第一篇：收費站征收班年終總結

XX年，我們征收班本著為xx服務的思想，一如既往地完成各項工作，現將一年來的經驗與不足總結如下：

一、無“三亂”，塑形象。

“三亂”現象不僅嚴重制約著經濟建設的快速發展，而且很容易滋生消極腐敗的現象，嚴重影響了黨和政府在人民群眾中的形象，這樣人民群眾對收費站的工作將會很不滿意。這一年來，我班未出現一例“三亂”現象。在工作中，我們還存在一些需要改進的地方。如：收費員經驗不足，業務理論不精深，尤其是計重收費對工作人員的高要求等，這些我們今后將逐步改進，爭取做得更好。

二、保暢通，重安全。

確保道口暢通，我班較以往有所起色，基本保證了道口的正常暢通。在這一年中，道口的秩序不說井然有序，但也可以說秩序正常。往年常發生塞車，故意堵車現象，這一年來，類似現象少有發生，不足之處是：個別收費員在核查噸位的過程中，經常與駕駛員朋友發生爭吵，大大損壞了收費站在群眾心目中的形象，更導致了不必要的道口堵塞，影響了正常的收費秩序。在今后工作中，要加強這方面的管理，真正做到“用文明用語溫暖人，用良好形象影響人，用優質服務感染人”，從而減少矛盾及道口的堵塞。另外，我們還重點抓好安全工作，確保無安全事故的發生。雖說未發生一起安全事故，但大家絲毫不放松思想，不麻痹大意。但在實際工作中，有時還存在這樣或那樣的安全隱患，例如遇到沖卡車輛，稽查員有下道口強行阻攔沖卡車輛的現象，在收費員上下道口時，還未能做到一停、二看、三通過，甚至還存在車前穿過道口的現象。等等、等等。在今后工作中，我們始終要把安全意識提升到第一位。

三、抓細處，看管理。

從細微處可見一個單位的日常管理是否到位。在收費站，職工上崗列隊不整齊，會影響到收費站管理的聲譽；文明用語不使用，就會使司機感到你沒禮貌，使收費站的形象大打折扣；業務不熟悉，會給司機帶來不必要的麻煩；衛生差，設施狀況不良，別人就會看到你單位的管理水平低。這些問題看起來都是小事情，但分析起來，都是大事。衛生工作要常抓不懈。目前，在上班期間，各位收費員和稽查員都能自覺做好衛生工作，比如說，打掃收費亭，清掃道口，清理垃圾等。今后，我們應更主動地去打掃收費站的每一個角落。所以，每個人都要樹立起做好小事、抓好小事的意識，為收費站的管理上新臺階作好本職工作。

四、不足之處

談到不足之處，首先我應作檢討，也是我管理不到位，對他們的管理過于人情化，過于松懈，其主要不足之處表現為：

1、班內少數成員工作態度不夠認真，工作熱情不夠飽滿，缺乏主動性，責任心不強。

2、收費員過于馬虎，導致了長短款現象時有發生。

3、稽查員的執法不夠規范，有時在執法過程中不出示有效證件。

4、個別收費員責任心不夠強，業務技能差，對駕駛員不夠熱情

5、個別人員主觀能動性不夠，對工作抱無所謂的態度，奮斗目標不明確。

五、努力方向

1、加強對班內的管理，班組的建設。我們面對新的要求，新的任務，將加強對班內成員的管理，加強對班內的建設，搞好班內團結，樹立“站興我榮，站衰我恥”的主人翁思想，堅持一切從大局出發，互相理解，互相幫助，互相支持，在工作和生活中“講正氣，講團結，講奉獻，講作為，講競爭”大興團結進取之風。班組長是兵頭將尾，是班組的核心和靈魂，是承上啟下的關鍵環節。如何發揮班組長的作用，我認為應具備以下三個要求：ａ.業務上要過硬。班組長在業務上要領先于班組其他成員，工作中，班組其它成員遇到他們難以解決的問題時，班組長應提出指導性意見，充分發揮一個班組長在具體工作中的主導作用。但在全年中，還有不少地方需要我們加強學習，例如在全班中收費員的經驗還不足，業務理論還不夠熟練，征收過程中對車型的識別，噸位的核定還不夠迅速，不夠準確，有時會出現車型識別錯誤的現象。特別是現在的計重收費，更需要我們加強對業務知識的學習。b.工作中要帶頭。班組長要在工作中以身作則，要成為攻堅克難的模范，遵章守紀的模范，只有這樣才能提高整個班組的工作積極性，提高班組長在管理中的說服力。c.思想工作要到位。班組長作為基層班組的管理者，要積極做好思想工作，解決班組成員的思想問題，使其心情舒暢，積極主動的投入工作，把工作干好。

