第一篇：汽車加氣站實(shí)習(xí)報(bào)告

汽車加氣站實(shí)習(xí)報(bào)告

應(yīng)聘工作以來(lái)，通過(guò)對(duì)企業(yè)管理制度、安全操作規(guī)程、崗位職責(zé)的學(xué)習(xí)，基本熟知了公司運(yùn)行和生產(chǎn)工藝流程，同時(shí)從站長(zhǎng)、運(yùn)行工們身上也學(xué)到了不少管理和工作經(jīng)驗(yàn)。主要有以下收獲和認(rèn)識(shí):

一、認(rèn)真學(xué)習(xí)理論，打好工作基礎(chǔ)

在學(xué)習(xí)員工培訓(xùn)資料的基礎(chǔ)上，著重學(xué)習(xí)了公司安全管理制度和壓縮機(jī)式、液壓式天然氣加氣子站系統(tǒng)操作程序，對(duì)操作關(guān)鍵步驟和重要的、常用的數(shù)據(jù)書寫和背記，完成學(xué)習(xí)筆記一萬(wàn)五千多字。學(xué)習(xí)期間，深知自己對(duì)加氣站經(jīng)營(yíng)管理和設(shè)備操作維護(hù)使用知識(shí)的欠缺，只有珍惜公司安排的寶貴時(shí)間，通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)，才能盡快彌補(bǔ)自己經(jīng)驗(yàn)上的先天不足，使自己盡快地熟悉情況并進(jìn)入新的角色。為此始終把自己當(dāng)做一個(gè)學(xué)生，把同事們當(dāng)老師，不恥下問(wèn)，虛心求教。凡是遇到不解的疑難問(wèn)題，就作下標(biāo)記，查資料，問(wèn)同事，尋求答案后再作解注。這對(duì)盡快能夠?qū)嶋H操作有了很大的幫助。通過(guò)學(xué)習(xí)，同時(shí)認(rèn)識(shí)到公司是一個(gè)有著嚴(yán)格的管理機(jī)制，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、高效的運(yùn)行能力的團(tuán)隊(duì)，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)適應(yīng)性和競(jìng)爭(zhēng)力。也使我對(duì)天然氣營(yíng)銷這個(gè)特殊行業(yè)的安全管理的重要性，以及管理出效益，安全是保證有了更深的理解和認(rèn)識(shí)。

二、注重實(shí)踐運(yùn)用，提高操作技能

根據(jù)公司培訓(xùn)安排，從加氣學(xué)起，學(xué)運(yùn)行、學(xué)管理，為了使自己早日掌握應(yīng)學(xué)內(nèi)容，在工作中不說(shuō)“外行話”、不辦“外行事”，堅(jiān)持做到干中學(xué)，學(xué)中干，不裝懂，不蠻干。工作中不挑不撿，主動(dòng)和同事搞好配合，認(rèn)真理解和操作每一步驟，力爭(zhēng)每一項(xiàng)工作做到位，并讓他們檢查和確認(rèn)。主動(dòng)幫助修理工、運(yùn)行工進(jìn)行日常保養(yǎng)、更換部件等設(shè)備維護(hù)修理工作，以便進(jìn)一步了解設(shè)備構(gòu)造，掌握故障判斷和排除。自覺學(xué)習(xí)運(yùn)行工考核內(nèi)容，認(rèn)真學(xué)習(xí)和繪制設(shè)備工作原理圖、油路圖、水路圖，以便提高對(duì)設(shè)備操作使用和認(rèn)知能力。還通過(guò)網(wǎng)絡(luò)下載學(xué)習(xí)了《汽車加氣站消防安全管理初探》，《CNG加氣站生產(chǎn)安全事故和重大安全隱患處置案例》，《CNG加氣站常見故障診斷和排除》等相關(guān)文章。通過(guò)學(xué)習(xí)基本上能夠操作設(shè)備和對(duì)簡(jiǎn)單故障做出判斷。

三、當(dāng)好站長(zhǎng)助手，抓好安全管理

在協(xié)助站長(zhǎng)工作期間，首先把安全管理放在首位，按照管理規(guī)范和操作規(guī)程要求自己和員工。落實(shí)巡檢制度，堅(jiān)持每天對(duì)設(shè)備進(jìn)行三次以上巡查，堅(jiān)持查看參數(shù)記錄，對(duì)設(shè)備外觀、震動(dòng)聲響、參數(shù)變化情況進(jìn)行跟蹤觀察，發(fā)現(xiàn)隱患疑點(diǎn)及時(shí)和站長(zhǎng)、運(yùn)行人員溝通，查找原因，及時(shí)消除不安全因素。對(duì)可能危及安全的問(wèn)題利用班前會(huì)及時(shí)提醒員工。對(duì)日常制度的落實(shí)能嚴(yán)格要求。

加強(qiáng)加氣車輛入站管理，對(duì)帶客上站、站內(nèi)擦車、搶道加塞的司機(jī)耐心說(shuō)服制止。個(gè)別司機(jī)不但不聽勸阻，反而蠻橫罵人，但本著服務(wù)第一，教育為先的原則，耐心說(shuō)服，曉之以理，使得一些刺頭司機(jī)逐漸成為朋友，主動(dòng)配合工作。為保證公交及時(shí)充裝和維護(hù)站內(nèi)的營(yíng)業(yè)秩序，堅(jiān)持車輛引導(dǎo)指揮，在氣源緊張階段每天都有數(shù)小時(shí)。對(duì)在車尾和特殊位置充裝的車輛，及時(shí)引導(dǎo)到便利車位，提高充裝效率。加氣站是完成銷售任務(wù)、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的承載者，同時(shí)是展示企業(yè)文化、對(duì)外交往的窗口，這就要求增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，為客戶著想，平時(shí)能和公交公司在站現(xiàn)場(chǎng)工作人員及時(shí)溝通，使他們心中有數(shù)。對(duì)詢問(wèn)辦理加氣卡、查找遺失卡的顧客主動(dòng)解答幫助，認(rèn)真處理解答司機(jī)顧客的每一個(gè)意見和投訴。同時(shí)能帶頭整理站容站貌，平整清理設(shè)備區(qū)、擦拭玻璃，及時(shí)提醒班組保持設(shè)備和服務(wù)區(qū)整潔。

工作中能主動(dòng)配合站長(zhǎng)工作，克服困難，不講條件，想方設(shè)法完成好工作。

兩點(diǎn)不足：一是，對(duì)站點(diǎn)的管理能力有待提高，感覺還不“上道”，與老站長(zhǎng)相比差距較大。二是，對(duì)設(shè)備安全管理、維護(hù)使用、故障排除的學(xué)習(xí)和實(shí)踐不夠，仍需加強(qiáng)，幾點(diǎn)建議：一是，建立重要設(shè)備，主要是壓縮機(jī)履歷本，一機(jī)一本，紀(jì)錄重要參數(shù)和保養(yǎng)維修情況，以便查閱。二是，運(yùn)行工作用表最好用制式的，便于查閱保存。三是，.........我對(duì)今后的工作充滿信心，更對(duì)我們企業(yè)的發(fā)展充滿希望。雖然自己對(duì)加氣站工作有了一定認(rèn)識(shí)，但深知要成為一個(gè)合格的管理人員仍有很大差距。我決心以一個(gè)新的起點(diǎn)，在工作崗位上不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，盡職盡責(zé)、盡心盡力！

