第一篇：關于開展全縣道路旅客運輸市場專項整治活動的通知

石運管?2010?31號

關于開展全縣道路旅客運輸市場專項

整治活動的通知

運管各單位：

為認真貫徹落實交通運輸部、公安部、安監總局《關于進一步加強和改進道路客運安全的通知》（交運發?2010?210號）文件精神，確保我縣道路旅客運輸安全，客運市場規范有序，結合我縣實際，特制定如下工作方案：

一、加強領導、成立組織

為確保此次專項整治活動工作的順利實施，全所工作人員務必高度重視，所成立全縣道路旅客運輸專項整治活動工作領導小組，劉學深任組長，陳新銘、李喜良、柯慶華任副組長，劉寧平、唐然學、石文武、湯海翔為成員。

二、整治時間

9月1日-9月30日

三、整治方法

采取路面巡查、提醒告誡、舉報受理和重點檢查相結合的方法。

四、整治內容

此次專項整治采取站（場）監督與路面巡查相結合，嚴格按照交通運輸部《道路旅客運輸及客運站管理規定》要求，認真開展檢查、巡查工作，重點查處：

1．客運班車不按批準的客運站點?？炕蛘卟话匆幎ǖ木€路、班次行駛；

2．以欺騙、暴力手段招攬旅客；

3．在旅客運輸途中擅自變更運輸車輛或者將旅客移交他人運輸；

4．客運站“三不進站五不出站”制度執行情況，重點是不按世博安保要求對入滬車輛進行安檢和對旅客實行實名制登記。

五、各組職責及人員分工

1．舉報受理組

職責：負責受理群眾投訴、舉報工作，及時將受理案件按職責分工轉交相關股室辦理，做好舉報記錄的統計、匯總工作。

責任人：陳新銘成員：湯海翔、邵曉青。

2．路面巡查組

負責對省道S325、S221線違章客運車輛的檢查、巡查工作。責任人：柯慶華成員：唐然學、汪嶄新、程敏、江勝、周移民，3．站（場）監督組

負責對汽車中心站和杰達石臺分公司客運停車場的監督管理以及城區攝像頭的的監控管理工作。

責任人：李喜良成員：李仁民、陳紹忠、王林，4．案件處理組

負責對相關部門移送案件的處理以及匯總整治期間的各類處罰臺帳。

責任人：柯慶華成員：李曉平、項文浩，5．后勤保障組

負責執法用車的調配和各部門之間的協調以及生活保障。責任人：劉寧平

六、工作要求

1．相互配合、協調一致，遇有突發事件及時向所領導報告，以便及時化解和處置。

2．嚴肅工作紀律，統一處罰標準。

3．對違規駕駛員的處理，做到處罰和記分同步進行。

二〇一〇年九月六日

抄送：縣交通運輸局。

第二篇：開展道路運輸市場專項整治工作總結

開展道路運輸市場專項整治工作總結

根據區委、區政府、下發的文件精神、以及相關領導的工作部署要求以及《關于印發***道路運輸市場秩序專項整治工作方案的通知》（***號）文件精神，結合我鄉工作實際，開展了道路交通運輸安全專項整治工作。在整治工作中，取得了一定成效，也存在一些不足，現將我鄉開展道路交通運輸安全專項整治工作總結如下。

一、成立領導機構

成立了以鄉長為組長、分管負責人為副組長，派出所、駐村工作隊等負責人及各村支部書記為成員的鄉道路運輸專項整治工作領導小組；

二、制定專項整治工作方案

制定了《***鄉道路運輸專項整治工作方案》通過開展專項整治行動，集中消除道路安全隱患，集中整治公路危險路段，集中整治嚴重交通違法行為，使我鄉道路通行秩序明顯好轉，全力維護社會交通安全穩定。

三、專項整治工作開展情況

1、召開**鄉道路運輸專項整治工作會議、會議傳達學習上級文件精神。

11月17日，我鄉組織全鄉干部、鄉車隊人員等召開道路運輸專項整治工作會議，傳達學習了《關于印發***道路運輸市場秩序專項整治工作方案的通知》（***號）文件精神，并作相關道路交通運輸工作安排部署。在此次會議中要求各村、相關車隊人員落實文件和會議精神，積極開展專項整治。

