第一篇：安全生產管理工作經驗介紹材料

安全生產管理工作經驗介紹材料

真抓實干、突出安全制度落實探索創新、追求最佳管理水平

***公司安全管理工作經驗介紹材料

各位領導、各位專家：

你們好！新春伊始之即，我有幸與大家一起參加本次學習活動，并根據學習安排，我代表***處***公司，就車輛運輸安全管理工作與各位做一交流，希望在座的各位領導、專家、同行對我們的安全管理工作給予指導，并多提寶貴意見。

一、公司簡介：

******公司，主要承擔著第二采油廠、***所轄區域新井投產、井具搬遷、原由拉運、生活物質轉運、生產指揮交通配屬等任務。公司下設八個車輛中隊，一個保養**，現有職工491人，其中管理干部29人，有駕駛執照人員359人，從事駕駛崗位人員344人。全公司現有各類型車輛392臺，其中客車50臺，工程車27臺，小卡71臺，中卡13臺，大卡31臺，各型罐車33臺，各型特種車102臺，各類生產指揮車（小車）65臺，各類修理設備40多臺。是一個集車輛生產和車輛修理為一體的綜合性車管單位。

2001年，***公司在安全管理方面面臨諸多的困難，首先是車輛生產生產分布華池、慶陽、環縣等地，點多線長面廣，車輛分布區域廣，統一管理、政令一致的難度相當大，其次是去年內退，買斷在我們始終以安全管理工作為重點，堅持“當安全與生產發生矛盾時，生產給安全讓路；當安全與效益發生矛盾時，犧牲效益保安全；當安全與速度發生矛盾時，降速保安全”的工作思路，以安全管理制度的落實和安全制度的創新為切入點，緊密結合公司生產經營實際，組織開展了一系列的安全活動，職工安全意識明顯提高，安全生產形勢良性發展，實現了無重傷、無死亡的“兩無”目標，確保了安全、平穩的生產形勢。

二、圍繞安全生產，我們的做法是：

思想是行動的指南，***公司領導班子深知安全工作是事關國家、社會、家庭、個人的大事，是組織賦予我們的重任。我們清楚的認識到安全工作不僅從以前的注重生命安全性轉向到健康安全性，而且安全工作已進入法制時期，安全立法與責任追究制度的構建出臺，是懸在各級領導干部頭上的一把雙刃劍，前程、飯碗乃至刑事責任都與我們管理者的安全生產責任與義務水乳交融。在這個正確的認識指導之下，我們確立了“抓生產從安全入手，抓安全從生產出發”的工作指導思想，視安全工作為我們一切工作的頭等大事，重中之重，加強了各個方面的安全管理，進行了多次的安全檢查，采取了一系列的安全措施，開展了形式多樣的安全活動，加強了不同層次的安全教育，正確地處理了安全與生產、安全與效益、安全與進度、安全與質量等方面的關系，逐步在***公司建立起安全生產、穩定發展的良好局面。

1、有計劃、有安排、有重點、有落實，抓好日常的安全教育、安全檢查、安全管理等工作。

車輛單位，安全工作無處不在，車輛日常的生產運行過程就是一個消除來自各方面事故隱患的安全工作過程，因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。多年來，我們始終堅持以執行運輸車輛交通安全管理“十八法”為最基本的安全管理辦法和安全監控手段。同時堅持每季度召開一次的由公司領導班子及基層隊領導組成的安委會，群策群力，分析各基層隊上報的工作難點和重點控制人員，制定相應對策，采取相應措施，為下一季度的安全工作指明方向。在生產組織中，我們按照“十八法”的要求，針對人員、車輛、思想狀況、外部環境的不同，選派相應類別的駕駛員執行任務。對長途車輛，堅持履行長途手續，執行檢驗、安全部門、公司主管領導、調度四級把關審核制度。每逢節假日到來之時，公司提前制定安全防范措施，進行安全教育，嚴格執行“三交一封”管理規定，要求請假人員必須在安全部門交執照、交行駛證、交鑰匙后，安全部門在請假單上注明，中隊、公司方可辦理請假手續。在執行制度的同時，安全教育工作是我們安全工作的主要內容，公司每天下午的生產會必講安全，中隊每日早晨的安全講話上再三叮嚀安全，這些工作都能夠及時結合國家及局、處安全形勢、公司安全狀況、特殊生產任務等不同情況，提出在不同時期、不同階段、不同任務條件下安全工作的具體要求和應注意的事項。今年以來，我們在安全教育中，抓住職工隊伍中仍然存在的“安全工作聽天由命，安全工作是增加負擔，安全工作越講事故越多”的錯誤認識，開展安全理性教育，激發了安全工作中人的主觀能動性作用，提高了職工的安全意識。