2、著重加強對業務知識的學習，我們現在所掌握的業務知識不充分，業務技能不過硬，缺乏經驗，要想使司機朋友得到更好、更快、更高層次的服務，我們一定要在原有基礎上繼續努力。在今后的工作中，我們將改正錯誤，改掉缺點，發揚優點，以嶄新的姿態迎接明年的工作。我相信只要有較強的責任心，有較好的服務態度，有較高的自身素質，有得法到位的管理，有批評和自我批評的精神，我們的各項工作將會有條不紊地展開，會贏得眾人的認可與好評。我們力爭在明年的工作中，上新臺階，有新進展，創新突破。

第二篇：收費站監控班工作總結（范文模版）

收費站監控班

×××收費站

監控班工作總結

時光轉瞬即逝，緊張、充實的2013年已經快要過去，我站于2013年元月16日開征以來，已有近一年的時間了，在這一年中，我們監控班的同志們在一起工作、學習，彼此之間建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了大家的工作能力，使監控班的業務能力和管理水平有了很大的提高，我們監控班在上級領導和站領導的關心和指導下，緊緊圍繞征收通行費這個中心,確保了收費站通行費征收秩序的正常，現將2013年工作總結如下：

一、強化教育抓管理，帶好隊伍增素質。

2013年是我站開征的第一年，所有的工作都要從頭做起，特別是提高征收人員的思想道德素質和科學文化素質已成為迫切需要。

我們監控班立足于本職工作的需要，加大了培訓力度，在監控員上崗前開設計算機基礎培訓班，把業余培訓和個人自學有機的結合起來；拓展學習渠道，改善知識結構，積極鼓勵組員通過各種進修方式參加成人學歷教育。

在進行科學文化學習的同時也不放松對組員的思想道德素質的教育，“十年樹木，百年樹人”，我班堅持以人為本，堅持思想教育先××××收費站

行，始終把加強組員思想政治教育放在重要位置。通過組織組員認真學習“三個代表”的重要思想及上級有關文件精神，結合監控崗位的實際特點，開展一系列怎樣做好監控工作的討論，讓組員認識到做好監控工作的積極意義及重要性。

二、開展崗位練兵，熟練掌握業務技能。

監控工作是一個需要一定技術能力才能勝任的工作，如果業務不熟悉，技能不嫻熟，想做好工作就成為一句空談，針對我們監控班的實際情況，站部要求每個監控員能夠熟練操作監控室的一些監控設施，并能對設備出現的一些簡單情況進行應急處理，這就需要監控員本身具有一定的計算機知識及高度的工作責任心，我班定期召開全體監控員會議，讓監控員之間互相交流業務學習心得及平時的工作經驗，通過交流從而大大的提高了監控員的業務水平和履行崗位職責的能力。

三、加強監控管理，完善規章制度。

監控室的主要工作職責是對收費現場進行24小時監控，對收費道口發生的各類情況，及時做好查詢、記錄、錄像、報告的工作。并負責監督收費班上崗期間的遵章守紀情況。因此加強監控室的日常管理，制定完善的規章制度，對整個收費站的征收有著重要和積極的意義。

為加強監控室的管理，站部制定了一系列的規章制度，如：《監控室工作職責》、《監控班長崗位職責》、《監控員崗位職責》、《監控室管理制度》、《行政值班人員審帶制度》等規章制度，進一步完善了監控管理體系，充分發揮了監控的作用。