2、宣傳引導道路交通整治工作。

成立宣傳工作小組，在九個行政村進行集中宣傳；鄉派出所牽頭，對九個行政村轄區內政策宣講，確保宣講不漏一村，不漏一戶，不留死角，不留盲區，宣傳次數10次；

3、集中治理道路交通整治工作。

按屬地管理原則，要求各村進行車輛臺賬登記，實行機動車輛動態管理，各村與轄區內駕駛員簽訂駕駛安全責任書。截至目前，各村已累計完成機動車輛登記86輛、摩托車582輛，轎車37輛，對我鄉范圍內所有車輛進行集中治理，抽調素質高的人員組成專項整治行動小組，采取集中整治方式和一對一整治的方式，要按照相關職責分工，在第一階段宣傳引導的基礎上，進一步強化工作措施，對隱患進行再排查再整改，鞏固活動成果。派出所對開展的整治活動進行抽查，加強路面現場執法監管，依法查處非法運輸行為。

4、按照本鄉實際情況，目前整治工作中不存在大的安全隱患問題，對存在的貨車載人、摩托車超員較為嚴重，一旦交通事故發生，將會出現群死群傷。因此要求村兩委嚴格辦酒席打招呼制，加強對節日節氣的管控。

四、取得的成效

1、營造了專項整治良好氛圍。

開展專項整治一個月后，在全鄉范圍內形成了道路交通運輸安全嚴管嚴治的氛圍，改變了過去摩托車超員、貨車載人的現象，嚴厲打擊了違章違法行為。

2、提高了駕駛員駕駛安全意識。

通過4月17日召開全鄉機動車輛駕駛員及車主專項會議，增強和提高了駕駛員駕駛機動車輛的安全意識，使全鄉酒后駕駛、超速行駛、違章超員等違規違法行為明顯減少，確保了良好的交通運輸秩序。

3、加強了鄉公路的管理。

加強我鄉9個行政村公路。由于農村未開通客運公交，老百姓出行極為不便，致使摩托車超載、貨車載人現象較為普遍，存在較大的交通運輸安全隱患，給我鄉在農村交通監管帶來較大困難和壓力。在整治過程中，以村兩委進行監管、派出所查處的辦法進行，取得了明顯成效，扭轉了超載、人貨混裝的局面。

4、強化了農村道路安全隱患的管控。

在專項整治工作中，加強了對農村道路安全隱患的排查檢查，以村兩委進行監管排查、掛片領導督查、駐村干部巡查，做到分段落實責任。經排查整治，我鄉農村道路安全未存在較大隱患，截至目前，未接到隱患上報。

五、道路交通運輸安全存在的問題

1、各村對道路交通運輸安全的重視程度還不夠；

2、對道路交通運輸安全宣傳的力度還不夠全面；

3、道路交通運輸安全工作落實還不夠到位；

六、下部工作打算

1、繼續開展道路交通運輸安全檢查排查，做到不留死角、不留隱患；

2、繼續開展道路交通運輸安全專項整治工作，打好下一步道路運輸工作；

3、加大交通運輸安全宣傳，各村要宣傳到自然村、到戶、到人；

4、繼續加強對農村道路的管控；

5、加強對重點路段、重點時段的道路交通運輸安全監管。總之，在我鄉這次專項整治工作取得明顯成效，但我鄉不會滿足于現狀，道路交通運輸安全工作是一項任重而道遠的工作，我鄉將一如既往，努力抓實、抓牢整治工作，力爭確保無道路交通安全事故的發生。

第三篇：開展道路客運市場百日專項整治活動

開展道路客運市場百日專項整治活動

工作情況匯報

酒泉市運管局：

根據省、市、縣交通、公安部門關于開展道路客運市場百日整治活動的安排部署和工作要求，結合我縣道路客運市場的實際，精心組織，扎實安排，深入開展了百日專項整治活動，現將活動開展情況簡要匯報如下：

一、加強了組織領導

為保證整治工作扎實開展，加強活動的組織領導，縣交通局、公安局成立全縣道路客運市場百日專項整治活動領導小組，領導小組辦公室設在縣運管所，具體負責各項工作的組織實施和協調溝通；運管所、交警隊聯合成立了由所長任組長，副所長、交警部門稽查隊長任副組長，各稽查組組長、各股室負責人、各企業負責人為成員的百日整治活動行動領導小組，召集運管所所里的中層干部、交警隊帶隊人員和相關企業負責人，對當前我縣道路客運市場中存在的問題進行了梳理和分析。對具體工作進行安排部署和督查落實，并制定《百日專項整治活動行動方案》，對各階段工作進行了詳細的安排，使整治活動做到有計劃、有步驟、有重點、有措施。