2、根據季節特點和工作實際，組織生產時先安排好安全工作。

地處黃土高原的車輛運輸單位，在生產組織中，受季節影響較大。由于環境惡劣、山路崎嶇、坡陡彎急，給原本復雜的安全管理工作帶來了更多的困難。為此，我們結合季節特點和工作實際。在不同條件下采取了不同的安全措施，在夏季，天氣高溫、瀑雨不斷，防洪防汛工作自然成為我

第二篇：安全生產管理工作經驗介紹材料經驗材料

真抓實干、突出安全制度落實 探索創新、追求最佳管理水平***公司安全管理工作經驗介紹材料 各位領導、各位專家： 你們好！新春伊始之即，我有幸與大家一起參加本次學習活動，并根據學習安排，我代表***處***公司，就車輛運輸安全管理工作與各位做一交流，希望在座的各位領導、專家、同行對我們的安全管理工作給予指導，并多提寶貴意見。

一、公司簡介： ******公司，主要承擔著第二采油廠、***所轄區域新井投產、井具搬遷、原由拉運、生活物質轉運、生產指揮交通配屬等任務。公司下設八個車輛中隊，一個保養**，現有職工491人，其中管理干部29人，有駕駛執照人員359人，從事駕駛崗位人員344人。全公司現有各類型車輛392臺，其中客車50臺，工程車27臺，小卡71臺，中卡13臺，大卡31臺，各型罐車33臺，各型特種車102臺，各類生產指揮車（小車）65臺，各類修理設備40多臺。是一個集車輛生產和車輛修理為一體的綜合性車管單位。2001年，***公司在安全管理方面面臨諸多的困難，首先是車輛生產生產分布華池、慶陽、環縣等地，點多線長面廣，車輛分布區域廣，統一管理、政令一致的難度相當大，其次是去年內退，買斷在我們始終以安全管理工作為重點，堅持“當安全與生產發生矛盾時，生產給安全讓路；當安全與效益發生矛盾時，犧牲效益保安全；當安全與速度發生矛盾時，降速保安全”的工作思路，以安全管理制度的落實和安全制度的創新為切入點，緊密結合公司生產經營實際，組織開展了一系列的安全活動，職工安全意識明顯提高，安全生產形勢良性發展，實現了無重傷、無死亡的“兩無”目標，確保了安全、平穩的生產形勢。

二、圍繞安全生產，我們的做法是： 思想是行動的指南，***公司領導班子深知安全工作是事關國家、社會、家庭、個人的大事，是組織賦予我們的重任。我們清楚的認識到安全工作不僅從以前的注重生命安全性轉向到健康安全性，而且安全工作已進入法制時期，安全立法與責任追究制度的構建出臺，是懸在各級領導干部頭上的一把雙刃劍，前程、飯碗乃至刑事責任都與我們管理者的安全生產責任與義務水乳交融。在這個正確的認識指導之下，我們確立了“抓生產從安全入手，抓安全從生產出發”的工作指導思想，視安全工作為我們一切工作的頭等大事，重中之重，加強了各個方面的安全管理，進行了多次的安全檢查，采取了一系列的安全措施，開展了形式多樣的安全活動，加強了不同層次的安全教育，正確地處理了安全與生產、安全與效益、安全與進度、安全與質量等方面的關系，逐步在***公司建立起安全生產、穩定發展的良好局面。

1、有計劃、有安排、有重點、有落實，抓好日常的安全教育、安全檢查、安全管理等工作。車輛單位，安全工作無處不在，車輛日常的生產運行過程就是一個消除來自各方面事故隱患的安全工作過程，因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。多年來，我們始終堅持以執行運輸車輛交通安全管理“十八法”為最基本的安全管理辦法和安全監控手段。同時堅持每季度召開一次的由公司領導班子及基層隊領導組成的安委會，群策群力，分析各基層隊上報的工作難點和重點控制人員，制定相應對策，采取相應措施，為下一季度的安全工作指明方向。在生產組織中，我們按照“十八法”的要求，針對人員、車輛、思想狀況、外部環境的不同，選派相應類別的駕駛員執行任務。對長途車輛，堅持履行長途手續，執行檢驗、安全部門、公司主管領導、調度四級把關審核制度。每逢節假日到來之時，公司提前制定安全防范措施，進行安全教育，嚴格執行“三交一封”管理規定，要求請假人員必須在安全部門交執照、交行駛證、交鑰匙后，安全部門在請假單上注明，中隊、公司方可辦理請假手續。在執行制度的同時，安全教育工作是我們安全工作的主要內容，公司每天下午的生產會必講安全，中隊每日早晨的安全講話上再三叮嚀安全，這些工作都能夠及時結合國家及局、處安全形勢、公司安全狀況、特殊生產任務等不同情況，提出在不同時期、不同階段、不同任務條件下安全工作的具體要求和應注意的事項。今年以來，我們在安全教育中，抓住職工隊伍中仍然存在的“安全工作聽天由命，安全工作是增加負擔，安全工作越講事故越多”的錯誤認識，開展安全理性教育，激發了安全工作中人的主觀能動性作用，提高了職工的安全意識。