四、加大督察力度，做好自査自糾。

監控室作為收費站的眼睛，在收費站的日常管理中起著十分重要的作用，為了加強內部管理，塑造我站良好的窗口形象，給過往的駕乘人員留下良好的印象，確保通行費征收工作“應征不漏，應免不征”，對一線工作人員的監督顯得尤為重要，因此這就要求每位監控員要有端正的工作態度和高度的責任心，不要怕會得罪人而不去糾正一些小的錯誤，堅決做到實事求是，不瞞報、不虛報。站部還健全了一系列管理制度，如站長審帶制度及行政值班人員審帶制度，堅持每天一審，并做好記錄。以制度管人，提高了工作效率，有力的帶動了通行費的征收。

五、存在的一些問題。

1、有個別監控員工作責任心不高，還未能意識到監控工作的重要性。

2、票據的領用、發放及核銷有待進一步的規范。

3、上下班交接過程不規范，需制定專門的制度進行規范。

4、還需進一步健全和完善各種規章制度制度。

六、明年的工作思路。

1、加強組員的思想道德教育，認真學習貫徹落實“三個代表”的重要思想，不斷提高自身素質，增強服務意識，提高工作效率。

2、進一步健全監控員學習制度，通過舉辦培訓、座談會等方式，提高監控員的業務水平。

3、進一步規范票據的領用、發放及核銷，做到準確、及時、規范。

4、繼續健全和完善各種規章制度，結合監控室自身工作特點，深入自查自糾，發現問題，及時認真整改，逐步逐件抓好落實。

5、以監控班創建××市“巾幗示范崗”為載體，不斷提高組員的個人素質和業務水平。

以上就是我們監控班2013年的工作總結，雖取得了一些成績，但離站領導的要求還有較大的差距，我相信2014年我們監控班在站領導的關心指導下將會取得更大的成績。

監控班

二〇一三年十二月

第三篇：收費站監控班工作總結[模版]

收費站監控班

×××收費站 監控班工作總結

時光轉瞬即逝，緊張、充實的2013年已經快要過去，我站于2013年元月16日開征以來，已有近一年的時間了，在這一年中，我們監控班的同志們在一起工作、學習，彼此之間建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了大家的工作能力，使監控班的業務能力和管理水平有了很大的提高，我們監控班在上級領導和站領導的關心和指導下，緊緊圍繞征收通行費這個中心,確保了收費站通行費征收秩序的正常，現將2013年工作總結如下：

一、強化教育抓管理，帶好隊伍增素質。

2013年是我站開征的第一年，所有的工作都要從頭做起，特別是提高征收人員的思想道德素質和科學文化素質已成為迫切需要。

我們監控班立足于本職工作的需要，加大了培訓力度，在監控員上崗前開設計算機基礎培訓班，把業余培訓和個人自學有機的結合起來；拓展學習渠道，改善知識結構，積極鼓勵組員通過各種進修方式參加成人學歷教育。

在進行科學文化學習的同時也不放松對組員的思想道德素質的教育，“十年樹木，百年樹人”，我班堅持以人為本，堅持思想教育先××××收費站

收費站監控班

行，始終把加強組員思想政治教育放在重要位置。通過組織組員認真學習“三個代表”的重要思想及上級有關文件精神，結合監控崗位的實際特點，開展一系列怎樣做好監控工作的討論，讓組員認識到做好監控工作的積極意義及重要性。

二、開展崗位練兵，熟練掌握業務技能。

監控工作是一個需要一定技術能力才能勝任的工作，如果業務不熟悉，技能不嫻熟，想做好工作就成為一句空談，針對我們監控班的實際情況，站部要求每個監控員能夠熟練操作監控室的一些監控設施，并能對設備出現的一些簡單情況進行應急處理，這就需要監控員本身具有一定的計算機知識及高度的工作責任心，我班定期召開全體監控員會議，讓監控員之間互相交流業務學習心得及平時的工作經驗，通過交流從而大大的提高了監控員的業務水平和履行崗位職責的能力。