二、大力宣傳，營造良好的輿論氛圍

我們在召開了動員部署大會，明確了工作任務和工作重點，讓各客運企業了解百日整治活動的相關要求，同時，利

用廣播、企信通平臺向社會發布開展百日專項整治活動的信息和宣傳口號，通過懸掛宣傳橫幅、散發宣傳單開展了宣傳發動工作，為百日整治活動營造良好氛圍。

三、出租客運市場整治情況

活動開展以來，我們采取日常管理與集中整治相結合，車行協管與經營業戶自主維權相結合，運管與交警等多部門聯合執法等措施，加大了出租市場管理，實行無假日執法和無規律稽查，嚴看死守等辦法，進行整頓清理，出租“黑車”的猖獗勢頭得到遏制。通過對出租車市場進行了認真的調查和摸排，針對我縣出租車普遍采取停車待租、集中?？康慕洜I模式，重新制定了清理整頓方案，對縣上劃定的城區西柵子附近、汽車站、縣醫院附近等出租車?？奎c實行全天候、無假日、無規律清理稽查，期間查扣黑車3輛。對非法運營“黑車”起到了有效的打擊和震懾作用。

四、加強運輸安全監管，確保行業穩定

一是明確責任，層層簽定安全生產管理目標責任書，使安全生產目標管理責任層層落實到每一個從業人員。二是認真履行“三關一監督”職責，對汽車站等重點區域實行運管人員駐站監管的辦法，進行定期不定期的監督檢查，堅持杜絕客運車輛不安檢報班發車的和“三品”進站上車現象，認真落實“三不進站、五不出站”制度。三是充分利用GPS監控系統對客運車輛進行動態安全監管,把好源頭安全關。四是對班線客車的包租進行進一步規范管理，預防和減少因路況不熟或趕班趕時造成事故隱患。

五、存在問題

在活動的前期，我們經過多方面努力，做了大量工作，但也還存在一些問題，尤其是出租“黑車查處難度大，由于“黑車”具有流動性強、隱蔽性大的特點，在加上沒有強有力的執法依據和手段，甚至在我們執法過程中，存在取證難、查處難、監管難、執行難的問題，在后期工作中，我們將不斷創新思路，進一步完善長效機制，努力取得政府和社會各界支持，力爭使活動開展取得實效。

金塔縣公路運輸管理所

二○一一年四月十日

第四篇：陽東縣道路旅客運輸經營行為專項整治行動工作總結

陽東縣道路旅客運輸經營行為專項整治行

動工作總結

根據市交通運輸局《關于開展道路旅客運輸經營行為專項政治行動的通知》（陽交轉?2012?1號）的要求，為建立和維護我縣道路客運市場的良好秩序，更好地服務地方經濟社會發展和人們群眾安全便捷出行，結合我局實際，制定了《陽東縣道路旅客運輸經營行為專項整治行動方案》，現將有關整治結果總結如下：

一、組織領導

為加強對專項整治行動的組織領導，細化專項整治的責任目標，落實各項工作措施，上下聯動，相互配合，確保此次專項整治活動取得成效，我局成立陽東縣道路旅客運輸經營行為專項整治工作領導小組，組長馮國光，副組長莫介飛，成員由相關職能股室負責人組成。領導小組下設辦公室，由莫介飛兼任辦公室主任。

二、整頓和規范道路旅客運輸市場秩序

根據整治方案的工作要求，重點整治市民強烈反映的道路旅客運輸服務差、客運車輛不按規定線路行駛、損害旅客權益等違法經營行為。

(一)、規范客運班線經營行為。根據整治方案要求，我局組織執法人員進一步加強對客運經營行為的監管，強化源 1

頭監管，加強路檢路查，打擊班線客車串線經營行為，強化“車進站、人歸點”制度的落實，嚴厲打擊營運客車超員、私設發車點等行為，維護了道路旅客運輸市場經營秩序。據統計，在整治行動中共查處不按規定線路行駛或不按批準的站點停靠的違法行為5起。