2、根據季節特點和工作實際，組織生產時先安排好安全工作。地處黃土高原的車輛運輸單位，在生產組織中，受季節影響較大。由于環境惡劣、山路崎嶇、坡陡彎急，給原本復雜的安全管理工作帶來了更多的困難。為此，我們結合季節特點和工作實際。在不同條件下采取了不同的安全措施，在夏季，天氣高溫、瀑雨不斷，防洪防汛工作自然成為我們安全工作的重點，及時制定下發了《關于做好防洪防汛工作的通知》，成立了人員、車輛搶險小分隊。對一些防洪項目，如車場排水渠、工房地基下陷、圍墻外水道不暢等問題進行了認真的整改，做好了“防大汛、抗大洪”的準備工作。

三季度季節換季之季，人員不適應狀況明顯，加之生產任務緊，導致安全工作不利因素較多的現狀，7月份氣溫一再升高，酷暑難當我們下發了公司《三季度安全管理特別措施》，公司及時制定下發了《關于進一步加強夏季安全生產管理規定的通知》，對夏季如何做好安全工作、預防事故發生提出了11個方面的要求，著重就工段修理過程中防火、防爆、防中毒和司助人員的防暑、降溫等方面做了特別的規定。加大了安全檢查及回場檢查力度，消減物的不安全因素。并專門規定，對重點工作和5臺車以上的長途任務，由中隊干部帶隊，對10臺車以上的作業任務，由公司領導帶隊，負責安全工作。二○○一年，我們對執行的幾次大型任務，如鉆井二處西安搬家、建安公司兩次往安塞搬家，出發前公司都組織外出司助人員進行專門的安全教育，工作過程中，由中隊領導帶隊，做到了安全生產。對一些安全風險性大的工作，如在大卡車背通井機時，公司領導帶隊組織有關人員保路保車，防止了“萬一”的發生。我們為了進一步強化安全管理工作，汲取每月十五日“車場日”對設備檢查的經驗，規定每月28日為公司“安全日”，并制訂實施辦法，重點檢查人的不安全行為。這一天到來之時由公司領導帶隊對各配屬區塊駐外車輛進行檢查，對駐外人員進行教育，對存在的問題，在現場督促整改，并提出相應的措施。去年以來，公司領導共帶隊檢查12次，查處各類隱患78條，當場督促整改70條，責令回隊整改8條。這個舉措，從制度上促使管理人員深入生產一線，掌握安全信息，為下步的安全工作如何開展找準了方向。在冬季到來，天寒地凍、路滑路況差，我們及時制定下發了《冬季安全管理措施》及《冬季安全行車注意事項》，并選聘有駕駛經驗的駕駛員，組織開展了實地冬季安全行車操作教育。同時還對車輛安全設施進行了系統檢查，逐臺車配備了防滑堰木、防滑鏈條和警示標志。從而，極大程度的提高了安全系數。3．

根據我公司安全生產中的實際情況，制定對策，探索新的管理辦法，保持安全生產的良好局面。安全戰略是我公司的首要戰略，也是我公司工作的難點之所在，今年，公司在安全生產方面面臨的主要問題有：一是收編二處各單位總計150余臺車輛和人員以及二處車輛系統兩次重組整合帶來的負面影響；二是新招聘100多人中不安全因素多；三是設備老化，物的不安全因素多；四是安全環境（包括自然環境、外界條件、道路狀況）的進一步復雜等等方面。為了消除以上不利因素對我們安全工作造成的影響，公司領導班子高度重視，積極探索，在征得職工意見后分步實施了“住外片長負責制”、“重點人員領導承包制”和“車輛安全風險獎金考核制”等多項管理制度。經過一年的實施運作證明，確實起到了強化安全工作的目的。①

堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產的良好局面；堅持生產組織中以“十八法”為基本辦法，來合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查違糾錯；堅持周一安全例會和每天早晨的安全講話，做到了警鐘長鳴；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態；堅持投資硬件建設，對移交的25臺工程車投資15萬元進行整修，消除物的不安全隱患。這些辦法的實施解決了今年以來我公司因車輛整合和新招聘人員問題而帶來的不安全因素。② 加強安全管理，加大處罰力度，起到了安全生產方面的震懾作用，較大程度上減少了不安全行為。我公司現有各種機動車輛327臺，交通安全管理的難度相當大，公司領導班子決定用鐵的制度、鋼的手腕、六親不認的管理來保證交通安全。去年，我們嚴肅處理了3月25日和4月1日兩起工作中喝酒的事件和個人，執行了交通安全管理的“四個一”處罰規定，有效剎住了喝酒風。處理了4月14日機械事故的有關責任人，防止了類似安全隱患的發生。去年1—12月份，我們堅持上路檢查91次，檢查車輛1356臺,查處各類違章車輛27臺次，處理4人次。實踐證明，公司所下的決心是對的，處理個別人，教育一大片，產生了輻射和震懾作用，為公司整體安全工作起到了積極作用。③、探索安全管理的新辦法，適應新時期的安全工作。今年公司每月召開一次全體職工參加的安全大會，集體上安全課，增加安全講話的效果，每季由召開一次安委會，探討下一步的安全工作，制定安全措施。這些方法一方面解決了安全工作中的難點，一方面起到了加強職工安全意識的作用。我們探討用經濟的手段來管安全的辦法，實行了車輛安全風險獎金考核制度，在全公司建立起了一種安全生產上的風險共擔、榮辱與共的管理機制。針對人員分散、駐外片點安全管理松懈的問題，制定了片長負責制，給予片長相應的管理權力和報酬，一定程度上解決了駐外人員疏于管理的問題。對招聘的100多名人員，一人不漏地制定幫教措施，幫助其提高技術素質和駕駛技能，并堅持先考核，后上崗的原則，避免了一些技術素質差的人員上崗。這些辦法的實施，為我公司創造安全生產的良好環境打下了基礎。④、在實際工作中，我們溶入了“付出一萬的努力，防止萬一的發生”的企業安全理念。我們車輛整體狀況差，新度系數僅為0.6，為防止因機械故障引發交通事故，根據公司設備管理制度，將15日的“車場日”檢查工作與季度設備大檢查工作結合起來，機動部門以檢查車輛的傳動、制動、轉向等影響安全行車的關鍵部位為重點。安全部門檢查車輛滅火機完好配備狀況、特車壓力容器使用情況等方面。一年來，共開展設備檢查工作12次，共檢查車輛3866臺次，查出問題238個，整改率達到100%。極大程度上降低了物的不安全因素。4．

加強健康、安全與環境的認知教育，逐步建立hse管理體系。根據公司《關于開展“加快hse體系建設爭創三無一達標”競賽活動的通知》精神，今年我們加快了hse管理體系建立步伐，對9個基層單位安全管理網絡進行了調整和完善，配備兼職hse監督員28人，專職hse監督員4人，建立了以監督管理為核心的部門分工協作，監督管理并行，上下級負責，全員參與管理的安全環保管理新機制。堅持實行hse管理，制訂了“兩書一表”，尤其是在執行重點任務和外出創市場時，注重嚴格按hse作業計劃書工作，提高了公司整體運行能力。在進行有關hse知識宣傳教育的同時，公司下發hse知識宣傳手冊50本，組織全體職工進行hse考試一次，選派各中隊管理干部學習hse知識26人次，有效地推動了公司hse工作。通過對hse知識內涵的學習，使我們安全工作的外延更廣，我們認識到，在生產組織過程中，首先要考慮職工和其他人員的健康，同時對環境保護工作要給予充分的考慮。在炎夏時節，為了確保安全，保護職工的健康，我們要求司助人員在外執行長途任務時要午休，公司從經營政策上給予相應的經濟補助，下發了午休費。針對各型罐車有時在外放水、排污油的現象，根據hse標準要求，指定了排污點。并教育大家不準隨處泄污油、污水，要自覺地做好環境保護工作。堅持“先軟件、后硬件的原則，在hse軟件建設的基礎上，我們克服資金緊張的現狀，投資10萬元在車場設立了hse宣傳教育牌6塊，制作宣傳燈箱50個，對車場地坪及圍墻進行翻新。為了進一步推廣和普及hse管理知識，公司于去年9月3日舉辦了“安全在我心中暨hse知識演講大賽”活動，這次比賽，準備充分，組織嚴密，不同身份的選手從不同的層次闡述了安全工作的重要性，整個競賽過程中始終洋溢著一種進取的風氣，全體司助人員、職工家屬、子女扶老攜幼都來參加演講大賽，表現了強烈的參與意識，大家用行動表明了安全工作需要人人參與才能搞好這一深刻的認識。通過活動，有效地促進了公司和職工個人的健康、安全與環境行為。各位領導，各位專家，雖然我們在2001年的安全管理方面做了一定的工作，全公司安全形勢也趨于平穩。但是，我們深知，我們的工作還有不深不細之處，生產中仍然存在著事故隱患，需要我們繼續努力。我們相信有上級部門的正確指導、有同行的大力幫助、有本次學習的先進經驗，我們有決心、有信心在2002年繼續保持安全生產的良好形勢。我的發言完了，謝謝大家。