三、加強監控管理，完善規章制度。

監控室的主要工作職責是對收費現場進行24小時監控，對收費道口發生的各類情況，及時做好查詢、記錄、錄像、報告的工作。并負責監督收費班上崗期間的遵章守紀情況。因此加強監控室的日常管理，制定完善的規章制度，對整個收費站的征收有著重要和積極的意義。

××××收費站

收費站監控班

為加強監控室的管理，站部制定了一系列的規章制度，如：《監控室工作職責》、《監控班長崗位職責》、《監控員崗位職責》、《監控室管理制度》、《行政值班人員審帶制度》等規章制度，進一步完善了監控管理體系，充分發揮了監控的作用。

四、加大督察力度，做好自査自糾。

監控室作為收費站的眼睛，在收費站的日常管理中起著十分重要的作用，為了加強內部管理，塑造我站良好的窗口形象，給過往的駕乘人員留下良好的印象，確保通行費征收工作“應征不漏，應免不征”，對一線工作人員的監督顯得尤為重要，因此這就要求每位監控員要有端正的工作態度和高度的責任心，不要怕會得罪人而不去糾正一些小的錯誤，堅決做到實事求是，不瞞報、不虛報。站部還健全了一系列管理制度，如站長審帶制度及行政值班人員審帶制度，堅持每天一審，并做好記錄。以制度管人，提高了工作效率，有力的帶動了通行費的征收。

五、存在的一些問題。

1、有個別監控員工作責任心不高，還未能意識到監控工作的重要性。

2、票據的領用、發放及核銷有待進一步的規范。

3、上下班交接過程不規范，需制定專門的制度進行規范。

××××收費站

收費站監控班

4、還需進一步健全和完善各種規章制度制度。

六、明年的工作思路。

1、加強組員的思想道德教育，認真學習貫徹落實“三個代表”的重要思想，不斷提高自身素質，增強服務意識，提高工作效率。

2、進一步健全監控員學習制度，通過舉辦培訓、座談會等方式，提高監控員的業務水平。

3、進一步規范票據的領用、發放及核銷，做到準確、及時、規范。

4、繼續健全和完善各種規章制度，結合監控室自身工作特點，深入自查自糾，發現問題，及時認真整改，逐步逐件抓好落實。

5、以監控班創建××市“巾幗示范崗”為載體，不斷提高組員的個人素質和業務水平。

以上就是我們監控班2013年的工作總結，雖取得了一些成績，但離站領導的要求還有較大的差距，我相信2014年我們監控班在站領導的關心指導下將會取得更大的成績。

監控班 二〇一三年十二月

××××收費站

第四篇：收費站值機班工作總結

2011年將過去，在各級領導、各級部門的關心指導下，全體班組成員的共同努力下，值機班較好地完成了上半年各項工作任務，為更好地做好全年工作，現總結回顧如下。

值機班在保持以往好的做法的同時，年初針對江蘇省高速公路聯網不停車收費系統的開通運行、港口運輸國際標準集裝箱車輛高速公路通行費優惠政策的實施，以及全省高速公路超限運輸計重收費標準的調整實施，對值機員的監控能力、信息傳遞、現場處理和調度能力等都提出了更高要求，為此，值機班除要求各值機員能熟練架設便攜式收費機網絡外，更要求各值機員培養良好的意識和責任感，時刻關注道口車輛排隊情況，對當班情況有全面的了解和恰當的處理，確保報表的正確，收費站區的安全。針對各班組實際存在的人員緊缺情況，值機員除正確做好監控工作外，能密切關注配合現場的特情查驗處理，為使收費員更好更快地操作，值機班將有效收費政策、操作規程、自制地圖、應急預案以及特殊情況如何處置等操作流程進行匯總下發，同時加強現場的指導與督促。

