第一篇：山東高速以路為書寫華篇章

山東高速：以路為書寫華章

春天的故事，洋溢著“敢想、擇時、會干”的主題。

上海，2007年3月18日———山東高速公路股份有限公司上市5周年紀念日，這家“投資者心目中最親切的上市公司”召開的“公司治理報告發布會暨投資者見面會”，講述著一個春天的故事———為廣大投資者呈上了《公司治理報告》這份特別禮物。這份開滬深兩市近2000家上市公司之先河的《報告》———醞釀、整理、撰寫、付梓歷時6個月，洋洋灑灑5萬余字———“是對公司治理的思考與探索之路的全面回顧，也是對未來發展前行的展望”，更是他們的自勉：“著力彰顯股東的平等權利??將所有的力量化零為整，共同打造一個有質量的上市公司。”

“責任、進取、卓越”———打造有質量的上市公司，山東高速股份的目標始終如斯。□高軒

發展：篤志水擊三千里

時間，猶如單向的滾滾車流，在歷史的坐標系銘刻出類拔萃。

閱讀山東高速股份的5年上市史，一條“敢想、擇時、會干”的發展主線貫穿著華美的發展篇章：以科學發展觀統領全局，一心一意追求和諧發展，踐行“服務大眾、奉獻社會、回報股東、成就員工”的企業宗旨，以優質路橋資產為廣闊舞臺，將“承載公眾希望，延伸現代文明”演繹成一個又一個真實的精彩故事。

作為山東交通系統利用公路資產發行上市的惟一藍籌股，山東高速股份的前身———山東基建股份有限公司上市伊始，旗下路橋資產便具有出人其右的優良質地和獨特優勢：山東首條高速公路———濟南至青島高速公路以及泰安至曲阜一級公路、濟南黃河大橋、平陰黃河大橋、濱州黃河大橋等優質路橋資產均位于山東省經濟較發達地區，連接省內政治、經濟、文化、旅游中心和我國重要港口城市，基本囊括了境內黃河干流上的主要公路大橋，在山東省的交通及經濟基礎設施中具有舉足輕重的地位。

“站在巨人肩上”的山東高速股份，依然對“發展”二字有著執著追求、清醒認識和深刻心得。“我省乃至國內宏觀經濟的穩定增長、山東高速公路網絡的逐步完善，為公司發展提供了廣闊發展空間，公司控股股東山東高速集團同樣做出了積極努力，全力支持公司發展。”公司董事長孫亮渴望實現又好又快發展的信念，堅如磐石。

山東的路，廣東的橋，聞名華夏。目前，山東全省擁有高速公路超過3000公里，曾連續8年居全國第一，2007年底將超過4000公里，2010年達到5000公里，其高速公路強省地位，為山東高速股份進行優質資源配置提供了得天獨厚的優勢。外因是變化的條件，內因是變化的根據，外因通過內因而起作用。山東高速股份深諳此理，他們通過富有效率的創新、改進、提高，使企業自身在內部要素方面擁有了管理團隊、管理體系和資本運作3大優勢，并始終堅定公司上下“堅持發展不放松”的信念和渴望。良好的外部環境與優質的內部要素相得益彰，山東高速股份徜徉在又好又快發展的大路上。上市之前的2001年底，公司總資產、凈資產和主營收入分別為62.7億元、48.5億元、7.9億元，而到2006年末，這3個數字分別達到了103.3億元、76.7億元和25.2億元，分別增長了64.75 %、58.14 %和219%。

數字，精確地計量著山東高速股份“會當水擊三千里”的志向和舉措。

斥資6.8億元收購京滬、京福高速公路具有戰略地位的“咽喉”———濟南黃河二橋，使之成為山東高速股份重要的效益增長點；依托資源優勢，拓展相關多元化業務領域，投資未來較具發展潛力的物業、環保和證券等行業，與中石化合作成立山東潤元高速公路油氣管理有限公司，為公司帶來了穩定的盈利貢獻??我們更有理由對山東高速股份具有戰略意義的發展步伐———投資建設濟（南）萊（蕪）高速公路———濃墨重彩：這是山東省第一條完全由企業籌資建設和經營管理的高速公路，既使單純依靠政府籌資建設高速公路成為歷史，又充分發揮了企業的投融資功能，實現了政府、企業和社會的共贏。作為國道主干線京滬高速公路的重要輔線，濟萊高速集旅游、環保、生態、景觀和經濟于一身，具有極大的綜合經濟價值，其于2007年底建成通車后，將構建橫貫齊魯的第二條黃金通道，成為山東高速股份新的利潤增長點，并對全省經濟的發展起到積極的拉動作用。———在股權分置改革———中國證券市場發展史上具有里程碑意義的重大事件———過程中，山東高速股份通過扎實細致的工作、卓有成效的協調溝通，使股改方案以流通股92.94%的贊成率獲得高票通過，圓滿完成了股改任務。進一步完善了公司治理結構，實現了國有資產保值增值，并為實施資本運作戰略奠定了堅實基礎。

———開辟了新的融資渠道，成為山東交通行業首家成功發行短期融資券的企業，額度20億元并成功發行首期10億元。與銀行同期貸款利率相比，僅此一項便節約財務費用2200萬元。

———山東高速股份的投資開發工作頗為低調，卻與國內知名戰略發展研究機構、著名經濟學家保持著密切合作。5年來，他們始終以“國家產業政策支持、產權清晰、資產質量優良、有較大盈利空間”為原則，進行了縝密的市場調研，為企業未來的發展儲備項目，積蓄力量：他們已實地考察、分析論證主營業務類、地產類、金融類、物流類投資項目13個。

發展，在于顯性的進步，更在于厚積薄發的力量。

管理：闡釋“清渠如許”

2006年，山東高速股份2項QC成果獲得國優，19項獲得部優、省優，5年來累計已有32個QC小組獲得交通部優秀小組稱號，41個QC小組獲得省級優秀質量小組稱號；而閱讀其2006年財報，兩個數字的對比令人振奮：通行費收入同比增長5.56%，凈利潤同比增長卻超過30%。兩者從不同側面，深刻地反映出其企業管理基礎的扎實和深厚。管理，企業發展的永恒主題。管理“活水”湯湯，山東高速股份的發展自然“清渠如許”。

成立伊始尤其是上市以來，山東高速股份始終行進在結合自身實際銳意創新，不斷提高管理水平，形成科學、有效管理體系的道路上，以激發公司資產創造最大的經濟效益和社會效益：2001年，實施全面預算管理，順利通過ISO9001質量體系認證，成為山東省第一批符合ISO9001—2000版標準要求的運營路橋；2002年，榮獲“山東省管理創新優秀企業”稱號；2004年，被授予“山東省管理創新十佳企業”稱號，管理創新再上新臺階；2005年5月，順利通過OHSAS18000職業健康安全管理體系認證，企業安全管理工作步入標準化、規范化的軌道；同年，向江西贛皖公路開發有限公司派出管理咨詢團隊，實現了山東省路橋經營企業管理輸出“零”的突破，進一步擴大了自身的發展空間和影響力??

“該成果的實施不僅大大提高了企業的經濟效益，也促進了企業整體管理水平的提高，具有獨創性、科學性、創新性、實用性和廣泛的推廣價值。”這是中國企業聯合會副理事長胡新欣、清華大學經濟管理學院教授王以華等專家學者，對獲得全國企業管理現代化創新成果一等獎的《高速公路企業綜合績效考核體系的構建與實施》的高度評價。這項全國交通行業惟

一、山東省僅有兩項，與寶鋼集團等知名企業同登“金榜”的獲獎成果，已經在山東高速股份實施運行了4年多，發揮著越來越重要的核心管理作用，取得了顯著的管理效益。與此同時，他們不斷探索綜合績效考核與專項考核的有機結合，前者有效實現對各項工作的全方位涵蓋，后者則是對前者的有益補充，相得益彰，共同提高。

持續創新、全面扎實而又符合自身實際的管理體系，為山東高速股份又好又快發展奠定了堅實基礎。

山東高速股份沒有止步。他們聘請國內知名管理咨詢機構，全面組織實施了管理系統優化和信息化規劃項目，以期促進現有管理體系的有效整合，進一步提高基礎管理水平。在全面進行戰略、組織、人力資源、企業文化4方面管理診斷的基礎上，他們對127項業務流程、240余項制度進行了系統優化，使企業的業務流程更加順暢高效，工作制度更加系統完整，部門職能定位更加清晰明確，企業信息化與流程、制度體系更加有效結合，并搭建起了執行力管理體系的框架。山東高速股份同樣高度重視以管理信息化促進管理創新，他們以完善、優化管理體系為契機和基礎，精心規劃，全面推進，有效實施，持續提高基礎管理水平、提升企業綜合素質。業內專家認為，通過落實管理體系優化和管理信息化建設這一戰略性措施，山東高速股份將實現管理的標準化、精細化，其業務流程、規章制度、管理體系將能夠被“復制”，從而具備較高的推廣價值，進一步為做優做強主業奠定堅實的管理基礎。

發展是硬道理，人才是第一資源。山東高速股份確立了“以發展吸引人、以事業凝聚人、以業績激勵人、以關愛留住人”的人才觀，按照現代企業制度、市場經濟規律的要求，持續打造專業學識精湛、管理經驗豐富的管理隊伍和整體素質高、執行力強的員工隊伍。他們全面組織實施不同范圍的管理和專項業務培訓，為員工提供更好的學習成長平臺和通道，提高了隊伍的執行力和整體素質；引入競爭機制，完善人力資源選聘體系，通過公開招聘、內部競聘上崗等多種方式，使一批知識化、年輕化的優秀人才充實到了重要管理崗位；建立完善了考核與薪酬管理體系，推行員工績效考核管理，完善崗位設置評價管理體系與考核體系，建立了以崗位工資、技能工資、績效工資為主要結構的短期激勵工資體系，探索股票期權等長期激勵機制??

山東高速股份積蓄著人才這個“第一資源”的強大動力。一個例證可以窺斑見豹：他們與清華大學合作開辦了高管人員培訓班，為期一年半。

運營：如雕如琢真境界

行駛在濟青高速公路，如果過于靠近路邊，車輪會發出尖利的嘯叫聲，提醒司機注意。這種高頻振蕩標線，每平方米比普通路緣標線增加費用100元，卻為駕乘人員增加了一條“安全帶”。

細微之處，折射出山東高速股份對駕乘人員的真切關愛。而對于維護社會、大眾、股東和企業利益，他們兢兢業業，一絲不茍。2006年4月1日，山東所有高速公路實行“噸公里”計重收費后，收費形勢不容樂觀，闖崗逃費現象有所增加，通行費收入增幅放緩。山東高速股份及時召開堵漏保收研討會，研究整理了多種行之有效的應對方法，并切實落實到位。一線員工恪守職責，頂住有時被辱罵、毆打甚至存在生命危險的壓力，堅持規范收費秩序，整治各種偷漏通行費行為，保證了通行費的“應收盡收”。2006年，山東高速股份實現通行費收入21.3億元，同比增長5.56 %。

“管理科學高效、道路安全暢通、執法文明公正、行車規范有序、環境整潔舒美、服務周到熱情、駕乘人員滿意。”山東高速股份就是這樣，始終恪守“精細雕琢、精心呵護”的準則，以創建現代化管理示范路為載體，充分發揮自身資金、機制和團隊優勢，在高起點規劃的前提下，始終堅持路橋運營管理的高標準、高效率，從而實現了路橋技術狀況與管理水平、經營效益與企業形象、社會效益與綜合貢獻均顯著提高的“三贏”，樹立起了文明現代、高效安全的路橋管理新形象———

開展路政人員“學法律、學業務”活動，路政服務大廳全部實行“一站式”辦公，執法水平和工作效率顯著提高；以提高指揮調度和快速處置能力為目標，完成了路政管理指揮系統開發和GPS系統安裝，全面提高了路政文明執法和暢通保障水平；改進信息傳遞模式，推行文明服務手勢化和收費站人性化管理創新，樹立了優質服務、信息暢通的收費形象。與此同時，他們高度重視路橋的預防性養護，及時將病害因素處理在萌芽狀態，以有效延長中修、大修期，充分發揮養護資金的最大效益。山東高速股份緊緊依靠科技進步，大膽采用新材料、新技術、新工藝，加大養護機械設備投入，走出了一條由被動養護到預

防養護、由經驗養護到科學養護、由傳統養護到現代養護全方位轉變與提高的科學發展之路。

這正是濟青高速公路通車13年無大修的奧秘。

管理需要創新，同樣需要科技含量。山東高速股份率先在全國高速公路系統建設道路運營信息圖文發布系統，為完善高速公路的智能交通系統進行了有益探索；高速公路瀝青路面超薄抗滑面層研究項目，獲中國公路學會科學技術三等獎；收費車道闖崗車輛攔截裝置，能夠有效發揮震懾闖崗車輛、遏制惡意逃費現象的重要作用，獲得國家專利；車載式自動簡易噴灑裝置，能夠提高工效12倍??