第二篇：汽車加氣站消防安全

加強(qiáng)消防安全意識(shí)，構(gòu)建和諧工作環(huán)境

消防安全事關(guān)全體職工的生命安全，事關(guān)企業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。做好消防工作是保障安全生產(chǎn)的重要內(nèi)容，是關(guān)系員工生命安全的具體表現(xiàn)。當(dāng)前，秋高氣爽，風(fēng)干物燥，誘發(fā)火災(zāi)的因素也相應(yīng)增加。因此，切實(shí)加強(qiáng)防火宣傳，提高全體員工的消防意識(shí)，認(rèn)真做好各項(xiàng)消防工作，對(duì)于增強(qiáng)企業(yè)抗御火災(zāi)的能力，促進(jìn)企業(yè)穩(wěn)定、快速發(fā)展具有重要意義。

為提高員工的消防安全意識(shí)，我們?nèi)細(xì)夤径啻氩⑴e，上下互動(dòng)，廣泛宣傳，加強(qiáng)教育，積極營(yíng)造消防安全氛圍。

一、落實(shí)消防安全責(zé)任制，明確各崗位的消防安全負(fù)責(zé)人。深入貫徹“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的消防工作原則，牢固樹立消防安全責(zé)任的主體意識(shí)，逐級(jí)落實(shí)消防安全責(zé)任制，明確各崗位的消防安全責(zé)任人，建立健全并嚴(yán)格落實(shí)消防安全管理制度，確保正常的工作秩序和生產(chǎn)秩序。通過(guò)加大消防監(jiān)督檢查，掌握各部門消防工作落實(shí)情況，對(duì)發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患，能夠得到及時(shí)整改。

二、公司每年都開展消防安全演練以及消防法規(guī)宣傳教育活動(dòng)。由于天然氣是一種易燃易爆的氣體，而且是在高壓狀態(tài)下使用的，所以對(duì)工作流程、工作環(huán)境的要求相當(dāng)嚴(yán)格。在工作中，我們嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度，對(duì)加氣車輛嚴(yán)格檢查電子標(biāo)簽，安裝的每一個(gè)燃?xì)庠罹叨家蠂?guó)家標(biāo)準(zhǔn)。在平時(shí)的消防學(xué)習(xí)中，要求職工做到“四會(huì)”，即會(huì)報(bào)警、會(huì)使用消防器材、會(huì)撲救初起火災(zāi)、會(huì)逃生自救。通過(guò)對(duì)職工的消防安全教育，提高大家對(duì)消防安全的認(rèn)識(shí)水平，確保在工作中做到安全生產(chǎn)。

三、加強(qiáng)對(duì)安全隱患的排查和相關(guān)責(zé)任人的懲處力度，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。我們采取定期檢查和抽查的方式，對(duì)各個(gè)加氣站以及小區(qū)等營(yíng)業(yè)場(chǎng)所和施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即排除。同時(shí)，禁止員工在宿舍、辦公室、加氣棚等場(chǎng)所亂接亂拉臨時(shí)電線和私自使用電氣設(shè)備，禁止超負(fù)荷用電；經(jīng)常組織員工清除加氣站、燃?xì)庠O(shè)施周邊的雜草、垃圾；對(duì)加氣設(shè)施及時(shí)檢查維修，將隱患降到最低。

我們應(yīng)該充分認(rèn)清形勢(shì)，堅(jiān)決克服僥幸、松懈的思想，切實(shí)增強(qiáng)工作責(zé)任感和緊迫感。要抱著對(duì)企業(yè)、對(duì)社會(huì)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，以求真務(wù)實(shí)的精神和科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，規(guī)范工作流程，遏制火災(zāi)隱患，增強(qiáng)消防安全意識(shí)，主動(dòng)消除身邊的火災(zāi)隱患。大家只要上下一心、共同努力，繃緊安全隱患意識(shí)，我們就能徹底消除火災(zāi)隱患，構(gòu)建和諧工作環(huán)境，促進(jìn)企業(yè)穩(wěn)定、快速發(fā)展。

第三篇：濟(jì)寧城區(qū)汽車加氣站調(diào)查報(bào)告

濟(jì)寧城區(qū)汽車加氣站調(diào)查報(bào)告------現(xiàn)狀及管理的前瞻性分析

一、概述

天然氣是目前全球公認(rèn)的清潔能源，它具有節(jié)能、環(huán)保、可靠、經(jīng)濟(jì)效益突出等眾多優(yōu)國(guó)家十五規(guī)劃政策鼓勵(lì)液化天然氣開發(fā)和引進(jìn)。至2012年在我國(guó)沿海城市建立12個(gè)LNG進(jìn)口接收站，總量3500萬(wàn)噸，相當(dāng)于455億標(biāo)方天然氣。隨著二條西氣東輸管道的運(yùn)營(yíng)，內(nèi)陸已建立20多個(gè)天然氣及煤層氣的液化廠，年液化總量達(dá) 500 萬(wàn)噸，縱多分支管網(wǎng)不斷建立起來(lái)，對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)生活產(chǎn)生了巨大影響，極大促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。

1、關(guān)于汽車天然氣加氣站

加氣站有 LNG、CNG和L—CNG三種模式，其工藝流程及所需設(shè)備不同。LNG 加氣 站在造價(jià)和安全性方面優(yōu)于 CNG 加氣站．而 L—CNG 加氣站介于兩者之間。建議優(yōu)先 考慮建設(shè) LNG 加氣站。

2、濟(jì)寧加氣站市場(chǎng)條件

濟(jì)寧市地處魯西南，是全國(guó)重點(diǎn)建設(shè)的十三個(gè)大型煤炭基地之一，煤炭資源總儲(chǔ)量約 250 億 噸，年產(chǎn)原煤 8000 萬(wàn)噸，占山東省的 50%以上，同時(shí)又是全國(guó)重要的糧棉油基地和特色農(nóng) 產(chǎn)品基地；105、104、327、220 四條國(guó)道通貫全境，京滬、日菏、京九鐵路及京滬高鐵，京福、京滬、日東、濟(jì)徐高速公路和濟(jì)寧機(jī)場(chǎng)、京杭運(yùn)河等共同構(gòu)成了四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，使承接和發(fā)展新能源及物流產(chǎn)業(yè)具有良好的能源資源和區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)。未來(lái)五年，濟(jì)寧將依 據(jù)航空、水運(yùn)、鐵路、陸路的大發(fā)展打造以嘉祥、兗州、曲阜、鄒城為中心的現(xiàn)代大規(guī)模商 貿(mào)物流和工業(yè)中心及新能源產(chǎn)業(yè)基地。過(guò)往車輛、自有車輛及航運(yùn)（水運(yùn)）船舶“氣代油”項(xiàng)目將構(gòu)成良好的濟(jì)寧汽車加氣站 市場(chǎng)條件。