上半年班內根據以往培訓內容及設備運行時間較長，普遍存在不足等實際，對車道設備進行了徹底維護，并針對車道機刻盤、便攜機網絡架設進行了學習操作，確保每位值機員均能熟練掌握注意要點，在故障排除中發揮作用。并根據運營中的情況及時調整，完善《設備維護分級制度》，在劃分責任區的基礎上，加強了設備運行情況的交接工作及設備每班檢查的制度，及時收集設備運行中的各類異常情況，及時向上級部門及西安所人員反映，確保了收費系統的正常運轉。上半年我們在道口設備方面更新、維護的有：更換和修復了出口05費額顯示器立柱、入口03電動欄桿機、入口03擴音器、出口06和入口03電動欄桿、機房出口02監視器和對講主機、入口01車道機硬盤、出口02、03打印機、出口03電動欄桿機控制器、出口04和06費額顯示器等，掌握了對車道稱重控制器、車道設備等常見問題的處理方法，對于光幕、車牌識別系統攝像鏡頭等做到經常擦拭、經常維護，確保設備的正常運行。

認真學習etc特情處理、內控文件、貫標文件及處、站各類應急預案，樹立分流意識，保證通訊暢通，確保站區發生堵車等情況時候，能保證聯絡并及時趕赴到場。

在日常保潔基礎上，認真對值機室進行6s管理，做好整理、整頓、清潔、清掃、安全工作，尤其在設備的維護保養中對所有設備及其后連接線的標簽、標識進行檢查和補漏，使得大家在逐步推廣和開展中提升了素養，養成了良好的習慣，踐行著“讓規范成為習慣”的管理理念。

在安全方面，全班人員通過春運、“安康杯”競賽、安全月等各種活動，安全意識提高，全班人員時刻將安全兩字放在首位，時刻繃緊安全這根弦，克服人員緊張等等不利因素，認真做好各項安全工作。堅持警報系統的開關制度，提醒督促中班人員將錢卡鎖進保險柜，及時關閉站區電動大門，做好定時廣場攝象道口夜巡工作等等。由于計重設備的不穩定、綠優車輛的查驗復雜性，給道口造成很多矛盾，我班人員能協助道口做好解釋工作，并及時記錄詳細情況，及時收集匯總各種情況向有關部門反映；車道車輛積壓時，及時調配車道，保證車道暢通。針對班員工作能力和技能水平有不同的情況，組織大家結合工作實際，對“管制原則”、“滅火器的使用和分類”、設備故障處理、道口特情處置等內容進行學習，對收費人員再次重申和普及etc特情處置和車道報警器的使用和處理方法；并總結以往工作，設立“特情處理流程”，要求當班值機員熟練掌握各種突發情況的處理方法，確保遇險臨危不亂，做事有條不紊。

值機班做為全站信息中心，值機人員能注意收費各類信息，并及時向處、向《寧滬路訊》上報，反映我站的工作動態，上半年值機班共報送各類信息、通訊等27篇次，《寧滬路訊》錄用8篇，處簡報錄用5篇。

為提高班組成員思想素質，政治素質，上半年我們繼續做好“創建學習型組織，爭做知識型職工”的規劃，確立個人素質達標計劃，使大家對自己的未來有更明確的定位和更詳實的打算。結合站技能競賽的開展，組織班員積極參與，在班內營造了“學先進、趕先進”的良性小氣候，激發了班員的求知欲、競爭欲，為值機班注入了新鮮的精神力量。

當然在上半年的工作中，值機班也出現一些差錯，存在著一些問題。oa網數據填報錯誤，這說明值機員還不夠細心；當班收費人員有違規現象未提醒、報表有特情未注明原因等等，這些問題說明我們的工作做得還不細，不到位，所以在今后的工作中亟待進一步提高。下半年將根據工作需要，進一步加強值機管理工作，相信在領導的正確領導下，我們加強管理，提高自身素質要求，一定能圓滿完成全年的各項工作任務。

第五篇：收費站征收管理考核獎懲實施辦法

為進一步強化收費站內部管理，樹立行業新風，提升文明窗口服務形象，堅持“突出重點，兼顧全面”，以“管理到位，措施到位，注重實效，切實可行，”為原則，結合高管中心車輛通行費征收管理實際情況，深化管理，細化目標，特制訂本辦法。

