第一篇：熱泵空調工程師的工作職責

工作職責：嚴格按照現行國家政策、規范及行業規定，制定地源熱泵空調工程具體施工工程方案，現場指導施工過程，并提供技術支持。

工作范圍：協助銷售工程師進行技術支持活動，為經銷商提供與熱泵空調工程相關的全方位的技術支持；

工作內容：

1、協助銷售工程師和經銷商完成標書制作、技術答辯等競標工作；

2、完成工程項目的技術方案、圖紙以及預算報價；

3、指導工程安裝和系統調試；

4、對銷售工程師和經銷商進行技術培訓；

5、與施工單位、監理單位協調溝通，驗收暖通施工工程；

6、完成領導交辦的臨時性工作。

工作特點：

綜合性強、協調性強

第二篇：IT工程師工作職責

工作職責

一、IT工程師工作職責

1.IT工程師為網絡安全運行的歸口部門，參與制定并規劃公司信息化建設,負責計算機網絡系統的日常維護和管理。

2.負責系統軟硬件的調研、安裝、升級、維護等工作；

3.負責軟件有效版本的管理，如購買正版軟件(如:windowsXPwindows7office 2010 autocad2011等)。

4.負責計算機網絡、企業通訊線路、服務器安全運行和數據備份；internet對外接口安全以及計算機系統防病毒管理；各種軟件的用戶密碼及權限管理；協助各部門進行數據備份和數據歸檔。

5.負責辦公設備的安裝、維護等工作。

6.受IT管理部門領導，對IT經理負責。

7.執行企業保密制度，嚴守企業商業機密。

二、工作內容

1.網絡系統維護

① 對于系統和網絡出現的異常現象網管應及時進行分析，處理，采取積極應對措施。針對當時沒有解決的問題或重要的問題應將問題描述、分析原因、處理方案、處理結果、預防措施等內容記錄下來。

② 定時對客戶端以及終端服務器數據進行備份。

③ 監控企業服務器的運行，建立運行日志，如有安全問題，及時處理。

④ 制定企業防病毒措施，及時下載最新的病毒庫，防止服務器受病毒的侵害。⑤熟悉企業網絡架構與通訊線路分布。

2.計算機維護

① 建立企業固定資產檔案，完善設備臺賬，記錄設備運行狀況。

② 對IT設備操作系統及平臺軟件進行日常管理與維護。

③ 督促并檢查IT設備及時下載系統及平臺軟件的相關補丁程序，并與原系統進行配套管理和使用。

④ 解決公司日常辦公中出現的操作系統與辦公軟件故障，保障人員正常辦公需求； ⑤ 服務器和客戶端設備上安裝病毒自動檢測程序和防病毒軟件，IT設備使用人應及時下載病毒庫并檢測、殺毒。

⑤ 在向IT設備及服務器拷貝或安裝軟件前，首先要進行病毒檢測。如用戶經部門主管批準安裝外來軟件，應經過網管對安裝軟件進行防病毒檢測。

⑥ 對于外來的圖紙和文件，在使用前要進行病毒監測。

⑦ 送外維修和欲聯網的計算機必須經過病毒檢測后，方可聯入網絡。

⑧ 為了防止病毒侵蝕，公司所有人員不得從互聯網下載游戲及與工作無關的軟件（QQ等），不得在電腦、服務器上安裝、運行游戲軟件。

4.辦公設備的維護,如打印機、復印機、傳真機等。

① 合理安排各部門辦公設備的配置與使用，根據各個部門工作性質制定耗材采購與使用； ② 建立辦公設備的維護與保養檔案，制定維護成本優化方案；

③ 建立辦公設備使用規范，降低辦公成本，保障設備使用壽命，提升辦公效率。

崗位責任人簽字：直接上司簽字：再上司簽字：

第三篇：電動汽車熱泵空調系統的實驗研究

電動汽車用熱泵空調系統的實驗研究

軒小波

1.2.1,2陳斐

1,2

上海新能源汽車空調工程技術研究中心

上海加冷松芝汽車空調股份有限公司制冷研究院

摘要：基于一款電動汽車空調設計了熱泵空調系統試驗臺架，研究了不同壓縮機轉速和環境溫度條件下雙換熱器和三換熱器系統對熱泵空調換熱性能、總成出風口平均溫度及系統COP的影響。結果表明，環境溫度越高雙換熱器系統和三換熱器系統的換熱性能越高，且三換熱器系統的性能優勢越明顯；壓縮機轉速為5500rpm、室外環境溫度為7℃、1℃、-5℃工況下，三換熱器系統較雙換熱器系統總成出風口平均溫度分別高8.0℃、7.2℃和6.1℃，系統COP分別提高15.0%、16.5%和18.2%，提高了電動汽車乘員艙的舒適性和能效比。