（二）、加大對客運站（點）的整治力度。

1、主要針對客運站內發車、待發車區域不明顯、發車時間安排不合理、收費標準不規范、進站報班不規范、不按規定售票等問題進行整治；

2、整治對“三不進站、五不出站”源頭管理責任落實不到位的問題；

3、整治客運車輛不進站經營、站外攬客、私設站點、亂停亂放、車站周邊秩序混亂的現象；

4、整治汽車客運站安全組織機構不健全、制度不完善、管理不到位、基礎檔案資料不齊全的問題；

5、整治汽車客運站接納無證經營的車輛進站從事經營活動、無正當理由拒絕合法客運車輛進站經營的行為。

（三）、嚴厲打擊藍牌車非法營運和三輪車非法載客行為。

藍牌車從事非法營運在全國各地普遍存在，嚴重擾亂運輸市場秩序，對乘客的生命財產安全毫無保障，而且整治難度非常大。根據整治方案的要求，我局組織執法隊伍，大力

開展打擊藍牌車非法營運行動，嚴肅查處了一批擾亂市場秩序的不法經營者，保障了從業人員和廣大群眾的合法權益，促進了全縣道路運輸業健康發展。針對我縣一些鄉鎮三輪車非法載客的現象比較嚴重，我局組織執法力量，對全縣的三輪車載客現象進行專項整治。我們在鄉鎮政府和有關部門的配合下，加大對三輪車載客現象的打擊力度，共查處非法載客的三輪車10輛，教育放行120輛次。

陽東縣交通局

二Ｏ一二年五月十八日

第五篇：道路運輸專項整治實施方案

道路運輸專項整治實施方案

為認真貫徹各級政府主管部門及集團安全緊急會議精神，深刻吸取“7.22”客車燃燒事故教訓，杜絕此類事故發生，根據集團統一部署，分公司結合當前安全生產的實際情況，決定自2011年7月25日至10月31日，組織開展一次道路運輸專項整治活動，具體實施方案如下：

一、指導思想

認真貫徹全市安全生產工作會議精神，遵循以人為本、關愛生命的理念，深刻吸取“7.22”客車燃燒事故教訓，排查整治營運車輛的安全隱患和安全管理的薄弱環節，杜絕重特大安全生產事故的發生，確保分公司安全生產形勢穩定，營造和諧穩定的發展氛圍。

二、組織領導

為加強專項整治活動期間的組織領導，分公司成立安全工作領導小組。組 長：李德濤

副組長：孫茂德、孫大學

成 員：李軍昌、房世川及各處室部門負責人

領導小組下設辦公室，辦公室設在分公司安全處，由王德剛同志任辦公室主任。領導小組對分公司專項整治活動期間的安全工作實施組織領導和監督檢查，協調處理活動期間的安全工作重大事項。

三、時間安排

這次專項整治活動，從7月25日起至10月31日結束，分三個階段進行，立即排查、立即整改，各階段互相銜接。具體安排如下：

第一階段：組織部署和隱患排查階段 各處室部門要結合本部門實際情況及存在的突出問題，認真排查、逐一梳理、落實責任、限期整改，要按照分公司實

施方案要求，開展整治活動。第二階段：集中整治階段

各處室部門要按照相關職責分工，在第一階段整治活動的基礎上，進一步強化工作措施，對隱患進行再排查再整改，鞏固活動成果。分公司對開展的整治活動進行抽查。第三階段：整改鞏固提高和總結驗收階段

各處室要對前期開展的集中整治活動進行總結，制定相關措施，保證整改質量，形成長效機制。

四、重點內容

這次集中整治活動，重點圍繞交通部、省、市及行業主管部門規定的運輸企業、營運車輛、客運汽車站、從業人員在運輸生產中存在的“GPS使用不當”、“三品查驗不到位”、“長途車輛和旅游車輛管控不到位”等安全生產隱患和“超員超載”、“超速”、“站外上下客”、“不按規定線路行駛”、“疲勞駕駛”、“不使用安全帶”、“危化品車輛違規運輸”等交通違法

行為進行整治。

強化安全制度落實檢查

1、機務處、安全處要分別負責檢查分公司營運車輛和

駕乘人員人員是否達到經營條件要求。

2、汽車站、自營車隊、生產運行處、監控室要嚴格“雙班駕駛員”、“夜班禁發”、“途中休息”、“連續駕駛時間”、“長途客車2點至5點停駛”等強制安全措施落實到位；

3、監控室負責GPS監控平臺的正常使用，實施24小時監控，建立、落實監控處置制度；負責每天發班前將GPS脫線車輛名單交車站報班人員；夜間值班領導負責協助監控值班人員加強“長途客車2點至5點停駛”措施的落實。