三尺收費崗亭，迎來送往五湖四海駕乘人員，現金收付、應收不漏，責任重大，還會遇到個別司機的無理刁難甚至人身威脅；確保路橋安全通暢，戴月披星，風刀霜劍，每天工作在“車流”、“車空”、“車縫”中，呼吸尾氣、耳聽噪音，危險如影隨形，哪里最危急就要出現在哪里??

一組山東高速股份基層員工的剪影，反映他們的辛勞，展示他們的風采———王造環，濟青高速淄博管理處一名收費中隊長。2006年8月14日，一輛超限大型油罐車妄圖逃費，將電動欄桿撞開后逃竄。王造環飛身跳上駕駛室腳蹬，用手死死抓住車門把手阻止司機，車瘋狂開出30多米后，他被司機踹了下來??這一次，王造環挽回通行費11500元。

2006年10月13日，濟青高速濟南段發生交通事故，一輛大型油罐車側翻入兩米多深的邊溝，罐體破裂，柴油泄漏，情況十分危急！他們迅速啟動《處置危化物品運輸事故應急預案》，實施救援、疏導交通、防止火災、柴油倒罐??在車流量每分鐘高達40輛的情況下，避免了發生堵塞現象。

一個大雪紛飛的日子，濟青高速高密管理處養護基建科副科長王坤林在進行日常維修保養時，發現膠河大橋北側一道伸縮縫呈“V”型損壞，混凝土高出橋面3厘米，如果過往車輛速度過快，極易發生事故。他立刻通知施工隊伍趕來現場，并冒雪布控，指揮交通，風雪中的他成了“雪人”，更是“路標”??

類似的故事不勝枚舉，主題卻只有一個：“雕琢”。

品牌：解讀藍籌內涵

精彩的事業，深刻于質地，彰顯于品牌。

2006年6月23日，山東高速股份召開臨時股東大會，正式更名為“山東高速公路股份有限公司”。此舉，為將山東高速股份打造成為具有較強競爭力和影響力的著名品牌創造了非常有利的條件：山東省高速公路集團有限公司是山東省經營管理高速公路的國有大型企業集團，位居2006年度“中國最大500家企業”第316位，實力雄厚，擁有相當高的社會影響力。業內資深人士分析認為，作為集團的核心優質資產，山東高速股份的“新名稱更加符合山東省高速公路大省的地位，更有利于展示山東高速公路行業在資本市場上的形象；能夠更好地體現其在母公司———山東高速集團的地位，更有利于拓展廣闊的發展空間，成為集團未來在資本市場有效放大資本效應的重要平臺。”

更名，帶來機遇。山東高速股份通過各種媒體發布更名廣告，圍繞重點工作進行廣泛宣傳，信息披露和投資者關系管理取得較好成效，公司治理結構進一步完善。以此為契機，他們步入進一步提升品牌形象的“上升通道”：聘請國內知名管理咨詢機構制定了品牌建設、企業文化戰略和規劃，初步形成了公司品牌傳播計劃、企業文化實施制度及推廣方案，為今后一段時期全面開展品牌建設與企業文化創建奠定了堅實基礎。

良好的預期成為美好的現實。更名后，山東高速股份迅速在資本市場上樹立起了“山東高速”的良好品牌形象，也極大地提升了母公司在資本市場的知名度和影響力。而他們預定的理想高地，風光更加旖旎———品牌影響力日益彰顯提升，企業文化建設全面而深入，由此激發的發展凝聚力、向心力、責任感日益增強，具有獨特企業文化內涵的良好品牌形象日益展示出更加“深藍”的風采。

曾經的數字，能夠“預演”未來的想象空間。為了更遠的未來，應當回首凝眸———截止到2006年底的上市5年來，山東高速股份累計實現利潤總額約47億元，創利稅約50.8億元，凈資產收益率在8%以上；歸還世界銀行貸款人民幣6億多元，國有資產保值增值率年均5%以上，為山東交通事業的發展做出了積極的貢獻。2006年底，公司總資產突破百億元大關，達到了103億元，凈資產76.7億元。而在精神文明方面，山東高速股份累計共有67個單位和窗口被評為各級文明單位，目前文明單位數量達到單位總數的94.3%，其中國家級2個、省部級15個。

自2002年登陸資本市場以來，山東高速股份各項經濟指標始終名列同類上市公司前茅，先后入選上證180指數、上證50指數；2003年，位居“上市公司2002年度經營業績100強”第七，入選“2002年度滬深上市公司50強”；2004年，入選“2003年中國最佳運營績效公司50強”；2005年3月，入選“中國最具市場影響力的100支股票”即巨潮100指數樣本股；同年4月份，入選中國證券市場成立15年以來的第一支統一指數———滬深300指數，并被評為“2005年投資者心目中最親切的上市公司”。與此同時，他們真誠回報股東，連續4年實行現金分紅，累計達12.78億元（含稅）。

山東高速股份的業績斐然，而于業績之外，更應重筆勾勒其帶來的社會效益———濟青高速公路貫穿山東半島制造業基地和半島城市群腹地，穿越濟南、淄博、濱州、濰坊、青島5市。2006年，上述5市國內生產總值達到9586.73億元，占當年全省GDP的43.88%，平均同比增長16.2%，當年，全省平均增長14.7%。山東省交通科研所一份分析報告表明：“作為準公共物品，高速公路的商業指數為2.4。具體到濟青高速公路創造的社會效益，20%由管理經營部門享有，80%則為純粹的社會效益。”權威的《濟青高速公路后評估報告》有如下結論：“極大地促進了沿線乃至全省經濟的發展和社會進步??”山東高速股份擁有的其他主要路橋資產，同樣集中在山東發達地區，占盡地利優勢，日益發揮著重要作用。

山東高速股份用品牌形象，解讀著“藍籌”內涵。

恪守責任和使命，山東高速股份對未來充滿自信和期待。與他們同樣自信的還有著名經濟學家魏杰、金占明以及公司實務資深專家張吉吉、趙民———2007年3月8日，他們帶著真知灼見，參加了山東高速股份發展戰略研討會。

只有加快發展，才能為股東贏取長期穩定的投資回報，才能提高市場的競爭力，才能實現企業的永續經營。山東高速股份駛入發展“高速路”的信心堅定有力———做優主業，將現有高速公路管理優化，做成精品，使其精細化、標準化；做強主業，利用資本平臺，在中短期繼續擴大主業發展空間，立足于在省內收購效益良好的路橋資產，爭取在省外收購有較大盈利空間的路橋項目。在此基礎上，探索分散經營風險，增強獲利能力的發展之路。

不負凌云志，扶搖九萬里。發展理念的突破———“走出山東、面向全國、走向世界”———將使山東高速股份逐步發展成為產業結構完善，品牌優勢突出，具有強大競爭力的國內著名企業。

第二篇：以路為話題

以路為話題

這是魯迅對那個黑暗的社會的彷徨和對新的自己也不知道是什么形態的美好社會的一種向往，用走路做比喻，形容盡管不知道應該如何去實現一個理想社會（當時還沒有典型的新型社會的模式）但是只要大家努力去探索開拓就一定能實現。事實也證明了大作家魯迅的先知先覺是可行的。這嘛，其實就是說人的思緒總是隨著外界的變化而變化的，容易受外界的影響，本來沒想的事情或是剛剛有一點想的，加上外界環境的這個因素，不斷的刺激就會使你的這個想法越來越想成為現實，這就變成路了.

第三篇：以路為話題寫作文500字（通用）

以路為話題寫作文500字（通用5篇）

相信大家都接觸過作文吧，尤其是寫作中最基本、最常見的話題作文，話題作文是圍繞著所給談話中心、談話內容、談話的由頭寫成的文章。我們要怎么去寫這類型的作文呢？以下是小編為大家收集的以路為話題寫作文500字（通用5篇），希望能夠幫助到大家。

路，是先人蓽路襤褸，歷盡滄桑開辟出來的。他們走過艱辛和坎坷，挑戰毅力和壓力，終于獲得無可取代的榮譽和名望。先人們成功背后的心路歷程，都已勇氣做劍斧，披荊斬棘，走向人人渴望的康莊大道。

你看！人行道上，上班族匆匆促促的趕著上班，無暇欣賞車水馬龍的都市街景；“家庭管家”悠哉的踩著步伐，充滿閑情逸致的瀏覽商店櫥窗的陳設；一輛輛帥氣時髦的重型機車呼嘯而過，風馳電掣的穿梭在車陣之間，不知在和誰競速？公交車上擠滿了乘客，摩肩擦踵，似乎呼吸不到空氣；一臺銀色亮眼高級休旅車，悠閑的駛在柏油路，如同星星鑲在空中般耀眼奪目。都市的街景車水馬龍，路上車子形形色色、來來往往，擠得水泄不通，好不熱鬧。

在我們追求夢想的心路歷程中，路，就像蜘蛛網般復雜難行，考驗我們的勇氣。有人一路順逐，逐步走向康莊大道，但這種幸運的人卻是少之又少；有人稍稍遭遇挫折，就放棄所有努力，半途而廢，直走下坡，不知進取，意志力薄弱；相反的，有人雖然走在坎坷不平的道路，歷進滄桑，卻憑著過人的毅力，張開翅膀，飛越千山萬水。歷史上有所成就的人，都是這樣走過來的，國父的革命之路，愛迪生的發明之路，劉俠的寫作之路。因此，要在歷史上立足，就要壯膽的放手一搏，克服險阻，登上夢想之都、成功之峰。

反觀現代社會，有人誤入歧途、作奸犯科，危害社會和諧，走上了黑暗之魔掌首的夜路，導致自己也成了惡魔的奴隸，走火入魔，無法自拔。我們應該以這些不良范例警惕自己，才不會也淪為失敗者。

有形的路，靜靜的躺臥在這片土地上，無怨無尤。無形的人生之路默默的躺臥在我們心中，引導我們通往璀璨的大道。人生的路再怎么崎嶇不平，也無法抵抗強大的意志。朋友，只要你懂得見賢思齊，學習勇不放棄的精神，相信不管路多險惡、風多強勁、雨多浩大，你的前途仍是一片光明。

這條路，是我上學的必經之路，這條路，是我臥室窗戶正對著的一條路；這條路，從以前的坑坑洼洼變成了如今只有斑馬線，沒有紅綠燈的小型十字路口。這條路經歷了很多。

這條路燈紅酒綠，如此繁華，每天都有形形色色的人穿過這條路；他們從容不迫，不緊不慢，他們風風火火，你追我趕。我曾也像他們一樣。

一開始，有一大群的人跟我一起走在這條路上，我們互相鼓舞，一起向前。可走著走著，我莫名其妙地失了群，掉了隊，我眼睜睜看著他們的背影離我越來越遠，但我無論怎樣竭盡全力，都無法再跟上他們的大隊伍。于是，這條路上只剩下我一人。