一、指導思想

以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以寬廣的發展眼光和前瞻的創新思路，要

求全體員工與時俱進，求真務實，致力業務建設和隊伍建設相結合的長效管理機制建設，推動收費站沿著業務規范化、隊伍專業化和管理科學化的方向健康、協調、持續、全面發展。

二、考核對象和內容

1.考核對象：ⅩⅩ所轄各收費站。

2.考核內容：依托ⅩⅩ下發的各類內部管理規章制度，統一標準，統一考核，考核內容主要有：機電系統維護(20分)、網絡信xiexiebang.com-http://www.tmdps.cn/息安全(20分)、半軍事化管理(20分)、圖書室管理(10分)、體能測試達標(10分)、優勝班組創建(20分)等六個方面?？己藰藴试斠姟盯鷨挝皇召M站征收管理考核表》。

三、考核計分標準和辦法

㈠考核計分標準

1.機電系統維護(20分)

⑴機電維護計劃(2分)。制定切合可行的維護計劃，有詳盡的機電設備維護記錄，周、月、季、年維護作業需有書面記錄。

⑵機電設備運轉(2分)。每月將機電設備運轉情況匯總，并上報高管中心收費科。

⑶機電維護制度(2分)。指定專人負責機電系統維護工作，建立健全機電設備維護基礎臺賬，實行定期巡查和不定期抽查制度。

⑷機電維護實施細則(5分)。根據《ⅩⅩ中心收費站機電系統維護管理辦法》制定符合收費站實際情況的實施細則，并上報ⅩⅩ中心收費科。

⑸備件管理(2分)。收費站設有備件庫，指定專人負責管理，建有備件庫管理臺賬，紀錄購置、登記、領用及庫存明細情況，做到賬面清楚，賬實相符。

⑹機電系統緊急預案(2分)。制定具有可操作性的機電系統緊急預案，重大失誤和事故及時上報ⅩⅩ中心收費科。

⑺設備維修(3分)。收費站機電系統保持良好運行狀態，建立健全機電設備維修紀錄臺賬，故障處理按照機電系統管理辦法中的故障處理流程，及時進行設備維修或更換。

⑻故障處理(2分)。監控人員應熟知機電設備操作方法，清楚軟硬件的運行原理、設備線路走向及小型故障的處理。

2、網絡信息安全(20分)

⑴防病毒軟件安裝(5分)。除車道計算機外，內網計算機安裝Symantec網絡版防病毒軟件，單機及外網計算機安裝瑞星單機版防病毒軟件，網絡管理人員應及時升級病毒庫，定期檢查車道計算機。

⑵系統安全(3分)。內網計算機通過編輯組策略設置SUS補丁升級網址，外網計算機通過系統設置，定期自動升級操作系統補丁，防堵系統漏洞，提高系統安全級別。

⑶內外網隔離(3分)。專機專用，內外網計算機互換需重新安裝操作系統。嚴格禁止“一機多網”、“網中網”現象出現。

⑷防護措施(4分)。禁止使用未經檢驗的外來存儲介質，收費站計算機不得安裝與工作業務無關的軟件。

⑸信息化培訓(3分)。積極參加上級單位組織的信息化培訓活動，同時各站應自行安排培訓計劃，定期組織專業技能考試，考試成績與考核掛鉤。

⑹瀏覽規范(2分)。收費站人員不得在計算機上瀏覽違反國家法律法規禁止的有害信息。

3、半軍事化管理(20分)

⑴軍訓(5分)。堅持經常性的基本常識教育和隊列訓練，每月以班組為單位組織計二小時的軍事隊列訓練及交通指揮姿勢的訓練。

⑵內務衛生(8分)。宿舍內搞好集體衛生和個人衛生，被服整齊劃一，洗漱用品等按規定放置。收費站定期進行檢查評比，每周不少于一次，并評分公布。

⑶著裝規范(4分)。上班統一著工作服，并按規定佩帶標志、胸卡、攜帶有關證件。著工作服時，要做到衣冠端正、風紀嚴整。

⑷升掛國旗(3分)。按照《國旗法》的規定升掛國旗，堅持早上升起，傍晚降下。定期舉行升旗儀式。

4、圖書室管理(10分)