3、LNG 的主要用途

(1)用作城市管網(wǎng)供氣的負(fù)荷調(diào)峰。

(2)用作大中城市管道供氣的主要?dú)庠础?/p>

(3)用作 LNG 小區(qū)氣化的氣源。

(4)用作汽車加氣的燃料，LNG 用于拖帶集裝箱的重型柴油車、公交車等，每 1kgLNG，可以代替 1.2-1.3 公斤柴油。

(5)用作飛機(jī)燃料。

(6)LNG 的冷能利用。

(7)分布式能源系統(tǒng)：采用熱電冷三聯(lián)供，可以提交天然氣的利用率達(dá)到 60-80%。

(8)LNG 在低溫、低壓、液態(tài)下儲(chǔ)存、運(yùn)輸及應(yīng)用，其密度為氣態(tài)的 620 倍左右，壓縮天 然氣的三倍，單次加氣可持續(xù)行駛 500--700 公里，能滿足城市公交、城際客車、重型卡車 的長(zhǎng)途行駛的要求，且環(huán)保、安全可靠，因此已逐漸成為我國(guó)汽車新能源市場(chǎng)需求的一個(gè)主 要能源。

我國(guó)天然氣資源儲(chǔ)量豐富，中石油約占總資源的 83%以上，并在在沿海布有 7 座千萬(wàn)噸級(jí)LNG 接收站，11座LNG 接收子站，以及 17 座液化工廠，資源充足。鑒于資源消耗和環(huán) 境污染的壓力，國(guó)家及地方政府十分重視 LNG 在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用。國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的 LNG 工廠、正在建設(shè)中的 LNG 工廠和進(jìn)口 LNG 接收終端站（主要為東部城市）的建成，以及 LNG 加氣站 配套設(shè)施建設(shè)成本的逐漸降低，都為 LNG 廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸提供了客觀條件。

總之，LNG 汽車具備安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、高效等特點(diǎn)，是一種新型燃?xì)饧夹g(shù)，它繼承了以往燃?xì)馄嚨膬?yōu)點(diǎn)，具有抗爆性高、排放污染物少、經(jīng)濟(jì)安全等優(yōu)點(diǎn)，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)理想的燃料，也是燃?xì)馄嚨陌l(fā)展方向和必然趨勢(shì)。它的應(yīng)用不僅會(huì)對(duì)中國(guó)天然氣汽車行業(yè)的整體進(jìn)步起到積極和推動(dòng)作用，同時(shí)也會(huì)為中國(guó)走可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略道路做出巨大的貢獻(xiàn)。作為管理部門，應(yīng)大力促進(jìn)LNG方面的發(fā)展。

二、城區(qū)現(xiàn)狀及汽車加氣站數(shù)量分析

目前城區(qū)有可以運(yùn)行服務(wù)的CNG及LNG加氣站5座（正常營(yíng)業(yè)的 2 座）。城區(qū)出租車 1560 輛，油改氣出租車1420 輛，汽車加氣排隊(duì)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。隨著其它類型車 輛改為天然氣汽車，汽車加氣站數(shù)量應(yīng)有較大增長(zhǎng)。

按加氣時(shí)間計(jì)算確定的加氣站數(shù)量：（以出租車為計(jì)算樣本）每個(gè)站5支加氣槍，其中1支備用。每支加氣槍每天連續(xù)對(duì)汽車加氣時(shí)，可服務(wù)車輛約50輛（按每天10~15 小時(shí)工作班制）每個(gè)加氣站每天加氣車輛 200 輛~300 輛。目前僅出租車就需要 5 座加氣站。

按加氣量計(jì)算確定的加氣站數(shù)量：（以出租車為計(jì)算樣本）根據(jù)調(diào)查走訪出租車司機(jī)，目前每輛出租車每天加氣金額約130 元~140 元，（按 135 元計(jì)），每天城區(qū)出租車加氣總金額約19萬(wàn)元，總加氣量約4.5萬(wàn)立方米.按每 站每天加氣 8000~10000 立方米計(jì)，需 5~6 座加氣站。

三、LNG 汽車加氣站調(diào)查

長(zhǎng)途大巴、城市公交車由燃油改為燃?xì)?，每百公里?jié)省燃料費(fèi)用約 50~60 元，（百公里燃油150 元~169 元）；重型卡車由燃油改為燃?xì)饷堪俟锕?jié)省燃料費(fèi)用約 50~60元，每年可節(jié)省10萬(wàn)元以上。僅僅從經(jīng)濟(jì)性方面，就可強(qiáng)力推動(dòng)油改燃，因此 LNG 汽車加氣站將會(huì)獲得巨大發(fā)展。

四、前瞻性管理建議：

燃?xì)夤芾聿块T與時(shí)俱進(jìn)的具體內(nèi)容，順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)，順應(yīng)民眾需求。改變由市場(chǎng)推動(dòng)工作的被動(dòng)局面，而應(yīng)推動(dòng)市場(chǎng) 需求、引導(dǎo)并促進(jìn)燃?xì)馐袌?chǎng)的發(fā)展，多學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，多深入企業(yè)，急企業(yè)之所急，急市場(chǎng)之所急。

第四篇：昆明天然氣汽車加氣站市場(chǎng)情況

昆明天然氣汽車加氣站市場(chǎng)情況

目錄

一、昆明天燃?xì)馐袌?chǎng)現(xiàn)狀...........................................................................-1

三、近年市

場(chǎng)

動(dòng)向......................................................................................-4 i