只是，我不能回頭啊，再也無法重走一趟曾經走過的路，所以即便不知前方是陽關道還是獨木橋，我也必須獨自向前闖。

大家都說，人類是群居動物，可有時，我偏偏覺得，唯獨我，是獨居生物。在前方一片黑暗的路上，徘徊，迷茫，我甚至不知現在腳下是一片漆黑的獨木橋，還是熙熙攘攘陽關大道。但每當我置疑，我猶豫時，有一個聲音總會在前方一片黑暗中呼喚我。它一直在使勁拽著我，讓我千萬不要沉浸在過去路上的回憶里。我也在努力克制自己，一直向前走，永遠別回頭。

因為有了因為，所以才是所以；既然已成既然，何必不再說何必。

太陽消失，眼前一片朦朧，一條小路忽隱忽現。

崎嶇的山路盤旋著，如一條龍在山間蜿蜒。一位農民手拿著斧頭，頭戴草帽，背著一捆木柴，摸索著，在山路中緩緩行走，他的身后跟著一條土黃色的狗，搖晃著菊花般的尾巴。路邊，野花遍布，樹木郁郁蔥蔥，時不時傳來窸窸窣窣的響聲，黃狗警覺地豎起耳朵。

山路崎嶇而神秘，正如我們的人生。

炎熱的沙漠廣闊無垠，空氣令人焦灼，不見一點人影，只有一位旅行者，在苦苦地摸索著。他迷失了方向，一陣風吹來，揚起無數的沙礫。“叮鈴鈴……”風中傳作文來了駝鈴聲，干裂的嘴唇微微上翹，他用盡力氣朝發出的聲音奔去。身后飛沙四起，心中溢滿喜悅。

沙漠之路模糊而清晰，正如我們的人生。

夕陽西下，晚風吹動著火紅的楓葉，一對鳥兒在枝頭愉快地叫著。林蔭小道，鋪滿金光，伸向遠方。兩位頭發花白的老人手牽著手，肩并著肩，走走停停，不知不覺就來到了一個熟悉的地方，那是他們初次相遇的地方。他們望著滿地的楓葉，相視一笑，臉上寫滿了幸福。

林蔭小道溫暖而美好，正如我們的人生。

路，如我們的人生；我們的人生，從路上走過。

路是什么？路，就是我們的人生，路，應是世上最有內涵的字！

路？選擇

人生路，起點都是相同的，一些人會保守地選擇能夠看到盡頭的康莊大道，另一些人則會選擇煙霧彌漫的羊腸小道，而我顯然不會甘于平凡，選擇注定不那么平坦的'路。

路？堅持

毅力決定高度。人生就像爬山，如果你選擇陡峭的路，雖然你會大汗淋漓，但當你以勇敢者的姿態堅持下來，不忘初心，揮灑汗水，終將登頂。山高人為峰！

北宋司馬遷以一本譽為“史家之絕唱，無韻之離騷”的《史記》名垂千古，這部巨作的誕生源于他對信念的堅持與作文對本心的堅守，在《史記》完成的最后階段，司馬遷受到牢獄之災，但他不畏艱險，迎難而上，這是一項非常困難的舉措。最終，他登頂人生的巔峰完成了《史記》，享譽千年。他的成功離不開堅持，堅持應成為我們人生的座右銘。

路？獨行

但丁說過：“走自己的路，讓他人去說吧。”當你認定自己的人生路時，就不用太介意他人的看法，即使你是一個獨行者。到你功成名就時，你會發現你走的這條路是對的，哪怕無人問津。

民國時期，軍閥割據，日本侵略者入侵，國民思想一片麻木。那時的文壇寂靜斐然，毫無作為，而魯迅先生以一人之力，幾乎從混沌中切開了一個口子，引進了黎明的曙光。自第一篇白話小說《狂人日記》在社會引起了轟動，魯迅先生頂著壓力接二連三的發表了一系列白話文作品，為中國的文化發展作出了劃時代的貢獻，喚醒了沉睡的中國人民。在人生道路上，魯迅先生是一個真正的獨行者，但卻成就了他在中國文壇上的輝煌。

人生路上布滿荊棘，充滿坎坷。但只要你不懼孤獨，堅持走下去，將會在這條漫漫人生路上越走越遠，鑄就精彩的人生。

在人生的道路上，往往會有許多岔路口，選擇不同，結果也不同。

——題記

你是否能夠為自己選擇一條自己的人生之路？你是否能夠對自己的選擇永不后悔的堅持下去？你是否能夠對自己選擇的后果負責到底？我知道，你或許不能選擇，也不能堅持到底，我知道，還可能用淚水來面對結果，但是我不會，我相信我自己。不信請看：

情景一

離開了家，去到離家很遠的地方讀書，許多路需要自己走，自己選擇，剛去到學校就有路要自己選，面對想家苦楚，我真的很想放棄努力學習的信念，走到這里路分成了兩條，一條是就此荒廢學業，另一條路是努力學習，但最終我選擇了后一條，我獲得了優異的成績，得到了我選擇之后的收獲。

情景二

進入中學之后，學習科目增多，雖然老師布置的作業很少，但加起來依然很多，物理老師叫做資料，數學老師讓做試題作文，英語老師……路又出現了岔口，兩條路展現在我面前，一條是抄答案，這樣可以做得又好又快，另一條是自己做，但這樣不但做不起還要受老師批評，但我還是選擇了后一條，其結果必然是受到了老師的批評。但我無悔，我又做了一次正確的選擇。

情景三

在家里，父母從來不要我做太多的事，因為他們只要我努力學習就夠了，但在家中我幾乎很少做作業，都是看電視。這一天父母又叫我在家做作業，人生之路又出現了岔路，一條是看電視，舒適懶散的生活，另一條是做作業，不讓父母失望。我選擇了看電視并受到了父母的批評，但我沒有流淚，而是認真聽取。

或許你的選擇并不完美，但也沒有關系，因為世上沒有十全十美的東西，或許你也曾因選擇錯誤而受到結果的打擊，但還是沒有關系，因為人不可能不犯錯誤，吃一墊長一智嘛。

路之擇，為你的生命增添光彩。

第四篇：以路為話題的作文

以路為話題的作文1

路，很常見。都說路的盡頭是美好的明天，可誰又在意路途中的事物與收獲呢？路在腳下，也許路途上的事物很平凡，而我卻走出了不一樣的三里路。

那是令我難忘的，有著深刻印象的……

小學離我家只有三里路。路上人跡罕至，枯燥無味，但卻有一路的花草陪我度過這六年的小學時光。

我一如既往的走在小路上，眼前的一切我早已司空見慣，突然，一個背影吸引了我的眼球，我走到他的身旁，他滿背的大汗，棕褐色的肩膀搭著汗巾，頭上戴著一頂白色的草帽，強烈的陽光照射著他的身體，突然他直立起身體，霎時，我呆住了。他轉身直視著我，我感到氣氛變得尷尬，。爺爺問我為什么在這里，我嚇得說不出話，沉默了一會兒。爺爺笑著看我，我不知哪來的勇氣，說：“不好意思，打擾了啊，我立刻就走，抱歉！”爺爺大聲叫住我，嚇得我魂飛魄散，面對老爺爺嚴肅的面孔，頭頂直冒冷汗，面色變得蒼白。老爺爺開了口，這又不是我的地，你跑那么快干嘛！我又不吃人，我點了點頭。老爺爺叫我過去，我踏著沉重的腳步，走到爺爺面前。爺爺望著我書包旁邊袋子里的礦泉水，用手示意了一下，給我一瓶！我毫不猶豫的將礦泉水遞給他，他的笑容讓我感到和藹可親，我放下心里的膽怯蹲在他的身邊，他對我說：“你喜歡種地嗎？”我沒有考慮直接回答：“不喜歡！”想不到還有這種嗜好，真奇怪！“人要懂得享受和體驗生活，不能把自己過得太累！”爺爺無奈的嘆了口氣，望著手中的礦泉水，沉思一下，站起來俯視著我。

我自然而然的抬頭看著老爺爺，老爺爺對著我的眼睛，如圖法庭上的法官對著囚犯的審判。“你知道我為什么說種地是種習慣嗎？因為只有生活在社會最底層的人才明白這種精神的存在，只有用心包容下一切，才會體會到生活的真正奧秘；只有體驗社會低層百姓的生活后，和經歷過苦難后的人生才會變得高尚，這樣才會真正理解農民精神。”

我被農民伯伯教育了，卻并沒有反駁他說的話。帶著他說的話，我走完了剩下的二里路，留下了悲傷而又喜悅的眼淚，走向“高尚”。

這就是我與他人不一樣的三里路。這三里路就像我人生的道路，我在上面印下許許多多的腳印，每次的路過，都會有滿滿的收獲！

以路為話題的作文2

路，能使人們到達目的地。它有時平坦開闊，有時也十分崎嶇。它會因為雨而泥濘不堪，它也會因為烈日而干裂，它會被環境因素而影響，它能被一切而左右。

其實人生不正像一條路，有時平坦，有時崎嶇，它會被環境所影響，但它的主宰永遠是你自己。

人生的路開闊的時候，一切都會一帆風順，陽光也會毫無保留的灑在你的心上，一切的事物都像是在對你微笑。但這個時候別以為你就可以放松警惕，生活是最好的編劇，它總會給你安排你意想不到的情節，在你高興的時候打你個措手不及。暴風雨會在一瞬間降臨到你的頭上，小心別中了生活的計。

生活的路一旦崎嶇，你就得認真對待，因為它不是游戲，過去了就沒有悔過的機會了。當生活給你苦難時，總會有一縷陽光拼命透過烏云到達你的心上。上帝為你關上一扇門，同時也會為你打開一扇窗。古語云：“天無絕人之路。”所以當你走到你人生崎嶇的那一段，請你不要放棄，因為只要你自己不放棄，就沒人會放棄你。

人生這條路，我們走得小心翼翼，生怕一步走錯，從此陷入萬劫不復之地。人生這條路哪又有后悔的地方呢。一旦錯過，就注定錯過。有時候你自認為達到了你的目的，其實與你最初的心愿已經背道而馳。有時候你認為你自己得到了一切，其實卻是失去了一切。人生這條路走錯了倒是不要緊，一步走錯還能改回來，而明知是錯還偏偏走下去才是最可怕的。人生這條路還要處處提防人為的陷阱，因為這個世界并非都是好人，有的人可以為了一己私欲而傷害他人。

人生的路有些人想重來，而有些人則只想過這一遍。要是我能重來，我一定要好好過，好好珍惜和同學們一起的時光，人生的路我想好好走下去，無論它是否有盡頭，我都要一步一步踏踏實實的走。

其實人生只要好好的走，腳踏實地的走，又何愁怕它風吹雨打，這一路無論再艱難，努力一下，不也就過來了么。

人生的路，我們要好好的走。

以路為話題的作文3

記得，在那野菊盛開的路上，我佇立凝望;記得，那遠遠的學校因路的連接，變得近在咫尺;記得曾無數次下雨天，踩著那深淺不一的水洼，蹦跳的前行;記得考試失敗，是路邊的小草兒輕輕的安慰著我。

舊路是一條彎曲的羊腸小道，以雜草野花的生命為代價，千人踩萬人踏，也就成了路。每天，我都要與這條路打幾個照面，沿著這條充滿草香的路，可以到達學校。每到下雨天，這條土黃色的路便變得泥濘不堪，雖然難走，卻也其樂融融。等到了學校，干凈的鞋襪早已灰頭土臉，無需號召，細心的家長們用水泥磨成一塊塊石板，鋪在了這條路上。于是，每到下雨天，放學較早，同行的孩子們打著雨傘，順著路走到盡頭，那兒有一座無人看管的果園，倒不是因為貪戀果子的美味，而是因為園中央有一座磚瓦房，那是孩子們的秘密基地，里面放了好多瓶瓶罐罐，那是孩子們的寶貝，是他們費了很成時間收集來的。他們接來雨水，找到土塊，和泥巴，然后捏成一個又一個泥娃娃，這是他們唯一的美術課，他們細心的捏著，雖然不好看，卻很認真，不時傳出的笑聲坐著雨水飄到一個又一個地方。