關鍵詞：電動汽車

熱泵空調

實驗研究

三換熱器系統

系統COP Experimental Research of Heat Pump Air-conditioning System

for Electric Vehicle

Songz automobile air conditioning co.,ltd Shanghai 201108

Abstract: Designed a test bench of heat pump air conditioning system based on an electric car air-conditioning.The impact of heat pump air conditioning system transfer performance, average temperature of the outlet assembly and the system coefficient of performance were studied base on two exchangers system and three exchangers system, under different compressor speeds and different ambient temperatures.The test results indicate that, higher the ambient temperature, higher the heat transfer performance of the two exchangers system and three exchangers system, transfer performance advantages more obvious of the three exchangers system.Under compressor speed is 5500rpm, ambient temperature is 7℃,1℃,-5℃conditions, average temperature of outlet assembly of the three exchangers system higher 8.0℃, 7.2℃ and 6.1℃ than the two exchangers system, the coefficient of performance increased 15.0%, 16.5% and 18.2% respectively, and the electric vehicle passenger compartment comfort and energy efficiency is also improved.Key words: electric vehicle

heat pump air-conditioning

experimental research three heat exchangers system

system coefficient of performance

1前言 由于新能源電動和混動汽車工業的快速發展，空調系統能耗對電動汽車續行里程的影響日益凸顯，這對電動汽車空調系統的節能降耗提出了更高要求。目前市場上的電動汽車冬季大多都采用PTC加熱方式采暖，不僅能耗高而且制熱效率低，電動汽車空調必須從自身解決低效供暖的問題，熱泵型空調技術正好解決了電動汽車采暖能耗高及對發動機余熱的依賴問題。

［］

熱泵是利用少量高品位能源使熱量由低溫熱源流向高溫熱源的節能裝置1，在電動汽車中使用熱泵空調系統取暖，可利用電能將環境中的熱量泵送到車室內，得到的熱量為消耗

［］的電能與吸收的低位熱能之和，因此其能效比大于1[2]；魏名山等人3針對電動汽車在冬天取暖時能耗較高的問題，設計了一套用于取暖的熱泵空調系統；熱泵COP 是制熱模式下熱

［］［］泵空調系統的實際制熱量與實際輸入功率的比值4；Hosoz 等人5將傳統燃油汽車空調改裝為熱泵空調，研究了不同壓縮機轉速與系統換熱量、COP 等參數之間的關系。

本文設計了用于電動汽車室內采暖的熱泵空調系統試驗臺架，研究了不同壓縮機轉速和環境溫度條件下雙換熱器和三換熱器系統對熱泵空調換熱性能、總成出風口平均溫度及系統COP的影響。

2電動汽車熱泵空調系統

電動汽車熱泵空調系統原理如圖1所示，主要由電動壓縮機、單向閥、四通換向閥、節流裝置、室內外換熱器、氣液分離器等組成。

圖1 電動汽車熱泵空調系統圖

制冷模式下，從壓縮機出口排出的高溫高壓制冷劑氣體經單向閥、四通換向閥進入室外換熱器，在室外換熱器內與外界空氣進行熱交換冷凝為低溫高壓的制冷劑液體，流經節流裝置進行節流降壓，節流后的氣液兩相制冷劑進入室內換熱器，與室內空氣進行交換實現蒸發吸熱以達到降低乘員艙內溫度的目的，最后從室內換熱器排出的低溫過熱制冷劑經四通換向閥、氣液分離器被壓縮機吸入進入下一個制冷循環。

制熱模式下，從壓縮機出口排出的高溫高壓制冷劑氣體經單向閥、四通換向閥進入室內換熱器，與車內空氣進行熱交換以達到提升乘員艙內溫度的目的，冷凝為低溫高壓的制冷劑液體流經節流裝置進行節流降壓，節流后的氣液兩相制冷劑進入室外換熱器與室外空氣進行熱交換，最后從室外換熱器排出的低溫過熱制冷劑經四通換向閥、氣液分離器被壓縮機吸入進入下一個制熱循環。

3實驗裝置與方法 3.1 實驗裝置

本熱泵系統室內空調箱采用一款車用HVAC總成改裝而成；實驗臺架如圖2所示。

室外換熱系統

室內換熱系統

圖2 熱泵系統實驗臺架

壓縮機作為系統的主要部件對系統的換熱性能起著重要作用，該系統選用一款排氣量為24cc的車用電動渦旋壓縮機，具體參數如表1所示。

表1 渦旋式電動壓縮機參數

項目 壓縮機型號(代號)壓縮機型式 排氣容積

壓縮機周圍環境溫度

轉速范圍

制冷劑

冷凍油種類

冷凍油注入量

單位--cc/rev ℃ rpm ? ? ml

規格

EVS24HLBBAA-5AA 汽車空調用電動渦旋壓縮機-40～80 1500-6000 R134a HAF68、POE

120±20(補充油量根據具體情況協商)室外換熱器采用專為汽車熱泵空調系統設計的串片式換熱器，是將多孔扁管和翅片采用穿插式結構利用全鋁釬焊技術將兩種部件焊接而成，加之翅片的百葉窗結構或錯窗結構，使得系統在制熱模式下此換熱器作為蒸發器使用時具有良好的防結霜功能，此種換熱器在低溫環境下工作同時具有良好的換熱性能及分液均勻性。為了解決室內換熱器在制熱模式下做為冷凝器使用時換熱性能不足的問題，本熱泵空調系統使用兩個內部換熱器串聯的方式代替傳統的一個換熱器進行熱交換；兩個換熱器分別為平行流微通道換熱器及小管徑翅片管式換熱器，平行流換熱器的位置在HVAC總成中位置保持不變，翅片管式換熱器安裝在總成中暖風芯體的位置，即充分利用了總成中有限的空間，又提升了室內換熱器在系統制熱狀態下的換熱性能；制冷模式下通過兩位三通閥自動關閉翅片管式換熱器，由平行流換熱器單獨工作。室內、外換熱器主要參數如表2所示。