一、昆明天燃?xì)馐袌?chǎng)現(xiàn)狀 伴隨著中緬油氣管道建設(shè)的加速推進(jìn)，各大燃?xì)馄髽I(yè)已經(jīng)加緊管道沿線的戰(zhàn)略布局，尤其在昆的產(chǎn)業(yè)布局，以便趕上中緬石油管道項(xiàng)目建設(shè)。華潤(rùn)燃?xì)?，目前已在蘇州、成都、南京、無(wú)錫、廈門、襄樊、岳陽(yáng)等30多座大中城市投資了燃?xì)馄髽I(yè)，2007年燃?xì)饽赇N量20億立方米，用戶超過(guò)300多萬(wàn)戶，已成為中國(guó)最大的燃?xì)膺\(yùn)營(yíng)商之一。2008年5月30日，華潤(rùn)燃?xì)猓瘓F(tuán)）有限公司與昆明煤氣（集團(tuán)）控股有限公司簽訂框架協(xié)議，共同投資設(shè)立昆明華潤(rùn)燃?xì)庥邢薰尽?008年10月31日公司注冊(cè)成立，截止到2010年底已完成投資人民幣4.3億元。高資本到位率，保證了公司經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)工程建設(shè)的需要。2009年1月1日正公司正式投入運(yùn)營(yíng)。公司現(xiàn)經(jīng)營(yíng)地域?yàn)槔ッ餍鲁菂^(qū)，包括昆明市東城區(qū)（呈貢）、南城區(qū)（晉城和新街）、西城區(qū)（昆陽(yáng)和?？冢┘袄ッ鞲咝录夹g(shù)開發(fā)區(qū)、昆明國(guó)家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、滇池旅游度假區(qū)在新城區(qū)的產(chǎn)業(yè)基地。公司的經(jīng)營(yíng)范圍是：生產(chǎn)和銷售燃?xì)猓òㄌ烊粴狻⒁夯蜌狻⒚簹猓?；瓶裝液化氣；汽車加氣；燃?xì)夤こ痰脑O(shè)計(jì)、施工；燃?xì)庠O(shè)備、器具的生產(chǎn)、銷售和維修；燃?xì)庠O(shè)施的維護(hù)；燃?xì)猱a(chǎn)品的開發(fā)利用；經(jīng)營(yíng)其他與燃?xì)庥嘘P(guān)的物資和服務(wù)。昆侖燃?xì)?，中石油昆侖燃?xì)庥邢薰荆ê?jiǎn)稱昆侖燃?xì)夤荆┦菫閷?shí)現(xiàn)天然氣業(yè)務(wù)上中下游一體化，更好地履行責(zé)任，服務(wù)社會(huì)，經(jīng)中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司批準(zhǔn)、國(guó)家工商管理總局核準(zhǔn)，于2008年8月6日，由中石油天然氣管道燃?xì)馔顿Y有限公司、中國(guó)華油集團(tuán)燃?xì)馐聵I(yè)部、中油燃?xì)庥邢挢?zé)任公司重組整合成立，是中國(guó)石油城市燃?xì)膺\(yùn)營(yíng)的專業(yè)化公司。公司注冊(cè)資本金60.6億元。云南中石油昆侖天然氣利用公司自2009年進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái)，L-NG已經(jīng)成功推廣運(yùn)用在昆明公交車上，取得良好的示范成績(jī)，正逐漸在全省推廣，目前在昆已經(jīng)建成5個(gè)加氣站點(diǎn)，提供天然氣。昆明煤氣公司，昆明煤氣工程于1983年6月破土動(dòng)工，是云南省“六五”期間重點(diǎn)工程。工程分為三期建設(shè)，總投資49548.04萬(wàn)元。1986年7月一期工程竣工，8月向城市輸送煤氣，改寫了城市居民燃煤燒柴的歷史，對(duì)改善大氣環(huán)境、合理利用能源促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。1987年7月由昆明煤

氣建設(shè)指揮部更名為昆明煤氣公司；1993年更名為昆明煤氣總公司；2004年11月改制為昆明煤氣（集團(tuán)）控股有限公司（國(guó)有獨(dú)資）。集團(tuán)總部設(shè)有8個(gè)部室，2個(gè)事業(yè)部；集團(tuán)下設(shè)分公司5家；全資子公司3家；控股子公司2家；均股及參股公司各1家。民生能源，重慶民生能源集團(tuán)將“落子”昆明，投入20億元，打造LNG儲(chǔ)配中心暨車用新能源項(xiàng)目。據(jù)了解，該項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)對(duì)昆明市城區(qū)CNG的供氣全覆蓋，將建國(guó)內(nèi)最大加氣站。香港新奧，公司“十二五”期間將在云南投資21.6億元，用于建設(shè)4個(gè)每日總產(chǎn)量為120萬(wàn)立方米的天然氣工廠，并完成在全省100個(gè)加氣站的布局。加氣站將采用LNG和CNG雙氣源，CNG氣源將可以給廣大的家庭轎車、出租車等改裝車輛提供便捷的加氣服務(wù)。

二、天然氣入昆后帶來(lái)的影響和機(jī)遇 2010年6月3日，中緬兩國(guó)正式簽署了《東南亞原油管道公司股東協(xié)議》等文件，中緬天然氣管道也于同日正式開工建設(shè)。隨著中緬天然氣管道的建成，其輸油和輸氣能力分別為2200萬(wàn)噸/年和120億立方米/年，不僅將填補(bǔ)云南成品油生產(chǎn)空白，也將對(duì)云南省化工、輕工、紡織等產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生巨大拉動(dòng)作用，石化工業(yè)將成為云南省及昆明市又一新的重要產(chǎn)業(yè)。因此，無(wú)論從燃?xì)獾拿裼梅矫孢€是工業(yè)用方面，都將對(duì)我市的生產(chǎn)、生活產(chǎn)生重大的影響，帶來(lái)巨大的發(fā)展機(jī)遇。1．對(duì)城市居民用氣帶來(lái)的影響。天然氣入昆是昆明傳統(tǒng)能源的一次革命。天然氣與人工煤氣相比，熱值為約為人工煤氣的2.7倍，同比熱值價(jià)格相當(dāng)；天然氣清潔干凈，能延長(zhǎng)灶具的使用壽命，也有利于用戶減少維修費(fèi)用的支出；天然氣無(wú)毒、易散發(fā)，比重輕于空氣，不宜積聚成爆炸性氣體，是較為安全的燃?xì)?，將?huì)極大改善家居環(huán)境，提高生活質(zhì)量，也將對(duì)用戶的生活成本產(chǎn)生影響。2．對(duì)城市工業(yè)發(fā)展帶來(lái)的影響。以天然氣為主的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)發(fā)展，將使一大批新興的石化工、輕工和與天然氣相關(guān)的產(chǎn)業(yè)興起，促進(jìn)昆明工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，形成國(guó)際先進(jìn)的制造業(yè)基地。在資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)方面，將為工業(yè)污染物排放全面達(dá)標(biāo)，萬(wàn)元工業(yè)增加值綜合能耗下降，主要污染物二氧化硫、化學(xué)需氧