后來，隨著機器的轟鳴聲，一塊塊石板被敲碎，取而代之的是一條寬闊的柏油馬路，黑色的瀝青閃閃發光。再后來，柏油也下崗了，一條筆直平坦的水泥路延伸，兩旁的花草沒入塵土，一切都變了樣，路盡頭的園子早已被人買去，建成了種植基地，路上再也聞不到草香，只有高大的樹木孤立著，路變得孤獨，雖然更加美麗，但卻仿佛少了一種極為重要的東西，孩子們大都隨著父母外出求學，路上的歡聲笑語越來越少，只有不愿離開故土的老人們聚在一起時無語的嘆息，學校的老師越來越少，越辦越小了，僅存的只有人們對于舊路的封存的記憶。

舊路變成了新路，人民奔上了。

以路為話題的作文4

那條路，充滿了我童年的回憶，我們在這里度過了童年，一起玩耍，一起上學。現在，我們長大了，回憶起往事，總會情不自禁地笑起來。

暑假到了，我和爸爸、媽媽，還有弟弟一起去奶奶家。汽車在路間奔馳著，我看向窗外，一大片的田野顯現在我的眼前，前方的路看不見盡頭。很快我們便到了奶奶家。

我們下了車，看著眼前那陳舊而又熟悉的房子和道路，一些幼時的記憶涌現在了我的腦海中。奶奶出來迎接我們，看見我，便高興地對爸媽說道：“小宇都長這么高了！我記得上次見她的時候才這么一點高，唉，時間過得真快啊！”我們進了房間，奶奶拉著媽媽開始說話，爸爸被二叔、三叔們拉去打牌，弟弟和鄰居家的小朋友們玩得正歡，我獨自坐在一塊大石頭上看著這些美好的景色。

暖風吹過，像一只溫暖的手輕輕的撫摸著我的臉龐。路邊的小草搖晃著腦袋向我微笑。我看著這看不見盡頭的路，突然想起小時候的一件事：那是一個炎熱的夏天，我和幾個小伙伴一起去捉知了，用一些面粘在竹竿子的一端，很快我們滿載而歸。到了家，每個人都滿頭大汗。我們中最大的一個提議道：“天這么熱，不如我們去游泳池里游泳吧。”我便說道：“我帶爺爺一起去。”這事就這么定了，我們幾個小孩和兩個大人一起出發了。小啟是我們中最小的一個，在走的過程中，他不時的跑著追上我們，最后，終于忍不住說道：“這路怎么這么長啊，我都要走累死了。”爺爺嚴肅地說道：“就這么一點路，你就走累了？路是無止盡，就好比人生道路。你們都還小，等長大了，就要經歷許許多多的磨難與挫折，如果一個小小的困難都克服不了，那還成什么大事？”我聽了爺爺的話，不禁堅定了腳步向前走著。

是啊，不經歷風雨，怎能見彩虹？

路，就是人生道路，需要我們一個腳步一個腳步堅持的向前走著，腳踏實地，克服困難，才有成功。

以路為話題的作文5

路，自古以來便承載了文人墨客的諸多情感。有升遷路上的春風得意。有貶官路上的傷悲寂寥。而在我不長的人生路上，承載我這幾年諸多感情的路只有那一條，那就是曾經的公園深處的小路。

那條小路很窄，只能容下三個人并排走過，又因為很偏，所以幾乎沒有行人。路用青石條鋪成，兩旁有高大的楊樹，零星的幾棵便足以將小路籠罩在樹蔭下，偶爾微風拂過，密密的樹杈間，透進幾束陽光。低矮的灌木大部分是冬青，有零星的幾株月季，芍藥，牽牛花攀援其上。路旁有一個紫藤架，春天紫藤像一串串紫色的葡萄，為小路平添了幾分色彩。我喜歡這里，我經常會每日繞路從小路經過，享受幾分鐘自在的時光。

在我考試失利、比賽失敗、心情沮喪時，每每走過這條路，總感覺這條路分外安靜，靜到連一絲風都聽不到，而我便坐在路邊的椅子上，仿佛世界只有我一人，它替我隔絕了外界的喧囂。我可以在這里反省自我，獲取向前的勇氣。

當我早起迎著燦爛的曙光，邁著輕快的步子經過小路時，樹上鳥兒喳喳地叫著，打劃破公園的寧靜，樹影間斑駁的陽光像一地碎金，照亮剛剛蘇醒的一切，此時我會精神抖擻、大步向前。

但自上初中之后，小路在學校的另一側，于是，我便好長時間沒有走過那條小路了。前些天我的情緒低到了極點：數學成績的一落千丈，老師的批評，同學的恥笑，讓我壓力山大。我拿著滿是紅叉的卷子，不知為何又走到了公園門口。眼前卻不再有小路的影子。只有那株紫藤提醒著我，眼前這個開闊平坦，傳來陣陣嬉笑聲的廣場是我曾經無數次徘徊流連的小路。我愣住了，未曾想到夢幻牽繞的小路竟會不復存在。而我無憂無慮的童年生活再也找不回來了。

那天夜里我做了一個夢，還是那條小路，小路邊開滿了各式的花朵，我背著書包走在小路上……

以路為話題的作文6

走在鄉間的小路上，陽光柔和地灑在我的身上，令人感到那么的愜意。路旁開著各種各樣的小野花，空氣里散發著迷人的芳香。

走到路旁的小溪，那潺潺的流水聲傳入我的耳鼓，小溪清澈見底，陽光一射到底。小溪里的魚兒在歡樂的嬉戲著，一會兒向東，一會兒向西。好像是水中的小精靈，人們見了它們，感到心里舒暢極了。岸邊的碎石坑坑洼洼，凹凸不平。路邊的雜草，長勢茂盛，生機勃勃，惹人喜愛。水草中夾著一兩朵不知名的小花，小的只有拇指大小，風兒吹過，空中彌散著花草與泥土的芬芳。

就這么隨意走著，不自覺地走到小路的盡頭，一條有著積水的泥土路出現在眼前。泥土路的前方是一望無際的田野，田野里長著等待收割的小麥，一陣風吹來，麥浪涌起，猶如水面上泛起層層漣漪，令人心曠神怡。

幾年前的春末夏初，我的心情并不是如此。由于我小時候貪玩，我的成績曾經直線下降，加上學習習慣不是很好，少不了受到爸媽老師的指責批評，心情很是不高興。歪歪扭扭地走完小學，踏進初中的大門，我信心滿滿，決心活出一個人樣，改變人們曾經看我的眼神，上課我坐得筆直，兩個耳朵直豎，跟隨老師的思路，專心致志，功夫不負有心人，果然一段時間后，測試成績下來我進不了不少，我看到爸媽臉上久違的笑容，我的心里也美滋滋的。

可是時間不長我的老毛病又犯了，又控制不住自己，我迷上了看小說，不分課堂課后，晚上等爸爸媽媽睡熟后還悄悄開燈拿出小說書。課堂上的聽講也是昏昏然，老師的談話，爸媽的苦口婆心，我都是耳朵一聽就忘了，不久期中成績揭曉，我傻眼了！試卷上的紅叉叉刺激著我的眼球，想想真是后悔啊！每次考得不好時我都會來到鄉下，走一走曾經熟悉的小路，找回曾經快樂的我。

不知什么時候，爺爺來到我的身旁，語重心長地對我說：“世上無難事，只怕有心人！你的路還很長，只要你用心，一切還來得及。爺爺相信你！”望著爺爺和藹的眼神，我的心里又充滿了力量。

果然期末考試我又回到我的應有位置。

望著天空和煦的陽光，感受周圍的美景，我想：“我的人生之路一定會很精彩！”

以路為話題的作文7

從小到大，我聽過最多的一句話就是“人生是一條單行道，一旦走錯了路就難以回頭”。也因為這句話，很多人在面臨人生中的重大選擇時，不知道自己該走哪一條路，從此變得優柔寡斷。

不過，還有這樣一句話“條條大路通羅馬”，不論怎樣選擇，只要勇敢地自信地走下去，就一定可以走上對的路。有些人卻誤解這句話的意思，他們變得固執己見，認為不論怎么做都能取得成功。無視旁人的規勸，最終一事無成。

“行路難，行路難；多歧路，今安在？”這是李白在走投無路的情況下所創的一篇詞，雖然他遇上了艱難險阻，但他并沒有放棄，樂觀曠達的精神值得我們學習。一些人因為一時選錯了路，就變得郁郁寡歡，垂頭喪氣，不愿意再做出選擇甚至害怕選擇，這樣是不對的，是病態的。人應當勇于嘗試，不怕苦不怕累。

好路常有，而會選路的人不常有。不是所有人都知道自己要走什么路，所以在做出選擇之前，我們應仔細思索，知道自己要去的大致方向，然后選擇自己的路。

愛迪生研究燈泡時，用了1600多種材料后才研制成功，他曾在13個月內，用了6000多種材料，試驗了7000多次才獲取了突破性的進展。這就是因為他知道自己要走的路，不是僅靠思索和假想，更多的是試驗和寶貴的失敗，這是他走向成功路上所不可或缺的經驗。所以請記住，認真對待每一條路，不論是彎路還是直路，總會有終點。認真走過，總有收獲；迅速掠過，定有遺憾。

沒有誰的人生是一帆風順的。在人生這條路上有很多岔路口，每一條路都通向不同的人生。也許你會被陰霾籠罩，但請不要灰心。因為陰霾終會散開；或許你被狂風困住，但請不要氣餒，因為狂風終會消失。請記住，好路常有，只要留心。

“其實地上本沒有路，走的人多了，也便成了路”，這是魯迅先生的話，也許你的選擇是所有人都不理解的，但請記住，努力走下去，一定會有一份收獲。

吃得苦中苦，方為人上人。在人生這條路上，我們總會遇到重重困難，但我們不應該害怕，我們應該勇往直前，披荊斬棘。選擇一條屬于自己的'路。

請記住，好路常有！

以路為話題的作文8

任何事物，只要賦予它美的心靈，它就可能成為你最知心的朋友。

——題記

我住在這座城池東邊，上學的路都是向西的這一條。小學是，初中是，到了高中也會是。

這條路上，滿載我童年的記憶，有我一生中最寶貴的財富，不信?你聽。這里還隱隱約約回蕩著我開心時的笑聲、不滿時的竊竊低語、哭泣時的抽泣聲。你不信再向它打聽打聽，我曾向它傾訴我的心事、傾吐我的煩惱。它是我在這個世界上的一位密友，由于我想不到更合適它的稱呼，就叫它本來的名字，“路”吧。

和同學一起上學，總是并肩行駛，在一起說說笑笑，完全不顧了主行道上的車輛，任它們怎么滴滴的按喇叭，笛聲就像是撞在了石頭上，我們左耳進右耳出，沒有任何反映。司機們急的焦頭爛額，破口大罵時，路就好象寬敞了許多，鳴笛的車輛安靜下來，繞過我們，陸續通過。哦!我知道，是路啊，是我的朋友啊!

一次在路上，偶然路另一側商店的東西吸引了我，我著急地想過去一飽眼福，可路上來來往往的車輛好像記仇似的，我越等車反而越多了而且開的也越快了，但是對面的商品好像故意吸引我似的，一直對我眨巴著眼睛。我心里的那束火苗開始燃燒起來，最終升級為熊熊烈火，本以為它會像火山爆發一樣噴發出來，可它卻矯情得化作淚水，從我的眼里涌出。此時一陣柔和的風兒拂過我的臉頰，吹干了我眼角的淚。哦!是路啊!是我的朋友啊!這定是它平日里用來吹掉身上污垢清潔用品吧!它真好呢!