第三篇：安全生產管理工作經驗介紹材料

真抓實干、突出安全制度落實 探索創新、追求最佳管理水平xxx公司安全管理工作經驗介紹材料各位領導、各位專家：你們好！新春伊始之即，我有幸與大家一起參加本次學習活動，并根據學習安排，我代表xxx處xxx公司，就車輛運輸安全管理工作與各位做一交流，希望在座的各位領導、專家、同行對我們的安全管理工作給予指導，并多提寶貴意見。

一、公司簡介：xxxxxx公司，主要承擔著第二采油廠、xxx所轄區域新井投產、井具搬遷、原由拉運、生活物質轉運、生產指揮交通配屬等任務。公司下設八個車輛中隊，一個保養xx，現有職工491人，其中管理干部29人，有駕駛執照人員359人，從事駕駛崗位人員344人。全公司現有各類型車輛392臺，其中客車50臺，工程車27臺，小卡71臺，中卡13臺，大卡31臺，各型罐車33臺，各型特種車102臺，各類生產指揮車（小車）65臺，各類修理設備40多臺。是一個集車輛生產和車輛修理為一體的綜合性車管單位。2001年，xxx公司在安全管理方面面臨諸多的困難，首先是車輛生產生產分布華池、慶陽、環縣等地，點多線長面廣，車輛分布區域廣，統一管理、政令一致的難度相當大，其次是去年內退，買斷在我們始終以安全管理工作為重點，堅持“當安全與生產發生矛盾時，生產給安全讓路；當安全與效益發生矛盾時，犧牲效益保安全；當安全與速度發生矛盾時，降速保安全”的工作思路，以安全管理制度的落實和安全制度的創新為切入點，緊密結合公司生產經營實際，組織開展了一系列的安全活動，職工安全意識明顯提高，安全生產形勢良性發展，實現了無重傷、無死亡的“兩無”目標，確保了安全、平穩的生產形勢。

二、圍繞安全生產，我們的做法是：思想是行動的指南，xxx公司領導班子深知安全工作是事關國家、社會、家庭、個人的大事，是組織賦予我們的重任。我們清楚的認識到安全工作不僅從以前的注重生命安全性轉向到健康安全性，而且安全工作已進入法制時期，安全立法與責任追究制度的構建出臺，是懸在各級領導干部頭上的一把雙刃劍，前程、飯碗乃至刑事責任都與我們管理者的安全生產責任與義務水乳交融。在這個正確的認識指導之下，我們確立了“抓生產從安全入手，抓安全從生產出發”的工作指導思想，視安全工作為我們一切工作的頭等大事，重中之重，加強了各個方面的安全管理，進行了多次的安全檢查，采取了一系列的安全措施，開展了形式多樣的安全活動，加強了不同層次的安全教育，正確地處理了安全與生產、安全與效益、安全與進度、安全與質量等方面的關系，逐步在xxx公司建立起安全生產、穩定發展的良好局面。