量排放量削減，工業(yè)固體廢棄物綜合利用率提升等目標(biāo)提供強(qiáng)有力的保障。3．對(duì)現(xiàn)有城市燃?xì)夤艿缼?lái)的影響。天然氣入昆后，昆明城市現(xiàn)有的人工煤氣管網(wǎng)將存在于天然氣對(duì)接的問(wèn)題。以往的昆明城市燃?xì)庵鞲晒苁前慈斯っ簹獾闹袎汗艿罉?biāo)準(zhǔn)來(lái)鋪設(shè)安裝的,管道壓力一般為0.1Mpa以下，而天然氣主干管的壓力一般為1.6-6.0Mpa。故天然氣進(jìn)入昆明后，現(xiàn)有城市燃?xì)夤艿廊绾闻c壓力等級(jí)不同的天然氣對(duì)接，將成為天然氣入昆前急待解決的問(wèn)題之一。4．對(duì)現(xiàn)有城市供氣格局帶來(lái)的影響。在昆明城市燃?xì)馄髽I(yè)的改革和發(fā)展史中, 最大而又最為顯著的就是昆明城市管道燃?xì)庖研纬伞叭痔煜隆钡亩嘀黧w經(jīng)營(yíng)和競(jìng)爭(zhēng)格局。已由過(guò)去一家獨(dú)領(lǐng)的局面發(fā)展為昆明煤氣集團(tuán)、昆侖燃?xì)狻⑷A潤(rùn)燃?xì)馀c新奧燃?xì)獾榷嗉胰細(xì)馄髽I(yè)并存，從客觀上形成了昆明燃?xì)馐袌?chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)局面。天然氣入昆后，由于天然氣的分配是以國(guó)家有關(guān)職能部門、中石油和地方政府共同商議的方法進(jìn)行，且目前主城區(qū)管網(wǎng)系統(tǒng)主要在云南中石油昆侖燃?xì)夤镜墓芾矸秶虼死ッ鞒鞘鞋F(xiàn)有的供氣格局必將會(huì)面臨重新整合和調(diào)整的局面。5．對(duì)城市能源結(jié)構(gòu)帶來(lái)的影響。當(dāng)前昆明能源結(jié)構(gòu)主要為人工煤氣、液化氣、電力、煤炭等。其中以燃燒使用方式的能源則以人工煤氣為主，每日的供氣量約近80萬(wàn)立方米，民用戶70萬(wàn)戶；在液化氣方面，據(jù)2010年統(tǒng)計(jì)數(shù)字，昆明市有25家液化氣經(jīng)營(yíng)企業(yè)，共有液化石油氣儲(chǔ)配站7座，充裝站21座，總儲(chǔ)3存容量為12000m，用戶35萬(wàn)戶（2010年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)）；電力方面一部分居民使用電炊，而加熱水及空調(diào)則大量采用電力作為能源。由于禁煤令只在中心城區(qū)有效，遠(yuǎn)郊園區(qū)工業(yè)用戶大部分采用煤作為能源。此外還有部分用戶使用柴油、二甲醚等其他燃料。天然氣進(jìn)入昆明后，隨著天然氣供應(yīng)量的逐步增大，將逐步取代人工煤氣而成為昆明城市生產(chǎn)和生活的燃燒式的主要能源。因此，天然氣入昆將是昆明能源結(jié)構(gòu)的一次重大調(diào)整。6．對(duì)昆明經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)的影響。天然氣入昆后，首先是一大批與天然氣相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，如煉油廠、天然氣門站、天然氣材料設(shè)施等都會(huì)相繼進(jìn)軍昆明；其次是一批需要用天然氣作為原料或者是燃料的企業(yè)會(huì)相繼建設(shè)或者是改造；再次是天然氣入昆后與之相關(guān)的建設(shè)將會(huì)全面展開；最后是天然氣入昆后必將使昆明城市的用氣量爆炸性的增長(zhǎng)。這些方面，都會(huì)大大促入昆明經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，給昆明經(jīng)濟(jì)增添新的活力。

三、近年市場(chǎng)動(dòng)向1、2015年昆明八成公交車將用天然氣，配套建立40座CNG加氣站

云南2015年將設(shè)百座天然氣加氣站（2012年08月24日）到2015年，集中式飲用水源地水質(zhì)達(dá)標(biāo)率將達(dá)99%以上，全年空氣環(huán)境質(zhì)量達(dá)到二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的天數(shù)為365天。備受關(guān)注的《昆明市環(huán)境保護(hù)與生態(tài)建設(shè)“十二五”規(guī)劃》近日獲得批復(fù)。規(guī)劃涵蓋水污染防治、大氣污染防治、噪聲污染防治、生態(tài)保護(hù)、農(nóng)村環(huán)境保護(hù)等9方面，提出昆明“十二五”期間將建設(shè)的99項(xiàng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目，總投資685.61億元。《規(guī)劃》提出，新車逐步實(shí)施嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)對(duì)公交、出租車等高頻使用車型監(jiān)管，強(qiáng)制改造為燃?xì)饣螂p燃料汽車；推進(jìn)清潔動(dòng)力汽車，以管道天然氣工程為依托，全市配套建立40座CNG加氣站，確保2015年80%的出租車和公交車等高頻使用天然氣燃料。

2、天然氣“十二五”規(guī)劃即將與公眾見面（2012-07-03）作為清潔能源的天然氣，在汽車行業(yè)里替代石油，對(duì)降耗節(jié)能和提升經(jīng)濟(jì)效應(yīng)具有重要的戰(zhàn)略意義。記者近日了解到，由國(guó)家能源局編制的天然氣“十二五”規(guī)劃已經(jīng)通過(guò)評(píng)審，上報(bào)國(guó)務(wù)院等待批復(fù)，預(yù)計(jì)不久后將對(duì)外公布。這一消息對(duì)天然氣商用車來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一大利好。有專家表示，未來(lái)天然氣這種清潔廉價(jià)的能源也可用在家庭轎車或出租車上。據(jù)了解，通過(guò)評(píng)審的天然氣“十二五”規(guī)劃早在去年就已經(jīng)完成。這一規(guī)劃在當(dāng)初制定時(shí)，就要求中石油、中海油等各公司發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，如中石油完成天然氣管網(wǎng)和管道氣方面的起草，中海油負(fù)責(zé)完成液化天然氣方面的起草等。天然氣“十二五”規(guī)劃主要包括天然氣的發(fā)展目標(biāo)、配套的管道建設(shè)、調(diào)峰能力建設(shè)等專項(xiàng)規(guī)劃。隨著該規(guī)劃的發(fā)布，中國(guó)沒有針對(duì)天然氣專項(xiàng)規(guī)劃的這一局面也將打破。作為一種清潔、高效能源，天然氣將承擔(dān)起調(diào)整中國(guó)能源結(jié)構(gòu)的重任，這 一規(guī)劃也受到了汽車產(chǎn)業(yè)的歡迎。天然氣汽車的排放污染大大低于以汽、柴油為燃料的汽車，尾氣中不含硫化物和鉛，且一氧化碳降低80%，碳?xì)浠衔锖拷档?0%，氮氧化合物含量降低70%。據(jù)了解，相比0號(hào)柴油7.19元/升的售價(jià)，液化天然氣每立方米不過(guò)4.8元。高效節(jié)能、經(jīng)濟(jì)環(huán)保已成為汽車使用天然氣的代名詞。來(lái)自香港的新奧燃?xì)饪毓捎邢薰窘M建的云南新奧清潔能源有限公司總經(jīng)理王永表示，未來(lái)，家庭轎車也可用上廉價(jià)能源。他說(shuō)，汽車使用天然氣在安全性方面沒有任何問(wèn)題。首先天然氣主要成分是甲烷，燃點(diǎn)在650℃以上，不易點(diǎn)燃，且相對(duì)密度為0.48，泄漏氣體很快在空氣中散發(fā)，很難形成遇火燃燒的濃度。其次，國(guó)家對(duì)天然氣汽車有嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，從加氣站設(shè)計(jì)、儲(chǔ)氣瓶生產(chǎn)、車輛改裝部件制造和安裝調(diào)試等各個(gè)環(huán)節(jié)，均有嚴(yán)格規(guī)定，特別是儲(chǔ)氣瓶的安全系數(shù)是油箱的200倍。他坦言，他們公司“十二五”期間將在云南投資21.6億元，用于建設(shè)4個(gè)每日總產(chǎn)量為120萬(wàn)立方米的天然氣工廠，并完成在全省100個(gè)加氣站的布局。加氣站將采用LNG和CNG雙氣源，CNG氣源將可以給廣大的家庭轎車、出租車等改裝車輛提供便捷的加氣服務(wù)。