那天，我好像聽到它對我傾訴，說：你們人類拆了我最喜愛的一件衣服，我感到很傷心。我用心對它說：其實他們拆掉你一件衣服，是為了給你做更好的衣服呢!你能聽到我的答復嗎?我的朋友啊!我的路啊!

路啊!它是最懂我的朋友了!我在向你炫耀呢!因為很少有人會像它一樣，不論我說什么都耐心傾聽的朋友了!我的好朋友路啊!

以路為話題的作文9

路，在我們腳下，我們每天都在路上行走，腳踏一條路，心里多了一絲安穩，不必擔心房屋的倒塌，不必擔心大風吹來吹走街上的條幅，更不必擔心襲來的洪水

路是漫長的走不完的，一轉眼獨自在路上漫步兩個小時了，卻依舊走不出這條路路真的好長，明明看到了盡頭卻總也走不到盡頭其實路的漫長也說明了一個城市的發展，一個城市的發展速度之快就在于這個城市新增了許多條路，這些路寬敞又很長因為這些路連接到了城市各處，所以有時走完這些路，便可以看完整個城市但城市之大，路之多，又會讓許多人總也走不到盡頭

其實路不只是指我們走的路，還指其他的方面例如學習方面在學習方面路又有許多含義路可以指我們的學習方法，也可以指學習時遇到的困難，當然更可以指我們在學習時面臨的種種選擇

一個好的學習方法就是一條路這條路可以使我們學習時少走彎路，可以節省許多時間，提高學習效率學習遇到困難時所面臨的是一條崎嶇不平、雜草叢生的路如何選擇?如果選擇退縮，那么這條路在以后會重復不斷出現如果選擇繼續走下去，那么這條路將會由一條不平坦的小路成為一條通天大道我們再過一年就要參加中考了，那時擺在我們面前的又會有許多路我們要選擇是繼續接受教育還是放棄繼續上學如果選擇繼續上學，我們是選擇一所好高中，還是一所一般的，亦或許是一所職高這些選擇就是我們在學習的過程中所面臨的

有時人生也是一條路，這條路又分出了許多個岔路口供我們選擇每條路上會遭遇什么，路的盡頭會是什么，誰都不知道，也無法預測因此在面對人生這條路時，我們要慎重地選擇，否則我們的選擇會讓我們后悔，卻沒有補救的方法

路是我們最常見的，在我們的學習、生活各方面都有路路要我們自己去走，只有經過自己的嘗試才能知道路行不行得通。

以路為話題的作文10

路，相信我們大家都很熟悉，只是大家沒有注意自己走的是什么路。人生中，都有自己要走的路。

在我們的生活中有成功之路、蜿蜒坎坷的路，在這些路中，我們應該怎樣走好下一步呢?也許是一個未知數，等著我們去迎刃而解。

在以前的生活，我總是過著無憂無慮、無拘無束的日子。不懂得怎樣去看透世間的萬物。只懂得衣來伸手，飯來張口就得了。自己無所事事，從未考慮過人生之路。

我是一個來自農村的小女孩。然而，到了外面的世界，一切都變得無邊無際，寬闊無比，五彩繽紛。這時的我看到外面的世界，真的讓我大開眼界。這奇跡般的美麗，讓我無比的冥思遐想.

十四的我，來到這里來學習，我將感到無比地高興，我相信，我能夠走更好的路。如果我不好好學習，我將會攀那陡峭的山坡。

人生就像下棋，一步失誤，全盤皆輸。但不同的是人生不如下棋，因為任何人都沒有再來一局的機會。人生短暫，慎重腳下，走好人生的每一步。

古人說得好“少壯不努力，老大徒傷悲”。相信大家都明白這其中的道理吧。

羅曼·羅蘭曾經說過“累累的創傷，便是生命給予我們最好的東西，因為在每個創傷上面都標志著前進的每一步。”

天下是沒有平坦的路，只要我們肯用力去攀登就一定會有平坦的路讓我們踏上去。人生之路亦是如此。在這看似漫長其實短暫的人生道路上，充滿了太多的風風雨雨。我們不能夠停下腳步，而是迎難而上，跌倒了，不應該爬下去。而是站起來，準備東山再起，重整雄風，去迎接更大的挑戰。

告誡大家，如果我們有機會讀書，大家應珍惜好好的利用每一分每一秒，不然以后后悔是無用的，一定要知道自己長大后，將要走怎樣的路，你們一定要為自己以后做做打算了。

我堅信，只要我們努力地去把握，一定會有寬闊平坦的路。

人生的必經之路，也許和玩紙牌的過程有很大的相似之處。然而，紙牌錯了，我們可以重洗，再來一回，可是人生不能夠重新來過。紙牌可以用來玩，但是人生絕對是玩不起的。

以路為話題的作文11

我是一個喜歡散步的人，一個人安靜地走在路上，欣賞著路邊的風景。風景像是在放電影一樣，不停地變幻著，緊湊的促成一個完美的情節。或宏大，或深遠：或單調，或豐富，演繹的故事在每個人心中有著不同的詮釋。

堅持走自己的路，貝多芬選擇了扼住命運的咽喉。大作曲家貝多芬小時候由于家庭貧困沒能上學，十七歲時患了傷寒和天花之后，肺病，關節炎，黃熱病，結膜炎等又接踵而至，二十六歲不幸失去了聽覺，愛情上也屢遭挫折，在這種境遇下，貝多芬發誓“要扼住生命的咽喉”。在與生命的頑強拼搏中，他的意志占了上風，在樂曲創作事業上，他的生命之火燃燒得越來越旺盛。在人生的道路上，當困難鋪天蓋地而來時，我們是否會想起貝多芬？想起他在重重困難中扼住命運的咽喉，堅持走自己的路，實現人生的夢想。

當一路的風景更換，當與形形色色的路人碰面時，你能否堅信自己走的就是光明大道？并堅定下去，定會有所成。

堅持走自己的路，我們就能抵達成功的彼岸。愛迪生發明電燈，千百次地進行實驗，他孜孜不倦，廢寢忘食，失敗一次次降臨在他的面前，但他不言放棄，堅定地往前走，終于取得了成功，開創了人類科學史上的新時代；李時珍編寫《本草綱目》，耗去幾十度春秋，數年如一地觀察記錄，花去一生心血，終于完成了浩繁的工程，于是，他成功了，《本草綱目》成為中華醫學史上熠熠生輝的璀璨明珠。李時珍也名垂青史；貝爾歷盡千辛萬苦，他堅信自己選擇的道路，所以，他使人類的交流更進一步。“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”看到了他們的事跡，我們是否還在為成長路上的困難而止步不前？是否想起他們在一切艱難險阻中，堅持走自己的路，抵達成功的彼岸？

有的同學只是一味羨慕別人抱怨自己，殊不知，成功者付出無數心血。有的人廢寢忘食、堅持不懈，奮斗一生，為人類造福。而有的人，好逸惡勞、坐享其成，庸庸碌碌，卻還認為老天不開眼。

同學們，路在何方——就在你的腳下！

以路為話題的作文12

以人生的路為話題作文

生活是一條蜿蜒的路，時光是耳旁呼嘯的風，我背著沉甸甸的行囊，一路行走，留下一路快樂綻放在路旁。

十幾年前，在家人期盼的目光里，我開始了那漫長的旅程。還未認清行走的方向，還未體會路途的坎坷，只為了追趕每一縷燦爛的陽光，我便義無反顧的啟程。媽媽將關愛放到我的行囊里，陪伴著我前行。我路過了童年的快樂，那是在澄澈的天空下放飛的紙飛機，攜著稚嫩的夢想飛向不知名的遠方，那遠在遠方的風為它吶喊。

我路過了成長的苦澀，那是破繭而出前所經歷的苦痛，是開始接受殘酷的現實時的清醒。我站在陽光下，等待著成熟與收獲。

路途上，也曾跌倒過。我失望的看著如秋葉般枯槁的成績，仿佛陷入黑暗之中，無助的哭泣。而當我打開我的行囊，媽媽的關愛又浮現在眼前。從她的眼神里，我讀到了鼓勵。于是，我擦干淚水，笑著爬起，依然邁著快樂的腳步行走。

路途上，我收獲了友誼，那是朋友最真摯的祝福。在很多個日子里，我們快樂的歡笑，失意時互相鼓勵，那是舊時光里最斑斕的記憶。在夏日的樹蔭下，有我們共同的豪言壯語，雕刻在歲月的枝桿上，我小心地把它們拾起，放到我的行囊里，小心收藏，且行且珍惜。

走過春陽秋葉，走過了夏雨冬霜，走過了燕語呢喃，一個華麗的轉身，我已經長大。帶著上天給我的軀殼，我上演了十幾年的悲歡，一路快樂的行走，夢想從未改變過。

過往的時光定格成種種意象，我看到了媽媽的關切。可是當我懂得感謝媽媽之時，才發現她的眼角早已有了皺紋，她的烏絲中已隱顯了白發。我走過的路，也是媽媽蒼老的路。當我想尋找那些童年的回憶時，才發現，那時的紙飛機早已遺失在光陰的角落里。

仰起頭來，五指張開，看陽光從指尖瀉下，照耀著我年輕的臉龐。微風拂過發梢，如同走過的路，如此真實，如此美好。前方的路依然漫長，多少拼搏與茫然，我都會是站在盡頭的勝利者，帶著驕傲的榮光。依然行走，快樂從未停歇。

以路為話題的作文13

金錢不必太多，夠用就好;房子不必太大，舒適就行;朋友不必太多，真心就好。專業亦如此，專業不必太多，精通一門就行。

抓住一支筆，揮寫歷史絕章。他，一生的道路坎坷荊棘，但他有堅定執著的信念。司馬遷，一位歷史名人，他用一只筆寫出了《史記》絕章，他沒有太多的精華佳作，也沒有太多的功績，但他有《史記》，有一本令萬人敬佩的絕章，他用心著作，把全部精力集中起來，聚集渾身力量，致力于寫作，向著這一條道路永往直前，堅持不懈，最終創下了人生的輝煌，到達人生的頂峰，贏得歷史的尊重，舞臺不在乎有千萬，只在乎在一個舞臺上，你能展示出你最美的舞姿。司馬遷，你做到了，你用一顆心走出了一條完美的人生之路。

抓住一棵稻，培育“東方魔稻”。他是一位拯救了世界難民的人，一位解決世界難題的人，一位中國的驕傲，他就是中國雜交水稻之父——袁隆平。他看似平凡普通，卻釋放著金色的光芒。在水稻的道路上，一路上，他用一顆心聚集全身精力，走在一條路上)，沒有太多的岔路，沒有太多的高速，有的只是一天不變永恒的“水稻之路”。他精通水稻，他用專心和集中演繹出了輝煌的人生。或許世上的道路有千萬，但他找到適合自己的，全身心的投入進去，只為在一條道上，走出最完美的腳印，留給世人最好的借鑒。他，畫出了一幅讓世人敬重的“農民科學家之畫”。

抓住一個鍵，創造精美軟件。世界首富，人人夢想。可是，他的成功路，有知道多少呢?他并不是神人，他也并不是樣樣精通，但他知道選擇一條適合自己的道路，精通一條路，正因微軟這條路，他創下了財富。每個人都只有一顆心，一個成功需要全身心的投入，因此只有選擇一條路，你才可能到達人生頂峰，而這條路也必須是適合自己的，比爾?蓋茨做到了，他選擇了一條微軟的道路，全身心投入，用一顆心經營，于是一條成功的路歸屬于他。

站在十字路口，你要選擇一條屬于自己的路，用一顆心完全的毫無保留地付出，走“精”一條路，你才能有所作為。

一顆心，一條路，沖吧!