1、有計劃、有安排、有重點、有落實，抓好日常的安全教育、安全檢查、安全管理等工作。車輛單位，安全工作無處不在，車輛日常的生產運行過程就是一個消除來自各方面事故隱患的安全工作過程，因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。多年來，我們始終堅持以執行運輸車輛交通安全管理“十八法”為最基本的安全管理辦法和安全監控手段。同時堅持每季度召開一次的由公司領導班子及基層隊領導組成的安委會，群策群力，分析各基層隊上報的工作難點和重點控制人員，制定相應對策，采取相應措施，為下一季度的安全工作指明方向。在生產組織中，我們按照“十八法”的要求，針對人員、車輛、思想狀況、外部環境的不同，選派相應類別的駕駛員執行任務。對長途車輛，堅持履行長途手續，執行檢驗、安全部門、公司主管領導、調度四級把關審核制度。每逢節假日到來之時，公司提前制定安全防范措施，進行安全教育，嚴格執行“三交一封”管理規定，要求請假人員必須在安全部門交執照、交行駛證、交鑰匙后，安全部門在請假單上注明，中隊、公司方可辦理請假手續。在執行制度的同時，安全教育工作是我們安全工作的主要內容，公司每天下午的生產會必講安全，中隊每日早晨的安全講話上再三叮嚀安全，這些工作都能夠及時結合國家及局、處安全形勢、公司安全狀況、特殊生產任務等不同情況，提出在不同時期、不同階段、不同任務條件下安全工作的具體要求和應注意的事項。今年以來，我們在安全教育中，抓住職工隊伍中仍然存在的“安全工作聽天由命，安全工作是增加負擔，安全工作越講事故越多”的錯誤認識，開展安全理性教育，激發了安全工作中人的主觀能動性作用，提高了職工的安全意識。

2、根據季節特點和工作實際，組織生產時先安排好安全工作。地處黃土高原的車輛運輸單位，在生產組織中，受季節影響較大。由于環境惡劣、山路崎嶇、坡陡彎急，給原本復雜的安全管理工作帶來了更多的困難。為此，我們結合季節特點和工作實際。在不同條件下采取了不同的安全措施，在夏季，天氣高溫、瀑雨不斷，防洪防汛工作自然成為我們安全工作的重點，及時制定下發了《關于做好防洪防汛工作的通知》，成立了人員、車輛搶險小分隊。對一些防洪項目，如車場排水渠、工房地基下陷、圍墻外水道不暢等問題進行了認真的整改，做好了“防大汛、抗大洪”的準備工作。三季度季節換季之季，人員不適應狀況明顯，加之生產任務緊，導致安全工作不利因素較多的現狀，7月份氣溫一再升高，酷暑難當我們下發了公司《三季度安全管理特別措施》，公司及時制定下發了《關于進一步加強夏季安全生產管理規定的通知》，對夏季如何做好安全工作、預防事故發生提出了11個方面的要求，著重就工段修理過程中防火、防爆、防中毒和司助人員的防暑、降溫等方面做了特別的規定。加大了安全檢查及回場檢查力度，消減物的不安全因素。并專門規定，對重點工作和5臺車以上的長途任務，由中隊干部帶隊，對10臺車以上的作業任務，由公司領導帶隊，負責安全工作。二○○一年，我們對執行的幾次大型任務，如鉆井二處西安搬家、建安公司兩次往安塞搬家，出發前公司都組織外出司助人員進行專門的安全教育，工作過程中，由中隊領導帶隊，做到了安全生產。對一些安全風險性大的工作，如在大卡車背通井機時，公司領導帶隊組織有關人員保路保車，防止了“萬一”的發生。我們為了進一步強化安全管理工作，汲取每月十五日“車場日”對設備檢查的經驗，規定每月28日為公司“安全日”，并制訂實施辦法，重點檢查人的不安全行為。這一天到來之時由公司領導帶隊對各配屬區塊

幼都來參加演講大賽，表現了強烈的參與意識，大家用行動表明了安全工作需要人人參與才能搞好這一深刻的認識。通過活動，有效地促進了公司和職工個人的健康、安全與環境行為。各位領導，各位專家，雖然我們在2001年的安全管理方面做了一定的工作，全公司安全形勢也趨于平穩。但是，我們深知，我們的工作還有不深不細之處，生產中仍然存在著事故隱患，需要我們繼續努力。我們相信有上級部門的正確指導、有同行的大力幫助、有本次學習的先進經驗，我們有決心、有信心在2002年繼續保持安全生產的良好形勢。我的發言完了，謝謝大家。

第四篇：安全工作經驗介紹（本站推薦）

落實工作職責

突出管理重點

切實加強中小學校安全教育和管理工作

瓊海市教育局

近年來，我市牢固樹立“安全第一”的指導思想，始終把中小學校安全教育和管理工作放在首位，強化工作職責，落實領導責任制和目標管理責任制，突出管理工作重點，強化安全防范措施，促使我市學校安全教育和管理工作走上規范化、制度化和常規化軌道，有效地遏制安全事故的發生，保護了學校師生生命財產安全。根據會議的安排，現將我市中小學校開展安全教育和管理工作的情況匯報如下：