表2 室內、外換熱器參數

名稱 串片式換熱器平行流式換熱器 管片式換熱器 外形尺寸/mm 迎風面積/m2 656×357×38 281×249×38 271×157×35

0.214 0.056 0.038

管徑/mm 16×1.8 16×1.8 ?5

最大承受冷媒壓力/MPa

4.5 4.5 6 系統采用具有雙向節流功能的熱力膨脹閥，壓縮機吸氣口前安裝有帶干燥過濾功能的氣液分離器，在系統中既能起到干燥過濾的作用，又能避免系統低溫制熱模式下壓縮機發生液擊的風險，且減少空調系統龐大的連接回路，簡化了控制系統、降低了因接口過多造成冷媒泄漏的機率、提高了系統的密封性，更為節能環保。壓縮機排氣口處增加油分離器，保證熱泵系統在低溫環境下工作時潤滑油能夠在壓縮機內流動順暢，避免排氣溫度過高而造成壓縮機損壞。其他主要儀器參數如表3所示。

表3 主要儀器參數

儀器名稱 質量流量計 壓力傳感器 溫度傳感器

3.2 實驗方法

室內換熱系統及室外換熱系統分別布置在兩個不同的溫度環境中，即模擬系統低溫制熱工況下車內、外的環境條件。在不同的環境溫度、壓縮機轉速下測試雙換熱器及三換熱器熱泵系統對換熱性能、HVAC總成出風口溫度及系統COP的影響。

測量范圍 0～400 kg/h 0～5 MPa-40℃～120℃

精度/% 0.5 0.2 0.15 4 實驗結果與分析

壓縮機轉速5500rpm時，室外環境溫度分別為7℃、1℃、-5℃時雙換熱器系統、三換熱器系統換熱性能如圖3所示。環境溫度為7℃時三換熱器系統換熱性能較雙換熱器系統性能大28%，環境溫度為1℃、-5℃時三換熱器系統較雙換熱器系統換熱性能分別大25%和19%；即隨著環境溫度的升高，兩種系統的換熱性能均有不同程度的提高，且環境溫度越高，三換熱器系統的性能優勢較雙換熱器系統越明顯。

圖3 兩換熱器系統換熱性能

圖4 兩換熱器系統總成出風口平均溫度 實驗過程中此HVAC總成的送風模式選定為全熱/除霜/外循環，為了監控總成出風口溫度，在除霜風口均勻布置8個熱電偶。不同環境溫度下兩種系統的總成出風口平均溫度如圖4所示。室外環境溫度為7℃、1℃、-5℃時三換熱器系統較雙換熱器系統總成出風口平均溫度分別高8.0℃、7.2℃和6.1℃。由此可知，三換熱器系統在不同的環境溫度下大大提高了乘員艙的舒適性。

不同環境溫度下兩種換熱器系統的COP如圖5所示。壓縮機轉速5500rpm，環境溫度為-5℃時，三換熱器系統與雙換熱器系統COP分別為2.73和2.31，室外環境溫度為7℃、1℃、-5℃時三換熱器系統較雙換熱器系統COP分別高出15.0%、16.5%和18.2%；對同一種換熱器系統，不同的環境溫度下系統COP變化并不明顯，如三換熱器系統：7℃環境溫度下系統COP只比-5℃環境溫度下系統COP大0.19，這說明隨著環境溫度的上升，系統換熱性能提高的同時壓縮機的功耗也隨之升高。

圖5 雙換熱器、三換熱器系統COP對比

圖6 系統COP隨壓縮機轉速變化曲線

環境溫度為-5℃時，雙換熱器系統與三換熱器系統COP隨壓縮機轉速變化情況如圖6所示。隨著壓縮機轉速的不斷升高系統COP逐漸降低，即壓縮機轉速越低系統COP越高反之系統COP越低，這說明隨著壓縮機轉速的升高，系統換熱性能的提升比小于壓縮機功耗的提升比。

5結論與展望

通過實驗研究電動車熱泵空調雙換熱器和三換熱器系統的換熱性能、總成出風口平均溫度及系統COP，得出結論：

（1）隨著環境溫度的升高，雙換熱器系統及三換熱器系統的換熱性能均有不同程度的提高，且環境溫度越高，三換熱器系統的性能優勢越明顯。

（2）壓縮機轉速為5500rpm、室外環境溫度為7℃、1℃、-5℃條件下：三換熱器系統較雙換熱器系統總成出風口平均溫度分別高8.0℃、7.2℃和6.1℃，三換熱器系統在不同的環境溫度下大大提高了乘員艙的舒適性，三換熱器系統較雙換熱器系統COP分別高出15.0%、16.5%和18.2%;對于同一種換熱器系統不同的環境溫度條件下系統COP變化并不明顯。（3）壓縮機轉速越高系統COP越低，壓縮機轉速越低系統COP越高。（4）為了實現電動汽車熱泵空調在更低的環境溫度下同樣具有較高的換熱性能及系統COP, 可選擇噴氣增焓式電動壓縮機與chiller或同軸管配合使用做更深一步的研究和探索，為電動汽車熱泵空調盡早實現工業化奠定基礎。

參考文獻：

[1] 姚楊，馬最良．淺議熱泵定義［J］．暖通空調，2002，32(3): 33 [2] 彭發展,魏名山.環境溫度對電動汽車熱泵空調系統性能的影響[J].北京航空航天大學學報,2014 [3] 魏名山，彭發展，李麗，等．一種變頻電機驅動的電動汽車熱泵空調系統: 中國，201220659508．9［P］．2013-05-15 [4] 陳萬仁，王保東．熱泵與中央空調節能技術［M］．北京: 化學工業出版社，2010: 16 [5] Hosoz M，Direk M．Performance evaluation of an integrated automotive air conditioning and heat pump system［J］．Energy Conversion and Management，2006，47(5): 545－559

第四篇：紡空調(熱泵)機組節能產品認證實施規則.