以路為話題的作文14

分別一年再重聚的我們，顯然已經往不同的道路上越走越遠。穿著短裙絲襪踩著高跟鞋有著迷人卷發的少女、已經慢慢接手家里產業有著老板模樣的同學，無一不沖擊著我的視覺。曾經在班里嬉笑打鬧穿著校服不認識幾個名牌的初中生，好像在一年內成為了一個懂得很多的大人。我有點惶恐。

曾經，我為他們擔心過。這些在學校調皮搗蛋的人出了校門進入社會會變成什么樣？繼續吃家里的、用家里的混日子？顯然，他們做得很好。交談中，我發現曾經的大男孩已經褪去了青澀，對于外出交際、拉客戶等已輕車熟路。那些女孩，讀初中時顯然也沒有認真學習，但如今她們有著自己的生活方式并且樂在其中。看著他們熟練地開包廂點菜要酒，我開始懷疑自己選的路。成績再好有什么用？何況現在已在學霸堆里被淹沒。但聽到漂亮同學嘴里飆出的臟話，我想，幸好，幸好我走了我應該走的路，幸好我能辨得出美丑。

一張張陌生又熟悉的臉，提醒著我，原來我們在一間教室共同度過了生命中最美好的雨季，三年的雨雪風霜鑄就的友情不是時間可以淡化的。將來各種各樣的人都因這三年而重聚一桌，也許只是為了懷念，也許是為了人脈，也許是為了告訴曾經的同學“我成功了”……不管怎樣，每個人都走在自己的路上。

我不太肯定我的方向，但我希望自己能走得遠一點。

也許我將來只能當個小職員，拿著普普通通的工資過著平淡安穩的日子；也許我能當個大老板，品味山珍駕著豪車過著令人艷羨的生活。但我希望不論如何，當我回首學生時代，我可以肯定地對自己說，我盡力了，我努力了，我一直勤懇地在人生路上拼搏。當我面對我的同學時，能做到不卑不亢，仍舊擁有著當初的那份心情。

我們的人生是沒有盡頭的路，也許窮盡一生都無法達到自己渴求的終點，所以不要執著于那個縹緲虛幻的終點，路邊的野花也能給你帶來莫大的歡喜，但要知道有些美麗可能帶著致命的毒。這條路上，我們要經歷太多挫折磨難，面臨太多岔路誘惑，所以每天都對自己說：“腳踏實地，該我的就會是我的。”魯迅也曾講過：“踏上人生的旅途罷。前途很遠，也很暗。然而不要怕。不怕的人的面前才有路。”

我想，我已經在路上了。

以路為話題的作文15

散發著泥土獨有的清香，中央的平面雖坑洼不平，但邊上長滿青草，充滿著無限生命活力的不正是山中村落里平凡可見的一條土路嗎？可老人門前的那條路，對他來說意義非凡。

大山里的人家經濟條件大多都算不上富裕，擁有手機的人家寥寥無幾，而且大山中幾乎沒有信號，所以老人與在外打工的子女唯一的聯絡方式便是寫信。一筆一劃的思念，一字一句地關懷，被裝進一個簡易的信封里，貼上8分錢的郵票，寄往未知的遠方。

信是寄了，卻不一定到得了游子手中，有那么一段時間，與在外打工的女兒失去了聯絡，也不知多少次含了淚，怔怔地望著被退回的信。寄不出，只能等女兒寄來。白天總有干不完的農活，便時常趁夜往村頭跑，腳上踩著泥土路，那坑坑洼洼的感覺絲毫比不上心中的空洞，步履蹣跚卻堅定不移，只盼著女兒的信已經送到了村長家。山里不比平原，家家戶戶都散落在大山里，一個來回，少說也得兩個小時，去時傍著夕陽，心中急切，三步并作兩步，可臨近村頭，望著村長屋里的燈光，又躑躅起來。去得多了，村長早曉得他的來意，看著他三天兩頭跑，信卻沒有消息，心里也不是個滋味。而他一見村長神色，便知道希望再次落空。回時步子明顯慢了下來，幾步一回頭，明知夜里不可能有郵遞員送信，卻還是忍不住期待。孤獨的背影默默地潛行在無邊的黑夜中，亦步亦趨地蹣跚在這崎嶇的土路上……

后來，坑坑洼洼的土路被許多重型機械車翻新了一遍后，塵土飛揚的土地消失了，取而代之的是油光锃亮的柏油路，老人終于不再爬那崎嶇的山路去村長家拿信了。

臨近中秋，平整的柏油路上，一個佝僂的背影佇立在這頭，遠方，一個高挑的身影慢慢向村莊這邊靠近著，終于，兩邊的人影漸漸相遇，老人充滿褶皺的臉上浮現出了一絲滿足的微笑……

第五篇：以路為話題的作文

以路為話題的作文

以路為話題的作文1

“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”大路是平坦的、寬敞的、明亮的，小路是蜿蜒的、曲折的、富有情趣的。在大路上，你可以昂頭挺胸，大步向前，但它在通往成功的路上，一定會有一些坑坑洼洼，不易被人發現的陷阱，一不小心，就再也爬不出來了；在小路上，雖然蜿蜒崎嶇，卻在行走過程中亦有壯美的情趣。

二、三月間，家鄉才剛剛步入春天，時常春雨連綿。沒過幾天，路邊全都長出了密密麻麻的小草。清晨，我漫步在這條鄉間小路上，路邊小河靜靜地流淌著，偶爾有幾條小魚在河中嬉戲打鬧。身旁幾棵柳樹搖晃著它碧綠色的頭發，不時地有幾只小鳥落到它的頭上，“嘰嘰喳喳”地高歌一曲。雨后，泥濘的泥土飛濺出來，濺到了我的褲子上。有人討厭地說：“真討厭！我以后再也不來了！”而我卻興奮地說：“呀，你看，多美的小草與花朵呀！”

路有很多種，不同的人走在不同的路上，相同的人也走在不同的路上，路的本質是一樣的，不同的是你怎么去看待它，怎樣去對待它。而人們心中的道路也各不相同。“7。21”暴雨當晚，在北京受災最嚴重的一個地區，152個農民用三十個救生圈、麻繩解救了170多位危在旦夕的游客。他們用自己的愛心，筑起了一條滿載希望的道路。人與人之間雖然可能離得很遙遠或者不認識，但我們可以用心靈勾起一座橋梁。

也許再過多少年，那一條鳥語花香的小路就會消失，變成一條繁華的街道，那些山、鳥、草、木都將不復存在。可是也請人們記住并珍惜它。即使挽留不住他，我也要用畢生的心血，在人生廣闊的土地上，搭建起自己的希望、愛心之路。

以路為話題的作文2

人生，如同旅途，路迢迢，水茫茫從某種意義上講，每個生命都是盲目的沒有人帶著生存的意義來到人間，然而路就在腳下，可是心中便有了追求，偏于物質的叫欲望，偏于精神的叫夢想

一路上，有人播下糧食的種子，一路耕耘，于是在人生的秋季，順著一路的稻花香,它能找到來時的希望有人種上云彩，一路上就有了詩意的期待，順著詩的彩虹，他能找到來時的情懷而有人卻忘了自己腳下的土地，只望見空中財富、權貴的幻影，于是一路追隨，驀然回首，來時的路已隱沒在身后的荒蕪之中，再也走不回去了

當然，選擇財富、權貴等等，這本無對錯可言，面對這一切，我們無法否認誰是幸福的基礎，然而決不是人生的全部塞萬提斯說：“財富不帶來幸福，使用財富才使人幸福”人生的追求決不單單只是對物欲的滿足，更多的是對精神素質的修養明白不了這一點，于是向酋長索取土地的貪戀的人累死在路上，追求權貴的于連最終走上了自我毀滅的道路

一顆充斥著欲望的心，就像一個黑洞，就像只饑餓的猛虎，可吞食一個個的生命一顆滿懷希望，擁有夢想的心才能使人生路上在面對一次又一次的失敗時，仍能有李白的“仰天大笑出門去，我輩豈是蓬蒿人”的瀟灑，在面對世俗紛亂時，仍懷有莊子“往矣，吾將曳尾于涂中”的從容，面對權貴惡勢時，仍能有著陶淵明的“不為五斗米而折腰”的傲骨

一味追求欲望的滿足，只會使自己如同機器般盲目而冷酷，最終只能迷失在人生的路上追求精神富足的人，他的眼睛總是閃著光的，那是心靈深處夢想的折光，那是生命真義的所在

一路上腳踏實地，堅定腳下的每一步，辛勤耕耘，執著前行一路上為夢想高歌，高歌希望，唱出憧憬這才是人生路上該有的狀態回望人生旅途，一路上飄蕩著陣陣稻花香，朵朵云彩編織成絢麗彩虹，云的深處回旋著勝利的歌聲，路就在腳下，路就在心中!

以路為話題的作文3

從新華路往北直行，淺灰色的平頂山，暗綠色的樹林，晨飛的喜鵲，爬山的人群，前進的方向，無不把我的目光拉到前方。

目光打量，梯形狀的平頂山有一里多地長，半山腰一米寬一里左右長裸露的巖石，是由于煤礦自然塌陷造成山體錯位下滑而成。路的前方有臺階可以拾級而上。兩者交匯仿佛天主教的十字架，精神飽滿地守望著鷹城美麗的家園。東方的太陽露出地平線，眼前光線是明亮的，卻無意間環顧四周，冬季的云霧在地腳線附近被太陽光線染紅，四周皆紅，就是東方最為紅紅彤彤的。仔細思考，自身所處的位置原本也應是紅紅的，只要從遠距離望這個方向看準能看得到的。可我們偏偏身在其中卻看不見那紅紅的光線。車轉而向西繞北環而行。公路兩側厚厚的林帶讓人想到波蘭華沙的森林之都。原本是一片灰色的地帶，云霧繚繞。但在太陽光的作用下，層林盡染光鮮。車到新城區，左側的樹木遮擋不住陽光，露天地敞亮，太陽在樹林中跳躍，仿佛樹上掛著燈籠一般，但時間不長，便越過樹林之上。一連三天的好太陽被水泡過一樣，無限地放大。藍天變紫色，太陽中心為白色的點，從里到外，依次是橘黃色、個銀色、海棠紅色、天紫色。遠處兩棟高高的樓宇變成兩個矮小人，塔吊變成了鋤頭，不是荷月而歸，而是日出而作的歌謠，在歌唱那美好的太陽和美好的生活。

第一個走進辦公室，打開南面窗戶，冬風并不冷，平西湖碧波蕩漾，這個時候太陽光也愉快地來到湖面上，早安，平西湖。美好的光影時代在我眼前放送，這一天，情愿讓陽光嘹亮地歌唱生活。

一路陽光，原來就在我們的眼睛中，隨著綻放。照亮心中，暖暖地熱量，就隨文字釋放正能量。

以路為話題的作文4

其實，世上本沒有路，走得人多了，也便成了路!

——題記

人能走多遠?這話不要問雙腳，要問志向;人能看多遠?這話不要問眼睛，而要問胸襟;人能創造多少?這話不要問雙手，而要問智慧。漫漫人生路，路在何方?要問自己。

有的人喜歡走平坦的路，一直走走向末路;有的人喜歡走崎嶇的路，一直走走到了繁花似錦的人間仙境;有的人喜歡走險象跌生的路，一直走迎來了人生路上的樂隊和鮮花。

我：路啊，我要走哪條路呀?

路：只有一條路不能選擇——那就是放棄的路;只有一條路不能拒絕——那就是成長的路。世界只會向那些有目標和遠見的人讓路。

我：人生在世，說長，悠悠數萬日;說短，匆匆幾十秋。長路漫漫，我應如何去走呢?