一、真正落實中小學校安全工作的職責

我市學校安全教育和管理工作的職責非常明確。市里建立起由公安、消防、工商、文化、交通、政法委和教育部門共同負責的中小學校安全工作聯席會議制度，每年三月份召開一次例會，研究學校及周邊安全防范工作。市教育局也成立了教育系統安全工作領導小組，主要領導負總責；分管領導直接負責安全管理工作，其他領導具體抓蹲點學校安全工作。在股室職能上，局辦公室主抓安全工作的組織協調，并重點抓好校舍安全和消防安全；督導室主抓法制教育及校園安全工作；體衛藝股負責學校食品安全和衛生安全工作，普教股負責中小學幼兒園的安全教育及教育管理中的各項安全工作，形成了安全“一崗雙責”的工作制度。同時，各中小學、幼兒園也對每個崗位的安全責任進行了細化、分解和落實，并嚴格實行責任追究制度。為強化和落實好工作職責，我市每年春季開學之初，層層簽訂《瓊海市中小學和幼兒園安全工作目標責任書》、《學校衛生防疫與食品衛生安全工作責任書》和《瓊海市學校消防安全工作責任書》等，按照“誰主管、誰負責，誰在崗、誰負責”的要求，將安全責任逐層分解落實，建立起專兼結合、全員參與、以責任制為核心的校園安全工作網絡。

二、全力抓好安全教育和管理的重要環節

在中小學校安全日常教育和管理工作中，我市采取有效措施主要抓好如下幾項工作：第一，重視提高安全工作防范意識。安全防范意識的提高是預防安全事故的重要前提。每年的“安全生產月”和學期開學之初，我市都要組織各學校有關領導和安全員開展專題培訓，邀請市安監局有關人員做講座，對其進行有針對性的培訓和指導，并為每校配發了有關安全知識書籍和光盤，進一步增強了學校的安全管理意識。與此同時，我們對中小學生的安全教育工作常抓不懈。我市規定每學期開學第一課、每周一的第一節課和周五的最后一節都必須是安全教育課，由班主任對學生進行安全教育，提高安全防范意識，防止學生在假日和休息日發生安全事故。此外，我市各學校還普遍重視利用各種形式對中小學生宣傳教育和開展安全應急演練工作，建立健全了“火災事故應急預案”、“地震應急預案”、“停電應急預案”、“踩踏應急預案”等，全市學生安全防范意識得到有效提高。第二，重視學校安全隱患的排查工作。我市把學校消防、校舍危房、食品衛生、校園安保和校車安全列入學校安全隱患排查范疇，定期或不定期開展自查、檢查，發現問題及時解決，把隱患消滅在萌芽之中。第三，重視安全防御設備設施的配備。我市高度重視學校安全防御裝備的建設，僅去年就投入110多萬元為46所中小學校安裝了監控報警系統。同時，我們還不斷完善學校保衛組織，配備專業保安和必要的防護裝備，加強校園巡邏保衛。全市目前共有專職保安員89名，校園警務室3個，治安崗亭43個。

三、切實加強校園周邊環境的綜合治理 針對我市許多學校地處繁華街道，周邊分布著不少網吧、桌球室、音像圖書店、小商店及流動小攤販等經營場所，治安環境比較復雜等特點，我們有意識地加大整治力度，遏制學校周邊不良風氣和丑惡現象的發展蔓延，消除學生安全事故的不穩定因素，為廣大學生營造一個健康、積極、向上的社會氛圍。一是由公安、工商、文化、綜治、交通和教育等部門聯合，加強青少年活動場所的管理。據統計，在去年的多次整治行動中，我市先后共投入警力952人次，車輛86輛次，檢查大中小學校周邊網吧、游戲室、錄像放映室、圖書音像店、桌球室及個體經營雜貨店、流動攤販等場所235家，非法經營電子游戲室2家，扣押電子游戲機7臺；取締網絡賭球點1個，扣押涉賭電腦主機4臺；學校周邊印刷、銷售“學生彩票”及賭球現象得到有效遏制。二是加大校園周邊巡邏工作力度。我市安排警力，在各中小學、幼兒園上學、放學重點時段在學校門口及周邊干道、街面加強巡邏，維護治安、交通秩序。目前，城區中小學和幼兒園基本做到 “一校一警”，校園大門見警察、見警車、見警燈的“三見”工作制度。同時，全市有10多所學校開通了家校通，對溝通學生與家長的聯系，對學生安全防范工作都產生了積極的作用。

盡管我們在中小學校安全教育和管理中做了一些工作，也取得可喜成績，學生安全事故發生率、死亡率連年下降，但我們的工作還存在許多問題，與先進市縣還有相當差距，特別是學生的頭號殺手——溺水事故每年仍有發生。為此，我們將緊抓當前有利契機，進一步加大工作力度，務必使我市中小學校安全教育和管理工作邁向新臺階。