中國質量認證中心

CQC/JY202-2008 中國節能產品認證實施規則 多聯式空調(熱泵機組

2008年10月30日發布 2008年11月15日實施 前 言

為了保證中國節能產品認證工作順利開展,確保認證各項工作符合ISO/IEC導則65、IAF對導則65的解釋文件、CNAB認可準則、中國節能產品認證管理辦法等相關文件要求,以及CQC產品認證質量手冊、程序文件,使各項相關活動得以規范有序進行,制定本實施規則。

本規則代替CSC/G1113-2006。與CSC/G1113-2006相比,認證依據標準由原來的技術規范CSC/T45-2006更改為標準GB 21454-2008《多聯式空調(熱泵機組能效限定值及能源效率等級》。

制定單位:中國質量認證中心 合肥通用機電產品檢測院 主要起草人:袁雅青、戴世龍 1.適用范圍

本規則適用于設計定型的、能夠批量生產的并通過CCC認證或取得工業產品生產許可證的氣候類型為T1的多聯式空調(熱泵機組產品。

不適用于雙制冷循環系統和多制冷循環系統的機組。

2.認證模式

產品認證模式為:產品檢驗+初始工廠檢查+獲證后監督。認證的基本環節: a認證的申請 b產品檢驗 c初始工廠檢查 d認證結果評價與批準 e獲證后的監督 3 認證申請

3.1 申請認證單元劃分

按認證單元申請認證。相同型號的室外機和可能配套使用的、可以滿足IPLV(C測試要求的室內機共同組成一個申請單元。不同的生產場地產品為不同的申請單元。

3.2 申請文件

3.2.1申請資料(CQC提供,申請人填寫 a正式申請書

b工廠檢查調查表(附質量手冊目錄,組織機構圖或組織描述等 c一致性聲明

d產品描述及其他必要的產品說明文件

e品牌的使用聲明(如使用商標做品牌,提交商標注冊證明 3.2.2證明資料

a申請人/制造商/生產廠的注冊證明(營業執照、組織機構代碼等(首次申請時 b產品已獲CCC認證證書復印件 c工業產品生產許可證證書復印件

d銷售者和生產者、進口商和生產者訂立的相關合同副本(申請人為銷售者、進口商時

e代理人的授權委托書(如有 4 產品檢驗 4.1樣品 4.1.1選樣原則

CQC從申請認證單元中選取代表性樣品進行檢驗。每個認證單元選擇1套室外機以及可以滿足IPLV(C 測試要求的最少數量、出風靜壓最高的室內機組合送樣。根據需要,申請單元需送覆蓋型號進行差異試驗。

4.1.2 樣品數量

申請人按CQC的要求送樣,并對選送樣品負責。樣品數量1套。4.1.3樣品處置

試驗后,相關資料存于檢測記錄中,樣品按CQC有關規定處置。4.2 產品檢驗的依據標準、檢驗項目及要求、檢驗方法 4.2.1 依據標準

GB 21454-2008 多聯式空調(熱泵機組能效限定值及能源效率等級 4.2.2 檢驗項目及要求 檢驗項目及要求見表1。表1 檢驗項目和要求

檢驗項目 指標 依據 制冷量 ≥額定制冷量的92% GB/T18837§5.4.5 制冷消耗功率 ≤額定制冷消耗功率的110% GB/T18837§5.4.6 制冷綜合性能系數(IPLV(C 不應小于GB21454中節能評價值 GB21454-2008 4.2.3檢驗方法

依據4.2.2中表1規定的方法進行檢驗。4.2.4判定

進行檢驗的3項指標均應符合表1規定的要求,則可判定該型號產品符合節能產品認證要求,若任何1項不符合上述要求時,則判定該型號產品不符合節能產品認證要求。

4.2.5產品檢驗時限

產品檢驗時間一般為30個工作日(因檢驗項目不合格,企業進行整改和復試的時間不計算在內,從收到樣品并交納檢測費用算起。

4.2.6受控部件/材料要求

初次認證時,產品如選配多個型號的壓縮機、換熱器、風機、電機時,由CQC指定的檢驗機構對各種匹配進行檢驗或確認。

5初始工廠檢查

5.1檢查內容

工廠檢查內容為工廠產品質量保證能力和產品一致性檢查。應覆蓋申請認證的所有產品和所有加工場所。

工廠檢查的基本原則是:以產品能耗指標/效率為核心、以開發/設計—采購—生產和進貨檢驗—過程檢驗—最終檢驗為兩條基本檢查路線、突出關鍵/特殊生產過程和關鍵檢驗環節、對影響產品能耗指標/效率的關鍵部件/材料進行現場確認,并對工廠的檢測資源配置以及人員能力情況進行現場確認。