路：上人生的旅途罷。前途很遠，也很暗。然而不要怕。不怕的人的面前才有路。

我：路，我再問你，此處有無捷徑可走?

路：真亦假時假亦真。有這樣的一個故事：某公司的小職員正趕著去開會，離會議開始只有二十分鐘了，于是，小職員截住了一輛計程車，他對司機說：“我很趕時間，拜托你走最短的路!”司機問道：“先生，是走最短的路，還是走最快的路?”小職員好奇地問：“最短的路不是最快的嗎?”司機說：“當然不是，現在是繁忙時間，最短的路都會交通堵塞。你要是趕時間的話便得繞道走，雖然多走一點兒路，但這卻是最快的方法。”

結果，小職員選擇走最快的路。途中他看見不遠處有一條街道堵塞得水泄不通，司機解釋說那條正是最短的路。最終，小職員趕上了會議，還升了職當部門主任。

人總喜歡走捷徑，以為走捷徑可以用最少的精力最快到達目的地，但是捷徑并不好走，有時不但荊棘滿途，而且充滿危險。

嗯，是的。其實人生不過如此而已!

人生總要有許多支撐，少年的理想，青春的戀情，事業和友誼，許許多多，然而這一切隨時都有失去的可能，人生中總有幾段黑暗的隧洞要我們獨自穿行。這些路上沒有樂隊和鮮花，人必須學會為自己伴奏，高歌向前。

以路為話題的作文5

曾經有人說：“世界上本沒有路，走的人多了，便成了路。”但是我想說：“世界上本沒有路，有人走動了，努力了，便成了路。”

就像魯濱遜流落荒島一樣，一開始他并不知道如何讓自己生存下去，后來經過了思考、嘗試、失敗、再嘗試，才知道了生存的秘籍。能否獲得成功，我們要去嘗試，哪怕無數人來嘲笑你那渺小的夢想。

不由得想起了新世紀勵志小鮮肉tfboys，他們只比我大一兩歲，卻已經是粉絲超過一千萬的小名人了。隊長王俊凱，很小就參加歌唱比賽，歷經重重困難，終于像歌詞寫的那樣“我要讓全世界都記住我的模樣”，王源和易烊千璽也是靠很多的努力才成就了今天。

他們在開辟道路時，面對的不是鮮花與掌聲，而是荊棘與嘲笑，很多人說他們不務正業，小小年紀不認真學習，把時間浪費在唱歌上面，可那些人哪里知道，夢想比學習成績更重要，因為學習好也是為實現夢想做鋪墊的。他們拋開嘲笑與冷眼，一路高歌一路向前，用歌聲點燃了平凡的我們。

而我們一味地崇拜他們，跟在他們后面，所以我們永遠也無法開辟自己的道路，只能永遠的跟在別人后面，看別人的節拍，傾聽別人的腳步，為別人的成功歡呼，卻在不知不覺中遺失了自己。

我們都忘了，每個人都應該有自己的人生之路，哪怕等待我們的是荊棘，是荒漠，或是野獸出沒的森林，我們也應該像他們一樣，勇敢的向自己夢想的目的地邁進。在路途中，也許你會害怕，會望而卻步，但是請想想，你已經經歷這么多坎坷與挫折，這一點小困難又算得了什么，那時你一定會鼓起勇氣，繼續前進的。等你像唐僧西天取經一樣歷經九九八十一難后，你會發現，夢想的果實是那樣的飽滿，成功的花朵是那樣的鮮艷。

多說無益，出發吧！在荊棘中，學會堅強，忍住淚水，邁開步伐，踏出一條屬于自己的人生之路！作文

以路為話題的作文6

“書中自有黃金屋，書中自有顏如玉。”這句話未必是真理，但卻說出了讀書的重要性。正因為如此，歷史上無數名人賢士才為此發奮讀書。然而，并不是每個人都有平等的讀書機會。

曾記否，匡衡曾鑿壁借光讀書故事。西漢時期，匡衡出生在農民家庭，他非常勤奮好學，但由于家里很窮，連蠟燭都買不起，天一黑，就無法看書了。匡衡心痛這浪費的時間，內心十分痛苦。他的鄰居家里很富有，一到晚上好幾間屋子里都點上蠟燭，把屋子照的通亮。有一天晚上匡衡回到家中，發現墻壁的縫隙里透過了一小束光，他靈機一動，悄悄地在墻上鑿了一個小洞，借著小洞透進的微弱光輝，他如饑似渴地看起書來。正是因為匡衡這樣刻苦地讀書，所以后來成為了西漢時期有名的學者。

曾記否，自幼好學的宋濂也曾遭遇讀書的困難。有一次，宋濂為了搞清楚一個問題，冒雪行走數里去請教老師。到了老師家，他的腳趾都被凍傷了，而他卻毫不在意，依舊屈身請教。后來，宋濂為了求得更多學問，不畏艱辛困苦，拜訪了很多老師，成為了聞名遐邇的散文家。

在近現代社會，也有許多客服困難讀書的名人。魯迅先生從小就愛學習。少年時在江南水師學堂讀書。第一學期成績優異，學校講給他一枚金質獎章。放學后，他立即拿到街頭賣掉。然后買了幾本書，又買了一串辣椒。每當晚上寒冷，夜讀難耐時，他便摘下一顆辣椒，放在嘴里嚼著，直辣得額頭冒汗。他用這種方法驅寒堅持讀書，最終終于成為了我國著名的文學家。

讀書很重要。盡管一路書香會伴著一路風雨，但我們只要有堅強的毅力去克服困難，一定能從書中汲取豐富的營養，成就我們美好的未來。

以路為話題的作文7

記得，在那野菊盛開的路上，我佇立凝望;記得，那遠遠的學校因路的連接，變得近在咫尺;記得曾無數次下雨天，踩著那深淺不一的水洼，蹦跳的前行;記得考試失敗，是路邊的小草兒輕輕的安慰著我。

舊路是一條彎曲的羊腸小道，以雜草野花的生命為代價，千人踩萬人踏，也就成了路。每天，我都要與這條路打幾個照面，沿著這條充滿草香的路，可以到達學校。每到下雨天，這條土黃色的路便變得泥濘不堪，雖然難走，卻也其樂融融。等到了學校，干凈的鞋襪早已灰頭土臉，無需號召，細心的家長們用水泥磨成一塊塊石板，鋪在了這條路上。于是，每到下雨天，放學較早，同行的孩子們打著雨傘，順著路走到盡頭，那兒有一座無人看管的果園，倒不是因為貪戀果子的美味，而是因為園中央有一座磚瓦房，那是孩子們的秘密基地，里面放了好多瓶瓶罐罐，那是孩子們的寶貝，是他們費了很成時間收集來的。他們接來雨水，找到土塊，和泥巴，然后捏成一個又一個泥娃娃，這是他們唯一的美術課，他們細心的捏著，雖然不好看，卻很認真，不時傳出的笑聲坐著雨水飄到一個又一個地方。

后來，隨著機器的轟鳴聲，一塊塊石板被敲碎，取而代之的是一條寬闊的柏油馬路，黑色的瀝青閃閃發光。再后來，柏油也下崗了，一條筆直平坦的水泥路延伸，兩旁的花草沒入塵土，一切都變了樣，路盡頭的園子早已被人買去，建成了種植基地，路上再也聞不到草香，只有高大的樹木孤立著，路變得孤獨，雖然更加美麗，但卻仿佛少了一種極為重要的東西，孩子們大都隨著父母外出求學，路上的歡聲笑語越來越少，只有不愿離開故土的老人們聚在一起時無語的嘆息，學校的老師越來越少，越辦越小了，僅存的只有人們對于舊路的封存的記憶。

舊路變成了新路，人民奔上了。

以路為話題的作文8

山水如畫，日月如詩，生命亦如歌。在成長過程中，有的人看生命如流水，過去就是了;有的人看生命如銀河，只觀其形而不觸其體;有的人看生命如曲調，歌唱生命的美妙! 如果說生命是大河，那么成長便是這大河上的沙石;如果生命是草原，那么成長便是這草原中的小草;如果說生命是銀河，那么成長便是銀河里的星星。

事實上，生命就是成長的基礎，因為有了生命，所以成長變得精彩，更有趣。 看過石縫里的花朵嗎?在石縫里掙扎，有一種奮發向上的感覺，像是在說：“我在成長，茁壯地成長，不管條件多么差，我都會一直這樣勇往直前，不屈不撓。” 看過霞道里的水了嗎?在那窄窄的小道里奔騰，好似一位好斗的勇士，只在向前攻擊，絕不倒退一步，像是在說：“我在成長，只要不怕艱難險阻，就是一次成長的歷練。” 看過剛剛展翅飛翔的鳥兒嗎?那跌跌撞撞的身影，在幽默的人眼里是多好笑，可在我的眼里，那是在告訴我們它在成長，為了成長，它跨出了人生的第一步。

成長是花的執著，成長是水的毅力，成長是鳥兒的勇敢。成長是人生旅程的綜合，不要害怕去嘗試。如果你愿意，可以學習花、水、鳥，學習它們那種不怕失敗的精神，因為失敗是成功之母，是你學會獨立的機會，相信自己，相信成長會帶給你很多。

人生能有幾回搏，成長雖然給你創造了機會，可是時間有限，想要活得更有意義，活得精彩，活得出色，那么你就必須在成長過程中具備執著的信念、堅韌的毅力和勇敢的精神，只有這樣，你才能得到成長給你帶來的驚喜。 克雷洛夫說：“顯示是此岸，理想是彼岸，中間隔著湍急的河流，行動則是架在河上的橋梁”。我希望你的行動可以在你的成長過程中架起橋、鋪上路，塌塌實實，讓你的人生得到滿足。

以路為話題的作文9

人生在世，踏過多少的路?有誰會為此而計算過?有人數過天上的星星，而成為了一位令人仰慕的天文學家，而又有誰會為了這條條時刻為人們服務的路做過研究呢?

放眼望去，有無數條縱橫交錯的路展現眼前，或筆直，或曲折;或寬廣，或狹窄無論是嚴寒，還是酷暑;無論是刮風，還是下雨，都在為人們默默地服務著

有人贊揚草的'頑強拼搏;有人被蓮的出淤泥而不染，濯清漣而不妖佩服的五體投地;有人被梨、杏、桃那誘人的芳香所迷的神魂顛倒;更有人會因柏油馬路的寬闊，平坦而滿心歡喜;曲折小山路因有它的蜿蜒、曲折而令人覺得它富有詩意，饒有趣味可是誰又會那平凡的路，會它譜曲，做詩呢?

也許是因為我早已習慣了跟著爸爸，在清晨，邁著輕盈的步伐，走在那鋪滿金色朝霞的小路上那彎曲、狹窄的鄉間小路如條條絲帶，遍步田間地頭，交錯相通我喜歡獨自漫步在路上，傾聽遠處的鳥鳴，看一看往來的行人，車輛，我總認為那是一種無以倫比的美

我可以在走路的同時，得到過許許多多的啟示我學會了做人，怎樣做一個默默無聞、樸實、無私奉獻的人是路教會了如何向他人奉獻，而又不索取什么是路教會了我將可以收獲什么，懂得了人生的真諦

路，還是那不變的，實實在在的，平凡的路它以它那永遠不變的精神，使人們的腳步更堅實，更有力了

在二十一世紀的中國，正在飛速騰飛的中國，難道不也正需要路的精神嗎?愿我們這些黃皮膚，黑眼睛，黑頭發的華夏子孫都能夠具有路的精神，從而更好的建設我們的國家中華人民共和國!讓它屹立于各國民族之林中，立于不敗之地!