3、昆明加氣站 2000天然氣出租車年內(nèi)上路（2011-08-04）技術(shù)監(jiān)督局特檢院同意，已經(jīng)在昆明建成兩座汽車改裝廠。昨日記者從昆明市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉：日前，云南中石油昆侖天然氣利用有限公司提出的4座天然氣示范站項(xiàng)目已順利通過(guò)由省住建廳城建處、省消防總隊(duì)防火處、昆明市發(fā)改委、昆明市住建局、昆明市國(guó)土局、昆明市規(guī)劃局、昆明市安監(jiān)局以及成都城市燃?xì)庠O(shè)計(jì)研究院等專家評(píng)審團(tuán)評(píng)審和論證。評(píng)審會(huì)上，云南中石油昆侖天然氣利用有限公司將在昆明進(jìn)行L-CNG示范，首批擬建5座加氣站，率先在2000輛出租車上進(jìn)行油改氣試用。

4、全國(guó)最大加氣站、新能源汽車充電站昆明開工（2011年04月19日）

昆明新能源建設(shè)大動(dòng)作——總投資20億元的民生能源昆明液化天然氣（LNG）儲(chǔ)配中心暨車用新能源項(xiàng)目昨天上午開工，到明年10月鍋蓋山加氣總站建成后，將成為國(guó)內(nèi)最大的壓縮天然氣（CNG）加氣站和新能源汽車充電站，可同時(shí)容納40輛汽車加氣和30輛汽車充電。民生能源集團(tuán)是集工民用天然氣、CNC、LPG、LNG的開發(fā)經(jīng)營(yíng)及能源化工為一體的跨區(qū)域的一家重慶大型民營(yíng)企業(yè)集團(tuán)，旗下20家全資子公司，擁有全國(guó)最大、功能最全的工民用燃?xì)廨斉渚W(wǎng)絡(luò)。按照“先行試點(diǎn)、逐步推廣”的原則，民生能源集團(tuán)計(jì)劃在昆明建設(shè)CNG加氣母（子）站及充電站25座，最終形成昆明城區(qū)CNG供氣全覆蓋。其中，位于五華區(qū)北二環(huán)鍋蓋山的加氣總站建成后，可同時(shí)容納40輛汽車加氣和30輛汽車充電，成為國(guó)內(nèi)最大的CNG加氣站和新能源汽車充電站。在建設(shè)LNG儲(chǔ)配中心和加氣站、充電站的同時(shí)，還將建成一個(gè)CNG汽車改裝廠和1座壓力設(shè)備檢測(cè)中心。項(xiàng)目計(jì)劃分兩期完成，全部項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，儲(chǔ)存量達(dá)1400萬(wàn)方，可實(shí)現(xiàn)銷售收入30億元，實(shí)現(xiàn)稅收2億元。

5、民生能源挺進(jìn)昆明 投20億加氣充電（2010年12月20日）重慶民生能源集團(tuán)將“落子”昆明，投入20億元，打造LNG儲(chǔ)配中心暨車用新能源項(xiàng)目。據(jù)了解，該項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)對(duì)昆明市城區(qū)CNG的供氣全覆蓋。將建國(guó)內(nèi)最大加氣站 重慶民生能源集團(tuán)是集工民用天然氣、CNG、LPG、LNG的開發(fā)經(jīng)營(yíng)及能源化工為一體的跨區(qū)域大型民營(yíng)企業(yè)，也是全國(guó)第一家打破國(guó)企壟斷經(jīng)營(yíng)天然氣的民營(yíng)企業(yè)。今天，民生能源集團(tuán)將投資20億元，在昆明市各地建設(shè)LNG儲(chǔ)配中心和車用新能源項(xiàng)目。據(jù)介紹，該項(xiàng)目將分兩期完成。一期投資8億元，于2012年完成。此次項(xiàng)目包括25座CNG加氣母子站及充電站25座、液化天然氣儲(chǔ)備庫(kù)、CNG汽車改裝廠、壓力設(shè)備檢測(cè)中心和新能源利用研究所。項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)30億元的銷售收入，形成對(duì)昆明市城區(qū)CNG供氣的全覆蓋。其中，鍋蓋山母站還將成為國(guó)內(nèi)最大的CNG加氣站和新能源汽車充電站。

搶占西部的“處女地” 昨日，談及此次大手筆“落子”昆明，重慶民生能源集團(tuán)董事長(zhǎng)薛方全表示，近些年來(lái)，西部地區(qū)發(fā)展速度很快，云南卻是西部地區(qū)最后一個(gè)沒有使用天然氣的地方。這塊“處女地”蘊(yùn)藏著巨大的潛力。此外，昆明目前的城市發(fā)展定位也助推了此次“聯(lián)姻”。據(jù)了解，擁有豐富旅游資源的昆明，目前正在打造“國(guó)際旅游大都市”，最大限度的降低環(huán)境污染成為不可或缺的目標(biāo)。此次項(xiàng)目中的汽車充電站，就是為這個(gè)城市定位量身打造的。汽車充電站建成后，將規(guī)?；痉稇?yīng)用純電動(dòng)和燃料電池汽車，用節(jié)能減排的新生產(chǎn)方式，緩解石油短缺，減少環(huán)境污染。要建研究所研發(fā)新能源 薛方全表示，未來(lái)還將繼續(xù)新能源和可再生能源的開發(fā)利用?！霸颇系靥幵瀑F高原，陽(yáng)光透過(guò)率高，日照時(shí)數(shù)長(zhǎng)，是中國(guó)太陽(yáng)能最豐富的省份之一。”薛方全說(shuō)，除了擁有豐富的太陽(yáng)能，云南還遍布豐富的風(fēng)能、水能，“這一切都有巨大的潛力可以挖掘”。薛方全表示，今后在昆明還將建一個(gè)新能源利用研究所，專門研究開發(fā)當(dāng)?shù)氐男履茉础４舜瓮顿Y的項(xiàng)目，天然氣氣源近期來(lái)自于民生能源自行生產(chǎn)的LNG，待中緬輸氣管道進(jìn)入云南后，將改用管道方式輸送的天然氣。

四、政府職能部門 昆明市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局燃?xì)夤芾硖?研究擬定全市城市燃?xì)夤芾淼姆ㄒ?guī)規(guī)章，制定燃?xì)獍l(fā)展規(guī)劃、計(jì)劃，并監(jiān)督指導(dǎo)實(shí)施；負(fù)責(zé)城市燃?xì)獾男袠I(yè)管理和燃?xì)馐褂玫陌踩芾砉ぷ?；?fù)責(zé)新建、改建、擴(kuò)建城市燃?xì)夤こ痰捻?xiàng)目審查并參與項(xiàng)目竣工驗(yàn)收；負(fù)責(zé)城市燃?xì)馐袌?chǎng)準(zhǔn)入的許可審查和許可證年檢；負(fù)責(zé)城市燃?xì)赓|(zhì)量、計(jì)量和燃?xì)馄骶叩谋O(jiān)督檢查，組織燃?xì)庑袠I(yè)從業(yè)人員的崗位培訓(xùn)，參與燃?xì)馐鹿实恼{(diào)查處理；負(fù)責(zé)燃?xì)庥嘘P(guān)費(fèi)用征收、使用的監(jiān)督管理工作。