5.1.1工廠質量保證能力檢查

工廠應同時按CQC/JY001-2008《資源節約產品認證工廠質量保證能力要求》和附件2《多聯式空調(熱泵機組節能產品認證工廠質量控制檢測要求》進行檢查。

5.1.2產品一致性檢查

生產現場對產品型號進行一致性檢查,若單元覆蓋多個型號,則至少抽一個規格型號做一致性檢查。重點核查以下內容: a申請認證產品的標識及結構設計應與產品描述及實驗報告中一致;b申請認證產品的零部件/材料應與產品描述及實驗報告中一致。5.2工廠檢查時間

一般情況下,在產品檢驗合格后,再進行初始工廠檢查。根據需要,產品檢驗和工廠檢查也可以同時進行。

根據工廠的生產規模以及所申請認證產品的數量和產品的復雜程度,確定檢查人日數。工廠檢查人日數見表2。如果申請單元數以及單元內規格型號較多,可增加1-2人日數。

表2初始工廠檢查/監督檢查/復審檢查人·日數 生產規模 500人以下 501人以上 人日數6/2/4 8/3/6 6 認證結果評價與批準

CQC對產品檢驗、工廠檢查結果進行綜合評價。評價合格后,由CQC向申請方頒發節能產品認證證書(每個申請單元頒發一張證書。獲證后辦理標志使用備案、認證公告等事宜。

認證結果評定、批準時間及證書制作時間一般不超過5個工作日。7 獲證后的監督 7.1監督頻次

一般情況下,獲證6個月后即可以安排監督,每次監督的間隔時間不超過12個月。若發生以下情況可增加監督頻次: 1獲證產品出現嚴重質量問題或用戶提出嚴重投訴,并查實為證書持有者責任的;2CQC有足夠理由對獲證產品與相關標準要求的符合性提出質疑時;3有足夠信息表明生產制造商、生產廠因變更組織機構、生產條件、質量管理體系等,從

而可能影響產品一致性時。7.2監督內容

獲證后監督包括工廠產品質量保證能力的監督檢查及獲證產品的抽樣檢驗。7.2.1工廠質量保證能力監督檢查

CQC根據CQC/JY001-2008《資源節約產品認證工廠質量保證能力要求》,對工廠進行監督檢查。4、5、6、9及1中2、3標志的使用為每次監督的必查條款,在證書有效期內應覆蓋CQC/JY001中的全部項條款。

按照附件1對產品質量檢測控制進行檢查。監督檢查人日數按表2執行。7.2.2產品的監督檢驗

CQC在監督時對獲證產品抽樣檢驗。檢驗樣品應在工廠生產的合格品中(包括生產線、倉庫、市場隨機抽取,每個生產廠(場地抽取1套樣品送檢。產品抽樣檢驗依據、項目、方法及判定同4.2.2。證書持有者應在規定的時間內,將樣品送至指定的檢驗機構。檢驗機構在規定的時間內完成檢驗。

如果監督檢驗不合格,CQC重新制定抽樣方案,如果樣品檢驗結果仍不符合認證要求,則判定證書所覆蓋型號不符合認證要求。

7.3 結果評價

獲證監督后合格,認證證書繼續有效。監督/復審時發現的不合格(含抽樣檢驗項目不合格應在規定的時間內進行整改。逾期將撤消認證證書并對外公告。認證證書 8.1認證證書的保持 8.1.1證書的有效性

本規則覆蓋產品的認證證書有效期3年。證書有效性通過定期的監督維持。有效期滿前4個月申請延證(復審,按初次申請處理(進行產品檢驗和工廠檢查。

8.1.2認證證書的變更 8.1.2.1變更申請

獲證后的產品,如果獲證產品的證書信息、受控部件/材料等產品中涉及認證特性發生變更時,應向CQC提出變更申請。

8.1.2.2變更評價和批準

CQC根據變更的內容和提供的資料進行評價,確定是否可以變更或需送樣品進行檢測,如需送樣檢測,檢測合格后批準變更。

8.2認證證書覆蓋產品的擴展 8.2.1擴展程序

認證證書持有者需要增加與已經獲得認證產品為同一認證單元內的產品認證范圍時,應從認證申請開始辦理手續,CQC應核查擴展產品與原認證產品的一致性,確認原認證結果對擴展產品的有效性,針對差異做補充檢測或檢查,并根據認證證書持有者的要求單獨頒發認證證書或換發認證證書。

8.2.2樣品要求

證書持有者應先提供擴展產品的有關技術資料,需要送樣時,證書持有者應按本規則4.2條的要求選送樣品供CQC核查,核查時,需要對樣品進行檢測的、檢測項目由CQC決定。

8.3認證證書的暫停、撤消和注銷

按照《自愿認證標志管理程序》的規定執行。9 產品認證標志的使用

按照《自愿認證標志管理程序》的規定執行。

9.1標志樣式

9.2標志使用

標志至少要在產品本體/產品最小包裝/說明書三者之一體現,可以使用CQC印制的或證書持有者自行印刷的認證標志。申請方/證書持有者必須在使用標志前報CQC審定備案,未經許可不得擅自使用。不允許使用變形標志。收費