以路為話題的作文10

中秋夜，月色溶溶，我們一家人圍坐在餐桌旁，邊吃邊聊，話題不知怎么扯到路上了。

爺爺呷了一盅老酒，說：“那時候出門就是泥土路，沒見過車。上東臺，半夜就得起來，跑上個四五個鐘頭才到。到了那兒辦事不順利的話，就麻煩了，只能買兩個燒餅啃啃，晚上睡在輪船碼頭。沒錢啊，住旅館要一塊錢呢！順利的話，也得半夜才能趕回家。腳磨得起了泡，腿腳沒處擱。上蘇南做點小買賣，那得等麥子種好后出門，來年回家收。自家有小船，劃槳撐篙，多則一個月，少則二十天，手磨破了，腿站酸了，但那時只能這樣啊！”

爸爸喝了一杯啤酒，說：“當初公路通到了戴窯，要到外地打工，就要起早到戴窯汽車站乘汽車。天不亮，我就蹬自行車往戴窯汽車站趕。到了戴窯，我把自行車寄放在親戚家，然后到車站去等車。等車來了，大家拼命往上擠，搶個座位坐下，落在后面的人只好站到過道里。一車人，擠得腰酸骨頭疼。車子一開動，就開始東搖西晃，顛得人頭昏腦脹的，要一天才能到上海。那時候乘車等于活受罪。”

我灌了一口可樂，說：“現在水泥路修到了家門口，出門可方便了，我每年暑假寒假都要到上海去度假。早上起來，打個電話給老爸，說我今天到上海去。八點鐘到村口乘徐揚到上海的豪華大巴。這車開動起來很平穩，人坐在車上很舒服。坐在座位上，看看錄像，吹吹空調，聽聽MP3，嚼嚼口香糖，玩玩電子游戲，一晃三四個小時過去了。OK！到站了，打個的十分鐘就到爸爸的公司了。”

奶奶和媽媽從廚房里端出熱氣騰騰的菱角、花生。媽媽笑著說：“談什么路不路的，只要我家的建恒能考上大學，將來有個好的出路，我就心滿意足了。”我們一家都高興地笑了。

以路為話題的作文11

臺上的演員和臺下的觀眾都已經廖無聲息，偶爾有些不死心的人想要找回座次，沿著鋼筋水泥的道路卻無從得知另一條路的站臺。

——題記

在被問起“想不想恢復古老的生活”時，我居然堅決地說了“不”。我愛著那些飛檐亭角、高冠博帶，但只要一個電燈自來水就可以讓那些愛意潰不成軍。喝著化學味汽水長大的小孩兒，怎么會舍得那些無聊卻真實的便利呢？

何況那條路上并不只有花團錦簇。還有寫在紙上那些血雨綽綽的文字，有念出來會嚇得小兒啼哭的事實。“古老”所包含的意思，并不是“清貴”“典雅”諸如此類的詞語可以概恬，一襲華袍下，可能有無數才子佳人、紅妝白袖，在荒謬的路上絕望地沉寂。

所以我們舍棄了，走在舒適的路上，安全地說著于事無補的憧憬。憧憬著那些：綿長的，與腐朽同在的輝煌之路。

是殿堂廟宇臺階下一路九天的錚錚玉碎，是殘存的圣者在不再被膜拜的鋼筋水泥里倨傲的歌唱，是結局一開始便注定為無用功的追云逐日。

我們真是活在無趣的當下啊。再漂亮的衣服，對面路上可能就有同樣的身影，再可口的食物，過一個拐角的店也許就有類似的味道。觸眼可見的都是重復，就像是被無數復制粘貼所拼成的世界。

人類漸漸地切斷了一條條路，被更快捷的速度，更方便的生活，更多的商店，更堆積的品牌……所填滿。

空山不見人。

只剩些念舊的人，做著最后的回望，回望那已逝去的斑駁的路。

像無盡永夜里堅持燃起的孤燈，哪怕再倔強也難辨炎涼，哪怕身后就是即將淹沒在懷疑中的——巨大的，最后的，萬世洪荒。

以路為話題的作文12

路，自古以來便承載了文人墨客的諸多情感。有升遷路上的春風得意。有貶官路上的傷悲寂寥。而在我不長的人生路上，承載我這幾年諸多感情的路只有那一條，那就是曾經的公園深處的小路。

那條小路很窄，只能容下三個人并排走過，又因為很偏，所以幾乎沒有行人。路用青石條鋪成，兩旁有高大的楊樹，零星的幾棵便足以將小路籠罩在樹蔭下，偶爾微風拂過，密密的樹杈間，透進幾束陽光。低矮的灌木大部分是冬青，有零星的幾株月季，芍藥，牽牛花攀援其上。路旁有一個紫藤架，春天紫藤像一串串紫色的葡萄，為小路平添了幾分色彩。我喜歡這里，我經常會每日繞路從小路經過，享受幾分鐘自在的時光。

在我考試失利、比賽失敗、心情沮喪時，每每走過這條路，總感覺這條路分外安靜，靜到連一絲風都聽不到，而我便坐在路邊的椅子上，仿佛世界只有我一人，它替我隔絕了外界的喧囂。我可以在這里反省自我，獲取向前的勇氣。

當我早起迎著燦爛的曙光，邁著輕快的步子經過小路時，樹上鳥兒喳喳地叫著，打劃破公園的寧靜，樹影間斑駁的陽光像一地碎金，照亮剛剛蘇醒的一切，此時我會精神抖擻、大步向前。

但自上初中之后，小路在學校的另一側，于是，我便好長時間沒有走過那條小路了。前些天我的情緒低到了極點：數學成績的一落千丈，老師的批評，同學的恥笑，讓我壓力山大。我拿著滿是紅叉的卷子，不知為何又走到了公園門口。眼前卻不再有小路的影子。只有那株紫藤提醒著我，眼前這個開闊平坦，傳來陣陣嬉笑聲的廣場是我曾經無數次徘徊流連的小路。我愣住了，未曾想到夢幻牽繞的小路竟會不復存在。而我無憂無慮的童年生活再也找不回來了。

那天夜里我做了一個夢，還是那條小路，小路邊開滿了各式的花朵，我背著書包走在小路上……

以路為話題的作文13

每個人的一生都像一顆小流星，劃過璀璨的夜空時，或許平平淡淡，或許光輝迷人。無論怎樣，每個人都希望自己在我們人生的道路上一帆風順，走出輝煌與芬芳。

我們人生的道路若是鐵道，自己便是列車。你必須得小心翼翼地駕駛，否則就會“越軌”，那樣會釀成悲劇。不難發現，鐵軌永遠平行。一條軌道是優點，另一條便是缺點。換句話說，沒有十全十美的人，也沒有一無是處的人。則兩者永遠平衡，這樣的我們人生才精彩——因為有了優點與缺點這兩個競爭者使你學會拼搏！

我們人生的道路若是公路，自己便是汽車。你必須一步步前進，如果一旦“超速行駛”，也必定鑄成大錯。公路固然寬闊，但是作為一輛汽車，就應該認定目標不回頭。如果你行駛在途中，又返回去做其他事，那么，這公路上便容不下你。更重要的是，你應該穩步前進，不要太渴望成功，心急吃不了熱豆腐，你越是著急，就越是不知所措，結果，因為未能遵守“交通規則”而害人害己。因此，你必須遵守“我們人生規則”。

我們人生的道路若是航道，自己便是輪船。你必須掌好舵，若稍一疏忽，便會船毀人亡。也許，指不定哪一天，一個兇猛的浪頭會忽然撲過來，勢不可擋，吞噬了你。這只是意外，更重要的是你自己得學會迎接風浪的洗禮，迎接暴雨的突襲，迎接浪花的親吻。海闊天空，我們必須學會在海上生活。要堅信，自己這艘獨一無二的船經的住暴風驟雨！至少我們懂得了：當次日的朝陽冉冉升起時，新的一天正在朝我們微笑，迎接生活吧！

為自己選擇一條適合自己的道路吧！從起點出發，綻放生命的花朵，綻放生命的炫美！

以路為話題的作文14

散發著泥土獨有的清香，中央的平面雖坑洼不平，但邊上長滿青草，充滿著無限生命活力的不正是山中村落里平凡可見的一條土路嗎？可老人門前的那條路，對他來說意義非凡。

大山里的人家經濟條件大多都算不上富裕，擁有手機的人家寥寥無幾，而且大山中幾乎沒有信號，所以老人與在外打工的子女唯一的聯絡方式便是寫信。一筆一劃的思念，一字一句地關懷，被裝進一個簡易的信封里，貼上8分錢的郵票，寄往未知的遠方。

信是寄了，卻不一定到得了游子手中，有那么一段時間，與在外打工的女兒失去了聯絡，也不知多少次含了淚，怔怔地望著被退回的信。寄不出，只能等女兒寄來。白天總有干不完的農活，便時常趁夜往村頭跑，腳上踩著泥土路，那坑坑洼洼的感覺絲毫比不上心中的空洞，步履蹣跚卻堅定不移，只盼著女兒的信已經送到了村長家。山里不比平原，家家戶戶都散落在大山里，一個來回，少說也得兩個小時，去時傍著夕陽，心中急切，三步并作兩步，可臨近村頭，望著村長屋里的燈光，又躑躅起來。去得多了，村長早曉得他的來意，看著他三天兩頭跑，信卻沒有消息，心里也不是個滋味。而他一見村長神色，便知道希望再次落空。回時步子明顯慢了下來，幾步一回頭，明知夜里不可能有郵遞員送信，卻還是忍不住期待。孤獨的背影默默地潛行在無邊的黑夜中，亦步亦趨地蹣跚在這崎嶇的土路上……

后來，坑坑洼洼的土路被許多重型機械車翻新了一遍后，塵土飛揚的土地消失了，取而代之的是油光锃亮的柏油路，老人終于不再爬那崎嶇的山路去村長家拿信了。

臨近中秋，平整的柏油路上，一個佝僂的背影佇立在這頭，遠方，一個高挑的身影慢慢向村莊這邊靠近著，終于，兩邊的人影漸漸相遇，老人充滿褶皺的臉上浮現出了一絲滿足的微笑……

以路為話題的作文15

在花季少年的路上，永遠不會孤單。因為有親情陪伴。

——題記

頭好疼啊！感覺就像一把冰冷你的錘子砸在頭上，準備將頭強行裂開。“完了，發高燒，40攝氏度”我隱約聽到媽媽焦急的聲音。“快走，去醫院！”此時的我清醒了點，瞧了瞧窗外，一片漆黑，但突然而至的閃電有時會帶來點光明。從聲音里明顯聽到，外面正在狂風驟雨。連燈都忘記了關，我們便匆匆下樓。我又迷迷糊糊地睡著了。

待到我醒來時，已經到了門診。睡眼惺忪的醫生給我對完了藥水，準備為我吊水了。只見他取出一根又粗又長的橡皮筋，在我手腕處打了一個結，勒的我更疼了。又在我手上使勁拍了幾下，拍的我呲牙咧嘴。接著取出一根棉簽，沾了點碘酒，一陣清涼傳來，但又癢癢的，最后取出那根看著就令人發寒的銀針，緩緩的插了進去。可是卻不見有血液傳來，或許是醫生沒睡醒也或許是我的血管真的太細了，也或許是兩者皆有，在換到另一只手時，還是沒掛上去。就這樣，七七八八從左手換到右手，再從右手換到左手，我感覺整只手都已經被刺穿了。媽媽總是握著我的另一只手，爸爸則站在旁邊一言不發，卻總遞給我一個堅強的目光，這目光使我立刻堅定起來，繼續迎接新的痛感……

雨，“嘩啦啦”地下著，落到地上發出“噼里啪啦”地聲音；雷“轟隆隆”地叫著，還伴隨著閃電，震耳欲聾；風，“呼呼”地吼著，似乎一定要把樹木刮倒。然而，再這樣的天氣里，我卻覺得格外溫暖……

在花季少年的路上，永遠不會孤單。親情會給你勇氣，給你希望，陪你走完那不長卻又五彩繽紛的少年路……