第五篇：深圳市天然氣汽車加氣站管理辦法

深圳市天然氣汽車加氣站管理辦法

（征求意見稿）

第一章

總則

第一條 為加強(qiáng)本市天然氣汽車加氣站（以下簡(jiǎn)稱加氣站）的建設(shè)和管理，促進(jìn)本市天然氣汽車事業(yè)健康發(fā)展，根據(jù)《城鎮(zhèn)燃?xì)夤芾項(xiàng)l例》、《廣東省燃?xì)夤芾項(xiàng)l例》、《深圳市燃?xì)鈼l例》等相關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合本市實(shí)際，制定本辦法。

第二條 市行政區(qū)域內(nèi)加氣站的規(guī)劃、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)和管理活動(dòng)，適用本辦法。

第三條 市建設(shè)行政主管部門（以下簡(jiǎn)稱市主管部門）負(fù)責(zé)全市加氣站的行業(yè)管理，各區(qū)建設(shè)行政主管部門（以下簡(jiǎn)稱區(qū)主管部門）負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)加氣站的日常監(jiān)督管理。

各有關(guān)行政部門根據(jù)各自職責(zé)，做好加氣站的相關(guān)管理工作。第四條 加氣站的發(fā)展和管理應(yīng)遵循統(tǒng)一規(guī)劃、有序建設(shè)、規(guī)范經(jīng)營(yíng)、確保安全的原則。

鼓勵(lì)新裝備、新技術(shù)在加氣站管理上的應(yīng)用，提高行業(yè)信息化管理水平。

第二章

規(guī)劃建設(shè)管理

第五條 市規(guī)劃國(guó)土主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)本市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要、城市總體規(guī)劃，會(huì)同市發(fā)改、建設(shè)、交通等主管部門編制加氣站建設(shè)規(guī)劃，報(bào)市人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。

第六條 加氣站工程建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)按照國(guó)家和省、市有關(guān)工程建設(shè)的規(guī)定履行基本建設(shè)程序。

第七條 采取租賃、合作等方式取得建設(shè)用地建設(shè)臨時(shí)撬裝加氣站的，應(yīng)履行以下建設(shè)程序：

（1）向市發(fā)改主管部門提出建站立項(xiàng)申請(qǐng)；（2）向市規(guī)劃國(guó)土主管部門申請(qǐng)加氣站規(guī)劃確認(rèn)意見；（3）向市消防、防雷等主管部門申請(qǐng)專項(xiàng)驗(yàn)收；（4）建設(shè)單位組織驗(yàn)收。

第八條 加氣站應(yīng)當(dāng)由具備相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位按照國(guó)家和省、市有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理。

加氣站建設(shè)選用的設(shè)備、材料應(yīng)符合國(guó)家和省、市有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。特種設(shè)備的使用、安裝和檢驗(yàn)檢測(cè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》及其安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。第九條 對(duì)已建成或已規(guī)劃加氣站周邊新建、改建、擴(kuò)建的工程建設(shè)項(xiàng)目，政府各有關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)審批管理，確保與加氣站的安全距離。

第三章

經(jīng)營(yíng)管理

第十條 加氣站經(jīng)營(yíng)實(shí)行行政許可，從事加氣站經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的應(yīng)當(dāng)取得市主管部門頒發(fā)的《燃?xì)饨?jīng)營(yíng)許可證》。

加氣站經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)建立健全服務(wù)規(guī)范與準(zhǔn)則、氣質(zhì)檢測(cè)、收費(fèi)、投訴處理等管理制度，按照國(guó)家和省、市規(guī)定的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)提供服務(wù)。加氣站經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所公示服務(wù)承諾、天然氣質(zhì)量、業(yè)務(wù)流程、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)電話、搶險(xiǎn)搶修電話等信息。

第十一條 加氣站的經(jīng)營(yíng)應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定：

（一）供應(yīng)的天然氣質(zhì)量應(yīng)達(dá)到國(guó)家車用天然氣有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；

（二）為加氣站供氣的運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家和省、市危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定；

（三）不得摻雜、摻假、以次充好，加氣計(jì)量誤差不得超過(guò)國(guó)家允許的誤差范圍；

（四）不得超出經(jīng)營(yíng)許可范圍經(jīng)營(yíng)；

（五）不得充裝除車用氣瓶外的其它燃?xì)庋b置或容器；

（六）嚴(yán)禁運(yùn)輸車輛直接向天然氣汽車加氣；

（七）不得要求用戶購(gòu)買其指定的產(chǎn)品；

（八）法律、法規(guī)和國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的其它要求。

第十二條 加氣站天然氣價(jià)格的確定和調(diào)整，應(yīng)當(dāng)按照價(jià)格主管部門的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

加氣站經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)收取費(fèi)用，并向用戶出具票據(jù)。第十三條 加氣站經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)配備、使用符合國(guó)家規(guī)定的計(jì)量器具，并按照有關(guān)計(jì)量法規(guī)的要求進(jìn)行首次強(qiáng)制檢定和定期檢定。用戶和加氣站計(jì)量糾紛調(diào)解和仲裁按有關(guān)計(jì)量的法律、法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。

第十四條 加氣站經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障天然氣資源的采購(gòu)以及穩(wěn)定供應(yīng)工作，做好市場(chǎng)供應(yīng)的日常應(yīng)急協(xié)調(diào)，不得擅自限制或停止供氣。加氣站因施工、維修等原因不能正常供應(yīng)天然氣的，除緊急情況外，應(yīng)當(dāng)提前二十四小時(shí)予以公告，并按有關(guān)規(guī)定及時(shí)恢復(fù)天然氣供應(yīng)。連續(xù)停止天然氣供應(yīng)四十八小時(shí)以上或因突發(fā)情況影響天然氣供應(yīng)的，加氣站經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)采取應(yīng)急措施并及時(shí)公告，同時(shí)向主管部門報(bào)告。第十五條 加氣站經(jīng)營(yíng)企業(yè)歇業(yè)或終止經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)提前30日向市主管部門備案。

加氣站經(jīng)營(yíng)企業(yè)歇業(yè)不應(yīng)超過(guò)3個(gè)月。無(wú)故不辦理歇業(yè)手續(xù)或歇業(yè)超過(guò)規(guī)定期限的，由發(fā)證機(jī)關(guān)撤銷其經(jīng)營(yíng)許可，并予以公示。

第十六條 鼓勵(lì)加氣站經(jīng)營(yíng)企業(yè)使用加氣IC卡與信息化管理系統(tǒng)。氣瓶與車輛信息不符或氣瓶未在有效檢驗(yàn)期內(nèi)時(shí)，加氣站不予加氣。

第四章

安全管理

第十七條 加氣站經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制及安全管理制度，制定和完善各類安全操作規(guī)程，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，保證安全生產(chǎn)投入和有效運(yùn)行。加氣站經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)制定天然氣供應(yīng)保障和事故搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，報(bào)市主管部門備案，應(yīng)配備必要的應(yīng)急人員和必要的應(yīng)急裝備、器材，定期組織演練。

第十八條 加氣站經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)按規(guī)定對(duì)站內(nèi)設(shè)施定期巡查、維護(hù)、檢修和更新，及時(shí)消除安全隱患。

加氣站經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)按照國(guó)家和省、市相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