認證收費由CQC按國家有關規定統一收取。附件1 多聯式空調(熱泵機組節能產品認證 工廠質量控制檢測要求 產品類別 產品 名稱

認證依據標準 試驗項目 確認檢驗(標準條款編號 例行檢驗(標準條款編號

一般檢查 / §5.1 標志 / §8.1 包裝 / §8.2 絕緣電阻 / §5.2 介電強度 /§5.2 泄漏電流 /§5.2 接地電阻 /§5.2 防觸電保護 /§5.2 制冷系統密封 /§5.4.1 運轉 /§5.4.2 室內機制冷量 §5.4.3 / 室內機消耗功率 §5.4.4 / 制冷量 §5.4.5 / 制冷消耗功率 §5.4.6 / 室內機制熱量 §5.4.7/ 制熱量 §5.4.8/ 制熱消耗功率 §5.4.9/ 電熱裝置制熱消耗功率 §5.4.10/ 噪聲 §5.4.19/

綜合制冷性能系數(IPLV(C GB21454-2008/ 家用和類似用途設備多 聯 式 空 調(熱 泵 機 組

GB/T18837-2002 GB 21454-2008 綜合制熱性能系數(IPLV(H §5.4.21/ 注:

1例行檢驗是在生產的最終階段對生產線上的產品進行的100%檢驗,通常檢驗后,除包裝和

加貼標簽外,不再進一步加工。確認檢驗是為驗證產品持續符合標準要求進行的抽樣檢驗,確認試驗應按標準的規定進行;頻次每半年不少于一次;2例行檢驗允許用經驗證明后確定的等效、快速的方法進行;3確認檢驗時,若工廠不具備測試設備,可委托試驗室檢測。按產品型號填寫產品型號:

一、受控部件/材料(室外機 技術參數 名稱規格型號

壓縮機類型及卸載情況制冷量 kW 輸入功率 kW COP值 制造商(全稱 壓縮機

注:如果上述材料屬多個制造商,均應按上述要求逐一填寫。若壓縮機是變頻機則要注明是直流變速、還是交流變頻,如是數碼渦旋,則注明是數碼渦旋,如有卸載情

況存在,填寫部分負荷性能特性。例如:25%、50%、75%、100%情況下的各項技術參數。(并說明該壓縮機適用的制冷劑。壓縮機類型:活塞、渦旋……。

名稱規格型號/圖號/ 物料代碼 全壓(Pa(風機 靜壓(Pa(整機

制造商(全稱名稱 規格型號/圖號 /物料代碼 輸入功 率(W 效率制造商(全稱

風機(外機電機(外機注:如果上述材料屬多個制造商,均應按上述要求逐一填寫 全壓和靜壓二個可以填寫其中一個 技術參數 名稱數量-L*W*H(展

開尺寸片距—管間 距—管排數 迎風面積 m2 換熱管直 徑及壁厚 mm 換熱管型式 翅片 片型 翅片 處理 方式 設計壓 力kPa 質量 kg 制造商(全稱 翅片式

換熱器

注:如果上述材料屬多個制造商,均應按上述要求逐一填寫。若換熱器有多個不同或相同尺寸部分組成,請逐一表達。

二、受控部件/材料(室內機 產品型號: 名稱規格型號/圖號/物料代碼制造商(全稱 風機

2008-10-30(2/0:

注:如果上述材料屬多個制造商,均應按上述要求逐一填寫 名稱規格型號/圖號/物料代碼制造商(全稱電機

注:如果上述材料屬多個制造商,均應按上述要求逐一填寫 技術參數 名稱數量-L*W*H(展 開尺寸片距—管間 距—管排數 迎風面積 m2 換熱管直徑及壁厚

mm 換熱管 型式 翅片 片型 翅片 處理 方式 設計壓 力kPa 質量 kg 制造商(全稱 翅片式 換熱器

注:如果上述材料屬多個制造商,均應按上述要求逐一填寫。若換熱器有多個不同或相同尺寸部分組成,請逐一表達。

2008-10-30(2/0:

CQC/JY202.01-2008 多聯式空調(熱泵機組產品描述

三、樣品描述

四、提交材料 產品銘牌(貼于背面

五、申請方聲明

本組織保證該型號產品與認證中心最終確認的樣品描述及受控部件/材料清單保持一致。產品獲證后,如果受控部件/材料需進行變更(增加、替代,本組織將向認證中心提出變更申請,未經認證中心的認可,不會擅自變更使用,以確保該規格型號在認證證書有效期內始終符合節能產品認證要求。本組織保證該型號產品只配用經認證中心最終確認的上述受控部件/材料。

申請方:

公章: 日期:年月

第五篇：水環熱泵空調優缺點及應用現狀

水環熱泵空調優缺點及應用現狀

摘要： 概述了水環熱泵空調系統在我國的歷史和現狀，簡要介紹了水環熱泵空調系統的工作原理和適用場合，重點分析了水環熱泵空調系統的優點和缺點。

關鍵詞： 水環熱泵 水/空氣熱泵 節能

前言

熱泵從本質上來說是一種熱回收裝置，它從低溫熱源處吸取熱量并提高品位后，再在高溫熱源處放熱，起到節省高位能的租用。自1989年以來，熱泵技術在我國的應用與發展進入了興旺期。據統計，1996年我國空調設備（指電動冷熱水機組、吸收式冷熱水機組、房間空調器以及單元空調機組，但不包括進口機組）的總制冷能力約為2000萬kW，其中熱泵型機組的制冷能力約占60%.20世紀80年代初，我國在一些外商投資的建筑中采用了水環熱泵空調系統.時至今日，水環熱泵空調系統在我國的應用已經有了不小的普及。90年代水環熱泵空調系統便在我國得到廣泛的應用。據統計，1997年國內采用的工程共52項.不僅在北京、上海、廣州、深圳、天津等大城市中一些工程采用它，而且如佛山、紹興、惠州、泉州等中小城市也開始采用水環熱泵空調系統。此外，有關水環熱泵空調系統的研究也卓有成效。從1993年起，原哈爾濱建筑工程學院就開始了水環熱泵空調系統在我國應用的預測分析與評價。之后，不少相關論文隨之發表，如文獻.2005年，國內水環熱泵空調系統的工程技術專著，即文獻——《水環熱泵空調系統設計》出版。