⑴圖書管理員工作認真負責，圖書室管理規范、有序。（2分）

⑵圖書閱覽室環境整潔、明亮，各類圖書分門別類擺放整齊。（2分）

⑶圖書沒有撕毀和嚴重損壞（2分）

⑷圖書室有完善的管理制度和齊備的圖書管理臺帳，每周將圖書出借情況傳真上報至高管收費科。（2分）

⑸遵守圖書室管理辦法中的各項規定，圖書應當及時歸還，圖書證的管理符合規定（2分）

5、體能測試達標(10分)

⑴10米×4往返跑（2分）

稽查員達標標準:25歲以下12秒2（含）以下，25歲以上13秒1（含）以下；收費員達標標準:25歲以下13秒2（含）以下;25歲以上14秒（含）以下。

⑵長跑（2分）

稽查員1000米達標標準

:25歲以下3分05秒（含）以下，25歲以上3分25秒（含）以下；收費員800米達標標準:25歲以下4分（含）以下，25歲以上4分20秒（含）以下。

⑶立定跳遠（2分）

稽查員達標標準:25歲以下2.2米（含）以上，25歲以上2.0米（含）以上；收費員達標標準:25歲以下:1.5米（含）以上，25歲以上:1.4米（含）以上。

⑷稽查員引體向上和收費員仰臥起座（2分）

稽查員引體向上達標標準:25歲以下10個,25歲以上8個；收費員仰臥起座達標標準:25歲以下23個(限1分鐘),25歲以上45個(不限時)。

⑸稽查員俯臥撐和收費員蹲舉（2分）

稽查員俯臥撐達標標準:25歲以下23個(限1分鐘),25歲以上35個(不限時)；收費員蹲舉達標標準:25歲以下上下15次(負10斤啞鈴),25歲以上35個(負10斤啞鈴)。

6、優勝班組創建(20分)

⑴創建主題(4分)。確定班組創建目標，擬訂創建主題詞。收費站各班組可結合本班組的特色和特長，確定本班組的創建目標，提出創建主題詞。

⑵創建計劃(4分)。圍繞主題詞制訂詳盡的實施計劃，充分展示本班組的特色和亮點。

⑶創建制度(4分)。健全和完善班組管理辦法，建立適合班組建設和運行的規章制度和具有本班組特色的管理辦法。

⑷創建活動(4分)。組織并開展豐富多彩的各項活動以體現本班組創建目標和主題，活動要多樣化，內容要健康。

⑸創建記錄(4分)。各種基礎臺賬記錄的填寫要分工負責，并做到齊全、準確、及時、清晰。

㈡考核辦法：采取季度考核和考核相結合的辦法，以市處考核內容為主、ⅩⅩ中心考核內容為輔，根據考核結果進行兌現。

1.收費站自評。對照ⅩⅩ中心收費站征收管理考核內容和評分標準，按考核項目、內容、評分標準逐條檢查打分，并將自評結果及有關說明材料按時報送收費科。0

2.季度考核由收費科負責實施。根據各站自評材料，對照ⅩⅩ中心車輛通行費征收管理考核標準，結合收費站日常管理目標、規章制度、開展活動、臺賬資料等情況，對各收費站上季的征收管理情況進行考核。季度考核得分占年終綜合考核得分的40。

3.考核ⅩⅩ中心組織實施。由收費站牽頭組織各部門在各收費站自評的基礎上，采取查看資料和現場檢查的方式進行逐項打分?？己说梅终既昃C合考核得分的60。

4.考核綜合得分計算比例：市處考核與中心考核按6：4計算總分，綜合考核得分=市處(季度考核分值總和/4×40 年終考核得分×60)×60＋ⅩⅩ(季度考核分值總和/4×40 年終考核得分×60)×40

四、獎勵基金來源及兌現

1.由市公路處對收費站兌現的考核基金為基數，按不超過兌現考核基金的15作為獎勵補助部分。

2.考核兌現方法：季度考核按每分值100元進行兌現。考核，大于100分部分作為獎勵的計算分，按得分多少由ⅩⅩ中心給予一次性獎勵。

3.考核基金主要用于獎勵站領導班子、征收管理人員，以及對年終獲得先進集體和先進個人的獎勵。