加氣站內(nèi)的可燃?xì)怏w檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)、防雷和靜電接地裝置、壓力容器和壓力管道及其安全附件、加氣設(shè)施等應(yīng)按規(guī)定定期進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)。加氣站消防系統(tǒng)和滅火器材的配置應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求，并定期檢查，保持消防設(shè)施完好和正常使用。

加氣站爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的電氣設(shè)備選型、安裝、電力線路敷設(shè)等應(yīng)符合現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

加氣設(shè)施不得設(shè)置在室內(nèi)。

第十九條 加氣站經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)有與經(jīng)營(yíng)規(guī)模相適應(yīng)的安全管理人員、專業(yè)技術(shù)人員和作業(yè)人員。

（一）主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員和特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)培訓(xùn)并考核合格后持證上崗；

（二）按國(guó)家職業(yè)分類，對(duì)規(guī)定的職業(yè)應(yīng)取得職業(yè)資格證書。

第二十條 加氣站經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)從業(yè)人員的安全培訓(xùn)和教育，為從業(yè)人員配備必要的安全防護(hù)用品和安全防護(hù)工具。

第二十一條 加氣站經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)按照國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求，在醒目位置設(shè)置各種安全警示標(biāo)志。內(nèi)容包括但不限于：

（一）進(jìn)站須知；

（二）危險(xiǎn)性周知牌；

（三）醒目的禁止煙火、禁用手機(jī)、當(dāng)心火災(zāi)等標(biāo)志；

（四）進(jìn)出口、限速及車道指示等交通標(biāo)志；

（五）禁止行人、非機(jī)動(dòng)車在站內(nèi)穿行等標(biāo)志。任何單位和個(gè)人不得擅自涂改、移動(dòng)、毀壞或者覆蓋安全警示標(biāo)志。第二十二條 加氣站內(nèi)設(shè)置的經(jīng)營(yíng)性餐飲、汽車服務(wù)等非站房所屬建筑物或設(shè)施，不應(yīng)布置在加氣作業(yè)區(qū)內(nèi)，其防火間距應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)加氣站設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

第二十三條 加氣、卸氣作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，并遵守以下規(guī)定：

（一）正確穿戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品，嚴(yán)禁穿帶鐵釘?shù)男蛞桩a(chǎn)生靜電的化纖服裝；

（二）按一人一加氣機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置加氣作業(yè)人員，不得一人同時(shí)操作多臺(tái)加氣機(jī)進(jìn)行充裝；

（三）作業(yè)時(shí)應(yīng)使用不產(chǎn)生火花的工具及安全防爆照明設(shè)備；

（四）嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行加氣、卸氣作業(yè)，做好加氣、卸氣作業(yè)前后的檢查、記錄工作，嚴(yán)禁對(duì)不符合安全技術(shù)規(guī)范要求的氣瓶加氣；

（五）加氣、卸氣作業(yè)過(guò)程中應(yīng)做好監(jiān)護(hù)，作業(yè)人員不得擅自離開正在加氣、卸氣的車輛；

（六）嚴(yán)禁未取得相關(guān)證件的非作業(yè)人員進(jìn)行加氣、卸氣作業(yè)；

（七）遇高強(qiáng)電閃、雷擊頻繁時(shí)，以及加氣站內(nèi)外發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，應(yīng)停止加氣、卸氣作業(yè)。

第二十四條 用氣車輛應(yīng)按照國(guó)家和省、市相關(guān)要求做好氣瓶的定期檢驗(yàn)工作，嚴(yán)禁使用超期限未檢驗(yàn)、檢驗(yàn)不合格或者報(bào)廢的氣瓶。

第二十五條 用氣車輛在進(jìn)站加氣時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

（一）營(yíng)運(yùn)車輛不得在營(yíng)運(yùn)期間進(jìn)站加氣；

（二）聽從加氣站工作人員的指揮，遵守站內(nèi)各項(xiàng)管理規(guī)定，嚴(yán)禁在站內(nèi)吸煙、使用明火、使用手機(jī)等通訊工具；

（三）車輛必須按指定位置停放，熄火、關(guān)閉總電源、拉手剎；

（四）車輛加氣時(shí)，駕乘人員應(yīng)在指定的安全區(qū)域等候；

（五）嚴(yán)禁自行操作，給車輛加氣；

（六）發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)工作人員反映，不得擅自處理。對(duì)于不聽從站內(nèi)工作人員指揮，違反站內(nèi)安全管理規(guī)定的用氣車輛，加氣站有權(quán)不予加氣。

第二十六條 加氣站經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)天然氣安全使用知識(shí)的宣傳，提高天然氣車輛駕乘人員的安全意識(shí)和應(yīng)急能力。

第二十七條 加氣站發(fā)生泄漏、火災(zāi)、爆炸或其他事故時(shí)，加氣站經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)根據(jù)應(yīng)急預(yù)案，立即采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，防止事故蔓延，并按規(guī)定向有關(guān)部門報(bào)告。

鼓勵(lì)加氣站經(jīng)營(yíng)企業(yè)對(duì)其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中可能發(fā)生的第三者人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失購(gòu)買公眾責(zé)任保險(xiǎn)。

第二十八條 加氣站安全事故調(diào)查處理應(yīng)按照國(guó)家和省、市有關(guān)安全生產(chǎn)事故處理的規(guī)定執(zhí)行。

第五章

監(jiān)督管理

第二十九條 主管部門及有關(guān)行政部門應(yīng)當(dāng)建立健全監(jiān)督管理制度，對(duì)加氣站經(jīng)營(yíng)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)、服務(wù)情況以及設(shè)施安全進(jìn)行監(jiān)督檢查，并將監(jiān)督檢查結(jié)果向社會(huì)公布，督促不符合要求的企業(yè)對(duì)存在的安全隱患進(jìn)行限期整改。

第三十條 主管部門應(yīng)建立舉報(bào)和投訴制度，公開舉報(bào)和投訴電話、信箱或者電子郵件地址，受理有關(guān)天然氣安全、供氣質(zhì)量、收費(fèi)價(jià)格、服務(wù)質(zhì)量等的舉報(bào)和投訴。

第三十一條 任何單位和個(gè)人有權(quán)向有關(guān)部門了解加氣站行業(yè)相關(guān)信息并提出意見和建議，投訴舉報(bào)加氣站生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的違法行為。

第六章

附則

第三十二條 本辦法下列用語(yǔ)的含義是:

（一）液化天然氣（LNG）一種在液態(tài)狀況下的無(wú)色流體，主要由甲烷組成，組分可能含有少量的乙烷、丙烷、氮或通常存在于天然氣中的其他組分。

（二）壓縮天然氣（CNG）

壓縮到壓力不大于25MPa 的氣態(tài)天然氣。

（三）天然氣汽車加氣站（簡(jiǎn)稱加氣站）

為天然氣汽車（LNG汽車或CNG汽車）氣瓶充裝LNG（或CNG）燃料的專門場(chǎng)所的統(tǒng)稱。

（四）LPG汽車加氣站

為L(zhǎng)PG汽車儲(chǔ)氣瓶充裝車用LPG的場(chǎng)所。本辦法最終解釋權(quán)歸市主管部門。第三十三條 本辦法自公布之日起實(shí)施。

第三十四條 LPG汽車加氣站的管理參照本辦法實(shí)施。