1、水環熱泵空調系統的概況水環熱泵空調系統是指小型的水/空氣熱泵機組的一種應用方式，即用水環路將小型的水/熱泵機組并聯在一起，形成一個封閉環路，構成一套回收建筑物內部余熱作為其低位熱源的熱泵供暖、供冷的空調系統。典型的水環熱泵空調系統由三部分組成：

（1）室內的小型水/空氣熱泵機組；

（2）水循環環路；

（3）輔助設備（如冷卻塔、加熱設備、蓄熱裝置等）。

水環熱泵空調系統的基本工作原理是：在水/空氣熱泵機組制熱時，以水循環環路中的水為加熱源；機組制冷時，則以水為排熱源。當水環熱泵空調系統制熱運行的吸熱量小于制熱運行的放熱量時，循環環路中的水溫度升高，到一定程度時利用冷卻塔放出熱量；反之循環環路中的水溫度降低，到一定程度時通過輔助加熱設備吸收熱量。只有當水/空氣熱泵機組制熱運行的吸熱量和制冷運行的放熱量基本相等時，循環環路中的水才能維持在一定溫度范圍內，此時系統高效運行。

2、水環熱泵空調系統的優點上世紀80年代初期在我國應用的一些水環熱泵空調系統顯示出了許多的優點：如回收建筑物余熱的特有功能；不像傳統鍋爐那樣會對環境產生污染；省掉或減少常規空調系統的冷熱源設備和機房；便于分戶計量與記費；便于安裝、管理等。據有關文獻的預測分析，水環熱泵空調系統上一種很有前途的節能型空調系統.下面，本文從組成系統的三個方面逐一分析水環熱泵空調系統的優點。

2.1、水循環環路方面

首先，按水環熱泵空調系統在建筑物中的用途，它屬于熱回收式熱泵系統。在室外空氣溫度較低的情況下，建筑物的周邊區需要額外的熱量來維持室內溫度的穩定舒適；與此同時，建筑物的內區則因為存在室內熱源（如照明、設備、人體等散熱），而需要降低室內的溫度。水環熱泵空調系統通過同時連通建筑物周邊區和內區的水循環環路，可以將內區產生的余熱轉移到周邊區，在對內區供冷的同時對周邊區供熱，而不存在或者少量存在常規空調系統在同種情況下的冷熱量抵消所造成的能量浪費。因此，該系統的建筑物熱回收效果好，在充分利用余熱的同時節約了能源。當建筑物內部同時由供熱工況機組和供冷工況機組模式同時運行時，采用水環熱泵空調系統的運行費用最多可降低至50％左右。

其次，與上類似，為了達到同時供冷供暖的效果，相對于常規空調系統必須采用造價昂貴的四管制風機盤管系統而言，水環熱泵空調系統的水循環環路仍然采用兩管制。如此，就不會存在或者減少常規的四管制的風機盤管系統對各個條件要求不同的房間空調時所出現的冷熱量抵消，避免了由此造成的能量的無謂消耗，更節省了管道系統的初投資費用。

再次，由于水循環環路中的水溫在常溫范圍內、與其環境溫度的溫差不大，所以常溫水所消耗的能量比常規空調系統小得多。同時，因為減少了輸配過程中的冷熱耗散等損失，環路的熱損失也比常規空調系統要小得多。總的來說，水環熱泵空調系統與常規空調系統相比，僅管道熱損失減少這一項，節能效率約為8％～15％.而且，由于水循環環路管道可不設保溫和防潮隔濕，還能減少保溫層及其它的一些材料費用。

2.2、小型水/空氣熱泵機組方面

一般，水環熱泵空調系統采用的都是室內的，根據室內負荷的大小分別安裝在各個房間內。各房間內的用戶就可以根據室外溫度的變化和各自不同的要求，在一年內的任何時間隨意進行房間里的供暖或供冷的調節，而不會影響到其它房間的溫度。由于便于調節也不會出現房間過冷、過熱等情況，既避免了常規空調系統的能源浪費，又營造了良好的室內環境。同時，室內的小型水/空氣熱泵機組也便于分戶計量和分戶收費。

對于業主來說，如果采用常規空調系統，就必須一次購齊冷水機組及其它設備，往往會造成很大的資金壓力，而且冷水機組一般要在安裝一兩年后才能發揮效益；而水環熱泵空調系統中的小型水/空氣熱泵機組可以分期投資、分批建設，甚至可以在用戶入住前逐層安裝，其投資回報效益高、見效快。這一特點也使水環熱泵空調系統在舊樓翻新或系統改造中頗有市場，因為常規空調系統無法避免損壞原有的結構，且不易找到適合的冷凍機房，一般還需要全樓停業來進行改造工程，造成的經濟損失較大。

