初那種失落的情緒也被紅艷艷的火慢慢融化了。每經過自己的手煉出一爐優(yōu)質鋼,他便有一種成就滿足感。他在心里暗暗立下了“學習一流的煉鋼技術,做一流的煉鋼工人,干出一流的工作業(yè)績”的志向。從此,他的青春就和飛濺的紅火緊緊地連在了一起。

一名合格的員工,除了有較強的事業(yè)心、責任感外,還必須具備良好的主人翁精神,時時處處想為企業(yè)的利益去想,做為企業(yè)的利益去做。幾年來,他始終像家庭過日子一樣,本著勤儉持家的精神,做好各項工作。

幾年來,他還在集團先進文化的熏陶下,“沒有任何借口”等一系列理論知識學習中,思想變得充實了,他愛他的崗位,更愛這支優(yōu)良的團隊,能獻身于這樣優(yōu)秀的企業(yè)中,他說他感到無比的自豪。在平凡的崗位上做了些應做的工作,所取的得成績,已成為過去,在新的一年里,應決心百尺竿頭,更進一步,立足....................----------本職,以誠信為準則,銳意進取,為集團得發(fā)展宏圖做出應有的貢獻。

....................

第四篇:污水車間先進班長事跡

污水車間先進班長事跡 —— 盡職盡責的好班長 ** **,男,現(xiàn)年 31 歲,于 2007 年進入**煉油廠污水車間。他先后上過隔油、氣浮、生化、班長等崗位,無論什么崗位,他總能一門心思撲下身子,扎根崗位做奉獻,以自己滿腔的事業(yè)心和責任感書寫著不平凡的人生軌跡。處理煉油廢水是一項光榮而艱巨的任務,當一名合格的污水操作工可不是想象中的那么容易。工作后不久,**同志就因表現(xiàn)出色被推舉為運行三班班長。他知道,當班長不僅需要有健康的體魄,還必須以身作則,身體力行,樣樣帶頭作出榜樣。于是重活、難活、累活他搶著干,上班走在前,下班留在后,用實際行動感染、帶動班組成員。狠抓班組建設,注重疏通班員思想,嚴格遵守操作規(guī)程。在他的帶領下,班員心齊勁足,責任感強,從未發(fā)生因操作失誤原因而導致停車事故,水處理各項指標合格率達 100%,為車間污水處理裝置長期安全、平穩(wěn)運行,處理后 水質達標排放打下了堅實的基礎。平時工作中,他牢記“安全是第一財富,健康是第一福利”。

第五篇:公司安全生產先進車間事跡

公司安全生產先進車間事跡

2005的生產任務已經完成,這一年來,車間根據公司的安全工作方針和指示精神,認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針,堅持防治結合、加強教育、群防群治的原則,制定了“安全網絡”健全“規(guī)章制度”修訂了“操作規(guī)程”,對各種規(guī)章制度堅持“四不放過”的原則,不護短、不手軟,有獎有罰,使廣大員工在思想上重視安全,工作中注意安全,克服了習慣性違章和麻痹大意的思想。通過開展“安全生產月”的活動,宣傳“遵章守法、關愛生命”,以人為本的理念,收到了積極的效果,車間開展了事故為零的活動,堅持班組必須開全周會(要求廣泛發(fā)言、并及時將公司精神傳達到員工),進行安全檢查。車間每月開安全例會進行傳達公司及安質部的文件和精神,討論未解決的安全隱患,車間領導堅持每月下班組檢查安全工作落實情況,車間安全生產工作收到了較好的效果,確保在工作任務繁重、人員少的情況下未發(fā)生一起事故。這種車間領導層層抓安全,安全員具體管組織和實施,職工認真執(zhí)行安全規(guī)程是取得安全無事故的重要保證。在工程安裝中,車間領導親自過問個人勞保落實情況,在看到工作人員在烈日酷暑中工作,又專門買來綠豆和冰糖派專人煮好送到施工現(xiàn)場,并且每周和安全員到施工現(xiàn)場了解詢問各工作進程檢查安全隱患。車間領導認真查閱個班組安全檢查記錄中內容,并讓安全員反饋問題整改情況。在新車間成立的半年多的時間里,成立了十二人組成的安全網,并且每個班組都設置了兼職安全人,制定了班組的安全目標,車間和班組簽訂了《安全目標責任書》,結合電工和儀表工的工作性質,制定了《XX車間安全標化班組考核表》和獎懲方法。加強安全工作的現(xiàn)場管理,對進入轉型站現(xiàn)場的人員配置了安全帽、防砸鞋、帆布手套,開了技術交底的安全會。自新車間成立以來,車間召開安全例會8次,分別傳達和學習了上級的文件和精神,班組開安全例會300余次,參加者達10000多人次。本車間電工共計 48 人,特種作業(yè)證 51人,100%持有作業(yè)證。認真落實安全檢查制度,注重隱患整治工作,全年班組開展安全檢查49次/班組,車間定期綜合性安全檢查12次/每班,及時處理68處隱患。通過安全教育,增強員工的安全意識和自我防護能力;通過制度建設,明確車間員工安全生產責任和生產行為的規(guī)范;通過召開定期安全會,營造車間員工關心和支持車間安全工作的局面;通過隱患檢查治理,改善了車間安全生產環(huán)境;通過倡導車間新理念,形成車間新氣象,從而切實保障員工安全和公司財產不受損失,優(yōu)質完成《公司2012全生產管理目標責任書》的各項指標。

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