4、安全處、財務處負責安全經費的列支是否達到比例要求；

5、安全處負責安全生產管理制度的健全與落實；是否與承包經營者和營運車輛駕駛員簽訂《運輸安全生產責任書》；是否按規定對車輛投保承運人責任險；

從業人員培訓、教育是否落實；安全生產會議記錄、人員簽到制度是否建立。對存在重大隱患、不符合安全運行標準的，堅決停運整頓。強化營運車輛檢查。機務處、保衛處要對營運車輛狀況進行一次全面檢查，檢查車輛的制動、轉向、燈光、輪胎、座椅、車門、雨刷、安全錘、消防器材配備等是否符合安全要求；是否按期參加車輛綜合技術性能檢測和二級維護；車輛技術等級是否與經營范圍相適應；車輛是否按規定安裝并使用GPS行駛記錄儀；車輛是否按規定配備安全帶；客運車輛是否按規定進站經營。達不到車輛技術條件，安全無保障的車輛，一律停車、停班，收繳線路牌、營運證。

強化汽車站安全檢查。汽車站、機務處、保衛處按照交通部《汽車客運站安全生產規范》和山東省《道路客運站管理辦法》的要求，檢查汽車客運站的設施、設備、專業與管理人員

配備是否符合站級要求；業務操作規程和安全管理制度是否健全；危險品查堵制度是否落實；“三不進站、五不出站”是否得到落實；駕駛員隨車攜帶證件檢查、即時駕駛證明檢查和酒精檢測制度是否落實；人車聯檢制度是否落實；防漏油、防漏氣、防漏液、防易燃易爆品進站上車的“四防”安全檢查是否落實到位；報班員對GPS脫線車輛嚴禁報班。快遞人員負責做好托運行包的安檢，乘務員、駕駛員負責做好行車途中行包及乘車人員隨身攜帶物品的安檢；保衛處負責做好進站車輛、人員的安檢工作；負責營運客車出站檢查并做好登記，安檢人員簽字確認。強化從業人員檢查。汽車站、安全處要按照交通部《道路運輸從業人員管理規定》的要求，檢查道路運輸從業人員的從業資格證、駕駛證、即時駕駛證明是否真實合法有效；營運駕駛員的準駕資格是否與駕駛車輛一致；是否按期參加安全教育培訓；是否

具備安全常識和應急處置能力；承包車主和營運駕駛員是否與原始登記相符，是否與運輸企業簽訂《運輸安全生產責任書》。

對沒有經道路運輸管理機構考核合格，取得相應從業資格證的人員，嚴禁從事道路運輸經營活動。突出過程管控。

各處室部門要對本部門的安全例會過程、班前教育會過程、安全事故案例分析會過程、職工三級安全教育過程、人車聯檢過程、“三品”檢查過程、GPS監控過程、消防演練過程、值班巡查過程等安全管理過程進行全面檢查，確保流程規范、科學有效。加強對營運車輛的途中管控，及時糾正“超

速”等交通違法行為，嚴格途中站點行包檢查，堅決杜絕“三品”上車。

五、相關要求 加強領導，精心組織。各處室部門要高度重視這次集中整治活動，加強對整治活動的組織領導，要根據分公司整治活

動方案要求和本部門實際，結合暑期天氣熱、雨水多的天氣特點，針對本部門的環境、工作重點、薄弱環節及存在的突出問題，采取針對性措施，精心組織，認真實施。強化現場，落實責任。安全處自即日起要組織安全管理隊伍，分組分片到基層、到一線、到現場，全力組織好車輛的安全檢查和車主及駕駛人的安全教育活動，做到逐車逐人，一個不漏，并建立臺賬，做好現場記錄及檢查人簽字，做到誰檢查、誰保證、誰負責。嚴管重處，督查到位。分公司將把此次專項整治活動與送清涼、話安全、保平安活動結合起來，集團及分公司督導檢查小組將同時對此次專項活動進行督導檢查。各處室部門要確保檢查到位、整改到位、教育到位，對于車輛、人員不達標的要立即停運整改，整改到位后，經檢查達標后方可參加運營。總結經驗，信息暢通。各處室部門要認真貫徹整治活動的各項要求，既要確保

整治活動的數量，又要確保整治活動的效果和質量，確保信息暢通。