二0一一年九月十六日

第五篇：安全安全生產管理工作經驗匯報4

安全管理工作匯報

尊敬的各位領導：

大家好！

各級領導能在百忙之中蒞臨我礦檢查指導工作，這既是對我們安全工作的鼓勵和鞭策，同時也是對我們工作最大的信任。在此，我代表彬煤公司下溝煤礦全體干部職工，對你們的蒞臨表示熱烈歡迎和衷心感謝！下面，我就下溝礦安全生產管理工作簡要情況向各位領導作以簡要匯報，不妥之處敬請批評指正。

一、礦井持證情況。

目前，礦井“三下”采煤已通過省局批復，安全專項評價已順利通過，礦井營業執照、安全生產許可證等證照齊全。

二、不斷完善安全生產機構，認真落實安全生產責任制。礦井建立健全了班組、區隊、科室、礦井四級安全管理機構，成立群監組織，在安全管理上形成了黨政工團齊抓共管的良好態勢。根據各級管理職能，進一步完善了相應安全生產責任制，逐級負責，層層落實。

三、認真落實各項規章制度和操作規程。

根據行業各種法律法規，礦井制定了相應的規章制度和操作規程，不斷規范職工操作行為。真正做到了上標準崗、干標準活，從根本上消除了人的不安全行為。特別遵照國家33號令，進一步落實領導干部下井帶班制度，做到職工三班倒，班班見領導。

四、開展安全生產應急救援演練，不斷提高礦井抗災能。修訂了《下溝礦安全生產應急救援預案》，成立了應急救援小組，并開展了應急救援演練，通過水、火、瓦斯等災害的模擬演練，大大提高了職工應急處變能力。

五、堅持安全隱患“閉環”管理，將安全隱患消滅在萌芽狀態。我們始終將整治安全隱患作為礦井安全管理的一項重要工作來抓。每月召開安全專題會議，及時對安全生產中存在的問題進行分析解決，制定針對性安全措施。對當天安全隱患進行歸類，下達隱患整改通知書，落實整改內容、整改負責人、整改期限，及時整改消號，實現了安全隱患的閉環管理，消除了物的不安全狀態。

六、主要負責人、安全管理人員、特殊工種持證率達到了100%。礦井主要負責人、安全管理人員分期在陜西能源職業技術學院參加了安全培訓，均取得了安全操作資格證。同時聘請咸陽企業商務管理技術學院為我礦特殊工種進行復訓，持證率達到了100%，為礦井安全管理打下了堅實的基礎。

七、強化安全教育培訓、提高職工綜合素質。

為了提高職工本質安全工作的能力，我們注重職工素質教育理念，積極拓寬安全宣傳教育培訓渠道，每月由職工培訓中心組織一次為期5天的全員安全培訓和區隊的“五個一”培訓，大大提高了職工的安全意識和操作技能。

八、是加強生產現場、重點崗位安全管理。

嚴格執行領導24小時值班、隊干跟班、班組長盯班、安檢員監班、群監員巡班制度，確保井下現場隨時有管理人員監督工作，同時加強重點薄弱環節的安全工程質量，嚴格執行“誰跟班，誰負責，誰檢查，誰負責，誰主管，誰負責”的管理原則；構建“通風可靠、抽采達標、監控有效、管理到位”的瓦斯綜合治理工作體系，堅持每五天進行一次專項大檢查，每旬以評比，每月以總結，樹立創優單位，從源頭杜絕各類不安全事故的發生。

九、不斷完善安全設施，隨時發放勞動保護用品。

在各大系統和各環節區域懸掛相應安全警示標志，對職工起到警示、提醒作用。特別對各作業現場、安全設施每班進行檢查，保證其靈敏完好。隨時為職工發放防塵口罩、眼睛、手套等勞動防護用品，確保職工身心健康，從根本上消除了環境的不安全因素。

十、切實做好春節期間礦井安全管理工作。

礦井針對節日期間安全生產工作下發了專題文件，并成立了領導小組，對礦級在國慶期間值班、帶班進行排表安排，落實責任、制定目標、夯實基礎，確保安全生產，使全體干職員工過一個安全、祥和年。

總之，下溝礦始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，正確處理安全與生產之間的關系，以更大的決心、更有力的措施，不斷探索煤礦安全管理工作的新思路和新方法，切實履行煤礦安全生產主體責任，為縣域經濟的健康和諧發展作出更大的貢獻。最后，真誠歡迎各級領導對我們工作的不足之處提出寶貴意見，并祝愿大家工作順利，萬事如意！

謝謝大家！

二〇一一年九月二十五日