對于設計方來說，由于采用了室內的小型水/空氣熱泵機組，也就沒有了體積龐大的風管、冷水機組等，所以系統布置更加緊湊、簡潔和靈活，也不用再設置空調機房（或減少機房面積），也為業主增大了使用面積及有效空間。水環熱泵空調。對于施工方來說，由于小型水/空氣熱泵機組可以在工程里進行組裝，所以減少了工地的安裝工作量。

2.3、輔助設備方面

如果再在水環熱泵空調系統中加入蓄熱裝置等輔助設備，則更能提高系統的經濟性。因為蓄熱裝置可以實現內區制冷機組向水循環環路中釋放的冷凝熱與周邊區制熱機組從水循環環路中吸取的熱量在一天或者更長的時間周期內達到平衡，從而降低了冷卻塔和水加熱器的年耗能量。

3、水環熱泵空調系統的缺點水環熱泵空調系統的發展主要面臨來自兩個方面的問題：其一是從系統這個方面來看，國內的一些建筑物內余熱小或無預熱，尚需補充加熱設備，致使其不能充分發揮原有的一些優點；其二是從設備這個方面來看，水環熱泵空調系統中采用的小型水/空氣熱泵機組所存在的一些固有問題也限制了其更廣泛的應用。目前，針對上述的兩個缺點，也出現了許多的解決辦法，以期推廣水環熱泵空調系統的應用。

3.1、建筑物內余熱不足

通過分析水環熱泵空調系統的運行特性我們可知，只有當建筑物內區有大量余熱且周邊區需要供熱，才能通過水環熱泵空調系統將建筑物內區的余熱轉移到需要熱量的周邊區，從而達到回收建筑物余熱、節約能源的目的。但是，我國的各類建筑物內部負荷不大，建筑物的內區面積又小，因而建筑物的余熱量也較小。在這種情況下，如果要采用水環熱泵空調系統，則勢必要增設鍋爐。然而，將鍋爐的高位熱能加熱水循環環路中的循環水使之成為與室溫相差無幾的低溫熱源，再由水/空氣熱泵機組消耗電能將其提升到高位熱量向室內供暖，這本身就是不經濟、不合理的。此外，如果采用的是燃煤鍋爐，還存在一個環境污染的問題。

解決建筑物內余熱不足這個問題的途徑，就是由建筑物的外部引進低溫熱源，以替代建筑物內的余熱量。太陽能、水（地表水、井水、河水等）、土壤、空氣均可作為水環熱泵空調系統的外部能源.例如大連電力大廈（高層單元式建筑）利用熱電廠冷卻水作為水環熱泵空調系統的外部熱源，收到良好的節能效果.此外，哈爾濱工業大學提出一種空氣/水熱泵與水/空氣熱泵耦合雙級熱泵供暖系統。該系統在寒冷地區，用空氣源熱泵冷熱水機組制備10℃～20℃低溫水，通過水環路送至室內各個水/空氣熱泵機組中，水/空氣熱泵再從水中汲取熱量，直接加熱室內空氣，達到供暖目的.總而言之，可以通過廉價的輔助熱源來解決建筑物內余熱不足的問題，拓寬水環熱泵空調系統的應用范圍。

3.2、小型水/空氣熱泵機組

首當其沖的是小型水/空氣熱泵機組的的制冷性能系數COP遠小于大型冷水機組，而且在相同制冷量條件下價格就其它型式的主機來講也偏高。另外一個重要的問題，就是小型水/空氣熱泵機組安裝在室內，熱泵機組內部的壓縮機和風機將會成為一個很大的噪聲源，無法滿足室內環境的噪聲標準要求。

針對如何提高水環熱泵空調系統在供冷中的經濟性這個問題，我們可以通過在空調系統設計中采用混合系統的形式加以解決。混合系統是指水/空氣熱泵機組同其它空調設備（如冷水機組、單元柜式空調機等）共同組合而成為全新的空調系統。同樣，為了提高系統運行的經濟性，在建筑物內區設置單元式空調機組（水冷），向內區供冷，而周邊區設置水/空氣熱泵機組，向周邊區供冷或供熱，也是一種值得注意的混合系統形式。

而在控制房間內的小型水/空氣熱泵機組噪聲問題方面，文獻給出了詳盡的闡述。其控制噪聲的措施包括控制噪聲源、合理設計、正確安裝、認真調試和維護等四個方面，每個方面又各有許多具體的實施措施。實踐表明，如果在工程建設中能夠正確對待噪聲問題，采取合理措施，完全可以滿足室內環境噪聲標準要求。

4、結束語

由以上分析可以可以看出，只要我們合理設計、規范安裝、靈活管理，水環熱泵空調系統就一定能發揮出它既有的經濟、節能、環保等優點。當然，我們也應當根據各個地區、各個建筑物的特點，確定是否采用水環熱泵空調系統。尤其是北方地區的、內區面積大、內區的余熱量也大的建筑物，最適于采用水環熱泵空調系統。相反，南方一些地區的、全年絕大部分時間需要供冷的建筑物，則不宜采用水環熱泵空調系統，因為它并不比風機盤管或其它常規空調系統節能。

在能源每年增長率約為3％～5％的條件下，要滿足國民經濟持續每年增長8％～9％，即在能源短缺的條件下，必須重視節能技術和節能產品的開發.水環熱泵空調系統本身回收建筑物余熱、節約能源，若與太陽能、地下水、工業廢水等低位熱源相結合，更能拓寬其應用范圍。在國家日益重視建筑節能的今天，水環熱泵空調系統有著巨大的節能潛力和廣闊的應用前景。